PROYECTO DE TESINA:

POSTES DE ALUMBRADO

REALIZADO EN:
CONVERCOM

PRESENTA:
EDGAR ANTONIO MOLINA
CARRANZA

PARA OBTENER EL TTULO DE:

TCNICO SUPERIOR UNIVERSITARIO MANTENIMENTO INDUSTRIAL

TORREN, COAHUILA, 2014

F-ACAD-132

PROYECTO
TESINA
T E S I DE
N A:
ROLADORA
PARADE
TUBO,
SOLERA Y NGULO
POSTES
ALUMBRADO

REALIZADO EN:
IGAMSA CONSTRUCCIONES

REALIZADO EN:
CONVERCOM

PRESENTA:
EDGAR ANTONIO MOLINA CARRANZA
PRESENTA:
IGNACIO GERARDO GARCA VAZQUEZ

ASESOR ACADMICO:
LIC. JORGE ALEJANDRO RAMREZ PREZ
ASESOR ACADMICO:
M.C. OSCAR OMAR ESQUIVEL CENICEROS

Periodo de la estada: Sep - Dic

TORREN,COAHUILA.
COAHUILA
TORREN,

AGOSTOF-ACAD-134
DEL 2013

AGRADECIMIENTOS
Agradezco a mis padres pero principalmente a Dios por darle a mi hermano una
oportunidad por cual esa oportunidad yo puedo estudiar al igual quiero agradecerle
por ayudarme en todos mis problemas que tuve en la universidad y los que siguen
e igual a mi madre por apoyarme en todo esto.

Tambin a mis maestros por la enseanza de sus conocimientos y valores que nos
inculcaron.

NDICE
INTRODUCCIN1

CAPTULO 1
JUSTIFICACIN.3
ANTECEDENTES DE LA EMPRESA.4
DESCRIPCIN DE LA
EMPRESA5
DESCRIPCIN DEL REA DONDE SE REALIZ LA ESTADA.6

CAPTULO 2

DESARROLLO DE LA
ESTADA.9
ANLISIS DEL PROBLEMA...9
OBJETIVOS DEL PROYECTO..11
MARCO CONCEPTUAL..12
METODOLOGA O DESCRIPCIN DE LAS ACTIVIDADES
DESARROLLADAS EN LA
ESTADA20

Conclusiones
Anexos
Bibliografa

INTRODUCCIN
POSTES DE ALUMBRADO
Objetivo del trabajo: en este proyecto se dar a conocer como se hace una
instalacin elctrica de un poste de alumbrado y se concientizara a las personas el
por qu es importante el alumbrado pblico.

A QUIN EST DIRIGIDO

Tal proyecto est dirigido a las colonias que cuentan con menos luz pblica ya que
brinda una mayor seguridad para los ciudadanos de la colonia y mayor facilidad
de manejo automovilstico.

CAPTULO I

JUSTIFICACIN
Planteamiento del problema
Durante mi proceso de estada me llamo mucho la atencin las instalaciones de
circuito cerrado de cmaras pero ms la de los postes de alumbrado ya que
llevaban el servicio a las localidades que contaban con menos luz en las calles,

El propsito del proyecto es dar a conocer como se hace una instalacin elctrica
y lo importante que es su mantenimiento y las problemticas que puede tener una
colonia sin luz y sus accidentes.

DATOS GENERALES DE LA EMPRESA.

Nombre de la empresa: Convercom
Sector y giro empresarial.
Es una empresa 100% Mexicana dedicada al servicio de las comunicaciones,
contamos con ms de 15 aos de experiencia en el Mercado y contamos con
Cuatro divisiones que son: Radiocomunicaciones, y Cableado Estructurado Y
Electrificacin Industrial - Automatizacin, Control de acceso CCTV, Y Equipo
de Cmputo.

Convergencia en Comunicaciones se

cre con el fin de integrar las

comunicaciones, Desarrollando proyectos que nos lleven a ser altamente

competitivos y dar una opcin en la atencin y servicio personalizado utilizando los
mejores materiales y diseos ya que nuestra carta principal es el servicio.

