Perfil Camino Vecinal El Prado

FONCODES
CAJAMARCA
PROYECTO DE INVERSION PBLICA A NIVEL DE PERFIL:

MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL ENTRE LA FILA
EL PRADO Y LA ARTEZA, DISTRITO EL PRADO SAN
MIGUEL-CAJAMARCA
Formulador:
Ing. JUAN Z. SANCHEZ BOZA
Cajamarca, Agosto del 2012.
Proyecto de Inversin Pblica a Nivel de Perfil Mejoramiento del camino vecinal entre la fila el
Prado y la Arteza, Distrito del Prado- San Miguel -Cajamarca
INDICE
I. RESUMEN EJECUTIVO ..................................................................................................... 3
II. ASPECTOS GENERALES.....................................................................................................
2.1. Nombre del Proyecto
10
2.2. Ubicacin
..10
2.3. Unidad Formuladora y Ejecutora.
....11
2.4. Participacin de los
involucrados
..11
2.5.Marco de Referencia
..13
III. IDENTIFICACIN
3.1Diagnostico de la Situacin Actual
3.1.1 Antecedentes de la situacin que motiva el proyecto......................................................14
3.1.2 Aspectos Geogrficos.............................................................................................................................15
3.1.3 Zona y Poblacin Afectada................................................................................16
3.1.4 Gravedad de la Situacin Negativa que intenta Modificar.................................16
3.1.5 Intentos anteriores de Solucin.........................................................................17
3.2 Definicin del Problema y sus Causas...............................................................................17

3.2.1
3.2.2
3.2.3
3.2.4
3.2.5
3.2.6
Problema Central............................................................................................... 17
Anlisis de Causas del Problema......................................................................17
Anlisis de Efectos........................................................................................... 18
Objetivo del Proyecto........................................................................................ 20
Anlisis de Medios Fundamentales...................................................................22
Alternativas de Solucin....................................................................................23
IV. FORMULACIN Y EVALUACION

4.1 Horizonte del Proyecto........................................................................................... 24
4.2 Anlisis de la Demanda.......................................................................................... 24
4.3 Anlisis de la Oferta............................................................................................... 26
4.4 Balance Oferta - Demanda.....................................................................................28
4.5 Descripcin Tcnica................................................................................................ 29
4.6 Costos del Proyecto............................................................................................... 30
4.6.1 Costos de la Inversin.....................................................................................29
4.6.2 Costos de Operacin y Mantenimiento............................................................31
4.6.3 Costos Incrementales......................................................................................36
4.7. Beneficios del Proyecto
4.8. Beneficios del Proyecto.......................................................................................42
4.9. Evaluacin Social ............................................................................................... 42
4.10. Anlisis de Sensibilidad......................................................................................43
4.11
4.12.
4.13.
4.14.
Sostenibilidad..................................................................................................... 43
Impacto Ambiental............................................................................................. 44
Matriz de Marco Lgico.......................................................................................44
Cronograma de Avance Fsico Financiero............................................................45
V. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES........................................................................47
ANEXOS..................................................................................................................... 47
I.
RESUMEN EJECUTIVO
1.1 Nombre del Proyecto de Inversin Pblica (PIP)

Mejoramiento del Camino vecinal entre la Fila el Prado y la Arteza - Distrito
el Prado- San Miguel Cajamarca..
1.2 Objetivo del proyecto
Adecuadas condiciones Transitabilidad del camino vecinal de la Fila
el Prado y la Arteza
1.3 Balance oferta y demanda de los bienes o servicios del PIP.
El camino vecinal entre la fila el Prado y la Arteza no tienen adecuadas
infraestructuras de vas vehicular, adems de mantenerse la oferta actual,
muestran una brecha bien marcada tal como se aprecia en el cuadro: Balance
Oferta Demanda sin Proyecto.
1.4 Descripcin tcnica del PIP

A.
Alternativa 1:
Mejoramiento infraestructura vial con afirmado e=0.15m.
Construccin de un sistema de drenaje adecuado con alcantarillas

PVC RibStell., y Mejoramiento de un Pontn., mas construccin de
aliviaderos de tubera de polietileno 12
Construccin y colocacin de Postes Kilomtricos
Mitigacin ambiental.
1.5 Costos del PIP
1.6 Beneficios del PIP

a. Beneficios Sin Proyecto:
Si no existe intervencin para mejorar las condiciones de accesibilidad vehicular
del camino vecinal La Fila EL Prado y la Arteza, la poblacin seguir percibiendo
los mismos efectos que la situacin actual, que implica camino vecinal en mal
estado, seguir viajando en va en mal estado y con huecos, pudiendo producir
un accidente, seguir destinando recursos para gastos de salud, etc., por lo tanto
los beneficios en trminos cualitativos son iguales que en la situacin actual
b. Beneficios Con Proyecto:
Los beneficios cualitativos que generar el proyecto son:

Reduccin de polvo en el trayecto del camino vecinal
y por lo tanto
empolvarse el poblador, con el consiguiente ahorro en el mantenimiento y
limpieza de las mismas.
Ahorro en los costos por higiene personal.
Aumento en la seguridad en el transporte de peatones, ya que desaparecen
hoyos, piedras, tierra, etc.
Aumento en el valor de los predios (plusvala) de la zona.
Ahorro de costos de operacin vehicular.
Facilitar el trnsito de los peatones y su acceso a las instalaciones colindantes
proporcionando adems seguridad.
Estimular la economa y desarrollo de los pueblos aledaoss.
Mejor acceso de locomocin colectiva, debido a la presencia de la va vehicular
y peatonal con niveles definidos.
Disminucin de la contaminacin al bajar los niveles de polvo en suspensin.
Reduccin de accidentes vehiculares . Se defina la zona vehicular l y los
pobladores no circularan por toda la va como actualmente lo hacen.
Mejora en la accesibilidad a los predios. Finalmente se lograr una mejor
transitabilidad por las vas vehiculares ..
Contar con Infraestructura vecinal en buen estado con capacidad de rodadura
optima. Esto se obtiene como resultado de la obra nueva segn diseo
definitivo conforme el estudio de suelos y especificaciones tcnicas.
Reduccin de la incidencia de enfermedades respiratorias, problemas de
irritacin de ojos, alergias; al disminuir drsticamente las partculas de polvo
en suspensin .
Mejora de la imagen del lugar de estudio.
1.7 Resultados de la evaluacin social
Para la evaluacin del proyecto y sus componentes se utilizan la metodologa
Costo-Efectividad, debido a que los flujos vehiculares son poco significativos, y
por lo tanto no es relevante la cuantificacin y valoracin de los costos
operativos de los vehculos y costos por el valor del tiempo.
Dicho criterio se asume en virtud de que no es posible expresar los beneficios del
proyecto en trminos monetarios, ya que su medicin implica cierto grado de
dificultad y costos, que no ameritan realizar para el tamao y caractersticas del
proyecto que se plantea, por lo tanto la evaluacin social se determinar con la
metodologa costo efectividad.
Cuadro N 23
1.8 Sostenibilidad del PIP

