Las Baterias Recargables

3/9/2015
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LasBateriasRecargablesusadasenRCPrimeraParte
LASBATERIASRECARGABLES
Hemos podido escuchar muchas veces cuando estamos reunidos en grupos los
problemas que presentan las bateras, los temas mas comunes que suelen
mencionar son: cuanto tiempo de vida tienen las bateras, como sabemos si se
encuentran en ptimas condiciones, que tamao se requiere para determinado
aeromodelo,ladichosamemoria,etc,ynosencontramosenunmundomuyamplio
y con opiniones muy diferentes en los mismos temas provocndonos mayor
confusinasquelodejamosallyquedamosenlamayorpartedeloscasosconel
mismo error y tal vez hemos aumentado las numerosas incertidumbres que nos
ofrecenelmundodelasbaterassehavueltountemamuyamplioyparamuchos
untemacomplicado.
En realidad han existido numerosos casos de la destruccin total de un modelo

radio controlado por alguna consecuencia relacionada con las bateras, existen
numerosas consecuencias y podramos decir ciertamente que la mayora son por
desconocimientodeloperador.Comencemosidentificandolostiposdebaterasque
existen, sus respectivos nombres, abreviaturas y especialmente las utilizadas en
radiocontrol.Bsicamenteexistenseistipodebateras:
1.
2.
3.
4.
5.
6.
NickelCadmiun(NiCd).
NickelMetalHydride(NiMH).
LeadAcid.
LithiumIon(Liion).
LithiumIonPolymer(LiionPolymer).
BaterasAlcalinas.
AntesdecomenzaraexplicarlosdetallesdecadaBatera,queremosmostraruna
pequea tabla que resume informacin importante de comparacin entre todas
ellas.EstainformacinfueobtenidadelosLaboratoriosCADEXElectronicsInc.
www.toprcm.com
DensidaddeEnerga
(Wh/kg)
ResistenciaInternamedida
enmegaohm
CiclosdeVida
TiempoencargaRpida
Toleranciaalasobrecarga
Descargadeenergapor
http://www.toprcm.com/pages.php?printable=Y&pageid=13
NiCd
NiMH
Lead
Acid
Liion
LiPoli
Alcaline
4580
60120
3050
110160
100130
80Inicial
100200
6VPack
200300
6VPack
<100
12VPack
150250
7.2VPack
200300
7.2VPack
2002000
6VPack
1500
300500
200300
5001000
300500
50(a50%
)
1h
24h
816h
24h
24h
23h
Moderada
Baja
Alta
MuyBaja
Baja
Moderada
20%
30%
5%
10%
10$
0.3%
1/16
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mes
VoltajedelaCelda
1.25
1.25
3.6
3.6
1.5
20to60C
0to60C
0to60C
36Meses
No
Requerido
No
Requerido
No
Requerido
0.12$
0.10$
0.14$
0.29$
0.100.50$
1990
1970
1991
1999
1992
Temperaturadetrabajo(
SoloDescarga)
40to60C
Mantenimientorequerido
3060Das
6090
Das
0.04$
1950
CostoporCiclo
Comercialusodesde
2.0
20to60 20to60
C
C
NICKELCADMIUN(NiCd).
LasbaterasNickelCadmiunfueroninventadasen1899porWaldmarJungner,deallhan
obtenido un gran desarrollo hasta nuestros das, son las mas utilizadas en la actualidad y se
podra decir que estn en mas de 70 % de los equipos electrnicos a nivel mundial. Las
bateras NiCd son utilizadas donde se requiere larga durabilidad, alta capacidad de
proporcionarenergaylomasimportante,precioseconmicos.Estasbaterassonutilizadasen
su mayor parte en Radios Transmisores, equipos mdicos, Cmaras de vdeo profesionales,
Radiocontrolyherramientasdetrabajo.LasbaterasNiCdcontienenmetalestxicosynoes
ambientalmente amistosa. Podemos resumir algunas ventajas y limitaciones de las bateras
NiCd:
Ventajas
*AceptafcilmenteCargaRpidayCargaLenta.
*Conapropiadomantenimiento,labaterapuedellegara1000CiclosdeCarga.
*Proporcionanbuenaeficienciaysepuedencargarabajastemperaturas.
*Largavidaencualquiermtododecarga.
*Defciltransporteyalmacenaje.
*Bajatemperaturadetrabajo.
*Sonlasmaseconmicas.
*Disponiblesenmuchostamaos.
*Relativamentedebajadensidaddeenergacomparadaconlasotrasbateras
*Porelefectomemoria,estastienenqueserperidicamentereciclada.
Limitaciones *ContieneMaterialesTxicos,algunospasestienenlimitacinparasuuso.
*Moderadoconsumodesupropiaenergaenelalmacenaje.
*Necesitaserrecargadadespusdelalmacenaje.
EFECTOMEMORIA
En el mundo del radio control nos hemos encontrado que la mayora de las
personastienensuspropiasversionesdelefectomemoriaenlasbaterasymuchas
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deellasresultanserincorrectas,otrasversionessonexageradasyencaminadasen
temas que no estn relacionados sin embargo, las siguientes lneas estarn
destinadasainformarletodolorelacionadoalefectomemoria,comosecombatey
como se previene. La informacin fue obtenida de la empresa CADEX
ELECTRONIXylasfotografasdesoportefueronproporcionadasporUnitedStates
ArmyElectronicsCommand.
El efecto memoria es un problema que afecta directamente a las bateras Nickel
Cadmiun ( NiCd ) en mayor proporcin. Cuando las bateras NiMH fueron
introducidas al mercado, estas fueron promocionadas como las bateras libre de
memoria, aunque esta informacin no es cierta, las bateras NiMH padecen de
memoriaperoenmuchomenorcantidadquelasbaterasNiCd.
Las bateras Nickel Cadmiun utilizan material activo denominado Cadmium. Este
material esta dividido en pequeos cristales que tienen un longitud de 1 Micrn.
Estapequeamedidaenloscristalesledalaparticularidaddequemayorcantidad
de ellos tienen contacto directo con el electrodo proporcionando as mayor
eficienciaoenergaEnlaimagenizquierdasepuedeobservarelmaterialenforma
de cristales en condiciones normales, es decir sin el efecto memoria presente.
Cuando el efecto memoria ocurre, estos cristales aumentan considerablemente de
tamaoentre10y100micronesimplicandoquemenorcantidaddeellostendrn
contactodirectoconelelectrodoprecisamenteporsutamao.Observelaimagen
deladerechaendondesesealauncristalqueapenastiene10Micrn.Compare
ustedmismoloscristalesdeambasimgenes.
