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Herausgeber:

Vereinigung der Metall-Berufsgenossenschaften


Maschinenbau- und Metall-Berufsgenossenschaft
Htten- und Walzwerks-Berufsgenossenschaft
Berufsgenossenschaft Metall Nord Sd

BG

Vereinigung der MetallBerufsgenossenschaften

BGI 5017

Ausgabe 2010 Druck 08.2010/3.600 Bestell-Nr. BGI 5017

BG-Information
Ladeeinrichtungen
fr Fahrzeugbatterien

BG

Vereinigung der MetallBerufsgenossenschaften

Rdiger H. F. Heuchel
Arnd Schulz

Ladeeinrichtungen
fr Fahrzeugbatterien

Verantwortlich fr den Inhalt:


Maschinenbau- und Metall-Berufsgenossenschaft

Informationen zum Bildmaterial


Die Verfasser bedanken sich bei nachfolgend aufgefhrten Mitgliedsbetrieben der Maschinenbauund Metall-Berufsgenossenschaft und der Htten- und Walzwerks-Berufsgenossenschaft sowie bei
weiteren Unternehmen und Einrichtungen, die in sehr kooperativer Weise bereit waren, Aufnahmen
von arbeitsplatzbezogenem Bildmaterial zur Verfgung zu stellen oder zu ermglichen.
MAN Nutzfahrzeuge GmbH, 44143 Dortmund
Miele & Cie. KG, 33332 Gtersloh
MVG Mrkische Verkehrsgesellschaft GmbH, 58507 Ldenscheid
RK Autowelt Rinke & Knipps GmbH, 59494 Soest
Severin Elektrogerte GmbH, 59846 Sundern
Siemens AG Energy Sector Oil&Gas Division, 47053 Duisburg-Hochfeld
ThyssenKrupp Umformtechnik GmbH, 33647 Bielefeld-Brackwede
VdS Schadenverhtung, 50735 Kln
ZDK Zentralverband Deutsches Kfz-Gewerbe, 53129 Bonn

Inhaltsverzeichnis

Vorwort............................................................................................................................................................................................ 5
1 Anwendungsbereich........................................................................................................................................................ 6
2 Begriffsbestimmungen.................................................................................................................................................. 7
3 Batterieladestation.......................................................................................................................................................... 13
3.1

Allgemeine Beschaffenheitsmerkmale.................................................................................................. 13

3.2 Explosionsschutz und Lftung..................................................................................................................... 15


3.3 Verhinderung elektrostatischer Entladungen ................................................................................... 23

Vorbemerkung
Diese BG-Information liegt nunmehr in der 3. Auflage vor. Gegenber der Vorgngerversion wurden
smtliche Themenbereiche aktualisiert und an neuere relevante Regelwerke, im Wesentlichen an elektrotechnische Regeln und Technische Regeln fr Betriebssicherheit, angepasst.
Insbesondere die Ausfhrungen zu Elektrostatik, Explosionsschutz und Lftung, Errichten der
elektrischen Anlage, Sicherheitskennzeichnungen, Inspektion und Prfung sowie Betreiben
von Batterieladeeinrichtungen erfuhren eine Konkretisierung.
Auerdem wurden die Abschnitte berwiegend neu strukturiert und die Muster-Betriebsanweisungen
angepasst.
Aufgrund der konstruktiven Zuarbeit von internen und externen Experten sowie von fachkompetenten
Lesern, die ihre eigenen Erfahrungen beigetragen haben, konnte der Inhalt zweckmig und praxisgerecht ausgearbeitet werden.
An dieser Stelle bedanken sich die Verfasser bei allen Fachleuten, die geholfen haben, dieses Werk
zusammenzustellen. Ohne deren zahlreiche sachkundige Vorschlge und Anregungen sowie die
Zurverfgungstellung von Informationsmaterial wre die fachgerechte Aktualisierung dieser Informationsschrift nicht in der jetzt vorliegenden Fassung mglich gewesen.

3.4 Bodenbeschaffenheit ....................................................................................................................................... 24


4 Einzelladeplatz.................................................................................................................................................................... 26
4.1

Allgemeines ............................................................................................................................................................ 26

4.2 Bau und Ausfhrung . ........................................................................................................................................ 28


5 Errichten der elektrischen Anlage.......................................................................................................................... 31
5.1

Allgemeine Anforderungen............................................................................................................................ 31

5.2

Besondere Anforderungen............................................................................................................................. 32

5.3

Zustzliche Anforderungen zur Explosionssicherheit. ................................................................. 34

6 Sicherheitskennzeichnungen, Aushnge, Einrichtungen, Regelungen........................................ 35


7 Betreiben von Batterieladeeinrichtungen......................................................................................................... 38
7.1

Gefhrdungsbeurteilung. ................................................................................................................................ 38

7.2

Schutzmanahmen............................................................................................................................................. 40

7.3

Bereitstellungszustand der Batterien. .................................................................................................... 41

7.4

Laden. .......................................................................................................................................................................... 41

7.5

Explosionsgefahr.................................................................................................................................................. 43

Hinweis:

7.6

Umgang mit Elektrolyt....................................................................................................................................... 43

Die in dieser BG-Information enthaltenen technischen Lsungen schlieen andere, mindestens ebenso sichere Lsungen nicht aus, die auch in technischen Regeln anderer Mitgliedsstaaten der Europischen Union oder anderer Vertragsstaaten des Abkommens ber den Europischen Wirtschaftsraum ihren Niederschlag gefunden haben knnen.

7.7

Inbetriebnahme..................................................................................................................................................... 45

7.8

Instandhaltung....................................................................................................................................................... 46

7.9

Schutzkleidung...................................................................................................................................................... 47

Die Autoren

Inhaltsverzeichnis

Vorwort

7.10 Manahmen gegen Entstehungsbrnde............................................................................................... 48


7.11 Transport von Batterien.................................................................................................................................... 49
7.12 Entsorgung................................................................................................................................................................ 50
7.13 Unterweisung.......................................................................................................................................................... 51
8 Inspektion und Prfungen........................................................................................................................................... 52
8.1

Inspektion von Batterien................................................................................................................................. 52

8.2 Prfung der Arbeitsmittel................................................................................................................................ 52


8.3 Prfungen beim Vorhandensein explosionsgefhrdeter Bereiche....................................... 53
9 Erste Hilfe bei Vertzungen......................................................................................................................................... 55
10 Betriebsanweisung........................................................................................................................................................... 56
10.1 Anwendungsbereich. ......................................................................................................................................... 56
10.2 Gefahrstoffbezeichnung.................................................................................................................................. 56
10.3 Gefahren fr Mensch und Umwelt............................................................................................................. 56
10.4 Schutzmanahmen und Verhaltensregeln. ......................................................................................... 57
10.5 Verhalten bei Strungen und im Gefahrfall......................................................................................... 58
10.6 Verhalten bei Unfllen, Erste Hilfe............................................................................................................. 58
10.7 Instandhaltung....................................................................................................................................................... 58
10.8 Entsorgung................................................................................................................................................................ 59
10.9 Folgen bei Nichtbeachtung............................................................................................................................... 59
11 Literaturverzeichnis......................................................................................................................................................... 60
Anhang 1

Checkliste zum sicheren Betreiben einer Batterieladeanlage ....................................... 64

Anhang 2

Muster-Betriebsanweisungen . ........................................................................................................... 67

Das
Laden von Batterien ist gefhrlicher,
als es im Allgemeinen angenommen wird;
das kann durch die Auswertung von untersuchten Unfllen mit explodierten Batterien
belegt werden.
Batterieanlagen werden typischerweise mit niedrigen Gleichspannungen
betrieben.
Bei Strungen in Anlagen und Arbeitsoder Betriebsmitteln sowie bei Verhaltensfehlern knnen jedoch hohe Kurzschlussstrme auftreten, die Gefahren fr Personen, aber auch eine groe Brandgefahr
darstellen.
Ladevorgnge knnen Gase bilden und
freisetzen, die unter gewissen Bedingungen gefhrlich sind und daher besondere Schutzmanahmen erfordern.
Durch die Bildung von Wasserstoff, der
beim Laden zusammen mit Sauerstoff ein
Wasserstoff/Luft-Gemisch, so genanntes
Knallgas bildet, besteht Explosionsgefahr, denn Knallgas ist hochexplosiv. Ein Funke kann ausreichen,
um eine Explosion auszulsen.

auszuschlieen, weil durch die dabei entstehende explosionsfhige Atmosphre ein


hohes Verletzungsrisiko durch einen mglichen Batteriezerknall besteht.
Das Auftreten eines explosionsfhigen
Gemisches kann neben der Benutzung geeigneter Ladegerte auch durch eine ausreichende Lftung verhindert werden.
Weiterhin ist eine Funkenbildung,
z.B. durch Schleif- oder Trennarbeiten,
Benutzung von Streichhlzern und Feuerzeugen oder elektrische Zndfunken
durch Schaltkontakte und Entladungen,
wirksam zu verhindern. Auerdem
gilt ein Rauchverbot.
Letztlich ist hufig die stark tzende
Wirkung von Elektrolyten unbekannt oder sie wird erheblich
unterschtzt.
Um Unflle und Explosionen beim Umgang
mit Batterien zu vermeiden, sind gut geschultes Personal und richtig ausgestattete
Ladeeinrichtungen unerlsslich.

Die Knallgasbildung wird bei einer zu hohen


Ladespannung und beim berladen der
Batterien noch erheblich intensiviert.
Whrend des Ladens ist es deshalb wichtig,
die Bildung einer starken Gasung dauerhaft

Anwendungsbereich

Diese BG-Information dient dem Schutz


von Personen vor Gefahren, die hauptschlich durch elektrischen Strom, wie Krperdurchstrmung und Lichtbogenbildung,
durch gefhrliche Arbeitsstoffe, z.B. freigesetzte Gase und Elektrolyt, sowie gefhrlicher Reaktionen, wie Knallgasbildung
mit Explosionsgefahr und Batteriezerknall,
bei der Benutzung von Batterieladeeinrichtungen fr Fahrzeuge entstehen knnen.
Sie enthlt grundstzliche Manahmen und
Hinweise fr die Errichtung von Batterieladeanlagen sowie Mindestanforderungen,
welche die Sicherheit beim Betreiben und
Instandhalten gewhrleisten.

Die Informationen sind nicht zum Betreiben


und Benutzen von Ladestationen (Stromtankstellen) fr in der Automobilindustrie
hergestellte Elektroautos (Elektromobile)
bestimmt. Ebenso fallen Batterieladeanlagen fr den Untertage-Bergbau, an Bord
von Schiffen und auf Off-shore-Einrichtungen, fr die internationales Seerecht
bindend ist, nicht in den Anwendungsbereich.

Begriffsbestimmungen

Anlagenverantwortlicher
Person, die beauftragt ist, whrend der
Durchfhrung von Arbeiten die unmittelbare
Verantwortung fr den Betrieb der elektrischen
Anlage bzw. Anlagenteile zu tragen, die zur
Arbeitsstelle gehren.
Anmerkung: Er kann die mglichen Auswirkungen der Arbeiten auf die in seinem Zustndigkeitsbereich befindlichen Anlagen bzw.
der Anlagenteile und die Auswirkungen von
diesen auf die vorgesehene Arbeitsausfhrung beurteilen. Erforderlichenfalls knnen
einige mit dieser Verantwortung einhergehende Verpflichtungen auf andere Personen
bertragen werden.
Antriebsbatterie
dient als Energiequelle zum elektrischen
Antrieb von Flurfrderzeugen. Sie kann fester
oder auswechselbarer Bestandteil des Fahrzeugs sein. Antriebsbatterien werden auch
Traktionsbatterien genannt.
Batterie
besteht aus zwei oder mehreren elektrisch
miteinander verbundenen Zellen.
Batterieanlage
umfasst die Batterie sowie die unmittelbar
hiermit verbundene Schalt- und Ladeeinrichtung.
Batterieeinbauraum
ist fr die Unterbringung von Batterien ausgelegt, um sie vor Umwelteinflssen und
unbefugtem Zutritt sowie Zugriff von Personen
zu schtzen. Auerdem dient der Batterie-

einbauraum zum Schutz vor Gefahren, die von


der Batterie ausgehen.
Batterieladeeinrichtung
umfasst sowohl Batterieladerume,
Batterieladestationen, Einzelladepltze als
auch die zum Laden erforderlichen elektrischen Arbeits- und Betriebsmittel sowie deren
Zubehr. Sie wird umgangssprachlich auch
als Batterieladeanlage bezeichnet.
Batterieladeraum
ist ein Raum in einem Gebude, in dem Batterien nur vorbergehend zum Laden aufgestellt werden. Die Ladegerte sind hiervon
rumlich getrennt.
Der Batterieladeraum wird in dieser BG-Information als Batterieladestation bezeichnet.
Batterieladestation
ist ein Raum oder Bereich, in dem Batterien
nur vorbergehend zum Laden aufgestellt
werden und in dem gleichzeitig die Ladegerte
untergebracht sind.
Bedienungsgang
Ein Gang, genutzt zum Bedienen, wie
Schalten, Steuern, Einstellen oder berwachen, von technischen Einrichtungen.
Befhigte Person
ist eine Person, die durch ihre Berufsausbildung, ihre Berufserfahrung und ihre
zeitnahe berufliche Ttigkeit ber die erforderlichen Fachkenntnisse zur Prfung
der Arbeitsmittel verfgt.
7

Begriffsbestimmungen

Bestimmungsgemer Gebrauch
Gebrauch von Produkten, Prozessen oder
Dienstleistungen, die im Einklang mit den
Produktbeschreibungen, Anweisungen
und Informationen stehen, die vom Lieferanten zur Verfgung gestellt werden.
Betriebssttte, elektrische
ist ein Raum oder ein Ort, der im Wesentlichen
zum Betrieb elektrischer Anlagen dient und
in der Regel nur von Personen betreten wird,
die zumindest elektrotechnisch unterwiesen
wurden.
Betriebssttte, abgeschlossene elektrische
ist ein Raum oder ein Ort, der ausschlielich
dem Betreiben elektrischer Anlagen dient und
unter Verschluss gehalten wird. Zutritt haben
Elektrofachkrfte und elektrotechnisch
unterwiesene Personen, Laien jedoch nur
in Begleitung von Elektrofachkrften oder
elektrotechnisch unterwiesenen Personen.
Brand
ist ein Schadenfeuer (nicht bestimmungsgemes Brennen) mit Licht- und Wrmeentwicklung als Reaktion zwischen einem brennbaren Stoff und dem Sauerstoff der Luft.
Brandklassen
Es werden fr den Anwendungsbereich
dieser BG-Information folgende Brandklassen
unterschieden:
Brandklasse A:
Brnde fester Stoffe, hauptschlich
organischer Natur, die normalerweise
unter Glutbildung verbrennen, z.B. Holz,
Papier, Stroh, Textilien, Kohle.
8

Begriffsbestimmungen

Brandklasse B:

Brnde von flssigen oder flssig


werdenden Stoffen, z.B. Benzin, Benzol,
le, Fette, Lacke, Teer, ther, Alkohol,
Stearin, Paraffin.
Einzelladeplatz (Ladestelle)
ist ein durch geeignete Anordnung und
Kenntlichmachung fr das Laden von
Batterien eingerichteter Platz in Arbeits-,
Lager- oder Betriebsrumen.
Elektrische Arbeitsmittel
sind gebrauchsfertige elektrische Betriebsmittel, die fest oder ber eine Steckvorrichtung
mit der elektrischen Anlage verbunden sind.
Elektrische Betriebsmittel
sind alle Produkte, die zum Zweck der Erzeugung, Umwandlung, bertragung, Verteilung oder Anwendung von elektrischer Energie oder zum bertragen, Verteilen und Verarbeiten von Informationen benutzt werden.
Den elektrischen Betriebsmitteln werden
Schutz- und Hilfsmittel gleichgesetzt, soweit an diese Anforderungen hinsichtlich
der elektrischen Sicherheit gestellt werden.
Elektrische Betriebsmittel knnen auch
Arbeitsmittel sein.
Elektrische Gefhrdung
ist die Mglichkeit eines Schadens oder
einer gesundheitlichen Beeintrchtigung
durch das Vorhandensein elektrischer
Energie in einer Anlage oder einem Betriebsmittel.

Elektrofachkraft
ist, wer aufgrund seiner fachlichen Ausbildung, Kenntnisse und Erfahrungen
sowie Kenntnis der einschlgigen Bestimmungen die ihm bertragenen Arbeiten beurteilen und mgliche Gefahren erkennen
kann.
Elektrotechnisch unterwiesene Person
ist, wer durch eine Elektrofachkraft ber
die ihr bertragenen Aufgaben und die
mg-lichen Gefahren bei unsachgemem
Verhalten unterrichtet und erforderlichenfalls
angelernt sowie ber die notwendigen
Schutzeinrichtungen und Schutzmanahmen unterwiesen wurde.
Eine unterwiesene Person darf elektrotechnische Ttigkeiten nur unter der Leitung
und Aufsicht einer Elektrofachkraft ausfhren.
Entladen einer Batterie
Vorgang, bei dem eine Batterie unter festgelegten Bedingungen in den Zellen erzeugte
elektrische Energie an einen ueren
Stromkreis liefert.
Explosion
ist eine pltzliche Oxidationsreaktion mit
der Bildung von Flammen, dem Anstieg der
Temperatur und des Druckes oder beidem
gleichzeitig. Dabei knnen Personen verletzt,
Gebude oder Anlagenteile zerstrt sowie
weitere brennbare Stoffe entzndet werden
(Folgebrnde).

