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Literature for :19XR/XRT_PIC_I

Documentacin Tcnica de Seleccin

81992.pdf

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Documentacion Tecnica

Manual de Instalacin y Mantenimiento

81994.pdf

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Author : Montluel

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Author : Montluel

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Author : Montluel

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19xrtlow.jpg

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Manual de Instalacion

Manuales de control
81993.pdf

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Manual de control

Dimensional drawings
19XR_XRT_PIC_II_SDD.htm
PDF files and DXF files
19XR_XRT_PIC_II_SDD.htm
PDF files and DXF files

Photographs

http://eto.carrier.com/genlitterature.asp?prod_id=19XR/XRT_PIC_I&lang_id=8[15/07/2015 10:34:42]

Enfriadoras de lquido centrfugas

19XR/XRT

Quality Management System Approval

19XR/XRT
Capacidad frigorfica nominal 700-5300 kW (19XR)
Capacidad frigorfica nominal 1000-1845 kW (19XRT)
Las enfriadoras Evergreen de Carrier ofrecen alta eficiencia y un valor excepcional, utilizando tecnologa bien probada, diseada especficamente para el refrigerante exento
de cloro HFC-134a. Esta combinacin asegura la solucin
ms econmica y fiable para las actuales aplicaciones de
refrigeracin de procesos y aire acondicionado.

n Envo en contenedor para transporte martimo (slo 19XR)

Caractersticas
n Alta eficiencia energtica gracias a innovaciones en el

diseo del producto y al uso de tecnologa bien probada.

n Las enfriadoras Evergreen utilizan refrigerante HFC-134a

exento de cloro que no destruye la capa de ozono. El

aumento de los niveles de produccin de este refrigerante
asegura su suministro abundante a precios razonables en el
futuro.
n El diseo con presin positiva reduce el tamao hasta un
35% en comparacin con los diseos de baja presin. La
reduccin de tamao ahorra valioso espacio en la sala de
mquinas. Adems, la presin positiva elimina la necesidad de utilizar costosos dispositivos de contencin.
n Posibilidad de distintas combinaciones - Las enfriadoras
cuentan con una lnea completa de compresores e intercambiadores de calor que asegura la combinacin ptima de
los componentes de la mquina.
n Construccin modular. Los compresores, evaporadores y
condensadores se unen mediante tornillos lo que hace que
las enfriadoras Evergreen resulten especialmente adecuadas para proyectos de sustitucin.

- El diseo compacto permite el transporte en contenedores

con la parte superior abierta a destinos de ultramar, lo que
reduce el coste del transporte.
Vlvulas de aislamiento de refrigerante opcionales - El sistema permite el almacenamiento del refrigerante dentro de
la enfriadora durante el mantenimiento, lo que reduce las
prdidas de refrigerante y elimina los tediosos procedimientos de transferencia. Al ser unidades autnomas, las enfriadoras Evergreen pueden usarse en aplicaciones con ms de
un tipo de refrigerante sin la penalizacin de costes que
suponen los sistemas adicionales de almacenamiento
remoto.
Unidad de extraccin opcional de bombeo de purga - combinada con las vlvulas de aislamiento de refrigerante antes
mencionadas. Esta unidad opcional elimina complejas
conexiones con sistemas de transferencia porttiles, reduciendo as los costes de servicio.
Contactor de arranque opcional montado en la unidad, disponible en versin de estado slido y para arranque en
estrella-tringulo a baja tensin, que requiere una sola
conexin para la alimentacin elctrica de la mquina, lo
cual reduce el tiempo y los gastos de instalacin.
Caractersticas de los compresores hermticos:
- Diseo de una sola etapa para mayor fiabilidad.
- Alabes gua de entrada ajustables controlados mediante
actuador electrnico, que regulan el flujo de entrada para
conseguir una alta eficiencia en un amplio y estable inter1

- El subenfriador de expansin instantnea aumenta el

efecto de refrigeracin enfriando el refrigerante lquido
condensado hasta una temperatura inferior, lo cual
reduce la potencia absorbida por el compresor.
- El Accumeter (slo 19XR) regula el caudal de refrigerante en funcin de las condiciones de carga y proporciona un cierre hidrulico en todas las condiciones de
funcionamiento, eliminando el bypass no intencionado
de gas caliente.
n Caractersticas de los controles por microprocesador
- Controles integrados de productos (PICs) de tipo digital
directo para una mxima funcionalidad y flexibilidad las unidades pueden integrarse directamente en la Carrier
Comfort Network (CCN).
- Dispositivo de interface local (LID) para la mxima facilidad de manejo y simplificacin de la interaccin entre
la mquina y el usuario.
- Mdulo de opciones de control, ofrece grandes posibilidades de ampliacin del control y permite el control de
los puntos de consigna del reajuste del agua enfriada y
del lmite de demanda desde una fuente remota.
- La cancelacin automtica de capacidad descarga el compresor siempre que ste se acerca a los lmites de seguridad ms importantes.
- El reajuste de la temperatura del agua enfriada (automtico o manual) desde el sistema de gestin del edificio
ahorra energa cuando puede utilizarse agua enfriada a
mayor temperatura.
- Lmite de la demanda de potencia absorbida por la enfriadora durante las puntas de carga.
- La rampa de carga asegura una refrigeracin suave del
circuito de agua e impide un rpido aumento de la potencia absorbida por el compresor durante el perodo de
refrigeracin.
- Prueba de los controles automticos antes de la puesta en
marcha
- Reloj de tiempo real de 365 das.
- Programas de ocupacin que aseguran que la enfriadora
slo funcionar cuando la refrigeracin sea necesaria.
- Amplio men de servicio.
- El archivo de alarmas almacena las 25 ltimas alarmas y
mensajes de alerta, lo cual reduce el tiempo y el coste
necesarios para la localizacin de averas.
- La batera de reserva ofrece proteccin contra fallos de la
alimentacin elctrica y evita la prdida de tiempo que
supone la reconfiguracin de los controles.
n Otras caractersticas de los controles:
- Presentacin de ms de 125 mensajes de funcionamiento,
estado y diagnstico para una mejor comunicacin interactiva con el usuario.
- Vigilancia de ms de 100 funciones y condiciones para
proteger la enfriadora contra situaciones anmalas.
- Diseo modular con mdulos extrables y enchufables
que reduce el cableado y facilita la instalacin.
- Diseo de bajo voltaje (24 V) que garantiza la seguridad
personal y la integridad de los controles.

valo de condiciones de funcionamiento sin recurrir al

bypass de gas caliente.
- Rotores de contorno aerodinmico que mejoran la eficiencia operativa del compresor a plena carga y con
carga parcial.
- Tecnologa de la turbina patentada - la 19XRT utiliza la
presin diferencial entre el evaporador y el condensador
para reforzar la potencia del motor. Con este diseo, se
recupera energa que normalmente se pierde durante el
ciclo de compresin del vapor.
- Difusor de tnel estacionario sin piezas mviles sometidas a desgaste, que aumenta la fiabilidad del producto y
la eficiencia mxima del compresor centrfugo.
- Transmisin DynaGlide que asegura un funcionamiento
fiable y suave durante toda la vida de la mquina.
- Electrobomba de aceite alimentada por una lnea independiente que asegura una alimentacin adecuada de aceite
en caso de interrupcin de la alimentacin elctrica.
- Resistencia calentador de aceite controlado por microprocesador que impide un exceso de absorcin de refrigerante por el aceite durante la parada del compresor.
- Refrigerador de aceite enfriado por el refrigerante que elimina la instalacin en obra de tuberas de agua, con la
consiguiente reduccin de los costes de instalacin.
- Motores hermticos con menor amperaje de arranque y
ms pequeos y ligeros que los motores equivalentes
refrigerados por aire.
- Ausencia de retenes en el eje del compresor y de problemas de alineacin de ejes, altos niveles de ruido y necesidad de refrigerar la sala de mquinas.
- Pruebas de funcionamiento para asegurar la marcha
correcta de todos los sistemas del compresor.
n Caractersticas de los intercambiadores de calor:
- Construccin segn cdigos europeos, los cuales aseguran una fiabilidad, seguridad y duracin mximas.
- Tubos de altas caractersticas para mejorar las prestaciones de la mquina mediante la reduccin de la resistencia
global a la transferencia de calor.
- La expansin de los tubos del evaporador en las placas
de apoyo intermedias reduce la posibilidad de fallos prematuros de los tubos.
- Los agujeros de las placas de tubos de doble ranura eliminan la posibilidad de fugas entre los lados de agua y de
refrigerante y aumentan la fiabilidad del producto.
- El deflector del condensador impide el choque directo
del gas del compresor a alta velocidad contra los tubos
del compresor y elimina las vibraciones y el desgaste de
stos. Adems, distribuye uniformemente el flujo de refrigerante en toda la longitud del recipiente, lo cual mejora
la eficiencia.
- Placas de apoyo intermedias espaciados a cortos intervalos, que impiden la flexin y vibracin de los tubos.
- Las vlvulas de aislamiento del filtro de refrigerante permiten el cambio del filtro sin purgar la enfriadora.

Datos fsicos

Dimensiones, mm
Capacidad nominal
kW

Tamao de intercambiador
de calor

Longitud*
estndar

Longitud*
extendida

Anchura

Altura

Peso medio en
funcionamiento, kg

19XR
700-5300

1
2
3
4
5
6
7
8

3451
3483
4172
4242
4248
4261
4978
4997

4150
4693
4763
4769
4782
5588
5607

1518
1670
1670
1880
1994
2096
2426
2711

1861
1911
2073
2153
2207
2257
2985
3029

4793
5698
7800
10204
12698
15420
17765
22206

5420

2159

2634

14172

19XRT
1000-1845

Opcin turbina

* Intercambiadores de dos pasos con toberas en el mismo extremo.

No. de pedido: 81992-20, agosto 1999. Reemplaza no. de pedido: 81992-20, agosto 1997.
El fabricante se reserva el derecho de hacer cualquier modificacin sin previo aviso.

Fabricado por: Carrier SA, Montluel, Francia.

Impreso en Holanda.

19XR
Enfriadoras de lquido
centrfugas hermticas
50 Hz

Instrucciones de instalacin, funcionamiento y

mantenimiento

Indice
1.

CONSIDERACIONES SOBRE LA SEGURIDAD .................................................................................................................................. 8

2.

INTRODUCCION Y FAMILIARIZACION CON LA ENFRIADORA ................................................................................................ 9

2.1
Marca C.E. ........................................................................................................................................................................................ 9
2.2
Abreviaturas y explicaciones ............................................................................................................................................................. 9
2.3
Familiarizacin con la enfriadora .................................................................................................................................................... 10
2.3.1 Placa de caractersticas de la enfriadora ............................................................................................................................. 10
2.3.2 Componentes del sistema .................................................................................................................................................... 10
2.3.3 Evaporador .......................................................................................................................................................................... 10
2.3.4 Condensador ....................................................................................................................................................................... 10
2.3.5 Motor/compresor ................................................................................................................................................................ 10
2.3.6 Centro de control ................................................................................................................................................................ 10
2.3.7 Arrancador montado en fbrica (opcional) ......................................................................................................................... 10
2.3.8 Depsito de almacenamiento (opcional) ............................................................................................................................. 10
2.4
Ciclo de refrigeracin ...................................................................................................................................................................... 10
2.5
Ciclo de refrigeracin del motor/aceite lubricante .......................................................................................................................... 11
2.6
Ciclo de lubricacin ......................................................................................................................................................................... 12
2.6.1 Resumen ............................................................................................................................................................................. 12
2.6.2 Detalles ............................................................................................................................................................................... 12
2.7
Equipo elctrico ............................................................................................................................................................................... 14

3.

INSTALACION ......................................................................................................................................................................................... 14
3.1
Introduccin ..................................................................................................................................................................................... 14
3.2
Recepcin de la mquina ................................................................................................................................................................. 15
3.2.1 Inspeccin del envo ........................................................................................................................................................... 15
3.2.2 Proteccin de la mquina .................................................................................................................................................... 15
3.3
Elevacin de la mquina .................................................................................................................................................................. 15
3.3.1 Elevacin de la mquina completa ...................................................................................................................................... 15
3.3.2 Elevacin de componentes de la mquina .......................................................................................................................... 15
3.3.3 Datos fsicos ........................................................................................................................................................................ 17
3.4
Instalacin de los soportes de la mquina ....................................................................................................................................... 23
3.4.1 Instalacin de antivibradores estndar ................................................................................................................................ 23
3.4.2 Instalacin de un accesorio de nivelacin (si es necesario) ................................................................................................ 23
3.4.3 Instalacin de antivibradores de muelles ............................................................................................................................ 24
3.5
Conexin de las tuberas .................................................................................................................................................................. 25
3.5.1 Presin mxima de trabajo y vlvulas de seguridad montadas ........................................................................................... 25
3.5.2 Conexin de las tuberas de agua al intercambiador de calor ............................................................................................. 25
3.5.3 Conexin de las tuberas de ventilacin a las vlvulas de seguridad .................................................................................. 30
3.6
Conexiones elctricas ...................................................................................................................................................................... 30
3.6.1 Normas y precauciones para la instalacin ......................................................................................................................... 31
3.6.2 Caractersticas elctricas de los motores ............................................................................................................................. 31
3.6.3 Cableado de comunicaciones .............................................................................................................................................. 34
3.6.4 Esquemas de cableado ........................................................................................................................................................ 35
3.6.5 Conexiones necesarias para las seales de control salientes ............................................................................................... 37
3.6.6 Conexin del armario de arrancadores ................................................................................................................................ 37
3.6.7 Conexin de los cables del arrancador de la bomba de aceite ............................................................................................ 39
3.6.8 Conexin de los cables de alimentacin al contactor del calentador elctrico ................................................................... 39
3.6.9 Conexin del armario del arrancador al panel auxiliar de alimentacin elctrica .............................................................. 39
3.6.10 Interface de la Carrier Comfort Network (CCN) ................................................................................................................ 41
3.7
Instalacin del aislamiento en obra ................................................................................................................................................. 42

4.

ANTES DE LA PUESTA EN MARCHA INICIAL ............................................................................................................................... 42

4.1
Comprobaciones necesarias ............................................................................................................................................................. 42
4.1.1 Datos del trabajo necesarios ............................................................................................................................................... 42
4.1.2 Equipos necesarios .............................................................................................................................................................. 42
4.1.3 Uso del depsito de almacenamiento opcional y del sistema de evacuacin ...................................................................... 42
4.1.4 Retirada del embalaje .......................................................................................................................................................... 42
4.1.5 Apertura de las vlvulas del circuito de aceite .................................................................................................................... 42
4.1.6 Apriete de las uniones con juntas y de empaquetadura del eje de los labes directores ..................................................... 42
4.1.7 Inspeccin de las tuberas de agua ...................................................................................................................................... 42
4.1.8 Comprobacin de las vlvulas de seguridad ....................................................................................................................... 42
4.2
Estanqueidad de la enfriadora ......................................................................................................................................................... 42
4.2.1 Comprobacin de la estanqueidad de la enfriadora ............................................................................................................ 42
4.2.2 Detector de refrigerante ...................................................................................................................................................... 43
4.2.3 Prueba de fugas de la enfriadora ......................................................................................................................................... 43
4.3
Prueba de mantenimiento del vaco ................................................................................................................................................. 45

Indice (continuacin)
4.4
4.5
4.6
4.7
4.8
4.9
4.10
4.11
4.12
4.13
4.14
4.15

Deshidratacin de la enfriadora ....................................................................................................................................................... 45

Inspeccin del cableado ................................................................................................................................................................... 45
Interface Carrier Comfort Network ................................................................................................................................................. 46
Comprobacin del arrancador ......................................................................................................................................................... 46
Carga de aceite ................................................................................................................................................................................ 47
Aplicacin de tensin a los controles y comprobacin del calentador de aceite ............................................................................. 47
Comprobacin del compresor y los controles del sistema de evacuacin opcional ........................................................................ 47
Instalacin a gran altitud ................................................................................................................................................................. 47
Carga de refrigerante en la enfriadora ............................................................................................................................................. 47
Igualacin de las presiones en la enfriadora 19XR sin unidad de evacuacin ................................................................................ 47
Igualacin de las presiones en la enfriadora 19XR con unidad de evacuacin ............................................................................... 48
Ajuste de la carga de refrigerante .................................................................................................................................................... 48

5.

PUESTA EN MARCHA INICIAL ........................................................................................................................................................... 48

5.1
Preparacin ...................................................................................................................................................................................... 48
5.2
Accionamiento manual de los labes directores .............................................................................................................................. 49
5.3
Marcha en seco para probar la secuencia de puesta en marcha ....................................................................................................... 49
5.4
Comprobacin del sentido de giro ................................................................................................................................................... 49
5.5
Comprobacin de la presin de aceite y de la parada del compresor .............................................................................................. 49
5.6
Calibracin del ajuste de la corriente absorbida por el motor ......................................................................................................... 50
5.7
Para evitar una puesta en marcha accidental ................................................................................................................................... 50
5.8
Comprobacin del estado de funcionamiento de la enfriadora ........................................................................................................ 50
5.9
Instrucciones al operador del cliente ............................................................................................................................................... 50

6.

INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO ...................................................................................................................................... 50

6.1
Obligaciones del operador ............................................................................................................................................................... 50
6.2
Puesta en marcha de la enfriadora ................................................................................................................................................... 51
6.3
Comprobacin del sistema en funcionamiento ................................................................................................................................ 51
6.4
Parada de la enfriadora .................................................................................................................................................................... 51
6.5
Despus de una parada corta ........................................................................................................................................................... 51
6.6
Parada prolongada ........................................................................................................................................................................... 51
6.7
Despus de una parada prolongada ................................................................................................................................................. 52
6.8
Funcionamiento en tiempo fro ....................................................................................................................................................... 52
6.9
Funcionamiento manual de los labes directores ............................................................................................................................ 52
6.10 Registro de refrigeracin ................................................................................................................................................................. 52

7.

PROCEDIMIENTOS DE EVACUACION Y TRANSFERENCIA DE REFRIGERANTE .............................................................. 52

7.1
Preparacin ...................................................................................................................................................................................... 52
7.2
Uso de la unidad de evacuacin opcional (figura 34) ...................................................................................................................... 52
7.3
Enfriadoras con depsitos de almacenamiento ................................................................................................................................ 54
7.4
Enfriadoras con vlvulas de aislamiento ......................................................................................................................................... 55

8.

MANTENIMIENTO ................................................................................................................................................................................. 56
8.1
Comprobaciones necesarias ............................................................................................................................................................. 56
8.1.1 Propiedades del refrigerante ............................................................................................................................................... 56
8.1.2 Adicin de refrigerante ....................................................................................................................................................... 57
8.1.3 Retirada de refrigerante ...................................................................................................................................................... 57
8.1.4 Ajuste de la carga de refrigerante ....................................................................................................................................... 57
8.1.5 Prueba de fugas de refrigerante ........................................................................................................................................... 57
8.1.6 Comprobacin del varillaje de los labes directores ........................................................................................................... 57
8.1.7 Ajuste de la carga de refrigerante ....................................................................................................................................... 58
8.2
Mantenimiento semanal ................................................................................................................................................................... 58
8.3
Mantenimiento programado ............................................................................................................................................................ 58
8.3.1 Tiempo en servicio1 ............................................................................................................................................................ 58
8.3.2 Inspeccin del centro de control ......................................................................................................................................... 58
8.3.3 Cambio del filtro de aceite .................................................................................................................................................. 59
8.3.4 Especificacin del aceite ..................................................................................................................................................... 59
8.3.5 Filtro de refrigerante ........................................................................................................................................................... 59
8.3.6 Filtro de recuperacin de aceite .......................................................................................................................................... 59
8.3.7 Inspeccin del sistema de flotador del refrigerante ............................................................................................................ 59
8.3.8 Inspeccin de las vlvulas de seguridad y tuberas ............................................................................................................. 60
8.3.9 Mantenimiento de los cojinetes y engranajes del compresor .............................................................................................. 60
8.3.10 Inspeccin de los tubos de los intercambiadores de calor ................................................................................................... 60
8.3.11 Fugas de agua ..................................................................................................................................................................... 60
8.3.12 Inspeccin de los equipos de arranque ................................................................................................................................ 61
8.3.13 Comprobacin de los transductores de presin ................................................................................................................... 61
8.3.14 Mantenimiento del sistema de evacuacin opcional ........................................................................................................... 61

LISTA DE COMPROBACION PARA LA PUESTA EN MARCHA INICIAL DE ENFRIADORAS DE LIQUIDO

CENTRIFUGAS HERMETICAS 19XR
Nombre: _______________________________________________________________________________________________
Direccin: ______________________________________________________________________________________________
Ciudad: ________________________________________________________________________________________________
Pas: __________________________________________________________________________________________________
Cdigo postal: __________________________________________________________________________________________
No. de trabajo: __________________________________________________________________________________________
Modelo: _______________________________________________________________________________________________
No. de serie: ____________________________________________________________________________________________
Condiciones de diseo:
Capacidad de Salmuera Caudal Temperatura Temperatura Prdida Paso Temperatura Temperatura
refrigeracin
de entrada
de salida
de carga
de aspiracin de condensacin
Evaporador
Condensador
Compresor:
Voltios:______________________
Arrancador:
Fabricante:___________________
Bomba de aceite: Voltios:______________________

RLA: _______________________
Tipo: _______________________
RLA: _______________________

Control/calentador de aceite:
Refrigerante:

230 V______________
Carga (kg) __________

115 V ______________
Tipo _______________

OLTA: __________________
OLTA: __________________

Obligaciones de Carrier:
Montaje:
S ________
No ________
Prueba de fugas:
S________
No ________
Deshidratacin:
S________
No ________
Carga:
S ________
No ________
Instrucciones de funcionamiento: ____________ Horas
PUESTA EN MARCHA A REALIZAR DE ACUERDO CON LAS INSTRUCCIONES APROPIADAS PARA LA
MAQUINA
Datos del trabajo necesarios:
1.
Instrucciones de instalacin de la mquina 19XR
2.
Montaje de la mquina, esquemas de cableado y tuberas
3.
Detalles de los equipos de arranque y esquemas de cableado
4.
Datos de diseo aplicables (ver ms arriba)
5.
Esquemas e instrucciones para controles especiales

S ________
S ________
S ________
S ________
S ________

No ________
No ________
No ________
No ________
No ________

Presin inicial de la mquina: __________________

Era estanca la mquina?
En caso negativo, se corrigieron las fugas?
Se deshidrat la mquina despus de las reparaciones?

S ________ No ________
S ________ No ________
S ________ No ________

Comprobar y registrar el nivel de aceite:

Aadido aceite:
S ________ No ________
Cantidad:
______________________
_______
_______
_______

3/4
1/2
1/4

Visor superior

_______
_______
_______

3/4
1/2
1/4

Visor inferior

Registrar las prdidas de carga:

Evaporador ________________

Condensador________________

Carga de refrigerante:
Carga inicial _______________

Carga final despus del ajuste ______________

INSPECCIONAR EL CABLEADO Y REGISTRAR LOS DATOS ELECTRICOS:

Valores nominales:
Tensin del motor: _____________
Corriente del motor: ____________
Tensin de la bomba de aceite: ____________
Corriente del arrancador: ____________
Tensiones de la red: Motor: __________ Bomba de aceite: __________
Controles/calentador de aceite: __________
Slo para arrancadores instalados en obra:
Comprobar la continuidad entre T1 y T1, etc. (cableado de potencia entre motor y arrancador).
Medir la resistencia del aislamiento del arrancador: No medir la resistencia del aislamiento de un motor conectado a un arrancador
de estado slido, a menos que los terminales del motor estn desconectados y aislados.
Medir la resistencia del aislamiento del motor Entre fases
T1-T2
T1-T3
Lecturas durante 10 segundos
Lecturas durante 60 segundos
Relacin de polarizacin
Arrancador:
Electromecnico __________

T2-T3

Entre fase y tierra

T1-G
T2-G
T3-G

Electrnico __________

Relacin del transformador de intensidad para la carga del motor _____ : _____ Tamao de la resistencia de seales ____ ohmios
Tiempo del temporizador de transicin__________ segundos
Comprobacin de las protecciones magnticas contra sobrecarga:
Aadir aceite al amortiguador
S ______
No _______
Protecciones contra sobrecarga de estado slido
S _______
No _______
Arrancador de estado slido:
Tensin inicial __________ V
Ajuste de la rampa __________ segundos
Controles: seguridad, funcionamiento, etc.
Relacin de las pruebas de las controles:
S _______

No _______

PRECAUCION: El motor del compresor y el centro de control tienen que estar conectados correctamente de forma individual a
la tierra del arrancador (de acuerdo con planos certificados). S _______
Funcionamiento de la mquina:
Los siguientes dispositivos de seguridad, hacen que se pare la mquina?
Interruptor de flujo de agua del condensador:
S________ No ________
Interruptor de flujo de agua enfriada:
S________ No ________
Enclavamientos de las bombas:
S ________ No ________
Puesta en marcha inicial:
Colocar todas las vlvulas de acuerdo con el manual de instrucciones: __________
Arrancar las bombas de agua y ajustar el caudal: ___________
Nivel y temperatura de aceite correctos: ________
Comprobar el sentido de giro y la presin de la bomba de aceite: ______
Comprobar el sentido de giro del motor del compresor (visor del extremo del motor y tomar nota): a derechas ________
Volver a arrancar el compresor. Acelerarlo hasta la velocidad nominal. Pararlo. Se observa algn ruido anormal durante la
parada?:
S* ________No ________
* En caso afirmativo, determinar la causa.
Poner en marcha la mquina y hacerla funcionar. Hacer lo siguiente:
A.
Ajustar la carga y registrar el valor.
B.
Terminar la calibracin de cualquier control restante y tomar nota.
C.
Hacer al menos dos conjuntos de lecturas del registro de funcionamiento y tomar nota.
D.
Despus de haber configurado y haber hecho funcionar correctamente la mquina, pararla y anotar los niveles de
refrigerante y de aceite con la mquina parada.
E.
Dar instrucciones de funcionamiento al personal responsable del propietario. Horas dedicadas: ________ horas
F.
Llamar al representante de Carrier para informarle.
Firma: ______________________________________
(Tcnico de Carrier)

Fecha: _________

Firma: ______________________________________
(Representante del cliente)

Fecha: _________

REGISTRO DE AJUSTES DE CONFIGURACION DE LA ENFRIADORA DE LIQUIDO CENTRIFUGA HERMETICA

19XR
Nombre del controlador:
No. del elemento:
Descripcin de la tabla:

No. del bus:

Nombre de la tabla: SETPOINT

Hoja de configuracin de la tabla de puntos de consigna 19XR

Descripcin
Intervalo
Unidades
Lmite de demanda base
40 a 100
%
Punto de consigna de la LCW 12,2 a 48,9
C
Punto de consigna de la ECW 12,2 a 48,9
C
Nombre del controlador:
No. del elemento
Descripcin de la tabla:

Valor por defecto

100
50
60

Valor

No. del bus:

Nombre de la tabla: OCCP01S

Hoja de configuracin del programa horario en modo local - control 19XR PIC - OCCP01S
Da
Horas de ocupacin
Horas de desocupacin
L
M Mi J
V
S
D
H
Perodo 1
Perodo 2
Perodo 3
Perodo 4
Perodo 5
Perodo 6
Perodo 7
Perodo 8
Nota: La opcin predeterminada es ocupacin durante las 24 horas del da.
Hoja de configuracin del programa horario en modo local - control 19XR PIC - OCCP01S
Da
Horas de ocupacin
Horas de desocupacin
L
M Mi J
V
S
D
H
Perodo 1
Perodo 2
Perodo 3
Perodo 4
Perodo 5
Perodo 6
Perodo 7
Perodo 8
Nota: La opcin predeterminada es ocupacin durante las 24 horas del da.
Nombre del controlador:
No. del elemento
Descripcin de la tabla:
Hoja de configuracin de las vacaciones
Descripcin
Intervalo
Mes de comienzo de las vacaciones
1-12
Da se comienzo de las vacaciones
1-31
Duracin
0-99

No. del bus:

Nombre de la tabla: HOLIDEFS

Unidades

Das

Valor

Descripcin de la tabla:

Nombre de la tabla: HOLIDEFS

Hoja de configuracin de las vacaciones

Descripcin
Intervalo
Mes de comienzo de las vacaciones
1-12
Da se comienzo de las vacaciones
1-31
Duracin
0-99

Das

Descripcin de la tabla:

Nombre de la tabla: HOLIDEFS

Hoja de configuracin de las vacaciones

Descripcin
Intervalo
Mes de comienzo de las vacaciones
1-12
Da se comienzo de las vacaciones
1-31
Duracin
0-99

Unidades

Unidades

Valor

Valor

Das

1.

CONSIDERACIONES SOBRE LA SEGURIDAD

Las enfriadoras de lquido 19XR se han diseado para proporcionar un servicio seguro y fiable cuando funcionan segn las
especificaciones de diseo. Para usar este equipo, utilizar el
sentido comn y adoptar precauciones de seguridad para evitar
daos materiales o lesiones personales.
Estudiar y respetar los procedimientos y precauciones de
seguridad contenidos en las instrucciones de la mquina y los
relacionados en esta gua.
PELIGRO:
NO ABRIR vlvulas de descarga de refrigerante dentro de un
edificio. La salida de la vlvula de seguridad debe dirigirse al
exterior. La acumulacin de refrigerante en un espacio cerrado
puede desplazar el oxigeno y ser causa de asfixia.
PROPORCIONAR ventilacin adecuada, especialmente para
locales cerrados y de techo bajo. La inhalacin de altas concentraciones de vapor es peligrosa y puede causar alteraciones
cardiacas, prdida del sentido o muerte. El uso indebido puede
tener resultados fatales. El vapor es mas denso que el aire y
reduce el oxgeno disponible para respirar. El producto origina
irritacin ocular y epidrmica. Los productos de descomposicin
son nocivos.
NO UTILIZAR OXIGENO para purgar lneas o presurizar una
mquina con cualquier objeto. El oxigeno gaseoso reacciona
violentamente con aceites, grasas y otras substancias corrientes.
NO SUPERAR NUNCA las presiones de prueba especificadas,
VERIFICAR la presin de prueba admisible consultando las
instrucciones y las presiones de diseo consultando la placa de
caractersticas de la mquina.
NO UTILIZAR aire para la prueba de fugas. Utilizar exclusivamente refrigerante o nitrgeno seco.
NO INSTALAR NINGUNA VALVULA en la salida del cualquier
dispositivo de seguridad.
VERIFICAR que todos los dispositivos de limitacin de presin
estn correctamente instalados antes de poner en funcionamiento
cualquier mquina.
ADVERTENCIA:
NO SOLDAR NI CORTAR CON SOPLETE ninguna lnea de
refrigerante o depsito antes de eliminar todo el refrigerante
(lquido y vapor). Los restos de vapor deben desplazarse con
nitrgeno seco y la zona de trabajo debe estar bien ventilada.
El refrigerante en contacto con llamas desnudas genera gases
txicos.

SI SE INTERRUMPE EL TRABAJO, confirmar que todos los

circuitos estn desexcitados, antes de reanudarlo.
NO extraer refrigerante mediante sifn.
EVITAR EL DERRAME de refrigerante lquido sobre la piel y
salpicaduras en los ojos. UTILIZAR GAFAS DE SEGURIDAD.
Lavar los derrames sobre la piel con jabn y agua. Caso de
entrar refrigerante en los ojos LAVARLOS INMEDIATAMENTE
CON AGUA y consultar a un mdico.
NO APLICAR NUNCA una llama desnuda o vapor vivo a una
bombona de refrigerante. Se puede producir una sobrepresin
peligrosa. Si es necesario calentar el refrigerante, utilizar
solamente agua templada.
NO REUTILIZAR bombonas desechables (no retornables) ni
intentar rellenarlas. Es PELIGROSO E ILEGAL. Al vaciarse
las bombonas, eliminar la presin de gas restante, aflojar el
casquillo y desenroscar y desechar el vstago de la vlvula.
NO INCINERAR.
COMPROBAR EL TIPO DE REFRIGERANTE antes de aadir
refrigerante a la mquina. La introduccin de un refrigerante
incorrecto puede causar daos a la mquina o provocar un
funcionamiento defectuoso.
NO INTENTAR EL DESMONTAJE de accesorios, componentes,
etc. estando la mquina bajo presin o en funcionamiento.
Comprobar que la presin es de 0 kPa antes de desconectar
una lnea de refrigerante.
INSPECCIONAR CUIDADOSAMENTE todos los dispositivos
de seguridad, AL MENOS UNA VEZ AL AO. Si la mquina
funciona en una atmsfera corrosiva inspeccionar los dispositivos con mayor frecuencia.
NO INTENTAR LA REPARACION O REACONDICIONAMIENTO de ningn dispositivo de seguridad si se detecta
corrosin o acumulacin de materias extraas (xido, suciedad,
etc.) dentro del cuerpo de la vlvula o del mecanismo. Cambiar
el dispositivo.
NO instalar dispositivos de seguridad en serie o hacia atrs.
PRECAUCION:
NO PISAR lneas de refrigerante. Si se rompe una lnea puede
moverse como un ltigo y provocar una fuga de refrigerante
causando lesiones personales.
NO trepar a la mquina. Utilizar plataformas o escaleras.

NO TRABAJAR en equipos de alta tensin no siendo un electricista competente.

UTILIZAR EQUIPOS MECANICOS (gra, polipasto, etc.)

para elevar o mover componentes pesados. Incluso si los
componentes son ligeros, utilizar equipos mecnicos si hay
riesgo de resbalar o de perder el equilibrio.

NO TRABAJAR en componentes elctricos, incluidos paneles

de control, interruptores rels, etc. hasta no estar seguro de que
NO HAY APLICADA TENSION; puede haber tensin residual
debida a condensadores o componentes de estado slido.

TENER EN CUENTA que determinados dispositivos de arranque

automtico PUEDEN PONER EN MARCHA EL VENTILADOR
DE LA TORRE O LAS BOMBAS. Abrir el seccionador situado
antes de los ventila-dores de la torre o de las bombas.

ABRIR, BLOQUEAR Y ETIQUETAR los circuitos elctricos

durante las operaciones de servicio.

UTILIZAR slo piezas de repuesto que cumplan las especificaciones del equipo original.

NO PURGAR NI DRENAR cajas de agua que contengan salmueras industriales sin el permiso de su grupo de control de
procesos.
NO AFLOJAR tornillos de cajas de agua hasta que las cajas se
hayan vaciado por completo.
NO AFLOJAR una tuerca de empaquetadura antes de comprobar que la tuerca est introducida varios hilos de rosca.
INSPECCIONAR PERIODICAMENTE todas las vlvulas,
accesorios y tuberas para ver si hay indicios de corrosin,
oxidacin, fugas o daos.

2.1

Marca C.E.

Cumplimiento de las directivas europeas

Todas las mquinas 19XR llevan la marca CE, lo que es obligatorio para su venta en la U.E. La declaracin suministrada con
las mquinas especifica los reglamentos a los que estn sujetas:
73/23/CEE Baja tensin
89/336/CEE Compatibilidad electromagntica (EMC)*
y si la mquina se suministra completa (con arrancador y
vlvulas de seguridad): 89/392/CEE - seguridad de maquinaria.
Por tanto, las unidades se suministrarn con los siguientes
certificados:

PREPARAR UNA CONEXION DE DRENAJE en la lnea de

purga cerca de cada dispositivo de limitacin de presin para
evitar la acumulacin de condensado o agua de lluvia.
2.

INTRODUCCION Y FAMILIARIZACION CON LA

ENFRIADORA

Antes de la puesta en marcha inicial de la unidad 19XR, las

personas que intervengan en la puesta en marcha, funcionamiento y mantenimiento deben estar familiarizadas con estas
instrucciones y con otros datos necesarios para su trabajo. Este
libro est preparado para que sea posible familiarizarse con el
sistema de control antes de ejecutar procedimientos de puesta en
marcha. Los procedimientos de este manual estn dispuestos
en la secuencia necesaria para que la puesta en marcha y
funcionamiento de la enfriadora se realicen correctamente.
ADVERTENCIA: Esta unidad utiliza un sistema de control por
microprocesador. No establecer puentes entre los terminales
de las tarjetas o mdulos del circuito, ya que podran fallar las
tarjetas.
Tener en cuenta la posibilidad de descargas electrostticas al
hacer contacto con tarjetas o conexiones de mdulos. Tocar
siempre una parte del chasis conectado a tierra para disipar la
carga electrosttica corporal antes de trabajar dentro del
centro de control
Tener mucho cuidado al manejar herramientas cerca de tarjetas
y al conectar o desconectar conectores. Las tarjetas pueden
daarse fcilmente. Sujetar siempre las tarjetas por los bordes
y evitar el contacto con componentes y conexiones.
Este equipo utiliza y puede radiar energa de radiofrecuencia.
Si no se instala y usa de acuerdo con el manual de instrucciones
puede causar interferencias en las comunicaciones por radio.
Se ha probado encontrndose que cumple la Directiva europea
89/336/CEE sobre compatibilidad electromagntica. El funcionamiento de este equipo en una zona residencial es probable
que origine interferencias en cuyo caso el usuario, a sus
expensas, tendr que adoptar las medidas necesarias para
suprimir las interferencias. Guardar siempre las tarjetas de
repuesto o defectuosas en una bolsa de transporte antiesttica.

Con arrancador

Sin arrancador o vlvula

de seguridad

Baja tensin

Conformidad

Conformidad

EMC

Conformidad

Conformidad

Seguridad de maquinaria

Conformidad

Incorporacin

2.2

Las normas genricas que permiten el cumplimiento de los requisitos de las

directivas sobre EMC para entornos industriales son las siguientes:
EN 50082-2 para inmunidad
EN 50081-2 para emisiones

Abreviaturas y explicaciones

Las abreviaturas utilizadas frecuentemente en este manual

incluyen:
CCN - Carrier Comfort Network
CCW - Sentido contrario al de las agujas del reloj
CW
- Sentido de las agujas del reloj
ECW - Entrada del agua enfriada
ECDW - Entrada del agua en el condensador
EMS - Energy Management System
HGBP - Bypass de gas caliente
I/O
- Entrada/salida
LCD - Pantalla de cristal lquido
LCDW - Salida de agua del condensador
LCW - Salida de agua enfriada
LED - Diodo fotoemisor
LID
- Dispositivo local de interface
OLTA - Amperaje de disparo de la proteccin contra
sobrecarga
PIC
- Control de producto integrado
PSIO - Mdulo de entradas/salida de los sensores del
procesador
RLA - Amperaje con carga nominal
SI
- Sistema internacional de unidades
SMM - Mdulo de gestin de arrancadores
TXV - Vlvula de expansin termosttica
El nmero de la versin del software PSIO de la unidad 19XR
se encuentra en el mdulo PSIO.
En este manual no se incluye informacin sobre el control de la
unidad. Consultar el manual de control separado.

2.3

Familiarizacin con la enfriadora

2.3.1 Placa de caractersticas de la enfriadora

La placa de caractersticas est situada debajo de la caja de
control.

Nmero cronolgico
19XR 41 43 CP 362 S EE
Cdigo del
intercambiador
EE - SdM
A - TUeV
B - ISPESL
D - SA

Descripcin del
modelo: Enfriadora de
lquido centrfuga
hermtica

S: eficiencia estndar
H: alta eficiencia
Tipo de compresor
Tamao del motor
Tamao del
evaporador

Tamao del
condensador

Significado del nmero de modelo

Nmero
cronolgico
12

No
modificable

Mes
A - Enero
B - Febrero
C - Marzo
D - Abril
E - Mayo
F - Junio

G - Julio
H - Agosto
I - Septiembre
J - Octubre
K - Noviembre
L - Diciembre

- - - -

0
1
2
3
4
5
6
7
8
9

Ao
1990
1991
1992
1993
1994
1995
1996
1997
1998
1999

Figura 1 - Significado del nmero de control

2.3.2 Componentes del sistema
Los componentes incluyen los intercambiadores de calor del
evaporador y condensador en recipientes separados, el motor/
compresor, el equipo de lubricacin, el centro de control y el
arrancador del motor.
2.3.3 Evaporador
Este recipiente est situado debajo del compresor. El evaporador se mantiene a presin y temperatura ms bajas, de manera
que el refrigerante que se evapora puede absorber calor del
agua que pasa a travs de sus tubos internos.
2.3.4 Condensador
El condensador funciona a temperatura y presin ms altas que
el evaporador y pasa agua a travs de sus tubos internos para
absorber calor del refrigerante.
2.3.5 Motor/compresor
Este componente mantiene las diferencias de presin y
temperatura del sistema y enva el refrigerante que transporta
calor del evaporador al condensador.
2.3.6 Centro de control
El centro de control es el interface del usuario para controlar la
enfriadora. Regula la capacidad de la enfriadora con objeto de
mantener la temperatura de salida de agua enfriada correcta.
El centro de control:

registra las presiones del evaporador, condensador, y

sistema de lubricacin
10

muestra las condiciones de funcionamiento de la enfriadora y las condiciones de parada por alarma
registra las horas totales de funcionamiento de la enfriadora
establece las secuencias de puesta en marcha, parada y
reciclado bajo control del microprocesador
proporciona acceso a otros dispositivos de la CCN
(Carrier Comfort Network).

2.3.7 Arrancador montado en fbrica (opcional)

El arrancador permite aplicar y cortar correctamente la alimentacin elctrica al motor/compresor, bomba de aceite, calentador de aceite y paneles de control.
2.3.8 Depsito de almacenamiento (opcional)
Hay disponibles dos tamaos de depsitos de almacenamiento.
Los depsitos tienen dos vlvulas de seguridad, un indicador de
nivel de refrigerante del tipo de disco magnticamente acoplado,
una vlvula de drenaje de 1" FPT y una conexin macho
abocardada para la unidad de evacuacin. Cada unidad tiene
tambin un manovacumetro con escala de -101 a 2.750 kPa.
NOTA: Si no se utiliza en obra un depsito de almacenamiento,
se pueden utilizar vlvulas de aislamiento en la enfriadora para
aislar la carga de la enfriadora en el evaporador o condensador.
Para transferir el refrigerante de un depsito a otro, se utiliza
un sistema de evacuacin opcional.
2.4

Ciclo de refrigeracin

El compresor aspira constantemente vapor de refrigerante del

evaporador a un caudal definido por la apertura de los labes
directores. A medida que la aspiracin del compresor reduce la
presin en el evaporador, el refrigerante restante hierve a una
temperatura bastante baja (tpicamente de 3 a 6 C). La energa
necesaria para la ebullicin se obtiene del agua que pasa a
travs de los tubos del evaporador. Si la energa absorbida es
importante, el agua se enfra lo suficiente para utilizarla en un
circuito de acondicionamiento de aire o para refrigerar un
lquido de proceso.
Despus de extraer calor del agua, el vapor de refrigerante se
comprime. La compresin aade ms energa calorfica y el
refrigerante est bastante caliente (tpicamente de 37 a 40 C)
cuando se descarga del compresor al condensador.
Agua relativamente fra (tpicamente de 18 a 32 C) que pasa
por los tubos del condensador extrae calor del refrigerante y el
vapor se convierte en lquido.
El refrigerante lquido pasa a travs de orificios a la cmara
FLASC (subenfriador flash) (figura 3). Puesto que la cmara
FLASC est a una presin inferior, parte del refrigerante lquido
se transforma instantneamente en vapor enfriando as el resto
del lquido. El vapor de la cmara FLASC vuelve a condensarse en los tubos que son refrigerados por el agua que entra en
el condensador. El lquido pasa a una cmara de flotador entre
la cmara FLASC y el evaporador, Aqu una vlvula de flotador
forma un cierre lquido para impedir que el vapor de la cmara
FLASC entre en el evaporador. Cuando pasa refrigerante lquido
a travs de la vlvula, parte del mismo se convierte instantneamente en vapor debido a la baja presin en el lado del evaporador. Al evaporarse, absorbe calor del lquido restante y con
esto el refrigerante vuelve a encontrarse a la temperatura y
presin con las que comenz el ciclo.

16

15

17 18

19

4
32
20
5

14

21

13 12

31
11
10
30

29

28

27

26 25

24 23

22

Vista anterior

Vista posterior

Figura 2 - Componentes de la mquina 19XR

1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.

Actuador de los labes directores

Codo de aspiracin
Panel de control de la pantalla de interface local
Vlvula de seguridad de rearme automtico del evaporador
Transductor de presin del evaporador
Termistores de temperatura de entrada/salida del condensador
Termistores de temperatura de entrada/salida del evaporador
Placa de caractersticas de identificacin de la mquina
Vlvula de carga de refrigerante
Conexiones tpicas por bridas
Vlvula de drenaje de aceite
Visor de nivel de aceite
Refrigerante de aceite refrigerante (oculto)
Panel elctrico auxiliar

Una vlvula de seguridad es de serie. Opcionalmente se

suministran dos.

2.5

Ciclo de refrigeracin del motor/aceite lubricante

El motor y el aceite lubricante se refrigeran mediante refrigerante

que se toma del fondo del recipiente del condensador (figura 3).
El flujo de refrigerante se mantiene debido a la presin diferencial existente que genera el funcionamiento del compresor.
Despus de pasar el refrigerante por una vlvula de aislamiento,
un filtro en lnea y un visor/indicador de humedad, el flujo se
divide entre los sistemas de refrigeracin del motor y de
refrigeracin del aceite.
El flujo hacia el motor pasa a travs de un orificio y desde aqu
el refrigerante se dirige sobre el motor por medio de una tobera
pulverizadora. Hay tambin otro orificio y una vlvula de solenoide que abre si el motor requiere refrigeracin adicional. El
refrigerante se recoge en la parte inferior de la carcasa del motor
y se devuelve al evaporador a travs de la lnea de drenaje de
refrigerante del motor. Una vlvula de contrapresin o un
orificio en esta lnea mantiene una presin ms alta en la carcasa

15.
16.
17.
18.
19.
20.
21.
22.
23.
24.
25.
26.
27.
28.
29.
30.
31.
32.

Vlvulas de seguridad de rearme automtico del condensador *

Disyuntor del motor
Pantalla de control del arrancador de estado slido
Arrancador montado en la unidad (opcional)
Visor del motor
Tapa de la caja de agua del extremo de retorno del evaporador
Placa de caractersticas del evaporador
Placa de caractersticas del condensador
Conexin de drenaje tpica de caja de agua
Tapa de la caja de agua del extremo de retorno del condensador
Indicador de flujo/humedad del refrigerante
Filtro/secador de refrigerante
Vlvula de aislamiento de la lnea de lquido (opcional)
Cmara de la vlvula de flotador lineal
Conector de desmontaje del recipiente
Vlvula de aislamiento de la descarga (opcional)
Vlvula de evacuacin
Transductor de presin del condensador

del motor que en el evaporador/crter de aceite. El motor est

protegido por un sensor de temperatura integrado en los arrollamientos del estator. Temperaturas ms altas del motor (por
encima de 51 C) excitan un solenoide para proporcionar
refrigeracin adicional al motor. Un aumento de la temperatura
de los arrollamientos del motor por encima del punto de consigna de cancelacin del motor anula la aplicacin del control
de capacidad por temperatura y si la temperatura del motor
sube ms de 5,5 K por encima de este punto de consigna, cierra
los labes directores de entrada. Si la temperatura sube por
encima del lmite de seguridad el compresor se para.
El refrigerante enviado al sistema de refrigeracin del aceite se
regula mediante vlvulas termostticas de expansin (TXV).
Estas vlvulas regulan el caudal enviado al intercambiador de
calor del tipo de carcasa y placas de aceite/refrigerante. Los
bulbos de las vlvulas de expansin controlan la temperatura
del aceite enviado a los cojinetes. El refrigerante que sale del
intercambiador de calor vuelve de aqu al evaporador.

11

Figura 3 - Ciclos de refrigeracin con refrigerante del motor y del aceite

1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.

2.6

Cmara FLASC
Agua del condensador
Condensador
Vlvula de aislamiento del condensador
Transmisin
Difusor
Motor de los labes directores
Motor
Alabes directores
Impulsor
Compresor

12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
21.

Orificio de contrapresin
Refrigeracin del aceite
Filtro de aceite
Crter de aceite
Estator
Rotor
Vlvula de aislamiento de la refrigeracin
por refrigerante
Cmara de la vlvula de flotador
Filtro/secador
Accesorio con orificio

Ciclo de lubricacin

2.6.1 Resumen
La bomba de aceite, el filtro de aceite y el refrigerador de aceite
forman un conjunto situado parcialmente en la pieza de fundicin de la transmisin del conjunto compresor/motor. El
aceite se bombea a un filtro para eliminar las partculas extraas y
luego se hace pasar por un intercambiador de calor donde se
enfra hasta la temperatura de funcionamiento adecuada.
Despus del refrigerador de aceite, parte del caudal se enva a
los engranajes y a los cojinetes del eje de alta velocidad. El
aceite desciende al crter de la transmisin para completa el
ciclo (figura 4).
2.6.2 Detalles
El aceite se carga en el sistema de lubricacin a travs de una
vlvula manual. Dos visores en el depsito de aceite permiten
ver el nivel. El nivel de aceite normal est entre el visor
superior y la parte superior del visor inferior cuando el
compresor est parado. Durante el funcionamiento, el nivel de
aceite debe ser visible en al menos uno de los dos visores.

12

22.
23.
24.
25.
26.
27.
28.
29.
30.
31.

Indicador de humedad/flujo
Accesorio con orificio
Vlvulas termostticas de expansin (TXV)
Tubo distribuidor
Vlvula de aislamiento del evaporador
Evaporador
Agua enfriada
Refrigerante lquido
Vapor de refrigerante
Refrigerante lquido/vapor de refrigerante

La temperatura en el crter de aceite se muestra en la pantalla

predeterminada del LID. La temperatura del aceite en el crter
durante el funcionamiento del compresor est comprendida
entre el 52 y 66 C.
La aspiracin de la bomba de aceite est conectada al depsito.
Una vlvula de seguridad mantiene la presin diferencial en el
sistema en la descarga de la bomba entre 124 y 172 kPa. Esta
presin diferencial se puede leer directamente en la pantalla
predeterminada del dispositivo de interfaz local (LID).
La bomba de aceite enva el aceite al conjunto del filtro. Este
filtro se puede cerrar para permitir la retirada del mismo sin
tener que vaciar todo el sistema de aceite. Desde aqu el aceite
se enva al refrigerador. Este intercambiador de calor utiliza
refrigerante procedente del condensador, como elemento de
refrigeracin. El refrigerante enva el aceite a una temperatura
comprendida entre 49 y 60 C.

Figura 4 - Sistema de lubricacin

1.
2.
3.
4.
5.
6.

Cojinete trasero del motor

Cojinete delantero del motor
Lnea laberntica de gas
Alimentacin de aceite al cojinete
delantero de alta velocidad
Vlvula de aislamiento
Filtro

7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.

Visor
Vlvula de aislamiento
Vlvula de retencin
Filtro
Eyector
Calentador de aceite
Bomba de aceite

Al salir el aceite del refrigerador pasa a travs de un transductor

de presin y por el bulbo trmico de la vlvula de expansin de
refrigerante situada en el refrigerador de aceite. A continuacin,
la corriente de aceite se divide envindose una parte al cojinete
de empuje, al cojinete del pin delantero y al dispositivo que
pulveriza aceite sobre los engranajes. El resto lubrica los
cojinetes del eje del motor y el cojinete del pin trasero. La
temperatura del aceite se mide a la salida del cojinete radial
delantero y del cojinete de empuje dentro del alojamiento de
los cojinetes. De aqu el aceite pasa al depsito situado en la
base del compresor. El PIC (control integrado en el producto)
mide la temperatura del aceite en el crter y mantiene la
temperatura durante la parada. Esta temperatura se lee en la
pantalla predeterminada del LID.
Durante la puesta en marcha de la enfriadora, el PIC pone en
marcha la bomba de aceite y proporciona 45 segundos de prelubricacin a los cojinetes, tras lo cual se verifica la presin
antes del arranque del compresor. Durante la parada, la bomba
de aceite funciona durante 60 segundos para seguir lubricando
el compresor despus de pararlo. La bomba de aceite tambin
se puede poner en marcha a efectos de pruebas en la PRUEBA
DE LOS CONTROLES.

14.
15.
16.
17.
18.
19.

Motor de aceite
Refrigerador de aceite
Vlvula de aislamiento
Transductor de presin
Bulbo de la TXV
Lnea de refrigeracin del motor

La carga progresiva puede disminuir la velocidad de apertura

de los labes directores para hacer mnima la formacin de
espuma en el arranque. Si los labes directores abren rpidamente, la disminucin brusca de la presin de aspiracin puede
hacer que el refrigerante presente en el aceite se vaporice
instantneamente. La espuma de aceite resultante no se puede
bombear eficazmente por lo que la presin es menor y la
lubricacin deficiente. Si la presin diferencial de aceite se
hace inferior a 103 kPa, el PIC hace que se pare el compresor.
Si no se aplica tensin a los controles durante ms de tres horas,
la bomba de aceite se pondr en marcha peridicamente al
restablecerse la alimentacin elctrica. Esto ayuda a eliminar el
refrigerante que haya podido pasar al crter de aceite durante la
interrupcin de la alimentacin elctrica. Los controles ponen
en marcha la bomba durante 60 segundos cada 30 minutos
hasta que se pone en marcha la enfriadora.
Sistema de recuperacin de aceite
El sistema de recuperacin de aceite devuelve el aceite que se
pierde en la carcasa del compresor al depsito de aceite, recuperando el aceite en dos zonas de la enfriadora. El alojamiento
de los labes directores es la zona principal de recuperacin.
Tambin se recupera aceite recogindolo de la superficie del
refrigerante en el recipiente del evaporador.

13

Mtodo primario de recuperacin de aceite

El aceite se recupera normalmente a travs del alojamiento de
los labes directores en la enfriadora. Esto es posible porque
normalmente el refrigerante de la enfriadora arrastra aceite. A
medida que el compresor aspira refrigerante del evaporador
hacindolo pasar al alojamiento de los labes directores para
ser comprimido, el aceite cae al fondo del alojamiento de los
labes directores donde se acumula. Utilizando gas de descarga
para alimentar un eyector, se aspira aceite del alojamiento y se
descarga en el depsito de aceite.
Mtodo secundario de recuperacin de aceite
El mtodo secundario de recuperacin de aceite es importante
en condiciones de carga reducida cuando el refrigerante que
llega a la aspiracin del compresor no tiene velocidad suficiente para arrastrar aceite con l.