Cuandoelefectomemoriaocurre?.ElefectomemoriaexpresadoporDuracelldice:
Elvoltajecaeporquesolounaporcindelosmaterialesactivosdelabaterason
descargadosyrecargadoscasideigualformaporunciertotiempo,porejemplo,si
ustedrecargaunabaterade1000mAhyutilizatansolo200mAhyesteproceso
esrepetidovariasveces,elefectomemoriaaparecerensubatera.Losmateriales
activos cambian sus caractersticas fsicas e incrementan su resistencia. El efecto
memoria tendr un tamao dependiendo del usuario, por eso no existir ninguna
regla general. Si usted tan solo utiliza un 10 % de la batera cada vez que la
regarga,tendrun90%deMemoriaensubatera,observelaimagen"D".Enel
mundo del Radio Control, especficamente en el Helimodelismo y Aeromodelismo,
elefectomemoriaesunfactorimportante,porquelabateraesprcticamenteel
corazndesumodelo.Unafalladelabateraporelefectomemoria,podrallegara
destruirtotalmentesumodelo.
COMOPREVENIRELEFECTOMEMORIA
Elefectomemoriapuedesercombatidofcilmentecontansolodescargarlabaterahastasus
niveles Mnimos. Para entender que es el nivel mnimo, primero debemos entender que una
batera esta conformado por varias celdas. Una celda NiCd puede proporcionar un voltaje de
1.2 Voltios, el voltaje mnimo que puede llegar la celda es de 1.0 Voltios. Cuando usted
consume la energa de la batera desde 1.2 voltios hasta 1.0 voltios, obtendr un 99 % del
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totaldelaenergaquepuedeproporcionarlacelda.Enunpaquetedebateraconformadopor
4Celdas,elvoltajenominalesde4.8Voltiosyelvoltajemnimoesde4.0voltios.
Enelcasodequeusteddescarguelaceldahastallegara0.2voltios,automticamenteexistir
una inversin de polaridad que representa un corto circuito si la celda esta conectada con
otras, y usted beber cambiar automticamente la celda o batera por que no podr ser
corregida.
ElterminoutilizadoparadescargarlasbaterasesdenominadoCYCLE.Losequiposquetienen
capacidad de realizar esta tarea, tienen pre establecido descargar las bateras hasta llegar a
1.0 Voltios para evitar alczar los limites que invierten la polaridad en una batera o celda.
Tambin existen equipos programables en las cuales todas las variables podrn ser
modificadassegnlanecesidaddeloperador.
CAPACIDADDECORRIENTEDISPONIBLEENBATERIASNICD
EnlaactualidadexisteunagranvariedaddeBaterasNiCdenloquerespectaalacapacidad
de corriente. Aunque existen versiones especiales, podemos decir que comnmente pueden
conseguirseBaterasNiCdconcapacidadde250mAhhasta6000mAh.Antesdelaaparicin
de las bateras NiMH y Lithium, las bateras NiCd eran utilizadas casi en un 100 % en los
equipos electrnicos que requera ser porttiles ejemplo de ello es cuando aparecieron los
telfonosCelularessolamentesevendanconbaterasNiCd.
TERMINOLOGIAS Y CONCEPTOS RELACIONADOS CON LAS BATERIAS Y

CARGADORES
Frecuentemente me encuentro con personas que me hacen la tpica pregunta de cuanto
tiempo se requiere para cargar una batera con determinado cargador ?. Para la mayora es
suficienteconocereltiempoquenecesitaparacargarla,posteriormentesicambianelcargador
volvern hacer la pregunta para resolver el problema. Tal vez esto se debe a los conceptos
bsicos mnimos requeridos para entender la terminologa no son explicados con sencillez.
Antes de continuar, explicaremos esa terminologa sin llegar a conceptos complejos que no
vienenalcaso.
Las bateras suele contener la informacin impresa de la capacidad de corriente que pueden
suministraryelvoltaje.Lacapacidaddecorrientesueleexpresarsededosformas:Laprimera
de un Numero seguido de la palabra mAh, por ejemplo 1000 mAh. Y la segunda de un
numero seguido de la palabra Ah, por ejemplo 7.0 Ah. El termino "mAh" significa mili
amperios hora, y el termino "Ah" significa AmperiosHora. Pero que significa ambas
terminologas ?. Si tenemos una batera de 1000 mAh tan solo quiere decir que la batera
tiene capacidad de suministrar 1000 miliAmperios constante durante una hora, en otras
palabras, si usted tiene una batera de 1000 mAh completamente cargada y le conecta un
equipoqueconsume1000mA,estepermanecerfuncionandoduranteunahora.Sielequipo
consume500mA,estepermanecerfuncionandodurante2horas.
Laequivalenciaexistenteentreambasterminologaseslasiguiente:1000mA(miliAmperios
)=1A(Amperio).Enlaimagensiguientetenemosunpaquetedebaterasde1700mAh=
1.7 Amps, esta batera bien cargada tendr capacidad de suministrar 1.7 Amps
constantemente durante una hora. El suministro de corriente no es un parmetro exacto ya
que las bateras en muy buenas condiciones pueden llegar a suministrar mayor cantidad de
corriente de la que tiene sealado. Cuando las bateras comienzan a degradarse perdern
progresivamente la capacidad de proporcionar corriente debido a la cantidad de cargas y
descargasalasquesonsometidas.Tambineltiempodevidadeunabateraestarelacionada
directamenteconeltipodecargaylatemperaturaalacualessometida.
En el mercado podemos encontrar tpicamente bateras de la misma capacidad con la

diferencia de tener mayor tamao fsico. Algunas personas piensa que por tener mayor
tamaotienenmayorcapacidaddesuministrarcorriente(mA),lacualnoescierto.Amedida
de que transcurre el tiempo hemos visto que las bateras son mas pequeas y mas livianas
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pudindole manejar mayor cantidad de corriente. Cuanto mayor corriente pueda manejar la
batera, ser mas costosa. Finalmente, no podamos dejar atrs cuales son las marcas mas
reconocidas por su calidad y durabilidad ya que existen muchas empresas que fabrican
baterasNicd,entrelasmasreconocidastenemosaSANYOyPANASONIC.
CARGADORESDEBATERIASNiCd:
Existe una gran variedad de cargadores y desde ya podemos decirle que no todos los
cargadores son iguales, existe muchsima diferencia entre las diferentes marcas. Algunos de
ellostansolocarganlasbaterasyotrosdeellospuedentenerfuncionescomplejasdeanlisis.
Ahora bsicamente existen tres mtodos de carga para las bateras NiCd: Slow Charger (
Cargalenta),QuickCharger(CargaMedia)yFastCharger(CargaRpida).
