MANEJO EN CAMPO DEL GRAVMETRO LACOSTE & ROMBERG D203

1 Puesta en estacin
Una vez llegados al punto donde deseamos efectuar la observacin debemos proceder
al estacionamiento del instrumento.
Utilizaremos una brjula para estacionar el gravmetro siempre en la misma
direccin durante toda la toma de datos de los diferentes puntos que componen un
itinerario gravimtrico.
Para la puesta en estacin nos auxiliaremos de una pequea plataforma de
aluminio cncava proporcionada por el fabricante que colocaremos sobre el punto de
estacin y sobre la que apoyaremos el gravmetro, aislando el aparato del contacto
directo con el suelo.
Sacaremos el instrumento de la caja siempre en vertical y procurando no darle
ningn golpe, colocndolo sobre la plataforma en la direccin que hayamos elegido,
por ejemplo el Norte Magntico, de que forma las posibles influencias del campo
magntico sobre el muelle metlico del gravmetro se convierten, tericamente, en
sistematismos y al trabajar en relativo son eliminados
Antes de seguir adelante debemos comprobar que la temperatura interna del
instrumento es la exigida por el fabricante para que se cumplan correctamente las
constantes establecidas por l.
Una vez colocado el gravmetro procederemos a su nivelacin, que deber ser lo
ms exacta posible, para ello el instrumento viene equipado con niveles de burbuja y,
dependiendo del gravmetro, con niveles electrnicos, como es el caso del gravmetro
L&R D203.
La correcta nivelacin del instrumento es fundamental para la medida de la
gravedad, en condiciones de laboratorio los niveles electrnicos se debern calibrar en
relacin a los de burbuja, pero en condiciones de campo debemos fiarnos ms de los
electrnicos (en caso de disponer de ellos) ya que los de burbuja son ms susceptibles
de pequeas deformaciones debido a las condiciones meteorolgicas. Por esto es
buena prctica calibrar los niveles electrnicos en laboratorio antes de salir a campo y
comprobarlos despus del trabajo.

Para la nivelacin procederemos al calado de la burbuja del nivel transversal

utilizando los correspondientes tornillos transversales y posteriormente calaremos el
nivel longitudinal actuando sobre el correspondiente tornillo longitudinal. Finalmente
situaremos los niveles electrnicos en su posicin central reajustando los tornillos de
nivelacin.
Si el gravmetro dispone de ventana Beam, en l podremos ver un reflejo de
cmo se est moviendo el muelle en el interior del aparato.
Este muelle est sujeto a una fijacin durante los transportes y cuando no est
en uso, para comenzar las lecturas deberemos liberar al muelle de esta fijacin y dejar
que durante unos minutos se estabilice.
Para ello utilizaremos el tornillo de cierre girndolo en sentido antihorario
hasta llegar a un tope que nunca deberemos forzar.
Pasados esos minutos de estabilizacin, que dependern de las vibraciones
introducidas durante el transporte, el instrumento est listo para realizar las lecturas
correspondientes.
2 Compensacin manual. Centrado mecnico
Para llevar el muelle a su posicin cero o de lectura los gravmetros L&R disponen de
un tornillo G, un tornillo D o una combinacin de ambos como es el caso del
gravmetro L&R D203.
El modelo G tiene un rango de 0 a 7.000 unidades, por lo que podremos
obtener valores de gravedad sobre toda la Tierra considerando que una vuelta del
modelo G equivale aproximadamente a 0.7 miligales. El nmero de unidades se puede
ver en la correspondiente ventana del aparato, donde la ltima cifra se desprecia para
leer dos nmeros sobre el propio tornillo.
El modelo D de este gravmetro posee un rango que va nicamente de 0 a
2.900 unidades, pero posee un orden mayor de precisin, es decir, 10 vueltas del
modelo D equivalen aproximadamente a 0.7 miligales. El nmero de unidades se
puede ver en la correspondiente ventana del aparato, donde la ltima cifra se
desprecia para leer dos nmeros sobre el propio tornillo.

Siempre que el rango de gravedades a medir lo permita utilizaremos para llevar

el muelle a su lnea de lectura nicamente el modelo D, de forma que los errores
cclicos del modelo G no influirn sobre las medidas.
Por el contrario, si el rango de gravedades a medir es excesivamente amplio
utilizaremos el modelo G como aproximacin y la compensacin se har con el modelo
D.
Para realizar la compensacin debemos fijarnos en la posicin que ocupa el
Beam, si se encuentra a la derecha utilizaremos el tornillo elegido y lo giraremos en
sentido contrario a las agujas del reloj, si se encuentra a la izquierda lo giraremos en
sentido horario.
Es buena prctica acercarse a la lnea de lectura (la posicin central del Beam)
siempre desde la misma direccin cuando busquemos la lectura definitiva, por
uniformidad el acercamiento se realiza siempre de izquierda a derecha.
Una vez hemos llevado el muelle a su lnea de lectura pasamos a anotar los
datos en el estadillo de campo.
Es importante haber anotado la fecha en el estadillo (para la posterior
correccin por mareas terrestres), as como el nombre identificador de la estacin
sobre la que nos encontramos.
Lo primero que anotaremos ser la hora del reloj, ya que las lecturas de los
modelos G y D permanecern constantes.
A continuacin anotaremos las lecturas de los contadores de los modelos G y
D.
Anotaremos la presin atmosfrica ayudndonos de un barmetro.
Anotaremos cualquier tipo de incidencia acaecida durante la observacin:
viento, trfico, etc.
Por ltimo mediremos y anotaremos la altura del instrumento: con un flexo
mediremos la distancia de la parte superior del gravmetro a la plataforma nivelante
por los cuatro costados y a esa altura le aadiremos la constante de la plataforma al
suelo (7 centmetros).

