PFC Hector Holgado Secas

PROYECTO FINAL DE CARRERA
Estudio, diseo y construccin de un

generador de hidrgeno por electrlisis.
Autor del proyecto: Hctor Holgado Secas

Director del proyecto: Manuel Rodrguez Castillo
Titulacin: Ingeniera Tcnica Naval en Propulsin y Servicios del Buque
Centro: Facultat de Nutica de Barcelona, UPC
Curso: 2011 2012
Cuatrimestre: Primavera
ESTUDIO, DISEO Y CONSTRUCCIN DE UN GENERADOR DE HIDRGENO POR ELECTRLISIS
-2-
NDICE
1. Introduccin
------------------------------------------------------------------
2. Situacin energtica actual ----------------------------------------------2.1. Carbn -------------------------------------------------------------------2.1.1. Tipos de carbn ----------------------------------------------2.1.2. Produccin ----------------------------------------------------2.1.3. Proceso de extraccin --------------------------------------2.1.4. Reservas --------------------------------------------------------2.1.5. Aplicaciones ---------------------------------------------------2.1.6. Problemas -----------------------------------------------------2.2. Gas ------------------------------------------------------------------------2.2.1. Gas Natural ----------------------------------------------------2.2.2. Produccin ----------------------------------------------------2.2.3. Proceso de extraccin --------------------------------------2.2.4. Transporte -----------------------------------------------------2.2.5. Reservas --------------------------------------------------------2.2.6. Aplicaciones ---------------------------------------------------2.2.7. Problemas -----------------------------------------------------2.3. Petrleo y derivados -------------------------------------------------2.3.1. Composicin --------------------------------------------------2.3.2. Clasificacin de los diferentes tipos de petrleo -----2.3.3. Produccin ----------------------------------------------------2.3.4. Proceso de extraccin --------------------------------------2.3.5. Refinado -------------------------------------------------------2.3.6. Transporte -----------------------------------------------------2.3.7. Reservas --------------------------------------------------------2.3.8. Consumo -------------------------------------------------------2.3.9. Aplicaciones ---------------------------------------------------2.3.10. Problemas -----------------------------------------------------
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3. Energas alternativas -------------------------------------------------------3.1. Energa solar -----------------------------------------------------------3.1.1. Energa solar fotovoltaica ----------------------------------3.1.2. Energa solar trmica ---------------------------------------3.2. Energa elica ----------------------------------------------------------3.2.1. Ventajas e inconvenientes ----------------------------------
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43
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47
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3.3. Energa hidrulica -----------------------------------------------------3.3.1. Ventajas e inconvenientes ---------------------------------3.4. Energa producida por el mar --------------------------------------3.4.1. Energa mareomotriz ---------------------------------------3.4.2. Energa de las corrientes -----------------------------------3.4.3. Energa maremotrmica -----------------------------------3.4.4.Energa de las olas o undimotriz --------------------------3.4.5.Energa del gradiente salino -------------------------------3.5. Energa geotrmica ---------------------------------------------------3.5.1. Ventajas e inconvenientes ---------------------------------3.6. Biomasa ------------------------------------------------------------------
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58
59
61
62
63
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68
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73
4. Hidrgeno --------------------------------------------------------------------- 77
4.1. Historia del hidrgeno ------------------------------------------------ 78
4.2. Estructura atmica del hidrgeno --------------------------------- 80
4.2.1. Niveles energticos electrnicos -------------------------- 81
4.2.2. Istopos --------------------------------------------------------- 82
4.3. Dihidrgeno -----------------------------------------------------------84
4.4. Propiedades del hidrgeno ------------------------------------------ 85
4.4.1. Propiedades fsicas ------------------------------------------- 85
4.4.2. Propiedades qumicas --------------------------------------- 86
4.4.3. Tabla de propiedades y caractersticas ------------------ 87
4.4.4. Caractersticas ------------------------------------------------- 88
4.5. Obtencin del hidrgeno -------------------------------------------- 90
4.6. Aplicaciones ------------------------------------------------------------- 95
4.7. Almacenamiento y transporte -------------------------------------- 98
4.7.1. Almacenamiento en forma gaseosa ---------------------- 98
4.7.2. Transporte en forma gaseosa ------------------------------ 99
4.7.3. Almacenamiento en forma lquida ----------------------- 100
4.7.4. Transporte en forma lquida ------------------------------- 103
4.7.5. Transporte en forma slida -------------------------------- 105
5. Diseo del generador de hidrgeno -----------------------------------5.1. Tipo de generador ----------------------------------------------------5.1.1. Caractersticas a tener en cuenta ------------------------5.2. Clculos ------------------------------------------------------------------5.3. Diseo -------------------------------------------------------------------5.3.1. Diseo del generador ---------------------------------------5.3.1.1. Componentes del generador --------------------
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120
5.3.2. Diseo del sistema ------------------------------------------5.3.2.1. Circuito de gas -------------------------------------5.3.2.2. Elementos de seguridad -------------------------5.3.2.3. Componentes del circuito de gas -------------5.3.3. Circuito elctrico ---------------------------------------------5.3.3.1. Componentes del circuito elctrico ----------5.4. Planos --------------------------------------------------------------------5.5. Construccin del prototipo -----------------------------------------5.6. Ensayos ------------------------------------------------------------------5.6.1. Fotos de los ensayos -----------------------------------------
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6. Conclusin
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7. Bibliografa
--------------------------------------------------------------------
Anexo I: Especificaciones tcnicas del generador
180
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Anexo II: Planos
-----------------------------------------------------------------
Anexo III: Costes
----------------------------------------------------------------- 207
Anexo IV: Archivos adjuntos
-------------------------------------------------
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183
209
Se convertir el hidrgeno en el combustible

renovable e inagotable del futuro?
-6-
1. INTRODUCCIN
La situacin energtica actual se fundamenta en un modelo energtico insostenible, ya
que gran parte de la energa consumida proviene de fuentes no renovables,
bsicamente combustibles fsiles como son el carbn, el gas o el petrleo adems de
la energa nuclear. Si aadimos que cada ao aumenta la poblacin mundial y tambin
el consumo energtico, esto provoca que estas fuentes energticas se agoten ms
rpidamente y no se pueda abastecer de energa suficiente a toda la poblacin para
mantener el nivel de vida de los pases desarrollados y los pases emergentes.
Todo esto lo que provoca es el encarecimiento del precio de las materias primas, que
al final repercute en el precio final de la energa. Adems tambin tienen otro gran
problema, los gases contaminantes que generan al quemarse. Estos gases son
perjudiciales para la salud, ya que son los causantes de numerosas enfermedades
pulmonares. Tambin provoca varios efectos negativos para el planeta, como son el
efecto invernadero, el calentamiento global, el oscurecimiento global, la lluvia cida,
etc., perjudiciales para la vida y el medio ambiente.
Por eso, una de las soluciones a este problema pasa por utilizar un modelo energtico
sostenible, utilizando fuentes renovables de energa como la energa elica, solar,
mareomotriz, o el hidrgeno como combustible. Estas fuentes energticas son
inagotables y limpias, ya que no producen ningn tipo de contaminante ni residuo
durante la generacin de energa.
Muchos pases ya han empezado a apostar por las energas alternativas y se estn
haciendo investigaciones sobre estas energas, pero todava se sigue dependiendo de
los combustibles fsiles y de la energa nuclear.
Cuando hablamos del consumo de energa pensamos en la energa elctrica, ya que es
la principal energa que consumimos en el da a da. Pero no podemos olvidarnos de
los vehculos. Estos tambin son principales consumidores de energa. En este caso de
petrleo refinado, ya sea diesel oil o gasolina en vehculos terrestres, diesel-oil o fueloil en los barcos o queroseno en las aeronaves. Si tenemos en cuenta todos los
vehculos existentes en el mundo, podemos observar que el consumo de petrleo no
es poco. Y como hemos comentado antes, las reservas de petrleo se estn agotando y
adems produce contaminacin medioambiental.
Llegar a un modelo energtico sostenible no solo pasa por generar energa elctrica
con fuentes limpias , sino tambin por cambiar el modelo energtico de los vehculos.
-7-
Hay que investigar y buscar alternativas a los motores de combustin interna que
consumen refinados del petrleo. Estas investigaciones ya se estn llevando a cabo y
ya empiezan a aparecer nuevas tecnologas, como los vehculos elctricos.
Otra de las tecnologas que se desarrollar es la del hidrgeno, ya que es un
combustible con unas excelentes propiedades, que en un futuro ser una de las
principales fuentes de energa. Ya sea en forma de pilas de hidrgeno y motores
elctricos, o motores de combustin interna que quemen hidrgeno.
Para que esto sea una realidad, an tiene que pasar mucho tiempo y muchas
investigaciones, ya que esta tecnologa no est suficientemente desarrollada. El
problema del carburante es un problema actual, que ya nos est afectando y hay que
buscar soluciones de aplicacin inmediata como es reducir el consumo. Hay que
intentar reducir el consumo de petrleo hasta que en un futuro haya la tecnologa
suficiente para no depender de l.
Por eso el objetivo de este proyecto es realizar un estudio y diseo de un generador de
hidrgeno, no para la produccin de hidrgeno en cantidades industriales como ser
necesario en un futuro, sino un generador de pequeas dimensiones y produccin de
hidrgeno reducida, para la aplicacin en vehculos con motor de combustin interna.
Con la energa elctrica generada por el motor y la batera, se alimenta el generador de
hidrgeno, que produce una cantidad pequea de gas, que no sirve para mover el
motor, pero que si lo utilizamos junto con el combustible normal, (gasolina o gasoil)
podemos obtener un ahorro de combustible de 10-15%. Adems tambin mejoramos
la combustin, reduciendo as los gases contaminantes que se producen (NOx y CO2).
Esta sera una posible medida para reducir el consumo de petrleo hasta el da en que
la tecnologa est suficientemente desarrollada y el modelo energtico global sea
sostenible y no dependa de los combustibles fsiles como el petrleo.
-8-
2. SITUACIN ENERGTICA ACTUAL

La energa y los servicios que proporciona son un factor bsico para el desarrollo de la
humanidad y poder disponer de ella es muy favorable para el bienestar de la sociedad.
La historia muestra claramente cmo el desarrollo econmico de las ltimas dcadas, y
particularmente en los ltimos aos, ha ido acompaado de un crecimiento de la
demanda energtica en sus diferentes formas. Actualmente la demanda mundial de
energa est incrementndose a una tasa promedio de 2%. Se anticipa que este
incremento ha de continuar, y por tanto, el consumo de energa ser el doble de 1995
en el 2030 y el triple en el 2050. Cobran fuerza, en este escenario, fuentes energticas
tales como la biomasa (12%) y la energa nuclear (20%). La participacin del carbn se
proyecta cercana al 40% para el ao 2100, donde el petrleo prcticamente habr
desaparecido como fuente energtica.
Los suministros adecuados de energa son esenciales para que las naciones del mundo
mantengan su expansin industrial y econmica. En el mundo en desarrollo, la primera
seal de mejora de los estndares de vida es la disponibilidad de electricidad.
Inicialmente, sta puede utilizarse solamente para proveer luz, pero es
inmediatamente requerida para encender artefactos electrodomsticos de todo tipo
para uso residencial e industrial. Las economas de los pases en desarrollo, con su
desarrollo industrial y el aumento en los estndares de vida, estn consumiendo
electricidad, a una tasa que aumenta rpidamente. En Indonesia, por ejemplo, la
generacin de energa se ha duplicado cada 5 aos en los ltimos 25 aos y se espera
que siga creciendo como mnimo a este ritmo.
Como se ha comentado antes, hoy en da las principales fuentes de energa no son
limpias ni renovables .Los combustibles utilizados en la actualidad bsicamente son
cuatro: Carbn, gas, petrleo y energa nuclear.
-9-
2.1. Carbn
El carbn o carbn mineral es una roca sedimentaria de color negro, muy rica en
carbono, utilizada como combustible fsil. Suele localizarse bajo una capa de pizarra y
sobre una capa de arena y arcilla. Se cree que la mayor parte del carbn se form
durante el perodo Carbonfero (hace 280 a 345 millones de aos).
El carbn se origina por la descomposicin de vegetales terrestres, hojas, maderas,
cortezas, y esporas, que se acumulan en zonas pantanosas, lagunares o marinas, de
poca profundidad. Los vegetales muertos se van acumulando en el fondo de una
cuenca. Quedan cubiertos de agua y, por lo tanto, protegidos del aire que los
destruira. Comienza una lenta transformacin por la accin de bacterias anaerobias,
un tipo de microorganismos que no pueden vivir en presencia de oxgeno. Con el
tiempo se produce un progresivo enriquecimiento en carbono. Posteriormente pueden
Imagen de una roca de carbn
cubrirse con depsitos arcillosos, lo que contribuir al mantenimiento del ambiente

anaerobio, adecuado para que contine el proceso de carbonificacin. Los gelogos
estiman que una capa de carbn de un metro de espesor proviene de la
transformacin por el proceso de diagnesis de ms de diez metros de limos
carbonosos.
Los depsitos de carbn estn frecuentemente asociados con el mercurio. Hay otra
teora que explica que el carbn se forma con emanaciones continuas de gas metano
en las profundidades de la tierra.
- 10 -
En las cuencas carbonferas las capas de carbn estn intercaladas con otras capas de
rocas sedimentarias como areniscas, arcillas, conglomerados y, en algunos casos, rocas
metamrficas como esquistos y pizarras. Esto se debe a la forma y el lugar donde se
genera el carbn.
Si, por ejemplo, un gran bosque est situado cerca del litoral y el mar invade la costa,
el bosque queda progresivamente sumergido, por descenso del continente o por una
transgresin marina, y los vegetales muertos y cados se acumulan en la plataforma
litoral. Si contina el descenso del continente o la invasin del mar, el bosque queda
totalmente inundado. Las zonas emergidas cercanas comienzan a erosionarse y los
productos resultantes, arenas y arcillas, cubren los restos de los vegetales que se van
transformando en carbn. Si se retira el mar, puede desarrollarse un nuevo bosque y
comenzar otra vez el ciclo.
En las cuencas hulleras se conservan, tanto en el carbn como en las rocas
intercaladas, restos y marcas de vegetales terrestres que pertenecen a especies
actualmente desaparecidas. El tamao de las plantas y la exuberancia de la vegetacin
permiten deducir que el clima en el que se origin el carbn era probablemente clima
tropical.
- 11 -
2.1.1.
Tipos de carbn
Existen diferentes tipos de carbones minerales en funcin del grado de carbonificacin

que haya experimentado la materia vegetal que origin el carbn. Estos van desde la
turba, que es el menos evolucionado y en que la materia vegetal muestra poca
alteracin, hasta la antracita que es el carbn mineral con una mayor evolucin. Esta
evolucin depende de la edad, as como de la profundidad y condiciones de presin,
temperatura, entorno, etc., en las que la materia vegetal evolucion hasta formar el
carbn mineral.
El rango de un carbn mineral se determina en funcin de criterios tales como su
contenido en materia voltil, contenido en carbono fijo, humedad, poder calorfico,
etc. As, a mayor rango, mayor es el contenido en carbono fijo y mayor el poder
calorfico, mientras que disminuyen su humedad natural y la cantidad de materia
voltil. Existen varias clasificaciones de los carbones segn su rango. Una de las ms
utilizadas divide a los carbones de mayor a menor rango en:
Antracita
Bituminoso bajo en voltiles
Bituminoso medio en voltiles
Bituminoso alto en voltiles
Sub-bituminoso
Lignito
Turba
La hulla es un carbn mineral de tipo bituminoso medio y alto en voltiles.
- 12 -
2.1.2.
Produccin
A continuacin podemos observar dos tablas con la produccin mundial de carbn

hasta el ao 2009 y los principales pases productores de carbn.
La produccin mundial de carbn de 2001 a 2009 ha sido (en millones de toneladas):
2009
2008
2007
2006
2005
2004
2003
2002
2001
Carbn bituminoso y antracita

5 990 Mt
5 794 Mt
5 542 Mt
5 205 Mt
4 934 Mt
4 631 Mt
4 231 Mt
3 910 Mt
3 801 Mt
Carbn sub-bituminoso
bituminoso y lignito
913 Mt
965 Mt
956 Mt
937 Mt
906 Mt
893 Mt
893 Mt
882 Mt
897 Mt
La lista de pases por produccin de carbn en 2007, basada en el Statistical Review of

World Energy 2008 publicado por BP en 2008. Clasifica a los pases con una produccin
de carbn de ms de 3 millones de toneladas.
Rango Pas/Regin
Mundo
1
Repblica Popular China
2
Estados Unidos
3
Unin Europea
4
India
5
Australia
6
Rusia
7
Sudfrica
8
Alemania
9
Indonesia
10
Polonia
11
Kazajistn
12
Turqua
13
Ucrania
14
Colombia
15
Canad
produccin de carbn (Mt)
Porcentaje (%)
6,395.6
2,536.7
1,039.2
590,5
478,2
393,9
314,2
269,4
201,9
174,8
145,8
94,4
76,6
76.3
71,7
69,4
99
39,7
16.2
9,2
7,5
6,2
4,9
4.2
3,2
2,7
2.3
1.5
1.2
1.2
1.1
1.1
- 13 -
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
Repblica Checa
Grecia
Vietnam
Rumania
Bulgaria
Tailandia
Espaa
Reino Unido
Mxico
Hungra
Venezuela
Brasil
Nueva Zelanda
Pakistn
62,6
62,5
41,2
35,4
30,4
18.3
18.2
17,0
12.2
9.8
8,0
5,9
4,6
3,7
1,0
1,0
0,6
0,6
0,5
0.3
0.3
0,3
0.2
0.2
0,1
0,1
0,1
0,1
Las reservas de carbn se encuentran muy repartidas, con 70 pases con yacimientos
aprovechables. Al ritmo actual de consumo se calcula que existen reservas seguras
para 133 aos, por 42 y 60 del petrleo y el gas,, respectivamente. Adems, el 67% de
las reservas de petrleo y el 66% de las de gas se encuentran en Oriente Medio y
Rusia.
El hombre extrae carbn desde la Edad Media.. En los yacimientos poco profundos la
explotacin es a cielo abierto. Sin embargo, por lo general las explotaciones de carbn
se hacen con minera subterrnea ya que la mayora de las capas se encuentran a
cientos de metros de profundidad.
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2.1.3.
Proceso de extraccin
El carbn se puede extraer de canteras a cielo abierto o en minas subterrneas. En la

actualidad quedan pocos yacimientos al aire libre porque ya se han agotado, de modo
que lo normal es que se extraiga del subsuelo y a bastante profundidad.
A la hora de abrir una mina es importante hacer primero una prospeccin del terreno
para averiguar si resultar rentable. En ocasiones, el carbn se encuentra a tanta
profundidad que el coste de extraccin es superior al precio final de venta. O se trata
de un carbn con un contenido tan bajo en carbono que tampoco resulta rentable su
extraccin.
El carbn, tal y como sale de las minas, se debe lavar para eliminar las impurezas de
azufre. Despus se muele y tritura hasta pulverizarlo. Por ltimo se procede a cribarlo
y a clasificarlo, separando los distintos tipos de carbn.
La extraccin del carbn supone grandes riesgos para los trabajadores (posibilidad de
derrumbes, explosiones causadas por el gas gris que se acumula en las minas,
enfermedades debidas a la inhalacin del polvo de slice, etc.).
Imgenes de una cantera de carbn abierta a la superficie (1) y la de una galera de una mina
de carbn subterrnea (2).
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2.1.4.
Reservas
El carbn es el combustible fsil ms abundante en el mundo. Se encuentra sobre todo

en el Hemisferio Norte, porque durante el perodo Carbonfero los continentes que
ahora estn en el Hemisferio Sur, es decir frica, Amrica del Sur y Australia, estaban
juntos formando un gran sper continente llamado Gondwana, que estaba situado
muy cerca del polo sur, con un clima poco propicio para la formacin de grandes
bosques. En cambio lo que ahora son Asia, Europa y Amrica del Norte estaban
situados junto al ecuador en una zona clida, muy adecuada para el desarrollo de las
grandes masas vegetales que formaron las capas de carbn.
Los mayores depsitos de carbn estn en Amrica del Norte, Rusia y China, aunque
tambin se encuentra en cantidades considerables en algunas islas del rtico, Europa
occidental, India, frica del Sur, Australia y la zona este de Amrica del Sur.
Con el actual ritmo de consumo se calculan reservas de carbn para algo ms de 200
aos, aunque si se tienen en cuenta las que no son fciles de explotar en el momento
actual, las reservas podran llegar para otros mil aos.
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2.1.5.
Aplicaciones
El carbn suministra el 25% de la energa primaria consumida en el mundo, slo por

detrs del petrleo. Adems es de las primeras fuentes de energa elctrica, con 40%
de la produccin mundial. Las aplicaciones principales del carbn son:
1. Generacin de energa elctrica. Las centrales trmicas de carbn pulverizado
constituyen la principal fuente mundial de energa elctrica. En los ltimos aos
se han desarrollado otros tipos de centrales que tratan de aumentar el
rendimiento y reducir las emisiones contaminantes, entre ellas las centrales de
lecho fluido a presin. Otra tecnologa en auge es la de los ciclos combinados
que utilizan como combustible gas de sntesis obtenido mediante la gasificacin
del carbn.
2. Coque. El coque es el producto de la pirlisis del carbn en ausencia de aire. Es
utilizado como combustible y reductor en distintas industrias, principalmente
en los altos hornos (coque siderrgico). Dos tercios del acero mundial se
producen utilizando coque de carbn, consumiendo en ello 12% de la
produccin mundial de carbn.
3. Siderurgia. Mezclando minerales de hierro con carbn se obtiene una aleacin
en la que el hierro se enriquece en carbono, obteniendo mayor resistencia y
elasticidad. Dependiendo de la cantidad de carbono, se obtiene:
1. Hierro dulce: menos del 0,2 % de carbono
2. Acero: entre 0,2% y 1,2% de carbono
3. Fundicin: ms del 1,2% de carbono.
4. Industrias varias. Se utiliza en las fbricas que necesitan mucha energa en sus
procesos, como las fbricas de cemento y de ladrillos.
5. Uso domstico. Histricamente el primer uso del carbn fue como combustible
domstico. An hoy sigue siendo usado para calefaccin, principalmente en los
pases en vas de desarrollo, mientras que en los pases desarrollados ha sido
desplazados por otras fuentes ms limpias de calor (gas natural, propano,
butano, energa elctrica) para rebajar el ndice de contaminacin.
6. Carboqumica. La carboqumica es practicada principalmente en frica del Sur y
China. Mediante el proceso de gasificacin se obtiene del carbn un gas
llamado gas de sntesis, compuesto principalmente de hidrgeno y monxido
de carbono. El gas de sntesis es una materia prima bsica que puede
transformarse en numerosos productos qumicos de inters como, por
ejemplo:
1. Amoniaco
2. Metanol
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3. Gasolina y gasleo de automocin a travs del proceso Fischer-Tropsch

(proceso qumico para la produccin de hidrocarburos lquidos a partir
de gas de sntesis, CO y H2).
7. Petrleo sinttico. Mediante el proceso de licuefaccin directa, el carbn
puede ser transformado en un crudo similar al petrleo. La licuefaccin directa
fue practicada ampliamente en Alemania durante la Segunda Guerra Mundial
pero en la actualidad no existe ninguna planta de escala industrial en el mundo.
Estas dos ltimas aplicaciones antiguas son muy contaminantes y requieren mucha
energa, desperdiciando as un tercio del balance energtico global. Debido a la crisis
del petrleo se han vuelto a utilizar.
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2.1.6.
Problemas
La minera del carbn y su combustin causan importantes problemas ambientales y

tienen tambin consecuencias negativas para la salud humana.
Las explotaciones mineras a cielo abierto tienen un gran impacto visual y los lquidos
que de ellas se desprenden suelen ser muy contaminantes. En la actualidad , en los
pases desarrollados, las compaas mineras estn obligadas a dejar el paisaje
restituido cuando han terminado su trabajo. Lo normal suele ser que conforme van
dejando una zona vaca al extraer el mineral, la rellenen y reforesten para que no
queden a la vista los grandes agujeros, las tierras removidas y las acumulaciones de
derrubios de ganga que, hasta ahora, eran la herencia tpica de toda industria minera.
Tambin es muy importante controlar y depurar el agua de lixiviacin, es decir el agua
que, despus de empapar o recorrer las acumulaciones de mineral y derrubios, sale de
la zona de la mina y fluye hacia los ros o los alrededores. Este agua va cargada de
materiales muy txicos, como metales pesados y productos qumicos usados en la
minera, y es muy contaminante, por lo que debe ser controlada cuidadosamente.
En el proceso de uso del carbn tambin se producen importantes daos ambientales
porque al quemarlo se liberan grandes cantidades de gases responsables de efectos
tan nocivos como la lluvia cida, el efecto invernadero, la formacin de smog , etc. El
dao que la combustin del carbn causa es mucho mayor cuando se usa combustible
de mala calidad, porque las impurezas que contiene se convierten en xidos de azufre
y en otros gases txicos.
- 19 -
2.2. Gas
Un gas combustible es un gas que se utiliza como combustible para producir energa
trmica mediante un proceso de combustin.
El gas natural (cuyo mayor componente es el metano) es el ms habitual, pero existen
otros como:
Gas licuado del petrleo (GLP), como propano o butano. Se obtienen

mayoritariamente en la destilacin fraccionada del petrleo. Otra parte es
obtenida al separarlos del gas natural.
Hidrgeno. Se obtiene a partir de la electrlisis del agua invirtiendo energa

elctrica, o a partir de gas natural. Es un vector energtico y no una fuente de
energa primaria. Puede llegar a ser utilizado en el futuro como gas combustible
con una mejora de la tecnologa.
Gas de alumbrado (H2 y CO2), tambin conocido como gas de hulla o gas
ciudad.
2.2.1.
Gas Natural
El gas natural es una de las varias e importantes fuentes de energa no renovables

formada por una mezcla de gases ligeros que se encuentra en yacimientos de petrleo,
disuelto o asociado con el petrleo o en depsitos de carbn. Aunque su composicin
vara en funcin del yacimiento del que se saca, est compuesto principalmente por
metano en cantidades que comnmente pueden superar el 90 95% (p. ej., el gas noasociado del pozo West Sole en el Mar del Norte), y suele contener otros gases como
nitrgeno, CO2, H2S, helio y mercaptanos. Como ejemplo de contaminantes cabe
mencionar el gas no-asociado de Kapuni (NZ) que contiene hasta 49% de CO2. Como
fuentes adicionales de este recurso natural, se estn investigando los yacimientos de
hidratos de metano que, segn estimaciones, pueden suponer una reserva energtica
muy superiores a las actuales de gas natural.
Puede obtenerse tambin con procesos de descomposicin de restos orgnicos
(basuras, vegetales - gas de pantanos) en las plantas de tratamiento de estos restos
(depuradoras de aguas residuales urbanas, plantas de procesado de basuras, de
desechos orgnicos animales, etc.). El gas obtenido as se llama biogs.
- 20 -
Algunos de los gases que forman parte del gas natural cuando es extrado se separa de
la mezcla porque no tienen capacidad energtica (nitrgeno o CO2) o porque pueden
depositarse en las tuberas usadas para su distribucin debido a su alto punto de
ebullicin. Si el gas fuese criognicamente licuado para su almacenamiento, el dixido
de carbono (CO2) solidificara interfiriendo con el proceso criognico. El CO2 puede ser
determinado por los procedimientos ASTM D 1137 o ASTM D 1945.
El propano, butano e hidrocarburos ms pesados en comparacin con el gas natural
son extrados, puesto que su presencia puede causar accidentes durante la combustin
del gas natural. El vapor de agua tambin se elimina por estos motivos y porque a
temperaturas cercanas a la temperatura ambiente y presiones altas forma hidratos de
metano que pueden obstruir los gasoductos. Los compuestos de azufre son eliminados
hasta niveles muy bajos para evitar corrosin y olores perniciosos, as como para
reducir las emisiones de compuestos causantes de lluvia cida. La deteccin y la
medicin de H2S se puede realizar con los mtodos ASTM D2385 o ASTM D 2725.
Para uso domstico, al igual que al butano, se le aaden trazas de compuestos de la
familia de los mercaptano entre ellos el metil-mercaptano, para que sea fcil detectar
una fuga de gas y evitar su ignicin espontnea.
- 21 -
2.2.2.
Produccin
Esta es una lista de pases segn su produccin de gas natural en millones de metros
cbicos (m). La lista est actualizado
actualizad segn The World Factbook al 14 de octubre de
2010.
Posicin
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
Pas / Regin
Mundo
Estados Unidos
Rusia
Unin Europea
Canad
Irn
Noruega
Argelia
China
Pases Bajos
Arabia Saudita
Catar
Indon
Indonesia
Uzbekistn
Egipto
Mxico
Reino Unido
Malasia
Emiratos rabes Unidos
Australia
Argentina
Trinidad y Tobago
India
Pakistn
Kazajistn
Turkmenistn
Nigeria
Tailandia
Omn
Venezuela
- 22 -
Produccin (M m)
3.186.158,425
593.400
546.800
181.600
161.300
116.300
103.500
86.500
82.940
79.580
77.100
76.980
70.000
67.600
62.700
60.350
58.560
57.300
50.240
42.330
41.360
39.300
38.650
37.500
35.610
34.000
32.820
28.760
24.000
23.060
2.2.3.
El proceso de extraccin y produccin del gas natural es simple, y muy parecido al