CargaLenta(SlowCharger)Tambinesconocidacomo"OvernightCharger",eltiempo
promediodecargaesde10a16horasyrepresentaelmtodomaseconmico.Estetipode
carga solamente es amplicable para las bateras NiCd . Esta regido por una formula muy
sencilla : 0.1*C donde la variable "C" representa la capacidad de corriente de la celda y 0.1
representaunvalorconstante.Porejemplo:sitenemosunpaquetedebaterasde1200mA,
la formula para carga lenta nos queda as: 0.1x1200 = 120 mA. Este resultado nos expresa
que el adaptador de voltaje ( Cargador ) deber tener 120 mA en su salida. Ahora para
conocereltiempoqueserequiereparacargarestepaquetedebateras,tansoloutilizamosla
siguienteformula:Capacidaddecorrientedelabatera/salidaenmAdelcargadorel
resultadovieneexpresadoenHorasporejemplo:1200/120=10Horas.Loquequieredecir
queunpaquetedebaterasde1200mAsiescargadoconuncargadorde120mAtardara10
Horas.Porotroladositenemosuncargadorde50mAeltiempodecargaparaunabaterade
1200mAseria:1200/50=24Horas.
Los equipos que se suele utilizar tpicamente para carga lenta no tiene un dispositivo que
detectacuandolabateraesta100%cargada,asqueusteddeberestarmuyatentodeno
deja cargar la batera tiempo extra por mas de 24 horas. Sobrecargas no controladas y alta
temperatura es un problema para las bateras Nicd. Ambos son factores que destruyen
progresivamentelasbateras.EnelRadioControl,especficamentelosRadiosutilizadosenlos
aeromodelos, vienen con un cargador muy sencillo. este cargador es el que hemos descrito
aqui y puede ser identificado fcilmente como un pequeo transformador o adaptador de
voltajecomoseapreciaenlasiguienteimagen.
Quick Charger, este tipo de carga es tres veces mas rpida que la carga lenta. En la
actualidadrepresentaelmtododecargamaspopularmenteusado.Eltiempopromediodela
carga completa de un paquete de bateras es de 3 a 6 horas. Este mtodo de carga esta
regido por la formula 0.3*C donde la variable "C" representa la capacidad de corriente de la
celday0.3representaunvalorconstante.Porejemplo:sitenemosunpaquetedebaterasde
1200 mA, la formula para Quick charge nos queda as: 0.3x1200 = 360 mA. Este resultado
nosexpresaqueeladaptadordevoltaje(Cargador)debertener360mAensusalida.Ahora
para conocer el tiempo que se requiere para cargar este paquete de bateras, tan solo
utilizamoslasiguienteformula:Capacidaddecorrientedelabatera/salidaenmAdel
cargadorelresultadovieneexpresadoenHorasporejemplo:1200/360=3.33Horas.Lo
que quiere decir que un paquete de bateras de 1200 mA si es cargado con un cargador de
360mAtardara3Horascon33minutos.
El mtodo de carga Quick Charger requiere obligatoriamente un circuito de control que se
desconecte cuando la batera esta completamente cargada, la sobrecarga y las temperaturas
elevadas son factores que acortan el tiempo de vida de las bateras Nicd. Por lo tanto, para
estetipodecargaserequierequeelcargadorporlomenostengauncircuitotemporizadoro
uncircuitoquedesconecteeindiquequelasbaterasseencuentrancargadas.
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FastCharger,estemtododecargaofrecealgunasventajasconrespectoalosdosmtodos
anteriores, por supuesto, el principal es el tiempo que necesita para cargar un paquete de
bateras sin embargo representa el mtodo mas costoso por que requiere de circuitos de
control sofisticados y mayor fuente de poder para cargar la batera El mtodo tambin esta
regido bsicamente por la siguiente formula: 1 * C donde la variable "C" representa la
capacidaddecorrientedelacelday1representaunvalorconstante.Porejemplo:sitenemos
unpaquetedebaterasde1200mA,laformulaparaFastchargenosquedaas:1x1200=
1200 mA. Este resultado nos expresa que el adaptador de voltaje ( Cargador ) deber tener
1200mAensusalida.Ahoraparaconocereltiempoqueserequiereparacargarestepaquete
debateras,tansoloutilizamoslasiguienteformula:Capacidaddecorrientedelabatera
/salidaenmAdelcargadorelresultadovieneexpresadoenHorasporejemplo:1200/
1200=1Hora.
Al igual que el mtodo anterior, este mtodo de carga requiere obligatoriamente de un
circuito de control que se desconecte cuando la batera esta completamente cargada, la
sobrecarga y las temperaturas elevadas son factores que acortan el tiempo de vida de las
baterasNicd.
Finalmente,cuandolosmtodosdecargaQuickchargeyFastChargecargancompletamente
las bateras, el circuito de control desconecta la carga para evitar su destruccin sea por
sobrecargaoportemperatura.desdeelmomentoquesedesconectalacargadelasbateras,
estascomienzanaconsumirsupropiaenergalentamente.Paraevitaresto,losequipossuelen
activar el mtodo de carga denominado TRICKLE que tan solo es una corriente de
mantenimiento.LacorrientedemantenimientoTrickerepresentatansoloel10%delacarga
en proceso pero la carga no se realiza en forma constante, si no en forma pulsante por
ejemploelcargadordeBaterasAlphaIVfabricadoenlosEstadosUnidos,cuandoestepasaal
estado de TRICKLE, el pulso de carga es emitido 25 veces por minuto que representa un
aproximadodeunpulsocada3segundos.
CARGADOLASBATERIASNICD:
Losfabricantesdebaterasrecomiendanquelasbaterasnuevasseancargadasconelmtodo
de carga lenta por 24 horas antes de ser usadas. La carga lenta ayuda a que el paquete de
baterassecarguedeigualcantidaddebidoaqueladescargaporalmacenamientonoesigual
entodaslasceldas.Durantetiemposprolongadosdealmacenajedelasbaterasloselectrlitos
tienden a bajar demasiado y con la primera carga de Trickle los electrlitos se vuelven a
redistribuircorrigindoseelproblema.
Algunos fabricantes de bateras, no cargan sus bateras antes de ser despachadas de las
fabricasporloqueelusuariofinallastienequecargarydescargarvariasvecesantesdepoder
obtener la mxima capacidad de la Batera Usualmente se requieren en 50 y 100 cargas y
descargasparaobtenerlacapacidadmxima.
ParaceldasdecalidadcomolasmarcasSanyoyPanasonicsehavistoquetansoloentre5y7
cargas y descargas se optiene la mxima capacidad de la Batera, adems cuando se llega
aproximadamente entre 100 y 300 ciclos se observa un pequeo pico positivo de carga
adicionalquepuedesuministrarlaBatera.
LasmayoradelasceldasNiCdestnequipadasconunaventanadeseguridadenelcasode
que estas sean cargadas incorrectamente. La ventana de seguridad se habr entre 1034 y
1379kPa(150a200psi).Paratenerideadelapresinquesedebealcanzar,unneumtico
deuncarropuedetpicamentecontener35psi.
