FLUJO PERMANENTE Y

UNIFORME Y DISEO DE
CANALES
Manuel E. Garca-Naranjo Bustos
mgarcianaranjo@gmail.com
mgarcianaranjo@hydroconsultsac.com

Marzo 2015

F.P. y U. EN CANALES
INTRODUCCION
El flujo en conductos abiertos (cursos
naturales,
canales,
etc.)
se
caracteriza por la presencia de una
superficie
libre,
esto
es,
una
interfase entre la superficie del
lquido y la atmsfera.

F.P. y U. EN CANALES
INTRODUCCION (Cont.)
La fuerza motivadora del flujo es
esencialmente la componente de la
fuerza de gravedad en la direccin de
la pendiente del canal o curso
natural.
Sin embargo, pueden
tambin estar presentes fuerzas de
presin e inercia.

F.P. y U. EN CANALES
INTRODUCCION (Cont.)
El flujo en un canal puede ser
Permanente o No Permanente, segn
que
las
condiciones
de
flujo
permanezcan invariables o cambien
con el tiempo. Ejemplos:
Flujo P: la conduccin de un caudal
constante en un canal de irrigacin
Flujo no P: la descarga de un huaico

F.P. y U. EN CANALES
INTRODUCCION (Cont.)
El flujo permanente puede ser
uniforme o variado, dependiendo de si
la velocidad y el tirante permanecen
constantes o cambian con la posicin.
El F.P. y U. se produce cuando las
fuerzas
motivadoras
del
flujo
(gravitatorias) y las de resistencia
(friccin) son iguales y opuestas.

F.P. y U. EN CANALES
Una
caracterstica
del
flujo
permanente y uniforme en canales es
que la lnea de energa es paralela a
la superficie libre y sta es paralela
al fondo del canal.
De esta manera, la prdida de
energa est directamente relacionada
con la pendiente del canal:
hf = So x L

F.P. y U. EN CANALES
Flujo Uniforme:

Fuente: http://www.engineeringcivil.com/wpcontent/uploads/2007/03/32.JPG

F.P. y U. EN CANALES
Flujo No Uniforme:

Fuente: http://www.engineeringexcelspreadsheets.com/wpcontent/uploads/2011/07/Non-unif-flow-parameters1.jpg

F.P. y U. EN CANALES
GEOMETRIA DE
TRAPEZOIDAL

UNA

SECCION

t
b

A bh th
2
P b 2h 1 t
2

F.P. y U. EN CANALES
Un canal queda totalmente descrito
cuando se conoce las siguientes seis
variables que lo caracterizan:
Q caudal
S pendiente longitudinal
n Ks rugosidad caracterstica de
la seccin

F.P. y U. EN CANALES
b ancho en la base
h tirante de agua
t talud lateral
Las frmulas existentes para analizar
el flujo permanente y uniforme en
canales permiten hallar una de las
variable anteriores, siempre y cuando
se conozca todas las dems.

FORMULAS PARA EL ESTUDIO

DEL F.P y U. EN CANALES
FORMULA DE MANNING
Es la mayormente utilizada para el
clculo hidrulico de canales.
La
frmula de Manning establece lo
siguiente:
R 2 / 3 S1/ 2
V
n

donde:

FORMULAS PARA EL ESTUDIO

DEL F.P y U. EN CANALES

V - velocidad media en el canal

R - radio hidrulico (R=A/P)
S - pendiente longitudinal del canal
n - coeficiente de rugosidad
Equivalentemente, si se considera que
V=Q/A y R=A/P, la frmula de
Manning puede escribirs como sigue,
en trminos del caudal:

FORMULAS PARA EL ESTUDIO

DEL F.P y U. EN CANALES
5 / 3 1/ 2

A S
Q 2/3
P n

donde todos los trminos tienen el

significado usual.
En cuanto a valores de la rugosidad
n, el cuadro siguiente presenta
algunos valores caractersticos.