proceso de extraccin del petrleo.
Primero se realiza una exploracin del terreno. Para encontrar el lugar ideal para
realizar una excavacin de gas, es importante analizar antes la composicin de las
rocas del suelo. Cuanto ms precisas sean las tcnicas de exploracin ,mayor ser la
posibilidad de descubrir gas durante la perforacin.
Para extraer el gas natural se hace perforando el suelo hasta encontrar la bolsa de gas.
Esto puede realizarse en tierra o mar.
Una vez que se ha encontrado el gas debe ser extrado. Normalmente el gas est a
presin. El gas sale a la superficie gracias a la propia presin de la bolsa de gas. Cuando
la presin no es lo suficientemente elevada, se utilizan bombas de extraccin.
Una vez extrado, el gas es tratado para eliminar las impurezas y quitarle la humedad.
2.2.4.
Transporte
El gas natural se transporta entre los yacimientos y las reas de consumo mediante
gaseoductos, tuberas de acero de gran dimetro, normalmente enterradas.
Cuando se hace necesario el transporte por mar y no es posible, tcnica o
econmicamente, el tendido de gaseoductos submarinos, el gas natural se lica a
160C bajo cero, su volumen queda reducido 600 veces y se transporta en buques
metaneros entre los pases productores y consumidores. En el puerto receptor es
descargado en las plantas o terminales de almacenamiento y regasificacin, donde tras
ser almacenado a presin atmosfrica en grandes tanques criognicos, es impulsado a
alta presin y transformado de nuevo a su fase gas antes de ser inyectado en la red de
gaseoductos para su transporte a los centros de consumo.
- 23 -
2.2.5.
Reservas
Las reservas de gas natural son abundantes pero limitadas, y estn ampliamente
distribuidas por el planeta. Se estima que puede quedar muchos yacimientos de gas
por descubrir.
Las mayores reservas mundiales de gas se encuentran en la antigua Unin Sovitica,
junto con el Medio Oriente. En conjunto representan las tres cuartas partes de las
reservas mundiales.
Las reservas mundiales de gas natural se han multiplicado por dos en el transcurso de
los ltimos 20 aos.
En el siguiente grfico podemos ver en qu proporcin estn repartidas las reservas
mundiales de gas segn los diferentes territorios.
- 24 -
2.2.6.
Aplicaciones
El gas natural tiene diversas aplicaciones en la industria, el comercio, la generacin

elctrica, el sector residencial y el transporte de pasajeros. Ofrece grandes ventajas en
procesos industriales donde se requiere de ambientes limpios, procesos controlados y
combustibles de alta confiabilidad y eficiencia.
Adicionalmente, el gas natural es utilizado como materia prima en diversos procesos
qumicos e industriales. De manera relativamente fcil y econmica puede ser
convertido a hidrgeno, etileno, o metanol; los materiales bsicos para diversos tipos
de plsticos y fertilizantes.
En el cuadro siguiente podemos ver las aplicaciones ms comunes del gas natural.
Sector
Aplicaciones/Procesos
Industrial
Generacin de vapor
Industria de alimentos
Secado
Coccin de productos cermicos
Fundicin de metales
Tratamientos trmicos
Temple y recocido de metales
Generacin elctrica
Produccin de petroqumicos
Sistema de calefaccin
Hornos de fusin
Energa
Cogeneracin elctrica
Centrales trmicas
Comercio y Servicios
Calefaccin central
Aire acondicionado
Coccin/preparacin de alimentos
Agua caliente
Residencial
Cocina
Calefaccin
Agua caliente
Aire acondicionado
Transporte de pasajeros
Taxis
Buses
- 25 -
2.2.7.
Problemas
El principal problema del gas natural es el impacto ambiental que produce el CO2
generado por la combustin del gas.
El gas natural produce mucho menos CO2 que otros combustibles como los derivados
del petrleo, y sobre todo el carbn. Adems es un combustible que se quema ms
limpia y eficazmente.
La razn por la cual produce poco CO2 es que el principal componente, metano,
contiene cuatro tomos de hidrgeno y uno de carbono, produciendo 2 molculas de
agua por cada una de CO2, mientras que los hidrocarburos de cadena larga (lquidos)
producen slo 1 molcula de agua por cada 1 de CO2 (recordemos que el calor de
formacin del agua es muy alto).
El CO2 expulsado a la atmsfera en la combustin del gas natural contribuye
decisivamente al denominado calentamiento global del planeta, puesto que es un gas
que produce el denominado efecto invernadero. El CO2 es transparente a los rayos
visibles y ultravioletas que calientan la Tierra por el da, pero absorbe los rayos
infrarrojos que sta emite al espacio exterior, ralentizando el enfriamiento nocturno
del planeta. No obstante, el impacto medioambiental del gas natural es menor que el
de otros combustibles fsiles como los carbones o los derivados del petrleo, puesto
que apenas emite otros gases contaminantes como los xidos de azufre (que son
emitidos en mayores cantidades en la combustin de los dems combustibles fsiles).
Gases que contribuyen, entre otros efectos, a la produccin de la denominada lluvia
cida. Su combustin tampoco produce partculas slidas (cenizas).
- 26 -
2.3. Petrleo y derivados
El petrleo, del griego: , "aceite de roca", es una mezcla homognea de

compuestos orgnicos, principalmente hidrocarburos insolubles en agua. Tambin es
conocido como petrleo crudo o simplemente crudo.
Es de origen fsil, fruto de la transformacin de materia orgnica depositada en
grandes cantidades en fondos anxicos de mares o zonas lacustres y que fueron
posteriormente enterrados bajo pesadas capas de sedimentos. La transformacin
qumica (craqueo natural) debida al calor y a la presin durante la diagnesis produce,
en sucesivas etapas, desde betn a hidrocarburos cada vez ms ligeros (lquidos y
gaseosos). Estos productos ascienden hacia la superficie, por su menor densidad,
gracias a la porosidad de las rocas sedimentarias. Cuando se dan las circunstancias
geolgicas que impiden dicho ascenso (trampas petrolferas como rocas
impermeables, estructuras anticlinales, mrgenes de diapiros salinos, etc.) se forman
entonces los yacimientos petrolferos.
En condiciones normales es un lquido bituminoso que puede presentar gran variacin
en diversos parmetros como color y viscosidad (desde amarillentos y poco viscosos
como la gasolina hasta lquidos negros tan viscosos que apenas fluyen), densidad
(entre 0,75 g/ml y 0,95 g/ml), capacidad calorfica, etc. Estas variaciones se deben a la
diversidad de concentraciones de los hidrocarburos que componen la mezcla.
Es un recurso natural no renovable y actualmente tambin es la principal fuente de
energa en los pases desarrollados. El petrleo lquido puede presentarse asociado a
capas de gas natural, en yacimientos que han estado enterrados durante millones de
aos, cubiertos por los estratos superiores de la corteza terrestre.
En los Estados Unidos, es comn medir los volmenes de petrleo lquido en barriles
(de 42 galones estadounidenses, equivalente a 158,987294928 litros), y los volmenes
de gas en pies cbicos (equivalente a 28,316846592 litros); en otras regiones ambos
volmenes se miden en metros cbicos.
- 27 -
2.3.1.
Composicin
El petrleo est formado principalmente por hidrocarburos, que son compuestos de

hidrgeno y carbono, en su mayora parafinas, naftenos y aromticos. Junto con
cantidades variables de derivados saturados homlogos del metano (CH4). Su frmula
general es CnH2n+2.
Cicloalcanos o cicloparafinas-naftenos: hidrocarburos cclicos saturados,

derivados del ciclopropano (C3H6) y del ciclohexano (C6H12). Muchos de estos
hidrocarburos contienen grupos metilo en contacto con cadenas parafnicas
ramificadas.
Su
frmula
general
es
CnH2n.
Hidrocarburos aromticos: hidrocarburos cclicos insaturados constituidos por

el benceno (C6H6) y sus homlogos. Su frmula general es CnHn.
Alquenos u olefinas: molculas lineales o ramificadas que contienen un enlace

doble de carbono (-C=C-). Su frmula general es CnH2n. Tienen terminacin "eno".
o Dienos: Son molculas lineales o ramificadas que contienen dos enlaces
dobles
de
carbono.
Su
frmula
general
es
CnH2n-2.
Alquinos: molculas lineales o ramificadas que contienen un enlace triple de

carbono. Su frmula general es: CnH2n-2. Tienen terminacin -"ino".
Adems de hidrocarburos, el petrleo contiene otros compuestos orgnicos, entre los

que destacan sulfuros orgnicos, compuestos de nitrgeno y de oxgeno. Tambin hay
trazas de compuestos metlicos, tales como sodio (Na), hierro (Fe), nquel (Ni), vanadio
(V) o plomo (Pb). Asimismo, se pueden encontrar trazas de porfirinas.
- 28 -
2.3.2.
Clasificacin de los diferentes tipos de petrleo
La industria petrolera clasifica el petrleo crudo segn su lugar de origen y tambin en

base a su densidad o gravedad API (ligero, medio, pesado, extrapesado); los
refinadores tambin lo clasifican como "crudo dulce", que significa que contiene
relativamente poco azufre, o "cido", que contiene mayores cantidades de azufre y,
por lo tanto, se necesitarn ms operaciones de refinamiento para cumplir las
especificaciones actuales de los productos refinados.
Crudos de referencia
Brent Blend, compuesto de quince crudos procedentes de campos de

extraccin en los sistemas Brent y Ninian de los campos del Mar del Norte, este
crudo se almacena y carga en la terminal de las Islas Shetland. La produccin de
crudo de Europa, frica y Oriente Medio sigue la tendencia marcada por los
precios de este crudo.
West Texas Intermediate (WTI) para el crudo estadounidense.
Dubi se usa como referencia para la produccin del crudo de la regin AsiaPacfico.
Tapis (de Malasia), usado como referencia para el crudo ligero del Lejano
Oriente.
Minas (de Indonesia), usado como referencia para el crudo pesado del Lejano
Oriente.
Clasificacin del petrleo segn su gravedad API

Relacionndolo con su gravedad API el American Petroleum Institute clasifica el
petrleo en "liviano", "mediano", "pesado" y "extra pesado":
Crudo liviano o ligero: tiene gravedades API mayores a 31,1 API

Crudo medio o mediano: tiene gravedades API entre 22,3 y 31,1 API.
Crudo pesado: tiene gravedades API entre 10 y 22,3 API.
Crudo extra pesado: gravedades API menores a 10 API.
- 29 -
2.3.3.
Produccin
Esta es una lista de pases segn su produccin de petrleo en barriles por da.
da La lista
est actualizado segn The
The World Factbook.
Factbook
Posicin
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
Pas / Regin
Rusia
Arabia Saudita
Estados Unidos
Irn
China
Venezuela
Canad
Mxico
Emiratos rabes Unidos
Brasil
Kuwait
Irak
Unin Europea
Noru
Noruega
Nigeria
Argelia
Angola
Libia
Kazajistn
Reino Unido
Catar
Indonesia
Azerbaiyn
Colombia
India
Omn
Argentina
Egipto
Australia
Sudn
- 30 -
Barriles / Da
10,120,000
9,764,000
9,056,000
4,172,000
3,991,000
3,524,000
3,289,000
3,001,000
2,798,000
2,572,000
2,494,000
2,399,000
2,383,000
2,350,000
2,211,000
2,125,000
1,948,000
1,790,000
1,540,000
1,502,000
1,213,000
1,023,000
1,011,000
1,000,000
878,700
816,000
723,700
680,500
589,200
486,700
2.3.4.
El petrleo se extrae mediante la perforacin de un pozo sobre el yacimiento. Si la

presin de los fluidos es suficiente, forzar la salida natural del petrleo a travs del
pozo que se conecta mediante una red de oleoductos hacia su tratamiento primario,
donde se deshidrata y estabiliza eliminando los compuestos ms voltiles.
Posteriormente se transporta a refineras o plantas de mejoramiento. Durante la vida
del yacimiento, la presin descender y ser necesario usar otras tcnicas para la
extraccin del petrleo. Esas tcnicas incluyen la extraccin mediante bombas, la
inyeccin de agua o la inyeccin de gas, entre otras.
Los componentes qumicos del petrleo se separan y obtienen por destilacin
mediante un proceso de refinamiento. De l se extraen diferentes productos, entre
otros: propano, butano, gasolina, queroseno, gasleo, aceites lubricantes, asfaltos,
carbn de coque, etc. Todos estos productos, de baja solubilidad, se obtienen en el
orden indicado, de arriba abajo, en las torres de fraccionamiento.
Debido a la importancia fundamental para la industria manufacturera y el transporte,
el incremento del precio del petrleo puede ser responsable de grandes variaciones en
las economas locales y provoca un fuerte impacto en la economa global.
- 31 -
2.3.5.
Refinado
El petrleo es una mezcla de productos que para poder ser utilizado en las diferentes
industrias y en los motores de combustin debe sufrir una serie de tratamientos
diversos. Muy a menudo la calidad de un Petrleo crudo depende en gran medida de
su origen . En funcin de dicho origen sus caractersticas varan: color, viscosidad,
contenido. Por ello, el crudo a pie de pozo no puede ser utilizado tal cual. Se hace, por
tanto, indispensable la utilizacin de diferentes procesos de tratamiento y
transformacin para la obtencin del mayor nmero de productos de alto valor
comercial. El conjunto de estos tratamientos constituyen el proceso de refino de
petrleo o refinacin del petrleo.
Destilacin fraccionada del petrleo

El petrleo natural no se usa como se extrae de la naturaleza, sino que se separa en
mezclas ms simples de hidrocarburos que tienen usos especficos, a este proceso se le
conoce como destilacin fraccionada. El petrleo natural cuando hierve (a unos 400
grados Celsius) se introduce a la parte baja de la torre, todas las sustancias que se
evaporan a esa temperatura pasan como vapores a la cmara superior algo ms fra y
en ella se condensan las fracciones ms pesadas que corresponden a los aceites
lubricantes. De este proceso se obtienen las fracciones:
Gases: metano, etano y gases licuados del petrleo (propano y butano)

Nafta, ligrona o ter de petrleo
Gasolina
Queroseno
Gasleo (ligero y pesado)
Fuelleo
Aceites lubricantes
Asfalto
Alquitrn
La industria petroqumica elabora a partir del petrleo varios productos derivados,

adems de combustibles, como plsticos, derivados del etileno, pesticidas, herbicidas,
fertilizantes o fibras sintticas.
- 32 -
Mtodos de mejoramiento de octanaje

Reforming
Es la reformacin de la estructura molecular de las naftas. Las naftas extradas
directamente de la destilacin primaria suelen tener molculas lineales por lo que
tienden a detonar por presin. Por eso el reforming se encarga de "reformar" dichas
molculas lineales en ramificadas y cclicas. Al ser ms compactas no detonan por
efecto de la presin. La reformacin puede realizarse de dos maneras distintas,
mediante calor (lo cual es muy poco usual y se realiza en menor medida; se denomina
reformacin trmica) o mediante calor y la asistencia de un catalizador (reformacin
cataltica).
Reforming cataltico (sin aditivos antidetonantes)

Se deshidrogenan alcanos tanto de cadena abierta como cclicos para obtener
aromticos, principalmente benceno, tolueno y xilenos, empleando catalizadores de
platino -renio -almina. En la reformacin cataltica el nmero de tomos de carbono
de los constituyentes de la carga no vara. Es posible convertir ciclohexanos sustituidos
en bencenos sustituidos; parafinas lineales como el n-heptano se convierten en
tolueno y tambin los ciclopentanos sustituidos pueden convertirse en aromticos. La
reformacin cataltica es una reaccin a travs de iones carbono.
Alquilacin
Proceso para la produccin de un componente de gasolinas de alto octanaje por
sntesis de butilenos con isobutano. El proceso de alquilacin es una sntesis qumica
por medio de la cual se une un alcano ramificado al doble enlace de un alqueno,
extrado del craking o segunda destilacin. Al resultado de la sntesis se le denomina
alquilado o gasolina alquilada, producto constituido por componentes isoparafnicos.
Su objetivo es producir una fraccin cuyas caractersticas tanto tcnicas (alto octano)
como ambientales (bajas presin de vapor y reactividad fotoqumica) la hacen hoy en
da, uno de los componentes ms importantes de la gasolina reformulada. La
alquilacin es un proceso cataltico que requiere de un catalizador de naturaleza cida
fuerte, y se utilizan para este propsito ya sea cido fluorhdrico o cido sulfrico.
- 33 -
Isomerizacin
Convierte la cadena recta de los hidrocarburos parafnicos en una cadena ramificada.
Se hace sin aumentar o disminuir ninguno de sus componentes. Las parafinas, son
hidrocarburos constituidos por cadenas de tomos de carbono asociados a hidrgeno,
que poseen una gran variedad de estructuras; cuando la cadena de tomos de carbono
es lineal, el compuesto se denomina parafina normal, y si la cadena es ramificada, el
compuesto es una isoparafina. Las isoparafinas tienen nmero de octano superior a las
parafinas normales, de tal manera que para mejorar la calidad del producto se utiliza
un proceso en el que las parafinas normales se convierten en isoparafinas a travs de
reacciones de isomerizacin. La prctica es separar por destilacin la corriente de nafta
en dos cortes, ligero y pesado; el ligero que corresponde a molculas de cinco y seis
tomos de carbono se alimenta al proceso de isomerizacin, mientras que el pesado,
con molculas de siete a once tomos de carbono, es la carga al proceso de
reformacin antes descrito. Las reacciones de isomerizacin son promovidas por
catalizador de platino.
- 34 -
2.3.6.
Transporte
Los medios por excelencia para el transporte de petrleo son los oleoductos y los
buques-tanque.
El paso inmediato al descubrimiento y explotacin de un yacimiento es su traslado
hacia los centros de refinacin o a los puertos de embarque. Para ello se construye un
oleoducto, trabajo que consiste en unir tubos de acero a lo largo de un trayecto
determinado, desde el campo productor hasta el punto de refinacin y/o de
embarque. Estas lneas de acero pueden ir sobre la superficie o bajo tierra y atraviesan
la ms variada topografa.
En la parte inicial del oleoducto una estacin de bombeo impulsa el petrleo y,
dependiendo de la topografa por donde ste pase, se colocan estratgicamente otras
estaciones para que le permitan superar sitios de gran altura. Los oleoductos disponen
tambin de vlvulas que permiten controlar el paso del petrleo y atender
oportunamente situaciones de emergencia.
Los buques-tanque son a su vez enormes barcos dotados de compartimientos y
sistemas especialmente diseados para el transporte de petrleo crudo, gas, gasolina
o cualquier otro derivado. Son el medio de transporte ms utilizado para el comercio
mundial del petrleo. La capacidad de estas naves vara segn el tamao de las mismas
y de acuerdo con el servicio y la ruta que cubran.
- 35 -
2.3.7.
Reservas
Si la extraccin contina al mismo ritmo que en el 2008, salvo que se encontrasen

nuevos yacimientos, las reservas mundiales duraran aproximadamente 30 aos. Se
calcula que quedan unas 143.000 millones de toneladas.
Hay entre 6,8 y 7,2 barriles de petrleo por tonelada, en dependencia de la densidad
del petrleo. Por tanto, las reservas de crudo se calculan entre 0,97 y 1,003 billones de
barriles de petrleo.
Sin embargo el lmite de las reservas podra estar ms cercano an si se tienen en
cuenta modelos de previsin con un consumo creciente como ha venido siendo norma
a lo largo de todo el siglo pasado. Los nuevos descubrimientos de yacimientos se han
reducido drsticamente en las ltimas dcadas haciendo insostenible por mucho
tiempo los elevados niveles de extraccin actuales, sin incluir la futura demanda de los
consumidores asiticos. Por otra parte, la mayora de las principales reservas
mundiales han entrado en declive y solo las de Oriente Medio mantienen un
crecimiento sostenido. Se espera que incluso esos yacimientos entren en declive hacia
el 2015, lo que provocara que toda la produccin mundial disminuyera
irremediablemente, conduciendo a la mayor crisis energtica que haya sufrido el
mundo industrializado.
Segn la Teora del pico de Hubbert, actualizada con datos recientes por la Asociacin
para el estudio del pico del petrleo, el inicio de dicho declive se habra producido en
torno a 2007. La Agencia Internacional de la Energa reconoci en 2010 que el cnit de
la extraccin mundial de petrleo convencional se haba producido en 2006.
Existen otros tipos de reservas de hidrocarburos, conocidos como bitmenes, el cual es
petrleo extra pesado, cuyas reservas ms conocidas son las de bitumen de las Arenas
de Atabasca en Canad, y la faja petrolfera del Orinoco en Venezuela. Segn clculos
de la estatal venezolana PDVSA, la unin de estas reservas no convencionales con
reservas convencionales le da a Venezuela el primer puesto como el pas con mayores
reservas de hidrocarburos en el planeta.
- 36 -
2.3.8.
Consumo
Durante el ao 2004,, el consumo mundial de petrleo se elev un 3,4% y alcanz los

82,4 millones de barriles al da. Los responsables de casi la mitad del aumento son
Estados Unidos y China,, que en la actualidad utilizan 20,5 y 6,6 millones de barriles
diarios, respectivamente.
La demanda mundial de crudo prevista para 2012
201 ser de 89,3 millones de barriles
diarios.
Esta es una lista de pases segn su consumo de barriles de petrleo por da.
Posicin
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
Pas / Regin
Mundo
Estados Unidos
Unin Europea
China
Japn
Alemania
Rusia
India
Canad
Corea del Sur
Brasil
Francia
Mxico
Italia
Arabia Saudita
Reino Unido
Espaa
Irn
Indonesia
Taiwn
Pases Bajos
Tailandia
Australia
Singapur
Turqua
Blgica
Egipto
Venezuela
Malasia
Sudfrica
Consumo (Barriles / da)

85.980.000
20,800,000
12.680.000
6,930,000
5,353,000
2.650.000
2.500.000
2.450.000
2.294.000
2.149.000
2.100.000
1.970.000
1.970.000
1.881.000
1.845.000
1.827.000
1.573.000
1.510.000
1.168.000
965.000
946.700
900.000
877.300
800.000
715.100
641.000
590.000
505.000
515.000
502.000
- 37 -
2.3.9.
Aplicaciones
Del petrleo obtenemos muchos subproductos diferentes, como son la gasolina y el

gasoil, diferentes gases, etc. Lo usamos para generar electricidad, obtener energa
calorfica y diversos lubricantes para maquinaria y vehculos.
Pero tambin podemos obtener otras aplicaciones del petrleo aparte de la
transformacin en otros productos.
Algunas de las utilidades y usos del petrleo y sus derivados son:
Sector
Aplicaciones/Procesos
Industrial
Plsticos
Fabricacin de aceros y electrodos
Aislamiento material elctrico
Cable comunicacin y fibra ptica
Aceites y lubricantes
Etc.
Alimentacin
Colorantes
Antioxidantes
Conservantes
Envasado de alimentos
Latas y botellas
Etc.
Textil
Fibras sintticas
Nailon
Tratamiento de pieles
Suelas zapatos
Etc.
Limpieza
Champ
Fabricacin de detergentes
Productos de limpieza
Etc.
Agricultura
Insecticidas
Herbicidas
Fertilizantes
Etc.
- 38 -
Medicina
Prtesis
Implantes de odontologa
Gafas
Pomadas
Ungentos
Etc.
Combustible
Calefaccin
Automviles
Aviones
Barcos
Etc.
Construccin
Carreteras
Pavimentos
Cementos
Hormign
Pinturas
Etc.
Muebles
Aglomerados
Productos laminados
Etc.
Papel
Libros
Tratamiento de papel y cartones.
Etc.
Otros productos de uso cotidiano: alfombras, cortinas para bao, bolsas de basura,
fsforos, mangueras, chalecos salvavidas, tiendas de campaa, raquetas de tenis,
juguetes, bolgrafos, pegamento, etc.
- 39 -
2.3.10. Problemas
Contaminacin
El petrleo tiene el problema de ser insoluble en agua y por lo tanto, difcil de limpiar.
Adems, la combustin de sus derivados produce productos residuales: partculas,
CO2, SOx (xidos de azufre), NOx (xidos nitrosos), etc.
En general, los derrames de hidrocarburos afectan profundamente a la fauna y flora
del lugar, razn por la cual la industria petrolera mundial debe cumplir normas y
procedimientos estrictos en materia de proteccin ambiental.
Casi la mitad del petrleo y derivados industriales que se vierten en el mar, son
residuos que vuelcan las ciudades costeras. El mar es empleado como un accesible y
barato depsito de sustancias contaminantes.
Otros derrames se deben a accidentes que sufren los grandes barcos contenedores de
petrleo, que por negligencia transportan el combustible en condiciones inadecuadas.
De cualquier manera, los derrames de petrleo representan una de las mayores causas
de la contaminacin ocenica. Ocasionan gran mortandad de aves acuticas, peces y
otros seres vivos de los ocanos, alterando el equilibrio del ecosistema. En las zonas
afectadas, se vuelven imposibles la pesca, la navegacin y el aprovechamiento de las
playas con fines recreativos.
Cambio climtico
La combustin de los derivados del petrleo es una de las principales causas de
emisin de CO2, cuya acumulacin en la atmsfera genera el cambio climtico.
Conflictos geopolticos
El control del petrleo se ha vinculado a diversos conflictos blicos desde la Segunda
Guerra Mundial hasta los ms recientes en Iraq (1991 y 2004).
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3. ENERGAS ALTERNATIVAS
Como se ha comentado en el apartado anterior, la energa es un factor bsico para el
progreso y el bienestar de una sociedad. En una sociedad como la actual, en
permanente desarrollo y crecimiento, exige tambin una demanda creciente de
energa. En un sistema energtico como el actual, que las principales fuentes de
energa son los combustibles fsiles y la energa nuclear, y sabiendo que estos son
finitos, es inevitable que en un determinado momento la demanda energtica global
no pueda ser abastecida y todo el sistema se colapse, producindose una crisis
energtica. Para evitar esto, la solucin es investigar y desarrollar nuevos mtodos
para obtener energa, las energas alternativas.
Las diferentes energas renovables, son aquellas que se obtienen de fuentes naturales
inagotables, ya sea porque son capaces de regenerarse por medios naturales o por el
gran poder energtico que contienen. Adems durante el proceso de transformacin
de estas energas no se producen ningn tipo de residuos ni contaminantes.
El concepto de energa alternativa, es similar pero no idntico al de energa renovable.
La alternativa, o fuente alternativa es aquella que puede suplir a las fuentes
energticas actuales, ya sea por su posibilidad de renovacin o por su menos efecto
contaminante. Segn esta definicin, algunos autores incluyen la energa nuclear
dentro de las alternativas, ya que generan muy pocos gases de efecto invernadero.
El Sol est en el origen de todas las energas renovables ya que su calor provoca en la
Tierra las diferencias de presin que dan origen a los vientos, fuente de la energa
elica. El Sol ordena el ciclo del agua, causa de la evaporacin que predispone la
formacin de nubes y, por tanto, las lluvias. Tambin del Sol procede la energa
mareomotriz. Las plantas se sirven del Sol para realizar la fotosntesis, vivir y crecer.
Toda esa materia vegetal es la biomasa. Por ltimo, el Sol se aprovecha directamente
en las energas solares, tanto la trmica como la fotovoltaica.
El hidrgeno no es una fuente de energa, como tampoco lo es la electricidad, pero es
sin duda el combustible limpio del futuro y algn da se producir fundamentalmente a
partir de energas renovables.
En este apartado, se explicaran las diferentes energas renovables que existen
actualmente y sus caractersticas principales.
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3.1. Energa solar