Una pantalla y varios visores permiten inspeccionar fcilmente

y localizar posibles averas en la mquina y en el arrancador.
Adems de las medidas de potencia absorbida, factor de
potencia, frecuencia, amperaje (simultneamente en las tres
fases) y tensin (simultneamente en las tres fases), se puede
verificar lo siguiente:

La presencia de alimentacin elctrica

El estado de funcionamiento del compresor

La presencia de un fallo

La ausencia de tensin entre fases

Subtensin entre fases

Cualquier desequilibrio de corrientes

La rotacin correcta de las fases (opcional)

Falla a tierra (opcional)

3

En esas condiciones, el aceite se acumula normalmente con

una concentracin mayor en la capa superior de refrigerante el
evaporador. Esta capa de mezcla de aceite y refrigerante se retira
desde el lateral del evaporador y es aspirada al alojamiento de
los labes directores, existiendo un filtro en esta lnea. Debido
a que la presin en el alojamiento de los labes directores es
mucho menor que en el evaporador, el refrigerante hierve
dejando el aceite que se recoge por el mtodo primario de
recuperacin de aceite.
2.7

Equipo elctrico

La unidad 19XR requiere un armario del arrancador para controlar el motor de un turbocompresor hermtico, la bomba de
aceite y varias unidades auxiliares. Este armario sirve tambin
como interface de usuario. Actualmente, Carrier slo suministra
un tipo de armario: arranque estrella/tringulo con conmutacin
cerrada (ver las especificaciones Z375 y EE038 para obtener
datos especficos del armario del arrancador). Todos los
armarios tienen que cumplir estas especificaciones con objeto
de conseguir un arranque correcto del compresor y satisfacer
los requisitos mecnicos de seguridad.
Los armarios se pueden suministrar separadamente de las
unidades y pueden funcionar remotamente o pueden montarse
directamente en la unidad (opcional slo para baja tensin *)
Arrancador estrella/tringulo montado en fbrica
(opcional) - ver la figura 5
NOTA: El disyuntor principal QS101 (seccionador opcional)
en la parte delantera del arrancador slo corta la corriente al
motor principal. Los otros circuitos permanecen bajo tensin.
Dentro del armario del arrancador hay otros tres disyuntores,
QF4, QF66 y QF11, que es necesario accionar para cortar la
alimentacin elctrica a la bomba de aceite, al armario de
control y al control del arrancador y del calentador de aceite.
El disyuntor QF66 alimenta el centro de control, el calentador
de aceite y el circuito de control del arrancador del compresor
(si QS101 est bloqueado). El disyuntor QF4 alimenta la bomba
de aceite. El disyuntor QF11 alimenta el mdulo de gestin de
arrancadores (**) y la representacin de la red al SMM. Los
tres disyuntores estn conectados en paralelo con QS101, por
lo que permanecen excitados incluso si el disyuntor QS101 se
encuentra en posicin abierta.
*
**

14

Disponible para todas las unidades 19XR para tensiones inferiores a 690V
El mdulo que da la orden de arranque

1.
2.
3.
4.
5.
6.

Mdulo SMM (oculto por la caja de Faraday)

Disyuntor
Dispositivo para medidas elctricas (corriente, tensin,
frecuencia, potencia absorbida, factor de servicio)
Ventilador
Resistencia divisora
Contactor

Figura 5 - Armario del arrancador (vista interior)

Arrancador electrnico (opcional)
Este arrancador proporciona como funcin primaria control de
activacin/desactivacin de las fases, pero tambin reduce el par
de arranque y la corriente de arranque del motor, reduciendo
as los esfuerzos mecnicos y prolongando la duracin del motor.
Este tipo de arrancador estar disponible en enero de 1998 y se
publicar un boletn del producto para presentarlo y para proporcionar las instrucciones de uso y mantenimiento.
3.
3.1

INSTALACION
Introduccin

La mquina 19XR se monta en fbrica y se suministra cableada

y con las pruebas de fugas y elctricas hechas. La instalacin (no
realizada por Carrier) consiste fundamentalmente en conectar a
la mquina los servicios de agua y electricidad. La manipulacin,
instalacin, cableado en obra, montaje de tuberas en obra y
aislamiento de las tapas de las cajas de agua son responsabilidad
del contratista y/o cliente. Carrier no tiene responsabilidades de
instalacin en relacin con el equipo.

3.2

Recepcin de la mquina

3.2.1 Inspeccin del envo

PRECAUCION: No abrir ninguna vlvula ni aflojar ninguna
conexin. La mquina 19XR estndar se suministra con una
carga completa de refrigerante. Opcionalmente, algunas
mquinas se pueden enviar con una carga de retencin de
nitrgeno.
Inspeccionar posibles daos durante el transporte estando
todava la mquina en el medio de transporte. Si la mquina
parece estar daada o se ha aflojado de su anclaje, hacer que
la examinen los inspectores de transporte antes de retirarla.
Enviar directamente los documentos de reclamacin a la
compaa de transporte. El fabricante no es responsable de los
daos que se puedan producir en trnsito.
Comprobar todos los elementos con la lista de envo. Notificar
inmediatamente al representante de Carrier ms prximo si
falta alguno.
Para evitar prdidas o daos dejar todos los componentes en
los embalajes originales hasta el comienzo de la instalacin.
Todas las aberturas estn cerradas con tapas o tapones para
evitar la entrada de suciedad o residuos en los componentes de
la mquina durante el transporte. Antes de salir de fbrica se
llena el crter con una carga completa de aceite.
3.2.2 Proteccin de la mquina
Proteger la mquina y el arrancador de la suciedad y la humedad en la obra. Mantener colocadas las cubiertas de transporte
hasta que la mquina est preparada para la instalacin.
Si la mquina va a estar expuesta a temperaturas inferiores a
cero grados despus de instalar los circuitos de agua, abrir los
drenajes de las cajas de agua y vaciar el agua del evaporador y
del condensador. Dejar abiertos los drenajes hasta el llenado
del sistema.
3.3

Elevacin de la mquina

La mquina 19XR se puede elevar como un conjunto completo.

Tambin tiene uniones por bridas que permiten el desmontaje
del compresor, evaporador y condensador para manipularlos
por separado.
3.3.1 Elevacin de la mquina completa
Ver las instrucciones de elevacin en las etiquetas fijadas en la
mquina. Consultar tambin la gua de elevacin (figura 6), los
datos fsicos de la figura 7 y las tablas 1-6. Elevar la mquina
utilizando nicamente los puntos indicados en la gua de
elevacin (figura 6). Cada uno de los cables o cadenas de
elevacin debe poder resistir el peso de la mquina completa.

ADVERTENCIA: La elevacin de la mquina utilizando

puntos distintos de los especificados puede provocar daos
graves en la unidad y lesiones personales. El equipo y los
procedimientos de elevacin deben ser adecuados para el peso
de la mquina. Ver los pesos en las tablas 1-6.
NOTA: Estos pesos estn desglosados en cinco componentes
para el caso de instalar la unidad por secciones. Para el peso
completo de la mquina sumar los de las secciones componentes
y de la carga de refrigerante. Ver los pesos de los componentes
en las tablas 1-6.
IMPORTANTE: Verificar que el cable de elevacin est situado
sobre la barra de elevacin antes de proceder a la elevacin.
3.3.2 Elevacin de componentes de la mquina
Consultar las instrucciones siguientes, figura 8-11 y los planos
certificados de Carrier para el desmontaje de los componentes
de la mquina.
IMPORTANTE: Esta operacin slo debe realizarla un tcnico
de servicio cualificado.
ADVERTENCIA: No intentar desconectar las bridas estando la
mquina bajo presin. Si no se elimina previamente la presin,
el resultado pueden ser lesiones personales o daos en la unidad.
PRECAUCION: Antes de elevar el compresor desconectar
todos los cables que entran en el panel de alimentacin.
NOTA: Si es necesario desmontar los recipientes del evaporador
y del condensador, los intercambiadores de calor debern
mantenerse nivelados, colocando una placa de apoyo debajo
de las placas de tubos. La placa de apoyo servir tambin
para mantener nivelados y alineados los recipientes cuando
stos se vuelvan a atornillar.
NOTA: Es necesario desconectar el cableado. Etiquetar cada
cable antes de desconectarlo (ver los planos certificados de
Carrier). Con objeto de desconectar el arrancador de la
mquina, desconectar el cableado de la bomba de aceite,
calentador de aceite y cableado de control en el panel de
alimentacin y los cables del motor principal de los terminales
del arrancador.
Desconectar todos los cables de transductores y sensores de
los dispositivos. Poner todas las ataduras de cables necesarias
para separar los intercambiadores de calor.

15

Cdigo
de la
mquina

Tamao
del
compresor

Peso
de la
mquina

Long.

Dim.
A

Longitud de la
cadena
B
C
D

30-32
35-37

2
2

9526
10206

12'
14'

1766
2236

4115
4318

Peso
de la
mquina

Long.

Dim.
A

Longitud de la
cadena
B
C
D

9526
10206

12'
14'

1766
2236

4115
4318

4013
4064

4038
4064

4
2
5

Cdigo
de la
mquina

Tamao
del
compresor

30-32
35-37

3
3

4013
4064

4038
4064

4570
1066

1.
2.
"A"

762

3.
4.
5.
6.

Arrancador montado opcional

La cadena tiene que pasar por encima hasta el lado del motor
del tornillo
Cadena B (ver la nota 2)
Cadena C (ver la nota 2)
Cadena D (ver la nota 2)
Altura mnima sobre el suelo

Notas:
1. Cada cadena tiene que ser capaz de resistir el peso completo de la enfriadora. El peso mximo de cada enfriadora se indica en la tabla siguiente.
2. Las longitudes indicadas para las cadenas son tpicas para una elevacin de 4.570 mm. Pueden ser necesarios pequeos ajustes.

4
2

6
6

4570

4570

965

"A"

787

Cdigo
de la
mquina
40-42
45-47
50-52
55-57

Tamao
del
compresor
3
3
3
3

1016

813

Peso
de la
mquina

Long.

Dim.
A

Longitud de la
cadena
B
C
D

Cdigo
de la
mquina

13472
14425
14152
15060

12'
14'
12'
14'

1752
2083
1752
2083

3860
3988
3835
3988

50-52
55-57
60-62
65-67

3860
4013
3886
4039

4064
4166
4089
4191

Tamao
del
compresor
4
4
4
4

"A"

Peso
de la
mquina

Long.

Dim.
A

Longitud de la
cadena
B
C
D

14756
15526
15853
16760

12'
14'
12'
14'

1752
1880
1752
1880

3988
4140
3988
4140

Notas:
1. Cada cadena tiene que ser capaz de resistir el peso completo de la enfriadora. El peso mximo de cada enfriadora se indica en la tabla siguiente.
2. Las longitudes indicadas para las cadenas son tpicas para una elevacin de 4.570 mm. Pueden ser necesarios pequeos ajustes.

Figura 6 - Gua para la elevacin de las mquinas

16

3886
3988
3886
3988

4064
4369
4064
4369

1.
2.

Caja de conexiones
La cadena tiene que pasar por encima hasta el lado del motor
del tornillo
Cadena D (ver la nota 2)
Cadena E (ver la nota 2)
Cadena F (ver la nota 2)
Altura mnima sobre el suelo

3.
4.
5.
6.

3
2
1
4

4570
"C"

Notas:
1. Cada cadena tiene que ser capaz de resistir el peso completo de la
enfriadora. El peso mximo de cada enfriadora se indica en la tabla siguiente.
2. Las longitudes indicadas para las cadenas son tpicas para una elevacin de
4.570 mm. Pueden ser necesarios pequeos ajustes.
Cdigo Tamao
Peso
Long. Dim.
de la
del
de la
mquina compresor mquina
A

Longitud de la
cadena
D
E
F

70-72
75-77
80-82
85-87
70-72
75-77

1060
1069
1060
1069
1021
1027

1390
1377
1390
1377
1331
1328

3500
3640
3500
3640
3500
3640

5
5
5
5
4
4

20684
22407
24900
26444
18330
20053

14'
16'
14'
16'
14'
16'

1870
2115
1870
2115
1990
2250

3790
4030
3790
4030
3790
4030

3900
4130
3900
4130
3900
4130

"A"
"B"

Figura 6 - Gua para la elevacin de las mquinas (continuacin)

3.3.3 Datos fsicos

Tabla 1

Tabla 2

Peso de los motores (motores estndar y de alto rendimiento)

Peso de los compresores

Tamao del
motor

Componentes

Peso del estator*

kg
50 Hz

Peso del motor

kg
50 Hz

Carcasa
kg

Compresor 19XR2* motor de baja tensin

BD
BE
BF
BG
BH

467
485
508
533
533

109
113
120
132
132

84
84
84
84
84

Compresor 19XR3* motor de baja y media tensin

CD
CE
CL
CM
CN
CP
CQ

616
624
651
660
665
671
671

142
145
151
154
155
156
156

125
125
125
125
125
125
125

Compresor* Compresor*
de chasis 2** de chasis 3**
kg
kg

Codo de
aspiracin
23
Codo de
descarga
27
Transmisin*
145
Alojamiento de
la aspiracin
136
Envolvente
del impulsor
16
Crter
571
Difusor
16
Bomba de aceite 57
Varios
45
Pesos total
1043
(menos motor y codos)

Compresor*
de chasis 4**
kg

Compresor*
de chasis 5**
kg

24

79

95

21
331

71
298

63
454

159

202

544

36
476
32
68
61
1207

57
721
59
68
65
1684

113
1676
136
84
100
3107

Compressor 19XR4* motor de baja y media tensin**

DB
DC
DD
DE
DF
DG
DH
DJ

762
786
800
832
854
872
1001
1045

177
183
186
195
201
207
261
266

107
107
107
107
107
107
107
107

Compressor 19XR5* motor de baja y media tensin***

EH
EJ
EK
EL
EM
EN
EP
*
**

1415
1415
1474
1529
1529
1597
1597

341
341
341
363
363
386
386

188
188
188
188
188
188
188

*
**

El peso de la transmisin no incluye los del rotor, eje y sistema de lubricacin

(ver la tabla anterior)
La primera cifra del tipo del compresor (figura 1) corresponde al tamao del
compresor.

Tabla 3
Pesos varios adicionales (kg)
Tamao del compresor

2/3

4/5

Caja de control
Caja del arrancador montada en fbrica
Vlvula de aislamiento (opcional)

34
275
52

34
350
52

El peso del estator incluye estator y carcasa.

El peso del rotor incluye el rotor, el eje y los sistemas de lubricacin.

Nota: para cada tamao de motor, el peso dado es el del motor ms cercano
(basado en la tensin).

17

Tabla 4

Tabla 5

Peso de los intercambiadores de calor 19XR

Peso adicional de las cajas de agua marinas*

Cdigo Nmero de
tubos

Pasos y chasis del intercambiador de calor

30
31
32
35
36
37
40
41
42
45
46
47
50
51
52
55
56
57
60
61
62
65
66
67
70
71
72
75
76
77
80
81
82
85
86
87

Evap.

Peso para
elevacin
kg
Cond. Evap. Cond.

Carga de la mquina
Peso del refrigerante Peso del agua
kg
kg
Evap. Cond.
Evap. Cond.

200
240
280
200
240
280
324
364
400
324
364
400
431
485
519
431
485
519
557
599
633
557
599
633
644
726
790
644
726
790
829
901
976
829
901
976

218
267
315
218
267
315
370
417
463
370
417
463
509
556
602
509
556
602
648
695
741
648
695
741
781
870
956
781
870
956
990
1080
1170
990
1080
1170

159
190
222
181
218
249
254
286
313
290
327
358
340
381
408
395
426
444
426
444
462
462
481
494
453
531
589
506
592
660
653
716
785
730
798
880

1876
1958
2046
2000
2094
2193
2675
2757
2832
2881
2976
3060
3181
3293
3364
3428
3555
3635
3751
3838
3908
4056
4155
4235
5621
5814
5965
6028
6259
6421
7326
7496
7673
7844
8037
8240

1675
1768
1859
2089
2195
2300
2745
2839
2932
3001
3107
3213
3304
3397
3484
3619
3725
3825
3758
3847
3935
4174
4276
4376
5959
6153
6335
6445
6667
6875
7141
7336
7531
7710
7933
8156

118
118
118
141
141
141
127
127
127
150
150
150
181
181
181
222
222
222
190
190
190
231
231
231
354
354
334
420
420
420
327
327
327
390
390
390

210
241
273
232
266
303
338
368
396
372
407
438
435
477
502
481
527
557
546
578
604
605
641
671
846
917
972
926
1007
1070
1078
1141
1205
1181
1252
1326

210
246
282
233
273
314
362
398
434
399
440
481
482
518
552
534
575
613
601
636
669
668
707
745
790
865
936
883
969
1050
998
1073
1148
1116
1202
1288

Notas relativas a los datos del evaporador:

Sobre la base de un evaporador con tubos de pared estndar (TB3, 0,025"), 2
pasos, caja de agua con cabezales con conexiones con ranuras Victaulic, el peso
incluye codo de aspiracin, panel de control y tubera de distribucin. No incluye el
compresor.
Notas relativas a los datos del condensador:
Sobre la base de un condensador con tubos de pared estndar (SPK2, 0,025"), 2
pasos, caja de agua con cabezales con conexiones con ranuras Victaulic, el peso
incluye vlvula de flotador, codo de descarga y tubera de distribucin. No incluye
el arrancador montado en la unidad, vlvulas de aislamiento y unidad de
evacuacin.

18

kPa

Peso para
elevacin, kg

Volumen
de agua, l

Chasis 3, pasos 1 y 2
Chasis 3, paso 2
Chasis 4, pasos 1 y 3
Chasis 4, paso 2
Chasis 5, pasos 1 y 3
Chasis 5, paso 2
Chasis 6, pasos 1 y 3
Chasis 6, paso 2
Chasis 7, pasos 1 y 3
Chasis 7, paso 2
Chasis 8, pasos 1 y 3
Chasis 8, paso 2

1034
1034
1034
1034
1034
1034
1034
1034
1034
1034
1034
1034

331
166
481
240
562
281
680
340
912
336
841
265

317
159
465
231
526
263
612
306
1234
617
1537
768

Chasis 3, pasos 1 y 3
Chasis 3, paso 2
Chasis 4, pasos 1 y 3
Chasis 4, paso 2
Chasis 5, pasos 1 y 3
Chasis 5, paso 2
Chasis 6, pasos 1 y 3
Chasis 6, paso 2
Chasis 7, pasos 1 y 3
Chasis 7, paso 2
Chasis 8, pasos 1 y 3
Chasis 8, paso 2

2068
2068
2068
2068
2068
2068
2068
2068
2068
2068
2068
2068

390
195
549
272
626
313
748
374
1406
830
1245
739

317
159
465
231
526
263
612
306
1234
617
1533
768

Sumar a los datos bsicos del intercambiador de calor para obtener los pesos
o volmenes totales.

Nota: los pesos adicionales son los mismos para los evaporadores y
condensadores con el mismo nmero de chasis.

Tabla 6
Peso de las cajas de agua 19XR
Intercambiador de calor

Tipo de caja de agua

Chasis 3

Evaporador/condensador

NIH, tapa final perforada, 1 paso, 1034 kPa

NIH, tapa final perforada, 2 pasos, 10343 kPa
NIH, tapa final perforada, 3 pasos, 1034 kPa
NIH/NWB, tapa final plana, 1034 kPa
NIH, tapa final perforada, 1 paso, 2068 kPa
NIH, tapa final perforada, 2 pasos, 2068 kPa
NIH, tapa final perforada, 3 pasos, 2068 kPa
NIH/NWB, tapa final plana, 2068 kPa

Intercambiador de calor

Tipo de caja de agua

Chasis 4

Conexiones
estndar

Conexiones
por bridas

Conexiones
estndar

Conexiones
por bridas

145
145
141
136
186
186
196
181

159
159
154
136
220
235
212
181

220
221
229
172
269
269
282
258

236
245
236
172
303
318
298
258

Conexiones
estndar

Conexiones
por bridas

Conexiones
estndar

Conexiones
por bridas

296
301
297
194
381
398
380
323

364
349
371
264
399
383
409
378

380
382
382
265
434
451
432
378

Chasis 5

Chasis 6

Evaporador/condensador

NIH, tapa final perforada, 1 paso, 1034 kPa

NIH, tapa final perforada, 2 pasos, 10343 kPa
NIH, tapa final perforada, 3 pasos, 1034 kPa
NIH/NWB, tapa final plana, 1034 kPa
NIH, tapa final perforada, 1 paso, 2068 kPa
NIH, tapa final perforada, 2 pasos, 2068 kPa
NIH, tapa final perforada, 3 pasos, 2068 kPa
NIH/NWB, tapa final plana, 2068 kPa

279
268
285
194
347
345
361
323

Intercambiador de calor

Tipo de caja de agua

Chasis 7 - Evaporador

Chasis 7 - Condensador

Conexiones
estndar

Conexiones
por bridas

Conexiones
estndar

Conexiones
por bridas

666
663
667
464
975
986
948
711

547
528
554
417
767
738
777
653

581
580
580
417
839
845
831
653

Evaporador/condensador

NIH, tapa final perforada, 1 paso, 1034 kPa

NIH, tapa final perforada, 2 pasos, 10343 kPa
NIH, tapa final perforada, 3 pasos, 1034 kPa
NIH/NWB, tapa final plana, 1034 kPa
NIH, tapa final perforada, 1 paso, 2068 kPa
NIH, tapa final perforada, 2 pasos, 2068 kPa
NIH, tapa final perforada, 3 pasos, 2068 kPa
NIH/NWB, tapa final plana, 2068 kPa

631
610
650
464
900
877
911
711

Intercambiador de calor

Tipo de caja de agua

Chasis 8 - Evaporador

Chasis 8 - Condensador

Conexiones
estndar

Conexiones
por bridas

Conexiones
estndar

Conexiones
por bridas

830
789
840
671
1220
1177
1224
872

866
859
866
671
1295
1326
1298
872

763
721
772
557
1085
1029
1096
802

798
791
799
557
1156
1169
1147
802

Evaporador/condensador

NIH, tapa final perforada, 1 paso, 1034 kPa

NIH, tapa final perforada, 2 pasos, 10343 kPa
NIH, tapa final perforada, 3 pasos, 1034 kPa
NIH/NWB, tapa final plana, 1034 kPa
NIH, tapa final perforada, 1 paso, 2068 kPa
NIH, tapa final perforada, 2 pasos, 2068 kPa
NIH, tapa final perforada, 3 pasos, 2068 kPa
NIH/NWB, tapa final plana, 2068 kPa

Notas:
NIH Caja de agua con conexin en el cabezal
NWB Caja de agua marina
Nota: el peso de las cajas de agua con conexin en cabezal, 2 pasos, 1.034 kPa est incluido en los pesos de los intercambiadores de calor (ver la tabla 4).

Tabla 7
Pesos estndar en funcionamiento de las mquinas
Compresor

con armario de arrancador

Puntos

2426
2562
2653
2789
3175
3356
3583
3788
3583
3764
3991
4195
4354
4603
-

1304
1576
1338
1610
1973
2177
2358
2608
1973
2177
2358
2608
2698
2971
-

2358
2494
2517
2653
3038
3220
3447
3651
3447
3628
3855
4059
4218
4467
-

1667
1939
1927
2200
2562
2766
2948
3197
2562
2766
2948
3197
3288
3560
-

2426
2562
2653
2789
3175
3356
3583
3788
3583
3764
3991
4195
4354
4603
5715
6395
6757
7483
7891

1304
1576
1338
1610
1973
2177
2358
2608
1973
2177
2358
2608
2698
2971
4172
4218
4626
4989
5420

2358
2494
2517
2653
3038
3220
3447
3651
3447
3628
3855
4059
4218
4467
5578
7256
7619
8345
8753

1440
1712
1701
1973
2336
2540
2721
2970
2336
2540
2721
2970
3061
3333
4535
4127
4535
4898
5329

Chasis
Chasis 3

Chasis 4

Chasis 5

30-32
35-37
30-32
35-37
40-42
45-47
50-52
55-57
40-42
45-47
50-52
55-57
60-62
65-67
70-72
70-72
75-77
80-82
85-87

sin armario de arrancador

Nota: Los pesos son aproximados. Incluyen los pesos de refrigerante, agua, cajas de agua NIH y los tubos ms gruesos.
* Mirando al panel de control
A = evaporador con pata a la derecha
B = condensador con pata trasera a la derecha
C = evaporador con pata a la izquierda
D = condensador con pata trasera a la izquierda
Ver el esquema de la pgina siguiente.

19

C
1.

Armario del arrancador (optional)

Esquema de identificacin para la tabla 7

Figura 7 - Plano de dimensiones

1.
Intercambiador A
B
C
de calor
(longitud con caja de
(anchura) (altura)
agua con conexin en
el cabezal)
2-pasos*
1- o 3-pasos**
mm
mm
mm
mm

D
(espacio para
desmontar
los tubos)

30-32
35-37
40-42
45-47
50-52
55-57
60-62
65-67
70-72
75-77
80-82
85-87

3747
4343
3747
4343
3747
4343
3747
4343
4267
4877
4267
4877

20

4172
4693
4242
4763
4248
4769
4261
4782
4978
5588
4997
5607

4350
4870
4426
4947
4439
4959
4451
4972
5194
5804
5220
5829

1670
1670
1880
1880
1994
1994
2096
2096
2426
2426
2711
2711

2073
2073
2153
2153
2207
2207
2257
2257
2985
2985
3029
3029

mm

2.
3.
4.
5.

Espacio para desmontar los tubos, extremo del compresor y

extremo del motor (ver la columna D)
Espacio para el mantenimiento del motor (1.219 mm)
Espacio libre recomendado por encima de la mquina (915 mm)
362 mm
610 mm

1.
2.
3.
4.
5.

Bypass de gas caliente opcional (cortado)

Codo de aspiracin del compresor (sin
atornillar)
Lnea de recuperacin de aceite (sin
atornillar)
Conector del arrancador (sin atornillar)
Conectores del recipiente (sin atornillar)

6.
7.
8.
9.
10.

Placa de tubos
Lnea de refrigeracin del motor con
refrigerante (cortada)
Drenaje del motor (sin atornillar)
Soporte del compresor (sin atornillar)
Lnea de alimentacin de lquido al
evaporador (sin atornillar)

A
B
C

Condensador
Evaporador
Compresor

Figura 8 - Plano de dimensiones - evaporador, vista lateral

1.
2.

Cable del actuador de los labes directores

Panel de alimentacin para los cables del arrancador
(alimentacin de la bomba de aceite, alimentacin del control y
comunicaciones)

3.
4.

Juntas del codo de descarga del compresor

Cable del transductor del condensador

Figura 9 - Vista en planta de la enfriadora 19XR

21

1. Cable del sensor de temperatura del motor

2. Conexin del cable del sensor de temperatura del cojinete (cuadro
interior)
3. Cable del transductor de presin del crter de aceite del compresor

4. Cable del sensor de temperatura del crter de aceite del compresor

5. Cable del transductor de presin de descarga de aceite del
compresor
6. Cable del sensor de temperatura de descarga
7. Conexin para el presostato de alta (DBK/SDBK)

Figura 10 - Detalle del compresor

1.

Cables del sensor de temperatura del agua

Figura 11 - Vista por detrs de la enfriadora 19XR

22

3.4

Instalacin de los soportes de la mquina

Para preparar un soporte duradero y adecuado para la unidad,

es esencial elegir una lechada de cemento adecuada y aplicarla
correctamente. Carrier aconseja utilizar exclusivamente
cemento premezclado de tipo epoxy sin contraccin. Seguir las
instrucciones del fabricante para aplicar el cemento.

Comprobar los planos de instalacin de la unidad para

determinar el espesor necesario para el cemento.

Aplicar cera a los tornillos de nivelacin para facilitar la

retirada posterior del cemento.

El cemento se tiene que aplicar a la parte superior de la

base del antivibrador de muelles y no debe quedar hueco
en el cemento debajo de los antivibradores.

Dejar que frage el cemento de acuerdo con las instrucciones del fabricante, antes de poner en marcha la unidad.

Quitar los tornillos de nivelacin de las placas base una

vez que haya fraguado el cemento.

3.4.1 Instalacin de antivibradores estndar

Las figuras 12 y 13 muestran la posicin de las placas de
soporte y de las placas flexibles de movimiento lateral, que
conjuntamente forman el sistema de soporte de la mquina
3.4.2 Instalacin de un accesorio de nivelacin (si es
necesario)
Cuando la superficie del piso es irregular o no est nivelada,
puede ser necesario instalar antivibradores accesorios
(suministrados por Carrier para instalacin en obra) y placas de
nivelacin (ver las figuras 13 y 15).
Nivelar la unidad mediante los tornillos de nivelacin de los
antivibradores, utilizando un nivel de 600 mm de longitud
como mnimo.

1.
2.
3.

Detalle de la placa base

Condensador
Evaporador

Tamao del intercambiador de calor

Evaporador/condensador
A
mm

B
mm

30-32
35-37
40-42
45-47
50-52
55-57
60-62
65-67
70-72
75-77
80-82
85-87

1670
1670
1880
1880
1994
1994
2096
2096
2426
2426
2711
2711

4001
4525
4001
4525
4001
4525
4001
4525
4620
5229
4620
5229

Figura 12 - Planta de la enfriadora

23

1.
2.
3.
4.

Placa de soporte
Tubo de chapa
Lnea base de nivel
Placa flexible de movimiento lateral

Nota: El paquete de aislamiento incluye 4 placas flexibles de movimiento lateral

Figura 13 - Aislamiento estndar

3.4.3 Instalacin de antivibradores de muelles
Los antivibradores de muelle se pueden comprar a Carrier
como un accesorio para instalarlos en obra. Tambin se pueden
comprar e instalar en obra.

1.
2.
3.
4.
5.

Antivibrador de muelle accesorio

La placa base (accesorio) se fija firmemente al antivibrador
Cimiento nivelado
Placa elstica flexible para movimiento lateral
Placa de soporte - para fijar firmemente a la placa base

Figura 15 - Antivibrador accesorio para la unidad

19XR

Los antivibradores de muelle se pueden colocar directamente

debajo de las placas de soporte de la mquina o debajo de la
placa base de la mquina. Ver la figura 15. Consultar los datos
del trabajo para determinar la disposicin especfica.
Se pueden suministrar en obra antivibradores de baja altura para
que la mquina quede a una altura adecuada. Ver la figura 16.
Obtener datos concretos sobre el montaje de antivibradores y la
distribucin del peso de la mquina de los datos del trabajo.
Comprobar tambin estos datos para determinar mtodos para
soportar y aislar los tubos conectados a mquinas montadas
sobre antivibradores.

1.
3.
4.
5.
6.
7.
8.

Ver las notas

Placa de soporte
Tubo de chapa
Tornillo de nivelacin (ver la nota 3)
Lnea base de nivel
35 mm
Placa de nivelacin

Notas:
1. Las dimensiones estn en mm.
2. El conjunto de placa base accesoria (suministrada por Carrier, instalada en
obra) incluye cuatro placas base, 16 tornillos de nivelacin y placas de
nivelacin.
3. Los tornillos de nivelacin deben quitarse despus de fraguar el cemento.
4. El espesor del cemento vara dependiendo de la cantidad necesaria para
nivelar la enfriadora. Utilizar exclusivamente cemento premezclado sin contraccin. Celcote HT-348 o Master Builders 636, con espesor de 38,1 a 57 mm.

Figura 14 - Antivibrador accesorio

24

1.
2.

Vista lateral
Vista frontal

Nota: se recomiendan antivibradores de baja altura para que la mquina quede a

una altura fcilmente accesible.

Figura 16 - Conjunto de antivibradores de baja altura

3.5

Conexin de las tuberas

2.

3.5.1 Presin mxima de trabajo y vlvulas de seguridad

montadas
Todos los intercambiadores de calor estn diseados para una
presin mxima de trabajo de 15 bar (excepto Suecia: 16 bar).
3.5.2 Conexin de las tuberas de agua al intercambiador
de calor
Instalar las tuberas utilizando los datos del trabajo y los planos
de tuberas y procedimientos descritos a continuacin. En la
figura 17 se muestra una instalacin tpica de las tuberas.
PRECAUCION: El aislamiento suministrado de fbrica no es
inflamable pero puede ser daado por chispas de soldadura o
llamas desnudas. Proteger el aislamiento con una lona humedecida.
PRECAUCION: Quitar los sensores de agua de la enfriadora y
del condensador antes de soldar tubos a las conexiones de
agua. Consultar la figura 2. Colocar de nuevo los sensores al
terminar la soldadura.
1.

1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.

9.
10.
11.
12.
13.
14.

Desplazar las bridas de los tubos para permitir el desmontaje de las tapas de las cajas de agua para el mantenimiento y
para dejar espacio para la limpieza de los tubos. La opcin
con cajas de agua marinas no precisa bridas. Sin embargo,
la tubera de agua no debe cruzar por delante de las cajas
de agua, ya que el acceso quedara bloqueado.

Purga de aire
Presostato diferencial o interruptor de flujo estanco al vapor
Salida de agua del condensador
Entrada de agua en el condensador
Bridas de tubos
Manmetros
Ver la vista A
Interruptor de flujo estanco al vapor situado a una distancia
mnima equivalente a 5 veces el dimetro del tubo de cualquier
curva o utilizar un presostato diferencial
Aberturas para termmetros (opcional)
Suspensiones para tubos
Entrada de agua enfriada
Salida de agua enfriada
Conexiones de las cajas de agua de la mquina
Cobre de 3/8" u otra lnea adecuada

3.
4.

5.

Dejar aberturas en la tubera de agua para los termmetros y

manmetros necesarios. Para conseguir una buena mezcla y
la estabilizacin de la temperatura, las fundas en el tubo de
salida de agua deben penetrar en el tubo 50 mm como mn.
Instalar purgas de aire en los puntos altos de la tubera
para eliminar el aire y evitar golpes de ariete.
Instalar suspensiones para los tubos donde sea necesario.
Asegurarse de no aplicar pesos o tensiones a las conexiones
o bridas de las cajas de agua.
El sentido del flujo del agua debe ser el indicado en la
figura 18.

NOTA: La entrada de agua es siempre por la conexin ms

baja. La salida de agua es siempre por la conexin superior
del evaporador y del condensador.
6.

7.

8.
9.

15.
16.
17.
18.
19.
20.
21.
22.
23.
24.
25.
26.
27.

Los interruptores de flujo tienen que ser estancos al vapor

y tienen que instalarse en la parte superior de la tubera y
en un tramo horizontal alejado de cualquier curva una
distancia equivalente a 5 veces el dimetro del tubo.
Instalar las tuberas de drenaje y purga de las cajas de
agua de acuerdo con los datos de cada trabajo concreto.
Todas las conexiones son de 3/4" FTP.
Instalar tapones en las conexiones de drenaje y purga no
utilizadas de las cajas de agua.
Instalar el sistema de evacuacin opcional o el sistema de
evacuacin y el depsito de almacenamiento, como se
muestra en las figuras 19-22.

Caja de presostato diferencial (montada en una pared de la

mquina o columna)
Cable de vuelta al arrancador
Conmutador normalmente abierto
Bajo
Alto
Conexin abocardada para facilitar el servicio
Conexin abocardada para facilitar el servicio
Accesorio abocardado para desconexin rpida para el lavado,
purga y mantenimiento de las lneas de cobre
Vlvula de aguja (para el mantenimiento de los interruptores)
Entrada
Vlvulas de aislamiento de las cajas de agua
Alta presin
Salida
Baja presin

Figura 17 - Conexiones tpicas

25

Chasis 3 - 4 - 5 - 6 (ver la tabla siguiente)

A - Lado del accionamiento

B - Lado del compresor
C - Condensador
D - Evaporador

Chasis 7 - 8 (ver la tabla siguiente)

Cdigos de disposicin de las conexiones para todas las cajas de agua con conexiones en el cabezal de las
mquinas 19XR
Pasos
1
2
3

Caja de agua del evaporador

Entrada
Salida

Cdigo de la disposicin

Caja de agua del condensador

Entrada
Salida

Cdigo de la disposicin

8
5
7
4
7
4

A
B
C
D
E
F

11
2
10
1
10
1

P
Q
R
S
T
U

5
8
9
6
6
9

2
11
12
3
3
12

Consultar los planos certificados

Figura 18A - Disposiciones de las conexiones - cajas de agua con conexiones en el cabezal

26

Chasis 3 - 4 - 5 - 6 (ver la tabla siguiente)

Cdigos de disposicin de las conexiones para las cajas de agua marinas

Pasos
1
2
3

Caja de agua del evaporador

Entrada
Salida

Cdigo de la disposicin

Caja de agua del condensador

Entrada
Salida

Cdigo de la disposicin

9
6
7
4
7
4

A
B
C
D
E
F

10
1
-

R
S
-

6
9
9
6
6
9

12
3
-

Chasis 7 - 8 (ver la tabla siguiente)

Cdigos de disposicin de las conexiones para las cajas de agua marinas

Pasos
1
2
3

Caja de agua del evaporador

Entrada
Salida

Cdigo de la disposicin

Caja de agua del condensador

Entrada
Salida

Cdigo de la disposicin

8
5
7
4
7
4

A
B
C
D
E
F

10
1
-

R
S
-

5
8
9
6
6
9

12
3
-

Figura 18B - Disposiciones de las conexiones - cajas de agua marinas

27

1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.

Manmetro
Vapor
Indicador de nivel
Espacio para el mantenimiento de los equipos elctricos
Vlvulas de seguridad
Ver la nota 5
Conexin abocardada para vapor de 1/2" (hembra)

8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.

Conexin abocardada de 3/8" del cabezal de seguridad (macho)

Conexin de agua del condensador d 1/2" NPT (hembra
Espacio para el mantenimiento de los equipos elctricos
Lquido
Conexin para lquido de 1" NPT (hembra)
Centro de gravedad
Vapor

Figura 19 - Unidad de evacuacin y depsito de almacenamiento opcionales

14

0428
0452

3175
4553

2997
4382

1448
1456

730
826

365
413

883
965

1499
2191

1121
1219

1067
1216

849
948

965
1064

89
86

1442
2172

505
528

491
497

1111
1118

1530
1537

Notas:
1. Los valores de los pesos y del centro de gravedad corresponden a un depsito de almacenamiento vaco.
2. Para obtener informacin adicional de la unidad de evacuacin, ver los planos certificados.
3. Los tamaos de tapas desprendibles disponibles son los siguientes:
Cantidad

Tamao de la conexin

Posicin

1
1
1
1

1/2"
3/4"
1"
1-1/4"

Superior
Inferior
Intermedia
Intermedia

28

1a.
1b.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
10.

Vlvula de seguridad en la mquina

Vlvula de seguridad en la mquina
Vlvula de servicio en la unidad de evacuacin
Vlvula de servicio en la unidad de evacuacin
Vlvula de servicio en la unidad de evacuacin
Vlvula de servicio en la unidad de evacuacin
Purga del depsito de almacenamiento
Vlvula de carga de la mquina
Vlvula de descarga del compresor
Vlvula de carga de refrigerante

11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.

Vlvula de aislamiento del evaporador

Vlvula de aislamiento del compresor
Vlvula de refrigeracin con refrigerante
Vlvula de aislamiento de gas caliente opcional
Vlvula de solenoide del bypass de gas caliente
Flotador lineal
Condensador
Evaporador
Depsito de almacenamiento
T para carga

21.
22.
23.
24.
25.
26.
A.
B.
C.

Vlvula de descarga del compresor

Vlvula de aspiracin del compresor
Compresor de evacuacin
Separador de aceite
Alimentacin y retorno de agua del condensador
Condensador de evacuacin
Vlvula de servicio en la unidad de evacuacin
Vlvula de servicio en la mquina
Mantener como mnimo un espacio libre de 610 mm
alrededor del depsito de almacenamiento para los
trabajos de mantenimiento.

Figura 20 - Esquema de tuberas del sistema opcional de evacuacin con depsito de almacenamiento

1a.
1b.
2.
3.
4.
5.

Vlvula de servicio en la mquina

Vlvula de servicio en la mquina
Vlvula de servicio en la unidad de
evacuacin
Vlvula de servicio en la unidad de
evacuacin
Vlvula de servicio en la unidad de
evacuacin
Vlvula de servicio en la unidad de
evacuacin

7.
8.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.

Vlvula de carga de la mquina

Vlvula de descarga del compresor
Vlvula de aislamiento del evaporador
Vlvula de descarga del compresor
Vlvula de refrigeracin con refrigerante
Vlvula de aislamiento de gas caliente opcional
Vlvula de solenoide del bypass de gas caliente
Flotador lineal
Condensador
Evaporador

19.
20.
21.
22.
23.
24.
A.
B.

Vlvula de descarga del compresor

Vlvula de aspiracin del compresor
Compresor de evacuacin
Separador de aceite
Alimentacin y retorno de agua del
condensador
Condensador de evacuacin
Vlvula de servicio en la unidad de evacuacin
Vlvula de servicio en la mquina

Figura 21 - Esquema de tuberas del sistema de evacuacin sin depsito de almacenamiento

29

10

6
14
13
15

Figura 23 - Posiciones de las vlvulas de seguridad

16

11
1

5
2

12

3
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.

Visor de aceite
Muelles de soporte del compresor
Vlvula de entrada de refrigerante
Conexiones de agua del condensador
Vlvula de seguridad
Vlvula de servicio de la aspiracin
Conexin de la lnea de retorno de
aceite
Vlvula de servicio de la descarga

9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.

Compresor de evacuacin
Vlvula de ventilacin 8
Panel de arranque de evacuacin
Condensador de evacuacin
Vlvula 2
Vlvula 3
Vlvula 5
Vlvula 4

Figura 22 - Unidad de evacuacin

3.5.3 Conexin de las tuberas de ventilacin a las vlvulas
de seguridad
La enfriadora 19XR se equipa en fbrica con vlvulas de seguridad en los recipientes del evaporador y condensador. Ver en la
figura 12 el tamao y posicin de las vlvulas de seguridad.
Conectar al exterior la salida de las vlvulas de seguridad de
acuerdo con la norma nacional aplicable (por ejemplo, NFE
35400 en Francia y EN 378 cuando proceda) para la seguridad
de mquinas enfriadoras y con cualquier otro reglamento de
obligado cumplimiento.
PELIGRO: El refrigerante descargado en espacios confinados
puede desplazar el oxgeno y ser causa de asfixia.
1. Si las vlvulas de seguridad se conectan a un colector
comn, la seccin del tubo de ventilacin deber ser igual
como mnimo a la suma de las secciones necesarias para
tubos de ventilacin individuales.
2. Montar un tapn cerca de la salida de cada vlvula de
seguridad para poder hacer pruebas de fugas. Montar
accesorios que permitan desmontar la tubera de ventilacin peridicamente para inspeccionar los mecanismos
de las vlvulas.
3. La tubera conectada a las vlvulas de seguridad no debe
transmitir esfuerzos a stas. En mquinas con soportes
antivibradores, es esencial montar un tramo de tubo
flexible junto a cada vlvula.
4. Cubrir la salida al exterior de la tubera de ventilacin
con un sombrerete contra la lluvia y poner un drenaje en
el punto ms bajo de la tubera de ventilacin de las
vlvulas de seguridad para evitar la acumulacin de agua
en el lado de la vlvula que est a la presin atmosfrica.
5. Equipar la tubera con uniones que permitan su desconexin para inspeccionar los tubos.

30

3.6

Conexiones elctricas

El cableado en obra debe hacerse de acuerdo con los esquemas

de cableado del trabajo y cumpliendo todos los reglamentos
elctricos locales aplicables.
Los esquemas de cableado de esta publicacin (figuras 24-27)
son orientativos y no estn pensados para utilizarlos en una
instalacin real. Seguir para esto los esquemas especficos de
cada trabajo.
NOTA: Generalmente, los cables son de los tipos 05VK o 07VK
de cobre sin estaar y capaces de soportar permanentemente
una temperatura de 105 C en el ncleo.
Las secciones no deben ser inferiores a las especificadas en la
norma EN 60204-1.
Cuando sea necesario, el espesor y calidad del aislamiento
debern adaptarse a las limitaciones existentes para la colocacin y preparacin de los cables, etiquetado de terminales
planos, montaje de conectores especficos, etc.
Los colores de los cables son generalmente los siguientes:
rojo, negro y blanco para los cables de alimentacin trifsicos,
rojo para todos los cables comunes para 24, 115 y 230 V c.a.,
naranja para todos los cables de los circuitos excluidos, azul
para los circuitos de c.c. y marrn para todos los dems cables.
Los cables estn marcados a lo largo de toda su longitud con
una marca cada 4 cm aproximadamente, de acuerdo con un
sistema equipotencial. Los nmeros de las marcas de referencia
corresponden a los de los esquemas de cableado de Carrier.
Los cables estn unidos por un clip alrededor del los componentes y tendidos en un conducto de PVC autoextinguible. Los
conectores terminan los cables de alimentacin de acuerdo
con los planos Carrier.
PRECAUCION: No introducir cableado de 120 V en el armario
de control. Este armario se debe utilizar exclusivamente para
cableado adicional de tensin extrabaja (50 V mximo).
ADVERTENCIA: No intentar el arranque del compresor o de la
bomba de aceite (ni siquiera para comprobar el sentido de giro)
ni aplicar tensin de prueba de ninguna clase a la mquina
bajo vaco para la deshidratacin, ya que podra perforarse el
aislamiento del motor producindose daos importantes.

Conexin de las entradas de control

Conectar el cableado de entrada de control procedente de los
interruptores de flujo de agua del condensador y agua enfriada
a la regleta de terminales del arrancador. Puede haber especificado tambin cableado para un interruptor de seguridad de
reserva y un contacto remoto de puesta en marcha/parada a la
regleta de terminales del arrancador. Tambin se pueden especificar sensores adicionales de repuesto y mdulos Carrier
Comfort Network. Estos deben conectarse a la mquina segn
se indica en las figuras 24 y 24 BIS.
3.6.1 Normas y precauciones para la instalacin
Las unidades tienen un solo punto de conexin de la alimentacin elctrica.
El armario de arranque (opcional) incluye:

el equipo de arranque (estndar)

la proteccin del motor (estndar)

el mdulo de gestin del arrancador (MMS) (estndar)

los componentes de lectura de magnitudes elctricas

(corriente, tensin, capacidad)
El armario de control incluye principalmente:

el PSIO (mdulo de entrada/salida de los sensores del

procesador = el mdulo maestro de control) y el LID
(dispositivo de interface local; pantalla para la lectura y
modificacin de parmetros). Los dos componentes se
montan de serie.

los mdulos de 8 entradas (opcionales).

El panel de alimentacin auxiliar incluye:

el transformador de alimentacin del circuito de control

el control de la bomba de aceite y el control del calentador

del crter de aceite.
Conexiones en obra:
Todas las conexiones a la red y el cableado de potencia deben
realizarse de acuerdo con los reglamentos aplicables en el lugar
de instalacin*.
Por ejemplo, en Francia hay que cumplir, entre otros, los
requisitos de la norma NFC 15 100.
Las unidades Carrier 19XR se han diseado para que cumplan
fcilmente estos reglamentos*, ya que en el diseo se ha tenido
en cuenta la norma europea EN 60204-1* (seguridad de maquinaria - equipos elctricos de mquinas - parte I: reglas generales).
*NOTA: La norma EN 60204-1 es un buen medio de responder
a los requisitos de la directiva sobre maquinaria y de 1.5.1.

Las condiciones ambientales de las unidades 19XR son las

especificadas a continuacin:

Temperatura ambiente de +5 a +40 C*

Humedad relativa (sin condensacin)

90 % a 20 C
50 % a 40 C (si las condiciones de la instalacin lo
requieren, recomendar la opcin de tropicalizacin)

Altitud 2.000 m

Instalacin dentro de locales

Presencia de agua: categora AD2** (posibilidad de

cada de gotas de agua)

Presencia de cuerpos slidos: categora AE2**

(presencia de polvo en cantidades no importantes)

Cualificaciones del personal:

tiene que ser un tcnico de refrigeracin cualificado
que haya recibido formacin sobre productos del tipo
19XR
categora BA4** (personal cualificado segn CEI
364) hasta 1.000 V.

Presencia de substancias corrosivas y contaminantes:

categora AF1 (despreciable)

Vibraciones, choques: AG2**, AH2**

Variaciones de frecuencia: 2 Hz
**

El nivel de proteccin necesario segn estos cdigos es IP21B (segn el

documento de referencia CEI 529).
Todas las unidades 19XR tienen la clase de proteccin IP23B y por tanto
cumplen esta condicin. Si lo requieren las condiciones de la instalacin,
seleccionar la opcin IP reforzada.

La unidad no incluye proteccin contra sobrecorriente en los

cables de alimentacin.
El circuito de calefaccin, la alimentacin de la bomba de
aceite y el circuito del arrancador no se desconectan con el
disyuntor principal (cable naranja).
NOTA: Si aspectos concretos de una instalacin requieren
caractersticas distintas de las indicadas (o no mencionadas),
consultar a fbrica.
3.6.2 Caractersticas elctricas de los motores
Motores de rendimiento estndar de 50 Hz
Tamao B
Baja tensin
Tamao del Datos elctricos IkW mx.
motor
del motor

Baja tensin
230 V
346 V

400 V

BDS

2,83
533
1569
2,73
669
2337
2,73
800
2777
2,72
978
3403
2,72
1192
4133

1,63
292
1020
1,58
368
1284
1,56
477
1660
1,56
554
1932
1,55
627
2191

BES

BFS

En general, se reconoce que las recomendaciones nominales

de CEI 364 responden a los requisitos de las directivas de
instalacin.
El anexo B de la norma EN 60204-1 permite tener en cuenta las
caractersticas del equipo elctrico de la mquina. Ver la parte
III 5.2 para las caractersticas elctricas de las unidades 19XR.

BGS

BHS

RLA/IkW
LRA en estrella
LRA en tringulo
RLA/IkW
LRA en estrella
LRA en tringulo
RLA/IkW
LRA en estrella
LRA en tringulo
RLA/IkW
LRA en estrella
LRA en tringulo
RLA/IkW
LRA en estrella
LRA en tringulo

100

138

175

210

247

1,88
356
1235
1,83
513
1787
1,81
538
1877
1,80
585
2050
1,79
784
2729

31

Caractersticas elctricas de los motores (continuacin)

Datos elctricos - tabla 2

Motores de alto rendimiento de 50 Hz

Tamao C

Tamao B

Baja y media tensin

Baja tensin

Tamao Datos elctricos IkW mx. Baja

del
del motor
tensin
motor
230 V 346 V
CDS

CES

CLS

CMS

CNS

CPS

CQS

RLA/IkW
LRA en estrella
LRA en tringulo
RLA/IkW
LRA en estrella
LRA en tringulo
RLA/IkW
LRA en estrella
LRA en tringulo
RLA/IkW
LRA en estrella
LRA en tringulo
RLA/IkW
LRA en estrella
LRA en tringulo
RLA/IkW
LRA en estrella
LRA en tringulo
RLA/IkW
LRA en estrella
LRA en tringulo

196

214

239

263

290

318

355

2,82
924
2887
2,85
1165
3640
2,82
1197
3740
2,79
1542
4819
2,79
1446
4518
2,82
1534
4794
2,79
1542
4819

1,87
673
2102
1,90
780
2436
1,87
812
2536
1,85
833
2603
1,85
854
2670
1,87
1020
3187
1,96
1303
4071

400 V

Media
tensin
3000 V 3300 V

1,62
563
1761
1,64
665
2078
1,62
721
2252
1,60
730
2280
1,70
896
2800
1,62
951
2973
1,60
951
2973

0,212
194
0,219
214
0,212
241
0,220
258
0,216
291
0,215
325
0,213
346

0,199
194
0,197
212
0,196
236
0,200
254
0,194
285
0,197
292
0,194
343

Tamao
del motor

Datos elctricos
del motor

BDH

RLA/IkW
LRA en estrella
LRA en tringulo
RLA/IkW
LRA en estrella
LRA en tringulo
RLA/IkW
LRA en estrella
LRA en tringulo
RLA/IkW
LRA en estrella
LRA en tringulo
RLA/IkW
LRA en estrella
LRA en tringulo

BEH

BFH

BGH

BHH

Tamao
del motor

Dates elctricos
del motor

CDH

RLA/IkW
LRA en estrella
LRA en tringulo
RLA/IkW
LRA en estrella
LRA en tringulo
RLA/IkW
LRA en estrella
LRA en tringulo
RLA/IkW
LRA en estrella
LRA en tringulo
RLA/IkW
LRA en estrella
LRA en tringulo
RLA/IkW
LRA en estrella
LRA en tringulo
RLA/IkW
LRA en estrella
LRA en tringulo

CEH

CLH

Baja, media y alta tensin

Tamao Datos
del
elctricos
motor
del motor
DBS

DCS

DDS

DES

DFS

DGS

DHS

DJS

Baja tensin
Media tensin
Alta tensin
IkW
IkW
IkW
mx. 230 V 346 V 400 V mx. 3000 V 3300 V mx. 6300 V

RLA/IkW
341
LRA en estrella
LRA en tringulo
RLA/IkW
366
LRA en estrella
LRA en tringulo
RLA/IkW
394
LRA en estrella
LRA en tringulo
RLA/IkW
417
LRA en estrella
LRA en tringulo
RLA/IkW
449
LRA en estrella
LRA en tringulo
RLA/IkW
493
LRA en estrella
LRA en tringulo
RLA/IkW
528
LRA en estrella
LRA en tringulo
RLA/IkW
563
LRA en estrella
LRA en tringulo

2,85
1730
5407
2,83
1708
5337
2,79
1554
4857
2,80
1798
5618
2,75
1973
6165
2,76
2496
7799
2,74
2397
7490
-

1,91
1240
3875
1,90
1224
3825
1,86
1149
3591
1,86
1136
3551
1,83
1251
3910
1,83
1355
4235
1,82
1517
4741
1,85
1538
4806

1,64
998
3118
1,64
985
3079
1,62
1048
3274
1,62
1076
3362
1,58
1146
3581
1,58
1212
3787
1,58
1318
4118
1,60
1552
4850

344 0,22
331
369 0,22
382
398 0,22
414
421 0,22
412
453 0,22
273
498 0,21
493
533 0,21
517
569 0,20
570

0,20
324
0,20
346
0,20
380
0,20
424
0,20
269
0,19
477
0,19
511
0,19
551

344

369

398

421

453

498

533

269

0,10
230
0,10
256
0,10
281
0,10
294
0,10
322
0,10
348

CMH

CNH

CPH

CQH

Baja tensin Media tensin

IkW mx.
400 V
3000 V

EHS

RLA/IkW
LRA en estrella
LRA en tringulo
RLA/IkW
LRA en estrella
LRA en tringulo
RLA/IkW
LRA en estrella
LRA en tringulo
RLA/IkW
LRA en estrella
LRA en tringulo
RLA/IkW
LRA en estrella
LRA en tringulo
RLA/IkW
LRA en estrella
LRA en tringulo
RLA/IkW
LRA en estrella
LRA en tringulo

608

EJS

EKS

ELS

EMS

ENS

EPS

32

652

701

754

815

887

944

1,58
1953
6543
1,57
1955
6566
1,57
1957
6585
1,57
2411
8099
1,57
2414
8122
1,57
2417
8151
1,57
2417
8175

0,212
721
0,210
767
0,211
767
0,211
940
0,211
937
0,210
1058
0,210
4061

DBH

3300 V
0,192
653
0,190
749
0,191
749
0,191
838
0,191
841
0,191
963
0,191
965

172

206

241

IkW mx.