Direccin
Oficina en Circuito de La Herradura # 307

Proyecto: Postes de AlumbradoAsesor de la empresa: Ing. Luis Alfredo Snchez

Hernndez
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DESCRIPCIN DE LA EMPRESA
MISIN:
Todos nuestros esfuerzos deben converger en la satisfaccin de nuestros clientes,
conjuntamente con ellos para alcanzar los niveles ptimos en el uso y operacin
de sus equipos de comunicaciones, en la vanguardia de la tecnologa en el
quehacer cotidiano de sus actividades, organizaciones y su entorno de negocios.
Basado en nuestra misin los puntos de:

* Mejorar el nivel de nuestro servicio a clientes.

* Atender y dar la mejor opcin y ayudar a las necesidades reales.

* Incrementar nuestros productos y servicios con un ptimo nivel de calidad.

* Dar a nuestros clientes la asesora y apoyo para realizar los proyectos que
ayuden al buen desarrollo y alcanzar de objetivos solicitados por el cliente.

VISIN:
Brindar la mejor tecnologa de punta y costos de operacin, estratgicos para el
soporte de la estructura de sus necesidades y tener la posibilidad de obtener la
respuesta competitiva para el mejoramiento de los sistemas de informacin y dar
un nuevo enfoque a sus sistemas de comunicaciones e integracin de proyectos.

OBJETIVOS:
Seguir manteniendo nuestra Actitud de Servicio al mas alto nivel, incrementar
nuestros niveles de Productividad y resultados reales, Reducir el Tiempo de
espera, incrementar la Calidad de nuestros servicios, Apoyar con nuestros
Conocimientos

a nuestros Clientes, Ayudar al Crecimiento del mercado para

generar nuevas alternativas para sus Empresas, Mantener nuestro Cdigo de

tica Profesional y Seguir siempre con nuestra Imagen en una forma slida y
objetiva.

TICA:
En Convercom, nuestra tica es el honor y la dignidad de cada individuo que
debe de constituir un respeto para enaltecerla y procurar que sea enaltecida, que
las actividades que de ella se derivan, llevarlas a cabo con decoro, dignidad e
integridad, siempre bajo la consideracin de que el ejercicio de la profesin
constituye no solo una actividad tcnica sino tambin una funcin social.
No tratar de recibir gratificaciones o recompensas indistintas al del salario u
honorarios pactados, siempre actuar con honorabilidad y legalidad frente a las
otras personas o entidades de la cuales presten sus servicios.

DESCRIPCIN DEL REA DONDE SE REALIZ LA

ESTADA
El rea donde se realiz la estada fue en el laboratorio de electrnica, y las
actividades de ah era dar servicio a la oficina pero la mayora de las veces era ir
hacer instalaciones de circuito cerrado de cmaras como tambin algunas
instalaciones elctricas y dar manteamiento a todo ello.
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Objetivo:
El mayor objetivo de la empresa era dar mantenimiento a las cmaras que se
necesitas para el municipio por parte de presidencia.

Funciones:
Sus funciones eran levantar obra con postes de alumbrado, levantar torres para
las comunicaciones, mantenimiento a cmaras e instalaciones de ellas como
tambin instalaciones de video porteros y cualquier tipo de redes.

ORGANIGRAMA DEL DEPARTAMENTO DE MANTENIMIENTO

Jefe de los tcnicos

Tcnico 1

Tcnico 2

Tcnico 3

Tcnico 4

CAPTULO II

DESARROLLO DE LA ESTADA.
Anlisis del Problema:
Mientras realizaba mi estada vea que algunos postes de luz ya no estaban
funcionando como deberan, y en vez de repararlos instalaban ms postes en
otras comunidades.
La iluminacin pblica es un problema frecuente y especial dentro de la
comunidad ya que no cuentan con un mantenimiento a las lmparas y lo bueno
que puede ser esto as como

tambin mostrar las ventajas que ha trado a

comunidades contar con dicho servicio como por ejemplo, la seguridad.

