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Tamb = 24C
50C
0.91 cp
0.547 cp
Agua
De la ecuacin (3) :
0.818 10.69
=1.498 cp
0.881 6.034
0.818 8.392
=0.713 cp
0.881 5.976
0.866 12.544
=1.862 cp
0.881 6.034
0.866 8.888
=0.7997 cp
0.8815.976
1.681.498
100 =10.833
1.68
0.717280.713
100 =0.596
0.71728
1.641.862
100 =13.53
1.64
0.6820.7997
100 =17.258
0.682
-Aceites:
Los aceites lubricantes adems de la transmisin de fuerzas
tienen la ventaja aadida de evacuar la energa calorfica del
lugar donde se produce el deslizamiento.
Existen lubricantes a base de aceites minerales y de aceites
sintticos, ambos con o sin aditivos.
-Grasas:
La ventaja de las grasas es su permanencia en el lugar de
lubricacin. En los bordes de contacto actan como aislantes
frente a las impurezas del medio ambiente.
-Pastas grasas:
Estas combinan las ventajas de las pastas y las grasas. Tienen
propiedades antidesgaste, estabilidad a altas presiones y gran
resistencia al lavado y al secado.
-Lubricantes slidos:
Estos pueden ser aplicados en forma de barniz, pasta o polvo
seco. Tambin pueden ser aditivos en aceites y grasas. El polvo
seco no es muy utilizado por su permanencia incontrolada en
el contacto con deslizamiento.
Uno de los ms utilizados en uniones roscadas es el barniz, que
contiene un 70% de lubricantes slidos y se fijan a las superficies
mediante resinas resistentes a la abrasin. Durante el secado los
slidos quedan por encima de las pelculas hmedas por
flotacin. Despus por el efecto de las cargas la estructura de la
capa se hace ms espesa formndose una pelcula superficial lisa
que recubre los perfiles rugosos del material.
-Lubricantes biodegradables:
El medio ambiente se ha convertido en una de las prioridades de
la sociedad moderna. La Unin Europea ha establecido la lnea a
seguir a los pases miembros en esta materia y las distintas
Administraciones han elaborado un marco legal cada vez ms
estricto y complejo. En el caso que nos ocupa Lubricantes, si
tenemos en cuenta que un litro de Lubricante vertido al medio