Pavimentos Terreos Industriais

M
2014
PAVIMENTOS TRREOS INDUSTRIAIS

ASPETOS RELEVANTES LIGADOS CONCEO, DIMENSIONAMENTO E S
TECNOLOGIAS DE EXECUO
CARLOS DUARTE ARCOS SANTOS JOO

DISSERTAO DE MESTRADO APRESENTADA
FACULDADE DE ENGENHARIA DA UNIVERSIDADE DO PORTO EM
ENGENHARIA CIVIL ESPECIALIZAO EM CONSTRUES
PAVIMENTOS TRREOS INDUSTRIAIS

Aspetos relevantes ligados conceo,
dimensionamento e s tecnologias de execuo
CARLOS DUARTE ARCOS SANTOS JOO
Dissertao submetida para satisfao parcial dos requisitos do grau de

MESTRE EM ENGENHARIA CIVIL ESPECIALIZAO EM CONSTRUES
Orientador: Professor Doutor Hiplito Jos Campos de Sousa
Coorientador: Engenheiro Joaquim Jos Calheiros da Silva Moreira
JULHO DE 2014
MESTRADO INTEGRADO EM ENGENHARIA CIVIL 2013/2014

DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA CIVIL
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Fax +351-22-508 1446
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Editado por
FACULDADE DE ENGENHARIA DA UNIVERSIDADE DO PORTO

Rua Dr. Roberto Frias
4200-465 PORTO
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Reprodues parciais deste documento sero autorizadas na condio que seja

mencionado o Autor e feita referncia a Mestrado Integrado em Engenharia Civil 2013/2014 - Departamento de Engenharia Civil, Faculdade de Engenharia da Universidade
do Porto, Porto, Portugal, 2014.
As opinies e informaes includas neste documento representam unicamente o ponto de

vista do respetivo Autor, no podendo o Editor aceitar qualquer responsabilidade legal ou
outra em relao a erros ou omisses que possam existir.
Este documento foi produzido a partir de verso eletrnica fornecida pelo respetivo Autor.
Pavimentos Trreos Industriais - Aspetos relevantes ligados conceo, dimensionamento e s tecnologias de execuo
memria dos meus avs Manuel e Carlos
Mais custa quebrar rocha do que escavar a terra; mais slido, porm, o edifcio que nela
se firmou. A grandeza da obra quase sempre devida dificuldade que se encontra nos
meios a empregar.
Agostinho da Silva
AGRADECIMENTOS
No final da derradeira etapa deste longo percurso, dedico este pequeno espao para de algum modo
agradecer a todos os que colaboraram comigo na elaborao deste trabalho, cada um com o seu
importante contributo, expressando assim os meus sinceros agradecimentos:
Ao Professor Doutor Hiplito Sousa, pela oportunidade que me proporcionou em

desenvolver este tema, pelo apoio e ensinamentos que me transmitiu;
Ao Engenheiro Joaquim Moreira, pelas horas de trabalho despendidas, pelo apoio e

esclarecimentos que me concedeu na realizao deste trabalho e por todos conhecimentos
e experincia que me transmitiu;
empresa ETEPI Pavimentos, nomeadamente ao Engenheiro Alexandre Antunes, por

todos os elementos tcnicos fornecidos e pela pronta disponibilidade em prestar
esclarecimentos e acompanhar nas visitas ao caso de estudo desta dissertao;
Ao Engenheiro Jos Borges e ao Engenheiro Dan Ulmamei, pelos importantes

esclarecimentos prestados, para um melhor entendimento dos requisitos tcnicos para os
pavimentos trreos industriais.
Aos meus Pais, Tios e Av, que nunca deixaram de acreditar no meu sucesso, me
apoiaram e acompanharam ao longo de toda a minha vida acadmica, proporcionando-me
as condies e oportunidades cruciais, que de outra forma no seriam possveis;
Sara, por cada dia estimular o melhor de mim, pelo apoio incansvel e pelo carinho e
dedicao que me concedeu desde o primeiro dia que a conheci;
Aos meus colegas e amigos, pelo companheirismo, amizade e vivncias que partilhmos,
ao longo desta etapa fantstica e marcante.
RESUMO
Algumas reas do sector da construo em Portugal tm experimentado um grande desenvolvimento
no sentido de se especializarem em determinados tipos de construo. No entanto, nem sempre esse
desenvolvimento tem sido acompanhado por uma integrao dos documentos tcnicos e normativos
nos processos construtivos especficos. A rea dos pavimentos trreos industriais de beto disso um
exemplo. Neste sentido, torna-se importante analisar os aspetos relevantes deste domnio da
construo, procurando sistematiz-los, de modo a proporcionar uma metodologia passvel de ser
aplicada. esse o objetivo desta Dissertao
Com este objetivo em pano de fundo, comea-se por estudar a evoluo dos pavimentos trreos ao
longo da histria da construo e o desenvolvimento do conceito de pavimentos industriais, numa
poca mais recente. Deste modo, so descritas as vrias solues atuais de pavimentos trreos
industriais de beto, incluindo a sua constituio e metodologias construtivas.
No mbito do objetivo principal do trabalho, procedeu-se recolha de documentao tcnica e
normativa, respeitante a pavimentos trreos industriais de beto, de modo a enquadrar este tipo de
construo nos referenciais existentes e integrar nestes as vrias fases do processo construtivo.
Foi adotada uma metodologia para a sistematizao do processo construtivo de pavimentos trreos
industriais de beto, que percorre todos os elementos essenciais nas fases de conceo, execuo e
conformidade. Esta metodologia foi ento sintetizada e organizada com recurso a fluxogramas, onde
se sintetiza o todo o processo construtivo.
No desenvolvimento desta Dissertao tivemos a oportunidade do apoio de uma empresa especializada
em pavimentos industriais, que alm de informao e apoio geral facultou o acompanhamento de um
caso de estudo, numa obra de um edifcio industrial. A metodologia de sistematizao desenvolvida
foi assim aplicada a este caso, de modo a possibilitar a validao da mesma.
Palavras-Chave: Pavimentos trreos em beto, edifcios industriais, normalizao, tecnologias de

construo, sistematizao do processo construtivo.
ii
ABSTRACT
Some areas of expertise of the building sector in Portugal have experienced great development
towards the specialization in certain types of construction. However, not always this development has
been complemented by an integration of technical and standardization documents on specific building
processes. The concrete industrial ground floors are an example of that kind. Therefore, it becomes
important to study the relevant aspects of the building processes and try to systematize them in order
to provide an applicable method. This is the main objective of this thesis.
Following this objective the study began by the evolution of the ground floors throughout the building
construction history, and development of the concept of industrial floors in the modern times. In this
way, several existing solutions for concrete industrial ground floors are described, including the design
and building methods.
Within the scope of this work, standard and technical documentation were collected in the context of
concrete industrial ground floors, in order to frame this type of building on existing frameworks and
integrating them in the various stages of the building process.
A methodology was adopted to systematize the building process of concrete industrial ground floors,
which runs all the essential elements of the design, construction and quality control stages. This
methodology was then synthesized and organized using flowcharts, where the entire building process
was summarized.
During the development of this thesis, specialists from an industrial flooring company provided
technical assistance, and the opportunity to monitor a case study in an industrial building site. The
developed methodology was then applied to this case so it could be validated.
KEYWORDS: Concrete ground floors, industrial buildings, standardization, construction technologies,

systematization of building process.
iii
iv
NDICE GERAL
RESUMO .................................................................................................................................................... i
ABSTRACT .............................................................................................................................................. iii
NDICE DE FIGURAS ................................................................................................................................ ix
NDICE DE QUADROS ............................................................................................................................ xiii
SMBOLOS, ACRNIMOS E ABREVIATURAS......................................................................................... xv
1. INTRODUO ................................................................................................................... 1
1.1. ENQUADRAMENTO .......................................................................................................................... 1
1.2. OBJETIVOS DA DISSERTAO ....................................................................................................... 2
1.3. ORGANIZAO DA DISSERTAO ................................................................................................. 3
2. PAVIMENTOS TRREOS INDUSTRIAIS ................................................ 5

2.1. CONCEITO DE PAVIMENTO ............................................................................................................. 5
2.1.1. ENQUADRAMENTO HISTRICO .......................................................................................................... 5
2.1.2. EVOLUO DO CONCEITO DE PAVIMENTO INDUSTRIAL ....................................................................... 7
2.2. CONSTITUIO DOS PAVIMENTOS INDUSTRIAIS CORRENTES ................................................... 10

2.2.1. SUBLEITO DE FUNDAO................................................................................................................ 11
2.2.2. SUB-BASE E BASE .......................................................................................................................... 11
2.2.3. MEMBRANA DE DESSOLIDARIZAO/BARREIRA PARA-VAPOR ............................................................ 12
2.2.4. LAJE DE BETO.............................................................................................................................. 12
2.2.5. SUPERFCIE DE DESGASTE ............................................................................................................. 12
2.3. TIPOS DE PAVIMENTOS TRREOS INDUSTRIAIS TIPIFICAO DE SOLUES MAIS

CORRENTES .......................................................................................................................................... 13
2.3.1. PAVIMENTOS DE BETO SIMPLES..................................................................................................... 14
2.3.2. PAVIMENTOS DE BETO ARMADO ARMADURA CONVENCIONAL OU MALHA ELETROSSOLDADA (MALHA
SIMPLES OU DUPLA) ................................................................................................................................. 14
2.3.3. PAVIMENTOS DE BETO REFORADO COM FIBRAS ............................................................................ 15
2.3.4. PAVIMENTO DE BETO PR-ESFORADO COM ARMADURA PS-TENSIONADA...................................... 16
2.3.5. TIPOS DE JUNTAS NOS PAVIMENTOS INDUSTRIAIS ............................................................................ 16
3. ENQUADRAMENTO NORMATIVO ............................................................. 19

3.1. OBJETIVOS .................................................................................................................................... 19
3.2. NORMALIZAO EUROPEIA E NACIONAL .................................................................................... 20
3.2.1. NORMAS RELATIVAS CONCEO/DIMENSIONAMENTO ................................................................... 20
3.2.1.1. NP EN 1990 e NP EN 1991 1-1 Bases para o projecto de estruturas e Aces em estruturas
............................................................................................................................................................... 20
3.2.1.2. NP EN 1992 1-1 Eurocdigo 2 Projecto de estruturas de beto ....................................... 21
3.2.1.3. EN 15512, EN15620 e EN 15629 Steel static storage systems ........................................... 22

3.2.2. NORMAS RELATIVAS A MATERIAIS ................................................................................................... 23
3.2.2.1 NP EN 206-1 Beto ................................................................................................................ 23
3.2.2.2. EN 10080 e NP EN 14889 ........................................................................................................ 23
3.2.2.3. NP EN 13877 Pavimentos de beto ...................................................................................... 24
3.2.3. NORMAS RELATIVAS EXECUO: NP EN 13670 EXECUO DE ESTRUTURAS DE BETO.............. 25
3.3. NORMAS E DOCUMENTOS TCNICOS INTERNACIONAIS ............................................................. 26

3.3.1. NORMALIZAO INTERNACIONAL ..................................................................................................... 26
3.3.1.1. Normas Britnicas .................................................................................................................... 26
3.3.1.2. Normas Alems ........................................................................................................................ 28
3.3.1.3. Normas Norte-Americanas ....................................................................................................... 28
3.3.1.4. Normas Francesas ................................................................................................................... 28
3.3.2. DOCUMENTOS TCNICOS INTERNACIONAIS ...................................................................................... 29
3.3.2.1. TR 34 Concrete industrial ground floors: A guide to design and construction ...................... 29
3.3.2.2. Guias ACI ................................................................................................................................. 30
3.4. NOTAS FINAIS ............................................................................................................................... 32
4. SISTEMATIZAO DO PROCESSO CONSTRUTIVO DOS

PAVIMENTOS TRREOS INDUSTRIAIS .................................................... 33
4.1. SNTESE DOS PRINCIPAIS INTERVENIENTES E ETAPAS NO PROCESSO CONSTRUTIVO ........... 33
4.2. FASE DE CONCEO DEFINIES PRELIMINARES .................................................................. 37
4.2.1. IDENTIFICAO DE REQUISITOS ...................................................................................................... 37
4.2.1.1. Requisitos Econmicos ............................................................................................................ 37
4.2.1.2. Requisitos Operacionais ........................................................................................................... 38
4.2.1.3. Requisitos Estruturais ............................................................................................................... 41
4.2.1.4. Requisitos da Superfcie ........................................................................................................... 43
4.2.1.5. Outros Requisitos Especiais ..................................................................................................... 50
4.2.2. DEFINIO PRELIMINAR DA SOLUO E METODOLOGIAS CONSTRUTIVAS .......................................... 53
4.2.2.1. Construo de reas amplas de pavimento com juntas serradas ........................................... 53
4.2.2.2. Construo de reas amplas de pavimento sem juntas serradas ........................................... 54
4.2.2.3. Construo de pavimentos em bandas .................................................................................... 54
4.2.3. ELEMENTOS DE SUPORTE AO DIMENSIONAMENTO ........................................................................... 55
4.2.3.1. Classificao do solo de Subleito ............................................................................................. 56
4.2.3.2. Caracterizao das aes estticas e dinmicas aplicadas no pavimento ............................. 57
4.3. FASE DE CONCEO PROJETO DE EXECUO ....................................................................... 58

4.3.1. DIMENSIONAMENTO CLCULO ESTRUTURAL ................................................................................. 58
4.3.1.1 Teorias de dimensionamento .................................................................................................... 58
4.3.1.2. Mtodos de Dimensionamento ................................................................................................. 59
4.3.1.3. Ferramentas automticas de clculo estrutural ....................................................................... 61
vi
4.3.2. ESPECIFICAO DA SOLUO - CONSTITUIO DAS CAMADAS DE PAVIMENTO E REQUISITOS DOS

MATERIAIS .............................................................................................................................................. 61
4.3.2.1. Estabilizao do Subleito ......................................................................................................... 61
4.3.2.2. Sub-bases e Bases .................................................................................................................. 62
4.3.2.3. Membranas .............................................................................................................................. 63
4.3.2.4. Beto ........................................................................................................................................ 63
4.3.2.5. Armaduras e malhas eletrossoldadas ...................................................................................... 65
4.3.2.6. Fibras........................................................................................................................................ 66
4.3.2.7. Endurecedores de Superfcie ................................................................................................... 67
4.3.2.8. Produtos de Cura ..................................................................................................................... 67
4.3.2.9. Juntas ....................................................................................................................................... 68
4.3.2.10. Layout do Pavimento.............................................................................................................. 70
4.4. FASE DE EXECUO ..................................................................................................................... 72

4.4.1. PROGRAMAO DA EXECUO ....................................................................................................... 72
4.4.1.1 Planeamento/Programao....................................................................................................... 72
4.4.1.2. Aprovisionamento de materiais, fornecimentos e trabalhos .................................................... 73
4.4.2. TRABALHOS DE PREPARAO......................................................................................................... 73
4.4.2.1. Verificao da Sub-base/Base do Pavimento .......................................................................... 73
4.4.2.2. Verificao de Cofragens, Juntas de Construo e Juntas de Dessolidarizao ................... 74
4.4.2.3. Verificao da Membrana de Dessolidarizao ....................................................................... 74
4.4.2.4. Verificao de elementos de transferncia de carga e outros elementos embutidos ............. 75
4.4.2.5. Posicionamento das Armaduras .............................................................................................. 75
4.4.3. EXECUO DA BETONAGEM DO PAVIMENTO .................................................................................... 75
4.4.3.1. Controlo do Processo de Produo de Beto .......................................................................... 75
4.4.3.2. Operaes de acompanhamento durante a betonagem ......................................................... 76
4.4.3.3. Acabamento da Superfcie ....................................................................................................... 77
4.4.4. TRABALHOS PS-EXECUO ......................................................................................................... 78
4.4.4.1. Processo de Cura ..................................................................................................................... 78
4.4.4.2. Descofragem ............................................................................................................................ 79
4.4.4.3. Serragem de Juntas ................................................................................................................. 79
4.4.4.4. Controlo de Execuo .............................................................................................................. 79
4.5. FASE DE RECEO DA OBRA VERIFICAO DE CONFORMIDADE .......................................... 80

4.6. SNTESE DO PROCESSO CONSTRUTIVO ...................................................................................... 80
5. APLICAO DA SISTEMATIZAO AO CASO DE

ESTUDO....................................................................................................................................... 83
5.1. NOTA INTRODUTRIA ................................................................................................................... 83
5.2. DESCRIO DA OBRA .................................................................................................................. 83
5.3. APLICAO DA SISTEMATIZAO AO PROCESSO CONSTRUTIVO DO CASO DE ESTUDO ....... 84
vii
5.3.1. FASE DE CONCEO ...................................................................................................................... 84

5.3.1.1. Identificao de Requisitos ....................................................................................................... 84
5.3.1.2. Definio Preliminar da Soluo e Metodologias Construtivas ................................................ 86
5.3.1.3. Elementos de Suporte ao Dimensionamento ........................................................................... 86
5.3.2. PROJETO DE EXECUO................................................................................................................. 86
5.3.2.1. Dimensionamento Estrutural .................................................................................................... 86
5.3.2.2. Especificao da Soluo - Constituio das Camadas de Pavimento e Requisitos dos
Materiais ................................................................................................................................................ 86
5.3.3. FASE DE EXECUO ....................................................................................................................... 91
5.3.3.1. Programao da Execuo ...................................................................................................... 91
5.3.3.2. Trabalhos de Preparao ......................................................................................................... 93
5.3.3.3. Execuo da Betonagem do Pavimento .................................................................................. 95
5.3.3.4. Trabalhos Ps-Execuo ......................................................................................................... 97
5.3.4. FASE DE RECEO DA OBRA VERIFICAO DE CONFORMIDADE ..................................................... 97
5.4. COMENTRIO FINAL ...................................................................................................................... 97
6. CONCLUSES................................................................................................................ 99
6.1. SNTESE DOS ASPETOS MAIS RELEVANTES DO TRABALHO ........................................................ 99
6.2. APLICABILIDADE DA SISTEMATIZAO APRESENTADA E LIMITAES ................................... 100
6.3. DESENVOLVIMENTOS FUTUROS ................................................................................................. 100
BIBLIOGRAFIA ..................................................................................................................................... 103
ANEXOS ............................................................................................................................................ 107
viii
NDICE DE FIGURAS
Fig.2.1 Pavimento de beto primitivo em Israel ................................................................................... 5

Fig.2.2 Pavimentao Romana ............................................................................................................ 6
Fig.2.3 Armazm de Vinhos no Reino Unido ....................................................................................... 7
Fig.2.4 Ilustrao de fbrica txtil do sc. XIX ..................................................................................... 8
Fig.2.5 - Pormenor do pavimento trreo das antigas instalaes da Siderurgia Nacional no Seixal, na
dcada de 1960 ........................................................................................................................................ 8
Fig.2.6 Laser Screed ........................................................................................................................... 10
Fig.2.7 Sistema de suporte do pavimento ........................................................................................... 11
Fig.2.8 - Corte esquemtico do pavimento de beto simples ................................................................ 14
Fig.2.9 - Corte esquemtico do pavimento de beto armado com malha eletrossoldada..................... 15
Fig.2.10 - Corte esquemtico do pavimento de beto armado com dupla malha eletrossoldada ......... 15
Fig.2.11 - Corte esquemtico do pavimento de beto reforado com fibras ........................................ 16
Fig.2.12 - Corte esquemtico do pavimento de beto pr-esforado .................................................... 16
Fig.2.13 Esquema de uma junta de dessolidarizao ........................................................................ 17
Fig.2.14 Esquema de uma junta de construo.................................................................................. 17
Fig.2.15 Esquema de uma junta de dilatao ..................................................................................... 17
Fig.2.16 Esquema de um dos tipos de junta serrada ......................................................................... 18
Fig.3.1 - Estrutura global da normalizao de estruturas de beto ....................................................... 20
Fig.3.2 Sobrecargas em pavimentos ................................................................................................. 21
Fig.3.3 Cargas por eixo dos empilhadores ........................................................................................ 21
2
Fig.3.4 Determinao dos desnveis de nivelamento (d Z) (em cima) e de planura (d X) (em baixo)
ao longo de um movimento retilneo de 300mm .................................................................................... 22
Fig.3.5 Ilustrao das possveis camadas de um pavimento trreo de beto .................................... 27
Fig.4.1 Principais relaes entre as entidades intervenientes numa obra de pavimentos industriais 35
Fig.4.2 - Pisos elevados de beto armado numa rea logstica contgua a um armazm autoportante38
Fig.4.3 Tipos de empilhadores - da esquerda para a direita: empilhador frontal, empilhador retrctil e
empilhador trilateral ................................................................................................................................ 39
Fig.4.4 Empilhador trilateral num armazm de corredores muito estreitos ........................................ 40
Fig.4.5 Transelevador no interior de um corredor estreito de estantaria ............................................ 40
Fig.4.6 Modelo esquemtico de cargas pontuais num armazm com estrutura autoportante ........... 42
Fig.4.7 Armazenamento de bobinas de papel em altura .................................................................... 42
Fig.4.8 - Exemplo de cargas lineares em estantaria apoiada sobre carris ............................................ 43
ix
Fig.4.9 Regularidade Superficial: Nivelamento e Planura .................................................................. 43

Fig.4.10 - Inclinao esttica ................................................................................................................. 44
Fig.4.11. Exemplo de fluxograma de deciso para a escolha da classe de regularidade superficial a
utilizar num pavimento industrial ........................................................................................................... 45
Fig.4.12 Caracterizao do coeficiente de planura FF ....................................................................... 46
Fig.4.13 Caracterizao do coeficiente de nivelamento FL ............................................................... 46
Fig.4.14 Pormenor da rugosidade num acabamento superficial em beto polido e num revestimento
superficial texturado............................................................................................................................... 49
Fig.4.15 Exemplos de acabamentos com diferentes coloraes conforme o uso; da esquerda para a
direita: produo e armazenamento, salas limpas, parques de estacionamento. ................................ 50
Fig.4.16 Esquema de um pavimento num armazm frigorfico .......................................................... 51
Fig.4.17 Construo de armazm com estrutura autoportante ......................................................... 52
Fig.4.18 Construo de uma rea ampla de pavimento: Fases de betonagem, compactao e
acabamento ........................................................................................................................................... 54
Fig.4.19 - Esquema da execuo de pavimentos em bandas. Fases de betonagem, compactao e
acabamento ........................................................................................................................................... 55
Fig.4.20 - Ensaio de Proctor e CBR ...................................................................................................... 56
Fig.4.21 Material granular para execuo de sub-base ..................................................................... 62
Fig.4.22 - Rolo de filme plstico de polietileno ..................................................................................... 63
Fig.4.23 - Exemplos de diferentes formas de fibras metlicas .............................................................. 66
Fig.4.24 - Vrios tipos de juntas de construo com dispositivos de transferncia de carga ............... 68
Fig.4.25 Exemplo esquemtico de layout de juntas de um pavimento .............................................. 71
Fig.4.26 Imagem elucidativa da regularidade da camada de base: esquerda marcas acentuadas
de rodados; direita inexistncia de marcas de rodados ..................................................................... 74
Fig.4.27 - Aparncia do beto com fibras colocado na obra em estudo ............................................... 76
Fig.4.28 Equipamento de medio de parmetros de planimetria ..................................................... 80
Fig.4.29 - Sistematizao do Processo Construtivo de Pavimentos Trreos Industriais Fase de
Conceo ............................................................................................................................................... 81
Fig.4.30 Sistematizao do Processo Construtivo de Pavimentos Trreos Industriais
Fase de Execuo e Verificao de Conformidade .............................................................................. 82
Fig.5.1- Planta geral do edifcio do caso de estudo com as cargas expetveis sobre o pavimento .... 84
Fig.5.2 - Planta esquemtica com a delimitao das diferentes reas consoante a soluo de
pavimento .............................................................................................................................................. 85
Fig.5.3 Corte esquemtico da soluo de pavimento adotada para as reas interiores de logstica e
armazenamento ..................................................................................................................................... 86
Fig.5.4 - Corte esquemtico da soluo de pavimento adotada para as reas de produo ............... 87
Fig.5.5 - Corte esquemtico da soluo de pavimento adotada para a rea exterior de cais carga e
descarga ................................................................................................................................................. 87
Fig.5.6 Trabalhos de terraplenagem do subleito de fundao ............................................................ 87
Fig.5.7 - Detalhe da camada de base do pavimento ............................................................................. 88
Fig.5.8 Detalhe do tipo de junta de construo utilizado .................................................................... 90
Fig.5.9 - Tipos de juntas de dessolidarizao utilizadas na obra: esquerda, juntas circulares e de
construo; direita, juntas de folha de polietileno expandido ............................................................. 90
Fig.5.10 Planta do layout de juntas do pavimento do caso de estudo ............................................... 91
Fig.5.11 - Planta do pavimento com indicao do planeamento das betonagens ................................ 92
Fig.5.12 Compactao e nivelamento da plataforma da camada de base de pavimento, com recurso
a laser ..................................................................................................................................................... 93
Fig.5.13 - Realizao do Ensaio de Carga em Placa camada de base do Pavimento ...................... 93
Fig.5.14 - Posicionamento de cofragens para caixas embutidas .......................................................... 94
Fig.5.15 - Verificao do nvel e da cota das caixas de pavimento ....................................................... 95
Fig.5.16 - Exemplo de ourio de fibras metlicas ................................................................................ 95
Fig.5.17 Ensaios do beto efetuados na obra do caso de estudo (da esquerda para a direita: ensaio
de Abaixamento, enchimento de provetes e respetiva cura para o ensaio compresso) .................. 96
Fig.5.18 Colocao esquerda, espalhamento e compactao do beto direita ........................... 96
Fig.5.19 - Aplicao de endurecedor de superfcie e talochamento mecnico da superfcie ............... 97
xi
xii
NDICE DE QUADROS
Quadro 2.1. Classificao de pavimentos segundo a ANAPRE ......................................................... 13

Quadro 3.1 Exemplos de valores mnimos de sobrecargas sobre pavimentos.................................. 27
Quadro 3.2. Classes de pavimentos com base na utilizao prevista e respetivo acabamento
sugerido .................................................................................................................................................. 31
Quadro 4.1 Definies de tipos de carga e exemplos ........................................................................ 41
Quadro 4.2 Classes de resistncia ao desgaste Bhme para betonilhas de materiais cimentcios .. 47
Quadro 4.3 Classes de resistncia ao desgaste BCA para betonilhas de materiais cimentcios ...... 47
Quadro 4.4 Classificao da resistncia abraso e limites de profundidade de desgaste do ensaio
de abraso.............................................................................................................................................. 48
Quadro 4.5 Exemplo de fatores que afetam a resistncia abraso dos pavimentos em beto ...... 48
Quadro 4.6 - Modelo de formulrio com o resumo de cargas a serem aplicadas num pavimento trreo
industrial ................................................................................................................................................. 58
xiii
xiv
SMBOLOS, ACRNIMOS E ABREVIATURAS
cm - centmetros
CO2 Representao qumica do composto qumico Dixido de Carbono
FF Coeficiente de planura da superfcie (adimensional)
FL Coeficiente de nivelamento da superfcie (adimensional)
k Mdulo de reao do solo, que mede a rigidez do solo em fora por unidade de rea e por
3
deslocamento unitrio [N/mm ]
kN quilonewton corresponde unidade de medida de fora
m metros
mm milmetros
pH Smbolo que representa a grandeza fsico-qumica de potencial de Hidrognio que indica a
acidez, neutralidade ou alcalinidade
m mcron
ACI American Concrete Institute

AFNOR Association Franaise de Normalisation
ANAPRE Associao Nacional de Pisos e Revestimentos de Alto Desempenho (Brasil)
ASTM American Society for Testing and Materials
BAC Beto autocompactvel
BS British Standard
CEN Comit Europeu de Normalizao
DIN Deutsches Institut fr Normung
DTU Documents Techniques Unifis
E Especificao LNEC
EC Eurocdigo Estrutural
EN Norma Europeia
EUA Estados Unidos da Amrica
FEM - Federation Europeenne de la Manutention (The European Materials Handling Federation)
INE Instituto Nacional de Estatstica
IPQ Instituto Portugus da Qualidade
LNEC Laboratrio Nacional de Engenharia Civil
ProNIC Protocolo para a Normalizao da Informao Tcnica na Construo
NF Norme Franaise
xv
NP Norma Portuguesa
TR Technical Report (Concrete Society)
xvi
1
INTRODUO
1.1. ENQUADRAMENTO
A construo civil em Portugal tem uma elevada importncia na economia e no desenvolvimento do
pas, refletindo-se na absoro de grandes recursos financeiros. Deste modo surge neste sector a
necessidade de redimensionamento para as realidades atuais, tendo em conta as caractersticas das
reas de atuao, reduzidos volumes de obras pblicas e habitao nova, aumentando
consideravelmente a reabilitao habitacional, bem como a requalificao dos parques industriais e a
criao de novas indstrias e respetivas infraestruturas.
O crescimento econmico do pas passar assim pela implementao de polticas de investimento nos
sectores de base da economia nacional, Agricultura e Pescas, Indstria, Comrcio e Servios.
Observando dados estatsticos do INE, relativos ao valor dos trabalhos realizados por empresas de
construo em Portugal no ano de 2012, verifica-se que os investimentos realizados em edifcios de
comrcio por grosso e retalho e edifcios industriais e de armazenagem correspondem a 55% do valor
investido na construo de edifcio residenciais. Esta tendncia de excesso percentual nos valores
investidos em edifcios residenciais versus edifcios no residenciais (industriais e de comrcio) teve o
seu expoente mximo entre os anos 2005 e 2008. Aps este perodo todo o sector tem sido afetado
pela recesso econmica, em particular a rea do sector residencial, sendo que os investimentos na
rea industrial tm-se mantido de algum modo constantes, assumindo uma maior importncia no
sector da construo [1].
Constata-se que no clima de crise econmica que se atravessa, as empresas industriais e comerciais
so confrontadas com a necessidade de melhorar a rentabilidade dos investimentos realizados na
produo de edificaes, com solues construtivas avanadas que melhor se adaptem ao processo
produtivo ou ao servio que nelas se desenvolver. Estas empresas procuram assim melhorar e
requalificar os seus espaos ou mesmo encontrar ou construir novos espaos com as condies que
necessitam para um aumento de competitividade [2].
Para satisfazer estas condies de funcionalidade algumas empresas portuguesas de construo tm
evoludo no sentido de proporcionar diversos servios especializados, nomeadamente no campo das
construes industriais e comerciais, como por exemplo na conceo e execuo de pavimentos
trreos. Este tipo de rea de atividade apresenta mais desafios aos diferentes intervenientes,
decorrentes da disperso dos diversos documentos de referncia nacionais e internacionais, como
normas, especificaes tcnicas e guias de boas prticas da arte, o que origina um maior esforo por
parte dos projetistas na elaborao de cadernos de encargos exigenciais, que cumpram os requisitos
funcionais, estruturais, econmicos e outros.
Reconhecidamente, estas questes inserem-se nos problemas gerais do sector da construo em

Portugal, nomeadamente no que diz respeito uniformizao dos vrios documentos tcnicos e
normativos. So vrios os aspetos que esto identificados como sendo as causas desta situao, tais
como a falta de um organismo central que realize a recolha e sistematizao da informao respeitante
construo, apoiado num sistema de armazenamento de informao transversal a toda a indstria, e
tambm a dificuldade do acesso normalizao, em termos tcnicos e de custos.
Deste modo, assume uma elevada importncia a criao e adoo de um sistema nacional de
informao tcnica na construo, em que o meio tcnico e cientfico, organizaes profissionais,
empresas e outros agentes do sector, colaborem ativamente e se revejam nesse sistema. Neste sentido,
cabe aqui referir a iniciativa do projeto ProNIC (Protocolo para a Normalizao da Informao
Tcnica na Construo), que se encontra a ser desenvolvido e aplicado neste momento. Este projeto
procura agrupar novos contedos tcnicos numa base de dados transversal a todo o sector da
construo, intervindo nas diversas fases do processo construtivo, desde a conceo e projeto,
consulta, at execuo e materiais utilizados, integrando as diferentes perspetivas das diversas
entidades envolvidas em todas as fases de uma obra [46].
1.2. OBJETIVOS DA DISSERTAO

O presente trabalho tem como objetivo o estudo dos pavimentos trreos industriais, com intuito de
analisar e sistematizar os aspetos mais relevantes associados ao seu processo construtivo, desde a sua
conceo, dimensionamento, detalhe, execuo e respetivo controlo de conformidade.
Para cumprir este desgnio, opta-se numa primeira fase por proceder ao estudo evolutivo dos
pavimentos trreos desde a antiguidade at ao conceito de pavimento industrial em beto, assim como
as novas tecnologias introduzidas neste domnio mais recentemente. Com esta abordagem pretende-se
compreender a evoluo das tecnologias construtivas e dos materiais aplicados, como tambm a
importncia que estes elementos construtivos foram adquirindo com a evoluo das sociedades
industrializadas.
Numa segunda fase, reunindo toda a informao normativa e tecnolgica que se encontra dispersa,
com maior nmero de referncias internacionais do que nacionais, pretende-se analisar as normas
existentes aplicveis ao beto e materiais constituintes, e aos pavimentos de beto, tanto ao nvel de
ensaios como de especificaes de parmetros de desempenho e conformidade. Esta anlise tem como
objetivo um encadeamento esquemtico dos documentos normativos com o intuito de melhorar o
acesso informao necessria ao longo do processo construtivo.
O ponto principal deste trabalho, iniciado numa terceira fase, ir incidir na definio de uma
metodologia que traduza a sistematizao dos procedimentos includos nas diferentes etapas do
processo construtivo de pavimentos trreos industriais. Para a concretizao desta sistematizao,
pretende-se a elaborao de fluxogramas com o resumo de todas as etapas do processo construtivo,
para deste modo sistematizar os aspetos mais importantes que devem ser considerados em obras desta
natureza. Como base de sustentao para esta metodologia, sero estudados guias de conceo,
execuo e controlo de conformidade de entidades internacionais especializadas em matria de
pavimentos industriais de beto. Procura-se assim transpor algumas ideias j existentes a nvel
internacional para uma metodologia que tem como principais aspetos:
Fase de Conceo Definies Preliminares

