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Huancayo, Febrero del 2012.
-1-
-2-
-3-
I.
RESUMEN EJECUTIVO
Caractersticas Tcnicas
Calzadas
IMD (Veh/da)
Longitud Total
Superficie de rodadura
Ancho de Superficie de
rodadura
Velocidad directriz
(Km/hora)
Pendiente mxima (%)
Bombeo (%)
Espesor de Afirmado
Veredas
Longitud
Ancho
Losa
Obras de Arte Pontn
Longitud
Ancho
Losa
reas Verdes
Sistema de Desage
Pluvial
Sin Proyecto
Con Proyecto
37
7,862.37
Tierra
37
7,862.37
Asfaltado
6.00
10 Km/hora
3.48
30 Km/hora
3.48
2.5
5
2.5
2.5
Piedra y concreto
No existe
18485.94 m2
2.30, 1.20 m
Concreto 140, Fc=(Kg/cm2)
Concreto
2.5
6.5
Concreto
Acondicionado
No existe
Instalado
-4-
Alternativa 01:
Pavimento flexible con carpeta asfltica de 2 de espesor, colocada sobre una
base e=0.15 m y sub-base compactada e=0.20 m. Ancho calzada de 5.00 m.
en la Av. Centenario- (7,651.00 m2 1,530.20 ml.) de 6.00m en los
siguientes tramos Av. La Unin, Av. Vista Alegre, Jr. Porvenir, Jr. Calmell del
Solar, Jr. Andrs Frayle, Jr. San Martin, Jr. Simn Bolvar, Jr. Minerva
(33,730.02 m2 5,621.67ml.) y de 7.00m en la Av. Tpac Amaru- (4,973.50
m2 710.50 ml.)
Construccin de 18485.94 m2 de veredas de concreto fc=140 Kg/cm2, ancho
variable (2.30m. a 1.20 m.) y espesor de 0.15 m.
Instalacin de sistema de desage pluvial y buzones.
Construccin de 15,724.74 ml de sardineles sumergidos de concreto fc=140
Kg/cm2.
Habilitacin de 16,727.31 m2 de reas verdes (Grass).
Alternativa 2:
Pavimento rgido con carpeta de concreto fc=210 Kg/cm2, Ancho calzada de
5.00 m. en la Av. Centenario- (7,651.00 m2 1,530.20 ml.) de 6.00m en los
siguientes tramos Av. La Unin, Av. Vista Alegre, Jr. Porvenir, Jr. Calmell del
Solar, Jr. Andrs Frayle, Jr. San Martin, Jr. Simn Bolvar, Jr. Minerva
(33,730.02 m2 5,621.67ml.) y de 7.00m en la Av. Tpac Amaru- (4,973.50
m2 710.50 ml.)
Construccin de 18485.94 m2 de veredas de concreto fc=140 Kg/cm2, ancho
variable (2.30m. a 1.20 m.) y espesor de 0.15 m.
Instalacin de sistema de desage pluvial y buzones.
Construccin de 15,724.74 ml de sardineles sumergidos de concreto fc=140
Kg/cm2.
Habilitacin de 16,727.31 m2 de reas verdes (Grass).
E. COSTOS DEL PIP
Cuadro N 02
Costo de Inversin (Global.)- Alternativa 1 y 2
Precio Social
MONTOS DE INVERSION
(En Nuevos Soles)
CONCEPTO
Precios Privados
Factor de Conversin
ALTERNATIVA 1 ALTERNATIVA 2
9,631,743.77
12,744,409.82
0.79
0.79
-5-
Precios Sociales
10,068,083.76
Cuadro N 03
Costo de Mantenimiento (Veredas + reas verdes, etc.)
Precio Privado
Actividad
Periodo
Sin Proyecto
Mantenimiento
Rutinario
Mantenimiento
Peridico
Anual
526.11
Cada 5
aos
Con Proyecto
Alternativa 1
Alternativa 2
38,094.00
38,094.00
15,884.00
15,884.00
Cuadro N 04
Costo de Mantenimiento (Pistas)
Precio Privado
Actividad
Periodo
Sin Proyecto
Mantenimiento
Rutinario
Mantenimiento
Peridico
Anual
146,798.79
Cada 5
aos
Con Proyecto
Alternativa 1
Alternativa 2
11,158.86
64,195.38
35,160.00
78,560.00
Cuadro N 05
Costo de Mantenimiento (Global)
Precio Privado
Actividad
Periodo
Mantenimiento
Rutinario
Mantenimiento
Peridico
Anual
Sin Proyecto
151,727.50
Cada 5
aos
Con Proyecto
Alternativa 1
Alternativa 2
49,252.86
102,289.38
51,044.00
94,444.00
S/. 7,003,997.80
S/. 1,342,761.22
S/. 3,421.35
S/. 2,047.15
S/. 9,594,293.2
S/. 1,839,355.92
-7-
S/. 3,421.35
S/. 2,804.24
H. SOSTENIBILIDAD
IMPACTO AMBIENTAL
Descripcin
Unidad.
Metrado
Precio
Unitario
Precio
Parcial
IMPACO AMBIENTAL
1 CHARLA AL PERSONAL DE OBRA
2 CHARLA A LA COMUNIDAD
3 TRATAMIENTO DE BOTADEROS
Und
3.00
500.00
1,500.00
Und
m2
3.00
2,500.00
700.00
0.80
2,100.00
2,000.00
4 TRATAMIENTO DE CAMPAMENTOS
m2
1,800.00
0.47
846.00
5 TRATAMIENTO DE CANTERAS
m2
2,500.00
0.77
1,925.00
GLB
1.00
3,500.00
3,500.00
S/.
11,871.00
J. ORGANIZACIN Y GESTIN
-8-
MES
4
5
Total
6
50%% 50%
100%
100%
100%
EJECUCIN DE OBRA
ALINEAMIENTO DE PREDIOS
50% 50%
100%
OBRAS PROVISIONALES
70% 30%
100%
OBRAS PRELIMINARES
100%
EXPLANACIONES
3%
30%
40%
100%
PAVIMENTOS
30% 40%
30%
100%
ACERA PEATONAL
60%
40%
100%
JUNTAS
60%
40%
100%
SEALIZACIN
100%
100%
IMPACTO AMBIENTAL
100%
100%
OTROS
100%
100%
PRELIQUIDACIN
100%
100%
LIQUIDACIN
100%
100%
L. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
RECOMENDACIONES
El objetivo del proyecto MEJORAMIENTO DE PISTAS Y VEREDAS DE LAS
PRINCIPALES VAS DEL DISTRITO AHUAC, PROVINCIA DE CHUPACA,
REGIN JUNN, es de brindar las condiciones adecuadas de transitabilidad
vehicular y peatonal a la zona urbana marginal del distrito de Ahuac.
La poblacin total beneficiaria actual se estima en 3,314 habitantes, los
mismos que estn comprendidos dentro del grupo socioeconmico pobre, por
ser una zona urbana marginal.
Las Alternativas planteadas para la solucin del problema, desde el punto de
vista tecnolgico son adecuadas para la zona a intervenir, y para el tipo de
trfico que debe soportar las vas a intervenir, y cumple con las exigencias y
estndares establecidos en el Reglamento Nacional de Construcciones.
-9-
- 10 -
M. MARCO LOGIGO
Cuadro N 08
Componente o
nivel de la Lgica
Vertical
FIN
PROPSITO
COMPONENTES
ACCIONES
Resumen de objetivos
- MEJORA DE LAS CONDICIONES DE
VIDA DE LA POBLACIN DE LA
LOCALIDAD DE AHUAC
INADECUADAS
CONDICIONES
DE
TRANSITABILIDAD
VEHICULAR
Y
PEATONAL EN LAS VAS PRINCIPALES
DE LA LOCALIDAD DE AHUAC.
Indicadores
- Reduccin del 10% de las necesidades
bsicas insatisfechas al 0o 5.
- 11 -
Medios de Verificacin
Supuestos
- Acata de recepcin de
obra.
- Documentos de liquidacin
de obras y documentos de
ejecucin de gastos.
- Informe de supervisin.
- Posibilidades de inversin
e incremento de
actividades econmicas.
- Redistribucin del trnsito
vehicular.
- Disposicin favorable de la
municipalidad distrital.
- Disponibilidad
presupuestaria y capacidad
tcnica.
- Oportuna asignacin y
disponibilidad
presupuestal.
II.
ASPECTOS GENERALES
Departamento /Regin :
Provincia
:
Distrito
:
Localidad
:
Junn.
Chupaca.
Ahuac.
Ahuac.
Zona
Urbana Marginal.
Regin Geogrfica
Sierra.
Altitud
3,295 m.s.n.m.
Cdigo SNIP
182508
Fecha de Registro
13Jul.2011
Imagen N 01
- 12 -
Imagen n 02
Mapa de la Regin Junn Provincia Chupaca
Provincia de Chupaca
Imagen N 03
Mapa Provincia Chupaca Distrito Ahuac
Distrito de Ahuac
- 13 -
Zona a Intervenir
Sector
: Gobiernos Regionales.
Pliego
Responsable de U. F.
Cargo
Direccin
Telfono
: 064 232801
: presidencia@regionjunin.gob.pe.
- 14 -
Unidad Ejecutora:
Nombre
Sector
: Gobiernos Regionales.
Pliego
Direccin
Telfono
: 064 232801
: presidencia@regionjunin.gob.pe.
Municipalidad
Distrital
de
Ahuac.
Problemas Percibidos
- Poblacin
Intereses
- Aprueba el PDU.
- Emiten acta de priorizacin.
- Participan activamente en
las
diversas
reuniones.
- Dificultad para el desplazarse por la zona - Participacin de la juntas vecinal en la elaboracin del - Aprueban alineamiento a intervenir en los tramos
en temporada de lluvia por barro, charco.
Pres. Part. 2011 (Inclusin del PIP).
de la poblacin beneficiaria a
participar en la ejecucin de obra.
involucrados.
de
Empresas de
Transporte
privado.
- Contaminacin
- Mejorar
- Vas
- Autoriza
: Transporte.
Programa 036
: Transporte Urbano.
- 20 -
III. IDENTIFICACIN
3.1. DIAGNOSTICO DE LA SITUACIN ACTUAL
Zona a Intervenir
- 21 -
Sur
Este
Oeste
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
Descripcin
Av. Centenario
Av. La Unin
Av. Vista Alegre
Av. Tpac Amaru
Jr. Porvenir
Jr. Calmell del Solar
Jr. Andrs Frayle
Jr. San Martin
Jr. Simn Bolvar
Jr. Minerva
Total
Longitud
Km.