La mayora de los cargadores comerciales no estn diseados para trabajar considerando los
parmetrosqueperjudicaneltiempodevidadelasbaterasEstoesciertoespecialmentepara
los cargadores de bateras NiCd que miden la carga de la Batera a travs del sensado de
temperatura.Estetipodecargadonolorecomendamosparaaquellosqueutilizanbaterasen
modelos Radio Controlados por que las bateras cuando estn siendo cargadas son colocadas
hasta 50 grados centgrados antes de terminar la carga y como habamos mencionado
anteriormente,latemperaturaesunenemigodelasbaterasyaqueleacortaneltiempode
vidatil.Otroscargadoresmasavanzadosutilizanelmtododeincrementodetemperaturaa
medidadequepasaeltiempodT/dtendondelatemperaturaesincrementadaaraznde1
grado centgrado por minuto hasta alcanzar una temperatura absoluta de 60 grados
centgradosparadetenerlacarga.Estesegundocargador,tampocolorecomendamosparalos
usuariosdemodelosaradiocontrolados.
Finalmente existen cargadores que estn controlador por Micro controladores o
Microprocesadores que monitorean el voltaje de la Batera, cuando el voltaje requerido es
alcanzado la carga de Batera es detenida. Este mtodo es conocido como Delta Negativo (
NDV).
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Entoncescualeselcargadorquenosconviene?AMimaneradever,elcargadordebateras
conelmtodoDeltaNegativoeselmasconveniente.Porque?.Losmtodosquetrabajancon
temperatura,ademsdeacortareltiempodevidadelaBatera,cadavezqueustedcoloque
la Batera para cargarla, este comenzara el ciclo completo como si no la hubiera cargado con
anterioridad, no importa si esta medianamente cargada. Con el mtodo Delta Negativo
normalmente la Batera no es calentada con esas temperaturas perjudiciales, adems si la
Bateraseencuentramedianamentecargada,elmtodoDeltaNegativosolamentesetomael
tiempo para cargar la diferencia de carga que requiere la Batera por otro lado tambin se
reduce el tiempo de carga y por ende el consumo elctrico. Con el mtodo Delta Negativo
suele tambin observarse que las bateras de muy alta capacidad suelen calentarse con una
temperaturamayorquelasbaterasdemedianacapacidad.
FinalmentecuandoelcargadorfinalizalacargadelaBatera,estaesmantenidaensusniveles
superioresconlafuncinTRICKLEquepuedeestarcomprendidaenelrangode0.05Cy0.1C
Observacionesimportantes:
Desdehacealgntiempohemospodidoobservaralgunaspersonasqueingresanalmundodel
Radio Control ( Aeromodelismo ) cuando ellos adquieren sus equipos, bsicamente el
cargadordebaterasqueutilizaneselcargadorquevieneconelequipoderadioqueestan
solounpequeotransformadoroadaptadordevoltajediseadoparasuministrarcargalentaa
unaBateraespecificaesdecir0.1XC.apartirdeestasituacinustedpodraencontrarseen
lossiguientescasoscomunes:
En este caso nos encontramos que la Batera se encuentra en perfecto estado y cuando es
utilizadanoofreceningnproblemapormuchotiempo.ElModelistasepodradecirquetiene
suerte en no tener la necesidad de conocer el estado de esa Batera que suele utilizar en su
modelo.Lavidadelmodelodependedeun100%delaBateraqueseencuentrenenbuen
estado. Ahora supongamos que este mismo aeromodelista se retira del medio por algn
tiempo guardando con cuidado todos los equipos y Bateras recargables. La Batera en el
periodo de almacenaje, comienza a perder su carga en un 10 % cada Mes hasta que puede
llegar un determinado momento en donde la Batera llega a niveles crticos y perjudiciales..
Ahora que sucede si nuestro aeromodelista quiere volver a incorporarse ?. Tpicamente
reacomodatodoslosequiposyponeacargarsusbaterasconelcargadorlentoqueadquiri
consuequipodeRadiotomandoencuentalacantidaddehorasqueelcargadordeberestar
conectado a las bateras pero si analizamos las bateras nos encontramos con un elemento
importantequepodrasercausantedirectodeladestruccintotaldelmodelo.
Nuestroaeromodelistainconscientetansoloconectalasbaterasacargarytomaeltiempode
cargamnimorequeridoantesdedesconectarlasdelcargadorperofsicamentesuelesuceder
que el cargador de bateras esta suministrando la corriente de carga correctamente pero la
Bateraseencuentracomodormidaylamayorpartedelaenergasuministradasepierdeyes
all cuando pensamos que la Batera se encontraba totalmente cargada por que nuestro
aeromodelista la cargo con el tiempo reglamentario. Entonces, nuestra Batera que
supuestamente podra tener una capacidad de 1200 mAh tan solo tiene una carga de 400
mAh.Dependiendodelmodelo,tipodeservosyotrasvariables,lacorrientequeconsumeun
modelo es de 350 mAh para modelos sencillos y de 1.0 Amp. para modelos complejos como
losJets.
SiporejemplonuestroAeromodelistateniaunmodeloqueelconsumodecorrienteestuviera
enlosalrededoresde700mAhytenemosnuestraBateracargadacontansolo400mA,este
modelo puede considerarse desde ya como destruido por falta de Batera Para entender lo
antes dicho, Una Batera con 400 mAh de carga podr suministrar 400 mAh constante
duranteunahoraperonuestromodeloConsume700mAh...loqueimplicaquelaBaterade
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400mAhtansolofuncionara34Minutosconunmodeloqueestaconsumiendo700mAh.Si
estemodelo,esedatansolorealiza2vuelosde12Minutos,nohabraningnproblemapero
la realidad es que los aeromodelistas suelen hacer desde 3 a 6 vuelos aproximadamente y
podramosasegurarqueeneltercervueloestemodeloseperderaporfaltadeBateras.
Por que escribimos este particular ejemplo ?. Sencillamente para poder indicarles que las
bateras tienen que ser monitoriadas y la nica manera de hacerlo es con un cargador
inteligente que proporcione la informacin. En nuestro ejemplo anterior, si el aeromodelista
hubieratenidouncargadorInteligente,seguramentesehubieradadocuentadelpeligroque
se encontraba el modelo y hubiera tomado las desiciones correctivas que ameritan el caso y
posiblemente el nico gasto hubieran tenido que hacer es adquirir bateras nuevas. La
siguienteimagenmuestrauncargadodebaterasquepuedecargarcasitodaslastecnologas
existentes.Bsicamenteelcargadorpuedeproporcionartodalainformacinnecesariaquese
requieredeunaBatera:CapacidadActual,Voltaje,Tiempo,etc.
