UNIVERSIDAD NACIONAL AUTNOMA DE MXICO

FACULTAD DE INGENIERA
DIVISIN DE CIENCIAS BSICAS

Tarea #1:
Aplicaciones de Anlisis Numrico en la carrera de Ingeniera Mecnica

NOMBRE DEL ALUMNO: Ramrez Villalvazo Diego Amaury

NOMBRE DE LA ASIGNATURA: Anlisis Numrico
GRUPO: 12
NOMBRE DEL PROFESOR: Ing. Alfonso Salazar Moreno
SEMESTRE: 2016-1
FECHA DE ENTREGA: Jueves 13 de agosto de 2015

Introduccin
Desde tiempos ancestrales el papel del ingeniero ha sido bsicamente el tratar de conocer e
interpretar los mecanismos de la naturaleza para poder modificarla al servicio del hombre, usando
sus conocimientos, intuicin, experiencia y los propios medios naturales que ha tenido disponibles.
Con el gran poder del cmputo que se tiene actualmente, el ingeniero dispone de grandes
ventajas que le ayudan a llevar a cabo su misin y abordar cada da retos ms ambiciosos en
busca de la solucin a nuevos problemas, cuyos aspectos polticos, econmicos, cientficos o
tecnolgicos tienen un mayor impacto en la mejora de la calidad de vida del hombre.
En la actualidad, gracias a la gran evolucin que han tenido los mtodos numricos y su
implementacin en supercomputadoras, es posible modelar el impacto de un vehculo o hacer el
anlisis aerodinmico de un avin, resolviendo en cada caso sistemas algebraicos de ecuaciones
con varios cientos de miles de incgnitas. Se presentan a continuacin algunas aplicaciones de
los mtodos numricos a diversos problemas de ingeniera mecnica.

Mecnica de Fluidos
Una rama muy importante en la ingeniera es el estudio de la mecnica de fluidos, donde las
ecuaciones que gobiernan el fenmeno fsico tienen ciertas peculiaridades que las hacen difciles
de abordar desde el punto de vista numrico. Se presentan problemas de bloqueo numrico de la
solucin y deben seguirse ciertas alternativas para poder resolver el problema. Un tipo de
problema puede ser el determinar las presiones que provoca el viento sobre una estructura
determinada, como ejemplo el Observatorio Astronmico de Gran Canarias. Se requera
determinar que deformaciones producira el viento sobre la estructura del telescopio pues afectara
seriamente la calidad de las observaciones que se realizaran.

Otro aspecto importante en la mecnica de fluidos es el de generar laboratorios virtuales para

modelar fenmenos fsicos, como ejemplo el tnel de viento para modelar el paso del vehculo a
una cierta velocidad y determinar su coeficiente de penetracin en el aire, lo que puede incidir en
el gasto energtico del vehculo para poder mantener una velocidad constante.

Existen tambin problemas acoplados fluido-estructura, donde el resultado de uno influye en los
resultados que se esperan del otro, como ejemplo el modelado de la vela de un barco. En este
problema, cuando el viento sopla sobre la vela, la deforma geomtricamente y modifica las
presiones que el viento provoca sobre dicha vela. De esta forma la geometra se ve alterada y los
esfuerzos que actan sobre la vela pueden a su vez deformar an ms la geometra.

Otro tipo de interaccin puede darse entre una estructura y el viento que la deforma, pues cuando
esto cede, se modifica la geometra de la estructura y a su vez cambia la distribucin de presiones
que el viento provoca sobre la estructura. El modelado de este tipo de fenmenos es muy
importante en estructuras ligeras y con gran capacidad de deformacin, las cuales pueden ser
usadas en ferias, donde los daos pueden afectar a un gran nmero de personas.

Medios de transporte
Para la concepcin y produccin de un vehculo es muy comn utilizar modelos numricos de
dinmica de fluidos para simular el comportamiento del vehculo en movimiento. Esto permite
optimizar la forma geomtrica exterior del mismo de manera que su resistencia al avance sea la
mnima posible, lo que permitir tener una vida til ms larga, menor consumo de combustible,
menos contaminante, ms ligero y ms barato de producir. Los modelos deben acoplarse con
estudios que permitan el modelado de situaciones extremas de servicio del vehculo que podran
afectar la seguridad de los ocupantes, tales como choque, vuelco, etc., lo que exige hacer uso de
modelos avanzados de dinmica estructural no lineal.

La integracin de todos estos modelos computacionales estn permitiendo concebir la

denominada fbrica virtual que permitir optimizar todo el ciclo productivo. Este tipo de
laboratorios virtuales es ampliamente utilizado en la industria automotriz.
En la siguiente figura puede verse el resultado de la simulacin numrica del choque de un
vehculo. Los costos de las pruebas pueden bajarse y el nmero de pruebas que se pueden hacer
en un lapso de tiempo es mucho mayor. Esto impacta significativamente en la seguridad que los
usuarios reciben.

Conclusiones
Como se ha podido ver, los mtodos numricos y su aplicacin computacional permiten resolver
diversos problemas fsicos de forma rpida y eficiente. La cantidad de problemas que se abordan
aumenta cada da y la calidad de los resultados se ajusta ms a la realidad. La conjuncin de las
matemticas y los mtodos numricos permite que la sociedad se vea beneficiada gracias a la
aplicacin de las simulaciones numricas.
Cada da se va requiriendo hacer los procesos de manera ms rpida y de la forma ms eficiente
posible, gracias a las simulaciones es posible realizarlo de esta manera, y adems genera un
menor costo tanto de investigacin como de produccin, por lo que el producto final representar
un beneficio para quien lo produzca y para quien lo adquiera.

Bibliografa
1. OATE, E., OLLER, S., BOTELLO, S., CANET, J.M.
Mtodos Avanzados de Clculo de Estructuras de Vehculos con Materiales Compuestos
CIMNE, 1989
2. MIQUEL, J., OATE, E., GARCA-GARINO, C., BOTELLO, S., FLORES, F., ROJEK, J.
Anlisis de Problemas de Choque Impacto entre Slidos Deformables por el Mtodo de los
Elementos Finitos
CIMNE, 1994
3. OATE IBAEZ DE NAVARRA, Eugenio
Clculo de Estructuras por el mtodo de Elementos Finitos. Anlisis Esttico Lineal
CIMNE, 1992