1+530.20
1+628.21
1+024.75
710.50
4+33.57
102.51
494.46
442.46
996.87
498.84
7+862.37
- 22 -
b) Clima y Geologa
La capital del distrito de Ahuac se encuentra ubicado a una altitud de
3,315 m.s.n.m., el clima es relativamente variado de frio a templado
de acuerdo a las estaciones del ao el invierno es templado, en verano
con un caluroso brillo solar, el clima es benigno de aire seco, con
precipitaciones pluviales intensos promedio anual de 920 n. m. durante
los mese de Enero a Marzo con una temperatura media anual de 18C
alcanzando el mas bajo a -5C y una media mxima de 21C, esto
debido posiblemente al entorno ondeado de la Cordillera de los Andes
Peruanos, asimismo est relacionada con la formacin de alta
nubosidad que existe en el invierno, precipitando granizadas y lluvias.
La topografa geogrfica como en casi en todo territorio poblacional del
distrito, de Nor a Oeste Andino atraviesa la Cordillera Central Oriental,
tiene una topografa accidentada, zonas consideradas dificultosos para
la aplicacin eficiente de una tecnologa agraria mecanizada; de
manera que tambin en la parte baja del distrito que es la localidad
Ahuac posee grandes extensiones de tierras que son cultivadas con
maquinas en su mayora.
reas de cultivo en la
localidad de Ahuac.
Son las tres formas como el agua se presenta, por un lado la humedad
del aire o vapor de agua desprendido de la superficie terrestre
superficie de aire liquida por efectos de la evaporacin, el segundo es
el estado liquido que se encuentra en suspensin en la atmsfera, y
en estado latente antes de su precipitacin formando las nubes los
mismos que posteriormente bajo mecanismos complejos se convertirn
el gotas de agua que se precipitaran bajo la forma de lluvias. En esta
propiedad tenemos 3 manifestaciones como la humedad atmosfrica,
la evaporacin, y las precipitaciones.
3.1.3. Aspectos Demogrficos, Sociales y Econmicos
a) Demogrfico
Evolucin de la Poblacin
Regin
Junn
Distrito
Ahuac
Localidad
de Ahuac
Poblacin Total
Tasa de Crec.
Intercensal
Distribucin de la
Poblacin por Zona
Urbana
Rural
1993
2007
1,035,841
1,225,474
1.21
825,263
7,309
6,547
-0.78
3,238
3,309
3,615
3,238
-0.78
3,238
400,211
Descripcin
Total
Hombre
Mujer
3,059
3,488
47.00
53.00
Total Distrito
6,547
100.0 0
Hombre
Mujer
Total CC. PP. Ahuac
1,545
1,693
3,238
47.70
52.30
100.00
De 0 a 4 aos
De 5 a 9 aos
De 10 a 14 aos
De 15 a 19 aos
De 20 a 24 aos
De 25 a 29 aos
De 30 a 34 aos
De 35 a 39 aos
De 40 a 44 aos
De 45 a 49 aos
De 50 a 54 aos
De 55 a 59 aos
De 60 a 64 aos
De 65 a 69 aos
De 70 a 74 aos
De 75 a 79 aos
De 80 a 84 aos
De 85 a 89 aos
De 90 a 94 aos
De 95 a 99 aos
Total
Poblacin
Total
581
633
791
673
542
367
355
330
390
344
287
273
231
221
159
143
107
84
22
14
8.9
9.7
12.1
10.3
8.3
5.6
5.4
5.0
6.0
5.3
4.4
4.2
3.5
3.4
2.4
2.2
1.6
1.3
0.3
0.2
6547
100.0
Clasificacin
Urbano
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Pob.
3,238
233
220
473
152
283
256
187
189
159
1,157
6,547
%
49.46
3.56
3.36
7.22
2.32
4.32
3.91
2.86
2.89
2.43
17.67
100.0
- 26 -
Distribucin de lotes en la
localidad de Ahuac.
Composicin de la poblacin
Clasificacin
Urbano
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Viviendas
969
84
71
174
29
109
95
45
43
62
398
2079
Poblacin
3238
233
220
473
152
283
256
187
189
159
1157
6547
Hab/Viv
3.34
2.77
3.10
2.72
5.24
2.60
2.69
4.16
4.40
2.56
2.91
3.15
- 27 -
Distrito Ahuac
Localidad Ahuac
2,011
2,012
2,013
2,014
2,015
2,016
2,017
2,018
2,019
2,020
2,021
6,700
6,739
6,778
6,817
6,857
6,897
6,937
6,977
7,017
7,058
7,099
3,314
3,333
3,352
3,372
3,391
3,411
3,431
3,451
3,471
3,491
3,511
- 29 -
Salud
Segn las estratificacin, se considera como nivel muy alto de
mortalidad infantil aquellas zonas con cien o ms muertes de
menores de un ao por mil nacidos, el nivel alto corresponde a las
zonas que ostentan entre 60 y 99.9 por mil, en nivel medio se
consideran con niveles de mortalidad infantil de 30 a 59.9 y
mortalidad baja los que tienen menos de 30 muertes infantiles por
cada 1,000 nacimientos.
De acuerdo a las informaciones proporcionadas por el INEI la tasa
de mortalidad infantil en la Regin Junn es de 31 por cada 1000
nios nacidos vivos indicador menor al promedio nacional que es de
38.5 por cada mil. Esta tasa de mortalidad infantil se ha reducido en
un 42% respecto a la estimada para el periodo 1990-1995.
Edades
0-4
5-9
10-14
15-19
20-24
Cuadro N 17
Mortalidad Infantil Regin Junn
Post
Post
Neonatal
Infantil
Infantil
Neonatal
11.4
19.8
31.2
9.3
28.4
25.8
54.2
31.0
44.2
27.8
72.0
16.2
43.8
57.2
101.0
54.0
26.0
51.0
77.0
71.2
Niez
40.2
83.5
87.0
149.5
142.7
Institucin Educativa
del Nivel Secundaria
Vas de Comunicacin
Las vas que concentran los mayores flujos en el nivel urbano es la
carretera que conecta la localidad de Chupaca Ahuac
ahuinpuquio, mediante una va pavimentada en buenas
condiciones de transitabilidad, el sistema vial en la zona a intervenir
se encuentra articulada.
- 31 -
Nivel de Pobreza
Una de las herramientas utilizada para medir el grado de desarrollo
econmico de la poblacin beneficiada es el anlisis de la pobreza
en el mbito del estudio, para lo cual se utiliz el mapa de Pobreza
en el Per, realizado por FONCODES, el cual se elabor un ndice de
carencias a nivel distrital que comprende variables de servicios
bsicos (agua, desage y electricidad), as como tasa de
analfabetismo de mujeres, % de nios de 0 a 12 aos y la tasa de
desnutricin, los cuales se clasifican en quintiles de 1 a 5
dependiendo de los niveles de carencias.
Se presenta los resultados de estos ndices, observndose que el
distrito de Ahuac se encuentra dentro del Quintil de ndice de
Carencias 2, evidenciando carencias que necesitan de una mayor
atencin
Cuadro N 18
Mapa de Pobreza FONCODES
Abigeo
120901
Provincia
Distrito
Poblacin
2005
ndice de
carencias
1/
Quintil del
ndice de
carencias 2/
% de la poblacin sin:
agua
Desag./
Letrin.
Electric.
Tasa
Analfab.
Mujeres
14%
10%
% nios
de
0-12 aos
26%
Tasa
de
Desnutric.
CHUPACA
CHUPACA
20,421
0.1460
24%
18%
120902
CHUPACA
AHUAC
7,198
0.2800
14%
37%
19%
16%
26%
49%
120903
CHUPACA
CHONGOS BAJO
4,696
0.1966
14%
21%
15%
17%
26%
39%
120904
CHUPACA
HUACHAC
3,040
0.1345
15%
18%
16%
13%
24%
36%
120905
CHUPACA
HUAMANCACA CHICO
4,365
0.2542
34%
35%
18%
15%
21%
52%
120906
CHUPACA
2,655
0.3050
29%
50%
18%
17%
24%
45%
120907
CHUPACA
3,573
0.5892
30%
43%
45%
26%
32%
51%
120908
CHUPACA
TRES DE DICIEMBRE
2,042
0.2450
21%
51%
14%
22%
24%
35%
120909
CHUPACA
YANACANCHA
3,350
0.6733
58%
48%
46%
21%
36%
44%
1/: Es un valor entre 0 y 1. Este ndice es obtenido mediante el anlisis factorial por el mtodo de las componentes principales.
2/: Quintiles ponderados por la poblacin, donde el 1=Ms pobre y el 5=Menos pobre
- 33 -
33%
- 34 -
Cuadro N 19
Sistema de Agua Potable
Descripcin
Vas
Estado
Servicio
Material
Antigedad
Situacin
Desage
El sistema de alcantarillado en la localidad de Ahuac se encuentra
saneado al 100% de las viviendas, actualmente se ejecuto el
mejoramiento del sistema, para su verificacin se anexa la
recepcin de obra sobre la ejecucin vinculado al sistema de
alcantarillado alguna (Documento se anexa al presente estudio).
En cumplimiento a la normatividad, para la ejecucin de proyectos
de transporte en zonas urbanas a intervenir, el sistema de agua
potable y alcantarillado debe estar saneado, debido a ello se
manifiesta que dichos sistemas (Agua potable y alcantarillado) se
encuentra saneado en la zona a intervenir, por lo tanto la propuesta
que se plantea mediante el Proyecto materia de estudio se torna
procedente su ejecucin del proyecto.
Energa elctrica
El servicio de electricidad domiciliaria tiene una cobertura
aproximada de 98% de la poblacin total, servicio que se brinda
durante las 24 horas; el servicio de alumbrado pblico alcanza al
96% de la localidad. Existen viviendas que no cuentan con el
servicio elctrico por considerarlas altas e inalcanzables a sus bajos
ingresos.
Durante la ejecucin del proyecto se realizar el alineamiento de
postes de energa elctrica concerniente al alumbrado pblico, para
la cual se gestiono ante Electro Centro (Oficio N| 005-2012-MDAAL) por ser la entidad encargada, la autorizacin de alineamiento
(Documento se anexa a los antecedentes del estudio).