En resumen, las bateras Pueden fcilmente durar muchos aos como tambin pueden durar
tansolounmesylanicamaneradeasegurarlavidadelmodelopordefectosdebaterases
conuncargadorinteligente.Losparmetrosquesuelenbuscarlosaeromodelistasparaversi
susbaterasseencuentranenbuenestadoson:
* Unos das antes de realizar su da de vuelo, carga la Batera completamente y la descarga
para poder observar cuantos miliamperios suministro la Batera Con esa informacin puede
determinarenqueporcentajedevidaseencuentraesaBatera
*Tambinsuelenhacerquedespusqueregresandelcampodevuelo,ponenadescargarla
BateraparaobservarcuantacorrientelequedabaalaBateraycontabanelnumerodevuelos
realizadosdeallobtenanunpromediodelacorrientetotal.
BATERIADENICKELMETALHYDRIDE(NiMH)
Estasaparecieronenelmercadoenelaode1970yfueronoptimizadashastaelaode1980
donde lograron conseguir su estabilidad. Actualmente las Bateras NiMH tienen un 40 % de
mayordensidaddeenergaquelasbaterasNiCdsinembargolasbaterasNiCdyNiMHestn
afectadas por una alta descarga conocida en ingles como SelfDischarge. Esta descarga es
conocidacomolaperdidadecapacidaddeenergadeunaBaterapormotivosdetransferencia
de electrones entre los materiales qumicos que conforman a la Batera Esta perdida de
energasucedeenelalmacenajeocuandoseencuentrafueradeuso.
UnaBateraNiCdpierdeacercadeun10%delacargaenunperiodode24Horas,despus
deesto,elporcentajededescargaesdeun10%porcadames.Elefectodedescargadeuna
bateraNiMHesacercade11/2a2vecesmasgrandequeunaBateraNiCd.
Inicialmente de la aparicin de las Bateras NiMH solan ser mucho mas costosas que las
bateras NiCd y llegaba a costar hasta el doble pero en la actualidad el precio ha bajado
muchsimollegandoacostarelmismoprecioquelasbaterasNiCddebidoalaltovolumende
produccinydisminuyendoelniveldeproduccindelasbaterasNiCdimplicaunatendencia
alaumentodelosprecios.
*3040%demayorcapacidadqueunabateraStandartdeNiCd.
Ventajas
*MenospropensaalefectoMemoria
*FcildeTransportar
*ContienemedianamenteToxinaslacualpuedesserrecicladasconmayor
facilidad.
*ProporcionalaltacapacidaddeCorrientedeflujo
*Eneltiempodevida,lasbaterasNiMHempiezanadeteriorarsedespusquese
hanrecicladoentre200y300Veces.
*LasbaterasNiMHestnlimitadasenlacorrientededescarga.
*Elalgoritmorequeridoparacargarestasbaterasesmuchomascomplejoque
Limitaciones
unaBateraNiCd.
*LasbaterassecalientanenmayorproporcinqueunabateraNicd.
*RequierenmayortiempodecargaqueunasbaterasNiCd.
*Estastienenquealmacenarseenlugaresfros.
*LasbaterasNiMHcomoproporcionanmayorcantidaddecorrientedeflujo,
tiendenaserun20%mascostosasquelasBaterasNiCd.
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LOSCARGADORESPARALASBATERIASNiMH
El cargador de Bateras utilizado para las bateras NiMH es muy similar al usado con las
bateras NiCD, pero la electrnica utilizada en los circuitos de control es un poquito mas
complicada por que los niveles de voltaje a sensar son mas crticos. La mayora de los
cargadores utilizados para recargar bateras NiMH utilizan la combinacin de dos mtodos de
carga: el mtodo Delta Negativo y el mtodo dT/dt. Una vez finalizada la carga se utiliza la
funcinTRICKLEperoconunaimportantevariante.
La cantidad de corriente utilizada en la funcin TRICKLE en las bateras NiMH es muy critico
yaquelaenergasuministradanoesabsorbidaensutotalidadporlaBateralocualimplica
que la funcin TRICKLE tiene que suministrar mucho menos corriente que la utilizada en la
funcin TRICKLE para bateras NiCD. Recordando el aspecto tcnico de los cargadores, el
cargadorparabaterasNiCdutilizaun10%delacargaenlafuncinTRICKLE,peroparaun
cargador de bateras NiMH se requiere mucho menos. Este valor viene expresado en la
siguiente formula 0.05 x C. Es importante destacar que un cargador diseado para cargar
BaterasNiCdnocumpleconlasespecificacionesrequeridasparalasBaterasNiMHtansoloen
lafuncinTRICKLEsinembargouncargadordiseadoparacargarBaterasNiMHpuedeser
utilizadosinningnproblemaconlasbaterasNiCd.
BATERIALEADACID
EstaBaterafueinventadaporelFsicoGastonPlanteenelao1859yfuelaprimeraBatera
recargable de uso comercial. En nuestros das es utilizada en los automviles, UPS, etc. A
mediados del ao 1970 fue desarrollada la Batera de libre mantenimiento que poda estar
colocadaencualquierposicinporqueelliquidoelectrolticoestabaselladoysedisponande
pequeasvlvulasdeventilacinquefuncionabandurantelacargaydescargadelasbateras.
Posteriormentesedesarrollarondostiposdebateras:laprimeraconocidacomoBateradeGel
(SLA) y la segunda conocida como lead acid ( VRLA ). Tcnicamente ambas bateras son las
mismas, pero cientficamente ambas bateras son diferentes. Las Bateras SLA tpicamente
pueden manejar desde 0.2 Ah hasta 30 Ah y sus aplicaciones mas frecuentes son en UPS,
LucesdeEmergenciaademsdesermuyeconmicasyrequierenunmnimomantenimiento.
Las Bateras VRLA norm almente son utilizados en sistemas estacionarios. Las capacidad de
corrientedeestasbateraspuedefcilmenteestarcomprendidaentre30Ahy1200Ah.Estas
bateras son comnmente utilizadas en Repetidores de Radio, Power backups para bancos,
Hospitales,aeropuertos.
LasbaterasSLAyVRLAnopuedenrecibirexcesodesobrecargayaqueelaguaseevaporay
estanopodrvolvernuncaalcanzarlacargatotal.Porotrolado,estetipodeBateranosufre
el efecto memoria. En lugares donde las bateras NiCd se descargan en un 40 % en tres
meses,lasbaterasSLAsedescarganesamismacantidadperoen12meses.
*EconmicasydefcilFabricacin.
*Bajomantenimiento.
*NoesafectadaporelefectoMemoria.
Ventajas
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*PuedeproporcionalaltaCorriente.
*Sudescargaenalmacenajeesmuybajo.
*Norequiererecargadelelectrolito.
*Limitadaaserutilizadasenlugaresestacionariosovehculos.
Limitaciones
*Nosonfcilesdetransportar.