- Identificao de requisitos econmicos, operacionais, estruturais, requisitos da
superfcie e outros requisitos especiais;
- Definio preliminar de solues construtivas;

- Elementos de suporte ao dimensionamento
Fase de Conceo Projeto de Execuo

- Dimensionamento clculo estrutural;
- Especificao da soluo constituio do pavimento e requisitos de materiais;
Fase de Execuo
- Programa da execuo planeamento, programao e aprovisionamento de materiais,
fornecimentos e trabalhos;
- Trabalhos de preparao verificaes das camadas inferiores do pavimento e
respetivos elementos constituintes, e identificao de condies de execuo e de
eventuais condicionamentos;
- Execuo da betonagem do pavimento controlo de produo, operaes de
acompanhamento e acabamento da superfcie;
- Trabalhos ps-execuo processo de cura, descofragem, serragem de juntas e controlo
de execuo (acabamento superficial e controlo de planimetria);
Fase de Receo da Obra

- Verificao de conformidade anlise dos resultados dos ensaios, inspeo da
superfcie e cumprimento das condies de aceitao da planimetria do pavimento.
Numa ltima fase procurar-se- validar a metodologia de sistematizao proposta, atravs do

acompanhamento e estudo de um processo de pavimentao numa obra real de um edifcio industrial.
Esta verificao da aplicabilidade da sistematizao a um caso de estudo ser um aspeto crucial no
desenvolvimento desta Dissertao.
1.3. ORGANIZAO DA DISSERTAO

A presente Dissertao est dividida em seis captulos, um dos quais corresponde ao primeiro captulo
de Introduo. Os restantes captulos esto organizados da seguinte forma:
No segundo captulo apresentado o Estado da Arte dos pavimentos trreos industriais,

atravs de um enquadramento histrico dos pavimentos trreos, e posteriormente a
evoluo do conceito de pavimento industrial at aos nossos dias, com os vrios tipos e as
respetivas constituies dos pavimentos trreos industriais;
No terceiro captulo feito o enquadramento normativo dos pavimentos trreos
industriais, atravs das normas de mbito europeu, nacional e outras normas e
documentos tcnicos internacionais. So assim recolhidos todos os documentos
relevantes para este tipo de construo;
No quarto captulo desenvolvida uma metodologia de sistematizao de todo o processo
construtivo de pavimentos trreos industriais, desde a fase de conceo, passando pela
fase de projeto at verificao de conformidade. No final do captulo feita uma sntese
da sistematizao na forma de fluxogramas;
No quinto captulo apresentado um caso de estudo de um edifcio industrial, onde
posteriormente se aplica a metodologia desenvolvida ao processo construtivo dos
pavimentos trreos industriais;
No sexto e ltimo captulo so apresentadas as concluses da Dissertao, com uma
sntese dos aspetos mais relevantes, a aplicabilidade da metodologia desenvolvida e
respetivas limitaes, e eventuais propostas para desenvolvimentos futuros nesta

temtica;
2
PAVIMENTOS TRREOS
INDUSTRIAIS
2.1. CONCEITO DE PAVIMENTO

2.1.1. ENQUADRAMENTO HISTRICO
A evoluo dos pavimentos trreos est diretamente relacionada com a histria das argamassas. O
primeiro vestgio de pavimentao encontrado at hoje, acerca de 7000 a.C. (Perodo Neoltico), tratase de um pavimento situado no sul da Galileia, em Israel. Consistia numa mistura base de cal,
fabricada atravs da cozedura de pedra calcria para a produo de cal viva, que quando misturada
com gua e agregado rochoso formava uma espcie de beto primitivo. O pavimento encontrado (ver
Fig.2.1) possua uma espessura varivel at 80mm, bem compactado, e estava colocado sobre uma
base de argila arenosa [3].
Fig.2.1 Pavimento de beto primitivo em Israel (http://en.wikipedia.org/wiki/Yiftahel) [47]
Foi tambm descoberto um pavimento de uma cabana do Perodo Neoltico, datado de 5600 a.C., junto
ao rio Danbio numa regio hoje pertencente Srvia. Este havia sido construdo por
caadores-coletores e fabricado com uma argamassa feita a partir de uma mistura de calcrio
vermelho, areia, cascalho e gua [3].
No incio das grandes civilizaes, foi no imprio Egpcio que se iniciaram as grandes obras de
engenharia. As tcnicas de pavimentao no tiveram, no entanto, uma evoluo evidente, havendo
apenas o registo de que, em casas mais simples, o pavimento era executado em terra batida
devidamente compactada com maos, e em casas mais nobres o pavimento de terra batida era coberto
por blocos de pedra ou lajeado cermico, principalmente nas zonas hmidas da habitao.
Foi necessrio esperar pelo aparecimento da poca clssica e do imprio Romano para que as tcnicas
utilizadas na construo, durante o perodo greco-romano, fossem todas reunidas num tratado de
arquitetura intitulado Dez livros sobre Arquitetura (De Architectura Libri Decem), escritos por
Vitrvio. Num dos livros desta obra (Livro VII), o Captulo I enuncia todo o processo de preparao,
construo e acabamento dos pavimentos interiores, em terrao e ao ar livre, de habitaes
(ver Fig.2.2). Numa primeira fase, dado nfase preparao inicial do leito dos pavimentos trreos,
sendo necessrio averiguar a compacidade do terreno de fundao, melhorando-a atravs da
compactao utilizando maos de pedra. A base dos pavimentos trreos construdos nesta poca era
assim constituda por uma pelcula de fetos ou palha sobre o terreno compactado, camada inferior de
suporte com leito de pedras midas, um subpavimento argamassado com cal e cascalho (uma parte
de cal para trs de cascalho), posteriormente compactado com maos de madeira para uma espessura
maior ou igual a trs quartos de um p (aproximadamente 23cm). A ltima camada de base
tratava-se de um ncleo de trs partes de tijolo modo para uma de cal, com uma espessura maior ou
igual a seis dedos. (aproximadamente 11cm). Muitas vezes era tambm usada pozolana natural
triturada para depois de misturada com cal produzir uma argamassa mais resistente e duradoura. O
revestimento do pavimento era posteriormente colocado sobre o ncleo em placas recortadas de
mrmore ou calcrio, cubos, ou mosaicos cermicos. Aps serem corrigidas eventuais depresses ou
salincias no revestimento era colocado p de mrmore ao crivo e tambm uma camada protectora
de cal e areia [4].
Fig.2.2 Pavimentao Romana (Adaptado de [4])
O perodo histrico que se sucedeu ao declnio do Imprio Romano caraterizado pelo escasso
desenvolvimento no que diz respeito construo de pavimentos. Por conseguinte apenas tornam a
surgir referncias, acerca de evolues neste domnio, em pavimentos localizados em residncias no
Reino Unido, por volta de 1580, realizados em argamassa de cal, que consistia numa mistura de cal,
areia, cinzas de madeira e gesso. Esta mistura proporcionava um material seguro contra o risco de
incndio em residncias com lareiras [3].
Foi j no fim do sc. XVIII que surgiram os primeiros estudos e desenvolvimentos na produo de
cimento, primeiramente por John Smeaton em 1758, James Parker em 1796 e Louis Vicat em 1818,
que resultaram posteriormente na patente do cimento Portland apresentada por Joseph Aspdin em
1824, no Reino Unido. Este ligante hidrulico, produzido a partir de rochas calcrias e argilas cozidas
a altas temperaturas, tratava-se de um p fino que aps adio de gua e respetiva secagem se tornava
numa argamassa to dura quanto as rochas que lhe deram origem, sendo ainda insolvel em gua. A
produo de betes e argamassas com cimento Portland, fabricado em larga escala e de um modo mais
econmico, atravs da utilizao de fornos rotativos (Frederick Ransome, 1885), veio revolucionar a
construo na sua globalidade. O beto passa assim a ser utilizado no s em fundaes, como
tambm em pavimentos trreos e paredes com texturas idnticas pedra [5].
A resistncia ao fogo do beto foi um fator preponderante na utilizao deste material para a
construo industrial, nomeadamente nos pavimentos. Foi primeiramente utilizado em pavimentos de
beto armado, especialmente em fbricas de fiao de algodo e l do Reino Unido, em que as

condies de ocorrncia de incndio eram elevadas. Outro exemplo da utilizao de beto em
pavimentos do ramo industrial surge no ano 1870, com a construo de um armazm de vinhos em
Reading, no Reino Unido (ver Fig.2.3). Este edifcio de quatro andares era constitudo por pavimentos
trreos e lajes entre pisos em beto armado macio [3].
Fig.2.3 Armazm de Vinhos no Reino Unido [3]
No final do sc. XIX abriu-se um novo captulo na utilizao do beto em edifcios no Reino Unido,
com a construo da primeira fbrica com uma estrutura porticada de beto armado em 1898. Este
feito foi alcanado com a ajuda do engenheiro francs Franois Hennebique, que j detinha uma vasta
experincia de construo pela Europa.
Com a internacionalizao do conhecimento de produo do cimento Portland, rapidamente nos EUA
comearam a surgir primeiras construes com este tipo de material, de referir os edifcios industriais
de oficinas mecnicas nos estados de Nova Jrsia e Pensilvnia, construdos em 1903 [6].
O advento das estruturas de beto armado proporcionou assim uma enorme evoluo na indstria da
construo industrial ao longo de todo o sculo XX. Foram vrias as inovaes criadas nesta rea no
incio deste sculo, contudo o ramo dos pavimentos trreos em beto apenas se desenvolveu mais
tarde, com o aparecimento das primeiras centrais de beto pronto, em 1930, o que permitia a produo
de grandes volumes de beto e respetivamente a betonagem de grandes reas em contnuo. Este tipo
processo construtivo s se comeou a desenvolver verdadeiramente a partir de 1960, com o uso mais
frequente de camies autobetoneira, que permitem o transporte de grandes quantidades de beto sem a
perda de caratersticas de desempenho.
2.1.2. EVOLUO DO CONCEITO DE PAVIMENTO INDUSTRIAL
Os pavimentos industriais tm a sua origem, como j referido anteriormente, com o aparecimento das
primeiras indstrias do perodo da Revoluo Industrial, nos finais do sc. XVIII. As indstrias que se
desenvolveram primeiramente, nomeadamente a indstria txtil, necessitavam de reas amplas para a
instalao de equipamentos de fiao e tecelagem, e elevado nmero de pessoal (Fig.2.4). Deste modo
foram adotadas solues de pavimentao simples com os materiais disponveis poca, como a
madeira e os mosaicos cermicos. Com o desenvolvimento da indstria, surgem as indstrias pesadas
como a siderurgia e as metalomecnicas, as quais tinham maiores exigncias no que concerne s
instalaes, nomeadamente reas de implantao dos seus equipamentos com caractersticas
funcionais especficas como a resistncia mecnica e resistncia abraso. Os pavimentos ento
utilizados (terra batida, pedra, cermicos e madeira) foram sendo substitudos por betonilhas pobres e
mais tarde por massames de cimento j nos finais do sc. XIX.
Fig.2.4 Ilustrao de fbrica txtil do sc. XIX (http://cwh.ucsc.edu/brooks/India,_Britain_and_America.html) [48]
De um modo geral, os pavimentos trreos industriais do incio do sc. XX consistiam em lajes de

betonilha ou beto simples, com espessuras considerveis, superfcies com bom acabamento, mas de
reduzido perodo de utilizao devido sua deteriorao. Isto devia-se ao facto de, nesta poca, o
insuficiente controlo dos fenmenos fsicos do beto, como a retrao e a fendilhao, ter origem no
estado do conhecimento, nas condies das obras e nos materiais disponveis naquele perodo.
Os pavimentos trreos de beto concebidos para indstrias at dcada de 50 do sc. XX foram uma
forma de proporcionar uma plataforma relativamente econmica para trabalhos pesados, quer
tratando-se de fbricas, oficinas, ou armazns. Com a rpida evoluo do mundo industrial verificada
durante e aps a 2 Guerra Mundial, as instalaes industriais existentes no foram acompanhando o
desenvolvimento tecnolgico ao mesmo ritmo que as atividades que nelas se desenvolveram, no que
respeita ao aumento das cargas movimentadas e armazenadas, e principalmente devido ao tipo de
trfego pesado que cada vez mais causava o desgaste e degradao dos pavimentos.
Em instalaes industriais com as reas de pavimento sujeitas a maior desgaste, devido aos produtos
que naquelas reas eram manuseados ou produzidos, recorria-se frequentemente a materiais mais
resistentes para a superfcie do pavimento, como paraleleppedos de pedra ou revestimento com
chapas metlicas, como no caso das instalaes metalrgicas e siderurgias (Fig.2.5).
Fig.2.5 - Pormenor do pavimento trreo das antigas instalaes da Siderurgia Nacional no Seixal, na dcada de
1960 (http://restosdecoleccao.blogspot.pt/2012/03/siderurgia-nacional.html) [49]
Durante vrios anos, a construo de pavimentos foi orientada por normas e critrios de
dimensionamento e execuo que eram adaptados dos utilizados em lajes de beto simples, com placas
de pequena dimenso e grande espessura. Este tipo de conceo era a consequncia de
constrangimentos relacionados com a necessidade de limitao dos fenmenos de retrao e com a
capacidade de produo e entrega de beto [7].
Como j referido anteriormente, at aos anos 60 do sculo passado, as obras de construo em beto
estavam dependentes da produo de beto em obra, visto que as centrais de beto pronto e respetivos
meios de transporte s tiveram maior desenvolvimento tecnolgico a partir desse perodo. Assim as
betonagens de pavimentos trreos eram efetuadas em pequenas reas, aproximadamente
quadrangulares, entre painis de cofragem, para corresponder a um fornecimento limitado pelas
betoneiras disponveis. As reas adjacentes eram unidas atravs de elementos de transferncia de carga
colocados nas juntas, por ferrolhos de ao ou ligaes do tipo macho-fmea. O acabamento dado por
sarrafeamento e talochamento simples dava superfcie a qualidade adequada para os requisitos
existentes na altura.
Com a disseminao das centrais de beto nos pases industrializados e a evoluo dos conhecimentos
e tecnologias associados aos materiais utilizados na sua produo, comeou a desenvolver-se o
processo construtivo de grandes reas de beto. Com as novas capacidades produtivas e por
conseguinte de execuo, foram introduzidas novas exigncias no processo construtivo, como por
exemplo o controlo da fissurao devida retrao por secagem. Estas exigncias originaram a
necessidade de colocao de armadura e serragem de juntas no pavimento em intervalos regulares. Por
conseguinte, para solucionar este problema com os tipos de malhas eletrossoldadas disponveis, eram
betonadas reas com um rcio de comprimento/largura de aproximadamente quatro para um. Este
processo construtivo tambm previa o mesmo tipo de elementos de transferncia de carga utilizados
anteriormente, sendo que gradualmente as ligaes macho-fmea foram deixando de ser utilizadas.
Este foi o mtodo construtivo utilizado, desde a dcada de 60 at ao princpio dos anos 80 do sc. XX,
mais ou menos evoludo conforme as tecnologias de cada pas, sendo tambm eventualmente
incorporado o uso de armaduras pr-esforadas e rguas vibratrias de acabamento para produzir reas
de pavimento ainda maiores [8].
Os betes produzidos at aos anos 70 eram formulados exclusivamente com cimento Portland. Com a
crise do petrleo ocorrida nesta dcada, iniciou-se a prtica de produo de beto recorrendo a
diferentes tipos de cimentos ou misturas de ligantes, que poderiam ser constitudas por cimento
Portland e outros materiais inorgnicos, as adies. Estas passaram a ser utilizadas com o objetivo de
melhorar as caractersticas do beto, como a trabalhabilidade, tempos de presa, resistncia e
durabilidade, bem como procurar obter solues mais econmicas. Este facto tambm se deve em
parte a questes ambientais, uma vez que a utilizao de adies, no s permite uma reutilizao de
resduos de outras indstrias, como tambm uma reduo das emisses de CO2 associadas ao consumo
de elevadas quantidades de beto. Os produtos mais comummente utilizados continuam a ser as cinzas
volantes, as escrias de alto-forno e o fler calcrio [9].
No incio da dcada de 70 do sc. XX comearam a desenvolver-se mtodos de dimensionamento e
execuo de pavimentos trreos de beto em edifcios, que tinham por base aqueles utilizados por
engenheiros de estradas, depois de se terem verificado aspetos semelhantes entre os pavimentos
rodovirios e os pavimentos trreos. Os avanos existentes nesta altura, no campo dos pavimentos
rodovirios, contriburam para o desenvolvimento de mtodos de dimensionamento e a adoo de
processos construtivos diferentes em relao aos que at ento eram utilizados em pavimentos trreos
industriais. Dos dois tipos de pavimentos rodovirios existentes, flexveis e rgidos, estes ltimos so
aqueles que apresentaram maiores semelhanas de comportamento em relao aos pavimentos trreos,
ao nvel do da constituio da laje e dos efeitos das aes sobre o pavimento [10].
O aumento exponencial de produo, verificado no final do sculo passado na generalidade das
indstrias por todo o mundo, originou uma necessidade de implementao de requisitos e normas de
qualidade e de segurana no trabalho. Os requisitos dos utilizadores cresceram e surgiu a necessidade
de criao de superfcies de maior planimetria para a passagem de camies e empilhadores com
rodados rgidos, que necessitavam de circular com liberdade de movimento, como por exemplo em
armazns com corredores de estantaria estreitos e cada vez mais elevados. Este facto traduziu-se num
maior interesse e investimento na rea da construo industrial, fator de grande importncia no
sucesso do sector. O desenvolvimento em termos de tecnologias mecnicas e informticas
proporcionou assim uma melhoria substancial nos processos construtivos e na performance dos
pavimentos.
Na dcada de 80 do sculo passado surge o conceito de grandes betonagens, apoiado na utilizao de
recentes inovaes, como por exemplo os betes com caractersticas especiais no que se refere
trabalhabilidade (e.g. beto autocompactvel), possibilitada pelo uso de superplastificantes e sem a
necessidade de utilizao de guias laterais, sendo a planimetria controlada atravs uso de lasers. O
volume de betonagem passou a ser controlado pela quantidade de fornecimento, espao disponvel e
acabamento que podia ser efetuado num dia de trabalho. Assim com a espessura dos pavimentos a
variar desde 15cm a 35cm, as reas de betonagem aumentaram significativamente, quatro ou cinco
vezes mais [8].
O conceito de grandes betonagens foi subsequentemente desenvolvido com vrios processos
mecanizados, recorrendo por exemplo a equipamentos de nivelamento e compactao mecnica, Laser
Screed (Fig.2.6), equipamentos automticos de aplicao de endurecedores de superfcie, Topping
Spreader, e equipamentos mecnicos de acabamento, talochas mecnicas (helicpteros).
Fig.2.6 Laser Screed
Pelo atrs referido, constata-se a grande evoluo do sector dos pavimentos industriais at aos nossos
dias. No incio da era industrial as condies existentes no meio fabril no tinham como uma
prioridade as tcnicas construtivas elaboradas para os pavimentos trreos, devido s circunstncias
sociais e do prprio meio de produo no o exigirem. Havia portanto uma inexistncia do conceito de
pavimento trreo industrial propriamente dito. Por todas as inovaes tecnolgicas, econmicas e
sociais, que os ramos industrial e comercial atravessaram, gerou-se uma necessidade de adaptao a
cada circunstncia evolutiva, no qual as tecnologias dos pavimentos industriais foram compelidas a
acompanhar essas evolues.
2.2. CONSTITUIO DOS PAVIMENTOS INDUSTRIAIS CORRENTES

Os pavimentos trreos industriais devem ser concebidos e dimensionados tendo em conta, entre
outros, requisitos estruturais como a resistncia aos esforos causados pelas cargas aplicadas sobre
estes elementos, considerando a interao entre a laje e os materiais de suporte. Esta interao
fundamental para o funcionamento adequado de todo o sistema de pavimento, e implicitamente para as
operaes que se desenvolvem na respetiva atividade industrial. Para alm destes requisitos, a
10
conceo dos pavimentos tem tambm de considerar requisitos econmicos, operacionais e requisitos
da superfcie associados s vrias operaes, que sero no captulo 4 do presente trabalho
convenientemente detalhados.
O sistema de suporte do pavimento trreo de beto constitudo por mltiplas camadas conforme a
soluo pretendida, sendo que a estrutura mais correntemente utilizada consiste no solo de fundao
ou subleito, uma base, por vezes uma sub-base e ainda uma membrana de dessolidarizao/barreira de
para-vapor. (ver Fig.2.7)
Fig.2.7 Sistema de pavimento trreo (Adaptado de ACI 360R-10 [11])
2.2.1. SUBLEITO DE FUNDAO
O solo de fundao que constitui o subleito do pavimento industrial pode ter a sua origem em solo
adequado encontrado aps o corte de um macio de terreno ou em terras de emprstimo. Quando o
solo existente aps escavao possui resistncia uniforme e outras propriedades necessrias para
suportar a laje de pavimento, esta pode ser diretamente executada sobre o subleito, porm este
frequentemente no se encontra com as caractersticas de nivelamento desejadas, sendo necessrio
algum corte ou preenchimento, juntamente com compactao. Cada vez mais so utilizados sistemas
de pavimentos delgados, sendo o subleito necessariamente mais solicitado, devendo apresentar uma
espessura e resistncia adequadas as essas cargas.
2.2.2. SUB-BASE E BASE
Estas camadas do sistema de pavimentao representam muitas vezes uma interface crtica na
separao contratual de responsabilidades entre subempreitadas, e devem por isso ser claramente
identificadas as suas tolerncias de acabamento e a sua correta execuo. tambm economicamente
vantajoso, para o Dono de Obra, que os volumes de beto necessrios ao pavimento sejam
corretamente estimados tendo por base uma exata espessura da base ou sub-base. O uso de uma subbase, juntamente com uma camada de base, representa normalmente uma alternativa econmica para
uma construo sobre um subleito com fracas caractersticas e com um material de base mais
dispendioso.
As camadas de base ou sub-base tm trs objetivos principais:
Providenciar uma plataforma de trabalho estvel para a construo, que no fissure aps a
passagem de trfego pesado;
Assegurar uma base nivelada para a construo da laje de pavimento;
Transmitir o carregamento desde a superfcie do pavimento at ao subleito [13].
11
2.2.3. MEMBRANA DE DESSOLIDARIZAO/BARREIRA PARA-VAPOR
O principal objetivo destas membranas a reduo do atrito entre a laje de beto e a camada de base
ou sub-base, proporcionando laje o ajuste necessrio para os esforos devidos retrao do beto,
sem o impedimento da camada de sub-base. Normalmente as membranas utilizadas so de filme
plstico de polietileno, podendo tambm ser utilizados outros materiais conforme os requisitos. Esta
barreira evita tambm a perda de finos e gua para a sub-base aquando da betonagem da laje,
auxiliando assim o processo de cura do beto.
2.2.4. LAJE DE BETO
A camada superior do sistema de pavimento trreo, constituda pela laje de beto, aquela que possui
o maior nmero de requisitos e por conseguinte a de maior importncia neste sistema construtivo.
A laje de beto representa uma camada resistente que suporta diretamente as aes a que o pavimento
est submetido (estruturais e outras) e geralmente reforada com armadura convencional (ao em
varo ou malha eletrossoldada), ou outro tipo de reforo (e.g. fibras ou armadura pr-esforada).
Uma boa parte dos defeitos que ocorrem em pavimentos trreos de beto est relacionada com uma
escolha inadequada do tipo de beto e a sua incorreta execuo. Frequentemente, o pavimento objeto
de pouca ateno em fase de projeto, pois muitas vezes especificado um beto de baixo desempenho
para a sua execuo, com baixa resistncia, originando uma tendncia de desgaste superficial
excessivo. Deste modo a escolha adequada do beto a ser utilizado fundamental para a obteno de
um produto final com caratersticas tcnicas de qualidade elevada, para utilizaes com exigncias
cada vez mais especficas.
Devem ento ser analisados vrios fatores do beto, no apenas a resistncia compresso, de extrema
importncia, mas tambm as caractersticas deste, tanto no estado fresco como no estado endurecido, a
sua composio, a caracterizao dos agregados, o abaixamento do beto, a resistncia flexo, a
resistncia ao desgaste, a exsudao, a segregao, a retrao, entre outros.
A retrao hidrulica, a retrao trmica devida betonagem e os gradientes trmicos provocam
tenses na laje de beto armado, fatores que no caso do dimensionamento de pavimentos trreos no
se podem desprezar.
2.2.5. SUPERFCIE DE DESGASTE
A camada superficial do pavimento deve ter as caractersticas adequadas utilizao a que vai estar
sujeita. Esta pode ser dos seguintes tipos:
Superfcie de beto com um determinado tipo de acabamento;

Camada que resulta da agregao e mistura, numa espessura superficial do beto, de
produtos destinados a melhorar as caractersticas da superfcie (e.g. endurecedores de
superfcie);
Camada de revestimento aderente aplicada sobre o beto (e.g. revestimentos epoxy);
O revestimento da laje de beto deve ser escolhido em funo das condies de utilizao. Deve-se
escolher o que melhor se adapta para resistir, principalmente a:
Choques;
Abraso;
12
Riscos;
Agentes qumicos (cidos, solventes, hidrocarbonetos, etc.)
2.3. TIPOS DE PAVIMENTOS TRREOS INDUSTRIAIS TIPIFICAO DE SOLUES MAIS

CORRENTES
Os pavimentos industriais bem executados so o resultado de um processo de planeamento integrado e
detalhado que vai ao encontro das necessidades do utilizador de uma forma compreensvel. No existe
apenas uma nica soluo para cada situao, e como em todas as situaes de dimensionamento,
necessrio atingir um compromisso com base nas necessidades e nos custos. As tcnicas e os materiais
encontram-se em constante desenvolvimento, de modo a providenciar melhores desempenhos e uma
maior utilidade para cada indstria.
Neste sentido podem ser referidas algumas classificaes do tipo de pavimentos trreos, como por
exemplo a classificao quanto sua utilizao feita pela ANAPRE, que abrange cinco classes,
consoante se tratem de reas industriais, reas de armazenagem, reas de estacionamento e pavimentos
comerciais (Quadro 2.1).
Quadro 2.1. Classificao de pavimentos segundo a ANAPRE (adaptado de [14])
reas Industriais
O pavimento deve ser considerado como equipamento para produo.

Cargas de equipamentos diretamente apoiados ou com fundaes prprias.
Cuidados especiais em fase de projeto, considerando linhas dinmicas de produo, mudanas de
disposio em funo de novos equipamentos.
Utilizao de RAD (revestimentos de alto desempenho). Proteo contra agentes agressivos,
facilidade de manuteno (limpeza e higienizao), aspetos estticos e sinalizao para controlo
de fluxos.
reas de
Armazenagem
O pavimento deve ser considerado como equipamento de produo, pois influencia diretamente a
produtividade dos centros de distribuio.
Sistemas de pavimento com reduzido nmero de juntas, placas de grande dimenso, lajes de
beto armado convencional, com fibras ou ps-tensionado para assim evitar patologias nas juntas.
Aplicao de endurecedores de superfcie, minerais ou metlicos para garantir elevada resistncia
Pavimentos
Comerciais
reas de
Estacionamento
superficial mediante a grande solicitao de esforos abrasivos.

Maior durabilidade, resistncia ao desgaste e a ataques qumicos de combustveis e de menor
custo de manuteno do que em relao aos pavimentos asflticos.
Melhor logstica de execuo em zonas fechadas e pisos enterrados, pois emprega equipamentos
de menor dimenso.
Apoio de paredes divisrias e de mezzanines.
Acabamento decorativo atravs da aplicao de endurecedores de superfcie com pigmentao
apropriada.
13
Uma outra forma de classificao, mais aplicada habitualmente, consiste na diviso em quatro tipos
principais, tendo em conta as solues construtivas da laje de beto, correntemente mais utilizadas:
i. Lajes de beto simples;
ii. Lajes de beto armado com armadura convencional ou malha eletrossoldada;
iii. Lajes de beto com fibras;
iv. Lajes de beto pr-esforado com armadura ps-tensionada.
2.3.1. PAVIMENTOS DE BETO SIMPLES
Este tipo de pavimentos trreos trata-se da soluo mais simples, utilizada quando os requisitos do
pavimento no envolvem cargas industriais elevadas e condies de desgaste extremas. Uma vez que a
camada de beto no possui qualquer tipo de reforo, esta unicamente responsvel por resistir aos
esforos de flexo. A espessura deste tipo de pavimentos necessita assim de ser elevada, para garantir
uma resistncia trao suficiente, sendo necessrio executar um maior nmero de juntas, para o
respetivo controlo de fendilhao. ainda necessria a colocao de elementos de transferncia de
carga nas zonas onde se prev a existncia de juntas serradas, para assim garantir a criao de fissuras
induzidas em zonas especficas do pavimento, protegidas do contacto com cargas e veculos (ver
Fig.2.8).
Fig.2.8 - Corte esquemtico do pavimento de beto simples (Adaptado de [14])
2.3.2. PAVIMENTOS DE BETO ARMADO ARMADURA CONVENCIONAL OU MALHA ELETROSSOLDADA (MALHA

SIMPLES OU DUPLA)
Este tipo de pavimentos de beto armado, com armadura eletrossoldada ou armadura convencional,
composto por uma camada de beto simples e uma ou duas armaduras ou malhas eletrossoldadas (ver
Fig.2.9 e Fig.2.10). A utilizao de malhas tambm reduz consideravelmente o nmero de juntas
necessrias no pavimento, permitindo a construo de placas retangulares. O posicionamento das
malhas deve garantir uma espessura de recobrimento mnimo apropriado.
Os pavimentos de beto com armadura distribuda continuamente devem possuir, em determinadas
zonas, interrupes na armadura para a disposio de juntas serradas no pavimento para o controlo de
fendilhao, devido aos fenmenos de retrao. Nestas zonas, onde so executadas estas juntas
serradas, so instalados elementos de transferncia de carga na camada de beto e um selante de juntas
apropriado, esquema que ser detalhado no ponto 2.3.5.
14
Fig.2.9 - Corte esquemtico do pavimento de beto armado com malha eletrossoldada (Adaptado de [14])
Fig.2.10 - Corte esquemtico do pavimento de beto armado com dupla malha eletrossoldada (Adaptado de [14])
2.3.3. PAVIMENTOS DE BETO REFORADO COM FIBRAS
Os pavimentos de beto com fibras so constitudos por uma mistura de beto com fibras adicionadas
na central de beto ou diretamente na autobetoneira (ver Fig.2.11). Este tipo de pavimentos possui
uma srie de benefcios proporcionados pelo reforo das fibras, nomeadamente:
Aumento da resistncia s aes de fadiga e de impacto;

Aumento da resistncia flexo, o que permite diminuir a espessura dos pavimentos ou
aumentar o ciclo de vida destes;
Diminuir o nmero de juntas devido a uma maior resistncia trao, uma maior
capacidade de absoro de energia e ao melhor controlo de fendilhao [15];
Supresso da etapa de colocao de armaduras e correspondente reduo do nmero de
horas de trabalho e de mo-de-obra.
Aumento e otimizao do espao em estaleiro;
Simplificao do processo de betonagem devido ao acesso facilitado dos equipamentos de
betonagem, sem a presena de armaduras.
As fibras mais correntemente utilizadas em pavimentos trreos industriais so as fibras de ao, mas no
entanto tambm so conhecidas utilizaes de outro tipo como as fibras de vidro, de polipropileno, de
carbono, de celulose ou de amianto. Apesar do sistema de pavimento de beto reforado com fibras
possuir inmeras vantagens, o controlo executivo da sua aplicao deve ser bastante cuidadoso, no que
toca nomeadamente sua distribuio homognea nas lajes de beto.
15
Fig.2.11 - Corte esquemtico do pavimento de beto reforado com fibras (Adaptado de [14])
2.3.4. PAVIMENTO DE BETO PR-ESFORADO COM ARMADURA PS-TENSIONADA
Nos pavimentos de beto pr-esforado utilizada uma malha de cordes de ao plastificados, que
posteriormente so tracionados por intermdio de macacos hidrulicos, sendo essa fora transmitida
laje por intermdio de ancoragens colocadas nas extremidades da mesma. Este tipo de pavimentos
possui uma elevada resistncia trao, proporcionada pelo seu ps-tensionamento, gerando cargas de
compresso horizontais, permitindo assim reduzir o nmero de juntas e a sua manuteno (ausncia de
juntas serradas) e tambm reduzir a espessura da prpria laje (Fig.2.12).
Apesar deste tipo de soluo proporcionar inmeras vantagens decorrentes da diminuio do nmero
de juntas, trata-se de uma tecnologia bastante complexa e por sua vez muito dispendiosa e que nem
sempre os Donos de Obra esto dispostos a aceitar. Por este motivo esta soluo no tem sido muito
utilizada no nosso pas, mas j apresenta alguma expanso noutros pases do mundo como o Brasil, os
EUA e o Reino Unido.
Fig.2.12 - Corte esquemtico do pavimento de beto pr-esforado (Adaptado de [14])
2.3.5. TIPOS DE JUNTAS NOS PAVIMENTOS INDUSTRIAIS
A execuo de juntas nos pavimentos de beto tem como objetivo controlar a fissurao transversal e
longitudinal resultante da deformabilidade da estrutura laminar, dividindo esta em painis de
construo apropriada e separando-os de elementos estruturais fixos, como pilares e paredes
resistentes. As juntas so dotadas de mecanismos apropriados de forma a garantirem a transferncia de
carga entre painis adjacentes.
Nos pavimentos industriais so utilizados os seguintes tipos de juntas:
Juntas de dessolidarizao (ou expanso);