Telecomunicaciones
La poblacin de Ahuac cuenta con el servicio de telfono pblico,
asimismo registra la cobertura de telfono mvil (Celulares) de
- 36 -
Caracterstica de la
vivienda
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
Descripcin
Av. Centenario
Av. La Unin
Av. Vista Alegre
Av. Tpac Amaru
Jr. Porvenir
Jr. Calmell del Solar
Jr. Andrs Frayle
Jr. San Martin
Jr. Simn Bolvar
Jr. Minerva
Total
Longitud
Km.
1+530.20
1+628.21
1+024.75
710.50
4+33.57
102.51
494.46
442.46
996.87
498.84
7+862.37
- 39 -
1. Av. Centenario:
Capa y/o superficie de rodadura de tierra: sin veredas, y de condiciones inadecuadas
para el acceso vehicular y peatonal en tiempos de avenida. Secciones transversales y
longitudinales irregulares, pendiente longitudinal de 0.88% como mximo y 0.23%
como mnimo, con bajo trnsito vehicular e igual a 40 vehculos por da, debido a que
es una calle que une longitudinalmente la Av. 2 de Mayo, Jr. Miguel Grau y con Jr.
Bolognesi; de topografa plana.
Del total de la longitud, 1530.20ml. estn considerados como metas para la
pavimentacin, construccin de veredas y habilitacin de reas verdes del presente
estudio.
El proyecto, ha considerado como meta la pavimentacin de 02 carriles en todo el
tramo de la avenida.
2. Jr. La Unin:
Capa y/o superficie de rodadura de tierra: en una longitud de 1159.87ml y superficie
de rodadura de asfaltado de 2 en mal estado en una longitud 468.34ml con veredas
parcialmente construidas, y de condicin regular para el acceso vehicular y peatonal,
Secciones transversales y longitudinales irregulares, pendiente longitudinal de 2.30%
como mximo y 0.13% como mnimo, con bajo trnsito vehicular e igual a 50
vehculos por da, debido a que es una calle que une longitudinalmente la Av. 2 de
Mayo, Jr. Miguel Grau, Jr. Bolognesi, Jr. Libertad, Jr. San Martin, Jr. Simn Bolvar, Av.
Industrial y con la Ca. Minerva; de topografa plana.
Del total de la longitud, 1628.21ml. Estn considerados como metas para la
pavimentacin, construccin de veredas y habilitacin de reas verdes del presente
estudio.
El proyecto, ha considerado como meta la pavimentacin de 02 carriles en todo el
tramo de la avenida.
- 40 -
5. Jr. Porvenir:
Capa y/o superficie de rodadura de tierra: sin veredas, de condiciones regular para el
acceso vehicular y peatonal. Secciones transversales y longitudinales irregulares,
pendiente longitudinal de 2.40% como mximo y 1.29% como mnimo, con bajo
trnsito vehicular e igual a 38 vehculos por da, debido a que es una calle que une
longitudinalmente del Jr. Porvenir, Jr. Bolognesi y con el Jr. La Libertad; de topografa
plana.
Del total de la longitud, 433.57ml. estn considerados como metas para la
pavimentacin, construccin de veredas y habilitacin de reas verdes del presente
estudio.
El proyecto, ha considerado como meta la pavimentacin de 02 carriles en todo el
tramo de la avenida.
Fuente Equipo Tcnico.
- 42 -
Av. Centenario
(1)
Jr. La Unin
(2)
- 43 -
Jr. Porvenir
(5)
- 44 -
- 45 -
Jr. Minerva
(10)
- 46 -
- 47 -
Va con acumulacin de
lodos y charcos de agua
Va en condicin inadecuada
(Lodos, baches, sin veredas, y
sistema pluvial)
- 48 -
La Av. Centenario, Av. La Unin, Av. Vista Alegre, Av. Tpac Amaru, Jr.
Porvenir, Jr. Calmell del Solar, Jr. Andrs Frayle, Jr. San Martin, Jr. Simn
Bolvar y Jr. Minerva., vas a intervenir con el proyecto carecen de
sealizacin preventiva e informativa, generndose inseguridad vial.
- 49 -
Documento
Asunto
- 52 -
Causas Directas:
Causas Indirectas:
3.2.3.
Efecto Final:
DETERIORO DE LAS CONDICIONES DE VIDA DE LA POBLACIN
DE LA LOCALIDAD DE AHUAC
Efectos Directos:
Efectos Indirectos:
- 53 -
MEJORAMIENTO DE PISTAS Y VEREDAS DE LAS PRINCIPALES VAS DEL DISTRITO AHUAC, PROVINCIA DE CHUPACA, REGIN JUNN
Deterioro de la salud de
las personas.
EFECTOS DIRECTOS
PROBLEMA CENTRAL
Inadecuada infraestructura
vial urbana.
Inadecuada calzada
para la transitabilidad
vehicular.
Vas peatonales
inadecuadas e
intransitables.
CAUSAS DIRECTAS
Escasa sealizacin
en las vas.
CAUSAS INDIRECTAS
- 54 -
- 55 -
MEJORAMIENTO DE PISTAS Y VEREDAS DE LAS PRINCIPALES VAS DEL DISTRITO AHUAC, PROVINCIA DE CHUPACA, REGIN JUNN
FINES
Disminucin de daos al
patrimonio pblico y privado
Disminucin de daos a
la salud de las personas.
Reduccin de la
contaminacin del aire por
emisiones suspendidas
(Polvo).
OBJETIVO CENTRAL
Adecuada infraestructura
vial urbana.
MEDIOS
Adecuada calzada
para la transitabilidad
vehicular.
Vas peatonales
adecuadas y
transitables.
- 56 -
2.
3.
MEDIOS
FUNDAMENTALES
MEDIO
FUNDAMENTAL 1:
Adecuada calzada para
la
transitabilidad
vehicular
Accin 1.1:
Mejoramiento de
la va a nivel de
pavimento
flexible.
MEDIO
FUNDAMENTAL 2:
Adecuadas
veredas
para
el
transito
peatonal.
Accin 2.1:
Construccin de
veredas y reas verdes
MEDIO
FUNDAMENTAL 3:
Vas con sealizacin
segn normatividad.
Accin 3.1:
Sealizacin de las
vas.
Accin 1.2:
Mejoramiento de
la va a nivel de
pavimento rgido.
- 57 -
- 58 -
IV.
FORMULACIN
Ao Cero
PREINVERSIN
Formulacin del Estudio (Perfil del Proyecto)
INVERSIN
Formulacin del Expediente Tcnico
Ejecucin de la Obra
Post Inversin
Operacin y mantenimiento del PIP
Ao (01 10)
01 Mes
03 Meses
07 Meses
10 Aos
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
Descripcin
Av. Centenario
Av. La Unin
Av. Vista Alegre
Av. Tpac Amaru
Jr. Porvenir
Jr. Calmell del Solar
Jr. Andrs Frayle
Jr. San Martin
Jr. Simn Bolvar
Jr. Minerva
Total
Longitud
Km.
1+530.20
1+628.21
1+024.75
710.50
4+33.57
102.51
494.46
442.46
996.87
498.84
7+862.37
- 60 -
Tasa de Crec.
Intercensal
-0.78
-0.78
AO
2,011
2,012
2,013
2,014
2,015
2,016
2,017
2,018
2,019
2,020
2,021
Localidad
Ahuac
3,314
3,333
3,352
3,372
3,391
3,411
3,431
3,451
3,471
3,491
3,511
IMD
36
36
40
40
40
41
41
41
41
41
41
Para poder determinar el volumen del trfico vehicular sobre los tramos a
intervenir con el estudio, se realizo trabajos de campo a fin de determinar
el IMD, para ello se identific 01 estacin: Estacin 01, ubicada en la Av.
Tpac Amaru entre Estadio Municipal (Va de acceso principal), los das de
conteo fue por un espacio de 04 das, Lunes (31/01/2011), Martes
(01/02/2011), Mircoles (03/02/2007) y Sbado (05/02/2011). Para la
conversin de los factores de correccin estacional se asumi
considerando las normas, por la zona de ubicacin del PIP se trabajo con
los factores de correccin promedio para vehculos pesados y ligeros
(2000 2010) del MTC para el ms de diciembre, la Ruta P-029
Huacrapuquio (Veh. pesados 0.991492) y la Ruta P-057 Quiulla (Vehculos
Ligeros 0.930233).
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- 62 -
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11
230
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35613.11
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35613.11
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35613.11
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2.
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35662D6.
78),*9 1C
35662D6.
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IK
KK
KL
MLL
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3
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Cuadro N 28
Trfico Actual por Tipo de Vehculo
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qs
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Cuadro N 30
6
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- 64 -
Calzado
Vas Principales
Longitud Total
Topografa
Ancho de va (m)
Ancho de Superficie de
rodadura (m)
Velocidad directriz (Km/hora)
Pendiente Mxima
Tipo de Superficie de Rodadura
Estado de la va
Espesor de pavimento (m)
rea de calzadas
Pendientes mnima y mxima
Veredas
rea de veredas
Ancho de vereda (m)
Espesor de Vereda (m)
Material en veredas
reas verdes
Red de desage pluvial
Obras de Arte
02 Pontn
- 65 -
MEJORAMIENTO DE PISTAS Y VEREDAS DE LAS PRINCIPALES VAS DEL DISTRITO AHUAC, PROVINCIA DE CHUPACA, REGIN JUNN
Av./Jr.
Longitud
(ml)
Ancho
Prom. (m)
Av. Centenario
1530.20
12.00
Jr. La Unin
1628.21
12.00
Av. Vista
Alegre
1024.75
12.00
Av. Tpac
Amaru
710.50
18.00
Cuadro N 32
Caractersticas
Capa y/o superficie de rodadura de tierra: sin veredas, y de condiciones inadecuadas para el acceso vehicular y peatonal en tiempos de avenida. Secciones
transversales y longitudinales irregulares, pendiente longitudinal de 0.88% como mximo y 0.23% como mnimo, con bajo trnsito vehicular e igual a 40
vehculos por da, debido a que es una calle que une longitudinalmente la Av. 2 de Mayo, Jr. Miguel Grau y con Jr. Bolognesi; de topografa plana.
Del total de la longitud, 1530.20ml. estn considerados como metas para la pavimentacin, construccin de veredas y habilitacin de reas verdes del presente
estudio.
El proyecto, ha considerado como meta la pavimentacin de 02 carriles en todo el tramo de la avenida.
