Diseño de Red Logistica de Abastecimientos de Alimentos

ESCUELA SUPERIOR POLITCNICA DEL LITORAL
INSTITUTO DE CIENCIAS MATEMTICAS

ESCUELA DE GRADUADOS
TESIS DE GRADUACIN
PREVIO A LA OBTENCIN DEL TTULO DE:
MAGISTER EN CONTROL DE OPERACIONES Y GESTIN
LOGSTICA
TEMA
DISEO DE UNA RED LOGSTICA DE ABASTECIMIENTO
DE ALIMENTOS PARA GUAYAQUIL MEDIANTE LA
APLICACIN DE UN MODELO MATEMTICO
AUTOR
ING. CARLOS ALBERTO CEPEDA DE LA TORRE
Guayaquil-Ecuador
AO
2007
AGRADECIMIENTO Y DEDICATORIA
El haber concluido esta nueva etapa de formacin profesional,

constituye para mi un paso ms hacia la excelencia, que fue el
objetivo primordial al inscribirme en este programa de maestra.
En este largo periodo de estudios, fue posible compartir buenos y

malos momentos con aquellos amigos que siempre estuvieron ah
para brindar su apoyo.
Mi amigo ms importante: Dios. Sin l, no hubiera sido posible

superar las dificultades que se presentaron durante los ltimos aos
de mi vida. Gracias a l y su bendicin, soy capaz de escribir la
presente dedicatoria:
A mi madre, por ser la mujer ms atenta, comprensiva, paciente y

amorosa que un hijo puede desear. Definitivamente, un ejemplo a
seguir.
A mi padre y hermanos, por estar conmigo siempre en todo
momento.
A mis grandes amigos, que sin nombrarlos saben cun importante
son en mi vida. Gracias.
Un agradecimiento especial para el Dr. Jess Velsquez y para el Ing.

Javier Nieto, por su apoyo incondicional en el desarrollo de la tesis.
Es a ellos, a quienes dedico todo el esfuerzo que he realizado durante

estos aos de estudio para culminar con xito este programa de
maestra. A todos y cada uno, sinceramente y con un agradecimiento
profundo, les dedico esta tesis.
DECLARACIN EXPRESA
La responsabilidad por los hechos y doctrinas

expuestas en este Proyecto de Graduacin, as
como el Patrimonio Intelectual del mismo,
corresponden exclusivamente al ICM (Instituto
de Ciencias Matemticas) de la ESCUELA
SUPERIOR POLITCNICA DEL LITORAL
(Reglamento de graduacin de la ESPOL)
Ing. Carlos Cepeda de la Torre.
TRIBUNAL DE GRADUACION
Ing. Washington Armas C.
Dr. Jess Velsquez
DIRECTOR DEL ICM
DIRECTOR DE TESIS
Mat. Eduardo Rivadeneira

PRINCIPAL 1
Ing. Jorge Abad

PRINCIPAL 2
TABLA DE CONTENIDO
Pag.
NDICE DE TABLAS
NDICE DE MAPAS Y GRFICOS
SIMBOLOGA
I
II
III
1. OBJETIVOS Y GENERALIDADES
1.1 Introduccin.................................................................................
1.2 Planteamiento del Problema....
1.3 Justificacin del Problema...
1.4 Objetivo General.
1.5 Objetivos Especficos..
1.6 Produccin Agropecuaria en el Ecuador.
1.7 Distribucin de Alimentos en la ciudad..
1.8 Modelo Conceptual del Sistema de Abastecimiento de Alimentos
planteado
10
2. DISEO DEL MODELO MATEMTICO

2.1 Introduccin.................................................................................
2.2 La Programacin Lineal .
2.3 Estructura Bsica del Modelo.
2.4 Diseo del Modelo Matemtico..
12
13
15
16
3. APLICACIN DEL MODELO Y PRINCIPALES RESULTADOS

3.1 Introduccin.................................................................................
3.2 Datos que alimentan al Modelo...
3.3 Montaje del Modelo.
3.5 Principales resultados obtenidos..
35
36
55
55
4. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
4.1 Introduccin.................................................................................
4.2 Conclusiones....
4.3 Recomendaciones
62
63
65
ANEXOS
BIBLIOGRAFA
1
4
5
5
6
7
NDICE DE TABLAS
Pag.
Tabla 2.1
Tabla 2.2
Tabla 2.3
Tabla 2.3
Tabla 3.1
Tabla 3.2
Tabla 3.3
Tabla 3.4
Tabla 3.5
Tabla 3.6
Tabla 3.7
Tabla 3.8
Tabla 3.9
Tabla 3.10
Tabla 3.11
Tabla 3.12
Tabla 3.13
Tabla 3.14
Tabla 3.15
Tabla 3.16
Tabla 3.17
ndices del Modelo

Variables del Modelo
Conjuntos del Modelo
Parmetros del Modelo
Costos de Operacin de Plazas Logsticas Ao 2006
Productos Considerados en el modelo
Poblacin segn ao censal
Poblacin segn ao censal. Parroquias Urbanas
reas de Desarrollo Social
Poblacin por reas de Desarrollo Social
Hogares segn nivel de ingresos
Regiones oferentes
Centros logsticos existentes en Guayaquil
Faena mensual del Camal Municipal de Guayaquil - 2007
Red de Mercados de la ciudad de Guayaquil
Solares disponibles para construccin de Plazas Logsticas
Plazas logsticas elegidas por el modelo
Requerimiento de rea en nodos logsticos
Produccin por regin oferente
Superficie de Produccin por regin oferente
Plazas logsticas nuevas elegidas por el modelo
16
20
22
23
38
40
41
42
44
45
47
50
51
51
53
55
58
59
60
60
61
NDICE DE GRFICOS Y MAPAS

Pag.
Grfico 1 Flujo de Productos entre entidades del sistema
10
Mapa 3.1 Guayaquil por reas de Desarrollo Social

Mapa 3.2 Red Mercados de la Ciudad de Guayaquil
48
53
II
Diseo de una Red Logstica de Abastecimiento de Alimentos

Guayaquil
MOL
Captulo 1
Objetivos y generalidades
1.1 Introduccin
Sin duda las preocupaciones que genera la alimentacin de las
personas actualmente, se ha convertido en un amplio tema de
discusin.
Ha surgido un alto inters por la Seguridad
Alimentaria de la poblacin, la cual existe, segn la cumbre

Mundial sobre la Alimentacin (Roma, 1996), cuando todas las
personas tienen en todo momento acceso fsico y econmico a
suficientes alimentos inocuos y nutritivos para satisfacer sus
necesidades nutricionales y sus preferencias alimentarias a fin
de llevar una vida activa y sana. La realidad de que el alimento
es un derecho fundamental de los seres humanos, le da un
carcter de bien pblico y lo convierte en un requisito mnimo
para un ejercicio digno del derecho a la vida.
Para los municipios, la identificacin de los grupos en riesgo, su

caracterizacin econmica, social y cultural y la determinacin
1

Guayaquil
MOL
de las causas que condicionan su situacin, permite la

focalizacin de acciones en pro de la seguridad alimentaria en
las personas que ms lo necesitan, optimizando el uso de los
recursos disponibles.
A nivel nacional, los grupos en situacin de pobreza son

considerados en riesgo alimentario nutricional. Sin embargo, es
necesario precisar que entre los pobres, existen condiciones
particulares que influyen en la intensidad del riesgo.
A nivel local, es posible utilizar distintos mtodos para la

identificacin de los grupos en riesgo, dependiendo de la
cantidad y calidad de la informacin disponible en el municipio y
otras organizaciones locales, de la existencia de diagnsticos
previos, del grado de desarrollo comunitario local, entre otros.
Por ejemplo, uno de los criterios nutricionales utilizados para la
identificacin de un grupo en riesgo, es considerar como tal a
aquel que no tiene la capacidad para cubrir el 80% de sus
necesidades
energticas
calricas
con
la
alimentacin
habitual. Aplicar este criterio a individuos y poblaciones,

significa contar con informacin sobre el consumo efectivo de
alimentos,
especficas.
en
relacin
sus
necesidades
nutricionales
Esta informacin es escasa y su obtencin
mediante la aplicacin de encuestas es de alto costo, por lo que

stas se utilizan slo en casos muy justificados.

Guayaquil
MOL
Existen ciertos elementos a considerar en la elaboracin de

planes de accin municipal1 que contribuyen a la seguridad
alimentaria, tales como: la capacidad de compra de alimentos,
su disponibilidad, el acceso fsico a los mismos, la salud y
saneamiento ambiental. Se identifican acciones encaminadas a
mejorar la seguridad alimentaria, entre las cuales est la
Distribucin y Comercializacin de los Alimentos.
El
abastecimiento
de
alimentos
los
ingresos
de
los
productores pueden aumentar cuando se introducen nuevos

sistemas
de
produccin,
almacenamiento,
elaboracin,
comercializacin y distribucin, que sean ms eficaces en

funcin de los costos.
El municipio tiene la oportunidad de asegurar el acceso a los

alimentos de los distintos sectores de la poblacin, definiendo la
ubicacin de mercados centrales mayoristas y minoristas, ferias
de alimentos y mercados directos del productor al consumidor.
Para su cumplimiento, el municipio debe contar con un
diagnstico actualizado de las plazas de mercado ubicadas en la
ciudad y de las reas de concentracin de los hogares pobres,
haciendo que stos se adecen, tanto en cantidad como en
variedad de alimentos que ofrecen a la poblacin. Deben
localizarse de modo que el acceso a ellos sea lo ms expedito
posible desde los diferentes sectores fsicos de la ciudad, para
de esta forma disminuir los costos y el tiempo de transporte a
los lugares de venta al consumidor o a los hogares. Todo el
anlisis de la informacin recolectada en el diagnstico, debe
1
Tomado de la Gua para la Gestin Municipal de programas de seguridad alimentaria y nutricin, de

la Organizacin de las Naciones Unidas para la Agricultura y la Alimentacin, 2001.

Guayaquil
MOL
ser realizado por el municipio en conjunto con diversas reas

responsables vinculadas al tema, y adems, debera considerar
los recursos disponibles, las normativas legales, las capacidades
tecnolgicas y las actitudes del nivel poltico, tcnico y de la
comunidad frente al cambio que se generar.
1.2 Planteamiento del Problema

El abastecimiento de alimentos en las grandes ciudades como
Guayaquil muchas veces resulta ineficiente en trminos de
calidad nutricional, inocuidad, cantidad, oportunidad y costos.
En muchas reas de la ciudad, la insuficiente disponibilidad de
servicios de comercializacin y de sistemas adecuados de
distribucin, tanto de insumos como de productos, limitan el
acceso a los alimentos, convirtindose en problemas para el
logro de la seguridad alimentaria en la poblacin.
Muchas
veces, este problema causa que los precios que enfrentan los
consumidores pobres sean, muchas veces, superiores a los del
comercio establecido en los sectores con mayores recursos.
En ciertas zonas, el acceso regular a los mercados resulta difcil,

ya que la produccin est alejada de los centros de consumo y
los caminos y medios de transporte son deficientes. Todos los
agricultores, pescadores, artesanos y empleados rurales y
urbanos deberan tener acceso fcil a los mercados, sin
excesivo gasto de tiempo o dinero para comprar y vender a
precios razonables.

Guayaquil
MOL
1.3 Justificacin del Problema

Segn datos de la Encuesta Demogrfica y de Salud Materna e
Infantil (ENDEMAIN) elaborada por la CEPAR en el ao 2004, el
16%
de
los
hogares
investigados
en
Guayaquil
tienen
dificultades en cuanto a la alimentacin de sus miembros

(insuficiente comida), por lo que los hogares optan por tomar
distintas estrategias de subsistencia tales como disminuir las
comidas del da o disminuir la cantidad de comida suministrada
a cada miembro de la familia. Muestra tambin que, el 27% de
los hogares tienen dificultades para pagar los gastos de
adquisicin
equilibrio
de
alimentos
econmico
productos.
el
tomando
fiar
como
dejar
de
mecanismos
comprar
de
ciertos
Estas estadsticas son preocupantes dada la
importancia de la alimentacin para el ser humano, e impulsan

la necesidad de realizar un anlisis de la situacin alimentaria
en la ciudad ms poblada del pas, de tal manera que ayude a
tomar decisiones acertadas por parte de las autoridades
encargadas.
1.4 Objetivo General

Proponer el diseo de una red logstica de abastecimiento de
alimentos para la ciudad de Guayaquil que minimice los costos
de distribucin de los productos, minimice la inversin por parte
de la MI Municipalidad de Guayaquil en la infraestructura
necesaria para tal fin, y maximice el beneficio (costos y acceso
a alimentos) para los habitantes de la ciudad.