Ventajas
Las principales ventajas de la iluminacin de las calles incluyen:
La prevencin de los accidentes y aumentar la seguridad. Algunos estudios han
demostrado que los resultados de la oscuridad en un gran nmero de accidentes y
muertes, especialmente las que involucran a peatones, los peatones muertos son
3 a 6,75 veces ms probable que en la oscuridad que en la luz del da. El
alumbrado pblico se ha implementado para reducir los accidentes de peatones
en aproximadamente un 50%.
Por otra parte tambin las intersecciones y cruces de carreteras iluminados
tienden a tener menos accidentes que las intersecciones sin luz e intercambios.

Desventajas
Las principales crticas a la iluminacin de las calles es que en realidad puede
causar accidentes si se usa mal, y causar la contaminacin lumnica.

Mantenimiento

Sistemas de iluminacin de la calle requieren mantenimiento continuo, que se

puede clasificar como reactivo o preventivo.
Mantenimiento reactivo es una respuesta directa a un fallo de iluminacin, tales
como la sustitucin de una lmpara de descarga despus de que ha fracasado, o
sustituir una unidad de iluminacin.
El mantenimiento preventivo est prevista la sustitucin de componentes de
iluminacin, por ejemplo, la sustitucin de todas las lmparas de descarga en una
zona de la ciudad cuando han alcanzado el 85% de su vida til esperada. Se
requiere recomendar procedimientos de mantenimiento preventivo y reactivo
especfico.
A continuacin se explica cmo se cambia un sensor de una lmpara de bajo
voltaje:
Si la lmpara de poste de bajo voltaje no est iluminando a la noche, puede ser
por un sensor de luz defectuoso. Los sensores de luz estn en postes de
anochecer a amanecer. Una vez que el sol se pone, el sensor completa un circuito
para encender el poste. Quitar el sensor para cambiarlo depende del tipo de
lmpara. Aunque se pueden desarmar en varias maneras, el proceso en general
es similar.

Apaga la llave del circuito que alimenta el poste. Aunque tengas un poste
de bajo voltaje, existe la posibilidad de choque elctrico por cables pelados.
Cortar la electricidad a la lmpara elimina el riesgo de choque.

Quita la tapa de tu lmpara, si tienes un poste mltiple. Las conexiones

elctricas al capuchn de la lmpara normalmente estn debajo de una
visera decorativa, si tienes mltiples lmparas. La tapa se desenrosca a
mano o puede tener un slo tornillo de cabeza Phillips.

Gira los tornillo que asegura la lmpara principal al poste con un

destornillador Phillips, o llave allen si tienes un poste con una luz sola.
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Encuentra la caja clara que se monta dentro de la casilla de los cables. La

caja es el sensor de la lmpara. Normalmente dos cables salen de la caja.
Sigue los cables y desenrosca las tuercas del cable que aseguran los
cables del sensor a los cables del poste. Separa los cables del sensor de
los de la lmpara.

Gira la tuerca decorativa en sentido anti horario con tu dedo. La tuerca de

retn parece una manija de giro de un reloj y se monta hacia afuera de la
casilla de cables. La tuerca asegura el sensor a la casilla. Una vez que
desenroscas la tuerca decorativa, levanta el sensor de la casilla.

Fig. 2.1 Los sensores de luz completan circuitos elctricos para operar algunos
postes de luz.

Caractersticas del servicio de mantenimiento.

Revisin peridica al alumbrado.
Plazo de atencin, segn tipo de falla.

Objetivos del proyecto.

Tener en estado ptimo el mantenimiento, instalacin y reparacin a las luminarias
del Alumbrado Pblico

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Propsito del alumbrado pblico.

Disear un plan estratgico para el mantenimiento y restablecimiento del

alumbrado pblico en la comunidad.

Elaborar el plan estratgico para la programacin y mantenimiento del

alumbrado pblico en la comunidad.

Determinar la cantidad de materiales necesarios para la asignacin de los

recursos para cubrir esta necesidad de alumbrado pblico en la comunidad

Hay varios usos principales diferentes de luces de la calle, cada uno requiere
diferentes tipos de luces y la colocacin. El mal uso de los diferentes tipos de
luces puede empeorar la situacin al comprometer la visibilidad y la seguridad.