Explosionsfhige Atmosphre
ist ein Gemisch aus Luft und brennbaren
Gasen, Dmpfen, Nebeln oder Stuben unter
atmosphrischen Bedingungen, in dem sich
ein Verbrennungsvorgang nach erfolgter
Entzndung auf das gesamte unverbrannte
Gemisch bertrgt.
Explosionsfhiges Gemisch
ist ein Gemisch aus brennbaren Gasen,
Dmpfen, Nebeln oder Stuben, in dem sich
ein Verbrennungsvorgang nach erfolgter
Entzndung auf das gesamte unverbrannte
Gemisch bertrgt.
Explosionsgefhrdeter Bereich
ist ein Bereich, in dem explosionsfhige
Atmosphre auftreten kann. Ein Bereich, in
dem die Bildung explosionsfhiger Atmosphre ausgeschlossen ist, gilt nicht als
explosionsgefhrdeter Bereich.
Feuchte und nasse Rume
sind Rume oder Orte, in denen die Sicherheit der Betriebsmittel durch Feuchtigkeit,
Kondenswasser, chemische oder hnliche
Einflsse beeintrchtigt werden kann.
Feuergefhrdeter Bereich
ist ein Bereich, in dem sich leicht entzndliche Stoffe auf den elektrischen Betriebsmitteln ablagern oder sich so nhern knnen,
dass eine Brandgefahr besteht.
Flurfrderzeuge
mit batterieelektrischem Antrieb sind berwiegend innerbetrieblich verwendete Fahr9

Begriffsbestimmungen

zeuge, die entsprechend ihrer Bauart zum


Befrdern von Personen sowie zum Transportieren, Ziehen, Schieben, Heben und Stapeln
von Lasten aller Art verwendet werden.
Sie laufen mit Rdern auf Flur und sind frei
lenkbar. Die elektrische Energie wird einer
fahrzeugeigenen Batterie entnommen.
Beispiele: Gabelstapler, Hubwagen, Elektrokarren, Regalbediengerte, Kehrmaschinen,
Bohnermaschinen, Fahrzeuge zur Personenbefrderung.
Freies Raumluftvolumen
in der Regel angegeben in m, errechnet sich
aus dem Raumluftvolumen abzglich der
Volumen aller Gegenstnde und Einbauten,
wie Inventare und Installationen.
Gasen
Bildung von Gas (Gasemission) durch Elektrolyse des Elektrolyten.
Gasungsspannung
ist die Ladespannung, oberhalb derer eine
Batterie deutlich zu gasen beginnt.
Gefhrliche explosionsfhige Atmosphre
ist eine explosionsfhige Atmosphre, die
in einer solchen Menge (Gefahr drohende
Menge) auftritt, dass besondere Schutzmanahmen fr die Aufrechterhaltung des Schutzes von Sicherheit und Gesundheit der Arbeitnehmer oder Anderen erforderlich werden.
Ladeeinrichtung/-anlage
fr Fahrzeugbatterien umfasst Batterieladerume, Batterieladestationen, Einzel10

Begriffsbestimmungen

ladepltze sowie die zum Laden erforderlichen elektrischen Arbeits- und Betriebsmittel.
Sie sind von anderen Betriebsbereichen
durch geeignete Manahmen, z.B. Wnde,
Abstnde, Hindernisse oder Kenntlichmachung, rumlich abgegrenzt.
Ladegert
ist ein elektrisches Betriebsmittel zum Laden,
Erhaltungsladen und Ausgleichsladen von
Batterien. Dabei wird elektrische Energie in
die Batterie eingespeist.
Ladestelle (Einzelladeplatz)
freie Stellflche, die fr das Wiederaufladen
von Batterien kenntlich gemacht und dafr
eingerichtet ist. Dieser Bereich kann auch fr
die Batteriewartung benutzt werden.
Ladung einer Batterie
Vorgang, bei dem eine Batterie aus einem
ueren Stromkreis elektrische Energie
aufnimmt, welche in chemische Energie
umgewandelt wird.
Luftvolumenstrom
kennzeichnet die von einer Lftungsanlage
absolut gefrderte Luftmenge, in der
Regel angegeben in m/h.
Ordnungsgemer Zustand
im Sinne der Unfallverhtungsvorschrift
Elektrische Anlagen und Betriebsmittel
(BGV A3) liegt vor, wenn die Manahmen
zum Basisschutz (Schutz gegen direktes

Berhren) und die Manahmen zum Fehlerschutz (Schutz bei indirektem Berhren) den
Anforderungen entsprechen, die bei der
ersten Inbetriebnahme als Grenzwerte fr
die Erstprfungen zugrunde gelegt werden.
Auerdem werden dadurch auch die Vermeidung nicht elektrischer Gefahren sowie
die Funktionsfhigkeit beschrieben.

Dies sind z.B. handgefhrte Elektrowerkzeuge, Handleuchten, Verlngerungsleitungen, Mehrfachverteiler, Leitungsroller,


Gerteanschlussleitungen, Schutzkleinspannungs- und Trenntransformatoren, Ladegerte, Haushaltsgerte, Gerte der Datenund Informationstechnik sowie der Unterhaltungselektronik.

Ortsfeste
elektrische Arbeits- und Betriebsmittel
sind fest angebrachte Arbeitsmittel oder
Betriebsmittel, die keine Tragevorrichtung
haben und deren Masse so gro ist, dass sie
nicht leicht bewegt werden knnen. Dazu
gehren auch elektrische Betriebsmittel, die
vorbergehend fest angebracht sind und
ber bewegliche Anschlussleitungen betrieben werden. Derartige Betriebsmittel werden
an einem bestimmten Platz verwendet
und whrend des Betriebes nicht in der Hand
gehalten oder bewegt. Die Anschlussleitungen sind ortsfest oder mindestens geschtzt
verlegt.

Prfen
ist das Anwenden von Manahmen zum
Bestimmen der elektrischen Sicherheit von
elektrischen Arbeitsmitteln.

Dies sind z.B. Bearbeitungsmaschinen, wie


Standbohr-, Dreh-, Frsmaschinen, Kompressoren, Stapler-Ladegerte, groe Schutzkleinspannungstransformatoren usw.
Ortsvernderliche
elektrische Arbeits- und Betriebsmittel
sind solche, die whrend des Betriebes
bewegt werden oder die leicht von einem
Platz zum anderen gebracht werden knnen,
whrend sie an den Versorgungsstromkreis
angeschlossen sind.

Prffrist
ist der Zeitraum bis zur nchsten wiederkehrenden Prfung. Sie muss so festgelegt
werden, dass der Prfgegenstand nach
allgemein zugnglichen Erkenntnisquellen,
betrieblichen Erfahrungen oder auf Basis
spezifischer Nachweise im Zeitraum zwischen
zwei Prfungen sicher benutzt werden kann.
Raumluftvolumen
errechnet sich aus der Nutzflche x Raumhhe, in der Regel angegeben in m.
Schdigende Einflsse
knnen durch die Umgebungsbedingungen
auf elektrische Arbeitsmittel einwirken.
Whrend der Lagerung, des Transportes und
der Benutzung knnen sich beispielsweise nicht bestimmungsgemer Gebrauch,
Schmutz- und Staubeinwirkungen, Feuchtigkeit und Nsse, Korrosionseinwirkungen,
le, Fette, Suren, Laugen, rauer Betrieb,
11

Begriffsbestimmungen

mechanische Beanspruchungen, chemische


und thermische Einflsse schdigend
auswirken.

eine gefhrliche Sache dem allge-

Starterbatterie
dient hauptschlich als Energiequelle
zum Starten von Verbrennungsmaschinen in
Motor-Fahrzeugen, fr Beleuchtung und die
weiteren Zusatzeinrichtungen.

Wechselbatterien
sind Antriebsbatterien, die zum Laden
aus dem Fahrzeug herausgenommen
werden.

Untere Explosionsgrenze (UEG)


ist der untere Grenzwert der Konzentration
(Stoffmengenanteil) eines brennbaren Stoffes
in einem Gemisch von Gasen, Dmpfen,
Nebeln und/oder Stuben, in dem sich
nach dem Znden eine von der Zndquelle
unabhngige Flamme gerade nicht mehr
selbststndig fortpflanzen kann.
Verkehrssicherungspflicht
beschreibt allgemein einen Handlungsbedarf, um vorhandene Gefahrenquellen zu
sichern. Derjenige, der eine Gefahrenquelle schafft, d.h., sie selbst hervorruft
oder sie in seinem Einflussbereich andauern
lsst, hat die erforderlichen Sicherungsmanahmen zu treffen, damit sich potenzielle Gefahren nicht zum Nachteil fr
ihn und andere Personen auswirken
knnen.
Verantwortlich ist, wer
eine Gefahrenquelle schafft oder
unterhlt,

meinen Verkehr aussetzt oder in Verkehr


bringt.

Wiederkehrende Prfungen
dienen der Sicherstellung des ordnungsgemen Zustandes der Anlagen und Arbeitsmittel hinsichtlich des Betreibens.
Sie sollen Mngel aufdecken, die nach
der Inbetriebnahme aufgetreten sind und den
Betrieb behindern oder Gefhrdungen
hervorrufen knnen.

Batterieladestation

Eine Batterieladestation, umgangssprachlich auch als Batterieladeraum bezeichnet,


ist immer dann erforderlich, wenn mehrere Batterieladeanlagen an zentraler Stelle
betrieben oder z.B. im Mehrschichtbetrieb die entladenen Antriebsbatterien aus den
Flurfrderzeugen ausgebaut und gegen geladene ausgewechselt werden.

3.1

Allgemeine Beschaffenheitsmerkmale

Der Raum oder Bereich soll frei von Erschtterungen, trocken, frostfrei und khl
sein. Unmittelbare Sonneneinstrahlung
und Temperaturunterschiede im Raum sind
zu vermeiden. Die Raumtemperatur sollte
vorzugsweise zwischen +10 C und maxi-

mal +25 C liegen. Anzustreben ist


eine Temperatur von +20 C.
Wenn im Einzelfall Ladevorgnge in nicht
frostfreien Bereichen, das knnen Ladestellen in unbeheizten Hallen oder in
Auenbereichen sein, wie sie beispielsweise auf Bauhfen und in Straenmeistereien vorkommen knnen, durchgefhrt

Zelle
ist eine Baugruppe, bestehend aus
Elektroden und Elektrolyt, welche die Grundeinheit einer Batterie bildet.
Zoneneinteilung
Explosionsgefhrdete Bereiche werden nach
Hufigkeit und Dauer des Auftretens gefhrlicher explosionsfhiger Atmosphre in
Zonen unterteilt. Diese Einteilung dient als
Grundlage fr die Festlegung von Manahmen, insbesondere zur Vermeidung der
Entzndung gefhrlicher explosionsfhiger
Atmosphre.

eine Sache beherrscht, die fr andere

gefhrlich werden kann und


12

Bild 3-1:Batterieladestation, Mindestabstnde und -abmessungen


13

Batterieladestation

werden, so ist generell der Batteriehersteller


hinsichtlich der zu bercksichtigenden
batteriespezifisch zulssigen Umgebungstemperaturen whrend der Ladung und gegebenenfalls Lagerung zu befragen.
Fr die Batterieladestation sollte generell
ein eigener Brandabschnitt vorgesehen
werden. Festlegungen dazu enthlt die Verordnung ber den Bau von Betriebsrumen
fr elektrische Anlagen (EltBauVO).
Weitere Vorgaben knnen die jeweiligen
Landesbauordnungen enthalten.
Nach der EltBauVO sind elektrische Betriebsrume von anderen Rumen feuerbestndig abzutrennen, d.h. Wnde, Decke und
Boden mssen aus feuerbestndigen Bau-

Batterieladestation

teilen F90 entsprechend DIN 4102 Teil 2 bzw.


EI90 entsprechend EN 13501 bestehen.

oder Nachfllen mit Wasser ist dabei


nicht mehr mglich.

Tren von Batterieladestationen, wie sie


beispielsweise in Kfz-Werksttten betrieben
werden, mssen nach auen aufschlagen
und elektrolytbestndig sein.

Starterbatterien fr Kraftfahrzeuge werden


hufig in trocken vorgeladenem Zustand
angeliefert, dann wird vor dem Einbau in das
Fahrzeug der Elektrolyt eingefllt. Heutzutage entfllt neuerdings berwiegend auch
das Auffllen, und zwar, wenn die Batterien
bereits mit Elektrolyt befllt zur Verfgung
gestellt werden.

Auch Fensterrahmen sowie Podeste und


Wannen fr das Aufstellen der Batterien
mssen gegen die Einwirkungen des Elektrolyten bestndig sein, auer bei Batterien
mit gasdichten und geschlossenen Zellen.
Bei den berwiegend eingesetzten Bleibatterien sind derzeit mehrere Bauformen
im Einsatz.
Die geschlossenen Batterien, die als
wartungsarm bezeichnet werden, sind
mit Stopfen oder Deckeln versehen, die zu
Wartungszwecken entfernt werden knnen.
Dadurch knnen die Zellen mit Wasser
nachgefllt werden. Ein Austritt von Elektrolyt oder Gas wird allerdings nicht verhindert, da die Stopfen und Deckel ber eine
ffnung verfgen, durch welche entstehende Gase entweichen knnen.

Bild 3-2:Planungshilfe zur Errichtung einer Ladestation fr Flurfrderzeuge


14

Bei verschlossenen Batterien (wartungsfrei) knnen die Zellen nicht mehr geffnet
werden, da sie verschweit sind. Bei berladung entstehende Gase knnen durch
berdruckventile entweichen, wenn der
innere Druck einen vorbestimmten Wert
berschreitet. Ein Auslaufen von Elektrolyt

Geringe Luftbewegungen, wie natrlicher


Zug, thermische Konvektion, Umhergehen
von Personen oder Fahrzeugbewegungen,
knnen bereits die Vermischung des Knallgases mit der Luft erheblich beschleunigen, was zu einer Verminderung der Konzentration beitrgt.
Als unterer explosionsfhiger Grenzwert (UEG)
gelten 4 Vol.-% Wasserstoffanteil in der Luft.

Bei Batterien in Elektrofahrzeugen ist zur


Vermeidung von Kurzschlssen und mechanischen Beschdigungen ein Basisschutz
(Schutz gegen direktes Berhren aktiver
Teile, d.h. Berhrungsschutz) erforderlich,
auch bei Batteriespannungen unter 60 V DC.

3.2

Explosionsschutz und Lftung

Vermeidung explosionsfhiger Atmosphre


Whrend des Betriebes von Batterien, die
wssrigen Elektrolyt enthalten, knnen Gase
freigesetzt werden und eine explosionsfhige Atmosphre bilden. Das erfolgt meistens whrend der Ladung. Die Gase entstehen whrend der Elektrolyse des Wassers
durch den Ladestrom. Unter den erzeugten Gasen befindet sich auch Wasserstoff.
Dieser kann brennbar und bei bestimmter
Konzentration, Temperatur und uerer
Zndquelle explosibel sein, wenn er in die
Umgebung abgegeben wird.

Bild 3-3:Ladestation fr Batterien, abgestellt


in surefesten und ableitfhigen Kunststoffwannen. Die Ladegerte stehen auf einer nicht
brennbaren Konsole.
Negativ: Die Ladegerte befinden sich oberhalb
der Batterien, im Bereich des ausgasenden
Knallgases (Explosionsgefahr).
Auerdem: berfllte Auffangwannen
15

Batterieladestation

Die Wasserstoffkonzentration sollte jedoch


unterhalb der Schwelle von 50% der
UEG gehalten werden ( 10% sind anzustreben).
Wenn der Grenzwert nicht eingehalten
werden kann, muss fr eine ausreichende
natrliche oder technische Lftung
gesorgt werden.

Batterieladestation

Dieses ist z.B. in Kfz-Werksttten zur


Auf- und Unterhaltungsladung von einzelnen Starterbatterien der Fall.

trennte Ladestation zu errichten. Auch hier


muss eine ausreichende natrliche Lftung
des Bereiches sichergestellt sein.

Sind regelmig mehrere Batterien zu


laden, kann es erforderlich sein, eine abge-

Befindet sich diese Ladestation in einem


separaten Raum, ist es erfahrungsgem
ausreichend, wenn sich die Zuluft- und
Abluftffnungen an gegenberliegenden
Wnden und raumdiagonal befinden
(Querlftung). Werden die ffnungen
innerhalb der gleichen Wand angebracht,
so ist eine vertikale Trennung im Abstand
von mindestens 2 m erforderlich, wobei
die Ausstrmffnung oben anzuordnen
ist.

Die Risiken knnen weiterhin durch eine


angepasste Ladetechnik, durch die Batterieausfhrung und durch die Vermeidung
von Zndquellen vermindert werden. Zur
sinnvollen Umsetzung der vorgenannten
Manahmen besteht die Notwendigkeit,
eine Zoneneinteilung gem TRBS 2152 Teil 2
durchzufhren (siehe Abschnitt 7.1).

Batterieladestationen erfordern Zuluftund Abluftffnungen jeweils mit einem


mindestens freien ffnungsquerschnitt A,
der nach folgender Formel berechnet
werden kann (DIN VDE 0510-3):
A = 28 x Q in cm
Dabei sind:
28 = festgelegter Faktor
Q = Luftvolumenstrom in m/h.

Antworten auf Fragestellungen zum Explosionsschutz bietet die BG-Information


Explosionsschutz Antworten auf hufig
gestellte Fragen (BGI 5027).
Bei der lftungstechnischen Gestaltung
ist mglichst eine natrliche Lftung anzustreben.