Guayaquil
MOL
1.5 Objetivos Especficos

En cunto a objetivos especficos se refiere, con el desarrollo
del diseo de la Red de Abastecimiento de Alimentos se
persigue:
Dotar a la ciudad, y a su rea de influencia, de la

infraestructura necesaria y adecuada para desarrollo de las
actividades que comprenden el proceso econmico de los
bienes y servicios alimentarios: produccin, transformacin,
transporte, distribucin, y consumo.
Mejorar el abastecimiento alimentario a la ciudad, en

trminos de calidad nutricional intrnseca y extrnseca
(basados en los productos de la canasta bsica familiar),
inocuidad, cantidad, oportunidad y menores costos.
Mejorar la eficiencia del sistema de abastecimiento, para

asegurar la correcta alimentacin a costo mnimo.

Guayaquil
MOL
1.6 Produccin Agropecuaria en el Ecuador

Segn datos de la Encuesta de Superficie y Produccin
Agropecuaria Continua que realiza anualmente el Instituto
Nacional de Estadsticas y Censos (INEC), en el 2005 se
destinaron
1214,359
has.
para
cultivos
permanentes
1098,337 has. para cultivos transitorios. Del total de cultivos

permanentes, el 69.12% se dieron en la Costa, 23.01% en la
Sierra, y un 7,87% en la Regin Oriental. Por otro lado, del
total de cultivos transitorios, estos porcentajes fueron 50.32%,
36.44% y 3.68%, respectivamente.
A nivel Nacional, fueron
cosechadas 1262,768 has de cultivos permanentes y 1202,034

ha. de cultivos transitorios, con una produccin total de
16023.222 y 3393.211 Toneladas mtricas en cada uno.
En lo referente a la disponibilidad de ganado al momento de la

encuesta, se report un total de 4970,836 cabezas de ganado
vacuno, 1281,011 de porcino, 1053,129 de ovino, y 144, 163
de caprino. Del total de cabezas de ganado vacuno, el 48.82%
pertenecan a la regin Sierra, 38.04% a la regin Costa y el
13.14% al Oriente.
1.7 Distribucin de alimentos en la ciudad

Durante varias administraciones, el municipio de la ciudad ha
tenido muchas falencias que han provocado que no exista una
comercializacin adecuada de alimentos desde su ingreso a la

Guayaquil
MOL
ciudad hasta su llegada al consumidor final. Ao atrs, se tuvo

una situacin muy crtica en este sentido, debido a que no
exista una infraestructura adecuada que contribuyera a una
buena comercializacin local de productos. En ese entonces, tan
slo existan plazas logsticas tales como el Pedro Pablo
Gmez, Mercado Sur y Caraguay, los cuales abarcaban a
no ms de 100 comerciantes en sus instalaciones. La falta de
organizacin e infraestructura fsica, provoc efectos negativos
tanto para el cliente final como para los agentes responsables
del sistema. As, se tena un encarecimiento y deterioro de la
calidad de los productos, insalubridad, desperdicio, cuellos de
botella en la comercializacin, y otros efectos que an se siguen
presentando
en
remodelando
la
actualidad.
construyendo
Poco
un
poco,
conjunto
de
se
fueron
plazas
de
mercados, pero sin un respaldo tcnico que sustente su

ubicacin geogrfica segn las necesidades y demandas de los
distintos sectores de la ciudad. Muchas de ellas resultaron ser
inadecuadas para el desarrollo de las actividades para las que
fueron creadas, generando frecuentemente malestar en el
trfico
vehicular,
mala
calidad
de
los
productos
por
el
inadecuado almacenamiento y bodegaje, deficiencia en la

manipulacin
de
carga,
todo
lo
cual
conlleva
un
encarecimiento del precio y por ende, una insatisfaccin del

cliente final.
Todos estos graves problemas determinaron la imperiosa

necesidad de la creacin de un rea que cumpla con las normas
que exigen los sistemas de comercializacin, crendose la
Terminal de Transferencia de Vveres (TTV), cuyo objetivo
principal fue dotar a la comunidad de sitios de expendios
8

Guayaquil
MOL
saludables, organizados y debidamente estructurados a la

poblacin
contiguo
demandante de alimentos. Este TTV, ubicado

a
la
ciudadela
Montebello
con
un
rea
de
construccin de 93,073 m2, se constituye actualmente en un

nodo logstico de introduccin y comercializacin de vveres al
por mayor para los mercados municipales.
Adems del TTV, existe en la ciudad otros centros que se

encargan de la recepcin de productos especficos, por diversas
entradas de la ciudad. As se tiene, el Mercado Caraguay, por el
cual
ingresa
principalmente
la
produccin
pesquera
que
demanda la ciudad a travs de los muelles ubicados en su parte

posterior. En este centro de abastos, a diario se desembarca
entre 90 y 120 toneladas de mariscos.
Otro punto de la ciudad en el que se mueve gran cantidad de

producto, especficamente la carne de res, es el Camal
Municipal, el mismo que se encuentra ubicado a pocos metros
del Mercado Caraguay, y que definitivamente debera ser
removido tanto por condiciones de salubridad como por los
costos que implica el ingreso de ganado vivo a la parte
urbana de la ciudad. Tan slo en ganado bovino, el Camal
realiza un faenamiento promedio aproximado de 6,800 reses
por mes2.
Informacin proporcionada por el Director del Camal Municipal de Guayaquil, Eco. Oscar Cantos.

Guayaquil
MOL
1.8 Modelo
Conceptual
del
Sistema
de
Abastecimiento de Alimentos planteado

En el presente trabajo, se propone un modelo conceptual3 con
su correspondiente modelaje matemtico para mejorar la
organizacin en trminos de distribucin y comercializacin de
los diferentes productos que demanda la poblacin de la ciudad
de Guayaquil. Se propone, la creacin de entidades que
participan e interactan entre s dentro del sistema logstico
(como se muestra en el grfico siguiente).
Grfico 1
Flujo de Productos entre entidades del sistema
Nodos logsticos
Regiones
Puntos de
transferencia
Detallistas
(consumidor final)
Plazas logsticas
Con toda esta red de nodos, se propone formar un polo de

integracin de desarrollo comercial, agroindustrial, de servicios
logsticos, financieros y otros servicios de alta relevancia para la
ciudad y su zona de influencia, donde es clave el sistema de
3
Basado en un diseo conceptual de la red logstica de abastecimiento de alimentos en la ciudad de

Bogot. Tomado del documento Soporte Tcnico del Plan Maestro de Abastecimiento de Alimentos y
Seguridad alimentaria de Bogot, Unidad Ejecutiva de Servicios Pblicos.
10

Guayaquil
MOL
distribucin mayorista de alimentos, con criterios de eficiencia y

eficacia en el resultado alimentario (mayor calidad, cantidad y
nutricin al consumidor, y a menores precios); de justicia y
facilitacin
al
productor
abastecedor,
con
criterios
de
descentralizacin urbana, racionalidad geogrfica y menor

afectacin
la
vida
urbana.
Es
un
tratamiento
de
modernizacin y mejoramiento de la eficiencia logstica al sub

sistema mayorista, transformador y distribuidor de alimentos, a
integradores privados en las tres dimensiones: operativa,
humana y territorial respectivamente.
Con
base
respectivos
en
estos
para
elementos,
determinar
la
se
realizan
configuracin
los
anlisis
ptima
del
sistema. En los captulos posteriores de este documento los

flujos sern representados como las variables de decisin que
determinan
las
cantidades
enviar
entre
las
diferentes
entidades del sistema. De igual forma, se propondr la creacin

de nuevas plazas de mercado o la redistribucin de las
existentes, dependiendo de los resultados que se obtengan del
modelo planteado.
11

Guayaquil
MOL
Captulo 2
Diseo del Modelo Matemtico
2.1 Introduccin
Un modelo se puede definir como una representacin simblica
de los factores relevantes en una situacin real y sus
interrelaciones.
El modelo que se construye no es nico y
corresponde a una visin personal de la situacin real. Para la

consecucin del propsito del presente estudio, se plantea la
aplicacin de la Programacin Matemtica, a travs del diseo
especfico de un modelo de programacin lineal.
El desarrollo de la programacin lineal es considerado como uno

de los avances cientficos ms importantes de la mitad del siglo
XX4.
Su
impacto
precisamente
desde
1950
ha
sido
Tomado del Libro: Introduccin a la investigacin de operaciones, Tercera Edicin.

Hillier/Lieberman.
12

Guayaquil
MOL
extraordinario, siendo una herramienta que ha permitido la

utilizacin ptima de recursos en muchas empresas y negocios
en varias partes del mundo.
Incluso, una proporcin muy
importante de todo el clculo cientfico que se lleva a cabo en

computadoras, se dedica al uso de la programacin lineal y a
tcnicas ntimamente relacionadas5.
2.2 La Programacin Lineal
La programacin lineal es una herramienta estndar que trata

del problema de asignar recursos limitados entre actividades
competidoras en la mejor forma posible, es decir, de forma
ptima. Este problema de asignacin puede surgir siempre que
deba seleccionarse el nivel de ciertas actividades que compitan
por
recursos
actividades.
escasos,
necesarios
para
realizar
dichas
La variedad de situaciones a las cuales se aplica
esta descripcin es realmente amplia, variando desde la

asignacin de medios de produccin a productos hasta la
asignacin de recursos nacionales a necesidades domsticas
(nuestro caso), desde la seleccin de la cartera hasta la
seleccin de patrones de embarque, y as, un sin nmero de
aplicaciones prcticas. Sin embargo, el comn denominador en
cada una de estas situaciones es la necesidad de asignar
recursos a las actividades. La programacin lineal utiliza un
modelo matemtico para describir el problema de inters. El
trmino
programacin
se
refiere
esencialmente
Esta proporcin se estim en un 25%, en un estudio de la IBM acerca del uso que se da a las
computadoras.
13

Guayaquil
MOL
planificacin, y el adjetivo lineal determina la caracterstica

de que todas las funciones matemticas en este modelo sean
funciones
lineales6.
En
general,
la
programacin
lineal
comprende la planificacin de actividades para obtener un

resultado ptimo7, es decir, un resultado que alcance la meta
especificada en la mejor forma (segn el modelo) entre todas
las alternativas o soluciones factibles8.
Una forma estndar de representar un modelo de programacin

lineal, sera la siguiente:
Funcin Objetivo:
Minimizar (Maximizar)
Z = c1 x1 + c 2 x 2 + ... + c n x n
Sujeto a restricciones:
ai1 x1 + ci 2 x2 + ... + cin xn bi
, para algunos valores de i
ai1 x1 + ci 2 x2 + ... + cin xn bi
ai1 x1 + ci 2 x2 + ... + cin xn = bi
xi 0 , para algunos valores de i

xi no restringida en signo, para algunos valores de i
Una funcin lineal es una funcin cuyo dominio son todos los nmeros reales, cuyo codominio son
tambin todos los nmeros reales, y cuya expresin analtica es un polinomio de primer grado.
7
Una solucin ptima es una solucin factible que tiene el valor ms favorable de la funcin objetivo.
8
Una solucin factible es una solucin para la que se satisfacen todas las restricciones.
14

Guayaquil
MOL
Donde,
Xi, son las variables de decisin,
Aij, bi, cj, son los parmetros del modelo.
Cualquier situacin cuyo planteamiento matemtico se ajuste a

esta
representacin
estndar
es
considerada
como
un
problema de programacin lineal.
Cuando un problema requiere adems la utilizacin de variables

enteras (Ej. Variables binarias), ste se plantea como un
Problema de Programacin Entera Mixta (MIP Mixed Integer
Programming). El Modelo diseado y presentado ms adelante,
es planteado para resolver este tipo de problema.
2.3 Estructura bsica del Modelo
El modelo diseado se elabora sobre las distintas cadenas

agroindustriales de alimentos elegidas para el estudio. Los submodelos
construidos
para
cada
una
de
las
cadenas
homologadas tienen cinco eslabones comunes, los cuales son:

Produccin,
Transporte,
Transformacin,
Distribucin
al
consumidor y Flujos internos en la ciudad.
El modelo se ha construido de forma que genera los flujos y

volmenes de las cadenas de acuerdo con una demanda que se
genera con base en una poblacin y con una canasta bsica de
consumo de alimentos al cabo del horizonte de tiempo
15

Guayaquil
MOL
preestablecido. En la aplicacin de este modelo, vamos a

utilizar un ao como horizonte de tiempo.
A lo largo de cada uno de los eslabones en las cadenas hay

unos flujos de volmenes de los productos. En cada uno de los
eslabones existen unas capacidades preestablecidas que son
chequeadas por el modelo para verificar que dichas capacidades
no sean excedidas.
2.4 Diseo del Modelo Matemtico
2.4.1
ndices del modelo
Los ndices creados para el modelo constan en la tabla 2.1, y

hacen referencia a entidades que participan dentro del sistema
de abastecimiento de alimentos.
Tabla 2.1
ndices del modelo
ndice
Entidad
Regiones
Puntos de Transferencia
Nodos Logsticos
Plazas logsticas
Detallistas/consumidor final
Productos / categoras logsticas
Nivel de procesamiento
u, v
reas de Desarrollo social (ADS)
Elaborado por: Carlos Cepeda
16