Como bien sabemos, la energa solar es un tipo de energa que no contamina, y sobre
todo que no se acaba, por lo que a da de hoy es uno de los tipos de energa que ms
se est investigando, sobre todo teniendo en cuenta que es inagotable, no como las
fuentes de energa que se usan actualmente.
En primer lugar, hay que recordar que la energa solar es recogida del sol, y se
transforma en energa til para el ser humano y sus necesidades.
Debemos decir que el sol nos manda a la tierra algo ms de 4000 mil veces ms de
energa de la que necesitamos, por lo que hay que intentar aprovechar este exceso de
energa para nuestro beneficio. Debido a esto, cada vez ms empresas luchan por el
desarrollo de este tipo de energa.
Lo malo segn los expertos de este tipo de energa es que dicha energa no es
continua, es decir, vara segn la poca del ao, el tiempo lo que hace que la
produccin de la misma no sea continua, lo que obliga a pensar en nuevas medidas
para hacer que cuando los paneles solares no sean capaces de producir apenas
energa, otras fuentes s sean capaces. El futuro podra desarrollarse de la mano de dos
o ms fuentes renovables, lo que garantizara que el ser humano tuviese la energa que
necesita de una manera continuada, que es lo que finalmente se busca en cualquier
tipo de modelo energtico.
La energa solar la podemos dividir en dos apartados diferentes segn la manera de
aprovechar la energa; energa solar trmica y energa solar fotovoltaica.
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3.1.1.
Energa solar fotovoltaica
La energa solar fotovoltaica es un tipo de electricidad renovable (energa elctrica, voltaica) obtenida directamente de los rayos del sol (foto-) gracias a la foto-deteccin
cuntica de un determinado dispositivo; normalmente una lmina metlica
semiconductora llamada clula fotovoltaica, o una deposicin de metales sobre un
sustrato llamada capa fina. Tambin estn en fase de laboratorio mtodos orgnicos.
Se usa para alimentar innumerables aparatos autnomos, para abastecer refugios o
casas aisladas y para producir electricidad para redes de distribucin.
Los mdulos o paneles fotovoltaicos estn formados por un cristal o lmina
transparente superior y un cerramiento inferior entre los que queda encapsulado el
sustrato conversor y sus conexiones elctricas. La lmina inferior puede ser
transparente, pero lo ms frecuente es un plstico de tedlar. Para encapsular se suele
aadir unas lminas finas y transparentes de EVA que se funden para crear un sellado
anti humedad, aislante, transparente y robusto.
La corriente elctrica continua que proporcionan los mdulos fotovoltaicos se puede
transformar en corriente alterna mediante un aparato electrnico llamado inversor e
inyectarla en la red elctrica, operacin actualmente sujeta a subvenciones en muchos
lugares para una mayor viabilidad.
El proceso, simplificado, sera el siguiente: Se genera la energa a bajas tensiones (380800 V) y en corriente continua. Se transforma con un inversor en corriente alterna.
Mediante un centro de transformacin se eleva a Media tensin (15 25 kV) y se
inyecta en las redes de transporte de la compaa.
En entornos aislados, donde se requiere poca potencia elctrica y el acceso a la red es
difcil, como estaciones meteorolgicas o repetidores de comunicaciones, se emplean
las placas fotovoltaicas como alternativa econmicamente viable. Para comprender la
importancia de esta posibilidad, conviene tener en cuenta que aproximadamente una
cuarta parte de la poblacin mundial no tiene acceso a la energa elctrica.
Ejemplo de los paneles fotovoltaicos de una central elctrica.
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3.1.2.
Energa Solar Trmica
La energa solar trmica o energa termosolar consiste en el aprovechamiento de la

energa del Sol para producir calor que puede aprovecharse para cocinar alimentos o
para la produccin de agua caliente destinada al consumo de agua domstico, ya sea
agua caliente sanitaria, calefaccin, o para produccin de energa mecnica y, a partir
de ella, de energa elctrica. Este es el punto en el que nos centraremos, la generacin
de electricidad mediante la energa solar trmica.
Una central trmica solar o central termosolar es una instalacin industrial en la que, a
partir del calentamiento de un fluido mediante radiacin solar y su uso en un ciclo
termodinmico convencional, se produce la potencia necesaria para mover un
alternador y as generar energa elctrica como en una central trmica clsica.
Constructivamente, es necesario concentrar la radiacin solar para que se puedan
alcanzar temperaturas elevadas, de 300 C hasta 1000 C, y obtener as un
rendimiento aceptable en el ciclo termodinmico, que no se podra obtener con
temperaturas ms bajas. La captacin y concentracin de los rayos solares se hacen
por medio de espejos con orientacin automtica que apuntan a una torre central
donde se calienta el fluido, o con mecanismos ms pequeos de geometra parablica.
El conjunto de la superficie reflectante y su dispositivo de orientacin se denomina
heliostato.
Los fluidos y ciclos termodinmicos escogidos en las configuraciones experimentales
que se han ensayado, as como los motores que implican, son variados, y van desde el
ciclo Rankine (centrales nucleares, trmicas de carbn) hasta el ciclo Brayton
(centrales de gas natural) pasando por muchas otras variedades como el motor de
Stirling, siendo las ms utilizadas las que combinan la energa termosolar con el gas
natural.
Existen diferentes tipos de centrales trmicas solares
Las centrales de colectores distribuidos
Estas centrales estas formadas por los colectores de concentracin, que pueden ser
cilndricos o de discos parablicos.
Estos colectores concentran la radiacin solar que recibe la superficie captadora en un
elemento receptor de superficie muy reducida (un punto, una lnea). Al ser el receptor
pequeo, puede estar fabricado a partir de materiales sofisticados y caros que
permiten una mejor absorcin de la energa solar. Por otro lado, al recibir la radiacin
solar de manera concentrada, los colectores de concentracin son capaces de
proporcionar temperaturas de hasta 300C con buenos rendimientos.
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Las centrales de colectores de concentracin se utilizan para generar vapor a alta

temperatura con destino a procesos industriales, para producir energa elctrica, etc.
Hay colectores de concentracin de varios tipos. Pero todos ellos tienen en comn que
exigen estar dotados, para ser eficientes, de un sistema de seguimiento que les
permita permanecer constantemente situados en la mejor posicin para recibir los
rayos del sol a lo largo del da.
Los sistemas de seguimiento del sol de estos colectores son de varios tipos. El colector
de concentracin cilndrico-parablico (uno de los ms difundidos) suele utilizar un
reloj o sensor ptico. Este ltimo combinado con un servomotor, hace girar al colector
siguiendo la direccin del sol.
Uno de los inconvenientes de la mayora de los colectores de concentracin (y entre
ellos, del cilndrico parablico) es que slo aprovechan la radiacin directa del Sol, es
decir, que slo aprovechan los rayos solares que realmente inciden sobre su superficie.
No son capaces, por el contrario, de captar la radiacin solar difusa. Por ello, no
resultan convenientes en zonas climticas que, aunque reciben una aceptable cantidad
de radiacin solar, son relativamente nubosas. Slo resultan realmente eficaces en
zonas autnticamente soleadas.
Ejemplo de colectores cilndricos(1) y de discos parablicos(2) en una central de colectores distribuidos.
Las centrales de torre
Una central de torre, tambin conocida como sistema de receptor central, est
compuesta por un sistema concentrador o campo de heliostatos, que capta y
concentra la componente directa de la radiacin solar sobre un receptor, donde se
produce la conversin de la energa radiante en energa trmica y que suele instalarse
en la parte superior de una torre. El fluido de trabajo puede ser, entre otros, aire,
vapor de agua, sodio fundido o sales fundidas, segn la tecnologa escogida. En las de
vapor de agua, este mueve directamente una turbina. En los otros, el fluido transporta
el calor a un generador de vapor de agua, con el que se hace funcionar una turbina que
mueve al generador elctrico.
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Uno de los componentes ms crticos de las centrales de torre es el receptor, situado

en lo alto de la misma, debido a las altas temperaturas y gradientes que puede
alcanzar, lo cual est adems ntimamente ligado al rendimiento del ciclo
termodinmico. Los estudios actuales se centran bsicamente en la eleccin de
materiales y la disposicin de estos de forma que existan las menores prdidas de
calor posibles, incrementando as no slo la eficiencia global del ciclo sino la del
receptor en s. Existen receptores volumtricos, de tubos, abiertos, de cavidad,
circulares, etc.
En cuanto al sistema ptico, ste es la principal caracterstica que distingue la
tecnologa termosolar de otras convencionales de produccin de electricidad. Debido a
las grandes extensiones de superficie reflectante necesaria, una parte importante de
los costes de una planta estn ligados a los helistatos, o los colectores cilindro
parablicos en su caso. El sistema de apunte es crtico a fin de optimizar el campo,
maximizando la radiacin anual reflejada incidente en el receptor de la torre evitando
gradientes en el mismo. El seguimiento solar se lleva a cabo mediante un sistema de
control automtico que puede estar ms o menos centralizado, el cual hace funcionar
pequeos motores elctricos que mueven la superficie reflectora con dos grados de
libertad, esto son, dos ejes. Se estn llevando a cabo tambin estudios de mejora del
sistema de control, intentando reducir los costes totales de las plantas.
Ejemplo de una central solar trmica de torre.
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3.2. Energa Elica

La energa elica es la energa obtenida del viento, es decir, la energa cintica
generada por efecto de las corrientes de aire, y que es transformada en energa
elctrica, energa til para las actividades humanas.
El trmino elico viene del latn Aeolicus, perteneciente o relativo a Eolo, dios de los
vientos en la mitologa griega. La energa elica ha sido aprovechada desde la
antigedad para mover los barcos impulsados por velas o hacer funcionar la
maquinaria de molinos al mover sus aspas.
En la actualidad es utilizada principalmente para producir energa elctrica mediante
aerogeneradores.
La energa elica es un recurso abundante, renovable, limpio y ayuda a disminuir las
emisiones de gases de efecto invernadero al reemplazar termoelctricas a base de
combustibles fsiles, lo que la convierte en un tipo de energa verde. Sin embargo, el
principal inconveniente es su intermitencia.
La energa del viento est relacionada con el movimiento de las masas de aire que se
desplazan de reas de alta presin atmosfrica hacia reas adyacentes de baja presin,
con velocidades proporcionales al gradiente de presin.
Los vientos son generados a causa del calentamiento no uniforme de la superficie
terrestre por parte de la radiacin solar. Entre el 1 y 2% de la energa proveniente del
sol se convierte en viento. De da, las masas de aire sobre los ocanos, los mares y los
lagos se mantienen fras con relacin a las reas vecinas situadas sobre las masas
continentales. Los continentes absorben una menor cantidad de luz solar, por lo tanto
el aire que se encuentra sobre la tierra se expande, y se hace por lo tanto ms liviana y
se eleva. El aire ms fro y ms pesado que proviene de los mares, ocanos y grandes
lagos se pone en movimiento para ocupar el lugar dejado por el aire caliente.
Para poder aprovechar la energa elica es importante conocer las variaciones diurnas
y nocturnas y estacionales de los vientos, la variacin de la velocidad del viento con la
altura sobre el suelo, la entidad de las rfagas en espacios de tiempo breves, y valores
mximos ocurridos en series histricas de datos con una duracin mnima de 20 aos.
Es tambin importante conocer la velocidad mxima del viento. Para poder utilizar la
energa del viento, es necesario que ste alcance una velocidad mnima que depende
del aerogenerador que se vaya a utilizar pero que suele empezar entre los 3 m/s
(10 km/h) y los 4 m/s (14,4 km/h), velocidad llamada "cut-in speed", y que no supere
los 25 m/s (90 km/h), velocidad llamada "cut-out speed".
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La energa del viento es utilizada mediante el uso de mquinas elicas (o aeromotores)

capaces de transformar la energa elica en energa mecnica de rotacin utilizable, ya
sea para accionar directamente las mquinas, como para la produccin de energa
elctrica. En este ltimo caso, el sistema de conversin, que comprende un generador
elctrico con sus sistemas de control y de conexin a la red, es conocido como
aerogenerador.
En la actualidad se utiliza, sobre todo, para mover aerogeneradores. En estos la energa
elica mueve una hlice y mediante un sistema mecnico se hace girar el rotor de un
generador, normalmente un alternador, que produce electricidad. Para que su
instalacin resulte rentable, suelen agruparse en concentraciones denominadas
parques elicos.
Ejemplo de un parque elico.
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3.2.1. Ventajas e inconvenientes de la energa elica

Ventajas de la energa elica:
Es un tipo de energa renovable ya que tiene su origen en procesos

atmosfricos debidos a la energa que llega a la Tierra procedente del Sol.
Es una energa limpia ya que no produce emisiones atmosfricas ni residuos

contaminantes.
No requiere una combustin que produzca dixido de carbono (CO2), por lo

que no contribuye al incremento del efecto invernadero ni al cambio climtico.
Puede instalarse en espacios no aptos para otros fines, por ejemplo en zonas
desrticas, prximas a la costa, en laderas ridas y muy empinadas para ser
cultivables.
Puede convivir con otros usos del suelo, por ejemplo prados para uso ganadero
o cultivos bajos como trigo, maz, patatas, remolacha, etc.
Su instalacin es rpida, entre 4 meses y 9 meses.
La situacin actual permite cubrir la demanda de energa en Espaa un 30%

debido a la mltiple situacin de los parques elicos sobre el territorio,
compensando la baja produccin de unos por falta de viento con la alta
produccin en las zonas de viento. Los sistemas del sistema elctrico permiten
estabilizar la forma de onda producida en la generacin elctrica solventando
los problemas que presentaban los aerogeneradores como productores de
energa al principio de su instalacin.
Posibilidad de construir parques elicos en el mar, donde el viento es ms
fuerte, ms constante y el impacto social es menor, aunque aumentan los
costes de instalacin y mantenimiento. Los parques offshore son una realidad
en los pases del norte de Europa, donde la generacin elica empieza a ser un
factor bastante importante.
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Inconvenientes de la energa elica:
Debido a la falta de seguridad en la existencia de viento, la energa elica no

puede ser utilizada como nica fuente de energa elctrica. Por lo tanto, para
salvar los "valles" en la produccin de energa elica es indispensable un
respaldo de las energas convencionales.
Para evacuar la electricidad producida por cada parque elico (que suelen estar
situados adems en parajes naturales apartados) es necesario construir unas
lneas de alta tensin que sean capaces de conducir el mximo de electricidad
que sea capaz de producir la instalacin. Sin embargo, la media de tensin a
conducir ser mucho ms baja. Esto significa poner cables 4 veces ms gruesos,
y a menudo torres ms altas, para acomodar correctamente los picos de viento.
Es necesario suplir las bajadas de tensin elicas "instantneamente"

(aumentando la produccin de las centrales trmicas), pues si no se hace as se
produciran, y de hecho se producen apagones generalizados por bajada de
tensin. Este problema podra solucionarse mediante dispositivos de
almacenamiento de energa elctrica. Pero la energa elctrica producida no es
almacenable: es instantneamente consumida o perdida.
Tcnicamente, uno de los mayores inconvenientes de los aerogeneradores es el

llamado hueco de tensin. Ante uno de estos fenmenos, las protecciones de
los aerogeneradores con motores de jaula de ardilla se desconectan de la red
para evitar ser daados y, por tanto, provocan nuevas perturbaciones en la red,
en este caso, de falta de suministro. Este problema se soluciona bien mediante
la modificacin de los aparatos elctricos de los aerogeneradores, lo que
resulta bastante costoso, bien mediante la utilizacin de motores sncronos
aunque es bastante ms fcil asegurarse de que la red a la que se va a conectar
sea fuerte y estable.
Uno de los grandes inconvenientes de este tipo de generacin, es la dificultad

intrnseca de prever la generacin con antelacin. Dado que los sistemas
elctricos son operados calculando la generacin con un da de antelacin en
vista del consumo previsto, la aleatoriedad del viento plantea serios problemas.
Los ltimos avances en previsin del viento han mejorado muchsimo la
situacin, pero sigue siendo un problema. Igualmente, grupos de generacin
elica no pueden utilizarse como nudo oscilante de un sistema.
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Adems de la evidente necesidad de una velocidad mnima en el viento para

poder mover las aspas, existe tambin una limitacin superior: una mquina
puede estar generando al mximo de su potencia, pero si el viento aumenta lo
justo para sobrepasar las especificaciones del aerogenerador, es obligatorio
desconectar ese circuito de la red o cambiar la inclinacin de las aspas para que
dejen de girar, puesto que con viento de altas velocidades la estructura puede
resultar daada por los esfuerzos que aparecen en el eje. La consecuencia
inmediata es un descenso evidente de la produccin elctrica, a pesar de haber
viento en abundancia, y otro factor ms de incertidumbre a la hora de contar
con esta energa en la red elctrica de consumo.
Tambin se deben tener en cuenta los aspectos medioambientales
Generalmente se combina con centrales trmicas, lo que lleva a que existan

quienes critican que realmente no se ahorren demasiadas emisiones de dixido
de carbono. No obstante, hay que tener en cuenta que ninguna forma de
produccin de energa tiene el potencial de cubrir toda la demanda y la
produccin energtica basada en renovables es menos contaminante, por lo
que su aportacin a la red elctrica es netamente positiva.
Existen parques elicos en Espaa en espacios protegidos como ZEPAs (Zona de

Especial Proteccin de Aves) y LIC (Lugar de Importancia Comunitaria) de la Red
Natura 2000, lo que es una contradiccin. Si bien la posible insercin de alguno
de estos parques elicos en las zonas protegidas ZEPAS y LIC tienen un impacto
reducido debido al aprovechamiento natural de los recursos, cuando la
expansin humana invade estas zonas, alterndolas sin que con ello se
produzca ningn bien.
Al comienzo de su instalacin, los lugares seleccionados para ello coincidieron

con las rutas de las aves migratorias, o zonas donde las aves aprovechan
vientos de ladera, lo que hace que entren en conflicto los aerogeneradores con
aves y murcilagos. Afortunadamente los niveles de mortandad son muy bajos
en comparacin con otras causas como por ejemplo los atropellos, aunque
algunos expertos independientes aseguran que la mortandad es alta.
Actualmente los estudios de impacto ambiental necesarios para el
reconocimiento del plan del parque elico tienen en consideracin la situacin
ornitolgica de la zona. Adems, dado que los aerogeneradores actuales son de
baja velocidad de rotacin, el problema de choque con las aves se est
reduciendo.
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El impacto paisajstico es una nota importante debido a la disposicin de los

elementos horizontales que lo componen y la aparicin de un elemento vertical
como es el aerogenerador. Producen el llamado efecto discoteca: este efecto
aparece cuando el sol est por detrs de los molinos y las sombras de las aspas
se proyectan con regularidad sobre los jardines y las ventanas, parpadeando de
tal modo que la gente denomin este fenmeno: efecto discoteca. Esto,
unido al ruido, puede llevar a la gente hasta un alto nivel de estrs, con efectos
de consideracin para la salud. No obstante, la mejora del diseo de los
aerogeneradores ha permitido ir reduciendo el ruido que producen.
La apertura de pistas y la presencia de operarios en los parques elicos hace

que la presencia humana sea constante en lugares hasta entonces poco
transitados. Ello afecta tambin a la fauna.
Ejemplo de un parque elico en el mar.
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3.3. Energa hidrulica
Se denomina energa hidrulica o energa hdrica a aquella que se obtiene del

aprovechamiento de las energas cintica y potencial de la corriente del agua, saltos de
agua o mareas. Es un tipo de energa verde cuando su impacto ambiental es mnimo y
usa la fuerza hdrica sin represarla, en caso contrario es considerada slo una forma de
energa renovable.
Se puede transformar a muy diferentes escalas. Existen desde hace siglos pequeas
explotaciones en las que la corriente de un ro mueve un rotor de palas y genera un
movimiento aplicado, por ejemplo, en molinos rurales. Sin embargo, la utilizacin ms
significativa la constituyen las centrales hidroelctricas de presas, aunque estas ltimas
no son consideradas formas de energa verde por el alto impacto ambiental que
producen.
Cuando el Sol calienta la Tierra, adems de generar corrientes de aire, hace que el
agua del mar, principalmente, se evapore y ascienda por el aire y se mueva hacia las
regiones montaosas, para luego caer en forma de lluvia. Esta agua se puede colectar
y retener mediante presas. Parte del agua almacenada se deja salir para que se mueva
los labes de una turbina engranada con un generador de energa elctrica, en lo que
llamamos central hidroelctrica.
Las centrales hidroelctricas son el resultado actual de la evolucin de los antiguos
molinos que aprovechaban la corriente de los ros para mover una rueda.
En general, estas centrales aprovechan la energa potencial que posee la masa de agua
de un cauce natural en virtud de un desnivel, tambin conocido como salto geodsico.
El agua en su cada entre dos niveles del cauce se hace pasar por una turbina hidrulica
la cual transmite la energa a un generador donde se transforma en energa elctrica.
- 53 -
Las formas ms frecuentemente utilizadas para explotar la energa hidrulica son:
Desvo del cauce de agua
El principio fundamental de esta forma de aprovechamiento hidrulico de los ros se

basa en el hecho de que la velocidad del flujo de estos es bsicamente constante a lo
largo de su cauce, el cual siempre es descendente. Este hecho revela que la energa
potencial no es ntegramente convertida en cintica como sucede en el caso de una
masa en cada libre, la cual se acelera, sino que sta es invertida en las llamadas
prdidas, es decir, la energa potencial se "pierde" en vencer las fuerzas de friccin con
el suelo, en el transporte de partculas, en formar remolinos, etc.. Entonces esta
energa potencial podra ser aprovechada si se pueden evitar las llamadas prdidas y
hacer pasar al agua a travs de una turbina. El conjunto de obras que permiten el
aprovechamiento de la energa anteriormente mencionada reciben el nombre de
central hidroelctrica o Hidrulica.
El balance de energa arriba descrito puede ser ilustrado mejor a travs del principio de
Bernoulli.
Interceptacin de la corriente de agua
Este mtodo consiste en la construccin de una presa de agua que retenga el cauce de
agua causando un aumento del nivel del ro en su parte anterior a la presa de agua, el
cual podra eventualmente convertirse en un embalse. El dique establece una
corriente de agua no uniforme y modifica la forma de la superficie de agua libre del ro
antes y despus de ste, que toman forma de las llamadas curvas de remanso. El
establecimiento de las curvas de remanso determinan un nuevo salto geodsico
aprovechable de agua.
Las dos caractersticas principales de una central hidroelctrica, desde el punto de vista
de su capacidad de generacin de electricidad son:
-
La potencia, que est en funcin del desnivel existente entre el nivel medio del
embalse y el nivel medio de las aguas debajo de la central, y del caudal mximo
que admite la turbina, adems de las caractersticas de las turbinas y de los
generadores usados en la transformacin.
La energa garantizada en un lapso de tiempo determinado, generalmente un
ao, que est en funcin del volumen til del embalse, y de la potencia
instalada.
- 54 -
La potencia de una central puede variar desde unos pocos MW (megavatios), como en
el caso de las mini centrales hidroelctricas, hasta 14.000 MW como en Paraguay y
Brasil donde se encuentra la segunda mayor central hidroelctrica del mundo, la Itaip
que tiene 20 turbinas de 700 MW cada una. La mayor central es la Presa de las Tres
Gargantas, en China, con una potencia de 22.500 MW.
Las centrales hidroelctricas y las centrales trmicas, que usan combustibles fsiles,
producen la energa elctrica de una manera muy similar. En ambos casos la fuente de
energa es usada para impulsar una turbina que hace girar un generador elctrico, que
es el que produce la electricidad. Una central trmica usa calor para, a partir de agua,
producir el vapor que acciona las paletas de la turbina, en contraste con la planta
hidroelctrica, la cual usa la fuerza del agua directamente para accionar la turbina.
Foto de la presa de las Tres Gargantas, China.
- 55 -
3.3.1. Ventajas e inconvenientes de la energa hidrulica

Ventajas de la energa hidrulica.
Se trata de una energa renovable y limpia de alto rendimiento energtico.
La gran ventaja de la energa hidrulica o hidroelctrica es la eliminacin parcial

de los costos de combustible. El costo de operar una planta hidrulica es casi
inmune a la volatilidad de los combustibles fsiles como la gasolina, el carbn o
el gas natural. Adems, no hay necesidad de importar combustibles de otros
pases.
Las plantas hidrulicas tambin tienden a tener vidas econmicas ms largas

que las plantas elctricas que utilizan combustibles. Hay plantas hidrulicas que
siguen operando despus de 50 a 100 aos. Los costos de operacin son bajos
porque las plantas estn automatizadas y tienen pocas personas durante
operacin normal. Estas plantas producen la misma cantidad de dixido de
carbono en comparacin con la materia gris del planeta. Este hecho es
beneficioso para la salud.
Como las plantas hidrulicas no queman combustibles, no producen

directamente dixido de carbono. Muy poco dixido de carbono es producido
durante el perodo de construccin de las plantas, pero es poco, especialmente
en comparacin a las emisiones de una planta equivalente que quema
combustibles.
Inconvenientes de la energa hidrulica.
La construccin de grandes embalses puede inundar importantes extensiones

de terreno, obviamente en funcin de la topografa del terreno aguas arriba de
la presa, lo que podra significar perdida de tierras frtiles, dependiendo del
lugar donde se construyan.
En el pasado se han construido embalses que han inundado pueblos enteros.

Con el crecimiento de la conciencia ambiental, estos hechos son actualmente
menos frecuentes, pero an persisten.
- 56 -
Destruccin de la naturaleza. Presas y embalses pueden ser disruptivas a los

ecosistemas acuticos. Por ejemplo, estudios han mostrado que las presas en
las costas de Norteamrica han reducido las poblaciones de trucha
septentrional comn que necesitan migrar a ciertos locales para reproducirse.
Hay bastantes estudios buscando soluciones a este tipo de problema. Un
ejemplo es la invencin de un tipo de escalera para los peces.
Cambia los ecosistemas en el ro aguas abajo. El agua que sale de las turbinas
no tiene prcticamente sedimento. Esto puede resultar en la erosin de las
mrgenes de los ros.
Cuando las turbinas se abren y cierran repetidas veces, el caudal del ro se

puede modificar drsticamente causando una dramtica alteracin en los
ecosistemas.
Ejemplo de una central hidrulica.
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3.4. Energas producidas por el mar

Los mares y ocanos ofrecen un enorme potencial energtico que, mediante
diferentes tecnologas, puede ser transformado en electricidad y contribuir a satisfacer
las necesidades energticas actuales.
Dentro de las Energas del Mar, existen tecnologas claramente diferenciadas, en
funcin del aprovechamiento energtico: energa de las mareas o mareomotriz,
energa de las corrientes, energa maremotrmica, energas de las olas o undimotriz y
energa del gradiente salino (osmtica).
A continuacin veremos las diferentes energas que podemos obtener del mar.
Ejemplo de la energa que contiene el mar.
- 58 -
3.4.1.
Energa mareomotriz
La energa mareomotriz es la que se obtiene aprovechando las mareas, es decir, la

diferencia de altura media de los mares segn la posicin relativa de la Tierra y la Luna.
Mediante su acoplamiento a un alternador se puede utilizar el sistema para la
generacin de electricidad, transformando as la energa mareomotriz en energa
elctrica, una forma energtica ms til y aprovechable. Es un tipo de energa
renovable y limpia.
La energa mareomotriz tiene la cualidad de ser renovable, en tanto que la fuente de
energa primaria no se agota por su explotacin, y es limpia, ya que en la
transformacin energtica no se producen subproductos contaminantes gaseosos,
lquidos o slidos. Sin embargo, la relacin entre la cantidad de energa que se puede
obtener con los medios actuales y el coste econmico y ambiental de instalar los
dispositivos para su proceso han impedido una proliferacin notable de este tipo de
energa.
Los mtodos de generacin mediante energa de marea pueden clasificarse en estas
tres:
Generador de la corriente de marea
Los generadores de corriente de marea (Tidal Stream Generators o ETG, por sus
iniciales ingls) hacen uso de la energa cintica del agua en movimiento a las turbinas
de la energa, de manera similar al viento (aire en movimiento) que utilizan las turbinas
elicas. Este mtodo est ganando popularidad debido a costos ms bajos y a un
menor impacto ecolgico en comparacin con las presas de marea.
Ejemplo de un generador de corriente de marea.
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Presa de marea
Las presas de marea hacen uso de la energa potencial que existe en la diferencia de
altura (o prdida de carga) entre las mareas altas y bajas. Las presas son esencialmente
los diques en todo el ancho de un estuario, y sufren los altos costes de la
infraestructura civil, la escasez mundial de sitios viables y las cuestiones ambientales.
Esquema de un generador de presa de marea.
Energa mareomotriz dinmica
La energa mareomotriz dinmica (Dynamic Tidal Power o DTP) es una tecnologa de

generacin terica que explota la interaccin entre las energas cintica y potencial en
las corrientes de marea. Se propone que las presas muy largas (por ejemplo: 30 a 50
km de longitud) se construyan desde las costas hacia afuera en el mar o el ocano, sin
encerrar un rea. Se introducen por la presa diferencias de fase de mareas, lo que lleva
a un diferencial de nivel de agua importante (por lo menos 2.3 metros) en aguas
marinas ribereas poco profundas con corrientes de mareas que oscilan paralelas a la
costa, como las que encontramos en el Reino Unido, China y Corea. Cada represa
genera energa en una escala de 6 a 17 GW.
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3.4.2.
Energa de las corrientes
La energa de las corrientes marinas una forma de energa marina obtenida del
aprovechamiento de la energa cintica de las corrientes marinas. Aunque no se utiliza
todo lo ampliamente que pudiera, las corrientes marinas tienen un potencial
importante para la futura generacin de electricidad . Las corrientes marinas son ms
predecibles que la energa elica y la energa solar.
Las corrientes marinas son causadas principalmente por la subida y bajada de las
mareas como resultado de las interacciones gravitacionales entre la tierra, la luna y el
sol, que hacen que fluya todo el mar. Otros efectos, como las diferencias regionales en
la temperatura y la salinidad y el efecto de Coriolis debido a la rotacin de la tierra son
tambin influencias principales. La energa cintica de las corrientes marinas se
pueden convertir en su mayor parte, de la misma forma que una turbina elica extrae
energa del viento, utilizando varios tipos de rotores de flujo abierto. El potencial de
generacin de energa elctrica a partir de las corrientes marinas de la marea es
enorme. Hay varios factores que hacen a la generacin de electricidad a partir de las
corrientes marinas muy atractiva en comparacin con otras energas renovables:
Los altos factores de carga debido a las propiedades del fluido. Existe
previsibilidad de los recursos, de modo que, a diferencia de la mayora de
las otras energas renovables, la disponibilidad futura de energa puede ser
conocida y prevista, evitando la intermitencia.
Los recursos potencialmente grandes que pueden ser explotados con
escaso impacto ambiental, lo que ofrece uno de los mtodos menos
perjudiciales para la generacin a gran escala de electricidad.
La viabilidad de instalaciones de energa de corrientes marinas para
proporcionar tambin energa a la red elctrica de base, especialmente si
estn interconectadas dos o ms matrices independientes, con flujos
mximos no coincidentes en el tiempo.
Ejemplo de un sistema de turbinas marinas.
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3.4.3.
Energa maremotrmica
La energa maremotrmica (tambin conocida como Ocean Thermal Energy