Capa y/o superficie de rodadura de tierra: en una longitud de 1159.87ml y superficie de rodadura de asfaltado de 2 en mal estado en una longitud 468.34ml
con veredas parcialmente construidas, y de condicin regular para el acceso vehicular y peatonal, Secciones transversales y longitudinales irregulares,
pendiente longitudinal de 2.30% como mximo y 0.13% como mnimo, con bajo trnsito vehicular e igual a 50 vehculos por da, debido a que es una calle que
une longitudinalmente la Av. 2 de Mayo, Jr. Miguel Grau, Jr. Bolognesi, Jr. Libertad, Jr. San Martin, Jr. Simn Bolvar, Av. Industrial y con la Ca. Minerva; de
topografa plana.
Del total de la longitud, 1628.21ml. Estn considerados como metas para la pavimentacin, construccin de veredas y habilitacin de reas verdes del presente
estudio.
El proyecto, ha considerado como meta la pavimentacin de 02 carriles en todo el tramo del jiron.
Capa y/o superficie de rodadura de tierra: sin veredas, y de condiciones inadecuadas para el acceso vehicular y peatonal en tiempos de avenida. Secciones
transversales y longitudinales irregulares, pendiente longitudinal de 1.36% como mximo y 0.10% como mnimo, con bajo trnsito vehicular e igual a 38
vehculos por da, debido a que es una calle que une longitudinalmente la Jr. Bolognesi, Jr. Libertad, Jr. San Martin, Jr. Simn Bolvar, Av. Industrial y con la
Ca. Minerva; de topografa plana.
Del total de la longitud, 1024.75ml. Estn considerados como metas para la pavimentacin, construccin de veredas y habilitacin de reas verdes del presente
estudio.
El proyecto, ha considerado como meta la pavimentacin de 02 carriles en todo el tramo de la avenida.
Capa y/o superficie de rodadura de tierra: sin veredas, y de condiciones inadecuadas para el acceso vehicular y peatonal en tiempos de avenida. Secciones
transversales y longitudinales irregulares, pendiente longitudinal de 1.36% como mximo y 0.10% como mnimo, con regular trnsito vehicular e igual a 60
vehculos por da, debido a que es una calle principal que une longitudinalmente de la Av. Mariscal Cceres, Jr. Simn Bolvar, Ca. Minerva y con la calle
catalina huanca; de topografa plana.
Del total de la longitud, 710.50ml. Estn considerados como metas para la pavimentacin, construccin de veredas y habilitacin de reas verdes del presente
estudio.
El proyecto, ha considerado como meta la pavimentacin de 02 carriles en todo el tramo de la avenida.
- 66 -
MEJORAMIENTO DE PISTAS Y VEREDAS DE LAS PRINCIPALES VAS DEL DISTRITO AHUAC, PROVINCIA DE CHUPACA, REGIN JUNN
Jr. Porvenir
433.57
12.00
102.51
12.00
Jr. Andrs
Frayle
494.46
10.00
442.46
10.00
Jr. Simn
Bolvar
996.87
12.00
Jr. Minerva
498.84
10.00
Capa y/o superficie de rodadura de tierra: sin veredas, de condiciones regular para el acceso vehicular y peatonal. Secciones transversales y longitudinales
irregulares, pendiente longitudinal de 2.40% como mximo y 1.29% como mnimo, con bajo trnsito vehicular e igual a 38 vehculos por da, debido a que es
una calle que une longitudinalmente del Jr. Porvenir, Jr. Bolognesi y con el Jr. La Libertad; de topografa plana.
Del total de la longitud, 433.57ml. Estn considerados como metas para la pavimentacin, construccin de veredas y habilitacin de reas verdes del presente
estudio.
El proyecto, ha considerado como meta la pavimentacin de 02 carriles en todo el tramo del jirn.
Capa y/o superficie de rodadura de tierra: sin veredas, de condiciones regular para el acceso vehicular y peatonal. Secciones transversales y longitudinales
irregulares, pendiente longitudinal de 1.71% como mximo y 0.31% como mnimo, con bajo trnsito vehicular e igual a 20 vehculos por da, debido a que es
una calle que une longitudinalmente del Av. Mariscal Cceres y con el Jr. Simn Bolvar; de topografa plana.
Del total de la longitud, 102.51ml. Estn considerados como metas para la pavimentacin, construccin de veredas y habilitacin de reas verdes del presente
estudio.
El proyecto, ha considerado como meta la pavimentacin de 02 carriles en todo el tramo del jirn.
Capa y/o superficie de rodadura de tierra: sin veredas, de condiciones regular para el acceso vehicular y peatonal. Secciones transversales y longitudinales
irregulares, pendiente longitudinal de 1.98% como mximo y 0.40% como mnimo, con bajo trnsito vehicular e igual a 20 vehculos por da, debido a que es
una calle que une longitudinalmente del jr. Libertad, Jr. San Martin, Jr. Mariscal Cceres, Jr. Simn Bolvar y con la Av. industrial; de topografa plana.
Del total de la longitud, 494.46ml. estn considerados como metas para la pavimentacin, construccin de veredas y habilitacin de reas verdes del presente
estudio.
El proyecto, ha considerado como meta la pavimentacin de 02 carriles en todo el tramo del jirn.
Capa y/o superficie de rodadura de tierra: sin veredas, de condiciones regular para el acceso vehicular y peatonal. Secciones transversales y longitudinales
irregulares, pendiente longitudinal de 2.76% como mximo y 3.48% como mnimo, con bajo trnsito vehicular e igual a 20 vehculos por da, debido a que es
una calle que une transversalmente de la Av. Calmell del Solar, Ca. Andrs Fraile, Jr. La Unin y con la Av. Vista Alegre; de topografa plana.
Del total de la longitud, 442.46ml. estn considerados como metas para la pavimentacin, construccin de veredas y habilitacin de reas verdes del presente
estudio.
El proyecto, ha considerado como meta la pavimentacin de 02 carriles en todo el tramo del jirn.
Capa y/o superficie de rodadura de tierra: sin veredas, de condiciones regular para el acceso vehicular y peatonal. Secciones transversales y longitudinales
irregulares, pendiente longitudinal de 3.40% como mximo y 2.27% como mnimo, con regular trnsito vehicular e igual a 50 vehculos por da, debido a que
es una calle que une transversalmente de la Av. Calmell del Solar, Ca. Andrs Fraile, Jr. La Unin, Av. Vista Alegre y con la Av. Tpac Amaru; de topografa
plana.
Del total de la longitud, 996.87ml. estn considerados como metas para la pavimentacin, construccin de veredas y habilitacin de reas verdes del presente
estudio.
El proyecto, ha considerado como meta la pavimentacin de 02 carriles en todo el tramo del jirn.
Capa y/o superficie de rodadura de tierra: sin veredas, y de condiciones inadecuadas para el acceso vehicular y peatonal en tiempos de avenida. Secciones
transversales y longitudinales irregulares, pendiente longitudinal de 12.24% como mximo y 1.49% como mnimo, con bajo trnsito vehicular e igual a 20
vehculos por da, debido a que es una calle que une transversalmente del Jr. La Unin, Av. Vista Alegre y con la Av. Tpac Amaru; de topografa plana.
Del total de la longitud, 498.84ml. estn considerados como metas para la pavimentacin, construccin de veredas y habilitacin de reas verdes del presente
estudio.
El proyecto, ha considerado como meta la pavimentacin de 02 carriles en todo el tramo de la avenida.
- 67 -
Calzado
Vas Principales
Longitud Total
Topografa
Ancho de va (m)
Ancho de Superficie de rodadura (m)
Velocidad directriz (Km/hora)
Pendiente Mxima
Tipo de Superficie de Rodadura
Estado de la va
Espesor de pavimento (m)
rea de calzadas
Pendientes mnima y mxima
Veredas
rea de veredas
Ancho de vereda (m)
Espesor de Vereda (m)
Material en veredas
reas verdes
Red de desage pluvial
Obras de Arte
02 Pontn
Fuente: Equipo Tcnico
directos
(3,314
beneficiarios).
Existe
un
dficit
de
- 68 -
Caractersticas Tcnicas
Vas Principales
Calzadas
IMD (veh/da)
Longitud Total
Superficie de rodadura
Ancho de Superficie de
rodadura
Velocidad directriz
(Km/hora)
Pendiente mxima (%)
Bombeo (%)
Espesor de Afirmado
Veredas
Longitud
Ancho
Losa
Obras de Arte Pontn
Longitud
Ancho
Losa
reas Verdes
Sin Proyecto
Con Proyecto
37
7,862.37
tierra
37
7,862.37
Asfaltado
6.00
10 Km/hora
3.48
30 Km/hora
3.48
2.5
5
18485.94 m2
2.5
2.5
Piedra y concreto
2.30, 1.20 m
Concreto 140, Fc=(Kg/cm2)
Concreto
2.5
6.5
Concreto
Acondicionado
- 69 -
(
#
(
Av./Jr.
Longitud
(ml)
Ancho
Pro. (m)
5.00
Jr. La Unin
1628.21
6.00
Av. Vista
Alegre
1024.75
6.00
Av. Tpac
Amaru
710.50
7.00
Jr. Porvenir
433.57
6.00
102.51
6.00
Jr. Andrs
Frayle
494.46
6.00
442.46
6.00
Jr. Simn
Bolvar
996.87
6.00
Jr. Minerva
498.84
6.00
Caractersticas
- 70 -
Alternativa 2:
Pavimento rgido con carpeta de concreto fc=210 Kg/cm2, Ancho calzada de
5.00 m. en la Av. Centenario- (7,651.00 m2 - 1,530.20 ml.) de 6.00m en los
siguientes tramos Av. La Unin, Av. Vista Alegre, Jr. Porvenir, Jr. Calmell del
Solar, Jr. Andrs Frayle, Jr. San Martin, Jr. Simn Bolvar, Jr. Minerva (33,730.02
m2 - 5,621.67ml.) y de 7.00m en la Av. Tpac A.- (4,973.50 m2- 710.50 ml.)
Construccin de 18485.94 m2 de veredas de concreto fc=140 Kg/cm2, ancho
variable (2.30m. a 1.20 m.) y espesor de 0.15 m.
Instalacin de sistema de desage pluvial y buzones.
Construccin de 15,724.74 ml de sardineles sumergidos de concreto fc=140
Kg/cm2.
Habilitacin de 16,727.31 m2 de reas verdes (Grass).
Los costos en la situacin sin proyecto esta dado por los costos de
mantenimiento mnimos que son necesarios para que la va pueda
- 71 -
?