Guayaquil
MOL
Las entidades consideradas son definidas a continuacin:
2.4.1.1
Regiones
Las regiones tienen como objetivo representar las zonas

geogrficas que abastecen y que se abastecen del
Sistema
Red
agrupacin
Logstica
de
disponibilidad
cantones
de
planteada.
y/o
informacin.
Comprende
provincias,
Las
segn
regiones
la
la
estn
relacionadas con las distintas entradas que tiene
la
ciudad de Guayaquil, por las cuales pueden ingresar los

productos para el consumo local.
2.4.1.2
Puntos de Transferencia
Representan los puntos de intercambio entre el sistema

de
abastecimiento
las
regiones.
Los
puntos
de
transferencia no representan una infraestructura fsica

dentro del sistema de abastecimiento, constituyen un
elemento conceptual de modelamiento matemtico.
2.4.1.3
Tienen
Nodos Logsticos
como
mayorista de
objetivo
descentralizar
la
actividad
sistemas tradicionales y sus implicaciones
urbansticas y ambientales, reubicar las actividades de

transformacin
de
alimentos
desarrollar
una
infraestructura moderna que soporte los procesos de

17

Guayaquil
MOL
transformacin desde el punto de
vista logstico y
financiero, y dems servicios que sean necesarios para

tales actividades. La eficacia y eficiencia que se logre a
travs de dichos nodos no solo beneficiara a la ciudad
sino a todas las poblaciones que se abastecen del sistema
agroindustrial ubicado en sus alrededores.
2.4.1.4
Plazas logsticas (Mercados)
Las plazas logsticas son los lugares municipales de

expendio
de
vveres
de
primera
necesidad
que
se
encuentran ubicados en los distintos sectores de la

ciudad, y que deben ser ubicados de tal forma de que la
demanda
de
cada
sector
pueda
ser
cubierta
satisfactoriamente.
2.4.1.5
Detallistas
Dentro del modelo matemtico se ha denomina detallistas

a los diferentes canales de distribucin que son utilizados
por los clientes finales del sistema.
18

Guayaquil
MOL
2.4.1.6
Productos / categoras logsticas
Representa cada una de las categoras en los que se

agrupan los diferentes productos componentes de la
canasta bsica familiar.
2.4.1.7
Niveles de procesamiento
El modelo asume para cada una de las categoras

logsticas, dos niveles de procesamiento: primario y
secundario, con base en un producto agregado. El nivel
de procesamiento primario se refiere al estado del
producto
sin
ningn
tipo
de
transformacin
previa,
mientras que el secundario implica una transformacin

industrial del nivel primario.
2.4.1.8
reas de Desarrollo social (ADS)
Corresponden a una divisin de la ciudad que creada por

el municipio tomando como unidades geogrficas bsicas
los
subsectores
catastrales,
hoy
identificados
como
sectores urbanos. Esta nueva divisin agrupa territorios

con caractersticas comunes en trminos de afinidad
cultural, social e histrica.
19

Guayaquil
MOL
2.4.2
Variables
Los resultados del modelo, son obtenidos a travs de las
variables mostradas en la tabla 2.2.
Tabla 2.2
Variables del modelo
Variable
Descripcin
Unidades
REQUERIMIENTO DE REAS
ADPc,p,w
rea destinada a la produccin del producto p al

nivel de productividad w en la regin c
Ha
AEIv,p
rea requerida en la ADS v para la expansin de la

industria del producto p
m2
ANCn
rea requerida para el desarrollo del nodo logstico n
m2
APLl
rea requerida por la Plaza Logstica l
m2
BINARIAS (DECISIN)
ILUu,l
Variable binaria que toma el valor de 1 si la Plaza

Logstica l se encarga del abastecimiento de la ADS
u
ton
INLn
Variable binaria que indica si se debe construir el

nodo logstico n
IPLl
Variable binaria que toma el valor de 1 si la plaza

logstica l se construye
PPRc,p
Produccin total del producto p en la regin c
ton
QFIf,v,p,h
Cantidad de producto p en el nivel de

procesamiento h (primario) que es enviada desde el
punto de transferencia f a la ADS industrial v
ton
QFLf,l,p,h

procesamiento h que es enviada desde el punto de
transferencia f a la plaza logstica l
ton
QFMf,u,m,p,h

transferencia f a la ADS u para el detallista m
ton
QFNf,n,p,h

transferencia f al nodo logstico n
ton
QFRc,f,p,h

transferencia f a la regin c
ton
QIFf,v,p,h

procesamiento h (secundario) que es enviada desde
la ADS industrial v al punto de transferencia f
ton
QILv,l,p,h
Cantidad del producto p en el nivel de
ton
PRODUCCIN/FLUJO
20

Guayaquil
MOL
Variable
Descripcin
Unidades
procesamiento h que es enviada desde la industria

de la ADS u a la plaza logstica l
QIMv,u,m,p,h

procesamiento h que se enva desde la ADS industrial
v al detallista m de la ADS u
ton
QINn,v,p,h

procesamiento h que se enva desde la ADS industrial
v al nodo logstico n
ton
QLFf,l,p,h

procesamiento h que es enviada desde la plaza
logstica l al punto de transferencia f
ton
QLIl,v,p,h

procesamiento h que se enva desde la plaza
logstica l a la industria de la ADS u
ton
QLMl,u,m,p,h

logstica l a los detallistas m de la ADS u
ton
QLNn,l,p,h

logstica l al nodo logstico n
ton
QNFf,n,p,h

procesamiento h que es enviada desde el nodo
logstico n al punto de transferencia f
ton
QNIn,v,p,h

procesamiento h que se enva desde el nodo
logstico n a la industria procesadora que se
encuentra en la ADS industrial v
ton
QNLn,l,p,h

logstico n a la plaza logstica l
ton
QNMn,u,m,p,h

logstico n a los detallistas m de la ADS u
ton
QPRc,p,h
Cantidad ofertada por la regin c del producto p en

el nivel de procesamiento h
ton
QRFc,f,p,h
Cantidad enviada desde la regin c al punto de

transferencia f del producto p en el nivel de
procesamiento h
ton
ESIv,p
Expansin de la capacidad instalada de la industria de la ADS v

dedicada al procesamiento del producto p
CAPACIDAD INDUSTRIAL
21
ton

Guayaquil
MOL
2.4.3
Conjuntos
Los conjuntos que forman parte del modelamiento del

sistema, son presentados en la tabla 2.3.
Tabla 2.3
Conjuntos del modelo
Conjunto
Descripcin
DPF(f,p)
ECP(p,n)
EPP(p)
EPS(p)
FCN(n)
FCP(p)
FCR(c)
PTF
Regiones c conectadas al punto de transferencia f que demandan el producto p
MER
PLO
LCU(u)
NCF(f)
NCP(p)
NLO
Detallistas m canales de distribucin al cliente final del sistema
PCF(f)
PCN(n)
PCV(v)
PDR(c)
POR(c)
PRO
Productos p que fluyen a travs del punto de transferencia f
RDE
REG
Regiones demandantes.
Niveles de procesamiento h del producto p (primario, secundario) en el nodo n

Estado primario del producto p
Estado secundario del producto p
Puntos de transferencia f conectados al nodo logstico n
Puntos de transferencia f por los cuales fluye el producto p
Puntos de transferencia f que se encuentran conectados a la regin c
Puntos de transferencia f
NODOS
Plazas logsticas l
Plazas Logsticas que pueden cubrir la demanda de la ADS u
Nodos logsticos n conectados al punto de transferencia f
Nodos logsticos que manejan el producto p;
Nodos logsticos n
PRODUCTOS
Productos p que pueden ser manejados en el nodo Logstico n;

Productos p con transformacin industrial en la ADS industrial v
Productos demandados por la regin c
Productos ofertados por la regin c
Productos o categoras logsticas.
REGIONES
Regiones de abastecimiento c
22

Guayaquil
MOL
Conjunto
Descripcin
ROF
SPF(f,p)
Regiones oferentes c. Es un subconjunto del conjunto regiones
ADS
UCL(l)
VCP(p)
ADSI
reas de Desarrollo Social u
WCP(p)
NIP
Niveles de productividad w del producto p
Regiones c conectadas al punto de transferencia f que ofertan el producto p

REAS DE DESARROLLO SOCIAL
ADSs u que podran ser abastecidas por la plaza logstica l

ADSs v con industria transformadora del producto p
ADSs con industria de transformacin de alimentos v. El conjunto ADSI es un
subconjunto de ADS
OTROS
Niveles de procesamiento h
2.4.4
Parmetros
La informacin que alimenta al modelo, est dada por los
siguientes parmetros:
Tabla 2.4
Parmetros del modelo
Parmetro
Descripcin
Unidades
COSTOS OPERATIVOS Y DE TRANSPORTE

CCFNn
Costo fijo de construccin ($) del nodo logstico n

2
$
$/mts2
CCVNn
Costo variable de construccin ($/mts ) en el centro de

distribucin del nodo logstico n
COFNn
Costo fijo operacin del nodo logstico n
COVNp,h
Costo de operacin variable del producto p en el nivel de

procesamiento h en el nodo logstico
CCFLl
Costo fijo de construccin de la plaza logstica l
CCVLl
Costo variable de construccin de la plaza logstica l
COFLl
Costo fijo de operacin de la plaza logstica l
COVLp,h
Costo de operacin variable del producto p en el nivel de

procesamiento h en la plaza logstica
$/ton
CTRFc,f,p,h
Costo de transporte de la regin c al punto de transferencia f del

producto p en el nivel de procesamiento h
$/ton
CTFNf,n,p,h
Costo de transporte del punto de transferencia f al nodo logstico

n del producto p en el nivel de procesamiento h
$/ton
CTFLf,l,p,h
Costo de transporte del punto de transferencia f a la plaza

logstica l del producto p en el nivel de procesamiento h
$/ton
CTFVf,v,p,h
Costo de transporte del punto de transferencia f a la ADS
$/ton
23
$
$/ton
$
$/m2
$

Guayaquil
MOL
Parmetro
Descripcin
Unidades
Industrial v del producto p en el nivel de procesamiento h
CTNLn,l,p,h
Costo de transporte del nodo logstico n a la plaza logstica l del

$/ton
CTNUn,u,p,h
Costo de transporte del nodo logstico n a la ADS u del producto

p en el nivel de procesamiento h
$/ton
CTLUl,u,p,h
Costo de transporte de la plaza logstica l a la ADS u del producto

p en el nivel de procesamiento h
$/ton
CTVUv,u,p,h
Costo de transporte de la ADS industrial v a la ADS u del

$/ton
CWPPp,w
Costo de produccin del producto p al nivel de productividad w
$/ha
CESIv,p
Costo de la expansin del sector industrial del producto p en la

ADS industrial v
$/m2
CTFUf,u,p,h
Costo de transporte del punto de transferencia f a la ADS u del

$/ton
CTLVl,v,p,h
Costo de transporte de la plaza logstica l a la ADS Industrial v

del producto p en el nivel de procesamiento h
$/ton
CTNVn,v,p,h
Costo de transporte del nodo logstico n a la ADS Industrial v del

$/ton
ACPLl
rea ya construida de la Plaza Logstica l
AMDRc
rea (unidades) mxima disponible de la regin c
WPRPp,w
Tasa de conversin del producto p asociada al nivel de

productividad w
PPREc,p,h
Porcentaje de la produccin total del producto p de la regin c

que ser ofertada en el nivel de procesamiento h
DMPRr,p,h
Demanda de la regin c del producto p en el nivel de

procesamiento h
ton
RAPNp
rea requerida para el manejo del producto p en un nodo

logstico
DANLn
rea mxima disponible para el diseo del nodo logstico n
NMNL
Nmero mximo de nodos logsticos del sistema
TATPp
Tasa de transformacin/rendimiento industrial del producto p
OTROS
mts2
Ha (unidad)
ton/ha
mts2/ton
mts2
CAPPv,p
Capacidad mxima de procesamiento del producto p en la ADS v
ton
REAIp
Requerimiento de rea de instalaciones industriales por tonelada

para el procesamiento del producto p
ton/m2
AMEIv
rea mxima disponible para realizar expansiones industriales en

la ADS v
m2
RAPLp
rea requerida por tonelada de producto p para su manejo en la

plaza logstica
m2/ton
DAPLl
rea mxima disponible para construccin de la Plaza Logstica l
m2
DEMMu,m,p,h
Demanda del producto p en el nivel de procesamiento h de la UPZ

u que se suple a travs del detallista/mercado m
ton
24

Guayaquil
MOL
2.4.5
Funcin Objetivo
El objetivo principal del modelo es la minimizacin de los

costos que intervienen en el sistema de abastecimiento,
los cuales se detallan a continuacin:
Costos de construccin (fijos y variables) de los Nodos

Logsticos.
CCFNnINLn + nNOLANCn CCVNn
Costos de operacin (fijos y variables) de los Nodos

Logsticos.
COFNn INLn + fFCN(n) pPCF(f)hECP(p)QFNf,n,p,hCOVNp,h +

lPLOpPROhECP(p)QLNn,l,p,hCOVNp,h
+ vVCP(p)pPROhEPS(p)QINn,v,p,hCOVNp,h
Costos de construccin (fijos y variables) de las Plazas