Conversion, conversin de energa trmica ocenica, abreviadamente OTEC u OTE) es
un tipo de energa renovable que utiliza las diferencias entre las aguas ocenicas
profundas, ms fras, y las superficiales, ms calidas, para mover una mquina trmica
y producir trabajo til, generalmente en forma de electricidad. Fue originalmente
concebida por el fsico francs Arsne d'Arsonval. Hasta ahora ha tenido el problema
del rendimiento, pero los nuevos diseos en intercambiadores y otros dispositivos
trmicos hacen que ste se aproxime al mximo terico.
En diferentes zonas del mundo el agua tiene distintas temperaturas dependiendo de la
profundidad en que se encuentre, en especial en los trpicos, donde pueden
distinguirse tres capas trmicas:
a) La superficial: de 100 a 200 metros de espesor, que acta como colector de calor,
con temperaturas entre 25 y 30 grados.
b) La intermedia: entre los 200 y 400 metros de profundidad, con una variacin rpida
de temperatura y que acta como barrera trmica entre las capas superior y profunda.
c) La profunda: en la que la temperatura disminuye suavemente hasta alcanzar 4 C a
1000 metros y 2 C a 5000 metros.
As, usando el agua superficial para calentar un lquido con un punto de ebullicin bajo
(usando un intercambiador de calor) ste se transformara en vapor que podra mover
una turbina para generar electricidad. Luego, este vapor se enfriara en otro
intercambiador de calor en contacto con el agua fra de las profundidades para luego
reiniciar el ciclo de generacin.
Esquema de un generador maremotrmico.
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3.4.4.
Energa de las olas o undimotriz
La energa undimotriz, a veces llamada energa olamotriz, es la energa producida por

el movimiento de las olas. Es menos conocida y extendida que otros tipos de energa
marina, como la mareomotriz, pero cada vez se aplica ms.
Algunos sistemas pueden ser:
Un aparato anclado al fondo y con una boya unida a l con un cable. El

movimiento de la boya se utiliza para mover un generador. Otra variante sera
tener la maquinaria en tierra y las boyas metidas en un pozo comunicado con el
mar. Existen diferentes tipos de boyas para el aprovechamiento energtico de
las olas.
El ejemplo aqu presentado utiliza boyas sumergidas para la conversin de la
energa. La oscilacin de las olas mueven el cilindro y este movimiento
mecnico impulsa el generador elctrico que produce energa elctrica.
Ejemplo de un generador undimotriz de boyas(1) (2). Esquema de un campo de boyas (3).
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Un aparato flotante de partes articuladas que obtiene energa del movimiento

relativo entre sus partes. Como la "serpiente marina" Pelamis.
El pelamis es una estructura flotante semisumergible, compuesta por secciones
cilndricas de acero, unidas mediante ensambles de bisagra. El movimiento
relativo entre las partes acciona un sistema hidrulico y bombea aceite a alta
presin que impulsa los motores hidrulicos. stos, conectados a un generador,
producen energa elctrica. Los amarres submarinos conectan los diferentes
Pelamis y transportan la energa elctrica a tierra mediante un cable
submarino.
Esquema (1) e imagen (2) de un generador pelamis.
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Un pozo con la parte superior hermtica y el fondo comunicado con el mar,

tambin llamado columna de agua oscilante.. En la parte superior hay una
pequea abertura por la que sale el aire expulsado por las olas. Este aire mueve
una turbina que es la que genera la electricidad.
Las olas acceden a la cmara de aire y hacen subir el nivel del agua de forma
que comprimen el aire del interior. ste es expulsado por la apertura superior y
provoca el movimiento de la turbina que, conectada a un generador elctrico,
produce energa elctrica. Al retirarse la ola, se genera un vaco en el interior
de la cmara que succiona aire del exterior, y que impulsa nuevamente la
turbina.
Estas instalaciones tienen la ventaja de poder integrarse en obras civiles, como
por ejemplo en los diques de abrigo de los puertos.
Esquema de un sistema de columna de agua oscilante.
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Uno de los principales problemas tcnicos consiste en cmo absorber la energa

mecnica, que se presenta con un campo de velocidades aleatorio, en energa elctrica
apta para su conexin a la red elctrica.
El alto costo econmico de la inversin inicial da lugar a que estas centrales tengan un
periodo de amortizacin largo. Por otra parte, su utilizacin se circunscribe a zonas
costeras o prximas a la costa, por el coste econmico que supone transportar la
energa obtenida a lugares del interior.
Otro inconveniente es el impacto ambiental de las instalaciones, que requieren la
modificacin del paisaje para su construccin. Se ha de disponer de mucho espacio
para albergar las enormes turbinas, dando lugar a un impacto ecolgico sobre los
ecosistemas, habitualmente costeros.
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3.4.5.
Energa del gradiente salino
La diferencia de salinidad entre el agua del mar y de los ros es tambin una posible
fuente de energa. Se est trabajando en dos tecnologas diferentes para el
aprovechamiento del gradiente salino.
Retardo de la presin Osmtica (PRO - Pressure-Retarded Osmosis).
Consiste en bombear agua marina a un depsito, donde la presin es inferior a la

presin osmtica entre el agua dulce y la salada. El agua dulce fluye a travs de una
membrana semipermeable incrementando el volumen de agua en el depsito que
puede generar electricidad mediante una turbina hidrulica.
Esquema de un sistema de gradiente salino PRO.
Electrodilisis inversa (RED - Reverse electrodialysis).
Consiste en el fenmeno inverso a la desalacin de agua: mediante membranas

selectivas a los iones se crea electricidad en forma de corriente continua.
Es importante reconocer el potencial del gradiente salino como fuente renovable
debido a su alta densidad energtica y a su carcter no intermitente. Sin embargo, la
tecnologa est todava poco desarrollada y su coste sigue siendo muy elevado. Por
otra parte, las desembocaduras de ros pueden presentar limitaciones por conflictos
con otros usos.
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3.5. Energa geotrmica

La energa geotrmica es aquella energa que puede obtenerse mediante el
aprovechamiento del calor del interior de la Tierra. El calor del interior de la Tierra se
debe a varios factores, entre los que caben destacar el gradiente geotrmico, el calor
radiognico, etc. Geotrmico viene del griego geo (Tierra), y thermos (calor);
literalmente "calor de la Tierra".
Segn la temperatura podemos distinguir diferentes yacimientos geotrmicos
Energa geotrmica de alta temperatura.
La energa geotrmica de alta temperatura existe en las zonas activas de la corteza.

Esta temperatura est comprendida entre 150 y 400 C, se produce vapor en la
superficie y mediante una turbina, genera electricidad. Se requieren varios condiciones
para que se d la posibilidad de existencia de un campo geotrmico: una capa superior
compuesta por una cobertura de rocas impermeables; un acufero, o depsito, de
permeabilidad elevada, entre 0,3 y 2 km de profundidad; suelo fracturado que permite
una circulacin de fluidos por conveccin, y por lo tanto la trasferencia de calor de la
fuente a la superficie, y una fuente de calor magmtico, entre 3 y 15 km de
profundidad, a 500-600 C. La explotacin de un campo de estas caractersticas se hace
por medio de perforaciones segn tcnicas casi idnticas a las de la extraccin del
petrleo.
Energa geotrmica de temperaturas medias.
La energa geotrmica de temperaturas medias es aquella en que los fluidos de los

acuferos estn a temperaturas menos elevadas, normalmente entre 70 y 150 C. Por
consiguiente, la conversin vapor-electricidad se realiza con un rendimiento menor, y
debe explotarse por medio de un fluido voltil. Estas fuentes permiten explotar
pequeas centrales elctricas, pero el mejor aprovechamiento puede hacerse
mediante sistemas urbanos de reparto de calor para su uso en calefaccin y en
refrigeracin (mediante mquinas de absorcin).
Energa geotrmica de baja temperatura.
La energa geotrmica de temperaturas bajas es aprovechable en zonas ms amplias

que las anteriores; por ejemplo, en todas las cuencas sedimentarias. Es debida al
gradiente geotrmico. Los fluidos estn a temperaturas de 50 a 70 C.
- 68 -
Energa geotrmica de muy baja temperatura.
La energa geotrmica de muy baja temperatura se considera cuando los fluidos se

calientan a temperaturas comprendidas entre 20 y 50 C. Esta energa se utiliza para
necesidades domsticas, urbanas o agrcolas.
Las fronteras entre los diferentes tipos de energas geotrmicas es arbitraria; si se trata
de producir electricidad con un rendimiento aceptable la temperatura mnima est
entre 120 y 180 C, pero las fuentes de temperatura ms baja son muy apropiadas para
los sistemas de calefaccin urbana.
Esquema de una instalacin geotrmica.
En reas de aguas termales muy calientes a poca profundidad, se aprovecha el calor

desprendido por el interior de la tierra. El agua caliente o el vapor pueden fluir
naturalmente, por bombeo o por impulsos de flujos de agua y de vapor (flashing). El
mtodo a elegir depende del que en cada caso sea econmicamente rentable. Un
ejemplo, en Inglaterra, fue el "Proyecto de Piedras Calientes HDR" (sigla en ingls:
HDR, Hot Dry Rocks), abandonado despus de comprobar su inviabilidad econmica en
1989. Los programas HDR se estn desarrollando en Australia, Francia, Suiza,
Alemania. Los recursos de magma (rocas fundidas) ofrecen energa geotrmica de
altsima temperatura, pero con la tecnologa existente no se pueden aprovechar
econmicamente esas fuentes.
- 69 -
En la mayora de los casos la explotacin debe hacerse con dos pozos (o un nmero par
de pozos), de modo que por uno se obtiene el agua caliente y por otro se vuelve a
reinyectar en el acufero, tras haber enfriado el caudal obtenido.
Esquema de una instalacin geotrmica con inyeccin de agua.
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3.5.1. Ventajas e inconvenientes de la energa geotrmica

Ventajas de la energa geotrmica.
Es una fuente que evitara la dependencia energtica del exterior.
Es ecolgica.
Los residuos que produce son mnimos y ocasionan menor impacto ambiental
que los originados por el petrleo y el carbn.
Sistema de gran ahorro, tanto econmico como energtico.
Ausencia de ruidos exteriores.
Los recursos geotrmicos son mayores que los recursos de carbn, petrleo,
gas natural y uranio combinados.
No est sujeta a precios internacionales, sino que siempre puede mantenerse a

precios nacionales o locales.
El rea de terreno requerido por las plantas geotrmicas por megavatio es

menor que otro tipo de plantas. No requiere construccin de represas, tala de
bosques, ni construccin de tanques de almacenamiento de combustibles.
La emisin de CO2, con aumento de efecto invernadero, es inferior al que se

emitira para obtener la misma energa por combustin.
Inconvenientes de la energa geotrmica.
En ciertos casos emisin de cido sulfhdrico que se detecta por su olor a huevo
podrido, pero que en grandes cantidades no se percibe y es letal.
Contaminacin de aguas prximas con sustancias como arsnico, amonaco,

etc.
Contaminacin trmica.
Deterioro del paisaje.
No se puede transportar (como energa primaria).
No est disponible ms que en determinados lugares.

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Inyeccin de agua
En varios sitios, ha ocurrido que los depsitos de magma se agotaron, dejando de
producir energa geotrmica, quizs ayudado por la inyeccin del agua residual fra, en
la recarga del acufero caliente. O sea que la recarga por reinyeccin, puede enfriar el
recurso, a menos que se haga un cuidadoso manejo. En al menos una localidad, el
enfriamiento fue resultado de pequeos pero frecuentes terremotos. Esto ha trado
una discusin si los dueos de una planta son responsables del dao que un temblor
causa.
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3.6. Biomasa
La biomasa es la materia orgnica originada en un proceso biolgico, espontneo o
provocado, utilizable como fuente de energa. Esta definicin de biomasa, se refiere a
la biomasa 'til' en trminos energticos: las plantas transforman la energa radiante
del Sol en energa qumica a travs de la fotosntesis, y parte de esa energa qumica
queda almacenada en forma de materia orgnica; la energa qumica de la biomasa
puede recuperarse quemndola directamente o transformndola en combustible.
Un equvoco muy comn es confundir 'materia orgnica' con 'materia viva', pero basta
considerar un rbol, en el que la mayor parte de la masa est muerta, para deshacer el
equvoco; de hecho, es precisamente la biomasa 'muerta' la que en el rbol resulta
ms til en trminos energticos.
Todo eclogo empeado en estimar la biomasa de un bosque se enfrenta, tarde o
temprano, con un problema. Deber incluir tambin la madera, y quizs incluso la
hojarasca y el mantillo? Una gran proporcin de la madera no se puede calificar de
materia viva, pero es importante como elemento de estructura y de transporte, y la
materia orgnica del suelo es tambin un factor de estructura.
Otro equvoco muy comn es utilizar 'biomasa' como sinnimo de la energa til que
puede extraerse de ella, lo que genera bastante confusin debido a que la relacin
entre la energa til y la biomasa es muy variable y depende de innumerables factores.
Para empezar, la energa til puede extraerse por combustin directa de biomasa
(madera, excrementos animales, etc), pero tambin de la combustin de combustibles
obtenidos de ella mediante transformaciones fsicas o qumicas (gas metano de los
residuos orgnicos, por ejemplo), procesos en los que 'siempre' se pierde algo de la
energa til original.
La biomasa de la madera, residuos agrcolas y estircol contina siendo una fuente
principal de energa y materia tiles en pases poco industrializados.
En trminos energticos, se puede utilizar directamente, como es el caso de la lea, o
indirectamente en forma de los biocombustibles (ntese que el etanol puede
obtenerse del vino por destilacin): 'biomasa' debe reservarse para denominar la
materia prima empleada en la fabricacin de biocombustibles.
La biomasa podra proporcionar energas sustitutivas a los combustibles fsiles, gracias
a agrocombustibles lquidos, como el biodisel o el bioetanol, gaseosos, como el gas
metano, o slidos, como la lea, pero todo depende de que no se emplee ms
biomasa que la produccin neta del ecosistema explotado, de que no se incurra en
otros consumos de combustibles en los procesos de transformacin, y de que la
- 73 -
utilidad energtica sea la ms oportuna frente a otros usos posibles (como abono y
alimento).
Actualmente, la biomasa proporciona combustibles complementarios a los fsiles,
ayudando al crecimiento del consumo mundial (y de sus correspondientes impactos
ambientales), sobre todo en el sector transporte. Este hecho contribuye a la ya amplia
apropiacin humana del producto total de la fotosntesis en el planeta, que supera
actualmente ms de la mitad del total, apropiacin en la que competimos con el resto
de las especies.
La biomasa, como recurso energtico, puede clasificarse en biomasa natural, residual y
los cultivos energticos.
La biomasa natural es la que se produce en la naturaleza sin intervencin

humana. Por ejemplo, la cada natural de ramas de los rboles (poda natural)
en los bosques.
La biomasa residual es el subproducto o residuo generado en las actividades

agrcolas (poda, rastrojos, etc.), silvcolas y ganaderas, as como residuos de la
industria agroalimentaria (alpechines, bagazos, cscaras, vinazas, etc.) y en la
industria de transformacin de la madera (aserraderos, fbricas de papel,
muebles, etc.), as como residuos de depuradoras y el reciclado de aceites.
Los cultivos energticos son aquellos que estn destinados a la produccin de

biocombustibles. Adems de los cultivos existentes para la industria alimentaria
(cereales y remolacha para produccin de bioetanol y oleaginosas para
produccin de biodisel), existen otros cultivos como los lignocelulsicos
forestales y herbceos.
Hay varias maneras de clasificar los distintos combustibles que pueden obtenerse a
partir de la biomasa. Quizs la ms pertinente es por el proceso de produccin
necesario antes de que el combustible est listo para el uso.
Uso directo. La biomasa empleada sufre slo transformaciones fsicas antes de

su combustin, caso de la madera o la paja. Puede tratarse de residuos de otros
usos: poda de rboles, restos de carpintera, etc.
Fermentacin alcohlica. Se trata del mismo proceso utilizado para producir

bebidas alcohlicas. Consta de una fermentacin anaerbica liderada por
levaduras en las que una mezcla de azcares y agua (mosto) se transforma en
una mezcla de alcohol y agua con emisin de dixido de carbono. Para obtener
finalmente etanol es necesario un proceso de destilacin en el que se elimine el
- 74 -
agua de la mezcla. Al tratarse de etanol como combustible no puede emplearse

aqu el mtodo tradicional de destilacin en alambique, pues se perdera ms
energa que la obtenida. Cuando se parte de una materia prima seca (cereales)
es necesario producir primero un mosto azucarado mediante distintos procesos
de triturado, hidrlisis cida y separacin de mezclas.
Transformacin de cidos grasos. Aceites vegetales y grasas animales pueden

transformarse en una mezcla de hidrocarburos similar al diesel a travs de un
complejo proceso de esterificacin, eliminacin de agua, transesterificacin, y
destilacin con metanol, al final del cual se obtiene tambin glicerina y jabn.
Descomposicin anaerbica. Se trata de nuevo de un proceso liderado por

bacterias especficas que permite obtener metano en forma de biogs a partir
de residuos orgnicos, fundamentalmente excrementos animales. A la vez se
obtiene como un subproducto abono para suelos.
En todos estos procesos hay que analizar algunas caractersticas a la hora de enjuiciar
si el combustible obtenido puede considerarse una fuente renovable de energa.
Emisiones de CO2 (dixido de carbono). En general, el uso de biomasa o de sus

derivados puede considerarse neutro en trminos de emisiones netas si slo se
emplea en cantidades a lo sumo iguales a la produccin neta de biomasa del
ecosistema que se explota. Tal es el caso de los usos tradicionales (uso de los
restos de poda como lea, cocinas de bosta, etc.) si no se supera la capacidad
de carga del territorio.
Tanto en el balance de emisiones como en el balance de energa til no debe

olvidarse la contabilidad de los inputs indirectos de energa, tal es el caso de la
energa incorporada en el agua dulce empleada. La importancia de estos inputs
depende de cada proceso, en el caso del biodiesel, por ejemplo, se estima un
consumo de 20 kilogramos de agua por cada kilogramo de combustible:
dependiendo del contexto industrial la energa incorporada en el agua podra
ser superior a la del combustible obtenido.
Si la materia prima empleada procede de residuos, estos combustibles ayudan

al reciclaje. Pero siempre hay que considerar si la produccin de combustibles
es el mejor uso posible para un residuo concreto.
Si la materia prima empleada procede de cultivos, hay que considerar si ste es

el mejor uso posible del suelo frente a otras alternativas (cultivos alimentarios,
- 75 -
reforestacin, etc). Esta consideracin depende sobre manera de las

circunstancias concretas de cada territorio.
Algunos de estos combustibles (bioetanol, por ejemplo) no emiten

contaminantes sulfurados o nitrogenados, ni apenas partculas slidas; pero
otros s (por ejemplo, la combustin directa de madera).
Desventajas
Quiz el mayor problema que pueden generar estos procesos es la utilizacin

de cultivos de vegetales comestibles (sirva como ejemplo el maz, muy
adecuado para estos usos), o el cambio de cultivo en tierras, hasta ese
momento dedicadas a la alimentacin, al cultivo de vegetales destinados a
producir biocombustibles, que los pases ricos pueden pagar, pero a costa de
encarecer la dieta de los pases ms pobres, aumentando el problema del
hambre en el mundo.
La incineracin puede resultar peligrosa y producen sustancias toxicas. Por ello
se deben utilizar filtros y realizar la combustin a temperaturas mayores a los
900 C.
No existen demasiados lugares idneos para su aprovechamiento ventajoso.
Al subir los precios se financia la tala de bosques nativos que sern
reemplazados por cultivos de productos con destino a biocombustible.
- 76 -
4. HIDRGENO
Hidrgeno, del latn "hydrogenium", y ste del griego antiguo (hydor): "agua" y
-(genos): "generador". "generador de agua"
El hidrgeno es un elemento qumico representado por el smbolo H y con un nmero
atmico de 1. En condiciones normales de presin y temperatura, es un gas diatmico
(H2) incoloro, inodoro, inspido, no metlico y altamente inflamable. Con una masa
atmica de 1,00794(7) u, el hidrgeno es el elemento qumico ms ligero y es,
tambin, el elemento ms abundante, constituyendo aproximadamente el 75% de la
materia visible del universo.
En su ciclo principal, las estrellas estn compuestas por hidrgeno en estado de
plasma. El hidrgeno elemental es muy escaso en la Tierra y es producido
industrialmente a partir de hidrocarburos como, por ejemplo, el metano. La mayor
parte del hidrgeno elemental se obtiene "in situ", es decir, en el lugar y en el
momento en el que se necesita. El hidrgeno puede obtenerse a partir del agua por un
proceso de electrlisis, pero resulta un mtodo mucho ms caro que la obtencin a
partir del gas natural.
Sus principales aplicaciones industriales son el refinado de combustibles fsiles (por
ejemplo, el hidrocracking) y la produccin de amonaco (usado principalmente para
fertilizantes).
El istopo del hidrgeno ms comn en la naturaleza, conocido como protio (trmino
muy poco usado), tiene un solo protn y ningn neutrn. En los compuestos inicos, el
hidrgeno puede adquirir carga positiva (convirtindose en un catin llamado hidrn,
H+, compuesto nicamente por un protn, a veces acompaado de algn neutrn); o
carga negativa (convirtindose en un anin conocido como hidruro, H-).
El hidrgeno puede formar compuestos con la mayora de los elementos y est
presente en el agua y en la mayora de los compuestos orgnicos. Desempea un papel
particularmente importante en la qumica cido - base, en la que muchas reacciones
conllevan el intercambio de protones (iones hidrgeno, H+) entre molculas solubles.
Puesto que es el nico tomo neutro para el cual la ecuacin de Schrdinger puede ser
resuelta analticamente, el estudio de la energa y del enlace del tomo de hidrgeno
ha sido fundamental para el desarrollo de la mecnica cuntica.
- 77 -
4.1. Historia del hidrogeno

El hidrgeno diatmico gaseoso, H2, fue formalmente descrito por primera vez por T.
Von Hohenheim (ms conocido como Paracelso, 1493-1541) que lo obtuvo
artificialmente mezclando metales con cidos fuertes. Paracelso no era consciente de
que el gas inflamable generado en estas reacciones qumicas estaba compuesto por un
nuevo elemento qumico. En 1671, Robert Boyle redescubri y describi la reaccin
que se produca entre limaduras de hierro y cidos diluidos, y que generaba hidrgeno
gaseoso.
En 1766, Henry Cavendish fue el primero en reconocer el hidrgeno gaseoso como una
sustancia discreta, identificando el gas producido en la reaccin metal - cido como
"aire inflamable" y descubriendo que la combustin del gas generaba agua. Cavendish
tropez con el hidrgeno cuando experimentaba con cidos y mercurio. Aunque
asumi errneamente que el hidrgeno era un componente liberado por el mercurio y
no por el cido, fue capaz de describir con precisin varias propiedades fundamentales
del hidrgeno. Tradicionalmente, se considera a Cavendish el descubridor de este
elemento.
En 1783, Antoine Lavoisier dio al elemento el nombre de hidrgeno (en francs
Hydrogne, del griego , , "agua" y -, "generador") cuando
comprob (junto a Laplace) el descubrimiento de Cavendish.
Gracias a su estructura atmica relativamente simple, consistente en un solo protn y
un solo electrn para el istopo ms abundante (protio), el tomo de hidrgeno posee
un espectro de absorcin que pudo ser explicado cuantitativamente lo que supuso un
punto central del modelo atmico de Bohr que sirvi como un hito en el desarrollo la
Teora de la Estructura Atmica. Adems, la consiguiente simplicidad de la molcula de
hidrgeno diatmico y el correspondiente catin dihidrgeno, H2+, permiti una
comprensin ms completa de la naturaleza del enlace qumico, que continu poco
despus con el tratamiento mecano - cuntico del tomo de hidrgeno, que haba sido
desarrollado a mediados de la dcada de 1920 por Erwin Schrdinger y Werner
Heisenberg.
Uno de los primeros efectos cunticos que fue explcitamente advertido (pero no
entendido en ese momento) fue una observacin de Maxwell en la que estaba
involucrado el hidrgeno, medio siglo antes de que se estableciera completamente la
Teora Mecano - Cuntica. Maxwell observ que el calor especfico del H2,
inexplicablemente, se desviaba del correspondiente a un gas diatmico por debajo de
la temperatura ambiente y comenzaba a parecerse cada vez ms al correspondiente a
un gas monoatmico a temperaturas muy bajas. De acuerdo con la Teora Cuntica,
este comportamiento resulta del espaciamiento de los niveles energticos rotacionales
- 78 -
(cuantizados), que se encuentran particularmente separados en el H2 debido a su

pequea masa. Estos niveles tan separados impiden el reparto equitativo de la energa
calorfica para generar movimiento rotacional en el hidrgeno a bajas temperaturas.
Los gases diatmicos compuestos de tomos pesados no poseen niveles energticos
rotacionales tan separados y, por tanto, no presentan el mismo efecto que el
hidrgeno.
Slo hay un elemento en la tabla peridica que no pertenezca a ningn grupo en
particular: el hidrgeno. Este elemento tiene una qumica singular. Adems sus tres
istopos difieren tanto en sus masas moleculares que las propiedades fsicas y
qumicas son sensiblemente diferentes.
- 79 -
4.2. Estructura atmica del hidrgeno