Institucional
FONCODES, cuenta con la disponibilidad presupuestal y tcnica para llevar
adelante la ejecucin del presente proyecto de inversin pblica. FONCODES a
travs de los Nucleos ejecutores y su stop de profesionales , posee la capacidad
instalada tanto tcnica como administrativa, garantizando la correcta ejecucin
del proyecto. Cabe resaltar FONCODES
cuenta con experiencia para la
implementacin de este tipo de proyectos, as mismo dispone de toda la
capacidad tcnica para asumir la operacin de las inversiones del presente
proyecto.
Social Cultural
Es sostenible socialmente por ser un proyecto a solicitud de la sociedad civil y
por contar con el respaldo FONCODES, que cuenta con los recursos econmicos
para su ejecucin. La participacin de los pobladores ser permanente tanto en
la gestin con la municipalidad, como en el cuidado de las va camino vecinal.
Adems el proyecto permitir que los pobladores cuenten con la infraestructura
adecuada para el desplazamiento a otros lugares aledaos, para abastecerse de
alimentos en los mercados, permitiendo de esta manera mejor el nivel
educativo y salud, fortaleciendo a la comunidad.
1.9 Impacto ambiental
El anlisis de impacto a los medios fsicos, biolgicos y socioeconmicos como
resultado de la ejecucin y puesta en servicio del proyecto, por las
caractersticas particulares de la obra y la pequea envergadura fsica de la
infraestructura, no generara efectos negativos relevantes. Sin embargo, se han
identificado los impactos que podran presentarse en la etapa de construccin,
as como, se ha planteado las medidas de mitigacin de dichos impactos, los
que se detallan a continuacin:
Impactos Negativos
Incremento de emisin de partculas de polvo, por acciones como movimiento
de tierras, transporte de materiales, maniobras de vehculos y equipos, entre
otros.
Inhabilitacin del trnsito en la zona donde se ejecutar el proyecto.
Perturbacin de los habitantes de la zona, por ruidos, maniobra de vehculos

y trabajos.
Plan de Mitigacin de los Impactos Adversos.
Realizar un adecuado mantenimiento de los caminos de acceso a la obra, con
el fin de evitar la emisin de partculas de polvo, como realizar el riego
correspondiente.
Los materiales excedentes sern evacuados a botaderos.
En la ejecucin del proyecto se tendr en cuenta vas alternas para el trnsito
vehicular.
Toda la maquinaria, vehculos motorizados, funcionarn con los silenciadores
en buen estado.
La superficie de tierra suelta que genera polvo, se mantendr hmeda con
agua.
1.10 Organizacin y Gestin
La Ejecucin de la Obra se realizar por la MODALIDAD DE EJECUCION:
DIRECTA a travs del NUCLEO EJECUTOR, teniendo como Inversin Intangible
los Componentes de Elaboracin de Expediente Tcnico, Gastos Generales ,
Utilidad, Supervisin y Liquidacin de Obra. La Operacin y Mantenimiento
ser realizada por los moradores del lugar.
Proyecto de Inversin Pblica a Nivel de Perfil Mejoramiento del camino vecinal entre la fila el Prado y la Arteza, Distrito del
Prado- San Miguel -Cajamarca
1.11. PLAN DE IMPLEMENTACION
Proyecto de Inversin Pblica a Nivel de Perfil Mejoramiento del camino vecinal entre la
fila el Prado y la Arteza, Distrito del Prado- San Miguel -Cajamarca
1.12 Conclusiones y Recomendaciones

Conclusiones:
El presente proyecto de inversin pblica tiene como objetivo brindar
las condiciones adecuadas de Transitabilidad del camino vecinal la Fila
el Prado y la Arteza.
Con la ejecucin del presente proyecto el pavimentado (afirmado
de 0.15 m.), Construccin de un sistema de Drenaje, y obras de arte,
Sealizacin Adecuado que permita revalorar esta parte del distrito.
La poblacin total beneficiaria actual se estima en 4980 habitantes y la
familia promedio se estima en 996 familias.
Las Alternativas planteadas para la solucin del problema son
apropiadas para la zona, y cumple con las exigencias y estndares
establecidos en el Reglamento Nacional de Construcciones.
El monto de inversin del proyecto a precios privados y precios sociales
de la Alternativa 1 (seleccionada) es: S/. 1180,797.68 y S/. 932,830.17
respectivamente.
Recomendaciones:
Se sugiere considerar la ejecucin del presente proyecto dado las
necesidades e importancia que sta ofrece.
Para las fases siguientes se recomienda desarrollar la Alternativa 01,
por ser la ms viable para su ejecucin.
II.
2.1. Nombre del Proyecto.
ASPECTOS GENERALES
10
Mejoramiento del Camino Vecinal entre la Fila el Prado y la

Arteza, distrito el Prado-San Miguel-Cajamarca
2.2. Ubicacin.
Departamento /Regin
:
Provincia
:
Distrito
:
Localidad
:
Regin Geogrfica
:
Altitud
:
Coordenadas
:
Coordenadas UTM
Los Baos del Inca, Marzo
2012.
UBICACIN
Cajamarca
San Miguel
El Prado
Fila El Prado- Arteza
Costa () Sierra (x) Selva ()

2912
msnm.
N: 9221587
E: 726235
LUGAR DE ESTUDIO
CAMINO VECINAL
ENTRE LA FILA EL
PRADO Y LA ARTEZA
2.3. Unidad Formuladora y Ejecutora

Sector
Gobierno Local
UNIDAD FORMULADORA: MUNICIPALIDAD
DISTRITAL DE LOS BAOS DEL
11
:
Pliego
:
Telfono
Direccin
Persona Responsable
Cargo
Formulador
Telfono
Municipalidad Distrital el Prado

:
:
:
: Jefe de la Unidad Formuladora
: Ing. Juan Z. Snchez Boza.
: *132883
Sector
FONCODES
:
Pliego
Fondo Nacional de Cooperacin para el
:
Desarrollo Social FONCODES.
Telfono
051-421-0122
:
Direccin
Av. Paseo de la Repblica N 3101-Lima
:
Funcionario Responsable
UNIDAD EJECUTORA: MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE LOS BAOS DEL
:
Cargo
Sub: Gerente de Infraestructura
2.4. Participacin de los involucrados
Entidades Involucradas
Entidades en el Desarrollo del Proyecto: FONCODES ha

suscrito un convenio Tripartito con la Municipalidad Distrital del Prado y
el Ncleo Ejecutor, para la ejecucin del Proyecto denominado
Mejoramiento del camino vecinal entre la Fila, El Prado La Arteza de
las localidades de El Prado, Pencayo, Mutish y La Arteza, que ser
financiado con recursos de FONCODES, por lo que conducir las
labores de estudio definitivo y de la ejecucin fsica del proyecto a
travs del Ncleo Ejecutor, la cual se implementar de acuerdo al
modelo establec2ido, el mismo que incluye actividades de
administracin de la gestin y de capacitacin en operacin y
mantenimiento
La Municipalidad Distrital del Prado.
La Municipalidad Distrital del Prado, ha priorizado la ejecucin del
Mejoramiento de la Trocha Carrozable La Fila el Prado Arteza El
Prado, infraestructura vial para el servicio de transporte vehicular
entre las localidades descritas con la capital del provincia de San
Miguel y viceversa, con la finalidad de mejorar el nivel de vida de
estos pueblos en extrema pobreza, para lo cual han asumido el
compromiso de supervisar la operacin y mantenimiento una vez que
12
la trocha carrozable se haya mejorada y entre en operacin; de igual

modo participar en el ciclo del proyecto.
El Ministerio de Transportes y Comunicaciones