&
6
6
6
6
#
m3
!
m2
5,503.3
0.80
4,402.60
( "
3,301.95
$%$')*)+%, $$-').%+/-
Cuadro N 37
Costo de Mantenimiento Rutinario Veredas (Alt. nica)
Precio Privado Con Proyecto
?
&
6
5,362.00
7.00
160.00
3.50
6
6
6
#
37,534.00 28,150.50
!
Und.
( "
560.00
420.00
-0',.1+,, *0'%),+%,
Cuadro N 38
Costo de Mantenimiento Peridico Veredas (Alt. nica)
Precio Peridico Con Proyecto
?
&
6
6
6
6
#
Reparacin de losas
m2
458.00
18
8,244.00
6,183.00
40.00
3.50
140.00
105.00
1,000.00
7.50
7,500.00
5,625.00
A
Und.
ml
( "
$%'001+,, $$'.$-+,,
- 72 -
?
&
6
m2
80.00
m2
12,184.01
Ml
7,862.37
(
25.00
0.30
0.70
6
6
6
#
2,000.00
3,655.20
5,503.66
1,500.00
2,741.40
4,127.74
:
Cuadro N 40
Costo de Mantenimiento Peridico Pistas (Alternativa I)
Precio Peridico Con Proyecto
?
6
Parchado con imprimacin reforzada
Reparacin de cunetas
Alcant./cruce de canales
Seal informativa vertical
&
6
m2
600.00
m2
1,000.00
Und.
40.00
Und.
7.00
(
30.50
15.50
20.00
80.00
6
6
6
#
18,300.00 13,725.00
15,500.00 11,625.00
800.00
600.00
560.00
420.00
:, ,, :, ,,
Cuadro N 41
Costo de Mantenimiento (Veredas)
Precio Privado
Actividad
Periodo
Sin Proyecto
Mantenimiento
Rutinario
Mantenimiento
Peridico
Anual
526.11
Cada 5
aos
Con Proyecto
Alternativa 1
Alternativa 2
38,094.00
38,094.00
15,884.00
15,884.00
Cuadro N 42
Costo de Mantenimiento (Pistas)
Precio Privado
Actividad
Periodo
Sin Proyecto
Mantenimiento
Rutinario
Mantenimiento
Peridico
Anual
146,798.79
Cada 5
aos
Con Proyecto
Alternativa 1
Alternativa 2
11,158.86
64,195.38
35,160.00
78,560.00
Cuadro N 43
Costo de Mantenimiento (Global)
Precio Privado
Actividad
Periodo
Mantenimiento
Rutinario
Mantenimiento
Peridico
Anual
Sin Proyecto
151,727.50
Cada 5
aos
Con Proyecto
Alternativa 1
Alternativa 2
49,252.86
102,289.38
51,044.00
94,444.00
- 73 -
Descripcin
COSTO DIRECTO DE OBRA */
Gastos Generales 10%
Utilidad 10%
Sub Total
IGV (18%)
COSTO TOTAL DE LA OBRA
INTANGIBLES
Supervisin (5%)
Expediente Tcnico
MONTO DE LA INVERSIN
Costo
6,240,439.39
624,043.94
624,043.94
7,488,527.27
1,347,934.91
8,836,462.18
441,823.11
353,458.49
9,631,743.77
Cuadro N 45
Resumen del Costo de Inversin (Global)
Precio Privado
ALTERNATIVA 2
Descripcin
ECOSTO DIRECTO DE OBRA */
Gastos Generales 10%
Utilidad 10%
Sub Total
IGV (18%)
COSTO TOTAL DE LA OBRA
INTANGIBLES
Supervisin (5%)
Expediente Tcnico
MONTO DE LA INVERSIN
Costo
8,257,146.26
825,714.63
825,714.63
9,908,575.51
1,783,543.59
11,692,119.10
584,605.96
467,684.76
12,744,409.82
- 74 -
Cuadro N 46
Alternativa 1 Hoja de Presupuesto
Item
Descripcin
01
01.01
01.02
01.03
01.04
01.05
02
02.01
02.02
02.03
02.04
02.05
03
03.01
03.01.01
03.01.02
03.01.03
03.01.04
04
04.01
04.01.01
05
05.01
05.01.01
06
06.01
06.02
06.03
07
07.01
07.02
07.03
07.04
07.05
07.06
07.07
08
08.01
08.01.01
08.01.02
08.01.03
08.01.04
08.01.05
08.02
08.02.01
08.02.02
08.02.03
08.02.04
08.02.05
08.03
08.03.01
08.03.02
08.03.03
09
09.01
09.01.01
09.01.02
09.01.03
OBRAS PROVISIONALES
CARTEL DE OBRA DE IDENTIFICACION DE OBRA DE 3.6 x 5.40 M.
CASETA DE GUARDIANIA Y ALMACEN
MANTENIMIENTO DE TRANSITO Y SEALIZACION
MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION EQUIPO
FLETE TERRESTRE
TRABAJOS PRELIMINARES
TRAZO DE NIVELES Y REPLANTEO
DEMOLICION DE OBRAS DE CONCRETO
REINSTALACION DE PUNTOS DE AGUA
REINSTALACION DE PUNTOS DE DESAGUE
REUBICACION DE POSTES DE ENERGIA ELECTRICA
MOVIMIENTO DE TIERRAS
CORTES
CORTE DE MATERIAL SUELTO HASTA NIVELES DE SUBRASANTE
ESCARIFICADO PERFIL. RIEGO Y COMP. SUBRASANTE C/MAQ.
CONFORMACION DE TERRAPLEN (MATERIAL DE PRESTAMO)
MEJORAMIENTO DE SUB RASANTE (MATERIAL DE PRESTAMO)
SUB BASE
MATERIAL PARA SUB BASE
EXTENDIDO, RIEGO, NIVEL. Y COMPACT. DE BASE E=0.20m.
BASE
MATERIAL PARA BASE
EXTENDIDO RIEGO NIVELACION Y COMPACT. SUB-BASE E=0.15m.
PAVIMENTO
IMPRIMADO
PREPARACION DE MEZCLA ASFALTICA E=2"
ESPARCIDO Y COMPACTADO DE MEZCLA ASFALTICA E=2"
TRANSPORTE
TRANSP. MAT. DE CANTERA A LA OBRA - P/CONFORMACION DE TERRAPLEN
TRANSP. MAT. DE CANTERA A LA OBRA - P/SUB BASE
TRANSP. MAT. SELECCIONADO DE CANTERA A LA OBRA - P/BASE (CANTERA)
TRANSPORTE DE MEZCLA ASFALTICA
TRANSP. MATERIAL SELECCIONADO PARA MEJORAMIENTO DE SUB RASANTE
TRANSPORTE DE MATERIAL EXCEDENTE
CARGUIO DE MATERIAL EXCEDENTE
OBRAS DE CONCRETO SIMPLE
DRENAJE CUNETAS
TRAZO DE NIVELES Y REPLANTEO
EXCAVACION REFINE Y PERFILADO DE CUNETAS
ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE CUNETAS
CONCRETO FC=140 KG/CM2 P/CUNETAS
RELLENO DE JUNTAS CON ASFALTO CUNETAS
DRENAJE BADENES
TRAZO DE NIVELES Y REPLANTEO
EXCAVACION REFINE Y PERFILADO DE BADENES
CONCRETO SIMPLE FC=210 KG/CM2 BADENES
ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE BADENES
RELLENO DE JUNTAS CON ASFALTO BADENES
VEREDAS
REFINE, NIVELACIN Y COMPACTACION DE VEREDAS
ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE VEREDAS
CONCRETO FC=140 KG/CM2
OBRAS DE CONCRETO ARMADO
ALCANTARILLAS
LIMPIEZA DE CAUCE DE ALCANTARILLAS
TRAZO DE NIVELES Y REPLANTEO
EXCAVACION EN TERRENO NORMAL
Und. Metrado
Und
DIA
DIA
GLB
GLB
1.00
150.00
150.00
1.00
1.00
1,276.00
122.71
58.36
4,486.20
33,737.35
m2
m3
und
und
und
95,739.92
3.00
25.00
25.00
15.00
0.41
56.45
18.74
88.98
155.00
m3
m2
m3
m3
5,902.30
47,514.39
7,609.67
4,751.44
4.79
7.32
26.47
26.47
m2
42,717.79
6.78
m2
42,717.79
4.65
m2
m2
m2
42,717.79
42,717.79
42,717.79
5.29
26.74
0.76
m3
m3
m3
m3
m3
m3
m3
9,892.57
12,353.54
9,265.31
2,776.66
6,176.87
7,676.89
7,676.89
5.06
5.06
5.06
21.27
5.06
4.71
4.78
m2
m
m2
m3
m
4,833.60
12,084.01
7,854.61
1,450.08
3,021.00
0.41
0.63
26.90
234.89
4.52
m2
m
m3
m2
m
271.70
84.00
15.96
52.98
96.90
0.41
2.82
263.87
26.90
4.34
01
m2
m3
18,485.94
2,358.71
1,848.59
0.63
26.90
234.89
m
m2
m3
40.00
61.28
40.87
3.76
0.41
18.82
66,660.05
1,276.00
18,406.50
8,754.00
4,486.20
33,737.35
44,440.72
39,253.37
169.35
468.50
2,224.50
2,325.00
703,275.93
703,275.93
28,272.02
347,805.33
201,427.96
125,770.62
289,626.62
289,626.62
289,626.62
198,637.72
198,637.72
198,637.72
1,400,716.33
225,977.11
1,142,273.70
32,465.52
322,615.98
50,056.40
62,508.91
46,882.47
59,059.56
31,254.96
36,158.15
36,695.53
1,090,864.04
575,147.93
1,981.78
7,612.93
211,289.01
340,609.29
13,654.92
6,405.36
111.40
236.88
4,211.37
1,425.16
420.55
509,310.75
11,646.14
63,449.30
434,215.31
351,815.59
12,362.90
150.40
25.12
769.17
- 75 -
m2
m3
m3
kg
101.68
27.97
7.52
150.47
26.90
213.19
263.87
4.89
m
m2
m3
m2
m2
m3
m
96.00
76.80
78.11
142.24
32.48
18.56
1,200.00
1.88
0.41
18.82
18.92
31.39
244.57
4.34
m2
m2
m3
m2
m2
m3
m
1,195.23
1,195.23
537.85
537.85
1,195.23
1,064.32
796.82
1.88
0.41
18.82
18.92
31.39
244.57
4.34
und
und
m
40.00
30.00
23,587.11
894.49
296.78
0.88
und
und
m2
m2
m2
GLB
3.00
3.00
2,500.00
1,800.00
2,500.00
1.00
500.00
700.00
0.80
0.47
0.77
3,500.00
m2
m3
m2
und
und
und
2,081.10
218.86
2,081.10
34.00
34.00
34.00
2.19
68.97
81.27
36.92
50.84
25.65
2.50
601.36
4.16
200.00
318.67
4.89
m
m
2.00
2.00
233.99
127.82
m
m
m
1.00
0.50
5.00
239.61
14.28
511.82
m2
7,379.34
0.41
m3
m
m
m3
m3
m3
8,486.25
7,379.34
9,224.18
2,951.74
3,320.70
7,840.55
6.78
4.67
2.82
16.16
16.37
13.06
m
m3
kg
2,735.19
5,962.92
1,984.30
735.80
15,139.95
180.48
31.49
1,470.03
2,691.18
1,019.55
4,539.22
5,208.00
324,312.74
2,247.03
490.04
10,122.34
10,176.12
37,518.27
260,300.74
3,458.20
65,439.66
65,439.66
35,779.60
8,903.40
20,756.66
11,871.00
1,500.00
2,100.00
2,000.00
846.00
1,925.00
3,500.00
192,639.32
4,557.61
15,094.77
169,131.00
1,255.28
1,728.56
872.10
7,336.54
1,503.40
1,503.40
2,303.67
1,325.67
978.00
723.62
467.98
255.64
2,805.85
239.61
7.14
2,559.10
992,957.98
3,025.53
3,025.53
322,468.05
57,536.78
34,461.52
26,012.19
47,700.12
54,359.86
102,397.58
- 76 -
17.02.01
17.02.02
17.03
17.03.01
17.03.02
17.03.03
TUBERIAS
TUBERA PERFILADA DE PVC RIB LOC 200 MM.