Natrliche Lftung
Werden Batterien nur gelegentlich und
einzeln geladen (z.B. Einzelladeplatz
in einer Werkhalle), so reicht die natrliche
Lftung des Raumes in der Regel aus.
16

Bild 3-4:Lftungsgitter zur natrlichen Lftung


in der Zugangstr einer kleinen Ladestation
fr Pkw-Starterbatterien.
Negativ: Abweichende Sicherheitskennzeichnungen gem Abschnitt 6.

eine Wand- oder Deckenffnung ins Freie


fhren. Sie darf allerdings nicht in Kamine
bzw. Schornsteine oder andere Einrichtungen von Feuerungsanlagen eingeleitet
werden. Abluftkanle/-rohre drfen auch
nicht in der Nhe von Ansaugffnungen von
Klimaanlagen und Lftungseinrichtungen
mnden.
Tren und Fenster gelten nur dann als
freie, fr die Lftung geeignete Wandffnungen, wenn sichergestellt ist, dass sie whrend des Ladevorganges stndig geffnet
sind.
Ladegerte mit eingebautem Lfter sollten
direkt mit dem Zuluftkanal/-rohr verbunden sein, damit die Gerte nicht mit surehaltiger Luft durchstrmt werden.
Bei der lftungstechnischen Planung ist
auch zu bercksichtigen, dass Strmungshindernisse Totrume bewirken knnen, in
denen die Luftbewegung nur schwach
oder nicht ausgebildet ist.

Die Luftfhrung muss eine Durchlftung


der gesamten Batterieladestation sicherstellen, wobei die rumliche Anordnung der
ffnungen fr Zuluft und Abluft die natrliche Konvektion untersttzen muss.

Rume gelten als gut belftet, wenn das


freie Raumluftvolumen [m] mindestens
dem 2,5-fachen des stndlich zu erneuernden Luftvolumenstromes Q [m/h] entspricht.

Darum muss die Zuluft so tief unten wie


mglich, vorzugsweise von auen, einstrmen knnen. Die Abluft muss an oberster
Stelle des Raumes oder Bereiches durch

Im Freien, in groen Hallen und in gut


belfteten Rumen kann von einer
Luftgeschwindigkeit 0,1 m/s ausgegangen
werden.
17

Batterieladestation

Batterieladestation

Der erforderliche Luftvolumenstrom


(Luftwechsel) kann nach der Formel aus DIN
VDE 0510-3 berechnet werden:
Q = 0,05 x n x Igas x Cn/100 [m/h]

Werden mehrere Batterien im gleichen


Raum geladen, errechnet sich die erforderliche Lftung aus der Summe der einzelnen
Luftvolumenstrme.

Dabei sind:
Q = Luftvolumenstrom [m/h]
0,05 = Verdnnungs- und Sicherheitsfaktor
n = Anzahl der Zellen
Igas = Gas erzeugender Strom
in der Gasungsphase beim Laden
in A/100 Ah
Cn = Nennkapazitt [Ah]
Beispiel 1:
Ladung einer geschlossenen BleiAntriebsbatterie, U = 80 V, Cn = 420 Ah,
Igas = 5 A/100 Ah (Herstellerangabe)
80 Volt
Anzahl der Zellen n =
= 40
2 Volt pro Zelle
Q = 0,05 x n x Igas x Cn [m3/h]
Q = 0,05 x 40 x 5 x 10-2 x 420
Q = 42 [m3/h]
Somit ist whrend der Batterieladung ein
Lftungsbedarf von 42 m3/h erforderlich.
Der freie ffnungsquerschnitt A der Zuund Abluftffnung msste in diesem Beispiel
mindestens
A = 28 x Q [cm2]
A = 28 x 42
A = 1176 [cm2] betragen.
Ausgewhlt wrde ein Kanal mindestens
35 cm x 35 cm oder ein Rohr mindestens
40 cm.
18

Gasungsstrme Igas bzw. typische Ladeschlussstrme in A pro 100 Ah Nennkapazitt


beim Laden mit IU-, IUI- oder W-Ladegerten
Ladegerte-Kennlinie

Igas fr geschlossene
Bleibatterien

Igas fr verschlossene
Bleibatterien

Igas fr NiCdBleibatteriena)

Wenn Standard-Ladegerte verwendet werden und keine genauen Informationen ber


die Ladecharakteristik zur Verfgung stehen,
sind fr Igas [A] x Cn/100 Ah mindestens
25% des Ladegerte-Nennstroms (Inenn) anzusetzen, wobei Inenn dem auf 2 Volt je Zelle
bezogenen Ladestrom entspricht.

IU-Ladung

(Spannungsbegrenzung 2,4 V/Z) 2 Ab)

(Spannungsbegrenzung 2,4 V/Z) 1 Ab)

(Spannungsbegrenzung 1,55 V/Z) 5 Ab)

IUI-Ladung

Strom in 3. Ladestufe
max. 6 A

Strom in 3. Ladestufe
max. 1,5 A

Strom in 3. Ladestufe
max. 1,5 A

W-Ladung

mindestens 25% des


Gertenennstroms
bei 2,6 V/Z, typische
Werte liegen im Bereich von 5 A bis 7 Ac)

Fr eine ausfhrliche Berechnung des


erforderlichen Luftvolumenstromes sind
vorrangig die Herstellerangaben oder die in
DIN VDE 0510 angegebenen Werte fr den
Gasungsstrom Igas zu verwenden, die den
Strmen am Ende der Ladung fr die verschiedenen Gertearten entsprechen (in mA
pro Ah Nennkapazitt).

Werden so genannte Schnellladegerte verwendet, sind die speziellen Werte fr Igas der
technischen Dokumentation zu entnehmen
oder beim Hersteller zu erfragen.
Gasungs- und Ladeschlussstrme knnen
in Anlehnung an VDE 0510-3 der Tabelle auf
Seite 19 entnommen werden.
Beispiel 2:
Gleichzeitige Starkladung von 4 geschlossenen Blei-Nutzfahrzeugstarterbatterien,
U = 12 V, Cn = 180 Ah, Igas = 20 mA/Ah
12 Volt
Anzahl der Zellen n =4x
= 24

2 Volt pro Zelle

) Bei NiCd-Batterien mit innerer Gasrekombination beim Hersteller erfragen.


) Wegen der groen Vielfalt, die es bei Batterieausfhrungen und Anlagen gibt, beim Hersteller rckfragen.
) Gilt fr einfache W-Ladegerte ohne Umschalt-Charakteristik.
d
) W-Ladung ist nicht typisch fr diese Batterien. Bei Anwendung beim Batteriehersteller rckfragen.
b
c

Aus dem Diagramm im Bild 3-5 auf


Seite 20 wird bei 24 Zellen 2,4 m3/h je
100 Ah abgelesen.
Somit ist whrend der Batterieladung ein
Lftungsbedarf von
180 Ah
Q = 2,4 m3/h x
= 4,32 m3/h

100 Ah
erforderlich.
Der freie ffnungsquerschnitt A der Zuund Abluftffnung msste in dem Beispiel
mindestens A = 28 x 4,32 = 121 cm2 betragen. Ausgewhlt wrde ein Rohr mindestens 125 mm.

Weiteres Beispiel zur Bestimmung


des Raumluftvolumens fr eine einzeln geladene Kfz-Starterbatterie (U = 12 V,
Cn = 180 Ah, Igas = 2 A/100 Ah):
Raumluftvolumen (freies Luftvolumen)
V = Faktor 2,5 x Luftvolumenstrom Q [m3/h]
V = 2,5 x 1,08 m3/h = 2,7 m3

Kassettendecken und breite Quertrger oder


Deckenbalkenknnendieausreichende
Verdnnung von Gasen verhindern. Daher ist
die Gestaltung von Decken und Deckenauslassffnungen sehr wichtig. Hier hilft lftungsuntersttzend eine glatte, zur Abluftffnung
hin aufsteigende Deckenkonstruktion.
19

Batterieladestation

Batterieladestation

Eine Hilfestellung zur Arbeitsplatzbelftung


bietet die BG-Information Arbeitsplatzlftung Entscheidungshilfen fr die
betriebliche Praxis (BGI 5121).

tungsanlage (z.B. berwachung der Ventilatordrehzahl) ist in der Regel nicht ausreichend
(TRBS 2152 Teil 2). Versagt die technische Lftung, muss eine Meldung ausgelst werden
und gleichzeitig eine Trennung des Ladegertes vom Netz erfolgen.
Es ist empfehlenswert, den Lfter nach dem
Beendigen der Ladung noch mindestens
eine Stunde nachlaufen zu lassen. Schliet
sich nach dem Ladevorgang eine Erhaltungsladung an, muss die technische Lftung in
Betrieb bleiben.

Bild 3-6:Ladestation fr Flurfrderzeuge


und deren Wechselbatterien in einer Werkhalle
mit natrlicher Lftung

Technische Lftung
Wenn eine ausreichende natrliche Lftung
nicht besteht und somit der Luftaustausch
nicht sichergestellt werden kann, ist eine technische Lftung erforderlich, die mit dem Beginn der Ladung eingeschaltet werden muss.

Der Ladebereich sollte auf leichtem Unterdruck gehalten werden, um das Eindringen
von Gasen in Nebenrume zu verhindern.
Dieses kann mit Sauglftern erreicht werden,
die fr den Ex-Bereich zugelassen sind
(siehe Abschnitt 5.3):
explosionsgeschtzt und elektrolyt-

bestndig, z.B. Gertegruppe II,


Kategorie 3G (Zone 2)

Die Wirksamkeit der Lftung ist zu berwachen.

Bild 3-5:Diagramm zur Luftbedarfsermittlung, entnommen aus der technischen Dokumentation eines
Herstellers von Ladeeinrichtungen
20

Erfolgt die berwachung automatisch, muss


sie sich auf das Auftreten gefhrlicher explosionsfhiger Atmosphre (z.B. Gaswarngerte)
oder auf den zu berwachenden Luftstrom
(z.B. Strmungswchter) beziehen. Eine berwachung des Betriebes von Teilen der Lf-

Bild 3-7:Technische Lftung mit Sauglfter


und Deckenleuchte in Ex-Schutz
21

Batterieladestation

Batterieladestation

Rotierende Elemente und feststehende


Bauteile von explosionsgeschtzten Ventila-

toren mssen aus Werkstoffen bestehen,


die die Gefahr einer Zndung durch Reib- und

bersicht zu lftungstechnischen Manahmen


Natrliche Lftung

Technische Lftung

Durch Decken-/Wandffnungen; auch


Fenster und Tren mglich; sonst zur Verstrkung
Abzugsrohre/-kanle.

Geeignete Abzugsrohre/-kanle zur knstlichen


Entlftung vorsehen.

Die Einleitung von Gasen in Schornsteine/Kamine ist unzulssig.


Luftgeschwindigkeit mind. 0,1 m/s
Zulufteintritt mglichst in Bodennhe,
Abluftaustritt ins Freie: gegenberliegende Seite, in Deckennhe (Querlftung)
Bei Luftein- und -austritt auf gleicher Seite: vertikale Trennung im Abstand von mindestens 2 m

Beispiel zur Luftvolumenstrom-Berechnung (Luftbedarf)


Q = Faktor 0,05 x Zellenzahl n x Gasungsstrom Igas [A/100 Ah] x Nennkapazitt Cn [Ah] = [m3/h]
Beispiel fr ausgewhlte Kfz-Starterbatterie: 0,05 x 6 x 2 x 10-2 x 180 = 1,08 m3/h
Erforderlicher freier ffnungsquerschnitt fr Zu- und Abluft (beispielhafte Starterbatterie)
A = Faktor 28 Luftbedarf Q [m3/h] = [cm2]
z.B.: A = 28 1,08 = 30,24 cm2. Ausgewhlt: Rohr 70 mm.
50% der unteren Explosionsgrenze mssen sicher unterschritten werden.
Raumtemperatur vorzugsweise +10C ... +20C.
berwachter Lfterbetrieb vor und whrend der
Ladung, mit Nachlauf bei Erhaltungsladung.
Sauglfter-Laufrder mssen antistatisch und elek
trolytbestndig sein; Gerte geeignet fr Zone 2
bzw. II 3G.

bersicht zum Explosionsschutz


Wenn die
Natrliche Lftung

Technische Lftung

den Anforderungen im Abschnitt 3.2 entspricht,


gelten die Rume/Bereiche als nicht explosionsgefhrdet.
Kein Ex-Schutz erforderlich

22

Kein Ex-Schutz erforderlich, auer, wenn Sauglfter im Gas-Luft-Strom; dann ist ein Ex-Schutz
notwendig, mindestens Gertegruppe II,
Katergorie 3G.

Reib-Schlag-Funken, heie Reibstellen oder


heie Oberflchen verringern. Somit mssen
die Lfter-Laufrder aus Materialien bestehen, die sich nicht elektrostatisch aufladen
und keine Funken reien, wenn sie whrend
des Betriebes mit Fremdkrpern in Berhrung
kommen. Gehuse und Laufrder aus schlagfestem, antistatischem Polypropylen besitzen beispielsweise diese Eigenschaften.
Anforderungen an derartige Ventilatoren sind
in DIN EN 14986 festgelegt.
Wenn alle Batterien, die geladen werden,
mit einem zentralen Entgasungssystem
versehen sind, das die Batteriegase nach
auen entlftet, muss der Raum keine
besonderen Lftungsanforderungen erfllen.
Siehe dazu auch BG-Information Arbeitsplatzlftung Entscheidungshilfen fr die
betriebliche Praxis (BGI 5121).

3.3

Verhinderung elektrostatischer Entladungen

In der TRBS 2131 ist festgelegt, dass die


Gefhrdungen durch statische Elektrizitt
zu ermitteln sind. Damit ist zu rechnen,
wenn die Entladung ber den menschlichen
Krper einen elektrischen Schlag verursacht.
Eine derartige Gefhrdung liegt vor,
wenn die ber den menschlichen Krper

bertragene Ladung 50 C oder die


Energie 350 mJ berschreitet.
Bei der elektrostatischen Aufladung
von Personen, verursacht durch nicht ableitfhige (isolierende) Standorte, wie
nicht ableitfhige Fubden,
nicht ableitfhige Bodenbelge,
nicht ableitfhige Fuboden-

beschichtungen und
nicht ableitfhiges Schuhwerk,

kann die Berhrung von leitfhigen Teilen


des Flurfrderzeuges, der Ladeeinrichtung oder von Gebudeteilen, aber auch
schon die Annherung daran, eine Funkenentladung hervorrufen.
Manahmen zum Zweck der Verhinderung
von Personengefhrdungen durch statische
Elektrizitt knnen sein:
Verhinderung von Aufladungen,

z.B. durch konstruktive Gestaltung


von Einrichtungen
Gebrauch von Gegenstnden

und Einrichtungen aus elektrostatisch


ableitfhigem Material
Benutzung von Gegenstnden und

Einrichtungen aus leitfhigem Material,


die mit Erdpotenzial verbunden sind
Erhhung der Luftfeuchte
Ionisierung der Luft
Tragen von ableitfhiger Kleidung
Benutzung von elektrostatisch ableit-

fhigem Schuhwerk und Handschutz


23

Batterieladestation

Eine wirksame und praxisgerechte Manahme zum Schutz von Zutrittsberechtigten vor
Zndgefahren durch elektrostatische Entladungen (siehe Abschnitt 7.9 und TRBS 2153) ist
das Tragen von ableitfhigem, antistatischem
Schuhwerk im Bereich von Batterieladeeinrichtungen. Auch die Kleidung dieser Personen darf sich nicht aufladen knnen.
Wenn das nicht sichergestellt werden
kann, muss der Boden, in dessen Geh- und
Trittbereich sich eine Person in Armreichweite (1,25 m) zur Batterie aufhalten kann,
elektrostatisch ableitfhige (antistatische)
Eigenschaften aufweisen.
Flurfrderzeuge knnen sich ebenfalls
elektrostatisch aufladen.
Spezielle Einrichtungen, wie beispielsweise
ein Boden-Schleifkontakt oder der Einsatz
einer ableitfhigen Bereifung, bieten Schutz
vor elektrostatischer Aufladung.

3.4

Bodenbeschaffenheit

In Bereichen, die durch explosionsfhige


Stoffe gefhrdet sind, darf der Ableitwiderstand des Fubodens, einschlielich des
Fubodenbelages zu einem geerdeten Punkt,
108 nicht berschreiten (TRBS 2153).
Erfahrungsgem erfllen Industriebden
aus Beton oder Zementestrich bei normaler
relativer Luftfeuchte des Raumes oder
24

Batterieladestation

Bereiches die elektrostatisch ableitfhigen


Eigenschaften.
Bei Bedarf kann der Ableitwiderstand
des Bodens durch Beimengung von Ru,
Graphit oder Kohlenstofffasern in den Beton
bzw. Estrich herabgesetzt werden, wogegen
aufgetragene Boden-Schutzanstriche und
Kunststoff-Bodenbelge isolierend wirken
knnen. Jedoch besitzen moderne Bodenbeschichtungsstoffe, wie Flssigkunststoffe,
hufig auf Basis von Epoxidharzen, vielfach
eine ableitfhige Funktion. In Zweifelsfllen ist der Produkt-Hersteller oder Errichter
zu befragen.

Eine berprfung des Erdableitwiderstandes kann mit einem Messverfahren nach


DIN VDE 0300-4 oder DIN EN 1081 durchgefhrt werden. Ein Verfahren fr die Messung
des Isolationswiderstandes/der Isolationsimpedanz von Fubden gegen Erde enthlt
DIN VDE 0100-600 im Anhang A.

Darauf kann verzichtet werden, wenn die


Batterien in sureresistenten Auffangwannen stehen, die den gesamten Elektrolyt
aufnehmen knnen.

Beim Einsatz von geschlossenen Batterien


muss die Fubodenoberflche innerhalb
der Batterieanlage elektrolytbestndig sein.

Es darf kein Elektrolyt in die Kanalisation


gelangen knnen, daher sind entsprechende
Manahmen zu treffen.

Diese Manahmen sind fr verschlossene


Batterien nicht erforderlich.