230 V

346 V

400 V

196

2,938
1477
5115
2,934
1601
6645
2,900
1730
5994
2,915
1959
6765
2,865
1922
6663
2,828
1897
6592
2,873
2243
7751

2,032
1145
3952
1,964
1111
3843
1,927
1154
4006
1,929
1253
4343
1,898
1233
4278
1,912
1385
4801
1,889
1384
4812

1,727
929
3210
1,721
1003
3459
1,655
954
3311
1,627
928
3227
1,702
1278
4417
1,671
1263
4370
1,651
1263
4389

214

239

263

290

318

355

Tamao Datos elctricos Baja tensin

Media
Alta
del
del
IkW
tensin
tensin
motor motor
mx. 236 V 346 V 400 V 3000 V 3300 V 6300 V

DDH

Datos elctricos
del motor

135

Baja, media y alta tensin

DCH

Tamao
del motor

400 V
1,600
423
1466
1,565
521
1808
1,575
656
2282
1,567
821
2842
1,568
819
2846

Tamao D*

Tamao E
Baja y media tensin

346 V
1,83
462
1607
1,82
591
2051
1,81
791
2739
1,80
787
2742
1,81
786
2745

Baja tensin

Motores de rendimiento estndar de 50 Hz*

Tamao D

230 V
2,75
673
2332
2,76
988
3405
2,71
1040
3598
2,74
1455
5023
2,73
1453
5047

Tamao C

Ver la leyenda de la pgina 33

Datos elctricos - tabla 1

IkW mx.
100

DEH

DFH

DGH

DHH

DJH

RLA/IkW
LRA en estrella
LRA en tringulo
RLA/IkW
LRA en estrella
LRA en tringulo
RLA/IkW
LRA en estrella
LRA en tringulo
RLA/IkW
LRA en estrella
LRA en tringulo
RLA/IkW
LRA en estrella
LRA en tringulo
RLA/IkW
LRA en estrella
LRA en tringulo
RLA/IkW
LRA en estrella
LRA en tringulo
RLA/IkW
LRA en estrella
LRA en tringulo

334 0,480
1950
6766
366 0,078
0,897
6600
392 0,313
2213
7674
415 0,447
2449
8499
446 0,617
2474
8636
491 524 551 -

Ver la leyenda de la pgina 33

1,909
1248
4345
1,921
1388
4789
1,903
1370
4762
1,927
1568
5445
1,934
1658
5780
1,983
1780
6213
1,901
1830
6393
0,076
1830
6408

1,673
1184
4120
1,651
1157
4031
1,657
1247
4352
1,646
1232
4301
1,649
1318
4605
1,656
1473
5141
1,665
1733
6041
1,655
1733
6052

0,217
440
0,216
468
0,217
506
0,216
546
0,215
580
0,215
624
0,213
561
0,210
851
-

0,198
395
0,196
423
0,196
450
0,197
523
0,195
510
0,197
615
0,193
832
0,194
928
-

278
0,104
304
0,193
302
0,102
321
0,103
634
0,103
403
-

Caractersticas elctricas de los motores (continuacin)

Notas:
1. Tensiones estndar
50Hz

Motores de alto rendimiento de 50 Hz

Tamao E
Baja, media y alta tensin
Tamao Datos elctricos Baja tensin
del motor del motor
Mx. IkW 400 V

Media tensin
3000 V
3300 V

Alta tensin
6300 V

EHH

0,209
803
0,211
874
0,210
872
0,211
1055
0,210
1047
0,209
1154
0,210
1151

0,101
384
0,102
383
0,101
426
0,101
467
0,101
465
0,104
586
0,101
586

EJH

EKH

ELH

EMH

ENH

EPH

RLA/IkW
LRA en estrella
LRA en tringulo
RLA/IkW
LRA en estrella
LRA en tringulo
RLA/IkW
LRA en estrella
LRA en tringulo
RLA/IkW
LRA en estrella
LRA en tringulo
RLA/IkW
LRA en estrella
LRA en tringulo
RLA/IkW
LRA en estrella
LRA en tringulo
RLA/IkW
LRA en estrella
LRA en tringulo

603

646

695

749

809

880

936

1,58
1651
5586
1,58
1890
6375
1,58
1891
6401
1,57
2321
7384
1,57
2323
7855
1,57
2325
7875
1,57
2324
7891

0,189
695
0,190
824
0,191
827
0,191
901
0,192
901
0,191
1137
0,190
1130

Leyenda:
IkW - potencia absorbida por el compresor en kW
LRA en estrella - amperaje con rotor bloqueado - conexin en estrella
LRA en tringulo - amperaje con rotor bloqueado - conexin en tringulo
OLTA - sobrecorriente (= RLA x 1,08)
PLA - amperaje con carga nominal

Tensin nominal

Intervalo

230
346
400
3000
3300
6300

220-240 V
320-360 V
380-415 V
2900-3100 V
3200-3400 V
600-6600 V

Las placas de caractersticas de los motores se pueden estampar para

cualquier tensin de la lista de tensiones admisibles. No se seleccionarn
enfriadoras a tensiones por encima o por debajo de los intervalos de
tensiones de alimentacin indicados.
2.

Para determinar los datos elctricos apara la tensin seleccionada, si sta no

figura en la lista, utilizar las siguientes frmulas:

RLA = RLA de la lista

Tensin de la lista
------------------------Tensin seleccionada

OLTA = OLTA de la lista

Tensin de la lista
-----------------------Tensin seleccionada

RLA = RLA de la lista

Tensin de la lista
------------------------Tensin seleccionada

Ejemplo: determinar el amperaje nominal con plena carga para un motor que
figura con 1,14 A por kW absorbido a 550 V

RLA = 1,14

575
-----550

* Slo la unidad 19XR

= 1,19

Datos elctricos para componentes elctricos

(115/230 V, 1 fase, 50/60 Hz)

Datos elctricos de los componentes elctricos

(3 fases, 50 Hz)
Elemento Potencia
media
en
kW

Caractersticas
nom. de la
alimentacin
V-fases-Hz

Tensin
mn./mx.
del
motor, V

Potencia
en el
arranque
kVA

Potencia
permanente
kVA

Bomba
1,35
del aceite 1,50

220-3-60
230-3-50
393-3-50

200/240
220/240
346/440

9,34
11,15
8,30

1,65
1,93
1,76

Nota:
FLA (amperaje a plena carga) = kVA permanentes x 1000 / ( 3 x tensin)
LRA (amperaje con rotor bloqueado) = kVA en el arranque x 1.000 / ( 3 x tensin)

Elemento
control

Alimentacin
elctrica
24 V C.C.

kVA
permanentes
0,16

Potencia media
(vatios)
160

Calentador
del crter

115-230/1/50-60

1500
(compresor con chasis 2)
1800
(compresor con chasis 3, 4)
2200
(compresor con chasis 5)

Notas:
1. El calentador del crter slo funciona cuando el compresor est parado.
2. La alimentacin del control del calentador del crter tiene que hacerse a
travs de circuitos que proporcionen servicio continuado estando el
compresor desconectado.

33

3.6.3 Cableado de comunicaciones

La CCN se puede convertir fcilmente al modo JBUS.

1.
2.
3.

Conexin del bus de sensores SIO J8

Conector de red J5 CCN
Mdulo del procesador

Figura 24 - Cableado del bus de comunicaciones de la Carrier Comfort Network

1.
2.
3.
4.

Conductor de tierra
Tierra
Negro
Blanco

5.
6.
7.
8.

Rojo
Regleta de terminales
Tierra del chasis
Interruptores de direcciones del PSIO

9.
10.
11.

Enfriadoras 19XR
Cableado de fbrica
Cableado en obra

Figura 24a - Cableado de comunicaciones de la CCN COMM1 para varias enfriadoras (tpico)
34

3.6.4 Esquemas de cableado (informativos)

Caja auxuliar

Circuito de control
1

EXT 4-20mA

J4

A2

Circuito de aceite

EP81

Grd

CLIENT JBUS

BP1

EH66

COMM

INT 4-20mA

EXT 4-20mA

JBUS CCN
+ - Grd + - Grd

24VAC

012 011

KM66

J3

J2

J1

COMM

INT 4-20mA

11

12

J4

M
3
FT81

KM81

A9

2
4

BP3

15

J1

SIO
BUS

J5

RT102
16

CCN BUS

19

R
8

20

FU

X2
003

11

TC1

RT101

J5

RT10

23

RT1

RT
12

24

14

27

15

28

17

21VAC
X2
11

24V

RT2

3+
5VDC

VH1 VL1 V01

BL

OG

1
21

BP6

32

20

RT39

M67

RT

A5

18

BP5

X2 X2 X2 X2 L2 L1
51 50 43 17

31

RT21

4-

SP1F

RT

LIBRE
SPARE
RT39 FREI

EXT 4-20mA

J4

1
X2
12

L2

INT 4-20mA

EXT 4-20mA

L1

23
SP31F

L2

Sistema de control

FU

J8

VC1

115V

J7

L1

FU

X2
002

20.5V

38

RT9

KP8

24

KP8

39

INT 4-20mA

26
41

RT31

KP9

27

KP9

42

LIBRE
SPARE
RT31 FREI

K85

KM81

K85

KM66

K65

11

K65

12

45

J6

L2

30

47

32

48

33

50

L1

15

J1

29

RT7

RT
44

J5

FT81

KP7
KP7

16

RT

19

RT8

RT

34

51

35

52

20

KP10

ST32F

KP10

23

RT

RBPL

24
EH32

36

A1

53

27

RT

Y11

28
31

A5A

32

RT
3

35

36

L1
L2
L3

1
1

L32

L31

L33

QS101
1

QF4

07

T1

I>

I>

I>
2

08

QF66

07

T2

09
L31

L32

L33

L21

L22

07

T3

10

X7

GN

17A

X7

07 10 07 09 07 08

BN

43A
5

KM1

KM3

P101

P101

10

+
19 18 12 13 14

KM2

X7

24 23

X7

1
18 17
X1 X1
1 2

BN WH

KM4

R1

R3
T3
11

71
FR1

Armario del arrancador

72
17A

WH

BN

DEBIT EVAP.
1

23

K*

103

103
K*

115

55/35

13

EV1

ST91
22

W Z
V
X
U M
Y
3

TC2

M
1

21

AD101

10

T4

AD101

115V

14

J2
1

J4
1

11

9B

12

10A

3
4

10B
65

J5
1

66

67

83

84

68

DEBIT COND.
105

105

SECURITE LIBRE

X8
21
65
66

9A

13

K1
104

22

X5
9A
X5
9B
X5
10A
X5
10B

EC1

21

X8
22

13

KTS

14

53

43

KS

44

KS

54

53

KM3

54

53
54

KM2

63

KM1

64

61

KM1

33

67

62

68

KM2

34

KT

X5
12A
X5
12B
X7
17A

53

KP5

54

KM3

ST31F

14

KA11

KM3

12B

10

17A

11

1F

117
114

QF67

61

102

62

61

13

62

14

QS101
1

KS
A2

KM4

106

108

A1

A1

A1

A1

KM2

KM1

KA11

A2

A2

A2

KTS

A2 12s

KM3

KA33

112

A1

A1

A1

A1

KM3

KA33

KM4

A2

A2

A2

KT
A2 10s

EH31

X2

113
X1

X1

HL1

K*

HL3

X2

X5
8A
X5
8B
X7
43A
X7
50
X7
51

VERS TC1
DANS BOITE AUX.
SUR COMP.

A TC1, caja aux., compr.

L32

L33

22

79
80

8A

15

+ 29

81

8B

16

- 30

82

WH

17 -

+ 31

83

BN

18 +

- 32

84

19

+ 33

43A
50
51

43
44

Caja auxiliar

13

Bus

23

KP1
14

13

KP1
24

23

KP2
14

13

KP2
24

23

KP3
14

13

KP3
24

13

23

KP4
14

23

KP5

KP5

KP4
24

14

24

X6 X6 X6 X6 X6 X6 X6 X6 X6 X6 X6 X6 X6 X6 X6 X6 X6 X6 X6 X6 X6
1A 1B 1C 1D 2A 2B 2C 2D 3A 3B 3C 3D 4A 4B 4C 4D 5A 5B 5C 5D G

Caja de control
Bomba
de agua
del evaporador

Bomba
de agua
del condensador

Ventilador
Alarma
de la torres
de refrige- racin

121 122 123 124 125 126

A1

K1
A2

96
95

FU
2A

FR1

FU
0.5A

FU
2A

FU
0.5A

FU
0.5A

FU
0.5A

A1

KP1

70

A2
A1

12

24V

24

11

012

28V

28

011

230V

230

KP2
A2
A1

KP3

60
ST91F

A1

KP4

20

- 34

21

+ 35

87

72

22

- 36

88

011

23

37

013

24

38

A2
A1

KP5
10

A2

SB1L
17B

012

Cadena de
seguridad

TC3
78

A2

71

KA11

21

Bomba de Calentador
aceite
de aceite

74

- 28

R
L31

43A

- 26
+ 27

74

X2

101

L11

OPTION

+ 25

14 -

X5 17B
17B
DEMARRAGE A DISTANCE
HL2

111

QF11

43A

J1

J3
13

116

115

X1

109

A1
C1

110

A3

74

110

12A

109

107

L12

12 105
1

Bus

BN
A3

2
3

18 17

R2
T2

GN

J5

WH

T1

Cadena de seguridad

YE

51

FR1

FU
16A

WH

50

3
8W EL1

max
XS1100W

3.6.5 Conexiones necesarias para las seales de control

salientes
Conectar los equipos auxiliares, las bombas de agua enfriada y
las bombas de agua del condensador, as como las alarmas
adicionales, como se indica en los esquemas de cableado del
trabajo (ver las conexiones del cliente, figura 27).
3.6.6 Conexin del armario de arrancadores
La unidad 19XR se puede suministrar con un armario del arrancador montado en la unidad e instalado en fbrica (opcional) o
con un arrancador independiente instalado en obra (figuras 25
y 26).

3.6.6.1 Armario de arrancador montado en la unidad e

instalado en fbrica
Conectar los cables de alimentacin entre el interior del armario y los terminales del disyuntor del lado de alimentacin (ver
las figuras 25 y 27)
NOTA:
Conexin de los cables de alimentacin:

Si se adopta un seccionador como interruptor principal,

ser necesario instalar una proteccin contra
cortocircuitos aguas arriba del armario.

12
13

18
8
7
15

16

14

17
18
19

1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.

Seccionador*
Arrancador montado en la unidad
Armario de control
Cuadro de distribucin
Ventilacin
Manmetros
Bomba de agua enfriada
Bomba de agua del condensador
Arrancador de la bomba de agua enfriada

10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.

Arrancador de la bomba de agua del condensador

Arrancador del ventilador de la torre de refrigeracin
A la torre de refrigeracin
De la torre de refrigeracin
A la carga
De la carga
Drenaje
Tubera
Cableado de control
Cableado de potencia

Figura 25 - Unidad 19XR con arrancador opcional montado en la unidad*

*

Si se adopta un seccionador magntico (opcional) como

interruptor principal, sus caractersticas de tiempo/
corriente deben asegurar la proteccin para el valor de las
solicitaciones trmicas de los cables instalados hasta el
motor y una coordinacin de tipo 1 segn la norma RN
60947. Como caracterstica estndar debe tener una
potencia de desconexin de 25 kA.

IMPORTANTE: Comprobar que la secuencia de las fases es

adecuada para el sentido de giro correcto de los motores.

NOTAS
1. El cableado y las tuberas indicados son de carcter general y no son especficos para ninguna instalacin. Bajo
demanda, pueden suministrarse esquemas de dimensiones
y cableado en obra certificados.
2. Todo el cableado debe cumplir los reglamentos aplicables.
3. Consultar el manual de diseo de sistemas de Carrier para
obtener detalles de las tcnicas de instalacin de tuberas.
4. No se muestra el cableado para dispositivos opcionales
como:

puesta en marcha/parada remotas

alarma remota

dispositivos de seguridad opcionales

dispositivos de rearme de 4 a 20 mA

sensores remotos opcionales

37

3.6.6.2 Arrancador independiente instalado en obra

El diseo y fabricacin de los arrancadores debe estar de acuerdo
con la instruccin Carrier EE38 para la unidad 19XR. Montar e
instalar la caja de conexiones del compresor en la orientacin
deseada y cortar la aberturas para conductos necesarias en placa
de soporte para los conductos. Ver las figuras 26 y 27. Conectar
los cables de alimentacin a los terminales del compresor de
acuerdo con los esquemas de cableado del trabajo, teniendo en
cuenta lo indicado en la etiqueta de aviso de la caja de terminales.
Utilizar slo conductores de cobre.

El motor se tiene que conectar a tierra de acuerdo con los reglamentos locales aplicables y con los esquemas de cableado del
proyecto.
El instalador ser responsable de los daos causados por un
cableado incorrecto entre el arrancador y el motor del compresor.
IMPORTANTE: No aislar los terminales hasta despus de
haber sido comprobada y aprobada la instalacin por el
personal de puesta en marcha de Carrier. Comprobar adems
que la secuencia de fases es la adecuada para el sentido de
giro correcto de los motores (el de las agujas del reloj).

15
16

18

17

19

20
21
22

1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
21.
22.

Seccionador
Arrancador del motor del compresor independiente
Caja de bornes del motor del compresor
Cuadro de distribucin de la enfriadora
Armario de control
Ventilacin
Manmetros
Bomba de agua enfriada
Bomba de agua del condensador
Arrancador de la bomba de agua enfriada
Arrancador de la bomba de agua del condensador
Arrancador del ventilador de la torre de refrigeracin
Seccionador
Seccionador de la bomba de aceite (ver la nota 5)
A la torre de refrigeracin
De la torre de refrigeracin
A la carga
De la carga
Drenaje
Tuberas
Cableado de control
Cableado de potencia

NOTAS:
1. El cableado y las tuberas indicados son de carcter general y no son especficos para ninguna instalacin. Bajo
demanda, pueden suministrarse esquemas de dimensiones
y cableado en obra certificados.
2. Todo el cableado debe cumplir los reglamentos aplicables.
3. Consultar el manual de diseo de sistemas de Carrier
para obtener detalles de las tcnicas de instalacin de
tuberas.
4. No se muestra el cableado para dispositivos opcionales
como:

puesta en marcha/parada remotas

alarma remota

dispositivos de seguridad opcionales

dispositivos de rearme de 4 a 20 mA

sensores remotos opcionales

5. El seccionador de la bomba de aceite se puede poner
dentro de la caja del elemento 2 - Arrancador del motor
del compresor independiente.

Figura 26 - Unidad 19XR con arrancador independiente

38

Aislamiento de los cables del motor y los extremos de los

cables
Aislar los terminales del motor y los extremos de los cables para
evitar que la condensacin de humedad pueda dar lugar a la formacin de arcos. Para las unidades de baja tensin (hasta 600 V),
utilizar el material aislante enviado con la mquina consistente
en tres rollos de masilla aislante y un rollo de cinta de vinilo.

Aislar cada terminal cubrindolo con una capa de masilla

aislante.

Cubrir la masilla con 4 capas de cinta de vinilo.

Unidades de alta tensin
Estas unidades requieren una preparacin especial. Aplicar los
reglamentos elctricos para instalaciones de alta tensin. La
cinta de vinilo es inaceptable y se debe utilizar un mtodo para
terminales de alta tensin.
3.6.7 Conexin de los cables del arrancador de la bomba
de aceite
Ver la figura 27. Conectar los cables de alimentacin al arrancador de la bomba de aceite montado en el cuadro de distribucin de la mquina. Utilizar un seccionador con fusibles o un
disyuntor independiente, de acuerdo con los esquemas de
cableado del trabajo. Comprobar que la tensin de la red coincide con la nominal de la bomba. Comprobar que la secuencia
de las fases es la adecuada para el sentido de giro correcto del
motor (el de las agujas del reloj).
PRECAUCION: No hacer agujeros en la superficie superior
del cuadro de distribucin. En la parte inferior hay tapas
desprendibles para el paso de los cables.

Los rels pilotos pueden controlar las bombas del evaporador y

del condensador y el ventilador de la torre de refrigeracin si
estn equipadas con contactores de 10 A/115 V a 3 A/600 V.
Ver los esquemas de cableado para obtener detalles de las conexiones. No utilizar el transformador de control para alimentar
los rels pilotos.
El cableado entre el arrancador y el control tiene que ser apantallado, con el apantallamiento conectado en ambos extremos
(cables para 600 V/80 C como mnimo). Si no se monta dentro
del arrancador el seccionador de la bomba de aceite, deber
instalarse de modo que se vea desde la unidad con un cableado
adecuado.
Si el arrancador es independiente
La tensin a los terminales LL1 y LL2 se alimenta desde un
transformador de control en los arrancadores construidos de
acuerdo con las especificaciones Carrier. Una fuente de tensin
externa producira una tensin peligrosa en el lado del arrancador.
Cableado entre el arrancador y el motor del compresor
Los compresores de baja tensin (600 V o menos) tienen seis
terminales de 25,99/22,2 mm de dimetro (compresores de chasis
3/compresores de chasis 4). Ser necesario llevar 3 o 6 cables
al arrancador dependiendo del tipo de arrancador empleado. Si
slo se utilizan 3, puentear los terminales de la forma siguiente:
1 con 6, 2 con 4 y 3 con 5. La distancia entre centros de terminales es de 82/125 mm (compresores de chasis 3/compresores
de chasis 4). El arrancador tiene que tener la placa de caractersticas estampada de acuerdo con los requisitos de las especificaciones tcnicas Carrier EE038.

Observaciones generales sobre las figuras 26 y 27

Todos los suministros en obra de conductores, dispositivos,

cableado y terminaciones de conductores y dispositivos
debern estar de acuerdo con los reglamentos aplicables y
las especificaciones del trabajo.
El tendido de los conductos y cables instalados en obra y
la posicin de los dispositivos instalados en obra no deber
interferir con el acceso a los equipos o con la lectura,
ajuste o servicio de ningn componente.
Los equipos, instalacin y todos los dispositivos de control y
arranque debern estar de acuerdo con los detalles de los
planos y manuales de los equipos.
Los contactos e interruptores se muestran en las posiciones
correspondientes a circuitos desexcitados y enfriadora
parada.
ADVERTENCIA - No utilizar conductores de aluminio.
El instalador ser responsable de los daos causados por
un cableado incorrecto entre el arrancador y la mquina.

Conexin elctrica del arrancador

El motor del compresor y los controles debern conectarse a
tierra en el armario del arrancador.
Cableado de control
Los contactos de los interruptores de flujo, controles remotos y
otros dispositivos de seguridad opcionales debern ser para 24
V c.c. Intensidad mxima 60 mA. Intensidad nominal 10 mA.
Quitar los puentes entre 12A y 12B antes de conectar dispositivos de seguridad adicionales entre estos contactos.

Los terminales no deben soportar el peso de los cables. Si es

necesario, utilizar soportes intermedios. Utilizar una llave
dinamomtrica y apretar las tuercas a 200 Nm como mximo,
sujetando el terminal con otra llave.
3.6.8 Conexin de los cables de alimentacin al contactor
del calentador elctrico
Llevar los cables de alimentacin al contactor del calentador de
aceite desde otra fuente distinta que tiene que pasar a travs de
un seccionador con fusibles. Ver la figura 26 y la etiqueta que
ilustra el cableado situada en el armario de la mquina.
Conectar los cables del calentador de aceite a los terminales L1
y L2 del arrancador. Ver la figura 27 y el esquema de cableado
situado en el armario.
3.6.9 Conexin del armario del arrancador al panel
auxiliar de alimentacin elctrica
Ver la figura 27. Conectar el armario del arrancador al panel
auxiliar de alimentacin elctrica de la unidad.
Adems, conectar el cable de comunicaciones (SIO) directamente desde la caja de control (figura 30a) al armario del
arrancador. Todos los cables de control deben ser apantallados.
Conectar los cables de comunicaciones.
Consultar los esquemas de cableado del trabajo para determinar
el tipo y nmero de cables. Verificar que el circuito de control
est conectado correctamente a tierra de acuerdo con los reglamentos elctricos y con las instrucciones que figuran en la etiqueta de cableado de control de la mquina.
39

JBUS BUS

31

31

31

JBUS BUS
RS-485

CCN BUS

CCN

J5
J5

PSIO

1 2 3 4
1 2 3 4

PSIO

3
5

KM3

* * * *

28

* * * *

14

30

15

29

16

17

33

PSIO

PSIO

CCN

CCN

PSIO

13

18

CCN BUS
RS-485

32

19

K*

K*

20

21

22

K*

X5 X5
8A 8B
X5 X5
12A 12B
X5 X5 X5 X5
9A 9B 10A 10B
KP5
KP5
KP4
KP4
KP3
KP3
KP2
KP2
KP1
KP1

X6 X6 X6 X6 X6 X6 X6 X6 X6 X6 X6 X6 X6 X6 X6 X6 X6 X6 X6 X6 X6
G 1A 1B 1C 1D 2A 2B 2C 2D 3A 3B 3C 3D 4A 4B 4C 4D 5A 5B 5C 5D

3
3

QS101

2
2

23

FR1

26

11
L1
L2
L3

I>

I>

24

I>

25

QF4

K*

FU

24V

12

K*
J2
7
J2
8

115V

K*
J2
5
J2
6

L1

SMM

L2

J5
1
J5
2
J5
3

TC1

20.5V

9
FU

FU

KM81

X2
003

X2
002

X2
12

40

TC2

QF66

27

10

SIO
BUS

EH66

EP81

X2
11

KM66
X2 X2 X2 X2 L2 L1
51 50 43 17

M
3
FT

1. Conexin sin arrancador

10.
2. Conexin entre el armario del
11.
arrancador y el compresor
3. Esquema de conexiones del motor 12.
4. Circuito de aceite
13.
5. Bomba de aceite
14.
6. Calentador de aceite
15.
7. Conexin del armario del arrancador 16.
8. Arranque del compresor
9. Funcin del compresor

Cadena de seguridad
Conexin entre el armario del
arrancador y la caja final
Funcionamiento del compresor
Conexin de control obligatoria en obra
Conexin en obra
Bomba de agua del evaporador
Bomba de agua del condensador

17.
18.
19.
20.
21.
22.
23.
24.

Torre de refrigeracin
Alarma
Flujo de agua del evaporador
Flujo de agua del condensador
Dispositivo de seguridad de reserva
Puesta en marcha remota
Conexin con arrancador opcional
Bomba de aceite

Figura 27 - Conexiones en obra

25.
26.
27.
28.
29.
30.
31.
32.
33.

Caja auxiliar
Calentador de aceite
Al TCI de la caja auxiliar, compresor
Conexin de la tarjeta CCN/JBUS
Conector J8
Conector J5
Tarjeta CCN/JBUS
Conexin de la tarjeta CCN/JBUS
Suministrado en obra

3.6.10 Interface de la Carrier Comfort Network (CCN)

El cableado del bus de comunicaciones de la Carrier Comfort
Network (CCN) lo suministra e instala el contratista elctrico.
Consta de un cable de 3 conductores apantallado y con hilo de
retorno por tierra.
Los elementos del sistema se conectan al bus de comunicaciones en una disposicin en cascada. La patilla positiva del
conector de comunicacin de cada elemento del sistema tiene
que conectarse con las patillas positivas de los elementos del
sistema situados a ambos lados del mismo. Las patillas negativas tienen que conectarse a las patillas negativas. Las patillas
de la tierra de seales tienen que conectarse a las patillas de la
tierra de seales. Ver la figura 24 para determinar la posicin
del conector de la CNN (COMM1) en el mdulo del procesador.
NOTA: Los conductores y el hilo de retorno por tierra tienen que
tener una seccin mnima de 1,1 mm2 y ser de hilos mltiples
de cobre estaado. Los conductores individuales tienen que
estar aislados con PVC, PVC/nylon, vinilo, teflon o polietileno.
Es necesario un apantallamiento del 100 % de lmina de
aluminio/polister y una funda exterior de PVC, PVC/nylon,
cromo vinilo o teflon, para un intervalo mnimo de temperaturas de funcionamiento de 20 C a 60 C. Ver en la tabla
siguiente los cables que cumplen estos requisitos.
Para conectar el bus de comunicaciones CCN a un elemento
del sistema, se recomienda utilizar un cdigo de colores para
toda la red con objeto de simplificar la instalacin y verificacin.
Se recomienda el siguiente cdigo:

Tipo de
seal J5

Color del aislamiento del

conductor del bus CCN

No. de la pantilla
del PSIO

+
Tierra
-

Rojo
Blanco
Negro

1
2
3

Si se elige un cdigo de colores distinto, deber utilizarse uno

similar para toda la red.
En cada elemento del sistema los apantallamientos de los cables
de sus buses de comunicaciones deben conectarse entre s. Si el
bus de comunicaciones se encuentra por completo dentro de un
solo edificio, el apantallamiento continuo resultante debe
conectarse a tierra en un solo punto del edificio. Ver la figura
21. Si el cable del bus de comunicaciones sale de un edificio y
entra en otro, los apantallamientos debern conectarse a tierra
en el supresor de rayos de cada edificio, donde el cable entre o
salga del edificio (un solo punto).
Para conectar la enfriadora 19XR a la red, proceder como sigue
(figuras 24 y 24 bis):
1. Cortar la alimentacin al panel de control del PIC.
2. Desconectar el conector COMM1 del mdulo del
compresor.
3. Cortar un cable de la CCN y pelar los extremos de los
conductores ROJO, BLANCO y NEGRO.
4. Utilizando una tuerca, unir los hilos de retorno por tierra.
5. Insertar y fijar el conductor ROJO en el terminal 1 del
conector COMM1.
6. Insertar y fijar el conductor BLANCO en el terminal 2 del
conector COMM1.
1.
2.
3.

Vista en planta
Vista por delante
Vista por detrs

Figura 28 - Aislamiento de la mquina

41

7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.

3.7

Insertar y fijar el conductor NEGRO en el terminal 3 del

conector COMM1.
Montar una regleta de terminales en un lugar apropiado.
Conectar los extremos opuestos de cada conductor a
terminal distintos de la regleta.
Cortar otro cable de la CCN y pelar los extremos de los
conductores.
Conectar el conductor ROJO a la posicin correspondiente
de la regleta de terminales
Conectar el conductor BLANCO a la posicin correspondiente de la regleta de terminales
Conectar el conductor NEGRO a la posicin correspondiente de la regleta de terminales
Instalacin del aislamiento en obra

PRECAUCION: Proteger el aislamiento contra el calor de la

soldadura y las salpicaduras de gotas de soldadura. Cubrir el
aislamiento con una lona humedecida durante la instalacin
de las tuberas.
Al instalar aislamiento en obra, aislar los elementos siguientes:

motor del compresor

recipiente del evaporador

placas de tubos del evaporador

tubera de aspiracin

drenaje de la refrigeracin del motor

tubera de recuperacin de aceite

tubera lateral de refrigerante del refrigerador de aceite

lnea de refrigerante lquido al evaporador

tapas de las cajas de agua

4.
4.1

4.1.5 Apertura de las vlvulas del circuito de aceite

Comprobar que las vlvulas del filtro de aceite (figura 4) estn
abiertas, quitando las tapas y comprobando la posicin del
vstago.
4.1.6 Apriete de la uniones con juntas y de empaquetadura
del eje de los labes directores
Las juntas y empaquetaduras normalmente se han aflojado
cuando la enfriadora llega a la obra. Apretar todas las juntas y
la empaquetadura del eje de los labes directores para asegurar
la estanqueidad de la enfriadora.
4.1.7 Inspeccin de las tuberas de agua
Consultar los esquemas de tuberas incluidos en los planos
certificados y las instrucciones de montaje del manual de
instalacin de la unidad 19XR. Inspeccionar los tubos que van
al evaporador y condensador. Verificar que los sentidos de los
flujos son correctos y que se han cumplido todas las especificaciones relativas a las tuberas.
Los sistemas de tuberas deben tener una ventilacin adecuada
y no aplicar esfuerzos a las conexiones y tapas de las cajas de
agua. El caudal de agua a travs del evaporador y condensador
deber cumplir los requisitos del trabajo. Medir la prdida de
carga a travs del evaporador y condensador.

ANTES DE LA PUESTA EN MARCHA INICIAL

Comprobaciones necesarias

4.1.1 Datos del trabajo necesarios

lista de temperaturas y presiones de diseo aplicables

(presentacin de datos del producto)

planos certificados de la enfriadora

detalles de los equipos de arranque y esquemas de cableado

esquemas e instrucciones para los controles especiales u

opciones

instrucciones de instalacin de la unidad 19XR

instrucciones de la unidad de evacuacin

4.1.2 Equipos necesarios

herramientas de mecnico (refrigeracin)

voltmetro/ohmmetro digital

ampermetro de pinza

detector electrnico de fugas

manmetro de presin absoluta o indicador de vaco de

bulbo hmedo

medidor de aislamiento (meghmetro) de 500 V para

motores con tensin nominal de 600 V o menos y de
5.000 V para motores con tensin nominal superior a 600 V
4.1.3 Uso del depsito de almacenamiento opcional y del
sistema de evacuacin
Consultar la seccin de procedimientos de evacuacin y transferencia de refrigerante para la preparacin del sistema para la
evacuacin, la transferencia de refrigerante y la evacuacin de
la enfriadora.

42

4.1.4 Retirada del embalaje

Retirar todo el material de embalaje del centro de control del
cuadro de distribucin, actuador de los labes directores,
solenoides de refrigeracin del motor y recuperacin de aceite,
tapas de los sensores de temperatura del motor y cojinetes y
arrancador montado en fbrica.

PRECAUCION: El agua tiene que estar dentro de los lmites

de diseo, limpia y tratada, para asegurar un comportamiento
correcto de la enfriadora y reducir la posibilidad de que los
tubos sufran daos por corrosin, oxidacin o erosin. Carrier
no puede asumir responsabilidad alguna por el uso de agua no
tratada o tratada incorrectamente.
Si se instala depsito de almacenamiento de evacuacin opcional
y/o sistema de evacuacin, verificar que se ha conectado alimentacin de agua al condensador de evacuacin. Comprobar
si las vlvulas de aislamiento y controles suministrados en obra
estn de acuerdo con los datos especificados para el trabajo.
Comprobar que no hay fugas de refrigerante en las tuberas
instaladas en obra. Ver las figuras 20 y 21.
4.1.8 Comprobacin de las vlvulas de seguridad
Comprobar que las vlvulas de seguridad se han conectado al
exterior de acuerdo con los reglamentos locales aplicables. Las
uniones de los tubos deben permitir el acceso al mecanismo de
las vlvulas para inspeccin y prueba de fugas peridicas. Las
vlvulas de seguridad de la enfriadora 19XR estn taradas para
disparar a 1.500 kPa, que es la presin de diseo de los intercambiadores de calor de la enfriadora.
4.2

Estanqueidad de la enfriadora

4.2.1 Comprobacin de la estanqueidad de la enfriadora

La figura 29 indica los procedimientos y secuencia apropiados
para la prueba de fugas.

Las enfriadoras 19XR se envan con el refrigerante contenido

en el recipiente del condensador y la carga de aceite en el
compresor. El evaporador tendr una carga de refrigerante de
225 kPa. Las unidades se pueden pedir para que se enven con
el refrigerante por separado, con una carga de retencin de
nitrgeno de 225 kPa en cada recipiente. Para determinar si
hay fugas, se debe cargar la enfriadora con refrigerante y
utilizar un detector electrnico de fugas para comprobar todas
las bridas y uniones soldadas despus de aplicar presin a la
enfriadora. Si se detecta alguna, seguir el procedimiento de
prueba de fugas.

2.

La enfriadora est montada sobre antivibradores de muelles.

Mantener bloqueados los muelles en ambos sentidos para evitar
esfuerzos sobre las tuberas y posibles daos durante la transferencia de refrigerante de un depsito a otro en el proceso de
la prueba de fugas o siempre que haya que transferir refrigerante.
Liberar los muelles cuando la enfriadora est en condiciones de
funcionamiento y los circuitos de agua llenos.
4.2.2 Detector de refrigerante
Carrier recomienda el uso de un detector de refrigerante aceptable desde el punto de vista medioambiental para la deteccin
de fugas con un detector electrnico o un soplete de haluros.
3.
Si la enfriadora est bajo presin, tambin se pueden utilizar
detectores de fugas ultrasnicos.

4.

ADVERTENCIA: No utilizar aire u oxgeno como medio para

presurizar la enfriadora. Las mezclas de HFC-134a y aire son
combustibles.
4.2.3 Prueba de fugas de la enfriadora
Debido a los reglamentos sobre distintas emisiones y a las
dificultades asociadas con la separacin de contaminantes del
refrigerante, Carrier recomienda los siguientes procedimientos
para las pruebas de fugas. Ver en la figura 29 un resumen de
estos procedimientos. Durante los procedimientos de evacuacin,
consultar las figuras 20 y 21 y la tabla 5 (controles IOM) para
los valores de presin/temperatura del refrigerante.
1.

5.

6.

Si las lecturas de presin son normales para el estado de la

enfriadora:
a. Evacuar la carga de retencin de los depsitos si existe.
b. Aumentar la presin de la enfriadora, si es necesario,
aadiendo refrigerante hasta que sea equivalente a la
presin saturada correspondiente a la temperatura
ambiente. Seguir los procedimientos de evacuacin
indicados en la seccin Transferencia de refrigerante
del depsito de almacenamiento de evacuacin a la
enfriadora, pasos 1a-e.

ADVERTENCIA: No cargar nunca refrigerante lquido en la

enfriadora si la presin en sta es inferior a 241 kPa para
HFC-134a. Cargar slo gas con las bombas del condensador y
evaporador funcionando, hasta alcanzar dicha presin, utilizando los modos BLOQUEO DE LA EVACUACION y TERMINACION DE LA EVACUACION del PIC. La vaporizacin
brusca del refrigerante lquido a bajas presiones puede originar
congelacin de los tubos y daos importantes.
c.

Hacer la prueba de fugas de la enfriadora como se

indica en los pasos 3-9.

7.

8.
9.

Si las lecturas de presin son anormales para el estado de

la enfriadora:
a. Preparar la prueba de fugas si la enfriadora se ha
enviado con refrigerante (paso 2h).
b. Comprobar fugas importantes conectando una botella
de nitrgeno y aumentando la presin a 207 kPa.
Aplicar jabn a todas las uniones. Si la presin de
prueba se mantiene durante 30 minutos, preparar la
prueba para fugas pequeas (pasos 2g-h).
c. Marcar claramente cualquier fuga encontrada.
d. LIBERAR LA PRESION DEL SISTEMA.
e. Reparar todas las fugas.
f. Volver a probar las uniones reparadas.
g. Despus de terminar la prueba de fugas grandes,
eliminar en lo posible del sistema el nitrgeno, aire y
humedad, dado que puede haber pequeas fugas en
el sistema. Estro se puede hacer siguiendo el procedimiento de deshidratacin descrito en la seccin
Deshidratacin de la enfriadora que se encuentra ms
adelante.
h. Aumentar lentamente la presin en el sistema hasta
1.103 kPa como mximo, pero no menos de 242 kPa
para HFC-134a, aadiendo refrigerante. Proceder con
la prueba de pequeas fugas (pasos 3-9).
Comprobar cuidadosamente la enfriadora con un detector
electrnico de fugas, soplete de haluros o solucin jabonosa.
Determinacin de fugas - Si un detector electrnico indica
una fuga, utilizar una solucin jabonosa para confirmarla,
si es posible. Sumar las fugas para toda la enfriadora. Si
son mayores de 0,45 kg/ao debern repararse. Anotar el
caudal de fugas total de la enfriadora en el informe de
puesta en marcha.
Si no se encuentra ninguna fuga durante el procedimiento
inicial de puesta en marcha, completar la transferencia de
vapor de refrigerante del depsito de almacenamiento de
evacuacin a la enfriadora (ver la seccin Procedimientos
de evacuacin y transferencia de refrigerante, enfriadoras
con depsitos de almacenamiento de evacuacin, paso
1e). Repetir la prueba.
Si no se encuentra ninguna fuga al repetir la prueba:
a. Transferir el refrigerante al depsito de almacenamiento de evacuacin y realizar una prueba de mantenimiento del vaco segn se indica en la seccin
Prueba del mantenimiento del vaco en esta pgina.
b. Si la enfriadora no supera esta prueba, comprobar si
hay fugas importantes (paso 2b).
c. Si supera la prueba, deshidratar la enfriadora. Seguir
el procedimiento indicado en la seccin Deshidratacin de la enfriadora. Cargar la enfriadora con refrigerante (ver la seccin Procedimientos de evacuacin
y transferencia de refrigerante, enfriadoras con depsitos de almacenamiento de evacuacin, pasos 1a-e).
Si se encuentra alguna fuga, bombear el refrigerante al
depsito de almacenamiento de evacuacin o, si hay vlvulas de aislamiento, bombearlo al recipiente que no tenga
fugas. (Ver la seccin de procedimientos de evacuacin y
transferencia de refrigerante).
Transferir refrigerante hasta que la presin absoluta en la
enfriadora sea de 40 kPa.
Reparar la fuga y repetir el procedimiento comenzando
desde el paso 2h para asegurar una reparacin perfecta.
(Si se abre la enfriadora a la atmsfera durante mucho
tiempo, evacuarla antes de repetir la prueba de fugas).

43

44

Prueba de fugas de la enfriadora 19XR

1 - Montar un manovacumetro -101-0-3.000 kPa en cada recipiente
2 - Anotar las lecturas de la temperatura ambiente

Mquinas con carga de refrigerante

Mquinas con carga de retencin de nitrgeno

Presin en el condensador igual a la presin

saturada del refrigerante (ver las tablas de
presin/temperatura del refrigerante 5A y 5D)

Presin en el condensador inferior a la presin

saturada del refrigerante (ver las tablas de presin/
temperatura del refrigerante 5A y 5D)

La presin en el evaporador es de 103 kPa o

superior

La presin en el evaporador es inferior a 103 kPa

La presin es inferior a 103 kPa, pero superior a

0 kPa

La presin es 103 kPa (carga de fbrica)

Sospecha de fugas

Sospecha de fugas
Tomar nota de las presiones

Aplicar tensin a los controles para

asegurar que el calentador de aceite est
encendido y el aceite caliente. Igualar la
presin en el condensador y evaporador.

Hacer la prueba de fugas

No hay fugas

Hay fugas

Tomar nota de las presiones

Est el recipiente a 0 kPa?

Aumentar la presin hasta 483 kPa con

nitrgeno (si se utiliza un detector
electrnico, aadir gas detector ahora)

Liberar el nitrgeno y evacuar la carga de

retencin de los recipientes

No
Aadir refrigerante hasta que la presin
sea superior a 241 kPa

Aplicar tensin a los controles para asegurar

que el calentador de aceite est encendido y
el aceite caliente. Igualar la presin en el
condensador y evaporador.

Hacer la prueba de fugas con solucin

jabonosa, ultrasonidos o un detector
electrnico
Hacer la prueba de fugas

Aadir refrigerante hasta que la presin

sea superior a 241 kPa

Hacer la prueba de fugas

Hay fugas

No hay fugas

Hay fugas

No hay fugas
Evacuar el recipiente

Localizar y marcar
todas las fugas

Recuperar el
refrigerante del
depsito

Localizar y marcar
todas las fugas

Hacer la prueba de
mantenimiento del
vaco
Recuperar el
refrigerante del
recipiente
Reparar todas las
fugas

Liberar la presin del recipiente. Reparar

todas las fugas. Volver a probar slo las
uniones reparadas

Se
No se
mantiene mantiene
Deshidratar el recipiente si estaba a la presin
atmosfrica o inferior

Completar la carga de la mquina

Figura 29 - Procedimiento de deteccin de fugas en las enfriadoras 19XR

Hay fugas

No hay fugas

4.3

Prueba de mantenimiento del vaco

Al hacer la prueba de mantenimiento del vaco o al deshidratar

la enfriadora, utilizar un manmetro de lquido o indicador de
bulbo hmedo. Los manmetros de esfera no pueden indicar la
pequea cantidad de fugas aceptables durante un breve perodo
de tiempo.
1.
2.
3.
4.

5.

4.4

Conectar un manmetro de presin absoluta o indicador

de bulbo hmedo a la enfriadora.
Evacuar el depsito (ver la seccin de procedimientos de
evacuacin y transferencia de refrigerante).
Cerrar las vlvulas de la bomba para mantener el vaco y
tomar nota de la indicacin del vacumetro o medidor.
a. Si la tasa de fugas es inferior a 0,17 kPa en 24 horas,
la estanqueidad de la enfriadora es aceptable.
b. Si la tasa de fugas es superior a 0,17 kPa en 24 horas,
presurizar el recipiente y hacer una prueba de fugas.
Si hay refrigerante en el otro recipiente, presurizar
siguiendo los pasos 2-10 indicados en la seccin
Retorno del refrigerante a las condiciones normales.
En caso contrario, utilizar nitrgeno y un detector de
refrigerante. Aumentar la presin en el recipiente por
incrementos hasta detectar la fuga. Si se utiliza refrigerante, la mxima presin del gas es aproximadamente 483 kPa para HFC-134a a la temperatura ambiente normal. Si se utiliza nitrgeno, limitar la presin
para la prueba de fugas a 1.103 kPa como mximo.
Reparar la fuga, repetir la prueba y proceder a la deshidratacin.

2.

3.
4.

5.

6.
7.

8.

Utilizar un manmetro de presin absoluta o un indicador

de vaco de bulbo hmedo para medir el vaco. Dejar
abierta la vlvula 3 minutos para que el indicador de vaco
se estabilice.
Abrir todas las vlvulas de aislamiento presentes si se
tiene que deshidratar la enfriadora completa.
Con la enfriadora a una temperatura ambiente de 15,6 C
o superior, hacer funcionar la bomba de vaco hasta que la
lectura del manmetro sea de 100,61 kPa o un indicador
de vaco d una lectura de 1,7 C. Hacer funcionar la bomba
dos horas ms.
No aplicar un vaco superior a 100,96 kPa o descender por
debajo de 0,56 C en un indicador de vaco de bulbo
hmedo. A esta temperatura, bolsas aisladas de humedad
pueden transformarse en hielo. La lenta evaporacin
(sublimacin) del hielo a estas presiones y temperaturas
tan bajas, aumenta considerablemente el tiempo de deshidratacin.
Cerrar las vlvulas de la bomba de vaco, para la bomba y
tomar nota de la lectura del instrumento.
Tras una espera de dos horas, hacer otra lectura. Si no ha
habido cambios, la deshidratacin es completa. Si la lectura
indica una prdida de vaco, repetir los pasos 4 y 5.
Si la lectura sigue cambiando tras varios intentos, hacer
una prueba de fugas a la presin mxima de 1.103 kPa.
Localizar y reparar la fuga y repetir la deshidratacin.

Deshidratacin de la enfriadora

Se recomienda la deshidratacin si la enfriadora ha estado

abierta durante mucho tiempo, si se sabe que contiene
humedad o si ha habido una prdida completa de la carga de
retencin o de la presin de refrigerante.
ADVERTENCIA: No hacer la prueba de la resistencia del
aislamiento del motor del compresor ni arrancar ste o el
motor de la bomba de aceite, ni siquiera para comprobar el
sentido de giro, si la enfriadora est bajo vaco para deshidratacin, ya que podra perforarse el aislamiento del motor
producindose daos importantes.

1.
2.
3.
4.

Figura 30 - Separador fro de deshidratacin

4.5

La deshidratacin es fcil de hacer a temperatura ambiente. El

uso de un separador fro (figura 30) puede reducir substancialmente el tiempo necesario para la deshidratacin. Cuanto ms
alta es la temperatura ambienta, ms rpido es el proceso. A
temperaturas ambientes bajas, se requiere un vaco muy alto
para hacer hervir los restos de humedad. Si tiene que hacerse la
deshidratacin a baja temperatura, consultar a un representante
de servicio cualificado sobre las tcnicas de deshidratacin
necesarias.
Hacer la deshidratacin de la forma siguiente:
1. Conectar una bomba de vaco de alta capacidad (se
recomienda 0,002 m3/s o superior) a la vlvula de carga de
refrigerante (figura 2). El tubo de la bomba a la enfriadora
debe ser lo ms corto y lo ms grande posible para que la
resistencia al flujo sea mnima.

A la bomba de vaco
Mezcla de hielo seco y alcohol metlico
La humedad condensa en la superficie fra
Del sistema

Inspeccin del cableado

ADVERTENCIA: No comprobar la existencia de tensin sin

instrumentos adecuados y sin tomar las debidas precauciones.
Pueden producirse lesiones graves. Seguir las recomendaciones
de la compaa elctrica.
PRECAUCION: No aplicar ninguna tensin de prueba, ni
siquiera para comprobar el sentido de giro, si la mquina est
bajo vaco para la deshidratacin, ya que podra perforarse el
aislamiento del motor producindose daos importantes.
1.

2.

Examinar si el cableado est de acuerdo con los esquemas

de cableado para el trabajo y cumple todos los reglamentos
aplicables.
En compresores de baja tensin (600 V o menos), conectar un voltmetro entre los cables de alimentacin al arrancador del motor del compresor y medir la tensin. Comparar
la lectura con los valores nominales que figuran en las
placas de caractersticas del compresor y arrancador.
45

3.

4.

5.

6.

7.

8.

9.

Comparar las intensidades nominales de las placas de

caractersticas del compresor y del arrancador. El amperaje
de disparo de la proteccin contra sobrecargas debe estar
ajustado al 108-120 % del amperaje con carga nominal.
El arrancador del motor de un compresor centrfugo debe
tener los componentes y terminales necesarios para el control de refrigeracin PIC. Comprobar los planos certificados.
Comprobar la tensin aplicada a los elementos siguientes
y compararla con los valores nominales: contactor de la
bomba de aceite, arrancador del compresor de evacuacin
y cuadro de distribucin.
Verificar que hay montados seccionadores con fusibles o
disyuntores para la bomba de aceite, cuadro de distribucin
y unidad de evacuacin.
Comprobar que todos los equipos y controles elctricos
estn correctamente conectados a tierra de acuerdo con los
planos del trabajo, planos certificados y reglamentos
elctricos aplicables.
Verificar que el contratista del cliente ha comprobado el
correcto funcionamiento de las bombas, ventiladores de la
torre de refrigeracin y dems equipos auxiliares asociados.
Esto incluye verificar que los motores estn bien lubricados,
tienen la alimentacin elctrica correcta y su sentido de
giro es el correcto.
Slo para arrancadores instalados en obra, probar el
motor del compresor de la enfriadora y la resistencia de
aislamiento de sus terminales con un comprobador de
aislamiento de 500 V como un meghmetro (utilizar un
comprobador de 5.000 V para motores de tensin nominal
superior a 600 V). Los arrancadores montados en fbrica
no requieren prueba de aislamiento.
a. Abrir el seccionador del arrancador y seguir la reglas
de etiquetado y bloqueo
b. Con el comprobador conectado a los terminales del
motor, hacer lecturas de resistencia de 10 segundos y
60 segundos de la forma siguiente:
Motor de 6 terminales - Unir los 6 terminales y probar
entre el grupo y tierra. Unir luego los terminales por pares
1 y 4, 2 y 5, 2 y 6. Probar entre cada dos pares conectando
a tierra el tercer par.
Motor de 3 terminales - Unir los tres terminales y probar
entre el grupo y tierra.
Dividir la lectura de resistencia de 60 segundos por la
lectura de 10 segundos. La relacin, o ndice de
polarizacin, tiene que ser igual o superior a uno.
Ambas lecturas, de 10 y 60 segundos, deben dar
como mnimo un valor de 50 megohmios.
Si las lecturas de un arrancador instalado en obra son
insatisfactorias, repetir la prueba en el motor con los
cables de alimentacin desconectados. Si las lecturas
son satisfactorias en esta segunda prueba, el defecto
se encuentra en los cables de alimentacin.

NOTA: Los arrancadores montados en la unidad no requieren

la prueba de aislamiento.
10. Apretar todas las conexiones de cableado en los
conectores de los mdulos SMM, 8 entradas, y PSIO.
11. Comprobar que el selector de tensin del cuadro de
distribucin est en la posicin correspondiente a la
tensin de alimentacin.

46

12. En enfriadoras con arrancadores independientes,

inspeccionar el cuadro de distribucin para verificar que
el contratista ha introducido los cables por la parte inferior
del cuadro. La introduccin por la parte superior puede
hacer que caigan residuos sobre los contactores. Si ha
ocurrido esto, limpiar e inspeccionar los contactores.
4.6

Interface Carrier Comfort Network

El cableado del bus de comunicaciones de la Carrier Comfort

Network (CCN) lo realiza e instala el contratista elctrico.
Consta de cable apantallado de tres conductores con hilo de
retorno por tierra.
Los elementos del sistema se conectan al bus de comunicaciones
en una disposicin en cascada. La patilla positiva del conector
de comunicacin de cada elemento del sistema tiene que conectarse con las patillas positivas de los elementos del sistema
situados a ambos lados del mismo. Las patillas negativas tienen
que conectarse a las patillas negativas. Las patillas de la tierra
de seales tienen que conectarse a las patillas de la tierra de
seales.
Para el cableado del bus de comunicaciones de la CCN,
consul-tar los planos certificados y los esquemas de cableado.
El cable se introduce en el conector de comunicaciones de la
CCN (COMM1) en el mdulo PSIO. Este conector se
denomina tambin J5.
4.7

Comprobacin del arrancador

PRECAUCION: Tener en cuenta que ciertos dispositivos de

arranque automtico pueden excitar el arrancador. Abrir el
seccionador situado antes del arrancador adems de cortar la
alimentacin elctrica a la enfriadora o a la bomba.
Utilizar el manual de instrucciones suministrado por el fabricante del arrancador para verificar que ste se ha instalado
correctamente, para ajustar y calibrar el arrancador y para
obtener informacin completa sobre resolucin de problemas.
PRECAUCION: El seccionador del panel frontal del arrancador
puede no cortar la alimentacin a todos los circuitos internos.
Abrir todos los seccionadores internos y remotos antes manipular el arrancador.
Siempre que se active un dispositivo de seguridad del arrancador,
esperar al menos 30 segundos antes de rearmar el dispositivo.
El microprocesador mantiene su salida para el rel K1 durante
10 segundos para el modo de fallo del defecto.
Arrancador mecnico
1. Comprobar si el apriete, distancia a piezas mviles y conexin de todo el cableado realizado en obra son correctos.
2. Comprobar que los contactores se mueven libremente.
Comprobar el enclavamiento mecnico de los contactores
para verificar que KM2 y KM3 no pueden cerrar al mismo
tiempo. Comprobar que los dems dispositivos electromecnicos como rels y temporizadores pueden moverse
libremente. En caso contrario, pedir al fabricante del
arrancador que cambie los componentes.

3.

4.

5.