Juntas de construo;
Juntas de dilatao;
16
Juntas de controlo da fendilhao (ou juntas serradas).
Os trs primeiros tipos de juntas tm como objetivo criar descontinuidades estruturais no pavimento.
As juntas de dessolidarizao permitem o movimento entre a laje e as estruturas existentes do edifcio
como pilares, muros de suporte, paredes resistentes ou fundaes de mquinas (ver Fig.2.13.)
Fig.2.13 Esquema de uma junta de dessolidarizao (Adaptado de [16])
As juntas de construo servem para ligar os painis adjacentes de pavimento construdos em fases
diferentes por motivo de interrupo do processo construtivo (Fig.2.14).
Fig.2.14 Esquema de uma junta de construo (Adaptado de [16])
As juntas de dilatao (Fig.2.15) podem ser comparadas com as primeiras mas com o objetivo
principal de contrapor a expanso da laje do pavimento devido a variaes de temperatura e humidade
no meio-ambiente.
Fig.2.15 Esquema de uma junta de dilatao (Adaptado de [16])
Finalmente, as juntas serradas (Fig.2.16) tm como principal funo conduzir a localizao da

fissurao ao plano destas juntas, que separam a laje de beto em painis de com reas similares [15].
17
Fig.2.16 Esquema de um dos tipos de junta serrada (Adaptado de [16])
Vrios estudos demonstraram que a eficcia de uma junta e a capacidade de um painel de laje
transmitir a carga ao painel adjacente:
diminui com o aumento da abertura das juntas;

diminui com o aumento das cargas;
melhora com a resistncia da fundao;
aumenta com a espessura da laje;
aumenta com a dimenso e rugosidade dos inertes [15].
18
3
ENQUADRAMENTO NORMATIVO
3.1. OBJETIVOS
Com este ponto do trabalho pretende-se efetuar uma anlise de normas e regras existentes no domnio
dos pavimentos trreos industriais, nomeadamente na conceo, dimensionamento e execuo dos
pavimentos trreos de beto e respetivos reforos estruturais. Assim procurar-se- referenciar de forma
clara e especfica, os requisitos tcnicos de cada camada de pavimento e de cada etapa do processo
construtivo deste tipo de pavimentos, para assim se poder, mais adiante neste trabalho, sistematizar os
referenciais normativos fundamentais a ter em conta na sua construo.
O enquadramento normativo ter uma estrutura dividida em trs etapas principais, conforme as etapas
de um processo construtivo, sendo primeiramente feita uma anlise das normas relativas conceo e
dimensionamento, seguidamente das normas relativas a materiais e por ltimo das normas de execuo
tcnica de pavimentos trreos industriais. Em cada uma destas etapas sero estudadas as perspetivas
nacional e europeia dos documentos normativos e quando possvel efetuadas comparaes com
referenciais normativos e outros documentos tcnicos internacionais sobre a especialidade. Pretendese assim fazer a verificao das normas que se enquadram na temtica dos pavimentos trreos e quais
as lacunas existentes, que podero ser preenchidas por outros documentos internacionais existentes.
Numa fase inicial apresenta-se o quadro normativo nacional e europeu referente s estruturas de beto,
procurando referenciar os documentos que detm maior relevncia no campo dos pavimentos trreos
industriais, como se resume na esquematizao simplificada, apresentada na Fig.3.1.
Posteriormente procede-se a uma anlise de guias tcnicos internacionais e respetivos referenciais
normativos, que possam preencher as lacunas da normalizao europeia e nacional no campo dos
pavimentos industriais e apresentem informao pertinente para o desenvolvimento deste trabalho.
19
Fig.3.1 - Estrutura global da normalizao de estruturas de beto (Adaptado de NP EN 206-1 [17])
3.2. NORMALIZAO EUROPEIA E NACIONAL

3.2.1. NORMAS RELATIVAS CONCEO/DIMENSIONAMENTO
3.2.1.1. NP EN 1990 e NP EN 1991 1-1 Bases para o projecto de estruturas e Aces em estruturas
Estes documentos fazem parte de um conjunto de dez normas europeias que constituem os
Eurocdigos Estruturais, adotados nos vrios pases da Europa. No seu campo de aplicao
explicitado que Os Eurocdigos fornecem regras comuns de clculo estrutural para a aplicao
corrente no projecto de estruturas e dos seus componentes, de natureza quer tradicional quer
inovadora e que os elementos construtivos ou condies de clculo no usuais, no so
especificamente includos, devendo o projectista, nestes casos, assegurar o apoio especializado
necessrio. Este facto pode ser constatado quando se pretende obter elementos de conceo e
dimensionamento especficos para pavimentos trreos industriais, que frequentemente so escassos ou
inexistentes [18].
Os aspetos mais relevantes, para campo dos pavimentos trreos, so mencionados no Eurocdigo 1
(NP EN 1991 1-1), e prendem-se essencialmente com os valores caractersticos das sobrecargas em
pavimento que constam no captulo 6 do mesmo. Neste captulo so clarificadas a representao das
aes, a disposio de cargas e apresentados os valores caratersticos das sobrecargas para utilizaes
20
especficas de atividades comerciais em zonas de grandes armazns e os valores das aes segundo o
anexo nacional correspondente (Categoria D2, ver Fig.3.2).
Fig.3.2 Sobrecargas em pavimentos (Adaptado do Quadro NA-6.2 do EC1 [18])
So ainda apresentadas as classes de aes provocadas por empilhadores, de acordo com a sua
dimenso, e o clculo dinmico que deve ser efetuado por cada carga vertical por eixo dos
empilhadores (Fig.3.3).
Fig.3.3 Cargas por eixo dos empilhadores (Adaptado do Quadro 6.6 do EC1 [18])
3.2.1.2. NP EN 1992 1-1 Eurocdigo 2 Projecto de estruturas de beto
O Eurocdigo 2 estabelece os princpios de base para o projeto de beto simples, armado e presforado, com regras especficas para os edifcios. Apesar de anteriormente terem sido mencionadas
algumas referncias do Eurocdigo 1, relativamente s aes sobre pavimentos trreos industriais, no
existem no entanto, no Eurocdigo 2, mtodos de clculo e dimensionamento capazes de satisfazer as
necessidades dos projetistas no que concerne aos requisitos especficos que este tipo de pavimentos
possui. Apenas so feitas aluses aos pavimentos com solues pr-fabricadas mas nunca explcita a
distino entre o dimensionamento de lajes elevadas e o dimensionamento de pavimentos trreos. Por
estes motivos, torna-se necessrio recorrer a outros referenciais internacionais para uma correta
conceo e dimensionamento deste tipo de pavimentos, para atingir os requisitos funcionais que se
impem atualmente nos vrios tipos de indstrias [19].
21
3.2.1.3. EN 15512, EN15620 e EN 15629 Steel static storage systems
Estes documentos apresentam-se como referncias num campo especfico de edifcios industriais de
armazenagem, que se caracterizam pela sua elevada altura e funcionamento estrutural diferenciado dos
armazns convencionais, os chamados armazns de estrutura autoportante. Estas normas surgem como
uma necessidade de harmonizao de regras para o dimensionamento deste tipo de estruturas de
armazenagem iniciada pela FEM (European Federation of Materials Handling).
EN 15512 Princpios de dimensionamento estrutural

Esta norma especifica os requisitos estruturais aplicados a todos os tipos de estruturas de
armazenagem com o propsito de fixar as cargas unitrias de armazenamento relevantes para o
dimensionamento dos pavimentos trreos, especificamente no captulo 6.3.6 - Aes em pavimentos e
caminhos de passagem (complementado pelo EC1) [20].
EN 15620 Tolerncias, deformaes e folgas

Neste documento so especificadas as tolerncias para as estruturas de armazenagem, incluindo
aquelas resultantes da interao destas estruturas com o pavimento que as suporta. So assim definidos
os parmetros que medem a regularidade do pavimento (planimetria), e os respetivos processos de
medio, como se apresenta na Fig.3.4. Os tipos de edifcios de armazenagem abrangidos neste
documento so:
No captulo 5 - Armazns de corredores amplos e estreitos;

No captulo 6 - Armazns de corredores muito estreitos (VNA);
No captulo 7 - Armazns automatizados com transelevadores em monocarril.
Fig.3.4 Determinao dos desnveis de nivelamento (d Z) (em cima) e de planura (d X) (em baixo) ao longo de
um movimento retilneo de 300mm (Adaptado de EN 15620 [21])
EN 15629 Especificaes para equipamento de armazenagem:

Este documento trata-se do ltimo documento, nesta srie de normas, que apresenta um interesse
relevante para o campo dos pavimentos trreos industriais na medida em que apresenta as
22
caractersticas especficas na fase de construo das estruturas de armazenagem, nomeadamente

aquelas que influenciam diretamente a especificao dos pavimentos como os aspetos construtivos,
carregamentos, deformaes, juntas de controlo de fendilhao, apoios e ancoragens de equipamentos
fixos [22].
3.2.2. NORMAS RELATIVAS A MATERIAIS
Num cmputo geral, entende-se que as normas relativas aos materiais constituintes dos pavimentos se
encontram suficientemente desenvolvidas no quadro legal europeu e nacional, no que concerne aos
requisitos e especificaes dos vrios materiais, bem como as normas de ensaio respetivas, como a
seguir se apresenta.
3.2.2.1 NP EN 206-1 Beto
O documento normativo, implementado em Portugal, de maior relevncia no campo do beto, e por

conseguinte de grande importncia para os pavimentos industriais, trata-se da Parte 1 da NP EN 206
que especifica os requisitos para:
os materiais constituintes do beto;

as propriedades de beto fresco e endurecido e a sua verificao;
as limitaes composio do beto;
a especificao do beto;
a entrega do beto fresco;
os procedimentos de controlo da produo;
os critrios de conformidade e a avaliao da conformidade [17].
A utilizao desta norma complementada pela utilizao das normas de ensaio correspondentes (NP
EN 12350 para beto fresco e NP EN 12390 para beto endurecido), documentos tcnicos de aplicao
nacional tais como as especificaes do LNEC (E464, E465 e E477), e outras normas relativas aos
materiais constituintes (cimento, agregados, adies, adjuvantes e gua de amassadura) [23, 24].
Existe ainda uma Parte 9 da NP EN 206 que especifica as regras adicionais para beto
autocompactvel (BAC). Esta norma possui uma elevada importncia nas reas dos pavimentos
trreos, uma vez que este tipo de beto comea gradualmente a ser utilizado neste tipo de construes,
com algumas vantagens na etapa de colocao e acabamento da camada de beto. A esta norma
tambm esto associadas as respetivas normas de ensaio para avaliar as caratersticas especficas do
beto autocompactvel, com ensaios apropriados [25].
3.2.2.2. EN 10080 e NP EN 14889
EN 10080 Armaduras para beto armado

Esta norma europeia especifica os requisitos e as definies gerais para as caractersticas do ao
soldvel para reforo, utilizado em estruturas de beto, sob a forma de vares, fio em bobine, malha
eletrossoldada e varo para vigas treliadas. No campo dos pavimentos trreos interessam
especialmente os aspetos ligados malha eletrossoldada, visto que grande parte destes pavimentos
continua a ser executada com este tipo armadura pr-fabricada, sendo assim compensados esforos de
trao e de corte. A utilizao deste tipo de armaduras pr-fabricadas permite a execuo de vastas
reas de pavimento com um maior rendimento de mo-de-obra. Os requisitos dos vares de armadura
23
convencional tambm so de extrema importncia pois estes so correntemente utilizados em obras de

pavimentos trreos, nomeadamente em reforos locais executados nas interseces com caixas de
pavimento, pilares e outras reentrncias. Para uma correta definio das caractersticas e requisitos dos
aos de armaduras para beto armado e pr-esforado, segundo a norma EN 10080, deve-se tambm
ter em considerao as normas de ensaio correspondentes (NP EN ISO 15630-1 para vares, fio
mquina e fio para beto armado, NP EN ISO 15630-2 para redes eletrossoldadas e NP EN ISO
15630-3 para ao para pr-esforo) [26].
NP EN 14889 Fibras para beto [27,28]
Esta Norma constituda por duas partes, sendo que a primeira especifica os requisitos das fibras de
ao e a segunda os requisitos das fibras polimricas para utilizao estrutural e no estrutural no
beto. Os principais requisitos das fibras prendem-se com as suas dimenses, resistncia trao,
mdulo de elasticidade e ductilidade e tambm das propriedades das fibras no beto, como o efeito
sobre a consistncia e a resistncia do beto, amassadura, libertao de substncias perigosas e no caso
das fibras polimricas o ponto de fuso e ponto de ignio. O controlo de conformidade das fibras com
os requisitos desta Norma deve ser feito atravs da comparao com os valores declarados pelo
produtor atravs de ensaios e controlo da produo em fbrica. Este controlo essencial para a
garantia do bom desempenho do beto com fibras e para salvaguarda de posio em caso de noconformidades que possam ocorrer.
Para o efeito existe tambm uma norma, NP EN 14845 - Mtodos de ensaio de fibras no beto, onde
so especificados numa primeira parte os betes de referncia e numa segunda parte o mtodo para os
produtores estimarem o efeito das fibras na resistncia residual flexo do beto, atravs do mtodo
de ensaio especificado na norma EN 14651 - Test method for metallic fibre concrete [29,30,31].
3.2.2.3. NP EN 13877 Pavimentos de beto
Esta norma constituda por trs partes, sendo que a Parte 1 especifica alguns requisitos para os
materiais constituintes do beto dos pavimentos e as propriedades do beto fresco e endurecido, a
Parte 2 especifica os requisitos para os pavimentos em beto fabricados in situ e para as camadas de
sub-base em beto, e a Parte 3 especifica os requisitos dos vares de transferncia a utilizar nos
pavimentos em beto fabricados in situ.
Na realidade trata-se de uma norma que trata de alguns aspetos dos pavimentos de beto de um modo
algo genrico, sendo que remete muitas vezes para outras normas referentes a materiais e ensaios de
beto, como o caso da NP EN 206-1, EN 10080, NP EN 12350 e NP EN 12390.
Referem-se alguns dos aspetos que nestes documentos so tratados e que introduzem informaes
complementares s existentes noutras normas:
Na Parte 1 so referidos os requisitos dos materiais constituintes como as dimenses

mximas dos agregados, classes de resistncia mecnica de provetes de beto para
pavimentos, retardadores de presa superficiais e dimenses de vares de ligao
(elementos de transferncia de carga);
Na Parte 2 so abordados os requisitos funcionais para o controlo de qualidade, como as
resistncias do pavimento, anlise de espessura de pavimentos, resistncia ao desgaste
dos pavimentos de beto provocado por pneus pitonados, aderncia entre duas camadas
de beto e o risco de penetrao de carburantes, leos e outros qumicos em pavimentos;
24
Na Parte 3 so apenas descritos os mtodos de controlo de conformidade de vares de

transferncia de carga, sendo que os restantes aspetos so remetidos para especificaes
presentes noutras normas.
Como se pode constatar, apesar de esta norma ser direcionada para pavimentos de beto, possui um
carcter genrico, no abordando de forma detalhada questes revelantes deste tipo de construes,
como por exemplo os cuidados a ter ao nvel de acabamento com recurso a meios mecnicos e
aplicao de endurecedores de superfcie, o posicionamento e a execuo de juntas de construo e
juntas serradas, o controlo de planimetria e mesmo o controlo das patologias associadas a este tipo de
pavimentos.
3.2.3. NORMAS RELATIVAS EXECUO: NP EN 13670 EXECUO DE ESTRUTURAS DE BETO
As normas que tratam a execuo de estruturas de qualquer tipo so fundamentais para o

desenvolvimento da atividade de construo e para a sua evoluo.
A norma NP EN 13670 trata-se de um exemplo de um documento normativo relacionado com
execuo de estruturas de beto que no trata de forma especfica as questes relacionadas com os
pavimentos.
Este documento aplica-se execuo de estruturas de beto de forma que estas atinjam o nvel
pretendido de segurana e de utilizao durante a sua vida til, conforme estabelecido nos
Eurocdigos Estruturais correspondentes.
Esta norma tem as seguintes funes:
a) veicular para o construtor o conjunto dos requisitos estabelecidos pelo projectista durante
a concepo, isto , estabelecer a ligao entre o projecto e a execuo;
b) disponibilizar um conjunto de requisitos tcnicos normalizados para a execuo aquando
da contratao de uma estrutura de beto;
c) servir o projectista com uma lista de verificaes de forma a assegurar que este fornece ao
construtor toda a informao tcnica necessria para a execuo da estrutura [32].
Interessa ainda enunciar alguns objetivos principais, entre outros, da referida norma:
i. Fornecer requisitos comuns para a execuo de estruturas de beto, aplicando-se tanto s
betonagens in situ, como s que utilizem elementos prefabricados de beto.
ii. O projeto de execuo deve estabelecer todos os requisitos especficos relevantes para a
estrutura em causa.
iii. Este documento aplicvel a estruturas de beto, tanto provisrias como definitivas.
iv. Devero ser considerados requisitos adicionais ou diferentes e, se requerido, constar no
projeto de execuo, quando se utilizar:
a) beto leve;
b) outros materiais (e.g. fibras) ou outros materiais constituintes;
c) tecnologias especiais ou projetos inovadores.
v. No so cobertas pela norma questes contratuais ou responsabilidades relacionadas com
as aes nela identificadas.
Neste documento apenas so referenciados alguns aspetos sobre pavimentos mas sempre de um modo
algo sucinto e genrico:
25
i. No Anexo F, a seco F.8.8. dedicada aos Acabamentos Superficiais, sendo referidos

apenas dois tipos de acabamentos para pavimentos, um comum com a superfcie
nivelada uniforme produzida por talocha ou processo similar e outro acabamento
especial para reas de pavimentos de armazns com trfego especial que consiste numa
superfcie com requisitos especiais para execuo de outro acabamento [32].
ii. Ao longo de todo o documento so feitas vrias referncias a juntas de construo,
elementos fundamentais da construo dos pavimentos trreos como referido
anteriormente. Entre estas referncias destacam-se os cuidados a ter no projeto e
instalao de pranchas de cofragem de juntas de construo (captulo 5.4), a preparao
das juntas de construo como uma operao antes da betonagem (captulo 8.2), os
cuidados a assegurar na colocao e compactao do beto perto de juntas de construo
(captulo 8.4) e os parmetros de inspeo antes da betonagem.
iii. Definio de classes de abraso XM2 e XM3 relativos a elementos de parques industriais
sujeitos circulao de empilhadores (captulo NA.1 8.5) [32].
Pelos aspetos atrs referidos, constata-se que esta norma no se enquadra no tipo de construo que
carateriza os pavimentos trreos industriais, estando mais direcionada para as estruturas de beto mais
convencionais de edifcios e para outras obras de engenharia.
Outro aspeto essencial que no se enquadra nos requisitos apresentados neste documento est
relacionado com as tolerncias geomtricas (no respetivo captulo), na medida em que nunca so
referidos valores de desvios especficos para lajes de pavimentos trreos, e muito menos os valores
para efetuar o controlo de planimetria deste tipo de superfcies, temticas que j vm sendo abordadas
em vrias normas e documentos tcnicos internacionais da especialidade, que sero referidos em
seguida.
3.3. NORMAS E DOCUMENTOS TCNICOS INTERNACIONAIS

3.3.1. NORMALIZAO INTERNACIONAL
3.3.1.1. Normas Britnicas
No mbito das normas internacionais, as normas britnicas so aquelas que mais frequentemente so
transpostas para normas europeias (EN) e por conseguinte mais utilizadas no nosso pas, neste campo
dos pavimentos trreos industriais.
A norma britnica BS 6399-1 Loading for Buildings, referenciada no guia de dimensionamento e
construo de pavimentos trreos industriais TR 34, serve como orientao para a obteno das cargas
mnimas de dimensionamento, apropriadas para cada tipo de atividade que ser desenvolvida sobre os
pavimentos industriais. Neste caso, o documento fornece as cargas caractersticas para reas de
equipamentos em fbricas, oficinas e fundies, corredores industriais e reas de armazenagem. Esta
norma, que atualmente foi substituda pelo Eurocdigo 1 no Reino Unido, representa um complemento
a considerar adicionalmente, uma vez que so apresentadas aes em estruturas especficas para este
tipo de construes em estudo, como se pode verificar na adaptao apresentada no Quadro 3.1 [33].
26
Quadro 3.1 Exemplos de valores mnimos de sobrecargas sobre pavimentos (Adaptado de BS 6399-1 [33])
Tipo de
Carga
atividade
uniformemente
Exemplos de uso especfico sombreado
desenvolvida no
distribuda
edifcio
kN/m
reas de
trabalho no
cobertas por
outras normas
Salas de mquinas e espao de circulao

respetivos
Fbricas, oficinas ou similares (indstria
em geral)
Fundies
Armazenamento generalizado sem
especificaes
Armazns e
outras reas de Armazenamento de papel em bobines
armazenamento.
reas para
Cmaras frigorficas
instalaes e
equipamento
Salas de equipamentos aquecimento ou
refrigerao
Carga
concentrada
kN
4,0
4,5
5,0
4,5
20,0
Conforme o uso
2,4 p/metro de altura
7,0
4,0
9,0
5,0 p/metro de altura
9,0
7,5
4,5
As normas BS EN 13318:2000 e BS EN 13813:2002 Screed material and floor screeds que so

tambm normas europeias, especificam os requisitos para os materiais de betonilhas de nivelamento
para o uso na construo de pavimentos. So definidas as propriedades dos materiais para betonilha no
estado fresco como o desempenho em relao ao tempo de cura, a consistncia, o valor de pH, e para
betonilhas no estado endurecido, como a resistncia compresso, resistncia flexo, resistncia ao
desgaste, dureza superficial, resistncia aos rolamentos, retrao e dilatao, mdulo de elasticidade,
resistncia da ligao das camadas, resistncia ao impacto, reao ao fogo, desempenho acstico,
resistncia trmica e resistncia qumica [34,35].
A norma BS 8204 Screeds, bases and in situ floorings fornece recomendaes para os materiais
constituintes, dimensionamento, execuo, inspeo e ensaios da camada de beto para receber a
betonilha da camada de desgaste (Fig.3.5), e para bases e betonilhas de nivelamento que iro receber
revestimentos flexveis para pavimento. [36]
Fig.3.5 Ilustrao das possveis camadas de um pavimento trreo de beto (Adaptado de BS 8204-1 [36])
27
A norma BS EN 13892 Methods of test for screed materials trata-se de uma norma de grande
importncia no campo dos pavimentos trreos, pois especifica os mtodos de ensaio especficos para
os materiais de betonilhas para a pavimentao. Exemplo destes mtodos so os ensaios apresentados
nas Partes 3 e 4, para a determinao da resistncia abraso segundo o mtodo de Bhme e segundo
o mtodo de BCA, respetivamente. Noutras partes desta norma so tambm apresentados outros
mtodos de ensaio importantes, nomeadamente para a determinao da dureza da superfcie do
pavimento e tambm para a resistncia da superfcie ao rolamento [37].
3.3.1.2. Normas Alems
O referencial normativo alemo apresenta, semelhana do Reino Unido e de Frana, documentos

tcnicos e normativos complementares aos implementados pelo CEN nos pases europeus. Dentro
deste referencial surge a norma DIN 15185-1 - Lagersystem mit leitliniengefhrten Flurfrderzeugen Anforderungen an Boden, Regal und sonstige Anforderungen (Sistemas de armazenamento com
empilhadores sobre guias Requisitos para o pavimento, estantaria e outros), que como o ttulo indica,
especifica os requisitos para o pavimento, estantes, sistemas de conduo e equipamentos de
transporte utilizados para servir o armazenamento em zonas de estantaria elevada, utilizando
empilhadores como um sistema de armazenagem integrado. Outra norma deste referencial que possui
uma elevada importncia trata-se da norma DIN 18202 Toleranzen im Hochbau - Bauwerke
(Tolerncias na Construo Edifcios), que nos seus captulos 5 e 6 especifica nveis de tolerncia
para a planimetria de pavimentos e ainda as metodologias de medio da planimetria [38,39].
3.3.1.3. Normas Norte-Americanas
O facto de os EUA serem uma das maiores referncias a nvel mundial na construo civil,
nomeadamente na especialidade dos pavimentos trreos industriais, leva a que muitos dos seus
documentos tcnicos sejam adotados internacionalmente pelos vrios intervenientes nesta indstria,
desde o projeto at execuo. Uma das normas mais implementadas a nvel mundial nesta rea a
ASTM E1155-96 - Standard Test Method for Determining FF Floor Flatness and FL Floor Levelness
Numbers, e trata-se de uma norma de ensaio que define um mtodo quantitativo de medio de perfis
superficiais do pavimento para estimar as caractersticas de planura (FF) e de nivelamento (FL), os
coeficientes do perfil de pavimento (coeficientes F). Atravs destes parmetros possvel caracterizar
o nvel de planimetria no caderno de encargos e no controlo de conformidade posterior, aspeto que
tem vindo a ganhar elevada importncia com o desenvolvimento de indstrias com requisitos de
planimetria cada vez mais elevados. Esta umas das normas referenciadas nos guias americanos de
dimensionamento e construo de pavimentos trreos industriais, o ACI 302.1R-04 e o ACI 360R-10,
que tambm sero em seguida referenciados [40].
3.3.1.4. Normas Francesas
O enquadramento legal francs apresenta um dos mais completos referenciais normativos da europa,
no qual se inserem as normas DTU, que so os documentos normativos para aplicao em obras de
construo que propem especificaes padro (administrativas e tcnicas) para as tcnicas utilizadas
na atividade de construo. Representam a prtica corrente da indstria, sendo que tambm so
utilizadas para a definio de clusulas por parte das seguradoras intervenientes nas construes.
28
No seu vasto leque de reas especficas da construo, encontram-se tambm documentos referentes
aos pavimentos trreos industriais, nomeadamente a norma NF P-11 213 Dallages: Conception,
calcul et excution (DTU 13.3). Na Parte 1 deste documento so definidas as regras para a conceo,
clculo e execuo de pavimentos de beto base de ligantes hidrulicos para construes de uso
industrial e similares tais como:
Instalaes industriais, tais como fbricas, oficinas, armazns e laboratrios;

reas comerciais, halls e similares, e cmaras frigorficas.
As regras que constam neste documento abordam aspetos relacionados com os materiais constituintes
do pavimento, o projeto conceptual do pavimento, parmetros de clculo, execuo dos trabalhos,
tolerncias de execuo do pavimento, ensaios e verificaes, e ainda vrios anexos detalhados
nomeadamente para o apoio do dimensionamento geotcnico, definies de aes e requisitos para
pavimentos de uso especfico, avaliao de tenses e deformaes, dimensionamento de pavimentos
para cmaras frigorficas e questes relacionadas com a manuteno dos pavimentos.
Na Parte 4 desta norma so ainda estabelecidas as disposies especiais para as obras de
pavimentao, conforme definido na parte 1.
Trata-se, conforme referido, de um documento muito completo e especializado, que procura satisfazer
as necessidades quer de projetistas, quer de construtores nesta rea da construo de pavimentos
industriais [41].
Outro documento com relevncia para o dimensionamento dos pavimentos trreos trata-se da norma
AFNOR NF P 94-117-1 - Portance des plates-formes, que descreve os princpios, o equipamento, o
processo de execuo e do modo de expresso dos resultados do ensaio de carga esttica sob uma
placa rgida. Este ensaio torna-se de extrema importncia na etapa de dimensionamento das camadas
de base e para a definio da espessura da laje de beto do pavimento [42].
3.3.2. DOCUMENTOS TCNICOS INTERNACIONAIS
Os guias tcnicos referidos em seguida, so os documentos de apoio conceo, dimensionamento e

execuo de pavimentos trreos industriais mais abrangentemente utilizados na indstria da
construo, pois concretizam a interligao entre as normas referentes a cada etapa de processo
construtivo e as necessidades dos profissionais, sejam eles projetistas ou construtores. Estes
documentos fornecem assim linhas orientadoras para todas as fases referidas, nos mais variados tipos
de pavimentos trreos industriais em beto.
3.3.2.1. TR 34 Concrete industrial ground floors: A guide to design and construction
Este guia tcnico, realizado pela Concrete Society no Reino Unido, trata-se de uma referncia a nvel
internacional em guias de dimensionamento e execuo de pavimentos trreos industriais, sendo por
isso utilizado em vrios pases.
Na primeira parte so apresentados os requisitos operacionais que caracterizam as necessidades dos
utilizadores, em termos de cargas, regularidade e caractersticas da superfcie, organizados num
resumo de dimensionamento. Na segunda parte so dadas as orientaes para o dimensionamento de
lajes de beto do pavimento, construo de juntas e detalhes do layout, e materiais constituintes do
pavimento. Na terceira parte so aprofundados aspetos sobre o comportamento do beto e os seus
materiais constituintes, nomeadamente as sua especificao, produo e colocao. A ltima parte
29
reala as boas prticas na construo e na manuteno dos pavimentos trreos. Este documento possui
ainda um suplemento que fornece orientaes para a especificao de planimetria e nivelamento das
reas de movimentao definida e, em particular, das reas de movimentao livre no pavimento.
Neste documento as etapas de conceo e dimensionamento definem, numa primeira fase, os vrios
tipos de carregamentos que podem solicitar os pavimentos trreos industriais. Numa fase posterior so
abordados detalhadamente os aspetos de dimensionamento de todo o sistema de pavimento,
nomeadamente das camadas de fundao, elementos de reforo estrutural, juntas e finalmente os
critrios de resistncia e servio das lajes de beto dos pavimentos.
Neste guia, o procedimento de dimensionamento utilizado est no formato dos estados limites, na
mesma linha do Eurocdigo 2. A determinao da resistncia da laje baseada numa anlise plstica
(teoria das linhas de rotura) compatvel com o Eurocdigo 2. Os fatores de segurana parciais so
aplicados para as cargas e as propriedades dos materiais, e as verificaes de segurana so realizadas
quanto ao estado limite ltimo e de servio da laje. As frmulas de dimensionamento so semelhantes
s utilizadas no Eurocdigo 2, no entanto, deve-se ter em conta, que existem algumas diferenas na
terminologia entre as normas britnicas e os Eurocdigos [13].
3.3.2.2. Guias ACI
Os guias em seguida apresentados so relatrios tcnicos realizados por um dos rgos internacionais
com mais experincia em construes de beto, nomeadamente em pavimentos trreos de beto, o
American Concrete Institute. Apesar de terem sido elaborados em datas distintas, os dois documentos
complementam-se visto que um trata dos aspetos mais relacionados com o dimensionamento e o outro
das questes relativas a especificaes de materiais, execuo, controlo de conformidade e patologias.
ACI 360R-10 Guide to Design of Slabs-on-Ground

Este guia aborda o planeamento, dimensionamento e detalhe de lajes de pavimento. So apresentadas
as vrias teorias de dimensionamento seguidas da anlise dos diferentes tipos de lajes, de sistemas de
suporte, de carregamento e de juntas. O dimensionamento dos pavimentos trreos tem em vista cargas
devidas a material armazenado a granel, cargas de estantaria, e cargas estticas e dinmicas associadas
ao equipamento e veculos de transporte de cargas. Neste documento so ainda discutidos os sistemas
de suporte do solo, efeitos da temperatura e retrao no pavimento e patologias como a fissurao e o
empenamento (curling ou warping).
O documento apresenta mtodos de dimensionamento de lajes baseados em teorias de anlise elstica,
originalmente desenvolvidas para pavimentos de aerdromos e estradas (Westergaard). Ao nvel das
aes, este documento descreve os carregamentos, as variveis que controlam o efeito das cargas e
providencia orientao para os fatores de segurana de lajes de beto em pavimentos trreos.
apresentado tambm um mtodo emprico para a seleo das cargas crticas e os respetivos modelos de
dimensionamento [11].
ACI 302.1R-04 Guide for Concrete Floor and Slab Construction

Este documento descreve a produo de pavimentos trreos de beto, para vrias classes de servio
(ver Quadro 3.2). So enfatizados vrios aspetos construtivos como a preparao do local da obra,
materiais constituintes do beto e a sua composio, planeamento das betonagens, execuo de juntas,
colocao de elementos de transferncia de carga em juntas, procedimentos para correta descofragem,
30
mtodos de acabamento e de cura. Por ltimo so dadas recomendaes para o controlo da fissurao
e empenamento do pavimento devido s variaes de volume do beto. Atravs da aplicao de
tecnologias atuais possvel apenas reduzir estes fenmenos mas no elimin-los por completo [12].
Quadro 3.2. Classes de pavimentos com base na utilizao prevista e respetivo acabamento sugerido
(Adaptado de ACI 302.1R-04 [12])
Classe
5.
Camada
Simples
6.
Camada
Simples
Tipo de
Trfego
Previsto
Trfego industrial
pesado com
rodas
pneumticas
Trfego industrial
pesado com
rodados rgidos e
cargas elevadas
Uso
Pavimentos
industriais zonas
de fabrico,
Camada
Dupla
pesado de
Acabamento
Subleito uniforme
Disposio de juntas
processamento e
Resistncia abraso
armazenamento
Cura adequada
Acabamento intensivo
com talochas mecnicas
Endurecedor de
Pavimentos
industriais sujeitos a
Idnticas s anteriores, acrescido
superfcie de agregado
trfego pesado e
de sistemas de transferncia de
mineral ou metlico
possvel impacto de
carga
cargas
Trfego industrial Pavimento de duas

7.
Consideraes especficas
camadas
elevado desgaste interligadas, sujeito a

Laje de Beto: Subleito uniforme,
Superfcie da laje limpa
reforo estrutural, disposio de
e com textura prpria
junta, superfcie nivelada, cura
para receber a camada
adequada.
de acabamento.
com rodados
elevados
rgidos e cargas
carregamentos e
Camada Superficial: Endurecedor
elevadas
impactos
de superfcie de agregados
minerais ou metlicos
Camadas
superficiais no
8.
Camada
Dupla
Como nas
Classes 5 ou 6
Isolar a laje de base
aderentes
Pavimentos isolados
Resistncia abraso
para cmaras
frigorficas, ou sobre
Como nas Classes 5 ou
Cura adequada
pavimentos antigos.
Superfcies de
9.
Camada
Simples
alta planimetria.
Ateno especial aquando da
Manuseamento
Corredores estreitos
aplicao de endurecedores de
de materiais
e grandes armazns
superfcie. FF entre 50 e 125 (alta
especiais ou
planimetria)
robtica.
31
3.4. NOTAS FINAIS