Verschmutzungen, z.B. durch Farb- oder


lreste, sind zu vermeiden. Durch das
Auftragen von Bodenpflegemitteln darf der
Ableitwiderstand nicht erhht werden.
Auch keramische Bodenfliesen knnen ableitfhig sein, wenn die elektrische Ableitung ber die Glasur und durch den Mrtel
in den Sto- und Bettfugen sichergestellt
wird. Anschluss- und Dehnungsfugen sind
mit elektrolytbestndigen, dauerelastischen
Stoffen zu verfugen.
Zur Sicherheit von Personen muss der
Fuboden andererseits auch gengende
Isoliereigenschaften aufweisen. So muss der
Isolationswiderstand mindestens 50 k
bei Batteriespannungen bis 500 V betragen.
Bei Batteriespannungen ber 500 V mindestens 100 k.

Bild 3-8:Blick in den Batterieladeraum einer Nutzfahrzeug-Werkstatt


25

Einzelladeplatz

Einzelladeplatz

Einzelladepltze, umgangssprachlich auch als Ladestellen bezeichnet,


beispielsweise fr Batterien der Flurfrderzeuge oder fr Starterbatterien in
Kfz-Werksttten, gewinnen immer dann an Bedeutung, wenn zunehmend
dezentrale Ladeeinrichtungen bevorzugt werden.

4.1

Allgemeines

Diese sind in den Unternehmen vorwiegend als


offene Einzelladepltze mit separat aufgestellten Ladeeinrichtungen vorhanden. Das Aufladen der Batterien erfolgt in der Regel ohne
Ausbau aus dem Fahrzeug, diese werden mit
dem Ladegert ber Ladeleitungen verbunden.

Andernfalls wird unmittelbar in der Werkstatt


auf Werkbnken, Tischen, in Regalen oder
auf sonstigen betrieblichen Einrichtungsgegenstnden geladen.
Bei den Flurfrderzeugen sind auch solche im
Einsatz, die mit einem bordeigenen Ladegert
ausgerstet sind.

Bild 4-1:Vorbereitung zur Ladung der Batterie in einem Personenkraftwagen


26

In Flurfrderzeugen eingebaute Batterien


mssen generell abgedeckt sein.
Festzustellen ist allerdings, dass in Fahrzeugen jeglicher Art hufig Batterien eingebaut sind, bei denen die Pole mit den Anschlussklemmen, wie auch die Verbindungslaschen, nicht abgedeckt sind. Dadurch
besteht die Gefahr eines Kurzschlusses
mit starker Funken- oder Strlichtbogenbildung. Dabei kann es zu Verbrennungen
oder zum Verblitzen der Augen kommen.
Weiterhin kann dies zur Explosion von
mglicherweise vorhandenem Knallgas fhren.

Zustzliche Gefahren entstehen bei Wartungsarbeiten, wenn die Suredichte geprft


oder destilliertes Wasser nachgefllt wird,
dann kann verdnnte Schwefelsure aus den
Zellen herausspritzen und zu Vertzungen
fhren. Die grte Gefahr der Vertzung
besteht bei der Erstbefllung mit Schwefelsure oder beim Nachfllen.

Bild 4-2:Werkseitige Sicherheitskennzeichnungen eines Herstellers von Kfz-Batterien, fr Fachleute und Laien

27

Einzelladeplatz

4.2

Bau und Ausfhrung

In feuer-, explosions- und explosivstoffgefhrdeten sowie in feuchten und nassen


Rumen und Bereichen, wie auch in geschlossenen Grogaragen, drfen Batterieladeeinrichtungen nicht errichtet werden.
Neben den allgemein gltigen Standards,
die im Abschnitt 3 beschrieben werden, sind
weitere Festlegungen zu beachten.

Einzelladeplatz

Explosionsschutz zu sorgen (siehe


Abschnitt 3.2).

Absaugung, gegebenenfalls in Explosionsschutz, geschaffen werden.

Findet sich kein geeigneter abgetrennter


Raum, kann unter Bercksichtigung von
Raumvolumen, Belftungsmglichkeit,
Nutzungsart der Betriebssttte usw. auch
in jedem anderen allgemeinen Arbeitsbereich
ein Batterieladeplatz eingerichtet werden.

Ein Einzelladeplatz fr die Unterbringung


zum Laden und zur Wartung, z.B. in Arbeits-,
Lager- oder Betriebsrumen, muss sich
an gut zugnglicher Stelle befinden. Es ist
immer eine Abgrenzung zu anderen Betriebsbereichen und eine geeignete dauerhafte
Kennzeichnung erforderlich.

Bei der Ladeplatzauswahl ist zu bercksichtigen, dass es sich vorzugsweise um


einen Bereich mit ausreichender natrlicher
Luftbewegung handeln muss. Befindet
sich der Ladeplatz in einer groen Werkhalle,
so besteht erfahrungsgem ein ausreichend hoher Luftwechsel.

Jedoch ist es sehr bedenklich, den Ladeplatz in einer kleinen Rumlichkeit, z.B.
unterhalb eines abgetrennten und
geschlossenen Treppenaufgangs,
einzurichten oder das Raumvolumen des Ladebereiches durch vergleichbare
geschlossene Abtrennungen zu minimieren,
da die Gefahr der Bildung einer explosionsfhigen Atmosphre erhht wird.

Bei kleinen Rumen ist fr eine ausreichende Lftung und gegebenenfalls

Abhilfe kann dann nur durch technischen


Aufwand, z.B. durch eine geeignete

Die Ladeplatzanordnung ist so einzurichten,


dass Fahrzeuge ungehindert in die gekennzeichneten Bereiche gefahren und dort
abgestellt werden knnen.
Das Laden der Elektro-Flurfrderzeuge darf
nur an diesen Ladestellen erfolgen.

Die optische Abgrenzung kann durch


farbige Kunststoffglieder-Ketten, die Kennzeichnung/Markierung durch Farbstreifen
auf dem Fuboden und an der Wand
erfolgen.
Bei Rasenmhern, Krankenfahrsthlen
und sonstigen batteriebetriebenen Heimgerten kann auf eine Bereichsmarkierung
verzichtet werden.

Bild 4-4:Einzelladeplatz fr ein MitgngerFlurfrderzeug

Mindestabmessungen an Batterieladeeinrichtungen:

Bild 4-3:
Abgegrenzter Einzelladeplatz innerhalb einer
Werkhalle fr ein Flurfrderzeug mit Hubeinrichtung
28

Bedienungsgangbreite um einen gekennzeichneten Stellplatz

0,6 m

Wartungsgangbreite

0,8 m

Raum-/Ganghhe

2,0 m

Abstand der Batterien zum Ladegert

1,0 m

Abstand der Batterien zu Funken bildenden Gerten

1,0 m

Abstand der Batterien zu Schaltern, Steckdosen o..

0,5 m

Abstand zu brennbaren oder gelagerten Materialien

2,5 m

Abstand zu feuer-, explosivstoff- oder explosionsgefhrdeten Bereichen

(z.B. Lackierstnde, Lackierbereiche)

5,0 m
29

Einzelladeplatz

Es ist auch eine begehbare Bedienungsseite mit einer Gangbreite von mindestens
0,6 m sowie einer Bedienungsganghhe
von mindestens 2 m notwendig. Fr Wartungsarbeiten ist ein Mindestabstand von
0,8 m auf der Zugangsseite sehr zweckmig.

Der Sicherheitsabstand von 2,5 m kann


auf 1 m reduziert werden, wenn eine brandhemmende oder nicht brennbare Trennwand
dazwischen errichtet wird. Anforderungen
und Prfbestimmungen fr das Brandverhalten von Baustoffen und Bauteilen enthalten
die Normen der Reihe DIN 4102.

Brennbare Materialien mssen von der


Ladeanlage in horizontaler Richtung mindestens im Sicherheitsabstand von 2,5 m entfernt gelagert werden. Oberhalb des Ladeplatzes drfen keine brennbaren Materialien
gelagert werden.

Im Ladebereich ist ein Schutz der Batterie(n)


und Ladeeinrichtung(en) vor nachteiligen
Umgebungseinflssen, wie herabfallende
Teile und Gegenstnde, Eindringen von
Fremdkrpern, Tropfwasser, Verschmutzung,
Erschtterung, Funkenflug, schdlichen
Gasen oder bei Leitungsbruch austretende
Flssigkeiten usw., erforderlich.

Errichten der elektrischen Anlage

Die elektrische Ausrstung einer Batterieladeeinrichtung ist entsprechend


den Normen der Reihe DIN VDE 0100 zu errichten. Darin wird ein sicherer Zustand
gefordert. Das heit, es drfen keine Personen- oder Sachschden entstehen.

5.1

Allgemeine Anforderungen

Dementsprechend mssen ein Basisschutz


(Schutz gegen direktes Berhren) und ein
Fehlerschutz (Schutz bei indirektem Berhren) gewhrleistet sein.
Die elektrischen Betriebsmittel einer
Anlage sind unter Bercksichtigung der
ueren Einflsse, denen sie ausgesetzt
sein knnen, so auszuwhlen und zu
errichten, dass ihr ordnungsgemer Betrieb und die Wirksamkeit der geforderten
Schutzmanahmen und -arten sichergestellt sind. Auerdem darf bei blichem
Betrieb und vorhersehbarer Temperaturerhhung im Fehlerfall kein Feuer verursacht
werden.
Dabei ist es unerheblich, ob es sich um die
ortsfeste elektrische Anlage oder um die
ortsvernderlichen (mobilen) elektrischen
Arbeits-/Betriebsmittel handelt; die Elektrosicherheit muss in jedem Fall gewhrleistet
sein.

Bild 4-5:
Ladestelle fr einen Gabelstapler
mit bordeigenem Ladegert
30

Installationsmaterialien und Betriebsmittel sollten generell elektrolytbestndig


sein.

Steckdosen in Innenbereichen mit einem


Bemessungsstrom bis 20 A und Endstromkreise in Auenbereichen bis 32 A sind
gem DIN VDE 0100-410 mit einem zustzlichen Schutz durch Fehlerstrom-Schutzschalter (RCDs), Bemessungsdifferenzstrom
IN 30 mA, zu versehen.
Ein derartiger Zusatzschutz durch RCDs
sollte auch bei fest angeschlossenen
elektrischen Betriebsmitteln, z.B. Ladegerten, angewendet werden.
RCDs mssen alle Arten von mglichen
Fehlerstrmen, wie Wechsel-, pulsierende
Gleich- und gegebenenfalls glatte GleichFehlerstrme, beherrschen knnen.
Derartige allstromsensitive Schutzschalter
vom Typ B oder B+ sind mit den Symbolen
gekennzeichnet.
Die Einstufung als feuergefhrdete
Betriebssttte ist vom Betreiber/Nutzer
der elektrischen Anlage, gegebenenfalls
unter Bercksichtigung der Unfallverhtungsvorschrift Grundstze der Prvention
(BGV A1), vorzunehmen. Er sollte fr die
Ermittlung einen Sachkundigen/Sachverstndigen hinzuziehen.
31

Errichten der elektrischen Anlage

Die Richtlinien zur Schadenverhtung des


Verbandes der Schadenversicherer VdS 2033
Elektrische Anlagen in feuergefhrdeten
Betriebssttten und diesen gleichzustellende Risiken enthalten dazu entsprechende
Fallbeispiele.

5.2

Besondere Anforderungen

Batterieladestationen knnen, was die


Installation der ortsfesten elektrischen Anlage betrifft, je nach Ergebnis einer Gefhrdungsbeurteilung, berwiegend den feuchten und nassen Rumen und Bereichen
zugeordnet werden. Im Einzelfall kann es
sich auch um feuergefhrdete Rume und
Bereiche handeln. Der Aufbau derartiger
Anlagen erfolgt dann gem den Errichtungsbestimmungen VDE 0100 Teile 420,
482 und 737.
Nachfolgend einige wichtige Festlegungen:
Elektroverteiler, Schaltanlagen, Installationsschalter, Steckvorrichtungen und
Schaltgerte (z.B. Motorschutzschalter)
innerhalb des Ladebereiches, mssen
in feuergefhrdeten Rumen und Bereichen der Schutzart IP 4X (Schutz gegen
Fremdkrper 1 mm) oder einer hherwertigen entsprechen.
Es ist Feuchtrauminstallation zweckmig; Schutzart IP 54 (Symbol: 9
gem VDE 0470-1). Dadurch wird ein
Schutz vor Staubablagerungen und
Spritzwasser erreicht.
32

Errichten der elektrischen Anlage

Bei einer mglichen Feuergefhrdung

sind die Kabel- und Leitungsanlagen


zum Schutz gegen die Auswirkungen
bei Isolationsfehlern durch FehlerstromSchutzeinrichtungen (RCDs) mit einem
Bemessungdifferenzstrom IN maximal 300 mA zu schtzen.
Zur Forderung nach einem Zusatzschutz
durch RCD siehe Abschnitt 5.1.
Leuchten mssen in feuchter und

nasser Umgebung der Mindestschutzart IP X2 entsprechen. Diese bietet


Schutz gegen Tropfwasser, schrg (Symbol: 9).
Bei Feuergefhrdung ist zumindest IP 4X
(Schutz gegen Fremdkrper 1 mm)
erforderlich. Leuchten, in denen betriebsmig Funken entstehen knnen, sind
von Batterien mindestens 1 m entfernt
anzuordnen.
Es muss verhindert sein, dass Bauteile

von Leuchten, wie Lampen oder heie


Teile, aus der Leuchte herausfallen knnen. An Stellen, an denen mit mechanischer Beanspruchung zu rechnen ist,
mssen Leuchten durch geeignete Vorrichtungen, z.B. Schutzgitter oder Schutzkrbe, geschtzt werden.
Eine Beleuchtungsstrke von mindes-

tens 300 Lux wird als ausreichend


angesehen.
Elektrowrme- und Heizgerte sind in

feuergefhrdeten Rumen und Bereichen


in der Schutzart IP 5X (Symbol: 6) aus-

zuwhlen. Die Gerte mssen auf nicht


brennbaren Unterlagen befestigt werden.
In feuchter und nasser Umgebung, ohne
Feuergefhrdung, ist IP X2 ausreichend;
Tropfwasserschutz (Symbol: 9).
Vom Hersteller fr Betriebsmittel an-

gegebene Mindestabstnde zu anderen


Gegenstnden sind unbedingt einzuhalten. Ebenso sind gegebenenfalls
Forderungen zum ffnen von Kondenswasserablaufausgngen zu erfllen.
Fr brandschutztechnische Anforde-

rungen gelten generell die allgemeinen


Regeln fr Kabel- und Leitungsanlagen
(Muster-Leitungsanlagen-Richtlinie
MLAR).
Wenn die Kabel und Leitungen nicht voll-

stndig in nicht brennbaren Materialien,


wie Putz oder Beton, eingebettet oder
anderweitig vor Feuer geschtzt werden
knnen, mssen sie schwer entflammbare Eigenschaften besitzen (PVC-ummantelte Kabel und Leitungen, z.B.
NYY und NYM, erfllen diese Anforderungen).
Fr Einzelladepltze sollten die vorgenannten Festlegungen zur Errichtung der ortsfesten Elektroinstallation ebenfalls umgesetzt werden, da es sich gleichermaen
um feuergefhrdete sowie um nasse Rume
und Bereiche handeln kann. Auf die erforderliche Gefhrdungsbeurteilung sei an dieser
Stelle besonders hingewiesen.

Weitere Anforderungen fr Batterieladeeinrichtungen:


Der Abstand zwischen den Gasaustrittsffnungen der Batterie(n) und Funken
bildenden Betriebsmitteln (Steckvorrichtungen, Schalter usw.) muss mindestens
0,5 m betragen.
Bei der Verwendung von Schraubsicherungen als Batteriesicherungen ist die Batterieleitung an den Fukontakt des Sicherungselementes anzuschlieen.
Die Ladeleitungen sind fr hohe mechanische Beanspruchung auszuwhlen.
Eine sorgfltige Fhrung dieser Leitungen
ist erforderlich, um Beschdigungen durch
Quetschen, Abscheren oder berfahren
vorzubeugen.
Fr die Ablage der Ladeleitungen und
Steckvorrichtungen sind geeignete, nicht
leitende (Isolierstoff ) Aufnahmevorrichtungen vorzusehen.
Wird ein Batterieberwachungssystem
eingesetzt, muss es so ausgelegt und installiert werden, dass dadurch keine Gefahren
entstehen.
Beispielsweise mssen
Messleitungen, die oben auf einer

Batterie angebracht sind, durch Sicherungen, doppelte Isolierung oder eine


hohe Impedanz gegen Kurzschluss geschtzt sein;
sich die verlegten Leitungen und Kabel

auf dem Potenzial der in Serie geschalte33

Errichten der elektrischen Anlage

ten Zellen befinden, um Kriechstrme,


z.B. durch angesammelten Schmutz
oder Benetzung mit Elektrolyt, zu vermeiden;
Leitungen und Kabel von Messeinrich-

tungen sowie Messzubehr ordentlich an


der Batterie befestigt sein.
Bei Batterien, deren Zellen mit leitfhigen Rohrleitungen verbunden sind, z.B. bei
einem zentralen Entgasungssystem, einem
zentralen Wassernachfllsystem oder einem
Elektrolyt-Umwlzsystem, sind Vorkehrungen zu treffen, welche die Entstehung
von elektrischen Kriechstrmen vermeiden
oder zumindest verringern.
Das kann erreicht werden, wenn das
Rohrsystem dem Potenzial der elektrischen
Verschaltung angeglichen wird.
Generell mssen ffnungen zur Durchfhrung von Kanlen, Leitungen und Kabeln
in Wnden und Decken geschlossen werden
und den Brandschutzanforderungen entsprechen.