*Cargasinapropiadascausanconsecuenciasirreversibles.
*LaBateranopodrseralmacenadadescargada.
*Estalimitadaaunnumerodefulldescargas.
*Pocoamigablesalambiente.
LOSCARGADORESPARALASBATERIASLEADACID
El cargador de bateras para Lead Acid difiere un poco del cargador para bateras NiCd que
trabaja limitando el voltaje y para las bateras Lead Acid se utiliza limitacin de corriente.
EstasBateraseleinyectaciertacorrientequevadisminuyendoamediadequelaBaterase
vacargando.NormalmenteunaBateraLeadAcidsetomaentre12y16horasdecarga.Enla
siguiente grfica se puede observar claramente el proceso de carga para una Batera Lead
Acid. La corriente se mantiene en un nivel constante durante la primera etapa, una vez
finalizadaestacomienzaadisminuirprogresivamente.
BATERIADELITHIUMION(Liion)
Los primeros trabajos con este tipo de tecnologa fue en 1912 bajo la supervisin de G. N.
Lewis pero no fue hasta el ao 1970 cuando apareci la primera Batera de Lithium no
recargable en el mercado. Las primeras bateras recargables de Lithium aparecieron a
mediadosde1980perotenanmuchosproblemas.
Las Bateras de Lithium esta conformada por los metales mas ligeros implicando que son
mucho mas livianas que las bateras NiCd y NiMH. Las bateras de lithium tienen un gran
electrodo que proporciona alta energa de densidad por peso. Tienen la ventaja de
proporcionar un alto voltaje y excelente capacidad de corriente implicando que pueden
proporcionar alta densidad de energa 3 veces superior a la que proporciona una Batera de
NiCd.DespusdemuchainvestigacinacercadelasbaterasrecargablesdeLithiumdurante
losaosde1980seencontraronlascausasquecambiabanlascaractersticasdelelectrodode
Lithium. Esta transformacin reduca la estabilidad trmica y causaba una violenta reaccin
denominada en ingles "Venting with Flame". Pero en el ao de 1991, Sony Corporation
comercializolaprimeraBateradeLithiumlacualseesperabaquefueramuyprometedora.
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LaenergadedensidaddeunaBateradeLithiumcontieneeldobledeunaBateradeNiCd.El
electrodoactivocontienematerialesqueincrementanlaenergadedensidad.Enresumen,la
altacapacidadylacurvadecargasonmuysimilaralascurvasdelasbaterasNiCddesdeel
puntodevistadeladescarga,peroconvoltajediferente.
Estasbaterastienenlagranventajaquerequierenmuybajomantenimientoadiferenciade
las otras tecnologas. Tampoco son afectadas por el efecto Memoria y no necesitan ser
recicladas para aumentar su tiempo de vida til, adicionalmente la descarga interna de las
bateraseslamitadcomparadasconNiCdyNiMH.
Las celdas de Lithium tienen un voltaje mucho mas alto que cualquiera de las otras
tecnologas implicando a si poder utilizar una sola celda. En nuestros das existen telfonos
Celulares que utilizan una sola celda obtenindose as una simplificacin en el diseo de las
Bateras En las aplicaciones electrnicas tan solo se requerirn pocas celdas, normalmente
suele oscilar entre 2 y 4 celdas. En las aplicaciones para el radio control, se suelen utilizar 2
celdascontroladasporunreguladordevoltajeparalosreceptores,servos,gobernadores,etcy
3celdasparalostransmisores...LoscomputadoresNotebookssuelenutilizarhasta4Celdas...
Existenvariacionesdelasbaterasdelithiumquefueronapareciendoenlosltimosaos.Las
bateras de Lithium iniciales ( Coke Versin ) podan ser descargadas hasta 2.5 Voltios por
celda pero en versiones posteriores de Bateras de Lithium como las Liion podan ser
descargadashasta3voltiosporcelda.Ambasversionesdebaterasproporcionabanelmismo
tiempodeoperacinporcelda,ademslaBateraLIionpuedeproporcionarmayorcantidad
decorrienteypermanecermasfraenlacargaydescargaquelaversinoriginaldebateras
Lithium(VersinCoke).
El termino de envejecimiento esta muy relacionado con las bateras Liion. Por desconocidas
razones los fabricantes de bateras tienen la informacin confidencial. Cierta perdida de la
capacidad de la Batera es notada al primer ao indiferentemente si esta siendo usada o no.
Frecuentemente entre 2 y 3 aos la Batera falla. Esto sucede por la degeneracin de los
qumicos implicados. Es importante destacar que este ultimo punto es mas grave en las
baterasNiMHsisonexpuestasatemperaturaselevadas.
El almacenaje de las Bateras Liion segn recomendaciones de los fabricantes debe estar en
unlugardondelatemperaturaseencuentreaproximadamenteen15GradosCentgrados(59
F ) y adems deber estar tan solo parcialmente cargada. Las Bateras Almacenadas en
lugaresmasfrios,frenanelprocesodedegradacindelosqumicos(Entodaslastecnologas
).ElAlmacenajemuyextendidodelasbaterasLiionnoestarecomendadoyestastienenque
rotarseconotrasparaserusadas.
Las Bateras requieren de un circuito de proteccin para mantener una operacin segura. La
primera se refiere a proteger la Batera de la sobre carga la cual evitara la explosin de la
mismaylasegundafuncinserefiereaprotegerlaBateradelasobredescargaparanodejar
bajarelvoltajemnimoquerequiereunaBateraLiion.
*PuedenproporcionaraltacapacidaddeCorriente.
*Sudescargaporalmacenamientoesrelativamentebaja.
Ventajas
*RequiereBajomantenimiento.
*Noestnafectadasporlamemoria.
*Facildetransportar.
*Sonmasligeras.
Limitaciones
*Requierenuncircuitodeproteccin.
*Sujetasalenvejecimientoaunquenoseanusadas.
*Son40%mascostosasquelasbaterasNiCd.
PRECAUCION:
LasbaterasdeLiionsonbaterasquetienenunaaltadensidaddeenergaSerequierequeseanmanejadas
conprecaucincuandovanaserutilizadasoprobadas.Nocortociercuitelasbateras,Nolassobrecargue,No
las penetre por ningn motivo, No le aplique polaridad inversa, No la exponga a altas temperaturas. El
electrodo de estas bateras es altamente inflamable y la ruptura de los parmetros de seguridad pueden
causarunincendio.
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LOSCARGADORESPARALASBATERIASLITHIUMION
ElcargadordeBaterasutilizadoparalasbaterasLiionesundispositivolimitadordevoltaje
que trabaja muy similar al cargador para bateras Lead Acid La diferencia radica
principalmenteenelvoltajedesalidayaquelasCeldasdeLiiontienenunvoltajemayoryla
funcinTrickleeseliminadatotalmente.