El ministerio de transportes y comunicaciones es el ente regulador y
fiscalizador del cumplimiento normativo en el diseo y construccin
de las infraestructuras viales, por cuanto el proyecto en la etapa I de
inversin (elaboracin del expediente tcnico) y en la etapa II de
inversin (ejecucin del proyecto) deber regirse a las normas
establecidas por este ente. Por lo tanto su participacin ser solo de
ente regulador ms no financiero.
Comunidad .
Los Comunidad: La poblacin reunida en asamblea ha expresado su
respaldo al proyecto priorizado por la Municipalidad Distrital de El
Prado y su correspondiente ejecucin por FONCODES, que se justifica
debido a la necesidad de trasladar sus productos agrcolas y del
transporte de pasajeros dentro de una va carrozable en condiciones
de transitabilidad adecuada, con el compromiso de aportar con el 10%
de la mano de obra no calificada en la ejecucin del indicado
proyecto, de participar en los talleres de capacitacin, as como de
velar por el adecuado uso de los recursos. Tambin se han
comprometido en coordinacin con la Municipalidad distrital de El
Prado cubrir los costos de operacin y mantenimiento de la trocha
carrozable una vez culminada su mejoramiento, para garantizar la
sostenibilidad de la inversin, como consta en las actas respectivas.
Asimismo, la poblacin ha previsto la libre disponibilidad de los
terrenos por donde pasar el mejoramiento del camino vecinal
carrozable, con la autorizacin de los propietarios, a travs de
documentos con sus firmas debidamente legalizadas por el Juez de
Paz del Distrito El Prado.
Otras Entidades:
Entre otras instituciones que participaron en los procesos
participativos que condujeron a la seleccin del presente proyecto se
menciona a la Mesa de Concertacin para la Lucha Contra la Pobreza
de El Prado, el Puestos de Salud de Prado, comunidades beneficiarias
en forma directa, Distrito El Prado, Pencayo, Mutish y La Arteza, y
otras autoridades del lugar
13
Problemas
Percibidos
Grupo
Intereses
Recursos y Mandatos
Prestar
Escasa infraestructura
Municipali
dad Distrital el Prado
Ministerio
de transportes y
comunicaciones
vial
que
genera
problemas de trnsito
vehicular y peatonal.
Deficiente Iniciativa de
gestin
Propiciar
unas
estructuras
adecuada tanto viales .
Gestionar el desarrollo de las

estructuras viales y mejorar el
sistema vial del distrito..
Vas
urbanas
involucradas
en
el
proyecto e no cumplen
las
especificaciones
tcnicas.
Dar cumplimiento a las normas
todo el apoyo
Institucional
para
el
desarrollo del estudio y su
respectiva ejecucin y
mantenimiento del camino
vecinal.
Actividad est dentro de
su competencia como lo
estipula la Ley N 27972
(Ley
Orgnica
de
Municipalidades)
Recursos Tcnicos.
establecidas.
14
FONCODE
S
Disminuir la pobreza
Propiciar el desarrollo de los
Limitacin vehicular.
Perjuicio por partculas
Permitir el trnsito fluido
Poblacin
( Beneficiarios )
del polvo que daan la

salud y deteriora la
propiedad privada.
Limitacin
en
trasladarse
a
otros
lugares
pueblos.
vehculos
Disminuir
el
ambientales causado
partculas de polvo
Financiamiento
del
el
estudio
de
Inversin,
Expediente
Tcnico
y
ejecucin del proyecto.
de
Crear las condiciones para

impacto
por las
el
surgimiento
iniciativas locales.
de
Cuadro N 01
MATRIZ DE INVOLUCRADOS
15
2.5. Marco de Referencia

2.5.1.
Antecedentes del Proyecto
La Se tiene conocimiento de que este camino vecinal fue aperturado
por la Municipalidad Distrital del Prado, provincia de San Miguel en el
ao 2,004, en ese entonces manifiestan los moradores de esta zona,
que ingresaron vehculos motorizados para el transporte de pasajeros
y carga, del mismo modo indican que estos vehculos continuaban sus
servicios hasta otros distritos del rea de influencia de este camino
vecinal; pero cuando se presento la poca de lluvias, estos ya dejaron
de ingresar.
Por las fuertes precipitaciones pluviales que se presento en la zona y
siendo la plataforma o calzada del camino vecinal de un terreno
arcilloso casi en toda su longitud, y la no existencia de obras de arte
para el drenaje de aguas de lluvia y de regado que utilizan los
moradores para el cultivo y riego de sus productos, este camino
vecinal a quedado a la fecha en condiciones no transitables para
vehculos motorizados para el transporte de carga y pasajeros.
2.5.2. Lineamientos de Poltica Sectorial
El Proyecto forma parte del Plan de Desarrollo Rural del mbito
jurisdiccional del distrito del Prado. Su Formulacin y contenido se
enmarca en la Normatividad vigente del Sistema Nacional de Inversin
Pblica.
El Ministerio de Transportes, Comunicaciones y Vivienda establece
dentro de sus lineamientos de Poltica, lo siguiente:
- Intensificar la estrategia de tercerizacin en el mantenimiento de
las carreteras que conforman las redes nacional, departamental y
local, aplicando los mecanismos de participacin de la comunidad
organizada y la creacin de pequeas empresas.
- Fortalecer las acciones de transferencia a los Gobiernos Regionales
y Locales en el marco del proceso de Descentralizacin.
- Continuar con el proceso de modernizacin y privilegiar la atencin
y/o satisfaccin de los usuarios.
El Estado Peruano a travs del Fondo de Cooperacin para
Desarrollo Social (FONCODES) ha destinado recursos para
financiamiento de proyectos que tengan por objetivo mejorar
condiciones de vida de la poblacin, pobre, muy pobre
extremadamente pobre, de las reas prioritariamente rural del pas.
el
el
la
y
Siendo el objetivo del presente proyecto Mejoramiento del camino

vecinal entre la Fila El Prado La Arteza ste es concordante con los
16
lineamientos de poltica del sector Del Ministerio de la Mujer y