MARCO CONCEPTUAL.
A la luz de calle, poste de luz, lmpara de calle, estndar de la luz o lmpara
estndar es una elevada fuente de luz en el borde de una carretera o camino, que
se enciende o iluminado en un momento determinado cada noche. Lmparas
modernas tambin pueden tener fotoclulas sensibles a la luz para convertirlos al
anochecer, al amanecer, o activar de forma automtica en el tiempo oscuro. En la
iluminacin ms esta funcin habra sido realizada con la ayuda de un dial solar.
No es raro que las luces de la calle para estar en los puestos que tienen alambres
ensartados entre ellos, como en los postes telefnicos o postes de electricidad.

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Historia

Necesario debido a que los dos contactos en la base de la lmpara pueden haber
operado a varios miles de voltios por encima del suelo/tierra.
Hoy en da, el alumbrado pblico comnmente utiliza lmparas de descarga de
alta intensidad, a menudo HPS lmparas de sodio de alta presin. Tales lmparas
proporcionan la mayor cantidad de iluminacin fotpica para el menor consumo de
electricidad. Sin embargo, cuando se utilizan Las primeras lmparas eran
utilizados por las civilizaciones griega y romana, donde la luz sirvi sobre todo el
propsito de la seguridad, tanto para proteger el vagabundo de tropezar con algo
en el camino, as como mantener a los ladrones potenciales en la baha. En ese
momento lmparas de aceite se utilizan predominantemente como que
proporcionan una llama de larga duracin y moderada.
Los romanos tenan una palabra 'laternarius', que es un trmino para un esclavo
encargado de la iluminacin de las lmparas de petrleo frente a sus casas. Esta
tarea continu siendo guardado para una persona especial en cuanto a Edad
Media, donde las personas escoltadas los llamados "enlaces chicos de un lugar a
otro a travs de las callejuelas oscuras de las ciudades medievales.
Antes de lmparas incandescentes, iluminacin de la vela se utiliz en las
ciudades. Las primeras lmparas que requieren un recorrido farolero la ciudad en
la oscuridad, iluminando cada una de las lmparas, pero ms tarde los diseos
emplean dispositivos de encendido que pegaran automticamente la llama
cuando se activa el suministro de gas.
El primero de estos faroles fue construido en el imperio rabe, sobre todo en
Crdoba, Espaa, El Cairo, Egipto, y en Bagdad, Iraq. Las primeras farolas
modernas, que utilizan queroseno, se introdujeron en Lviv, en lo que entonces era
el Imperio de Austria en 1853.

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Las primeras elctricas de alumbrado pblico lmparas de arco de empleados, en

un principio la "vela elctrica", "Jablotchkoff vela" o "Yablochkov vela 'desarrollado
por el ruso Pavel Yablochkov en 1875 - fue una lmpara de arco de carbono que
emplea corriente alterna, que se aseguraron de que los dos electrodos fueron
consumidos en proporciones iguales. Velas Yablochkov se utilizaron por primera a
la luz de los Grands Magasins du Louvre, Pars, donde 80 fueron desplegadosmejora que fue una de las razones por las que Paris gan su "Ciudad de las
Luces" apodo.
Poco despus, se utilizaron matrices experimentales de las lmparas de arco de
luz Viaducto Holborn y el terrapln de Thames en Londres - la primera elctricos
de alumbrado pblico en el Reino Unido. Ms de 4000 estaban en uso en 1881,
aunque por aquel entonces una lmpara de arco diferencial mejora haba sido
desarrollado por Friedrich von Hefner-Alteneck de Siemens y Halske. Los Estados
Unidos fue rpida en la adopcin de la iluminacin del arco, y en 1890 ms de
130.000 estaban en funcionamiento en los EE.UU., comnmente instalados en las
torres de luz de la luna excepcionalmente altos.
La primera calle en el Reino Unido para ser iluminado por la luz elctrica era
Mosley Street, en Newcastle upon Tyne. La calle estaba iluminada por la lmpara
incandescente de Joseph Swan el 3 de febrero de 1879. La primera en los
Estados Unidos, y segundo en la general, fue el sistema de carreteras Plaza
Pblica en Cleveland, Ohio, el 29 de abril de 1879. Wabash, Indiana ostenta el
ttulo de ser la tercera ciudad elctricamente iluminado en el mundo, que tuvo
lugar el 2 de febrero de 1880. Cuatro lmparas de arco 3000 Brush candelas
suspendidas sobre el palacio de justicia prestan la plaza del pueblo "tan ligero
como el medioda." Kimberley, Sudfrica, fue la primera ciudad en el Hemisferio
Sur y en frica para tener alumbrado pblico elctrico - primero encendi el 1 de
septiembre de 1882.
En Amrica Latina, San Jos, Costa Rica fue la primera ciudad, el sistema fue
lanzado el 9 de agosto de 1884, con 25 bombillas que funcionen con una planta
hidroelctrica. Timisoara, en Rumania de hoy en da, fue la primera ciudad en el
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continente europeo para tener alumbrado pblico elctrico en el 12 de noviembre