Logstica.
CCFLl IPLl + APLl CCVLl - CACPLl IPLl
Costos de operacin (fijos y variables) de las plazas

logsticas.
COFLl IPLl + f PTFpPROhECP(p)QFLf,l,p,hCOVLp,h

+ nNOLpPROhECP(p)QNLn,l,p,hCOVLp,h +
vVCP(p)pPROhEPS(p)QILl,v,p,hCOVLp,h
25

Guayaquil
MOL
Costos de transporte entre regiones y puntos de

transferencia
cROFfFCR(c)PPOR(c)hECP(p)QRFc,f,p,hCTRFc,f,p,h +
cRDEfFCR(c)PPDR(c)hECP(p)QFRc,f,p,hCTRFc,f,p,h
Costos de transporte entre puntos de transferencia y

nodos logsticos.
f PTFnNCF(f)PPCF(p)hECP(p)QFNf,n,p,hCTFNf,n,p,h +
f PTFnNCF(f)PPCF(P)hECP(p)QNFf,n,p,hCTFNf,n,p,h

plazas logsticas.
f PTFlPLOPPCF(p)hECP(p)QFLf,l,p,hCTFLf,l,p,h +
f PTFlPLOPPCF(p)hECP(p)QLFf,l,p,hCTFLf,l,p,h

detallistas.
f PTFuADSmMERPPCF(p)hECP(p)QFMf,u,m,p,hCTFUf,u,p,h +
Costos de transporte entre nodos logsticos y plazas

logsticas.
nNLOlPLOPPCN(p)hECP(p)QNLn,l,p,hCTNLn,l,p,h +
nNLOlPLOPPCN(p)hECP(p)QLNn,l,p,hCTNLn,l,p,h +
26

Guayaquil
MOL
Costos de transporte nodo logstico sector industrial

nodo logstico.
nNLOPPCN(n)vVCP(p)hEPP(p)QNIn,v,p,hCTNVn,v,p,h +
nNLOPPCN(n)vVCP(p)hEPS(p)QINn,l,p,hCTNVn,v,p,h +
Costos de transporte punto de transferencia sector

industrial punto de transferencia.
f PTFPPCF(p)vVCP(p)hEPS(p)QIFf,v,p,hCTFVf,v,p,h +
f PTFPPCF(p)vVCP(p)hEPP(p)QFIf,v,p,hCTFVf,v,p,h +
Costos de transporte plaza logstica sector industrial

plaza logstica.
lPLOPPROvVCP(p)hEPP(p)QLIl,v,p,hCTLVl,v,p,h +
lPLOPPROvVCP(p)hEPS(p)QILl,v,p,hCTLVl,v,p,h +
Costos de transporte punto de transferencia, nodos

logsticos,
plazas
logsticas,
sector
industrial
detallistas.
fPTFuADSmMERPPCF(p)hECP(p)QFMf,u,m,p,hCTFUf,u,p,h +
vADSIuADSpPCV(v)mMERhEPS(p)QIMu,v,m,p,hCTVUu,v,p,h +
nNLOuADSmMERpPCN(n)hECP(p)QNMn,u,m,p,hCTNUn,v,p,h +
lPLOuUCL(l)mMERpPROhECP(p)QLMl,u,m,p,hCTLUn,v,p,h +
Costos de produccin de las regiones.
cROFpPRO(c) wWCP(p) ADPr,p,wCWPPp,w
Costos de expansin industrial.
vINDpPCV(v)AEIv,p* CESIv,p
27

Guayaquil
MOL
2.4.6
Restricciones
2.4.6.1
rea mxima de produccin por regin
Restringe que la suma de las reas destinadas a la

produccin de los diferentes productos sea menor que el
rea mxima disponible en la regin.
pPOR(c) wWCP(p) ADPc,p,w AMDRc

cROF
2.4.6.2
Oferta total por regin
Determina la cantidad total ofertada de productos por

regin.
PPRc,p = wWCP(p) ADPc,p,wWPRPp,w
cROF pPOR(c)
2.4.6.3
Composicin de la oferta por regin
Determina las cantidades del producto p ofertadas por

regin c en el nivel de procesamiento h.
QPRc,p,h = PPRc,pPPREc,p,h
cROF pPOR(c) hECP(p)
28

Guayaquil
MOL
2.4.6.4
Balance
regiones/puntos
de
transferencia
Representa la distribucin de la oferta por regin a los
diferentes puntos de transferencia f.
QPRc,p,h = fFCR(c) QRFc,f,p,h
cROF pPOR(c) hECP(p)
2.4.6.5
Balance
de
flujos
en
el
punto
de
transferencia
Establece que la suma de las cantidades de Producto p en
el nivel de procesamiento h que entran al punto de
transferencia f deben ser igual a sus salidas.
cSPF(f,p) QRFc,f,p,h + nNCF(f) QNFf,n,p,h + vVCP(p)QIFf,v,p,h

+ lPLOQLFf,l,p,h =
nNCF(f) QFNf,n,p,h + lPLOQFLf,l,p,h + vVCP(p)QFIf,v,p,h +
cDPF(f,p)QFRc,f,p,h+ uADSmMERQFMf,u,m,p,h
fPTF pPCF(f) hECP(p)
2.4.6.6
Diseo de Capacidad Nodo Logstico
Controla el nivel de volumen de los diferentes productos

que debern ser manejados en el nodo logstico para
determinar su capacidad.
29

Guayaquil
MOL
fFCN(n)pPCN(n)hECP(p)QFNf,n,p,hRAPNp +
lPLOpPCN(n)hECP(p)QLNn,l,p,hRAPNp +
pPCN(n)vVCP(p)hEPS(p)QINn,v,p,hRAPNp ANCn
nNLO
2.4.6.7
Diseo
de
capacidad
Nodo
Logstico/
Control Inversin
El rea disponible para la construccin del nodo logstico n
debe ser mayor al rea operativa del mismo. Adems
toma la decisin de construir o no tal instalacin.
ANCn DANLn INLn
nNLO
2.4.6.8
Nmero de nodos logsticos
Restringe la cantidad de nodos con los cuales se debe

disear el sistema.
nNLO INLn > = NMNL
2.4.6.9
Diseo zona de integracin logstica
Asigna las ADSs a la plaza logstica l que se encargar de

su abastecimiento, y disea las zonas de integracin
logstica del sistema.
lLCU(U) ILUu,l > = 1
30

Guayaquil
MOL
uADS
2.4.6.10
Balance flujo nodo logstico
Esta ecuacin asegura que la cantidad de producto p en el

nivel de procesamiento h que entra al nodo logstico n,
proveniente de los diferentes puntos de transferencia f, y
de las plazas logsticas l, es igual a la que se distribuye a
las plazas logsticas, a los detallistas, y a la industria.
fFCN(n)QFNf,n,p,h + lPLOQLNn,l,p,h+ vVCP(p)QINn,v,p,h =

lPLOQNLn,l,p,h + uADSmMERQNMn,u,m,p,h +
vVCP(p)QNIn,v,p,h + fFCN(n)QNFf,n,p,h
nNLO pPCN(n) hECP(p)
2.4.6.11
Balance de flujos en plazas logsticas.
Asegura que la cantidad de producto p en el nivel de

procesamiento
que
entra
la
plaza
logstica
l,
procedente de los nodos logsticos n y de los puntos de

transferencia f, sea igual a la que se distribuye a los
detallistas y a los nodos logsticos.
fFCP(p)QFLf,l,p,h + nNCP(n)QNLn,l,p,h + vVCP(p)QILl,u,p,h =

uUCL(l)mMERQLMl,u,m,p,h + nNCP(p)QLNn,l,p,h +
vVCP(p)QLIl,u,p,h + FCP(p) fQLFf,l,p,h
lPLO pPRO hECP(p)
31

Guayaquil
MOL
2.4.6.12
Diseo capacidad plaza logstica.
Disea la capacidad o el rea de la plaza Logstica

teniendo en cuenta los requerimientos de cada producto
para su nivel de operacin.
fPTFpPCF(f)hECP(p)QFLf,l,p,h RAPLp
+ nNLOpPCN(n)hECP(p)QNLn,l,p,h RAPLp +
pPROvVCP(p)hEPS(p)QILl,u,p,h RAPLp APLl
lPLO
2.4.6.13
Diseo
plaza
logstica/
control
de
inversin
El rea disponible para la construccin de la Plaza
Logstica debe ser mayor al rea requerida por la misma
para su operacin. Toma la decisin de construir o no tal
instalacin.
APLl DAPLl IPLl

lPLO
2.4.6.14
Cubrimiento demanda ADS.
Asegura el cubrimiento de la demanda que se debe

realizar a travs del detallistas m del producto p en el
nivel de procesamiento h de la ADS u.
32

Guayaquil
MOL
DEMMu,m,p,h =
fFCP(f)QFMf,u,m,p,h + nNCP(p)QNMn,u,m,p,h +
vVCP(p)QIMv,u,m,p,h + lLCU(u)QLMl,u,m,p,h
uADS mMER pPRO hECP(p)
2.4.6.15
Demanda de regiones externas
Asegura el cumplimiento de la demanda de la regin c del

producto p en el nivel de procesamiento h al sistema de
abastecimiento.
DMPRc,p,h = fFCR(c)QFRc,f,p,h
cRDE pPDR(c) hECP(p)
2.4.6.16
Balance Sector Industrial
Asegura el cumplimiento del principio de conservacin de

masa
en
los
procesos
de
transformacin
industrial
teniendo en cuenta los respectivos rendimientos.
nNCP(p)hEPP(p)QNIn,v,p,hTATPp +
fFCP(p)hEPP(p)QFIf,v,p,h TATPp +
lPLOhEPP(p)QLIl,v,p,hTATPp = lPLOhEPS(p)QILl,v,p,h +
uADSmMERhEPS(p)QIMv,u,m,p,h +
fFCP(p)hEPS(p)QIFf,v,p,h + nNCP(p)hEPS(p)QINn,v,p,h
vADSI pPCV(v)
33

Guayaquil
MOL
2.4.6.17
Capacidad
de
expansin
del
sector
industrial
Las cantidades procesadas de cada uno de los productos p
por el sector industrial de la ADS v deben ser menores a
la capacidad instalada en dicha ADS ms su posible
expansin.
nNCP(p)hEPP(p)QNIn,v,p,h + fFCP(p)hEPP(p)QFIf,v,p,h +
lPLOhEPS(p)QLIl,v,p,h CAPPv,p + ESIv,p
vADSI pPCV(v)
2.4.6.18
Expansin del sector industrial
Determina el rea requerida para la expansin industrial

del producto p en la ADS con procesamiento industrial.
AEIv,p REAIp = ESIv,p

vADSI pPCV(v)
2.4.6.19
rea mxima de expansin industrial
Las reas utilizadas para la expansin industrial de los

diferentes productos en la ADS deben ser menores al rea
disponible en la ADS para tal fin.
pPCV(v)AEIv,p AMEIv
vADSI
34

Guayaquil
MOL
Captulo 3
Aplicacin del Modelo y Principales
Resultados Obtenidos
3.1 Introduccin
El presente captulo detalla la informacin utilizada para la

aplicacin del modelo diseado en el captulo anterior y sus
respectivas
fuentes.
En
ciertos
casos,
se
recurri
profesionales9 con amplia experiencia en el tema como fuente

directa de informacin.
Tambin
se
muestran
analizan
los
resultados
ms
importantes obtenidos luego de la aplicacin del modelo

matemtico.
Ing. Larry Vera Dcker, Catedrtico de la Universidad Agraria del Ecuador; Eco. Sergio Pino, Consultor
y Catedrtico de la Universidad Agraria del Ecuador; Eco. Oscar Cantos, Director del Camal Municipal.
35

Guayaquil
MOL
3.2 Datos que alimentan al modelo

El modelo matemtico que fue descrito en el captulo 2, necesita de
datos de entrada (parmetros) que permitan la aplicacin del mismo
dentro del mbito de estudio de la tesis: La ciudad de Guayaquil.
A continuacin se describen las diferentes fuentes de informacin

para los principales parmetros requeridos por el modelo:
3.2.1
Costos operativos
Este tipo de costos son manejados directamente por el
municipio
de
la
ciudad,
constituyen
informacin
altamente confidencial. Si embargo, fue posible obtener

costos mensuales operativos para diversas plazas de la
ciudad (tabla 3.1), los mismos que estn conformados
por rubros tales como: Sueldos de funcionarios, limpieza,
seguridad, suministros y servicios bsicos. Con estos
costos se pudo realizar estimaciones para las nuevas
plazas propuestas, de tal forma que el modelo pueda
determinar la construccin o no de stas.
36