FORMULAS PARA EL ESTUDIO

DEL F.P y U. EN CANALES

FORMULAS PARA EL ESTUDIO

DEL F.P y U. EN CANALES

FORMULAS PARA EL ESTUDIO

DEL F.P y U. EN CANALES
En forma resumida, algunos valores
usuales de n son los siguientes:

FORMULAS PARA EL ESTUDIO

DEL F.P y U. EN CANALES

FORMULAS PARA EL ESTUDIO

DEL F.P y U. EN CANALES
FORMULA DE CHEZY
Es mayormente utilizada en el estudio
de
los
problemas
asociados
al
transporte de sedimentos. La frmula
de Chezy establece lo siguiente:

V C RS

FORMULAS PARA EL ESTUDIO

DEL F.P y U. EN CANALES
El coeficiente C se conoce como
coeficiente de Chezy y se determina
a partir de la siguiente expresin:
12R
C 18 log
Ks 0.3

donde:

FORMULAS PARA EL ESTUDIO

DEL F.P y U. EN CANALES
R - radio hidrulico
Ks - rugosidad absoluta
- espesor de la subcapa laminar. Se
evala mediante la relacin: 11.6
V*
donde: V * gRS (veloc. de corte)
y (viscosidad cinemtica del agua)
= 10-6 m2/s

FORMULAS PARA EL ESTUDIO

DEL F.P y U. EN CANALES

FORMULAS PARA EL ESTUDIO

DEL F.P y U. EN CANALES

FORMULAS PARA EL ESTUDIO

DEL F.P y U. EN CANALES
FORMULA DE DARCY-WEISBACH
Resulta de adaptar para el caso de
canales
la
frmula
de
DarcyWeisbach, desarrollada y ampliamente
utilizada en el estudio del flujo
permanente y uniforme en conductos a
presin.

FORMULAS PARA EL ESTUDIO

DEL F.P y U. EN CANALES
Se sabe que en el caso de una tubera
simple de longitud L y dimetro D, la
frmula de Darcy-Weisbach permite
determinar la altura de prdidas (hf)
mediante la expresin:
L V2
hf f
D 2g

FORMULAS PARA EL ESTUDIO

DEL F.P y U. EN CANALES
donde f es el coeficiente de
prdidas, el cual se determina con la
frmula de White-Colebrook:

1
2.51
K
2 log

f
3.7D Re f
Adaptando ambas ecuaciones para el
caso de canales, se obtiene la
siguiente expresin final:

FORMULAS PARA EL ESTUDIO

DEL F.P y U. EN CANALES
K

1
.
255

Q A 32gRS. log

14
.
8
R
R
32
gRS

que constituye la frmula de DarcyWeisbach

aplicada
a
conductos
abiertos.

CANALES DE RUGOSIDAD
COMPUESTA
Al aplicar la frmula de Manning a
canales
que
tienen
diferentes
rugosidades, n, en el lecho y en los
taludes, es necesario calcular un
valor equivalente de n, a ser
usado para toda la seccin.
El rea mojada es dividida en N
partes, cada una con permetros
mojados P1, P2, , PN y coeficientes
de rugosidad n1, n2, , nN

CANALES DE RUGOSIDAD
COMPUESTA
Los planteamientos disponibles para
el
clculo
de
la
rugosidad
equivalente son los siguientes:
Horton y Einstein:

Pi n i
n eq

3 / 2 2 / 3

CANALES DE RUGOSIDAD
COMPUESTA
Pavlovskij:

Pi n i

n eq
P

2 1 / 2

Lotter:
PR 5 / 3
n eq
5/3
Pi R i
n
i

CANALES DE SECCION
COMPUESTA
El caso tpico de una seccin
compuesta es el de un ro con reas
planas de inundacin.

CANALES DE SECCION
COMPUESTA
La rugosidad de los planos laterales
de
inundacin
es
diferente
(generalmente ms rugosa) a la del
canal principal.
El mtodo de anlisis se basa en
considerar la descarga total como la
suma de los caudales componentes.

CANALES DE SECCION
COMPUESTA

CONDUCTOS CIRCULARES
PARCIALMENTE LLENOS
Las
tuberas
circulares
son
ampliamente utilizadas en sistemas
de alcantarillado y drenaje. stas
son usualmente dimensionadas para
conducir el caudal de diseo
operando parcialmente llenas. Bajo
estas condiciones se desarrolla flujo
a pelo libre, esto es, como canal.