4.8

Algunos rels de sobrecarga magnticos con amortiguador

tienen que llenarse de aceite en obra. Si el arrancador tiene
dispositivos de este tipo, retirar los recipientes de lquido
de estos rels. Aadir aceite amortiguador a los recipientes
de acuerdo con las instrucciones suministradas con el
arrancador. El aceite se enva normalmente en una pequea
lata fijada al chasis del arrancador cerca de los rels.
Utilizar exclusivamente el aceite amortiguador suministrado
con los rels y no utilizar substitutos. Los rels de sobrecarga con amortiguador llenados en fbrica no necesitan
aceite en la puesta en marcha y los rels de sobrecarga de
estado slido no tienen aceite.
Aplicar tensin a los controles del arrancador (no al sistema
principal de la enfriadora) para comprobar las funciones
elctricas. En caso de arranque a tensin reducida (por
ejemplo, del tipo estrella/tringulo) comprobar que el ajuste
del temporizador de transicin es correcto. El ajuste de
fbrica es 10 segundos ( 2 s) para el cierre temporizado.
El temporizador es ajustable entre 0 y 60 segundos y se
pueden utilizar valores distintos del nominal de 10 s.
(normalmente se utiliza de 10 a 30 s). Una vez ajustado el
temporizador, comprobar que el arrancador (con el rel
K1 cerrado) realiza correctamente el ciclo de arranque
completo.
Arrancador montado en la unidad:
Comprobar que la calibracin de la proteccin contra sobrecargas corresponde al 108 % de la corriente nominal del
motor.
Carga de aceite

Los compresores 19XR tienen una capacidad aproximada de

18,9 l, 30 l, 37,8 l y 67,8 l de aceite en los chasis 2, 3, 4 y 5
respectivamente. La enfriadora se enva con aceite en el
compresor. Cuando el crter est lleno, el nivel de aceite no
debe superar el centro del visor superior y el nivel mnimo
corresponde al fondo del nivel inferior (figura 2). Si se aade
aceite, ste deber cumplir la especificacin Carrier para uso
en compresores centrfugos que se describe en la seccin de
especificaciones del aceite. Cargar el aceite a travs de la
vlvula correspondiente, situada cerca del fondo de la carcasa
de la transmisin (figura 2). El aceite se tiene que bombear
desde el envase y a travs de la vlvula de carga debido a la
presin del refrigerante. El dispositivo de bombeo tiene que ser
capaz de generar una presin de 0 a 1.380 kPa o superior a la
presin de la unidad. El aceite slo se debe cargar o retirar
estando parada la enfriadora.
4.9 Aplicacin de tensin a los controles y
comprobacin del calentador de aceite
Comprobar que el nivel de aceite es visible en el compresor
antes de aplicar tensin a los controles. Un disyuntor situado
en el arrancador alimenta el calentador de aceite y el circuito
de control. Al aplicar tensin por primera vez, el LID debe
mostrar la pantalla predeterminada durante un breve perodo.
El calentador de aceite se alimenta aplicando tensin al circuito
de control. Esto debe hacerse varias horas antes de la puesta en
marcha para hacer mnimo el paso de refrigerante al aceite. El
calentador de aceite lo controla el PIC y se alimenta a travs de
un contactor situado en el cuadro de distribucin. Los arrancadores tienen un disyuntor independiente para alimentar el
calentador y el circuito de control.

Esta disposicin permite tener en funcionamiento el calentador

mientras est abierto el disyuntor del motor principal para
mantenimiento o durante paradas prolongadas. El estado del
rel del calentador de aceite se puede ver en la tabla de estado
02 del LID. La temperatura del crter de aceite se puede ver en
la pantalla predeterminada del LID.
4.10 Comprobacin del compresor y los controles
del sistema de evacuacin opcional
Los controles incluyen un conmutador de marcha/parada, un
fusible de 3 A, las protecciones contra sobrecarga del compresor,
un termostato interno, el contactor del compresor y un presostato de alta para el refrigerante. Este presostato se ajusta en
fbrica para que abra a una presin que depende del cdigo de
homologacin. Comprobar que se ha conectado el condensador
refrigerado por agua. Aflojar los tornillos de transporte para
que los muelles se puedan mover libremente. Abrir las vlvulas
de servicio de aspiracin y descarga del compresor. Comprobar
que el aceite es visible en el visor. Aadir aceite si es necesario.
Ver las secciones de procedimientos de evacuacin y transferencia de refrigerante y de mantenimiento del sistema de
evacuacin opcional, para obtener detalles sobre la transferencia
de refrigerante, especificaciones del aceite, etc.
4.11 Instalacin a gran altitud
Ser necesario recalibrar los transductores de presin, ya que la
calibracin inicial de la enfriadora se hace el nivel del mar.
4.12 Carga de refrigerante en la enfriadora
PRECAUCION: La transferencia, adicin o retirada de refrigerante en enfriadoras montadas sobre antivibradores puede
aplicar esfuerzos importantes a las tuberas externas si no se
bloquea el movimiento vertical y horizontal de los antivibradores.
La enfriadora estndar 19XR ya tiene cargado refrigerante en
los recipientes, pero se puede pedir con una carga de retencin
de nitrgeno a 103 kPa. En este caso, evacuar la enfriadora
completa y cargarla utilizando botellas de refrigerante.
4.13 Igualacin de las presiones en la enfriadora
19XR sin unidad de evacuacin
ADVERTENCIA: Al igualar la presin del refrigerante en la
enfriadora despus de operaciones de mantenimiento o durante
la puesta e marcha inicial, no utilizar la vlvula de aislamiento
de la descarga para igualar las presiones, Como vlvula de
igualacin, debe utilizarse la vlvula de aislamiento de la
refrigeracin del motor o el tubo flexible de carga (entre las
vlvulas de evacuacin en la parte superior del evaporador y
del condensador).
Para igualar la presin diferencial en una enfriadora 19XR
aislada con refrigerante, utilizar la funcin TERMINAR
BLOQUEO de la PRUEBA DE LOS CONTROLES del men
SERVICIO. Esto ayudar a poner en marcha las bombas y a
obtener indicaciones sobre el procedimiento correcto. A continuacin se describe la manera de igualar la presin del refrigerante en una enfriadora 19XR aislada sin unidad de evacuacin.

47

1.
2.
3.

4.

Acceder a la funcin TERMINAR BLOQUEO en la

PRUEBA DE LOS CONTROLES.
Poner en marcha las bombas de agua enfriada y del condensador como proteccin contra la congelacin.
Abrir lentamente la vlvula de aislamiento de la refrigeracin con refrigerante. Las presiones en el condensador y
en el evaporador se igualarn gradualmente. Este proceso
puede tardar aproximadamente 15 minutos.
Una vez igualadas las presiones, pueden abrirse la vlvula
de aislamiento del evaporador, del condensador y de gas
caliente. Consultar las figuras 20 y 21, vlvulas 11, 12 y 14.

ADVERTENCIA: Siempre que se gire la vlvula de aislamiento

de la descarga, no olvidar colocar de nuevo el dispositivo de
bloqueo de la vlvula. Esto impedir que la vlvula abra o
cierre durante el mantenimiento o funcionamiento de la enfriadora. La vlvula se abre a izquierda y se cierra a derechas.

4.15 Ajuste de la carga de refrigerante

La enfriadora 19XR se enva con la carga de refrigerante
correcta para las condiciones de diseo. El ajuste de la cantidad
de refrigerante es mejor hacerlo cuando la enfriadora puede
funcionar con carga. Para hacer el ajuste, comprobar la
diferencia de temperaturas de entrada y salida del agua enfriada y
la temperatura del refrigerante en el evaporador, estando la
enfriadora funcionando con la carga de diseo. Si es necesario,
aadir o quitar refrigerante para que la diferencia de temperaturas
coincida con las condiciones de diseo o para que el diferencial
sea el mnimo.
Tamao del evaporador

4.14 Igualacin de las presiones en la enfriadora

19XR con unidad de evacuacin
El procedimiento siguiente describe la manera de igualar las
presiones del refrigerante en una enfriadora 19XR aislada
utilizando la unidad de evacuacin.
1. Acceder a la funcin TERMINAR BLOQUEO en la
PRUEBA DE LOS CONTROLES.
2. Poner en marcha las bombas de agua enfriada y del condensador como proteccin contra la congelacin.
3. Abrir la vlvula 4 de la unidad de evacuacin y las vlvulas
1a y 1b del evaporador y condensador (figuras 20 y 21).
Abrir lentamente la vlvula 2 de la unidad de evacuacin
para igualar las presiones. Este proceso puede tardar
aproximadamente 15 minutos.
4. Una vez igualadas las presiones, pueden abrirse las vlvulas de aislamiento de la descarga, del evaporador, del
bypass de gas caliente (opcional) y de refrigerante. Cerrar
las vlvulas 1a y 1b y todas las vlvulas de la unidad de
evacuacin.
La carga completa de refrigerante de las unidades 19XR vara
segn los componentes de la enfriadora y las condiciones de
diseo, indicadas en las especificaciones de los datos del trabajo.
Se puede obtener un valor aproximado sumando las cargas
indicadas en la tabla 7 para el condensador y evaporador.
Hacer funcionar siempre las bombas de agua enfriada y del
condensador durante la carga para evitar congelaciones. Utilizar
la funcin TERMINAR BLOQUEO de la PRUEBA DE LOS
CONTROLES para vigilar las condiciones y arrancar las bombas.
Si la enfriadora se ha enviado con una carga de retencin,
el refrigerante debe aadirse a travs de la vlvula de carga de
refrigerante(figuras 20 y 21, vlvula 7) o de la conexin de
carga de evacuacin. Evacuar primero la carga de retencin de
nitrgeno de los recipientes de la enfriadora. Cargar refrigerante
en estado gaseoso hasta que la presin en el sistema sea
superior a 141 kPa para HFC-134a. Por encima de esta presin,
el refrigerante se debe cargar en estado lquido hasta completar
la carga.

5.
5.1

Carga de refrigerante (kg)

30
31
32
35
36
37
40
41
42
45
46
47
50
51
52
55
56
57
60
61
62
65
66
67
70
71
72
75
76
77
80
81
82
85
86

277
308
340
322
359
391
381
413
440
440
477
508
520
560
589
617
648
667
616
635
653
694
712
725
907
962
1007
1039
1103
1157
1007
1062
1112
1156
1215

87

1270

PUESTA EN MARCHA INICIAL

Preparacin

Antes de poner en marcha la enfriadora comprobar lo

siguiente.
1. Hay aplicada tensin al arrancador principal, rel de la
bomba de aceite, arrancador del ventilador de la torre de
refrigeracin, rel del calentador de aceite y centro de
control de la enfriadora.
2. El nivel del agua en la torre de refrigeracin es correcto y
su temperatura es la de entrada de diseo o inferior.
3. La enfriadora est cargada con refrigerante y todas las vlvulas de refrigerante y aceite se encuentran en la posicin
correcta.
4. El nivel de aceite en los visores del depsito es correcto.
5. La temperatura del aceite es superior a 60 C o 28 C
superior a la temperatura del refrigerante.
6. Las vlvulas de los circuitos de agua del evaporador y
condensador estn abiertas.
NOTA: Si las bombas no son automticas, comprobar que
circula agua correctamente.

48

ADVERTENCIA: No permitir la circulacin de agua o salmuera

a ms de 52 C a travs del evaporador o condensador. En
estas condiciones pueden abrir las vlvulas de seguridad con

5.2

Pulsar el botn LIBERAR para automatizar el valor de

puesta en marcha/parada de la enfriadora en la tabla de
estado 01, para permitir la puesta en marcha de la enfriadora. El ajuste inicial de este valor hecho en fbrica se
cambia a PARADA para evitar la puesta en marcha accidental de la enfriadora.

5.4
1.

2.

Accionamiento manual de los labes directores

El accionamiento manual de los labes directores ayuda a estabilizar la corriente del motor para la calibracin de esta corriente.

SI EL SENTIDO DE GIRO ES CORRECTO, dejar que el compresor alcance la velocidad nominal.

SI NO ES CORRECTO (segn lo observado en el visor), intercambiar dos de los tres cables de alimentacin del arrancador
y comprobar de nuevo el sentido de giro.
PRECAUCION: no comprobar el sentido de giro del motor
durante la parada del mismo, ya que puede haberse invertido
durante la igualacin de las presiones en los recipientes.

5.3 Marcha en seco para probar la secuencia de

puesta en marcha
1.

2.

3.
4.

5.
6.

Abrir el seccionador del motor principal (SA101 para el

arrancador montado en fbrica) en el panel frontal del
arrancador. Esto debe cortar slo la alimentacin elctrica
al motor. Debe seguir estando aplicada tensin a los controles, bomba de aceite y circuito de control del arrancador.
Examinar la pantalla predeterminada del LID. El mensaje
de estado de la esquina superior izquierda ser Parada
manualmente. Pulsar el botn CCN o LOCAL para
arrancar. Si los controles de la enfriadora no pasan al modo
de puesta en marcha, pasar a la pantalla PROGRAMA y
cancelar el programa o cambiar la hora de ocupacin.
Pulsar la tecla de software LOCAL para iniciar las secuencias de puesta en marcha.
Comprobar que se aplica tensin a las bombas de agua
enfriada y del condensador.
Comprobar que la bomba de aceite arranca y presuriza el
sistema de lubricacin. Despus de haber funcionado
durante 45 s aproximadamente, el arrancador se excitar e
iniciar la secuencia de arranque.
Comprobar que el contactor principal funciona correctamente.
El PIC mostrar en su momento una alarma indicando que
no se detecta corriente en el motor. Cancelar esta alarma y
proseguir con la puesta en marcha inicial.

Cerrar el seccionador del motor principal en la parte frontal

del panel del arrancador. El motor quedar preparado para
comprobar el sentido de giro.
Despus de la pantalla predeterminada, aparecer un mensaje indicando Preparada para arrancar. Pulsar la tecla
de software LOCAL. El control realizar las comprobaciones de la puesta en marcha.
Al excitarse el arrancador y comenzar a girar el motor,
comprobar si gira en el sentido de las agujas del reloj
(figura 31).

O DE
G
I
NT

RO
GI

Con objeto de accionar manualmente los labes directores, es

necesario cancelar el valor POSICION OBJETIVO DE LOS
ALABES DIRECTORES al que se accede en la tabla de estado
01. El control manual lo indica la palabra SUPVSR que
parpadea tras la posicin objetivo. El control manual se indica
tambin en la pantalla predeterminada en la lnea de estado de
funcionamiento.
1. Acceder a la tabla de estado 01 y examinar la POSICION
OBJETIVO DE LOS ALABES DIRECTORES (figura 15).
Si el compresor est parado, el valor indicado ser cero.
2. Desplazar la barra resaltada a la lnea POSICION OBJETIVO DE LOS ALABES DIRECTORES y pulsar la tecla
de software SELECCIONAR.
3. Pulsar la tecla INTRO para cancelar el objetivo automtico.
La pantalla mostrar un valor 0 y parpadear la palabra
SUPVSR.
4. Pulsar las teclas de software SELECCIONAR y luego
LIBERAR para liberar los labes del modo AUTOMATICO. Al cabo de unos segundos, desaparecer la palabra
SUPVSR

3.

Comprobacin del sentido de giro

SE

7.

Figura 31 - Esquema del sentido de giro

El sentido de giro correcto del motor es el de las agujas del
reloj mirando a travs del visor de la turbina.
Para comprobar el sentido de giro aplicar tensin al motor del
compresor momentneamente. No dejar que la mquina
desarrolle presin en el condensador. Comprobar el sentido de
giro inmediatamente.
Si se deja que se desarrolle presin en el condensador o si se
comprueba el sentido de giro mientras el motor se est parando,
se puede obtener una falsa indicacin debido a la igualacin de
las presiones a travs del compresor.
5.5 Comprobacin de la presin de aceite y de la
parada del compresor
1.

2.

Estando el motor girando a plena velocidad, tomar nota de

la presin diferencial de aceite en la pantalla predeterminada del LID. Debe estar entre 124 y 206 kPa.
Pulsar el botn de parada y escuchar para ver si se oye
algn ruido extrao durante la parada del compresor.

49

5.6 Calibracin del ajuste de la corriente absorbida

por el motor
1.

2.

3.

4.

5.7

Comprobar que se ha configurado el amperaje con carga

nominal del motor del compresor en la tabla de servicio 1.
Poner un ampermetro en la lnea que pasa a travs de la
transferencia de la corriente de carga del motor, en el lado
del motor de los condensadores de compensacin del
factor de potencia (si existen).
Arrancar el compresor y estabilizar la corriente absorbida
entre el 70 % y el 100 % del RLA modificando manualmente el valor objetivo de los labes directores en el LID
y ajustando el punto de consigan del agua enfriada un
valor bajo. No superar el 105 % del valor del RLA de la
placa de caractersticas.
Con una corriente estabilizada dentro del intervalo indicado,
comparar la corriente del motor del compresor de la tabla
de estado 01 con la corriente real indicada por el ampermetro colocado en el arrancador. Si hay diferencia, ajustar
el valor en el LID de acuerdo con el valor ledo con el
ampermetro. Resaltar el valor de la corriente y luego pulsar
SELECCIONAR. Pulsar AUMENTAR o DISMINUIR
para hacer aparecer el valor indicado por el ampermetro.
Pulsar INTRO cuando sean iguales.
Verificar que la posicin objetivo de los labes directores
vuelve a ponerse en modo AUTOMATICO.
Para evitar una puesta en marcha accidental

El PIC se puede configurar para que la puesta en marcha de la

unidad requiera algo ms difcil que pulsar simplemente las
teclas de software LOCAL o CCN, durante el mantenimiento o
cuando sea necesario. Accediendo a la tabla de estado 01 y
resaltando la lnea PUESTA EN MARCHA/PARADA DE LA
ENFRIADORA, el valor se puede cambiar a PARADA pulsando la tecla SELECCIONAR y luego las teclas de software
PARADA e INTRO. Detrs del valor, aparecer SUPVSR.
Para volver a arrancar, ser necesario deshacer el cambio. La
lnea de mensajes predeterminados de la mquina, indicar
tambin que PUESTA EN MARCHA/PARADA se ha cambiado
a PUESTA EN MARCHA o PARADA si se cancela el
valor.
5.8 Comprobacin del estado de funcionamiento
de la enfriadora
Comprobar que las temperaturas, presiones, caudales de agua y
niveles de aceite y refrigerante de la enfriadora indican que el
sistema est funcionando correctamente.
5.9

Instrucciones al operador del cliente

Comprobar que el operador o los operadores comprenden

perfectamente todos los procedimientos de funcionamiento y
mantenimiento. Indicar las diversas partes de la enfriadora y
explicar sus funciones dentro del sistema completo.
Evaporador-condensador
Cmara del flotador, vlvulas de seguridad, vlvula de carga de
refrigerante, posiciones de los sensores de temperatura y de los
transductores de presin, accesorios Schraeder, cajas de agua y
tubos y purgas de aire y drenajes.

50

Depsito de almacenamiento de evacuacin y sistema de

evacuacin opcionales
Vlvulas de transferencia y sistema de evacuacin, procedimientos de evacuacin y carga de refrigerante y vlvulas de
seguridad.
Conjunto motor/compresor
Actuador de los labes directores, transmisin, sistema de refrigeracin del motor, sistema de refrigeracin del aceite, sensores
de presin y temperatura, visores de aceite, bomba de aceite
incorporada, filtro de aceite aislable, sensores adicionales de
temperatura del aceite y del motor, aceite sinttico y servicio
del compresor.
Sistema de lubricacin del motor/compresor
Bomba de aceite, filtro del refrigerador, calentador de aceite,
carga y especificaciones del aceite, nivel de aceite durante el
funcionamiento y con la mquina parada, temperatura y presin y
conexiones de carga de aceite.
Sistema de control
Puesta en marcha local y a travs de la CCN, reinicializacin,
men, funciones de las teclas de software, funcionamiento del
LID, programa de ocupacin, puntos de consigna, controles de
seguridad y controles auxiliares y opcionales.
Equipos auxiliares
Arrancadores y seccionadores, fuentes de alimentacin
elctrica independientes, bombas y torre de refrigeracin.
Descripcin de los ciclos de la enfriadora
Refrigerante, refrigerador del motor, lubricacin y recuperacin
de aceite.
Revisin del mantenimiento
Paradas programadas, de rutina y prolongadas, importancia de
una hoja de registro, importancia del tratamiento del agua y
limpieza de los tubos e importancia de mantener la enfriadora
libre de fugas.
Dispositivos y procedimientos de seguridad
Seccionadores elctricos, inspeccin de vlvula de seguridad y
manipulacin de refrigerante.
Comprobacin de los conocimientos del operador en la
posicin
Procedimientos de puesta en marcha, parada y puesta fuera de
servicio, seguridad y controles de funcionamiento, carga de
refrigerante y aceite y seguridad en el trabajo.
NOTA: Revisar el manual de puesta en marcha, funcionamiento
y mantenimiento.
6.
6.1
1.

2.

INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO
Obligaciones del operador
Familiarizarse con la enfriadora de refrigeracin y equipos
relacionados antes de poner en funcionamiento la enfriadora.
Preparar el sistema para la puesta en marcha, poner en
marcha y parar la enfriadora y poner el sistema fuera de
servicio.

3.
4.

5.
6.

Mantener un registro de las condiciones de funcionamiento

y documentar todas las lecturas anmalas.
Inspeccionar el equipo, hacer ajustes de rutina y realizar una
PRUEBA DE LOS CONTROLES. Mantener los niveles
correctos de aceite y refrigerante.
Proteger el sistema contra daos durante los perodos en
que est fuera de servicio.
Mantener los puntos de consigna, los programas horarios
y otras funciones del PIC.

8.

Preparacin de la enfriadora para la puesta en marcha

Seguir los pasos descritos en la seccin de puesta en marcha
inicial.
6.4
6.2

6.3

Parada de la enfriadora

Puesta en marcha de la enfriadora

1.

1.
2.

El compresor puede funcionar a plena capacidad durante

un breve perodo despus de terminar la carga progresiva
para reducir la temperatura al valor mnimo, an siendo
normal la carga del edificio. El ajuste de la demanda elctrica activa se puede cancelar para limitar la potencia absorbida por el compresor o la lmite de demanda se puede
reducir para evitar una carga alta durante el breve perodo
de funcionamiento con demanda alta. La velocidad de
disminucin de la temperatura se puede basar en la
temperatura o en la carga. Se accede a este ajuste en la
pantalla CONFIGURACION DEL EQUIPO, tabla
CONFIGURACION.

Poner en marcha las bombas de agua si no son automticas.

En la pantalla predeterminada del LID, pulsar las teclas de
software LOCAL o CCN para poner en marcha el sistema.
Si la enfriadora se encuentra en el modo de ocupacin y
los temporizadores de puesta en marcha han expirado, se
iniciar la secuencia de puesta en marcha. Seguir el procedimiento indicado en la seccin de puesta en marcha/
parada/reciclado.

2.

El programa de ocupacin pone en marcha y para automticamente la enfriadora una vez configurado el programa horario.
Pulsando el botn PARADA durante un segundo, la luz
de alarma parpadea una vez para confirmar que se ha pulsado el botn. Despus, el compresor sigue la secuencia
normal de parada descrita en la seccin de controles. La
enfriadora no vuelve a ponerse en marcha hasta que se
pulsa una de las teclas de software CCN o LOCAL. Con
esto la enfriadora pasa al modo DESACTIVADO.

Comprobacin del sistema en funcionamiento

Despus de arrancar el compresor, el operador debe vigilar la

pantalla del LID y observar si los parmetros corresponden a
condiciones normales de funcionamiento.
1. La temperatura del depsito de aceite debe ser superior a
49 C durante la parada y a 52 C durante el funcionamiento
del compresor.
2. La temperatura del aceite de los cojinetes indicada en la
tabla de estado 01 deber estar comprendida entre 49 y
74 C. Si esta temperatura supera 83 C con la bomba funcionando, parar la enfriadora y determinar la causa. No
poner en marcha la enfriadora hasta localizar y corregir
la causa.
3. El nivel de aceite debe ser visible en uno de los dos visores.
Es aceptable que el aceite tenga espuma siempre que la
presin y temperatura del aceite estn dentro de los lmites
admisibles.
4. La presin diferencial del aceite debe estar comprendida
entre 124 y 207 kPa segn lo indicado en la pantalla predeterminada del LID. Normalmente en la puesta en marcha
inicial estar comprendida entre 124 y 172 kPa.
5. El visor del indicador de humedad de la lnea de refrigeracin del motor con refrigerante debe indicar paso de refrigerante y que ste est seco.
6. La presin y temperatura en el condensador vara segn
las condiciones de diseo. Tpicamente, la temperatura
estar comprendida entre 15 y 41 C. La temperatura de
entrada del agua en el condensador debe controlarse por
debajo del valor de diseo para reducir la potencia absorbida por el compresor.
7. La presin y temperatura en el evaporador tambin varan
segn las condiciones de diseo. Tpicamente, la temperatura estar comprendida entre 1 y 8 C.

Si la enfriadora no se para, adems de la accin que pueda

iniciar el PIC, el operador deber cerrar los labes directores
cambiando a cero el valor objetivo de los labes directores para
reducir la carga de la enfriadora, abriendo luego el seccionador
principal. No intentar la parada de la enfriadora abriendo el
seccionador ya que pueden producirse arcos de gran intensidad.
No poner en marcha la enfriadora antes de diagnosticar y
resolver el problema.
6.5

Despus de una parada corta

No es necesaria ninguna preparacin especial. Seguir los procedimientos de puesta en marcha y comprobaciones preliminares
normales.
6.6

Parada prolongada

El refrigerante se debe transferir al depsito de almacenamiento

de evacuacin (si existe, ver los procedimientos de evacuacin
y transferencia de refrigerante) con objeto de reducir la presin
en la enfriadora y la posibilidad de fugas. Mantener una carga
de retencin de 2,27 a 4,5 kg/cm2 de refrigerante o nitrgeno
para impedir que entre aire en la enfriadora.
Si es probable que se den temperaturas inferiores a 0 C en la
zona de la enfriadora, vaciar los circuitos de agua enfriada y
agua del condensador de evacuacin, para evitar la
congelacin. Mantener abiertos los drenajes de las cajas de
agua.
Dejar la carga de aceite en la enfriadora con el calentador de
aceite y los controles bajo tensin para mantener la temperatura mnima en el crter de aceite.

51

6.7

Despus de una parada prolongada

Comprobar que los drenajes del sistema estn cerrados. Puede

ser conveniente hacer circular agua por los circuitos para
eliminar el xido no incrustado que pueda haberse formado.
Tambin es un buen momento para pasar un cepillo por los
tubos si es necesario.
Comprobar la presin en el evaporador en la pantalla predeterminada del LID y compararla con la carga de retencin original
dejada en la enfriadora. Si despus de hacer ajustes por cambios
en la temperatura ambiente, se observa alguna prdida de
presin, comprobar si hay fugas de refrigerante. Consultar la
seccin de comprobacin de la estanqueidad de la enfriadora.
Recargar la enfriadora transfiriendo refrigerante del depsito
de almacenamiento de evacuacin (si existe). Seguir las indicaciones de la seccin de procedimientos de evacuacin y transferencia de refrigerante. Tomar precauciones para evitar la
congelacin.
Hacer cuidadosamente todas las comprobaciones preliminares
y de funcionamiento del sistema. Realizar una PRUEBA DE
LOS CONTROLES antes de la puesta en marcha. Si el nivel de
aceite del compresor parece anormalmente alto, es posible que
haya absorbido refrigerante. Comprobar que la temperatura del
aceite es superior a 60 C o 27 C superior a la temperatura del
refrigerante en el evaporador.
6.8

Funcionamiento en tiempo fro

Cuando la temperatura de entrada del agua en el condensador

se hace muy baja, el operador debe parar automticamente los
ventiladores de la torre de refrigeracin para mantener la temperatura en un valor ms alto. Tambin se pueden disponer las
tuberas para hacer un bypass de la torre de refrigeracin. Los
controles PIC tienen un rel de control del lmite inferior del
ventilador de la torre de refrigeracin (KP3) que se pueden
utilizar como ayuda para este control.
6.9

6.10 Registro de refrigeracin

Un registro de refrigeracin como el que se muestra en la
figura 32, constituye una cmoda lista de comprobacin para la
inspeccin y mantenimiento de rutina y proporciona un registro
continuo del comportamiento de la enfriadora. Es una ayuda
para programar el mantenimiento de rutina y diagnosticar
problemas de la enfriadora.
Mantener un registro de las presiones, temperaturas, y niveles
de lquidos de la enfriadora en una hoja similar a la mostrada.
Es posible el registro automtico de los datos del PIC mediante
el uso de dispositivos dela CCN como el mdulo de recogida de
datos y el de supervisin de edificios. Consultar al representante
de Carrier para obtener ms informacin.
7.

7.1

7.2 Uso de la unidad de evacuacin opcional

(figura 34)
1.

2.

NOTA: El control manual aumentar la apertura de los labes

directores y cancelar la velocidad de descenso de la temperatura durante la puesta en marcha. Un amperaje del motor por
encima del lmite de demanda elctrica, una cancelacin de la
capacidad y una temperatura del agua enfriada por debajo del
punto de control, cancelarn el objetivo manual haciendo que
cierren los labes directores. Para obtener descripciones de
las cancelaciones de capacidad y de los puntos de consigna,
ver la seccin de cancelacin de la capacidad (controles IOM).

52

Preparacin

La enfriadora 19XR se puede suministrar equipada con un

depsito de almacenamiento de evacuacin, un sistema de
evacuacin o un compresor de evacuacin opcionales. El
refrigerante se puede bombear para trabajos de mantenimiento
al depsito del compresor o al recipiente del condensador de la
enfriadora utilizando el sistema de evacuacin opcional. Los
procedimientos siguientes describen la manera de transferir
refrigerante de un recipiente a otro y de realizar evacuaciones
en la enfriadora.

Funcionamiento manual de los labes directores

El accionamiento manual de los labes directores para comprobar el funcionamiento del control o para controlar los labes
directores en caso de emergencia es posible cancelando la
posicin objetivo de los labes directores. Acceder a la tabla de
estado 01 del LID y resaltar la lnea POSICION OBJETIVO
DE LOS ALABES DIRECTORES. Para controlar la posicin,
introducir el porcentaje de apertura de los labes directores
deseado. 0 % corresponde a cierre total y 100 % a apertura
total. Para liberar los labes del modo AUTOMATICO, pulsar
la tecla de software LIBERAR.

PROCEDIMIENTOS DE EVACUACION Y
TRANSFERENCIA DE REFRIGERANTE

3.
4.

Verificar que estn abiertas las vlvulas de servicio de

aspiracin y descarga en el compresor opcional de evacuacin (giradas en sentido contrario a las agujas del reloj
hasta llegar a tope), durante el funcionamiento. Girando el
vstago de la vlvula en el sentido de las agujas del reloj
se cierra la lnea de refrigerante y se abre la conexin para
el manmetro para medir la presin del compresor.
Verificar que los tornillos de fijacin del compresor se
han aflojado para permitir que el compresor se mueva
libremente sobre los soportes antivibradores.
Abrir la vlvula de entrada de refrigerante del compresor
de evacuacin.
El aceite debe ser visible en el visor del compresor de la
unidad de evacuacin en todas las condiciones de funcionamiento y durante la parada. Si el nivel es bajo, aadir
aceite como se describe en la seccin de mantenimiento del
sistema de evacuacin opcional. El esquema del cableado
de control de la unidad de evacuacin se detalla en la
figura 33.

Para leer las presiones del refrigerante durante la evacuacin o

la prueba de fugas:
1. La pantalla del LID del centro de control de la enfriadora
es adecuada para determinar las presiones y el bajo vaco
en el lado del refrigerante. Para asegurar el intervalo y
precisin deseados al medir la evacuacin y la deshidratacin, utilizar un indicador de vaco o manmetro de calidad.
Este se puede poner en las conexiones Schraeder de cada
recipiente quitando el transductor de presin.

Fecha ___________________________
Lugar de instalacin __________________________
Fecha - hora Evaporador
Refrigerante
Presin

Temperatura

Agua
Presin
(entr./sal. l/s)

No. del modelo: _________________

Temperatura
(entr./sal.)

Condensador
Refrigerante
Presin
Temperatura

No. de serie: __________________

Agua
Presin
(entr./sal. l/s)

Temperatura
(entr./sal.)

Tipo de refrigerante: __________________

Compressore
Temperatura de los cojinetes
Aceite
Cambio
Temperatura
Nivel
de presin

Motor
(FLA - corriente*)

* o ngulo de los labes directores

Notas: Indicar paradas o controles de seguridad, reparaciones hechas, adicin o retirada de aceite o refrigerante, extraccin de aire y drenaje de agua del deshidratador. Indicar cantidades.

Registro de refrigeracin

Iniciales
del
operador

Notas

53

2.

3.

Para determinar la presin en el depsito de almacenamiento de evacuacin hay que montar un manovacumetro
de -101-0-2,760 kPa en el depsito de almacenamiento.
Consultar las figuras 20, 21 y 34 para determinar las
posiciones y nmeros de las vlvulas.

La transferencia, adicin o retirada de refrigerante en enfriadoras

montadas sobre antivibradores puede aplicar esfuerzos importantes a las tuberas externas si no se bloquea el movimiento
vertical y horizontal de los antivibradores.
7.3

Enfriadoras con depsitos de almacenamiento

Si la enfriadora tiene vlvulas de aislamiento, dejarlas abiertas

para los siguientes procedimientos. La letra C indica una
vlvula cerrada. Ver las figuras 19 y 20.
Transferencia de refrigerante del depsito de
almacenamiento de evacuacin a la enfriadora
1. Igualar las presiones del refrigerante.
a. Utilizar la funcin TERMINAR BLOQUEO de la
PRUEBA DE LOS CONTROLES para poner en
marcha las bombas de agua y vigilar las presiones.
b. Cerrar las vlvulas de la unidad de evacuacin 2, 4,
5, 8 y 10 y cerrar la vlvula de carga de la enfriadora
7; abrir las vlvulas de aislamiento 11, 12, 13, y 14
(si existen).
c. Abrir la vlvulas 3 y 6 del depsito de la unidad de
evacuacin/almacenamiento y abrir las vlvulas de la
enfriadora 1a y 1b.
Vlvula

1a 1b 2

Estado

d.

e.

10 11 12 13 14

1.
2.
3.
4.
C
Fu
HP
OL
Tstat

Terminal del compresor

Terminal del contactor
Terminal de la proteccin contra sobrecargas
Terminal de la unidad de evacuacin
Contactor
Fusible, 3 A
Presostato de alta
Proteccin contra sobrecarga del compresor
Termostato interno

Figura 33 - Esquema de cableado de la unidad de

evacuacin de la enfriadora 19XR

10

Abrir ligeramente la vlvula 5 para aumentar la

presin de la enfriadora a 141 kPa para HFC-134a.
Alimentar refrigerante lentamente para evitar la
congelacin.
Abrir por completo la vlvula 5 despus de aumentar
la presin por encima del punto de congelacin del
refrigerante. Abrir las vlvulas de la lnea de lquido
7 y 10 hasta que se igualen las presiones del
refrigerante.

6
14
13

Vlvula

1a 1b 2

Estado

2.

15

10 11 12 13 14

16

Vlvula

1a 1b 2

Estado

b.
c.

d.
e.
f.
g.

5
C

11
1

Transferir el refrigerante restante.

a. Cerrar la vlvula 5 y abrir la 4.

5
8
C

Parar las bombas de agua de la enfriadora mediante

el LID.
Abrir el paso de agua al condensador de evacuacin,
y poner en marcha el compresor de evacuacin para
impulsar lquido fuera del depsito de almacenamiento.
Cerrar la vlvula de la lnea de lquido 7.
Parar el compresor de evacuacin.
Cerrar las vlvulas 3 y 4.
Abrir las vlvulas 2 y 5.

10 11 12 13 14

12

1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.

Visor de aceite
Antivibradores del compresor
Vlvula de entrada de refrigerante
Conexiones de agua del
condensador
Vlvula de seguridad
Vlvula de servicio de la aspiracin
Conexin de la lnea de retorno de
aceite
Vlvula de servicio de la descarga

9. Compresor de evacuacin
10. Vlvula de ventilacin 8
11. Panel del arrancador de la
unidad de evacuacin
12. Condensador de
evacuacin
13. Vlvula 2
14. Vlvula 3
15. Vlvula 5
16. Vlvula 4

Figura 34 - Unidad de evacuacin opcional

54

d.
Vlvula

1a 1b 2

Estado

h.
i.

j.
k.

10 11 12 13 14

Abrir el paso de agua al condensador de evacuacin.

Hacer funcionar el compresor de evacuacin hasta que
la presin absoluta en el depsito de almacenamiento
de evacuacin sea 34 kPa (40 kPa si se est reparando
el depsito).
Parar el compresor de evacuacin.
Cerrar las vlvulas 1a, 1b, 2, 5, 6 y 10.

Vlvula

1a 1b 2

10 11 12 13 14

Estado

3.

Cerrar el paso de agua por el condensador de evacuacin.

Transferencia de refrigerante de la enfriadora al depsito

de almacenamiento de evacuacin
1. Igualar las presiones del refrigerante.
a. Posiciones de las vlvulas.
Vlvula

1a 1b 2

Estado

b.

1a 1b 2

Estado

f.
Vlvula

1a 1b 2

10 11 12 13 14

Estado

10 11 12 13 14

Transferir el lquido restante.

a. Cerrar el paso de agua en el condenador de evacuacin. Poner las vlvulas en las siguientes posiciones:

g.

4.

10 11 12 13 14

Abrir lentamente la vlvula 5. Al igualarse las

presiones, abrir las vlvulas de las lneas de lquido 7
y 10 para que el refrigerante lquido pase por gravedad al depsito de almacenamiento de evacuacin.

Vlvula

2.

e.

Hacer funcionar el compresor de evacuacin hasta

que la presin sea de 207 kPa para HFC-134a.
Luego, parar el compresor de evacuacin. El agua
templada del condensador har hervir el refrigerante
lquido ocluido y la presin en la enfriadora aumentar.
Cuando la presin aumente hasta 276 kPa para HFC134a, poner en marcha el compresor de evacuacin
hasta que la presin aumente de nuevo hasta 207 kPa
y parar el compresor. Repetir este proceso hasta que
la presin no aumente. Poner entonces en marcha el
compresor de evacuacin y evacuar hasta que la
presin absoluta sea de 40 kPa.
Cerrar las vlvulas 1a, 1b, 3, 4, 6 y 10.

Cerrar el paso de agua en el condenador de evacuacin y continuar con la EVACUACION en la PRUEBA

DE LOS CONTROLES, lo que bloquear el
compresor de la enfriadora impidiendo que funcione.
Establecer vaco para el mantenimiento. Para conservar el
refrigerante, hacer funcionar el compresor de evacuacin
hasta que la presin absoluta en la enfriadora se reduzca
hasta 40 kPa, siguiendo el paso 3e.

7.4

Enfriadoras con vlvulas de aislamiento

Transferencia de todo el refrigerante al recipiente del

condensador
Para enfriadoras con vlvulas de aislamiento, el refrigerante se
puede almacenar en uno u otro de los recipientes de la enfriadora
sin necesidad de un depsito externo de almacenamiento.
1. Introducir refrigerante en el condensador de la enfriadora.
a. Posiciones de las vlvulas
Vlvula

1a

1b

Estado
Vlvula

1a 1b 2

Estado

b.

Vlvula

1a 1b 2

1a 1b 2

Estado

5
C

11

12

13

14

b.

10 11 12 13 14

c. Parar el compresor de evacuacin.

Extraer todo el refrigerante restante.
a. Poner en marcha las bombas de agua de la enfriadora
utilizando la EVACUACION de la PRUEBA DE
LOS CONTROLES.
b. Abrir el paso de agua al condensador de evacuacin.
c. Poner las vlvulas en las siguientes posiciones:

Vlvula

4
C

10 11 12 13 14

Hacer funcionar el compresor de evacuacin 30

minutos aproximadamente y cerrar luego la vlvula 10.

Estado

3.

3
C

10 11 12 13 14

2.

Parar las bombas de agua de la enfriadora y cerrar el

paso de agua al condensador de evacuacin.
c. Poner en marcha el compresor de evacuacin para
extraer lquido del recipiente del evaporador de la
enfriadora.
d. Una vez introducido todo el lquido en el recipiente
del condensador de la enfriadora, cerrar la vlvula de
aislamiento de la enfriadora 11.
e. Acceder a la tabla EVACUACION de la PRUEBA
DE LOS CONTROLES en la pantalla del LID para
poner en marcha las bombas de agua de la
enfriadora.
f. Parar el compresor de evacuacin.
Evacuar el gas del recipiente del evaporador de la
enfriadora.
a. Cerrar las vlvulas 2 y 5 del compresor de
evacuacin y abrir las vlvulas 3 y 4.

Vlvula
Estado

1a

1b

2
C

11

12

13

14

55

b.
c.

d.
e.
f.
g.

Abrir el paso de agua al condensador de evacuacin.

Hacer funcionar el compresor de evacuacin hasta que
la presin absoluta en el recipiente del evaporador de
la enfriadora sea de 40 kPa. Vigilar las presiones en
el LID y en los manmetros de refrigerante.
Cerrar la vlvula 1a.
Parar el compresor de evacuacin.
Cerrar las vlvulas 1b, 3 y 4.
Cerrar el paso de agua al condensador de evacuacin.

Vlvula

1a

1b

11

12

13

14

Estado

h.

Realizar la prueba de evacuacin en el LID para

parar las bombas de agua de la enfriadora y bloquear
el compresor de la enfriadora.

h.
i.

Cerrar el paso de agua al condensador de evacuacin.

Realizar la prueba de evacuacin en el LID para
parar las bombas de agua de la enfriadora y bloquear
el compresor de la enfriadora.

Restablecimiento de las condiciones de funcionamiento

normales del refrigerante
1. Verificar que el recipiente que ha sido abierto se ha
evacuado.
2. Acceder a la tabla TERMINAR BLOQUEO de la PRUEBA
DE LOS CONTROLES para ver las presiones en los
recipientes y poner en marcha las bombas de agua de la
enfriadora.
3. Abrir las vlvulas 1a, 1b y 3.
Vlvula

1a

1b

Estado

Transferencia de todo el refrigerante al recipiente del

evaporador de la enfriadora
1. Introducir refrigerante en el recipiente del evaporador de
la enfriadora.
a. Posicin de las vlvulas:
Vlvula

1a

1b

Estado

11

12

13

14

4.

5.
6.

2.

Parar las bombas de agua de la enfriadora y cerrar el

paso de agua al condensador de evacuacin.
c. Poner en marcha el compresor de evacuacin para
extraer lquido del recipiente del evaporador de la
enfriadora.
d. Una vez introducido todo el lquido en el recipiente
del condensador de la enfriadora, cerrar la vlvula de
aislamiento de la enfriadora 11.
e. Parar el compresor de evacuacin.
Evacuar el gas del recipiente del condensador de la
enfriadora.
a. Acceder a la tabla EVACUACION de la PRUEBA
DE LOS CONTROLES en el LID para poner en
marcha las bombas de agua de la enfriadora.
b. Cerrar las vlvulas 3 y 4 de la unidad de evacuacin;
abrir las vlvulas 2 y 5.

8.
9.

1a

1b

Estado

c.
d.

e.
f.
g.

11

12

13

14

Abrir el paso de agua al condensador de evacuacin.

Hacer funcionar el compresor de evacuacin hasta que
la presin absoluta en el recipiente del evaporador de
la enfriadora sea de 40 kPa. Vigilar las presiones en
el LID y en los manmetros de refrigerante.
Cerrar la vlvula 1b.
Parar el compresor de evacuacin.
Cerrar las vlvulas 1a, 2 y 5.

Vlvula

1a

1b

11

12

13

14

Estado

56

11

12

13

14

1b

11

12

13

14

Abrir la vlvula 11 para igualar el nivel del refrigerante

lquido en los dos recipientes.
Cerrar las vlvulas 1a, 1b, 3 y 5.
Abrir las vlvulas de aislamiento 12, 13 y 14 (si existen).

Vlvula

1a

1b

Estado

11

12

13

14

10. Realizar la prueba TERMINAR BLOQUEO DE LA

EVACUACION para parar las bombas de agua y permitir
el arranque del compresor de la enfriadora.
8.
8.1

Vlvula

1a

Estado

7.

Abrir ligeramente la vlvula 5 para aumentar la presin de

la enfriadora a 141 kPa para HFC-134a. Alimentar
refrigerante lentamente para evitar la congelacin.
Hacer la prueba de fugas para asegurar la estanqueidad
del recipiente.
Abrir la vlvula 5 por completo.

Vlvula

b.

2
C

MANTENIMIENTO
Comprobaciones necesarias

8.1.1 Propiedades del refrigerante

El refrigerante estndar para la enfriadora 19XR es el HFC-134a.
A la presin atmosfrica normal, el refrigerante HFC-134a
hierve a -25 C y por tanto debe mantenerse en recipientes o
depsitos de almacenamiento a presin. El refrigerante mezclado
es prcticamente inodoro y no es combustible a la presin
atmosfrica. Leer la hoja de datos de seguridad de materiales y
los reglamentos locales aplicables para refrigeracin mecnica,
para obtener ms datos sobre la forma de manipular con seguridad este refrigerante.
PELIGRO: El HFC-134a disuelve aceite y algunos materiales
no metlicos, seca la piel y, a altas concentraciones, puede
desplazar suficiente oxgeno para causar asfixia. Para manipular este refrigerante protegerse las manos y los ojos y evitar
la aspiracin de sus vapores.

8.1.2 Adicin de refrigerante

Seguir los procedimientos descritos en la seccin Ajuste de la
carga de refrigerante.
ADVERTENCIA: Utilizar siempre la funcin EVACUACION de
la tabla PRUEBA DE LOS CONTROLES para poner en marcha
la bomba del evaporador y bloquear el compresor al transferir
refrigerante. El refrigerante lquido puede vaporizarse instantneamente y provocar congelacin cuando la presin en la
enfriadora es inferior a 207 kPa para HFC-134a.
8.1.3 Retirada de refrigerante
Si se utiliza el sistema de evacuacin opcional, la carga de
refrigerante de la enfriadora 19XR se puede transferir al depsito
de almacenamiento de evacuacin o a los recipientes del condensador o evaporador de la enfriadora. Seguir los procedimientos indicados en la seccin Procedimientos de evacuacin
y transferencia de refrigerante, para pasar refrigerante del
depsito de almacenamiento a un recipiente de la enfriadora.
Una vlvula situada bajo el condensador permite la retirada de
refrigerante en estado lquido.
8.1.4 Ajuste de la carga de refrigerante
Si es necesario aadir o quitar refrigerante para mejorar el
comportamiento de la enfriadora, seguir los procedimientos
indicados en la seccin Ajuste de la carga de refrigerante.
8.1.5 Prueba de fugas de refrigerante
Debido a que el HFC-134a est a presin superior a la atmosfrica a temperatura ambiente, se puede hacer la prueba de fugas
con refrigerante en la enfriadora. Utilizar un detector de fugas
electrnico, ultrasnico o de haluros o una solucin jabonosa.
Asegurarse de que la sala est bien ventilada y sin refrigerante
para minimizar las falsas lecturas. Antes de reparar cualquier
fuga, transferir todo el refrigerante del recipiente con fugas.
Tasa de fugas
Se recomienda poner fuera de servicio inmediatamente la
enfriadora y repararla si la tasa de fugas por ao de la enfriadora
es superior al 10 % de la carga de refrigerante.
Adems, Carrier recomienda reparar durante el mantenimiento
anual o siempre que se bombee refrigerante para otro trabajo de
mantenimiento, las fugas que sean inferiores a la tasa indicada
pero superiores a 0,5 kg/ao.
NOTA: Hacer una prueba de fugas despus de reparar fugas
importantes.
Si se ha perdido todo el refrigerante o si se ha abierto la enfriadora para mantenimiento, la enfriadora o los recipientes afectados debern ser sometidos a presin y a una prueba de fugas.
Consultar la seccin Prueba de fugas de la enfriadora, para
realizar una prueba de fugas.

Detector de refrigerante
Utilizar un refrigerante aceptable desde el punto de vista medioambiental como detector para los procedimientos de prueba de
fugas.
Para aplicar presin con nitrgeno seco
Otro mtodo de probar fugas es crear presin slo con
nitrgeno y utilizar una solucin jabonosa o un detector de
fugas ultrasnico para determinar si existen fugas. Esto slo se
debe hacer despus de evacuar todo el refrigerante del
recipiente.
1. Conectar un tubo de cobre entre el regulador de presin
de la botella y la vlvula de carga de refrigerante.
2. No aplicar nunca toda la presin de la botella a la lnea de
aplicacin de presin. Seguir la secuencia indicada.
3. Abrir la vlvula de carga por completo.
4. Abrir lentamente la vlvula reguladora de la botella.
5. Observar el manmetro de la enfriadora y cerrar la vlvula de regulacin cuando la presin alcance el nivel de
prueba. No superar 965 kPa.
6. Cerrar la vlvula de carga de la enfriadora. Retirar el tubo
de cobre si ya no es necesario.
Reparacin de la fuga, repeticin de la prueba y realizacin
de la prueba de mantenimiento del vaco
Despus de aplicar presin a la enfriadora, hacer la prueba de
fugas con un detector de fugas electrnico, de haluros o ultrasnico o con una solucin jabonosa. Poner la enfriadora a la
presin atmosfrica, reparar las fugas y repetir la prueba.
Tras repetir la prueba sin detectar fugas, realizar la prueba de
mantenimiento del vaco y luego deshidratar la enfriadora.
Consultar el apartado Prueba de mantenimiento del vaco y
deshidratacin de la enfriadora en la seccin Antes de la puesta
en marcha inicial.
8.1.6 Comprobacin del varillaje de los labes directores
Estando la enfriadora parada, los labes directores estn
cerrados y el mecanismo del actuador en la posicin mostrada
en la figura 35. Si se destensa la cadena de accionamiento, se
puede tensar de la manera siguiente.
1. Con la enfriadora parada y el actuador cerrado, quitar la
proteccin de la cadena y aflojar los tornillos de fijacin
del soporte del actuador.
2. Aflojar los tornillos de ajuste del pin de los labes
directores.
3. Apalancar el soporte hacia arriba para tensar la cadena y
apretar los tornillos de fijacin del soporte.
4. Apretar los tornillos de ajuste del pin de los labes
directores y asegurarse de que el eje de los labes directores
est girado a tope en el sentido de las agujas del reloj para
que los labes directores estn totalmente cerrados.

ADVERTENCIA: El HFC-134a no se debe mezclar con aire u

oxgeno y someterse a presin para una prueba de fugas. En
general, este refrigerante no debe estar presente con altas
concentraciones de aire u oxgeno por encima de la presin
atmosfrica, ya que la mezcla es combustible.

57

para los de chasis 4. El aceite aadido tiene que cumplir las

especificaciones Carrier para la enfriadora 19XR. Consultar las
secciones Cambio del filtro de aceite y Cambios de aceite
siguientes. Todas las adiciones de aceite deben registrarse
anotando la cantidad y la fecha. El aceite aadido a causa de
prdidas de aceite no relacionadas con el mantenimiento volver
en su momento al crter, de donde deber retirarse cuando el
nivel sea alto.
El PIC controla un calentador de aceite de 1.800 vatios para
mantener el aceite caliente cuando el compresor est parado
(ver la seccin controles). La tabla de estado 02 del LID indica
si el calentador est o no encendido. Si el PIC indica que el
calentador funciona, pero el aceite del crter no se calienta, puede
estar cortada la alimentacin elctrica del calentador o el nivel
de aceite puede ser demasiado bajo. Comprobar el nivel de
aceite, la tensin en el contactor del calentador y la resistencia
del calentador.
El PIC impedir el arranque del compresor si la temperatura
del aceite es demasiado baja. El proseguir el procedimiento de
puesta en marcha slo despus de que la temperatura del aceite
est dentro de los lmites admisibles.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.

Pin del actuador

Proteccin de la cadena
Eje de los labes directores
Actuador electrnico de los labes
Cadena de accionamiento
Tornillos de fijacin del soporte del actuador
Pin de los labes directores
Tornillo de ajuste del pin de los labes directores.

Figura 35 - Varillaje del actuador de los labes

directores
8.1.7 Ajuste de la carga de refrigerante
Si para obtener un comportamiento ptimo de la enfriadora es
necesario ajustar la carga de refrigerante, hacer funcionar la
enfriadora a la carga de diseo y aadir o retirar refrigerante
lentamente hasta que la diferencia entre la temperatura de salida
del agua enfriada y la temperatura del refrigerante en el evaporador alcance las condiciones de diseo o se haga mnima. No
sobrecargar.
El refrigerante se puede aadir a travs del depsito de almacenamiento o directamente a la enfriadora como se explica en la
seccin Carga de refrigerante en la enfriadora.
Para retirar cualquier exceso de refrigerante, seguir el procedimiento descrito en la seccin Transferencia de refrigerante de
la enfriadora al depsito de almacenamiento de evacuacin,
pasos 1a y b.
8.2

Mantenimiento semanal

Comprobacin del sistema de lubricacin

Marcar el nivel de aceite en el visor del depsito y observar el
nivel semanalmente con la enfriadora parada.
Si el nivel desciende por debajo del visor inferior, comprobar
si el sistema de recuperacin funciona correctamente. Si es
necesario aadir aceite, hacerlo a travs de la vlvula de carga
del drenaje de aceite (figura 2). Para aadir aceite se requiere
una bomba que venza la presin del refrigerante. La carga de
aceite es de 30 litros para los compresores de chasis 3 y de 38 l
58

8.3

Mantenimiento programado

Preparar un programa de mantenimiento peridico basado en

datos reales de la enfriadora como carga, horas de funcionamiento, y calidad del agua. Los intervalos de tiempo indicados
en esta seccin son slo orientativos.
8.3.1 Tiempo en servicio
El LID muestra un valor para el TIEMPO EN SERVICIO en la
tabla de estado 01. Este valor debe ser puesto a cero por el
tcnico de mantenimiento o el operador cada vez que se hace
un trabajo de mantenimiento importante para poder ver el tiempo
transcurrido desde la ltima operacin.
8.3.2 Inspeccin del centro de control
El mantenimiento se limita a la limpieza general y al apriete de
las conexiones. Limpiar el armario con una aspiradora para
eliminar el polvo acumulado. Si los controles de la enfriadora
funcionan incorrectamente, consultar la seccin Gua para la
resolucin de problemas, para las comprobaciones y ajustes de
los controles.
PRECAUCION: Asegurarse de que no haya aplicada tensin
al centro de control al realizar la limpieza y apriete de las
conexiones dentro del mismo.
Comprobacin mensual de los controles de seguridad y
funcionamiento
Para asegurar la proteccin de la enfriadora, la PRUEBA
AUTOMATIZADA de la PRUEBA DE LOS CONTROLES
debe hacerse al menos una vez al mes. Ver la tabla 3 (controles
IOM) para los ajustes de los controles de seguridad y la tabla 6
(controles IOM) par las funciones de la PRUEBA DE LOS
CONTROLES.

8.3.3 Cambio del filtro de aceite

Cambiar el filtro de aceite anualmente o cuando se abra la
enfriadora para reparaciones. La unidad 19XR tiene un filtro
de aceite aislable, lo que permite su cambio con refrigerante en
la enfriadora. Utilizar el siguiente procedimiento:
1. Comprobar que el compresor est parado y el seccionador
del compresor abierto.
2. Cortar la alimentacin elctrica de la bomba de aceite.
3. Cerrar las vlvulas de aislamiento del filtro de aceite.
4. Conectar un tubo flexible de carga de aceite (figura 4) y
poner el otro extremo en un recipiente limpio adecuado
para aceite usado. El aceite vaciado del cuerpo del filtro
debe enviarse al laboratorio como muestra para hacer los
anlisis oportunos. No contaminar esta muestra.
5. Abrir lentamente la vlvula de carga para vaciar el aceite
del cuerpo del filtro.
PRECAUCION: El cuerpo del filtro de aceite est a alta
presin. Liberar esta presin lentamente.
6.