Guayaquil
MOL
Tabla 3.1
Costo de operacin de Plazas logsticas 2006
Costo operativo total
2006 ($)
Plaza (Mercado)
Artesanal Machala
67.636,00
Artculos Varios
49.707,21
Asisclo Garay
72.002,46
Bastin Popular
133.489,20
Batalln del Suburbio
174.702,00
Caraguay
387.812,00
Central
176.523,00
Este
65.533,00
Florida
169.097,98
Gran Colombia
63.083,85
Guasmo Sur
165.657,00
Huancavilca
195.220,00
Jockey Club
56.566,00
Jos Mascote
24.140,00
Mapasingue Oeste
161.549,00
Norte
78.566,00
Oeste
66.640,10
Pascuales
101.506,00
Portete
10.109,10
Prosperina
181.456,00
San Jacinto
123.410,81
Sauces 4
66.776,74
Sauces 9
176.285,67
Trinitaria
125.656,00
3.2.2
Costos de transporte
La estimacin de estos costos fue basada en las tarifas

para el transporte de carga en el Ecuador definidas y
aprobadas
por
el
Consejo
37
Nacional
de
Trnsito

Guayaquil
MOL
Transportes
Terrestres
en
el
ao
200310.
Es
este
organismo el que tiene la atribucin de fijar las tarifas

para este tipo de transporte a nivel nacional, las cuales
son consideradas como obligatorias. Ver Anexo 1.
Para aplicar estas tarifas a nivel local, se realiz el clculo

de distancias mnimas de recorrido entre las diferentes
entidades del sistema de abastecimiento, de modo que el
modelo reciba como dato el valor en dlares de transporte
por tonelada de carga entre cada par de estos elementos.
3.2.3
Productos
Para escoger los productos que forman parte del presente

estudio, se parti de la lista de artculos alimenticios que
componen la canasta familiar en el Ecuador. En nuestro
pas, la institucin encargada de determinar los elementos
de la canasta familiar y su costo, es el Instituto Nacional
de Estadsticas y Censos INEC. La canasta familiar est
conformada por artculos agrupados por tipo, as se tiene:
Alimentos
Miscelneos.
Bebidas,
Existen
Vivienda,
dos
Indumentaria
definiciones
de
canastas
familiares: la bsica y la de pobreza (llamada tambin

vital), conformadas por un total de 75 y 73 artculos,
respectivamente. La diferencia, a ms de la cantidad de
artculos que contienen, est dada por la cantidad fija de
10
Estas tarifas fueron reajustadas, tomando en consideracin los aos transcurridos desde su
promulgacin.
38

Guayaquil
MOL
consumo (unidad de medida) por artculo. Para el

desarrollo
del
presente
productos
presentados
trabajo,
en
la
se
tabla
escogieron
3.2,
dada
los
la
disponibilidad de informacin encontrada en los diversos

organismos relacionados con el tema.
Tabla 3.2
Productos considerados en el modelo
Grupo
Productos
Nmero de
productos
D
Cereales
y
derivados
Arroz
Carne y
preparacin
Carne de res
Pescado y
Mariscos
Pescado, atn enlatado
Leche y Huevos
Huevo de gallina, Leche y queso
Verduras frescas
Arveja tierna, Choclo, Frjol Tierno,

Haba Tierna, Tomate rin
Tubrculos y
derivados
Papa chola, Yuca
Frutas Frescas
Naranja, Guineo, Naranjilla, Limn.
El anexo 2 muestra el listado de artculos del grupo

Alimentos y Bebidas que forman parte de la canasta
bsica familiar.
3.2.4
Demanda
Guayaquil es la ciudad ms grande e importante del pas.
El nmero de sus habitantes es uno de los elementos que
le distingue entre las principales ciudades. En el Ecuador
39

Guayaquil
MOL
el primer censo se realiz en el ao 1950 y el ltimo en el

ao 2001, registrando hasta la presente 6 censos en
total. De anlisis de las cifras a lo largo de este periodo es
posible
observar
la
dinmica
de
crecimiento
de
la
poblacin de la ciudad. En 1950, de los 3202.757

habitantes a nivel nacional, el 8,1% se concentraba en
Guayaquil, o sea 258.996 personas. Luego, en 1974, el
porcentaje subi al 12,6% (823.219 habitantes). Para el
2001, ao en que se realiz el ltimo censo de poblacin,
la ciudad de Guayaquil concentr el 16.8% de la
poblacin nacional, esto es, 2037,699 habitantes. En los
perodos intercensales: 1950-62, 1962-74 y 1974-82 las
tasas de crecimiento fueron de 5,8%, 4,1% y 4,5%
respectivamente, lo cual provoc el aumento acelerado
del nmero de habitantes de la ciudad.
Tabla 3.3
Poblacin segn ao censal
AO
PROVINCIA DEL GUAYAS
No. DE
HABITANTES
A NIVEL
NACIONAL
No. DE
HABITANTES
CIUDAD DE GUAYAQUIL
POBLACIN
% SOBRE
EL PAS
% SOBRE
LA
PROVINCIA
TASAS DE
CRECIMIENTO
1950
3,202,757
582,144
18.18
258,996
8.09
44.49
1962
4,556,585
979,223
21.49
510,804
11.21
52.16
5.82
1974
6,521,710
1,512,333
23.19
823,219
12.62
54.43
4.06
1982
8,138,974
2,038,454
25.05
1,199,344
14.74
58.84
4.54
1990 (*)
9,648,189
2,515,146
26.07
1,536,735
15.93
59.97
3.15
2001 (*)
12,156,608
3,309,034
27.22
2,037,699
16.76
60.00
2.60
(*) Para la ciudad de Guayaquil, la poblacin de 1990 y 2001 es ajustada

FUENTE: Censos de Poblacin del INEC y M.I. Municipalidad de Guayaquil.
Una divisin general de la ciudad fue dada por la creacin

de
las
denominadas
40
Parroquias
Urbanas.
Estas

Guayaquil
MOL
parroquias, constituyen una sectorizacin de la ciudad

que en los ltimos aos se la est dejando a un lado,
debido a que no agrupa adecuadamente a sus habitantes
en
trminos
de
homogeneidad
cultural,
social
econmica. Sin embargo, vale la pena presentar esta

divisin que se us durante mucho tiempo para definir
estrategias de desarrollo en la ciudad (Tabla 3.4).
Tabla 3.4
Poblacin segn ao censal. Parroquias Urbanas
Ao 1990
PARROQUIAS
URBANAS
No.
N de Hab.
Ao 2001
Tasa de
Crecim.
N de Hab.
Tasa de
Crecim.
AYACUCHO
15,216
0.99
-3.04
12,611
0.62
-1.69
BOLVAR
11,573
0.75
-4.01
10,060
0.49
-1.27
FEBRES CORDERO
340,587
22.16
0.31
350,557
17.2
0.26
GARCA MORENO
62,483
4.07
-1.22
57,618
2.83
-0.73
LETAMENDI
109,257
7.11
-2.19
104,508
5.13
-0.40
9 DE OCTUBRE
10,143
0.66
-4.57
8,127
0.40
-1.99
OLMEDO
14,098
0.92
-4.15
10,395
0.51
-2.73
PEDRO CARBO
7,648
0.50
-2.00
5,887
0.29
-2.35
ROCA
10,110
0.66
-5.03
7,774
0.38
-2.36
10
ROCAFUERTE
12,354
0.80
-2.73
9,984
0.49
-1.92
11
SUCRE
19,327
1.26
-3.98
15,650
0.77
-1.90
12
TARQUI
472,717
30.76
10.53
890,841
43.72
5.93
13
URDANETA
31,104
2.02
-2.86
26,915
1.32
-1.31
14
XIMENA
420,119
27.34
5.21
526,772
25.85
2.08
1,536,735
100.00
3.15
2,037,699
100.00
2.60
TOTAL
15
CABECERA
PASCUALES
8,958
0.58
3.77
12,434
0.61
3.03
16
CABECERA
CHONGN
2,591
0.08
18.16
5,686
0.28
7.41
11,548
0.67
5.82
1,812
0.89
4.18
TOTAL CABECERAS
NOTA:
La poblacin de las ex-cabeceras parroquiales Pascuales y Chongn, para el 2001,
tambin se encuentra incorporada en la parroquia Tarqui.

FUENTE: Censos de Poblacin y Vivienda del INEC, y M.I. Municipalidad de Guayaquil.
41

Guayaquil
MOL
En los ltimos aos en Guayaquil, se ha registrado una

gran movilidad poblacional entre sectores urbanos y
zonas de la ciudad. Como se observa en la tabla 3.4, las
parroquias
urbanas
tradicionales
han
sufrido
un
decremento en su nmero de habitantes. Tan slo 3 de

las
14
parroquias
urbanas
presentaron
tasas
de
crecimiento positivas en el ltimo censo poblacional,

destacando entre ellas la parroquia Tarqui, que pas a
representar el 43.72% de la poblacin total en el 2001, 4
veces ms (en porcentaje) que en el ao 1990.
Ante
la
dificultad
de
planificar
de
intervenir
apropiadamente con reas geogrficas muy heterogneas

en tamao y composicin socioeconmica, como ocurre
con las parroquias urbanas, la M.I. Municipalidad de
Guayaquil, cre una nueva divisin de la ciudad, tomando
como
unidades
geogrficas
bsicas
los
subsectores
catastrales, hoy identificados como sectores urbanos. De

esta forma, surgieron las llamadas reas de Desarrollo
Social, las cuales son listadas a continuacin:
42

Guayaquil
MOL
Tabla 3.5
reas de Desarrollo Social
No.
REA DE DESARROLLO
SOCIAL
BASTIN
BATALLN
CISNE II
FERTISA
FLOR DE BASTIN
FORTN
GUASMO
INMACONSA
KM 8 Y MEDIO
10
MAPASINGUE
11
NUEVA PROSPERINA
12
PASCUALES
13
PROSPERINA
14
TRINITARIA
15
VERGELES
16
9 DE OCTUBRE
17
AEROPUERTO
18
ALBORADA
19
AYACUCHO
20
CEIBOS
21
ESTEROS
22
FEBRES CORDERO
23
GARAY
24
GARCIA MORENO
25
LETAMENDI
26
MARTHA DE ROLDS
27
PRADERA
28
ROCAFUERTE
29
SAN EDUARDO
30
URDANETA
31
URDESA
32
VEINTINUEVE
FUENTE: M.I. Municipalidad de Guayaquil.
43

Guayaquil
MOL
Esta nueva divisin de la ciudad ha sido concebida como

una
forma
de
sectorizacin
que,
sin
pretender
reemplazar la divisin poltica administrativa, agrupe

territorios con caractersticas comunes en trminos de
afinidad cultural, social e histrica, para la elaboracin de
planes estratgicos por parte del Municipio. La ciudad est
constituida
por
32
reas
de
desarrollo
social:
15
calificadas como reas no consolidadas y 17 como reas

consolidadas.
censal
A continuacin se presenta la poblacin
(2001)
por
rea
de
desarrollo,
as
como
proyecciones a los aos 2,005 y 2,007, realizadas por la

MI Municipalidad de Guayaquil.
Tabla 3.6
Poblacin por rea de Desarrollo Social
No.
AREA DE
DESARROLLO
SOCIAL
ADS
2001
2005
2007
Poblacin
Censo
Poblacin
Estimada
Poblacin
Estimada
9 DE OCTUBRE
26,819
1.34
27,685
1.26
30,920
1.34
AEROPUERTO
30,179
1.51
34,062
1.55
34,794
1.51
ALBORADA
150,925
7.57
172,427
7.86
174,005
7.57
AYACUCHO
30,330
1.52
31,366
1.43
34,968
1.52
BASTION
76,098
3.82
84,158
3.84
87,735
3.82
BATALLON
110,097
5.52
112,353
5.12
126,933
5.52
CEIBOS
12,615
0.63
15,249
0.70
14,544
0.63
CISNE II
75,364
3.78
73,229
3.34
86,889
3.78
ESTEROS
39,921
2.00
44,808
2.04
46,026
2.00
10
FEBRES CORDERO
31,803
1.59
31,791
1.45
36,666
1.59
11
FERTISA
103,180
5.17
105,509
4.81
118,958
5.17
12
FLOR DE BASTION
62,178
3.12
85,951
3.92
71,686
3.12
13
FORTIN
47,299
2.37
73,625
3.36
54,532
2.37
14
GARAY
62,632
3.14
63,950
2.92
72,210
3.14
15
GARCIA MORENO
55,596
2.79
56,899
2.59
64,098
2.79
16
GUASMO
200,875
10.07
210,023
9.58
231,593
10.07
44

Guayaquil
MOL
No.
AREA DE
DESARROLLO
SOCIAL
ADS
2001
2005
2007
Poblacin
Censo
Poblacin
Estimada
Poblacin
Estimada
17
INMACONSA
12,886
0.65
18,286
0.83
14,857
0.65
18
KM 8 Y MEDIO
76,220
3.82
77,500
3.53
87,876
3.82
19
LETAMENDI
102,414
5.13
103,740
4.73
118,075
5.13
20
MAPASINGUE
69,281
3.47
73,596
3.36
79,876
3.47
21
MARTHA DE ROLDOS
35,066
1.76
41,054
1.87
40,428
1.76
22
NUEVA PROSPERINA
38,800
1.95
50,167
2.29
44,733
1.95
23
PASCUALES
31,754
1.59
35,456
1.62
36,610
1.59
24
PRADERA
79,747
4.00
83,312
3.80
91,942
4.00
25
PROSPERINA
72,999
3.66
84,734
3.86
84,162
3.66
26
ROCAFUERTE
49,644
2.49
51,556
2.35
57,236
2.49
27
SAN EDUARDO
25,285
1.27
31,111
1.42
29,152
1.27
28
TRINITARIA
75,605
3.79
83,282
3.80
87,167
3.79
29
URDANETA
25,794
1.29
26,313
1.20
29,738
1.29
30
URDESA
39,743
1.99
43,599
1.99
45,821
1.99
31
VEINTINUEVE
64,932
3.26
72,898
3.32
74,861
3.26
32
VERGELES
36,001
1.80
44,611
2.03
41,506
1.80
33
FUERA DE LAS ADS
42,436
2.13
48,364
2.21
48,925
2.13
1,994,518
100.00
2,192,664
100.00
2,299,523
100.00
TOTALES
Fuente: Direccin de Accin Social, MI Municipalidad de Guayaquil
Se
sabe
que,
ms
de
las
plazas
de
mercado
municipales, existen mercados privados (supermercados,

hipermercados, etc.) que cubren parte de la demanda de
las diferentes reas de la ciudad. Al no conseguir
informacin oficial acerca de la cobertura de este tipo de
establecimientos privados, se utiliz otro factor para la
estimacin
de
la
demanda
de
productos:
la
caracterizacin de la poblacin segn su nivel de ingresos.