Desarrollo Social, referido a mejorar la calidad de vida de los
beneficiarios, a travs de un camino vecinal Carrozable en condiciones
de transitabilidad adecuada y segura.
La Municipalidad distrital de El Prado conjuntamente con las
comunidades ya descritas, se han comprometido a supervisar la
adecuada operacin y mantenimiento una vez concluida
el
mejoramiento del camino vecinal, de vital importancia para ellos y
que ser para asegurar la sostenibilidad de la inversin, en
concordancia a los establecido en la Ley de Municipalidad, referente a
la previsin de servicios de operacin y mantenimiento del camino
vecinal
El proyecto se encuentra enmarcado en los lineamientos de Poltica
Sectoriales con los Planes Estratgicos Sectoriales Multianuales 2007 2011, en Funcin: 15 Transporte Programa: 033 Transporte
Terrestre Sub Programa: 0066 Vas Vecinales.
III.
IDENTIFICACIN
3.1. DIAGNOSTICO DE LA SITUACIONAL ACTUAL

3.1.1. Antecedentes de la situacin que motiva el proyecto
Las localidades de El Prado, Pencayo, Mutish y La Arteza ubicados en el
distrito de El Prado, provincia de San Miguel departamento de Cajamarca
constituyen el rea de influencia del proyecto.
El rea del proyecto, se encuentra localizada en la Regin Norte
distrito El Prado, cuyas coordenadas son:
Cuadro N 02
COORDENADAS UTM
LOCALIDAD
ESTE
NORTE
ALTUR
A
Prov.
Miguel
San
7373
66
Dist. El Prado
7196
La
922205
2,840
922158
3,114
7
7262
35
2,616
98
C.P.M.
Arteza
922566
17
Tambin forman parte del rea de influencia por la zona urbana del
Prado, los distritos de Unin Agua Blanca, San Gegorio que tienen acceso
al distrito de Chepn La Libertad y por el C.P.M. La Arteza, se benefician el
Casero de Taulis, distrito de Niepos y distrito de la Florida, teniendo acceso
al distrito de Cayalti Chiclayo.
En cuanto a las caractersticas fsicas del camino vecinal, se tiene lo
siguiente:
Las pendientes oscilan entre el 2% y 15%, con excepcin en un
pequeo tramo que existe una pendiente del orden del 20 % en una
longitud de 80.00 metros.
Inexistencia de Obras de Arte, que permita una adecuada evacuacin
de las aguas de lluvia y de regado que cruzan la calzada del camino
vecinal en varios tramos de su longitud 11+700 km.
La superficie de rodadura de la calzada, se encuentra a nivel de
terreno natural de contextura arcillosa que es muy suceptible en poca de
lluvia a enlodarse que impide el trnsito vehicular.
Presenta taludes no muy elevados salvo en pequeos tramos los
taludes son ms pronunciados.
Carencia de material de prstamo (afirmado) por lo cual el camino
vecinal no es transitable por los vehculos motorizados para el transporte
de carga y de pasajeros.
Existencia de cursos de agua por medio de pequeas quebradas y
riachuelos, como tambin cruce de canales de regado que utilizan los
pobladores de la zona para irrigar sus parcelas agrcolas.
Existencia de un Pontn sobre el ro Pencayo, cuyas estribos es de
concreto simple con vigas de madera rolliza y tablero de madera; debo
indicar que se requiere reforzar la base del estribo lado izquierdo aguas
arriba del indicado ro.
Se aprecia abundante vegetacin propios de la zona a ambos lados del
camino vecinal en varios tramos largos.
En lo referente al conocimiento de las necesidades primarias de la
poblacin es de vital importancia, para la realizacin de una planificacin
ordenada y coherente de actividades dirigidas al desarrollo de los pueblos y
especialmente de las comunidades rurales de nuestra regin, a fin de
promover el desarrollo de stos, con las diferentes actividades productivas
que se requieren para tal fin y los medios que permitan la realizacin de lo
mencionado, sobre todo en aspecto de transporte y servicios.
La zona de influencia del Proyecto, es de alta productividad agrcola y
tambin ganadera, pero por el mal estado en que se encuentra el camino
vecinal esto implicamayor tiempo para el traslado de sus productos a los
18
mercados del distrito elevando los costos de sus productos y servicios, por
cuanto lo realizan el transporte por intermedio de acmilas
Por todo lo indicado anteriormente, es necesario e imprescindible
modificar la situacin negativa que aqueja la poblacin a beneficiarse con
la intervencin Tripartita entre FONCODES, Municipalidad distrital del Prado
y Comunidad, con el propsito de mejorar su calidad de vida de los
pobladores y por el desarrollo de sus comunidades.
3.1.2. Aspectos Geogrficos:

Clima
Presenta un clima variado, de templado en la zona de Quinden Alto y
Payac y frio en Pencayo, Mutish, La Arteza y el capital del distrito.
Poblacin
La poblacin lo dividiremos en poblacin directamente beneficiada y
poblacin indirectamente beneficiada.
Cuadro N 03
POBLACION DIRECTAMENTE BEENFICIADO

EL
PRADO(URBANO)
150.00 FAMILIAS
CASERO
PENCAYO
80.00 FAMILIAS
LA ARTEZA
110.00 FAMILIAS
TOTAL=
340.00 FAMILIAS
POBLACION INDRECTAMENTE BENEFICIADOS

DISTRITO LA
FLORIDA
506.20 FAMILIAS
DISTRITO AGUA
BLANCA
780.80 FAMILIAS
DISTRITO SAN
GREGORIO
500.40 FAMILIAS
DISTRITO NIEPOS
890.40 FAMILIAS
TOTAL=
2677.80 FAMILIAS
FUENTE INEI - FUENTE PROPIA (Informacin Primaria).
Al respecto debo manifestar, que la poblacin beneficiaria donde se

efectuara el proyecto de mejoramiento del camino cuentan con los
siguientes servicios:
El Prado, zona urbana:
19
- Sector Educacin: con Inicial, primaria, secundaria