El hidrgeno es el elemento ms abundante del universo, suponiendo ms del 75% en
masa y ms del 90% en nmero de tomos. Este elemento se encuentra en abundancia
en las estrellas y los planetas gaseosos gigantes. Las nubes moleculares de H2 estn
asociadas a la formacin de las estrellas. El hidrgeno tambin juega un papel
fundamental como combustible de las estrellas por medio de las reacciones de fusin
nuclear entre ncleos de hidrgeno.
Bajo condiciones ordinarias en la Tierra, el hidrgeno existe como gas diatmico, H2.
Sin embargo, el hidrgeno gaseoso es extremadamente poco abundante en la
atmsfera de la Tierra (1 ppm en volumen), debido a su pequea masa que le permite
escapar al influjo de la gravedad terrestre ms fcilmente que otros gases ms
pesados. Aunque los tomos de hidrgeno y las molculas diatmicas de hidrgeno
abundan en el espacio interestelar, son difciles de generar, concentrar y purificar en la
Tierra. El hidrgeno es el decimoquinto elemento ms abundante en la superficie
terrestre. La mayor parte del hidrgeno terrestre se encuentra formando parte de
compuestos qumicos tales como los hidrocarburos o el agua. El hidrgeno gaseoso es
producido por algunas bacterias y algas, y es un componente natural de las
flatulencias. El metano es una fuente de enorme importancia para la obtencin del
hidrgeno.
Partcula de hidrgeno.
- 80 -
4.2.1.
Niveles energticos electrnicos
El nivel energtico del estado fundamental electrnico de un tomo de hidrgeno es 13,6 eV, que equivale a un fotn ultravioleta de, aproximadamente, 92 nm de longitud
de onda.
Los niveles energticos del hidrgeno pueden calcularse con bastante precisin
empleando el modelo atmico de Bohr, que considera que el electrn rbita alrededor
del protn de forma anloga a la rbita terrestre alrededor del Sol. Sin embargo, la
fuerza electromagntica hace que el protn y el electrn se atraigan, de igual modo
que los planetas y otros cuerpos celestes se atraen por la fuerza gravitatoria. Debido al
carcter discreto (cuantizado) del momento angular postulado en los inicios de la
Mecnica Cuntica por Bohr, el electrn en el modelo de Bohr slo puede orbitar a
ciertas distancias permitidas alrededor del protn y, por extensin, con ciertos valores
de energa permitidos. Una descripcin ms precisa del tomo de hidrgeno viene
dada mediante un tratamiento puramente mecano - cuntico que emplea la ecuacin
de onda de Schrdinger o la formulacin equivalente de las integrales de camino de
Feynman para calcular la densidad de probabilidad del electrn. El tratamiento del
electrn a travs de la hiptesis de De Broglie (dualidad onda - partcula) reproduce
resultados qumicos (tales como la configuracin del tomo de hidrgeno) de manera
ms natural que el modelo de partculas de Bohr, aunque la energa y los resultados
espectrales son los mismos. Si en la construccin del modelo se emplea la masa
reducida del ncleo y del electrn (como se hara en el problema de dos cuerpos en
Mecnica Clsica), se obtiene una mejor formulacin para los espectros del hidrgeno,
y los desplazamientos espectrales correctos para el deuterio y el tritio. Pequeos
ajustes en los niveles energticos del tomo de hidrgeno, que corresponden a efectos
espectrales reales, pueden determinarse usando la Teora Mecano - Cuntica
completa, que corrige los efectos de la Relatividad Especial (ver ecuacin de Dirac), y
computando los efectos cunticos originados por la produccin de partculas virtuales
en el vaco y como resultado de los campos elctricos (ver Electrodinmica Cuntica).
En el hidrgeno gaseoso, el nivel energtico del estado electrnico fundamental est
dividido a su vez en otros niveles de estructura hiperfina, originados por el efecto de
las interacciones magnticas producidas entre los espines del electrn y del protn. La
energa del tomo cuando los espines del protn y del electrn estn alineados es
superior que cuando los espines no lo estn. La transicin entre esos dos estados
puede tener lugar mediante la emisin de un fotn a travs de una transicin de
dipolo magntico. Los radiotelescopios pueden detectar la radiacin producida en este
proceso, lo que sirve para crear mapas de distribucin del hidrgeno en la galaxia.
- 81 -
4.2.2.
Istopos
El protio, el istopo ms comn del hidrgeno, tiene un protn y un electrn. Es el

nico istopo estable que no posee neutrones.
El hidrgeno posee tres istopos naturales que se denotan como 1H, 2H y 3H. Otros
istopos altamente inestables (del 4H al 7H) han sido sintetizados en laboratorio, pero
nunca observados en la naturaleza.
1
H, conocido como protio, es el istopo ms comn del hidrgeno con una

abundancia de ms del 99,98%. Debido a que el ncleo de este istopo est
formado por un solo protn se le ha bautizado como protio, nombre que a
pesar de ser muy descriptivo, es poco usado.
H, el otro istopo estable del hidrgeno, es conocido como deuterio y su

ncleo contiene un protn y un neutrn. El deuterio representa el 0,0026% o el
0,0184% (segn sea en fraccin molar o fraccin atmica) del hidrgeno
presente en la Tierra, encontrndose las menores concentraciones en el
hidrgeno gaseoso, y las mayores (0,015% o 150 ppm) en aguas ocenicas. El
deuterio no es radiactivo, y no representa un riesgo significativo de toxicidad. El
agua enriquecida en molculas que incluyen deuterio en lugar de hidrgeno 1H
(protio), se denomina agua pesada. El deuterio y sus compuestos se emplean
en marcado no radiactivo en experimentos y tambin en disolventes usados en
espectroscopia 1H - RMN. El agua pesada se utiliza como moderador de
neutrones y refrigerante en reactores nucleares. El deuterio es tambin un
potencial combustible para la fusin nuclear con fines comerciales.
H se conoce como tritio y contiene un protn y dos neutrones en su ncleo. Es

radiactivo, desintegrndose en 32He+ a travs de una emisin beta. Posee un
periodo de semidesintegracin de 12,33 aos.[7] Pequeas cantidades de tritio
se encuentran en la naturaleza por efecto de la interaccin de los rayos
csmicos con los gases atmosfricos. Tambin ha sido liberado tritio por la
realizacin de pruebas de armamento nuclear. El tritio se usa en reacciones de
fusin nuclear, como trazador en Geoqumica Isotpica, y en dispositivos
luminosos auto - alimentados. Antes era comn emplear el tritio como
radiomarcador en experimentos qumicos y biolgicos, pero actualmente se
usa menos.
- 82 -
El hidrgeno es el nico elemento que posee diferentes nombres comunes para cada
uno de sus istopos (naturales). Durante los inicios de los estudios sobre la
radiactividad, a algunos istopos radiactivos pesados les fueron asignados nombres,
pero ninguno de ellos se sigue usando. Los smbolos D y T (en lugar de 2H y 3H) se usan
a veces para referirse al deuterio y al tritio, pero el smbolo P corresponde al fsforo y,
por tanto, no puede usarse para representar al protio. La IUPAC declara que aunque el
uso de estos smbolos sea comn, no es lo aconsejado.
Esquema de los diferentes istopos del hidrgeno.
- 83 -
4.3. Dihidrgeno
El dihidrgeno es una molcula diatmica homonuclear compuesta por dos tomos de
hidrgeno; a temperatura ambiente es un gas inflamable, incoloro e inodoro.
En laboratorio se obtiene mediante la reaccin de cidos con metales como el zinc e
industrialmente mediante la electrlisis del agua. El hidrgeno se emplea en la
produccin de amonaco, como combustible alternativo y recientemente para el
suministro de energa en las pilas de combustible.
Tiene un punto de ebullicin de tan slo 20,27 K (-252,88 C) y un punto de fusin de
14,02 K (-259,13 C). A muy alta presin, tal como la que se produce en el ncleo de las
estrellas gigantes de gas, las molculas mudan su naturaleza y el hidrgeno se
convierte en un lquido metlico (ver hidrgeno metlico). A muy baja presin, como la
del espacio, el hidrgeno tiende a existir en tomos individuales, simplemente porque
es muy baja la probabilidad de que se combinen, sin embargo, cuando esto sucede
pueden llegar a formarse nubes de H2 que se asocian a la gnesis de las estrellas.
Union de dos partculas de hidrgeno formando dihidrgeno (H2).
- 84 -
4.4. Propiedades del hidrgeno

A continuacin veremos las diferentes porpiedades fsicas y qumicas que tiene el
hidrgeno, as como sus caractersticas.
4.4.1.
Propiedades fsicas
Las propiedades fsicas del hidrgeno son:
En condiciones normales, el hidrgeno es un gas incoloro, inodoro y sin sabor.
Es la molcula ms pequea conocida.
El hidrgeno dispone de una densidad en estado gaseoso (a 20C y 1 atm) de

0,08376 kg/m3; y una densidad lquida de 0,0708 kg/l.
El volumen especfico de gas de hidrgeno (a 20C y 1 atm) es de 11,9 m3/kg,

mientras que el volumen especfico del hidrgeno lquido (a 253C y 1 atm) es
de 0,014m3/kg.
Posee una gran rapidez de transicin, cuando las molculas se encuentran en

fase gaseosa. Debido a esta propiedad, hay ausencia casi total, de hidrgeno en
la atmsfera terrestre.
Facilidad de efusin, as como tambin de difusin.
Optima conductividad calorfica.
Punto de fusin de 14,025 K.
Punto de ebullicin de 20,268 K
Relacin de expansin de 1:848. Significa que el hidrgeno, en su estado

gaseoso en condiciones atmosfricas, ocupa 848 veces ms que cuando se
encuentra en estado lquido.
- 85 -
4.4.2.
Propiedades qumicas
Las propiedades qumicas del hidrgeno son:
Tiene un peso atmico de 100974 uma.
Posee un estado de oxidacin de +1, -1.
Completa su nivel de valencia con un electrn capturado, para as poder

producir el anin H^-.
Se combina con los metales alcalinos y alcalinotrreos (menos con el berilio y

magnesio), a travs de enlaces inicos.
Forma enlaces tipo covalentes, con los no metales.
Forma enlaces metlicos con los elementos de transicin.
El hidrgeno, H^+, siempre se encuentra asociado a otro elemento, menos en

el estado gaseoso.
Posee una estructura cristalina hexagonal.
Reacciona con la gran mayora de los elementos de la tabla peridica.
- 86 -
4.4.3.
Tabla de propiedades y caractersticas
Propiedades y caractersticas del hidrgeno

Primer elemento de la tabla peridica
de los elementos
Apariencia
Incoloro, inoloro y sin sabor

Informacin general
Nombre, smbolo, nmero
Hidrgeno, H, 1
Serie qumica
No metales
Grupo, perodo, bloque
1, 1, s
Masa atmica
1.0079 g/mol
1s1
1
Configuacin electrnica
Electrones por nivel
Propiedades atmicas
Radio medio
25 pm
Electronegatividad
2,2, (Pauling)
Radio atmico (calc)
53 pm (Radio de Bohr)
Radio inico
208 pm
Radio covalente
37 pm
Radio de Van der Waals
120 pm
Estados de oxidacin
+1, -1
xido
Anftero
1 Energa de ionizacin
1312 KJ/mol
Propiedades fsicas
Estado ordinario
Gas
Densidad
0,0899 kg/m3
Punto de fusin
14,025 K
Punto de ebullicin
20,268 K
Punto de inflamabilidad
255 K
Entalpa de vaporizacin
0,44936 KJ/mol
Entalpa de fusin
0,05868 KJ/mol
Presin de vapor
209 Pa a 23 K
Temperatura crtica
23,97 K
Presin crtica
1,293106 Pa
Volumen molar
22,4210-3 m3/mol
Varios
Estructura cristalina
Hexagonal
N CAS
1333-74-0
N EINECS
215-605-7
Calor especfico
1,4304104 J/(Kkg)
Conductividad trmica
0,1815 W/(Km)
Velocidad del sonido
1270 m/s a 293.15 K
- 87 -
4.4.4.
Caractersticas
El dihidrgeno, consigue licuarse a unos -253C, solidificando entorno a los -259C. El

hidrgeno en estado gaseoso, no es demasiado reactivo, quizs esto sea debido a la
elevada energa de enlace covalente que posee, H-H = 436 kJ.mol^-1. Este tipo de
enlace es ms fuerte que los enlaces que se forma el hidrgeno con la gran parte de
los dems elementos no metlicos, como por ejemplo, la energa de enlace H-S, con un
valor de solamente 347 kJ.mol^-1. Cabe recordar que solamente cuando las energas
de enlace de los productos son smiles a la de los reactivos, o incluso mayores, es
nicamente cuando es posible que se produzcan reacciones espontneas.
Una de estas reacciones, por ejemplo, es la combustin del dihidrgeno con el
dioxgeno, con el fin de producir agua. Cuando el oxgeno y el hidrgeno en estado
gaseoso se consiguen mezclar, producindose una chispa, la reaccin es de carcter
explosivo:
2 H2 (g) + O2 (g) 2 H2O (g)
Esta reaccin tiene que ser impulsada por la entalpa, pues hay una reduccin de la
entropa. Al sumar las energas de enlace, el fuerte enlace entre el O-H ( 464 kJ.mol^1), lo que hace la reaccin termodinmicamente factible.
El dihidrgeno puede reaccionar con los halgenos, diminuyendo la rapidez de dichas
reacciones, conforme se desciende en el grupo. En este grupo, la reaccin del
hidrgeno con el fluor es bastante violenta; dando como producto el fluoruro de
hidrgeno:
H2 (g) + F2 (g) 2 HF (g)
La reaccin del dihidrgeno, con el nitrgeno, se produce de manera muy lenta sin
catalizador:
3 H2 (g) + N2 (g) 2NH3 (g)
Cuando se produce a altas temperaturas, el dihidrgeno reduce a algunos xidos
metlicos al elemental metal. As, por ejemplo, el xido de cobre (II) se ve reducido a
cobre metlico:
CuO (s) + H2 (g) Cu (s) + H2O (g)
- 88 -
Cuando se encuentra en presencia de un catalizador (que suelen ser paladio, o

platino), el dihidrgeno reduce a triples y dobles enlaces de carbono-carbono, para s,
dejar los enlaces sencillos, como por ejemplo, el C2H4 (eteno), reducindose a C2H6:
H2C = CH2 (g) + H2 (g) H3C CH3 (g)
La reduccin con dihidrgeno, se usa en la conversin de las grasas lquidas no
saturadas (aceites de consumo), que poseen mucha cantidad de dobles enlaces
carbono-carbono, en grasas slidas saturadas, o parcialmente saturadas (como las
margarinas), las cuales contienen menor cantidad de dobles enlaces carbono-carbono.
- 89 -
4.5. Obtencin del hidrgeno

En la actualidad, prcticamente el 95% del hidrgeno que se produce se hace a partir
de combustibles fsiles
A continuacin podemos ver un esquema general donde se muestran las diferentes
maneras de obtener hidrgeno:
Esquema de las diferentes maneras de obtener hidrgeno.
- 90 -
Mtodos de obtencin:
Reformado con vapor (steam reforming).
Con este procedimiento el hidrgeno se obtiene a partir de hidrocarburos,

fundamentalmente del gas natural. El principal componente del gas natural es metano
CH4 y la reaccin consiste bsicamente en separar el carbono del hidrgeno. El
proceso tiene lugar en dos etapas: En la fase inicial, el gas natural se convierte en
hidrgeno, dixido de carbono y monxido de carbono. La segunda etapa consiste en
producir hidrgeno adicional y dixido de carbono a partir del monxido de carbono
producido durante la primera etapa. El monxido de carbono es tratado con una
corriente de vapor a alta temperatura producindose hidrgeno y dixido de carbono.
El hidrgeno producido, se almacena en tanques.
La mayora del hidrgeno empleado por la industria petroqumica se genera de esta
manera. El proceso tiene una eficiencia entre el 70 y el 90%. A continuacin se
muestran las reacciones qumicas producidas durante el proceso:
CH4 + H2O => CO + 3H2
CO + H2O => CO2 + H2
Esquema del proceso de obtencin de hidrgeno por reformado con vapor.
- 91 -
Oxidacin parcial de combustibles fsiles con defecto de O2.
Se obtiene una mezcla de hidrgeno que posteriormente se purifica. Las cantidades de

oxgeno y vapor de agua son controladas para que la gasificacin contine sin
necesidad de aporte de energa. La siguiente reaccin global representa el proceso::
CH1,4 + 0,3 H2O + 0,4 O2 => 0,9 CO + 0,1 CO2 + H2.
Electrlisis del agua.
El paso de la corriente elctrica a travs del agua, produce una disociacin entre el
hidrgeno y el oxgeno, componentes de la molcula del agua H2O. El hidrgeno se
recoge en el ctodo (polo cargado negativamente) y el oxgeno en el nodo. El proceso
es mucho ms caro que el reformado con vapor, pero produce hidrgeno de gran
pureza. Este hidrgeno se utiliza en la industria electrnica, farmacutica o
alimentaria.
H2O + energa =>H2 + O2
Fotoelectrolisis.
Bsicamente, este procedimiento aprovecha la radiacin solar para generar la

corriente elctrica capaz de producir la disociacin del agua y en definitiva la
produccin de hidrgeno.
Biomasa.
Utilizando la biomasa como fuente de produccin de hidrgeno, ste se puede

producir por dos procedimientos: gasificacin de la biomasa o pirlisis.
-
Gasificacin de biomasa: Se trata de someter a la biomasa a un proceso de

combustin incompleta entre 700 y 1200C. El producto resultante es un gas
combustible compuesto fundamentalmente por hidrgeno, metano y
monxido de carbono.
- 92 -
Pirlisis: Es la combustin incompleta de la biomasa en ausencia de oxgeno, a

unos 500C, . Se obtiene carbn vegetal y gas mezcla de monxido y dixido de
carbono, hidrgeno e hidrocarburos ligeros.
Membranas de intercambio cnico o de electrolito polmico slido.
Dejan pasar los protones (H+). Se producen las siguientes reacciones:

nodo:
H2O =>2H+ + 1/2 O2 + 2eH2O =>2H+ + 1/3 O3 + 2eCtodo:
2H+ + 2e- =>H2
Produccin fotobiolgica:
Por ejemplo, la cianobacteria y las algas verdes pueden producir hidrgeno, utilizando
nicamente luz solar, agua e hidrogenasa como una enzima. Actualmente, esta
tecnologa est en periodo de investigacin y desarrollo con eficiencias de conversin
estimadas superiores al 24%. Se han identificado ms de 400 variedades de plantas
primitivas candidatas para producir hidrgeno.
A partir de metanol como combustible.
Produccin de hidrgeno a bordo del vehculo, para su consumo in situ. El hidrgeno

puede obtenerse por tres vas catalticas diferentes:
- 93 -
oxidacin parcial con oxgeno o aire: CH3OH + 1/2 O2 => CO2 + 2 H2

reformado con vapor de agua: CH3OH + H2O => CO2 + 3 H2
descomposicin: CH3OH =>CO + 2 H2.
De estas tres alternativas, la oxidacin parcial (Ej. 1), ofrece algunas ventajas claras con
respecto al reformado con vapor en cuanto que utiliza aire en vez de vapor y es una
reaccin exotrmica por lo que no requiere un aporte de energa externa durante la
operacin. Estas ventajas se contrarrestan con la produccin de una cantidad de
hidrgeno menor.
A partir de etanol como combustible.
Produccin de hidrgeno a bordo del vehculo, para su consumo in situ, donde se

produce la siguiente reaccin:
CH3CH2OH + 3H2O => CO + CO2 + 6H2.
Para este caso se produce monxido de carbono, el cual es un veneno de la membrana
de intercambio de protones de las pilas de combustible.
La produccin del hidrgeno a partir de la materia primaria (hidrocarburos o agua)

necesita de importantes cantidades de energa. La investigacin se centra ahora en
saber si es posible el empleo de energas renovables sin carbono: descomponer el
hidrgeno del agua a partir de energa fotovoltaica, elica, hidrulica o geotrmica.
- 94 -
4.6. Aplicaciones
En la industria qumica y petroqumica se requieren grandes cantidades de H2. La
aplicacin principal del H2 es para el procesamiento (refinado) de combustibles fsiles,
y en la sntesis de amonaco (proceso de Haber). Los procesos fundamentales que
consumen H2 en una planta petroqumica son la hidrodesalquilacin, la
hidrodesulfurizacin y el hidrocraking.
El H2 posee otros muchos usos como agente hidrogenante, particularmente en el
incremento de la saturacin de grasas y aceites insaturados (que se encuentran en
productos como la margarina), y en la produccin de metanol. Es empleado tambin
en la manufactura del cido clorhdrico, y como agente reductor para minerales
metlicos.
Produccin de cido clorhdrico, combustible para cohetes, y reduccin de

minerales metlicos.
El hidrgeno lquido se emplea en aplicaciones criognicas, incluyendo la
investigacin de la superconductividad.
Empleado antao por su ligereza como gas de relleno en globos y zepelines,
tras el desastre del Hindenburg se abandon su uso por su gran inflamabilidad.
Aparte de sus usos como reactivo, el H2 posee muchas aplicaciones en Fsica e

Ingeniera. Se usa para el escudo de gas en mtodos de soldadura tales como la
soldadura de hidrgeno atmico. El H2 se emplea como refrigerante en generadores
elctricos en las estaciones elctricas, ya que es el gas con mayor conductividad
trmica. El H2 lquido se usa en la investigacin criognica, incluyendo el estudio de la
superconductividad. Puesto que el H2 es ms ligero que el aire (posee una densidad
poco mayor a la quinceava parte de la del aire) fue usado como gas de relleno para
globos aerostticos y aeronaves. Sin embargo, este uso fue abandonado tras el
desastre del Hindenburg que evidenci la peligrosidad del hidrgeno cuando es usado
para estos fines. No obstante, an se sigue usando para inflar globos sonda
meteorolgicos.
Los istopos del hidrgeno tambin tienen sus aplicaciones particulares. El deuterio
(2H) posee aplicaciones en el campo de la fisin nuclear, como moderador para frenar
neutrones, y tambin tiene aplicaciones en reacciones de fusin nuclear. Los
compuestos de deuterio tienen usos en Qumica y Biologa, sobre todo en los estudios
de efectos isotpicos. El tritio (3H), generado en los reactores nucleares, se usa en la
produccin de bombas de hidrgeno, como radiomarcador en Ciencias Biolgicas, y
como fuente de radiacin en pinturas luminiscentes.
- 95 -
La temperatura de equilibrio del punto triple del hidrgeno es un punto fijo definido
en la escala de temperaturas ITS-90.
El spin o giro de la molcula de hidrgeno puede ser alineado homogneamente
mediante ondas de radiofrecuencia. Esta propiedad es el fundamento de la resonancia
magntica nuclear, dispositivo de obtencin de imgenes que es capaz de recoger
informacin en funcin de la diferente velocidad de recuperacin del spin original de
las molculas de hidrgeno (presentes en el agua) de los diferentes tejidos de un ser
vivo.
El hidrgeno como portador de energa

El hidrgeno no es una fuente de energa, excepto en el hipottico contexto de las
plantas comerciales de fusin nuclear alimentadas por deuterio o tritio, una tecnologa
que actualmente se encuentra en desarrollo en el reactor experimental ITER. La
energa del Sol proviene de la fusin nuclear del hidrgeno, sin embargo, es un
proceso complicado de conseguir en la Tierra. El hidrgeno elemental obtenido de
fuentes solares, biolgicas o elctricas cuesta mucha ms energa para producirlo de la
que se obtiene de su combustin. El hidrgeno puede generarse a partir de fuentes
fsiles (como el metano) gastando menos energa de la que se obtiene, pero se trata
de fuentes no renovables que, adems son fuentes energticas por s mismas.
Hidrgeno como combustible

Se ha hablado mucho del hidrgeno molecular como posible portador de energa. El
uso del H2 tendra la ventaja de que las fuentes fsiles podran usarse directamente
para la obtencin del gas (a partir de metano, por ejemplo). El H2 usado en los medios
de transporte producira una combustin limpia en la que el nico producto sera el
agua, eliminando por completo las emisiones de CO2.
Sin embargo, los costes para la infraestructura necesaria para llevar a cabo un
conversin completa a una economa del hidrgeno seran sustanciales.[3] Adems, la
densidad energtica del hidrgeno lquido o gaseoso (dentro de unas presiones
prcticas) es significativamente menor que los combustibles tradicionales.
Por ejemplo, puede emplearse en motores de combustin interna. Una flota de
automviles con motores de este tipo es mantenida en la actualidad por ChryslerBMW. Adems, las pilas de combustible en desarrollo parece que sern capaces de
ofrecer una alternativa limpia y econmica a los motores de combustin interna.
- 96 -
Debido a que el hidrgeno es escaso en forma libre y la mayor parte de l se encuentra

combinado con otros elementos, no es una fuente de energa primaria, como s lo son
el gas natural, el petrleo y el carbn. En realidad el hidrgeno es un vector
energtico, es decir un portador de energa que se debe producir a partir de fuentes
primarias. Aun as el hidrgeno como combustible presenta diversas ventajas. El
hidrgeno se quema en el aire libre cuando hay concentraciones entre el 4 y 75% de su
volumen, en cambio el gas natural lo hace entre 5,4 y 15%. La temperatura por
combustin espontnea es de 585 C, mientras que para el gas natural es de 540 C. El
gas natural explota en concentraciones de 6.3 a 14%, mientras que el hidrgeno
requiere concentraciones entre el 13 y el 64%, por lo que el gas natural es ms
explosivo que el hidrgeno.
En la actualidad existen cuatro formas de utilizar el hidrgeno para producir energa:
Uniendo sus ncleos dentro de un reactor denominado Tokamak, durante el

proceso conocido como fusin nuclear.
Combinndolo electroqumicamente con el oxgeno sin generar flama para
producir directamente electricidad dentro de un reactor conocido como celda
de combustible.
Combinndolo qumicamente con el oxgeno del aire a travs de quemadores
convencionales y a travs de procesos catalticos, teniendo este mtodo una
amplia aplicacin domstica.
Combinndolo qumicamente con el oxgeno en medio acuoso dentro de una
caldera no convencional para producir vapor motriz, en el ciclo conocido como
Chan K'iin.
Uno de los principales problemas que se tienen con el hidrgeno es su

almacenamiento y transporte. Si se confina en forma gaseosa, el contenedor tendra
que soportar presiones de hasta 200 atmsferas. Si se desea almacenar en forma
lquida, se tiene que enfriar a -253 C y posteriormente guardarse en un depsito
perfectamente aislado. Otra forma de almacenamiento se puede llevar a cabo
mediante una reaccin qumica reversible con diversas sustancias formando hidruros
metlicos.
- 97 -
4.7. Almacenamiento y transporte

Existen distintos mtodos para el trasporte y almacenamiento de hidrgeno, las
posibilidades dependen de la aplicacin para la que se destina el hidrgeno y de la
complejidad de ejecucin.
Los sistemas de almacenamiento y transporte de hidrgeno pueden ser clasificados en
funcin de su estado gaseoso, lquido o slido. Para llegar a emplear sistemas de
distribucin a gran escala la tecnologa de tuberas subterrneas debe estar bien
desarrollada y los costes econmicos deben ser favorables de manera que sea ms
barato distribuir la energa bajo tierra que como electricidad mediante cables areos.
Las opciones principales para el almacenamiento y transporte en cantidades
apreciables son los gases comprimidos, los lquidos criognicos y los hidruros
metlicos, cada sistema tiene sus pros y sus contras en funcin de la aplicacin
deseada.
4.7.1.
Almacenamiento en forma gaseosa
Dado que los sistemas y mtodos de produccin generan hidrgeno gaseoso en lugar
de lquido o almacenado mediante combinacin qumica y que el hidrgeno se emplea
en su forma gaseosa, parece ventajoso almacenar y transportar el hidrgeno en dicho
estado.
La comparacin frente a otros combustibles indica que el almacenamiento del
hidrgeno gaseoso en recipientes a presin no es competitivo. Esto es debido a la baja
densidad del hidrgeno gaseoso y al alto coste de los recipientes a presin. El
almacenamiento de hidrgeno gaseoso comprimido es voluminoso y/o pesado y el
coste por unidad de energa es alto.
Almacenamiento gaseoso en tanques metlicos
Para aplicaciones especiales se fabrican tanques con aceros bajos al carbn,
normalmente tipo 4130 mediante una tcnica que proporciona tubos no soldados muy
resistentes.
- 98 -
4.7.2 Transporte en forma gaseosa
El creciente inters en el uso del hidrgeno como vector energtico ha dado lugar a
numerosos estudios acerca de la viabilidad del transporte de hidrgeno mediante
tuberas. Se compara entonces las tuberas de hidrgeno con las tuberas de gas
natural existentes. La estructura de los sistemas de hidrgeno es similar a la del gas
natural con algunos cambios en ciertos parmetros como el dimetro, el nivel de
presin y las distancias entre las estaciones de compresin debido a las propiedades
fsico qumicas del hidrgeno gaseoso.
Compresores para tuberas de hidrgeno

Dentro del mundo del hidrgeno la compresin es un aspecto que no se conoce lo
suficiente. En este momento, en la industria del gas natural, se emplean dos tipos de
compresores para incrementar la presin en los sistemas de tuberas. Dichos tipos son:
de pistn o compresores alternativos y los turbocompresores radiales o compresores
centrfugos.
Debido a las diferencias entre las propiedades del gas natural y del hidrgeno se
producen problemas en ambos tipos de compresor si se utiliza el mismo equipo con
ambos gases. Razn por la cual habra que modificar su diseo para que pudieran
operar con el hidrgeno. Sin embargo el principal problema no est en el diseo sino
en las necesidades de capacidad, presiones operativas, relacin de compresin y
diferencias de presin.
- 99 -
4.7.3. Almacenamiento en forma liquida
Para poder licuar el hidrgeno es necesario disminuir la temperatura hasta el punto de

licuacin. El punto de licuacin del hidrgeno es de -253C. Cuando disminuimos tanto
la temperatura tenemos que hablar de procesos de criogenizacin.
Procesos de criogenizacin.
La criogenizacin est ntimamente relacionada con las propiedades y usos de los
materiales a temperaturas extremadamente bajas en las etapas de produccin,
almacenamiento y operacin de los fluidos criognicos.
Un gas es considerado criognico s puede cambiar a estado lquido al reducir su
temperatura a un valor muy bajo. Normalmente los fluidos criognicos son gases a
temperatura y presin ambiente.
La consecucin de temperaturas tan bajas se logra mediante recipientes de
almacenamiento aislados por vaco llamados Dewar o bien mediante tanques de doble
capa que contienen otro fluido criognico intermedio como puede ser el nitrgeno
lquido.
Propiedades del hidrgeno lquido relativas al almacenaje y manipulacin.