Una vez vaciado el aceite, poner unos trapos o material

absorbente bajo el cuerpo del filtro de aceite para recoger
el goteo que se producir al abrir el filtro. Quitar los 4
tornillos del extremo del cuerpo del filtro y desmontar la
tapa del filtro.
7. Desmontar el retn del filtro quitando la tuerca del retn.
As se podr retirar el filtro y eliminarlo de la manera
adecuada.
8. Instalar un filtro nuevo. Montar el retn del filtro y apretar
la tuerca correspondiente. Montar la tapa del filtro y
apretar los 4 tornillos.
9. Evacuar el cuerpo del filtro conectando una bomba de
vaco a la vlvula de carga. Seguir los procedimientos
normales de evacuacin. Al terminar, cerrar la vlvula de
carga y volver a conectar la vlvula para poder bombear
aceite nuevo en el cuerpo del filtro. Reponer la cantidad
extrada y cerrar la vlvula de carga.
10. Desconectar el tubo flexible de la vlvula de carga, abrir
las vlvulas de aislamiento del cuerpo del filtro y aplicar
tensin a la bomba y al motor.
8.3.4 Especificacin del aceite
Si se aade aceite, deber cumplir las siguientes
especificaciones Carrier:

Tipo de aceite para unidades que utilizan HFC-134a

Aceite sinttico para compresores inhibido basado en

poliolester, para uso con compresores de HFC accionados
por engranajes y hermticos

Grado de viscosidad ISO 68.

El aceite basado en poliolester (P/N: PP23BZ103) se puede
pedir al representante local de Carrier.
Cambios de aceite
Carrier recomienda cambiar el aceite al cabo del primer ao de
funcionamiento y a intervalos de cinco aos posteriormente,
realizando como mnimo un anlisis anual. Sin embargo, si
existe un sistema de supervisin continua y se realiza un
anlisis anual, se puede prolongar el tiempo entre cambios.

Para cambiar el aceite

1. Transferir el refrigerante al condensador de la enfriadora
(si los recipientes son aislables) o a un depsito de almacenamiento de evacuacin.
2. Marcar el nivel de aceite existente.
3. Abrir los disyuntores de los controles y del calentador de
aceite.
4. Cuando la presin en la enfriadora sea 34 kPa a menos,
vaciar el depsito de aceite abriendo la vlvula de carga
(figura 2). Abrir lentamente la vlvula contra la presin
del refrigerante.
5. Cambiar el filtro de aceite. Ver la seccin correspondiente.
6. Cambiar el filtro de refrigerante. Ver la seccin siguiente.
7. Cargar la enfriadora con aceite hasta que el nivel sea el
marcado en el paso 2. Conectar el calentador de aceite y
dejar que el PIC lo caliente hasta 60 C como mnimo.
Hacer funcionar manualmente la bomba de aceite por
medio de la PRUEBA DE LOS CONTROLES durante 2
minutos. El nivel de aceite deber cubrir por completo el
visor inferior a mquina parada. Si el nivel de aceite cubre
ms de la mitad del visor superior, quitar el exceso de
aceite. El nivel de aceite deber ser ahora igual que el
marcado en el paso 2.
8.3.5 Filtro de refrigerante
El filtro/secador de refrigerante, situado en la lnea de refrigeracin del motor con refrigerante debe cambiarse una vez al ao
o con ms frecuencia si las condiciones del filtro indican la
necesidad de un cambio ms frecuente. Cambiar el filtro
cerrando las vlvulas de aislamiento del mismo (figura 3) y
abriendo lentamente los accesorios abocardados con una llave
y una contrallave para liberar la presin. Despus de este filtro
est montado un visor indicador de humedad para indicar el
volumen y humedad del refrigerante. Si indica presencia de
humedad, localizar inmediatamente la procedencia del agua
realizando una minuciosa prueba de fugas.
8.3.6 Filtro de recuperacin de aceite
El sistema de recuperacin de aceite tiene un tamiz en la lnea de
aspiracin del eyector, otro en la lnea de presin de descarga y
un filtro en la lnea de barrido del evaporador. Cambiar el filtro
una vez al ao o con ms frecuencia si las condiciones del filtro
indican la necesidad de un cambio ms frecuente. Cambiar el
filtro cerrando las vlvulas de aislamiento del mismo (figura 4)
y abriendo lentamente el accesorio abocardado con una llave y
una contrallave para liberar la presin. Cambiar los tamices
una vez cada cinco aos o cada vez que se evacue el evaporador.
8.3.7 Inspeccin del sistema de flotador del refrigerante
Realizar una inspeccin cada 5 aos o cuando se abra el
condensador para mantenimiento. Transferir el refrigerante al
recipiente del evaporador o a un depsito de almacenamiento
de evacuacin. Desmontar la tapa de acceso al flotador.
Limpiar perfectamente la cmara y el conjunto de la vlvula.
Verificar que la vlvula se mueve libremente. Verificar que no
hay ninguna abertura obstruida. Examinar la junta de la tapa y
cambiarla si es necesario. En la figura 36 hay una vista del
diseo de la vlvula de flotador. Para vlvulas de flotador
lineales, inspeccionar la orientacin del pasador de deslizamiento
del flotador. Para un funcionamiento correcto, tiene que apuntar
hacia el tubo de burbujas.

59

un programa para ver si hay indicios de desgaste. La frecuencia

de los exmenes es funcin de las horas de funcionamiento de
la enfriadora, condiciones de carga durante el funcionamiento
y estado del aceite y sistema de lubricacin. En ocasiones, se
puede detectar un desgaste excesivo de los cojinetes por un
aumento de las vibraciones o de la temperatura del cojinete. Si
aparece alguno de estos sntomas, pedir ayuda a una organizacin de servicio competente y responsable.
8.3.10 Inspeccin de los tubos de los intercambiadores de
calor

1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.

Entrada de refrigerante de la cmara FLASC

Conjunto de flotador lineal
Pantalla del flotador
Lnea de burbujas
Tapa del flotador
Conexin de la lnea de burbujas
Salida de refrigerante al evaporador
Junta

Figura 36 - Diseo de la vlvula de flotador de la

enfriadora 19XR
8.3.8 Inspeccin de las vlvulas de seguridad y tuberas
Las vlvulas de seguridad protegen el sistema efectos potencialmente peligrosos de las sobrepresiones. Para evitar daos en el
equipo y posibles lesiones personales, estos dispositivos deben
mantenerse en perfectas condiciones de funcionamiento.
Como mnimo, se requiere el siguiente mantenimiento:
1. Una vez al ao desconectar la tubera de ventilacin de la
salida de la vlvula e inspeccionar minuciosamente el
mecanismo y el cuerpo de la vlvula para ver si hay indicios
de corrosin, oxidacin suciedad, incrustaciones, fugas, etc.
2. Si se encuentra corrosin o materias extraas, no intentar
la reparacin o reacondicionamiento. Cambiar la vlvula.
3. Si la enfriadora est instalada en una atmsfera corrosiva
o si la ventilacin de las vlvulas de seguridad se hace a
una atmsfera corrosiva, inspeccionar las vlvulas con
mayor frecuencia.
8.3.9 Mantenimiento de los cojinetes y engranajes del
compresor
La clave de un buen mantenimiento de cojinetes y engranajes
es una lubricacin correcta. Utilizar el grado adecuado de aceite y
mantener el nivel presin y temperatura recomendados. Inspeccionar peridica y minuciosamente el sistema de lubricacin.
Para inspeccionar los cojinetes, es preciso desmontar por
completo el compresor. Slo un tcnico de mantenimiento
experimentado debe desmontar y examinar los cojinetes. La
tapa de las bases de los compresores ms antiguos se utilizaba
para pruebas en fbrica y no es adecuada para inspeccionar los
engranajes o cojinetes. Estos deben examinarse de acuerdo con

60

Evaporador
Inspeccionar y limpiar los tubos al final de la primera temporada
de funcionamiento. Debido a que los tubos tienen protuberancias
internas, es necesario utilizar un sistema de limpieza rotativo
para limpiar perfectamente los tubos. Tras la inspeccin, el
estado de los tubos determinar la frecuencia de limpieza a
programar y si el tratamiento del agua es adecuado para el
circuito de agua/salmuera enfriada. Inspeccionar los sensores
de entrada y salida de agua enfriada para ver si hay indicios de
corrosin o incrustaciones. Cambiar un sensor si est corrodo
o limpiarlo si tiene incrustaciones.
Condensador
Puesto que el circuito de agua es normalmente un sistema abierto,
los tubos pueden estar expuestos a contaminacin e incrustaciones. Limpiar los tubos del condensador con un sistema de
limpieza rotativo al menos una vez al ao o con ms frecuencia
si el agua est contaminada. Inspeccionar los sensores de entrada
y salida de agua enfriada para ver si hay indicios de corrosin
o incrustaciones. Cambiar un sensor si est corrodo o limpiarlo si
tiene incrustaciones.
Presiones en el condensador superiores a las normales e incapacidad de alcanzar la carga completa de refrigeracin, indican
normalmente tubos sucios o presencia de aire en la enfriadora.
Si el registro de refrigeracin indica un aumento de las presiones
normales en el condensador, comprobar la temperatura del
refrigerante en el condensador con la temperatura de salida del
agua del condensador. Si este valor es superior al de diseo, los
tubos del condensador pueden estar sucios o el caudal de agua
puede ser inadecuado. Debido a que el HFC es un refrigerante
de alta presin, normalmente no entra aire en la enfriadora.
En el proceso de limpieza, utilizar cepillos especialmente
diseados para no rayar las paredes de los tubos. Dirigirse al
representante de Carrier para obtener estos cepillos. No utilizar
cepillos de alambre.
PRECAUCION: Las incrustaciones muy adheridas pueden
requerir tratamiento qumico para su prevencin o eliminacin.
Consultar a un especialista en tratamiento de agua el procedimiento adecuado.
8.3.11 Fugas de agua
La presencia de agua durante el funcionamiento de la enfriadora
la seala el indicador de humedad del refrigerante (figura 2),
situado en la lnea de refrigeracin del motor con refrigerante.
Las fugas de agua tienen que repararse inmediatamente.
PRECAUCION: Despus de reparar una fuga de agua, es
necesario deshidratar la enfriadora. Ver la seccin Deshidratacin de la enfriadora.

Tratamiento del agua

El agua sin tratar o incorrectamente tratada puede dar lugar a
corrosin, incrustaciones, erosin o formacin de algas. Se
debe contratar un especialista en tratamiento de agua para
preparar y vigilar u programa de tratamiento.
PRECAUCION: El caudal de agua debe estar dentro de los
lmites de diseo y debe estar limpia y tratada para asegurar el
funcionamiento correcto de la enfriadora y reducir la posibilidad de daos en los tubos por corrosin, incrustaciones, erosin
o algas. Carrier no asume ninguna responsabilidad por daos
en la enfriadora debidos a agua sin tratar o incorrectamente
tratada.
8.3.12 Inspeccin de los equipos de arranque
Antes de trabajar en ningn arrancador, parar la enfriadora y
abrir todos los seccionadores que alimenten tensin al arrancador.
El seccionador del panel frontal del arrancador no corta la
alimentacin a todos los circuitos internos. Abrir todos los
seccionadores internos y remotos antes del mantenimiento del
arrancador.
ADVERTENCIA: No abrir nunca un seccionador estando el
equipo en funcionamiento. Pueden formarse arcos que causen
lesiones graves.
Inspeccionar las superficies de los contactos de los contactores
mecnicos para ver si hay desgaste o picaduras. No lijar los
contactos plateados. Seguir las instrucciones del fabricante
para el cambio de contactos, lubricacin, pedido de piezas de
repuesto y otras necesidades de mantenimiento.
Peridicamente, limpiar por aspiracin o soplado los residuos
existentes en las piezas internas utilizando un ventilador de
baja presin y alta velocidad. Las conexiones de alimentacin
de los arrancadores nuevos pueden ceder y aflojarse despus de
un mes de funcionamiento. Cortar la tensin y reapretar.
Despus, realizar comprobaciones anuales.
PRECAUCION: Una conexiones de alimentacin flojas
pueden dar lugar a puntas de tensin, sobrecalentamiento,
funcionamiento defectuoso o fallos.
8.3.13 Comprobacin de los transductores de presin
Una vez al ao, los transductores de presin deben comprobarse
con un manmetro. Comprobar los 4 transductores: los 2 de
presin diferencial de aceite y los de presin en el condensador
y evaporador.
Tomar nota de las lecturas de presin en el evaporador y
condensador en la tabla de estado 01 del LID. Conectar un
conjunto de manmetros de refrigeracin a los accesorios
Schraeder del evaporador y condensador.

Comparar las dos lecturas. si hay diferencias, el transductor

deber calibrarse como se describe en la seccin Resolucin de
problemas. La presin diferencial de aceite debe ser cero a
compresor parado.
8.3.14 Mantenimiento del sistema de evacuacin opcional
Para obtener detalles del mantenimiento del compresor de la
unidad de evacuacin, consultar la instrucciones de instalacin,
puesta en marcha y servicio 06D, 07D.
Carga de aceite del compresor de evacuacin opcional
Utilizar aceite que cumpla la especificacin Carrier para
compresores alternativos. Los requisitos del aceite son:

HFC-134a

Viscosidad ISO 68

Nmero de pieza Carrier PP23BZ103

La carga total de aceite de 2,6 l se distribuye en 2,0 l para el
compresor y 0,6 l para el separador de aceite.
El aceite debe ser visible en los visores del compresor durante
el funcionamiento y la parada.
Comprobar siempre el nivel de aceite antes de arrancar el
compresor. Antes de aadir o cambiar aceite, liberar la presin
del refrigerante de la manera siguiente;
1. Conectar un manmetro a las conexiones correspondientes
de ambas vlvulas de servicio (figura 34).
2. Cerrar la vlvula de servicio de la aspiracin y abrir la
lnea de descarga al depsito de almacenamiento o a la
enfriadora.
3. Hacer funcionar el compresor hasta que la presin en el
crter descienda a 13 kPa.
4. Parar el compresor y aislar el sistema cerrando la vlvula
de servicio de la descarga.
5. Desconectar lentamente la lnea de retorno de aceite
(figura 34). Aadir el aceite necesario.
6. Volver a conectar la lnea y abrir las vlvulas de servicio
del compresor.
Ajustes del control de seguridad de evacuacin opcional
(figura 37)
El presostato de alta del sistema de evacuacin opcional abre a
1.110 kPa y cierra a 896 kPa. Comprobar el presostato haciendo
funcionar el compresor de evacuacin y estrangulando lentamente el paso de agua al condensador de evacuacin.
Pedido de piezas de repuesto para la enfriadora
Para pedir piezas de repuesto, el pedido debe ir acompaado de
la siguiente informacin:

nmero de modelo y nmero de serie de la enfriadora

nombre, cantidad y nmero de la piezas necesaria

direccin de envo y mtodo de transporte

61

7
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.

Presostato de alta
Fusible
Conmutador de marcha/parada
A la caja de terminales del compresor
Conector de tierra
Contactor
Plexiglas (no mostrado)

Figura 37 - Controles del sistema

3

4
6

X
Y
Z
A
2-3-4

Ver la vista A
Ver la vista B
Empuje
Eje de alta velocidad
Ver la tabla en la pgina siguiente

Area de la transmisin del compresor

Figura 38 - Tolerancias y holguras del compresor

62

1.

Empuje

Vista A - Disco de empuje del eje de baja velocidad

1.
2.
3.

Empuje
Ver la nota 4
Suplementos del impulsor a determinar en el montaje

Vista B - Eje de alta velocidad

Pares de apriete del motor
Elemento

Descripcin

Par Nm

1*
2
3
4*
5
6*
7

Tuerca del anillo del calentador de aceite

Terminales del motor
Tornillo de fijacin del impulsor
Tornillos del desempaador
Tornillo de fijacin del engranaje conductor
Tuerca del retn del eje de los labes directores
Terminales del motor (alta tensin)
- Aislador
- Tuerca de la empaquetadura
- Tuerca de seguridad de latn

14
68
60-62
20-26
108-115
34
2,7-5,4
6,8
13,6

Leyenda:
* No se muestra
Nm - Newton metro
Notas:
1. Todas las tolerancias para las superficies cilndricas son diametrales
2. Las dimensiones corresponden al rotor en posicin de empuje
3. Las dimensiones son en pulgadas
4. Holgura entre el impulsor y la envolvente. Permite un movimiento de avance
de 0,024" desde la posicin de empuje para compresores de chasis 3 y de
0,030" para compresores de chasis 4.

Figura 38 - Tolerancias y holguras del compresor (continuacin)

63

No. de pedido: 81994-76, 03 1998. Reemplaza no. de pedido: Nuevo

El fabricante se reserva el derecho de hacer cualquier modificacin sin previo aviso.

Fabricado por: Carrier SA, Montluel, Francia

Impreso en Holanda

Control 19XR/XRT
Enfriadoras de lquido
centrfugas hermticas

50 Hz

Manual de instalacin, funcionamiento y

mantenimiento

INDICE
Pgina
LISTA DE COMPROBACIONES PARA LA PUESTA EN MARCHA .................................................................................... 4
1 - CONSIDERACIONES SOBRE LA SEGURIDAD ................................................................................................................ 7
2 - DESCRIPCION GENERAL .................................................................................................................................................... 7
2.1 - Generalidades ................................................................................................................................................................... 7
3 - DESCRIPCION GENERAL .................................................................................................................................................... 7
3.1 - Abreviaturas ..................................................................................................................................................................... 7
3.2 - Definiciones ..................................................................................................................................................................... 7
4 - DESCRIPCION DEL HARDWARE .......................................................................................................................................
4.1 - Componentes del sistema PIC ..........................................................................................................................................
4.1.1 - Mdulo del procesador (PSIO) ............................................................................................................................
4.1.2 - Mdulo de gestin de los arrancadores (SMM) ...................................................................................................
4.1.3 - Dispositivo de interface local (LID) .....................................................................................................................
4.1.4 - Tarjeta de rels .....................................................................................................................................................
4.1.5 - Mdulos de entrada ..............................................................................................................................................
4.1.6 - Contactor del calentador de aceite (KM66) .........................................................................................................
4.1.7 - Contactor de la bomba de aceite (KM81) ............................................................................................................
4.1.8 - Rel del contactor de bypass de gas caliente (K85) (opcional) ...........................................................................
4.1.9 - Transformador del control (TC1) .........................................................................................................................
4.1.10 - Mdulo de presin diferencial de aceite/alimentacin elctrica ........................................................................

8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
9
9

5 - MODULOS DE CONTROL ..................................................................................................................................................... 9

5.1 - Mdulo LID ..................................................................................................................................................................... 9
5.2 - Mdulo PSIO ................................................................................................................................................................... 9
5.3 - Mdulos de 8 entradas y SMM ........................................................................................................................................ 9
5.3.1 - Notas sobre el funcionamiento de los mdulos ................................................................................................... 9
5.4 - Mdulo del procesador (PSIO) (figura 3) ...................................................................................................................... 10
5.5 - Mdulo de gestin de los arrancadores (figura 4) ......................................................................................................... 11
6 - FUNCIONAMIENTO Y MENUS DEL LID (FIGURAS 11 Y 12) .....................................................................................
6.1 - Generalidades .................................................................................................................................................................
6.2 - Elementos del men de la pantalla predeterminada del LID .........................................................................................
6.3 - Estructura de los mens (figura 12) ...............................................................................................................................
6.3.1 - Para ver estados de los puntos ............................................................................................................................
6.3.2 - Operaciones de cancelacin ...............................................................................................................................
6.3.3 - Funcionamiento del programa de tiempo ..........................................................................................................
6.3.4 - Para ver y cambiar puntos de consigna ..............................................................................................................
6.3.5 - Gua del usuario de los mens de servicio .........................................................................................................
6.3.6 - Pantallas del LID ................................................................................................................................................

12
12
14
14
14
14
15
15
15
19

7 - FUNCIONES DEL SISTEMA PIC .......................................................................................................................................

7.1 - Control de capacidad ......................................................................................................................................................
7.1.1 - Control del agua enfriada entrante .....................................................................................................................
7.1.2 - Banda muerta .....................................................................................................................................................
7.1.3 - Bandas proporcionales y ganancia .....................................................................................................................
7.1.4 - Limitacin de la demanda ..................................................................................................................................
7.2 - Temporizadores de la enfriadora ....................................................................................................................................
7.3 - Programa de ocupacin ..................................................................................................................................................
7.4 - Controles de seguridad ...................................................................................................................................................
7.4.1 - Disparo en derivacin (opcional) .......................................................................................................................
7.4.2 - Congelacin de la pantalla predeterminada .......................................................................................................
7.4.3 - Control de la carga progresiva ...........................................................................................................................
7.5 - Cancelacin de la capacidad (tabla 17) ..........................................................................................................................
7.6 - Control de la temperatura del crter de aceite ................................................................................................................

26
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26
26
26
26
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27
27
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28

INDICE

Pgina
7.7 - Refrigerador de aceite ....................................................................................................................................................
7.8 - Controles remotos de arranque/parada ...........................................................................................................................
7.9 - Entradas de seguridad de reserva ...................................................................................................................................
7.10 - Control de la bomba del condensador ..........................................................................................................................
7.11 - Prevencin de la congelacin del condensador ............................................................................................................
7.12 - Rel del ventilador de la torre ......................................................................................................................................
7.13 - Arranque automtico despus de una interrupcin de la alimentacin ........................................................................
7.14 - Reajuste del agua/salmuera ..........................................................................................................................................
7.15 - Opcin de control del lmite de demanda (requiere el mdulo opcional de 8 entradas) .............................................
7.16 - Algoritmo de prevencin de sobrepresiones ................................................................................................................
7.17 - Proteccin contra sobrepresiones .................................................................................................................................
7.18 - Control por unidades principal/secundaria ..................................................................................................................
7.19 - Instalacin de sensores en puntos comunes .................................................................................................................
7.20 - Control de la acumulacin de hielo .............................................................................................................................
7.21 - Conexin al control del dispositivo de red ...................................................................................................................
7.22 - Operaciones de servicio ...............................................................................................................................................
7.22.1 - Para iniciar una sesin ......................................................................................................................................
7.22.2 - Para cerrar una sesin ......................................................................................................................................
7.22.3 - Programacin de vacaciones (figura 14) ..........................................................................................................

29
29
29
29
30
30
30
30
31
31
32
32
32
34
36
36
36
37
37

8 - SECUENCIA DE ARRANQUE/PARADA/RECICLADO ..................................................................................................

8.1 - Arranque local ................................................................................................................................................................
8.2 - Secuencia de parada .......................................................................................................................................................
8.3 - Modo de reciclado del agua enfriada .............................................................................................................................

37
37
38
39

9 - COMPROBACION DEL CONTROL ...................................................................................................................................

9.1 - Versin del software .......................................................................................................................................................
9.2 - Configuracin del control de la enfriadora ....................................................................................................................
9.3 - Introduccin de los puntos de consigna de diseo .........................................................................................................
9.4 - Introduccin del programa local de ocupacin (0CCPC01S) ........................................................................................
9.5 - Introduccin de las configuraciones de servicio ............................................................................................................
9.5.1 - Parmetros para evitar sobrepresiones ...............................................................................................................
9.5.2 - Factores de correccin del amperaje ..................................................................................................................
9.5.3 - Modificacin de la configuracin del equipo ....................................................................................................
9.6 - Comprobacin de la tensin de alimentacin ................................................................................................................
9.7 - Realizacin de una prueba automatizada del control .....................................................................................................

39
39
39
39
39
40
40
41
41
41
41

10 - GUIA DE RESOLUCION DE PROBLEMAS ...................................................................................................................

10.1 - Descripcin general ......................................................................................................................................................
10.2 - Comprobacin de los mensajes de pantalla .................................................................................................................
10.3 - Comprobacin de los sensores de temperatura ............................................................................................................
10.4 - Comprobacin de los transductores de presin ...........................................................................................................
10.5 - Procedimiento de comprobacin de los algoritmos .....................................................................................................
10.6 - Prueba ...........................................................................................................................................................................
10.7 - Mensajes primarios y secundarios del LID y mensajes personalizados de alarma/alerta con
indicaciones para resolver los problemas ......................................................................................................................
10.8 - Sustitucin de mdulos defectuosos del procesador ....................................................................................................
10.9 - Instalacin ....................................................................................................................................................................

43
43
43
43
43
45
45
47
56
56

LISTA DE COMPROBACIONES PARA LA PUESTA EN MARCHA

Fecha de puesta en marcha:
Equipo vendido por:

Contrato n.:

Instalado por:

Contrato n.:

Direccin del emplazamiento:

Tipo de equipo y nmero de serie:
Datos elctricos:
Tensin de alimentacin:

F. 1

Tensin nominal:
Corriente absorbida:

F. 1

Tensin del circuito del control

F. 2

% de tensin de la red:

F. 2

Amperaje nominal del disyuntor

Amperaje nominal del disyuntor principal:

F. 3

F. 3

A
A
A

Datos tcnicos:
Condensador:

Evaporador:

Temperatura de entrada del aire:

Presin de descarga del compresor:

kPa

Temperatura de entrada del agua:

Temperatura de salida del agua:

Prdida de carga (agua):

kPa

Presin de aspiracin del compresor:

kPa

Corriente de los motores de los ventiladores:

F. 1

F. 2

F. 3

F. 1

F. 2

F. 3

Ajustes de los dispositivos de seguridad:

Presostato de alta:

apertura

kPa

cierre

kPa

Presostato de baja:

apertura

kPa

cierre

kPa

Termostato anticongelacin:

apertura

cierre

Termostato de control:

apertura primera etapa

cierre primera etapa

apertura segunda etapa

cierre segunda etapa

Nivel de aceite:
Aceite visible en el visor:
Color del indicador de humedad:
Burbujas de aire visibles en el visor:
Accesorios:
Tcnico de puesta en marcha (nombre):
Aceptacin del cliente
Nombre:

Fecha:

Observaciones:
NOTA: Rellenar esta hoja durante la instalacin
La foto de la portada es meramente informativa y no es contractualmente vinculante. El fabricante se reserva el derecho de
introducir cambios sin previo aviso.

REGISTRO DE AJUSTES DE CONFIGURACION DE ENFRIADORA DE LIQUIDO CENTRIFUGA HERMETICA 19XR

(Retirar y utilizar para el archivo del trabajo)
Nombre del controlador
N del elemento
Descripcin de la tabla

N del bus
Nombre de la tabla: SETPOINT

Hoja de configuracin de la tabla SETPOINT - 19XR

Descripcin
Intervalo
Unidades
Lmite de demanda base
40 a 100
%
Punto de consigna de LCW
12,2 a 48,9
C
Punto de consigna de ECW
12,2 a 48,9
C
Nombre del controlador
N del elemento
Descripcin de la tabla

Predeterminado

Valor

50
60
N del bus
Nombre de la tabla: OCCP01S

Hoja de configuracin del programa de tiempo en modo local - control PIC 19XR - OCCP01S
Da
Horas de ocupacin Horas de desocupacin
L
M
Mi
J
V
S
D
V
Perodo 1
Perodo 2
Perodo 3
Perodo 4
Perodo 5
Perodo 6
Perodo 7
Perodo 8
Nota: La opcin predeterminada es ocupacin las 24 horas del da
Local mode time schedule configuration sheet - 19XR PIC control - OCCP01S
Da
Horas de ocupacin
L
M
Mi
J
V
S
D
V
Perodo 1
Perodo 2
Perodo 3
Perodo 4
Perodo 5
Perodo 6
Perodo 7
Perodo 8
Nota: La opcin predeterminada es ocupacin las 24 horas del da
Nombre del controlador
N del elemento
Descripcin de la tabla
Hoja de configuracin de las vacaciones
Descripcin
Intervalo
Mes de comienzo de las vacaciones
1-12
Da de comienzo de las vacaciones
1-31
Duracin
0-99

Horas de desocupacin

N del bus
Nombre de la tabla: HOLIDEFS

Unidades

Valor

Das

Descripcin de la tabla
Hoja de configuracin de las vacaciones
Descripcin
Intervalo
Mes de comienzo de las vacaciones
1-12
Da de comienzo de las vacaciones
1-31
Duracin
0-99
Descripcin de la tabla
Hoja de configuracin de las vacaciones
Descripcin
Intervalo
Mes de comienzo de las vacaciones
1-12
Da de comienzo de las vacaciones
1-31
Duracin
0-99

Nombre de la tabla: HOLIDEFS

Unidades

Valor

Das
Nombre de la tabla: HOLIDEFS

Unidades

Das

Valor

1 - CONSIDERACIONES SOBRE LA SEGURIDAD

3 - DESCRIPCION GENERAL

Slo debe permitirse el acceso a componentes elctricos a

personal cualificado de acuerdo con las recomendaciones de la
IEC (International Electrotechnical Commission). Sobre todo, se
recomienda desconectar todas las fuentes de alimen-tacin
elctrica de la unidad antes de comenzar ningn trabajo en la
unidad.

3.1 - Abreviaturas

IMPORTANTE: Se facilita una etiqueta en la que debe anotarse el tipo y ubicacin del disyuntor o seccionador princi-pal.
La etiqueta se encuentra en la parte delantera de la caja
elctrica y debe rellenarse en obra con tinta indeleble.
Etiquetar todos los disyuntores para tener la seguridad de que
otra persona no conectar la tensin mientras se estn
realizando operaciones de servicio.
RIESGO DE ELECTROCUCION: Aunque est abierto el
disyuntor o seccionador principal, es posible que estn bajo
tensin algunos elementos como los calentadores de crter y
los cables de calefaccin, ya que se conectan a fuentes de
alimentacin separadas.
RIESGO DE QUEMADURAS: La corriente elctrica puede
hacer que se calienten algunos componentes de modo temporal
o permanente. Manejar con gran cuidado los cables de
alimentacin, conductos de cables elctricos, tapas de cajas de
bornes y carcasas de motores elctricos.
IMPORTANTE: Este equipo, usa y emite seales electromagnticas. Si no se instala y utiliza de acuerdo con las instrucciones de este documento, puede provocar interferencias con la
recepcin de radio. Se ha sometido a pruebas, encon-trndose
que cumple todos los reglamentos relativos a compatibilidad
electromagntica,
2 - DESCRIPCION GENERAL
2.1 - Generalidades
La enfriadora de lquido centrfuga hermtica 19XR contiene un
centro de control basado en microprocesadores que vigila y
controla todas las operaciones de la enfriadora. El sistema de
control por microprocesadores hace coincidir la capacidad de
refrigeracin de la enfriadora con la carga de refrigeracin, al
tiempo que proporciona una avanzada proteccin de la
enfriadora. El sistema controla la carga de refrigeracin dentro
de los puntos de consigna ms la banda muerta, mediante la
deteccin de la temperatura de salida del agua o salmuera y la
regulacin de la aletas gua de entrada por medio de un motor
acoplado mecnicamente. Las aletas gua son un conjunto de
pretorbellino de caudal variable que controla el efecto de
refrigeracin en el evapo-rador, regulando la cantidad de vapor
de refrigerante que pasa al compresor. Un aumento de la
apertura de las aletas gua, se traduce en un aumento de la
capacidad y una dis-minucin de la apertura en una disminucin
de la capacidad. La proteccin de la enfriadora la realiza el
procesador que vigila las entradas digitales y analgicas (figura
6) y ejecuta cancelaciones de capacidad o paradas de seguridad,
si es necesario.

K1/KA11 AUX
CAP
CCN
CDFL
CHIL S S
CHW
CHWS
CHWR
CMPD
CRP
CRT

ECW
ERT

EVFL
GV TRG
LID
MTRB
MTRW
OILPD
OILT
PIC
PRS TRIP
PSIO

RLA
KM3 AUX
SPR PL
SMM
STR FLT
TXV
VP
V REF

Contacto de arranque del compresor

Corriente del compresor
Carrier Comfort Network
Caudal del agua del condensador
Arranque/parada de la enfriadora
Agua enfriada
Alimentacin de agua enfriada
Retorno de agua enfriada
Temperatura de descarga
Presin del refrigerante en el condensador
Temperatura del refrigerante en el
condensador
Entrada de agua enfriada
Temperatura del refrigerante en el
evaporador
Caudal de agua en el evaporador
Posicin objetivo de la aletas gua
Dispositivo de interface local
Temperatura de los cojinetes
Temperatura de los devanados del motor
Presin de aceite
Temperatura del crter de aceite
Control integrado en el producto
Contacto de disparo por presin
Mdulo de entrada/salida de los sensores del
procesador
Amperaje nominal
Contacto de marcha del compresor
Entrada del lmite de proteccin de reserva
Mdulo de gestin de los arrancadores
Fallo del arrancador
Vlvula termosttica de expansin
Tensin de lnea: porcentaje
Tensin de referencia: entrada de presin
de aceite de la unidad 19XR

3.2 - Definiciones
SEAL ANALOGICA
Una seal analgica vara proporcionalmente a la fuente
vigilada. Cuantifica valores entre lmites de funcionamiento.
(Ejemplo: un sensor de temperatura es un dispositivo analgico porque su resistencia cambia proporcionalmente a la
temperatura, generando muchos valores).
SEAL DIGITAL
Una seal digital (discreta) es una representacin mediante 2
posiciones del valor de una fuente vigilada. (Ejemplo: un
interruptor es un dispositivo digital porque slo indica si un
valor est por encima o por debajo de un punto de consigna o
lmite, generando una seal activado/desactivado, alto/bajo o
abierto/cerrado).
MEMORIA VOLATIL
Una memoria voltil es aqulla que no se conserva si se
interrumpe la alimentacin elctrica y luego se restablece.
PRECAUCION: La memoria del mdulo PSIO es voltil. Si se
retira o sufre daos la batera de un mdulo, se perder toda
la programacin.

4 - DESCRIPCION DEL HARDWARE

4.1 - Componentes del sistema PIC
El control integrado en el producto (PIC) es el sistema de
control situado en la enfriadora (ver la tabla 1). El PIC controla
el funcionamiento de la enfriadora vigilando todas las
condiciones de funcionamiento. El PIC puede diagnosticar un
problema y hacer saber al operador en qu consiste el
problema y qu es lo que se tiene que comprobar. Sita
rpidamente las aletas gua para mantener la temperatura de
salida del agua enfriada y se puede conectar a cualquier equipo
auxiliar como bombas y ventiladores de la torre de
refrigeracin, para que slo funcionen cuando sea necesario.
Comprueba continuamente todos los dispositivos de seguridad
para que no se den condiciones de funcionamiento inseguras.
Tambin controla el calentador de aceite mientras el compresor
est parado y regula la vlvula de bypass de gas caliente si est
instalada.
Si se desea, el PIC se puede conectar a la Carrier Comfort
Network y tambin puede comunicar con otras enfriadoras
dotadas de PIC y otros dispositivos CCN.
El PIC consta de 3 mdulos alojados en los tres componentes
principales. Los nombres de los componentes y la tensin de
control de cada uno son los indicados a continuacin (ver
tambin la tabla 1):

centro de control (figura 9)

todo el cableado de tensin extrabaja (24 V o menos)

panel de alimentacin (figura 10)

tensin de control de 115 V - hasta 400 V para la
alimentacin de la bomba de aceite

armario de arrancadores
cableado de alimentacin de la enfriadora.
Tabla 1 - Principales componentes del PIC
Componente del PIC

Panel donde
se encuentra

Control y selector de tensin del calentador de aceite

Mdulo de entrada/salida de los sensores del
procesador (PSIO)
Mdulo de gestin de los arrancadores (SMM)

Centro de control

Dispositivo de interface local

Tarje de rels de 6 paquetes
Mdulos de 8 entradas (opcionales)
Mdulo de presin diferencial de aceite/alimentacin
Contactor del calentador de aceite (KM66)
Rel del bypass de gas caliente (KM81)
Rel del bypass de gas caliente (K851) (opcional)
Transformadores de control (TC1)
Sensores de temperatura
Transductores de presin

Centro de control
Armario de
arrancadores
Centro de control
Centro de control
Centro de control
Centro de control
Panel de alimentacin
Panel de alimentacin
Panel de alimentacin
Panel de alimentacin
Ver la figura 7
Ver la figura 8

4.1.1 - Mdulo del procesador (PSIO)

El PSIO es el cerebro del PIC. Este mdulo contiene todo el
software operativo necesario para controlar la enfriadora. La
19XR utiliza 4 transductores de presin y 8 termistores para
detectar presiones y temperaturas (figura 2). Estos estn
conectados al mdulo PSIO, que a su vez proporciona salidas
para el accionador de las aletas gua, la bomba de aceite, el
calentador de aceite, el bypass de gas caliente (opcional) y el
contacto de alarma. El PSIO comunica con el LID, el SMM y
los mdulos de 8 entradas opcionales, para el interface del
usuario y la gestin de los arrancadores.
8

4.1.2 - Mdulo de gestin de los arrancadores (SMM)

Este mdulo est situado dentro del armario de arrancadores. Este
mdulo inicia los comandos del PSIO para las funciones de los
arrancadores como arranque/parada del compresor, arranque/
parada de las bombas del condensador y de agua enfriada,
arranque/parada del ventilador de la torre, contactos de alarma de
reserva y disparo en derivacin. El SMM vigila las entradas de
los arrancadores como interruptores de flujo, tensin de lnea,
contacto remoto de arranque, dispositivo de seguridad de
reserva, alta presin en el condensador, enclavamiento de la
bomba de aceite, seal de corriente del motor, contactos 1M y
de funcionamiento del arrancador y entrada del transductor de
kW (opcional). El SMM contiene una lgica capaz de realizar
la parada de seguridad de la enfriadora si se pierden las
comunicaciones con el PSIO.
4.1.3 - Dispositivo de interface local (LID)
El LID est montado en el centro de control (figura 9) y
permite al operador comunicar con el PSIO o con otros
dispositivos de la CCN. Es el centro de entrada para todos los
puntos de consigna locales de la enfriadora, programas,
funciones de configuracin y opciones. El LID tiene un botn
PARADA, una luz de alarma, cuatro botones para entradas
lgicas y una pantalla. Las funciones de los cuatro botones o
teclas de software se controlan mediante mens y se
muestran en la pantalla, directamente encima del botn.
4.1.4 - Tarjeta de rels
Este dispositivo es un grupo de 6 rels piloto situados en el
centro de control, que se alimenta a travs del PSIO para la
bomba de aceite, calentador de aceite, alarma, rel opcional de
bypass de gas caliente y solenoide de refrigeracin del motor.
4.1.5 - Mdulos de entrada
Cuando se pide, se instala en fbrica un mdulo opcional en el
panel del centro de control. Puede haber hasta dos de estos
mdulos por enfriadora con 8 entradas de reserva cada uno. Se
utilizan siempre que se necesita un reajuste del agua enfriada,
un reajuste de la demanda o la lectura de un sensor de reserva.
Los sensores, o seales de 4 a 20 mA, se instalan en obra.
Los sensores de temperatura de reserva tienen que tener la
misma curva de resistencia/temperatura que los dems sensores de la unidad. Estos sensores son de 5.000 ohmios a 25C.
4.1.6 - Contactor del calentador de aceite (KM66)
Este contactor est situado en el panel de alimentacin (figura
10) y alimenta 115 V al calentador. Es controlado por el PIC
para mantener la temperatura del aceite durante la parada de la
enfriadora.
4.1.7 - Contactor de la bomba de aceite (KM81)
Este contactor est situado en el panel de alimentacin y
alimenta todos las bombas de aceite a 400 V. El PIC excita el
contactor para arrancar la bomba de aceite cuando es
necesario.
4.1.8 - Rel del contactor de bypass de gas caliente (K85)
(opcional)
Este rel est situado en el panel de alimentacin y controla la
apertura de la vlvula de bypass de gas caliente. El PIC excita
el rel en condiciones de carga baja y altura de impul-sin
elevada.

4.1.9 - Transformador del control (TC1)

Este transformador convierte la tensin de control entrante en
alimentacin a 21 V c.a. para el mdulo PSIO y mdulos
opcionales o en alimentacin a 24 V c.a. para los 3 rels de los
contactores del panel de alimentacin. Est situado en el panel
de alimentacin.
4.1.10 - Mdulo de presin diferencial de aceite/alimentacin
elctrica
Este mdulo, que est situado en el centro de control, ali-menta
5 V c.c. a los transductores y a la retroiluminacin del LID. En
enfriadoras de accionamiento abierto, este mdulo da salida a
la diferencia entre las seales de entrada de los dos
transductores de presin. El mdulo resta la presin de
alimentacin de aceite de la presin en el crter de la transmisin y da salida a la diferencia como una seal de presin
diferencial de aceite que enva al PSIO. Este convierte esta
seal en una presin diferencial de aceite. Para calibrar esta
lectura, consultar la seccin titulada Resolucin de problemas,
comprobacin de los transistores.
5 - MODULOS DE CONTROL

5.2 - Mdulo PSIO

LED ms cercano a la conexin de comunicaciones - Comunicaciones con el SMM y el mdulo de 8 entradas; debe
parpadear continuamente.
Otro LED verde - Comunicaciones con el LID; debe parpa-dear
cada 3 o 5 segundos
5.3 - Mdulos de 8 entradas y SMM
LED verde - Comunicaciones con el mdulo PSIO; debe
parpadear continuamente.
5.3.1 - Notas sobre el funcionamiento de los mdulos
1. El operador de la enfriadora vigila y modifica las configuraciones del microprocesador por medio de 4 teclas de
software y el LID. Las comunicaciones con el LID y el
PSIO se logran a travs del bus de la CCN. Las comunicaciones entre el LID, e PSIO y los dos mdulos de
ocho entradas se logran a travs del bus de los sensores que
es un cable de tres conductores.

PRECAUCION: Apagar el controlador antes de realizar

cualquier trabajo de mantenimiento en los controles. Esto
garantizar la seguridad y evitar que el controlador sufra
daos.
El mdulo del procesador (PSIO), los mdulos de 8 entradas
(opcionales), el mdulo de gestin de arrancadores (SMM) y el
dispositivo de interface local (LID) realizan evaluaciones
continuas de diagnstico del hardware para determinar su
estado. El funcionamiento correcto de todos los mdulos se
indica que mediante LEDs (diodos fotoemisores) situados en el
lateral del LID y en la superficie horizontal superior de los
mdulos PSIO, SMM y de 8 entradas.
LED ROJO - Si el LED rojo parpadea continuamente a razn
de dos veces por segundo, indica que el funcionamiento es
correcto. Si permanece encendido continuamente, indica un
problema que requiere la sustitucin del mdulo. Si est
apagado continuamente, indica que debe comprobarse la
alimentacin. Si el LED rojo parpadea tres veces por segundo, se
ha descubierto un error de software y es necesario sustituir el
mdulo. Si no hay alimentacin de entrada, comprobar los
fusibles y el disyuntor. Si el fusible est en buenas condiciones, comprobar si hay un cortocircuito en el secundario del
transformador o, si hay alimentacin presente en el mdulo,
sustituirlo por otro.
LEDs VERDES - Hay uno o dos LEDs verdes en cada tipo de
mdulo. Estos LEDs indican el estado de las comunicaciones
entre las distintas partes del controlador y los mdulos de red
de acuerdo con lo siguiente:

2.

En las regletas de terminales del bus de los sensores, el

terminal 1 del mdulo PSIO est conectado al terminal 1
de cada uno de los otros mdulos. Los terminales 2 y 3
estn conectados de la misma manera. Ver la figura 10-14.
Si se conecta un cable del terminal 2 al terminal 1 el
sistema no funciona.
Si hay un LED verde encendido continuamente, comprobar
el cableado de comunicaciones. Si hay un LED verde
apagado, comprobar el funcionamiento del LED rojo. Si
el LED rojo funciona normalmente, comprobar los
interruptores de las direcciones de los mdulos (figura 1014). Las direcciones correctas son:
Tabla 2 - Mdulos

MODULO
SMM (mdulo de gestin de arrancadores)
Mdulo 1 de opciones de 8 entradas
Mdulo 2 de opciones de 8 entradas

DIRECCION
Interruptor 1

Interruptor 2

3
6
7

2
4
2

Si todos los mdulos indican fallo de comunicaciones, comprobar el conector de comunicaciones en el mdulo PSIO para
ver si est perfectamente conectado. Comprobar tambin el
cableado (bus CCN -1: rojo, 2: blanco, 3: negro; bus de los
sensores - 1: rojo, dos: negro, 3: transparente/blanco). Si las
conexiones son correctas y la situacin persiste, cambiar el
mdulo PSIO.
Si slo un mdulo de 8 entradas o el SMM indica fallo de las
comunicaciones, comprobar el conector de comunicaciones del
mdulo en cuestin. Si est asegurada una buena cone-xin y
la situacin persiste, cambiar el mdulo.

5.1 - Mdulo LID

LED superior - Comunicacin con la red CCN, si est
presente; parpadea cuando hay comunicaciones en curso.
LED inferior - Comunicaciones con el mdulo PSIO; debe
parpadear cada 5 u 8 segundos cuando est visualizada la
pantalla predeterminada del LID.

Toda la inteligencia de funcionamiento del sistema se

encuentra en el mdulo PSIO. Parte de la lgica de parada por
seguridad reside en el SMM, para el caso de que se pierdan las
comunicaciones entre los dos mdulos. El PSIO vigila las
condiciones utilizando puertos de entrada del PSIO, del SMM
y de los mdulos de 8 entradas. Las salidas son controladas
tambin por el PSIO y por el SMM.

3.

La alimentacin de los mdulos se hace dentro del panel

de control a travs de fuentes de alimentacin de 21 V c.a.

Figura 2 - Mdulo de interface local: interruptores de

direcciones (vista por detrs) y posiciones de los LEDs

Los transformadores estn situados dentro del panel de

alimentacin, con excepcin del SMM que funciona con
una fuente de alimentacin de 24 V c.a. y tiene su propio
transformador de 24 V c.a. situado dentro del arrancador.
Dentro del panel de alimentacin, TC1 alimenta el
LID, el PSIO y la fuente de alimentacin de 5 V c.a
para los transductores y alimenta los dos mdulos de
8 entradas (si estn presentes).
TC1 es capaz de alimentar 2 mdulos. Si se aaden
otros mdulos, ser necesaria otra fuente de alimentacin.
La alimentacin se conecta a los terminales 1 y 2 de
la conexin de alimentacin de cada mdulo.
Figura 1 - Posiciones de los interruptores de
seleccin de las direcciones y de los LEDs del
mdulo PSIO

1
2

Leyenda
1. 2 LEDs verdes
2. Ajuste del contraste de la pantalla del LID
3. LED rojo
4. Interruptores de direcciones
5. Batera (no retirarla)
6. Botn de parada, conexin de la luz de alarma
NOTA: Los interruptores de direcciones se ajustan en fbrica de esta
manera: S1 en E y S2 en 6.

5.4 - Mdulo del procesador (PSIO) (figura 3)

ENTRADAS - Cada canal de entrada tiene tres terminales, de

los cuales slo se utilizan normalmente dos, dependiendo de la
aplicacin de la enfriadora. Consultar siempre el cableado
particular de la unidad para determinar los nmeros de los
terminales.
SALIDAS - La salida es de 20 V c.c. Hay tres terminales por
salida, de los cuales slo se utilizan dos, dependiendo de la
aplicacin. Consultar esquema de cableado de la unidad.
Figura 3 - mdulo del procesador (PSIO)

Leyenda
1. LEDs verdes
2. Conector COMM (comunicaciones)
3. LED rojo
4. Selector de direcciones del mdulo

Leyenda por Figura 3

1. Tierra del chasis
2. Conector de alimentacin (parte superior trasera) J 5
3. Conector del bus de los sensores (parte inferior delantera) J8
4. Interruptores de direcciones del PSIO
NOTA: Los interruptores de direcciones se ajustan en fbrica de la
forma siguiente: S1 en 6, S2 en A

10

5.5 - Mdulo de gestin de los arrancadores (SMM)

(figura 4)
ENTRADAS - Las entradas en las regletas J2 y J3 son una
mezcla de entradas lgicas y discretas (activado/desactivado). La
aplicacin de la enfriadora determina los terminales uti-lizados.
Consultar siempre el esquema de cableado individual de la
unidad para determinar los nmeros de los terminales.
SALIDAS - Las salidas son de 24 V c.c. y se conectan a la
regleta J1. Aqu se utilizan dos terminales por cada salida.
Los mdulos de opciones son adiciones opcionales al PIC y se
utilizan para aadir entradas de reajuste de la temperatura,
entradas de sensores de reserva y entradas de lmite de
demanda. Cada mdulo de opciones contiene 8 entradas, cada
una de las cuales est destinada a un servicio especfico.
Consultar el esquema de cableado para determinar las terminaciones exactas de los cables de los mdulos. Las entradas
para cada uno de los mdulos de opciones disponibles incluyen
las siguientes:

Mdulo de opciones 2
4-20 mA, reserva 1
4-20 mA, reserva 2
Temperatura de reserva 4
Temperatura de reserva 5
Temperatura de reserva 6
Temperatura de reserva 7
Temperatura de reserva 8
Temperatura de reserva 9
Las conexiones de las regletas de terminales se encuentran en
los mdulos de opciones. Todas las entradas de los sen-sores se
instalan y cablean en obra. El mdulo de opciones nmero uno
se puede instalar en obra o en fbrica. El mdulo de opciones 2
se enva por separado y tiene que instalarse en obra. Para la
instalacin, consultar esquema de la unidad o de la obra.
Asegurarse de asignar al mdulo el nmero de mdulo correcto
(figura 5) y de configurar la enfriadora para cada una de las
funciones que se utilicen.
Figura 5 - Mdulo de opciones

Figura 4 - Mdulo de gestin de arrancadores (SMM) mdulos opcionales (8 entradas) (figura 5)

Leyenda
1. Conector del bus de los sensores
2. Tierra del chasis
3. Conector de alimentacin
4. Interruptores direcciones del SMM
NOTA: Los interruptores de direcciones se ajustan en fabricar de esta
manera: S1 en 3, S2 en 2.

Mdulo de opciones 1
4-20 mA, reajuste automtico de la demanda
4-20 mA, reajuste automtico de agua enfriada
Temperatura que en alimentacin de agua enfriada comn
Temperatura de retorno de agua enfriada comn
Sensor de reajuste remoto de la temperatura
Temperatura de reserva 1
Temperatura de reserva 2
Temperatura de reserva 3

Leyenda
A. Conector del bus de los sensores
B. Tierra del chasis
C. Conector de alimentacin
D. Interruptores de direcciones del SMM
Ajuste de
los interruptores

Mdulo de opciones 1

Mdulo de opciones 2

S1
S2

6
4

7
2

11

6 - FUNCIONAMIENTO Y MENUS DEL LID

(FIGURAS 11 Y 12)

6.1 - Generalidades

La pantalla del LID volver automticamente a la

visualizacin predeterminada al cabo de 15 minutos si no
se utiliza ninguna de las teclas de software y si la
enfriadora no se encuentra en el modo de evacuacin
(figura 11).
Cuando no se encuentra en la pantalla predeterminada, la
esquina superior derecha del LID muestra siempre el
nombre de la pantalla a la que se ha accedido (figura 11).
Se indican alarmas cuando la luz de alarma del centro de
control (!) parpadea. El mensaje primario de alarma se
muestra la pantalla predeterminada y un mensaje
secundario adicional e informacin de resolucin de
problemas se enva a la tabla Historia de alarmas.
Una alarma (*) hace que se pare el compresor. Una alerta
(!) notifica al operador que se ha producido una situacin
no habitual. La enfriadora seguir funcionando si lo que
se muestra es una alerta.
Los estados de alarma (*) y alerta (!) se indican en las
tablas de estado en el campo situado en el extremo
derecho de la pantalla de visualizacin del LID.

Cuando se detecta una alarma, la pantalla predeter-minado

del LID se congela (se interrumpe la actuali-zacin) en la
hora en que se ha producido la alarma. La congelacin
permite operador ver las condiciones de la enfriadora en
el momento en se produjo la alarma. Las tablas estado
muestran la informacin actualizada. Una vez borradas
todas las alarmas (pulsando la tecla de software
REINICIALIZAR), la pantalla predeterminada del LID
vuelve a funcionar normalmente.
El LID se puede configurar en unidades inglesas o del
sistema internacional por medio de la pantalla configuracin del LID.
Funcionamiento local - Pulsando la tecla de software
LOCAL, el PIC * pasa al modo de funcionamiento local y
el control acepta modificaciones de la programacin
solamente desde el LID. El PIC utiliza en este caso el
programa de tiempo local para determinar las horas de
arranque y parada de la enfriadora.
Funcionamiento de la CCN - Pulsando la tecla de software CCN, el PIC pasa al modo de funcionamiento con la
CCN y en este caso el control acepta modificaciones
procedentes de cualquier interface o mdulo (que est
debidamente autorizado) de la CCN, as como del LID. El
PIC utiliza en este caso el programa de tiempo de la CCN
para determinar las horas de arranque y parada.

Figura 6 - Posiciones de los controles y sensores

Leyenda
1. Caja del sensor de temperatura del motor
2. Caja del sensor de temperatura del cojinete de empuje
3. Transductor de presin del crter de aceite del compresor

12

4.
5.
6.
7.

Sensor de temperatura del crter de aceite del compresor

Transductor de presin de descarga de la bomba de aceite
Sensor de temperatura de descarga
Presostato de alta (DBK/SDBK)

Figura 7 - Sensores de control (temperatura)

Figura 9 - Panel de control

Leyenda
1. Junta estanca
2. Conector hembra

Figura 8 - Sensores de control (presin)

Leyenda
1. LID
2. PSIO
3. Mdulo de 8 entradas
4. Alimentacin de los transductores de 5 V
5. Tarjeta de 6 rels
6. Disyuntores (4)

Leyenda
1. Abocardado hembra con desinflador Schraeder incorporado

Figura 10 - Caja de control auxiliar con opciones

1

3
SP1F
DBK-SDBK

SP31F

TC1

KM81

43
A1
13
5
3

A2
14
6
4
2

18

6
4
2

EP81

K85

KM66

X2

YEL
RED

HT

L1 L2 11 12 12 16 17 43 46 48 49 50 51

HT

BLK

2
5

Leyenda
1. TC1 - Transformador de alimentacin auxiliar. Alimentacin del
PSIO, mdulos de 8 entradas, rel de la bomba de aceite, rel del
calentador de aceite, rel de bypass de gas caliente
2. Posicin del rel de bypass de gas caliente K85
3. Regleta de terminales de la bomba de aceite

4.
5.
6.
7.

Cable procedente de la caja del LID (15 conductores)

Cable procedente del calentador de aceite
Cable marrn
Cable blanco

13

6.2 - Elementos del men de la pantalla

predeterminada del LID
Para realizar cualquiera de las operaciones descritas a continuacin, el PIC tiene que estar bajo tensin y haber reali-zado
correctamente su autoprueba. La autoprueba se realiza
automticamente despus del encendido.
La seleccin de mens de la pantalla predeterminada ofrece
cuatro opciones (Estado, Programa, Punto de consigna y
Servicio).
El men Estado permite ver y realizar una calibracin/modificacin limitada de los puntos de control y sensores, rels y
contactos y de la tarjeta de opciones.
El men Programa permite ver y modificar el control local, el
control de la CCN y los programas de tiempo de acumula-cin
de hielo.
En el men Punto de consigna, es posible ajustar numerosos
puntos de consigna incluidos los de lmite bsico de la
demanda, LCW, ECW y Acumulacin de hielo.
El men Servicio se puede utilizar para revisar la historia de las
alarmas, la prueba de control, el estado del algoritmo de control,
las configuraciones del equipo, el servicio del equipo, la fecha
y la hora, la conexin a la red, la desconexin del dispositivo, la
identificacin del controlador y las configuraciones del LID. La
figura 12 y la seccin 6.3.5 (gua del usuario del men Servicio)
proporcionan informacin adi-cional sobre la estructura de los
mens.
Pulsar la tecla de software MENU para seleccionar entre las 4
opciones. Para ver o cambiar parmetros dentro de cual-quier
estructura de men, utilizar la tecla de software
SELECCIONAR para seleccionar la tabla o elemento deseado.
Las opciones de modificacin de las teclas de software
mostradas dependern de que el elemento seleccionado sea un
punto discreto, un punto analgico o un punto de cance-lacin.
Al llegar a este punto, pulsar la tecla de software que
corresponda a la seleccin de la configuracin o pulsar la tecla
de software SALIR. Si se pulsa la tecla de software SALIR, la
configuracin no se modificar. Consultar la seccin siguiente
Estructura de los mens.