- Sector Salud: Cuenta con una Posta Mdica, con 03 personas,
como una obstetra, enfermera y Personal Tcnico.
- Alumbrado Elctrico. La zona urbana del distrito El Prado, cuenta
con alumbrado elctrico, en un 85% aproximadamente y el 15 %
restantante carecen de este servicio, que segn informacin de sus
autoridades es por falta de recursos econmicos.
- Servicio de Saneamiento. La poblacin del Prado, cuenta con
servicio de agua domiciliario, ms no as con el servicio de
Alcantarillado.
- Institucin del Estado. Cuentan con un puesto policial y con 04
efectivos de la Polica Nacional
C.P.M LA ARTEZA.
El Centro Poblado Menor La Arteza, cuenta con los siguientes
servicios:
- Sector Educacin: Nivel Primario y Secundario.
- Sector Salud: Puesto de Salud, con un personal de servicio que es
una enfermera.
- Alumbrado Elctrico: Domiciliario y pblico, pero no todas las
viviendas, tambin hay muchas que por falta de recursos
econmicos no cuentan con el servicio de energa elctrica.
- Servicio de Saneamiento: Consumen agua no potable instalados
en sus domicilios y letrinizacin.
Casero Pencayo. Este casero cuenta en el sector Educacin con el
nivel primario, y con servicio de agua a domicilio, no potable;
carecen de los otros servicios.
La Calle San Ignacio cuenta con servicios bsicos: Sistema de Agua
Potable, Alcantarillado, Energa Elctrica, Telefona Fija y Mvil.
Igualmente servicios de Educacin y de Salud.
Aspectos sobre Vivienda
En la mencionada Calle, predominan las viviendas de adobe y tapial
de 1 piso con techo de teja.
3.1.3. Zona y Poblacin Afecta:
La poblacin afectada es de 2677.80 familias
directamente beneficiada e indirectamente.
que es la poblacin
3.1.4. Gravedad de la situacin negativa que se intenta modificar

Temporalidad: El problema se origina desde aos a tras a medida que
se incrementa el
nivel de habitantes en la zona, en donde la
necesidad de desplazarse sea a nivel tonal o vehicular se torna
dificultoso y peligroso.
20
Relevancia: El problema tiene carcter permanente en el tiempo

porque la necesidad de desarrollo urbano es inherente a toda la
poblacin y los problemas de deterioro del la va es continuo.
Grado de Avance: La situacin problemtica actual perjudica
directamente a la totalidad de la poblacin (100%) que vive en el
Prado, Casero la Pencayo. La Arteza. As como indirectamente el
distrito la Florida, distrito de Agua Blanca, Distrito de San Gregorio,
Distrito de Niepos.
Este proyecto est orientado a solucionar la carencia de afirmado lo
que permitir el desarrollo y el ornato de la zona, la disminucin del
ndice de lesiones fsicas humanas, enfermedades respiratorias, y
otros problemas de salud, as como tambin la ausencia de polvo y
charcos de agua sucia; de esta manera los habitantes tendr una
mejor calidad de vida.
3.1.5. Intentos Anteriores de Solucin.
La Municipalidad Distrital
el Prado,
institucin, en anteriores
oportunidades no han intentado darle solucin al problema de
inadecuadas condiciones de transitabilidad vehicular y peatonal,
lesiones fsicas humanas, enfermedades respiratorias y otros
problemas de salud como irritacin en ojos, alergias en piel
contradas por contaminacin de polvo y charcos de agua. Es por eso
que Recurre a FONCODES para solucionar este problema.
3.2. DEFINICIN DEL PROBLEMA Y SUS CAUSAS
3.2.1. Problema Central:
Inadecuadas Condiciones de Transitabilidad del camino
vecinal Fila el Prado y la Arteza..
El diagnstico de la situacin actual del mbito de intervencin, que
describe y explica en gran parte la condicin y estado de la realidad, ha
permitido establecer que el problema principal que afecta principalmente
a la poblacin del Prado, Pencaya y la Arteza, siendo la causa principal la
infraestructura vial con caractersticas tcnicas y de diseo inadecuadas
al contexto vial existente.
3.2.2. Anlisis de las Causas del Problema:
Las principales causas del problema:
21
Principales causas: Las principal causa identificada que genera el

problema central es:
Inadecuada Transitabilidad vehicular.
Sistema de drenaje y obras de arte Inadecuados.
Sealizacin Inadecuada..
3.2.3. Anlisis de Efectos:
Efecto final:
Deterioro en la de las condiciones de vida socio econmico de la Poblacin

de la Fila el Prado la Arteza.
Efectos Directos:
Contaminacin del aire por emisiones de partculas suspendidas.
Frecuentes accidentes de los vehculos.
Mayores costos totales de transporte.
Efectos Indirectos:
Daos al patrimonio pblico y privado.
Daos a la salud de las personas.
Incremento de los desequilibrios en la oferta y demanda comercial.
22
GRAFICO N 1
ARBOL DE CAUSAS EFECTOS

Deterioro en la de las condiciones de vida socio econmico
de la Poblacin de la Fila el Prado la Arteza.
Dao al patri moni o

pbl i co y pri vado
C ontami n aci n de l
ai re por e mi si one s
de part cul as
suspe ndi das
Dao a l a sal ud de
l as pe rsonas
Fre cue nte s

acci de nte s de
l os ve h cul os
Incremento de los
desequilibrios en la
oferta y demanda
comercial
Mayores costos de
transporte
Inadecuadas condiciones de Transitabilidad del camino vecinal

la Fila el Prado y la Arteza
Inadecuado
transitabilidad
vehicular
Sistema de drenaje y
obras de arte
inadecuados
Sealizacin
Inadecuada
23
3.2.4. Objetivo del Proyecto:

Inadecuadas condiciones de
Transitabilidad del camino
vecinal el la Fila el Prado y la
Arteza
Adecuadas condiciones
de Transitabilidad del
Camino vecinal la Fila el
Prado y la Arteza
a. Objetivo General.
Objetivo central o propsito del proyecto: El Objetivo central del
presente proyecto consiste en contar con Adecuadas condiciones
Transitabilidad del camino vecinal la Fila el Prado y la Arteza..
Los medios para lograr los objetivos son:
Camino vecinal afirmada con un espesor de e=0.15 m. adecuada.
Sistema de drenaje y obras de arte adecuado.
Sealizacin adecuada.
b. Anlisis de Fines
Los fines a alcanzar:
El cumplimiento de los objetivos, generar consecuencias positivas
para la poblacin de el Prado y la Arteza, los que se manifestarn en
las acciones siguientes:
Reduccin de las tasas de contaminacin del aire.,

Reduccin de los casos de accidentes de los vehculos.
Reduccin de los costos de los pasajes y carga, por la mejora de la
Transitabilidad de los vehculos y el incremento de la circulacin
vehicular, tanto de pasajero como de carga.
Reduccin de los daos a la salud de las personas, as como del
patrimonio pblico y privado, por la disminucin del polvo en el
aire.
Reduccin de los desequilibrios de la oferta y demanda de los
productos, materiales, bienes, etc., por la mejora del servicio de
transporte de carga y de pasajeros.
24
La concrecin de dichos objetivos permitir la mejora en el desarrollo

econmico y social de la poblacin, y por consiguiente en la mejora de
la calidad de vida de la Fila el Prado y la Arteza.
GRAFICO N 2
RBOL DE MEDIO Y FINES

Mejorar las condiciones de vida de los habitantes de la Poblacin
de la fila el Prado y la Arteza
Se ha re duci d o l os
daos al patri moni o
pbl i co y pri vado
Se ha Re duci do l os
daos a l a sal ud de
l as pe rsonas
Se ha re duci do l a
tasa de
contami naci n de l
ai re
Se ha re duci do l os
acci de nte s de
ve h cul os
Se ha reducido los
desequilibrios en la
oferta y demanda
comercial
Se ha reducido los
costos totales de
transporte
Adecuadas Condiciones de Transitabilidad del camino vecinal

la Fila el Prado y la Arteza
Adecuado transitabilidad
vehicular
Adecuado sistema de
drenaje
Sealizacin
Adecuada
25
3.2.5.Anlisis de Medios Fundamentales