El hidrgeno lquido es transparente, incoloro, inodoro e inspido. Las propiedades ms
importantes desde el punto de vista del almacenamiento y manipulacin son su baja
temperatura de ebullicin, baja densidad y alta volatilidad.
El hidrgeno muestra un fenmeno de conversin orto-para. Este fenmeno se
produce porque el hidrgeno tiene dos disposiciones posibles: la paralela (ortohidrgeno) y la antiparalela (para-hidrgeno). sta ltima configuracin tiene el menor
nivel de energa sin embargo la configuracin orto tiene el triple de niveles de energa
disponibles. De manera que a elevada temperatura (temperatura ambiente y
superiores) el hidrgeno en equilibrio est formado por un 75% en forma orto y un
25% en forma para. A temperatura de 20.3 K estos porcentajes varan hasta alcanzar
un 99.7 en forma para. Si el hidrgeno se lica sin la presencia de un catalizador que
acelere la conversin de hidrgeno orto a para el producto resultante tiene
bsicamente la misma composicin que tendra a temperatura ambiente (hidrgeno
normal). La energa terica para la licuefaccin del hidrgeno es de 11.8 MJ/kg
- 100 -
aunque si la conversin transcurre durante la licuefaccin la energa necesaria se eleva

hasta 14.1 MJ/kg.
A pesar de estas y otras dificultades la tecnologa para el manejo y almacenamiento de
hidrgeno lquido se ha desarrollado de forma exitosa.
Almacenamiento criognico
Una vez que el hidrgeno ha sido licuado y purificado se necesita de un sistema que
permita su trasiego y almacenaje. Los objetivos principales de estos sistemas estn
orientados a minimizar las prdidas de fluido criognico y a mantener las velocidades
de transferencia dentro de unos parmetros de seguridad, fiabilidad y costes.
Sistemas de aislamiento
El avance experimentado en el desarrollo de materiales y tcnicas para el aislamiento
ha sido formidable. Existen mltiples sistemas para el aislamiento, la mayora de ellos
empleados en el almacenamiento: vaco con escudo de nitrgeno lquido, vaco +
espumas, vaco + perlita y vaco + multicapas, superaislamiento. La eleccin de uno u
otro para una aplicacin en particular depende de factores como el coste, la rugosidad,
el peso, el volumen y la fiabilidad. La propiedad ms importante de los aislamientos es
su conductividad trmica. Para una prdida de calor dada el espesor de los
aislamientos puede variar mucho en funcin del tipo escogido.
Depsitos Dewar
Los recipientes a presin de hidrgeno lquido se construyen en una gran variedad de
tamaos desde frascos de laboratorio de un litro hasta Dewars de 3 millones de litros
en las aplicaciones aeroespaciales. El funcionamiento de estos depsitos de
almacenamiento vara y depende principalmente del tipo de aislamiento empleado,
del tamao y forma del depsito y del soporte estructural del mismo.
- 101 -
Almacenamiento a gran escala

La forma de almacenar el hidrgeno a gran escala la podemos dividir en dos formas,
almacenamiento subterrneo y almacenamiento en superficie.
Almacenamiento subterrneo
Congelado en el suelo o en cavernas interiores.

Hormign pretensado
Almacenamiento en superficie
Podemos diferencia tres tipos de sistemas, pared simple, doble pared (ambas rgidas)
doble pared (una flexible).
Pared simple
-
Aislados externamente (ambas paredes rgidas)

Aislados internamente
Doble pared (ambas rgidas)

-
aislamiento de perlita
aislamiento de perlita con vaco en el espacio intermedio
aislamiento de capas mltiples con vaco en los espacios intermedios
Doble pared (una flexible)

-
Aislamiento mediante esferas de vidrio hueco con vaco en los espacios

intermedios
- 102 -
4.7.4. Transporte en forma lquida
El transporte de hidrgeno lquido est bien establecido y se realiza a travs de

transporte rodado, ferrocarril y transporte martimo.
El transporte por carretera se realiza en depsitos Dewar de 48000 l y 52000 l
montados en camiones. Hay camiones especiales que son capaces de transportar
depsitos de 80000 l. Todos estos depsitos estn equipados con aislamiento
multicapa con prdidas por ebullicin del 0.25% por da.
Las cisternas de ferrocarril para el transporte de hidrgeno lquido son depsitos
Dewar horizontales de forma cilndrica con una capacidad de 10000 l sin embargo
algunas cisternas especiales alcanzan la capacidad de 120000 l.
Las cisternas utilizadas en los buques de carga tambin son Dewar. Estos depsitos
tienen una capacidad de 1 milln de litros. Un ejemplo de este tipo de servicio es el
que se realiza entre Luisiana y el Kennedy Space Center en Florida.
El hidrgeno se transporta en forma lquida por una cuestin econmica. Un camin
cisterna transporta en hidrgeno lquido el equivalente de 15 a 30 camiones de
hidrgeno gaseoso a presin. Posteriormente el hidrgeno se convierte a gas ya en la
planta donde vaya a ser utilizado, la capacidad tpica de estos convertidores es de
hasta 3000 m3/h.
Situacin actual de los sistemas de transferencia
El transporte de hidrgeno licuado se realiza por cualquiera de estos dos mtodos.
En Dewars (discutido en puntos anteriores)

Por tuberas especiales
El diseo de tuberas para la transferencia de hidrgeno es de vital importancia

especialmente cuando se requiere de altas eficiencias a largas distancias. Las tuberas
de transferencia para fluidos criognicos suelen ser de tres tipos:
No aisladas (tuberas desnudas)

Aislamiento poroso
Aislamiento por vaco ( puede estar combinado por multicapa o aislamiento en
polvo)
- 103 -
El aire lquido, el oxgeno, el nitrgeno se transfieren a travs de tuberas no aisladas

en tramos de pequea longitud. Este tipo de tuberas tienen la ventaja de su bajo
coste, bajo mantenimiento, facilidad de diseo y adaptabilidad sobre el terreno. Las
desventajas se centran fundamentalmente en su alta conductividad. A pesar de ello
Richard realiz un estudio para determinar la fuga energtica y la cada de presin
para este tipo de tuberas si se emplearan con hidrgeno lquido. El estudio concluye
que es posible emplear este tipo de tuberas siempre y cuando el periodo de uso sea
corto o si las instalaciones son de carcter temporal o experimental.
Los sistemas con aislamiento son ms utilizados. En el caso del oxgeno lquido o
nitrgeno se emplean lana de vidrio, espuma de poliuretano o espuma de polimetano.
Adems es necesario colocar una barrera de vapor en la cara exterior del aislamiento
como proteccin frente al vapor de agua. El aire puede condensar dentro del
aislamiento con lo cual aumenta el riesgo de explosin razn por la cual no se emplean
los aislamientos porosos con el hidrgeno lquido.
La forma ms usual de aislamiento es emplear vaco rodeando a modo de camisa la
tubera de trasferencia. Los tamaos varan desde a 20 pulgadas de dimetro, las
presiones van desde unos pocos kilopascales a 20 bares y las longitudes van desde
unos pocos metros a un par de kilmetros.
Los materiales empleados en la construccin de los sistemas de transferencia
criognicos deben ser compatibles con las necesidades operativas. Si el material se va
a utilizar estructuralmente es importante que mantenga la ductilidad a la temperatura
de funcionamiento. Por tanto la posibilidad de fragilizacin es una caracterstica
importante. Cuando el problema viene dado por la transmisin de calor se deben
utilizar materiales de baja conductividad. Tambin se deben considerar todos aquellos
procedimientos auxiliares que contribuyan a la seguridad y eficiencia del sistema. El
purgado antes y despus del funcionamiento elimina problemas de contaminacin que
podran desembocar en mezcla explosivas. Por tanto las tuberas de transferencia
deben disponer de instrumentacin adecuada de temperatura y presin
- 104 -
4.7.5. Transporte en forma slida

Para almacenar el hidrgeno en forma solida se hace gracias a los hidruros metlicos.
Los hidruros son compuestos binarios formados por tomos de hidrgeno y de
otro elemento qumico, pudiendo ser este metal o no metal.
Ventajas de los hidruros metlicos
Como se ha introducido en puntos anteriores el almacenamiento de hidrgeno
gaseoso comprimido necesita de altas presiones en los depsitos de confinamiento
mientras que el almacenamiento lquido necesita de depsitos criognicos. Ambos
sistemas presentan dificultades, el almacenamiento gaseoso es muy voluminoso y el
almacenamiento lquido es poco prctico en aplicaciones no industriales adems de
caro. En esta coyuntura aparece el almacenaje por hidruros metlicos que soslaya
algunos de los inconvenientes anteriores y presenta un modo compacto, intermedio
en peso, para el almacenamiento.
Teora de los hidruros metlicos
Los hidruros metlicos se dividen en tres categoras generales en funcin del tipo de
enlace: inicos, metlicos y covalentes.
Los distintos grupos de hidruros candidatos al almacenamiento de hidrgeno se
denominan como AB, AB5 y A2B. Cada grupo tiene caractersticas especiales. Los AB
son los de menor coste, los A2B son ms ligeros y los AB5 muestran poca histresis,
tolerancia a las impurezas y fcil hidrogenacin adems tanto los AB como los AB5
tienen presiones de equilibrio de unos pocos bares hasta 100 C.
El almacenamiento se produce del siguiente modo. Al principio el metal est libre de
hidrgeno. A una temperatura dada el hidrgeno se disuelve en la fase metlica
aumentando la presin. Al aumentar la temperatura llega un momento en el que la
fase alfa se convierte en la fase hidruro. Conforme aumenta la presin los incrementos
en el contenido de hidrgeno son cada vez menores hasta que el material puede
considerarse cargado. En la descarga la presin disminuye de manera que debe
suministrarse calor si se quieren mantener condiciones isotermas de reversibilidad. Sin
embargo, aun en el mejor de los casos, se produce un efecto de histresis.
- 105 -
Propiedades de los materiales para el almacenamiento de hidrgeno

Medio
Capacidad
de Calor de formacin Kcal/mol
almacenamiento
de
hidrgeno
Fe Ti H
0.096
13
La Ni H
0.089
7.4
Mg Ni H
0.081
6.7
M lquido
0.070
-
Problemas tcnicos del almacenamiento de hidruros

Los problemas encontrados hasta el momento estn relacionados con la transferencia
de calor, el deterioro del lecho metlico, la seguridad, la fragilizacin, la baja densidad
de almacenamiento, la baja densidad de energa y la necesidad de desarrollar
compresores de hidrgeno fiables.
La velocidad en el proceso de carga y descarga del hidrgeno depende del coeficiente
de transmisin de calor en el lecho metlico y de las presiones y temperaturas de
almacenamiento. Sin embargo no se trata de un aspecto que no pueda ser superado
con eficacia.
La emisin y absorcin de calor asociada a los procesos de hidrogenacin y
deshidrogenacin parece causar el descascarillado de los hidruros metlicos debido al
cambio de volumen. Con el tiempo esta tendencia disminuye el tamao de grano del
lecho metlico lo que supone una limitacin en el proceso.
- 106 -
5. DISEO DEL GENERADOR DE HIDRGENO

Como hemos comentado en la introduccin, el objetivo de este proyecto es realizar un
estudio y diseo de un generador de hidrgeno de pequeas dimensiones y
produccin de hidrgeno reducida. La finalidad de este generador es instalarlo en un
vehculo de combustin interna para aumentar el rendimiento del motor, reduciendo
el consumo de combustible y disminuyendo las emisiones de gases contaminantes que
se producen, como el CO2 y NOx.
Existen diferentes mtodos de obtencin de hidrgeno. En este caso, disearemos un
generador de hidrgeno por electrlisis del agua.
La electrlisis no es el mtodo ms rentable de obtener hidrgeno, pero en nuestro
caso, es la forma ms fcil y efectiva, ya que el generador tiene que ser de
dimensiones reducidas y en un vehculo, podemos obtener del alternador y la batera
la energa elctrica para producir la cantidad de hidrgeno necesaria.
El hidrgeno obtenido lo utilizaremos junto con el combustible normal del vehculo
(gasolina o gasoil), intentando as obtener un ahorro del mismo. En definitiva,
aumentar la eficiencia del motor.
- 107 -
5.1. Tipo de generador

Disearemos un generador de hidrgeno por electrlisis.
La electrlisis del agua es la descomposicin de agua (H2O) en gas de oxgeno (O2) e
hidrgeno (H2) por medio de una corriente elctrica a travs del agua.
Una fuente de poder elctrica es conectada a dos electrodos hechos de algn metal
inerte como el platino o acero inoxidable, los cuales son puestos en el agua. En una
celda propiamente diseada, el hidrgeno aparecer en el ctodo (el electrodo
negativamente cargado, donde los electrones son bombeados al agua), y el oxgeno
aparecer en el nodo (el electrodo positivamente cargado). La cantidad de hidrgeno
generado es el doble que la de oxgeno, y ambas son proporcionales al total de carga
elctrica que fue enviada por el agua.
Para realizar la electrolisis necesitamos una celda donde se pueda producir. Existen
dos tipos de celda, cela humeda (Wet cell) y celda seca (Dry cell).
La celda seca, es un electrolizador, es decir, es un dispositivo utilizado para generar

hidrgeno y oxgeno mediante el principio de electrlisis del agua. ste contiene el
electrolito dentro de s. A diferencia de la celda hmeda, que tambin es un
electrolizador, es una cuba electroltica y contiene tanto la solucin como el electrodo
mltiple dentro de s.
- 108 -
La principal diferencia es que la Celda Seca puede soportar una mayor cantidad de
corriente elctrica que se transforma en calor pero que es disipado por las placas
externas del electrodo al medio ambiente. Por el contrario, la celda hmeda, por su
diseo no posee una capacidad de disipacin de calor tan efectiva, ya que el calor
generado por los electrodos es absorbido por el electrolito. En este caso, si
aumentamos la corriente elctrica, tambin aumentar la temperatura del electrolito,
convirtindose en vapor. Esto es un efecto perjudicial, ya que el gas resultante sera
una mezcla de hidrgeno, oxgeno y vapor de agua.
En nuestro caso, nos decantaremos por el generador de celda seca (Dry cell).
- 109 -
5.1.1. Caractersticas a tener en cuenta

A continuacin veremos una serie de indicaciones y consejos para los generadores de
hidrgeno por electrlisis, que nos servirn para poder disear nuestro generador:
1) La produccin de gas es directamente proporcional a la corriente consumida

solamente. En condiciones STP (0 C, 1 atm) se necesita aproximadamente 1.594
amperios de cada litro por hora (LPH) por celda, mientras que se necesitar menos si
se mide el volumen de gas a temperatura ambiente.
2) El voltaje de la celda (entre dos electrodos) ideal sera de alrededor de 1.48V, y
cualquier cosa por encima de este valor pierde eficiencia. El voltaje ms bajo de celdas
en la prctica parece estar alrededor de 1.8V-2.0V. La tensin o voltaje slo es
necesario para circular la corriente a travs de la celda, no tiene relacin con la
cantidad de gas producido. La sobretensin de la celdas (por encima de 1.48V) se
determina por; los materiales de los electrodos, la densidad de corriente, la distancia
entre electrodos y la conductividad del electrolito.
3) Potencia o Eficiencia Total se define como la cantidad de vatios necesarios para
producir un LPH. Los diseos de celdas en serie parecen tener la mxima eficiencia en
el rango de 2.5-3 vatios por cada LPH. El electrolizador ms eficaz tendra un gran
nmero de las celdas en serie con espaciado cercano entre celdas (3 mm) y una baja
corriente (10A).
4) El voltaje de la celda es a menudo alrededor de 12V, y ponen el suficiente electrolito
para pasar 5A ms o menos. 5A crea slo el 3,5 LPH de gas, por lo que la eficiencia es
muy mala en los 18,5 Watts por LPH. Los electrolizadores en serie de 7 celdas bien
diseados producen 7 veces esa cantidad de gas o 24,5 LPH con la misma potencia, es
decir son mucho ms eficientes.
5) El voltaje de la celda tambin depende de la densidad de corriente (corriente / rea
total del electrodo). Celdas con reas pequeas son menos eficientes, ya que requiere
un voltaje ms alto para pasar la misma cantidad de Amperios. Buenas prcticas de
densidad de corriente son de alrededor de 0.5A/Sq.inch o 0.1A/cm^2. Un
electrolizador debe tener un rea de al menos unos 170 cm^2, para soportar alrededor
de 20A.
- 110 -
6) Cuanto mayor sea la corriente a travs de la celda (mayor densidad de corriente),

ms alto es el voltaje de la celda. La eficiencia energtica disminuye a medida que
aumenta la corriente si la superficie de las placas se mantiene igual. Para mantener la
eficiencia energtica, el mismo incremento de la superficie de la placa debe ser en
proporcin con la corriente (mantener la misma densidad de corriente).
7) Cuanto ms pequea es la distancia entre electrodos ms bajo ser el voltaje de la
celda. En la prctica 3 mm distancia entre electrodos es bueno hasta cerca de 10A. A
mayores corrientes el electrolito inicia la formacin de espuma que subir sobre las
placas (reduce la eficiencia) y el electrolizador comienza a escupir espuma de
electrolito. Para usar 10-40A use una separacin de 5-8 mm.
8) El mejor electrolito es NaOH (1 parte de NaOH por 4 partes de agua por peso) o KOH
(28% por peso). En la prctica, estos dan el voltaje ms bajo a la celda.
9) El mejor material para elaborar electrodos sera el nquel, pero las placas son muy
caras. Acero con chapa niquelada tambin funcionara. El material para electrodo ms
prctico es el acero inoxidable (inox 316-L). El acondicionamiento de la superficie del
electrodo es muy importante para reducir al mnimo el voltaje de la celda. Lo mejor es
lijar las placas del electrodo (patrn cruzado a 90 grados) para formar un montn de
montes microscpicos. Las placas no debern tocarse con los dedos desnudos pues la
grasa de estos constituye un excelente aislante para la formacin del gas.
- 111 -
5.2. Clculos
Para realizar los clculos de la energa elctrica necesaria, debemos conocer Las leyes
de Faraday de la electrlisis.
1 a ley de Faraday de la electrlisis - La masa de una sustancia alterada en un

electrodo durante la electrlisis es directamente proporcional a la
l cantidad de
electricidad transferida a este electrodo. La cantidad de electricidad se refiere a
la cantidad de carga elctrica,
elctrica que en general se mide en culombios.
culombios
2 a ley de Faraday de la electrlisis - Para una determinada cantidad de

electricidad (carga elctrica), la masa de un material elemental alterado en un
electrodo , es directamente proporcional al peso equivalente del elemento. El
peso equivalente de una sustancia es su masa molar dividido por un entero que
depende de la reaccin que tiene lugar en el material.
La ley de Faraday en la forma moderna:
donde:
m es la masa de la sustancia producida en el electrodo (en gramos),

gramos
Q es la carga elctrica total que pas por la solucin (en culombios
mbios),
-19
q es la carga del electrn = 1.602 x 10 culombios por electrn,
n es el nmero de valencia de la sustancia como ion en la solucin (electrones
por ion),
F = qNA = 96485 Cmol-1 es la Constante de Faraday,
M es la masa molar de la sustancia (en gramos por mol), y
NA es el Nmero de Avogadro = 6.022 x 1023 iones por mol.
- 112 -
Para realizar los clculos de gas que generara nuestro generador, partiremos de unas
premisas y condiciones determinadas. Calcularemos el gas que se genera en un minuto
(60 s) y con una intensidad de 10 A. Las condiciones de presin y temperatura son de 1
atm y 25 C, condiciones a las que trabajara el generador.
El electrolito que utilizaremos es agua destilada junto con hidrxido de sodio o sosa
custica (NaOH). Para realizar los clculos determinaremos que el electrolito contiene
un 5% de NaOH. Esta proporcin puede variar segn sea necesario.
Hacemos la disociacin de la solucin:

NaOH Na + + OH- H2O H+ + OHnodo (Oxidacin.): 2OH- O2 + H2 O + 2eCtodo (Red.): 2H+ + 2e- H2
Calculamos la carga elctrica Q:
Q=Ixt
Q = 10 x 60 = 600 C
Calculamos el nmero de moles de hidrgeno H2:
nH2 = (Q / 2F) x 0,05
nH2 = (600 / 2 x 96485) x 0,05 = 1,5546 . 10-4
De la ecuacin de los gases ideales calculamos el volumen:
VH2 =nH2* R*T/P
VH2 = 1,5546 . 10-4 x 1,641 . 104 x 298 K / 1 atm = 760,22 cm
VH2 = 760,22 cm = 0,76 L
Calculamos el volumen de oxgeno:
VO2 = VH2 / 2 = 760,22 / 2 = 380,11 cm = 0,38 L
Si sumamos el volumen de oxgeno e hidrgeno obtendremos el volumen de gas total
resultante:
VTotal = VH2 + VO2 = 760,22 + 380,11 = 1140, 33 cm = 1,140 L
- 113 -
5.3. Diseo
Disearemos un generador de hidrgeno por electrlisis del tipo celda seca o Dry cell.
Estos generadores se componen en forma de sndwich. Hay dos tapas en los dos
extremos y entre las dos tapas se encuentran las chapas que hacen de electrodos,
separadas entre ellas por unas juntas.
Las tapas son de algn material no metlico que se aislante y no pase la corriente,
como el PVC o Metacrilato.
Los electrodos, son chapas de algn material conductor. El mejor material para
elaborar los electrodos es el nquel, pero el inconveniente es su elevado coste. El acero
inoxidable tambin es un buen material y no es tan caro como el nquel. El aluminio
tambin funciona, y es ms barato que el acero inoxidable, pero el problema es que
sufre una alta corrosin y los electrodos hay que cambiarlos con frecuencia.
Las chapas estn perforadas para que el electrolito circule entre ellas, igual que el gas
generado.
Las juntas estn elaboradas con algn material aislante, ya que se encuentran entre los
electrodos, y tienen que evitar que los electrodos entren en contacto. El espesor de las
juntas, depender de la distancia que se necesite entre electrodos. Normalmente esta
distancia vara entre 3 y 7 mm.
En la siguiente imagen podemos observar un esquema de una celda seca, y como estn
dispuestos los diferentes elementos.
- 114 -
5.3.1. Diseo del generador

Como hemos dicho en el apartado anterior, el generador de hidrgeno se compone de
varias partes. A continuacin analizaremos las diferentes partes que componen el
generador que vamos a disear. En este apartado especificaremos todos los
elementos, tamaos y materiales. En el apartado de planos, estn todos los planos de
las piezas del generador en la escala y con las cotas correctas.
El primer componente del generador son los dos laterales que nos cierran el generador
en forma de sndwich. Estas tapas son de un material no conductor. Se podran hacer
de cualquier material no conductor y de resistencia suficiente, pero en este caso,
haremos las piezas de metacrilato, ya que de esta manera podemos observar el
interior del generador y como se genera el hidrgeno.
Estas piezas son de forma cuadrada de 250 x 250 mm y de un espesor de 10 mm. En
estas dos piezas iguales haremos unas perforaciones, como se indica en el esquema
siguiente. Las dividiremos en parte delantera y parte trasera.
Los orificios 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 y 8, estn en las dos piezas. Son agujeros de 7 mm de

dimetro, que nos servirn para pasar los pernos y poder apretar las dos partes entre
s. As conseguiremos cerrar el sndwich y que quede estanco.
Los orificios A y B (el A en las dos partes y el B solo en una), son agujeros de 20 mm de
dimetro que nos servirn para poder los tubos de entrada y salida. Los agujeros A son
para la salida de gas. Hay uno en cada parte porque ponderemos dos salida, una por
cada lado, para que el gas generado salga con ms facilidad. El agujero B es para la
entrada de agua y electrolito. Slo hay uno, ya que es suficiente para que el agua
pueda entrar.
El orificio T, es un agujero de 12 mm de dimetro, que servir para introducir la sonda
del termmetro para poder controlar la temperatura.
- 115 -
La conexin entre el generador y los tubos de entrada y salida, la haremos con unos
codos roscados especiales, que encajan perfectamente con los orificios del
metacrilato, y que proporcionan la estanqueidad necesaria para que no salga el agua ni
el gas.
El siguiente componente del generador son los electrodos. En este caso los electrodos
estarn formados por chapas de acero inoxidable.
Como hemos dicho antes, los electrodos pueden ser de diferentes materiales. El mejor
material es el nquel, pero el inconveniente que tiene es su elevado coste. Otro
material que se puede utilizar, es el acero inoxidable, como es en este caso. No es tan
caro como el nquel, pero da buenos resultados. Otro material que se puede utilizar, es
el aluminio. Es ms barato que el acero, pero tiene el inconveniente que sufre una alta
corrosin y los electrodos se tienen que cambiar cada cierto tiempo. El tiempo de vida
de los electrodos es ms corto.
La composicin de los electrodos ser de un electrodo positivo en el centro y dos
electrodos negativos en los extremos, separados entre s por cuatro electrodos
neutros. La configuracin queda de la siguiente manera:
- n n n n + n n n n Ponemos dos electrodos negativos y uno positivo porque en la reaccin de electrolisis,
el oxgeno se forma en el electrodo positivo y el hidrgeno en el electrodo negativo.
De esta manera, generaremos ms cantidad de hidrgeno, y al estar los electrodos
negativos situados en los extremos, donde hay las salidas del generador, el hidrgeno
tendr ms facilidad para salir.
La utilizacin de electrodos neutros es para reducir la diferencia de potencial que hay
entre los diferentes electrodos. Si solo ponemos dos electrodos, uno positivo y uno
negativo, la diferencia de potencial que hay entre ellos, es toda. En este caso, si
trabajamos con 12 voltios, la diferencia de potencial que habra seria 12v. En cambio, si
ponemos electrodos neutros entre el positivo y el negativo, la diferencia de potencial
entre el positivo y el negativo ser igual que antes, pero la diferencia de potencial que
hay entre dos electrodos consecutivos es menor. Esta diferencia de potencial variar
segn el nmero de electrodos neutros. Cuantos ms electrodos neutros, los saltos de
tensin sern menores. En este caso, la tensin entre electrodos sera de 2,7 voltios, ya
que si la tensin es de 12 V, entre el positivo y el negativo hay 4 neutros, hay 5 saltos.
Si dividimos los 12 v entre 5, nos da la diferencia de potencial entre electrodos, que es
de 2,7.
- 116 -
Los electrodos sern de acero inoxidable 316L y tendrn un tamao de 230 x 230 mm,
y un espesor de 1,5 mm. Los electrodos tendrn una forma como la que se muestra en
el esquema. Los tres electrodos que van conectados (un positivo y dos negativos)
tendrn una pequea variacin en la forma.
Como hemos explicado en la configuracin de electrodos, hay 1 positivo, 2 negativos y

8 neutros. El positivo y los negativos tienen la misma forma que los neutros lo que
estos tres tienen una pestaa en la parte superior que servir para poder hacer las
conexiones elctricas.
En los electrodos tambin haremos unos agujeros, tal como se muestra en el esquema
anterior.
Los orificios 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 y 8, estn en todos los electrodos. Son agujeros de 10 mm
de dimetro, que nos servirn para pasar los pernos que sujetan y aprietan toda la
estructura. Los pernos deben ser aislantes para que al estar en contacto con los
electrodos, no los una elctricamente. Para evitar esto se pueden utilizar pernos de
tefln, o como es en nuestro caso, utilizar pernos de acero inoxidable y recubrirlos de
tefln y tubo termo retrctil. De esta manera aislaremos los pernos elctricamente.
Los orificios A y B, tambin en todas las piezas, son agujeros de 30 mm de dimetro
que nos servirn para que el agua que hay en el interior y el gas que se genera, pueda
circular entre los electrodos y pueda salir por los tubos. Si no hubiera estos agujeros,
entre los diferentes electrodos quedaran compartimentos cerrados que no estaran
comunicados entre s.
El agujero C, solo est en los tres electrodos que sirven para hacer las conexiones. Es
un agujero de 6 mm de dimetro, que servir para introducir un tornillo que haga la
funcin de borne. En el tornillo conectaremos el cable elctrico. Debe ser un tornillo
de acero inoxidable para que sea buen conductor de la electricidad.
- 117 -
Otro de los componentes son las juntas que separan los electrodos entre s. Como
hemos explicado anteriormente, la distancia entre los electrodos debe ser entre 3 y 7
mm. El espesor de la junta es lo que nos marcar la distancia que hay entre electrodos.
En nuestro caso utilizaremos juntas de 3 mm de espesor.
Las juntas deben ser de un material aislante, para que los electrodos no estn en
contacto entre s. Las juntas pueden ser de goma o caucho, o cualquier material que
cumpla los requisitos: que sea aislante, que al apretarlo quede estanco y no se filtre el
agua o el gas entre la junta y el electrodo y que no se comprima, ya que si se comprime
la distancia que hay entre electrodos ya no es la del espesor, que es la que nosotros
queremos.
En este caso utilizaremos goma de 3 mm de espesor.
Necesitamos 12 juntas para separar los diferentes electrodos y tapas de metacrilato.
Entre el metacrilato y el electrodo, dejaremos ms separacin, unos 9 mm
aproximadamente, para que las conexiones de los tubos que atraviesan el metacrilato
no toquen el electrodo. Para conseguir esta distancia, podramos poner una junta de 9
mm de espesor, pero en este caso pondremos 3 juntas consecutivas de 3 mm, con lo
que ya tendremos los 9 mm de separacin.
La junta sigue la forma de los electrodos, con una anchura de 20 mm, y tendran una
forma como la del esquema siguiente. Tambin haremos unos agujeros de 10 mm para
pasar los pernos, de la manera que se indica a continuacin. Aproximadamente tiene
un tamao de 174 x 174 mm.
- 118 -
Otros elementos que integraran el generador, son los pernos. Como hemos explicado,
estos deben ser aislantes, ya que no debe circular la corriente a travs de ellos. Pueden
ser de diferentes maneras. Pueden ser de materiales aislantes tales como el plstico o
el tefln. Otra manera, como en este caso, es utilizar pernos de acero inoxidable y
aislarlos con la ayuda de tefln y tubo termo retrctil. De esta manera los pernos estn
aislados y tienen la resistencia del acero. En total necesitaremos 8 pernos con sendas
tuercas y arandelas.
Estos pernos son de Mtrico 8 y 100 mm de largo.
Tambin necesitaremos dos tornillos de Mtrico 5 para realizar la conexin de los
cables con los electrodos. Un tornillo de 15 mm de largo y el otro de 50 mm, ya que
tiene que unir dos electrodos. Estos tornillos deben ser de acero inoxidable para que
conduzcan bien la electricidad.
A continuacin especificaremos todos los componentes que integran el circuito
elctrico.
- 119 -
5.3.1.1. Componentes del generador

Componentes del generador de hidrogeno
Nombre
Laterales
Electrodos
conexin
Caractersticas
Placas metacrilato
250 x 250 mm
Espesor: 10 mm
con Acero Inox 316L

230 x 230 mm
Espesor: 1,5 mm
Cantidad
2
Electrodos neutros
Acero Inox 316L

230 x 230 mm
Espesor: 1,5 mm
Juntas
Goma
174 x 174 mm
Espesor: 3 mm
16
- 120 -
Imagen
Codo pasa
tabiques
Racor instantneo
Para tubo de 12 mm
Polmero tcnico
Pernos
Acero inoxidable
Mtrico 8
L = 100 mm
Tuerca
Acero inoxidable
Mtrico 8
Arandela
Acero inoxidable
Mtrico 8
16
Perno
Acero inoxidable
Mtrico 5
L = 15 mm
L = 50 mm
Tuerca
Acero inoxidable
Mtrico 5
Cinta de tefln
Cinta de tefln en rollo
Tubo
termo retrctil
Dimetro 10 mm
L=1m
- 121 -
5.3.2. Diseo del sistema

Para poder utilizar y aprovechar el hidrgeno generado, necesitamos otros elementos
que nos permitan que el generador funcione, que el gas llegue hasta donde sea
necesario, y que en conjunto, sea un sistema seguro donde no se puedan producir
accidentes peligrosos.
El conjunto de todos estos elementos es lo que denominamos el sistema general.
El esquema del sistema general es el siguiente:
Como observamos hay dos partes claramente diferenciadas:

La primera, representada en color azul, es el circuito compuesto por tubos y otros
elementos que permiten generar y transportar el gas. Tambin forman parte otros
elementos como es el burbujeador, elemento de seguridad.
La segunda, representada en color rojo, es el circuito elctrico que permite aportar
energa elctrica al generador para que este pueda funcionar.
- 122 -
5.3.2.1. Circuito de gas
Este circuito est compuesto por el generador de hidrgeno, que es el elemento

principal.
Como hemos explicado en anteriores apartados, es un generador de celdas secas, y
por tanto la cantidad de electrolito que cabe en su interior es limitada. Cuando el
generador est en funcionamiento, el hidrgeno y el oxgeno se genera a partir del
agua que contiene el electrolito, por lo que esta agua se va consumiendo. Por eso uno
de los elemento necesarios es el depsito de electrolito. Este depsito est conectado
con la parte inferior del generador de hidrgeno, para que a medida que este va
generando y consumiendo agua, automticamente se va llenando de nueva agua. Lo
llamamos depsito de electrolito porque, aunque la funcin es de llenar de agua, lo
que contiene es la mezcla de electrolito: agua destilada ms la proporcin de
electrolito, en este caso sosa custica.
Entre el depsito y el generador pondremos una vlvula anti retorno para evitar que el
electrolito que hay dentro del generador y el gas generado puedan retroceder hacia el
depsito.
Todos estos elementos estn unidos mediante un circuito de tubos y racores que nos
permiten transportar el gas des del generador hasta el punto de consumo, pasando
por los diferentes elementos de circuito. Las conexiones deben ser estancas para que
no se produzca ninguna fuga de hidrgeno, ya que supondra un peligro.
En este caso, utilizaremos un sistema de tubos y racores instantneos, que nos
permiten montar y modificar el circuito con facilidad. Utilizaremos tubo calibrado de
12 mm de dimetro de nylon y racores instantneos de 12 mm especiales para aire
comprimido.
Otros elemento que pondremos a continuacin del generador son el burbujeador, que
es un elemento de seguridad y dos vlvulas anti retorno. Estos elementos los
explicaremos en el siguiente apartado, ya que son elementos de seguridad
- 123 -
5.3.2.2. Elementos de seguridad.