de 1884 - se utilizaron 731 lmparas. El 9 de diciembre de 1882, Brisbane,
Queensland, Australia se introdujo a la electricidad por tener una demostracin de
la utilizacin de ocho luces de arco, erigido a lo largo de Queen Street. La energa
para abastecer estas luces de arco fue tomado de un generador de corriente
continua 10 CV Crompton impulsado por un motor de vapor Robey en una
pequea fundicin en Adelaide Street y ocupada por JW Sutton y Co.
Las lmparas se erigieron en los estndares de hierro fundido, de 20 pies de
altura. En 1888 Tamworth, Nueva Gales del Sur, Australia se convirti en el primer
local en Australia para tener alumbrado pblico elctrico, dando a la ciudad el
ttulo de "Primera Ciudad de la Luz".
Luces de arco tenan dos grandes desventajas. En primer lugar, que emiten una
luz intensa y dura, que, aunque es til en sitios industriales como astilleros, era
poco comn en las calles de la ciudad. En segundo lugar, no requieren
mantenimiento intensivo, como electrodos de carbono se queman rpidamente.
Con el desarrollo de las bombillas incandescentes, fiables y baratas brillante al
final del siglo 19, las luces de arco pasan fuera de uso para el alumbrado pblico,
pero se mantuvo en uso industrial ms tiempo.
Las lmparas incandescentes se utilizaban principalmente para el alumbrado
pblico hasta la llegada de las lmparas de descarga de alta intensidad. A menudo
eran operados en circuitos en serie de alto voltaje. Circuitos en serie eran
populares ya que la tensin ms alta en estos circuitos produce ms luz por vatio
consumido. Por otra parte, antes de la invencin de los controles fotoelctricos, un
interruptor o un reloj podan controlar todas las luces de todo un distrito.
Para evitar que todo el sistema se apague si una sola lmpara quemada, cada
lmpara de la calle estaba equipado con un dispositivo que asegur que el circuito
permanecera intacto. Serie de luces de la calle Los primeros fueron equipados
con transformadores de aislamiento. Que permita que la corriente pase a travs
del transformador de si el bulbo trabaj o no. Ms tarde, el recorte de la pelcula
fue inventado. El recorte de pelcula fue un pequeo disco de la pelcula que
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separa dos contactos conectados a los dos cables que van a la lmpara aislante.
Si la lmpara no, la corriente a travs de la cadena se convirti en cero, haciendo
que el voltaje del circuito que debe imponerse a travs de la pelcula aislante,
penetrar en l. De esta manera, la lmpara no fue puenteada y poder restaurar en
el resto del distrito. El circuito de luz de la calle contena un regulador automtico
de corriente, evitando que la corriente de la creciente como lmparas fundidas, la
preservacin de la vida de las lmparas restantes. Cuando se sustituye la lmpara
fundida, se instal una nueva pieza de la pelcula, una vez ms, que separa los
contactos en la corte.
Este sistema era reconocible por el gran aislador de porcelana que separa la
lmpara y el reflector del brazo de montaje. Esto fue clculos de luz
escotpica/fotpica, se puede ver cmo no apropiado lmparas de HPS son para
la iluminacin de noche. Fuentes de luz blanca se ha demostrado que el doble de
la visin perifrica del conductor y mejorar el tiempo de reaccin del freno por el
conductor, al menos, 25%. Cuando se utilizan los clculos de luz S/P, el
rendimiento de la lmpara HPS debe reducirse por un valor mnimo de 75%. Ahora
esto es un criterio de diseo estndar para las carreteras de Australia.
Un estudio comparativo de las lmparas de sodio y halogenuros metlicos de alta
presin mostr que en los niveles de iluminacin fotpica iguales, una escena de
la calle iluminada por la noche por un sistema de iluminacin de halogenuros
metlicos se vio fiable como ms brillante y ms seguro que la misma escena
iluminada por un sistema de alta presin de sodio.
Nueva calle tecnologas de iluminacin, tales como LED o las luces de induccin,
emiten una luz blanca que proporciona altos niveles de lmenes escotpicas
permitiendo luces de la calle, con potencias inferiores y lmenes fotpica menores
para reemplazar las farolas existentes. Sin embargo, no se han producido las
especificaciones formales por escrito en torno a los ajustes fotpica/escotpica
para diferentes tipos de fuentes de luz, provocando que muchos municipios y
departamentos de la calle a celebrar de nuevo en la aplicacin de estas nuevas
tecnologas hasta que se actualizan las normas.
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Luminarias LED de potencia fotovoltaica estn ganando una mayor aceptacin.