CONDUCTOS CIRCULARES
PARCIALMENTE LLENOS
Clculos hidrulicos:
z

D/2

D
y

D
z y
2

z
arc. cos

D/ 2

CONDUCTOS CIRCULARES
PARCIALMENTE LLENOS
Las caractersticas geomtricas de
la seccin son las siguientes:
A = Afull Asegmento
A = Afull (Asector Atringulo)
2
Pero,
D

Afull

CONDUCTOS CIRCULARES
PARCIALMENTE LLENOS
D
Asec tor
720
2

D sen(2)
A tringulo
8
2

Con ello, la expresin final del rea es:

D D D sen(2)
A

4
720
8
2

CONDUCTOS CIRCULARES
PARCIALMENTE LLENOS
Por otra parte, el permetro mojado
queda expresado por:

2
P D D.
360

o equivalentemente:

P D.1

180

CONDUCTOS CIRCULARES
PARCIALMENTE LLENOS

CONCEPTO DE SECCION
MAS EFICIENTE
Se conoce como la seccin ms
eficiente o seccin hidrulicamente
ptima a aquella que para un rea
dada tiene el mnimo permetro
mojado, el mximo radio hidrulico
y por ende, presenta la mxima
capacidad de descarga.
Entre todas las posibles secciones,
el semicrculo es la ms eficiente.

CONCEPTO DE SECCION
MAS EFICIENTE
Si se considera solamente canales
de
seccin
trapezoidal,
puede
demostrarse que el semihexgono
regular
es
el
hidrulicamente
ptimo.
En los canales trapezoidales de
talud t dado, la S.M.E. cumple
con la siguiente relacin:

b
2
2 1 t t
h

CONCEPTO DE SECCION
MAS EFICIENTE
Se presenta a continuacin las
caractersticas de algunas secciones
eficiente tpicas, tales como el
semicrculo;
semicuadrado
y
semihexgono regular. Obsrvese que
en todos los casos el radio hidrulico
es igual a la mitad del tirante.

CONCEPTO DE SECCION
MAS EFICIENTE

CONCEPTO DE SECCION
MAS EFICIENTE

DISEO DE CANALES

CONSIDERACIONES GENERALES
En
general,
los
factores
a
considerar en el diseo de canales
son:
Material
Pendiente
Talud
Margen libre
Velocidad mnima permisible

DISEO DE CANALES
MATERIAL
El material que constituye un canal
permite determinar:
Rugosidad del canal, n o K
Angulo natural de reposo,
Velocidad mxima no erosiva, Vmax

Por otro lado, el tipo de material

permite distinguir entre canales
erosionables y no erosionables.

DISEO DE CANALES
PENDIENTE
La pendiente longitudinal del fondo
del
canal
est
generalmente
gobernada por:
el relieve
la altura
punto de
propsito
canal.

topogrfico
de energa requerida en el
entrega; lo cual depende del
para el cual se construye el

DISEO DE CANALES
TALUD
El talud de un canal depende
fundamentalmente
del
tipo
de
material que lo constituye. Otros
factores
a
considerar
en
la
determinacin del talud son el
mtodo
de
construccin,
las
prdidas por filtracin, etc.

DISEO DE CANALES
TALUD (Cont.)
En lneas generales, se debe tender
a un talud tan pronunciado como sea
posible y diseado para alta
eficiencia hidrulica y estabilidad.
La tabla siguiente incluye valores
usuales del talud de un canal, de
acuerdo al tipo de material:

DISEO DE CANALES
TIPO DE MATERIAL Talud (H:V)
Roca dura
1:10
Roca fisurada
1:2
Arcilla dura
1:1
Cascajo pedregoso
1.5:1
Cascajo arenoso
2:1
Tierra suelta arenosa
2:1
Arena
2.5:1

DISEO DE CANALES
TALUD (Cont.)
Aunque un canal excavado en arena
necesariamente
deber
ser
revestido,
para
controlar
la
filtracin.
En el caso de canales revestidos, el
USBR recomienda un talud estndar
de 1.5:1. Sin embargo, el talud
prctico en estos casos es 0.8:1 a
1:1

DISEO DE CANALES
MARGEN LIBRE
El margen libre de un canal es la
distancia vertical medida desde el
borde superior del mismo hasta la
superficie libre del agua, para la
condicin de diseo. Esta distancia
debe ser estimada de modo de evitar
que posibles olas o fluctuaciones del
nivel del agua traigan consigo un
desborde del canal.