En el ao 2006, el Instituto Nacional de Estadsticas y
Censos (INEC) y la M.I. Municipalidad de Guayaquil,
trabajaron en conjunto en la obtencin de ndices e
indicadores sociales de la ciudad. Basados en una
45

Guayaquil
MOL
encuesta que incluy a una muestra de alrededor de

9,265 hogares de 724 sectores censales representativos
del cantn, se obtuvieron indicadores de poblacin,
gnero, educacin, discapacidad, salud, condiciones de
vida
en
las
econmicos.
viviendas,
hacinamiento
ingresos
Este ltimo, que clasifica a los hogares
segn su nivel de ingresos, fue utilizado para obtener el

porcentaje de poblacin de una determinada rea de
desarrollo social, que demandara productos provenientes
de nodos no privados.
Tabla 3.7
Hogares segn Nivel de ingresos
No.
AREA DE DESARROLLO
SOCIAL
ADS
% de Hogares segn nivel de

ingresos mensuales
Menos
de $ 200
De $200
a $499
$500 o
ms
9 DE OCTUBRE
9,70
29,50
60,80
AEROPUERTO
9,70
29,50
60,80
ALBORADA
9,70
29,50
60,80
AYACUCHO
9,70
29,50
60,80
BASTION
18,30
56,60
25,10
BATALLON
21,60
45,40
33,00
CEIBOS
9,70
29,50
60,80
CISNE II
17,70
44,80
37,50
ESTEROS
9,70
29,50
60,80
10
FEBRES CORDERO
9,70
29,50
60,80
11
FERTISA
21,80
45,00
33,20
12
FLOR DE BASTION
24,90
57,00
18,10
13
FORTIN
23,40
58,10
18,50
14
GARAY
9,70
29,50
60,80
15
GARCIA MORENO
9,70
29,50
60,80
16
GUASMO
16,30
46,90
36,80
17
INMACONSA
16,50
51,40
32,10
18
KM 8 Y MEDIO
19,60
39,30
41,10
19
LETAMENDI
9,70
29,50
60,80
46

Guayaquil
MOL
No.
AREA DE DESARROLLO
SOCIAL
ADS
% de Hogares segn nivel de

ingresos mensuales
Menos
de $ 200
De $200
a $499
$500 o
ms
20
MAPASINGUE
13,60
43,10
43,30
21
MARTHA DE ROLDOS
9,70
29,50
60,80
22
NUEVA PROSPERINA
26,00
55,50
18,50
23
PASCUALES
22,90
50,20
26,90
24
PRADERA
9,70
29,50
60,80
25
PROSPERINA
23,30
47,90
28,80
26
ROCAFUERTE
9,70
29,50
60,80
27
SAN EDUARDO
9,70
29,50
60,80
28
TRINITARIA
24,20
54,20
21,60
29
URDANETA
9,70
29,50
60,80
30
URDESA
9,70
29,50
60,80
31
VEINTINUEVE
9,70
29,50
60,80
32
VERGELES
16,80
42,40
40,80
Fuente: Lnea de Base del Cantn, 2006 - M.I. Municipalidad de

Guayaquil.
En el siguiente grfico se puede observar la divisin de la

ciudad por reas de desarrollo social:
47

Guayaquil
MOL
Mapa 3.1
Guayaquil por reas de Desarrollo Social
Fuente: M.I. Municipalidad de Guayaquil.

3.2.5
Regiones oferentes
Se establecieron 4 regiones geogrficas capaces de
ofertar los productos alimenticios que demanda la ciudad,
correspondientes a sus respectivas vas de entrada. La
tabla siguiente muestra la descripcin de estas regiones:
48

Guayaquil
MOL
Tabla 3.8
Regiones oferentes
Regiones
Va de entrada
Jurisdicciones ofertantes
Regin 1
Va Guayaquil
Salinas
(Entrada
Oeste)
Pennsula de Santa Elena
Regin 2
Va a Daule
(Entrada
Norte)
Manab, y los cantones del

Guayas: Pedro Carbo, Isidro
Ayora, Lomas de Sargentillo,
Nobol, Daule, Santa Luca,
Palestina, Colimes, Balzar y El
Empalme
Regin 3
Puente Alterno
Norte
(Entrada
Este)
Cantones del Guayas:

Samborondn, Salitre,
Yaguachi, Milagro, Durn,
Marcelino Mariduea, Naranjal,
Balao, Naranjito, El Triunfo, Gral.
Antonio Elizalde, Simn Bolvar,
Alfredo Baquerizo Moreno,
Resto provincias ofertantes.
Regin 4
Muelles
Artesanal, e
Isla Pun
(Entrada Sur)
Posorja, Pun.
3.2.6
Nodos logsticos existentes y propuestos

Como se mencion en el primer captulo, existen centros
logsticos en la ciudad dedicados a la recepcin y acopio
de los productos provenientes de las diversas regiones del
pas. Estos centros son descritos a continuacin:
49

Guayaquil
MOL
Tabla 3.9
Centros logsticos existentes en Guayaquil
Nombre
Ubicacin
Detalle
Terminal de
Transferencia
de Vveres
Av. Perimetral y Marciel

Laniado de Wing,
contigua a la ciudadela
Montebello (Norte de la
ciudad)
Recibe productos
alimenticios
provenientes de las
regiones 2 y 3
Caraguay
Sector Pradera (Sur de la

ciudad).
Recibe pescado y
mariscos provenientes
de la regin 4.
Adems de estos centros, existe el Camal Municipal, en

el cual se realiza la faena de ganado proveniente de las
distintas regiones del pas. Este camal, ubicado en el
Barrio
Cuba
al
sur
de
la
ciudad,
se
encarga
del
faenamiento de la carne proveniente de las regiones

oferentes de ganado vacuno. La tabla 3.10 presenta la
cantidad
mensual
de
reses
faenadas
en
el
Camal
Municipal de Guayaquil de Enero a Octubre del 2007.

Tabla 3.10
Faena mensual del Camal Municipal de Guayaquil - 2007
Mes
Nmero de reses faenadas
Enero
6,744
Febrero
5,350
Marzo
6,158
Abril
6,069
Mayo
6,630
Junio
6,951
Julio
6,573
Agosto
7,554
Septiembre
6,113
Octubre
7,073
TOTAL:
54,433
Fuente: Camal Municipal de Guayaquil
50

Guayaquil
MOL
Segn informacin proporcionada por el Jefe del Camal

Municipal,
la
capacidad
instalada
del
Centro
de
faenamiento es de aproximadamente 10,000 reses por

mes, dando una tasa de ocupacin de alrededor del 65%
de su capacidad. En el sistema propuesto, se establece la
reubicacin de este camal a un rea ms alejada de la
concentracin
urbana
de
la
ciudad,
debido
las
afectaciones sanitarias y ambientales que provoca el

ingreso
de
ganado
vivo
hasta
el
sector
donde
actualmente se encuentra ubicado.
3.2.7
Plazas Logsticas existentes y propuestas

La ciudad cuenta con una red de mercados ubicados en
distintos sectores de la ciudad.
Esta red abastece de
artculos alimenticios, artesanales y otros, a la poblacin

dependiendo de la actividad para la que fueron creados.
Segn el municipio, la construccin de la red de mercados
municipales ha permitido el ordenamiento de alrededor de
13 mil comerciantes minoristas en los ltimos aos.
51

Guayaquil
MOL
Tabla 3.11
Red Mercados de la Ciudad de Guayaquil
Nombre del Mercado
A.D.S.
Area del
solar
Area de
construccin
Total
puestos
2,805.90
5,414.10
173
4,173.00
8,691.00
498
27,212.00
4,043.00
1,456
Artesanal Guayaquil
Rocafuerte
Artesanal Machala
9 de Octubre
Artculos Varios
Rocafuerte
Asisclo Garay
Urdaneta
3,336.00
2,490.00
197
Bastin Popular
Bastin
9,846.24
4,300.00
269
Veintinueve
12,283.00
6,113.00
450
Caraguay
Pradera
21,770.00
11,977.00
734
Central
Rocafuerte
589.14
5,891.47
651
Este
Rocafuerte
Florida
Km. 8 y
medio
Gran Colombia
Letamendi
Grau Ruiz
Veintinueve
Guasmo Norte
Guasmo
4,305.00
2,281.52
87
20,979.00
7,894.00
510
1,880.00
1,880.00
152
142
543.38
543.38
111
Guasmo Sur
Guasmo
10,517.00
4,360.00
300
Huancavilca
Esteros
10,532.00
5,123.00
326
Jockey Club
Garca
Moreno
2,115.00
909.00
48
Jos Mascote
9 de Octubre
La Baha
Las Esclusas
Guasmo
Mapasingue Oeste
Mapasingue
3,818.00
7,636.00
273
16,380.53
16,380.53
14,831.00
6,902.00
317
1,820.00
1,232.00
85
Norte
Rocafuerte
1,387.44
787.56
132
Oeste
Urdaneta
1,333.00
1,031.00
97
Pasaje Comercial El Correo
Rocafuerte
611.00
611.00
133
Pascuales
Pascuales
6,696.00
1,195.00
131
Plaza de Flores Zaida Castillo
9 de Octubre
3,800.00
1,392.00
81
Plaza de la Suerte (Loteros)
Rocafuerte
621.23
320.00
Portete
Batalln
2,648.25
386.70
Prosperina
Prosperina
5,269.00
4,244.64
225
Puerto Hondo (Asoc. 2 de

Diciembre)
448.00
386.00
San Francisco
Mapasingue
2,482.00
1,484.00
61
San Gregorio
Guasmo
San Jacinto
Km. 8 y
medio
88
5,951.56
13,903.12
Santa Teresita
Veintinueve
144
Sauces 4
Sauces 9
Alborada
3,958.88
1,249.00
120
Alborada
6,976.00
6,350.33
404
Trinitaria
Trinitaria
4,128.00
2,429.00
171
52

Guayaquil
MOL
Mapa 3.2
Red Mercados de la Ciudad de Guayaquil
Fuente: M.I. Municipalidad de Guayaquil

ELABORADO POR: Carlos Cepeda
Adems de estos mercados existentes en la ciudad, se

plantea la posibilidad de construir nuevos mercados que
pueda cubrir la demanda de productos alimenticios de las
diferentes reas de desarrollo social (ADS). Para esto, se
busc la disponibilidad de solares vacos de propiedad del
municipio que tengan las caractersticas de extensin
requeridas para la creacin de una plaza logstica. De esta
forma, se escogieron los siguientes:
53

Guayaquil
MOL
Tabla 3.12
Solares disponibles para construccin de Plazas Logsticas
No.
ADS de posible
ubicacin
rea del
solar
Guasmo
8.464,00
Pradera
7.331,59
Fertisa
6.998,67
Esteros
7.562,00
Trinitaria
4.158,88
Trinitaria
4.578,80
Cisne II
4.188,79
San Eduardo
30.740,00
San Eduardo
4.012,09
10
Alborada
4.900,00
11
Alborada
18.084,68
12
Alborada
10.312,67
13
Km. 8 y medio
11.669,44
14
Km. 8 y medio
49.160,00
15
Km. 8 y medio
9.916,36
16
Inmaconsa
17
Bastin
31.125,50
3.225,80
Fuente: M.I. Municipalidad de Guayaquil.
El modelo determinar qu solares sern construidos a

partir de los propuestos en la tabla anterior.
54

Guayaquil
MOL
3.3 Montaje del Modelo
Luego de definido el modelo y los parmetros para su

aplicacin, se realiz el montaje del mismo. Para esto, se utiliz
el
Software
OPTEX
Mathematical
Modeling
System,
de
propiedad de la compaa colombiana DecisionWare Ltda. Este

software es un producto orientado al diseo, implementacin y
puesta en marcha de modelos de optimizacin de gran tamao
por medio de la integracin de tecnologas de optimizacin
matemtica. Las corridas del modelo se hicieron a travs de
libreras de optimizacin de licencia libre, tales como GLPK y
CoinMP.
3.4 Principales Resultados Obtenidos