5.3

Zustzliche Anforderungen
zur Explosionssicherheit

Alle Maschinen und Anlagen mssen gem


der Maschinenverordnung so konzipiert
sein, dass jegliche Explosionsgefahr vermieden wird. Eine entsprechende EG-Konformittserklrung des Herstellers muss dieses
bescheinigen. Diese Konformittsbescheinigung muss der Hersteller dem Betreiber
beim Kauf aushndigen. Bei diesem Dokument handelt es sich um einen Bestandteil
der technischen Dokumentation.
Gerte und Schutzsysteme, die in explosionsgefhrdeten Bereichen eingesetzt
werden, mssen der Explosionsschutzverordnung entsprechen (inklusive Konformittserklrung). In dem Fall sind die
BetrSichV mit den zugehrigen TRBS und
zustzlich die relevanten DIN-VDE-Bestimmungen zu beachten! Dann ist in -Bereichen, je nach Zoneneinteilung, mindestens die Gertegruppe II, Kategorie 3G
oder eine hherwertige erforderlich (siehe
Abschnitt 7.1).
Fr nicht elektrische Anlagenteile gelten die
relevanten DIN-EN-Normen.
Die durchzufhrenden Prfungen sind
in den Abschnitten 7.7 und 8 beschrieben.

34

Sicherheitskennzeichnungen,
Aushnge, Einrichtungen, Regelungen

Im Bereich von Batterieladeeinrichtungen sind die Sicherheitskennzeichnungen


gem Unfallverhtungsvorschrift Sicherheits- und Gesundheitsschutzkennzeichnung am Arbeitsplatz (BGV A8) erforderlich.

Die Beschilderung ist folgendermaen durchzufhren:

Bei Bemessungsspannungen bis 60 V DC und einer Nennleistung der gesamten


Ladeeinrichtung bis 2 kW, handelt es sich nicht um eine elektrische Betriebssttte.
Dann gengen die Kennzeichnungen mittels Warnschild W20 bzw. D-W020 nach
DIN 4844-2 Warnung vor Gefahren durch Batterien und
Verbotsschild P02 bzw. D-P002 nach DIN 4844-2 im Nahbereich
(0,5 m) der Batterien
Feuer, offenes Licht und Rauchen verboten und

Verbotsschild P01 bzw. D-P001 nach DIN 4844-2 im Bereich


der Batterieladeanlage Rauchen verboten sowie

gegebenenfalls Warnschild W04 bzw. D-W004 nach DIN 4844-2


Warnung vor tzenden Stoffen.
Bei Bemessungsspannungen ber 60 V DC oder einer Nennleistung der gesamten
Ladeeinrichtung 2 kW, ist eine elektrische Betriebssttte gem DIN VDE 0100-731
in Verbindung mit DIN VDE 0105-100 auszuweisen.
Die ergnzende Beschilderung zu vorgenannter Sicherheitskennzeichnung
erfolgt durch das Warnschild W08 bzw. D-W008 nach DIN 4844-2 Warnung vor
gefhrlicher elektrischer Spannung.
Bei Vorhandensein einer Ex-Anlage ist zustzlich das Warnschild W21 bzw.
D-W021 nach DIN 4844-2 Warnung vor explosionsfhiger Atmosphre
erforderlich.

35

Sicherheitskennzeichnungen, Aushnge, Einrichtungen, Regelungen

Sicherheitskennzeichnungen, Aushnge, Einrichtungen, Regelungen

Zur Kennzeichnung der Flucht- und Rettungswege ist die Unfallverhtungsvorschrift


Sicherheits- und Gesundheitsschutzkennzeichnung am Arbeitsplatz (BGV A 8)
verbindlich.
Bild 6-1:
Sicherheitskennzeichnungen an den Ladepltzen innerhalb einer
Ladestation

Die vorbezeichneten Sicherheitskennzeichnungen dienen der Unfallverhtung.


Darber hinaus sind folgende Aushnge
fr die Arbeitssicherheit und den Gesundheitsschutz
besonders wichtig:
Aushang Verhalten bei Unfllen

Betriebliche Flucht- und Rettungsplne sind


an geeigneter Stelle, vorzugsweise auch
innerhalb der Batterieladeeinrichtung, auszuhngen. Sie sind auerdem so zu hinterlegen, dass sie den Rettungsmannschaften
jederzeit zur Verfgung stehen.
Ferner sind die notwendigen gesetzlichen
und berufsgenossenschaftlichen Regelungen zur Unfallverhtung sowie zum
Gesundheitsschutz bereitzulegen und den
Beschftigten zugnglich zu machen.

Aushang Anleitung zur Ersten Hilfe

bei Unfllen
Aushang Verhalten im Brandfall

Die genannten Aushnge sowie deren zugehrige


Einrichtungen mssen in ausreichender Anzahl
auf aktuellem Stand und in ordnungsgemem
Zustand im Bereich der Batterieladeeinrichtung
vorhanden sein. Auch sind die Gerte und Einrichtungen zur Ersten Hilfe sowie zur Brandbekmpfung jederzeit griffbereit zu halten.
Dieses knnen sein: Verbandkasten, Rettungsgerte, Verletzten-, Rettungs- und Krankentransportmittel, Defibrillator, gegebenenfalls Augendusche,
Handfeuerlscher, Lschdecke, Lschsand,
Notruftelefon, Notrufverzeichnis usw.
36

37

Betreiben von Batterieladeeinrichtungen

Betreiben von Batterieladeeinrichtungen

Die Batterieladeeinrichtung sowie die zugehrigen Arbeits- und Betriebsmittel


mssen ausschlielich bestimmungsgem verwendet werden. Dabei ist auch fr
die Vermeidung von schdigenden Einflssen zu sorgen.
Durch eine Kurzschlussbildung kann die in einer Batterie gespeicherte groe
Energiemenge unkontrolliert freigesetzt werden. Dieses kann zum Schmelzen von
Metall und zu starken Zerstrungen an Leitungen und Batterie fhren.

7.1

Gefhrdungsbeurteilung

In 5 des Arbeitsschutzgesetzes (ArbSchG), 3


der Betriebssicherheitsverordnung (BetrSichV)
sowie des zweiten Kapitels 3 der Unfallverhtungsvorschrift Grundstze der Prvention
(BGV A1) wird von den fr den Arbeitsschutz
Verantwortlichen gefordert, dass sie

notwendige Manahmen zur Beseitigung

oder zumindest zur Verringerung der


Gefhrdungen und Belastungen festlegen
und durchfhren,

7. Fortschreiben
Gefhrdungsbeurteilung ist
die Grundlage fr einen stndigen
Verbesserungsprozess

migen Abstnden berprfen und


die Gefhrdungsbeurteilung

fortschreiben.
Die Ergebnisse sind zu dokumentieren.
Auf der Grundlage dieser Gefhrdungsbeurteilung mssen die betriebliche Arbeitssicherheit und der Gesundheitsschutz erkannt und so gestaltet werden, dass vorhandene Gefhrdungen sicher und stndig
ausgeschlossen werden knnen.

6. berprfen
c Wirksamkeit der Manahmen
hinsichtlich Gefahrenvermeidung bzw. -verringerung.
c auf eventuell neue Gefhrdungen durch die
festgelegten Manahmen
c Umsetzung der Manahmen
selbst

Siehe zu der Thematik auch die TRBS 1111.

Bild 7-1:In einer Batterieladestation ausgehngte


Gebrauchs- und Bedienungsanleitung
38

2. Ermitteln
aller Gefhrdungen und
Belastungen (mechanische,
elektrische, thermische, physikalische, chemische, biologische)
und deren Ursachen

die Wirksamkeit der Manahmen in regel-

die Gefhrdungen und Belastungen

an allen Arbeitspltzen ermitteln und


beurteilen,

1. Informieren
c Wie fange ich an?
c Wer ist zu beteiligen?
c Wer kann mir helfen?
c Was ist zu beachten?
c Wer trgt die Verantwortung?

Das Gleiche gilt fr den Bereich einer Batterieladeeinrichtung. Auch hier hat der Arbeitgeber/Unternehmer oder dessen Beauftragter eine umfassende Gefhrdungsbeurteilung durchzufhren, wobei zustzlich
die Gefhrdungen der Beschftigten durch

5. Umsetzen
der festgelegten Manahmen
nach Prioritten entsprechend
Schwere und Eintrittswahrscheinlichkeit eines Gesundheitsschadens

Dokumentieren
c Ergebnis der Gefhrdungsbeurteilung
c Festgelgete Manahmen
c Ergebnis der berprfung der Manahmen

3. Bewerten
Abschtzen von
c Art und Ausma der mglichen
Gesundheitsschden und
c Eintrittswahrscheinlichkeit

4. Festlegen
Ziele und Manahmen unter
Bercksichtigung
c des Standes der Technik,
der Arbeitsmedizin
und -wissenschaften
c der Gestaltung des
Arbeitssystems
c der Erfordernisse besonders
schutzbedrftiger Personen

Bild 7-2:Gefhrdungsbeurteilung
39

Betreiben von Batterieladeeinrichtungen

elektrische Energie sowie Explosionen zu ermitteln, zu beurteilen und die notwendigen


Schutzmanahmen abzuleiten sind.
Dabei sind insbesondere die Festlegungen
der TRBS 2152 Gefhrliche explosionsfhige
Atmosphre sowie der TRBS 2131 Elektrische Gefhrdungen zu beachten.
Zu prfen ist hauptschlich, ob gasfrmige
Stoffe (Knallgas) vorhanden sind oder
sich bilden knnen. Wenn das der
Fall ist, muss festgestellt werden, ob nach
der Art des Auftretens berhaupt mit der
Bildung explosionsfhiger Atmosphre zu
rechnen ist und ob die zu erwartenden Mengen gefahrdrohend sind (TRBS 2152 Teil 1).
Kann die explosionsfhige Atmosphre
nicht sicher verhindert werden (TRBS 2152
Teil 2), mssen Explosionsschutzmanahmen
im Rahmen eines Explosionsschutzkonzeptes ausgewhlt und bewertet werden. Das gilt
nicht fr den gesamten Raum oder Bereich
einer Batterieladeeinrichtung, sondern fr den
Teilbereich, in dem gefhrliche explosionsfhige Atmosphre auftreten kann. Die getroffenen Manahmen mssen dann in einem
Explosionsschutzdokument festgehalten
werden ( 6 BetrSichV). Darin sind die
explosionsgefhrdeten Bereiche zu erfassen
sowie Zoneneinteilungen festzulegen.
Bei der Ermittlung der Gefhrdung einer
explosionsfhigen Atmosphre wird gem
TRBS 2152 folgendermaen vorgegangen:
40

Betreiben von Batterieladeeinrichtungen

Zone 0 Ex-Atmosphre ber lange


Zeitrume oder hufig ( 50% der
Betriebszeit)
Zone 1 Ex-Atmosphre tritt im Normalbetrieb gelegentlich auf
Zone 2 Ex-Atmosphre wenige Male pro
Jahr (fr jeweils ca. Stunde)
Aus der Zoneneinteilung ergibt sich dann
der Umfang der zu treffenden Explosionsschutzmanahmen (TRBS 2152 Teil 3).
Bei der Gefhrdungsbeurteilung kann der
Praktiker z.B. in den Schriften Leitfaden fr
die Gefhrdungsbeurteilung, Verlag Technik&Information e.K. sowie zugehriger
Schriftenreihe, speziell unter Bercksichtigung der elektrischen Energie auch in
Gefhrdungsbeurteilung Elektrotechnik,
allgemein (VMBG) Hilfestellung finden.

7.2

Schutzmanahmen

Wenn das Ladegert den Merkmalen einer


sicheren Trennung in Betriebsmitteln entspricht und die Bedingungen an Kleinspannung mittels SELV (Schutzkleinspannung)
erfllt, sind im Normalfall keine Manahmen
gegen direktes Berhren (Berhrungsschutz)
erforderlich. Andernfalls ist ein Basis- und
Fehlerschutz durchzufhren.
Bei einer Batteriebemessungsspannung
ber 60 V ist allerdings immer ein Be-

rhrungsschutz, bestehend aus Isolierung,


Abdeckung oder Umhllung, notwendig,
whrend bei Flurfrderzeugen mit batterieelektrischem Antrieb der Berhrungsschutz generell auch bei einer Bemessungsspannung unter 60 V erforderlich ist.

7.3

Bereitstellungszustand
der Batterien

Batterien knnen sich in unterschiedlichem Lieferzustand befinden und mssen


nach den Angaben des Herstellers
in Betrieb gesetzt werden.
Ausgangszustand und entsprechende Manahmen zur Inbetriebnahme knnen sein:
ungefllt (trocken) und ungeladen:
Elektrolytfllung und Inbetriebsetzungsladung erforderlich
ungefllt und geladen (trocken, geladen):
Elektrolytfllung und eventuelle Ladung
erforderlich
gefllt und entladen: Ladung erforderlich
gefllt und geladen: sofortige Inbetriebsetzung mglich
Steckvorrichtungen fr Antriebsbatterien
mssen eine ausreichende mechanische
Festigkeit aufweisen und drfen einen Brand
nicht untersttzen. Sie mssen nicht saugfhig und widerstandsfhig gegen Batterieelektrolyte und -gase sein.

7.4

Laden

Batterien knnen nach dem Entladen mit


einer geeigneten Gleichstromquelle
(Ladegert) wieder aufgeladen und durch
Erhaltungsladen dauernd in voll geladenem
Zustand gehalten werden.
Die Batterieladevorgnge werden berwiegend
ohne Beaufsichtigung und hufig whrend
der Betriebsruhezeiten durchgefhrt. Strungen und Defekte knnen dadurch fr lngere
Zeit unbemerkt bleiben, was auch eine mgliche Brandentstehung begnstigen kann.
Ladegerte sollen nicht mit Ladegasen oder
Elektrolytnebel in Berhrung kommen.
Um Batterien richtig zu laden, mssen die
vom Hersteller festgelegten Ladeverfahren
und -arten bercksichtigt werden, wobei die
Ladegerte auf die zu ladenden Batterien

Bild 7-3:Kontaktierung einer eingebauten


Flurfrderzeugbatterie mit dem Ladegert mittels
berhrungssicherer Steckvorrichtung
41

Betreiben von Batterieladeeinrichtungen

abgestimmt sein mssen. Es ist darauf zu


achten, dass die Grenzwerte und Betriebsbedingungen eingehalten werden, um keine
Schdigungen zu begnstigen. Dabei ist es
empfehlenswert, die Ladespannungen und
-strme zu berwachen (berladeschutz),
damit Unregelmigkeiten rechtzeitig erkannt werden.
Beim Ladeverfahren fr geschlossene Batterien ist bis zum Erreichen der Gasungsspannung der Ladestrom nicht begrenzt. Wenn
die Gasungsspannung berschritten wird,
muss der Ladestrom, je nach elektrochemischem System und jeweiliger Ladekennlinie, berwacht oder begrenzt werden.
Bei verschlossenen Batterien sind in Bezug
auf Ladestrom, Spannung und Temperatur
die Angaben der Hersteller zu beachten.
Sobald der Ladevorgang einer Batterie abgeschlossen ist, muss sie abgeschaltet oder auf
Erhaltungsladung umgeschaltet werden.
Die Ladung der Batterie(n) soll vorzugsweise
unterhalb der Gasungsspannung erfolgen.
Damit das beim Laden entstehende Wasserstoff/Luft-Gemisch mglichst gut verdnnt
wird, knnen die Verschlusskappen von
den geschlossenen Batterien abgeschraubt
werden.
Whrenddessen sind die Lftungsffnungen
der Batterieeinbaurume und -behlter
42

Betreiben von Batterieladeeinrichtungen

zur Vermeidung von Gasansammlungen unbedingt freizuhalten.


Fahrzeuge mssen whrend des Ladevorganges gegen Wegrollen und Wegfahren gesichert
werden. Bei Flurfrderzeugen darf es nicht
mglich sein, die Betriebsstromkreise einzuschalten, wenn das Fahrzeug mit externen
Lade-Anschlussleitungen verbunden ist.
Darber hinaus muss bei Batterie-Nennspannungen ber 96 V die Schaltung externer Ladegerte durch Hilfskontakte gesteuert werden, um die Lichtbogenbildung
an Steckvorrichtungen zu verhindern und
sicherzustellen, dass das Ladegert nicht
betriebsbereit ist, bevor es an die Batterie
angeschlossen ist.
Eine eventuell vorhandene technische
Lftungsanlage muss eingeschaltet sein.
Ladegerte mit IU-Kennlinie, bei denen mit
konstantem Ladestrom geladen und die
Ladespannung geregelt wird, verhindern zu
hohe Ladestrme und -spannungen. Dadurch
wird die Entstehung von Wasserstoff in gefhrlicher Konzentration vermindert.
Es ist zu empfehlen, moderne, elektronisch
geregelte Ladegerte einzusetzen, weil das
berladen der Batterie und somit die Bildung von Knallgas deutlich verringert werden
kann. Diese Gerte schalten bei erreichter
Vollladung der Batterie automatisch auf eine
gasungsarme Erhaltungsladung um.

Die Gebrauchsanweisungen, Bedienungsanleitungen und sonstigen Herstellervorschriften fr Batterien und Ladegerte sind
dem Personal in geeigneter Weise zur Kenntnis zu geben und verfgbar zu machen.

7.5

Explosionsgefahr

Wird eine zu hohe Ladespannung verwendet,


welche die Gasungsspannung berschreitet, wird der Ladestrom ansteigen, was
dann zu erhhter Knallgasbildung, strkerem Wasserverbrauch, Temperaturerhhung
und krzerer Gebrauchsdauer der Batterie
fhrt.
Bei einer Ladung oberhalb der Gasungsspannung bildet sich generell explosionsfhige Atmosphre.
Auch bei ausreichendem Raumluftvolumen
und gengendem Luftwechsel kann im
Nahbereich einer Batterie die Verdnnung der
explosiven Gase nicht immer sichergestellt
werden. Daher ist unbedingt ein Sicherheitsabstand mit 0,5 m Luftstrecke (Fadenma) zu
beachten. Innerhalb dieses Bereiches drfen
keine offenen Flammen, glhende Krper
(Oberflchentemperatur 300C), Funken
oder Lichtbgen auftreten. Das heit, es drfen auch keine elektrostatischen Entladungen
erfolgen, da der bei einer Entladung entstehende Funke das entstandene Wasserstoff/
Luft-Gemisch (Knallgas) entznden
kann (siehe Abschnitt 3.3).