Um dos objetivos deste captulo consistia em avaliar as abordagens dos requisitos tcnicos especficos
para os pavimentos trreos industriais existentes nos referenciais normativos europeus e nacionais. A
temtica dos pavimentos trreos abrange reas diferenciadas da engenharia, nomeadamente a
engenharia geotcnica para a conceo das camadas de suporte, a engenharia de estruturas de beto
para a conceo dos materiais e estruturas das camadas de pavimento, e tambm estando de algum
modo relacionada com a rea das vias de comunicao. Nesta medida, como os documentos
normativos nacionais, intervenientes no processo construtivo, so de origem diferenciada, no existe
uma articulao entre normas e principalmente uma integrao destas nesse processo construtivo,
capaz de apoiar as vrias fases que o constituem de uma forma sustentada. Constata-se assim a
ausncia de normas para pavimentos trreos que consigam percorrer todos os aspetos cruciais deste
tipo de construes e capazes de concretizar a ponte entre as normas de dimensionamento de
estruturas de beto e as normas de execuo de estruturas de beto, especficas para pavimentos.
Os guias e normas internacionais representam neste momento uma boa ferramenta para os projetistas e
construtores da indstria de pavimentos industriais, como j referido anteriormente, pois so os nicos
documentos que fornecem as informaes necessrias para a conceo, projeto e execuo dos
pavimentos industriais, conforme os crescentes requisitos tcnicos que as indstrias atuais cada vez
mais necessitam. por isso vantajoso que se caminhe no sentido de adaptar os documentos
normativos europeus e nacionais existentes ou mesmo conceber outros, que possam preencher estas
lacunas, criando assim condies para a elaborao de guias tcnicos especializados para cada rea da
construo, nomeadamente para os pavimentos trreos industriais.
32
4
SISTEMATIZAO DO PROCESSO
CONSTRUTIVO DOS PAVIMENTOS
TRREOS INDUSTRIAIS
4.1. SNTESE DOS PRINCIPAIS INTERVENIENTES E ETAPAS NO PROCESSO CONSTRUTIVO

A presente Dissertao tem com objetivo fundamental a sistematizao do processo construtivo de
pavimentos trreos industriais, no que respeita aos pavimentos betonados in situ. Para o cumprimento
deste desgnio, este ponto do trabalho comea por descrever de forma sucinta, como se desenrola todo
processo construtivo dos edifcios industriais nos quais se inserem os pavimentos trreos, expondo
quais as etapas e os seus intervenientes, desde a inteno inicial de realizao da obra, at fase de
receo e controlo de conformidade da mesma.
O primeiro passo deste processo dado pelo Dono de Obra, que mostra inteno de construir um
determinado edifcio para o desenvolvimento da sua atividade industrial, contratando para o efeito os
servios de um projetista. Deste modo necessita de elaborar um Programa Preliminar, da sua
responsabilidade, para fornecer ao Projetista os vrios aspetos essenciais para a elaborao do projeto:
os objetivos, caractersticas orgnicas e funcionais, condicionamentos financeiros da obra, bem como
os respetivos custos e prazos de execuo a observar. Dentro das caractersticas orgnicas e funcionais
deve-se ter em especial ateno os diferentes tipos de utentes do edifcio, a natureza das atividades que
nele se desenvolvem e como se interligam ente si, as caractersticas evolutivas que se pretenda que o
edifcio se adapte, a ordem de grandeza das reas e volumes e todos os requisitos especficos da
indstria em questo.
Tomando como referncia os procedimentos definidos pela Portaria 701-H/2008, para o contedo do
programa e do projeto de execuo de obras pblicas, na fase seguinte entrega do programa
preliminar pelo Dono de Obra, o Projetista desenvolve o projeto que poder ter como fases o
Programa base, Estudo prvio, Anteprojeto e o Projeto de execuo, sendo que algumas das primeiras
fases podem ser dispensadas, por especificao do caderno de encargos ou por acordo entre ambas as
partes. A descrio destes procedimentos corresponde, em grande parte, aos aspetos que normalmente
so comuns em qualquer tipo de obra.
Genericamente, o Programa base elaborado a partir do Programa preliminar, e tem como objetivo
providenciar ao Dono de Obra a compreenso clara das solues propostas pelo Projetista. Neste
documento os requisitos so claramente identificados e definidos pelo Projetista, sendo estes
relacionados com as exigncias normativas e legais, com a utilizao especfica do edifcio e com o
Programa Preliminar do Dono de Obra. Estes requisitos podem ser de vrios tipos, desde os requisitos
33
estruturais, funcionais, estticos, econmicos, ou outros que sero, no ponto 4.2., detalhadamente
definidos para o caso dos pavimentos trreos industriais.
O Estudo prvio estabelece a justificao para a soluo que melhor se ajusta ao programa, no que diz
respeito conceo geral da obra. Os elementos abordados neste estudo prendem-se, no mbito dos
pavimentos trreos, com a definio preliminar da constituio do pavimento, ao nvel dos materiais,
ao nvel do processo construtivo e tambm com a identificao e recolha de elementos de suporte ao
dimensionamento estrutural, como os estudos geotcnicos sobre a capacidade de suporte do solo de
fundao ou a caracterizao das aes estticas e dinmicas a considerar. Todos estes aspetos sero
tambm abordados com mais detalhe no ponto 4.2. do presente trabalho.
O Anteprojeto desenvolve a soluo aprovada no Estudo prvio, sendo constitudo por peas escritas e
desenhadas e outros elementos de natureza informativa que permitam a conveniente definio e
dimensionamento da obra [43].
Por ltimo, o Projetista deve ento elaborar o Projeto de execuo, que se trata de um documento
essencial em todo o processo, sendo constitudo por um conjunto coordenado de informaes escritas
e desenhadas, de fcil e inequvoca interpretao por parte das entidades intervenientes na execuo da
obra. No mbito dos pavimentos trreos industriais, tomando como base o figurino da
Portaria 701-H/2008 (para o projeto de Edifcios), o Projeto de execuo deve conter os elementos
necessrios definio rigorosa dos trabalhos a executar, nomeadamente:
Clculos relativos ao dimensionamento, que constituem o Projeto de estruturas:

a) Memria de clculo com escolha do tipo de fundao e de estrutura utilizada no
pavimento e respetivas verificaes de clculo, de acordo com os regulamentos em
vigor;
b) Plantas e cortes que definam a estrutura, de todos os elementos estruturais,
nomeadamente a laje de pavimento, com indicao das espessuras das diferentes
camadas;
c) Pormenores de todos os elementos da estrutura que evidenciem a sua forma e
constituio e permitam a sua execuo sem dvidas;
Memria descritiva e justificativa incluindo disposio, ou layout do pavimento e
descrio geral da obra, bem como a constituio das camadas e elementos construtivos
do pavimento:
a) Definio do tipo de estabilizao ou reforo do solo de fundao;
b) Sub-base/base espessura e tipo de material;
c) Laje de beto espessura, tipo de beto e reforo;
d) Membranas material e tipo;
e) Juntas tipo, localizao e em alguns casos traado (layout de juntas);
Especificaes tcnicas dos materiais e elementos construtivos:
a) Sub-bases e bases;
b) Membranas;
c) Beto;
d) Armaduras armadura em varo ou malha eletrossoldada;
e) Fibras;
f) Endurecedores de superfcie;
g) Juntas;
Medies e mapas de trabalhos e quantidades, com a natureza e quantidade dos trabalhos
necessrios para a execuo da obra;
34
Peas desenhadas de acordo com o estabelecido para a obra de pavimentos, contendo as

indicaes numricas indispensveis e a representao de todos os pormenores
necessrios perfeita compreenso, implantao e execuo da obra;
Oramento baseado nas quantidades e qualidades de trabalho constantes das medies;
Condies tcnicas, gerais e especiais, do caderno de encargos.
Aps a elaborao do projeto pelo Projetista, podero ser agendadas reunies pr-concurso com todos
os concorrentes obra em questo, de modo a proporcionar a oportunidade de clarificar os aspetos
constantes nos documentos do caderno de encargos antes de submeter as respetivas propostas. Este
tipo de reunies tambm permite ao Dono de Obra e ao Projetista uma oportunidade para esclarecer
pontos onde os documentos no sejam claros e tambm responder a eventuais questes dos
concorrentes para estes poderem ser sensveis aos aspetos de maior importncia do contrato.
Na fase de concurso so analisadas as propostas e seguidamente adjudicada a proposta ou as
propostas mais vantajosas para o Dono de Obra, consoante se trate de uma empreitada nica ou vrias
empreitadas individuais.
Existem duas hipteses de contratao para a execuo de pavimentos trreos. Na primeira
possibilidade, a empreitada de pavimentos corresponde a uma parte da empreitada global do edifcio,
sendo este modelo contratual o mais recorrente em obras de pavimentos trreos industriais. Na
segunda possibilidade, a execuo do pavimento trreo constitui uma empreitada individualizada.
Fig.4.1 Principais relaes entre as entidades intervenientes numa obra de pavimentos industriais
Na primeira hiptese o Empreiteiro Geral relaciona-se contratualmente com o Dono-de-Obra, sendo

que a empresa responsvel pela execuo do pavimento trreo funciona como subempreiteiro do
Empreiteiro Geral, e com este que se relaciona contratualmente.
Na segunda hiptese a empresa responsvel pela execuo do pavimento trreo funciona como um
Empreiteiro Geral para a empreitada especfica dos pavimentos trreos, relacionando-se diretamente o
Dono-de-Obra.
35
Em qualquer uma das hipteses apresentadas, a jusante da empresa que executa o pavimento, existem
os eventuais fornecedores de materiais e eventuais subempreiteiros para as restantes camadas de
fundao.
Na Fig.4.1 pretende-se ilustrar os vrios tipos de relacionamentos contratuais atrs referidos.
Aps a adjudicao da obra, o Dono de Obra e o Projetista devem, antes do incio da construo,
realizar as necessrias reunies tcnicas de coordenao e articulao entre os diferentes agentes
intervenientes, nomeadamente com o Empreiteiro geral e/ou com os Empreiteiros de cada
especialidade (designadamente de pavimentos) e a Fiscalizao. Esta reunio permite ao Projetista
coordenar todos os procedimentos que iro permitir aos intervenientes executar a obra com os
requisitos estabelecidos, nas condies de execuo antecipadamente previstas. Nesta reunio de prconstruo, devem-se confirmar e documentar todas as responsabilidades e antecipar a correta
compatibilizao de tarefas com o empreiteiro geral. Para isso devem-se abordar vrios elementos
especficos do pavimento, que tambm devem ser objetos do contrato, nomeadamente:
i. Preparao do terreno com as condies de obra adequadas;
ii. Valas para drenagem;
iii. Trabalhos associados com a instalao de materiais/elementos, como barreiras paravapor, isolamento dos limites do pavimento, posicionamento de condutas eltricas ou de
drenagem e caixas de pavimento embebidas;
iv. Classe de pavimento;
v. Espessura do pavimento;
vi. Tipos de reforo do pavimento (fibras, armadura convencional, malha eletrossoldada);
vii. Tolerncias de verificao para as camadas de base (granulometria), cofragens,
espessura das camadas de pavimento, acabamento da superfcie, requisitos de planura e
nivelamento (incluindo os mtodos de medio);
viii. Juntas e elementos de transferncia de carga;
ix. Materiais: agregados utilizados nas camadas de base e endurecedores de superfcie;
x. Tipos de agregados para endurecedores de superfcie especiais, tratamentos de superfcie;
xi. Especificao do beto:
a) Resistncia compresso, resistncia flexo e trabalhabilidade;
b) Mnima dosagem de cimento;
c) Dimenso mxima do agregado, granulometria e tipo de agregados finos e grados;
d) Volume de vazios;
e) Consistncia atravs do abaixamento do beto;
f) Razo gua/cimento;
xii. Procedimentos de ensaio e colocao do beto;
xiii. Mtodos de sarrafeamento e talochamento;
xiv. Mtodos e equipamentos para acabamento da superfcie;
xv. Compatibilizao dos mtodos de acabamento da superfcie com o revestimento final a
aplicar;
xvi. Procedimentos para a cura do beto, tempo de cura, proteo;
xvii. Requisitos das verificaes e conformidade;
xviii. Critrios de aceitao e medidas de manuteno ou reparao eventuais [12].
Em alguns dos aspetos atrs referidos os construtores especializados em pavimentos trreos industriais
podem propor alteraes, baseadas na sua experincia, como por exemplo ao nvel do tipo de beto e
respetivo reforo, no tipo de juntas e mesmo no layout do pavimento.
36
4.2. FASE DE CONCEO DEFINIES PRELIMINARES

4.2.1. IDENTIFICAO DE REQUISITOS
A primeira etapa da fase de conceo, que pode ser importante j que a sua correta definio
influencia em definitivo todo o processo construtivo a identificao dos requisitos do pavimento
industrial. Estes vo ajudar o projetista a perceber o que esperado das superfcies do pavimento,
avaliar a importncia das caractersticas particulares que o pavimento acabado dever incluir e, onde
necessrio decidir a ao mais apropriada.
As especificaes dos cadernos de encargos devem sempre fornecer critrios explcitos a ser atingidos.
Contudo nem sempre as caractersticas do pavimento so fceis de definir e as suas especificaes
podem dar azo a diferentes interpretaes. Por conseguinte, os detalhes do caderno de encargos no
devem ser finalizados at que os requisitos do cliente ou utilizador sejam estabelecidos, o empreiteiro
demonstre que estes so praticveis e exista um acordo entre todas as partes envolvidas.
Os desenvolvimentos e exigncias da logstica industrial levaram a que, cada vez mais, as atenes se
voltassem para um maior nvel de detalhe na indstria de construo de pavimentos trreos. Nos
pavimentos trreos atuais, questes como o tipo de utilizao, a correspondente natureza e dimenso
das cargas, e as tolerncias aceitveis das superfcies so aspetos crticos no processo de
dimensionamento, na especificao de solues e nas responsabilidades de execuo. Deste modo, a
perceo das operaes das instalaes industriais modernas essencial para providenciar uma
soluo de pavimento que seja apta para o fim a que se destina.
Os requisitos dos pavimentos trreos industriais podem ser agrupados em vrios tipos, sendo que neste
trabalho sero apresentados requisitos econmicos, operacionais, estruturais, requisitos da superfcie e
outros requisitos especiais.
4.2.1.1. Requisitos Econmicos
Como referido no ponto 4.1. a primeira etapa do processo construtivo iniciada pelo Dono de Obra,
que define os limites de natureza econmica e financeira ao investimento que pretende realizar. Este
investimento vai ento ser balizado por esse limites e por outros requisitos de carcter tcnico, como
as capacidades de projeto e de execuo que as empresas tm disposio.
Outro requisito importante consiste nas opes que so tomadas, tendo em conta determinados
requisitos operacionais, ao efetuar maiores investimentos em pavimentos trreos com vista a diminuir
os encargos de manuteno e reparao a longo prazo. Como exemplo disso, pode-se referir a opo
de investimento num pavimento trreo sem juntas serradas, para as zonas onde se verifica o trfego
intenso de empilhadores. Deste modo, apesar de se optar por uma soluo mais onerosa, em relao a
outras mais simples, a poupana que se verifica ao nvel do desgaste e da eventual substituio dos
rodados dos empilhadores significativa, podendo assim justificar um maior investimento.
Neste sentido, tm-se vindo a assistir a uma valorizao dos aspetos tcnicos e econmicos, por parte
de empresas dos ramos industrial e comercial, atravs de uma disponibilidade financeira para executar
maiores investimentos aquando da construo de novas unidades industriais e comerciais,
especialmente no que respeita s solues tcnicas de pavimentos trreos industriais.
37
4.2.1.2. Requisitos Operacionais
O uso que as indstrias do aos seus edifcios pode ser muito variado, nesta medida, os pavimentos
trreos devem ser uma plataforma bsica para sustentar operaes, equipamento e as prprias
instalaes fabris, que servem as atividades envolvidas em cada ramo de negcio.
Estes requisitos operacionais podem ser muito diversificados e variar consoante a utilizao dos
pavimentos nos edifcios, tais como:
Pavimentos em reas industriais (e.g. capacidade da estrutura, resistncia a agentes

agressivos e resistncia superficial);
Pavimentos em reas de armazenamento/logstica (e.g. capacidade estrutural, resistncia
abraso, planimetria e juntas);
Pavimentos de armazns frigorficos (e.g. resistncia ao gelo e resistncia retrao
elevada);
Pavimentos em reas comerciais (e.g. aspetos estticos, resistncia abraso e limpeza);
Pavimentos para zonas de estacionamento (e.g. resistncia abraso e acabamento
superficial);
Pavimentos em reas desportivas/lazer (e.g. acabamento superficial);
Grande parte dos pavimentos industriais realizados atualmente tm como destino as reas de
armazenamento e logstica, visto que muitas indstrias e zonas comerciais necessitam de espaos
prprios para o armazenamento de matrias-primas e produtos. Por este motivo os requisitos
operacionais em seguida abordados tm em vista as operaes que decorrem neste tipo de
edifcios/reas existentes em muitas das zonas industriais/comerciais.
Algumas atividades desenvolvem-se em espaos de algum modo limitados e envolvem veculos e
cargas mais leves, sendo que o espao disponvel pode tambm ser utilizado para acomodar
pavimentos elevados pr-fabricados (mezzanines) para duplicar as operaes (ver Fig.4.2) e garantir
espao para escritrios, por exemplo. Os pavimentos elevados so um requisito comum na
constituio de uma unidade industrial e por isso os pavimentos trreos necessitam tambm de ser
dimensionados tendo em conta as cargas impostas pelos elementos verticais que as transmitem, pilares
ou paredes resistentes. Como todos os outros equipamentos, o formato destes pavimentos elevados
pode ter de ser alterado durante o ciclo de vida do edifcio, para satisfazer as necessidades das
operaes e dos utilizadores.
Fig.4.2 - Pisos elevados de beto armado numa rea logstica contgua a um armazm autoportante
38
Atualmente muitos edifcios industriais so utilizados como instalaes de armazenamento e

distribuio. O desenvolvimento de sistemas de armazenamento, e dispositivos mecnicos para os
servir, proporcionou s indstrias uma vasta gama de solues para o manuseamento das matriasprimas e para satisfazer as necessidades de armazenamento. O mtodo mais bsico para armazenar
mercadorias diretamente sobre o pavimento, em camadas, porm este empilhamento s praticvel
para certos tipos de produtos e at uma altura limitada. As paletes e as estantes para paletes facilitam o
uso de espao disponvel e providenciam meios de acesso a todos os produtos armazenados, sendo que
a eficincia em termos de aproveitamento do volume do edifcio verdadeiramente determinada pelas
restries operacionais dos veculos utilizados para carregar e descarregar as estantes.
O veculo de transporte de carga mais comum em instalaes industriais o empilhador frontal,
geralmente com pneus de borracha largos e com a capacidade de descarregar camies em parques de
descarga e colocar paletes de mercadoria em estantes (ver Fig.4.3). Para desempenhar esta ltima
tarefa, o empilhador, que transporta a carga na parte frontal da cabina, necessita de abordar a estante
de frente, o que envolve viragens perpendiculares no interior dos corredores sendo por isso necessria
a existncia de corredores mais amplos. Estas manobras tendem tambm a marcar e manchar a
superfcie do pavimento com borracha proveniente dos pneus.
Fig.4.3 Tipos de empilhadores - da esquerda para a direita: empilhador frontal, empilhador retrctil e
empilhador trilateral (http://www.crown.com)
Os empilhadores retrcteis transportam as cargas frontalmente e so capazes de movimentar os seus

garfos e mastro para a frente e assim conseguir colocar mercadorias em estantes com corredores
estreitos (Fig.4.3). Os corredores que normalmente so concebidos para este tipo de equipamentos
permitem a passagem de dois empilhadores lado a lado, reduzindo assim o tempo das operaes a
executar. Os empilhadores retrcteis, utilizados para operaes no interior, possuem rodados de
poliuretano rgido. Estes rodados so pequenos, muito resistentes, no marcam mas sujeitam a
superfcie a uma ao elevada e a tenses de impacto localizadas, que rapidamente agravam todas as
potenciais fraquezas do beto superfcie do pavimento, quer se trate de uma simples delaminao ou
fissurao, que aps trfego intensivo se deteriora podendo formar fendas de largura e profundidade
significativas. Em locais onde o acabamento da superfcie de beto seja mais frgil tais solicitaes
originam um desgaste da superfcie e formao de p.
Para uma maior maximizao do espao de armazenamento essencial a reduo do espao dos
corredores entre estantes. Para este fim, existe um tipo de empilhadores trilaterais, para corredores
muito estreitos, que ocupa um espao mnimo no corredor, sendo este apenas ligeiramente mais largo
que o prprio veculo. Os empilhadores trilaterais possuem um mastro que possibilita a rotao da
carga a 90 em qualquer direo dentro do corredor, eliminando a necessidade de manobrar o
39
empilhador para abordar a estante (Fig.4.3). As exigncias deste tipo de empilhadores como as folgas
mnimas entre estantes, largura mnima do corredor de passagem, mastro carregado e de elevado
centro de gravidade, e a necessidade de erguer cargas e o prprio manobrador requerem um pavimento
que no provoque uma inclinao excessiva do empilhador, ou mais grave ainda, o balanar intenso
durante a circulao no corredor. Sem molas, ou outro mecanismo de amortecimento, estes
empilhadores so muito sensveis a variaes na superfcie de circulao. Qualquer movimento de
oscilao ter como consequncia no s a coliso com as estantes, pondo em risco o manobrador,
estantes e mercadorias, como tambm induzir o condutor a diminuir a velocidade das operaes para
evitar tais incidentes, e por conseguinte reduzir o nvel de produtividade dos trabalhos de
armazenamento (ver Fig.4.4).
Fig.4.4 Empilhador trilateral num armazm de corredores muito estreitos (http://www.hyster.com) [50]
Para os trabalhos de armazenagem em corredores estreitos, existe ainda um tipo de veculos de

transporte e armazenagem automatizada de mercadorias, que se desloca sobre carris instalados no
pavimento e com o auxlio de guias no topo do edifcio, os chamados transelevadores (ver Fig.4.5).
Estes equipamentos, que se assemelham a gruas, tm a particularidade de se poderem adaptar a
condies de trabalho especiais, mais difceis pela ao de manobradores, como temperaturas de
congelao e velocidades mais elevadas, sendo o seu funcionamento garantido por softwares que
coordenam todos os seus movimentos.
Fig.4.5 Transelevador no interior de um corredor estreito de estantaria (http://www.kind.pt) [51]
40
Para todos os veculos, referidos anteriormente, alcanarem velocidades de operao seguras e

produtivas necessrio providenciar superfcies de pavimento sem descontinuidades e que atinjam
padres aceitveis de planimetria.
4.2.1.3. Requisitos Estruturais
O principal objetivo da laje de beto, no sistema de pavimento trreo, de absorver as aes impostas
ao pavimento, transmitindo-as progressivamente s camadas inferiores de base, sub-base e subleito de
fundao. As aes fundamentais que devem ser consideradas no dimensionamento de pavimentos
trreos industriais so o peso prprio da laje, as sobrecargas, a retrao e as variaes de temperatura.
Dentro das sobrecargas, consideradas aes diretas, existem dois tipos diferentes, as sobrecargas
estticas e as sobrecargas dinmicas, sendo que as ltimas s se consideram no caso das cargas mveis
sobre rodas de empilhadores, camies ou outros equipamentos de transporte de carga.
As referidas variaes de temperatura, por sua vez, provocam esforos de flexo na laje de pavimento
pela criao de um gradiente de temperatura na espessura da mesma, que por sua vez produz
deformaes, principalmente nos cantos e nos bordos da mesma. Devido ao atrito entre a laje e a
estrutura de suporte desenvolvem-se tenses na lmina de beto que precisam de ser corretamente
precavidas [15].
Seguidamente so apresentadas as principais aes estticas e dinmicas a considerar na fase de
conceo de um pavimento trreo industrial
Aes Estticas
As sobrecargas estticas compreendem trs grupos distintos: cargas concentradas, cargas
uniformemente distribudas e cargas lineares, podendo ainda ser classificadas como aes permanentes
ou variveis. (ver Quadro 4.1).
Quadro 4.1 Definies de tipos de carga e exemplos (Adaptado de [13])
2
Carga uniformemente distribuda [kN/m ]

Carga uniforme atuante sobre
Blocos de paletes empilhadas
uma rea relativamente ampla
Cargas de maquinaria ou equipamentos fixos

Cargas nominais de equipamentos para comrcio ou uso recreativo
Carga Linear [kN/m]

Carga uniforme atuante sobre
Sistemas mveis de estantaria
uma longa extenso de
Paredes divisrias
pavimento
Equipamento instalado sobre carris
Carga Concentrada [kN]

Armazns de estantaria autoportante
Pilares de mezzanine
Carga concentrada (pontual)
Cargas pontuais de maquinaria fixa
sobre apoios ou rodados
Transelevadores sobre carris

Bases de estantes
Cargas mveis sobre rodas de empilhadores ou camies
41
As cargas concentradas resultam de qualquer equipamento ou estrutura apoiada em pilares ou apoios e

tambm de equipamentos de transporte de materiais quando estacionados ou apoiados em carris
(e.g. transelevadores). Os armrios para estantes de armazenamento representam o tipo de cargas
concentradas mais comuns nos pavimentos industriais e dentro destas podem-se destacar vrios tipos
de estantaria como as estantes para paletes, plataformas elevadas (mezzanines) para armazenamento e
os armazns de estantaria autoportante (ver Fig.4.6).
Fig.4.6 Modelo esquemtico de cargas pontuais num armazm com estrutura autoportante
(http://racksystemsupply.com) [52]
As cargas uniformemente distribudas podem ser materializadas na forma de pilhas de paletes

(Fig.4.7), equipamentos industriais fixos, ou matrias-primas armazenadas a granel diretamente sobre
o pavimento industrial. Embora os esforos de flexo que resultam deste tipo de cargas sejam menores
do que aqueles que advm de cargas concentradas, o dimensionamento do sistema de pavimento deve
prevenir as fendas provocadas por momentos negativos, ou limitar a abertura das mesmas nas lajes e
do mesmo modo precaver eventuais assentamentos do solo de suporte.
Fig.4.7 Armazenamento de bobinas de papel em altura (Adaptado de TR34 [13])
Por ltimo, as cargas lineares correspondem frequentemente a paredes divisrias, bases de estantaria
ou carris de apoio de armrios amovveis com a carga distribuda em toda a extenso dos apoios (ver
Fig.4.8). Normalmente uma carga considerada linear quando a largura da rea carregada cerca de
um tero do valor do raio de rigidez relativa da laje de pavimento, sendo que quando essa medida
maior a carga passa a ser considerada como carregamento uniformemente distribudo numa dada rea.
42
Fig.4.8 - Exemplo de cargas lineares em estantaria apoiada sobre carris (http://www.kind.pt) [51]
Aes Dinmicas
Os carregamentos dinmicos so provenientes da operao de veculos sobre o pavimento ou aes
idnticas, como vibraes de maquinaria industrial. Geralmente so de curta durao e grande
frequncia, tendo por isso repercusses na fadiga dos materiais constituintes do pavimento. Para as
questes de dimensionamento e durabilidade do pavimento devem-se considerar os aspetos do trfego
e caractersticas dos veculos, como por exemplo a distncia entre eixos.
4.2.1.4. Requisitos da Superfcie
Regularidade Superficial / Planimetria

Os perfis da superfcie dos pavimentos industriais possuem uma elevada importncia na
operacionalidade de cada indstria, e por conseguinte necessitam ser controlados, de modo a que as
diferenas de elevao a partir de um plano terico sejam limitadas a um nvel adequado para o uso
previsto do pavimento.
O primeiro parmetro a ser especificado trata-se do Nivelamento da superfcie, que representa a
variao total permitida de qualquer ponto do pavimento a partir de um determinado referencial. Esta
uma caracterstica da regularidade do pavimento avaliada numa distncia longa, tradicionalmente
da ordem dos 3m e com tolerncias entre 4mm e 10mm, e que assegura assim que todos os elementos
constituintes do edifcio industrial, incluindo os equipamentos fixos e mveis, funcionem
adequadamente.
O segundo parmetro trata-se da Planura (ou Planicidade) da superfcie, que se exprime pela medida
da variao absoluta do nvel ao longo de uma distncia especfica na superfcie do pavimento.
Normalmente o controlo da planura feito ao longo de uma distncia de 300mm na superfcie do
pavimento, sendo que este parmetro funo tanto das diferenas de elevao como da frequncia
com que as diferenas de elevao mudam ao longo do pavimento. A diferena entre os dois
parmetros ilustrada na Fig.4.9.
Fig.4.9 Regularidade Superficial: Nivelamento e Planura (Adaptado de TR34 [13])
43
As exigncias dos diferentes tipos de sistemas de armazenagem, referidos no ponto 4.2.1.1.,

originaram a necessidade de definio de dois tipos de planimetria alta planimetria para reas de
movimentao definida de trfego no pavimento especfica para corredores estreitos, apropriados
para empilhadores trilaterais e transelevadores e uma planimetria normal para reas de livre
movimentao de trfego no pavimento especfica para reas onde os empilhadores frontais ou
outros veculos mecanizados circulam em qualquer direo sem restries.
Nas reas de movimentao livre de trfego, os veculos industriais podem circular aleatoriamente em
qualquer direo, sendo este tipo de reas habituais em fbricas, armazns de venda a retalho, em
edifcios de armazenamento generalizados de baixa altura, e tambm em reas adjacentes a outras
reas de estantaria, como zonas de circulao e de cargas e descargas. Ao avaliar a regularidade deste
tipo de zonas, analisada uma amostra de pontos no pavimento, no sendo necessrio analisar todas as
combinaes de pontos no pavimento pois, ao contrrio das reas de movimentos definidos, os
veculos de transporte de cargas operam a uma altura relativamente baixa, no apresentando grandes
riscos de coliso com estantes de armazenamento ou outro equipamento industrial.
Nas reas de movimentao definida de trfego, os veculos industriais utilizam trajetos dentro de
corredores estreitos de armazenagem, sendo como j referido habituais em armazns de estantaria
elevada e por isso o layout do pavimento apenas acomoda estantes e corredores de passagem. Nestes
corredores, a regularidade do pavimento um fator crtico para a operacionalidade dos veculos de
transporte. Uma superfcie sem caractersticas de regularidade adequadas aumenta o risco de coliso
entre os veculos industriais com a estantaria ou outros equipamentos, podendo inclusivamente causar
maior fadiga ao manobrador e obrigar reduo de velocidade nas operaes de transporte e
armazenamento. As variaes no nvel da superfcie do pavimento podem tambm induzir oscilaes
dinmicas no mastro dos empilhadores que podem ampliar a inclinao dos mesmos no momento em
que se encontram com a carga na altura mxima de operao. Este comportamento de inclinao
esttica pode ser observado na Fig.4.10.
Fig.4.10 - Inclinao esttica (Adaptado de TR34 [13])
44
importante ter em ateno que no caso de a localizao precisa dos corredores de armazenamento
no ser devidamente conhecida aquando da fase de execuo, as especificaes para as reas de
movimentao definida no podem ser corretamente implementadas e por isso no podero ser
exigidas pelo Dono-de-Obra. A opo possvel nestes casos a de utilizar as especificaes prprias
para reas de livre movimentao, adotando as classes de planimetria apropriadas para o uso
pretendido. Esta especificao ser tanto melhor quanto melhores forem as informaes constantes no
programa base acerca do sistema de armazenagem e de equipamento instalados, bem como a
orientao dos equipamentos. Neste sentido importante ter em conta dois fatores importantes na
escolha do correto padro de regularidade superficial:
i. Quanto maior for o padro de regularidade especificado, maiores sero os custos associados
construo do pavimento;
ii. Se a regularidade da superfcie estipulada for desnecessariamente elevada, poder-se- evitar o
uso de tcnicas de betonagem de grandes reas, cujo valor inestimvel em situaes onde
estas reas pavimento necessitam ser rapidamente construdas. Certas tcnicas podem
tambm evitar a necessidade de colocao de juntas de construo, regularmente utilizadas
em construo de pavimentos em banda.
O Dono de Obra no deve assim ignorar estes fatores na escolha do tipo de pavimento que pretende,
no escolhendo simplesmente a especificao de planimetria mais alta existente, mas sim aquela
necessria a mdio-longo prazo.
O guia tcnico de dimensionamento TR34 apresenta um fluxograma de deciso que tem como objetivo
ajudar na escolha da especificao de regularidade da superfcie apropriada para cada caso, como se
apresenta no fluxograma adaptado da Fig.4.11 [13].
Fig.4.11. Exemplo de fluxograma de deciso para a escolha da classe de regularidade superficial a utilizar num
pavimento industrial (Adaptado de TR34 [13])
45
A planimetria tem vindo a revelar-se um aspeto de particular importncia nos pavimentos trreos
industriais de beto, sendo por isso alvo de vrias pesquisas de especialistas na matria. Neste sentido
foi desenvolvida uma metodologia por peritos americanos, descrita pela norma ASTM E1155-96, j
referida anteriormente no ponto 3.3.1.2., que consiste num sistema de anlise (F-Numbers) dos
referidos parmetros de planura e nivelamento, definidos pelos dois coeficientes FF (coeficiente de
planura) e FL (coeficiente de nivelamento).
O coeficiente FF faz o controlo localizado de irregularidades da superfcie, limitando a grandeza das
mudanas de inclinao, a cada intervalo de 300mm de superfcie de pavimento, pela medio acordo
com a norma referida no pargrafo anterior (ver Fig.4.12). Quanto mais elevado o valor deste
coeficiente, mais plana a superfcie analisada se apresenta.
Fig.4.12 Caracterizao do coeficiente de planura FF (http://www.anapre.org.br)
Por outro lado, o coeficiente FL faz o controlo de conformidade localizado do projeto, limitando as
variaes dos nveis em relao ao projeto, a cada intervalo de 3m (ver Fig.4.13). Quanto maior o
valor deste coeficiente, mais prximo o nvel do pavimento de encontra do referencial [12].
Fig.4.13 Caracterizao do coeficiente de nivelamento FL (http://www.anapre.org.br)
Resistncia Abraso
A resistncia abraso a capacidade que uma superfcie de beto tem de resistir ao desgaste causado
por frico, rolamento, deslizamento, corte ou foras de impacto. O desgaste, que consiste na remoo
de material superfcie, um processo de deslocamento e destacamento de fragmentos de partculas
da superfcie do pavimento. A abraso um mecanismo complexo e resulta da combinao de
diferentes aes que podem ocorrem em ambientes diversos, por exemplo, devido a pneus de camies,
trfego pedonal, raspagem ou impacto. O desgaste excessivo e precoce pode ser provocado pelo uso
de beto sem a devida especificao e resistncia, ou por danos causados por gua em fase de
construo.
46
O requisito da resistncia abraso deve ser especificado em relao s condies de utilizao,

porm fazer a diferenciao dessas condies pode ser complexo. Na prtica, muitos dos pavimentos
iro ter uma combinao de usos diferentes, particularmente quando existe grande variedade de tipos
de veculos a operar no pavimento. muito comum, por exemplo, encontrar veculos com rodados de
ao, de plstico e mesmo de borracha a operarem em conjuntos em certas reas de pavimento.
Deve-se por isso adotar um acabamento ou sistema de pavimento que corresponda s exigncias de
resistncia abraso especficas para cada caso.
A avaliao da resistncia abraso deve ser efetuada por meio de ensaios normalizados, onde se
mede o desgaste. Existem por isso ensaios especficos para avaliar este parmetro dos pavimentos em
beto, presentes nos documentos normativos europeus referidos anteriormente, nomeadamente nas
normas EN 13892-3 e EN 13892-4. Ambos os documentos apresentam mtodos para determinar a
resistncia ao desgaste de provetes, com materiais de origem cimentcia, sendo que no primeiro
documento a resistncia ao desgaste A-Bhme (abraso) corresponde ao volume de desgaste em cm3
por cada 50cm2 de rea de superfcie, provocado por um disco mecnico abrasivo para o efeito. No
segundo documento referido, a resistncia ao desgaste AR-BCA (resistncia abraso) corresponde
espessura mdia de desgaste tambm provocado um disco mecnico, do mesmo tipo do anterior [37].
As classes de resistncia ao desgaste, dos ensaios referido, so por sua vez apresentadas na norma
BS EN 13813, conforme se pode constatar nos quadros Quadro 4.2 e
Quadro 4.3.
Quadro 4.2 Classes de resistncia ao desgaste Bhme para betonilhas de materiais cimentcios (Adaptado da
Tabela 4 da norma BS EN 13813 [35])
Classe
A22
A15
A12
A9
A6
Volume de abraso
3
2
(cm /50cm )
22
15
15
A3 A1.5
3
1.5
Quadro 4.3 Classes de resistncia ao desgaste BCA para betonilhas de materiais cimentcios (Adaptado da
Tabela 5 da norma BS EN 13813 [35])
Classe
Profundidade mxima
de desgaste (mm)
AR6 AR4 AR2 AR1 AR0.5