TUBERA PERFILADA DE PVC RIB LOC 300 MM.
SUMIDEROS
TRABAJOS PRELIMINARES
TRAZO DE NIVELES Y REPLANTEO
MOVIMIENTO DE TIERRAS
EXCAVACION EN TERRENO NORMAL
ELIMINACIN DE MATERIAL EXCEDENTE
OBRAS DE CONCRETO ARMADO
CONCRETO FC=175 KG/CM2
ACERO CORRUGADO F=4200KG/CM2
ENCOFRADO Y DESENCOFRADO
ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE SUMIDEROS
REVOQUES ENLUCIDOS
TARRAJEO EN INTERIORES (MORTERO 1:2), E = 2.0 CM
TARRAJEO EN EXTERIORES (MORTERO 1:2), E = 2.0 CM.
BUZONES
MOVIMIENTO DE TIERRAS
EXCAVACION EN TERRENO NORMAL
ELIMINACIN DE MATERIAL EXCEDENTE
OBRAS DE CONCRETO ARMADO
BUZON DE CONCRETO H< 1.5, D = 1.20,
BUZON DE CONCRETO H= 1.51-2.00, D = 1.20,
BUZON DE CONCRETO H=2.01-3.00 D = 1.20,
BUZON DE CONCRETO H= 3.00-4.00, D = 1.20,
BUZON DE CONCRETO H= 4.01-5.00, D = 1.20,
VARIOS
TACHOS
JUEGO DE TACHO ECOLGICO (3PZAS), INC. SOMBRILLA
PRUEBAS DE CONTROL
ENSAYO PROCTOR
ENSAYO MARSHAL
PRUEBA DE ROTURA DE CONCRETO
DENSIDAD INSITU
JARDINERIA
SUMINISTRO DE TIERRA AGRICOLA
SUMINISTRO YCOLOCACION DE GRAS
SUMINISTRO DE PLANTAS ORNAMENTALES
m
m
375.00
9,224.18
37.15
70.85
m2
117.00
0.41
m3
m3
142.16
177.69
18.82
13.06
m3
kg
93.48
4,654.26
213.19
4.89
m2
432.43
26.90
m2
m2
432.43
140.40
18.67
18.67
m3
m3
189.83
237.29
18.82
13.06
m3
m3
m3
m3
m3
22.00
14.00
16.00
7.00
6.00
1,155.32
1,203.72
1,416.15
3,013.14
4,000.40
und
160.00
362.93
und
und
und
und
16.00
2.00
40.00
40.00
300.00
2,000.00
11.80
16.00
m2
m2
und
16,727.31
16,727.31
160.00
6.42
8.26
7.82
667,464.40
13,931.25
653,533.15
70,059.49
47.97
47.97
4,996.08
2,675.45
2,320.63
42,688.33
19,929.00
22,759.33
11,632.37
11,632.37
10,694.74
8,073.47
2,621.27
116,693.51
6,671.61
3,572.60
3,099.01
110,021.90
25,417.04
16,852.08
22,658.40
21,091.98
24,002.40
314,788.91
58,068.80
58,068.80
9,912.00
4,800.00
4,000.00
472.00
640.00
246,808.11
107,389.33
138,167.58
1,251.20
COSTO DIRECTO
GASTOS GENERALES 10 %
UTILIDAD
10 %
SUB TOTAL
IGV
18.0 %
6,240,439.39
624,043.94
624,043.94
7,488,527.27
1,347,934.91
-------------------------------------
PRESUPUESTO BASE
GASTOS DE SUPERVICION 5 %
ELABORACION DE EXPEDIENTE TECNICO 4 %
8,836,462.18
441,823.11
353,458.49
=====================
TOTAL PRESUPUESTO
9,631,743.77
============
- 77 -
Cuadro N 47
ALTERNATIVA 2 HOJA DE PRESUPUESTO
tem
Descripcin
01
01.01
01.02
01.03
01.04
01.05
02
02.01
02.02
02.03
02.04
02.05
03
03.01
03.01.01
03.01.02
03.01.03
03.01.04
04
04.01
04.01.01
05
05.01
05.01.01
06
06.01
07
07.01
07.02
07.03
07.04
07.05
07.06
07.07
08
08.01
08.01.01
08.01.02
08.01.03
08.01.04
08.01.05
08.02
08.02.01
08.02.02
08.02.03
08.02.04
08.02.05
08.03
08.03.01
08.03.02
08.03.03
09
09.01
09.01.01
09.01.02
09.01.03
09.01.04
09.01.05
OBRAS PROVISIONALES
CARTEL DE OBRA DE IDENTIFICACION DE OBRA DE 3.6 x 5.40 M.
CASETA DE GUARDIANIA Y ALMACEN
MANTENIMIENTO DE TRANSITO Y SEALIZACION
MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION EQUIPO
FLETE TERRESTRE
TRABAJOS PRELIMINARES
TRAZO DE NIVELES Y REPLANTEO
DEMOLICION DE OBRAS DE CONCRETO
REINSTALACION DE PUNTOS DE AGUA
REINSTALACION DE PUNTOS DE DESAGUE
REUBICACION DE POSTES DE ENERGIA ELECTRICA
MOVIMIENTO DE TIERRAS
CORTES
CORTE DE MATERIAL SUELTO HASTA NIVELES DE SUBRASANTE
ESCARIFICADO PERFILADO RIEGO Y COMP. SUBRASANTE C/MAQ.
CONFORMACION DE TERRAPLEN (MATERIAL DE PRESTAMO)
MEJORAMIENTO DE SUB RASANTE (MATERIAL DE PRESTAMO)
SUB BASE
MATERIAL PARA SUB BASE
EXTENDIDO, RIEGO, NIVELACION Y COMPACTACION DE BASE E=0.20m.
BASE
MATERIAL PARA BASE
EXTENDIDO RIEGO NIVELACION Y COMPACTACION SUB-BASE E=0.15m.
PAVIMENTO
CONCRETO FC =210 PARA PAVIMENTO RIGIDO
TRANSPORTE
TRANSP. MAT. DE CANTERA A LA OBRA - P/CONFORMACION DE TERRAPLEN
TRANSP. MAT. DE CANTERA A LA OBRA - P/SUB BASE
TRANSP. MAT. SELECCIONADO DE CANTERA A LA OBRA - P/BASE (CANTERA)
TRANSPORTE DE MEZCLA ASFALTICA
TRANSP. MATERIAL SELECCIONADO PARA MEJORAMIENTO DE SUB RASANTE
TRANSPORTE DE MATERIAL EXCEDENTE
CARGUIO DE MATERIAL EXCEDENTE
OBRAS DE CONCRETO SIMPLE
DRENAJE CUNETAS
TRAZO DE NIVELES Y REPLANTEO
EXCAVACION REFINE Y PERFILADO DE CUNETAS
ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE CUNETAS
CONCRETO FC=140 KG/CM2 P/CUNETAS
RELLENO DE JUNTAS CON ASFALTO CUNETAS
DRENAJE BADENES
TRAZO DE NIVELES Y REPLANTEO
EXCAVACION REFINE Y PERFILADO DE BADENES
CONCRETO SIMPLE FC=210 KG/CM2 BADENES
ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE BADENES
RELLENO DE JUNTAS CON ASFALTO BADENES
VEREDAS
REFINE, NIVELACIN Y COMPACTACION DE VEREDAS
ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE VEREDAS
CONCRETO FC=140 KG/CM2
OBRAS DE CONCRETO ARMADO
ALCANTARILLAS
LIMPIEZA DE CAUCE DE ALCANTARILLAS
TRAZO DE NIVELES Y REPLANTEO
EXCAVACION EN TERRENO NORMAL
ENCOFRADO Y DESENCOFRADO NORMAL DE ALC.
CONCRETO FC=175 KG/CM2 + 25 % P.M.
Und.
und
DIA
DIA
GLB
GLB
Metrado
Precio (S/.)
1.00
150.00
150.00
1.00
1.00
1,276.00
122.71
58.36
4,486.20
33,737.35
m2
m3
und
und
und
95,739.92
3.00
25.00
25.00
15.00
0.41
56.45
18.74
88.98
155.00
m3
m2
m3
m3
5,902.30
47,514.39
7,609.67
4,751.44
4.79
7.32
26.47
26.47
m2
42,717.79
6.78
m2
42,717.79
4.65
M3
42,717.79
80.00
m3
m3
m3
m3
m3
m3
m3
9,892.57
12,353.54
9,265.31
2,776.66
6,176.87
7,676.89
7,676.89
5.06
5.06
5.06
21.27
5.06
4.71
4.78
m2
m
m2
m3
m
4,833.60
12,084.01
7,854.61
1,450.08
3,021.00
0.41
0.63
26.90
234.89
4.52
m2
m
m3
m2
m
271.70
84.00
15.96
52.98
96.90
0.41
2.82
263.87
26.90
4.34
m2
m2
m3
18,485.94
2,358.71
1,848.59
0.63
26.90
234.89
m
m2
m3
m2
m3
40.00
61.28
40.87
101.68
27.97
3.76
0.41
18.82
26.90
213.19
- 78 -
Parcial (S/.)