Wenn das Ladegert abgeschaltet wird, lsst


der Austritt von Gasen erst nach einer Stunde
merklich nach. Jedoch sind selbst nach dieser
Zeit Sicherheitsvorkehrungen erforderlich,
weil Gase, die in der Zelle festgehalten wurden, pltzlich freigesetzt werden knnen, z.B.
durch Bewegen der Batterie beim Einsetzen
ins Fahrzeug oder durch die Bewegung whrend des Fahrzeugbetriebes.

7.6

Umgang mit Elektrolyt

Zum Befllen von Batterien wird Lauge oder


Sure, z.B. Schwefelsure, als Elektrolyt
verwendet. Diese Elektrolyte sind gefhrlich
und knnen schwere Vertzungen an den
Augen oder auf der Haut hervorrufen.
Auch das Inhalieren und Verschlucken
ist gefhrlich.

Bild 7-4:Augensplflasche, direkt benutzbar


43

Betreiben von Batterieladeeinrichtungen

Bei einer Berhrung mit Elektrolyt ist generell rztliche Hilfe hinzuzuziehen.
Man kann leicht mit Elektrolyt in Berhrung
kommen:
beim Umgang mit Elektrolyt
beim Berhren der Batterieoberflche
oder der Entgasungsstopfen,
z.B. bei geschlossenen Batterien
bei einem zerbrochenen Batteriegehuse
beim Hantieren, Transport oder
Umkippen der Batterie
bei verspritztem oder durch die Entgasungsstopfen versprhtem Elektrolyt
Beim Betrieb geschlossener Antriebsbatterien geht das Wasser berwiegend durch
Elektrolyse am Ende des Ladevorgangs
verloren. Dieses Wasser muss wiederkehrend in den Zellen der Batterie nachgefllt
werden, um den Elektrolytstand wiederherzustellen.

Betreiben von Batterieladeeinrichtungen

Zur Kontrolle des Fllstandes und zur Befllung mit destilliertem Wasser sind auch
mobile Einzelpunkt-Nachflleinrichtungen
handelsblich, die auf die jeweilige Batteriezelle aufgesetzt werden, um den Elektrolytstand zu erfassen. ber eine Abgabepistole
kann dann destilliertes Wasser zugegeben
werden, wobei der berschssige Elektrolyt
ber eine zustzliche Schlauchverbindung
direkt in den Behlter zurckgeleitet wird.
Ausgetretener Elektrolyt ist wassergefhrdend
und verursacht Boden- und Erdreichverunreinigungen. Er darf nicht in die Kanalisation
eingeleitet werden!
Bei Verunreinigungen der Batterien oder in
deren Umfeld sollten zu Reinigungszwecken
saugfhige, mit Wasser angefeuchtete
Putztcher, ohne Benutzung von Reinigungsmitteln, verwendet werden. Diese vermeiden
eine elektrostatische Aufladung.

Die Benutzung von Surehebern oder


Ballonkippern hilft beim Befllen, Verschttungen oder Spritzer zu vermeiden.
Dieses kann auch mit einem zentralen
Befll-/Nachfllsystem durchgefhrt werden. Bei einer derartigen Einrichtung sind
die Stopfen jeder Zelle durch ein Schlauchsystem untereinander verbunden, wobei
das Wasser von einem zentralen Vorratsbehlter in die Zellen gefllt wird. Sobald
der Elektrolytstand das vorgeschriebene
Niveau erreicht hat, wird die weitere Zufuhr
von Wasser unterbrochen.
44

Bild 7-5:Sure-Nachfllplatz einer


Batterieladestation

Zum Aufsaugen von verschttetem Elektrolyt


eignet sich besonders Kieselgur.
Elektrolyte, die gelagert werden sollen, sind
in entsprechend gekennzeichneten Behltern aufzubewahren, die gegen chemische
Korrosion bestndig sind (z.B. Glas, Polyethylen, Polypropylen oder gleichwertige
Kunststoffe).
Es ist auerdem ein geeigneter Hautschutz
unerlsslich.
Dazu ist ein Hautschutzplan zu erstellen,
welcher Angaben ber die am Arbeitsplatz
vorkommenden hautschdigenden Stoffe und
die abgestimmten Hautmittel fr Hautschutz,
Hautreinigung und Hautpflege enthlt.

Die Isolierung muss gegen uere Einflsse


widerstandsfhig sein, wie Temperatur,
Elektrolyt, Wasser, Staub, blicherweise
auftretende Chemikalien, Gase und Dmpfe.
Weiterhin sind Batterieladeleitungen sorgfltig gegen mechanische Belastungen,
z.B. durch Quetschen, Abscheren sowie
durch berfahren, zu sichern.
Geeignete Ladeleitungen sind:
Einadrige Gummischlauchleitungen,
mindestens H07RN-F oder gleichwertig, z.B.
H07BQ-F. Auch Schweileitungen des
Typs H01N2-D (feindrhtig) oder H01N2-E
(feinstdrhtig) sind geeignet.
Fr die Ladeleitungen/-kabel sind Aufhngevorrichtungen vorzusehen.

Beim An- und Abklemmen muss eine Funkenbildung vermieden werden!

Flexible Leitungen mssen von Zug und


Schub durch geeignete Zugentlastungen
entlastet werden und so befestigt sein,
dass an den Anschlussstellen keine Verdrehungen entstehen.

Das Anschlieen des Ladegertes an die


Batterie sowie das Abklemmen von
der Batterie hat nur in spannungsfreiem Zustand, polrichtig und in der
richtigen Reihenfolge zu erfolgen. Zuerst
wird der Pluspol des Ladegertes mit der Batterie verbunden, anschlieend der Minuspol. Beim Trennen des Ladegertes von der
Batterie ist die Reihenfolge umgekehrt.

Die Bemessung des Ladeleitungsquerschnitts


hat nach dem grten zu erwartenden Ladestrom zu erfolgen. Wegen der mechanischen
Festigkeit sollten Kupferleiter mit einem
Mindestquerschnitt von 10 mm gewhlt werden. Werden Anschluss-, Klemmzangen oder
Polklemmen verwendet, mssen diese, einschlielich ihrer Verbindungs- und Anschlussstellen, isoliert sein.

Bewegliche Batterieladeleitungen sind kurzund erdschlusssicher zu verlegen.

Es ist eine kippsichere Aufstellung des Ladegertes auf nicht brennbaren Materialien im

7.7

Inbetriebnahme

45

Betreiben von Batterieladeeinrichtungen

Abstand von mindestens 1 m zur Batterie erforderlich, wobei dieses sich nicht im Bereich
des ausgasenden Knallgases befinden darf.
Die Aufstellung oder Anbringung muss so
erfolgen, dass das Ladegert durch Fahrzeugbewegungen nicht beschdigt werden kann,
beispielsweise durch erhhte Befestigung an
der Wand, Aufstellen auf Podest, Sicherung
durch Schutzplanken oder Schutzgitter.
Die Unterbringung der Batterien ist so vorzunehmen, dass sie leicht zugnglich sind
und einfach kontrolliert und gewartet werden
knnen.
Vor der Inbetriebnahme einer neuen Batterie
in einem Flurfrderzeug ist das Isoliervermgen zu berprfen, und zwar separat fr
das Fahrzeug und die Antriebsbatterie.
Das Isoliervermgen der elektrischen Ausrstung des Flurfrderzeugs, gemessen
zwischen den aktiven Teilen aller elektrischen
Komponenten (mit Ausnahme der Batterie)
und dem Fahrzeugrahmen, muss mindestens
1 k multipliziert mit der Nennspannung
der Bordelektrik betragen.
Der Isolationswiderstand einer im Flurfrderzeug eingesetzten, gefllten und geladenen, aber abgeklemmten Antriebsbatterie,
gemessen zwischen den aktiven Teilen und
dem Fahrzeugrahmen, muss mindestens
50 multipliziert mit der Nennspannung
des Systems betragen. Bei Nennspannungen
ber 120 V: Isolationswiderstand mindestens
500 multipliziert mit der Nennspannung.
46

Betreiben von Batterieladeeinrichtungen

Das Isolationswiderstandsmessgert muss


DIN EN 61557-2 (DIN VDE 0413-2) entsprechen.
Die Prfspannung muss grer als die Nennspannung, jedoch nicht hher als 100 V DC
oder die dreifache Nennspannung sein. Bei
Nennspannungen ber 120 V: Prfspannung
max. 500 V.

7.8

Instandhaltung

In Flurfrderzeugen mssen Einrichtungen


zum Trennen der Batterie(n) vorhanden
sein, um den Austausch und die Instandsetzung zu erleichtern.
Wenn ein Batteriehauptschalter vorhanden ist, muss dieser vor dem ffnen eines
Batterieeinbauraumes in AUS-Stellung
gebracht werden.
Arbeiten an der elektrischen Ausrstung
von Batterieanlagen drfen nur von einer Elektrofachkraft oder elektrotechnisch unterwiesenen Person unter der Leitung und
Aufsicht bzw. Verantwortung einer Elektrofachkraft durchgefhrt werden.
Wenn die elektrotechnischen Arbeiten aus
zwingenden oder technischen Grnden (z.B.
Arbeiten an Akkumulatoren/Batterien) nicht
im spannungsfreien Zustand unter Einhaltung
der 5 Sicherheitsregeln gem. TRBS 2131
oder 6 Unfallverhtungsvorschrift Elektrische Anlagen und Betriebsmittel (BGV A3)
durchgefhrt werden knnen, ist die BG-Regel
Arbeiten unter Spannung an elektrischen

Anlagen und Betriebsmitteln (BGR A3) zu


beachten. Dabei sind isolierende Schutzmittel
gegen benachbarte unter Spannung stehende
Teile (z.B. Abdecktcher), isolierte oder isolierende Werkzeuge sowie geeignete persnliche
Schutzausrstungen zu verwenden. In dem
Fall darf auf eine Aufsichtfhrung nur verzichtet werden, wenn eine allein arbeitende Person in der Lage ist, alle auftretenden Risiken
zu bercksichtigen und zu beherrschen.
Vor dem Beginn der Arbeiten sind leitfhige
Uhren und Schmuckgegenstnde, wie Ringe,
Ketten, Arm- und Halsbnder, Piercings o..,
abzulegen, um ein unbeabsichtigtes berbrcken der Batteriepole und einen damit verbundenen Kurzschluss zu verhindern.
Soll an Batterien mit Werkzeugen gearbeitet
werden, mssen diese aus Explosionsschutzgrnden isoliert sein und drfen keine
Funken reien.
Fr netzbetriebene Handleuchten, die im Bereich von Batterieladeeinrichtungen benutzt
werden, gilt: Ohne Schalter, mit Schutzglas,
Schutzklasse II [Symbol: (schutzisoliert)],
Schutzart mindestens IP 54 (Symbol: ), was
auch fr Akku-Leuchten gilt. In -Bereichen
ist je nach Zoneneinteilung mindestens die
Gertegruppe II, Kategorie 3G erforderlich.
Zustzliche Informationen zum sicheren
Arbeiten in explosionsgefhrdeten Arbeitsbereichen enthlt auch die Betriebsbestimmung DIN VDE 0105-100 im Anhang B,
Abschnitt B.4.

7.9

Schutzkleidung

Wird bei der Batteriewartung in einem explosionsgefhrdeten Bereich gearbeitet oder


mit Elektrolyt umgegangen, ist das Tragen
von geeigneten persnlichen Schutzausrstungen (PSA) unerlsslich. Auerdem sind
immer, wenn die Gefahr besteht, dass Batterien, z.B. beim Ein- und Ausbau oder beim
Transport, zu Boden fallen knnen, grundstzlich Sicherheitsschuhe zu tragen.
Die Bereitstellung und das Tragen der
Schutzkleidung sind von herausragender
Bedeutung.
Personen, die in explosionsgefhrdeten Bereichen ttig sind, drfen nicht gefhrlich aufgeladen werden (siehe Abschnitt 3.3). Aus dem
Grund darf die Arbeitskleidung der Mitarbeiter
beim Umgang mit Batterien nicht elektrostatisch aufladbar sein (TRBS 2153).
Zur Vermeidung derartiger Aufladungen
muss ableitfhige Kleidung mit einem spezifischen Oberflchenwiderstand R < 51010
getragen werden.
Der Durchgangswiderstand RD von Schutzhandschuhen soll weniger als 108 betragen,
um die Erdung von in der Hand gehaltenen
Gegenstnden sicherzustellen.
Bei Sicherheitsschuhen darf der
elektrische Durchgangswiderstand
RD 108 nicht bersteigen. Auskunft
47

Betreiben von Batterieladeeinrichtungen

Betreiben von Batterieladeeinrichtungen

darber, ob derartige Beschaffenheitsanforderungen zutreffen, kann der Schuhhersteller geben.

Gesichtsschutzschild/
Schutzbrille
Schutzhandschuhe, surefest
und undurchlssig, antistatisch

Werden whrend der Durchfhrung von


elektrotechnischen Arbeiten isolierende
Handschuhe getragen, mssen diese nach
DIN VDE 0680 gefertigt sein.
Es drfen nur Schutzhandschuhe, Schutzschrze, Schutzbrille bzw. Gesichtsschutz
benutzt werden, wenn diese sureresistente
Eigenschaften aufweisen.

Fuschutz,
antistatisch

Besser geeignet sind beispielsweise Schaumlscher vom Typ S 10 nach DIN EN 3.

Gummischrze,
surefest

Nhere Hinweise und Berechnungsgrundlagen zur Ausstattung von Batterieladeanlagen


mit Feuerlschern (Art, Anzahl, Gre usw.)
knnen der BG-Regel Ausrstung von
Arbeitssttten mit Feuerlschern (BGR 133)
entnommen werden. Auerdem enthlt
die BG-Information Arbeitssicherheit durch
vorbeugenden Brandschutz (BGI 560)
wichtige Informationen zu dieser Thematik.

Bei verschlossenen oder gasdichten Batterien mssen zumindest Sicherheitsschuhe, Schutzbrille und Schutzhandschuhe
getragen werden.

7.10

Grundstzlich zugelassen sind Pulverlscher.


Diese wirken sich jedoch nachteilig auf
Arbeits-/Betriebsmittel aus und sind darber
hinaus durch Laien nicht immer optimal zu
bedienen.

Manahmen
gegen Entstehungsbrnde

und Betriebsmitteln, mit Wiederholung in angemessenen Zeitabstnden zu unterweisen.


Weitergehende Festlegungen zur Brandbekmpfung enthalten insbesondere:
22 Unfallverhtungsvorschrift
Grundstze der Prvention (BGV A1)
DIN VDE 0132 Brandbekmpfung

und Hilfeleistung im Bereich elektrischer


Anlagen
DIN VDE 0105-100 Betrieb von elektrischen

Anlagen, insbesondere Anhang B,


Abschnitt B.3

7.11

Transport von Batterien

Die Beschftigten sind in der Bedienung der


Lschgerte, insbesondere bei der Anwendung an unter Spannung stehenden Arbeits-

Fr die auerbetriebliche Verpackung


und den Transport von Batterien sind
nationale und internationale Bestimmungen zu beachten.

Bild 7-7:Durch Brandschaden zerstrtes


Batterieladegert

Bild 7-8:Geeignete Transporteinrichtung


fr Batterien

Feuerlscheinrichtungen sind mindestens fr die Brandklassen A und


B auszuwhlen. Tragbare Feuerlscher, in ausreichender Anzahl vorhanden,
mssen auch nach Ausbruch des Brandes
leicht erreichbar sein.
Bild 7-6:Bereitgestellte PSA in einer
Batterieladestation

Einsatz von persnlichen Schutzausrstungen whrend der Wartung von geschlossenen Batterien:
48

Nach der Benutzung von CO2-Lschern


ist der Raum zgig mit Frischluft zu beaufschlagen, da die sauerstoffverdrngenden
und toxischen Eigenschaften des Gases
mit negativen Einwirkungen auf Personen
verbunden sind.

49

Betreiben von Batterieladeeinrichtungen

Beim innerbetrieblichen Transport von


Batterien mit blanken Anschlussklemmen
oder Verbindungslaschen sollten diese
unbedingt mit nicht leitendem (isolierendem)
Material abgedeckt oder umhllt werden, um
eine berbrckung zu vermeiden.
Batterien sind sehr schwer!
Beim Heben und Tragen ist immer auf
einen sicheren Griff zu achten, damit die
Batterie nicht herunterfallen kann. Grere
Batterien besitzen Trageschlaufen oder
-griffe.
Bei schweren Batterien mit Tragevorrichtung sollte eine zweite Person transportieren
helfen.
Eine gefahrlose Handhabung beim Transport
von Batterien ber grere Entfernungen wird
durch die Benutzung von entsprechenden
Transporthilfen sichergestellt.
Der Fachhandel bietet dazu geeignete
Lsungen, wie fahrbare Behlter, Wagen
oder Karren sowie Lasttraversen und batteriespezifische Lastaufnahmemittel, an.
Angeboten werden auch Hebezeuge, mit
denen die Entnahme und Beschickung
der Batterien von Flurfrderzeugen auf einfache Weise und praxisgerecht durchgefhrt werden knnen.
Wichtig! Batterie sanft abstellen
50

Betreiben von Batterieladeeinrichtungen

Mgliche Ursachen fr Belastungen


des Rckens
Hufig werden Batterien aus Bodennhe gehoben und auch dort wieder abgestellt.
Ungnstige Hebetechniken, wie aus dem
Rcken heben, werden oft angewandt.
Beim Heben der Batterie wird vielfach
gleichzeitig eine Drehbewegung des Oberkrpers ausgefhrt.
Das Aufnehmen und Abstellen von Batterien
muss oft mit weit ausgestreckten Armen
verrichtet werden, da die Batterieeinbaurume nicht anders bestckt werden knnen.
Je weiter eine Last vom Krper entfernt getragen wird, desto grer ist die Belastung
fr die Wirbelsule.