Pruebas de campo preliminares muestran que algunas luminarias LED son
energticamente eficientes y funcionan bien en entornos de prueba.
En 2007, el Crepsculo Colectivo Civil cre una variante del LED farola
convencional, es decir, la farola Lunar-resonante. Estas luces de aumentar o
disminuir la intensidad del alumbrado pblico segn la luz lunar. Este diseo farola
reduce as el consumo de energa, as como la contaminacin lumnica.

Luces de baliza
Una luz fija modesta en la interseccin de dos carreteras es una ayuda a la
navegacin, ya que ayuda al conductor ver la ubicacin de una calle lateral a
medida que se acercan a ella y se puede ajustar al frenado y saber exactamente
dnde acudir si tienen la intencin de dejar la carretera principal o ver vehculos o
peatones. La funcin de un faro de luz, es decir "aqu estoy", e incluso una luz
tenue proporciona suficiente contraste contra la noche oscura para servir al
propsito. Para evitar los peligros causados por un coche que circula a travs de
un charco de luz, un rayo de luz y nunca debe brillar a la carretera principal y no
vivos en la calle lateral. En las zonas residenciales, esto es por lo general la nica
iluminacin adecuada, y tiene el efecto secundario de bonos que permitan una
iluminacin derrame en cualquier acera no para el beneficio de los peatones. En
las carreteras interestatales este propsito se sirve comnmente mediante la
colocacin de reflectores en los lados de la carretera.

Fig. 2.2 Luces de baliza

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Luces de carretera

Luces de la calle no estn destinadas normalmente para iluminar la ruta de

conduccin, sino para revelar signos y los riesgos fuera del haz de los faros.
Debido a los peligros discutidos anteriormente, luces de carretera se utilizan
adecuadamente con moderacin y slo cuando una situacin particular justifica
aumentar el riesgo.
Esto implica generalmente una interseccin con varios movimientos de giro y
mucha sealizacin, situaciones donde los conductores deben tomar en la
cantidad de informacin rpidamente que no es en el haz de los faros. En estas
situaciones la interseccin puede ser iluminado de manera que los conductores
pueden ver rpidamente todos los peligros, y un plan bien diseado se ha
aumentado gradualmente la iluminacin durante aproximadamente un cuarto de
un minuto antes de la interseccin y disminuyendo gradualmente despus de que
la iluminacin.
Los principales tramos de carreteras permanecen sin luz para preservar la visin
nocturna del conductor y aumentar la visibilidad de los faros que se acercaban. Si
hay una curva cerrada donde los faros no iluminan el camino, una luz en la parte
exterior de la curva es a menudo justificada.
Si se desea a la luz de una carretera, para evitar los peligros de la colocacin
ocasional de luces de la calle no debe estar encendida intermitentemente, ya que
esto requiere reajuste repetido con los ojos lo que implica la fatiga visual y ceguera
temporal al entrar y salir piscinas de luz. En este caso, el sistema est diseado
para eliminar la necesidad de faros.