Como hemos explicado en el apartado anterior, en el circuito elctrico hemos
introducido diferentes elementos de seguridad, como son un interruptor
magnetotrmico y un fusible que nos permiten limitar la corriente mxima que circula.
Tambin necesitamos incorporar diferentes elementos de seguridad al circuito de
hidrgeno para prevenir posibles accidentes.
Uno de estos elementos de seguridad que incorporaremos son vlvulas anti retorno.
Con estos elementos situados en diferentes puntos del circuito nos evitaran que el gas
retorne al generador evitando varios problemas que se podran ocasionar.
Incorporando las vlvulas anti retorno evitaremos que el gas retorne y provoque una
sobre presin en el generador, pudiendo daarlo. El generador no est diseado para
soportar presin, as que si el gas retornara y aumentara la presin en el generador, se
podra romper, perdiendo su estanqueidad y produciendo fugas de hidrgeno que
podran ser peligrosas.
Otro problema que nos evita es que en caso de que se incendie el hidrgeno la llama
pueda retroceder por el tubo hasta el generador, donde la acumulacin de hidrgeno
es mayor y podra explotar.
Otro elemento que incorporaremos a nuestro circuito de hidrgeno es un pequeo
depsito o recipiente hermtico lleno de agua destilada y por donde haremos pasar el
gas resultante del generador. A este elemento lo llamaremos burbujeador. Con este
elemento conseguiremos dos cosas.
La primera, igual que las vlvulas anti retorno, es evitar que si se produce un problema
y el hidrgeno se enciende, la llama no pueda retroceder hasta el generador, donde
explotara. Con este elemento la llama se encontrara con el agua que le impedira el
paso a travs, evitando as que la llama alcance el generador.
La otra funcin que tiene este elemento, es de lavar el gas resultante. Como el gas que
se genera lo hacemos pasar a travs del agua destilada, las partculas o impurezas que
pueda contener, se quedan en el agua. Tambin nos evita que el gas que obtenemos
contenga vapor de agua. Si la temperatura en el generador aumenta
significativamente, aparte de hidrgeno e oxgeno lo que obtenemos es estos gases
ms vapor de agua. Al hacer circular el gas que sale del generador por el burbujeador,
como el agua est ms fra, el gas se enfra y el vapor de agua se condensa. De esta
manera evitamos introducir vapor de agua en el motor.
- 124 -
El burbujeador es un recipiente o depsito cerrado hermticamente donde entran dos

tubos, uno para que el gas entre y otro para que salga. El tubo de entrada, es ms largo
y llega hasta el fondo, para que la boca del tubo quede cubierta por el agua. El otro
tubo es la salida. Est en la parte superior para que el agua no toque la boca del tubo,
ya que si no fuera as, el agua circulara por el tubo y se vaciara el burbujeador.
A continuacin especificaremos todos los componentes que integran el sistema.
- 125 -
5.3.2.3. Componentes del circuito de gas

Componentes del circuito
Nombre
Generador
hidrgeno
Caractersticas
de
Cantidad
1
Burbujeador
Capacidad mxima: 2l
Depsito
electrolito
Capacidad mxima: 2l
Tubo calibrado
Nylon
D exterior = 12 mm
D interior = 10 mm
4m
- 126 -
Imagen
Racor en L
Racor instantneo
Forma de L
Para tubo de 12 mm
Polmero tcnico
Racor en T
Racor instantneo
Forma de T
Para tubo de 12 mm
Polmero tcnico
Racor Recto
Racor instantneo
Para empalmes
Para tubo de 12 mm
Polmero tcnico
Racor reductor
Racor instantneo
Reduccin de diametro
Polmero tcnico
Para tubo de 12 mm
12 mm a 10 mm
10 mm a 8 mm
Adaptador
Adaptador:
- racor instantneo /
rosca 3/8
Para tubo de 12 mm
- racor instantneo /
rosca 1/8
Para tubo de 6 mm
Vlvula anti
retorno
Conexin roscada
Rosca 3/8
Latn
Boquilla
Conexin roscada
Rosca 1/8
- 127 -
5.3.3. Circuito elctrico
El circuito bsico necesario para que funcione es realizar la conexin entre el elemento
generador de corriente continua, en este caso la batera, y los electrodos del
generador de hidrgeno. Simplemente uniendo estos dos elementos con un cable, el
generador ya funcionara. El esquema del circuito sera el siguiente.
Bateria
12 V
Generador_HHO
2.4
Como podemos comprobar, es un circuito muy simple. En este circuito no podemos

controlar el encendido o apagado del generador, no podemos observar la intensidad ni
el voltaje que est circulando, y tampoco tenemos ningn elemento que nos permita
controlar el consumo de electricidad.
Lo primero que incorporaremos al circuito son los interruptores que nos permitan
encender o apagar el generador. Ya que, como en el circuito anterior, siempre est
conectado a la batera, siempre est generando hidrgeno, sin poder tener ningn
control. Por eso pondremos dos interruptores en el circuito. Ponemos dos
interruptores para mayor seguridad.
El primer interruptor sirve para dar corriente al circuito. Es el interruptor de contacto.
El primer interruptor es un interruptor de llave. Ponemos este tipo de interruptor para
tener un mayor control sobre quien pone en marcha el generador. Si realizramos la
instalacin en un automvil, este interruptor no hara falta ponerlo, ya que podramos
conectar el circuito a la llave de contacto del automvil. As el generador se activara
solo cuando el automvil estuviera en marcha, reduciendo as el peligro de que con el
automvil parado el generador siga funcionando, generando una cantidad de
hidrgeno que no es consumida, y que podra provocar una explosin.
El segundo interruptor sirve para poner en marcha o parar el generador. Con el
primero damos corriente al circuito y con el segundo activamos o paramos el
generador. Pondremos un interruptor automtico magnetotrmico. En este caso lo
pondremos de 16A, ya que no trabajaremos por encima de esta intensidad. En otros
casos, podramos poner interruptores de intensidad ms alta. Para mayor seguridad,
este interruptor es de dos fases, as que corta los dos cables, el positivo i el negativo.
- 128 -
Como el consumo mximo de corriente del generador ser de 16 A, los cables del
circuito deben ser apropiados para esta corriente. Para 16 A los cables deben ser como
mnimo de 2,5mm de seccin. Si ponemos cables de menor seccin y la corriente es
superior a la que puede aguantar el cable pero menor a la intensidad de corte del
interruptor magnetotrmico, tenemos un serio problema, ya que la intensidad al ser
menor que la de corte, este no saltar y seguir circulando corriente, pero al ser
superior a la que los cables pueden aguantar, estos se quemaran pudiendo provocar
un incendio.
Por eso, como mnimo, los cables deben aguantar la corriente que soporte el
interruptor magnetotrmico, en este caso 16 A. Si cambiamos el interruptor por uno
de intensidad superior, tambin debemos cambiar los cables del circuito.
Este sera el esquema del circuito con los interruptores:
Int1
Bateria
12 V
Tecla = B
Llave
Int2P
Tecla = A
Diferencial 16A
Generador_HHO
2.4
Int2N
Tecla = A
Diferencial 16A
Con este circuito ya podemos controlar el encendido y apagado del generador.

Ahora pondremos un elemento de seguridad. Nuestro generador trabajara como
mximo a 10 A. Tenemos el interruptor magnetotrmico que nos limita la corriente a
16 A. Pero queremos limitarla a 10 A. Pondremos en el circuito un fusible que salte a
10 A, as cuando el generador consuma una intensidad superior a 10 A, el fusible
saltara. De esta manera tenemos un elemento de seguridad, que nos permite limitar la
corriente mxima. En este caso es de 10 A, pero si necesitamos ms o menos
corriente, solo hay que cambiar el fusible y poner otro de la intensidad deseada,
siempre que no sea superior a 16 A, ya que si es superior, saltara primero el
interruptor magnetotrmico que el fusible. En este caso tendramos que cambiar
tambin el interruptor y poner uno de mayor intensidad. As quedara el circuito:
- 129 -
Int1
Bateria
12 V
Tecla = B
Llave
Int2P
Tecla = A
Diferencial 16A
Fuse
10 A
Generador_HHO
2.4
Int2N
Tecla = A
Diferencial 16A
Tambin introduciremos en el circuito un ampermetro y un voltmetro para poder

visualizar la tensin e intensidad que est circulando por el generador. Estos
elementos los situaremos despus del fusible, justo antes del generador. Para este
caso, hemos seleccionado un voltmetro de 15 voltios, ya que la tensin de la batera
es de 12 v, y un ampermetro de 15 amperios ya que como mximo podra llegar a 16
amperios por el interruptor magnetotrmico, pero como tenemos un fusible no
sobrepasara los 10 A. Como ya sabemos, el ampermetro se debe colocar en serie y el
voltmetro en paralelo.
Tambin para tener un mayor control visual, pondremos varios diodos led que nos
permitirn comprobar el estado de funcionamiento de nuestro circuito.
En total pondremos 5 diodos led.
Pondremos uno rojo despus del primer interruptor, para que cuando activemos el
primer interruptor se encienda, indicando que se ha conectado el circuito y que hay
corriente.
Colocaremos otro diodo led de color verde despus del segundo interruptor. Este led
se encender cuando el interruptor este activado, Indica que circula corriente por el
interruptor.
Tambin pondremos dos diodos para el fusible. Pondremos uno de color rojo en
paralelo al fusible, y otro verde despus del fusible. Cuando el fusible funcione
correctamente, el led verde estar encendido. Cuando haya una sobrecarga y el fusible
se rompa y deje de conducir, el led verde se apagar y se encender el led rojo,
indicndonos de esta manera que el fusible ha saltado y que se debe reemplazar por
otro.
Por ltimo colocaremos un led de color azul, antes del ampermetro y el voltmetro.
Este led, cuando este encendido nos indicar que todo funciona correctamente y que
el generador est generando hidrgeno. Lo colocamos antes de los elementos de
medida para que ste no influya en los valores de intensidad y tensin.
- 130 -
Para realizar el montaje de los diodos led y las resistencias, usaremos un soporte de
fibra de vidrio, con pistas ya grabadas, y soldaremos con estao los diferentes
componentes.
As quedar el circuito elctrico final. En el apartado de planos, encontraremos el
plano real.
Fuse_OFF
R5
680
Int1
Key = B
Llave
Int2A
Fuse
Tecla = A
Magnetotrmicol 16A
R1
680
Ampermetro
XMM2
10 A
R2
680
R3
680
R4
680
Voltmetro
Generador_HHO
2.4
XMM1
Bateria
12 V
Int1_ON
Int2_ON
Fuse_ON
HHO_ON
Int2B
Tecla = A
Magnetotrmico 16A
Como medida de control tambin instalaremos termmetros para tener un control

sobre la temperatura del electrolito. Esto nos servir para observar la temperatura y
las variaciones que se producen. Tambin podremos controlar que no aumente mucho
la temperatura del electrolito, ya que si esto se produce, lo que obtenemos a la salida
del generador es una mezcla de hidrgeno, oxgeno y vapor de agua. I esto es
contraproducente.
Todo el circuito elctrico lo montaremos dentro de una caja, donde acoplaremos los
diferentes indicadores led, interruptores y aparatos de medida, para poder tener un
control sobre ellos. As quedara el panel de control:
- 131 -
5.3.3.1. Componentes del circuito elctrico

Componentes del circuito elctrico
Nombre
Cable elctrico
Interruptor
llave
Caractersticas
Cantidad
Intensidad mx.: 16A. 15 m
Seccin: 2,5mm.
de Intensidad mx.: 20A. 1

Para empotrar.
Interruptor
Magnetotrmico
Intensidad
16A.
Bipolar.
de
corte: 1
Porta fusibles
Para fusibles de:

20 mm de largo
5mm de dimetro
Para empotrar.
Fusible
Intensidad mx.: 10A.

Dimetro: 5mm.
Largo: 20mm.
Ampermetro
Corriente Continua.
Escala: 0 a 15A.
Tamao: 70 x 60mm.
Para empotrar.
- 132 -
Imagen
Voltmetro
Corriente Continua.
Escala: 0 a 15V.
Tamao: 70 x 60mm.
Para empotrar.
Diodo Led rojo
Dimetro: 5mm.
Alta luminosidad.
Diodo Led Verde
Dimetro: 5mm.
Alta luminosidad.
Diodo Led Azul
Dimetro: 5mm.
Alta luminosidad.
Porta Diodos Led
Para Led de 5 mm.
Resistencia
Resistencia: 680 .
Tolerancia: +/- 5%.
Placa de pistas
Fibra de Vidrio 1mm.

Tamao: 77 x 90mm.
Paso de pistas: 2,54mm.
Caja de control
Madera
- 133 -
5.4. Planos
Referencia de planos
N
001
002
Nombre
Tapa generador
Parte delantera
Tapa generador
Parte trasera
Archivo
Tamao ISO Escala
Observaciones
GH_plano_01.pdf
A2
1:1
Metacrilato
GH_plano_02.pdf
A2
1:1
Metacrilato
003
Electrodo conexin
GH_plano_03.pdf
A2
1:1
004
Electrodo neutro
GH_plano_04.pdf
A2
1:1
005
Junta
GH_plano_05.pdf
A2
1:1
006
Codo pasa tabiques
GH_plano_06.pdf
A4
1:1
GH_plano_07.pdf
A4
1:1
GH_plano_08_1.pdf
A2
3:4
GH_plano_08_2.pdf
A2
3:4
GH_plano_08_3.pdf
A2
3:4
GH_plano_08_4.pdf
A2
1:1
GH_plano_08_5.pdf
A2
1:4
Acero Inox. 316L

3 unidades
Acero Inox. 316L
8 unidades
Goma
18 unidades
Marca
Parker - Legris
Acero
8 unidades
008
1/5
008
2/5
008
3/5
008
4/5
008
5/5
Perno, Rosca y
Arandela
Ensamblaje
Vista frontal
Ensamblaje
Vista trasera
Ensamblaje
Detalles
Ensamblaje
Vista corte
Ensamblaje
Expansionado
009
Depsito electrolito
GH_plano_09.pdf
A2
3:4
Plstico
010
Burbujeador
GH_plano_10.pdf
A2
3:4
Plstico
011
Racor en T
GH_plano_11.pdf
A4
1:1
012
Racor en L
GH_plano_12.pdf
A4
1:1
013
Racor recto
GH_plano_13.pdf
A4
1:1
014
Racor reductor
GH_plano_14.pdf
A4
1:1
015
Racor adaptador
GH_plano_15.pdf
A4
1:1
016
Vlvula antirretorno
GH_plano_16.pdf
A4
017
Boquilla
GH_plano_17.pdf
A4
1:1
018
Esquema elctrico
GH_plano_18.pdf
A4
1:1
019
Caja de control
GH_plano_19.pdf
A2
1:1
007
*Los planos estn realizados con el software CATIA V5.

- 134 -
Marca
Parker - Legris
Marca
Parker - Legris
Marca
Parker - Legris
Marca
Parker - Legris
Marca
Parker - Legris
Marca
Itap - York
Madera
5.5. Construccin del prototipo

En este apartado realizaremos el montaje del prototipo. En los apartados anteriores se
ha especificado todos los elementos que componen el sistema, incluyendo el
generador, el circuito y el sistema elctrico. En el apartado anterior encontraremos
todos los planos necesarios para la construccin de los elementos.
Primero observamos dos dibujos del prototipo diseado con CATIA V5. De esta manera
podemos ver cmo debera ser el resultado del montaje.
- 135 -
A continuacin describiremos el proceso de construccin, acompaado de imgenes

tomadas durante la realizacin.
Primero de todo construiremos el generador de hidrgeno.
Lo primero es construir los laterales del generador. Son dos placas de metacrilato de
250 x 250 x 10 mm. A continuacin haremos los agujeros en las placas, tal como se
indica en el plano.
- 136 -
- 137 -
Las chapas de acero inoxidable 316L que funcionan como electrodos, estn realizadas
por encargo, hechas con cortadora laser.
- 138 -
Las Juntas estn hechas a partir de una plancha de goma. Tomando las medidas, se
recortan de la plancha goma y se hacen los agujeros correspondientes.
- 139 -
- 140 -
Ya tenemos todas las partes preparadas
- 141 -
- 142 -
Una vez ya tenemos todo el material preparado ya podemos comenzar el montaje.

Primero, acoplaremos los racores pasa tabiques a las placas de metacrilato.
Despus pasaremos los tornillos con una arandela por una de las placas de metacrilato,
desde la parte exterior hacia la interior.
Los tornillos, una vez estn puestos, cubriremos la rosca de cinta de tefln. Cuando est
bien cubierta, colocaremos tubo termo retrctil en la rosca, y lo calentaremos para que
se adhiera al tornillo, creando as una capa aislante. Hay que procurar que en la parte
final del tornillo no pongamos tubo termo retrctil ya que luego hay que poner la
tuerca.
- 143 -
Una vez tenemos esta parte lista, empezaremos a poner electrodos y juntas.
Como explicamos en el apartado anterior, entre la placa de metacrilato y el primer
electrodo pondremos tres juntas para poder conseguir una separacin de 9 mm.
Pondremos 3 juntas, luego un chapa con conexin, luego iremos alternando junta y
chapa neutra, hasta la siguiente chapa con conexin. Esta chapa hay que ponerla de
manera que la conexin, quede en el otro lado que la primera chapa. Luego seguimos
poniendo juntas y chapas neutras hasta la ltima chapa, que hay que colocarla igual que
la primera. De esta manera, con un tornillo podemos conectar la primera y la ltima
chapa, que hacen de electrodos negativos. La chapa del medio, hace de electrodo
positivo, y tendr el borne de conexin al otro lado.
Antes de montar las chapas, es conveniente lijar un poco la superficie para conseguir
una superficie rugosa. As mejoraremos el rendimiento de los electrodos en el proceso
de la electrlisis. Cuando las chapas ya estn lijadas, hay que limpiarlas con alcohol para
eliminar todas las impurezas que pueda haber.
En este caso, para conseguir mejor estanqueidad del generador, entre juntas y chapas,
hemos puesto pasta para junta de culata. As nos aseguramos una mayor estanqueidad.
- 144 -
- 145 -
- 146 -
Cuando ya hemos colocado todas las chapas y juntas, colocamos el otro lateral de
metacrilato.
Ponemos las tuercas y las arandelas en los tornillos y con cuidado apretamos todas las
tuercas uniformemente, de manera que quede bien apretado. Un bloque compacto y
estanco.
- 147 -
En las siguientes fotos podemos observar detalles del generador de hidrgeno
- 148 -
- 149 -
- 150 -
En las siguientes fotos podemos observar detalles de los otros componentes y el

circuito.
- 151 -
Foto del burbujeador.
- 152 -
Foto del depsito de electrolito
- 153 -
- 154 -
- 155 -
- 156 -
- 157 -
- 158 -
- 159 -
- 160 -
5.6. Ensayos
En este apartado realizaremos varios ensayos con el generador de hidrgeno.
Realizaremos los ensayos con dos fuentes de alimentacin elctrica; la primera con un
cargador de bateras de 12 V y la segunda con una batera de acido de 12 V y 90Ah.
El electrolito que usaremos es agua destilada a la que aadimos Hidrxido de sodio
(NaOH), tambin conocido como sosa custica. Realizaremos pruebas con 1, 2, 3, 4 y
5% en peso de NaOH.
Tambin realizaremos pruebas con un electrolito basado en agua destilada a la que
aadiremos sal comn.
El generador de hidrgeno, como hemos descrito en apartados anteriores, tiene una
configuracin de electrodos de uno positivo en el centro, dos negativos, uno a cada
lado y 4 electrodos neutros entre el positivo y cada negativos (- n n n n + n n n n -). Las
pruebas las realizaremos con esta configuracin de electrodos, pero tambin haremos
algunas pruebas con configuraciones diferentes de electrodos. Para modificar la
configuracin de los electrodos si tener que modificar el generador, lo que haremos es
hacer un puente entre dos electrodos y que estn conectados. De esta manera
trabajaran como si solo fuera un electrodo. Las configuraciones que probaremos son
con 3 y 2 electrodos neutros entre el positivo y los negativos respectivamente.
La capacidad interior del generador es de 1,15 L. Como la base del electrolito es agua
destilada, la densidad es 1, por lo que el peso del agua destilada es de 1150 g. Si
calculamos el 1% de 1150 g es 11,5 g.
1150 g x 1 / 100 = 11,5 g
Por cada 1% de Hidrxido de sodio que queramos aumentar, debemos aadir 11,5 g de
NaOH.
A continuacin hay varias tablas y grficos con los resultados de los ensayos:
- 161 -
Ensayo 01
Fuente elctrica:
Configuracin electrodos:
Electrolito:
Electrolito Corriente
Voltaje
NaOH %
A
V
1%
6,5 A
11 V
2%
7A
10,4 V
3%
7A
9,8 V
4%
7A
9,7 V
5%
7A
9,5 V
Cargador de batera 12 V
-nnnn+nnnnHidrxido de sodio
Temp. 1
Temp. 2
Tiempo
Int. Gen
Agua
S x 0,5L
16,4 C
15,1 C
108 s
18,9 C
15,3 C
127 s
21,5 C
15,3 C
151 s
22,1 C
15,4 C
154 s
23,3 C
15,4 C
157 s
LPM de
Hidrgeno
0,277 LPM
0,236 LPM
0,198 LPM
0,194 LPM
0,191 LPM
Grfico Ensayo 01
12
10
LPM / 10
Valores
Corriente A
Tensin V
Tiempo S x 100
Lineal (LPM / 10)

Lineal (Corriente A)
4
Lineal (Tensin V)
Lineal (Tiempo S x 100)
0
0
Porcentaje % Electrolito (NaOH)
- 162 -
Ensayo 02
Fuente elctrica:
Electrolito:
Voltaje
NaOH %
A
V
1%
8A
9V
2%
8,2 A
8,5 V
3%
9A
8V
4%
9,5 A
7,5 V
5%
-
-nnn+nnnHidrxido de sodio
Temp. 1
Temp. 2
Tiempo
Int. Gen
Agua
S x 0,5L
16,8 C
15,2 C
93 s
19,3 C
15,3 C
106 s
23,0 C
15,3 C
125 s
23,1 C
15,4 C
133 s
-
LPM de
Hidrgeno
0,322LPM
0,283 LPM
0,240 LPM
0,225 LPM
-
Grfico Ensayo 02
10
9
8
7
LPM / 10
Corriente A
Valores
Tensin V
Tiempo S x 100
Lineal (LPM / 10)

4
Lineal (Tensin V)

2
1
0
0
- 163 -
Ensayo 03
Fuente elctrica:
Electrolito:
Voltaje
NaOH %
A
V
1%
9A
8V
2%
9,5 A
7,5 V
3%
9,8 A
7V
4%
5%
-
-nn+nnHidrxido de sodio
Temp. 1
Temp. 2
Tiempo
Int. Gen
Agua
S x 0,5L
16,8 C
15,2 C
101 s
19,3 C
15,3 C
112 s
22,1 C
15,3 C
123 s
-
LPM de
Hidrgeno
0,297 LPM
0,267 LPM
0,243 LPM
-
Grfico Ensayo 03
12
10
LPM / 10
8
Valores
Corriente A
Tensin V
Tiempo S x 100
Lineal (LPM / 10)

4
Lineal (Tensin V)
0
0
- 164 -
Ensayo 04
Fuente elctrica:
Electrolito:
Voltaje
NaOH %
A
V
1%
10 A
11,5 V
2%
12 A
11,5 V
3%
13 A
11 V
4%
14 A
11 V
5%
14,5 A
11 V
Temp. 1
Int. Gen
18,3 C
20,4 C
22,2 C
24 C
25,5 C
Batera 12 V
-nnnn+nnnnHidrxido de sodio
Temp. 2
Tiempo
Agua
S x 0,5L
15,4 C
62 s
15,5 C
61 s
15,5 C
61 s
15,6 C
60 s
15,6 C
59 s
LPM de
Hidrgeno
0,483 LPM
0,491 LPM
0,491 LPM
0,500 LPM
0,508 LPM
Grfico Ensayo 04
16
14
12
LPM / 10
Corriente A
Valores
10
Tensin V
Tiempo S x 10
Lineal (LPM / 10)

Lineal (Tensin V)
4
0
0
- 165 -
Ensayo 05
Fuente elctrica:
Electrolito:
Voltaje
NaOH %
A
V
1%
17 A
10 V
2%
3%
4%
5%
-
Temp. 1
Int. Gen
18,5 C
-
Batera 12 V
-nnn+nnnHidrxido de sodio
Temp. 2
Tiempo
Agua
S x 0,5L
15,4 C
38 s
-
LPM de
Hidrgeno
0,789 LPM
-
*Fallo del fusible por sobre tensin
Grfico Ensayo 05
18
16
14
LPM / 10
12
Valores
Corriente A
Tensin V
10
Tiempo S x 10
8
Lineal (LPM / 10)

Lineal (Tensin V)
4
2
0
0
- 166 -
Ensayo 06
Fuente elctrica:
Electrolito:
Voltaje
NaCl %
A
V
1%
1A
12,5 V
2%
2A
12,5 V
3%
2,5 A
12,5 V
4%
3A
12,5 V
5%
3,5 A
12,5 V
9%
5
12 V
Batera 12 V
-nnnn+nnnnSal
Temp. 2
Tiempo
Agua
S x 0,5L
15,4 C
15,5 C
15,5 C
15,6 C
15,6 C
15,7 C
152
15,7 C
Temp. 1
Int. Gen
16,8 C
17,3 C
17,6 C
17,7 C
17,9 C
LPM de
Hidrgeno
-
18,5 C
15 %
12
11,5 V
21,6 C
*El electrolito genera mucho residuo y el agua se vuelve de color amarillento
En el ensayo de 15%, durante el tiempo de prueba:
- La corriente a variado de 7,5 A a 12 A
- El voltaje a variado de 11,5 V a 11 V
- La temperatura 1 (Int. Gen) a variado de 18,8 C a 21,6 C
0,197 LPM
Grfico Ensayo 06
14
12
10
LPM / 10
Valores
Corriente A
8
Tensin V
Tiempo S x 100
Lineal (LPM / 10)
Lineal (Tensin V)