Auch schadhafte Batterien und Altbatterien


mssen vorschriftsmig entsorgt werden,
und zwar durch dafr ausgebildetes Personal, unter Beachtung von
Richtlinie 2006/66/EG
(EU-Batterierichtlinie),
Batteriegesetz (BattG),
Gefahrstoffverordnung (GefStoffV),
Gefahrgutbefrderungsgesetz
(GGBefG),
Kreislaufwirtschafts- und Abfallgesetz
(KrW-/AbfG),
Landesabfallgesetze (LAbfG),
Abfallverbringungsgesetz (AbfVerbrG),
Wasserhaushaltsgesetz (WHG),
gegebenenfalls Sonderregelungen
des Umweltbundesamtes.

Schlussfolgerung:
Hufiges Heben und Tragen von schweren
Lasten in ungnstigen Krperhaltungen
knnen zu einer Schdigung der Wirbelsule,
insbesondere der Bandscheiben, fhren.
Deshalb sollte unbedingt darauf geachtet
werden, dass fr den Transport von Batterien
geeignete Transportmittel zur Anwendung
kommen.

7.12

Entsorgung

Vergossener oder ausgetretener Elektrolyt


ist mit geeignetem, saugfhigem oder neutralisierendem Material aufzunehmen und anschlieend ordnungsgem zu entsorgen.

7.13

Unterweisung

Selbst bei zur Routine gewordenen Arbeiten


im Bereich von Batterieladeeinrichtungen
sind die Gefahren im Rahmen von regelmigen Unterweisungen immer wieder
aufzuzeigen.
Die Unterweisung ist in angemessenen Zeitabstnden und im Bedarfsfall durchzufhren.
Richtwert fr die regelmige
Unterweisung: jhrlich
Sie muss, neben den allgemein gltigen
Verhaltensregeln, auch mgliche Gefhrdun-

gen bei elektrotechnischen Arbeiten, beim


Umgang mit Elektrolyt, bei unsachgemem
Gebrauch der Arbeitsmittel sowie bei unsachgemem Verhalten beinhalten. Fr vernderte Arbeitsweisen muss eine zustzliche
Unterweisung durchgefhrt werden.
Die Beschftigten sind ferner ber Brandgefahren sowie den Inhalt der Flucht- und Rettungsplne zu informieren. Die Hufigkeit
der bungen fr den Gefahren- wie auch
Katastrophenfall (Notfall-bung) richtet sich
insbesondere nach der rumlichen Ausdehnung der Arbeitssttte, der Zusammensetzung der Beschftigten sowie der besonderen
Gefahrenlage.
Auerdem ist eine ausreichende Anzahl
der im Unternehmen beschftigten geeigneten Personen in der Bedienung von Feuerlscheinrichtungen, z.B. Lschanlagen,
Handfeuerlscher, Lschdecken, Lschsand,
gegebenenfalls Rauchabzge, zu unterweisen.
Jede Sicherheitsunterweisung muss schriftlich festgehalten und aktenkundig gemacht
werden (Dokumentation). Die Teilnehmer
unterzeichnen anschlieend ihre Anwesenheit und besttigen, dass die Inhalte richtig
verstanden wurden.
Praxisnahe Hilfestellung zu der Thematik
bietet die BG-Information Unterweisung
Bestandteil des betrieblichen Arbeitsschutzes (BGI 527).
51

Inspektion und Prfungen

Inspektion und Prfungen

Um die Betriebssicherheit von Batterien sicherzustellen, sind regelmige


berprfungen erforderlich. Alle Anzeichen von Schden sind festzuhalten und die
Batterien entsprechend instand zu setzen, insbesondere bei Elektrolytaustritt
und Isolationsfehlern.

8.1

Inspektion von Batterien

Eine Inspektion und berwachung kann in


den regelmigen Wartungszyklus eingegliedert werden, z.B. beim Wassernachfllen. Sie muss in bereinstimmung mit
den Angaben des Herstellers erfolgen.

8.2

Prfung der Arbeitsmittel

Die Betriebssicherheitsverordnung (BetrSichV)


fordert Prfungen von Arbeitsmitteln unter
anderem dann, wenn deren Sicherheit von den
Montagebedingungen abhngt und/oder
wenn diese Schden verursachenden Einflssen unterliegen, die zu gefhrlichen Situationen fhren knnen. Diese Prfungen sind durch
dafr befhigte Personen durchzufhren.

beurteilung zu ermitteln. Konkretisierungen


dazu enthalten die relevanten Technischen
Regeln fr Betriebssicherheit (TRBS), insbesondere TRBS 1201 und TRBS 1203.
Untermauert werden diese Forderungen durch
5 der Unfallverhtungsvorschrift Elektrische Anlagen und Betriebsmittel (BGV A3).
Darin sind Prfungen der elektrischen Anlagen und Betriebsmittel auf ordnungsgemen
Zustand und einwandfreie Funktion vorgeschrieben. Praxistipps fr den Unternehmer
zur Organisation der Prfungen von mobilen
elektrischen Arbeitsmitteln enthlt die
BG-Information Wiederkehrende Prfungen
ortsvernderlicher elektrischer Arbeitsmittel
Organisation durch den Unternehmer
(BGI 5190).

Prfung der ortsvernderlichen elektrischen


Arbeits-/Betriebsmittel vor der Wieder-

kumentieren. Davon ausgenommen sind die


berprfungen vor dem Arbeitseinsatz.

inbetriebnahme nach Instandsetzung und


nderung sowie deren wiederkehrende
Prfungen gem DIN VDE 0701-0702
durchgefhrt.

8.3

Eine Handlungshilfe zur praktischen Umsetzung der Prfung von mobilen Gerten bietet
die BG-Information Wiederkehrende Prfungen ortsvernderlicher elektrischer Arbeitsmittel Praxistipps fr den Prfer (BGI 5090 2.
Auflage in Vorbereitung).

Wenn ein explosionsgefhrdeter Bereich


vorliegt und somit eine Ex-Zone vorhanden
ist, enthlt die BetrSichV verschiedene
Prfverpflichtungen. In den TRBS 1201,
TRBS 1201 Teil 1 und TRBS 1203 werden diese
weiter konkretisiert.

Unabhngig davon muss vor jedem Einsatz


von elektrischen Arbeits- und Betriebsmitteln eine Sichtprfung mit Handprobe
(z.B. der Anschlussleitung) auf augenfllige
Mngel und Schden durch eine unterwiesene Person (Benutzer/Anwender) vorgenommen werden.
Die an den elektrischen Arbeits-/Betriebsmitteln durchgefhrten Prfungen sind zu do-

Die geforderte
Zu den von wiederkehrenden Prfungen
betroffenen Arbeitsmitteln gehren auch die
ortsvernderlichen (mobilen) elektrischen
Arbeits-/Betriebsmittel.
Art, Umfang und Fristen der erforderlichen
Prfungen sowie die Voraussetzungen, die die
befhigten Personen erfllen mssen, sind
vom Arbeitgeber im Rahmen der Gefhrdungs52

Anlagen-Erstprfung wird nach

DIN VDE 0100-600,


Prfung der Anlage vor der Wieder-

inbetriebnahme nach nderung/


Instandsetzung gem DIN VDE
0100-600 und DIN VDE 0105-100,
Anlagen-Wiederholungsprfung

entsprechend DIN VDE 0105-100 und

Bild 8-1:Beispiele von Prfplakette/-banderole zur


Dokumentation an elektrischen Arbeits-/Betriebsmitteln

Prfungen beim Vorhandensein


explosionsgefhrdeter Bereiche

Prfung der Gesamtanlage


Die Prfung muss durch eine dazu befhigte
Person mit besonderen Kenntnissen und Erfahrungen (einschlgiges Studium o.., Berufserfahrung und eine zeitnahe berufliche
Ttigkeit) auf dem Gebiet des Explosionsschutzes erfolgen (TRBS 1203). Alternativ dazu knnen auch zugelassene berwachungsstellen
(ZS) mit der Prfung beauftragt werden.
Vor der Inbetriebnahme und nach wesentlichen nderungen (BetrSichV 14 (1)):
Die Prfung auf den ordnungsgemen Zustand hinsichtlich der
Installation, Montage, Aufstellbedingungen und des sicheren Betriebes.
Nach nderungsarbeiten
(BetrSichV 14 (2)):
Betrieb oder Bauart der Gesamtanlage durch nderung beeinflusst.
Nach Instandsetzungsarbeiten
(BetrSichV 14 (6)):
53

Inspektion und Prfungen

Fr den Explosionsschutz wesentliche


Merkmale mssen erhalten bleiben.
Nach auergewhnlichen Ereignissen
(BetrSichV 10 (2)):
berprfung der Komponenten,
welche der schdigenden Einwirkung
ausgesetzt waren.
Wiederkehrende Prfungen
(BetrSichV 15 (1)):
Der Betreiber hat die Prffristen
der Gesamtanlage auf der Grundlage
einer sicherheitstechnischen
Bewertung zu ermitteln.

Prfung von Gerten, Schutzsystemen


sowie Sicherheits-, Kontroll- und
Regelvorrichtungen, welche in der Gesamtanlage verbaut sind
Die Definitionen der o.g. Komponenten knnen der EG-Richtlinie 94/9/EG (Gerte und
Schutzsysteme zur bestimmungsgemen
Verwendung in explosionsgefhrdeten
Bereichen) entnommen werden.
Wird die Prfung durch eine dazu befhigte
Person ausgefhrt, muss sie von der
zustndigen Behrde fr diese Prfung
anerkannt sein. Alternativ dazu knnen
auch ZS mit den Prfungen beauftragt
werden.
Vor Inbetriebnahme oder nach Instandsetzung (BetrSichV 14 (6)):
Prfung auf ordnungsgeme Funktion
und Wechselwirkung mit anderen
Komponenten.
54

Wiederkehrende Prfungen

(BetrSichV 15 (15)):
Der Betreiber hat die o.g. Komponenten
alle drei Jahre zu prfen.

Weitere Anforderungen
ber die durchgefhrten Prfungen ist eine
Bescheinigung auszustellen oder ein Prfzeichen zu vergeben.
Fr Anlagen, die vor dem 01.01.2003 erstmalig in Betrieb genommen wurden, galten fr
eine bergangsphase die Betriebsvorschriften der ElexV. Danach waren die elektrischen
Anlagen in explosionsgefhrdeten Bereichen
durch eine Elektrofachkraft oder unter deren
Leitung und Aufsicht zu prfen. Die BetrSichV
muss in dem Fall vom Betreiber seit dem
01.01.2008 eingehalten werden.

Erste Hilfe bei Vertzungen

Bei Krperkontakt mit Elektrolyt ist sofortige Erste Hilfe erforderlich,


um Vertzungen zu vermeiden.

Kommt es zu einer versehentlichen Benetzung der Augen mit Elektrolyt, mssen diese
sofort mit reichlichen Mengen Wasser ber
eine lngere Zeit von mindestens 10, besser
15 Minuten gesplt werden.
In jedem Fall ist unverzglich rztliche Hilfe
erforderlich.

Steht eine derartige stationre Augendusche nicht zur Verfgung, so mssen


Augensplflaschen bereitgehalten werden.

Zur Splung der Augen eignet sich besonders


eine fest mit der Wasserleitung verbundene
Augendusche, die das Splen entsprechend
lange ermglicht.

Handelsbliche Gebinde sind in der Regel


mit einem Verfalldatum versehen. Daher
mssen die regelmige Kontrolle und der
Austausch sichergestellt werden.
Wenn Hautpartien und Schleimhute mit
Elektrolyt in Berhrung kommen, mssen
auch diese betroffenen Stellen auf jeden Fall
mit einer ausgiebigen Menge Wasser oder
mit neutralisierenden, wssrigen Lsungen
abgesplt werden, wie Seifenwasser bei
Schwefelsure oder milder saurer Lsung
bei alkalischem Elektrolyt. Auch danach muss
in allen Fllen rztliche Hilfe erfolgen.

Zudem muss gem Anhang 4 Teil A Nr. 3.8


der BetrSichV vor der erstmaligen Nutzung
von Arbeitspltzen in explosionsgefhrdeten
Bereichen die Explosionssicherheit dieser
Arbeitspltze einschlielich der vorgesehenen
Arbeitsmittel und der Arbeitsumgebung sowie der Manahmen zum Schutz von Dritten
berprft werden. Auch diese berprfung ist
von einer befhigten Person durchzufhren.
Das Ergebnis dieser berprfung ist zu
dokumentieren und dem Explosionsschutzdokument beizulegen.
Es sei nochmals darauf hingewiesen, dass
die vorgenannten Prfpflichten nur fr nachgewiesene explosionsgefhrdete Bereiche
bestehen.

Eine solche Spleinrichtung sollte


sich mglichst innerhalb der
Batterieladeanlage befinden,
mindestens aber in unmittelbarer Nhe.

Bild 9-1:Augensplflasche, gegen Feuchtigkeit,


Schmutz, Beschdigung geschtzt und leicht
zugnglich

Gerte, Anlagen und Kleidung knnen durch


Splen mit Wasser und Neutralisationsmittel
gereinigt werden. Als Neutralisationsmittel
von Elektrolyt knnen 5%ige Sodalsungen
(Natriumkarbonat) bzw. festes Soda verwendet werden, um die Einwirkung von Elektrolyt
auf Gerte, den menschlichen Krper und
Kleidung herabzusetzen.
55

Betriebsanweisung

10 Betriebsanweisung

Es sind generell Betriebsanweisungen zu erstellen, die neben dem Umgang


mit Batterieladeeinrichtungen auch die rtlichen Gegebenheiten und
Randbedingungen bercksichtigen. Diese sind im Arbeitsbereich gut sichtbar
anzubringen und in geeigneter Weise bekannt zu geben.

Bei der Erstellung ist die BG-Information


Sicherheit durch Betriebsanweisungen
(BGI 578) zu beachten.

Art des Elektrolyten


Dichte und Bemessungsstand
des Elektrolyten
Ladeverfahren
unzulssige Grenzwerte
eventuell vorhandene Besonderheiten

Eine Betriebsanweisung muss dem Bedienungspersonal jederzeit zugnglich sein und


ist mglichst sichtbar aufzuhngen.
Nachstehend einige Anregungen zur
Erstellung einer Betriebsanweisung, die u.a.
folgende Festlegungen enthalten sollte:

10.1

Anwendungsbereich

Arbeitsbereich

z.B. Werkhalle
Arbeitsplatz
Batterieladestation
Anlagenverantwortlicher z.B.
Meister Mustermann
Ttigkeit
Aufladung/Instandhaltung
von Fahrzeugbatterien
Angaben zu der/den Batterie(n),
die aufgeladen werden soll(en), z.B.
Art/Baureihe/Typ
Zellenzahl und Bemessungsspannung
Bemessungskapazitt, Bemessungsentladestrom, Entladezeit und Entladeschlussspannung
56

10.2

Gefahrstoffbezeichnung

Explosionsgefahr durch

Knallgasbildung.
Gesundheitsschdliche
Gase beim Einatmen.
Absturzgefahr bei Arbeiten auf der Leiter
oder anderen hochgelegenen Arbeitspltzen.
Gefahren durch unsachgem
angeschlagene Lasten.
Handquetschungen beim Ab- oder
Einsetzen der Batterien.

10.4

Schutzmanahmen
und Verhaltensregeln

Aufladen, Austauschen usw. nur durch

unterwiesene Mitarbeiter.

Bei Gefhrdungen durch gefhrliche Arbeitsstoffe ist deren Benennung erforderlich, wie
beispielsweise Elektrolyt und/oder Knallgas.

Whrend der Arbeiten fr eine gute

10.3

Benutzung geeigneter Hebevorrichtun-

Gefahren fr Mensch
und Umwelt

Krperdurchstrmungen knnen zu Ver-

krampfungen, Herzkammerflimmern,
Herzstillstand und inneren Verbrennungen
fhren.
Verbrennungsgefahr durch Lichtbogenbildung bei Kurzschlssen.
Vertzungsgefahr der Haut
durch Elektrolyt.
Ausgetretener Elektrolyt darf
nicht in das Abwassersystem
gelangen.
Reizung der Augen und Atmungsorgane
mglich.

Lftung sorgen, vorhandene Absauganlage


einschalten.
gen zum sicheren Heben, Tragen und Transportieren.
Entnehmen und Einsetzen von Flurfrder-

zeug-Batterien nur mit dafr vorgesehenen


Lasttraversen und Lastaufnahmemitteln.
Hinweise geben fr das An- und Ab-

klemmen gem Bedienungsanleitung (nur


im stromlosen Zustand und allpolig!).
Polaritt an den Anschlussstellen

der Batterien und Ladegerte sowie der


Ladeleitungen beachten (polrichtiges
Anschlieen).
Auf festen Sitz von Anschlssen, wie Ver-

binder und Anschlussklemmen, achten.

Verbot fr offenes

Feuer, offenes Licht,


glhende Teile
usw.
Verbot fr Rauchen,

Essen und Trinken.