0.6
0.4
0.2
0.1
0.05
Na norma BS 8204-2 so tambm recomendadas classificaes de performance da resistncia

compresso das superfcies de pavimento, bem como as condies de utilizao e aplicaes tpicas
para cada material. Este referencial apresenta as recomendaes para a obteno de classes de
resistncia abraso, tendo em considerao o uso pretendido do pavimento, como se resume no
Quadro 4.4.
47
Quadro 4.4 Classificao da resistncia abraso e limites de profundidade de desgaste do ensaio de abraso
(Adaptado da Tabela 4 da norma BS 8204-2 [36])
Classe
de
aptido
Condies de utilizao
Abraso severa, impactos devidos ao trfego de

AR0.5
rodados de ao, nylon endurecido ou neoprene, ou
(Especial)
desgaste por arrastamento de objetos metlicos
AR1
AR2
AR3
Aplicaes Tpicas
Estaes de resduos,
fundies, indstrias
metalomecnicas
pesadas e outros
ambientes agressivos
Abraso muito elevada, impactos devidos a trfego

de rodados de ao, nylon endurecido ou neoprene.
Trfego de pneus de borracha em reas sujeitas ao
derrame de materiais abrasivos.
Abraso elevada, trfego de rodados de nylon
endurecido ou neoprene
Pavimentos em
edifcios de fabrico,
armazenagem ou
distribuio
Abraso moderada, trfego de pneus de borracha
Manufatura leve,
comrcio, pavilhes
desportivos
Profundidade
mxima de
desgaste (mm)
0.05
0.10
0.20
0.40
Para alcanar uma resistncia abraso do pavimento adequada, necessrio essencialmente optar
pelo uso de talochamento mecnico eficiente do beto medida que este ganha presa suficiente para
ser trabalhado, e por outro lado, em menor escala, o tipo de agregados finos e cimento utilizados. A
presena de agregados finos na zona superficial do pavimento, pode constituir o volume de beto na
laje ou sob a forma de endurecedores de superfcie, obviamente aplicados superfcie. Os restantes
fatores que afetam a resistncia abraso da superfcie do pavimento sintetizam-se no Quadro 4.5.
Quadro 4.5 Exemplo de fatores que afetam a resistncia abraso dos pavimentos em beto (Adaptado de
TR34 [13])
Fator
Acabamento mecnico
Cura
Composio do Beto
Agregados
Acabamento com
endurecedores de
superfcie
Efeito
Talochamento mecnico repetido um fator importante para criar resistncia
abraso, contudo o excesso de repetio deste processo no favorece este
efeito.
Cura imediata e eficiente de modo a reter gua suficiente na camada superficial
para completar o processo de hidratao do beto e o desenvolvimento de uma
resistncia superficial.
A composio do beto deve ser controlada nos parmetros intrnsecos, como o
teor de cimento e a razo gua/ligante de modo a melhorar a performance do
beto em relao resistncia ao degaste.
Os agregados rochosos normalmente no tm um efeito direto na resistncia
abraso, exceto em pavimentos localizados num ambiente muito agressivo,
onde se preveja que a superfcie seja muito desgastada. Estes no devem
conter materiais friveis.
Para as classes AR1 e AR0.5 deve-se prever o recurso a endurecedores de
superfcie. Uma classe AR2 pode ser alcanada sem endurecedores de
superfcie, mas com um controlo rigoroso dos materiais utilizados e no
acabamento.
Resistncia Qumica
O ataque qumico em pavimentos de beto surge normalmente devido a derrames de qumicos
agressivos. A intensidade do ataque depende de um leque de fatores, principalmente a composio e
concentrao do agente agressivo, o pH e a permeabilidade do beto e tambm o tempo de contacto.
48
So vrios os exemplos de substncias que frequentemente entram em contacto com os pavimentos de

beto, como os cidos, vinhos, cervejas, laticnios, aucares e leos minerais e vegetais, entre outros
resduos. Qualquer agente que ataque o beto acabar por causar danos na superfcie, se permanecer
em contacto durante um perodo suficientemente longo. Embora as limpezas frequentes para reduzir
estes agentes agressivos diminuam a deteriorao do pavimento, os ciclos repetidos de derrame e
limpeza provocam a longo prazo danos na superfcie.
Nas zonas de pavimento onde provvel que aconteam ataques qumicos, deve-se considerar
proteger a superfcie com camadas de revestimento base de materiais ou sistemas que sejam
quimicamente resistentes (e.g. resinas epoxy).
Rugosidade da Superfcie
O acabamento superficial na superfcie do pavimento deve ser adequado sua utilizao, sendo que
esta que determina uma maior ou menor resistncia ao deslizamento. Deve-se ento definir a
existncia de uma superfcie lisa ou com algum grau de rugosidade.
A rugosidade numa superfcie de pavimento com acabamento feito por talochamento mecnico
depende de quatro fatores: a superfcie do pavimento, o calado usado pelos utilizadores, os pneus dos
veculos de transporte de carga e a presena de materiais que contaminem a superfcie, que em muitas
situaes se torna o aspeto mais importante. Por este motivo, o projetista deve saber em antemo quais
os eventuais materiais contaminantes que podero surgir durante a realizao das operaes habituais
dessa indstria, e assim definir um acabamento apropriado. Os trs tipos de contaminantes de
superfcies de pavimentos que devem ser considerados so:
Poeiras divididas em poeiras finas como farinhas ou p de cimento, e poeiras mais
grossas como as areias finas;
Pelculas que normalmente surgem com o uso de sprays, utilizados muitas vezes nas
indstrias; podem tambm surgir devido a vernizes, leos, tintas ou derivados de silicone;
Lquidos gua e outros lquidos similares.
Para diminuir os efeitos de eventuais contaminaes da superfcie do pavimento deve-se prever um

grau de rugosidade para o pavimento em beto. Contudo, com o trfego contnuo de veculos e
pessoas, as superfcies com grau de rugosidade baixo tendem a ficar polidas e a perder a sua
resistncia ao escorregamento.
Fig.4.14 Pormenor da rugosidade num acabamento superficial em beto polido e num revestimento superficial
texturado (inferior-superior)
49
Os mtodos mais utilizados de acabamento da superfcie, por talochamento mecnico, que conferem
uma boa resistncia abraso, tambm tendem a diminuir a resistncia ao escorregamento. Nos locais
onde a rugosidade apresenta elevada importncia, deve-se considerar ento tratamentos da superfcie
especficos, como o jato de granalha de ao, tratamento cido ou a aplicao de camadas de
acabamento aderentes com resinas de ligao base de agregados (ver Fig.4.14).
Cor e Aspeto
O aspeto final de um pavimento nunca ser to uniforme como o de uma superfcie com acabamento
pintado, no entanto deve-se garantir que a superfcie no apresente elementos anmalos como marcas
de acabamento superficial, fibras superfcie, fissurao, entre outros. Os cuidados devem ser
redobrados nas fases finais de execuo, quando a aparncia mais importante. Estes cuidados
prendem-se com requisitos relativos ao beto, produtos de acabamento superficial e pigmentao e aos
cuidados especiais no processo de execuo.
Os pavimentos podem ser constitudos por um acabamento com endurecedor de superfcie incorporado
numa fina camada superficial. Este tipo de acabamento pode ser constitudo de materiais com vrias
pigmentaes para diferentes cores, embora estes no possuam a mesma uniformidade e intensidade
de cor, como por exemplo um acabamento pintado numa superfcie de beto. Para a obteno de uma
cor viva e consistente, particularmente quando se trata de pavimentos coloridos com requisitos
estticos, necessrio recorrer a pelculas superficiais de resina aderente ou tintas (Fig.4.15).
Fig.4.15 Exemplos de acabamentos com diferentes coloraes conforme o uso; da esquerda para a direita:
produo e armazenamento, salas limpas, parques de estacionamento. (http://prt.sika.com/pt/group.html) [53]
As exigncias para a obteno do apeto e colorao pretendidos traduzem-se em requisitos relativos ao

beto, aos produtos de acabamento superficial e de colorao e aos cuidados nos processos de
execuo, que sero devidamente detalhados no ponto 4.3.2.
4.2.1.5. Outros Requisitos Especiais
Como j referido anteriormente, os pavimentos trreos industriais possuem inmeras caractersticas

diferenciadas, conforme os requisitos associados aos vrios ramos industriais e comerciais existentes.
Deste modo no possvel referir, no mbito deste trabalho, todos os tipos solues de pavimentos
industriais e os seus respetivos requisitos. Sendo assim, referem-se de seguida dois exemplos de
diferentes tipos de construes industriais que possuem, para os seus pavimentos, requisitos especiais
distintos dos at agora referidos.
50
Armazns Frigorficos
Os pavimentos para cmaras/armazns frigorficos so construdos atravs de tcnicas semelhantes a

outros pavimentos industriais, mas incorporam uma camada de isolamento acima de uma barreira
para-vapor e de uma malha de aquecimento que protege a sub-base da formao de gelo. A estrutura
das camadas deste tipo de pavimentos exemplificada na Fig.4.16.
Fig.4.16 Esquema de um pavimento num armazm frigorfico (Adaptado de TR34 [13])
A constituio deste tipo de pavimentos condiciona o processo construtivo na medida em que

necessrio garantir as condies para a correta instalao de sistemas de aquecimento no pavimento,
camadas de isolamento e juntas com selantes especficos para resistir a temperaturas to baixas quanto
-40C.
As exigncias do beto da superfcie de desgaste tambm requerem particular cuidado, uma vez que
para alm do desgaste comum de qualquer pavimento industrial, estes so expostos a temperaturas
muito baixas. Estas temperaturas podem provocar a formao de gelo sob as camadas de pavimento do
armazm frigorfico, provocando o levantamento deste. Este fenmeno, conhecido como empolamento
devido ao gelo, pode nos caso mais graves levar destruio total da estrutura do armazm. As
condies que originam este fenmeno so complexas pois dependem de muitos fatores como a
textura do solo, as propriedades dos isolamentos, existncia de humidade, dimenso do armazm e
variaes climticas. Existem dois mtodos para prevenir a formao de gelo da base dos pavimentos:
Aquecimento do solo da sub-base do pavimento atravs de uma malha de aquecimento

onde circula um lquido anticongelante de aquecimento que fornece o calor necessrio
para manter a camada a uma temperatura suficientemente elevada para no favorecer a
formao de gelo;
Garantir uma camada sob o pavimento para a ventilao, para assegurar que eventuais
humidades ascensionais provenientes de nveis freticos sejam convenientemente
ventiladas.
Grande parte dos restantes elementos dos armazns frigorficos podem ser reparados enquanto o
restante espao utilizado para armazenamento, o que no acontece nas reas de pavimento.
51
Normalmente a camada de desgaste consiste numa laje de beto sobre a camada de isolamento com
uma espessura que ronda os 100-150mm. Nos casos onde se prev trfego intensivo recomendada a
aplicao de um acabamento com endurecedores de superfcie.
Deve-se ter em especial ateno tambm s juntas do pavimento, prevendo dispositivos de
transferncia de carga, semelhantes ao referidos anteriormente para os pavimentos industriais
tradicionais, sendo as juntas preenchidas com selantes que compensem a retrao provocada pelas
baixas temperaturas.
A colocao da barreira para-vapor e a preveno do empolamento devido ao gelo so certamente os
requisitos mais importantes na construo de pavimentos para armazns frigorficos [44].
Armazns de Estrutura Autoportante

No caso dos armazns autoportantes a laje de pavimento executada atravs de um ensoleiramento
geral fortemente armado, como se tratasse de um edifcio convencional apoiado sobre pilares, sendo
que a estrutura do armazm (incluindo as estantes, equipamentos e cobertura) suportada pelo
pavimento e respetivas fundaes.
Este tipo de armazns pode ocupar vastas reas (retangulares) de solo e atingir alturas at 45m, sendo
que deste modo no possvel dimensionar a laje de pavimento considerando cargas pontuais tpicas
no pavimento, pois estas esto dependentes da altura do edifcio, bens armazenados, bem como aes
da neve ou aes do vento.
Fig.4.17 Construo de armazm com estrutura autoportante (http://www.kind.pt/pt_PT/Paletizacao/index.html)

[54]
Por estes motivos, este tipo de pavimentos possui grandes quantidades de reforo estrutural na laje de
beto e fundaes diretas ou indiretas para a transmisso das cargas ao subleito. Desta forma, a
construo deste tipo de pavimentos feita a cu aberto (ver Fig.4.17), tendo de ser precavidas
eventuais situaes de chuva ou temperaturas extremas, embora as tolerncias de nivelamento deste
tipo de pavimentos sejam mais baixas (da ordem de 15mm por cada 150m de comprimento) do que
outro tipo de armazns de estantaria com corredores estreitos para empilhadores trilaterais [21].
52
4.2.2. DEFINIO PRELIMINAR DA SOLUO E METODOLOGIAS CONSTRUTIVAS
A identificao de requisitos operacionais, realizada na etapa anterior, vai fornecer os elementos de

base para uma definio preliminar das solues construtivas de cada pavimento, atravs de um prdimensionamento.
Nesta etapa do processo, atravs dos elementos recolhidos na fase anterior de identificao de
requisitos, a empresa especialista em pavimentos industriais fornece propostas preliminares com a
constituio dos pavimentos para satisfao dos requisitos da obra em questo.
Estas propostas com a soluo preliminar para o pavimento so constitudas, normalmente, pelos
seguintes itens:
Camadas constituintes;
Tipo de beto classe de resistncia e eventuais caractersticas especficas;
Tipo de reforo estrutural armadura tradicional, fibras ou misto;
Tipos de juntas;
Tipo de acabamento endurecedor de superfcie ou revestimento de superfcie
especficos;
Paralelamente apresentao preliminar da soluo para as camadas do pavimento, a empresa de

pavimentos estabelece o mtodo construtivo que mais se adequa s reas em questo, tendo em conta
o tipo de pavimento que se ir executar.
Como referido no ponto 2.3. do presente trabalho, os mtodos de construo encontram-se em
contnuo desenvolvimento e a qualquer altura do processo de conceo os construtores so capazes de
oferecer solues alternativas e resultados de experincia comprovada. importante tomar decises
com base em informaes acertadas sobre a soluo a apresentar ao cliente e o custo correspondente.
O mtodo de construo tem influncia sobre um certo nmero de aspetos do pavimento relacionados
com a retrao, planura e nivelamento. Os vrios mtodos existentes proporcionam resultados
diferentes em termos da velocidade de construo, execuo, nmero de juntas e custo global.
Seguidamente so definidas as metodologias construtivas mais correntes para pavimentos trreos
industriais em beto, tendo em conta os mtodos construtivos do pavimento.
4.2.2.1. Construo de reas amplas de pavimento com juntas serradas
Um pavimento ideal deveria ser perfeitamente plano e nivelado, e sem juntas, porm existem limites
na preciso do dimensionamento em qualquer que seja a construo, e medida que o beto retrai,
aps a fase de construo, no possvel a total dispensa de juntas. Estas so tambm necessrias
devido ao simples facto de existiram limitaes prticas na rea de pavimento que pode ser betonada
de uma s vez, visto que normalmente, os trabalhos de pavimentao tm a durao mxima de um dia
de trabalho, com eventuais horas extraordinrias.
Atualmente possvel a execuo de reas de pavimento com vrios milhares de metros quadrados
numa operao contnua, sendo que para isso so utilizadas juntas cofradas nos bordos das reas a
betonar, consoante o volume de beto que disposto em cada operao de betonagem.
O beto, que pode ser descarregado diretamente da autobetoneira ou com o auxlio de uma autobomba,
posteriormente espalhado, compactado e nivelado. Estas tarefas podem ser manualmente realizadas
atravs de uma equipa de operrios em conjugao com uma rgua vibratria, ou por controlo direto
atravs do equipamento Laser Screed, j referidos no ponto 2.1.2.
53
Aps o pavimento ser betonado e acabado, atravs de um talochamento manual ou mecnico, com ou
sem a utilizao de endurecedores de superfcie, este subdividido em painis (normalmente com
dimenses da ordem dos 66m2) atravs da serragem de juntas para o controlo de fendilhao devido
aos esforos de retrao do beto.
Fig.4.18 Construo de uma rea ampla de pavimento: Fases de betonagem, compactao e acabamento
(Adaptado de TR34 [13])
4.2.2.2. Construo de reas amplas de pavimento sem juntas serradas
As reas de pavimentos sem juntas so construdas utilizando os mesmos mtodos de execuo para as
reas atrs mencionadas. Ao referir-se construo de pavimentos sem juntas, est implcito que
existem apenas juntas de construo correspondentes s limitaes da betonagem que pode ser
realizada numa operao contnua e tambm resultantes da geometria da edificao onde se insere o
pavimento. Apesar de no serem serradas juntas, neste tipo de pavimentos tem-se especial ateno
limitao da retrao e da abertura e distribuio de fendas, sendo por isso incorporadas fibras na
mistura de beto. No contudo possvel garantir que no surjam fissuras a dada altura no pavimento,
por conseguinte devem ser estabelecidos parmetros de aptido visando a abertura e frequncia de
fissuras.
4.2.2.3. Construo de pavimentos em bandas
Este tipo de pavimentos executado atravs da betonagem de vrias bandas, normalmente de 4m a 6m

de largura, betonadas alternadamente ou consecutivamente com cofragens laterais perdidas. Estas
bandas so betonadas numa operao contnua (ver Fig.4.19), sendo que devem existir juntas serradas
(espaadas por 6m) transversalmente para o controlo da retrao longitudinal do beto. O equipamento
utilizado para este tipo de construo idntico ao utilizado na construo de ambos os tipos atrs
referidos.
54
Este tipo de construo de pavimento possui maior nmero de juntas de construo do que aqueles
referidos anteriormente, mas normalmente estas juntas so projetadas para serem dispostas em zonas
no crticas do pavimento, como por exemplo sob os armrios de estantaria.
Fig.4.19 - Esquema da execuo de pavimentos em bandas. Fases de betonagem, compactao e acabamento

(Adaptado de [14])
4.2.3. ELEMENTOS DE SUPORTE AO DIMENSIONAMENTO
Para a realizao de um estudo preliminar completo, um dimensionamento capaz e uma especificao

completa das vrias camadas do pavimento, necessrio proceder identificao e recolha de
elementos relativos ao dimensionamento estrutural. Este estudo deve ter em considerao todos os
aspetos essenciais referidos nos requisitos identificados anteriormente e outros relativos aos estudos
geotcnicos do solo de fundao e s aes atuantes no pavimento, como por exemplo:
Classificao do subleito;
Mdulo de reao do solo;
Aes estticas e dinmicas aplicadas ao pavimento.
Grande parte dos pavimentos trreos industriais so suportados pelo solo, porm onde o subleito
fraco ou inconsistente deve-se considerar melhorar as suas propriedades resistentes atravs de, por
exemplo, vibrocompactao, colunas de brita, pr-carga do solo, compactao dinmica, entre outros.
Contudo em certas circunstncias estas medidas podem no ser exequveis e poder ser necessrio
uma conceo de laje sobre estacas.
A informao dos estudos geotcnicos necessria para permitir que se tomem decises quanto
estratgia a adotar para a consolidao do subleito e tambm para gerar parmetros que facilitem o
55
dimensionamento estrutural das lajes de pavimento. O estudo geotcnico deve fornecer dados tanto do
estrato superior como do estrato mais profundo do subleito, uma vez que os assentamentos de um solo
sob cargas impostas e variaes no teor de humidade devido aos revestimentos rgidos nele colocados
podem causar srios problemas. Os solos com grande probabilidade de consolidar podem ser
prontamente identificados atravs do ndice de plasticidade obtido atravs de ensaios normalizados.
Para o dimensionamento estrutural da laje de pavimento ento necessrio classificar o subleito de
fundao e proceder medio da sua resposta elstica, como em seguida se apresenta.
4.2.3.1. Classificao do solo de Subleito
Os levantamentos geotcnicos tornam-se essenciais neste ponto para o fornecimento de informaes

importantes para o dimensionamento e a construo de todo o sistema de pavimento. Devem ser
realizadas sondagens na forma de ensaios de campo, como o Standart Penetration Test (Ensaio STP),
que fornece dados relativos textura, humidade, densidade relativa, compacidade e capacidade de
carga do solo a vrias profundidades. Tambm so realizados outros ensaios para a classificao do
solo, como a peneirao para anlise granulomtrica, e o Ensaio de Proctor (Fig.4.20) para, segundo a
Classificao Unificada de solos (ASTM D2487), se categorizar o grau de compactao destes como
materiais de aterro ou fundao, em grupos com distintas caractersticas de identificao [11].
Fig.4.20 - Ensaio de Proctor e CBR (http://geomlab.com/control.php) [55]
Para uma completa caracterizao do subleito do pavimento e da sua capacidade de carga, necessrio
ainda calcular um mdulo de reao do solo (k), conforme o mtodo proposto pelo engenheiro de
estradas Westergaard (1926) para pavimentos rgidos, e que representa a resistncia de
dimensionamento do suporte de terras. O clculo deste mdulo realizado com o auxlio de Ensaios
de Carga em Placa (Plate Load Test), ou atravs de correlaes feitas com o Ensaio CBR (California
Bearing Ratio ASTM D1883), como explicitado no Mtodo PCA (Portland Cement Association
Method, 1988), permitindo assim estimar qual a influncia deste parmetro na espessura de laje
requerida. Mais frente neste trabalho, ser analisada a importncia da realizao destes
procedimentos de ensaio, para o controlo das camadas de fundao e de base dos pavimentos trreos
industriais [11].
Para a construo de pavimentos recomendvel que os valores de k sejam determinados atravs do
ensaio de carga em placa, pois este apresenta resultados com maior exatido e sem necessidade de
utilizao de correlaes, como no caso do Ensaio CBR que apresenta resultados menos
representativos para o comportamento dos solos a longo prazo.
56
4.2.3.2. Caracterizao das aes estticas e dinmicas aplicadas no pavimento
Esta fase da conceo vai ao encontro dos requisitos estruturais referidos no ponto 4.2.1.3. Nesta fase
pretende-se definir concretamente as aes que vo ser submetidas ao pavimento, em termos de
valores das cargas estticas, fatores de amplificao dinmica de cargas dos equipamentos, e cargas
mveis existentes. Em seguida referem-se as variveis que devem ser consideradas em cada tipo de
carga sobre o pavimento.
Aes Estticas
As variveis que afetam as cargas concentradas nos pavimentos trreos industriais incluem:
Valores mximos ou caractersticos das cargas nos pilares e outros apoios;

Durao das cargas;
Espaamento entre pilares e largura de corredores entre estantes;
Localizao da carga concentrada relativamente localizao de juntas na laje, e
percentagem de esforo de corte transferido atravs das juntas;
rea de contacto entre a base do pilar e a laje de pavimento.
As variveis que influenciam o dimensionamento das lajes de pavimentos trreos com cargas
uniformemente distribudas so:
Intensidade mxima da carga;

Durao da carga;
Dimenses da rea carregada;
Largura do corredor;
Presena de juntas localizadas dentro e paralelamente ao corredor.
As variveis que abrangem as cargas lineares so semelhantes s referidas para as cargas

uniformemente distribudas como:
Intensidade mxima da carga;

Durao da carga;
Dimenses da rea carregada.
Aes Dinmicas
As variveis relacionadas com o trfego que afetam o clculo da espessura e o dimensionamento das
lajes de pavimento incluem:
Carga mxima por eixo;

Distncia entre rodas carregadas;
Superfcie de contacto do rodado;
Ciclos de carga durante o perodo de servio [11].
A carga por eixo, distncia entre rodas e rea de contacto dos rodados dependem das especificaes de
cada veculo de movimentao de carga. O nmero de repeties das cargas facilita o estabelecimento
de fatores de segurana apropriados ao dimensionamento, sendo este dependente do uso conferido por
cada indstria. O conhecimento deste parmetro e dos padres de trfego previstos no pavimento
permitem a quantificao da fadiga prevista para a laje de beto.
57
Ainda devem ser considerados os fatores de amplificao dinmica das cargas estticas, no caso de
maquinaria fixa ou mvel, atravs de coeficientes de majorao.
De modo a definir corretamente todas as aes a considerar no dimensionamento dos pavimentos
industriais, aconselhvel efetuar um resumo de todos os tipos de cargas e o seu respetivo valor e
geometria. No Quadro 4.6 apresenta-se um exemplo de um formulrio com o resumo das aes sobre
um pavimento num edifcio industrial.
Quadro 4.6 - Modelo de formulrio com o resumo de cargas a serem aplicadas num pavimento trreo industrial
(Adaptado de TR34 [13])
TIPO DE CARGA
DADOS REQUERIDOS
VALOR UNIDADES
Carga de apoio individual
kN
Espaamento entre costas de estantes
mm
Profundidade das estantes
Comprimento das estantes
Largura do corredor
Distncia entre apoios e rodas dos veculos (carga esttica)
mm
Distncia entre apoios e rodas dos veculos (carga mvel)
mm
Carga esttica mxima por roda
kN
Carga mxima mvel por roda
kN
rea de contacto do rodado
mm
Largura do eixo carregado
Largura do eixo traseiro
Distncia entre eixos dianteiro e traseiro
Cargas
uniformemente
distribudas
Carga por metro quadrado
kN/m
Largura de corredor a ser fixada
Largura de carga a ser fixada
Cargas Lineares
Carga por metro linear
kN/m
Carga de apoio da mezzanine
kN
Espaamento entre apoios
mm
Tamanho das bases dos apoios da mezzanine
mm mm
Estantaria de
paletes
Veculos de
movimentao de
cargas
Mezzanines
Outras Cargas
4.3. FASE DE CONCEO PROJETO DE EXECUO

4.3.1. DIMENSIONAMENTO CLCULO ESTRUTURAL
Neste ponto do trabalho, pretende-se fazer referncia, de um modo sucinto, aos aspetos mais
importantes do dimensionamento especfico deste tipo de estruturas, para deste modo ser possvel
entender melhor o modo de funcionamento e de utilizao das ferramentas de clculo disponveis no
mercado para os vrios tipos de pavimentos.
4.3.1.1 Teorias de dimensionamento
Os esforos presentes em lajes de pavimento resultam de cargas aplicadas e variaes de volume do

solo e da camada de beto. A grandeza destes esforos depende de fatores como o grau de
continuidade da laje, resistncia e uniformidade do subleito, mtodo construtivo, qualidade da
58
construo, magnitude e posicionamento das cargas. Na maior parte dos casos os efeitos destes fatores
so avaliados atravs de anlises simplificadas no que diz respeito s propriedades dos materiais ou
interao solo-estrutura.
As teorias clssicas de dimensionamento existentes podem assim ser agrupadas de acordo com
modelos que simulam o comportamento da laje e do subleito de fundao. Existem assim trs modelos
utilizados para a anlise de lajes:
i. Modelo elstico-linear isotrpico;
ii. Anlise elstica linear de lajes finas;
iii. Anlise elstico-plstica de lajes.
e dois modelos para anlise do subleito:
i. Modelo elstico-linear isotrpico;
ii. Modelo de Winkler que considera molas lineares de modo a que a rigidez do solo seja
proporcional deformao da laje [11].
4.3.1.2. Mtodos de Dimensionamento
O dimensionamento de pavimentos trreos industriais habitualmente baseado em um ou mais

mtodos analticos de dimensionamento em seguida apresentados.
TR34 Technical Report N34

A abordagem do mtodo de dimensionamento apresentado no guia TR34 considera tanto as condies
de Estado Limite ltimo e Estado Limite de Servio. A determinao da resistncia da laje baseada
numa anlise plstica, o que requer que a laje possua uma ductilidade suficiente, ou seja, que contenha
um reforo suficiente para assegurar um correto comportamento ps-fendilhao. Neste guia so
fornecidas as equaes para o clculo de:
Resistncia flexo da laje sob cargas pontuais;

Resistncia sob cargas lineares e uniformemente distribudas;
Transferncia de carga atravs de juntas;
Punoamento;
Assentamentos [13].
PCA Portland Cement Association method

Atravs dos bacos e tabelas do mtodo PCA possvel calcular as espessuras de laje para
carregamentos mveis de veculos com eixos de rodado duplo ou simples, cargas pontuais dos apoios
de estantes e cargas uniformemente distribudas com equipamento fixo ou amovvel.
ACI223 American Concrete Institute Committee 223

O procedimento de dimensionamento apresentado neste documento no aborda diretamente a questo
da seleo da espessura da laje, que dever ser determinada por um dos restantes mtodos referidos.
Em alternativa, fornece os detalhes e prticas construtivas para o controlo dos movimentos de
expanso e retrao da laje de beto. Este mtodo prev a utilizao de reforo com armadura
59
convencional e a sua disposio, cruciais para o correto comportamento da laje, o que proporciona um
maior espaamento entre juntas e a eliminao de fissuras devidas retrao.
WRI Wire Reinforcement Institute method

Este mtodo possibilita o dimensionamento da espessura da laje para carregamentos mveis de
veculos de rodados simples e cargas uniformemente distribudas com estantes, sendo que apenas as
cargas no interior da laje so consideradas. Os bacos do mtodo WRI indicam os efeitos do subleito
na rigidez relativa da laje. Este mtodo tambm prev reforos de armadura convencional.
COE United States Army Corps of Engineers method

Os bacos de dimensionamento do mtodo COE baseiam-se nas equaes de Westergaard, para os
esforos nos bordos das lajes de pavimento e por este motivo so apropriados para dimensionar o
pavimento para cargas imediatamente adjacentes a juntas e extremos da laje. Tambm se incluem
neste mtodo os efeitos da transferncia de cargas ao longo das juntas do pavimento, traduzindo-se em
coeficientes de transferncia de carga. As solues construtivas deste mtodo prevem a utilizao
opcional de armadura na laje, embora o seu uso esteja implcito devido s cargas habituais de um
pavimento industrial, como os carregamentos elevados por eixo dos veculos.
PTI Post-Tensioning Institute method