Luego del montaje del modelo, se procedi a efectuar varias
corridas segn dos escenarios escogidos. A continuacin se
detallan ambos escenarios:
3.4.1
Escenario
1:
Redistribucin
del
nmero
existente de Plazas de Mercado.
El objetivo de este primer escenario fue establecer una

ptima distribucin de las plazas de mercado dentro de la
55

Guayaquil
MOL
ciudad y compararla con la actual11. Este escenario surge

debido a la falta de sustento tcnico que hasta ahora se
da en las decisiones que se toman en relacin a la
creacin de plazas en los diferentes sectores de la ciudad.
De los resultados dados por el modelo, se tiene que del

total de plazas existentes, 25 fueron correctamente
creadas segn la demanda estimada de productos. Cinco
son las plazas construidas actualmente que no fueron
elegidas por el modelo planteado.
En su reemplazo, se
escogi cinco plazas que se encuentran ubicadas en las

reas de desarrollo social Trinitaria, Alborada, Bastin,
Cisne II y San Eduardo, las cuales ocupan un total de
7,437.6 m2 para el manejo de los productos considerados
en el estudio. El resto de plazas suman un total de
68,244.7 m2. En la siguiente tabla se muestran las plazas
escogidas por el modelo con su respectiva rea requerida
para el manejo de los productos.
11
Para la redistribucin se considera una cantidad total de 30 plazas de mercado,

igual a la cantidad existente en la actualidad.
56

Guayaquil
MOL
Tabla 3.13
Plazas logsticas elegidas por el modelo
Plazas
rea Requerida
2
(m )
Huancavilca
8,832.5
6,740.2
Guasmo Sur
6,406.4
Bastin Popular
5,265.2
Prosperina
4,934.7
Plaza Propuesta en Trinitaria
4,096.0
La Alborada
3,875.5
Florida
3,810.8
Garay
3,019.8
Pascuales
2,793.3
San Gregorio
2,730.5
Portete
2,648.3
San Francisco
2,482.0
Grau Ruiz
2,127.4
Plaza Propuesta en Alborada
2,027.6
Jockey Club
1,903.6
Gran Colombia
1,880.0
Mapasingue Oeste
1,820.0
Atarazana
1,375.9
Oeste
1,333.0
Este
1,134.1
Plaza de Vveres Gmez Rendn
876.8
Mercado Santa Teresita
762.6
Plaza Propuesta en Bastin
728.9
Guasmo Norte
543.4
Trinitaria
423.7
Norte
410.9
Plaza Propuesta en Cisne II
336.7
Plaza Propuesta en San Eduardo
248.4
Sauces 4
114.0
75,682.2
TOTAL:
57

Guayaquil
MOL
En cuanto al rea requerida por los nodos logsticos, se

obtuvo que en total se debe destinar 66,245 m2 para el
manejo de los productos que llegan de las distintas
regiones.
Tabla 3.14
Requerimiento de rea en nodos logsticos
rea Requerida
2
(m )
Nodos logsticos
Nodo - Entrada Este
49,625.6
Nodo - Entrada Norte
10,276.5
Nodo - Entrada Oeste
6,259.6
Nuevo Camal (*)
83.3
TOTAL:
66,245.0
(*) rea para faenamiento

En lo relacionado a la cantidad de producto ofertado por

las diferentes regiones, se tiene que el mayor porcentaje
de oferta se dio por la regin 3, con ms de la mitad del
total
ofertado,
esto
es,
233,230.60
toneladas
de
producto. En menor proporcin lo hicieron las regiones

restantes, con un total de 372,617.87 toneladas entre
ellas. La tabla 3.15 muestra la oferta total por regin.
58

Guayaquil
MOL
Tabla 3.15
Produccin por regin oferente
Produccin
(ton.)
Regin
Regin 3
233,230.60
53.59
Regin 2
136,387.52
31.34
Regin 1
62,595.95
14.38
Regin 4
2,999.75
0.69
435,213.82
100.00
TOTAL:
De igual manera, se obtuvo que la superficie total

destinada a la produccin como oferta para Guayaquil,
fue de 841,223.3 hectreas, trabajadas en las regiones 1,
2 y 3. En la tabla 3.16 se presenta la informacin
correspondiente a la superficie producida por regin.
Tabla 3.16
Superficie de Produccin por regin oferente
Regin
Superficie
(ha.)
Regin 1
11,867.9
Regin 2
577,241.9
Regin 3
252,113.5
TOTAL:
841,223.3
Otros resultados relevantes acerca del flujo de productos

dentro de la ciudad son mostrados en el Anexo 3 al final
del documento.
59

Guayaquil
MOL
3.4.2
Escenario
2:
Incremento
de
plazas
de
mercado.
Este segundo escenario tiene el propsito de encontrar el

nmero de plazas que se deberan construir a ms de las
ya existentes en la ciudad, con el fin de cubrir la
demanda total de los consumidores. Se toma en cuenta
este escenario debido a la planificacin que el Municipio
quiere hacer para ampliar su red de mercados en la
ciudad.
De los resultados obtenidos con el modelo, se establece el

incremento de 5 plazas de mercado nuevas, ubicadas en
las reas de desarrollo Esteros, Trinitaria, Km. 8 y medio,
Bastin y Cisne II. La creacin de estas nuevas plazas,
implica un rea para el manejo de productos, de 13,858.9
m2.
En la tabla 3.17 se muestran las nuevas plazas
seleccionadas
por
el
modelo
su
rea
requerida
respectiva.
Tabla 3.17
Plazas logsticas nuevas elegidas por el modelo
Descripcin
rea para manejo de

productos
2
(m )
Plaza Propuesta en Esteros
7,562.0
4,096.0
Plaza Propuesta en Km. 8 y

medio
1,135.2
728.9

E
336.7
60

Guayaquil
MOL
En cuanto al rea requerida por los nodos logsticos, se

obtuvo los mismos resultados mostrados en la tabla 3.14,
del escenario 1.
De igual manera, la cantidad ofertada por regin y su

superficie
destinada
la
produccin
no
sufrieron
variacin, respecto al escenario anterior.
Algunas Tablas de resumen de los flujos generados, son

mostradas en el Anexo 4.
61

Guayaquil
MOL
Captulo 4
Conclusiones finales y
Recomendaciones
4.1 Introduccin
Este captulo presenta las conclusiones resultantes del estudio
efectuado y, adems, se exponen ciertas recomendaciones que
servirn de gua en caso de querer profundizar en el tema.
62

Guayaquil
MOL
4.2 Conclusiones
Luego de haber realizado el diseo del modelo matemtico, y la

aplicacin del mismo para los dos escenarios descritos en el
capitulo anterior, se puede concluir lo siguiente:
1. Para mejorar la distribucin de productos alimenticios que la

poblacin
residente
consumo,
se
debe
en
Guayaquil
cambiar
la
demanda
estructura
del
para
su
sistema
tradicional de abastecimiento que resulta ser deficiente y

que repercute directamente en el consumidor final, por un
sistema moderno que tenga un mayor grado de organizacin
y que beneficie a todos los agentes que intervengan en el
mismo. Tal es el caso de la aplicacin del modelo conceptual
propuesto en este estudio.
2. Se plantea la utilizacin de 3 nodos logsticos, caracterizados

por su papel de descentralizar la actividad mayorista de
sistemas tradicionales y organizarlo de una manera ms
eficiente en trminos de costos y seguridad urbana.
3. Los nodos a utilizar dentro del sistema de abastecimiento

requieren un rea aproximada de 66,245 m2 entre los tres,
con la finalidad de recibir toda la oferta de productos
provenientes de las diferentes regiones del pas.
4. Se determina la necesidad de reubicar el Camal Municipal

por varios factores, principalmente por los costos que implica
63

Guayaquil
MOL
la distribucin del producto hacia los distintos sectores de la

ciudad, as como por situaciones de proteccin sanitaria en
favor de la poblacin de la urbe, lo cual se mejora al no
permitir la entrada de ganado vivo para ser faenado dentro
de la ciudad.
5. La seccin mayorista del mercado Caraguay, debe seguir

funcionando como lo viene haciendo hasta ahora. No existe
la necesidad de ampliar su rea de trabajo, ya que abastece
normalmente la demanda estimada de sus productos.
6. Si se requiere redistribuir las plazas de mercado existentes

en la ciudad (escenario 1), de tal forma que se pueda cubrir
a la poblacin demandante de estos centros de expendio, se
debera
reubicar
plazas,
los
sectores:
Trinitaria,
Alborada, Bastin, Cisne II y San Eduardo.
7. Si se requiere aumentar el nmero de plazas de mercado

(escenario
2),
de
las
que
ya
estn
construidas
funcionando, se deberan ubicar 5 plazas ms en los

sectores: Esteros, Trinitaria, Km. 8 y medio, Bastin y Cisne
II.
64

Guayaquil
MOL
4.3 Recomendaciones
Luego del desarrollo del proyecto de tesis, se considera plantear

dos principales recomendaciones:
Hoy en da, tomar decisiones sustentadas tcnicamente es

una necesidad real. La ubicacin de infraestructura social, no
debe surgir de forma arbitraria, sino que requiere de
investigacin y estudios profundos que permitan efectuar
una correcta inversin a beneficio de la ciudad de Guayaquil
y para satisfaccin de sus habitantes.
Es importante tomar en cuenta que un estudio de la

magnitud del que se presenta en este documento, requiere
de un nivel de financiamiento bastante elevado. Existe
informacin primaria que para su proceso de levantamiento
es necesaria la inversin de significativos montos de dinero.
El
presente
proyecto
de
tesis
cont
tan
slo
con
financiamiento propio del autor, por lo que el diseo de la

red logstica planteada y
desarrollada, constituye un
prototipo que permitir definir lineamientos y pasos a seguir

en la mejora del sistema de abastecimiento de alimentos de
la ciudad.
65
ANEXO 1
Tarifas de Fletes por Km. Por Tonelada. Ao 2003.
Consejo Nacional de Trnsito y Transporte Terrestre.
ANEXO 1
(CONTINUACIN)
Tarifas de Fletes por Km. Por Tonelada. Ao 2003.
Consejo Nacional de Trnsito y Transporte Terrestre.
ANEXO 2
Canasta Bsica Familiar
Grupo Alimentos y Bebidas
Grupos, y Artculos de Consumo
Unidad de
Medida
Cantidad fija
de consumo
CEREALES Y DERIVADOS
Arroz
Kilo
24.96
Fideo
Kilo
4.00
Pan
Kilo
9.29
Carne con hueso
Kilo
3.38
Carne sin hueso
Kilo
4.80
Carne de pollo
Kilo
1.77
Kilo
0.96
198
gramos
1.79
Litro
2.96
500
gramos
3.67
Huevo de gallina
Kilo
2.79
Leche fresca
Litro
36.44
Queso
Kilo
1.21
Arveja Tierna
Kilo
0.76
Cebolla Blanca
Kilo
0.98
Cebolla Colorada
Kilo
4.54
Choclo
Kilo
0.84
Frjol Tierno
Kilo
0.62
Haba Tierna
Kilo
0.49
Tomate rin
Kilo
4.89
Papa chola
Kilo
23.59
Yuca
Kilo
3.45
CARNE Y PREPARACIN
PESCADO Y MARISCOS
Pescado
Atn enlatado
GRASAS Y ACEITES
Aceite vegetal
Manteca vegetal
LECHE Y HUEVOS
VERDURAS FRESCAS
TUBRCULOS Y DERIVADOS
LEGUMINOSAS Y DERIVADOS
Lenteja
Kilo
0.71
Man
Kilo
0.34
Frjol Seco
Kilo
1.27
FUENTE: Instituto Nacional de Estadsticas y Censos, INEC.
ANEXO 2
(CONTINUACIN)
Canasta Bsica Familiar
Grupo Alimentos y Bebidas
FRUTAS FRESCAS
Aguacate
Kilo
0.46
Limn
Kilo
0.49
Naranja
Kilo
7.04
Naranjilla
Kilo
0.93
Guineo
Kilo
6.92
Pltano
Kilo
8.03
AZCAR, SAL Y CONDIMENTOS

Azcar
Sal
Kilo
12.70
2 kilos
0.85
CAF Y BEBIDAS GASEOSAS

Caf Molido
Kilo
1.49
Cola (tienda)
300 cc
7.32
OTROS PRODUCTOS ALIMENTICIOS

Gelatina
85 gramos
2.29
ALIMENTOS Y BEBIDAS FUERA DE HOGAR

Cola (saln)
300 cc
14.77
Almuerzo
unidad
8.21
FUENTE: Instituto Nacional de Estadsticas y Censos, INEC.
ANEXO 3
Flujo desde Nodo Entrada Este a Plazas Logsticas
ESCENARIO 1
Plaza Logstica
Plaza Propuesta en San