66,660.05
1,276.00
18,406.50
8,754.00
4,486.20
33,737.35
44,440.72
39,253.37
169.35
468.50
2,224.50
2,325.00
703,275.93
703,275.93
28,272.02
347,805.33
201,427.96
125,770.62
289,626.62
289,626.62
289,626.62
198,637.72
198,637.72
198,637.72
3,417,423.20
3,417,423.20
322,615.98
50,056.40
62,508.91
46,882.47
59,059.56
31,254.96
36,158.15
36,695.53
1,090,864.04
575,147.93
1,981.78
7,612.93
211,289.01
340,609.29
13,654.92
6,405.36
111.40
236.88
4,211.37
1,425.16
420.55
509,310.75
11,646.14
63,449.30
434,215.31
351,815.59
12,362.90
150.40
25.12
769.17
2,735.19
5,962.92
m3
kg
7.52
150.47
263.87
4.89
m
m2
m3
m2
m2
m3
m
96.00
76.80
78.11
142.24
32.48
18.56
1,200.00
1.88
0.41
18.82
18.92
31.39
244.57
4.34
m2
m2
m3
m2
m2
m3
m
1,195.23
1,195.23
537.85
537.85
1,195.23
1,064.32
796.82
1.88
0.41
18.82
18.92
31.39
244.57
4.34
und
und
m
40.00
30.00
23,587.11
894.49
296.78
0.88
und
und
m2
m2
m2
GLB
3.00
3.00
2,500.00
1,800.00
2,500.00
1.00
500.00
700.00
0.80
0.47
0.77
3,500.00
m2
m3
m2
und
und
und
2,081.10
218.86
2,081.10
34.00
34.00
34.00
2.19
68.97
81.27
36.92
50.84
25.65
2.50
601.36
4.16
200.00
318.67
4.89
m
m
2.00
2.00
233.99
127.82
m
m
m
1.00
0.50
5.00
239.61
14.28
511.82
m2
7,379.34
0.41
m3
m
m
m3
m3
m3
8,486.25
7,379.34
9,224.18
2,951.74
3,320.70
7,840.55
6.78
4.67
2.82
16.16
16.37
13.06
375.00
37.15
m
m3
kg
- 79 -
1,984.30
735.80
15,139.95
180.48
31.49
1,470.03
2,691.18
1,019.55
4,539.22
5,208.00
324,312.74
2,247.03
490.04
10,122.34
10,176.12
37,518.27
260,300.74
3,458.20
65,439.66
65,439.66
35,779.60
8,903.40
20,756.66
11,871.00
1,500.00
2,100.00
2,000.00
846.00
1,925.00
3,500.00
192,639.32
4,557.61
15,094.77
169,131.00
1,255.28
1,728.56
872.10
7,336.54
1,503.40
1,503.40
2,303.67
1,325.67
978.00
723.62
467.98
255.64
2,805.85
239.61
7.14
2,559.10
992,957.98
3,025.53
3,025.53
322,468.05
57,536.78
34,461.52
26,012.19
47,700.12
54,359.86
102,397.58
667,464.40
13,931.25
17.02.01
17.02.02
17.03
17.03.01
17.03.02
17.03.03
9,224.18
70.85
m2
117.00
0.41
m3
m3
142.16
177.69
18.82
13.06
m3
kg
93.48
4,654.26
213.19
4.89
m2
432.43
26.90
m2
m2
432.43
140.40
18.67
18.67
m3
m3
189.83
237.29
18.82
13.06
m3
m3
m3
m3
m3
22.00
14.00
16.00
7.00
6.00
1,155.32
1,203.72
1,416.15
3,013.14
4,000.40
und
160.00
362.93
und
und
und
und
16.00
2.00
40.00
40.00
300.00
2,000.00
11.80
16.00
m2
m2
und
16,727.31
16,727.31
160.00
6.42
8.26
7.82
COSTO DIRECTO
GASTOS GENERALES 10 %
UTILIDAD
10 %
653,533.15
70,059.49
47.97
47.97
4,996.08
2,675.45
2,320.63
42,688.33
19,929.00
22,759.33
11,632.37
11,632.37
10,694.74
8,073.47
2,621.27
116,693.51
6,671.61
3,572.60
3,099.01
110,021.90
25,417.04
16,852.08
22,658.40
21,091.98
24,002.40
314,788.91
58,068.80
58,068.80
9,912.00
4,800.00
4,000.00
472.00
640.00
246,808.11
107,389.33
138,167.58
1,251.20
8,257,146.26
825,714.63
825,714.63
--------------------------
SUB TOTAL
IGV
9,908,575.51
1,783,543.59
18.0 %
-------------------
PRESUPUESTO BASE
GASTOS DE SUPERVICION 5 %
ELABORACION DE EXPEDIENTE TECNICO 4 %
11,692,119.10
584,605.96
467,684.76
=============
TOTAL PRESUPUESTO
12,744,409.82
- 80 -
Periodo
Manten. Rutinario
Manten. Peridico
Con Proyecto
Alternativa 1
Alternativa 2
28,570.50
28,570.50
11,913.00
11,913.00
Sin Proyecto
Anual
5 aos
3,301.95
Cuadro N 49
Costo de Mantenimiento (Pistas)
Precio Social
Actividad
Manten. Rutinario
Manten. Peridico
Periodo
Anual
1/05 Aos
Sin Proyecto
110,493.68
Con Proyecto
Alternativa 1
8,369.15
26,370.00
Alternativa 2
48,146.54
58,920.00
Cuadro N 50
Costo de Mantenimiento (Global.)
Precio Social
Actividad
Manten. Rutinario
Manten. Peridico
Periodo
Anual
05 Aos
Sin Proyecto
113,795.63
Con Proyecto
Alternativa 1
36,939.65
38,283.00
Alternativa 2
76,717.04
70,833.00
Los montos de inversin a precios sociales han sido transformados por los
factores de correccin segn la distribucin de bienes transables, no
transables y mano de obra, en el siguiente cuadro se presenta el resumen d
la conversin del costo de inversin, en los anexos del estudio se incluyen
las hojas de clculo.
Cuadro N 51
Costo de Inversin (Global.)- Alternativa 1 y 2
Precio Social
MONTOS DE INVERSION
(En Nuevos Soles)
CONCEPTO
Precios Privados
Factor de Conversin
Precios Sociales
ALTERNATIVA 1 ALTERNATIVA 2
9,631,743.77
12,744,409.82
0.79
0.79
7,609,077.58
10,068,083.76
- 81 -
Con Proyecto
Costo Manten.
Inversiones
7,609,077.58
36,939.65
36,939.65
36,939.65
36,939.65
38,283.00
36,939.65
36,939.65
36,939.65
36,939.65
38,283.00 -760,907.76
Costo
Incremental
7,609,077.58
-76,855.98
-76,855.98
-76,855.98
-76,855.98
-75,512.63
-76,855.98
-76,855.98
-76,855.98
-76,855.98
-836,420.38
Cuadro N 53
Costos Incrementales (Global.)- Alternativa 2
Precio Social
Sin Proyecto Con Proyecto
Aos Costo Manten. Costo Manten.
Inversiones
0
10,068,083.76
1
113,795.63
76,717.04
2
113,795.63
76,717.04
3
113,795.63
76,717.04
4
113,795.63
76,717.04
5
113,795.63
70,833.00
6
113,795.63
76,717.04
7
113,795.63
70,833.00
8
113,795.63
76,717.04
9
113,795.63
70,833.00
10
113,795.63
70,833.00 -1,006,808.38
Costo
Incremental
10,068,083.76
-37,078.59
-37,078.59
-37,078.59
-37,078.59
-42,962.63
-37,078.59
-42,962.63
-37,078.59
-42,962.63
-1,049,771.00
- 82 -
V.
EVALUACION
5.1. BENEFICIOS
5.1.1. Beneficios en la Situacin Sin Proyecto
empresas de
Para la evaluacin del proyecto y sus componentes se utiliza la metodologa CostoEfectividad, debido a que los flujos vehiculares son poco significativos (IMD=37
vehculos/da), y por lo tanto no es relevante la cuantificacin y valoracin de los
costos operativos de los vehculos y costos por el valor del tiempo.
Dicho criterio se asume en virtud de que no es posible expresar los beneficios del
proyecto en trminos monetarios, ya que su medicin implica cierto grado de
dificultad y costos, que no ameritan realizar para el tamao y caractersticas del
proyecto que se plantea.
Sin embargo, el proyecto genera beneficios que pueden describirse cualitativamente y
con seguridad contribuyen significativamente al desarrollo y crecimiento de la
poblacin beneficiaria. Por lo tanto estos beneficios detectados nos otorgan
elementos de juicio para determinar la importancia y alcance del proyecto de
pavimentacin de las vas urbanas principales y construccin de veredas, habilitacin
de las reas verdes y obras complementarias, acciones que fueron propuestas en
cada proyecto alternativo para solucionar el problema.
- 84 -
Poblacin
Beneficiada
3,333
3,352
3,372
3,391
3,411
3,431
3,451
3,471
3,491
3,511
Poblacin
Beneficiada
3,333
3,352
3,372
3,391
3,411
3,431
3,451
3,471
3,491
3,511
- 85 -
Factor de
Variacin
1.07
1.05
1.04
0.00
0.95
0.90
Inversin (*)
533,777.30
523,800.16
518,811.59
498,857.29
473,914.43
448,971.56
S/. M2
65.78
64.55
63.93
61.47
58.40
55.33
Lnea Referencial
MTC (S/. M2)
64
Cuadro N 57
Anlisis de Sensibilidad Veredas Alternativa 1
(En Nuevos Soles)
Factor de
Variacin
1.05
1.04
0.00
0.95
0.90
Inversin (*)
235,510.44
233,267.48
224,295.66
213,080.88
201,866.09
S/. M2
95.95
95.04
91.38
86.81
82.24
Lnea Referencial
MTC (S/. M2)
95
Los resultados del anlisis de sensibilidad, nos indican que ante un incremento mayor
de 5% en los costos de inversin del componente pistas, la alternativa 1 deja de ser
recomendable, debido a que la inversin per cpita (S/. m2) es mayor a la lnea de
corte establecida por el MTC. No se realiza el mismo anlisis con la alternativa 2
debido a que su valor esta por encima del referencial.