O mtodo PTI possui tabelas e bacos de dimensionamento que fornecem os requisitos de resistncia
aos carregamentos provocados por solos com comportamento expansivo. Neste caso a soluo
construtiva adotada prev a utilizao de cordes ps-tensionados, para o controlo dos efeitos da
temperatura e retrao do beto, bem como o aumento da resistncia flexo da laje. Como o processo
de clculo determina os esforos da laje, tambm pode ser utilizada armadura convencional nas
solues construtivas dimensionadas por este mtodo.
Para a utilizao de bacos na determinao da espessura da laje de beto e definio do tipo de
reforo deve-se ter em conta alguns valores que resultam das especificaes dos carregamentos, dos
materiais e do terreno de fundao. Os elementos mais importantes a considerar em relao aos
carregamentos mveis de veculos incluem:
Massa do veculo;
Capacidade de transporte de carga;
Carga total por eixo;
Tipo de rodados (simples ou duplos);
Tipo de pneus (rgidos ou pneumticos);
Largura do pneu e presso;
rea de contacto do rodado;
Espaamento entre rodas;
Os principais elementos a considerar no que diz respeito ao terreno e aos materiais, para a utilizao
dos bacos, referentes aos mtodos de dimensionamento atrs descritos, podem ser:
Mdulo de reao do subleito de fundao;

Resistncia compresso do beto;
Resistncia flexo do beto;
60
Fatores de segurana considerados pelo projetista [45].
Anlise numrica pelo Mtodo dos Elementos Finitos

A equao diferencial clssica de uma placa elstica fina em repouso num subleito elstico muitas
vezes utilizada para representar as lajes de pavimentos trreos. Resolver este tipo de equaes atravs
de mtodos convencionais possvel quando se assume que a laje e o subleito so contnuos e
homogneos. Na realidade uma laje de pavimentos trreos possui normalmente descontinuidades,
como juntas e fissuras, e o subleito de fundao pode tambm no ser uniforme ao longo dos estratos
do solo, sendo a utilizao destes mtodos mais limitada.
O Mtodo dos Elementos Finitos pode ento ser utilizado para analisar lajes de pavimento,
especialmente aquelas com descontinuidades. Geralmente os modelos utilizados neste mtodo para
representar as lajes utilizam combinaes de elementos como painis elsticos, painis rgidos e
elementos de barra. O subleito normalmente modelado atravs de molas de comportamento linear
(modelo de Winkler) colocadas em cada n.
Paralelamente ao facto de este mtodo possuir um bom potencial para a resoluo de problemas
estruturais complexos, os modelos grficos e as equaes de dimensionamento simplificadas tm
vindo a proporcionar boas opes para o dimensionamento deste tipo de pavimento. A evoluo dos
softwares modernos tem vindo a oferecer mtodos de modelao eficazes e tambm permitido resolver
problemas mais complexos, resultando tambm em solues mais econmicas para o utilizador [11].
4.3.1.3. Ferramentas automticas de clculo estrutural
Nos ltimos anos tm vindo a surgir vrias ferramentas de clculo automtico, criadas por algumas
empresas fornecedoras de produtos para a construo de lajes de pavimentos trreos. Estes softwares
de clculo so baseados em algumas das teorias e mtodos de dimensionamento atrs referidos,
representando por isso ferramentas muito prticas e de uso intuitivo para os projetistas, que trabalham
com este tipo de pavimentos diariamente.
4.3.2. ESPECIFICAO DA SOLUO - CONSTITUIO DAS CAMADAS DE PAVIMENTO E REQUISITOS DOS

MATERIAIS
4.3.2.1. Estabilizao do Subleito
Existem vrios mtodos que podem melhorar o desempenho dos solos do subleito. Geralmente estes
passam pela utilizao de equipamento de compactao como cilindros de ps de carneiro e de pneus
numa primeira fase, e cilindros vibradores numa fase posterior. Pode tambm ser utilizada
estabilizao qumica do solo, quando se trata de um material demasiado fraco.
Aps uma primeira fase de compactao, deve-se proceder verificao da estabilidade do terrapleno,
tanto na camada de subleito como posteriormente nas camadas de sub-base e base, atravs da
passagem de veculos carregados (camies de estaleiro, autobetoneiras, cilindros ou equivalentes)
sobre uma malha pr estabelecida, para assim se poder localizar reas compressveis e moles
superfcie ou prximas desta. Normalmente so estabelecidos trs ciclos de passagem sobre o mesmo
percurso.
61
4.3.2.2. Sub-bases e Bases
A camada de base dever ser um material granular (Fig.4.21), bem graduado, com um teor de finos
equilibrado para produzir uma superfcie regular, de baixo atrito, minimizando a absoro de
humidade vinda do subleito. Neste caso, o projetista deve definir a granulometria adequada ao projeto
em estudo, pois esta caracterizao relaciona-se no s com a capacidade resistente da camada mas
tambm com a drenagem de eventuais nveis freticos.
Fig.4.21 Material granular para execuo de sub-base
recomendvel que a superfcie desta camada seja corretamente acabada e livre de movimentos sobre
o piso compactado, sem apresentar salincias, fendas, material solto, buracos ou sulcos. A superfcie
dever preferencialmente ser acabada com uma camada muito fina de material granular, sem exceder
os 5mm de espessura, e sem utilizar areia, para assim providenciar uma superfcie de colocao da
membrana de dessolidarizao que no se deforme facilmente com a passagem de trfego pesado.
O contributo da camada de sub-base ou base manifesta-se no dimensionamento estrutural pelo relativo
melhoramento do mdulo de reao do solo (k). Para a medio da compacidade do solo aps
compactao mecnica realizado in situ o ensaio carga em placa. Alguns autores referem, porm,
que o incremento acrescentado ao mdulo de reao do solo aps a colocao de uma sub-base
compactada muito pequeno, devendo este ser medido no subleito [8].
Pode tambm optar-se por sub-bases tratadas com cimento, que revelam alguns benefcios no aumento
de resistncia do pavimento, reduzindo a transmisso de cargas transmitidas ao solo do subleito ou
mesmo para controlar a expansibilidade e plasticidade de alguns tipos de solo. Este tipo de sub-bases
consiste em misturas obtidas atravs da adio de uma dosagem de cimento e gua por m3 prdefinidas em projeto, sendo que a percentagem de cimento mais elevada, pois trata-se de uma
mistura de solo-cimento seca, preparada para ser devidamente compactada atravs de cilindros de
compactao.
No processo de escolha dos materiais e na posterior execuo desta camada, deve ser assegurado que
no sejam originados produtos nocivos que possam atacar quimicamente a laje de beto, nem que estes
possuam comportamentos expansivos ou de retrao com a passagem de humidade, que causem
patologias na camada de desgaste [13].
62
4.3.2.3. Membranas
Como referido no ponto 2.2.3. as membranas impermeveis colocadas sobre a camada de pavimento
tm uma funo de dessolidarizao, permitindo a livre movimentao das camadas superior e inferior
do pavimento, evitando assim grandes esforos de frico entre a laje e a sub-base.
As membranas servem como barreiras para-vapor, pois o fluxo de humidade sem estas barreiras
desloca-se desde o subleito, ultrapassando a sub-base e a base sem dificuldade, podendo ser absorvida
pela laje de beto, pois esta at certo ponto suficientemente permevel. Este fator crucial e pode ter
um impacto negativo elevado em armazns de produtos sensveis humidade e mesmo em
revestimentos epoxdicos de alto desempenho, com a formao de bolhas e outras deterioraes, como
a abertura de fissuras na laje devido presso hidrosttica nos poros do beto. Estas manifestaes de
humidade podem ser evitadas com a correta drenagem do solo de fundao e com a adoo de
materiais na camada de base como rocha de granulometria aberta para provocar uma quebra na
capilaridade do pavimento [11].
Assim os requisitos essenciais deste tipo de membranas so:
Resistncia ao punoamento devido ao trfego pedonal e de veculos pesados (betoneiras)

Resistncia gua e ao vapor de gua, inclusivamente nas juntas entre dois filmes.
Resistncia ao calor do subsolo;
Durabilidade equivalente ao perodo de vida da estrutura (pavimento) conservando todas
as suas propriedades
2
Caractersticas tcnicas (espessura, peso/m )
Fig.4.22 - Rolo de filme plstico de polietileno [56]
4.3.2.4. Beto
O beto para pavimentos deve ser especificado tendo em conta o fim especfico de uso pretendido e
portanto a sua composio deve ir ao encontro dos objetivos de desempenho descritos em seguida.
necessrio tomar opes em relao a certos fatores de desempenho, que por vezes possam ser
incompatveis entre si, como por exemplo o aumento da resistncia pela utilizao de maior teor de
cimento em detrimento dos efeitos negativos desta opo na retrao do beto.
O objetivo global tentar produzir um beto de adequado desempenho, de preferncia com
matrias-primas de fcil obteno na regio onde se constri. Os fatores de desempenho que devem
ser considerados prendem-se com:
Resistncia e caractersticas relacionadas;

Colocao e tcnicas de acabamento;
Retrao;
Durabilidade contra abraso e contra ataques qumicos.
63
Para uma correta especificao do beto, a utilizar na construo de pavimentos trreos, deve-se
recorrer normalizao nacional especfica em vigor, nomeadamente a norma NP EN 206-1 (e
restantes normas relacionadas), onde constam as caractersticas fundamentais que devem ser expressas
no caderno de encargos, para um beto de comportamento especificado para pavimentos trreos, como
em seguida se apresenta. Os betes utilizados em pavimentos so betes cujas propriedades e
caractersticas devem ser especificadas ao produtor pela entidade projetista, sendo o primeiro
responsvel pelo fornecimento de um beto que satisfaa as mesmas propriedades e caractersticas
referidas [17].
Os aspetos em seguida descritos correspondem s caractersticas essenciais que devem ser
consideradas na definio e especificao do beto a ser utilizado em pavimentos trreos industriais.
Todas estas caractersticas so aqui descritas de modo sucinto, para uma perceo mais objetiva dos
parmetros fundamentais no que diz respeito a um dos elementos mais importantes em todo o sistema
de pavimento.
Resistncia
Deve ser obrigatoriamente especificada a classe de resistncia compresso do beto e
adicionalmente, a resistncia flexo do beto (de acordo com as respetivas normas referidas no
captulo 3), visto que este ltimo parmetro o que apresenta a maior importncia nos pavimentos
trreos.
Durabilidade
Para garantir a durabilidade dos pavimentos, so impostos limites a determinadas caratersticas do
beto, consoante o ambiente a que a estrutura vai estar sujeita. A norma NP EN 206-1 remete este
assunto para a especificao LNEC E464. Esta caracterstica definida pelos seguintes parmetros:
Classe de exposio ambiental Esta classificao tem em considerao os dois
principais fatores de ataque ao beto armado, o ataque sobre o beto (gelo-degelo ou
ataque qumico) e o ataque sobre as armaduras ou metais embebidos (corroso induzida
por carbonao ou por ies cloreto) por exemplo classe XC4;
Classe de teor de cloretos (e.g. Cl 0,20 0,20% de ies cloreto no beto por massa de
cimento) [17].
Trabalhabilidade
Esta caracterstica representa a facilidade com que o beto pode ser transportado, colocado,
compactado e acabado sem que ocorra segregao. normalmente caracterizada por dois parmetros,
a consistncia e tambm pela dimenso mxima do agregado:
64
Classe de consistncia deve ser especificada atravs de uma classe ou em casos

especiais atravs de um valor pretendido tendo em considerao o mtodo de ensaio mais
adequado, abrangido nas vrias partes da norma NP EN 12350. O ensaio que permite
medir este parmetro o ensaio de Abaixamento, que o mais correntemente utilizado
em obra, pela sua rapidez e reprodutibilidade de resultados (e.g. classe de abaixamento
S3), sendo que os restantes ensaios, Vbe, ensaio de Compactao e ensaio de
Espalhamento, so apenas utilizados em situaes muito especficas, em alguns tipos de

obras com requisitos especiais [23];
Dimenso mxima do agregado corresponde dimenso D do agregado de maior
dimenso utilizado no beto, de acordo com a norma NP EN 12620. A especificao
deste parmetro deve ter em considerao as condies especficas da obra como a
espessura do pavimento, espessura de recobrimento e espaamento entre armaduras (e.g.
Dmax20 corresponde a 20mm de dimenso mxima do agregado).
Caractersticas adicionais e cuidados especiais para pavimentos

O beto para os pavimentos trreos industriais apresenta requisitos diferenciados em relao aos
betes utilizados noutros tipos de estruturas, por conseguinte devem ser tidos em considerao os
seguintes aspetos especficos em relao ao seu desempenho:
Limitao da retrao o domnio global destes fenmenos complexos ainda se encontra

em desenvolvimento, sendo que se podem indicar alguns aspetos que devem ser
particularmente controlados, para a diminuio dos efeitos dos mesmos, segundo as
informaes indicadas nos guias internacionais da especialidade TR34 [13], ACI 302.1
[12] e ACI 360 [11]:
- Razo gua/cimento deve-se procurar utilizar a menor razo A/C dentro do limite
estipulado para cada tipo de beto;
- Tipo e dosagem de cimento devem ser definidos o tipo e dosagem de cimentos de
modo a satisfazer os requisitos especficos para cada tipo de pavimento;
- Adjuvantes especficos com efeito de inibio da retrao so lquidos no-aquosos
que alteram o mecanismo de retrao por secagem de modo a reduzir os esforos
internos que provocam a fissurao do beto. Estes adjuvantes so normalmente
adicionados durante o processo de amassadura, em pequenas quantidades, no sentido
do cumprimento dos requisitos de cada obra;
Composio adequada para pavimentos esta composio deve ter como objetivo a
criao de um beto homogneo com uma mistura coesa que no segregue quando
compactado e acabado. Isso pode ser conseguido atravs de:
- Composio granulomtrica que acomode a incorporao de fibras as fibras de ao
e de materiais sintticos reduzem a trabalhabilidade do beto. Dependendo da
granulometria global dos agregados, do volume e tipo de fibras utilizado, pode ser
necessrio o aumento do agregado fino para melhorar a disperso das fibras e para
facilitar a compactao (sem formao de ourios) e o acabamento (sem fibras
superfcie);
- Comportamento estvel e previsvel na fase de presa para esta fase ser melhor
controlada, essencial numa primeira fase a utilizao de betes de comportamento
especificado, para um conhecimento mais previsvel do tempo de presa. Em segundo
lugar pode-se optar pela utilizao de adjuvantes que acelerem ou atrasem o tempo de
presa do beto, mas sempre respeitando as indicaes dos fabricantes.
4.3.2.5. Armaduras e malhas eletrossoldadas
Para uma correta especificao das armaduras a utilizar na construo de pavimentos trreos deve-se
recorrer normalizao nacional e europeia especfica em vigor, nomeadamente o Eurocdigo 2, a
65
norma EN 10080 [26] e as restantes especificaes LNEC (E449, E450, E455, E456, E458 e E460),
onde constam as caractersticas fundamentais que devem ser fornecidas em caderno de encargos,
referindo-se as mais importantes:
Definio do tipo de ao (e.g. A400 NR ou A500 NR-SD);

Armadura em varo dimetro e cumprimento das especificaes E449, E450, E455,
E456 ou E460;
Armadura em malha eletrossoldada tipo de malha e cumprimento da especificao
E458.
4.3.2.6. Fibras
Para uma correta especificao das fibras a utilizar na construo de pavimentos trreos deve-se
recorrer normalizao nacional e europeia especfica em vigor, nomeadamente as duas partes da
norma NP EN 14889 [27,28]. Existem dois tipos diferentes de fibras para reforo de beto, sendo que
de seguida se apresentam as caractersticas a especificar para cada uma delas:
Caractersticas das fibras de ao para beto em pavimentos:

- forma (ver Fig.4.23);
- dimenses (comprimento, dimetro);
- resistncia trao;
- mdulo de elasticidade;
- amassadura (dosagem mnima e cadncia de dosagem e.g. 15kg/m3);
Caractersticas das fibras polimricas para beto em pavimentos:

- tipo de polmeros;
- forma;
- dimenses (comprimento, dimetro);
- resistncia trao;
- tenacidade;
- mdulo de elasticidade;
- ponto de fuso;
- amassadura (dosagem mnima e cadncia de dosagem);
- densidade.
Fig.4.23 - Exemplos de diferentes formas de fibras metlicas (http://www.bekaert.com) [57]
66
4.3.2.7. Endurecedores de Superfcie
Os endurecedores de superfcie so misturas pr-doseadas secas de cimentos e agregados finos

minerais ou metlicos, com ou sem pigmentos, que so utilizados como camada de acabamento para
conferir resistncia ao desgaste ou abraso da superfcie do pavimento. So aplicados durante a fase de
presa do beto, dependendo assim da existncia de caractersticas de trabalhabilidade do beto
suficientes para a sua aplicao atravs de talochamento manual ou mecnico.
As especificaes correntes dos endurecedores de superfcie requerem os seguintes parmetros
(segundo a norma EN 13813 [35]):
Tipo de endurecedor (e.g. quartzo, corindo, cargas metlicas ou cargas metlicas

inoxidveis);
Granulometria;
Resistncia abraso (e.g. classe de resistncia abraso A3 ou valor mtodo Bhme
3cm3/50cm2);
Resistncia compresso (e.g. classe C60);
Resistncia flexo (e.g. classe F10);
Dureza Superficial (e.g. classe SH850)
Mdulo de elasticidade;
Dosagem a aplicar (normalmente entre 2 e 6 kg/m2).
4.3.2.8. Produtos de Cura
Os mtodos de cura mais correntes recorrem a vrios produtos, nos quais se destacam o recurso a
membranas lquidas de base solvente ou aquosa por meios de pulverizao, filmes plsticos ou o
recurso a rega sistemtica, com gua, ao longo do tempo.
Em situaes correntes em que no se verifica nenhuma situao concreta ao nvel do processo de cura
a adotar, deve-se proceder aplicao de membranas lquidas de cura, de base solvente ou aquosa.
No caso de serem previstos revestimentos especiais, como os revestimentos epoxy, no possvel a
utilizao de membranas lquidas. Deve-se adotar a soluo de aplicao de filmes plsticos sobre a
superfcie do pavimento ou a rega sistemtica com gua.
Em casos de pavimentos com caractersticas especiais, como os pavimentos de alta planimetria ou
pavimentos sem juntas, o processo de cura a adotar deve prever a aplicao de membranas lquidas de
base solvente ou aquosa, juntamente com a colocao posterior de filme plstico.
Quando so utilizados endurecedores de superfcie base de agregados minerais ou metlicos, o
mtodo de cura deve ser compatvel com as recomendaes do fabricante dos endurecedores.
Em relao s membranas lquidas, devem ser especificados os seguintes parmetros (segundo a
norma EN 13813 [35]):
Tenso de aderncia (e.g. B1,5);

Reao ao fogo;
Permeabilidade gua;
Resistncia ao desgaste (e.g. AR1);
Resistncia ao impacto (e.g. IR4) ;
67
4.3.2.9. Juntas
Num determinado pavimento, os tipos de juntas a serem selecionados, bem como o seu espaamento
dependem de vrios fatores, referindo-se alguns deles em seguida:
Tipo de utilizao do edifcio;

Tipo de pavimento: beto simples, beto armado com armadura convencional, malha
eletrossoldada, fibras ou pr-esforo;
Existncia de elementos estruturais fixos (pilares, fundaes de equipamento, paredes
resistentes, etc.);
Propriedades de retrao do beto;
Caractersticas de frico da estrutura de fundao;
Espessura da laje [15].
A execuo de juntas no pavimento permite os movimentos de retrao e dilatao do pavimento para

que, em qualquer ponto do pavimento, a tenso mxima de trao no ultrapasse a resistncia do
beto. As juntas dividem a estrutura de pavimento em painis de construo apropriada, separando-as
de elementos estruturais, como os pilares e paredes resistentes, acomodando os movimentos da laje. A
conceo destes elementos deve ainda providenciar uma adequada transferncia de carga entre placas
contguas do pavimento e garantir que no ocorram danos nas arestas das faces das juntas nem
diferenas significativas de cota entre estas arestas [16].
Como referido no ponto 2.3.5. podem considerar-se quatro tipos de juntas:
juntas de construo;
juntas de dessolidarizao (ou de expanso);
juntas serradas (de controlo de fendilhao);
juntas de dilatao.
Juntas de construo
A existncia deste tipo de juntas est relacionada com os condicionamentos na construo do
pavimento: geometria, limite de rea a betonar, nvel de acabamento exigido, condicionamentos do
processo construtivo.
A execuo deste tipo de juntas deve ser bem planeada atravs de um layout bem organizado, devendo
garantir-se o menor nmero possvel de juntas, pois estas introduzem pontos de fragilidade no
pavimento. Estas juntas criam uma descontinuidade estrutural entre painis contguos que, quando
sujeitos a trfego intenso, podem sofrer assentamentos diferenciais e degradao das arestas das
juntas.
Fig.4.24 - Vrios tipos de juntas de construo com dispositivos de transferncia de carga

(http://www.permaban.com) [59]
68
As caractersticas mais importantes que devem ser garantidas nas juntas de construo apresentam-se
de seguida.
Dimensionamento de dispositivos de transferncia de carga:

- Normalmente tm a forma de chapas ou vares redondos ou retangulares lisos
(ferrolhos) (ver Fig.4.24);
- O material constituinte normalmente o ao, mas podero existir solues em fibra de
vidro com vista a evitar a corroso;
- Qualquer um destes dispositivos deve permanecer no plano horizontal;
- Os ferrolhos devem ficar ortogonais ao traado da junta de construo, de forma a evitar
a restrio dos movimentos ortogonais laje;
- Devem ser colocadas camisas de dessolidarizao em metade do comprimento destes
dispositivos, para permitirem os movimentos da laje no sentido longitudinal do
pavimento, ao mesmo tempo que so restringidos os movimentos no sentido transversal
deste;
Dispositivos de proteo de arestas Existem no mercado algumas solues eficazes com

uma proteo feita atravs de elementos metlicos ou perfis que se solidarizam ao beto.
O espao deixado entre painis, aps a retrao do beto, deve ser colmatado com um
material elstico (polmero), de forma a prevenir a infiltrao de fluidos e de partculas
slidas para o interior da junta.
Juntas de dessolidarizao (ou de expanso)

Este tipo de juntas executado para criar a descontinuidade estrutural necessria para isolar a laje de
pavimentos dos restantes elementos estruturais do edifcio, tais como:
Pilares;
Paredes;
Fundaes;
Fundaes de equipamentos.
e outros elementos como:
Condutas;
Caixas-de-visita;
Reservatrios;
Caixas-de-escadas.
As juntas de dessolidarizao utilizadas so normalmente executadas com uma folha de polietileno
expandido entre o pavimento e os elementos acima indicados, sendo que apenas quando se trata de
pilares as solues a adotar variam, pois implicam a criao de juntas de controlo de fendilhao
(juntas serradas) em forma de diamante ou em forma circular, com cofragem perdida.
Juntas de controlo da fendilhao (ou juntas serradas)

As juntas de controlo de fendilhao so normalmente realizadas com recurso a equipamentos
mecnicos de corte, com lminas de 3mm ou 4mm de espessura e serradas no mnimo a 1/3 da
espessura da laje. Este procedimento deve ser efetuado logo que a laje apresente resistncia suficiente
para no provocar estragos nas arestas - normalmente num intervalo de 12 a 24 horas a seguir
aplicao do beto.
69
Estas juntas implicam encargos de manuteno e podem ser fonte de degradao do pavimento quando
mal concebidas e/ou executadas, e por este motivo opta-se muitas vezes por reduzir ou eliminar as
mesmas.
Podem ser previstos sistemas de transferncia de carga entre painis adjacentes, no caso do
imbricamento entre os agregados do beto no ser suficiente para a transmisso de cargas. Estes
dispositivos de transferncia de carga so semelhantes aos utilizados em juntas de construo, sendo
que normalmente consistem em ferrolhos colocados a meia altura da laje de beto, alinhados com a
horizontal e ortogonais ao plano da junta a serrar. Igualmente, estes dispositivos devem possuir uma
camisa em metade do seu comprimento para garantir a correta dessolidarizao do beto no sentido
longitudinal.
importante prever uma selagem de juntas de controlo de fendilhao para atender a aspetos
relevantes como:
Higiene;
Funcionalidade;
Aspeto esttico do pavimento;
O tipo de produto habitualmente mais utilizado composto por um polmero elstico (e.g. resinas
epoxy semirrgidas), que permite uma boa acomodao dos movimentos da laje sem ocorrer cedncia
da mesma. Para uma correta colmatao da junta deve-se aplicar um primeiro cordo de polietileno
extrudido para garantir que o selante aplicado na profundidade adequada.
Juntas de dilatao
As juntas de dilatao podem ser comparadas s referidas juntas de dessolidarizao, no entanto tm a
principal funo de colmatar o eventual movimento de expanso da laje devido a variaes de
temperatura e humidade do meio ambiente. Este tipo de variaes ocorre normalmente em pavimentos
que so localizados em ambientes exteriores como parques de materiais, ou de estacionamento, pois
no caso de pavimentos interiores os movimentos devidos retrao do beto so superiores aos
movimentos de expanso, no sendo assim necessrio considerar o seu efeito.
Nestas juntas tambm se devem prever dispositivos de transferncia de carga, idnticos aos utilizados
em juntas de construo, sendo que neste caso o espaamento entre painis de laje preenchido com
fitas de polietileno expandido e selados com materiais base de polmeros elsticos, semelhana das
juntas de dessolidarizao.
4.3.2.10. Layout do Pavimento
Na fase de conceo, o projetista deve planear um layout de juntas, indicando o desempenho esperado
ao longo do ciclo de vida do pavimento, e estabelecendo o nmero e o tipo de juntas que devero ser
executadas. Nesta etapa de conceo deve-se ter em ateno o fenmeno de retrao a longo prazo. Os
fatores a considerar no dimensionamento do tipo de juntas devem incluir a largura das juntas,
nivelamento ao longo das juntas e a estabilidade dos bordos das juntas, bem como os respetivos
selantes.
Muitas vezes no fornecido em projeto um layout do pavimento com um traado das juntas,
adequado ou simplesmente no fornecido. Este elemento de extrema importncia pois o
comportamento estrutural do pavimento depende grandemente desse traado.
70
Os aspetos que mais influenciam o traado geomtrico de juntas so:
o tipo de reforo estrutural da laje do pavimento;

a espessura laje;
o coeficiente de atrito entre a laje e a sub-base de suporte.
Normalmente, para pavimentos com espessura de aproximadamente 15 cm, o espaamento entre

juntas vai at um limite mximo de 5 m, podendo diminuir para pavimentos com espessuras menores e
vice-versa.
Fig.4.25 Exemplo esquemtico de layout de juntas de um pavimento (Adaptado de [16])
A presena de certos tipos de descontinuidades no pavimento tambm influencia o traado geomtrico

das juntas (ver Fig.4.25). Devem por isso ser localizadas especificamente todas as singularidades
presentes no pavimento, para serem adotadas algumas solues tais como:
Juntas de dessolidarizao em torno de todos os elementos estruturais que intersetam o

pavimento (pilares, fundaes de equipamento e paredes) de modo a que a laje trabalhe
de forma isolada;
Todas as juntas devem ter um traado contnuo, sendo apenas interrompido na interceo
com outras juntas de construo, dilatao ou dessolidarizao, no devendo terminar na
interceo de juntas de controlo de fendilhao;
Todas as intersees dos alinhamentos entre os vrios tipos de juntas devem ser efetuadas
num ngulo igual ou superior a 90;
Os painis de pavimento resultantes do traado de juntas devem possuir uma relao ideal
entre lados de 1:1, devendo no mximo ser de 1:1,5;
Deve ser evitada a realizao de painis em forma de L ou T para evitar a criao de
cantos reentrantes, sujeitos a elevadas tenses devidas retrao. Em eventuais cantos
reentrantes devem ser dimensionados sistemas de reforo localizados, com armadura
convencional;
No caso de armazns de estantaria, as juntas devem coincidir com o alinhamento dos
apoios dos armrios (face interior das estantes) para assim evitar que o elevado trfego de
veculos desgaste em demasia estas juntas;
71
O alinhamento das juntas deve tambm coincidir com os pilares da estrutura do edifcio,
devendo realizar-se juntas de dessolidarizao circulares ou em diamante de modo a
isolar o elemento estrutural da laje, como atrs referido;
O alinhamento de todos os tipos de juntas, exceo das juntas de dessolidarizao
dever ser ortogonal e longitudinal ao sentido do movimento do trfego de veculos,
como j referido. Em casos especficos o alinhamento das juntas pode ser rodado 45 para
minimizar o efeito de desgaste nas mesmas [16].
4.4. FASE DE EXECUO
4.4.1. PROGRAMAO DA EXECUO
4.4.1.1 Planeamento/Programao
Uma das fases decisivas de todo o processo construtivo dos pavimentos trreos industriais consiste no
planeamento e preparao realizados antes da construo. Nesta fase o empreiteiro ou subempreiteiro
de pavimentos deve estudar e definir os seguintes aspetos para garantir uma execuo bem-sucedida:
Estudo do projeto de execuo do edifcio, com as especificaes necessrias e aprovado

pelas entidades responsveis;
Anlise do layout do pavimento, ou em caso de no lhe ser fornecido pelo projetista, deve
definir o traado geomtrico de juntas e dos painis do pavimento;
Definir o processo construtivo processo de execuo e equipamentos necessrios;
Definir o plano de trabalhos escalonamento de tarefas de execuo, definio de
equipas e distribuio do pessoal pelas tarefas e equipamentos (Laser Screed e Topping
Spreader, talochas mecnicas, etc.), em funo dos rendimentos necessrios;
Planeamento dos aprovisionamentos de matrias-primas e equipamentos, prevendo
eventuais medidas de contingncia no caso de falhas, e garantia das condies de
armazenamento para os materiais de construo.
Ainda na fase de planeamento, devem ser estabelecidas as condies tcnicas com o Dono de Obra e o
Empreiteiro Geral. Nesta altura, o empreiteiro geral, os principais fornecedores e o
empreiteiro/subempreiteiro de pavimentos devem acertar os vrios aspetos construtivos, bem como o
esclarecimento de responsabilidades de cada parte e as respetivas linhas de comunicao entre cada
uma delas, tendo em conta os seguintes pontos:
72
Elaborao de um programa de construo que permita a execuo dos pavimentos

trreos com a envolvente exterior do edifcio j concluda, de modo a proporcionar uma
proteo contra as diferentes condies atmosfricas;
Programao da construo da laje, incluindo os acessos s reas de construo e de
armazenamento de materiais, antes, durante e aps a betonagem, indicando as eventuais
condicionantes;
Coordenao com os restantes intervenientes das vrias especialidades (e.g. entre
executantes da base e da laje do pavimento, e os restantes executantes das vrias
infraestruturas do pavimento, entre outros);
Medidas para evitar danos na superfcie ou o sobrecarregamento da laje antes do final do
perodo de cura;
Escala temporal para a aplicao de cargas permanentes;
Previso da diminuio de temperatura (no caso de armazns frigorficos).
4.4.1.2. Aprovisionamento de materiais, fornecimentos e trabalhos
Numa obra de pavimentos trreos necessrio garantir um aprovisionamento de materiais eficaz, uma
vez que se trata de um tipo de obra que realizado numa base de ciclos dirios de produo
(betonagem de painis de pavimento), e portanto qualquer falha nos fornecimentos de beto e reforos
(fibras ou armadura) implica a criao de juntas frias, que no garantem um correto funcionamento do
pavimento. Deste modo necessrio garantir as quantidades suficientes de materiais e equipamentos
em seguida referidos:
Reforo estrutural - ao/armaduras convencionais ou fibras de ao ou polimricas;

Cofragens e elementos de execuo de juntas (dispositivos de transferncia de carga,
proteo de arestas, folhas de polietileno expandido, selantes)
Membranas de dessolidarizao e filmes plsticos ou geotxtis para processo de cura;
Beto capacidade de fornecimento nos ritmos e prazos previstos, necessidade de recurso
a bombagem e forma de encomenda;
Materiais para sub-base ou base no caso destas subempreitadas estarem includas.
4.4.2. TRABALHOS DE PREPARAO
Estes trabalhos podem variar consoante o nmero de empreitadas que o Empreiteiro

individual/subempreiteiro de pavimentos realiza, podendo ser necessrio garantir a estabilizao do
subleito, camadas de sub-base/base e prpria camada da laje de pavimento, ou de outro modo apenas a
realizao da laje de pavimento. Neste ponto do trabalho so indicados, de um modo genrico, os
trabalhos de preparao a realizar nas fases anteriores betonagem da laje de pavimento trreo.
4.4.2.1. Verificao da Sub-base/Base do Pavimento
Nas fases que antecedem a verificao da camada de base, j deve estar garantida a correta
estabilizao do subleito de fundao e a correta execuo da camada de sub-base. Como referido no
ponto 4.3.2.1. do presente captulo, a estabilidade do subleito deve garantir a viabilidade de transitar
com veculos pesados, sendo que no caso de esta camada no cumprir as tolerncias definidas em
projeto (medidas atravs de equipamento laser) deve ser corretamente regularizada.
Na execuo da camada de sub-base de base, tambm j referida no ponto 4.3.2.2., deve-se assegurar a
cadncia e sequncia de aplicao adequadas do material constituinte. Posteriormente a camada deve
ser compactada com os meios necessrios (e.g. cilindros vibradores) para garantir os requisitos
definidos em caderno de encargos, nomeadamente em relao ao mdulo de reao do solo.
No incio dos trabalhos de execuo do pavimento trreo (ou de uma parcela deste), devem ser feitas
as seguintes verificaes pelo responsvel em campo da empreitada de pavimentos:
Verificar os acessos ao local de betonagem de modo a possibilitar a circulao de

camies, equipamento e materiais;
Verificar as condies da base/sub-base do pavimento adequadas para o incio dos
trabalhos de betonagem:
- Estabilidade da plataforma atravs do ensaio de carga em placa;
- Inexistncia de marcas acentuadas de rodados de viaturas e poas de gua;
Avaliao, com recurso a equipamento laser, do nivelamento da plataforma, para deste
modo confirmar a espessura que a laje de beto ir apresentar. Para tal, dever-se-
73
recolher leituras da cota da superfcie da base do pavimento de acordo com a dimenso da

rea em questo.
Fig.4.26 Imagem elucidativa da regularidade da camada de base: esquerda marcas acentuadas de rodados;
direita inexistncia de marcas de rodados
4.4.2.2. Verificao de Cofragens, Juntas de Construo e Juntas de Dessolidarizao
As cofragens e as juntas de construo nos pavimentos trreos industriais tm associados aspetos

construtivos semelhantes, principalmente no que diz respeito s verificaes pr-betonagem. Neste
sentido referem-se os aspetos que se devem precaver, para um eficaz processo de betonagem:
Verificar se as dimenses das cofragens das juntas de construo esto ajustadas ao

trabalho que se pretende efetuar, de acordo com as especificaes do projeto,
principalmente no que diz respeito altura que garanta a espessura de pavimento
requerida e o grau de planimetria da superfcie estabelecido;
Garantir o correto posicionamento das cofragens de juntas de construo, de acordo com
o layout pr-estabelecido;
Verificar a solidez da fixao das cofragens de juntas de construo do pavimento, de
modo a garantir o seu alinhamento durante todo o processo de betonagem;
Assegurar a limpeza de todas as cofragens e juntas de betonagem nas cofragens
recuperveis prever a aplicao de um produto descofrante (para facilitar a descofragem)
e nas juntas de betonagem uma superfcie devidamente limpa e regular (especialmente
nas arestas) para uma correta betonagem e acabamento.
No que diz respeito s juntas de dessolidarizao deve-se verificar se a aplicao da folha de
polietileno expandido est devidamente posicionada. Como referido anteriormente, estes elementos
devem ser aplicados nos encontros com elementos estruturais envolvidos pelo pavimento ou nos
extremos limtrofes do pavimento (e.g. paredes).
4.4.2.3. Verificao da Membrana de Dessolidarizao
De modo a garantir que a membrana de dessolidarizao (filme plstico de polietileno) desempenha o

seu efeito de reduzir o atrito entre a laje de pavimento e a camada de base, devem-se garantir as
seguintes condies:
74
Garantir o devido posicionamento da membrana sobre a superfcie da sub-base do

pavimento, devidamente esticada e sem irregularidades passveis de ficarem embebidas
no beto;
Sobreposio entre filmes plsticos (no mnimo de 200mm).
4.4.2.4. Verificao de elementos de transferncia de carga e outros elementos embutidos
semelhana das verificaes que se efetuam para as cofragens de juntas de construo do

pavimento, deve-se de igual modo garantir alguns aspetos no que respeita aos elementos de
transferncia de carga e outros elementos embutidos no pavimento:
Verificar o correto posicionamento, alinhamento e espaamento dos elementos de

transferncia de carga (ferrolhos, chapas, etc.);
Verificar se todas as inseres e elementos embutidos no pavimento (caixas-de-visita,
ralos, tubos, etc.) esto montados com solidez e na posio pr estabelecida em projeto;
Verificar, as cotas de pronto do pavimento e a cotas a que as caixas de visita e/ou ralos,
esto colocadas, bem como a correta execuo de eventuais pendentes.
4.4.2.5. Posicionamento das Armaduras
O controlo do posicionamento e a constituio das armaduras deve ser realizado tanto na fase de
preparao da betonagem, como tambm no decorrer dos trabalhos de betonagem do pavimento trreo.
Estes posicionamentos dizem respeito s armaduras de reforo estrutural do pavimento (malha
eletrossoldada ou armadura convencional) e a reforos localizados do pavimento (cantos e
reentrncias).
Neste sentido deve-se proceder verificao do correto posicionamento das armaduras de reforo,
recorrendo a espaadores para o efeito, e posteriormente verificar se, com o decorrer dos trabalhos de
betonagem e o circular de operrios e equipamentos sobre a armadura, o posicionamento destas no se
altera em relao quele que era o seu posicionamento no arranque dos trabalhos.
4.4.3. EXECUO DA BETONAGEM DO PAVIMENTO
Esta fase do processo de execuo corresponde fase de maior importncia, pois necessrio
controlar uma srie de procedimentos, num espao de tempo relativamente curto, sem grande margem
para erros. Os principais trabalhos nesta fase so a descarga, espalhamento e controlo do beto, a sua
compactao e nivelamento e o acabamento superficial (com ou sem endurecedor de superfcie). Deste
modo apresentam-se os principais aspetos que se devem ter em considerao ao nvel do controlo de
materiais, operaes de acompanhamento durante a betonagem e na fase de acabamento.
4.4.3.1. Controlo do Processo de Produo de Beto
Um dos aspetos importantes no controlo dos materiais em fase de execuo dos pavimentos trreos
industriais prende-se com a adio de fibras. Existem duas formas de adio, a primeira atravs de
equipamento automtico de doseamento e mistura no prprio misturador da central de beto, e a
segunda forma atravs da introduo das fibras na autobetoneira, por meio de tapetes rolantes. No
ltimo caso devem-se garantir:
Rotao do tambor a velocidade elevada;

Cadncia adequada de introduo na autobetoneira, por exemplo:
- para fibras de ao 1 saco de 20 kg/min;
75
- para fibras polipropileno 1 saco de 3,6 kg/min.