Pulsar SIGUIENTE para desplazar la barra del cursor hacia

abajo con objeto de resaltar un punto o ver ms puntos situados
debajo de la pantalla actual
Siguiente - Anterior - Seleccionar - Salir
Pulsar ANTERIOR para desplazar el cursor hacia arriba con
objeto de resaltar un punto o ver puntos situados encima de la
pantalla actual.
Siguiente - Anterior - Seleccionar - Salir
Pulsar SELECCIONAR para ver el nivel de pantalla siguiente
(resaltado con la barra del cursor) o para cancelar (si est
permitido) el valor del punto resaltado.
Siguiente - Anterior - Seleccionar - Salir
Pulsar SALIR para volver al nivel de la pantalla anterior.
Siguiente - Anterior - Seleccionar - Salir
Pulsar AUMENTAR o DISMINUIR para cambiar el valor del
punto resaltado.
Aumentar - Disminuir - Salir - Intro
6.3.1 - Para ver estados de los puntos
Los estados de los puntos son los valores reales de todas las
temperaturas, presiones, rels y accionadores detectados y
controlados por el PIC.
1.

En la pantalla Men, pulsar ESTADO para ver la lista de

las tablas Estados de los puntos.
Estado - Programa - Punto de consigna - Servicio

2.

Pulsar SIGUIENTE o ANTERIOR para resaltar la tabla de

estados deseada. La lista de tablas es:

Estado 01 - Estado de los puntos de control y

sensores

Estado 02 - Estado de los rels y contactos

Estado 03 - Estado de ambos mdulos opcionales de

8 entradas y de los sensores
Siguiente - Anterior - Seleccionar - Intro

3.

Pulsar SELECCIONAR para ver la tabla Estado de los

puntos deseada.
Siguiente - Anterior - Seleccionar - Intro

4.

En la tabla Estado de los puntos, pulsar SIGUIENTE o

ANTERIOR hasta que se visualice en la pantalla el punto
deseado.
Siguiente - Anterior - Seleccionar - Intro

6.3 - Estructura de los mens (figura 12)

Para realizar cualquiera de las operaciones descritas continuacin, es necesario aplicar tensin al PIC y que ste realice
correctamente su autoprueba. La autoprueba se realiza
automticamente despus del encendido.

6.3.2 - Operaciones de cancelacin

Para cancelar un valor o estado
1.

En la tabla Estado de los puntos, pulsar SIGUIENTE o

ANTERIOR para resaltar el punto deseado.
Siguiente - Anterior - Seleccionar - Intro

2.

Pulsar SELECCIONAR para seleccionar el punto resaltado. A continuacin:

Siguiente - Anterior - Seleccionar - Intro

Pulsar SALIR para salir de la opcin o del campo seleccionado

sin guardar ningn cambio.
Aumentar - Disminuir - Salir - Intro
Pulsar INTRO paran salir de la opcin o del campo seleccionado y guardar los cambios
Aumentar - Disminuir - Salir - Intro

Para puntos discretos - Pulsar ARRANCAR o PARAR para

seleccionar el estado deseado.
Arrancar - Parar - Liberar - Intro

14

Para puntos analgicos - Pulsar AUMENTAR o DISMINUIR

para seleccionar el valor deseado.
Aumentar - Disminuir - Liberar - Intro
3.

Pulsar INTRO para registrar el nuevo valor.

Aumentar - Disminuir - Liberar - Intro

NOTA: Al cancelar o cambiar valores mtricos, es necesario

mantener pulsada la tecla de software durante unos segun-dos
para ver un cambio de valor, especialmente si se trata de
kilopascales.

7.

Pulsar INTRO para registrar los valores y desplazarse

horizontalmente (de izquierda a derecha) dentro de un
perodo.
Activar - Desactivar - Intro - Salir

8.

Pulsar SALIR para salir del perodo o cancelar.

Siguiente - Anterior - Seleccionar - Salir

9.

Volver al paso 4 para seleccionar otro perodo o cancelar o

pulsar de nuevo SALIR para salir de la pantalla actual del
programa de tiempo y guardar los cambios.
Siguiente - Anterior - Seleccionar - Salir

Para suprimir una cancelacin

10. La designacin de las vacaciones (tabla HOLIDEF) se
puede encontrar en la seccin Operaciones de servicio,
pgina 36. Es necesario asignar el mes, da y duracin de
las vacaciones. Tambin se tiene que activar la funcin
Difusin de la tabla Brodefs, para que funcionen los
perodos de vacaciones.

1.

En la tabla Estado de los puntos, pulsar SIGUIENTE o

ANTERIOR para resaltar el punto deseado.
Siguiente - Anterior - Seleccionar - Intro

2.

Pulsar SELECCIONAR para acceder al punto resaltado.

Siguiente - Anterior - Seleccionar - Intro

3.

Pulsar LIBERAR para suprimir la cancelacin y devolver

el punto al control automtico del PIC.
Aumentar - Disminuir - Liberar - Intro

1.

Para ver la tabla Puntos de consigna, pulsar PUNTO DE

CONSIGNA en la pantalla Men.
Estado - Programa - Punto de consigna - Men

Indicacin de cancelacin - Un valor de cancelacin se indica

mediante SUPVSR, SERVC o EL MEJOR
parpadeando junto al valor del punto en la tabla Estado.

2.

En esta pantalla, hay 4 puntos de consigna: Lmite de

demanda base, punto de consigna LCW (temperatura de
salida del agua enfriada), punto de consigna ECW
(temperatura de entrada del agua enfriada) y punto de
consigna Acumulacin de hielo. En un momento dado,
slo puede estar activo uno de los puntos de consigna del
agua enfriada y el tipo de punto de consigna se activa en
el men Servicio. La Acumulacin de hielo tambin se
activa y configura en el men Servicio.

3.

Pulsar SIGUIENTE o ANTERIOR para resaltar la entrada

del punto de consigna deseado.
Siguiente - Anterior - Seleccionar - Intro

4.

Pulsar SELECCIONAR para modificar el punto de

consigna resaltado.
Siguiente - Anterior - Seleccionar - Intro

Pulsar SELECCIONAR para acceder al programa de

tiempo y verlo.
Siguiente - Anterior - Seleccionar - Intro

5.

Pulsar AUMENTAR o DISMINUIR para cambiar el valor

del punto de consigna seleccionado.
Aumentar - Disminuir - Salir - Intro

Pulsar SIGUIENTE o ANTERIOR para resaltar el perodo

deseado o cancelar el que se desea cambiar.
Siguiente - Anterior - Seleccionar - Intro

6.

Pulsar INTRO para guardar los cambios y volver a la

pantalla anterior.
Aumentar - Disminuir - Salir - Intro

6.3.4 - Para ver y cambiar puntos de consigna

6.3.3 - Funcionamiento del programa de tiempo

1.

En la pantalla Men, pulsar PROGRAMA.

Estado - Programa - Punto de consigna - Servicio

2.

Pulsar SIGUIENTE o ANTERIOR para resaltar el

programa deseado.
OCCPC01S - Programa de tiempo local
OCCPC02S - Programa de tiempo de acumulacin de
hielo
OCCPC03-99S - Programa de tiempo de la CCN (el
nmero real se define en la tabla Configuracin)
Siguiente - Anterior - Seleccionar - Intro

3.

4.

5.

Pulsar SELECCIONAR para acceder al perodo resaltado o

cancelarlo.
Siguiente - Anterior - Seleccionar - Salir

6a. Pulsar AUMENTAR o DISMINUIR para cambiar los

valores del tiempo. Los valores de cancelacin van por
incrementos de 1 hora, hasta 4 horas.
Aumentar - Disminuir - Intro - Salir

IMPORTANTE: OPERACION DE SERVICIO - Para ver los

programas controlados por mens disponibles para las
operaciones de servicio, ver la seccin Operaciones de
servicio. Para ejemplos de las pantallas de visualizacin del
LID, ver la tabla 2.
6.3.5 - Gua del usuario de los mens de servicio
(ver la figura 12)

6b. Pulsar ACTIVAR para seleccionar das en los campos de

los das de la semana. Pulsar desactivar para eliminar das
del perodo.
Activar - Desactivar - Intro - Salir
15

6.3.5.1 - Identificacin de los elementos

Funcin general:

Identificacin del controlador PIC

Verificacin de la versin del software del PSIO

Operaciones posibles:

Modificacin de la direccin en la CCN del PSIO

6.3.5.2 - Configuracin del equipo
Funcin general:

Uso de las tablas de configuracin

Operaciones posibles:

Visualizacin y modificacin

Reajuste de los puntos de consigna

Control de la temperatura de entrada del agua

Disminucin de la carga

Rearranque automtico

Contactos remotos

Configuracin de la reduccin de carga

Nmero del programa de tiempo de la CCN

Opcin de acumulacin de hielo

PRINCIPAL/SECUNDARIA

Configuracin de dos unidades como principal/secundaria

y una unidad de reserva
OCCDEFCS

Definicin de los programas de tiempo

HOLIDEF

Definicin de los perodos de vacaciones (hasta 18)

BRODEFS

Definicin de la difusin de la temperatura y humedad del

aire exterior en la red CCN y de los programas de tiempo
de invierno y verano.
ALARMDEF

Configuracin de las alarmas de la CCN.

CONS-DEF

Configuracin de los consumibles de la CCN.

WSMALMDF

Configuracin del sistema de gestin de la energa.

6.3.5.3 - Historia de alarmas
Funcin general:

Mostrar la tabla de alarmas.

Operaciones posibles:

Permite almacenar la 25 ltimas alarmas y alertas con la

ltima alarma en la parte superior de la pantalla.
6.3.5.4 - Prueba del control
Funcin general:

Prueba del control

Operaciones posibles:

Prueba del controlador

Prueba del control automatizada

Termistores del PSIO

Termistores opcionales

Transductores

Accionador de las aletas gua

Bombas

Seales de salida discretas

Evacuacin (bloqueo)

Terminacin del bloqueo

16

6.3.5.5 - Servicio de los equipos

Funcin general:

Uso de las tablas de servicio de las mquinas

Operaciones posibles:

SERVICIO 1

Modificacin de las cancelaciones del control de

capacidad

Modificacin del tipo de medio refrigerante

Modificacin de las temperaturas de alerta

Modificacin de las horas de verificacin del caudal

Modificacin de la banda muerta

Definicin de las condiciones de parada y arranque en

modo de reciclado

Definicin de la proteccin contra sobrepresiones

Definicin de las caractersticas del motor

Definicin del tipo de rearranque

Definicin del punto de desescarche del condensador

Definicin del punto de parada del software

SERVICIO 2

Modificacin de los mdulos de 8 entradas

Definicin de las fuentes de alimentacin de 20 mA

SERVICIO 3

Modificacin de la banda de aumento proporcional

Modificacin de la banda de disminucin proporcional

Modificacin del aumento de temperatura de entrada del

agua enfriada

Modificacin de la abertura mxima de la aleta gua

6.3.5.6 - Estado del algoritmo de control
Funcin general:

Visualizacin del estado de la unidad

Operaciones posibles:

MANTENIMIENTO 01

Visualizacin del control de capacidad

MANTENIMIENTO 02

Visualizacin de las cancelaciones

MANTENIMIENTO 03

Visualizacin del estado de la opcin de proteccin contra

sobrepresiones

MANTENIMIENTO 04

Visualizacin de las unidades principal/secundaria

OCCDEFM

Visualizacin del estado del programa de tiempo

WSMDEFME

Visualizacin del estado del gestor del sistema de agua

6.3.5.7 - Configuracin del LID
Funcin general:

Configuracin del interface

Operaciones posibles:

Modificacin de la direccin del LID en la CCN

Definicin del sistema de unidades

Modificacin de la contrasea

Visualizacin de la versin del software (los dos ltimos

caracteres indican la versin del software)
6.3.5.8 - Fecha y hora
Funcin general:

Tabla de fechas y horas

Operaciones posibles:

Modificacin de la hora, del da y de la identificacin de

las vacaciones

AUMENTAR/DISMINUIR/AUTO/INTRO
ARRANCAR/PARAR/AUTO/INTRO

IDEM

Estado 02: visualizacin del estado de los rels

Estado 03: visualizacin de los sensores opcionales

Estado 01: visualizacin de los sensores

CCN

Seleccionar punto
Modificar punto

Seleccionar tabla

Analgico
Discreto

LOCAL

Cambiar el da

Cambiar la hora

Modificar perodo del programa

Seleccionar perodo

Seleccionar tabla

OCCPCO2S Programa de tiempo de acumulacin de hielo

OCCPCO3-99S Programa de tiempo del control de la CCN

OCCPCO1S Programa de tiempo del control local

AUMENTAR/DISMINUIR/INTRO/SALIR
ACTIVAR/DESACTIVAR/INTRO/SALIR

IDEM

IDEM

Armario de arrancadores

ESTADO/PROGRAMA/PUNTO DE CONSIGNA/SERVICIO

MENU

Tiempo de funcionamiento del compresor

Fecha y hora

AUMENTAR/DISMINUIR/SALIR/INTRO

Punto de consigna de acumulacin de hielo

Punto de consigna de la salida de agua enfriada

Punto de consigna de la entrada de agua enfriada

Lmite de demanda base

SIGUIENTE/ANTERIOR/SELECCIONAR/SALIR

06.26.94 11:48
28.8 horas
Temperatura del evaporador
5
Temperatura del condensador
36
Temperatura del motor
93

Pulsar para borrar las alarmas

o disminuir el contador de
arranques en una unidad

REINICIALIZAR

Salida del evaporador

6
Salida del condensador
35
Temperatura del aceite
55

Pulsar para arrancar la mquina

en el modo local

Pantalla predeterminada

Entrada del evaporador

12
Entrada del condensador
29
Bomba de aceite
200

FUNCIONANDO - CONTROL DE
TEMPERATURA
SALIDA DEL AGUA ENFRIADA

Pulsar para arrancar la mquina

en el modo CCN

SIGUIENTE/ANTERIOR/SELECCIONAR/SALIR

Mensaje secundario

Mensaje principal

Figura 11 - Estructura general de los mens del PIC

17

18

Figura 12 - Estructura de los mens de servicio del PIC

OCCDEFCS
HOLIDEF
CONS-DEF
RUNT-DEF

MANTENIMIENTO 01
MANTENIMIENTO 02
MANTENIMIENTO 03
MANTENIMIENTO 04*
WSMDEFME*

Tabla de seleccin de mantenimiento

SIGUIENTE/ANTERIOR/SELECCIONAR/SALIR

Tabla de seleccin de datos

SIGUIENTE/ANTERIOR/SELECCIONAR/SALIR

OCCDEFM

FECHA Y HORA
AUMENTAR/DISMINUIR/INTRO/SALIR

Mensaje de conexin en curso:

Leyendo las tablas - esperar

Servicio 2
Servicio 3

Servicio 1

DESCONEXION DEL DISPOSITIVO

CCN/LOCAL/REINICIALIZAR/MENU

SALMUERA/AGUA/SALIR/INTRO
TOTAL/REDUCIR/SALIR/INTRO

AUMENTAR/DISMINUIR/INTRO/SALIR

SIGUIENTE/ANTERIOR/SELECCIONAR/SALIR

CONECTAR A DISPOSITIVO DE RED

SIGUIENTE/ANTERIOR/SELECCIONAR/CONECTAR

PRUEBA DEL CONTROL

Introducir la contrasea de 4 dgitos

SIGUIENTE/ANTERIOR/SELECCIONAR/CONECTAR

* Disponible slo con las versiones del software del PSIO 09 y superiores

CONFIGURACION DEL LID

AUMENTAR/DISMINUIR/INTRO/SALIR

SI/NO/SALIR/INTRO

AUMENTAR/DISMINUIR/SALIR/INTRO
ACTIVAR/DESACTIVAR/SALIR/INTRO

MODIFICAR:

Valor analgico
Activar/desactivar funcin

Tabla de seleccin de la configuracin

SIGUIENTE/ANTERIOR/SELECCIONAR/SALIR

HISTORIA DE ALARMAS

Men de servicio
SIGUIENTE/ANTERIOR/SELECCIONAR/SALIR

Si no se ha iniciado la sesin
Contrasea de servicio

SERVICIO DE LOS EQUIPOS

SIGUIENTE/ANTERIOR/SELECCIONAR/SALIR SIGUIENTE/ANTERIOR/SELECCIONAR/SALIR SIGUIENTE/ANTERIOR/SELECCIONAR/SALIR

OCCDEFCS
HOLIDEF
CONS-DEF
RUNT-DEF

Tabla de seleccin de datos

SIGUIENTE/ANTERIOR/SELECCIONAR/SALIR

ESTADO DEL ALGORITMO DE CONTROL

SIGUIENTE/ANTERIOR/SELECCIONAR/SALIR

OCCPC01S
OCCPC02S
OCCPC035

CONFIGURACION DEL EQUIPO

SIGUIENTE/ANTERIOR/SELECCIONAR/SALIR

Modificar configuracin

AUMENTAR/DISMINUIR/INTRO/SALIR

IDENTIFICACION DEL CONTROLADOR

MENU
ESTADO/PROGRAMA/PUNTO DE CONSIGNA/SERVICIO

MENU
CCN/LOCAL/REINICIALIZAR/MENU

6.3.5.9- Conexin a dispositivo de red

Funcin general:

Conexiones de la CCN (a hacer en LOCAL para el PSIO

de la unidad seleccionada)
Operaciones posibles:

Conectar el LID con otros elementos de la CCN, si la

mquina est conectada a una red CCN

Cargar nuevas tablas despus de cambiar el refrigerante

Cargar los paneles del programa de tiempo para CCP0035

Cargar para nuevos mdulos LID o PSIO o cambiar la

versin del PSIO
6.3.6 - Pantallas del LID
1. En la pantalla del LID slo aparecen 12 lneas de informacin a la vez. Pulsar ANTERIOR o SIGUIENTE para
resaltar un punto o para ver puntos situados encima o
debajo de la pantalla actual.

2.

3.

El LID se puede configurar en unidades inglesas o del

sistema internacional, segn se precise, utilizando la
pantalla de configuracin del LID.
Los elementos que figura en la columna Nombre de los
puntos de referencia, no aparecen en la pantalla del LID.
Son datos o nombres de variables utilizados slo para
operaciones de la CCN. Se indican aqu para comodidad
del operador por si tiene que consultar documentacin o
utilizar programas de la CCN.

6.3.6.1- Ejemplo 1- Pantalla de visualizacin ESTADO 01

Para acceder a esta visualizacin desde la pantalla predeterminada del LID:
1. Pulsar MENU
2. Pulsar ESTADO (se resaltar ESTADO 01)
3. Pulsar SELECCIONAR

Tabla 3 - Ejemplo 1 - Pantalla de visualizacin ESTADO 01

DESCRIPCION

INTERVALO

UNIDADES

NOMBRE DEL PUNTO DE

REFERENCIA (historia de alarmas)

Modo de control

Reinicializar, desactivado, local, CCN

MODO

Estado de funcionamiento

Lmite de tiempo, reciclado, arranque,

cada progresiva, funcionamiento, demanda,
cancelacin, parada, anormal, evacuacin

ESTADO

Ocupacin?
Estado de alarma
* Arranque/parada de la enfriadora
Lmite de demanda base
Lmite de demanda activo
Carga del motor del compresor
% de corriente
Amperios
*Posicin objetivo de la aleta gua
Posicin real de la aleta gua
Agua/salmuera: punto de consigna
* Punto de control
Agua enfriada entrante
Agua enfriada saliente
Agua entrante en el condensador
Agua saliente del condensador
Temperatura de aspiracin
Presin de aspiracin
Temperatura del refrigerante en el condensador
Presin de condensacin
Temperatura de descarga
Temperatura de los cojinetes
Temperatura de los devanados del motor
Temperatura del crter de aceite
Presin de aceite

No/s
Normal/alarma
Parar/arrancar
40-100
40-100
0-999
0-999
0-999
0-100
0-100
-12,2 - 48,9
-12,2 - 48,9
-40 -118
-40 -118
-40 -118
-40 -118
-40 - 118
-46 - 2896
-40 -118
-46 -2896
-40 - 118
-40 - 118
-40 -118
-40 - 118
-46 - 2896

%
%
%
%
Amperios
%
%
C
C
C
C
C
C
C
kPa
C
kPa
C
C
C
C
kPa

OCC
ALM
CHIL_S_S
DLM
DEM_LIM
CA_L
CA_P
CA_P
GV_TRG
GV_TRG
SP
LCW STPT
ECW
LCW
ECDW
LCDW
ERT
ERP
CRT
CRP
CMPD
MTRB
MTRW
OILT
OILPD

Tensin de lnea: porcentaje

Real

0 - 999
0-9999

%
Voltios

*Entrada de contactos remotos

N total de arranques del compresor
Arranques en 12 horas
Tiempo de funcionamiento del compresor
* Tiempo de servicio del compresor
* kW del motor del compresor

Parar/arrancar
0-65535
0-8
0-500000,0
0-32767
0-9999

Horas
Horas
kW

V_P
REMCON
C_STARTS
STARTS
C_HRS
S_HRS
CKW

NOTAS:
Todos los valores son variables vlidas para una operacin de lectura en una CCN
Las descripciones marcadas con (*) admiten operaciones de escritura con el lenguaje de programacin BEST, transferencia de datos y cancelacin

19

6.3.6.2- Ejemplo 2 - Pantalla de visualizacin ESTADO 02

Para acceder a esta visualizacin desde la pantalla predeterminada del LID:
1. Pulsar MENU
2. Pulsar ESTADO
3. Desplazarse para resaltar ESTADO 02
4. Pulsar SELECCIONAR
Tabla 4 - Ejemplo 2 - Pantalla de visualizacin ESTADO 02
DESCRIPCION

TIPO DE PUNTO
Entrada
Salida

Rel del bypass de gas caliente

*Bomba de agua enfriada
Caudal de agua enfriada
*Bomba de agua del condensador
Caudal de agua del condensador
Rel de arranque del compresor
Contacto de arranque del compresor
Contacto de marcha del compresor
Contacto de fallo del arrancador
Contacto de disparo por presin
Desconexin del ciclo individual
Rel de la bomba de aceite
Rel del calentador de aceite
*Rel del ventilador de la torre
Rel de disparo en derivacin del compresor
Rel de alarma
Entrada de lmite de proteccin de reserva

X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X

UNIDADES

NOMBRE DEL PUNTO DE

REFERENCIA (historia de alarmas)

Desactivado/activado
Desactivado/activado
No/s
Desactivado/activado
No/s
Desactivado/activado
Abierto/cerrado
Abierto/cerrado
Abierto/cerrado
Abierto/cerrado
Normal/alarma
Desactivado/activado
Desactivado/activado
Desactivado/activado
Desactivado/activado
Normal/alarma
Alarma/normal

HGBR
CHWP
EVFL
CDP
CDFL
CMPR
1CR_AUX
RUN_AUX
STR_FLT
PRS_TRIP
V1_CYCLE
OILR
OILH
TFR
TRIPR
ALM
SPR_PL

NOTA: Todos los valores son variables vlidas para operaciones de lectura en una CCN. Las descripciones marcadas con (*) slo admiten operaciones de escritura
desde el LID.

6.3.6.3- Ejemplo 3 - Pantalla de visualizacin ESTADO 03

Para acceder a esta visualizacin desde la pantalla predeterminada del LID:
1. Pulsar MENU
2. Pulsar ESTADO
3. Desplazarse para resaltar ESTADO 03
4. Pulsar SELECCIONAR
Tabla 5 - Ejemplo 3 - Pantalla de visualizacin ESTADO 03
DESCRIPCION

INTERVALO

UNIDADES

NOMBRE DEL PUNTO DE

REFERENCIA (historia de alarmas)

Tarjeta de opciones 1
* Lmite de demanda 4-20mA
* Reajuste de la temperatura 4-20mA
* Senson comn de la CHWS
* Sensor comn del CHWR
* Sensor de reajuste remoto
* Sensor de temperatura - reserva 1
* Sensor de temperatura - reserva 2
* Sensor de temperatura - reserva 3

4-20
4-20
-40-118
-40-118
-40-118
-40-118
-40-118
-40-118

mA
mA
C
C
C
C
C
C

DEM_OPT
RES_OPT
CHWS
CHWR
R_RESET
SPARE1
SPARE2
SPARE3

Tarjeta de opciones 2
* 4-20mA - reserva 1
* 4-20mA - reserva 2
* Sensor de temperatura - reserva 4
* Sensor de temperatura - reserva 5
* Sensor de temperatura - reserva 6
* Sensor de temperatura - reserva 7
* Sensor de temperatura - reserva 8
* Sensor de temperatura - reserva 9

4-20
4-20
-40-118
-40-118
-40-118
-40-118
-40-118
-40-118

mA
mA
C
C
C
C
C
C

SPARE1_M
SPARE2_M
SPARE4
SPARE5
SPARE6
SPARE7
SPARE8
SPARE9

NOTAS: Todos los valores son variables vlidas para una operacin de lectura en una CCN. Las descripciones marcadas con (*) admiten operaciones de escritura con el
lenguaje de programacin BEST, transferencia de datos y cancelacin

20

6.3.6.4 - Ejemplo 4 - Pantalla de visualizacin PUNTO DE

CONSIGNA
Para acceder a esta visualizacin desde la pantalla predeterminada del LID:
1. Pulsar MENU
2. Pulsar PUNTO DE CONSIGNA
Tabla 6 - Ejemplo 4 - Pantalla de visualizacin PUNTO DE CONSIGNA
DESCRIPCION

INTERVALO
CONFIGURABLE

UNIDADES

NOMBRE DEL PUNTO

DE REFERENCIA

VALOR
PREDETERMINADO

Lmite de demanda base

Punto de consigna del LCW
Punto de consigna del ECW
Punto de consigna de acumulacin de hielo

40-100
(-6,7-48,9)
(-6,7-48,9)
(-6,7-15,6)

%
C
C
C

DLM
lcw_sp
ecw_sp
ice_sp

100
10,0
15,6
4,4

6.3.6.5 - Ejemplo 5 - Pantalla de visualizacin

CONFIGURACION
Para acceder a esta visualizacin desde la pantalla predeterminada del LID:
1. Pulsar MENU
2. Pulsar SERVICIO
3. Desplazarse para resaltar CONFIGURACION DEL
EQUIPO
4. Pulsar SELECCIONAR
5. Desplazarse para resaltar CONFIGURACION
6. Pulsar SELECCIONAR
Table 7 - Example 5 - configuration display screen
DESCRIPCION
Tipo de reajuste 1
Reajuste en grados a 20 mA
Tipo de reajuste 2
Temperatura remota (sin reajuste)
Temperatura remota (reajuste total)
Reajuste en grados
Tipo de reajuste 3
Delta T del CHW (sin reajuste)
Delta T del CHW (reajuste total)
Reajuste en grados
Seleccionar/activar tipo de reajuste
Opcin de control del ECW
Lmite de demanda a 20 mA
Opcin de lmite de demanda de 20 mA
Opcin de rearranque automtico
Opcin de contactos remotos
Velocidad de descenso de la temperatura C/min
Velocidad de descenso de la carga %/min
Seleccin del tipo de rampa:
- Temperatura = 0, Carga = 1
Nmero del grupo de disminucin de carga
Delta de la demanda de disminucin de carga
Tiempo mximo de disminucin de la carga
Configuracin de la ocupacin en la CCN:
- Nmero del programa
- Opcin de difusin
Opcin de acumulacin de hielo
Terminacin de la acumulacin de hielo:
- 0 = temperatura, 1 = contactos, 2 = ambos
Opcin de repeticin del ciclo de acumulacin de hielo

INTERVALO
CONFIGURABLE

UNIDADES

NOMBRE DEL PUNTO

DE REFERENCIA

VALOR
PREDETERMINADO

-17-17

deg_20ma

6^

-40-118
-40-118
-17-17

C
C
C

res_rt1
res_rt2
res_rt

29
18
6^

0-8
0-8
-17-17
0-3
0/1 Activada/desactivada
40-100
0/1 Activada/desactivada
0/1 Activada/desactivada
0/1 Activada/desactivada
2-10
5-20
0/1

C
C
C

restd_1
restd_2
deg_chw
res_sel
ecw_opt
dem_20ma
dem_sel
astart
r_contact
tmp_ramp
kw_ramp
ramp_opt

6^
-0^
3^
0
Desactivada
40
Desactivada
Desactivada
Desactivada
3
10
1

ldsgrp
ldsdelta
maxldstm

0
20
60

3-99
0/1
0/1

occpcxxe
occbrost
ibopt

3
Desactivada
Desactivada

0-2
0/1

ibterm
rbrecyc

0
Desactivada

0-99
0-60
0-120

%
min

21

6.3.6.6 - Ejemplo 6 - Pantalla de visualizacin de la configuracin PRINCIPAL/SECUNDARIO

Para acceder a esta visualizacin desde la pantalla predeterminada del LID:
10. Pulsar MENU
11. Pulsar SERVICIO

12. Desplazarse para resaltar CONFIGURACION DEL

EQUIPO
13. Pulsar SELECCIONAR
14. Desplazarse para resaltar PRINCIPAL/SECUNDARIO
15. Pulsar SELECCIONAR

Tabla 8 - Ejemplo 6 - Pantalla de visualizacin de la configuracin PRINCIPAL/SECUNDARIO

DESCRIPCION
Seleccin de principal/secundario
Desactivado = 0, Principal = 1
Secundario = 2, Reserva = 3
Opcin de equilibrio de la carga
Opcin de sensor comn
Capacidad del secundario %
Direccin del secundario
Temporizador de arranque del secundario
Temporizador de parada del secundario
Temporizador de fallo del arranque previo
Opcin de enfriadora de reserva
Capacidad de reserva %
Direccin de reserva

INTERVALO
CONFIGURABLE

UNIDADES

NOMBRE DEL PUNTO

DE REFERENCIA

VALOR
PREDETERMINADO

0-3

leadlag

loadbal
commsens
lag_per
lag_add
lagstart
lagstop
prefit
stndopt
stnd_per
stnd_add

Desactivada
Desactivada
50
92
10
10
5
Desactivada
50
93

Desactivada/activada
Desactivada/activada
25-75
1-236
2-60
2-60
0-30
Desactivada/activada
25-75
1-236

min
min
min
%

NOTA: La configuracin de la tabla Principal/secundario est disponible en las versiones del software 09 y superiores.

6.3.6.7 - Ejemplo 7 - Pantalla de visualizacin SERVICIO 1

Para acceder a esta visualizacin desde la pantalla predeterminada del LID:
1. Pulsar MENU
2. Pulsar SERVICIO
3. Desplazarse para resaltar SERVICIO DEL EQUIPO
4. Pulsar SELECCIONAR
5. Desplazarse para resaltar SERVICIO 1
6. Pulsar SELECCIONAR
Tabla 9 - Ejemplo 7 - Pantalla de visualizacin SERVICIO 1
DESCRIPCION

INTERVALO
CONFIGURABLE

UNIDADES

NOMBRE DEL PUNTO

DE REFERENCIA

VALOR
PREDETERMINADO

Cancelacin de la temperatura del motor

Cancelacin de la presin del condensador
Delta T de la cancelacin del refrigerante
Medio enfriado
Punto de disparo de la salmuera/agua
Alerta por presin de descarga del compresor
Alerta por temperatura de los cojinetes
Hora de verificacin del caudal de agua
Hora de verificacin de la presin de aceite
Banda muerta del agua/salmuera
Delta T de reciclado/rearranque
Delta T de parada del reciclado
Opcin de lmite de sobrepresin/HGBP
Seleccin: sobrepresin = 0, HGBP = 1
Delta T1 de sobrepresin/HGBP
Delta P1 de sobrepresin/HGBP
Puntos de carga mnima (T1/P1)
Delta T2 de sobrepresin/HGBP
Delta P2 de sobrepresin/HGBP
Puntos de carga mnima (T2/P2)
Banda muerta de sobrepresin/HGBP
Delta de sobrepresin, porcentaje, amperios
Perodo de tiempo de sobrepresin
Fuente del lmite de demanda
Seleccin: amperios = 0, carga = 1
Factor de correccin del amperaje
Amperaje nominal del motor
Tensin de lnea nominal del motor
Potencia de lnea nominal del motor, kW
Frecuencia de lnea
Seleccin: 0 = 60 Hz, 1 = 50 Hz
Tipo de arrancador del compresor
Punto de congelacin del condensador
Umbral de amperaje para parada controlada

66-93
620-1379 (1034-1639)
1-3
Agua/salmuera
-13,3-4
52-93
79-85
0,5-5
15-300
0,3-1,1
1,1-5,6
0,27-2,2
0/1
0,3-8,3
207-1172 para HFC 134a
0,3-8,3
207-1172 para HFC 134a
0,6-1,6
10-50
1-5
0/1
1-8
1-9999
1-9999
1-9999
0/1
Corriente reducida/plena
-28,9-1,7
40-100

C
kPa
C
C
C
C
minutos
segundos
C
C
C
C
kPa
C
kPa
C
%
minutos
amperios
voltios
kW
Hz
-

mt_over
cp_over
ref_over
medium
br_trip
cd_alert
tb_alert
wflow_t
oilpr_t
cw_db
rcycl_dt
rcycsdt
srg_hgbp
hgb_dt1

93
1345 [862]
1.6 D
Agua
1
93
79
5
15
0,6
2,8
0,6
0
0,8

hgb_dp1

345 (517)

hgb_dt2

5,6

hgb_dp2

586 (1172)

hgb_dp
surge_a
surge_t
dem_src
corfact
a_fs
v_fs
kw_fs
freq
starter
cdfreeze
softstop

0,6
25
2
0
3
200
460
600
0
Corriente reducida
1
100

NOTAS:
1. Se puede seleccionar/slo lectura en las versiones del software 09 y posteriores
2. Los valores entre parntesis () son para HFC-134a

22

C
%

6.3.6.8 - Ejemplo 8 - Pantalla de visualizacin SERVICIO 2

Para acceder a esta visualizacin desde la pantalla predeterminada del LID:
1. Pulsar MENU
2. Pulsar SERVICIO
3. Desplazarse para resaltar SERVICIO DEL EQUIPO
4. Pulsar SELECCIONAR
5. Desplazarse para resaltar SERVICIO 2
6. Pulsar SELECCIONAR
Tabla 10 - Ejemplo 8 - Pantalla de visualizacin SERVICIO 2
DESCRIPCION

INTERVALO
CONFIGURABLE

Tarjeta de opciones 1
Configuracin de la alimentacin de 20 mA
Externa = 0, Interna = 1
Reajuste, fuente de alimentacin de 20 mA
Demanda, fuente de alimentacin de 20 mA
Activacin de la alerta de reserva
Desactivacin = 0, baja = 1, alta = 2
Temperatura = umbral de alerta
Temperatura de la CHWS, activacin
Temperatura de la CHWS, alerta
Temperatura de CHWR, activacin
Temperatura de CHWR, alerta
Temperatura de reajuste, activacin
Temperatura de reajuste, alerta
Temperatura de reserva 1, activacin
Temperatura de reserva 1, alerta
Temperatura de reserva 2, activacin
Temperatura de reserva 2, alerta
Temperatura de reserva 3, activacin
Temperatura de reserva 3, alerta
Tarjeta de opciones 2
Configuracin de la alimentacin de 20 mA
Externa = 0, Interna = 1
Reserva 1, fuente de alimentacin de 20 mA
Reserva 2, fuente de alimentacin de 20 mA
Activacin de la alerta de reserva
Desactivacin = 0, baja = 1, alta = 2
Temperatura = umbral de alerta
Temperatura de reserva 4, activacin
Temperatura de reserva 4, alerta
Temperatura de reserva 5, activacin
Temperatura de reserva 5, alerta
Temperatura de reserva 6, activacin
Temperatura de reserva 6, alerta
Temperatura de reserva 7, activacin
Temperatura de reserva 7, alerta
Temperatura de reserva 8, activacin
Temperatura de reserva 8, alerta
Temperatura de reserva 9, activacin
Temperatura de reserva 9, alerta

UNIDADES

0/1 Desactivada/activada
0/1 Desactivada/activada

0-2
-40-118
0-2
-40-118
0-2
-40-118
0-2
-40-118
0-2
-40-118
0-2
-40-118

C
C
C
C
C
C

0/1 Desactivada/activada
0/1 Desactivada/activada

0-2
-40-118
0-2
-40-118
0-2
-40-118
0-2
-40-118
0-2
-40-118
0-2
-40-118

C
C
C
C
C
C

NOMBRE DEL PUNTO

DE REFERENCIA

VALOR
PREDETERMINADO

res_20mA
dem_20mA

0
0

chws_en
chws_al
chwr_en
chwr_al
rres_en
rres_al
spr1_en
spr1_al
spr2_en
spr2_al
spr3_en
spr3_al

0
118
0
118
0
118
0
118
0
118
0
118

sp1_20mA
sp2_20mA

0
0

spr4_en
spr4_al
spr5_en
spr5_al
spr6_en
spr6_al
spr7_en
spr7_al
spr8_en
spr8_al
spr9_en
spr9_al

0
118
0
118
0
118
0
118
0
118
0
118

NOTA: Esta pantalla ofrece medios de generar mensajes de alerta basados en la superacin del umbral de alerta por temperatura para cada punto de la lista. Si la
activacin est especificada como 1, un valor superior al umbral de alerta por temperatura generar un mensaje de alerta. Si est especificado como 2, un valor por
debajo del umbral de alerta por temperatura generar un mensaje de alerta. Si la activacin se especifica como 0, la generacin de alertas queda desactivada.

6.3.6.9 - Ejemplo 9 - Pantalla de visualizacin SERVICIO 3

Para acceder a esta visualizacin desde la pantalla predeterminada del LID:
1. Pulsar MENU
2. Pulsar SERVICIO
3. Desplazarse para resaltar SERVICIO DEL EQUIPO
4. Pulsar SELECCIONAR
5. Desplazarse para resaltar SERVICIO 3
6. Pulsar SELECCIONAR
Tabla 11 - Ejemplo 9 - Pantalla de visualizacin SERVICIO 3
DESCRIPCION

INTERVALO
CONFIGURABLE

UNIDADES

NOMBRE DEL PUNTO

DE REFERENCIA

VALOR
PREDETERMINADO

Banda de aumento proporcional

Banda de disminucin proporcional
Ganancia proporcional de la ECW
Lmite de la carrera de la aleta gua

2-10
2-10
1-3
30-100

%
%
%
%

gv_inc
gv_de
gv_ecw
gv_lim

6,5
6,0
2,0
50

23

6.3.6.10 - Ejemplo 10 - Pantalla de visualizacin MANTENIMIENTO 01

Para acceder a esta visualizacin desde la pantalla predeterminada del LID:
1. Pulsar MENU
2. Pulsar SERVICIO
3. Desplazarse para resaltar ESTADO DEL ALGORITMO
4. Pulsar SELECCIONAR
5. Desplazarse para resaltar MANTENIMIENTO 01
6. Pulsar SELECCIONAR
Tabla 12 - Ejemplo 10 - Pantalla de visualizacin MANTENIMIENTO 01
DESCRIPCION

INTERVALO/ESTADO

UNIDADES

NOMBRE DEL PUNTO DE REFERENCIA

Control de capacidad
Punto de control
Temperatura de salida del agua enfriada
Temperatura de entrada del agua enfriada
Error del punto de control
Delta T de ECW
Reajuste de ECW
Reajuste de LCW
Error total y reajustes
Delta de la aleta gua
Posicin objetivo de las aletas gua
Posicin real de la aleta gua
Banda de aumento proporcional
Banda de disminucin proporcional
Ganancia proporcional del ECW
Banda muerta de agua/salmuera

-12.2-48.9
-40-118
-40-118
-55-55
-55-55
-55-55
-55-55
-55-55
-2-2
0-100
0-100
2-10
2-10
1-3
0.3-1.1

C
C
C
C
C
C
C
C
%
%
%

crtlpt
LCW
ECW
cperr
ecwdt
ecwres
lcwres
error
gvd
GV_TRG
GV_ACT
gv_inc
gv_dec
gv_ecw
cwdb

NOTA: La cancelacin no es posible en esta pantalla de mantenimiento. Las cancelaciones activas muestran el punto asociado en alerta (*). Slo los valores con
nombres de los puntos de referencia en maysculas son variables disponibles para operaciones de lectura.

6.3.6.11 - Ejemplo 11 - Pantalla de visualizacin MANTENIMIENTO 02

Para acceder a esta visualizacin desde la pantalla predeterminada del LID:
1. Pulsar MENU
2. Pulsar SERVICIO
3. Desplazarse para resaltar ESTADO DEL ALGORITMO
4. Pulsar SELECCIONAR
5. Desplazarse para resaltar MANTENIMIENTO 02
6. Pulsar SELECCIONAR
Tabla 13 - Ejemplo 11 - Pantalla de visualizacin MANTENIMIENTO 02
DESCRIPCION

INTERVALO/ESTADO

UNIDADES

NOMBRE DEL PUNTO DE REFERENCIA

Estado de cancelacin/alerta
Temperatura de los devanados del motor
Umbral de cancelacin
Presin en el condensador
Umbral de cancelacin
Temperatura del refrigerante en el evaporador
Umbral de cancelacin
Temperatura de descarga
Umbral de alerta
Temperatura de los cojinetes
Umbral de alerta

-40-118
66-93
-42-2896
621-1689
-40-118
1-7,2
-40-118
52-93
-40-118
79-85

C
C
kPa
kPa
C
C
C
C
C
C

MTRW
mt_over
CRP
cp_over
ERT
rt_over
CMPD
cd_alert
MTRB
tb_alert

NOTA: La cancelacin no es posible en esta pantalla de mantenimiento. Las cancelaciones activas muestran el punto asociado en alerta (*). Slo los valores con
nombres de los puntos de referencia en maysculas son variables disponibles para operaciones de lectura.

24

6.3.6.12 - Ejemplo 12 - Pantalla de visualizacin MANTENIMIENTO 03

Para acceder a esta visualizacin desde la pantalla predeterminada del LID:
1. Pulsar MENU
2. Pulsar SERVICIO
3. Desplazarse para resaltar ESTADO DEL ALGORITMO
4. Pulsar SELECCIONAR
5. Desplazarse para resaltar MANTENIMIENTO 03
6. Pulsar SELECCIONAR
Tabla 14 - Ejemplo 12 - Pantalla de visualizacin MANTENIMIENTO 03
DESCRIPCION

INTERVALO/ESTADO

UNIDADES

NOMBRE DEL PUNTO DE REFERENCIA

Sobrepresin/HGBP activas?
Delta P activo
Delta T activo
Delta T calculado
Contadores de proteccin de sobrepresiones

No/s
0-1379
0-111
0-111
0-12

kPa
C
C

dp_a
dt_a
dt_c
spc

NOTA: La cancelacin no es posible en esta pantalla de mantenimiento. Slo los valores con nombres de los puntos de referencia en maysculas son variables
disponibles para operaciones de lectura. Las cancelaciones activas muestran el punto asociado en alerta (*).

6.3.6.13 - Ejemplo 13 - Pantalla de visualizacin MANTENIMIENTO 04

Para acceder a esta visualizacin desde la pantalla predeterminada del LID:
1. Pulsar MENU
2. Pulsar SERVICIO
3. Desplazarse para resaltar ESTADO DEL ALGORITMO
4. Pulsar SELECCIONAR
5. Desplazarse para resaltar MANTENIMIENTO 04
6. Pulsar SELECCIONAR

Tabla 15 - Ejemplo 13 - Pantalla de visualizacin MANTENIMIENTO 03

DESCRIPCION

INTERVALO/ESTADO

Principal/secundario: configuracin
Modo actual
Opcin de equilibrio de la carga
Hora de arranque del secundario
Hora de parada del secundario
Hora de fallo en el arranque previo
Disminucin: Delta T/min
Se cumple?
Enfriadora principal controlando
Enfriadora secundaria: modo
Estado de funcionamiento

Desactivada, principal, secundaria, reserva, no vlida

Desactivada, principal, secundaria, reserva, configuracin
Desactivada/activada
0-60
0-60
0-30
1,1-5,5
No/s
No/s
Reinicializar, desactivada, local, CCN
Lmite de tiempo, reciclado, arranque, funcionando en rampa,
funcionando, demanda, cancelacin, parada, anormal, evacuacin
Parar, arrancar, retener
No/s
Reinicializar, desactivada, local, CCN
Lmite de tiempo, reciclado, arranque, funcionando en rampa,
funcionando, demanda, cancelacin, parada, anormal, evacuacin

Arranque/parada
Solicitud de arranque de recuperacin
Enfriadora de reserva: modo
Estado de funcionamiento

Arranque/parada
Solicitud de arranque de recuperacin

Parar, arrancar, retener

No/s

UNIDADES

min
min
min
C min
C min

NOMBRE DEL PUNTO

DE REFERENCIA
leadlag
limode
loadbal
lagstart
lagstop
preflt
pull_dt
pull_sat
leadctrl
lagmode
lagstart
lag_s_s
lag_rec
stdmode
stdstat
std_s_s
std_rec

NOTAS:
1. El funcionamiento forzado no es posible desde esta pantalla
2. La pantalla MANTENIMIENTO 04 est disponible en las versiones del software 09 y posteriores.
3. D = Delta grados

25

7 - FUNCIONES DEL SISTEMA PIC

NOTA: En este manual, las palabras en maysculas y cursivas
se pueden ver en el LID. Ver en la tabla 2 ejemplos de pantallas
del LID. Los nombres de los puntos aparecen en la columna
Descripcin.
7.1 - Control de capacidad
El PIC controla la capacidad de la enfriadora regulando las
aletas gua de entrada en respuesta a los cambios de temperatura
del agua enfriada respecto al PUNTO DE CONTROL. Este se
puede cambiar mediante un dispositivo de la red CCN o lo
determina el PIC aadiendo cualquier reajuste activo del agua
enfriada al PUNTO DE CONSIGNA del agua enfriada. El PIC
utiliza la BANDA DE AUMENTO PROPORCIONAL, la BANDA
DE DISMINUCION PROPORCIONAL y la GANANCIA DEL
ECW PROPORCIONAL para determinar la rapidez o lentitud de
la respuesta. El PUNTO DE CONTROL se puede ver/cancelar
en la pantalla Estado, seleccin Estado 01.
7.1.1 - Control del agua enfriada entrante
Si esta opcin est activada, el PIC utiliza la temperatura del
AGUA ENFRIADA ENTRANTE para regular las aletas en lugar de
la temperatura del AGUA ENFRIADA SALIENTE. La opcin de
control AGUA ENFRIADA ENTRANTE se puede ver/modificar
en el men Configuracin del equipo, tabla Configuracin.
7.1.2 - Banda muerta
Esta es la tolerancia en el PUNTO DE CONTROL de la temperatura del agua/salmuera. Si la temperatura del agua se sale de la
BANDA MUERTA, el PIC abre o cierra las aletas gua hasta que
la temperatura est dentro de la tolerancia. El PIC se puede configurar con una banda muerta de 0,3 a 1,1C y sta se puede
ver o modificar en la pantalla Servicio del equipo 1. Por ejemplo,
un ajuste de la banda muerta de 0,6C controla la temperatura
del agua dentro del punto de control 0,3C. Esto puede dar
lugar a movimientos frecuentes de las aletas gua si la carga de
agua enfriada flucta con frecuencia. El valor predeterminado es
0,6C.
7.1.3 - Bandas proporcionales y ganancia
La banda proporcional representa la velocidad con la que se
corrige la posicin de las aletas gua en proporcin al alejamiento
de la temperatura del agua/salmuera del punto de control. La
ganancia proporcional determina la rapidez con la que las aletas
gua reaccionan a la rapidez con la que la temperatura del agua
se desva del PUNTO DE CONTROL.
La banda proporcional se puede ver/modificar en el LID. Hay
dos modos de respuesta, uno para temperaturas por encima del
punto de control y otro para temperaturas por debajo de este
punto.
El primer tipo se llama BANDA PROPORCIONAL DE INCREMENTO y puede hacer ms rpida o ms lenta la respuesta de
las aletas a las temperaturas del agua/salmuera por encima de la
BANDA MUERTA. Se puede ajustar entre 2 y 10 y el valor predeterminado es 6,5. La BANDA PROPORCIONAL DE DECREMENTO puede hacer ms rpida o ms lenta la respuesta de las
aletas gua a la temperaturas del agua por debajo de la banda
muerta ms el punto de control. Se puede ajustar en el LID entre
2 y 10 y el valor predeterminado es 6,5. El aumento de uno de
estos ajustes hace que las aletas respondan ms lentamente que
a un ajuste ms bajo.
26

La GANANCIA PROPORCIONAL DEL ECW se puede

ajustar en la pantalla del LID entre 1,0 y 3,0 y su valor predeterminado es 2,0. El aumento de esta valor hace aumentar la respuesta de las aletas gua a un cambio en la temperatura del agua
enfriada entrante. Las bandas proporcionales y la ganancia se
pueden ver/modificar en la tabla Servicio del equipo 3.
7.1.4 - Limitacin de la demanda
El PIC responde al punto de consigna LIMITE DE DEMANDA
ACTIVO limitando la abertura de las aletas gua. Compara el
punto de consigna con la CARGA DEL MOTOR DEL COMPRESOR o con la CORRIENTE DEL MOTOR DEL COMPRESOR
(%) dependiendo de la configuracin del control para la FUENTE
DEL LIMITE DE DEMANDA a la que se accede en la tabla
SERVICIO 1. La opcin predeterminada es limitacin de la
corriente.
7.2 - Temporizadores de la enfriadora
El PIC tiene dos relojes de tiempo de funcionamiento llamados
TIEMPO DE FUNCIONAMIENTO DEL COMPRESOR y
TIEMPO EN SERVICIO. El primero indica las horas totales de
funcionamiento del compresor y puede registrar hasta 500.000
horas antes de volver a cero. El segundo se puede poner a cero
y se puede utilizar para indicar las horas de funcionamiento desde
la ltima visita de servicio u otro acontecimiento cualquiera. El
nmero de horas se puede cambiar desde el LID a cualquier
valor deseado. Este temporizador puede registrar hasta 32.767
horas antes de volver a cero.
La enfriadora tiene tambin un temporizador de arranque a
arranque y otro de parada a arranque. Estos temporizadores
limitan la prontitud con la que puede arrancar la enfriadora. Ver
la seccin Secuencia de arranque/parada/reciclado para obtener
informacin del funcionamiento.
7.3 - Programa de ocupacin
Este programa determina los perodos de ocupacin y desocupacin.
Cada programa consta de uno a ocho perodos de ocupacin/
desocupacin que establece el operador. Estos perodos se pueden
poner en vigor o no para cada da de la semana y para las
vacaciones. El da comienza a las 0000 horas y termina a las
2400 horas. La enfriadora est en el modo de OCUPACION a
menos que est en vigor un perodo de desocupacin.
La enfriadora se para cuando llega la hora de DESOCUPACION
del programa. Estos programas se pueden configurar de acuerdo
con el programa del edificio o se puede seleccionar el modo de
OCUPACION al 100% si el operador lo desea. Los programas
tambin se pueden ignorar ejecutando el comando Arranque/
Parada en la pantalla Estado del PIC. Los programas tambin
se pueden cancelar por una sola vez para mantener la mquina
en modo de OCUPACION durante un mximo de 4 horas.
Siempre que la enfriadora se encuentra en el modo LOCAL,
utiliza el programa de ocupacin 01. Cuando la enfriadora est
en el modo Programa de tiempo de acumulacin de hielo, utiliza
el Programa de ocupacin 02 y cuando est en el modo CCN
utiliza el Programa de ocupacin 03.

El nmero del programa de la CCN se define en la pantalla de

visualizacin Configuracin de la tabla Configuracin del equipo.
Ver la tabla 7, ejemplo 5. El nmero del programa se puede
cambiar a cualquier valor comprendido entre 03 y 99. Si ste
nmero de programa se cambia en la tabla Configuracin, el
operador tiene que utilizar la tabla Conectar a dispositivo de red
para transferir el nmero a la pantalla Programa. Ver la figura 12,
Gua del usuario del men Servicio.

7.4 - Controles de seguridad

El PIC vigila todas entradas del control de seguridad y, si es
necesario, para la enfriadora o limita las aletas gua para proteger
la enfriadora de posibles daos debidos a cualquiera de las
siguientes condiciones:

Temperatura alta de los cojinetes

Temperatura alta de los devanados del motor

Temperatura alta de descarga

Presin baja del aceite

Temperatura/presin baja del refrigerante del evaporador

Alta o baja presin en el condensador

Caudal inadecuado de agua/salmuera en el evaporador y

condensador

Tensin alta o baja o prdida de la tensin

Tiempo excesivo de aceleracin del motor

Tiempo excesivo de transicin del arrancador

Falta de seal de corriente del motor

Amperaje excesivo del motor

Sobrepresin excesiva del compresor

Fallos de temperatura y del transductor

Los fallos del arrancador o de los dispositivos opcionales de
proteccin dentro del arrancador pueden provocar la parada de
la enfriadora. Estos dispositivos dependen de lo que se haya
comprado como opciones.
PRECAUCION: Si se produce una sobrecarga del motor del
compresor, comprobar si el motor est derivado a tierra o si
no hay continuidad en las fases antes de intentar arrancarlo de
nuevo.
Si el controlador inicia una parada de seguridad, mostrar el
fallo en la pantalla del LID con un mensaje principal y otro
secundario, excitar un rel de alarma en el arrancador y har
parpadear la luz de alarma en el centro de control. La alarma
se almacena en la memoria y se puede ver en la tabla de alarmas
del PIC junto con un mensaje para resolver el problema.
Para dar un aviso ms exacto sobre las condiciones de funcionamiento de la enfriadora, el operador puede definir tambin lmites
de alerta en varias de las entradas vigiladas. Los contactos de
seguridad y los lmites de alerta se definen en la tabla 3. Los
mensajes de alarma y alerta figuran en la seccin Gua de resolucin de problemas.
Interruptores de flujo (suministrados en obra)
Hacen funcionar las bombas de agua con la enfriadora parada.
Reducir manualmente el caudal y observar si el interruptor funciona correctamente. La parada de seguridad se produce cuando
el tiempo de interrupcin del caudal superior a tres segundos.
7.4.1 - Disparo en derivacin (opcional)
La funcin de disparo en derivacin es un disparo de seguridad
del PIC. El disparo en derivacin se conecta desde una salida

Leyenda
1. No se deben hacer ajustes en este prisionero (slo se ajusta en
fbrica)
2. Tornillo de ajuste del punto de desconexin
3. Conectar el interruptor de flujo a la regleta de terminales del
arrancador para obtener indicaciones sobre el caudal.

del SMM a un disyuntor del motor equipado con un disparo en

derivacin. Si el PIC intenta parar el compresor mediante el
procedimiento normal de parada pero no consigue hacerlo en
un plazo de treinta segundos, se excita la salida del disparo en
derivacin y hace que se abra el disyuntor. Si se ha aplicado
proteccin contra derivacin a tierra al arrancador, el disparo por
derivacin a tierra tambin excitar el disparo en derivacin y
har que se abra el disyuntor. La funcin de disparo en derivacin se puede probar por medio de la funcin Prueba del control.
7.4.2 - Congelacin de la pantalla predeterminada
Siempre se produce una alarma, la pantalla predeterminada del
LID se congela y muestra las condiciones de funcionamiento
de la enfriadora en el momento en que se produce la alarma. El
conocimiento de las condiciones de funcionamiento de la enfriadora en el momento de producirse la alarma resulta til para la
resolucin de problemas. La informacin actual de la enfriadora
se puede ver en las tablas Estado. Una vez borradas todas las
alarmas existentes (usando la tecla de software REINICIALIZAR), la pantalla predeterminada del LID vuelve a mostrar las
condiciones normales de funcionamiento.
7.4.3 - Control de la carga progresiva
El control de carga progresiva hace disminuir la velocidad a la
cual se carga el compresor. Este control puede impedir que el
compresor se cargue durante el breve perodo de tiempo cuando
se arranca la enfriadora y el circuito de agua enfriada tiene que
ponerse en las condiciones normales de diseo. Esto ayuda a
reducir las cargas de demanda elctrica haciendo que el agua
enfriada pase lentamente al punto de control. Sin embargo, la
potencia total absorbida durante este perodo no sufre prcticamente ningn cambio.
Hay dos mtodos de aplicar una carga progresiva con el PIC.
La carga progresiva se puede basar en la temperatura del agua
enfriada o en la carga del motor.
1. La carga progresiva por temperatura limita a la
velocidad a la cual disminuye la temperatura del agua
enfriada entrante o saliente de acuerdo con una velocidad
seleccionada por el operador. La tabla de la rampa de
temperatura ms baja es la que se utiliza la primera vez
que se arranca la enfriadora (en la puesta en marcha).
Tambin se utiliza la rampa de temperatura ms baja si la
enfriadora ha estado parada durante 3 horas o ms
(incluso si se selecciona la carga progresiva del motor).