MiestrasloscargadoresdebaterasparaLeadAcidtienenalgodeflexibilidadentrminosde
voltajecuandosedesconectanautomticamente,lasbaterasdeLiionsonmuyestrictascon
respectoalvoltaje.CuandolasbaterasdeLithiumfueronintroducidasporprimeravezenel
mercado, estas requeran un limite de voltaje de 4.1 V/celda. Si hera aplicado un mayor
voltaje, la celda comenzaba a degradarse y oxidarse los elementos qumicos incluyendo una
reduccinseveradeltiempodevidadelaBateraEsteefectofuecorregidoconotrosaditivos
qumicosAhoralamayoradelasbaterasdeLithiumcomercialespuedensercargadascon4.2
V/Celda.Latoleranciaesdeaproximadamente+/0.05V/Celda.
LafuncinTricklenoesaplicadaenestoscargadoresporquelasbaterasdeLithiumnotienen
capacidaddeabsolverlasobrecargasuministradaprovocandoqueaamayortiempodecarga
sea mas inestable. La funcin Trickle como habamos dicho es tan solo un porcentaje de la
carga. Si nuestra rata de carga es de 1000 mAh, la funcin Tricke podra ser 100 mAh.
EntoncespodramosconsiderarquelaBateraestarecibiendounapequeacargadeun10%.
Cuando la Batera ya esta totalmente cargada se debe desconectar todo suministro de
corriente o carga. Que pasara si accidentalmente sobre cargamos una Batera de Lithium ?
LasbaterasdeLithiumestndiseadasparaoperarconseguridaddentrodelosparmetros
normales de voltaje, pero en el caso contrario en donde le apliquemos voltajes mayores, la
Baterasevolveratotalmenteinestable.TansolosisecargaunaBateracon4.3Voltios,the
cell causes lithium metal platin on the anode, adicionalmente el Ctodo se convierte en
unmaterialoxidanteperdindoselaestabilidadyliberndoseoxgeno.Estocalentaralacelda
progresivamentehastafcilmentepuediendollegaraexplotar.
En la siguiente grfica se puede observar claramente cuando comenzamos a cargar una
Batera de Lithium, el cargador le suministra la mxima corriente, a medida de que pasa el
tiempolacorrientevadisminuyendoyelvoltajevaaumentado.Cuandolacorrientellegaaun
mnimo,laBateraseencontraratotalmentecargada.
BATERIADELITHIUMPOLYMER
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LaBateradeLiPolymersediferenciabsicamentedeotrasbaterasporeltipodeelectrolito
usado.Eldiseooriginaldataen1970enlacualutilizabaunelectrolitoPolimeroslidoseco.
Este electrolito fue reinstalado como una lamina plstica que no tiene la propiedad de no
conducir electricidad pero si tiene la propiedad de intercambiar iones ( Grupos de tomos o
tomos cargados de electricidad ). El electrolito remplaza el tradicional separador poroso con
unelementoimpregnadodeelectrolito.
El diseo de Polimero seco ofrece simplicaciones con respecto a la fabricacin: seguridad y
baterasextremadamenteplanas.Noexistepeligrodeincendioyaquenotienenelectrolitoen
formadeliquidoogel.
Con el espesor de la celda en la cual mide como un milmetro (0.039 Pulgadas ), los
diseadorespodrnutilizarsuimaginacinconrespectoaalaformaytamaodelaBateraEs
posiblecrearformasdebaterasqueformanpartedelencapsuladodelequipooprcticamente
cualquierformaconvenientequeseadaptealasnecesidadesdeldiseador.
Lamentablemente el polimero slido seco sufre de mala conductividad, la resistencia interna
es demasiado alta y no entrega la corriente que requieren por ejemplo los equipos de
comunicacin. Pero si la Celda es calentada a 60 Grados Centgrados o mas incrementa la
conductividadenunnivelaceptable.Lasinvestigacionescontinandesarrollandounpolimero
slidosecoquetrabajebienatemperaturaambiente.LaVersindeBaterasdePolimeroSeco
comenzaraaparecercomercialmenteennuestrosdas.
Actualmente algunas bateras de LiPolymer no trabajan bien en climas calientes. Un
fabricante agrego elementos qumicos ( Gel electrolitico ) en la cual la Batera permanece
conductiva en todos los rangos de temperatura. Este tipo de Batera es muy utilizada
actualmente en telfonos celulares. En nombre correcto de esta Batera es LITHIUM ION
POLYMER pero por razones comerciales los fabricantes suelen escribir un nombre
simplificado:Lipolymer.
Ahora con el Gel electrolitico agregado a esta Batera nos preguntamos cual es la diferencia
entre la Batera de Liion y la batera Liionpolymer ? Analizando las caractersticas y la
eficiencia de ambas tecnologas nos encontramos que son muy similares la Batera Liion
polymer utiliza un electrolito slido que remplaza el separador poroso y la Batera con
electrolitodeGelsimplementeesagregadoparaquelosionessevuelvanconductivos.
ExisteunpequeoretrasoenlaproduccinmasivadelasbaterasdeLiionpolymerdebidoa
quelosfabricantesinvirtieronenequiposyeninvestigacinreferidasalasbaterasdeLiion,
y actualmente se encuentra en un periodo de retraso hasta que retorne las inversiones
estimadas por ellos. Con la produccin masiva de las bateras Liionpolymer implicara que
estasbajarandeprecioconsiderablemente.
*Puedenobtenerseversionesdetamaoscomotarjetasdecrdito.
Ventajas
*Muylivianas.
*Masresistentesalasobrecarga.
*Menospropensasaqueserompraelelectrolito.
*Niveldeenergadedensidadbajo.
Limitaciones *TiempomenordevidacomparadaconlasbaterasdeLiion.
*Costosasparafabricarlas
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BATERIASDELITHIUMUSADASENELRADIOCONTROL
Las personas que han visto el progreso de las bateras en el mundo del radio control, han
podidonotarsinlugaradudasunavancetecnolgicoporejemploenlasbaterasdeNiCdse
ha podido observar Celdas de tamao AA que tan solo podan suministrar hasta 500 mAh
pero ahora existen celdas del mismo tamao que fcilmente pueden llegar a 1700 mAh. Los
paquetes de bateras de NiCd estaban tpicamente conformados por 4 celdas al igual ha
sucedidoconlasbaterasdeLithiumperoconunagrandiferenciatantoenelvolumendela
Bateracomoelpesodelamisma.
TomemoscomoejemplounpaquetedebaterasdeSanyoconformadospor4Celdasde2200
mA.Cuandolaspesamospudimosobservarqueteniaunpesode278gramos(Masde1/4de
Kg ) y Tomamos una Batera de Lithium de 4 celdas configuradas como si fueran dos celdas
para proporcionar 7.4 Voltios y pudimos observar que pesaba 218 Gramos y con la gran
diferencia que tenan capacidad de proporcionar 4000 mAh. Resumamos la comparacin en
unapequeatablaparaobservarlomejor:
BateraLithium
BateradeNiCd
4000
2200
Numerodeceldas
PesodelPaquete
218Grs.