Na receo do beto em obra, tambm se deve proceder ao controlo deste, efetuando as seguintes
verificaes:
Verificar a Guia de Remessa, com vista a confirmar se o material entregue est conforme
o pedido para o elemento estrutural em causa;
Verificar se a aparncia do beto aplicado est coerente com aquela que a aparncia
habitual de um beto do mesmo tipo e assegurar que durante o processo de betonagem
no ocorre a contaminao do mesmo com substncias estranhas;
Fig.4.27 - Aparncia do beto com fibras colocado na obra em estudo
Verificar se a mistura do beto-pronto se apresenta homognea, ou seja, que no se

verifica segregao;
Verificar, caso se trate de um beto reforado com fibras de ao, se no existe a
aglomerao das mesmas (vulgares ourios, ver Fig.4.27). Caso se constate a existncia
dos mesmos, estes devem ser removidos do beto;
Verificar se a trabalhabilidade do beto-pronto est ajustada ao trabalho a ser
desenvolvido;
Verificar se a entidade fornecedora do beto-pronto, ou laboratrio externo acreditado,
procede recolha de amostras em obra, com vista caracterizao do material aplicado.
Aps a avaliao dos pontos atrs referidos, na eventualidade de serem detetadas
anomalias no beto-pronto fornecido, o responsvel pela receo do beto deve proceder
anotao das mesmas na Guia de Remessa, para posterior reclamao.
4.4.3.2. Operaes de acompanhamento durante a betonagem
Na fase de descarga, espalhamento e compactao do beto, devem ser rigorosamente controlados os

diversos aspetos em seguida referidos:
76
Assegurar que todas as superfcies passveis de absorver a gua do beto, de encontro s

quais se vai betonar, so previamente molhadas com gua de forma a satura-las;
Ajustar a altura de queda do beto-pronto, quer no caso de descarga direta, quer no caso
de bombagem, de forma a minimizar eventuais efeitos de segregao resultantes do
processo de betonagem. No devem ser aceites alturas de queda superiores a 1m.
Assegurar uma cadncia da aplicao do beto-pronto ajustada s condicionantes da obra,
para minimizar o tempo de espera em obra dos camies betoneira e para garantir que os
processos subsequentes, nomeadamente a vibrao e o nivelamento da superfcie, esto
ajustados capacidade do pessoal e sero executados de forma coordenada e atempada.
Preferencialmente dever ser dada primazia quele sentido de betonagem que, em planta,
permitir obter o menor comprimento possvel de junta fria, isto com vista a minimizar os
efeitos decorrentes de eventuais atrasos entre dois lanamentos consecutivos do betopronto;
Garantir que todo o beto compactado com o recurso exclusivo a meios mecnicos
(vibrador de agulha e/ou rgua vibratria e/ou equipamento Laser Screed). A vibrao
dever ser realizada de maneira uniforme, at que a gua de amassadura reflua
superfcie e para que o beto fique homogneo, evitando o excesso de compactao ou
uma compactao insuficiente.
Nesta fase, deve-se ter especial ateno sobre a manuteno do posicionamento de
eventuais elementos embutidos (caixas de visita, ralos e tubos);
4.4.3.3. Acabamento da Superfcie
A fase de acabamento dos pavimentos trreos industriais uma operao que consiste na execuo das
tarefas de talochamento e eventual aplicao de endurecedores de superfcie. Esta etapa possui elevada
importncia no processo construtivo, uma vez que a m execuo das tarefas ou o desconhecimento do
comportamento do beto na fase de presa, pode originar a total degradao da camada superficial do
beto, o que poder obrigar total remoo da rea ento betonada.
Para precaver alguns dos problemas referidos apresentam-se em seguida alguns procedimentos que
devem ser seguidos.
Talochamento
Assegurar que o timing em que tal tarefa iniciada est ajustado s condies de presa
apresentadas pelo beto. Frequentemente, tal identificao passa pela avaliao da
possibilidade de um homem adulto caminhar sobre o beto sem que a impresso das suas
pegadas seja significativa;
Assegurar a inexistncia de excessivas concentraes de leitada sobre a superfcie do
beto. Quando tal suceder, dever-se- proceder remoo da mesma;
Assegurar que o processo de talochamento adotado est ajustado ao grau de presa
apresentado pelo beto, assim como est ajustado ao grau de acabamento final pretendido
(e.g. areado fino ou polido), ou seja, dever assegurar que a gradual utilizao de talochas
mecnicas (simples ou duplas) equipadas com talochas e/ou discos, e posteriormente
equipadas com liosas, ocorre apenas quando o grau de presa do beto, assim como o
grau de acabamento at ento obtido, o permitir;
Assegurar que as imperfeies superficiais so eliminadas ou colmatadas, como por
exemplo a aflorao de fibras metlicas superfcie, pequenos orifcios ou marcas das
talochas.
77
Endurecedor de superfcie
O endurecedor de superfcie pode ser aplicado atravs de:
Aplicao com meios automticos (Topping Spreader) a aplicao do endurecedor de
superfcie decorre em paralelo com os trabalhos de vibrao e regularizao do beto
(normalmente associado utilizao de equipamento automtico Laser Screed);
Assegurar que, mesmo que de forma indireta, a dosagem de endurecedor de superfcie
aplicada por metro quadrado de pavimento est conforme a especificao de projeto;
Assegurar, aquando da aplicao do produto com meios manuais, a mxima uniformidade
possvel da aplicao do produto endurecedor de superfcie, evitando zonas com excesso
ou zonas com falta de produto.
4.4.4. TRABALHOS PS-EXECUO
Estes trabalhos ocorrem passados no mnimo 24h sobre o final do processo de acabamento da
superfcie do pavimento. Envolvem o processo de cura a aplicar, a descofragem da laje de beto,
serragem de juntas de controlo de fendilhao e tambm so includos os procedimentos de controlo
interno da execuo dos trabalhos.
4.4.4.1. Processo de Cura
Este processo de cura engloba alguns cuidados, nas operaes de aplicao de membranas lquidas ou
membranas plsticas de polietileno, em seguida referidos:
Assegurar que o processo de cura aplicado logo que seja possvel transitar sobre a
superfcie de pavimento acabado, sem que contudo se deixe pegadas impressas no
pavimento;
Assegurar, caso o processo de cura a adotar passe pela aplicao de membrana de lquida,
que a pulverizao da mesma permita uma dosagem uniforme sobre a superfcie do
pavimento. De forma indireta, dever-se- quantificar a dosagem de produto de cura
aplicada por metro quadrado de pavimento construdo, mediante avaliao da razo entre
a quantidade total de produto aplicado e a superfcie de pavimento construdo. So
correntes dosagens da ordem de 1L de produto de cura para 5m2 de pavimento a proteger,
contudo dever-se- verificar a ficha tcnica do produto a fim de confirmar tal dosagem;
Assegurar, caso o processo de cura a adotar passe pela aplicao de filme plstico sobre a
superfcie do pavimento, que primeiramente se procede rega de toda a superfcie. De
seguida, mediante o desenrolar do rolo com o filme sobre a superfcie do pavimento,
dever-se- garantir que este se encontra em perfeito contacto com a superfcie e sem
irregularidades assinalveis. Especial ateno deve ser dada s sobreposies entre folhas
consecutivas, as quais devem apresentar uma sobreposio mnima de 200mm;
78
4.4.4.2. Descofragem
A remoo dos elementos que permitem que, no processo de endurecimento do beto, este mantenha a
forma definida, deve assegurar os seguintes aspetos:
Deve ser efetuada quando o beto apresentar as condies adequadas depende de vrios
fatores, designadamente das condies de temperatura e humidade do ambiente (mnimo
24h);
Avaliar o grau de degradao que as arestas das juntas de betonagem apresentam aps a
descofragem. Caso se verifique, dever-se- proceder sua regularizao, mediante a
serragem de uma fatia de pavimento, com a menor expresso possvel, ao longo da junta
em causa;
Avaliar a regularidade da superfcie da junta e proceder limpeza da mesma, mediante a
remoo de detritos ou leitadas, nomeadamente se de encontro referida junta se ir
proceder aplicao de novo beto para continuao dos trabalhos de pavimentao.
4.4.4.3. Serragem de Juntas
As juntas serradas para o controlo de fendilhao devem seguir um processo rigoroso de execuo a
fim de evitar eventuais problemas estruturais da laje de beto, nomeadamente:
Assegurar que os trabalhos de realizao das juntas serradas s se iniciam se o beto

apresentar uma resistncia tal que permita que a aresta da junta no esboroe. Estes
trabalhos devero decorrer num perodo entre 24h e 48h que se seguem aos trabalhos de
betonagem;
Assegurar que se procede realizao das juntas serradas, na base do traado definido em
projeto;
Assegurar que se procede serragem do pavimento mediante a execuo de alinhamentos
o mais regulares possvel;
Assegurar, mediante realizao de medies pontuais, que a profundidade da junta
corresponde ao valor definido em projeto;
Assegurar a remoo, para zona adequada, dos resduos da gua de arrefecimento do
disco da serra, produzidos durante a serragem do pavimento, tentando minimizar o tempo
em que a mesma se mantm em contacto com a superfcie do pavimento trreo.
4.4.4.4. Controlo de Execuo
O controlo de execuo consiste nas etapas de avaliao visual da qualidade do acabamento superficial
e no controlo da planimetria da superfcie do pavimento, de acordo com os requisitos estipulados.
Acabamento Superficial
Avaliar visualmente a qualidade global do acabamento superficial do pavimento trreo. Para tal
dever-se- avaliar a existncia de defeitos, genricos ou pontuais, por exemplo:
i) presena de fibras metlicas superfcie;
ii) existncia de pequenos orifcios;
iii) existncia de zonas com deficiente polimento (nomeadamente junto a paredes, pilares,
caixas, tubos, etc.).
79
Planimetria
O controlo de planimetria nesta fase do processo construtivo serve para controlar internamente os
parmetros de regularidade superficial, por forma a evitar a sua rejeio na fase de receo da obra.
Deste modo, deve ser adotada uma metodologia expedita por amostragem, atravs da leitura de cotas e
verificao dos desnveis dentro das tolerncias admitidas. Para o efeito devem ser utilizados
equipamentos (ver Fig.4.28) de medio dos parmetros de planimetria, referidos anteriormente no
ponto 4.2.1.4. do presente trabalho, seguindo os princpios de medio expressos na norma
previamente especificada em Caderno de Encargos.
Fig.4.28 Equipamento de medio de parmetros de planimetria (www.pisosindustriais.com.br) [58]
4.5. FASE DE RECEO DA OBRA VERIFICAO DE CONFORMIDADE

A verificao de conformidade na fase de receo da obra efetuada pelos representantes do Dono de
Obra, normalmente uma entidade de Fiscalizao independente que procede s verificaes dos itens
previstos no contrato, nomeadamente:
Anlise dos resultados da amostragem de beto verificao da conformidade no que se

refere resistncia mecnica e a outras propriedades relevantes especificadas
(e.g. fenmenos de empenamento provocados pela retrao do beto);
Inspeo superfcie do pavimento e identificao de eventuais anomalias:

- presena de fibras superfcie - marcas de acabamento; deficiente polimento;
- pequenos orifcios;
- fissurao ou outras anomalias/patologias.
Verificao da conformidade da planimetria verificao do cumprimento das

tolerncias correspondentes classe de planimetria definida em projeto.
4.6. SNTESE DO PROCESSO CONSTRUTIVO

Na ltima parte deste captulo apresenta-se uma sntese de todo o processo construtivo dos pavimentos
trreos industriais, focando os aspetos considerados mais relevantes. As figuras em seguida
apresentadas fazem parte integrante da sistematizao que tem vindo a ser descrita ao longo do
presente captulo, com os elementos das vrias fases que devem ser percorridas para a obteno de um
produto final com os nveis de qualidade especificados.
80
De uma maneira geral, as fases genricas do processo construtivo so transversais a todas as obras de
edifcios industriais, comeando na Fase de Conceo, at Fase de Execuo e finalmente a
Verificao de Conformidade. Neste sentido, a sistematizao adotada procura encadear nas fases
globais do processo, as vrias etapas da conceo e construo especficas dos pavimentos trreos
industriais.
Deste modo, optou-se por dividir a sistematizao do processo construtivo em duas grandes fases, a
primeira com os aspetos mais importantes da Fase de Conceo (Fig.4.29), e a segunda com os aspetos
ligados s fases de Execuo e Verificao de Conformidade (Fig.4.30).
A Fase de Conceo inicia-se pelas Definies Preliminares, em que a primeira etapa corresponde
Identificao dos Requisitos, que se devem ser satisfeitos na conceo do projeto. Atravs desta
primeira etapa, vo ser estabelecidos os elementos que vo permitir, numa segunda etapa, a Definio
Preliminar das Solues e das Metodologias Construtivas a serem adotadas para um pavimento
industrial que se pretende executar. Nestas duas etapas devem ser tomadas as decises no que
concerne ao tipo de fundao, constituio das camadas, tipo de beto a utilizar, tipo de reforo
estrutural, tipo de acabamento, mtodos construtivos e tipo de pavimento (com ou sem juntas).
Consoante as definies tomadas nestas etapas, vo ser utilizadas as ferramentas de clculo baseadas
em mtodos de dimensionamento que se adaptem s solues de pavimento pr-estabelecidas.
No final da Fase de Conceo, todas as etapas desenvolvidas vo-se materializar num Projeto de
Execuo, que deve conter os elementos de Dimensionamento, com a Memria de Clculo Estrutural e
as Peas Desenhadas, a Constituio Detalhada do Pavimento e as Especificaes de todos os
Materiais a utilizar na construo do pavimento.
Fig.4.29 - Sistematizao do Processo Construtivo de Pavimentos Trreos Industriais Fase de Conceo
No incio da Fase de Execuo, deve-se analisar o conjunto de elementos que resultam da Fase de
Conceo, atravs do estudo detalhado do Projeto de Execuo. Numa primeira etapa procede-se ao
81
Planeamento de toda a Fase de Execuo, devendo analisar-se o layout do pavimento, definir os

processos/equipamentos de construo, elaborar um plano de trabalhos, definir todas as condies de
execuo com as entidades intervenientes e garantir os respetivos aprovisionamentos.
Os trabalhos iniciam-se com as vrias tarefas que antecedem a betonagem do pavimento,
nomeadamente a estabilizao e preparao das camadas de suporte do pavimento e todas as
verificaes necessrias ao incio da fase seguinte.
Satisfeitas todas as condies de preparao da execuo do pavimento, podem iniciar-se os Trabalhos
de Betonagem, suportados por um variado nmero de procedimentos, efetuados numa base diria.
Estes trabalhos tm como principais aspetos, a Receo e Controlo de Materiais, Aes de
Acompanhamento durante a Betonagem e Acabamento da Superfcie. Existem ainda alguns aspetos
ligados execuo do pavimento de beto, que constituem a etapa de Trabalhos Ps-Execuo,
nomeadamente os processos de cura do beto, descofragem, serragem e tratamento de juntas e por
ltimo o Controlo Interno de Execuo.
A ltima fase do processo construtivo, que sucede concluso de todos os trabalhos de execuo do
pavimento, constitui a Fase de Receo da Obra, onde so efetuadas todas as Verificao das
Condies de Aceitao dos trabalhos, para a satisfao dos requisitos acordados.
Fig.4.30 Sistematizao do Processo Construtivo de Pavimentos Trreos Industriais Fase de Execuo e

Verificao de Conformidade
82
5
APLICAO DA SISTEMATIZAO
AO CASO DE ESTUDO
5.1. NOTA INTRODUTRIA

No mbito do tema desenvolvido neste trabalho, teve-se a colaborao de uma empresa especialista
em pavimentos industriais, a ETEPI Pavimentos, Lda. Neste sentido, foi acompanhada a empreitada
de pavimentao de uma unidade industrial, com o objetivo de analisar os vrios aspetos tcnicos de
uma obra de pavimentos trreos industriais, medida que era elaborada a sistematizao do processo
construtivo.
Numa fase posterior, foi analisada a documentao de suporte para o caso de estudo referido, de modo
a adaptar toda a informao recolhida, aplicando-a sistematizao desenvolvida para o processo
construtivo de pavimento trreos industriais.
Dado que a fase de execuo do pavimento teve incio numa fase anterior ao incio da elaborao desta
Dissertao, apenas foi possvel acompanhar as operaes de nivelamento e compactao da camada
de base de uma das reas de pavimento, as operaes de betonagem de um painel de pavimento
interior e tambm as operaes de acabamento de um painel de pavimento exterior. As restantes fases
do processo construtivo foram analisadas atravs dos elementos constantes nos registos fornecidos e
demais informaes orais fornecidas aquando das visitas obra.
5.2. DESCRIO DA OBRA

A obra consistiu na realizao de uma unidade fabril de raiz, pela vontade de uma empresa existente
no sector industrial da zona norte do pas, de aumentar a sua capacidade de produo no sector, onde
j se encontra inserida.
Deste modo, o Dono-de-Obra contratou os servios de uma entidade Projetista que concebeu o projeto
do edifcio industrial na sua globalidade, incluindo os pavimentos trreos. Em seguida, aps uma fase
de concurso, foi adjudicada a obra global do edifcio a um Empreiteiro Geral, que por sua vez
adjudicou a obra de execuo dos pavimentos trreos a uma empresa especializada, a ETEPI. Devido
dimenso da empreitada, a ETEPI procedeu contratao de uma empresa para a execuo das
camadas de suporte do pavimento (estabilizao e camada de base) e tambm contrao para o
fornecimento de beto-pronto e todos os outros materiais necessrios para a execuo do pavimento.
Na fase inicial do processo foi desenvolvido um Projeto de Execuo, pela entidade Projetista,
constitudo por todos trabalhos a serem realizados na construo do edifcio, incluindo a obra de
pavimentos trreos. Aps a adjudicao da obra ao Empreiteiro Geral, este consultou vrias empresas
83
especializadas em pavimentos, solicitando cotaes para a obra, baseadas num Mapa de Trabalhos e
Quantidades elaborado a partir do Caderno de Encargos do projeto, e em demais peas desenhadas
fornecidas para o efeito. Aps este pedido, iniciou-se um processo de apreciao de propostas no qual
a ETEPI, analisando o caderno de encargos, procedeu reviso das solues tcnicas propondo
solues alternativas equivalentes s estipuladas em projeto, que fossem econmica e tecnicamente
mais vantajosas.
Depois da anlise conjunta e esclarecimentos, foi finalmente definida a soluo tcnica contendo a
constituio do pavimento e metodologias de todo o processo construtivo. Esta soluo foi o objeto da
proposta econmica, com as caractersticas tcnicas definidas no processo de anlise. Seguiu-se a
negociao estritamente econmica, no fim da qual resultou a adjudicao da execuo dos
pavimentos trreos ETEPI, pelo Empreiteiro Geral.
A obra em questo uma edificao industrial, com uma rea de cerca de 29400m2, concentrando-se o
estudo especificamente no que concerne ao pavimento trreo industrial, executado pela empresa atrs
referida. Este edifcio constitudo por quatro naves que compreendem uma rea de produo, reas
de armazenamento, reas de movimentao de cargas e logstica, fossos com passagens tcnicas, zona
social e zona administrativa, e uma rea logstica exterior.
Fig.5.1- Planta geral do edifcio do caso de estudo com as cargas expetveis sobre o pavimento
5.3. APLICAO DA SISTEMATIZAO AO PROCESSO CONSTRUTIVO DO CASO DE ESTUDO

5.3.1. FASE DE CONCEO
5.3.1.1. Identificao de Requisitos
Como j referido no ponto 5.1. apenas se iniciou o acompanhamento deste caso de estudo j na fase de
execuo, pelo que os requisitos em seguida apresentados correspondem recolha de informaes
orais nas visitas e reunies de esclarecimentos e atravs dos documentos fornecidos.
Requisitos Econmicos
Os requisitos econmicos que se podem referir neste processo, so de natureza negocial, uma vez que
se obteve informaes acerca de algumas propostas negociadas, sendo que foram tomadas decises
com base nos requisitos operacionais que a unidade industrial possui, e no decorrer das negociaes
foram acertados todos os valores oramentais.
84
Requisitos Operacionais
Como j referido na descrio da obra, esta unidade industrial ser constituda por uma rea de
produo, vrias reas de armazenamento de paletes e produto acabado, reas de movimentao de
cargas e logstica, fossos com passagens tcnicas, zona social e zona administrativa, e ainda uma zona
exterior com cais de carga e descarga. Estas reas resultam em quatro tipos diferentes de solues para
o pavimento (ver Fig.5.2), cada uma delas para um conjunto de operaes:
Soluo para rea de Produo (vermelho);

Soluo para rea de Logstica e Armazenamento (azul);
Soluo para rea exterior para cais de carga e descarga (laranja);
Soluo para Zonas Administrativa e Social (que no se inserem no mbito deste estudo)
(verde).
Fig.5.2 - Planta esquemtica com a delimitao das diferentes reas consoante a soluo de pavimento
Requisitos Estruturais
Os requisitos estruturais definidos para este projeto baseiam-se na planta onde esto expressas as
cargas atuantes sobre o pavimento, como se pode observar na Fig.5.1. Estas cargas correspondem s
aes estticas provocadas pelos diversos equipamentos instalados, com a considerao das aes
dinmicas, atravs da adoo de fatores de amplificao dinmica.
Nos restantes documentos fornecidos, so ainda definidas as cargas ocasionais respeitantes aos
equipamentos de transporte e elevao utilizados na instalao da unidade industrial:
Grua mvel de 500kN;

Empilhadores de 50kN;
Requisitos da Superfcie
Atravs de informaes obtidas durante o acompanhamento do caso de estudo, juntamente com os
documentos fornecidos (consultar ANEXO A e B), podem-se enumerar alguns requisitos que
estiveram na base da adoo das solues tcnicas para a superfcie do pavimento:
Adoo de solues com o menor nmero de juntas serradas;

Minimizar a ocorrncia do fenmeno de empenamento da laje (Curling);
Reduo da fissurao por retrao;
Controlo de tolerncias do alinhamento das juntas de construo;
Adoo de processos de acabamento compatveis com o uso industrial do pavimento.
85
5.3.1.2. Definio Preliminar da Soluo e Metodologias Construtivas
Decorrente do processo de negociaes, foram definidas as solues construtivas preliminares para as

camadas do pavimento, bem como o layout de juntas e mtodos construtivos para a execuo do
pavimento.
5.3.1.3. Elementos de Suporte ao Dimensionamento
Pelos elementos fornecidos, foi possvel aceder caracterizao das aes impostas ao pavimento,
conforme referido nos requisitos estruturais do ponto 5.3.1.1.
Num dos documentos fornecidos pela ETEPI, nomeadamente uma nota de clculo estrutural de uma
das lajes de pavimento, foi utilizado para o dimensionamento um valor do Mdulo de Reao do Solo
(k) de 0,11N/mm3.
5.3.2. PROJETO DE EXECUO
Como referido no ponto 5.2, o Projeto de Execuo foi concebido pela entidade Projetista, ao qual no
possvel aceder. Deste modo, consideram-se para o estudo do Projeto de Execuo dos pavimentos
trreos os elementos contidos nos documentos fornecidos, nomeadamente o Oramento apresentado
pela ETEPI e o Documento de Adjudicao da empreitada de pavimentos trreos (consultar Anexo A
e B).
5.3.2.1. Dimensionamento Estrutural
No foi possvel aceder ao projeto de estruturas, no que concerne aos pavimentos, desconhecendo-se o
tipo de mtodo utilizado para o clculo estrutural. No entanto, admite-se que tenha sido utilizado uma
ferramenta de clculo automtico, baseado em mtodos de dimensionamento correntes, conforme j
abordado no captulo 4.
5.3.2.2. Especificao da Soluo - Constituio das Camadas de Pavimento e Requisitos dos

Materiais
Atravs dos elementos fornecidos, apresenta-se em seguida a especificao das solues adotadas para
os pavimentos trreos, nomeadamente a constituio das camadas indicadas (ver Figuras Fig.5.3,
Fig.5.4 e Fig.5.5) no documento de adjudicao da empreitada, as especificaes dos materiais
constituintes e o layout de execuo de juntas.
Fig.5.3 Corte esquemtico da soluo de pavimento adotada para as reas interiores de logstica e
armazenamento
86
Fig.5.4 - Corte esquemtico da soluo de pavimento adotada para as reas de produo
Fig.5.5 - Corte esquemtico da soluo de pavimento adotada para a rea exterior de cais carga e descarga
Estabilizao do Subleito
Apesar de no terem sidos acompanhados os trabalhos de estabilizao e terraplenagem do solo do
subleito de fundao, foram fornecidas imagens que documentam a realizao destes trabalhos.
Foram utilizados para o efeito os equipamentos de corte de compactao de solos, bulldozer e
cilindros vibradores, visveis na Fig.5.6.
Posteriormente foram efetuados ensaios para a verificao do grau de compactao do subleito de
fundao, de acordo com os valores estipulados no Caderno de Encargos.
Fig.5.6 Trabalhos de terraplenagem do subleito de fundao
87
Sub-bases e Bases
No caso desta obra, apenas foi utilizada uma camada de base, para a laje de beto, constituda por um
material granular, de granulometria extensa (tout venant).
Fig.5.7 - Detalhe da camada de base do pavimento
Dependendo das zonas do pavimento, foram utilizadas duas espessuras diferentes para a camada de
base, uma espessura para a rea fabril interior e outra para a rea de carga e descarga exterior.
Membranas
As membranas de dessolidarizao utilizadas para a posterior colocao da laje de beto foram dois
filmes de polietileno de 200m.
Beto
Baseado nas guias de remessa da central de beto, que efetuou o fornecimento para esta obra, referemse as especificaes dos betes utilizados, para as diferentes caractersticas:
Classe de Resistncia - C25/30;

Durabilidade Classe de Cloretos - Cl 0,1; Classe de Exposio Ambiental - XC2(P);
Trabalhabilidade Classe de Consistncia - S3 e S4; Dimenso mxima do agregado
D20
Caractersticas adicionais e cuidados especiais para pavimentos Tipo de ligante
cimento Portland CEM II 42,5R
Armaduras e malhas eletrossoldadas

Foram utilizadas armaduras convencionais para reforos pontuais nos cantos reentrantes do
pavimento, por forma a controlar a concentrao de tenses instaladas.
88
Nas reas Administrativa e Social foi prevista a utilizao de malha eletrossoldada do tipo AQ50, na
laje de pavimento.
Fibras
Foram utilizadas fibras de ao da marca comercial DRAMIX 3D 65/60BG, com as seguintes
especificaes:
Forma arredonda com extremidades em gancho;
Dimenses comprimento = 60mm; dimetro = 0,90mm;
Resistncia trao Rm,nom = 1,16MPa
Mdulo de elasticidade E = 210MPa
3
Dosagem a aplicar dosagem mnima = 15kg/m ;
Endurecedores de Superfcie
O endurecedor de superfcie utilizado possua as seguintes caractersticas:
Tipo de endurecedor base de agregado de corindo