2
0
0
10
15
Porcentaje % Electrolito (NaCl)
- 167 -
20
Como podemos comprobar en las tablas de resultados y las grficas, utilizando el

cargador de bateras como fuente elctrica (Ensayos 01, 02 y 03) no obtenemos
resultados favorables, ya que cuanto ms porcentaje de Hidrxido de sodio aadimos,
la intensidad que circula aumenta, pero la tensin disminuye, lo que provoca que
cuanto ms electrolito aadimos, ms tiempo tarda en generar la misma cantidad de
hidrgeno, es decir que disminuye la generacin de hidrgeno.
Si observamos los ensayos con la batera como fuente elctrica (Ensayos 04 y 05),
vemos que los resultados son los esperados: a mayor cantidad de electrolito, mayor es
la generacin de hidrgeno.
En el ensayo 05, utilizando la batera como fuente elctrica y la combinacin de placas
n n n + n n n , solo hemos realizado la prueba con el 1% de hidrxido de sodio, ya
que como podemos observar, solo con el 1% la intensidad del generador ya era de 17
amperios, y nuestro sistema no est preparado para aguantar este valor o superior de
intensidad. Durante la prueba, el fusible instalado en el circuito elctrico hizo su
funcin y cort el paso de corriente, protegiendo el circuito. Por este motivo, solo
hemos realizado la prueba con el 1%, ya que si seguimos aumentando el porcentaje de
electrolito los valores de intensidad se hubieran disparado.
El ensayo 06, es una prueba utilizando como electrolito agua destilada a la que hemos
aadido sal (NaCl). Como observamos en la tabla y la grfica, necesitamos mucho ms
porcentaje en peso de sal que de Sosa custica para conseguir la circulacin de
corriente a travs del electrolito. La prueba la hemos realizado hasta un 15% en peso
de NaCl. Como podemos comprobar los resultados son favorables ya que se genera
hidrgeno pero la cantidad es muy pequea comparada con el porcentaje de NaCl que
debemos aadir.
Otros inconvenientes que presenta el utilizar NaCl como electrolito, es que al
producirse la generacin de hidrgeno, el electrolito genera muchos residuos: pasa de
un color transparente al principio a un color amarillo tirando a ocre, y genera muchas
partculas que se quedan flotando en el interior, ensuciando los electrodos. En la
siguiente imagen podemos ver el electrolito resultante.
- 168 -
En conclusin el Ensayo ms favorable para nuestro proyecto es el 04. El que hemos

realizado con la combinacin de electrodos correcta (- n n n n + n n n n -), utilizando la
batera de 12 V y 90 Ah como fuente elctrica, y la sosa custica como electrolito.
Si necesitramos generar ms hidrgeno podramos hacer una combinacin de placas
tal como en el ensayo 05 (- n n n + n n n -) y conseguiramos mucha ms produccin de
hidrgeno, pero antes deberamos modificar el circuito elctrico ya que el consumo de
amperios sera mucho ms elevado y el circuito tal y como lo tenemos no lo soportara.
- 169 -
5.6.1. Fotos de los ensayos
- 170 -
- 171 -
- 172 -
- 173 -
- 174 -
- 175 -
- 176 -
6. CONCLUSIN
Como hemos comentado anteriormente, la situacin energtica actual se fundamenta
en un modelo energtico insostenible, ya que gran parte de la energa consumida
proviene de fuentes no renovables, bsicamente combustibles fsiles como son el
carbn, el gas o el petrleo adems de la energa nuclear.
Si tenemos en cuenta que cada vez hay ms poblacin y que aumenta el consumo de
energa, esto conlleva a que las fuentes energticas se estn agotando cada vez con
mayor celeridad y no poder abastecer a toda la poblacin de energa suficiente.
Como tambin sabemos, el otro gran problema de estas energas es toda la
contaminacin que generan. Esto provoca la contaminacin y destruccin del planeta.
Esto sumado al hecho que estamos agotando los recursos energticos del planeta, nos
lleva a un modelo energtico insostenible que debe modificarse hacia un modelo
sostenible.
El problema es que se ha desarrollado poco la tecnologa de las energas renovables, ya
que no se le ha dado importancia. Siempre se ha optado por el uso de energas no
renovables como el petrleo, el carbn o el gas. En la actualidad y cada vez ms, se le
est dando mucha importancia a las energas renovables. La sociedad se est
concienciando sobre el tema y est evolucionando hacia un modelo energtico
sostenible. Ahora, y cada vez ms, se estn desarrollando nuevas tcnicas y tecnologa
para poder aprovechar los recursos renovables de los que disponemos, como son la
energa elica, solar, mareomotriz, o el hidrgeno como combustible. Estas fuentes
energticas son inagotables y limpias, ya que no producen ningn tipo de
contaminante ni residuo durante la generacin de energa.
Esta evolucin energtica que est haciendo la sociedad es un gran avance para la
humanidad, pero an pasar mucho tiempo hasta que la sociedad se base nicamente
en un modelo energtico sostenible al 100%.
En esta evolucin energtica que est sufriendo la sociedad, no podemos olvidar el
hidrgeno como combustible. Este elemento, probablemente ser el substituto de los
hidrocarburos actuales. Un claro ejemplo son los automviles, ya que aplicado a los
motores de combustin interna, las nicas emisiones que estos provocaran sera
vapor de agua, frenando de esta manera el efecto invernadero. A parte de que el
hidrgeno podemos extraerlo del agua, y es un recurso inagotable.
- 177 -
Generar hidrgeno en grandes cantidades hoy en da resulta costoso, y se necesita

investigar y desarrollar nuevas tcnicas que permitan generar hidrgeno de una
manera ms econmica. Cuando esto se consiga, el hidrgeno ya podr competir y
apartar a los combustibles fsiles, pero de momento, como resulta ms caro
producirlo que la energa que nos aporta, no es rentable.
El objetivo de este proyecto era realizar un estudio y diseo de un generador de
hidrgeno de pequeas dimensiones y produccin de hidrgeno reducida, para la
aplicacin en vehculos con motor de combustin interna para conseguir un ahorro de
combustible y mejorar la combustin, reduciendo as los gases contaminantes.
Esta sera una posible medida para reducir el consumo de petrleo hasta el da en que
la tecnologa est suficientemente desarrollada y el modelo energtico global sea
sostenible y no dependa de los combustibles fsiles como el petrleo.
El objetivo de este proyecto es la construccin del generador de hidrgeno y su
estudio. Despus de realizar todo este trabajo, ahora vendra la parte de instalacin en
un vehculo de combustin interna, realizar pruebas y ensayos, y comprobar la teora
de que se reduce el consumo de carburante y las emisiones de gases contaminantes.
Esta continuacin podra dar pie a un nuevo proyecto.
Aunque no haya podido realizar las pruebas con un motor, este proyecto demuestra la
facilidad con que se puede conseguir hidrgeno. La construccin del generador es
relativamente fcil y la materia prima del hidrgeno es muy barata, es agua
destilada. Esto demuestra que el hidrgeno est al alcance de todos, y que con un
poco ms de investigacin el hidrgeno se convertir en un elemento cotidiano que
utilicemos da a da, ya sea almacenado en pilas de hidrgeno que nos generen energa
elctrica o en forma de combustible. Los combustibles fsiles desaparecern y su lugar
lo ocupara el hidrgeno, ya que es inagotable y no produce contaminacin, ya que su
nico residuo es agua.
Otro problema que tiene el hidrgeno hoy en da es su almacenamiento. La naturaleza
peligrosa del producto hace que sea difcil almacenarlo, lo que se traduce en un
proceso caro. Actualmente los mtodos de compresin y licuado son efectivos pero
requieren una gran aportacin de energa extra. Se estn desarrollando nuevas
tcnicas ms fciles, ms seguras y ms econmicas pero de momento son tcnicas en
vas de desarrollo.
El hidrgeno es la fuente energtica del futuro. Nos aporta grandes beneficios; la
energa generada es limpia y tiene mejores caractersticas energticas que los
combustibles actuales. Hemos de mejorar la tecnologa para mejorar los procesos de
- 178 -
obtencin y de almacenamiento, ya que actualmente est en una fase inicial. Cuando

consigamos esto, el hidrogeno como combustible ser una realidad.
Entre todos estamos avanzando hacia un mundo ms sostenible, donde la sociedad se
base en un modelo energtico sostenible, y no se agoten los recursos del planeta ni se
produzca contaminacin. Llegaremos a este punto, pero an queda un largo camino
por recorrer. Hasta entonces, debemos avanzar, evolucionando con nuevas
investigaciones y tecnologas, y mediante pequeos cambios en la sociedad y sobre
todo en la mentalidad del ser humano, y as seguro que llegaremos a alcanzar el
objetivo: un mundo basado 100 % en un modelo energtico inagotable y no
contaminante.
- 179 -
7. BIBLIOGRAFA
- Jeremy Rifkin; Cuando se agote el petrleo. La economa del hidrgeno. La creacin
de la red energtica mundial y la redistribucin del poder en la Tierra; Ediciones
Paids Iberica S.L. , 2002.
- Mario Aguer Hortal, ngel L. Miranda Barreras ; El hidrgeno: fundamento de un
futuro equilibrado. Una introduccin al estudio del hidrgeno como vector energtico.;
Ediciones Daz de Santos S.A., 2005.
- Michael Frank Hordeski ; Alternative fuels. The future of hydrogen; CRC Press,
Taylor & Francis Group, 2007.
- Jos Ignacio Linares Hurtado, Beatriz Yolanda Moratilla Soria; El hidrgeno y la
energa. Anlisis de situacin y prospectiva de nuevas tecnologas energticas;
Asociacin Nacional de Ingenieros del ICAI, Universidad Pontificia Comillas, 2007.
- Ram B. Gupta; Hydrogen Fuel. Production, Transport and Storage; CRC Press,
Taylor & Francis Group, 2009.
- Adriana del Pilar Moreno Robinson, Jaime Lobo-Guerrero Usctegui; Implementacin
y anlisis sistema de alimentacin de hidrgeno para un motor de combustin interna;
Uniandes, 2007.
- Luis Antonio Cano Rodrguez ; Motor de combustin de hidrgeno; Universidad
Carlos III, Departamento de ingeniera mecnica, rea de ingeniera trmica, 2005.
- Aline Lon; Hydrogen Technology. Mobile and Portable Aplications; Editorial
Springer / Springer Serien in Green Energy and Technology, 2008.
- Cheng, H., Scott, K. y Ramshaw, C. ; Intensification of Water Electrolysis in a
Centrifugal Field; Journal of Electrochemical Society, v149 n11, 2002.
- Johanna Ivy.; Summary of Electrolytic Hydrogen Production, milestone completion
report; Golden, CO, National Renewable Energy Laboratory, 2004.
- Stan Gibilisco; Alternative Energy Demystified; Editorial McGraw-Hill, 2007.
- Luis Merino, Pepa Mosquera; Energas renovables para todos.; Haya Comunicacin,
2003.
- Comisin Europea ; Libro Verde. Hacia una estrategia europea de seguridad del
abastecimiento energtico; Oficina de Publicaciones Oficiales de las Comunidades
Europeas, 2001.
- 180 -
Recursos de internet
-
www.icaen.net (octubre 2011)
www.aeh2.org (octubre - noviembre 2011)
www.h2euro.org (octubre - noviembre 2011)
www.electronicafacil.net (noviembre 2011 - enero 2012)
reyhidrogeno.blogspot.com (noviembre 2011 - enero 2012)
www.erenovable.com (setiembre - octubre 2011)
www.solociencia.com (setiembre 2011)
www.fuelcellstore.com (noviembre 2011)
www.fuelcelltoday.com (noviembre 2011)
www.iea.org (setiembre 2011)
www.motordehidrogeno.net (setiembre - noviembre 2011)
www.ariema.com (noviembre 2011)
www.appice.es (octubre - noviembre 2011)
www.ptehpc.org (octubre - noviembre 2011)
www.hydrogenics.com (noviembre 2011)
www.accagen.com (noviembre 2011)
- 181 -
ANEXO I: Especificaciones tcnicas del generador
GENERADOR DE HIDRGENO
Prototipo 1.0
Especificaciones tcnicas
Imagen
Largada de las tapas
Altura de las tapas
Ancho de los electrodos
Largada de los electrodos
Altura de los electrodos
Largada conexin electrodo
Altura conexin electrodo
Distancia entre electrodos Ancho de las juntas
Ancho juntas comprimidas
Largada de las juntas
Altura de las juntas
Largada interior de las juntas
Altura interior de las juntas
Distancia entre tapas
Distancia entre electrodos
Distancia tapa y electrodo
Altura racor inferior
Altura racores superiores
Dimetro pernos
Largada pernos
Dimetro tornillos conexin
Largada tornillo conexin +
Largada tornillo conexin Capacidad electrolito mx.
Capacidad electro. de trabajo
Dimetro tubos salida
Dimetro tubo entrada
Tensin de funcionamiento
Corriente de funcionamiento
Corriente mxima
Electrolito recomendado
Cantidad de electrolito
Temperatura de trabajo
Temperatura mxima
Datos tcnicos
Peso vacio
Peso lleno
Ancho sin racores
Ancho con racores
Largo
Alto
Ancho de las tapas
9500 g
10800 g
85 mm
170 mm
250 mm
250 mm
10 mm
- 182 -
250 mm
250 mm
1,5 mm
230 mm
230 mm
25 mm
15,6 mm
41 mm
3 mm
2,75 mm
210 mm
210 mm
190 mm
190 mm
65 mm
2,70 mm
10,80 mm
60 mm
195 mm
8 mm
100 mm
5 mm
15 mm
50 mm
1300 ml
1150 ml
12 mm
12 mm
12 V
10 A
15 A
NaOH
1% 8%
15 30C
60 C
ANEXO II: Planos

Referencia de planos
N
001
002
Nombre
Tapa generador
Parte delantera
Tapa generador
Parte trasera
Archivo
Tamao ISO Escala
GH_plano_01.pdf
A2
1:1
Metacrilato
GH_plano_02.pdf
A2
1:1
Metacrilato
003
Electrodo conexin
GH_plano_03.pdf
A2
1:1
004
Electrodo neutro
GH_plano_04.pdf
A2
1:1
005
Junta
GH_plano_05.pdf
A2
1:1
006
Codo pasa tabiques
GH_plano_06.pdf
A4
1:1
GH_plano_07.pdf
A4
1:1
GH_plano_08_1.pdf
A2
3:4
GH_plano_08_2.pdf
A2
3:4
GH_plano_08_3.pdf
A2
3:4
GH_plano_08_4.pdf
A2
1:1
GH_plano_08_5.pdf
A2
1:4
008
1/5
008
2/5
008
3/5
008
4/5
008
5/5
Perno, Rosca y
Arandela
Ensamblaje
Vista frontal
Ensamblaje
Vista trasera
Ensamblaje
Detalles
Ensamblaje
Vista corte
Ensamblaje
Expansionado
009
Deposito electrolito
GH_plano_09.pdf
A2
3:4
010
Burbujeador
GH_plano_10.pdf
A2
3:4
011
Racor en T
GH_plano_11.pdf
A4
1:1
012
Racor en L
GH_plano_12.pdf
A4
1:1
013
Racor recto
GH_plano_13.pdf
A4
1:1
014
Racor reductor
GH_plano_14.pdf
A4
1:1
015
Racor adaptador
GH_plano_15.pdf
A4
1:1
016
Vlvula antirretorno
GH_plano_16.pdf
A4
017
Boquilla
GH_plano_17.pdf
A4
1:1
018
Esquema elctrico
GH_plano_18.pdf
A4
1:1
019
Caja de control
GH_plano_19.pdf
A2
1:1
007
Observaciones
*Los planos estn realizados con el software CATIA V5.

- 183 -
Acero Inox. 316L

3 unidades
Acero Inox. 316L
8 unidades
Goma
18 unidades
Marca
Parker - Legris
Acero
8 unidades
Marca
Parker - Legris
Marca
Parker - Legris
Marca
Parker - Legris
Marca
Parker - Legris
Marca
Parker - Legris
Marca
Itap - York
ANEXO III: Costes

Detalle de los costes de construccin del generador de hidrgeno.
Elementos del sistema

Nombre
Cantidad
Precio
Metacrilato transparente
Chapas Acero Inox. Corte laser
Junta Plancha goma 03
Tornillos DIN 933 6,8 08x100 Zinca
Tuercas DIN 934 H de 08 Zinca
Arandelas anchas DIN 9021 de 08 Z
Tuercas DIN 934 H de 08 Zinca
Pasa tabiques codo T-12 Inst Legris
Codo Legris 12 mm
Te Legris 12 mm
Tubo Legris Poliamida 12mm
Unin doble T-12 Inst Legris
Reductor tubo Legris 08 12
Reductor tubo Legris 06 08
Unin T-12 3/8 Inst Legris
Vlvula retencin York 12 = 3/8
Unin T-06 1/8 Inst Legris
Boquilla
Bote plstico transparente
Maderas para caja control
Ampermetro panel analgico
Voltmetro panel analgico
Termmetro digital panel
Hilo lnea flexible 2,5mm 10m
Hilo Rijido 0,28mm Negro
Conexin cerradura llaves
Magnetot. II. 16 A
Conector Bandeja 3 Ctos. Faxton
Porta fusible cristal ABC
Fusible cristal 10 A
Led 5mm Azul alto brillo
Led 5mm Rojo alto brillo
Led 5mm Verde alto brillo
Soporte para Led de 5mm
Res. Carbon 1/4w 5-10%
2
9
1,5
8
8
16
1
1
7
3
7
1
1
1
1
1
6
3
1
1
2
2
1
1
2
1
1
1
1
4
2
10
2
4
4
10
15
12,1445
160
13,464
1,6632
0,1488
0,6
0,12
0,1
0,082
27,8054
29,0232
5,383
4,3352
3,8938
2,7986
1,6754
21,2286
9,843
1,422
5,25
3,20
2,20
11,66
10,89
28,60
4,4475
0,10
7,21
19,095
9,44
2,5840
0,7948
0,82
3,544
1,372
2,71
0,9
- 207 -
Placa fibra de vidrio pistas

Tubo termo retrctil B11 9,5 mm
Tubo termo retrctil B11 12,7 mm
Tubo termo retrctil 4,8mm Rojo
Tubo termo retrctil 4,8mm Negro
Regletas de conexin
1
1
1
1
1
1
TOTAL NETO
2,63
2,9374
2,7076
0,26
0,235
1,0678
420,3858
Herramientas y consumibles
Nombre
Cantidad
Precio
Eje corona starret 14-030mm 6,5 c/muelle

Corona starret 22 blist
Tester Multimetro Digital
Broca HHs-Co DIN 338 10,50 mm
Cola termo fusible
Cinta aislante
Tefln cinta
Pattex juntas
Bridas nylon blister
1
1
1
1
1
2
6
1
1
10,2480
9,1760
7,0575
5,505
8,15
2,18
4,5
6,76
1,1625
TOTAL NETO
54,739
Coste total
Nombre
Precio
TOTAL NETO Elementos del sistema

TOTAL NETO Herramientas y consumibles
420,3858
54,739
TOTAL
18% IVA
475,1248
85,5224
TOTAL IVA INCLUIDO
560,6472
- 208 -
ANEXO IV: Archivos adjuntos

Detalle de los archivos adjuntos en el proyecto.
N
01
02
03
04
05
06
07
08
09
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
Nombre
Tapa delantera
Tapa trasera
Electrodo conexin
Electrodo neutro
Junta
Junta doble
Tornillo
Rosca
Arandela
Codo pasa tabiques
Codo
Burbujeador
Depsito
Vlvula de retencin
Boquilla
Caja elctrica
Esquema general
Generador
Plano 01
Plano 02
Plano 03
Plano 04
Plano 05
Plano 06
Plano 07
Plano 08 1/5
Plano 08 2/5
Plano 08 3/5
Plano 08 4/5
Plano 08 5/5
Plano 09
Plano 10
Plano 11
Plano 12
Plano 13
Plano 14
Plano 15
Plano 16
Plano 17
Plano 18
Plano 19
Dibujo generador 01
Dibujo generador 02
Circuito elctrico
Pruebas y ensayos
Referencia de archivos
Archivo
01_lateral_delante.CATPart
02_lateral_detras.CATPart
03_chapa_conexion.CATPart
04_chapa_neutra.CATPart
05_junta.CATPart
06_junta_doble.CATPart
07_tornillo.CATPart
08_rosca.CATPart
09_arandela.CATPart
10_pasatabiques.CATPart
11_codo.CATPart
12_burbujeador.CATPart
13_deposito.CATPart
14_valvula_ret.CATPart
15_boquilla.CATPart
16_caja_circuito.CATPart
17_esquema_gen.CATProduct
18_generador.CATProduct
p1.CATDrawing
p2.CATDrawing
p3.CATDrawing
p4.CATDrawing
p5.CATDrawing
p6.CATDrawing
p7.CATDrawing
p8_1.CATDrawing
p8_2.CATDrawing
p8_3.CATDrawing
p8_4.CATDrawing
p8_5.CATDrawing
p9.CATDrawing
p10.CATDrawing
p11.CATDrawing
p12.CATDrawing
p13.CATDrawing
p14.CATDrawing
p15.CATDrawing
p16.CATDrawing
p17.CATDrawing
p18.CATDrawing
p19.CATDrawing
dibujo01.jpg
dibujo02.jpg
circuito_electrico.ms11
Ensayos.xlsx
- 209 -
Software
Extensin
Catia V5
Catia V5
Catia V5
Catia V5
Catia V5
Catia V5
Catia V5
Catia V5
Catia V5
Catia V5
Catia V5
Catia V5
Catia V5
Catia V5
Catia V5
Catia V5
Catia V5
Catia V5
Catia V5
Catia V5
Catia V5
Catia V5
Catia V5
Catia V5
Catia V5
Catia V5
Catia V5
Catia V5
Catia V5
Catia V5
Catia V5
Catia V5
Catia V5
Catia V5
Catia V5
Catia V5
Catia V5
Catia V5
Catia V5
Catia V5
Catia V5
Adobe Photoshop
Adobe Photoshop
Multisim 11.0
Excel
.CATPart
.CATPart
.CATPart
.CATPart
.CATPart
.CATPart
.CATPart
.CATPart
.CATPart
.CATPart
.CATPart
.CATPart
.CATPart
.CATPart
.CATPart
.CATPart
.CATProduct
.CATProduct
.CATDrawing
.CATDrawing
.CATDrawing
.CATDrawing
.CATDrawing
.CATDrawing
.CATDrawing
.CATDrawing
.CATDrawing
.CATDrawing
.CATDrawing
.CATDrawing
.CATDrawing
.CATDrawing
.CATDrawing
.CATDrawing
.CATDrawing
.CATDrawing
.CATDrawing
.CATDrawing
.CATDrawing
.CATDrawing
.CATDrawing
.jpg
.jpg
.ms11
.xlsx
- 210 -
- 211 -

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PROYECTO FINAL DE CARRERA

Estudio, diseo y construccin de un

Autor del proyecto: Hctor Holgado Secas

ESTUDIO, DISEO Y CONSTRUCCIN DE UN GENERADOR DE HIDRGENO POR ELECTRLISIS

ESTUDIO, DISEO Y CONSTRUCCIN DE UN GENERADOR DE HIDRGENO POR ELECTRLISIS

ESTUDIO, DISEO Y CONSTRUCCIN DE UN GENERADOR DE HIDRGENO POR ELECTRLISIS

ESTUDIO, DISEO Y CONSTRUCCIN DE UN GENERADOR DE HIDRGENO POR ELECTRLISIS

Anexo I: Especificaciones tcnicas del generador

Anexo II: Planos

Anexo III: Costes

Anexo IV: Archivos adjuntos

ESTUDIO, DISEO Y CONSTRUCCIN DE UN GENERADOR DE HIDRGENO POR ELECTRLISIS

Se convertir el hidrgeno en el combustible

ESTUDIO, DISEO Y CONSTRUCCIN DE UN GENERADOR DE HIDRGENO POR ELECTRLISIS

ESTUDIO, DISEO Y CONSTRUCCIN DE UN GENERADOR DE HIDRGENO POR ELECTRLISIS

ESTUDIO, DISEO Y CONSTRUCCIN DE UN GENERADOR DE HIDRGENO POR ELECTRLISIS

2. SITUACIN ENERGTICA ACTUAL

ESTUDIO, DISEO Y CONSTRUCCIN DE UN GENERADOR DE HIDRGENO POR ELECTRLISIS

Imagen de una roca de carbn

cubrirse con depsitos arcillosos, lo que contribuir al mantenimiento del ambiente

ESTUDIO, DISEO Y CONSTRUCCIN DE UN GENERADOR DE HIDRGENO POR ELECTRLISIS

ESTUDIO, DISEO Y CONSTRUCCIN DE UN GENERADOR DE HIDRGENO POR ELECTRLISIS

Existen diferentes tipos de carbones minerales en funcin del grado de carbonificacin

La hulla es un carbn mineral de tipo bituminoso medio y alto en voltiles.

ESTUDIO, DISEO Y CONSTRUCCIN DE UN GENERADOR DE HIDRGENO POR ELECTRLISIS

A continuacin podemos observar dos tablas con la produccin mundial de carbn

Carbn bituminoso y antracita

La lista de pases por produccin de carbn en 2007, basada en el Statistical Review of

produccin de carbn (Mt)

ESTUDIO, DISEO Y CONSTRUCCIN DE UN GENERADOR DE HIDRGENO POR ELECTRLISIS

ESTUDIO, DISEO Y CONSTRUCCIN DE UN GENERADOR DE HIDRGENO POR ELECTRLISIS

El carbn se puede extraer de canteras a cielo abierto o en minas subterrneas. En la

ESTUDIO, DISEO Y CONSTRUCCIN DE UN GENERADOR DE HIDRGENO POR ELECTRLISIS

El carbn es el combustible fsil ms abundante en el mundo. Se encuentra sobre todo

ESTUDIO, DISEO Y CONSTRUCCIN DE UN GENERADOR DE HIDRGENO POR ELECTRLISIS

El carbn suministra el 25% de la energa primaria consumida en el mundo, slo por

ESTUDIO, DISEO Y CONSTRUCCIN DE UN GENERADOR DE HIDRGENO POR ELECTRLISIS

3. Gasolina y gasleo de automocin a travs del proceso Fischer-Tropsch

ESTUDIO, DISEO Y CONSTRUCCIN DE UN GENERADOR DE HIDRGENO POR ELECTRLISIS

La minera del carbn y su combustin causan importantes problemas ambientales y

ESTUDIO, DISEO Y CONSTRUCCIN DE UN GENERADOR DE HIDRGENO POR ELECTRLISIS

Gas licuado del petrleo (GLP), como propano o butano. Se obtienen

Hidrgeno. Se obtiene a partir de la electrlisis del agua invirtiendo energa

El gas natural es una de las varias e importantes fuentes de energa no renovables

ESTUDIO, DISEO Y CONSTRUCCIN DE UN GENERADOR DE HIDRGENO POR ELECTRLISIS

ESTUDIO, DISEO Y CONSTRUCCIN DE UN GENERADOR DE HIDRGENO POR ELECTRLISIS

ESTUDIO, DISEO Y CONSTRUCCIN DE UN GENERADOR DE HIDRGENO POR ELECTRLISIS

El proceso de extraccin y produccin del gas natural es simple, y muy parecido al

ESTUDIO, DISEO Y CONSTRUCCIN DE UN GENERADOR DE HIDRGENO POR ELECTRLISIS

ESTUDIO, DISEO Y CONSTRUCCIN DE UN GENERADOR DE HIDRGENO POR ELECTRLISIS

El gas natural tiene diversas aplicaciones en la industria, el comercio, la generacin

ESTUDIO, DISEO Y CONSTRUCCIN DE UN GENERADOR DE HIDRGENO POR ELECTRLISIS

ESTUDIO, DISEO Y CONSTRUCCIN DE UN GENERADOR DE HIDRGENO POR ELECTRLISIS

2.3. Petrleo y derivados

El petrleo, del griego: , "aceite de roca", es una mezcla homognea de

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El petrleo est formado principalmente por hidrocarburos, que son compuestos de

Cicloalcanos o cicloparafinas-naftenos: hidrocarburos cclicos saturados,

Hidrocarburos aromticos: hidrocarburos cclicos insaturados constituidos por

Alquenos u olefinas: molculas lineales o ramificadas que contienen un enlace

Alquinos: molculas lineales o ramificadas que contienen un enlace triple de

Adems de hidrocarburos, el petrleo contiene otros compuestos orgnicos, entre los

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Clasificacin de los diferentes tipos de petrleo