278Grs.
3X3X6.5Cms=58CM3
11.5X6X3Cms=207CM3
Descripcin
CapacidaddeCorriente
Volumendelpaquete
Puedesobservarclaramentequetodaslasvariablesqueanalizamosenlatabla,laBaterade
Lithium siempre va a la vanguardia. Esta diferencia tan grande ha implicado un avance
tecnolgico en los modelos radio controlados especficamente los modelos elctricos.
InicialmentecuandoadquirimosunDragonFireIVesteveniaconunpaquetedeBaterade10
celdasylacapacidadherade600mA,elpesodeestepaquetedebaterasesde178gramos.
PosteriormentefueremplazadoporunpaquetedeBateradeLithionde11.1Voltios,3celdas,
1200mAhytansolopesa76Gramos.Quediferenciasnotamos?.Loprimerodespegabacon
mayor facilidad por el peso eliminado, segundo con la Batera NiCd volaba escasamente 46
minutos y con la Batera de Lithium vuela fcilmente 1114 minutos. Ntese que el modelo
tienecuatromotoreselctricos....LosmodelosdeMinihelicpterosquetrabajancon3celdas
deBateradeLithiumpuedenfcilmentevolar20Minutoscontinuos.
Enelradiocontrol(AeromodelismoyHelimodelismo)LospaquetesdebaterasdeNiCdde4
celdas proporcionan un voltaje nominal de 4.8 Voltios en la cual se utilizan para suministrar
energaalreceptorylosservosdelmodelo.Actualmenteelreceptorylosservostrabajarsin
ningnproblemahastalos6Voltios,despusdeesevoltajeloselementoselectrnicospodan
quemarse o daarse. Ahora como una Batera de Lithium de 2 Celdas tiene 7.4 Voltios
Nominal,estanosepodrconectardirectamentealreceptorolosservosyserequieredeun
reguladordevoltaje.
Paraelmodelismoaradiocontrol,seestnutilizandodosreguladoresdevoltajediferentes:El
primerodiseadopararegular5.1Voltiosyelsegundodiseadopararegular6.0Voltios.Un
regulador de voltaje es un pequeo dispositivo electrnico que en su salida mantiene un
voltajeconstantede5.1o6.0Voltiosyenlaentradapuederecibirunvoltajemuchomayor.
AsqueFcilmentelepodemosconectarunabateradeLithionde7.4Voltiosaunregulador
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de voltaje y obtener 5.1 o 6.0 Voltios para no daar o quemar los componentes electrnicos
comoservosyreceptores.Enelsiguientediagramapodemosobservarcomoestaconfigurada
lasconexionescuandoseutilizaunreguladordevoltaje.
BATERIASALCALINAS
La idea de recargar bateras no es algo nuevo. Los fabricantes de las mismas las recargaban
antes de ser despachadas cuando heran requerido. Recargar estas bateras es efectivo si y
solosiestashansidodescargadaspreviamenteporlomenosun50%desutotalcapacidad.
El numero de recargas de estas bateras depende de que tanto hayan sido descargadas
pudiendovariardesdealgunasrecargashastamuchasdeellas.Encadarecargarealizada,las
bateras suministran cada vez menos energa. Existe una alerta de precaucin, las bateras
alcalinascuandosonrecargadaspuedengenerargasdehidrgenoyquepuedeconducirala
explosin.Porlotantonoesprudentecargarbaterasalcalinassinlanecesariasupervisin.
En comparacin, las bateras alcalinas reusables estn diseadas para repetir la carga.
Tambin esta pierde la carga a medida de que se vuelve a recargar. El alcalino es reusable
estaenfuncindirectaconlaprofundidaddeladescarga,cuantomasprofundaesladescarga
porlomenosalgunosciclosdecargapuedeaguantar.
Pruebas realizadas por CADEX en bateras alcalinas reusables "AA" mostraron alta capacidad
de corriente en la primera descarga, pedindose comparar con la energa de densidad de las
bateras NiMH. Cuando la batera fue descargada y vuelta a cargar esta tan solo proporciono
un 60 % de la capacidad comparndose ahora por debajo a una batera NiCd. Repitiendo el
ciclo nuevamente de la misma forma la capacidad fue reduciendo considerablemente. En la
pruebafinaldeesta,ladescargadelabateraseajustoa200mAhastaquelaceldaalcanzara
1Vperoenlasbaterasalcalinasreusablespudimosllegaraunlimitede400mAhastaquela
celda alcanzara 1V. Las bateras que se encuentran en 400 mA pueden ser utilizadas
fcilmentepararadiosporttilesFM/AM,CDPlayersyVideoCamaras.
Lasbaterasalcalinasreusablessoneconmicasperoelcostoporcicloderecargaesmuyalto
cuando es comparada con las bateras de NiCd.. El costo por ciclo de recarga de una batera
NiCdesde0.04$basadosen1500Ciclosdecarga,enlasbaterasalcalinasreusableselcosto
seencuentraen0.50$basadoen10ciclosdecarga.
DEFINICIONESDETERMINOS
ENERGIA:
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LaenergaeselvoltajemultiplicadoporlacorrienteyelresultadovieneexpresadoenWatts.
Ejemp:5VltsX5Amps.=25Watts.
DENSIDADDEENERGIA:
EslacantidaddeEnergaquepuedecontenerunaCelda.LaEnergaGavimetricaeslaenerga
que puede proporcionar una Batera segn su peso ( Libras o Kilogramos ), y Energa
Volumtrica es la energa que puede proporcionar una Batera segn su tamao ( Pulgadas
CbicasoCentmetrosCbicos).LaEnergaesdefinidacomoelvoltajenominalmultiplicado
porlacapacidad.
CICLADODEBATERIA(BATTERYCYCLE):
Eslacargatotaldeunabateraseguidoporladescargatotaldelamismabaterarespetando
losvaloresmnimosdevoltaje.
CAPACIDAD:
Es la energa que contiene una batera expresada en amperios hora. La energa es medida
descargando la batera completamente con una corriente constante hasta que la batera
alcanceunvoltajeestipulado.
CICLO"CYCLE":
Eselprocesoqueconsisteenunacargaydescargadeunabaterarecargable.
CICLODEVIDA"CYCLELIFE":
Es el numero de ciclos que proporciona una batera. La batera se considera que puede ser
usadasiproporcionaporlomenosun60%delaenerga.
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Las Baterias Recargables

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3/9/2015

En realidad han existido numerosos casos de la destruccin total de un modelo

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