3.2.6.ALTERNATIVAS DE SOLUCION
Medio Fundamental 1
Adecuada va para
transitabilidad vehicular con
afirmado e= 0.15 m.
E
X
C
L
U
Y
E
N
T
E
S
Medio Fundamental
2
Medio Fundamental
3
Se cuentan con un
sistema de drenaje y
obras de arte
adecuado
Va cuentan con una

Sealizacin
Adecuada.
Accin 1a
Accin 2.1
Accin 3.1
Mejoramiento de
Infraestructura vial vecinal
con afirmado de e=0.15m.
Construccin
de
sistema de drenaje o
y obras de de arte
adecuado
Construccin de la
Sealizacin
ALTERNATIVA N
01
Accin 1b
Mejoramiento de
Infraestructura vial
vecinal asfaltada
e=0.15m.
ALTERNATIVA N 02
COMPLEMENTARI
3.2.7. Alternativas de Solucin
26
Mediante el anlisis del rbol de Problema y rbol de Objetivos, y

asumiendo consideraciones de orden tcnico, ambiental y de uso y
costumbres de la poblacin, se plantean las siguientes alternativas:
Alternativa 1:
Construccin de un sistema de drenaje adecuado
con
alcantarillas PVC RibStell., y Mejoramiento de un Pontom., mas
construccin de aliviaderos de tubera de polietileno 12
Alternativa 2:
Mejoramiento infraestructura vial con asfalto e=0.15m.
con
alcantarillas PVC PVC Rib Stell., Mejoramiento de un Pontom.
Mitigacin ambiental
IV.
FORMULACIN
4.1.
HORIZONTE DEL PROYECTO:
El horizonte de evaluacin del proyecto se considera de 10 aos, el
mismo que es compatible con la vida til de los principales
componentes.
Cuadro N 04
27
FASES
TIEMPO
ALTERNATIVA N 1
ALTERNATIVA N 2
(mes/aos)
(mes/aos)
PRE-INVERSION
Perfil
de Inversin Publica
1 mes
1 mes
II
INVERSION
6.0 meses
6.0 meses
Expediente Tcnico
1 mes
1 mes
Ejecucin de obra
5.0 meses
5.05 meses
POST-INVERSION
10 aos
10 aos
Operacin y Mantenimiento
10 aos
10 aos
III
4.2.
ACTIVIDADES
TIEMPO
ANALISIS DE LA DEMANDA
Sobre la base de la informacin consignada en el diagnstico, se

establece que lel camino vecinal tienen bajo flujo vehicular, por lo tanto
las variables ahorro de tiempo de las personas y ahorro en los costos de
operacin vehicular son poco significativas para el anlisis y estimacin
de la demanda y los beneficios atribuibles al proyecto.
Bajo estas condiciones, la demanda se estima en funcin a la
necesidad de la poblacin beneficiaria de disponer con vas afirmadas,
para lo cual se asumen como variables de anlisis, la poblacin del rea
de influencia directa del proyecto.
El proyecto de inversin pblica est orientado a mejorar el camino
vecinal e instalacin de un sistema de drenaje adecuado, as como la
instalacin de hitos kilomtricos (sealizacin).
Poblacin Objetivo:
Est conformada por las 474 familias haciendo 2369 personas que son
beneficiados directamente e indirectamente, las cuales la poblacin
objetivo es de 2369
personas, que son la poblacin que
permanentemente transita por este
camino vecinal, siendo los
beneficiarios directos.
Cuadro N 05
28
POBLACION DIRECTAMENTE BEENFICIADO

EL PRADO(URBANO)
CASERO PENCAYO
150.00 FAMILIAS
80.00 FAMILIAS
LA ARTEZA
110.00 FAMILIAS
TOTAL=
340.00 FAMILIAS
Tomando como referencia la tasa de crecimiento anual distrital que es de

0.90% sealados en tems anteriores y con una proyeccin de 10 aos,
tenemos:
Cuadro N 06
29
Para la proyeccin de la demanda se realiza en base a los servicios que va

a cubrir el proyecto, en este caso calzada vehicular ,sistema de drenaje,
Sealizacin. En este tipo de proyectos la demanda se considera
constante en todo el horizonte de evaluacin por tratarse principalmente
de infraestructura vehicular .
CUADRO N 07
4.3.
ANLISIS DE LA OFERTA
La oferta actual para el trfico vehicular est dada por las actual vas
(camino vecinal), los mismos que brindan una restringida e inadecuada
capacidad y transitabilidad de flujo vehicular, debido a que tienen una
superficie de rodadura de tierra natural, con secciones longitudinales y
transversales irregulares. La cobertura de pavimentacin, sistema de
drenaje, sealizacin es de 0%.
30
Las principales caractersticas tcnicas y geomtricas de la calle San

Ignacio es la siguiente:
CUADRO N 08
CUADRO N 09
31
4.4.
BALANCE OFERTA DEMANDA
El camino vecinal la fila el Prado la Arteza, muestran una brecha bien
marcada tal como se aprecia en el cuadro: Balance Oferta Demanda
sin Proyecto.
CUADRO N 10
4.5.
A.
DESCRIPCIN TECNICA
Alternativa N 01:
32

con
alcantarillas PVC RibStell., y Mejoramiento de un Pontom., mas
construcciones de aliviaderos con tubera de polietileno 12 .
B.
4.6.
Alternativa N 02:
Mejoramiento infraestructura vial con asfalto e=0.15m.
alcantarillas PVC RibStell., Mejoramiento de un Pontn.
con
COSTOS DEL PROYECTO
El presupuesto referencial del proyecto, ha sido estructurado por el tipo

de obras y actividades, a fin de que ste sea ejecutado segn el
presupuesto que asigne FONCODES, a Continuacin se muestran los
costos privados y sociales para las alternativas 01 y 02.
4.6.1 Costos de la Inversin
Cuadro N 11
33
Cuadro N 12
Cuadro N 13
34
Cuadro N 14
35
Cuadro N 15
36
4.6.2 Costos de Operacin y Mantenimiento
37
4.6.2.1 Costos en la Situacin Sin Proyecto

Los costos en situacin sin proyecto son atribuibles directamente al
mantenimiento del camino vecinal.
Cuadro N 16
4.6.2.2 Costos en la Situacin Con Proyecto

Para el normal funcionamiento del camino vecinal, se ha estimado los
costos de mantenimiento y operacin por ao, teniendo en cuenta el tipo
de obras que corresponde a la alternativa, la misma que servir de
referencia para todo el horizonte temporal del proyecto (10 aos), a
continuacin se muestra los costos de operacin y mantenimiento.
Cuadro N 17
38
Cuadro N 18
Cuadro N 19
39
40
4.6.3 Costos Incrementales