5.4. ANLISIS DE SOSTENIBILIDAD
En este acpite del estudio se evalu los aspectos esenciales que garanticen la
sostenibilidad del proyecto en su horizonte de planeamiento, en primer lugar se
evalu la capacidad de la unidad ejecutora para la ejecucin de las etapas del ciclo
del proyecto, diseo definitivo, licitacin de las obras y suministro, implementacin
y puesta en marcha, en el mediano y largo plazo.
A travs del Convenio suscrito entre la Municipalidad distrital de Ahuac y el
Gobierno Regional, la municipalidad autoriza la intervencin al Gobierno Regional.
La Municipalidad Distrital de Ahuac, en concordancia con sus funciones y
competencia municipal, una vez concluida, recepcionar la obra, hacindose
responsable del mantenimiento durante la vida til del mismo.
La Municipalidad cuenta con experiencia para la implementacin de este tipo de
proyectos, as mismo dispone de equipamiento para las actividades de
mantenimiento y cuentan con capacidad de gestin y tcnica para asumir la
operacin de las inversiones del presente proyecto.
La participacin de los beneficiarios comprende todo el ciclo del proyecto, ello
implica la identificacin, la preparacin del proyecto, la ejecucin y el
mantenimiento en la etapa de operacin.
Para la ejecucin del proyecto se convocar, mediante licitacin pblica a
empresas nacionales y extranjeras para el proceso de seleccin, culminado el
proceso de seleccin se suscribir, el contrato del desarrollo del expediente tcnico
y la ejecucin de la obra, el cual debe desarrollarse hasta la puesta en marcha y
operacin. Adems de las obras fsicas es necesario que se implementen los
proyectos de seguimiento social y educacin ambiental planteados a partir del
resultado del diagnostico del estudio, cuyos costos han sido incorporados en los
costos del Proyecto.
Capacidad de gestin de la organizacin encargada del proyecto
Los recursos para la ejecucin del proyecto propuesto sern financiados por el
Gobierno regional Junn.
- 87 -
construccin.
- Emisin de gases, en la etapa de construccin alguna maquinaria podra
la construccin.
- Manipuleo de material, los impacto negativos en la construccin, por el
la fase de construccin.
- Recarga del acufero, es probable que se afecte el acufero en la fase de
diseo del proyecto y construccin, sobre la fauna que tiene su hbitat cercana a
la obra.
- Ictiofauna, el impacto negativo es nulo debido que en la zona a intervenir no se
ubican ros.
- Flora, genera un impacto negativo leve sobre la vegetacin existente debido a la
construccin y operacin.
- Calidad de vida, la calidad de vida de los habitantes de Ahuac, se incrementar
- 89 -
contaminar el medio.
- Durante la etapa de ejecucin del proyecto, se desviar el trfico hacia uno de
los accesos por donde no se inicio la obra, para facilitar la movilizacin de las
unidades vehiculares y de personas.
Cuadro N 58
Determinacin de Impactos Ambientales Etapa de Ejecucin
Medio Fsico
Las obras de ingeniera implican movimientos de
tierra?
se utilizaran canteras de la zona?
Se generaran ruidos?
Se contaminara el aire?
Se Incrementara el uso de agua del rea?
Las labores podran degradar la calidad del
agua?
Se generaran residuos de construccin?
Existe la posibilidad que se generen residuos
txicos?
Medio Biolgico
Se disminuir la diversidad de flora y fauna por el
emplazamiento de obras?
Medio Socioeconmico Cultural
Es posible se genere trastorno social a causa de las
obras de construccin?
Se afectara visualmente el entorno por la ejecucin
de las obras?
El transporte de materiales afectara a terceros?
(comunidad, propietarios adyacentes)
Las obras interrumpirn el trafico actual?
los operarios realizaran trabajos riesgo?
Hay riesgo de introduccin de enfermedades por
trabajadores forneos?
leve
moderado
fuerte
magnitud de
efectos
local
regional
nacional
No
Espacio
afectado
corto
Si
mediano
Identificacin de Impactos
Componentes y Variables Ambientales
largo
Por cuanto
tiempo?
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
- 90 -
LEVE
MODERADO
FUERTE
LOCAL
REGIONAL
NACIONAL
CORTO
MEDIANO
PERMAN.
No
Medio Fsico
Es posible se genere contaminacin por desechos
domsticos?
Es posible la contaminacin del suelo por vertimiento de
material residual durante las actividades de reparacin y
mantenimiento de la infraestructura?
Medio Biolgico
Pueden generarse daos a la flora y fauna por
utilizacin del rea del proyecto?
Medio Socioeconmico Cultural
El paisaje quedara estropeado x la presencia de las
pistas y veredas?
La presencia de esta infraestructura influye en el uso de
los espacios urbanos adyacentes, es decir modifica las
acciones y actividades culturales, comerciales y
recreativas, relacionadas con la va pblica?
Estn consideradas las medidas de seguridad vial?
MAGNITUD DE
EFECTOS
TEMPORAL
SI
LARGO
Identificacin de Impactos
ESPACIO
AFECTADO
X
X
buen estado.
- La superficie de tierra suelta que genera polvo, se mantendr hmeda con agua.
- 91 -
Descripcin
Unidad.
Metrado
Precio
Unitario
Precio
Parcial
IMPACO AMBIENTAL
1 CHARLA AL PERSONAL DE OBRA
2 CHARLA A LA COMUNIDAD
3 TRATAMIENTO DE BOTADEROS
Und
3.00
500.00
1,500.00
Und
m2
3.00
2,500.00
700.00
0.80
2,100.00
2,000.00
4 TRATAMIENTO DE CAMPAMENTOS
m2
1,800.00
0.47
846.00
5 TRATAMIENTO DE CANTERAS
m2
2,500.00
0.77
1,925.00
GLB
1.00
3,500.00
3,500.00
S/.
11,871.00
- 92 -
MES
4
5
Total
6
100%
100%
100%
EJECUCIN DE OBRA
ALINEAMIENTO DE PREDIOS
50% 50%
100%
OBRAS PROVISIONALES
70% 30%
100%
OBRAS PRELIMINARES
100%
EXPLANACIONES
3%
30%
40%
100%
PAVIMENTOS
30% 40%
30%
100%
ACERA PEATONAL
60%
40%
100%
JUNTAS
60%
40%
100%
SEALIZACIN
100%
100%
IMPACTO AMBIENTAL
100%
100%
OTROS
100%
100%
PRELIQUIDACIN
100%
100%
LIQUIDACIN
Ejecucin Fsica (..)
Ejecucin Financiera (%)
Fuente: Equipo Tcnico
100%
100%
MEJORAMIENTO DE PISTAS Y VEREDAS DE LAS PRINCIPALES VAS DEL DISTRITO AHUAC, PROVINCIA DE CHUPACA, REGIN JUNN
PROPSITO
COMPONENTES
ACCIONES
Resumen de objetivos
- MEJORA DE LAS CONDICIONES DE
VIDA DE LA POBLACIN DE LA
LOCALIDAD DE AHUAC
INADECUADAS
CONDICIONES
DE
TRANSITABILIDAD
VEHICULAR
Y
PEATONAL EN LAS VAS PRINCIPALES
DE LA LOCALIDAD DE AHUAC.
Indicadores
- Reduccin del 10% de las necesidades
bsicas insatisfechas al 0o 5.
Medios de Verificacin
Supuestos
- Acata de recepcin de
obra.
- Documentos de liquidacin
de obras y documentos de
ejecucin de gastos.
- Informe de supervisin.
- Posibilidades de inversin
e incremento de
actividades econmicas.
- Redistribucin del trnsito
vehicular.
- Disposicin favorable de la
municipalidad distrital.
- Disponibilidad
presupuestaria y capacidad
tcnica.
- Oportuna asignacin y
disponibilidad
presupuestal.
- 94 -
CONCLUSIONES
El objetivo del proyecto MEJORAMIENTO DE PISTAS Y VEREDAS DE LAS
PRINCIPALES VAS DEL DISTRITO AHUAC, PROVINCIA DE CHUPACA,
REGIN JUNN, es de brindar las condiciones adecuadas de transitabilidad
vehicular y peatonal a la zona urbana marginal del distrito de Ahuac.
La poblacin total beneficiaria actual se estima en 3,314 habitantes al ao
2011, los mismos que estn comprendidos dentro del grupo socioeconmico
pobre, por ser una zona urbana marginal.
Las Alternativas planteadas para la solucin del problema, desde el punto de
vista tecnolgico son adecuadas para la zona a intervenir, y para el tipo de
trfico que debe soportar las vas a intervenir, y cumple con las exigencias y
estndares establecidos en el Reglamento Nacional de Construcciones.
El monto de inversin del proyecto a precios privados y precios sociales de la
Alternativa 1 (Recomendada) asciende a S/. 9,631,743.77 nuevos soles y S/.
7,609,077.58 nuevos soles respectivamente.
Los resultados de la evaluacin social del proyecto con la Metodologa Costo
Efectividad, establece que la Alternativa 1 es la de menor costo, tanto a nivel
de componentes como a nivel global.
Evaluacin Costo Efectividad (Global.)- Alternativa 1
Precio Social
VAC
CAE
Promedio Poblacin Beneficiada
ICE (S/. X poblacin beneficiada)
S/. 7,003,997.80
S/. 1,342,761.22
S/. 3,421.35
S/. 2,047.15
6.2.
RECOMENDACIONES
Se recomienda la implementacin de la primera alternativa, por las
consideraciones dadas en las conclusiones.
Una vez, dada la Viabilidad del Estudio del proyecto a nivel de perfil, por los
diferentes organismos que conforman el Sistema Nacional de Inversin
Pblica SNIP, se recomienda continuar con las siguientes etapas del ciclo
del proyecto tales como la elaboracin del Expediente Tcnico y lgicamente
la ejecucin de la obra.
Para la elaboracin del expediente tcnico, se debe de tomar todas las
referencias del presente estudio, recomendndose al proyectista un correcto
dimensionamiento de las obras, de acuerdo a las caractersticas de la zona
urbana.
- 96 -
ANEXOS
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