27

Tabla 16 - Lmites de seguridad de las protecciones y ajustes del control

PARAMETRO VIGILADO

LIMITE

COMENTARIOS

Sensores de temperatura fuera del

intervalo admisible

-40 a 118,3C

Tiene que estar fuera del intervalo admisible

durante 2 segundos
Relacin = tensin de ent. tensin de ref.

Transductores de presin fuera del

intervalo admisible

Relacin de tensiones 0,08 a 0,98

Tiene que estar fuera del intervalo admisible

durante 2 segundos
Relacin = tensin de ent. tensin de ref.

Temperatura de descarga del compresor

>104,4C

Predeterminada, ajuste de la alerta configurable

Temperatura de los devanados del compresor

>104,4C

Predeterminada, ajuste de la alerta configurable

Temperatura de los cojinetes

>85C

Predeterminada, ajuste de la alerta configurable

Temperatura de refrigerante en el evaporador

<0,6C para enfriar con agua

Tensin del transductor

Predeterminada, configurar el medio enfriado

para agua (tabla Servicio 1)
<Punto de disparo del refrigerante de salmuera (punto de
Configurar el medio enfriado para salmuera
consigna ajustable entre -18C y 4C para enfriar con salmuera) (tabla Servicio 1). Ajustar el punto de disparo
de refrigerante de salmuera para que la
desconexin de haga correctamente
<4,5 vcc >5,5 vcc
Predeterminada

Presin en el condensador
- Interruptor DBK/SDBK
- Control

12/13,5 bar (0,5)

12,75 bar

Predeterminada
Predeterminada

Apertura <76 kPad 10,3 kPad

Cierre >114 kPad 27,5 kPad*
Apertura <103 kPad*
Alerta <124 kPad*

Predeterminada, no se necesita calibracin

Presin de aceite
- Presostato
- Control
Tensin de lnea
- Alta
- Baja
- Ciclo nico
Carga de motor del compresor

Predeterminada

>110% durante 1 minuto

<90% durante 1 minuto o <85% durante 3 segundos
>50% durante un ciclo

Predeterminada, basada en la tensin de

lnea transformada a 24 V c.a., alimentacin
nominal del mdulo de gestin de arrancadores

>110% durante 30 segundos

<10% con el compresor funcionando
>10% con el compresor parado

Predeterminada
Predeterminada
Predeterminada

Tiempo de aceleracin del arrancador (determinado >45 segundos

por la corriente absorbida cuando desciende por
debajo de la carga al 100% del motor del compresor)
>10 segundos

Para enfriadoras con arrancadores mecnicos

o de estado slido para arranque a tensin
reducida.
Para enfriadoras con arrancadores para
arranque directo (configurados en la tabla
Servicio 1)

Transicin del arrancador

>75 segundos

Slo arrancadores para arranque a tensin

reducida

Proteccin contra congelacin del condensador

Excita el rel de la bomba del condensador si la temperatura del

refrigerante en el condensador o la temperatura de entrada del
agua en el condensador estn por debajo de la temperatura
configurada para el punto de congelacin del condensador. Lo
desexcita cuando la temperatura es 3C superior a la del punto
de congelacin del condensador.

Punto de congelacin del condensador

configurado en la tabla Servicio 1 con un
valor predeterminado de 1C

kPad - Presin diferencial, kPa

2.

La carga progresiva del motor limita la velocidad a la

cual aumenta la corriente del motor del compresor o la
carga del motor del compresor de acuerdo con un valor
configurado por el operador.

Los valores DISMINUCION DE LA TEMPERATURA,

DISMINUCION DE LA CARGA y SELECCIONAR TIPO DE
RAMPA, se pueden ver/modificar en la tabla Configuracin del
equipo del LID, pantallas de visualizacin Configuracin (tabla
7, ejemplo 5). La carga del motor es la opcin predeterminada.
7.5 - Cancelacin de la capacidad (tabla 17)
La cancelacin de la capacidad puede evitar algunas paradas de
seguridad debidas a superar el amperaje lmite del motor, el
limite de seguridad por temperatura baja del refrigerante, el
lmite de seguridad por temperatura alta del motor y el lmite de
presin alta del condensador. En todos los casos, hay un control
en dos etapas de las aletas del compresor
1. No se permite que las aletas se sigan abriendo y la lnea de
estado del LID indica la razn de la cancelacin.
2. Las aletas cierran hasta que las condiciones disminuyen
por debajo del punto de consigna de la primera etapa. A
continuacin, las aletas se liberan para realizar el control
normal de la capacidad.
28

Siempre que se alcanza el punto de consigna del lmite demanda

en funcin de la corriente del motor, se activa una cancelacin
de capacidad, de nuevo con un proceso de dos etapas. La
superacin del 110% del amperaje nominal durante ms de 30
segundos hace que se inicie una parada de seguridad.
El punto de consigna de altura de impulsin alta del compositor
(prevencin de sobrepresiones) origina tambin una cancelacin
de la capacidad. Cuando se alcanza el punto de consigna de
prevencin de sobrepresiones, el controlador slo impide normalmente que las aletas sigan abriendo. Si est montada, abre la
vlvula de bypass de gas caliente en lugar de impedir la apertura
de las aletas.
7.6 - Control de la temperatura del crter de aceite
El control de la temperatura del crter de aceite se regula
mediante PIC, que utiliza el rel del calentador de aceite cuando
la enfriadora est parada. Como parte de las comprobaciones
previas al arranque realizadas por los controles, la temperatura
del crter de aceite se compara con la temperatura del refrigerante
en el evaporador. Si la diferencia entre estas dos temperaturas
es de 27,8C o menos, el arranque se retrasa hasta que la temperatura del aceite es de 27,8C o ms. Una vez alcanzada esta
temperatura, contina el proceso de arranque.

Tabla 17 - Cancelaciones de capacidad

CONTROL DE
CAPACIDAD POR
CANCELACION

PUNTO DE CONSIGNA DE LA PRIMERA ETAPA

PUNTO DE CONSIGNA
DE LA SEGUNDA
ETAPA

FIN DE LA
CANCELACION

Ver/modificar en la
pantalla del LID

Valor
predeterminado

Intervalo
configurable

Valor

Valor

Alta presin en el
condensador

Servicio 1

862 kPa

620-1379 kPa

> punto de consigna de

cancelacin: +28 kPad

< punto de consigna de

cancelacin

Alta temperatura
del motor

Servicio 1

> punto de consigna de

cancelacin: +6C

<punto de consigna de
cancelacin

Baja temperatura del

refrigerante
(Delta T de cancelacin
del refrigerante)

Servicio 1

Altura de impulsin del Servicio 1

compresor alta (altura
de impulsin = presin de
condensacin + presin
de evaporacin)
Objetivo manual de las
aletas gua

Mantenimiento01

Carga del motor - lmite

de demanda activo

Estado01

< punto de disparo de

agua/salmuera + delta T
de cancelacin del
refrigerante

1-3C

> punto de disparo de

agua/salmuera + delta T
de cancelacin del
refrigerante: -0,56C

> punto de disparo de agua/

salmuera + delta T de cancelacin del refrigerante: +1,2C

Min.: T1 0,8C
p1 345 kPa
Max.: T 5,6C
P2 586 kPa

0,3-8,3C
207-1172 kPad
0,3-8,3C
207-1172 kPad

Ninguno

Dentro de los lmites de la altura

de impulsin ms ajuste de la
banda muerta de sobrepresin/
HGBP

Ninguno

Liberacin del control manual

<5% del punto de

consigna

2% por debajo del punto de

consigna

100%

El rel del calentador de aceite se excita siempre que se para el

compresor de la enfriadora est parado y la temperatura del
crter de aceite es inferior a 65,6C o la temperatura del crter
de aceite es inferior a la temperatura del refrigerante en el
evaporador ms 39C. El calentador de aceite se apaga cuando
la temperatura del crter de aceite es:
1. superior a 71,1C o
2. superior a 68,3C y superior a la temperatura del
refrigerante en el evaporador ms 41,6C
El calentador de aceite est siempre apagado durante el arranque
o cuando el compresor est funcionando.
La bomba de aceite tambin se activa durante el tiempo que se
est calentando el aceite (durante 60 segundos al final de cada
perodo de 30 minutos).
7.7 - Refrigerador de aceite
Cuando el compresor est funcionando, es necesario refrigerar
el aceite. Esto se logra por medio de un pequeo intercambiador
de calor de placas situado tras la bomba de aceite, en el que se
utiliza refrigerante lquido del condensador como medio refrigerante. Se utilizan vlvulas termostticas de expansin (TXVs)
de refrigerante para regular el caudal de refrigerante y controlar la
temperatura de entrada del aceite en los cojinetes. Los bulbos de
las vlvulas de expansin estn sujetos a la lnea de alimentacin
de aceite que sale del intercambiador de calor y las vlvulas se
ajustan para mantener una temperatura de 43C.

40-100%

Si no est activada la funcin Rearranque automtico despus

de un fallo de la alimentacin al producirse uno de estos fallos
y el contacto remoto est cerrado, la enfriadora indicar una
alarma por falta de tensin.
Los contactos de arranque remoto estn conectados al arrancador
en la regleta de terminales X5, terminales 8A y 8B. Ver los
planos certificados para detalles adicionales sobre los valores
nominales de los contactos. Los contactos tienen que ser de
tipo seco (sin tensin).
7.9 - Entradas de seguridad de reserva
Se pueden conectar entradas discretas normalmente cerradas
(NC) para dispositivos adicionales de seguridad montados en
obra, al canal de entrada de lmites de proteccin de reserva en
lugar del puente instalado en fbrica (conectar las entradas
mltiples en serie). La apertura de cualquier contacto determinar
una parada de seguridad y la correspondiente visualizacin en el
LID. Consultar los planos certificados para los valores nominales
de los contactos de seguridad.
Tambin se pueden aadir sensores analgicos de temperatura
a los mdulos de opciones, si estn instalados. Estos se pueden
programar para indicar una alerta en la CCN, pero no provocan
la parada de a enfriadora.

NOTA: Las vlvulas de expansin no son ajustables. La temperatura del crter de aceite puede ser inferior.

Contactos de alarma de seguridad de reserva

Dentro del arrancador, hay dos juegos de contactos de alarma de
reserva. Sus valores nominales se indican en los planos certificados. Los contactos estn situados en la regleta de terminales
X6, terminales 5A y 5B y terminales 5C y 5D.

7.8 - Controles remotos de arranque/parada

7.10 - Control de la bomba del condensador

Se puede utilizar un dispositivo remoto, como un temporizador

con un juego de contactos, para arrancar y parar la enfriadora.
Sin embargo, el dispositivo no debe programarse para arrancar
y parar la enfriadora ms de 2 o 3 veces cada 12 horas. Si se
producen ms de 8 arranques en 12 horas, se muestra una alarma
Arranques excesivos que impide el arranque de la enfriadora. El
operador tiene que reinicializar la alarma en el LID para poner
a cero el contador de arranques y poder arrancar la enfriadora.

La enfriadora vigila la PRESION DEL CONDENSADOR y puede

arrancar esta bomba si la presin alcanza un valor demasiado
alto estando el compresor parado. Se utiliza la CANCELACION
DE LA PRESION DEL CONDENSADOR para determinar este
punto de presin. El valor se encuentra en la tabla del LID
Servicio del equipo 1 y tiene un valor predeterminado (figura 12).

29

Si la PRESION DEL CONDENSADOR es igual o superior a la

CANCELACION DE LA PRESION DEL CONDENSADOR y la
TEMPERATURA DEL AGUA ENTRANTE EN EL CONDENSADOR es inferior a 46C, la bomba del condensador arranca para
intentar disminuir la presin. La bomba se para cuando la
presin del condensador es inferior a la presin de cancelacin
menos 34 kPa o si la TEMPERATURA DEL REFRIGERANTE
DEL CONDENSADOR difiere en menos de 2C de la TEMPERATURA DEL AGUA ENTRANTE EN EL CONDENSADOR.
7.11 - Prevencin de la congelacin del condensador
Este algoritmo de control ayuda a evitar la congelacin de los
tubos del condensador excitando el rel de la bomba del condensador. Si el PIC controla la bomba, su arranque ayuda a impedir
que se congele el agua del condensador. La prevencin de la
congelacin del condensador puede ocurrir siempre que la
enfriadora no est funcionando, excepto cuando est en evacuacin activa o en el modo Bloqueo de la evacuacin con la prevencin de la congelacin desactivada (consultar la tabla Prueba
del control, opciones Evacuacin/Terminacin del bloqueo).
Cuando la TEMPERATURA DEL REFRIGERANTE DEL CONDENSADOR es igual o inferior al PUNTO DE CONGELACION
DEL CONDENSADOR o la TEMPERATURA DEL AGUA
ENTRANTE EN EL CONDENSADOR es igual o inferior al
PUNTO DE CONGELACION DEL CONDENSADOR, la
BOMBA DE AGUA DEL CONDENSADOR se pone en marcha
hasta que la TEMPERATURA DEL REFRIGERANTE DEL
CONDENSADOR es superior al PUNTO DE CONGELACION
DEL CONDENSADOR ms 2,7C. Se genera una alarma si la
enfriadora est en el modo EVACUACION y la bomba se pone
en marcha. Se genera una alerta si la enfriadora no est en el
modo EVACUACION y la bomba se pone en marcha. Si est en
parada con reciclado, el modo cambia a parada sin reciclado.

IMPORTANTE: Debe instalarse un sistema de control de la

temperatura del agua suministrado en obra para el agua del
condensador. El sistema debe mantener la temperatura del
agua saliente del condensador en un valor 11C por encima de
la temperatura del agua enfriada saliente.
PRECAUCION: El control del rel del ventilador de la torre
no es un sustitutivo de un control de la temperatura del agua
del condensador. Cuando se utiliza con un sistema de control
de la temperatura del agua, el control del rel del ventilador
de la torre se puede utilizar para evitar temperaturas bajas del
agua del condensador.
7.13 - Rearranque automtico despus de una interrupcin de la alimentacin
Esta opcin se puede activar o desactivar y se puede ver o modificar en la pantalla Configuracin de la tabla Configuracin del
equipo. Si est activada, la enfriadora arranca automticamente
despus de omitir un solo ciclo; si se ha detectado una tensin
alta o baja o si ha habido un fallo alimentacin y la potencia se
encuentra dentro de 10% del valor normal, los temporizadores
de inhibicin de 15 minutos y 1 minuto se ignoran durante este
tipo de arranque.
Cuando se restablece la alimentacin despus de un fallo y si
el compresor ha estado funcionando, la bomba de aceite se
pone en marcha durante minuto antes de arrancar la bomba de
evaporador. El rearranque automtico contina entonces de la
misma manera que un arranque normal.
Si la alimentacin elctrica del mdulo PSIO ha estado interrumpida durante ms de tres horas o si el temporizador se ha
ajustado por primera vez, arrancar el compresor con la carga
progresiva ms reducida basada en la temperatura, con objeto
de minimizar la formacin de espuma en el aceite.

7.12 - Rel del ventilador de la torre

Una temperatura baja del agua del condensador puede hacer
que la enfriadora se pare si la temperatura del refrigerante es
baja. El rel del ventilador de la torre, situado en el arrancador,
lo controla el PIC para excitarlo y desexcitarlo a medida que la
presin diferencial entre los recipientes del evaporador y del
condensador varan, con objeto de impedir una temperatura
baja del agua de condensador y hacer mximo el rendimiento
de la enfriadora. El rel del ventilador de la torre slo puede
conseguir esto si dicho rel se ha aadido al controlador temperatura de la torre de refrigeracin. El RELE DEL VENTILADOR
DE LA TORRE de refrigeracin est excitado siempre que est
funcionando la BOMBA DE AGUA DEL CONDENSADOR,
se verifica que circula lquido y la diferencia entre las presiones
en el evaporador y en el condensador es superior a 207 kPa para
una temperatura del agua entrante en el condensador superior a
29C. El RELE DEL VENTILADOR DE LA TORRE se desexcita cuando se para la bomba del condensador, deja de circular
lquido, la temperatura del refrigerante del evaporador es inferior
a la temperatura cancelacin o la presin diferencial es inferior
a 193C y la temperatura del agua entrante en el condensador
es inferior a 27C.

30

La bomba de aceite se pone en marcha ocasionalmente durante

el perodo en que el aceite se est calentando a la temperatura
adecuada, con objeto de eliminar el refrigerante que ha pasado
al crter de aceite durante la interrupcin de la alimentacin.
La bomba se pone en marcha durante 60 segundos al final de
cada perodo de 30 minutos hasta que arranca la enfriadora.
7.14 - Reajuste del agua/salmuera
Hay tres tipos de reajuste del agua o salmuera que se pueden
ver o modificar en la pantalla Configuracin de la tabla Configuracin del equipo.
El mensaje de estado de la pantalla predeterminada del LID
indica cundo est activado el reajuste del agua enfriada. La
temperatura del punto de control de la tabla Estado 01 indica la
temperatura de reajuste actual de la enfriadora.
Para activar un tipo de reajuste, introducir toda la informacin
de configuracin correspondiente en la tabla configuracin.
Luego, introducir el nmero del tipo de reajuste en la lnea de
entrada SELECCIONAR/ACTIVAR TIPO DE REAJUSTE.

1.

2.

3.

Tipo de reajuste 1: requiere un mdulo opcional de 8

entradas - Reajuste automtico de la temperatura del agua
enfriada basado en una seal de entrada de 4 a 20 mA. Este
tipo permite un reajuste automtico de hasta 16C del
punto de consigna de la temperatura del agua o salmuera
enfriada, basado en la entrada de una seal de 4 a 20 mA.
Esta seal est conectada permanentemente al mdulo de
8 entradas n 1. Si la seal enviada al mdulo de 8 entradas
tiene alimentacin externa, la seal se conecta a los terminales J1-5(+) y J1-6(-) y si tiene alimentacin interna del
mdulo de 8 entradas (por ejemplo cuando se utiliza una
resistencia variable) se conecta a los terminales J1-7(+) y
J1-6(-). El PIC tiene que configurarse entonces en la tabla
Servicio 2 para asegurar que est identificada la fuente de
alimentacin apropiada.
Tipo de reajuste 2: requiere un mdulo opcional de 8
entradas - Reajuste automtico de la temperatura del agua
enfriada basado en la entrada de un sensor remoto de temperatura. Este tipo permite un reajuste automtico de hasta
16C del punto de consigna basado en un sensor de temperatura conectado al mdulo de 8 entradas n 1 (ver los
esquemas de cableado o planos certificados). El sensor de
temperatura se tiene que conectar a los terminales J1-10 y
J1-20.
Para configurar el tipo de reajuste 2, introducir la temperatura del sensor remoto en el punto para el cual no se produce reajuste de la temperatura. Introducir despus la temperatura para la cual se producir el reajuste mximo. Por
ltimo, introducir el reajuste mximo necesario para hacer
funcionar la enfriadora. Despus de esto se podr activar
el reajuste del tipo 2.
Tipo de reajuste 3: reajuste automtico de la temperatura
del agua enfriada basado en diferencia de temperaturas del
evaporador. Este tipo de reajuste aade 16C segn la
diferencia de temperaturas entre el agua enfriada entrante y
saliente. Es el nico tipo de reajuste disponible sin disponer de un mdulo de 8 entradas n 1. Este tipo no requiere
cableado ya que utiliza los sensores de agua del evaporador.

por el mdulo o exteriormente. En este caso, la seal se conecta a

los terminales J1-1(+) y J1-2(-). Si la seal se alimenta interiormente, se conecta a los terminales J1-3(+) y J1-2(-).
7.16 - Algoritmo de prevencin de sobrepresiones
Esta es una funcin configurable por el operador que puede determinar si las condiciones de altura de impulsin son excesivas
para el compresor y adoptar las medidas correctivas adecuadas.
La altura de impulsin se define como la diferencia del presiones
en el odo del impulsor y en la descarga del impulsor. La altura
de impulsin mxima que un impulsor concreto puede conseguir
vara con el caudal de gas que pasa por el impulsor y el tamao
del mismo.
El algoritmo determina primero si es necesaria una accin
correctiva. Esto se hace comprobando dos conjuntos de puntos
de datos configurados por el operador que son los puntos de
carga MAXIMO y MINIMO (T1/P1; T2/P2). Estos puntos
tienen valores predeterminados definidos en la tabla Servicio 1 o
en la tabla 9. Estos ajustes y la uncin del algoritmo se muestran
grficamente en la figura 13. Dos conjuntos de puntos de carga
en este grfico (se muestran los valores predeterminados), determinan una lnea que utiliza el algoritmo para determinar la
altura de impulsin mxima del compresor. Cuando la presin
diferencial real entre el evaporador y el condensador y cuando la
diferencia de temperaturas del agua enfriada saliente y entrante
estn por encima de la lnea del grfico, (segn lo definido por
los puntos de carga MAXIMO y MINIMO) el algoritmo hace
pasar al modo de accin correctiva. Si los valores reales estn
por debajo de la lnea, el algoritmo no hace nada. La modificacin de los puntos de consigna predeterminados de los puntos
de carga MAXIMO y MINIMO, se describe en la seccin
Configuraciones de servicio de la entrada.
Figura 13 - Prevencin de sobrepresiones/bypass de
gas caliente
P
(kPa)
1550

Para configurar el tipo de rearme 3, introducir la diferencia

de temperaturas del agua enfriada (entre la entrada y la
salida) a la cual no se produce reajuste de la temperatura.
Esta diferencia de temperaturas del agua enfriada es normalmente es la correspondiente a plena carga de diseo. La
diferencia de temperaturas del agua enfriada para la cual
se produce el reajuste total se introduce entonces en la
siguiente lnea de entrada y luego se introduce la magnitud
del reajuste. Entonces se puede activar el reajuste de tipo 3.

1425
1
1300

T1 = 0.8C
T1 = 345
T2 = 5.6C
T0 = 586

1175
1050
925
800
675

(5.6, 586)

550

7.15 - Opcin de control del lmite de demanda

(requiere el mdulo opcional de 8 entradas)
El lmite de demanda se puede controlar exteriormente con una
seal de 4 a 20 mA procedente de un sistema de gestin de
energa (EMS). La opcin se configura en la tabla Configuracin.
Cuando est activada, el control se ajusta para una demanda del
100% y un punto de consigna de demanda mnima configurado
por el operador a 20 mA.
La entrada Reajuste de la demanda procedente de un sistema
de gestin de energa se conecta permanentemente al mdulo de
8 entradas n 1. La seal puede ser alimentada interiormente

425

(0.8, 345)
2

300

.2 .4 .6 .8 1.0

2.0

3.0
T(C)

4.0

5.0

6.0

Leyenda
P = (kPa, condensador) - (kPa, evaporador)
T = temperatura de entrada del agua - temperatura de salida del
agua (evaporador)
1.
Funcin de prevencin de sobrepresiones/bypass de gas
caliente activada
2.
Funcin de prevencin de sobrepresiones/bypass de gas
caliente desactivada

31

La accin correctiva se puede aplicar eligiendo entre dos

opciones. Si hay una lnea de bypass de gas caliente y el gas
caliente est configurado en la tabla Servicio 1, se puede activar
la vlvula de bypass de gas caliente. Si no hay bypass de gas
caliente, retener las aletas gua. Ver la tabla 17, Cancelaciones
de capacidad. Ambas acciones correctivas intentan reducir la
altura de impulsin del compresor para evitar que se produzca
una sobrepresin. Esta se produce si la altura de impulsin se
hace tan alta que el flujo de gas a travs del impulsor se invierte.
Esta situacin puede llegar a producir daos en la enfriadora.
El algoritmo de prevencin de sobrepresiones est previsto para
notificar al operador que las condiciones de funcionamiento de
la enfriadora son marginales y que debe hacer algo para evitar
daos en la enfriadora, como reducir la temperatura de entrada
del agua en el condensador.
7.17 - Proteccin contra sobrepresiones
El PIC puede determinar sobrepresiones en el compresor por
medio de ajustes configurados por el operador. Las sobrepresiones
determinan fluctuaciones del amperaje del motor del compresor.
El PIC vigila estas oscilaciones del amperaje y si son superiores
al ajuste configurable durante 1 segundo, se cuenta que se ha
producido una sobrepresin. El ajuste SOBREPRESION, DELTA
AMPERAJE EN PORCENTAJE se visualiza y configura en la
pantalla Servicio 1. Tiene un valor predeter-minado del 25%. El
CONTADOR DE PROTECCION CONTRA SOBREPRESIONES
se puede vigilar en la tabla Mantenimiento 03.
Se produce una parada por proteccin contra sobrepresiones de
la enfriadora siempre que el contador de proteccin contra sobrepresiones llega a 12 dentro de un tiempo especificado por el
operador, denominado PERIODO DE TIEMPO DE SOBREPRESIONES. Este perodo se visualiza y configura en la pantalla
Servicio 1. Tiene un valor predeterminado de 2 minutos.
7.18 - Control por unidades principal/secundaria
El control por unidades principal/secundaria es un proceso que
arranca y para automticamente una enfriadora secundaria en
un sistema de agua de dos enfriadoras. Consultar en las figuras
11 y 12 la informacin sobre el men, tabla y seleccin de la
pantalla. En enfriadoras que tienen software PSIO con capacidad
para control por unidades principal/secundaria, es posible utilizar los controles PIC para realizar esta funcin en dos enfriadoras. Se puede aadir una tercera enfriadora al sistema de
unidades principal/secundaria como una enfriadora de reserva
que deber arrancar cuando la enfriadora principal o secundaria
se haya parado como consecuencia de una alarma y se necesite
refrigeracin adicional.
NOTA: La configuracin de unidades principal/secundaria se
puede ver y editar en la pantalla de visualizacin Principal/
secundaria de la tabla Configuracin del equipo (situada en el
men Servicio). Ver la tabla 8, ejemplo 6. El estado de las
unidades Principal/secundaria durante el funcionamiento de
las enfriadoras se puede ver en la pantalla de visualizacin
MANTENIMIENTO 04 de la tabla Estado del algoritmo de
control. Ver la tabla 15, ejemplo 13.

32

Requisitos del sistema de unidades principal/secundaria:

Todas las enfriadoras tienen que tener software PSIO

capaz de realizar la funcin principal/secundaria.

Las bombas de agua TIENEN que ponerse en marcha

mediante los controles del PIC.

Los caudales de agua tienen que ser constantes.

Los programas de tiempo de la CCN tienen que ser idnticos para todas las enfriadoras.
Caractersticas del funcionamiento:

Dos enfriadoras, principal/secundaria

Adicin de una tercera enfriadora para reserva.

Rotacin manual de la enfriadora principal.

Equilibrio de carga si est configurado.

Rearranque escalonado de las enfriadoras despus de un

fallo de la alimentacin.

Las enfriadoras se pueden conectar en serie o en paralelo

para el flujo de agua enfriada.
7.19 - Instalacin de sensores en puntos comunes
El funcionamiento con unidades principal/secundaria no requiere
un sensor en un punto comn de agua enfriada. Los sensores
de puntos comunes se pueden aadir al mdulo de opciones de
ocho entradas si se desea. Consultar los planos certificados
para la terminacin de los cables de los sensores.
NOTA: Si se elige la opcin de sensores de puntos comunes en
un sistema de agua enfriada, ambas enfriadoras debern tener
instalado sus propios mdulo de opciones de ocho entradas y
sensor de punto comn. Cada enfriadora utilizar su propio
sensor de punto comn para el control cuando est designada
como enfriadora principal. El PIC no puede leer el valor de
los sensores de puntos comunes instalados en otras enfriadoras
del sistema de agua enfriada.
Al instalar enfriadoras en serie debe utilizarse un sensor de punto
comn. Si no se hace as, el sensor de agua enfriada saliente de
la enfriadora situada aguas arriba deber cambiarse al tubo de
agua enfriada saliente de la enfriadora situada aguas abajo.
Si es necesario el control de agua enfriada de retorno en enfriadoras conectadas en serie, debe instalarse un sensor de agua
enfriada de retorno de punto comn. Si no se hace as, el sensor
de agua enfriada de retorno de la enfriadora situada aguas
abajo deber colocarse en el tubo de agua enfriada de retorno
de la enfriadora situada aguas arriba.
Para controlar correctamente el sensor de temperatura del punto
de suministro comn cuando las enfriadoras estn conectadas
en paralelo, debe aislarse el flujo de agua a travs de las enfriadoras paradas para que no se establezca un bypass de agua
alrededor de la enfriadora en funcionamiento. No debe utilizarse la opcin del sensor de punto comn si se establece un
bypass de agua alrededor de la enfriadora en funcionamiento.
Cableado de comunicaciones de las enfriadoras
Consultar instrucciones de instalacin y operaciones de mantenimiento, interface de la Carrier Comfort Network, Seccin 3.6.3
para obtener informacin sobre el cableado de comunicaciones
de las enfriadoras.

Funcionamiento de las enfriadoras principal/secundaria

El control PIC ofrece la posibilidad de hacer funcionar dos
enfriadoras en el modo PRINCIPAL/SECUNDARIA. Tambin
ofrece la posibilidad adicional de arrancar una enfriadora de
reserva designada cuando falla la enfriadora principal o la
secundaria y no se satisfacen las necesidades de capacidad. La
opcin principal/secundaria slo funciona en el modo CCN. Si
otra enfriadora cualquiera configurada para principal/secundaria
se pone en modo LOCAL o DESCONECTADA, no se podr
utilizar para funcionamiento en el modo principal/secundaria.
NOTA: La configuracin principal/secundaria se puede ver y
editar en la pantalla Principal/secundaria, bajo la tabla Configuracin del equipo del men Servicio. Ver la tabla 8, ejemplo
6. El estado Principal/secundaria durante el funcionamiento
de las enfriadoras se puede ver en la pantalla MANTENIMIENTO 04 de la tabla Estado al algoritmo de control (tabla 15,
ejemplo 13).
a. Configuracin y funcionamiento de las enfriadoras principal/secundaria - La enfriadora configurada como principal
se identifica cuando el valor SELECCION DE PRINCIPAL/
SECUNDARIA para esa enfriadora se especifica como 1. La
enfriadora configurada como secundaria se identifica cuando el
valor SELECCION DE PRINCIPAL/SECUNDARIA para esa
enfriadora se especifica como 2. La enfriadora de reserva se
configura con un valor 3. Un valor 0 desactiva la opcin principal/secundaria para esa enfriadora.
Para configurar el valor DIRECCION SECUNDARIA en la tabla
Configuracin principal/secundaria, utilizar siempre la direccin
de la otra enfriadora del sistema para este valor. Utilizando esta
direccin se facilita la rotacin de las enfriadoras principal y
secundaria.
Si las asignaciones de direcciones en los valores DIRECCION
SECUNDARIA y DIRECCION RESERVA estn en conflicto, el
modo principal/secundaria se desactivar y se generar un mensaje de alerta. Por ejemplo, si DIRECCION SECUNDARIA
coincide con la direccin de la enfriadora principal, el modo
principal/secundaria se desactivar y se generar un mensaje de
alerta. La pantalla de mantenimiento del modo principal/secundaria (MANTENIMIENTO 04) mostrar el mensaje CONFIGURACION NO VALIDA en los campos CONFIGURACION
PRINCIPAL/SECUNDARIA y MODO ACTUAL.
La enfriadora principal responde a los controles normales de
arranque/parada como programa de ocupacin, arranque/parada
forzados y entradas de contactos remotos de arranque. Una vez
terminado el arranque y la carga progresiva, el PIC evala la
necesidad de capacidad adicional. Si se necesita, el PIC inicia
el arranque de la enfriadora configurada en la DIRECCION
SECUNDARIA. Si la enfriadora secundaria est fuera de servicio
(alarma) o en los modos DESACTIVADA o LOCAL, se solicita
el arranque de la enfriadora de la DIRECCION RESERVA (si
est configurada). Una vez funcionando la enfriadora secundaria,
la principal evala las condiciones y si la capacidad se ha
reducido lo suficiente para que la enfriadora principal mantenga
el sistema por s sola. Si la capacidad se ha reducido lo suficiente
para que la enfriadora principal mantenga las temperaturas del
PUNTO DE CONTROL por s sola, la enfriadora secundaria se
para.

Si la enfriadora principal se para en el modo CCN por cualquier

razn distinta de una condicin de la alarma (*), la enfriadora
secundaria y de reserva se paran. Si la enfriadora principal
configurada se para por una condicin de alarma, la enfriadora
secundaria configurada ocupa el lugar de la enfriadora principal y
la enfriadora de reserva pasa a funcionar como enfriadora
secundaria.
Si la enfriadora principal configurada no termina el arranque
antes de que transcurra el tiempo del TEMPORIZADOR DE
FALLO DE PREARRANQUE (valor configurado por el usuario),
la enfriadora secundaria arranca y la enfriadora principal se para.
La enfriadora principal vigila entonces la solicitud de arranque
de la enfriadora principal en funciones para arrancar. El TEMPORIZADOR DE FALLO DE PREARRANQUE se pone en marcha
cuando se produce una solicitud de arranque. La funcin del
TEMPORIZADOR DE FALLO DE PREARRANQUE es proporcionar un lmite de tiempo para el caso de que se produzca una
condicin de alerta previa al arranque que impida el arranque
de la enfriadora de la forma adecuada. El temporizador se
configura en la pantalla Principal/secundaria que se encuentra
en la tabla Configuracin del equipo del men Servicio.
Si la enfriadora secundaria no termina el arranque que antes de
que transcurra el tiempo del TEMPORIZADOR DE FALLO DE
PREARRANQUE, la enfriadora secundaria se para y se solicita
el arranque de la enfriadora de reserva, si est configurada y
preparada.
Configuracin y funcionamiento de la enfriadora de reserva
- La enfriadora de reserva configurada se identifica como tal
por tener el valor 3 el parmetro SELECCION DE PRINCIPAL/
SECUNDARIA. La enfriadora de reserva slo puede funcionar
en sustitucin de la enfriadora secundaria si una de las otras
dos enfriadoras se encuentra en condiciones de alarma (*)
(como se muestra en el panel del LID). Si tanto la enfriadora
principal como la secundaria se encuentran en condiciones de
alarma (*), la enfriadora de reserva pasa a funcionar en modo
CCN con su Programa de ocupacin configurado y entrada de
contactos remotos.
b. Requisitos para el arranque de la enfriadora secundaria Para que la enfriadora secundaria pueda arrancar, tienen que
cumplirse las siguientes condiciones:
1. La carga progresiva de la enfriadora principal ha terminado
2. La temperatura del AGUA ENFRIADA de la enfriadora
principal es superior al PUNTO DE CONTROL ms la
mitad de la BANDA MUERTA DE AGUA/SALMUERA.
NOTA: El sensor de temperatura del agua enfriada puede ser el
sensor del agua enfriada saliente, el sensor de agua de retorno,
el sensor de agua de alimentacin comn o el sensor de agua
de retorno comn, dependiendo de las opciones configuradas y
activadas.
3.
4.
5.

El valor LIMITE DE DEMANDA ACTIVO es superior al

95% del amperaje de plena carga
La velocidad de descenso de la temperatura de la enfriadora
principal es inferior a 0,27C por minuto.
El estado de la enfriadora secundaria indica que est en el
modo CCN y no est fuera de servicio. Si la enfriadora
secundaria actual se encuentra en condiciones de alarma,
la enfriadora de reserva se convierte en la enfriadora
secundaria activa, si est configurada y disponible.
33

6.

El tiempo del TEMPORIZADOR DE ARRANQUE DE LA

ENFRIADORA SECUNDARIA configurada ha transcurrido.
Este temporizador se pone en marcha al terminar la carga
progresiva de la enfriadora principal. A la entrada TEMPORIZADOR DE ARRANQUE DE LA ENFRIADORA
SECUNDARIA se accede seleccionando Principal/secundaria en la tabla Configuracin del equipo del men
Servicio.

de las enfriadoras secundaria y de reserva. Si estas dos enfriadoras estn funcionando, la enfriadora principal no intenta
arrancar y no asume el papel de enfriadora principal hasta que
se para la enfriadora secundaria o la de reserva. Si slo est
funcionando una enfriadora, la enfriadora principal espera una
solicitud de arranque de la enfriadora en funcionamiento. Al
arrancar la enfriadora principal configurada, asume su papel
como enfriadora principal.

Cuando se han satisfecho todos los requisitos anteriores,

se fuerza el paso de la enfriadora secundaria a un modo de
ARRANQUE. El control del PIC vigila entonces si el
arranque de la enfriadora secundaria se realiza correctamente. Si falla el arranque, arranca la enfriadora de reserva,
si est configurada.

e. Equilibrio de la carga - Cuando est activada OPCION DE

EQUILIBRIO DE LA CARGA, la enfriadora principal establece
el LIMITE DE DEMANDA ACTIVO en la enfriadora secundaria
segn el valor CARGA DEL MOTOR DEL COMPRESOR de la
enfriadora principal. Este valor puede variar entre el 40% y el
100%. Al ajustar el LIMITE DE DEMANDA ACTIVO de la
enfriadora secundaria, el PUNTO DE CONTROL se modifica a
un valor 1,67C por debajo del valor del PUNTO DE CONTROL
de la enfriadora principal. Si la OPCION DE EQUILIBRIO DE
LA CARGA est desactivada, el LIMITE DE DEMANDA
ACTIVO y el PUNTO DE CONTROL toman los mismos valores
que la enfriadora principal.

c. Requisitos para la parada de la enfriadora secundaria Para que la enfriadora secundaria pueda parar, tienen que
cumplirse las siguientes condiciones:
1. El valor CARGA DEL MOTOR DEL COMPRESOR de la
enfriadora principal es inferior a la capacidad actual de la
enfriadora principal ms 15%.
NOTA: Porcentaje de capacidad de la enfriadora principal =
100 - porcentaje de capacidad de la enfriadora secundaria.
El valor PORCENTAJE DE CAPACIDAD DE LA ENFRIADORA SECUNDARIA se configura en la pantalla Configuracin
principal/secundaria.
2.

3.

La temperatura del agua enfriada de la enfriadora principal es inferior al PUNTO DE CONTROL ms la mitad de
la BANDA MUERTA DE AGUA/SALMUERA.
El tiempo del TEMPORIZADOR DE ARRANQUE DE LA
ENFRIADORA SECUNDARIA configurada ha transcurrido.
Este temporizador se pone en marcha cuando la temperatura del agua enfriada es inferior al PUNTO DE CONTROL
DEL AGUA ENFRIADA ms la mitad de la BANDA
MUERTA DE AGUA/SALMUERA y la CARGA DEL
MOTOR DEL COMPRESOR es inferior al porcentaje de
capacidad de la enfriadora principal ms 15%. El temporizador se ignora si la temperatura del agua enfriada alcanza
un valor 1,67C por debajo del PUNTO DE CONTROL y
el valor de la CARGA DEL MOTOR DEL COMPRESOR
es inferior al porcentaje de capacidad de la enfriadora
principal ms 15%.

d. Funcionamiento de una enfriadora que ha fallado - Si la

enfriadora principal se para debido a condiciones de alarma (*),
interrumpe las comunicaciones con las enfriadoras secundaria
y de reserva. Al cabo de 30 segundos, la enfriadora secundaria
se convierte en la enfriadora principal en funciones y arranca y
para la enfriadora de reserva si es necesario.
Si falla la enfriadora secundaria habiendo fallado tambin la
principal, la enfriadora de reserva pasa a un modo de funcionamiento autnomo CCN .
Si al enfriadora principal est en condiciones de alarma (*)
(segn lo mostrado en el panel del LID), se pulsa la tecla de
software REINICIALIZAR para borrar la alarma y si la enfriadora pasa al modo CCN, la enfriadora principal restablece las
comunicaciones y vigila el ESTADO DE FUNCIONAMIENTO

34

Rearranque automtico despus de un fallo de la alimentacin - Cuando se dan unas condiciones de rearranque automtico,
se aade un retardo a la secuencia de arranque de cada enfriadora
dependiendo de su configuracin principal/secundaria. La
enfriadora principal no tiene retardo. La enfriadora secundaria
tiene un retardo de 45 segundos y la de reserva de 90 segundos.
El tiempo de retardo se aade despus de verificar que circula
agua por la enfriadora. Los controles del PIC aseguran el cierre
de las aletas gua. Una vez confirmada la posicin de las aletas,
tiene que transcurrir el retardo de las enfriadoras secundaria y
de reserva antes de que arranque la bomba de aceite. Luego
contina la secuencia de arranque normal. La secuencia de
retardo del rearranque automtico se realiza cuando la enfriadora
se encuentra en modo CCN o LOCAL y est prevista para
escalonar el arranque de los motores y evitar que arranquen
simultneamente. Esto ayuda a reducir la corriente de arranque
en el sistema elctrico del edificio.
7.20 - Control de la acumulacin de hielo
El control de la acumulacin de hielo ajusta automticamente
el PUNTO DE CONTROL DE AGUA/SALMUERA enfriada de
la enfriadora a una temperatura a la que se puede acumular
hielo para almacenamiento trmico.
NOTA: Para que el control de acumulacin de hielo funcione
correctamente, los controles del PIC tienen que ponerse en el
modo CCN Ver las figuras 11 y 12.
El PIC se puede configurar para acumulacin de hielo. La
configuracin del control de acumulacin de hielo se hace
mediante entradas en la tabla Configuracin, en la tabla Punto
de consigna de acumulacin de hielo (men PUNTO DE
CONSIGNA) y en la tabla Programa de tiempo de acumulacin
de hielo (men PROGRAMA). La figura 11 muestra la manera
de acceder a cada una de las entradas.

El Programa de tiempo de acumulacin de hielo define el

perodo durante el cual la acumulacin de hielo funciona si esta
opcin est ACTIVADA. Si el Programa de tiempo de acumulacin de hielo se solapa con otros programas de tiempo, aqul
tiene prioridad. Durante el perodo de acumulacin de hielo, el
PUNTO DE CONTROL DE AGUA/SALMUERA se ajusta al
PUNTO DE CONSIGNA DE ACUMULACION DE HIELO para
el control de la temperatura. Las entradas OPCION DE RECICLADO DE ACUMULACION DE HIELO y TERMINACION
DE LA ACUMULACION DE HIELO desde una pantalla de la
tabla Configuracin ofrecen opciones para el reciclado de la
enfriadora y la terminacin del ciclo de acumulacin de hielo
respectivamente. La terminacin de la acumulacin de hielo
puede ser el resultado de que la temperatura del AGUA/SALMUERA ENFRIADA ENTRANTE sea inferior al PUNTO DE
CONSIGNA DE ACUMULACION DE HIELO, a la entrada de
la apertura del CONTACTO REMOTO de un indicador de nivel
de hielo o a haber llegado al final del PROGRAMA DE TIEMPO
DE ACUMULACION DE HIELO.
a. Iniciacin de la acumulacin de hielo - El Programa de
tiempo de acumulacin de hielo ofrece los medios para activar
esta operacin. El nombre de la tabla de tiempo de acumulacin
de hielo es OCCPIC02S.
Si el Programa de tiempo de acumulacin de hielo est en modo
de OCUPACION y la OPCION DE ACUMULACION DE HIELO
est ACTIVADA, se realizar la Acumulacin de hielo y se
producirn automticamente las siguientes operaciones (a menos
que sean canceladas por un dispositivo CCN con mayor autoridad):
1. Cambio forzado de ARRANQUE/PARADA DE LA ENFRIADORA a ARRANQUE
2. Cambio forzado del PUNTO DE CONTROL DE AGUA/
SALMUERA a PUNTO DE CONSIGNA DE ACUMULACION DE HIELO.
3. Eliminacin de cualquier modificacin forzada del LIMITE
DE DEMANDA ACTIVO.
NOTA: Las operaciones 1-3 anteriores no se realizarn si la
enfriadora est configurada y funcionando como enfriadora
secundaria o de reserva y es controlada activamente por una
enfriadora principal. Esta comunica el PUNTO DE CONSIGNA
DE ACUMULACION DE HIELO, el estado deseado de ARRANQUE/PARADA DE LA ENFRIADORA y el LIMITE DE
DEMANDA ACTIVO a la enfriadora secundaria o de reserva
segn se precise para la acumulacin de hielo, si est configurada para hacerlo.
b. Operacin de arranque/reciclado - Si la enfriadora no est
funcionando al activarse la acumulacin de hielo, el PIC comprueba los siguientes parmetros, basado en el valor de TERMINACION DE LA ACUMULACION DE HIELO, para evitar que
el compresor arranque innecesariamente:

si TERMINACION DE LA ACUMULACION DE HIELO

est ajustado a la OPCION SOLO TEMPERATURA y la
temperatura del AGUA ENFRIADA ENTRANTE es igual o
inferior al PUNTO DE CONSIGNA DE ACUMULACION
DE HIELO

si TERMINACION DE LA ACUMULACION DE HIELO

est ajustado a la OPCION SOLO CONTACTOS y los
contactos remotos estn abiertos

si TERMINACION DE LA ACUMULACION DE HIELO

est ajustado a la OPCION AMBOS (temperatura y contactos) y la temperatura del AGUA ENFRIADA ENTRANTE
es igual o inferior al PUNTO DE CONSIGNA DE ACUMULACION DE HIELO y los contactos remotos estn abiertos.

La OPCION RECICLADO CON ACUMULACION DE HIELO

determina si el PIC pasa a un modo de RECICLADO. Si la
OPCION RECICLADO CON ACUMULACION DE HIELO se
especifica como DESACTIVADA, al terminar la acumulacin
de hielo, el PIC vuelve al modo normal de control de la temperatura. Si esa opcin se especifica como ACTIVADA, al terminar la acumulacin de hielo el PIC pasa al modo RECICLADO
CON ACUMULACION DE HIELO y el rel de la bomba de
agua permanece excitado para mantener circulando el agua
enfriada. Si la TEMPERATURA DEL AGUA/SALMUERA
ENTRANTE aumenta por encima del PUNTO DE CONSIGNA
DE ACUMULACION DE HIELO ms el valor de DELTA T DE
REARRANQUE DE RECICLADO, el compresor rearranca y
controla la TEMPERATURA DEL AGUA/SALMUERA
ENFRIADA de acuerdo con el PUNTO DE CONSIGNA DE
ACUMULACION DE HIELO.
Control de la temperatura durante la acumulacin de hielo
- Durante la acumulacin de hielo, el algoritmo de control de la
capacidad utiliza el PUNTO DE CONTROL DE AGUA/SALMUERA menos 2,7C para controlar la temperatura del AGUA
ENFRIADA SALIENTE. La opcin ECW y cualquier opcin de
reajuste de la temperatura se ignoran durante la acumulacin
de hielo. Tambin se ignora durante este perodo la OPCION
DE LIMITE DE DEMANDA de 20 mA.
c. Terminacin de la acumulacin de hielo - Se produce en
las siguientes condiciones:
1. Programa de tiempo de acumulacin de hielo - Cuando
este programa toma el valor DESOCUPACION, termina
la operacin de acumulacin de hielo.
2. Temperatura del ECW - Se produce la terminacin del
funcionamiento del compresor basada en la temperatura si
TERMINACION DE LA ACUMULACION DE HIELO se
especifica como TEMPERATURA DE TERMINACION
DE LA ACUMULACION DE HIELO y la temperatura del
AGUA ENFRIADA ENTRANTE es inferior al PUNTO DE
CONSIGNA DE ACUMULACION DE HIELO. Si la
OPCION DE RECICLADO CON ACUMULACION DE
HIELO est especificada como ACTIVADA, se produce
una parada de reciclado y la puesta en marcha de reciclado
est basada en que la temperatura del AGUA ENFRIADA
SALIENTE sea superior al PUNTO DE CONTROL DE
AGUA/SALMUERA ms DELTA T DE REARRANQUE
DEL RECICLADO.
3. Entrada de contactos remotos/nivel de hielo - La terminacin del funcionamiento del compresor se produce cuando
TERMINACION DE LA ACUMULACION DE HIELO est
especificada como OPCION SOLO CONTACTOS y los
contactos remotos se abren. En este caso, los contactos se
destinan al control de la terminacin por nivel de hielo.
Los contactos remotos se pueden seguir abriendo y cerrando
para arrancar y parar la enfriadora cuando el Programa de
tiempo de acumulacin de hielo est en DESOCUPACION.
Los contactos se utilizan para desactivar el modo ACUMULACION DE HIELO cuando el Programa de tiempo de
acumulacin de hielo est en OCUPACION.

35

4.

Temperatura del ECW y contactos remotos - La terminacin del funcionamiento del compresor se produce cuando
TERMINACION DE LA ACUMULACION DE HIELO est
especificada como la opcin AMBOS (temperatura y contactos) y se cumplen las condiciones descritas anteriormente
para la TEMPERATURA DEL ECW y los contactos
remotos.

NOTA: La cancelacin de las variables Arranque/parada de la

enfriadora, Punto de control de agua/salmuera y Lmite de
demanda activo por dispositivos de la CCN (con una prioridad
inferior a 4) durante el perodo de acumulacin de hielo no es
posible. Sin embargo, se puede hacer la cancelacin con la
CCN durante el funcionamiento con dos enfriadoras principal/
secundaria.
Retorno al funcionamiento sin acumulacin de hielo - Al
terminar la acumulacin de hielo, la enfriadora vuelve al funcionamiento normal con programa de arranque/parada y control
de la temperatura. Si ARRANQUE/PARADA DE LA ENFRIADORA o PUNTO DE CONTROL DE AGUA/SALMUERA se
han forzado (con una prioridad inferior a 4) antes de pasar al
funcionamiento con acumulacin de hielo, se suprime el estado
forzado de estas dos variables.
7.21 - Conexin al control del dispositivo de red
Una de las opciones del men Servicio es CONECTAR A DISPOSITIVO DE RED. Esta tabla sirve para:

transferir el Nmero del programa de ocupacin (si se ha

cambiado) para OCCPC03S, definido en la tabla Servicio
01

conectar el LID a cualquier dispositivo CCN si la enfriadora ha sido conectada a una red CCN. Esto puede incluir
otras enfriadoras controladas por el PIC

cambiar a un nuevo mdulo PSIO o LID o actualizar el

software.
La seccin 6.3.5.9, figura 12, ilustra la pantalla CONECTAR A
DISPOSITIVO DE RED. La descripcin Local es siempre la
direccin del mdulo PSIO de la enfriadora en la que est
montado el LID. Siempre que se cambia la identificacin del
controlador del PSIO, este cambio se refleja automticamente
en el bus y en la direccin para el DISPOSITIVO LOCAL de la
pantalla CONECTAR A DISPOSITIVO.
Siempre que se accede a la tabla CONECTAR A DISPOSITIVO
DE RED, no es posible leer informacin del LID en ningn
dispositivo hasta que se conecta uno de los dispositivos que
aparecen en la pantalla. El LID borra la informacin sobre el
mdulo al que estaba conectado para dejar sitio para informacin sobre otro dispositivo. Por tanto, tiene que conectarse un
mdulo de CCN cuando se accede a esta pantalla. Para conectar
un dispositivo, resaltarlo con la tecla de software SELECCIONAR y pulsar luego la tecla de software CONECTAR. Parpadear el mensaje Transfiriendo tablas. Espere. El LID transfiere entonces el dispositivo o mdulo resaltado. Si no se puede
encontrar la direccin del mdulo, aparece el mensaje Fallo
de comunicaciones. El LID vuelve entonces a la pantalla
CONECTAR A DISPOSITIVO. Intentarlo con otro dispositivo o
comprobar la direccin del dispositivo que no se conecta. La
duracin del proceso de transferencia CCN es distinta. En
general, la transferencia tarda de 3 a 5 minutos.

36

Antes de salir de la pantalla CONECTAR A DISPOSITIVO DE

RED, seleccionar el dispositivo LOCAL. De lo contrario, el
LID no podr mostrar informacin sobre la enfriadora local.
Conexin a otros mdulos CCN - Si el PSIO de la enfriadora
ha sido conectado a otra red CCN o a otras enfriadoras controladas por PIC a travs de cableado CCN, se puede utilizar el
LID para ver o cambiar parmetros de otros controladores. Si
se desea, es posible ver y cambiar los puntos de consigna de
otras enfriadoras con PIC (si las otras unidades estn bajo el
control de la CCN) desde este mdulo LID concreto. Para ver
otros dispositivos, pasar a la tabla CONECTAR A DISPOSITIVO DE RED. Desplazar la barra de resaltar a cualquier nmero
de dispositivo. Pulsar la tecla de software SELECCIONAR
para cambiar el nmero del bus y la direccin del mdulo que
se desea ver. Pulsar la tecla de software SALIR para volver a la
tabla CONECTAR A DISPOSITIVO DE RED. Si el nmero del
mdulo no es vlido, aparecer el mensaje Fallo de comunicaciones y se deber introducir un nuevo nmero de direccin o
comprobar el cableado. Si el mdulo est comunicando correctamente, aparecer el mensaje Transferencia en curso y se
podr ver el nuevo mdulo.
Siempre que haya alguna duda sobre el mdulo del LID que se
est mostrando en un momento dado, comprobar la descripcin
del nombre del dispositivo en la esquina superior izquierda de
la pantalla del LID.
Una vez visto el dispositivo CCN, deber utilizarse la tabla
CONECTAR A DISPOSITIVO DE RED para conectar con el
PIC situado en la enfriadora. Pasar a la tabla CONECTAR A
DISPOSITIVO DE RED y pulsar la tecla de software CONECTAR para transferir el dispositivo LOCAL. Se podr transferir
entonces el PSIO para la 19XR.
NOTA: El LID no vuelve a conectarse automticamente al
mdulo PSIO de la enfriadora. Pulsar la tecla de software
CONECTAR para conectar con DISPOSITIVO LOCAL y ver el
PSIO de la enfriadora.
7.22 - Operaciones de servicio
En la figura 12, seccin 6.3.5, se muestra un resumen de los
programas controlados por mens para las operaciones de
servicio.
7.22.1 - Para iniciar una sesin
1. En la pantalla Men, pulsar SERVICIO. Las teclas correspondern entonces a los nmeros 1, 2, 3, 4.
2. Pulsar los 4 dgitos de la contrasea, uno a uno. Aparece
un asterisco (*) al introducir cada dgito.
Se mostrar la barra de mens (Siguiente - Anterior - Seleccionar
- Salir) para indicar que se ha iniciado la sesin correctamente.
Si la contrasea introducida es incorrecta, aparece un mensaje
de error. En este caso, volver al paso 1 y repetir el procedimiento de iniciacin.
NOTA: La contrasea inicial de fbrica es 1-1-1-1.