Los costos incrementales del proyecto, son estimados de los costos en
situacin con proyecto menos los costos calculados en situacin sin
proyecto, en los cuadros siguientes se presentan los costos
incrementales para la alternativa 01 y 02.
Cuadro N 20
COSTOS INCREMENTALES
CON PROEYCTO
AO
2012
ALTERNATIVA N 01
ALTERNATIVA N 02
Inversion
Mantenimiento
Inversion
Mantenimiento
932830.17
0.00
2689458.05
0.00
2013
2299.62
3104.00
2014
2299.62
3104.00
2015
2299.62
3104.00
2016
2299.62
3104.00
2017
2299.62
3104.00
2018
2299.62
3104.00
2019
2299.62
3104.00
2020
2299.62
3104.00
2021
2299.62
3104.00
2022
-93283.02
2299.62
-268945.81
3104.00
Fuente: Elaboracion
Propia
41
Cuadro N 21
42
Cuadro N 22
43
V.
EVALUACIN
5.
EVALUACIN
5.1.
Beneficios del Proyecto
c. Beneficios Sin Proyecto:
Si no existe intervencin para mejorar las condiciones de accesibilidad
vehicular del camino vecinal La Fila EL Prado y la Arteza, la poblacin
seguir percibiendo los mismos efectos que la situacin actual, que
implica camino vecinal en mal estado, seguir viajando en va en mal
estado y con huecos, pudiendo producir un accidente, seguir destinando
recursos para gastos de salud, etc., por lo tanto los beneficios en
trminos cualitativos son iguales que en la situacin actual.
d. Beneficios Con Proyecto:
Los beneficios cualitativos que generar el proyecto son:
Reduccin de polvo en el trayecto del camino vecinal y por lo tanto
empolvarse el poblador, con el consiguiente ahorro en el
mantenimiento y limpieza de las mismas.
Ahorro en los costos por higiene personal.
Aumento en la seguridad en el transporte de peatones, ya que
desaparecen hoyos, piedras, tierra, etc.
Aumento en el valor de los predios (plusvala) de la zona.
Ahorro de costos de operacin vehicular.
Facilitar el trnsito de los peatones y su acceso a las instalaciones
colindantes proporcionando adems seguridad.
Estimular la economa y desarrollo de los pueblos aledaoss.
Mejor acceso de locomocin colectiva, debido a la presencia de la va
vehicular y peatonal con niveles definidos.
Disminucin de la contaminacin al bajar los niveles de polvo en
suspensin.
Reduccin de accidentes vehiculares . Se defina la zona vehicular l y los
pobladores no circularan por toda la va como actualmente lo hacen.
Mejora en la accesibilidad a los predios. Finalmente se lograr una
mejor transitabilidad por las vas vehiculares ..
Contar con Infraestructura vecinal en buen estado con capacidad de
rodadura optima. Esto se obtiene como resultado de la obra nueva
segn diseo definitivo conforme el estudio de suelos y
especificaciones tcnicas.
Reduccin de la incidencia de enfermedades respiratorias, problemas
de irritacin de ojos, alergias; al disminuir drsticamente las partculas
de polvo en suspensin .
Mejora de la imagen del lugar de estudio.
5.2.
Evaluacin Social
44
Para la evaluacin del proyecto y sus componentes se utilizan la

metodologa Costo-Efectividad, debido a que los flujos vehiculares son
poco significativos, y por lo tanto no es relevante la cuantificacin y
valoracin de los costos operativos de los vehculos y costos por el valor
del tiempo.
Dicho criterio se asume en virtud de que no es posible expresar los
beneficios del proyecto en trminos monetarios, ya que su medicin
implica cierto grado de dificultad y costos, que no ameritan realizar para
el tamao y caractersticas del proyecto que se plantea, por lo tanto la
evaluacin social se determinar con la metodologa costo efectividad.
Cuadro N 23
5.3.
Anlisis de Sensibilidad
A travs de este anlisis se intenta medir el nivel de sensibilidad en la
estimacin de los indicadores de costos con relacin a la variacin del
monto de inversin, por ser esta la variable ms importante del proyecto.
A continuacin se muestra el anlisis de sensibilidad de ambas
alternativas considerando variacin de la inversin segn el cuadro y
grfico siguiente:
Cuadro N 24
45
46
5.4.
Sostenibilidad
Institucional
FONCODES, cuenta con la disponibilidad presupuestal y tcnica para
llevar adelante la ejecucin del presente proyecto de inversin pblica.
FONCODES a travs de los Nucleos ejecutores y su stop de
profesionales , posee la capacidad instalada tanto tcnica como
administrativa, garantizando la correcta ejecucin del proyecto. Cabe
47
resaltar FONCODES cuenta con experiencia para la implementacin de