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Esto se consigue normalmente con luces brillantes colocadas en altos postes a

intervalos regulares y seguidos por lo que hay luz constante a lo largo de la ruta.
La iluminacin va de acera a acera.

Fig. 2.3 Luces de Carretera

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Metodologa o Descripcin de las Actividades

Desarrolladas en la Estada
Instalacin de un poste de alumbrado.
A continuacin se presenta los pasos o mtodos de una instalacin de un poste de
alumbrado:
1.- Se excava una cepa para enterrar la base del poste obviamente ya debe existir
una red elctrica subterrnea y si no se hace.

2.- se coloca la base piramidal puede ser a maniobra o con gra

Fig. 2.4 Base Piramidal.

3.-Se acostumbra a ponerle la luminaria y la lmpara y el balastro la
fotorresistencia al poste antes de pararlo

Fig. 2.5 balastro

20

4.- la lmpara generalmente es de vapor de sodio hay de 100w de 150w 200w....

Fig. 2.6 lmpara de vapor de sodio

5.-una vez que se puso el balastro y la lmpara, Con el respectivo cableado que
va desde la base hasta el balastro generalmente dos cables a 110v para que se
obtenga 220v con el balastro

6.-se coloca el poste a maniobra o con gra en la base piramidal

y ya se hace las conexiones en el pie del poste

Fig. 2.7 conexiones del poste.

21

Tales alumbrado es importante ya que algunas de las instalaciones deben ser con
mayor cuidado y correctamente, que la lmparas y los balastros estn en buen
estado para que este persista su tiempo.
Los postes deben estar bien instalados el pozo debe enterrarse una quinta parte
de su longitud.
Por ejemplo, un poste de 10 metros se entierra dos metros como mnimo. No hay
que llenarlo de cemento, pues los postes de madera se hacen en un material que
pueda enterrarse en el mismo suelo del sitio.
El cemento costara o mejor se pinta con asfalto la parte enterrada para protegerlo
de la humedad, Se puede llenar el hueco con piedra mezclada con el mismo suelo
compactndola en capas de 10 cm para que el poste quede bien apretado.
Dependiendo de los esfuerzos laterales a que estar sometido el poste (el viento,
o un cable que sostenga) debe anclarse al suelo para ayudarlo a conservarse
vertical.
Este anclaje es de un cable de acero que v diagonalmente, bajando a 45 grados
con el suelo, desde la cabeza del poste hasta el suelo en direccin contraria al
cable que soportar el poste o en el sentido contrario a la direccin del viento. El
cable s debe anclarse a un contrapeso de concreto u otro pedazo de poste
enterrado.

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CONCLUSIONES
El alumbrado pblico debe ser garantizado por la municipalidad y es un derecho
de la comunidad. El alumbrado pblico es una herramienta para la comunidad. Las
calles sin iluminacin provocan que la inseguridad se instale y se reproduzca.
Gracias al alumbrado pblico los vecinos de una comunidad pueden advertir
cualquier movimiento sospechoso y alertar a la polica, evitando as cualquier
hecho delictivo que los perjudique.
En calles oscuras los delincuentes pueden esconderse fcilmente y escapar, y es
ms probable que las casas sean saqueadas sin que nadie lo advierta.
Adems el alumbrado es primordial para la seguridad vial evitando accidentes y
salvando vidas.

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BIBLIOGRAFA
http://www.zocalo.com.mx/seccion1/articulo/crece-inseguridad-por-la-faltade-alumbrado

http://html.rincondelvago.com/iluminacion2 tipos-de-alumbrado.html

http://www.buenastareas.com/ensayos/Proyecto-De-AlumbradoPublico/640181592.html

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