Resistncia abraso classe A3
Resistncia compresso C60;
Resistncia flexo F10;
Dureza Superficial SH900;
Dosagem a aplicar 3 a 6 kg/m2.
Produtos de Cura
Em relao s membranas lquidas, foram especificados os seguintes parmetros (segundo a norma
EN 13813 [35]):
Tenso de aderncia B1,5;
2
Dosagem uniforme em toda a superfcie 0,2L/5m .
Juntas
Nesta obra foram aplicados os seguintes tipos de juntas (ver Fig.5.8):
Juntas de construo em ao com elementos de transferncia de carga, com as seguintes

caractersticas:
- Chapas retangulares lisas (ferrolhos) com camisas de dessolidarizao em metade do
comprimento;
- Dispositivos metlicos de proteo de arestas.
89
Fig.5.8 Detalhe do tipo de junta de construo utilizado (http://www.permaban.com) [55]
Juntas de dessolidarizao (ou de expanso) circulares, com cofragem perdida e com

folha de polietileno expandido (ver Fig.5.9);
Fig.5.9 - Tipos de juntas de dessolidarizao utilizadas na obra: esquerda, juntas circulares e de construo;
direita, juntas de folha de polietileno expandido
Juntas serradas (de controlo de fendilhao) nas reas de Produo foram realizadas
juntas serradas segundo a indicao do layout de juntas definido (ver Fig.5.10). Foram
tambm previstas algumas juntas com elementos de transferncia de carga, para a
transmisso de esforos entre painis adjacentes.
Layout do Pavimento
Na fase de projeto de execuo foi definido um layout de juntas do pavimento para as vrias reas da
unidade industrial, tal como foi definido nos Requisitos Operacionais.
Os aspetos que mais influenciaram o traado geomtrico das juntas foram, em primeiro lugar a
definio das juntas de construo nos alinhamentos dos pilares, soluo que apresentou menores
reas de betonagem. Deste modo diminuram-se os pontos crticos indutores de fissurao. Em
segundo lugar, foi necessrio adotar a soluo de pavimento com juntas serradas nas reas destinadas
implantao dos equipamentos de produo.
90
Na Fig.5.10 apresenta-se o layout definitivo de juntas no pavimento.
Fig.5.10 Planta do layout de juntas do pavimento do caso de estudo
A presena algumas descontinuidades no pavimento tambm influenciou o traado geomtrico das

juntas. Foram por isso localizadas todas as singularidades presentes no pavimento, para serem
adotadas as seguintes solues:
Juntas de dessolidarizao em torno de todos os elementos estruturais que intersetam o

pavimento (pilares, fundaes de equipamento e paredes)
Todas as intersees dos alinhamentos entre os vrios tipos de juntas foram efetuadas
num ngulo igual ou superior a 90;
O alinhamento de todos os tipos de juntas, exceo das juntas de dessolidarizao,
encontra-se ortogonal e longitudinal ao sentido do movimento do trfego de veculos. Em
alguns casos especficos o alinhamento das juntas foi rodado 45.
5.3.3. FASE DE EXECUO
5.3.3.1. Programao da Execuo
Programao/Planeamento
Na fase de planeamento, a empresa ETEPI procedeu ao estudo do projeto de execuo, nomeadamente
o layout de juntas do pavimento, com as especificaes que permitiram definir os seguintes elementos:
Processo construtivo o processo de execuo foi efetuado com o auxlio de vrios
equipamentos como autobetoneiras e autobombas para a colocao do beto, agulhas
vibradoras e Laser Screed para espalhamento, nivelamento e compactao, Topping
Spreader para aplicao de endurecedores de superfcie, talochas mecnicas
(helicpteros) para acabamento, e pulverizadores para aplicao de produto de cura;
Definio do plano de betonagem, conforme o documento fornecido, que se apresenta na
Fig.5.11.
91
Planeamento dos aprovisionamentos de matrias-primas e equipamentos.
Na fase de planeamento, foram acordadas as condies tcnicas com o Empreiteiro Geral. Nesta
altura, as entidades intervenientes no processo acertaram os vrios aspetos construtivos, bem como o
esclarecimento de responsabilidades de cada parte, tendo em conta os seguintes pontos:
Permitir o acesso obra com uma antecedncia mnima de 3 dias, a contar da data de
incio dos nossos trabalhos, de forma a possibilitar a avaliao das condies da
implantao da obra;
O fornecimento de gua e energia eltrica a uma distncia mxima de 50m do local de
trabalho, bem como a criao de condies que permitam o fcil acesso a tais fontes;
Disponibilizar local em estaleiro para o adequado acondicionamento de materiais e
equipamentos;
Disponibilizar local e contentor para a adequada evacuao de resduos, bem como para a
lavagem das caleiras dos camies betoneira;
Criar condies para que o incio dos trabalhos de betonagem ocorra, no mximo, at s
09:00h;
A coordenao dos trabalhos das vrias empreitadas presentes na obra aquando da
execuo do pavimento, de forma a minimizar interferncias;
Fazer cumprir e atestar a conformidade dos requisitos de projeto ao nvel do mdulo de
reao de carga do solo da camada de base do pavimento;
Elaborao de um programa de construo que permita a execuo dos pavimentos
trreos com a envolvente exterior do edifcio j concluda, de modo a proporcionar uma
proteo contra as diferentes condies atmosfricas.
Fig.5.11 - Planta do pavimento com indicao do planeamento das betonagens
Aprovisionamentos
Ao nvel dos fornecimentos necessrios para esta obra, constatou-se que a distncia da central de
betonagem ao local da obra garantiu a capacidade de fornecer a totalidade do volume de beto,
necessrio para cada painel de pavimento, durante o perodo da manh. Verificou-se inclusivamente,
aquando das visitas efetuadas, que o fornecimento contnuo de beto era salvaguardado por uma
autobetoneira em fase de espera antes do fim de cada betonagem.
92
Em relao aos restantes materiais constituintes do beto, foi realizada uma visita central de beto
que efetuou os fornecimentos obra em estudo. Constatou-se que durante a manh em que se realizou
a betonagem, os stocks dos vrios materiais necessrios ao fabrico de beto (areia, brita, cimento,
cinzas volantes, gua e fibras metlicas) eram os suficientes para o fornecimento programado.
5.3.3.2. Trabalhos de Preparao
Verificao da Base do Pavimento

Na fase de preparao dos trabalhos de execuo do pavimento foram efetuadas as seguintes
verificaes:
Verificadas as condies da base do pavimento adequadas para o incio dos trabalhos de

betonagem, nomeadamente a estabilidade da plataforma e a inexistncia de marcas
acentuadas de rodados. Para tal foram efetuadas compactaes com cilindro vibrador
como se mostra na Fig.5.12. e posteriormente verificado o grau de compactao atravs
do ensaio de carga em placa (Fig.5.13);
Foi avaliado, com recurso a equipamento laser, o nivelamento da camada de base, para
confirmar a espessura que a laje de beto ir apresentar. Foi feita a recolha de leituras das
cotas da superfcie da base do pavimento e respetivas verificaes (ver figura Fig.5.13 e
ANEXO C).
Fig.5.12 Compactao e nivelamento da plataforma da camada de base de pavimento, com recurso a laser
Fig.5.13 - Realizao do Ensaio de Carga em Placa camada de base do Pavimento
93
Verificao de Cofragens, Juntas de Construo e Juntas de Dessolidarizao

As juntas de construo devem estar perfeitamente alinhadas sendo que a tolerncia do alinhamento
no deve variar mais do que 5mm ao longo de cada 3m de junta.
Fig.5.14 - Posicionamento de cofragens para caixas embutidas
Verificao da Membrana de Dessolidarizao

Antes do incio da betonagem, foram garantidas as condies que o filme plstico de polietileno deve
obedecer:
Garantido o posicionamento devidamente esticado e sem irregularidades;

Foi efetuada a sobreposio entre filmes plsticos;
Verificao de elementos embutidos

Todos os elementos embutidos foram alvo das seguintes verificaes:
Foi verificado se todas as inseres e elementos embutidos no pavimento (caixas-devisita, ralos ou tubos) estavam montados com solidez e na posio pr-estabelecida em
projeto;
Foram verificados os nveis das caixas de pavimento, a compatibilidade entre as cotas de
pronto do pavimento e as cotas de posicionamento dos vrios elementos embutidos (ver
Fig.5.15).
94
Fig.5.15 - Verificao do nvel e da cota das caixas de pavimento
5.3.3.3. Execuo da Betonagem do Pavimento
Controlo do Processo de Produo de Beto

Na primeira visita realizada ao caso de estudo foi possvel acompanhar todo o processo de execuo
da betonagem do pavimento, pelo que se verificaram os seguintes passos:
Foi verificada a Guia de Remessa;

A aparncia do beto aplicado estava coerente com aquela que a aparncia habitual de
um beto corrente com fibras;
A mistura do beto-pronto apresentava-se homognea, sem segregao;
Verificou-se, existncia de alguns ourios no beto colocado, mas que foram
prontamente retirados;
Fig.5.16 - Exemplo de ourio de fibras metlicas
Verificou-se se a trabalhabilidade do beto-pronto atravs do ensaio de Abaixamento,

retratado na Fig.5.17;
A entidade fornecedora do beto-pronto procedeu recolha de amostras em obra, com
vista caracterizao do beto aplicado (ver ANEXO D);
95
Fig.5.17 Ensaios do beto efetuados na obra do caso de estudo (da esquerda para a direita: ensaio de
Abaixamento, enchimento de provetes e respetiva cura para o ensaio compresso)
Operaes de acompanhamento durante a betonagem

As operaes de acompanhamento durante a betonagem foram documentadas com o recurso a
imagens que se apresentam nas figuras seguintes, ressalvando-se estes aspetos:
Ajuste da altura de queda do beto-pronto de forma a minimizar eventuais efeitos de

segregao resultantes do processo de betonagem a menos de 1m (Fig.5.18.);
Foi garantida a compactao com o recurso a meios mecnicos (equipamento Laser
Screed, Fig.5.18).
Fig.5.18 Colocao esquerda, espalhamento e compactao do beto direita
Acabamento da Superfcie
A fase de acabamento superficial foi acompanhada na rea do cais de carga e descarga da unidade
industrial. Visto que se trata de uma rea a cu aberto, tiveram de ser tomadas precaues aquando do
talochamento e posterior aplicao de endurecedor de superfcie. A seguinte imagem ilustra o
processo.
96
Fig.5.19 - Aplicao de endurecedor de superfcie e talochamento mecnico da superfcie
5.3.3.4. Trabalhos Ps-Execuo
O nico trabalho da fase de ps-execuo que foi possvel acompanhar, foi o processo de cura dos
painis de beto. Atravs da anlise dos documentos, verificou-se que foram utilizados processos de
cura com a aplicao de membranas lquidas e colocao de filmes plsticos de polietileno.
Posteriormente foram executadas as juntas serradas nas zonas destinadas produo, tal como previsto
no projeto de execuo.
Por ltimo foi efetuado o controlo de execuo interno, para a verificao das condies estabelecidas
em Caderno de Encargos, ao nvel da planimetria e do levantamento de eventuais patologias.
5.3.4. FASE DE RECEO DA OBRA VERIFICAO DE CONFORMIDADE
Atravs dos relatos recolhidos na fase final de acompanhamento deste caso de estudo, as verificaes
efetuadas, pela entidade representante do Dono de Obra, foram:
Anlise dos resultados das amostragens de beto;

Inspeo superfcie do pavimento e identificao de eventuais anomalias;
Verificao da conformidade da planimetria
5.4. COMENTRIO FINAL

Atravs do acompanhamento da obra de pavimentos trreos industriais que serviu de caso de estudo
para esta dissertao, foi possvel concretizar a sistematizao do processo construtivo deste tipo de
construo.
A anlise efetuada neste captulo, suportada pelos dados concretos da documentao fornecida para o
estudo do caso, permitiu encaixar todas as etapas do processo construtivo desta obra nas etapas que
tinham sido definidas previamente na metodologia de sistematizao apresentada no captulo 4. O
acompanhamento deste caso permitiu ainda, desenvolver uma metodologia que fosse adaptvel
realidade das obras de pavimentos trreos industriais.
97
Na aplicao da metodologia ao caso de estudo, foi notado que a ausncia de elementos da fase inicial
de conceo, relativos aos pressupostos que foram definidos para os requisitos e os elementos de
dimensionamento que originaram as solues adotadas para o Projeto de Execuo, assim como a
ausncia do caderno de encargos, impossibilitou uma maior abrangncia da aplicao da metodologia
de sistematizao.
Todavia considera-se que o estudo deste caso foi fundamental para a realizao da referida
sistematizao, uma vez que permitiu uma perspetiva mais consentnea com o real andamento do
processo construtivo e tendo-se posto em prtica os conhecimentos adquiridos na elaborao desta
dissertao.
98
6
CONCLUSES
6.1. SNTESE DOS ASPETOS MAIS RELEVANTES DO TRABALHO

Numa primeira fase de estudo, este trabalho debruou-se sobre a evoluo do conceito de pavimentos
trreos industriais. Verificou-se que ao longo da histria do desenvolvimento industrial, as tcnicas de
construo deste tipo de pavimentos foram evoluindo ao mesmo ritmo da criao e aplicao de novos
materiais, como o beto e o ao. Constata-se que no incio da era industrial, os pavimentos trreos
industriais eram concebidos tendo por base as caractersticas convencionais dos pavimentos trreos
das edificaes usuais poca, pois no meio fabril estes elementos no eram tidos como prioritrios,
sendo que a sua manuteno exigia constantes reparaes. A evoluo das caractersticas tecnolgicas
e produtivas do ramo industrial originou, a partir da segunda metade do sculo XX, a criao e
desenvolvimento das tecnologias e materiais construtivos para satisfazer requisitos cada vez mais
complexos dos pavimentos industriais.
Na segunda fase de estudo deste trabalho, procurou-se enquadrar a temtica dos pavimentos trreos
industriais nos referenciais normativos vigentes no nosso pas. Verificou-se que os documentos
normativos nacionais, aplicveis s vrias fases do processo construtivo dos pavimentos trreos
industriais, no se integram neste processo de um modo articulado entre si. As normas existentes para
os pavimentos trreos industriais no sustentam as especificidades deste tipo de construo, pelo que
necessria a articulao das normas de dimensionamento de estruturas de beto com as normas de
execuo de estruturas de beto, que contemplem essas especificidades.
Neste momento os especialistas ligados rea dos pavimentos trreos industriais recorrem tambm a
documentos tcnicos e normativos internacionais no sentido de sustentar todas as etapas do processo
construtivo. Com o aumento da complexidade dos requisitos tcnicos que as indstrias atuais
apresentam, necessrio que se desenvolvam documentos tcnicos nacionais capazes de integrar no
processo construtivo de cada rea da construo os documentos normativos existentes, bem como
complementa-los tecnicamente, nomeadamente no campo dos pavimentos trreos industriais. Esta
integrao poder ser elaborada na forma de guias tcnicos desenvolvidos por um organismo
credenciado para o efeito.
O principal objetivo desta Dissertao desenvolvido no Captulo 4, onde se procurou analisar e
sistematizar os aspetos mais relevantes associados ao processo construtivo dos pavimentos trreos
industriais, em todas as suas fases.
Presentemente, a maior parte das empreitadas de pavimentos trreos j apresenta, devido sua
complexidade, uma estrutura do processo construtivo que satisfaz os requisitos inerentes a cada etapa.
99
Por conseguinte, foi adotada uma estrutura j existente, que serviu de base para a metodologia de
sistematizao que se realizou, tendo-se dividido o processo construtivo nas fases globais de
Conceo, Execuo e Conformidade, onde foram inseridas as etapas especficas no que concerne aos
O conhecimento que foi adquirido atravs das visitas obra, que serviu de caso de estudo, juntamente
com as reunies realizadas com os tcnicos da empresa ETEPI Pavimentos, proporcionou um
entendimento geral das vrias fases de conceo e execuo de uma obra de pavimentos trreos
industriais. O acompanhamento deste caso de estudo, inserido numa unidade industrial, permitiu assim
encadear os elementos fornecidos pela documentao facultada, na sistematizao elaborada no
captulo anterior.
6.2. APLICABILIDADE DA SISTEMATIZAO APRESENTADA E LIMITAES

O objetivo fundamental no acompanhamento de um caso de estudo, concretamente da execuo de um
pavimento trreo industrial, consistia na verificao da aplicabilidade da sistematizao do processo
construtivo a um caso real.
Esta sistematizao desenvolvida espelha uma estrutura j adotada neste momento por algumas
empresas especializadas em pavimentos trreos industriais. Existe todo o interesse que um maior
nmero de intervenientes neste ramo da construo implemente esta estrutura nos seus processos
construtivos, de modo a que os Cadernos de Encargos, desenvolvidos pelas entidades Projetistas,
cubram, para alm de todos os aspetos relevantes do projeto global, tambm as especificidades dos
Pelo acompanhamento do processo construtivo descrito no caso de estudo desta dissertao, e pelos
esclarecimentos acerca de outras obras do mesmo gnero, notou-se que, de um modo geral, os Projetos
de Execuo desenvolvidos para os edifcios industriais e comerciais, no atendem a determinado tipo
de especificaes, o que obriga a um posterior processo otimizao, por parte de entidades
especialistas em pavimentos industriais.
Um aspeto que limita a aplicabilidade desta sistematizao do processo construtivo, neste tipo de
construes, prende-se com o facto j abordado da falta de articulao e especificidade das normas de
mbito nacional, no domnio dos pavimentos trreos industriais. Este facto origina a necessidade de
recorrer a documentos tcnicos internacionais, criados por entidades especializadas na matria, para
assim direcionar o processo construtivo no sentido da adoo de boas prticas de conceo e execuo.
Neste sentido, surge a necessidade de desenvolvimento de documentos tcnicos de referncia, por
parte dos organismos competentes na rea da construo, que integrem e articulem os documentos
normativos necessrios criao de procedimentos para as reas mais especficas da construo,
nomeadamente os pavimentos trreos industriais.
6.3. DESENVOLVIMENTOS FUTUROS

Nesta dissertao existem temas passveis de melhoria, sendo que em seguida se referem alguns deles:
100
Procurar desenvolver um sistema de articulao entre documentos normativos nacionais e

europeus, na rea especfica dos pavimentos industriais, que possam ser eventualmente
integrados em guias da especialidade;
Estudo comparativo, entre guias internacionais especficos para pavimentos industriais,

de modo a definir as linhas gerais de um guia nacional para este tipo de construes,
estabelecendo a adaptao ao referencial normativo nacional;
Elaborao de um estudo sobre os processos produtivos e metodologias de avaliao de

desempenho dos pavimentos trreos industriais, tendo em vista a sua futura certificao.
101
102
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104
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[58] www.pisosindustriais.com.br
[59] http://www.permaban.com
105
106
ANEXOS
ANEXO A. DOCUMENTO DE ADJUDICAO ..................................... A1

ANEXO B. ORAMENTO FINAL ETEPI ...................................................... A13
ANEXO C. RELATRIO GEOTCNICO ENSAIOS DA
BASE DO PAVIMENTO ................................................................................................ A23
ANEXO D. BOLETIM DE CONTROLO DE BETO ........................... A33
107
108
ANEXO A
DOCUMENTO DE ADJUDICAO
A1
A2
ANEXO B
ORAMENTO FINAL ETEPI
A13
A14
ETEPI - PAVIMENTOS, LDA.

AV. 25 DE ABRIL, N. 21, LAMOSOS
4770-286 LAGOA, V. N. FAMALICO
TEL.: 252320600 FAX.: 252320609
ETEPI@ETEPI.PT WWW.ETEPI.PT
OR. N.
13 / 0725 / CP
DATA
26.09.2013
N. PG.
ART. F/A
DESCRIO
QUANT.
2.
EXECUO DE PAV. TRREO (ALTERNATIVA) com fibra colada e de maior performance
PR. UNIT.
PR. TOTAL
25 309 m2
---
A VOSSO CARGO
F/A
Abertura, regularizao e compactao do fundo da base do pavimento
F/A
Marcaes / Pinturas (se aplicvel)

A NOSSO CARGO
F/A
Tout-venant para execuo da base do pavimento
10 cm
F/A
Execuo da base do pavimento em toda a sua vertente (regularizao, compactao)
F/A
Ensaios de placa sobre a base do pavimento (a cada 1000m2)
1 un
F/A
Folha de polietileno (a aplicar sobre a base do pav.)
2 un
F/A
Folha de polietileno expandido (a aplicar de encontro a elementos estruturais)
F/A
Cofragens metlicas c/ geometria circular (a aplicar em torno dos pilares)
F/A
Junta de construo ALPHAJOINT CLASSIC 4010 TD6 (da PERMABAN), para proteo mecnica das arestas
1 285 m
(a aplicar ao longo das juntas de construo / dilatao)

F/A
Reforos locais em armadura convencional (a aplicar nos pontos crticos)
F/A
Fibras de ao DRAMIX 3D 65/60BG (da BEKAERT)
30 kg/m3
F/A
Beto-pronto C25/30 XC2 S4 D20 c/ composio ajustada p/ pavimentos descarga direta
17 cm
(nivelamento c/ sistema automtico laser-screed)

F/A
Endurecedor de superfcie SIBKORUND cor NATURAL (da SIB) agregados de corindo
4 kg/m2
(aplicao c/ sistema automtico topping-spreader)

F/A
Atalochamento mecnico da superfcie do pavimento visando um acabamento POLIDO
F/A
Produto de cura SIKAFLOOR PROSEAL 22 (da SIKA)
F/A
Folha de polietileno (a aplicar sobre o pav. com vista a um melhor processo de cura)
OBSERVAES
- Pressuposto de que ser disponibilizada uma rea mnima de 400 m2/dia para produo
- Pressuposto de que os trabalhos de betonagem sero efetuados durante o perodo da manh de dias teis da semana
- As fibras metlicas apresentam Sistema de Atestao da Conformidade da Classe 1, pelo que esto em conformidade com a NP EN 14889-1:
Para utilizaes estruturais no beto
- Aprovisionamento dos materiais: disponibilidade imediata
- F/A: F - Fornecimento / A - Aplicao
P CARLOS PINTO
(DEP. COMERCIAL)
CAPITAL SOCIAL 400 000

C. R. C. DE V. N. FAMALICO
MATRCULA N. 507184580
ALVAR N. 54448
NIF 507184580

TEL.: 252320600 FAX.: 252320609
OR. N.
13 / 0725 / CP
DATA
26.09.2013
N. PG.
ART. F/A
DESCRIO
QUANT.
4.
EXECUO DE PAV. TRREO (ALTERNATIVA) com fibra colada e de maior performance
PR. UNIT.
PR. TOTAL
700 m2
---
A VOSSO CARGO
F/A
Abertura, regularizao e compactao do fundo da base do pavimento
F/A

A NOSSO CARGO
F/A
Tout-venant para execuo da base do pavimento
10 cm
F/A
Execuo da base do pavimento em toda a sua vertente (regularizao, compactao)
F/A
Ensaios de placa sobre a base do pavimento (a cada 1000m2)
1 un
F/A
2 un
F/A
F/A
Cofragens metlicas c/ geometria circular (a aplicar em torno dos pilares)
F/A
F/A
F/A
30 kg/m3
F/A
22 cm

F/A
Endurecedor de superfcie SIBKORUND cor NATURAL (da SIB) agregados de corindo
4 kg/m2

F/A
F/A
F/A
Folha de polietileno (a aplicar sobre o pav. com vista a um melhor processo de cura)
OBSERVAES
P CARLOS PINTO
(DEP. COMERCIAL)

ALVAR N. 54448
NIF 507184580

TEL.: 252320600 FAX.: 252320609
OR. N.
13 / 0725 / CP
DATA
26.09.2013
N. PG.
ART. F/A
DESCRIO
QUANT.
5.
EXECUO DE PAV. TRREO EXTERIOR
3 393 m2
PR. UNIT.
PR. TOTAL
---
A VOSSO CARGO
F/A
Execuo da base do pav. em toda a sua vertente (material, regularizao, compactao)
F/A

A NOSSO CARGO
F/A
F/A
F/A
2 un

F/A
F/A
25 kg/m3
F/A
17 cm

F/A
Endurecedor de superfcie SIBKORUND cor ANTRACITE (da SIB) agregados de corindo
4 kg/m2

F/A
F/A
F/A
Juntas de controlo de fendilhao em painis c/ dimenso a definir
OBSERVAES
P CARLOS PINTO
(DEP. COMERCIAL)

ALVAR N. 54448
NIF 507184580

TEL.: 252320600 FAX.: 252320609
CONDIES GERAIS DE VENDA

(N. PG. 6/6)
5. MANUTENO
a) Com vista a permitir a adequada manuteno do pavimento, no perodo decorrente
entre a finalizao dos trabalhos de execuo do mesmo e a receo da obra por parte
do Dono-de-Obra, da competncia e da responsabilidade do Cliente:
Impedir a circulao de qualquer tipo de trfego (veculos, pessoas, etc.) nos 3 dias
que se seguem ao trmino da execuo do pavimento
Limitar a circulao nos 3 a 14 dias aps a execuo do pavimento a pessoas e
2. EXECUO
a) Se, por razes alheias ETEPI, for constatado j em obra e data de execuo dos
trabalhos solicitados, a no existncia de condies para a execuo dos mesmos,
reserva-se esta o direito de faturar as despesas inerentes imobilizao dos seus
colaboradores
b) Com vista a permitir a adequada execuo dos trabalhos, da competncia e da
responsabilidade do Cliente:
Permitir o acesso obra com uma antecedncia mnima de 3 dias a contar da data
de incio dos nossos trabalhos, de forma a possibilitar a avaliao das condies da
obra
O fornecimento de gua e energia eltrica a uma distncia mxima de 50m do local
de trabalho, bem como a criao de condies que permitam o fcil acesso a tais
elementos
Disponibilizar local em estaleiro para o adequado acondicionamento de materiais e
equipamentos
Disponibilizar local / contentor para a adequada evacuao de resduos bem como
para a lavagem das caleiras dos camies betoneira
Criar condies para que o incio dos trabalhos de betonagem ocorra, no mximo,
at s 09:00h
A coordenao dos trabalhos das vrias empreitadas presentes na obra aquando da
execuo do pavimento, de forma a minimizar interferncias
A delimitao da rea alvo de interveno, de forma a impedir o acesso de
veculos ligeiros (monta cargas ligeiros, elevadores de pessoas ligeiros, etc.)

Permitir o acesso a veculos, equipamentos e cargas pesadas somente aps os 14
dias que se seguem execuo do pavimento (sendo de todo desejvel que este
prazo seja prolongado at aos 28 dias), apenas se e s se o pavimento tenha sido
dimensionado para resistir s sobrecargas em causa e seja extremamente necessrio
que tais cargas a circulem antes de perfazer 28 dias aps a execuo do pavimento.
Para tal ser necessria permisso expressa, e por escrito, do Dono-de-Obra e/ou da
entidade fiscalizadora
Prevenir que os veculos que circulem sobre o pavimento, caso no estejam
equipados com pneus que no sejam passveis de o marcar, o faam recorrendo a
velocidades moderadas de forma a evitar que o pavimento fique marcado com
borracha de pneu aquando de aceleraes, travagens, manobras, etc.
Prevenir o derrame de quaisquer lquidos e/ou substncias passveis de manchar o
pavimento (leos, tintas, etc.), decorrentes dos eventuais trabalhos a efetuar pelas
vrias empreitadas ainda presentes em obra, sendo da sua responsabilidade a
imediata realizao de trabalhos de remoo / limpeza na eventualidade de derrame
sobre o pavimento
Proteger, permanentemente, a superfcie do pavimento sobre a qual estejam a
decorrer trabalhos que sejam passveis de a arranhar, danificar ou manchar
6. MEDIES
a) A medio da obra ser realizada somente aps o trmino dos trabalhos da ETEPI ou
elementos passveis de prejudicar o evoluir dos trabalhos bem como prejudicar a sua
mensalmente (caso o perodo de execuo da mesma supere um ms de durao),
manuteno no perodo que se segue execuo destes, como so exemplo a
mediante elaborao de auto de medio. Reserva-se a ETEPI o direito emisso de
invaso por pessoas, animais, etc., bem como elementos naturais, como exemplo a
autos semanais, caso assim o tipo de obra o justifique

b) A medio dos trabalhos ser levada a cabo por representante da ETEPI,
chuva
Fazer cumprir e atestar a conformidade dos requisitos de projeto ao nvel do
coeficiente de reao de carga da sub-base do pavimento (aplicvel nos casos em
que a subempreitada de execuo da sub-base do pavimento no est a cargo da
desejavelmente na presena de um representante do Cliente. A no presena deste

ltimo implica, aps receo da fatura por parte do Cliente, um prazo mximo de 5 dias
para contestao do valor medido, perodo aps o qual se assume a sua aceitao;
c) Os elementos existentes na rea alvo da interveno (pilares, caixas, etc.) cuja rea em
ETEPI)
Adotar as medidas julgadas necessrias que garantam a extrao e renovao do ar
no local de trabalho
planta seja inferior a 1m2 no sero deduzidos no valor global da medio

7. EXCLUSES
a) Excluem-se do(s) preo(s) apresentado(s) a execuo de quaisquer trabalhos fora dos
3. LICENAS ESPECIAIS
a) da responsabilidade do Cliente a obteno de licenas e/ou autorizaes especficas
para a obra em causa, necessrias adequada realizao dos trabalhos
dias teis da semana, reservando-se a ETEPI o direito de reviso de preo(s) caso se

venha a constatar essa imposio por parte do Cliente
contratualizados com a ETEPI (devem ser precavidas pelo Cliente situaes de eventual
b) Excluem-se da presente proposta quaisquer trabalhos de carpintaria (colocao de
bloqueio de via pblica pelos meios de betonagem - camio betoneira, camio bomba,
cofragens, etc.), escoramento, pinturas / marcaes e/ou lavagem da superfcie do
etc. - bem como aquela que a frequente necessidade de se prolongarem os trabalhos

para alm do perodo diurno definido na legislao atualmente em vigor - DL 292/2000
de 14 de Novembro que regula o regime legal sobre a poluio sonora)
pavimento
c) Declina a ETEPI quaisquer responsabilidades decorrentes de eventuais no
conformidades do trabalho por si executado, resultantes da imposio para a execuo
do mesmo em condies adversas, como so exemplo a execuo de betonagens sob
4. ALTERAES
temperaturas ambiente fora do intervalo +5C a +30C e a execuo de betonagens
a) Reserva-se a ETEPI o direito de reviso de preo aquando de eventuais alteraes ao

Projeto que impliquem mudanas ao nvel das caratersticas dos materiais a aplicar
e/ou alteraes quer ao nvel do planeamento quer da natureza dos trabalhos a
realizar
ALVAR N. 54448
NIF 507184580
com exposio direta ao sol e ao vento

d) Salvo indicao expressa em contrrio, as tolerncias geomtricas aplicveis ao
pavimento (planimetria e seco) so aquelas que constam na NP ENV 13670
ANEXO C
RELATRIO GEOTCNICO
ENSAIOS DA BASE DO PAVIMENTO
A23
A24
ANEXO D
BOLETIM DE CONTROLO DE BETO
A33
A34

Pavimentos Terreos Industriais

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M

PAVIMENTOS TRREOS INDUSTRIAIS

CARLOS DUARTE ARCOS SANTOS JOO

PAVIMENTOS TRREOS INDUSTRIAIS

CARLOS DUARTE ARCOS SANTOS JOO

Dissertao submetida para satisfao parcial dos requisitos do grau de

Orientador: Professor Doutor Hiplito Jos Campos de Sousa

Coorientador: Engenheiro Joaquim Jos Calheiros da Silva Moreira

MESTRADO INTEGRADO EM ENGENHARIA CIVIL 2013/2014

FACULDADE DE ENGENHARIA DA UNIVERSIDADE DO PORTO

Reprodues parciais deste documento sero autorizadas na condio que seja

As opinies e informaes includas neste documento representam unicamente o ponto de

memria dos meus avs Manuel e Carlos

Ao Professor Doutor Hiplito Sousa, pela oportunidade que me proporcionou em

Ao Engenheiro Joaquim Moreira, pelas horas de trabalho despendidas, pelo apoio e

empresa ETEPI Pavimentos, nomeadamente ao Engenheiro Alexandre Antunes, por

Ao Engenheiro Jos Borges e ao Engenheiro Dan Ulmamei, pelos importantes

Palavras-Chave: Pavimentos trreos em beto, edifcios industriais, normalizao, tecnologias de

KEYWORDS: Concrete ground floors, industrial buildings, standardization, construction technologies,

2. PAVIMENTOS TRREOS INDUSTRIAIS ................................................ 5

2.2. CONSTITUIO DOS PAVIMENTOS INDUSTRIAIS CORRENTES ................................................... 10

2.3. TIPOS DE PAVIMENTOS TRREOS INDUSTRIAIS TIPIFICAO DE SOLUES MAIS

3. ENQUADRAMENTO NORMATIVO ............................................................. 19

3.2.1.3. EN 15512, EN15620 e EN 15629 Steel static storage systems ........................................... 22

3.3. NORMAS E DOCUMENTOS TCNICOS INTERNACIONAIS ............................................................. 26

3.4. NOTAS FINAIS ............................................................................................................................... 32

4. SISTEMATIZAO DO PROCESSO CONSTRUTIVO DOS

4.3. FASE DE CONCEO PROJETO DE EXECUO ....................................................................... 58

4.3.2. ESPECIFICAO DA SOLUO - CONSTITUIO DAS CAMADAS DE PAVIMENTO E REQUISITOS DOS

4.4. FASE DE EXECUO ..................................................................................................................... 72

4.5. FASE DE RECEO DA OBRA VERIFICAO DE CONFORMIDADE .......................................... 80

5. APLICAO DA SISTEMATIZAO AO CASO DE

5.3.1. FASE DE CONCEO ...................................................................................................................... 84

5.4. COMENTRIO FINAL ...................................................................................................................... 97

Fig.2.1 Pavimento de beto primitivo em Israel ................................................................................... 5

Fig.4.9 Regularidade Superficial: Nivelamento e Planura .................................................................. 43

Quadro 2.1. Classificao de pavimentos segundo a ANAPRE ......................................................... 13

SMBOLOS, ACRNIMOS E ABREVIATURAS

ACI American Concrete Institute

Reconhecidamente, estas questes inserem-se nos problemas gerais do sector da construo em

1.2. OBJETIVOS DA DISSERTAO

Fase de Conceo Definies Preliminares

- Definio preliminar de solues construtivas;

Fase de Conceo Projeto de Execuo

Fase de Receo da Obra

Numa ltima fase procurar-se- validar a metodologia de sistematizao proposta, atravs do

1.3. ORGANIZAO DA DISSERTAO

No segundo captulo apresentado o Estado da Arte dos pavimentos trreos industriais,

respetivas limitaes, e eventuais propostas para desenvolvimentos futuros nesta

2.1. CONCEITO DE PAVIMENTO

Fig.2.1 Pavimento de beto primitivo em Israel (http://en.wikipedia.org/wiki/Yiftahel) [47]

Fig.2.2 Pavimentao Romana (Adaptado de [4])

beto armado, especialmente em fbricas de fiao de algodo e l do Reino Unido, em que as

Fig.2.3 Armazm de Vinhos no Reino Unido [3]

2.1.2. EVOLUO DO CONCEITO DE PAVIMENTO INDUSTRIAL

Fig.2.4 Ilustrao de fbrica txtil do sc. XIX (http://cwh.ucsc.edu/brooks/India,_Britain_and_America.html) [48]

De um modo geral, os pavimentos trreos industriais do incio do sc. XX consistiam em lajes de

Fig.2.6 Laser Screed

2.2. CONSTITUIO DOS PAVIMENTOS INDUSTRIAIS CORRENTES

Fig.2.7 Sistema de pavimento trreo (Adaptado de ACI 360R-10 [11])

2.2.1. SUBLEITO DE FUNDAO

2.2.2. SUB-BASE E BASE

2.2.3. MEMBRANA DE DESSOLIDARIZAO/BARREIRA PARA-VAPOR

2.2.4. LAJE DE BETO