este tipo de proyectos, as mismo dispone de toda la capacidad tcnica
para asumir la operacin de las inversiones del presente proyecto.
Social Cultural
Es sostenible socialmente por ser un proyecto a solicitud de la sociedad
civil y por contar con el respaldo FONCODES, que cuenta con los
recursos econmicos para su ejecucin. La participacin de los
pobladores ser permanente tanto en la gestin con la municipalidad,
como en el cuidado de las va camino vecinal.
Adems el proyecto permitir que los pobladores cuenten con la
infraestructura adecuada para el desplazamiento a otros lugares
aledaos, para abastecerse de alimentos en los mercados, permitiendo
de esta manera mejor el nivel educativo y salud, fortaleciendo a la
comunidad.
5.5.
Impacto Ambiental
El anlisis de impacto a los medios fsicos, biolgicos y socioeconmicos
como resultado de la ejecucin y puesta en servicio del proyecto, por las
caractersticas particulares de la obra y la pequea envergadura fsica de
la infraestructura, no generara efectos negativos relevantes. Sin
embargo, se han identificado los impactos que podran presentarse en la
etapa de construccin, as como, se ha planteado las medidas de
mitigacin de dichos impactos, los que se detallan a continuacin:
Impactos Negativos
Incremento de emisin de partculas de polvo, por acciones como
movimiento de tierras, transporte de materiales, maniobras de
vehculos y equipos, entre otros.
Inhabilitacin del trnsito en la zona donde se ejecutar el proyecto.
Perturbacin de los habitantes de la zona, por ruidos, maniobra de
vehculos y trabajos.
Plan de Mitigacin de los Impactos Adversos.
Realizar un adecuado mantenimiento de los caminos de acceso a la
obra, con el fin de evitar la emisin de partculas de polvo, como
realizar el riego correspondiente.
Los materiales excedentes sern evacuados a botaderos.
En la ejecucin del proyecto se tendr en cuenta vas alternas para el
trnsito vehicular.
Toda la maquinaria, vehculos motorizados, funcionarn con los
silenciadores en buen estado.
La superficie de tierra suelta que genera polvo, se mantendr hmeda
con agua.
48
49
5.6.
Matriz de Marco Lgico para la Alternativa Seleccionada
Componente o nivel
de la Lgica
Vertical
FIN
Resumen Narrativo
Mejorar las condiciones de
vida de los habitantes de la
poblacin de la Fila el
Prado y la Arteza.
Adecuadas Condiciones de
Transitabilidad del camino
vecinal la fila el Prado y la
Arteza.
OBJETIVO GENERAL
COMPONENTES
ACTIVIDADES
Adecuada va para
transitabilidad vehicular
con afirmado e=0.15.m.
Se cuenta con un sistema
de drenaje y obras de arte
adecuado.
Sealizacin adecuada
Mitigacin ambiental
Mejoramiento de
infraestructura vial con
afirmado e=0.15m. .
Construccin de un sistema
de drenaje y obra de arte.
Construccin de Hitos
Kiliometricos,.
ndices Objetivamente
Verificables
El 80% de los
pobladores de la Fila el
Prado y la Arteza,
mejoran su bienestar
30% Reduccin de
accidentes de personas
en el ao 4
20% Reduccin de
costos de pasajes y
carga en el ao 5.
20% Reduccin de
casos de enfermedades
respiratorias en el 3
ao.
100% del total de la
v{ia afimrada en el ao
2.
100% de un sistema de
drenaje y obras de arte
adecuado en el aos 2
100% de sealizacin
adecuado
Costo Proyecto:
s/. 1,180,797.68
Medios de Verificacin
Supuestos
Entrevista directa a la
poblacin beneficiaria
Encuestas a los
beneficiarios.
Boletines Informativos
de la DIRESA
Cajamarca.
Los pobladores
utilizarn
adecuadamente la
infraestructura
construida.
La municipalidad
promueve polticas
de mejoramiento
de infraestructura
vial.
Liquidacin de Obra.
Dinero sea
desembolsado de
acuerdo al
cronograma de
ejecucin de
proyectos..
Comprobantes de
pago
Es posible
coordinar con las
Autoridades
Municipales y
Representantes de
los Beneficiarios
para la ejecucin
del Proyecto.
50
5.7.
Cronograma Fsico Financiero
51
VI.
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
Conclusiones:
El presente proyecto de inversin pblica tiene como objetivo brindar
las condiciones adecuadas de Transitabilidad del camino vecinal la Fila
el Prado y la Arteza.
Con la ejecucin del presente proyecto el pavimentado (afirmado
de 0.15 m.), Construccin de un sistema de Drenaje, y obras de arte,
Sealizacin Adecuado que permita revalorar esta parte del distrito.
La poblacin total beneficiaria actual se estima en 4980 habitantes y la
familia promedio se estima en 996 familias.
Las Alternativas planteadas para la solucin del problema son
apropiadas para la zona, y cumple con las exigencias y estndares
establecidos en el Reglamento Nacional de Construcciones.
El monto de inversin del proyecto a precios privados y precios sociales
de la Alternativa 1 (seleccionada) es: S/. 1180,797.68 y S/. 932,830.17
respectivamente.
Recomendaciones:
Se sugiere considerar la ejecucin del presente proyecto dado las
necesidades e importancia que sta ofrece.
Para las fases siguientes se recomienda desarrollar la Alternativa 01,
por ser la ms viable para su ejecucin.
52
ANEXOS
53
PANEL FOTOGRAFICO
54
PRESUPUESTOS
55

Perfil Camino Vecinal El Prado

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Perfil Camino Vecinal El Prado

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FONCODES

PROYECTO DE INVERSION PBLICA A NIVEL DE PERFIL:

Cajamarca, Agosto del 2012.

3.2 Definicin del Problema y sus Causas...............................................................................17

IV. FORMULACIN Y EVALUACION

1.1 Nombre del Proyecto de Inversin Pblica (PIP)

1.4 Descripcin tcnica del PIP

Mejoramiento infraestructura vial con afirmado e=0.15m.

Construccin de un sistema de drenaje adecuado con alcantarillas

Construccin y colocacin de Postes Kilomtricos

1.5 Costos del PIP

1.6 Beneficios del PIP

Los beneficios cualitativos que generar el proyecto son:

1.8 Sostenibilidad del PIP

Perturbacin de los habitantes de la zona, por ruidos, maniobra de vehculos

1.11. PLAN DE IMPLEMENTACION

1.12 Conclusiones y Recomendaciones

Mejoramiento del Camino Vecinal entre la Fila el Prado y la

Costa () Sierra (x) Selva ()

2.3. Unidad Formuladora y Ejecutora

Municipalidad Distrital el Prado

Entidades en el Desarrollo del Proyecto: FONCODES ha

la trocha carrozable se haya mejorada y entre en operacin; de igual

El Ministerio de Transportes y Comunicaciones

Gestionar el desarrollo de las

Dar cumplimiento a las normas

Propiciar el desarrollo de los

Permitir el trnsito fluido

del polvo que daan la

Crear las condiciones para

2.5. Marco de Referencia

Siendo el objetivo del presente proyecto Mejoramiento del camino

lineamientos de poltica del sector Del Ministerio de la Mujer y

3.1. DIAGNOSTICO DE LA SITUACIONAL ACTUAL

3.1.2. Aspectos Geogrficos:

POBLACION DIRECTAMENTE BEENFICIADO

POBLACION INDRECTAMENTE BENEFICIADOS

Al respecto debo manifestar, que la poblacin beneficiaria donde se

- Sector Educacin: con Inicial, primaria, secundaria

3.1.4. Gravedad de la situacin negativa que se intenta modificar

Relevancia: El problema tiene carcter permanente en el tiempo

Principales causas: Las principal causa identificada que genera el

Deterioro en la de las condiciones de vida socio econmico de la Poblacin

ARBOL DE CAUSAS EFECTOS

Dao al patri moni o

Fre cue nte s

Inadecuadas condiciones de Transitabilidad del camino vecinal

3.2.4. Objetivo del Proyecto:

Reduccin de las tasas de contaminacin del aire.,

La concrecin de dichos objetivos permitir la mejora en el desarrollo

RBOL DE MEDIO Y FINES

Adecuadas Condiciones de Transitabilidad del camino vecinal

3.2.5.Anlisis de Medios Fundamentales

Va cuentan con una

3.2.7. Alternativas de Solucin

Mediante el anlisis del rbol de Problema y rbol de Objetivos, y

Sobre la base de la informacin consignada en el diagnstico, se

POBLACION DIRECTAMENTE BEENFICIADO

Tomando como referencia la tasa de crecimiento anual distrital que es de

Para la proyeccin de la demanda se realiza en base a los servicios que va

Las principales caractersticas tcnicas y geomtricas de la calle San

Construccin de un sistema de drenaje adecuado

COSTOS DEL PROYECTO

El presupuesto referencial del proyecto, ha sido estructurado por el tipo