DISEO DE CANALES
MARGEN LIBRE (Cont.)
Aunque no hay reglas universalmente
aceptadas para la determinacin del
margen libre, es comn adoptar
valores de diseo entre el 5% y
30% del tirante de agua.

DISEO DE CANALES
MARGEN LIBRE (Cont.)
Para el caso de canales no
revestidos, el USBR recomienda el
empleo de la siguiente frmula para
una
estimacin
preliminar
del
margen
libre
bajo
condiciones
normales:

DISEO DE CANALES
MARGEN LIBRE (Cont.)

f Ch

donde:
f - margen libre
h - tirante de agua
C - coeficiente:
C = 0.46 para Q = 0.60 m3/s
C = 0.76 para Q = 85 m3/s

DISEO DE CANALES
MARGEN LIBRE (Cont.)
La frmula del USBR proporciona en
general valores de f bastante
elevados. Se recomienda mas bien
aplicar otro criterio como es el
establecer la altura fsica del canal
en funcin a una mxima capacidad
de descarga antes de desbordarse;
la cual podra ser 50% mayor al
caudal para el cual el canal es
diseado.

DISEO DE CANALES
VELOCIDAD MINIMA PERMISIBLE
La velocidad mnima permisible es la
ms baja velocidad para la cual no
se inicia sedimentacin de partculas
y/o crecimiento de plantas acuticas
y musgo.
Cuando el agua no conduce finos,
este factor tiene poca importancia,
excepto por su efecto en el
crecimiento de plantas

DISEO DE CANALES
VELOCIDAD MINIMA PERMISIBLE
(Cont.)
En general, puede adoptarse una
velocidad mnima de 0.60 a 0.90
m/s cuando la presencia de finos es
pequea. Una velocidad no menor a
0.75 m/s evitar el crecimiento de
vegetacin.
La velocidad mnima permisible
puede
tambin
determinarse
mediante la siguiente relacin:

DISEO DE CANALES
VELOCIDAD MINIMA PERMISIBLE
(Cont.)

Vmin Ch
donde:
h - tirante
C - coeficiente

0.64

C=0.36 cuando hay limos muy finos

C=0.55 cuando hay limos arenosos finos
C=0.65 cuando hay limos gruesos

DISEO DE CANALES
CASOS A CONSIDERAR:
Canales no Erosionables
son aquellos revestidos o excavados
en roca. Su diseo se efecta en
base al criterio de la S.M.E.
Canales Erosionables:
son aquellos excavados en material
natural. Su diseo se efecta por
alguno de los siguientes mtodos:
Velocidad mxima permisible
Fuerza tractiva

DISEO DE CANALES
METODO DE LA VELOCIDAD MAXIMA
PERMISIBLE
Debe sealarse en primer lugar que la
velocidad
mxima
permisible
corresponde a la ms alta velocidad
media que no causa erosin en el canal.
Tentativamente puede considerarse, de
acuerdo al material que conforma el
canal,
las
velocidades
mximas
permisibles que se presentan en la
tabla siguiente:

DISEO DE CANALES

DISEO DE CANALES
En forma resumida, algunos valores
usuales de Vmax son los siguientes:

Valores de Vmax
Material
Vmax(m/s)
Arcilla dura
1.15
Grava fina
0.75
Grava gruesa
1.25
Cascajo
1.55

DISEO DE CANALES
Los valores indicados en la tabla
corresponden a canales rectos. En el
caso de canales sinuosos, es necesario
reducir las velocidades admisibles
segn los siguientes porcentajes,
planteados por Lane:
canales ligeramente sinuosos: 5%
canales moderadamente sinuosos: 13%
canales muy sinuosos: 22%

DISEO DE CANALES
Si se asume una seccin transversal
trapezoidal, el diseo de un canal
erosionable mediante el mtodo de la
velocidad mxima permisible puede
resumirse en los siguientes pasos:
Fijar la pendiente longitudinal del canal
Estimar la rugosidad, seleccionar el
talud y adoptar un valor de la
velocidad mxima permisible, tomando
en cuenta el tipo de material que
conforma el canal.