Eduardo
La Alborada
Atarazana
Cantidad enviada
(ton.)
190.03
12,071.86
3,998.50
10,850.07
4,097.14
Bastin Popular
15,948.60
17,688.33
Este
3,963.29
Florida
10,924.98
Garay
4,401.01
Gran Colombia
10,630.64
Grau Ruiz
12,111.37
Guasmo Sur
17,475.92
Guasmo Norte
5,434.00
Huancavilca
23,590.72
Jockey Club
5,004.58
Mapasingue Oeste
9,791.49
2,538.96
Oeste
4,200.31
Pascuales
4,727.45
Portete
1,828.57
Prosperina
12,600.84
San Francisco
5,125.49
San Gregorio
2,945.28
ANEXO 3
(CONTINUACIN)
Flujo desde Nodo Entrada Norte a Plazas Logsticas
ESCENARIO 1
Plaza Logstica
Cantidad enviada
(ton.)
6,841.45
11,816.20
1,033.52
La Alborada
6,369.57
Bastin Popular
4,686.48
9,389.73
Florida
10,361.11
Garay
5,652.27
Plaza de Vveres Gmez

Rendn
1,903.97
Huancavilca
10,119.67
Jockey Club
1,038.69
Mapasingue Oeste
4,417.65
Norte
1,700.13
Oeste
1,801.80
Pascuales
2,027.93
Portete
23,130.00
Prosperina
6,303.76
San Francisco
1,361.05
ANEXO 3
(CONTINUACIN)
Flujo desde Nodo Entrada Oeste a Plazas Logsticas
ESCENARIO 1
Plaza Logstica
Cantidad enviada
(ton.)
Plaza Propuesta en San

Eduardo
1,109.93
1,324.78
La Alborada
8,164.53
Bastin Popular
5,027.34
Garay
8,184.28

Rendn
2,440.52
Huancavilca
12,971.42
Jockey Club
1,331.39
Norte
2,179.23
Oeste
1,370.35
Pascuales
San Francisco
12,348.60
6,143.58
ANEXO 3
(CONTINUACIN)
Flujo desde Nodo Entrada Sur a Plazas Logsticas
ESCENARIO 1
Plaza Logstica

Cantidad enviada
(ton.)
142.36
29.96
220.35
La Alborada
135.68
Atarazana
82.84
Bastin Popular
236.67
299.87
Este
94.75
Florida
26.44
257.86
Guasmo Sur
383.69
Huancavilca
350.09
Jockey Club
65.87
Mapasingue Oeste
14.95
37.68
Pascuales
70.16
Prosperina
252.66
San Francisco
118.72
Trinitaria
179.15
ANEXO 3
(CONTINUACIN)
Flujo desde Nuevo Camal a Plazas Logsticas
ESCENARIO 1
Plaza Logstica
Cantidad enviada
(ton.)
1,475.49
310.48
370.58
La Alborada
2,283.86
Bastin Popular
1,406.30
Florida
1,628.13
Garay
2,026.67
682.68
Huancavilca
3,628.50
Jockey Club
372.43
Mapasingue Oeste
154.90
797.32
Norte
609.60
Oeste
646.05
Pascuales
3,454.27
Portete
2,701.22
Prosperina
990.56
San Francisco
1,718.55
San Gregorio
3,976.80
Trinitaria
1,856.78
ANEXO 4
Flujo desde Nodo Entrada Este a Plazas Logsticas

ESCENARIO 2
Plaza Logstica
Cantidad enviada
(ton.)
Plaza 4 Propuesta en Esteros
20,280.88
Plaza 6 Propuesta en Trinitaria
12,071.86
Plaza 10 Propuesta en
Alborada
La Alborada
Atarazana
1.44
14,847.13
4,097.14
Bastin Popular
15,948.60
17,688.33
Las Esclusas
25,855.20
Este
3,963.29
Florida
10,924.98
Garay
1,344.25
Gran Colombia
10,630.64
Grau Ruiz
12,111.37
Huancavilca
6,366.60
Jockey Club
5,004.58
Mapasingue Oeste
9,791.49
2,538.96
Oeste
4,200.31
Pascuales
4,727.45
Portete
2,018.60
Prosperina
San Francisco
12,600.84
5,125.49
ANEXO 4
(CONTINUACIN)
Flujo desde Nodo Entrada Norte a Plazas Logsticas
ESCENARIO 2
Plaza Logstica

Inmaconsa
Cantidad enviada
(ton.)
7,388.60
764.39
Plaza 17 Propuesta en Bastin
6,841.45
Plaza 14 Propuesta en Km. 8 y

medio
1,200.90
Plaza 8 Propuesta en San

Eduardo
865.92
Plaza 6 Propuesta en Trinitaria
11,816.20

medio
5,168.67
Alborada
1,033.52
Bastin Popular
3,922.09
9,389.73
Florida
10,361.11
Garay
5,652.27

Rendn
1,903.97
Huancavilca
2,731.07
Jockey Club
1,038.69
Jos Mascote
1,700.13
Mapasingue Oeste
4,417.65
Oeste
1,801.80
Pascuales
2,027.93
Portete
22,264.08
Prosperina
6,303.76
San Francisco
1,361.05
ANEXO 4
(CONTINUACIN)
Flujo desde Nodo Entrada Oeste a Plazas Logsticas
ESCENARIO 2
Plaza Logstica
Cantidad enviada
(ton.)
9,470.73

medio
1,539.32

Eduardo
1,109.93

medio
6,625.21
Plaza 10 Propuesta en Alborada
1,324.78
Bastin Popular
5,027.34
Garay
8,184.28

Rendn
2,440.52
Huancavilca
3,500.69
Jockey Club
1,331.39
Jos Mascote
2,179.23
Oeste
1,370.35
Pascuales
San Francisco
12,348.60
6,143.58
ANEXO 4
(CONTINUACIN)
Flujo desde Nodo Entrada Sur a Plazas Logsticas
ESCENARIO 2
Plaza Logstica
Cantidad enviada
(ton.)
376.94
Guasmo Norte
319.65
299.87
Prosperina
252.66
Bastin Popular
236.67
Trinitaria
179.15
178.81
Plaza 7 Propuesta en Cisne II
142.36
La Alborada
135.68
San Francisco
118.72
104.76
Este
94.75
Plaza 2 Propuesta en Pradera
94.48
Atarazana
82.84
Pascuales
70.16
Jockey Club
65.87
Las Esclusas
64.04
41.54
37.68
Central
31.77

Eduardo
29.96
Florida
26.44
Mapasingue Oeste
14.95
ANEXO 4
(CONTINUACIN)
Flujo desde Nuevo Camal a Plazas Logsticas

ESCENARIO 2
Plaza Logstica
Cantidad enviada
(ton.)
Plaza 7 Propuesta en Cisne II
1,475.49
2,649.25

medio
430.59

Eduardo
310.48

medio
1,853.27
370.58
Bastin Popular
1,406.30
Las Esclusas
3,976.80
Florida
1,628.13
Garay
2,026.67
682.68
Huancavilca
979.25
Jockey Club
372.43
Jos Mascote
609.60
Mapasingue Oeste
154.90
797.32
Oeste
646.05
Pascuales
3,454.27
Portete
2,701.22
Prosperina
990.56
San Francisco
1,718.55
Trinitaria
1,856.78
BIBLIOGRAFA
1.
Journal:
Modelo
de
Optimizacin
Lineal
para
la
localizacin de colegios. Departamento de Ingeniera Civil

e Industrial, Universidad de Chile. 2006.
2.
Journal: Finding locations for the public service centres

that
compete
with
private
centres:
Effects
of
Municipal
de
congestion. Regional Science. 2003
3.
Documento:
Gua
para
la
Gestin
programas de seguridad alimentaria y nutricin, de la

Organizacin de las Naciones Unidas para la Agricultura y la
Alimentacin, 2001
4.
Libro: Introduccin a la Investigacin de Operaciones,

Tercera Edicin. Hillier/Lieberman. MAc Graw Hill.
5.
La Terminal de Transferencia de Vveres en Guayaquil

como mecanismo de comercializacin de productos
agrcolas y su incidencia econmica y social. Tesis de
grado. Universidad Agraria, 2004.
6.
Servicio de Informacin y Censo Agropecuario, SICA.

Ministerio de Agricultura, Ganadera, Acuacultura y Pesca del
Ecuador. www.sica.gov.ec
7.
Servicio
Ecuatoriano
www.sesa.gov.ec
de
Sanidad
Agropecuaria.
8.
Instituto
Nacional
Autnomo
de
Investigaciones
Agropecuarias, www.iniap-ecuador.gov.ec/
9.
Cmara de Industrias de Guayaquil, CIG. www.cig.org.ec/
10.
Cmara
de
Comercio
de
Guayaquil,
CCG.
www.lacamara.org/
11.
Instituto Nacional de Estadsticas y Censos, INEC.

www.inec.gov.ec.
12.
Muy ilustre Municipalidad de Guayaquil. Direcciones:

DASE,
Justicia
Vigilancia,
DOIT,
Aseo
Mercados.
www.guayaquil.gov.ec
13.
Camal Municipal de Guayaquil. Director: Oscar Cantos.
14.
Terminal de Transferencia de Vveres. Guayaquil.

Diseño de Red Logistica de Abastecimientos de Alimentos

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ESCUELA SUPERIOR POLITCNICA DEL LITORAL

INSTITUTO DE CIENCIAS MATEMTICAS

El haber concluido esta nueva etapa de formacin profesional,

En este largo periodo de estudios, fue posible compartir buenos y

Mi amigo ms importante: Dios. Sin l, no hubiera sido posible

A mi madre, por ser la mujer ms atenta, comprensiva, paciente y

Un agradecimiento especial para el Dr. Jess Velsquez y para el Ing.

Es a ellos, a quienes dedico todo el esfuerzo que he realizado durante

La responsabilidad por los hechos y doctrinas

(Reglamento de graduacin de la ESPOL)

Ing. Carlos Cepeda de la Torre.

Ing. Washington Armas C.

Dr. Jess Velsquez

DIRECTOR DEL ICM

Mat. Eduardo Rivadeneira

Ing. Jorge Abad

2. DISEO DEL MODELO MATEMTICO

3. APLICACIN DEL MODELO Y PRINCIPALES RESULTADOS

ndices del Modelo

NDICE DE GRFICOS Y MAPAS

Grfico 1 Flujo de Productos entre entidades del sistema

Mapa 3.1 Guayaquil por reas de Desarrollo Social

Diseo de una Red Logstica de Abastecimiento de Alimentos

Ha surgido un alto inters por la Seguridad

Alimentaria de la poblacin, la cual existe, segn la cumbre

Para los municipios, la identificacin de los grupos en riesgo, su

Diseo de una Red Logstica de Abastecimiento de Alimentos

de las causas que condicionan su situacin, permite la

A nivel nacional, los grupos en situacin de pobreza son

A nivel local, es posible utilizar distintos mtodos para la

habitual. Aplicar este criterio a individuos y poblaciones,

Esta informacin es escasa y su obtencin

mediante la aplicacin de encuestas es de alto costo, por lo que

Diseo de una Red Logstica de Abastecimiento de Alimentos

Existen ciertos elementos a considerar en la elaboracin de

productores pueden aumentar cuando se introducen nuevos

comercializacin y distribucin, que sean ms eficaces en

El municipio tiene la oportunidad de asegurar el acceso a los

Tomado de la Gua para la Gestin Municipal de programas de seguridad alimentaria y nutricin, de

Diseo de una Red Logstica de Abastecimiento de Alimentos

ser realizado por el municipio en conjunto con diversas reas

1.2 Planteamiento del Problema

En ciertas zonas, el acceso regular a los mercados resulta difcil,

Diseo de una Red Logstica de Abastecimiento de Alimentos

1.3 Justificacin del Problema

dificultades en cuanto a la alimentacin de sus miembros

Estas estadsticas son preocupantes dada la

importancia de la alimentacin para el ser humano, e impulsan

1.4 Objetivo General

Diseo de una Red Logstica de Abastecimiento de Alimentos

1.5 Objetivos Especficos

Dotar a la ciudad, y a su rea de influencia, de la

Mejorar el abastecimiento alimentario a la ciudad, en

Mejorar la eficiencia del sistema de abastecimiento, para

Diseo de una Red Logstica de Abastecimiento de Alimentos

1.6 Produccin Agropecuaria en el Ecuador

1098,337 has. para cultivos transitorios. Del total de cultivos

A nivel Nacional, fueron

cosechadas 1262,768 has de cultivos permanentes y 1202,034

En lo referente a la disponibilidad de ganado al momento de la

1.7 Distribucin de alimentos en la ciudad

Diseo de una Red Logstica de Abastecimiento de Alimentos

ciudad hasta su llegada al consumidor final. Ao atrs, se tuvo

mercados, pero sin un respaldo tcnico que sustente su