Adems debemos conocer de fbrica la distancia de la parte superior del

gravmetro al muelle para obtener en postproceso la distancia real del muelle al suelo
y referir al l todas las lecturas (7 centmetros desde la parte superior del gravmetro).
Siempre es conveniente y adecuado comprobar los niveles, las lecturas y las
anotaciones despus de cada lectura.
Con esto habremos terminado una lectura, pero para una correcta toma de
datos gravimtricos en una estacin deberemos siempre hacer un nmero mnimo de
tres lecturas.
Para hacer el resto de lecturas moveremos el modelo D un poco para volver a
compensarlo siempre de izquierda a derecha tal como hacamos en la primera lectura.
Una vez llevado el muelle a su lnea de lectura anotaremos de nuevo los datos
en la libreta de campo.
Haremos un total de tres lecturas o aquellas necesarias hasta obtener tres
lecturas que no discrepen ms de 7-8 unidades de contador (discrepancia achacable a
un posible error accidental de lectura).
3 Compensacin manual. Centrado ptico
Procediendo de la misma forma, podemos realizar la lectura de forma ptica a travs
del ocular que dispone el gravmetro, aunque ste ser el mtodo de lectura menos
preciso.
Desde este ocular y encendiendo la luz interna del instrumento, veremos una
escala donde la posicin del muelle viene determinada por un indicador en forma de
lnea gruesa en el microscopio.
Esta lnea se mueve de igual forma que el Beam dependiendo de los giros en los
tornillos de los modelos G o D.
Cada gravmetro tiene su propia lectura caracterstica para la cual el muelle
est en equilibrio y, por tanto, en su posicin de lectura, llegados a esta posicin
(proporcionada por el fabricante) realizaremos las lecturas y la anotacin de las
mismas en la libreta de campo de igual manera que hacamos anteriormente.

4 Compensacin manual. Centrado electrnico

Si el gravmetro posee salida de lectura electrnica o CPI (Indicador de Posicin por
Capacitancia) podremos obtener la informacin sobre la posicin de lectura del muelle
de forma electrnica.
Para ello conectaremos un voltmetro y su salida no ser ms que un reflejo del
Beam pero de forma digital.
La forma de compensacin ser exactamente la misma que la utilizada hasta el
momento, pero la toma de datos se har cuando el voltmetro indique cero, momento
en el que el muelle se encuentra sobre la lnea de lectura.
5 Compensacin automtica
Si el instrumento dispone de compensador automtico o sistema Feedback la
compensacin del muelle se podr realizar de forma automtica.
Debemos tener en cuenta que el rango sobre el que el sistema Feedback es
capaz de compensar el muelle es pequeo, en este caso de 12 miligales
aproximadamente, por lo que si el rango de gravedad a medir es mayor deberemos
mover los tornillos de compensacin hasta que el sistema automtico empiece a
trabajar.
Sobre el tornillo a utilizar se seguir la misma filosofa que en el centrado
manual, aunque, si el rango de gravedades lo permite, dejaremos siempre fijos los
tornillos G y D de forma que evitamos sus posibles errores cclicos sobre las lecturas.
Una vez se haya centrado el Beam, o cuando la lectura del voltmetro no vare,
tomaremos lectura del modelo G, D, lectura del voltmetro, hora, datos ambientales y
observaciones tal como hacamos anteriormente.
Para obtener una segunda lectura moveremos el modelo D un poco y lo
volveremos a llevar a su posicin inicial, de forma que el Feedback trabaje de nuevo,
esperaremos a que el Beam se centre, o a que la lectura sobre el voltmetro se
estabilice, y anotaremos los datos, teniendo en cuenta que las lecturas de los modelos
G y D sern las mismas.
De igual forma realizaremos las lecturas necesarias hasta la obtencin de tres
dentro del rango de 7-8 milivoltios, que ser el posible error accidental de lectura

teniendo en cuenta que, aproximadamente, 1 voltio equivale a 0.7 miligales en este

instrumento.
6 Cierre del Instrumento
Una vez realizadas las lecturas en la estacin procederemos a sujetar de nuevo el
muelle a su fijacin, girando el tornillo de cierre en sentido horario.
Recogeremos todos los cables e instrumental auxiliar.
Finalmente introduciremos el instrumento en su caja de forma vertical
procurando no darle ningn golpe y, entonces, se est listo para el transporte del
instrumento a otro punto para realizar las correspondientes lecturas.