DISEO DE CANALES
Determinar el radio hidrulico (R)
haciendo uso de alguna de las
frmulas de flujo permanente y
uniforme en canales.
Calcular el rea de la seccin (A)
dividiendo el caudal de diseo (Q)
entre la velocidad de diseo (V)
(normalmente V = Vmax)
Determinar el permetro mojado
mediante la relacin: P = A/R

DISEO DE CANALES
Haciendo uso de las siguientes
expresiones relativas a la seccin del
canal:

A bh th

P b 2h 1 t

determinar los valores de las dos

incgnitas existentes (b y h)
Disponer un margen libre adecuado

DISEO DE
CANALES

DISEO DE CANALES

DISEO DE CANALES
METODO DE LA FUERZA TRACTIVA
Sin embargo, la fuerza tractiva
unitaria
no
se
distribuye
uniformemente
a
lo
largo
del
permetro mojado de la seccin de un
canal. La distribucin tpica es la
mostrada a continuacin:

DISEO DE CANALES

DISEO DE CANALES
Los grficos mostrados en la lmina
anterior permiten hallar el esfuerzo
mximo en el fondo y en los taludes
de un canal trapezoidal o rectangular
cualquiera. El grfico de la derecha
permite hallar 1 (= maxo/ghS) en
funcin de la relacin fondo-tirante
(b/h) del canal y el talud del mismo.

DISEO DE CANALES
El grfico de la izquierda permite
hallar 2 (= maxt/ghS) en funcin de
la relacin fondo-tirante (b/h) del
canal y el talud del mismo.
As por ejemplo, para b/h=4 y talud
1.5:1, puede observarse que:
maxo = 0.97 ghS
maxt = 0.75 ghS

DISEO DE CANALES
El esfuerzo cortante crtico o
admisible en el lecho del canal puede
encontrarse mediante el empleo del
diagrama de Shields o haciendo uso
de la frmula siguiente, sugerida por
el USBR:

cro (kg / cm ) 0.8d75 (cm)

2

DISEO DE CANALES
METODO DE LA FUERZA TRACTIVA
El principio de diseo por el mtodo
de la fuerza tractiva se basa en
garantizar que los esfuerzos mximos
actuantes en el fondo y en los
taludes
del
canal
(obtenidos
grficamente), no excedan a los
esfuerzos crticos o admisibles del
material tanto en el fondo como en
los taludes respectivamente.

DISEO DE CANALES
Diseo de un canal estable:
Considerando que se conoce el caudal
de diseo (Q), la pendiente del canal
(S) y el tipo de material sobre el
cual ste habr de construirse, el
procedimiento de diseo de un canal
estable es el siguiente:

DISEO DE CANALES
- Estimar la rugosidad (n o K) de
acuerdo al tipo de material
- Determinar el ngulo de reposo
- Fijar el talud (t) tomando en cuenta
que el ngulo correspondiente () sea
menor que el de reposo del material
().
- Determinar los esfuerzos cortantes
admisibles en el fondo y en los
taludes del canal (cro y crt):

DISEO DE CANALES
Valores
del
ngulo de reposo
para materiales
no cohesivos. El
talud del canal
debe ser menos
empinado que el
ngulo de reposo

DISEO DE CANALES
cro (kg / cm ) 0.8d75 (cm)
2

tan
crt K ( ) cro cos * 1 2 cro
tan
2

- Asumir un valor de la relacin fondotirante (b/h) y determinar 1 y 2:

DISEO DE CANALES
max o
1
ghS

max t
2
ghS

- Considerando un diseo para la

condicin crtica de estabilidad, se
tiene:
maxo cro

max t crt

DISEO DE CANALES
Por lo tanto, ser posible determinar
h1 y h2 y con ello, el tirante h para
el que no se produce erosin:
h = min {h1, h2}
- Determinar el ancho de la base del
canal (b) mediante la aplicacin de
alguna de las frmulas de flujo
permanente y uniforme en canales; y
calcular con ello una nueva relacin
b/h

DISEO DE CANALES
- Verificar si la relacin fondo-tirante
(b/h) hallada es igual a la que se
haba asumido.
De no ser as,
adoptar la relacin b/h obtenida en
el paso anterior y volver a efectuar
los clculos.
- Disponer un margen libre adecuado.