Schutzbrille mit Seiten-

schutz (Korbbrille) oder


Gesichtsschutzschirm und
surebestndige Schutzhandschuhe, Schrze
sowie Sicherheitsschuhe
tragen.
Kleidung, Material, Sicher-

heitsschuhe und Handschuhe mssen antistatische


Eigenschaften besitzen.
rmel der Arbeitsjacke nicht

hochkrempeln.
Trageverbot fr leitfhige Uhren,

Armbnder, Finger- und Armringe,


evtl. Ketten, Piercings usw.
Bei Gefahr durch Elektrolyten:

Schutzmanahmen/Verhaltensregeln
gegen Surevertzung erforderlich.
Grndliche Handreinigung nach der

Arbeit.
Hautreinigungs-, -schutz- und -pflegemittel

anwenden.
Vergossener oder ausgelaufener Elektrolyt

ist umgehend zu beseitigen.


57

Betriebsanweisung

10.5

Verhalten bei Strungen


und im Gefahrfall

Betriebsanweisung

10.7

Instandhaltung

Instandhaltungsarbeiten nur durch


Bei Strungen: Sofort den Vorgesetzten,

Anlagenverantwortlichen und den Verantwortlichen fr die Verkehrssicherungspflicht informieren.


Bei Lichtausfall: Arbeit unterbrechen.

fachkundiges und beauftragtes


Personal.
Wartungshinweise fr Lade-

gert(e) und Batterie(n) nach


Herstellerangaben beachten.
Nichtelektrotechnische

10.6

Verhalten bei Unfllen,


Erste Hilfe

Anlage freischalten.
Verletzte(n) bergen.
Erste Hilfe leisten

(Verbrennungen mit Wasser


khlen; bei Atem- und/oder Kreislaufstillstand: Manahmen der Herz-LungenWiederbelebung einleiten).
Ersthelfer hinzuziehen.
Elektrolyt auf der Haut: mit Tuch oder

saugendem Papier subern, dann mit


reichlich Wasser und Seife reinigen.
Elektrolytspritzer im Auge: Auge sofort mit

viel Wasser aussplen; umgehend Vorgesetzten informieren; Augenarzt aufsuchen.


Elektrolyt auf der Kleidung:

Sofort die Kleidung wechseln.


Bei Unwohlsein oder Atembeschwerden:

Raum/Bereich sofort verlassen;


Vorgesetzten informieren.
Unfall melden.

Notruf:
58

Arbeiten drfen nur durch unterwiesene


Personen erfolgen.

10.8

Entsorgung

Beseitigung von vergossenem oder


ausgetretenem Elektrolyt durch geeignetes
saugfhiges oder neutralisierendes
Material, mit anschlieender ordnungsgemer Entsorgung.
Schadhafte Batterien und Altbatterien
mssen durch dafr ausgebildetes Personal
vorschriftsmig entsorgt werden.

10.9

Folgen bei Nichtbeachtung

Gesundheitliche Folgen:
Verletzung, Tod.
Arbeitsrechtliche Folgen:
Abmahnung, Verweis,
Inkraftsetzung mit:
Datum
Unterschrift

Bei Gefahr durch Elektrolyt whrend

Instandhaltungsarbeiten (Reinigen,
Nachfllen von Wasser, Kontrolle der
Elektrolytdichte und -temperatur):
Schutzmanahmen/Schutzausrstungen
gegen Surevertzung erforderlich,
z.B. Schutzbrille, Schutzschuhe, Handschuhe, Schrze usw.
Sonderarbeiten in der Nhe von Batterien:

Arbeiten im Ladebereich mit Schweioder Ltgert, Trennschleifer o.. nur


durch unterwiesene Personen nach Entfernung zndfhiger Gasgemische,
z.B. durch ausreichende Raumlftung.
Gegebenenfalls sind besondere Schutzmanahmen festzulegen und in einem
Schweierlaubnisschein zu dokumentieren.

Bild 10-1:Ausgehngte Betriebsanweisungen

Persnliche Schutzausrstungen

und Werkzeug vor Gebrauch


auf augenfllige Mngel berprfen.
Werkzeuge und Hilfsmittel trocken

und sauber aufbewahren.


59

Literaturverzeichnis

11 Literaturverzeichnis

Arbeitsschutzgesetz (ArbSchG) 2005

Unfallverhtungsvorschrift Elektrische Anlagen und Betriebsmittel (BGV A 3) 1997

Betriebssicherheitsverordnung (BetrSichV) 2005

Unfallverhtungsvorschrift Sicherheits- und Gesundheitsschutzkennzeichnung

Technische Regeln fr Betriebssicherheit Prfungen von Arbeitsmitteln und

berwachungsbedrftigen Anlagen (TRBS 1201) 2006 und nderung 2009


Technische Regeln fr Betriebssicherheit Gefhrdungsbeurteilung und

sicherheitstechnische Bewertung (TRBS 1111) 2006


Technische Regeln fr Betriebssicherheit Prfungen von Anlagen in explosions-

gefhrdeten Bereichen und berprfung von Arbeitspltzen in explosionsgefhrdeten


Bereichen (TRBS 1201 Teil 1) 2006
Technische Regeln fr Betriebssicherheit Instandsetzung an Gerten, Schutz-

systemen, Sicherheits-, Kontroll- und Regelvorrichtungen


Ermittlung der Prfnotwendigkeit (TRBS 1201 Teil 3) 2009
Technische Regeln fr Betriebssicherheit Befhigte Personen (TRBS 1203) 2010
Technische Regeln fr Betriebssicherheit Elektrische Gefhrdungen (TRBS 2131) 2007
Technische Regeln fr Betriebssicherheit Gefhrliche explosionsfhige Atmosphre

Allgemeines (TRBS 2152) 2006


Technische Regeln fr Betriebssicherheit Gefhrliche explosionsfhige Atmosphre

Beurteilung der Explosionsgefhrdung (TRBS 2152 Teil 1) 2006


Technische Regeln fr Betriebssicherheit Vermeidung oder Einschrnkung gefhr-

licher explosionsfhiger Atmosphre (TRBS 2152 Teil 2) 2006


Technische Regeln fr Betriebssicherheit Gefhrliche explosionsfhige Atmosphre

Vermeidung der Entzndung gefhrlicher explosionsfhiger Atmosphre


(TRBS 2152 Teil 3) 2009
Technische Regeln fr Betriebssicherheit Vermeidung von Zndgefahren infolge elektro-

statischer Aufladungen (TRBS 2153) 2009


Verordnung ber elektrische Anlagen in explosionsgefhrdeten Bereichen (ElexV) 1996
11. Verordnung zum Gerte- und Produktsicherheitsgesetz (GPSGV) Explosionsschutz-

verordnung (ExVO) 2004


Unfallverhtungsvorschrift Grundstze der Prvention (BGV A 1) 2008
60

am Arbeitsplatz (BGV A 8) 2004


BG-Regel Arbeiten unter Spannung an elektrischen Anlagen und Betriebsmitteln

(BGR A3) 2006


BG-Regel Explosionsschutz-Regeln (EX-RL) (BGR 104) 2008
BG-Regel Benutzung von Fu- und Knieschutz (BGR 191) 2007
BG-Information Sicherheit durch Betriebsanweisungen (BGI 578) 2008
BG-Information Auswahl und Betrieb ortsvernderlicher elektrischer Betriebsmittel

nach Einsatzbereichen (BGI 600) 1998


BG-Information Explosionsschutz Antworten auf hufig gestellte Fragen

(BGI 5027) 2006


BG-Information Wiederkehrende Prfungen ortsvernderlicher elektrischer

Arbeitsmittel Praxistipps fr den Prfer (BGI 5090) 2010


BG-Information Arbeitsplatzbelftung (BGI 5121) 2007
BG-Information Wiederkehrende Prfungen ortsvernderlicher

elektrischer Arbeitsmittel Organisation durch den Unternehmer (BGI 5190) 2010


DIN VDE 0100-410 VDE 0100-410:2007-06 Errichten von Niederspannungsanlagen

Teil 4-41 Schutzmanahmen; Schutz gegen elektrischen Schlag


DIN VDE 0100-420 VDE 0100-420:1991-11 Errichten von Starkstromanlagen

mit Nennspannungen bis 1000 V; Schutzmanahmen; Schutz gegen thermische


Einflsse
DIN VDE 0100-482 VDE 0100-482:2003-06 Errichten von Niederspannungsanlagen

Teil 4: Schutzmanahmen; Kapitel 48: Auswahl von Schutzmanahmen;


Hauptabschnitt 482: Brandschutz bei besonderen Risiken oder Gefahren
DIN VDE 0100-530 VDE 100-530:2005-06 Errichten von Niederspannungsanlagen

Auswahl und Errichtung elektrischer Betriebsmittel Schalt- und Steuergerte


DIN VDE 0100-600 VDE 0100-600:2008-06 Errichten von Niederspannungsanlagen Teil 6

Prfungen
61

Literaturverzeichnis

DIN VDE 0100-731 VDE 0100-731:1986-02 Errichten von Starkstromanlagen

mit Nennspannungen bis 1000 V Elektrische Betriebssttten und abgeschlossene


elektrische Betriebssttten
DIN VDE 0100-737 VDE 0100-737:2002-01 Errichten von Niederspannungsanlagen

Feuchte und nasse Bereiche und Rume und Anlagen im Freien

Literaturverzeichnis

VdS-Richtlinie 2259 Batterieladeanlagen fr Elektrofahrzeuge 1991


Leitfaden fr die Gefhrdungsbeurteilung, Verlag Technik&Information e.K., Bochum

2008
Gefhrdungsbeurteilung Elektrotechnik, allgemein, VMBG 2005

DIN VDE 0105-100 VDE 0105-100:2009-10 Betrieb von elektrischen Anlagen

Teil 100: Allgemeine Festlegungen


DIN EN 1175-1 VDE 0117-1:1998-11 Sicherheit von Flurfrderzeugen

Elektrische Anforderungen; Allgemeine Anforderungen fr Flurfrderzeuge mit


batterieelektrischem Antrieb
DIN EN 60079-14 VDE 0165-1:2009-05 Explosionsfhige Atmosphre,

Teil 14: Projektierung, Auswahl und Errichtung elektrischer Anlagen


DIN EN 60079-17 VDE 0165-10-1:2008-05 Explosionsfhige Atmosphre,

Teil 17: Prfung und Instandhaltung elektrischer Anlagen


DIN EN 60079-10-1 VDE 0165-101:2009-10 Explosionsfhige Atmosphre,

Teil 10-1: Einteilung der Bereiche Gasexplosionsgefhrdete Bereiche


DIN EN 60079-0 VDE 0170 Elektrische Betriebsmittel fr gasexplosionsgefhrdete

Bereiche
DIN EN 61340-4-1 VDE 0300-4-1:2004-12 Elektrostatik Teil 4-1: Standard-

Prfverfahren fr spezielle Anwendungen Elektrischer Widerstand von Bodenbelgen und verlegten Fubden
DIN EN 60529 VDE 0470-1:2000-9 Schutzarten durch Gehuse (IP-Code)
DIN 57510 VDE 0510:1977-01 VDE-Bestimmung fr Akkumulatoren und

Batterie-Anlagen
DIN EN 50272-3 VDE 0510-3:2003-05 Sicherheitsanforderungen an Batterien und Batterie-

anlagen Antriebsbatterien fr Elektrofahrzeuge


DIN 57680-1 VDE 0680-1:1983-01 Krperschutzmittel, Schutzvorrichtungen

und Gerte zum Arbeiten an unter Spannung stehenden Teilen bis 1000 V
Isolierende Krperschutzmittel und isolierende Schutzvorrichtungen
DIN EN 60900 VDE 0682-201:2005-01 Arbeiten unter Spannung Handwerkszeuge zum

Gebrauch bis AC 1000 V und DC 1500 V


62

63

Anhang 1

Anhang 1
Checkliste zum sicheren Betreiben einer Batterieladeanlage

Ist eine Gefhrdungsbeurteilung gem Arbeitsschutzgesetz, BetrSichV und BGV A1

durchgefhrt?
Inhalte der Gefhrdungsbeurteilung knnen sein:
Ist ein Anlagenverantwortlicher fr die Batterieladeanlage benannt und dieser den

Mitarbeitern bekannt gegeben worden?


Wurde eine Prfung auf Explosionssicherheit von vorhandenen Arbeitspltzen

in explosionsgefhrdeten Rumen und Bereichen durchgefhrt?


Sind erforderliche Aushnge und Sicherheitskennzeichnungen, wie Hinweis-,

Warn- und Verbotsschilder (z.B. W20, P01, P02, ggf. W04, W08) angebracht?
Besteht im Bereich der Ladeanlage eine Zutrittverhinderung fr unbefugte Personen?
Wurden die Mindestabmessungen von Bedienungsgangbreite (0,6 m), Wartungs-

gangbreite (0,8 m) sowie Gang- und Raumhhe (2 m) eingehalten?


Sind die Mindestabstnde im Bereich der Ladeeinrichtung eingehalten?

Abstand der Batterie


zum Ladegert (1 m)
zu Funken bildenden Gerten, Schaltern, Steckdosen (0,5 m)
zu brennbaren Materialien (2,5 m)
zu feuer-/explosionsgefhrdeten Bereichen (5 m)
Sind Raumluftvolumen und Luftvolumenstrom ausreichend sowie die Zu- und

Abluftffnungen hinreichend dimensioniert und nicht zugestellt oder verschlossen?


Erfolgt die Ladung der Batterie(n) unterhalb der Gasungsspannung?
Ist die Bildung von Wasserstoff/Luft-Gemisch (Knallgas = explosionsfhige Atmosphre)

ausgeschlossen? Wenn nicht, welche Explosionsschutz-Manahmen wurden getroffen?


Ist bei mglicher explosionsfhiger Atmosphre ein Explosionsschutzdokument

erstellt worden?
Ist bei technischer Lftung sichergestellt, dass

die Lftung whrend des Ladens in Betrieb ist und berwacht wird?
ein gegebenenfalls im Gas-Luft-Strom befindlicher Lfter fr Sauglftung
explosionsgeschtzt und elektrolytbestndig ist?
64

Ist sichergestellt, dass innerhalb des Sicherheitsabstands von 0,5 m um die Batterie(n)

keine offenen Flammen, glhende Krper, Funken oder Lichtbgen auftreten knnen?
Entspricht die ortsfeste elektrische Anlage den Normen fr Feuchtrauminstallation

und/oder fr Feuergefhrdete Betriebssttten?


Besteht ein Schutz der Batterie(n) gegen uere Einwirkungen,

wie herabfallende Gegenstnde, Eindringen von Fremdkrpern, Tropfwasser,


Verschmutzung, Erschtterung, schdliche Gase usw.?
Sind die Ladeeinrichtungen und Batterien kippsicher auf nicht brennbarem Untergrund

aufgestellt sowie zur Vermeidung von Kriechstrombildung sauber gehalten?


Ist eine elektrostatische Aufladung von Personen oder Fahrzeugen wirksam verhindert?
Weist der Fuboden elektrostatisch ableitfhige Eigenschaften auf?
Ist eine Betriebsanweisung fr die Ladeeinrichtung(en) sichtbar ausgehngt und sind

die Bedienungsanleitungen der elektrischen Gerte verfgbar?


Sind die Mitarbeiter unterwiesen? Wesentliche Unterweisungsinhalte sind:

Gefahren, die von elektrischer Energie ausgehen


Trageverbot von leitfhigem Krperschmuck
keine nassen oder feuchten elektrischen Gerte anfassen
keine Vernderungen an Sicherheitseinrichtungen vornehmen
vor der Benutzung elektrischer Betriebsmittel eine Besichtigung auf
augenfllige Mngel/Schden durchfhren
Strungen mssen einer zustndigen Person gemeldet werden
Reparaturarbeiten keinesfalls selbst vornehmen
defekte Gerte einer ordnungsgemen Instandsetzung zufhren
Werden die Unterweisungen regelmig (mindestens einmal jhrlich)

durchgefhrt und dokumentiert?


Wurden geeignete Arbeitsmittel fr die zu erwartenden Umgebungsbedingungen

und Beanspruchungen am Einsatzort ausgewhlt?


Ist der Querschnitt der Ladeleitungen richtig bemessen, sind isolierte Klemm

vorrichtungen vorhanden, werden nicht leitende Aufnahme-/Ablagevorrichtungen fr


die Klemmvorrichtungen der Ladeleitungen benutzt?
65

noch Anhang 1

Anhang 2 Muster-Betriebsanweisungen

Sind die beweglichen Anschlussleitungen vor Beschdigungen geschtzt

und fr die Umgebungsbedingungen geeignet?


Sind die Steck- und Klemmvorrichtungen in ordnungsgemem Zustand?
Erfllen 230-V-Handleuchten die Anforderungen:

Ohne Schalter, mit Schutzglas, Schutzart IP 54, Schutzklasse II bzw. in


Ex-Bereichen mindestens die Gertegruppe II, Kategorie 3G?
Sind am Batterieladeplatz dauerhafte Wand-/Bodenmarkierungen angebracht,

die den Ladeplatz, z.B. des Elektrostaplers, kennzeichnen?


Ist/sind die Batterie(n) zur Kontrolle/Wartung leicht zugnglich?
Sind whrend der Ladung von Flurfrderzeugen die Fahrzeug-Lftungsffnungen

zur Vermeidung von Gasansammlung freigehalten?


Stehen zur sicheren Handhabung der Batterien geeignete Transporthilfen/Hebezeuge

zur Verfgung?
Sind alle notwendigen persnlichen Schutzausrstungen, wie Gesichts-, Augen-,

Hand-, Fuschutz und Schrze sowie Augendusche/-splflasche


bereitgestellt und in ordnungsgemem Zustand?
Ist eine geeignete Feuerlscheinrichtung, mindestens der Brandklassen AB,

z.B. Schaumlscher, vorhanden und auch nach Brandausbruch leicht erreichbar?


Werden die wiederkehrenden Prfungen der elektrischen Anlage und der Arbeits-

und Betriebsmittel durchgefhrt sowie dokumentiert?

66

67

noch Anhang 2

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noch Anhang 2

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Notizen

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Notizen

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07.10

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