7.22.2 - Para cerrar una sesin

Acceder a Cerrar sesin de la tabla Dispositivo del men
Servicio, con objeto de proteger mediante contrasea el men
Servicio. El LID se desactivar automticamente y se proteger
a s mismo mediante contrasea si no se pulsa ninguna tecla
durante 15 minutos. Se mostrar entonces la pantalla predeterminada del LID.

9.

7.22.3 - Programacin de vacaciones (figura 14)

Los programas de tiempo se pueden configurar para condiciones
de funcionamiento especiales durante un perodo de vacaciones.
Al modificar un perodo de tiempo, la H que aparece al final
de los das del campo de la semana significa que el perodo es
aplicable a unas vacaciones. (Ver la figura 10.)

11. Pulsar INTRO para guardar los cambios.

Aumentar - Disminuir - Salir - Intro

Pulsar SELECCIONAR para modificar el mes, el da o la

duracin.
Siguiente - Anterior - Seleccionar - Salir

10. Pulsar AUMENTAR o DISMINUIR para cambiar el valor

seleccionado.
Aumentar - Disminuir - Salir - Intro

12. Pulsar SALIR para volver al men anterior.

Siguiente - Anterior - Seleccionar - Salir
8 - SECUENCIA DE ARRANQUE/PARADA/RECICLADO

La funcin Difusin tiene que activarse para las vacaciones

configuradas en las tablas Holidef para que funcione correctamente. Acceder a la tabla Brodefs en la tabla Configuracin del
equipo y contestar S a la funcin activada. Sin embargo, al
conectar la enfriadora a una red CCN, slo se puede configurar
una enfriadora o dispositivo CCN como dispositivo difusor. El
controlador configurado como difusor es el responsable de transmitir los datos de vacaciones, fecha/hora y horario de verano a
travs de la red.
Para ver o cambiar los perodos de vacaciones para un mximo
de 8 vacaciones distintas, realizar las operaciones siguientes:
1.

En la pantalla Men, pulsar SERVICIO para acceder al

men Servicio
Estado - Programa - Punto de consigna - Servicio

2.

Si no se ha iniciado la sesin, seguir las instrucciones

para iniciar y cerrar la sesin. Una vez iniciada, pulsar
SIGUIENTE hasta que se resalte Configuracin del equipo.
Siguiente - Anterior - Seleccionar - Salir

3.

Una vez resaltada la opcin Configuracin del equipo,

pulsar SELECCIONAR para acceder
Siguiente - Anterior - Seleccionar - Salir

4.

Pulsar SIGUIENTE hasta que se resalte Holidef. Esta es la

tabla Definicin de vacaciones
Siguiente - Anterior - Seleccionar - Salir

5.

Pulsar SELECCIONAR para acceder a la pantalla

Seleccin de la tabla de datos.
Siguiente - Anterior - Seleccionar - Salir

6.

Pulsar SIGUIENTE para resaltar la tabla de vacaciones

que se desee ver o modificar. Cada tabla corresponde a un
perodo de vacaciones que comienza en una fecha
especfica y puede durar hasta 99 das.
Siguiente - Anterior - Seleccionar - Salir

7.

Pulsar SELECCIONAR para acceder a la tabla de

vacaciones. La tabla Seleccin de la configuracin
muestra entonces el mes y da de comienzo de las
vacaciones y la duracin de stas.
Siguiente - Anterior - Seleccionar - Salir

8.

Pulsar SIGUIENTE o ANTERIOR para resaltar el mes, el

da o la duracin.
Siguiente - Anterior - Seleccionar - Salir

8.1 - Arranque local

El arranque local (o un arranque manual) se inicia pulsando la
tecla de software del men LOCAL que se encuentra en la
pantalla predeterminada del LID. El arranque local puede
proseguir cuando el Programa de tiempo 01 est en el modo
OCUPACION y despus de haber expirado los temporizadores
internos de inhibicin de arranque a arranque de 15 minutos y
de parada a arranque de 1 minuto.
El punto de estado de arranque/parada de la enfriadora de la
tabla Estado 01 puede cancelarse para arrancar, independientemente del programa de tiempo, para arrancar localmente la unidad. Tambin se pueden activar los contactos remotos a travs
del LID y cerrarlos para iniciar un arranque.
Siempre que la enfriadora est en modo de control LOCAL, el
PIC espera a que el Programa de tiempo 01 est en ocupacin y
a que cierren los contactos remotos, si estn activados. El PIC
realiza entonces una serie de comprobaciones previas al arranque
para verificar que todas las alertas y dispositivos de seguridad
previos al arranque se encuentran dentro de los lmites mostrados
en la tabla 16. La lnea del estado de funcionamiento en el LID
muestra entonces el mensaje Arrancando. Si el resultado de
las comprobaciones es correcto, se excita el rel de la bomba
de agua/salmuera enfriada. Cinco minutos despus se excita el
rel de la bomba del condensador. Treinta segundos despus, el
PIC vigila el estado de los interruptores de flujo de agua del
condensador y de agua enfriada y espera hasta que el TIEMPO
DE VERIFICACION DEL FLUJO DE AGUA (configurado por
el operador, valor predeterminado 5 minutos) confirma la existencia de flujo. Confirmado esto, se compara la temperatura del
agua/salmuera enfriada con el PUNTO DE CONTROL ms la
BANDA MUERTA. Si la temperatura es igual o inferior a este
valor, el PIC para la bomba del condensador y pasa a un modo de
RECICLADO. Si la temperatura del agua/salmuera es suficientemente alta, la secuencia de arranque contina con la comprobacin de la posicin de las aletas gua. Si stas estn abiertas
ms de un 6%, el arranque espera hasta que el PIC cierra las
aletas. Si las aletas estn cerradas y la presin de la bomba de
aceite es inferior a 28 kPad, se excita el rel de la bomba de
aceite. El PIC espera entonces hasta que el TIEMPO DE VERIFICACION DE LA PRESION DE ACEITE (configurado por el
operador, valor predeterminado 15 segundos) indica una presin
del aceite de 124 kPad. Verificada la presin del aceite, el PIC
espera 45 segundos y entonces se excita el rel de arranque del
compresor (K1) para arrancar el compresor.

37

Si falla la verificacin de cualquiera de los requisitos hasta este

punto, el PIC cancela el arranque y muestra el modo de fallo
del prearranque procedente en la pantalla predeterminada del
LID. Un fallo en el prearranque no hace avanzar el contador de
arranques de 12 horas. Cualquier fallo despus de la excitacin
del rel K1 provoca una parada de seguridad, hace avanzar una
unidad el contador de arranques de 12 horas y muestra el estado
de parada procedente en la pantalla del LID.

,y
,y,,
yy
y,,yy,,y

Figura 14 - Secuencia de control

0

1
2

6
7

AB

C DE

FG

OA

Leyenda
1.
Dispositivos de seguridad de la mquina, bomba del evaporador
2.
Bomba de agua del condensador
3.
Flujo de agua, temperatura del agua enfriada, aletas gua, bomba
de aceite, control del ventilador de la torre
4.
Presin de aceite
5.
Compresor, tiempo de funcionamiento del compresor, tiempo de
servicio del compresor
6.
15 minutos de arranque a arranque
7.
1 minuto de parada a arranque
A
B
C

D
E

O/A

ARRANQUE INICIADO - Comprobaciones previas al arranque hechas,

bomba del evaporador arrancada
Bomba de agua del condensador arrancada (5 segundos despus de A)
Flujos de agua verificados (de 30 segundos a 5 minutos como mximo
despus de B). Temperatura del agua enfriada comprobada por comparacin
con el punto de control. Comprobado el cierre de las aletas gua. Arrancada
la bomba de aceite. Activado el control del ventilador de la torre.
Verificada la presin de aceite (15 segundos mnimo, 300 segundos mximo
despus de C)
Arranque del motor del compresor, comienzo del tiempo de funcionamiento
del compresor y del tiempo de servicio del compresor, puesta en marcha del
temporizador de inhibicin de 15 minutos (45 segundos despus de D)
PARADA INICIADA - El motor del compresor se para, el tiempo de funcionamiento del compresor y el tiempo de servicio del compresor se paran y el
temporizador de inhibicin de 1 minuto se pone en marcha
Se paran las bombas de aceite y del evaporador (60 segundos despus de
F). La bomba del condensador y el control del ventilador de la torre pueden
seguir funcionando si la presin en el condensador es alta. La bomba del
evaporador puede seguir funcionando si est en el modo RECICLADO.
Rearranque permitido (ambos temporizadores de inhibicin han expirado:
mnimo de 15 minutos despus de E y mnimo de 1 minuto despus de F)

8.2 - Secuencia de parada

Puede producirse la parada de la enfriadora si ocurre cualquiera
de las cosas siguientes:

se pulsa el botn PARADA durante no menos de 1 segundo

(la luz de alarma parpadea una vez para confirmar el
comando de parada)

est activado el modo de reciclado (ver la seccin Modo

de reciclado del agua enfriada)

38

el programa de tiempo pasa al modo OCUPACION (se ha

alcanzado el lmite de proteccin de la enfriadora y sta
est en condiciones de alarma)
el estado arranque/parada se cambia al de parada desde la
red CCN o el LID

Cuando se emite una seal de parada, la secuencia de parada

comienza por la parada del compresor desexcitando el rel de
arranque. Se muestra el mensaje Parada en curso, compresor
desconectado. Las aletas gua se ponen en posicin cerrada.
los rels de la bomba de aceite y de la bomba de agua/salmuera
enfriada se desexcitan 60 segundos despus de la parada del
compresor.
La bomba de agua del condensador se para cuando la TEMPERATURA DEL REFRIGERANTE DEL CONDENSADOR es
inferior a la CANCELACION DE LA PRESION DEL CONDENSADOR menos 34 kPa o es igual o inferior a la temperatura
DEL AGUA ENTRANTE EN EL CONDENSADOR ms 2C. El
temporizador de parada a arranque comienza entonces la cuenta
atrs. Si el valor del temporizador de arranque a arranque sigue
siendo mayor que el valor del temporizador de arranque a
parada, se muestra en el LID este valor.
Determinadas condiciones durante la parada hacen que cambie
esta secuencia:

si la CARGA DEL MOTOR DEL COMPRESOR es superior al 10% despus de la parada o si los contactos del
arrancador permanecen cerrados, las bombas de aceite y
agua enfriada continan en marcha y se muestra la alarma

si la temperatura del AGUA ENTRANTE EN EL CONDENSADOR es superior a 46C al producirse la parada, el rel
de la bomba del condensador se desexcita despus del rel
de arranque del compresor K1.

si la enfriadora se para debido a temperatura baja del

refrigerante, la bomba de agua enfriada sigue en marcha
hasta que la temperatura del AGUA ENFRIADA SALIENTE
es superior al PUNTO DE CONTROL ms 3C
Umbral de amperaje de parada automtica controlada
El Umbral de amperaje de parada controlada cierra automticamente las aletas gua del compresor cuando se genera una seal
de parada sin alarma y sin reciclado, antes de que el motor del
compresor se desconecte. Si se pulsa el botn PARADA, las
aletas gua cierran hasta que se alcanza un porcentaje predeterminado del amperaje o hasta que las aletas gua estn abiertas
menos del 2% y entonces el compresor se para. Si la enfriadora
pasa a un estado de alarma o si el compresor pasa a un modo
de RECICLADO, el compresor se para inmediatamente.
Para activar el Umbral de amperaje de parada controlada, ver el
final de la tabla Servicio 1. Cambiar el valor del Umbral de
amperaje de parada controlada al porcentaje del amperaje para
el cual deber pararse el motor. El valor predeterminado es
100% (sin parada controlada).
Cuando se aplica el Umbral de amperaje de parada controlada,
se muestra el mensaje de estado Parada en curso, compresor
descargndose.

8.3 - Modo de reciclado del agua enfriada

La enfriadora puede pararse y esperar a que aumente la carga
cuando el compresor est funcionando con muy poca carga.
Este funcionamiento cclico de la enfriadora es normal y se
conoce con el nombre de reciclado. Se inicia una parada de
reciclado cuando se da alguna de las siguientes condiciones:

cuando estando en control del LCW, la diferencia entre la

temperatura del AGUA ENFRIADA SALIENTE y la temperatura del AGUA ENFRIADA ENTRANTE es inferior a
DELTA T DE PARADA DE RECICLADO (que se encuentra
en la tabla SERVICIO 1) y la temperatura DEL AGUA
ENFRIADA SALIENTE est por debajo del PUNTO DE
CONTROL y ste no ha aumentado en los ltimos 5
minutos.

cuando est activada la OPCION DE CONTROL DEL ECW

entre las temperaturas del AGUA ENFRIADA ENTRANTE
y el AGUA ENFRIADA SALIENTE es inferior al DELTA T
DE PARADA DE RECICLADO (que se encuentra en la
tabla SERVICIO 1) y la temperatura del AGUA ENFRIADA
SALIENTE est por debajo del PUNTO DE CONTROL y
ste no ha aumentado en los ltimos 5 minutos.

cuando la temperatura del AGUA ENFRIADA SALIENTE

difiere en menos de 2C del PUNTO DE DISPARO DEL
REFRIGERANTE DE SALMUERA.
Cuando la enfriadora est en modo de RECICLADO, el rel de
la bomba de agua enfriada permanece excitado para que la
temperatura del agua enfriada se pueda vigilar por si aumenta
la carga. El control de reciclado utiliza el valor de DELTA T DE
REARRANQUE DE RECICLADO para determinar cundo debe
arrancar de nuevo el compresor. Esta es una funcin configurada
por el operador con un valor predeterminado de 3C, que se
puede ver o modificar en la tabla Servicio 1. El compresor
arranca cuando:

en CONTROL DEL LCW, la temperatura del AGUA

ENFRIADA SALIENTE es superior al PUNTO DE CONTROL ms DELTA T DE REARRANQUE DE RECICLADO
o

en CONTROL DEL ECW, la temperatura del AGUA

ENFRIADA ENTRANTE es superior al PUNTO DE CONTROL ms DELTA T DE REARRANQUE DE RECICLADO
Cumplidas estas condiciones, el compresor iniciar el arranque
siguiendo la secuencia normal.
Se puede generar una condicin de alerta si se producen 5 o
ms arranques de reciclado en menos de 4 horas, ya que un
funcionamiento cclico excesivo puede reducir la duracin de
la enfriadora. Debe reducirse el funcionamiento cclico del
compresor debido a cargas extremadamente bajas. Para esto,
utilizar el programa de tiempo para parar la enfriadora durante
el funcionamiento con carga baja o aumentar la carga de la
enfriadora haciendo funcionar los ventiladores del sistema. Si
est instalado el bypass de gas caliente, ajustar los valores para
activar este sistema durante los perodos de carga baja. Aumentar
el DELTA T DE REARRANQUE DE RECICLADO en la tabla
Servicio 1 para aumentar el tiempo entre rearranques.
La enfriadora no debe funcionar por debajo de la carga mnima
de diseo sin un bypass de gas caliente instalado.

Parada de seguridad - Una parada de seguridad es idntica a

otra manual, con la excepcin de que el LID muestra la razn
de la parada, la luz de alarma parpadea continuamente y los
contactos de alarma de reserva se excitan. Una parada de seguridad requiere que se pulse la tecla de software REINICIALIZAR
para borrar la alarma. Si las condiciones de alarma siguen
estando presentes, la luz continuar parpadeando. Una vez
borrada la alarma. el operador tiene que pulsar las teclas de
software LOCAL o CCN para arrancar la enfriadora.
PRECAUCION: No reinicializar cargas del arrancador o
ningn otro dispositivo de seguridad del arrancador durante
30 segundos tras la parada del compresor. La salida de tensin a
la seal de arranque del compresor se mantiene durante 10
segundos para determinar el fallo del arrancador.
9 - COMPROBACION DEL CONTROL
9.1 - Versin del software
La versin del software siempre figura en la etiqueta del mdulo
PSIO y en la parte posterior del mdulo LID. Tambin aparece
en las pantallas de visualizacin de las identificaciones del
controlador y del LID.
9.2 - Configuracin del control de la enfriadora
ADVERTENCIA: No hacer funcionar la enfriadora si antes
comprobar las configuraciones del control y hacer una prueba
del control con resultados satisfactorios. La proteccin por los
controles de seguridad no se puede suponer antes de haber
confirmado todas las configuraciones del control..
Al configurar la unidad 19XR, tomar nota de todos los ajustes
de configuracin. Un registro como los que se muestran en las
pginas 4-6, proporciona una lista cmoda para anotar los
valores de configuracin.
9.3 - Introduccin de los puntos de consigna de diseo
Acceder a la pantalla de puntos de consigna del LID para ver o
modificar el punto de consigna de lmite de demanda base y el
punto de consigna del LCW o del ECW. El PIC puede controlar
un punto de consigna segn el agua saliente o entrante. Este
mtodo de control se especifica en la tabla Configuracin del
equipo, tabla Configuracin.
9.4 - Introduccin del programa local de ocupacin
(OCCPC01S)
Acceder a la pantalla del programa OCCPC01S del LID y configurar el programa de tiempo de ocupacin de acuerdo con las
necesidades del cliente. Si no hay programa disponible, la opcin
predeterminada de fbrica es para 24 horas y 7 das por semana,
incluidas las vacaciones, de ocupacin. Para este programa,
especificar el perodo 1 para arranque a las 0h00 y parada a
las 24h00 e introducir luego el perodo para el que sern aplicables las vacaciones.
Debe configurarse el programa de ocupacin de la CCN
(OCCPC03-99S) si se est instalando un sistema CCN o si se
necesita un programa de tiempo secundario.
NOTA: El programa de ocupacin de la CCN predeterminado
es OCCP03S.

39

9.5 - Introduccin de las configuraciones de servicio

9.5.1 - Parmetros para evitar sobrepresiones

Las configuraciones siguientes requieren que la pantalla del

LID est en la parte de servicio del men.

contrasea

introduccin de fecha y hora

configuracin del LID

identificacin del controlador

parmetros de servicio

configuracin del equipo

prueba automatizada del control

Modificacin de los puntos de carga mnimo y mximo

T1/P1; T2/P2) si es necesario
(
Estos pares de puntos de carga de la enfriadora, situados en la
tabla Servicio 1, determinan cundo se debe limitar la carrera
de las aletas gua o abrir la vlvula de bypass de gas caliente
cuando se necesita prevenir sobrepresiones. Estos puntos deben
ajustarse segn las condiciones de funcionamiento de cada
enfriadora.

CONTRASEA - Para acceder a las tablas Servicio, es

necesario introducir una contrasea. La contrasea inicial de
todos los LIDs es 1-1-1-1. Si se desea, esta contrasea se puede
cambiar en la pantalla de configuracin del LID.
INTRODUCCION DE FECHA Y HORA - Acceder a la tabla
Fecha y hora del men Servicio. Introducir los valores actuales
de la hora, del da, fecha y da de la semana. Vacacin hoy slo
se debe configurar como S si el da actual es de vacaciones.
CAMBIO DE LA CONFIGURACION DEL LID SI ES
NECESARIO - La pantalla Configuracin del LID se usa para
ver o modificar la direccin del LID en la CCN, cambiar a
unidades inglesas o del sistema internacional y cambiar la
contrasea. Si hay ms de una enfriadora en el emplazamiento,
cambiar la direccin del LID de cada una para que cada enfriadora tenga su propia direccin. Tomar nota de las nuevas direcciones. Cambiar a las unidades deseadas y cambiar la contrasea
si se desea.
MODIFICACION DE LA IDENTIFICACION DEL CONTROLADOR SI ES NECESARIO - La pantalla de identificacin
del controlador se usa para cambiar la direccin del mdulo
PSIO. Cambiar esta direccin para cada enfriadora si hay ms
de una en el emplazamiento. Escribir la nueva direccin en el
mdulo PSIO para poderla consultar en el futuro.
INTRODUCCION DE LOS PARAMETROS DE SERVICIO
DEL EQUIPO SI ES NECESARIO - La tabla Servicio del
equipo tiene tres tablas de servicio: Servicio 1, Servicio 2 y
Servicio 3.
Configuracin de la tabla SERVICIO 1 - Acceder a la tabla
Servicio 1 para modificar/ver los siguientes parmetros de la
instalacin:
Medio enfriado
Punto de disparo del refrigerante
o salmuera
Limitacin de sobrepresiones u
opcin de bypass de gas caliente
Puntos de carga mnima (T1/P1)

Puntos de carga mxima (T2/P2)

Amperaje nominal del motor

Tensin nominal de la lnea
Potencia nominal del motor
Frecuencia de la lnea
Tipo de arrancador del compresor

Agua o salmuera?
Normalmente 1C para agua
Hay instalado HGPB?
Segn datos de la instalacin. Ver la
seccin Modificacin de los puntos de
carga
Segn datos de la instalacin. Ver la
seccin Modificacin de los puntos de
carga
Segn datos de la instalacin.
Segn datos de la instalacin.
Segn datos de la instalacin (si hay
instalado vatmetro)
50 o 60 Hz
Directo o a tensin reducida?

NOTA: Para los dems valores se dejan los predeterminados.

Estos los puede cambiar el operador si lo desea. Las tablas
Servicio 2 y Servicio 3 pueden ser modificadas por el
propietario/operador segn se precise.
40

Si, despus de configurar un valor para estos puntos, la prevencin de sobrepresiones acta demasiado pronto o demasiado
tarde para las condiciones, el operador deber cambiar estos
parmetros.
Ejemplo de configuracin:
Parmetros de funcionamiento de la enfriadora
Refrigerante usado: HCFC-134a
-

Condiciones estimadas de carga mnima:

LCW 6,7C
ECW 7,5C
Temperatura de aspiracin 6,1C
Temperatura de condensacin 21,1C

Condiciones estimadas de carga mxima:

LCW 6,7C
ECW 12,2C
Temperatura de aspiracin 5,6C
Temperatura de condensacin 36,7C

Clculo de la carga mxima - Para calcular los puntos de

carga mxima, utilizar los datos de las condiciones de carga de
diseo. Si la temperatura del evaporador de la enfriadora a
plena carga es superior a 8,3C, estimar las temperaturas de
aspiracin y condensacin del refrigerante para esta diferencia.
Utilizar las presiones y temperaturas saturadas correctas para el
refrigerante concreto utilizado.
Temperatura de aspiracin:
5,6C = 255 kPa, presin saturada del refrigerante (HCFC-134a)
Temperatura de condensacin:
36,7C = 827 kPa, presin saturada del refrigerante (HCFC-134a)
Carga mxima T2:
12,2 - 6,7 = 5,5C
Carga mxima P2:
827 - 255 = 572 kPad
Para evitar una innecesaria prevencin de sobrepresiones,
aadir aproximadamente 70 kPa a P2 desde estas condiciones:
T2 = 5,5C
P2 = 642 kPa
Clculo de la carga mnima - Para calcular los puntos de
carga mnima, estimar la diferencia de temperaturas que tendr
el evaporador al 10% de carga y luego estimar las temperaturas
de aspiracin y condensacin del refrigerante para este punto.
Utilizar las presiones y temperaturas saturadas correctas para el
refrigerante concreto utilizado.

Temperatura de aspiracin:
6,1C = 262 kPa, presin saturada del refrigerante (HCFC-134a)
Temperatura de condensacin:
21,1C = 490 kPa, presin saturada del refrigerante (HCFC-134a)
Carga mnima T1 (para el 20% de carga):
7,52 - 6,7 = 0,8C
Carga mnima P1:
490 - 262 = 228 kPad

Otras tablas - Las tablas Alarmdef, Cons-def y Run-def

contienen tablas para uso con un sistema CCN. Ver el manual
de la CCN correspondiente para obtener ms informacin
sobre estas tablas.
Estas tablas slo se pueden definir a travs de un Supervisor de
edificio de CCN
9.6 - Comprobacin de la tensin de alimentacin

De nuevo, para evitar una innecesaria prevencin de sobrepresiones, aadir 140 kPa a P1 desde estas condiciones:
T1 = 0,8C
P1 = 368 kPa
Si se produce prevencin de sobrepresiones demasiado pronto
o demasiado tarde: MODIFICAR LA CONFIGURACION
DEL EQUIPO SI ES NECESARIO - La tabla Configuracin
del equipo tiene tablas para seleccionar y ver o modificar.

Acceder a la pantalla Estado 01 y leer la tensin de lnea real.

Esta lectura debe ser igual a la de la entrada del arrancador.
Utilizar un voltmetro para comprobar la tensin en los terminales
de alimentacin del arrancador. Si las lecturas no son iguales,
calibrar la lectura de tensin en la pantalla del LID resaltando
el valor TENSION DE LINEA: PORCENTAJE. Pulsar SELECCIONAR y luego AUMENTAR o DISMINUIR hasta que el
valor sea igual al porcentaje de la tensin nominal que se ve
realmente. Pulsar INTRO para terminar.

Tabla 18 - Tabla de cargas

Carga

La prevencin de sobrepresiones La prevencin de sobrepresiones

se produce demasiado pronto
se produce demasiado tarde

< 50%* Aumentar P1 en 70 kPa

> 50%* Aumentar P2 en 70 kPa

Disminuir P1 en 70 kPa
Disminuir P2 en 70 kPa

* Porcentaje de la corriente del motor respecto a la nominal.

9.5.2 - Factores de correccin del amperaje

El factor de correccin del amperaje debe dejarse en el valor
predeterminado a menos que un representante tcnico de Carrier
aconseje cambiarlo. Para modificar este factor, introducir el
valor apropiado en la tabla Servicio 1 de la tabla Servicio del
equipo.
9.5.3 - Modificacin de la configuracin del equipo
Cambiar los valores de esta tabla segn los datos de la instalacin. Ver los planos certificados para determinar los valores.
Las modificaciones incluyen:

reajuste del agua enfriada

control del agua enfriada entrante

lmite de demanda de 4-20 mA

opcin de rearranque automtico

opcin de contactos remotos (activada/desactivada)

9.7 - Realizacin de una prueba automatizada del

control
Comprobar el estado de los controles de seguridad realizando
una prueba automatizada de los controles. Acceder a la tabla
Prueba del control y seleccionar la funcin Pruebas automatizadas (figura 12, seccin 6.3.5.4.).
La prueba automatizada del control comprueba todas las entradas
y salidas de las funciones. Para hacer la prueba del control, el
compresor tiene que estar en el modo DESCONECTADO y la
entrada de 24 V del SMM tiene que estar dentro del intervalo
admisible (porcentaje de la tensin de lnea en la tabla Estado
01). El modo DESCONECTADO se establece pulsando el botn
PARADA en e LID. En cada prueba se pide al operador que
confirme que la operacin se est realizando y si tiene que
continuar o no. Si se produce un error, el operador puede intentar
resolver el problema mientras se hace la prueba o tomar nota
del problema y pasar a la prueba siguiente.

Tablas de la CCN modificadas por el propietario - Las

siguientes tabla se describen slo a ttulo de referencia.

NOTA: Si durante la prueba del control las aletas gua no abren,

comprobar que la alarma de presin baja no est activada
(esto hace que cierren las aletas gua). Poner la unidad en modo
de evacuacin utilizando la funcin Prueba del control. Esto
borra la alarma e impide el arranque accidental del compresor.

Modificaciones de las tablas Occdef - Estas tablas contienen los

programas de tiempo Local y CCN que se pueden modificar aqu
o en la pantalla Programa como se ha descrito anteriormente.

NOTA: La prueba de la bomba de aceite no pone en marcha

esta bomba si la presin en el evaporador est por debajo de
-35 kPa.

Modificaciones de las tablas Holidef - Estas tablas configuran

los das del ao que son vacaciones. Ver los prrafos sobre
vacaciones en la seccin Controles para obtener ms detalles.

Al terminar la prueba o pulsar la tela de software SALIR, la

prueba se interrumpe y se muestra el men Prueba del control.
Si no se ha terminado un procedimiento automatizado de prueba
especfico, acceder a la prueba del control en cuestin para
probar la funcin cuando est preparada. El men Prueba del
control se describe como sigue:

Modificaciones de la tabla Brodefs - La pantalla Brodefs define

el sensor de temperatura del aire exterior y el sensor de humedad,
si hay uno instalado. Define el comienzo y el fin del horario de
verano. Introducir las fechas de comienzo y fin del horario del
verano si el lugar lo requiere. La tabla Brodefs activa tambin
la funcin Difusin que activa los perodos de vacaciones
definidos en el LID.

41

Tabla 19 - Men Prueba del control

MENSAJE DE PRUEBA

DESCRIPCIONES

Pruebas automatizadas

Como se ha descrito anteriormente, una prueba completa del control

Termistores del PSIO

Comprobar slo todos lo termistores del PSIO

Termistores opcionales

Comprobar todos los termistores de las tarjetas de opciones

Transductores

Comprobar todos los transductores

Accionador de las aletas gua

Comprobar el funcionamiento de las aletas gua

Bombas

Comprobar el funcionamiento de las salidas de la bombas, pudiendo activarse todas las bombas o bombas individuales. Se hace
tambin la prueba de la entrada asociada como caudal o presin.

Salidas discretas

Activacin de todas las salidas todo/nada o de salidas individuales

Evacuacin/bloqueo

La evacuacin evita la alarma por refrigerante bajo durante la evacuacin, lo que permite extraer el refrigerante de la unidad,
bloquea el compresor en condiciones de parada y arranca las bombas de agua.

Terminacin del bloqueo

Para cargar refrigerante y permitir el funcionamiento de la enfriadora despus de la evacuacin/bloqueo

NOTA: Durante cualquiera de estas pruebas, una lectura fuera del intervalo admisible se seala mediante un asterisco (*).

Tabla 20 - Funciones del men Prueba del control

PRUEBAS A REALIZAR

DISPOSITIVOS PROBADOS

1.

Pruebas automatizadas*

Hace que se realicen las pruebas 2 a 7

2.

Termistores del PSIO

Agua enfriada entrante

Agua enfriada saliente
Agua entrante en el condensador
Agua saliente del condensador
Temperatura de descarga
Temperatura de los cojinetes
Temperatura de los devanados del motor
Temperatura del crter de aceite

3.

Termistores opcionales

Sensor de alimentacin comn de agua enfriada

Sensor de retorno comn de agua enfriada
Sensor remoto de reajuste
Sensor de temperatura
- Reserva 1
- Reserva 2
- Reserva 3
- Reserva 4
- Reserva 5
- Reserva 6
- Reserva 7
- Reserva 8
- Reserva 9

4.

Transductores

Presin en el evaporador
Presin en el condensador
Presin diferencial de aceite
Presin de la bomba de aceite

5.

Accionador de las aletas gua

Abrir
Cerrar

6.

Bombas

Se pueden activar todas las bombas o bombas individuales

Bomba de aceite - confirmar la presin
Bomba de agua enfriada - confirmar el caudal
Bomba de agua del condensador - confirmar el caudal

7.

Salidas discretas

Se pueden activar todas las salidas o salidas individuales

- Rel del bypass de gas caliente
- Rel del calentador de aceite
- Rel de refrigeracin del motor
- Rel del ventilador de la torre
- Rel de alarma

8.

Evacuacin/bloqueo

Cuando se utilice evacuacin/bloqueo, observar las precauciones para evitar la congelacin al extraer la carga. Da instrucciones
al operador sobre cundo y qu vlvulas se tienen que cerrar. Arranca las bombas de agua enfriada y agua del condensador y
confirma la circulacin de lquido. Vigila:
- presin en el evaporador
- presin en el condensador
- temperatura en el evaporador durante la evacuacin
- para las bombas despus de la evacuacin y bloquea el compresor

9.

Terminacin del bloqueo

Arranca las bombas y vigila los caudales

Da instrucciones al operador sobre cundo y qu vlvulas se tienen que abrir. Vigila:
- presin en el evaporador
- presin en el condensador
- temperatura en el evaporador durante el proceso de carga
- termina el bloqueo del compresor

* Durante cualquiera de las pruebas no automatizadas, una lectura fuera del intervalo admisible tendr un asterisco (*) junto al valor y se mostrar un mensaje.

42

10 - GUIA DE RESOLUCION DE PROBLEMAS

10.1 - Descripcin general
El PIC tiene numerosas funciones que ayudan al operador y al
tcnico de servicio a resolver problemas en una enfriadora 19XR.

Utilizando la pantalla del LID, se pueden ver las condiciones

de funcionamiento reales de la enfriadora estando sta en
marcha.

Al producirse una alarma, la pantalla predeterminada del

LID se congela en el momento de producirse. Esto permite
al operador ver las condiciones de funcionamiento de la
enfriadora en ese momento. Las tabas Estado siguen
mostrando la informacin actual. Una vez borradas todas
las alarmas, las pantallas predeterminadas del LID vuelven
al funcionamiento normal.

Las tablas Estado del algoritmo de control muestran varias

pantallas de informacin con objeto de diagnosticar
problemas del control de temperatura del agua enfriada,
cancelaciones del control de temperatura del agua enfriada,
bypass de gas caliente, estado del algoritmo de prevencin
de sobrepresiones y funcionamiento del programa de
tiempo.

La funcin Prueba del control permite comprobar el funcionamiento correcto de sensores de temperatura, transductores de presin, accionador de las aletas gua, bomba
de aceite, bombas de agua, control de la torre y otras salidas
todo/nada, mientras el compresor est parado. Tambin
permite bloquear el compresor y arrancar las bombas de
agua para el funcionamiento en evacuacin. La pantalla
muestra las presiones y temperaturas necesarias durante
estas operaciones.

Otras tablas del men Servicio permiten acceder a elementos configurados como reajustes del agua enfriada,
puntos de consigna de cancelacin, etc.

Si se detecta un fallo de funcionamiento, se genera un

mensaje de alarma que se muestra en la pantalla predeterminada del LID, junto con un mensaje de diagnstico, y
se almacena en la tabla Historia de alarmas.
10.2 - Comprobacin de los mensajes de pantalla
La primera rea a comprobar durante la resolucin de problemas
en la unidad 19XR, es la pantalla del LID. Estos mensajes
indican dnde se ha producido fallo. La tabla Historia de alarmas
del men Servicio del LID, tambin tiene un mensaje de alarma
que explica adicionalmente esta alarma. Para una lista completa
de mensajes, ver la seccin 10.7. Si comienza a parpadear una
luz de alarma al acceder a una pantalla de men, pulsar SALIR
para volver a la pantalla predeterminada para leer el mensaje de
fallo. El compresor no funcionar si existen unas condiciones
de alarma, a menos que el tipo de alarma sea un arranque no
autorizado o un fallo de parada.
10.3 - Comprobacin de los sensores de temperatura
Todos los sensores de temperatura son del tipo de termistores.
Esto significa que la resistencia del sensor vara con la temperatura. Todos los sensores tienen las mismas caractersticas de
resistencia. Determinar la temperatura del sensor midiendo la
cada de tensin si los controles estn bajo tensin o la resistencia si los controles no estn bajo tensin. Comparar las lecturas
con los valores que figuran en la tabla 22.

COMPROBACION DE LA RESISTENCIA - Cortar la alimentacin del control y desconectar el conector de los terminales
del sensor en cuestin del mdulo. Con un ohmmetro digital,
medir la resistencia del sensor entre los conectores hembra
indicados en el esquema de cableado. Las resistencia y las
temperaturas correspondientes figura en la tabla 22. Comprobar
la resistencia de ambos cables respecto a tierra. Esta resistencia
debe ser infinita.
CAIDA DE TENSION - Utilizando un voltmetro digital, se
puede medir la cada de tensin a travs de cualquier sensor
bajo tensin. La tabla 22 recoge la relacin entre la temperatura y la cada de tensin del sensor (tensin medida a travs
del sensor bajo tensin). Debe tenerse cuidado al medir la tensin
para evitar daos en los cables del sensor, conectores y mdulos.
Los sensores tambin se pueden comprobar en sus conectores.
Comprobar el cable del sensor en el sensor para ver si se miden
5 V c.c. cuando el control est bajo tensin.
PRECAUCION: Eliminar la presin del refrigerante o vaciar
el agua antes de cambiar los sensores de temperatura.
COMPROBACION DE LA PRECISION DE LOS SENSORES
- Colocar el sensor en un medio temperatura conocida y comparar esta temperatura con la lectura medida. El termmetro
utilizado para determinar la temperatura del medio debe ser la
tipo de laboratorio con graduaciones de 0,25C. El sensor en
cuestin debe tener una precisin de 0,6C. Ver la figura 6 para
determinar las posiciones de los sensores. Los sensores estn
sumergidos directamente en los circuitos de agua o refrigerante.
El cableado de cada sensor se desconecta fcilmente soltando el
sensor. Estos conectores slo permiten una conexin unidireccional con el sensor. Al instalar un sensor nuevo, aplicar un
sellador de tubos o un sellador de roscas a las roscas del sensor.
SENSORES DE TEMPERATURA DOBLES - Hay dos sensores
en el cojinete y sensores de la temperatura del motor para mayor
comodidad en el servicio. En caso de que este daado uno de
los sensores dobles, se puede utilizar el otro cambiando la
conexin de un cable. El terminal nmero 2 de la caja de bornes
del sensor es la lnea comn. Para utilizar el segundo sensor,
cambiar el cable de la posicin nmero 1 a la posicin nmero 3.
10.4 - Comprobacin de los transductores de presin
En la unidad 19XR hay cuatro transductores de presin que
determinan la presin en el evaporador, condensador y circuito
de aceite. Los transductores del evaporador y el condensador
tambin los utiliza el PIC para determinar las temperaturas del
refrigerante. La diferencia entre la presin de alimentacin de
aceite y la presin en el crter de aceite se calculan mediante
un mdulo de presin diferencial/alimentacin elctrica situado
en el centro de control. El mdulo PSIO lee la presin diferencial.
De hecho, el PSIO solo lee una entrada para la presin de aceite
de un total de tres entradas de presin: presin en el evaporador,
presin en el condensador y presin diferencial de aceite.
Si es necesario, se pueden calibrar las tres. Normalmente, no es
necesario hacer una calibracin en la puesta en marcha inicial.
Sin embargo, en lugares a gran altitud, la calibracin del transductor ser necesaria ahora asegurar que se obtiene una relacin
correcta entre temperatura y presin del refrigerante. Los
transductores se alimentan con 5 V c.c. a partir de una fuente

43

de alimentacin. Si falla la fuente, se produce una alarma de la

referencia de tensin del transductor. Si se sospecha que la
lectura del transductor es incorrecta, comprobar la tensin de
alimentacin. Debe ser 5 V c.c. 0,5 V. Si la tensin de alimentacin es correcta, se debe recalibrar o cambiar el transductor.
CALIBRACION DE LA PRESION DEL EVAPORADOR Y
CONDENSADOR - La calibracin se puede comprobar comparando las lecturas de presin del traductor con las de un manmetro de refrigeracin preciso. Estas lecturas se pueden ver o
calibrar desde la tabla Estado 01 en el LID. El transductor se
puede comprobar y calibrar en dos puntos de presin. Estos
puntos de calibracin son 0 kPa y entre 1.655 y 1.793 kPa. Para
calibrar estos transductores:
1. Parar el compresor.
2. Desconectar el transductor en cuestin del accesorio
Schraeder. NOTA: Si los recipientes del evaporador o del
condensador se encuentran a 0 kPa y se abren a la atmsfera, los transductores se podrn calibrar para el 0 sin
des-montar el transductor del recipiente.
3. Acceder a la tabla Estado 01 y ver la lectura del transductor
en cuestin; debe ser cero kPa. Si la lectura es distinta de
0 pero no difiere de 0 en ms de 35 kPa, el valor se puede
poner a 0 pulsando la tecla de software SELECCIONAR
estando la barra de resaltado situada sobre el traductor Y
pulsando A continuacin INTRO. El valor cambiar
entonces a 0

El PIC no permite la calibracin si el transductor est muy

desviado, en cuyo caso se deber montar y recalibrar un
nuevo transductor.
CALIBRACION DEL MODULO DE PRESION DIFERENCIAL DE ACEITE/ALIMENTACION ELECTRICA - (Ver la
figura 15). El depsito de aceite de la enfriadora 19XR no est
a la misma presin que el evaporador. Por consiguiente, no se
puede utilizar una comparacin entre la salida de la bomba y la
presin en el evaporador para obtener informacin de la presin
diferencial de aceite.
La presin en el crter de aceite y la presin de alimentacin de
aceite se envan a un circuito comparador de una tarjeta de
alimentacin elctrica de 5 V. La salida de este circuito, que
representa la presin diferencial de aceite, se enva al PSIO. La
presin diferencial de aceite se calibra a 0 kPa seleccionando
una entrada de presin de aceite en la pantalla ESTADO 01.
Luego, con la bomba de aceite parada y los transductores
conectados, pulsar la tecla de software INTRO para poner a
cero el punto. No es necesaria ni posible una calibracin del
extremo alto.
Figura 15 - Mdulo de presin diferencial de aceite/
alimentacin elctrica
21 VAC
1

4.

Si el valor del transductor no est dentro del intervalo de

calibracin, el transductor volver a la lectura original. Si
el valor de la presin del LID est dentro del intervalo
permitido (indicado anteriormente), comprobar la relacin
de tensiones del transductor. Para obtener la relacin de
tensiones, dividir la tensin de entrada (c.c.) procedente
del transductor por la seal de la tensin de alimentacin
en medida en los terminales del PSIO J7-J34 y J7-J35. La
relacin de tensiones debe estar comprendida entre 0,80 V
c.c. y 0,11 V c.c. para que el software permita la calibracin.
Aplicar presin al transductor hasta que la relacin est
dentro de intervalo indicado. A continuacin, intentar de
nuevo la calibracin.
Tambin se puede calibrar un punto de presin alta entre
1.655 y 1.793 kPa, conectando una presin regulada de
1.724 kPa (normalmente utilizando una botella de nitrgeno). El punto de alta presin se puede calibrar accediendo
al transductor en la pantalla Estado 01, resaltando el transductor, pulsando la tecla de software SELECCIONAR y a
continuacin aumentando o disminuyendo el valor hasta la
presin exacta indicada por el manmetro de refrigerante.
Pulsar INTRO para terminar. En lugares a gran altitud es
necesario compensar la presin para que la relacin temperatura/presin sea correcta.
Si la lectura del transductor vuelve al valor anterior y la
presin se encuentra dentro del intervalo admisible, comprobar la relacin de tensiones del transductor. Consultar
el paso 3 anterior.
La relacin de tensiones para esta calibracin de alta presin
debe estar comprendida entre 0,585 V c.c. y 0,634 V c.c.
para que sea posible la calibracin. Cambiar la presin en
el transductor hasta que la relacin est dentro del intervalo
admisible e intentar luego calibrar la nueva entrada de
presin.

44

VH1
VL1

VO1

(+)

(-)

5 VDC

10K

7
J7
8
PSIO

4
5
6

Leyenda
1. Alimentacin de aceite (alta)
2. Crter de aceite (baja)
3. Alimentacin de 5 V
4. Entrada de presin de aceite de la 19XR
5. J: conector
6. VH1: salida del transductor de alta presin
7. VL1: salida del transductor de baja presin
8. V01 = (VH1 - VL1) + 0,467 0,1 V

CAMBIO DE LOS TRANSDUCTORES - Puesto que los

transductores se montan en accesorios tipo Schraeder, no hay
necesidad de retirar el refrigerante del recipiente. Desconectar
los cables del transductor tirando de la lengeta de bloqueo y
tirando al mismo tiempo hacia arriba del conector estanco del
extremo del conector. No tirar de los cables del transductor.
Desenroscar el transductor del accesorio Schraeder. Al instalar
un nuevo transductor, no utilizar sellador para tubos que podra
obstruir el sensor. Poner de nuevo el conector en su lugar.
Verificar que no hay fugas de refrigerante.
ADVERTENCIA: Utilizar una contrallave en el accesorio
Schraeder para desmontar el transductor.
10.5 - Procedimiento de comprobacin de los
algoritmos
En el men Servicio del LID, una de las tablas es Estado del
algoritmo de control. Se pueden ver las tablas de mantenimiento
para ver cmo est funcionando un algoritmo de control concreto. Las tablas son:
Tabla 21 - Mantenimiento
MANTENIMIENTO 01

Control de
capacidad

Esta tabla muestra todos los valores

que se utilizan para el punto de
control del agua/salmuera enfriada.

MANTENIMIENTO 02

Estado de
cancelacin

Aqu se ven detalles de todos los

valores de cancelacin del control
del agua enfriada.

MANTENIMIENTO 03

Estado de
El estado del algoritmo de control
sobrepresin/HGPB de sobrepresiones y bypass de gas
caliente se ve en esta pantalla. Se
muestran todos los valores
relacionados con este control.

MANTENIMIENTO 04

Estado de las
unidades principal/
secundaria

Esta pantalla indica el estado de

funcionamiento de las unidades
principal/secundaria.

OCCDEFM

Estado de los
programas de
tiempo

Aqu se muestran los programas

de ocupacin Local y de la CCN,
de manera que el operador puede
determinar rpidamente si el
programa est o no en modo
OCUPACION.

WSMDEFME

Estado del gestor

El gestor del sistema de agua es
del sistema de agua un mdulo CCN que puede arrancar
la enfriadora y cambiar el punto de
control del agua enfriada. Esta
pantalla indica el estado de este
sistema.

Estas tablas de mantenimiento son muy tiles para determinar

cmo se calcula la temperatura de control, la posicin de las
aletas gua, la reaccin a los cambios de carga, las cancelaciones de los puntos de control, la reaccin del bypass de gas
caliente, la prevencin de sobrepresiones, etc.
10.6 - Prueba
La funcin Prueba del control permite comprobar todos los
sensores de temperatura de termistor, incluidos los de los
mdulos de opciones, transductores de presin, bombas e
interruptores de flujo asociados, accionador de las aletas gua y
otras salidas de control como el bypass de gas caliente. Las
pruebas pueden ayudar a determinar si un interruptor es defectuoso o si el rel de una bomba no funciona, entre otras pruebas
tiles para resolucin de problemas. Durante las operaciones
de evacuacin, las bombas se ponen en marcha para evitar la
congelacin y se muestran las presiones y temperaturas de los
recipientes. La funcin de bloqueo impide el arranque del compresor cuando no hay refrigerante en la enfriadora o cuando los
recipientes estn aislados. El bloqueo termina cuando el operador utiliza la funcin Terminar bloqueo, despus de invertir el
procedimiento de evacuacin y aadir refrigerante.

45

Tabla 22 - Temperatura del termistor (C) en funcin de la resistencia/cada de tensin

TEMPERATURA
(C)

CAIDA DE TENSION
(V)

RESISTENCIA
(Ohmios)

TEMPERATURA
(C)

CAIDA DE TENSION
(V)

RESISTENCIA
(Ohmios)

- 40
- 39
- 38
- 37
- 36
- 35
- 34
- 33
- 32
- 31
- 30
- 29
- 28
- 27
- 26
- 25
- 24
- 23
- 22
- 21
- 20
- 19
- 18
- 17
- 16
- 15
- 14
- 13
- 12
- 11
- 10
-9
-8
-7
-6
-5
-4
-3
-2
-1
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33

4,896
4,889
4,882
4,874
4,866
4,857
4,848
4,838
4,828
4,817
4,806
4,794
4,782
4,769
4,755
4,740
4,725
4,710
4,693
4,676
4,657
4,639
4,619
4,598
4,577
4,554
4,531
4,507
4,482
4,456
4,428
4,400
4,371
4,341
4,310
4,278
4,245
4,211
4,176
4,140
4,103
4,065
4,026
3,986
3,945
3,903
3,860
3,816
3,771
3,726
3,680
3,633
3,585
3,537
3,487
3,438
3,387
3,337
3,285
3,234
3,181
3,129
3,076
3,023
2,970
2,917
2,864
2,810
2,757
2,704
2,651
2,598
2,545
2,493

168230
157440
147410
138090
129410
121330
113810
106880
100260
94165
88480
83170
78125
73580
69250
65205
61420
57875
54555
51450
48536
45807
43247
40845
38592
38476
34489
32621
30866
29216
27633
26202
24827
23532
22313
21163
20079
19058
18094
17184
16325
15515
14749
14026
13342
12696
12085
11506
10959
10441
9949
9485
9044
8627
8231
7855
7499
7161
6840
6536
6246
5971
5710
5461
5225
5000
4786
4583
4389
4204
4028
3861
3701
3549

34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107

2,441
2,389
2,337
2,286
2,236
2,186
2,137
2,087
2,039
1,991
1,944
1,898
1,852
1,807
1,763
1,719
1,677
1,635
1,594
1,553
1,513
1,474
1,436
1,399
1,363
1,327
1,291
1,258
1,225
1,192
1,160
1,129
1,099
1,069
1,040
1,012
0,984
0,949
0,920
0,892
0,865
0,838
0,813
0,789
0,765
0,743
0,722
0,702
0,683
0,665
0,648
0,632
0,617
0,603
0,590
0,577
0,566
0,555
0,545
0,535
0,525
0,515
0,506
0,496
0,486
0,476
0,466
0,454
0,442
0,429
0,416
0,401
0,386
0,370

3404
3266
3134
3008
2888
2773
2663
2559
2459
2363
2272
2184
2101
2021
1944
1871
1801
1734
1670
1609
1550
1493
1439
1387
1337
1290
1244
1200
1158
1118
1079
1041
1006
971
938
906
876
836
805
775
747
719
693
669
645
623
602
583
564
547
531
516
502
489
477
466
456
446
436
427
419
410
402
393
385
376
367
357
346
335
324
312
299
285

46

10.7 - Mensajes primarios y secundarios del LID y mensajes personalizados de alarma/alerta con indicaciones
para resolver los problemas
A - Parada con MARCHA/PARADA/REINICIALIZAR - DESACTIVAR
MENSAJE PRIMARIO

MENSAJE SECUNDARIO

CAUSA PROBABLE/REMEDIO

Parada manualmente - Pulsar

CCN o Local para arrancar

PIC en modo DESACTIVADO, pulsar la tecla de software CCN o Local para arrancar la
unidad.

Terminar modo de evacuacin

Para seleccionar CCN o Local

Acceder a la tabla Prueba del control y seleccionar Terminar bloqueo para desbloquear
el compresor.

Parada en curso

Compresor descargando

Enfriadora descargndose antes de la parada debido a la funcin Parada controlada.

Parada en curso

Compresor desconectado

Enviado comando de parada al compresor. Las bombas de agua se pararn en un

minuto.

Acumulacin de hielo

Operacin terminada

Parada de la enfriadora por operacin de acumulacin de hielo.

B - Lmite de tiempo en curso o transcurrido

MENSAJE PRIMARIO

MENSAJE SECUNDARIO

CAUSA PROBABLE/REMEDIO

Preparada para arrancar en xx minutos

Modo desocupacin

Programa de tiempo del PIC en modo desocupacin. Las enfriadoras slo arrancarn
en perodo de ocupacin.

Preparada para arrancar en xx minutos

Contactos remotos abiertos

Contactos remotos han parado la enfriadora. Cerrar los contactos para arrancar.

Preparada para arrancar en xx minutos

Comando de parada activado

Arranque/parada de en Estado 01 forzado manualmente a parada. Cambiar el valor a

arranque.

Preparada para arrancar en xx minutos

Rearranque de reciclado pendiente

Enfriadora en modo de reciclado.

Preparada para arrancar

Modo desocupacin

Programa de tiempo del PIC en modo desocupacin. La enfriadora slo arrancar en

perodo de ocupacin. Comprobar que se ha especificado la fecha y hora en el men
Servicio.

Preparada para arrancar

Contactos remotos abiertos

Contactos remotos han parado la enfriadora. Cerrar los contactos para arrancar.

Preparada para arrancar

Comando de parada activado

Arranque/parada de en Estado 01 forzado manualmente a parada. Cambiar el valor a

arranque.

Preparada para arrancar en xx minutos

Contactos remotos cerrados

Temporizador de la enfriadora haciendo la cuenta atrs. Preparada para arrancar.

Preparada para arrancar en xx minutos

Modo ocupacin

Temporizador de la enfriadora haciendo la cuenta atrs. Preparada para arrancar.

Preparada para arrancar

Contactos remotos cerrados

Terminado el perodo de los temporizadores de la enfriadora, comenzar el arranque

de la unidad.

Preparada para arrancar

Modo ocupacin

Terminado el perodo de los temporizadores de la enfriadora, comenzar el arranque

de la unidad.

Arranque inhibido

Disminucin progresiva de la carga

en curso

El mdulo de reduccin progresiva de la carga de la CCN ha enviado un comando de

parada a la enfriadora.

Preparada para arrancar en xx minutos

Comando de arranque activado

Arranque/parada de en Estado 01 forzado manualmente a parada. La enfriadora

arrancar independientemente del programa de tiempo o del estado de los contactos
remotos.

MENSAJE PRIMARIO

MENSAJE SECUNDARIO

CAUSA PROBABLE/REMEDIO

Rearranque de reciclado pendiente

Modo ocupacin

Unidad en modo de reciclado, la temperatura del agua enfriada no es suficientemente

alta para arrancar.

Rearranque de reciclado pendiente

Contactos remotos cerrados

Unidad en modo de reciclado, la temperatura del agua enfriada no es suficientemente

alta para arrancar.

Rearranque de reciclado pendiente

Comando de arranque en vigor

Arranque/parada de la enfriadora en Estado 01 forzado manualmente a arranque, la

temperatura del agua enfriada no es suficientemente alta para arrancar.

Rearranque de reciclado pendiente

Modo acumulacin de hielo

Enfriadora en modo Acumulacin de hielo. La temperatura del agua/salmuera enfriada

es adecuada para el punto de consigna de acumulacin de hielo.

C - En parada de reciclado

47

10.7 - Mensajes primarios y secundarios del LID y mensajes personalizados de alarma/alerta con indicaciones
para resolver los problemas (continuacin)
D - Rearranque normal o automtico
MENSAJE PRIMARIO

MENSAJE SECUNDARIO

CAUSA PROBABLE/REMEDIO

Arranque en curso

Modo ocupacin

Enfriadora arrancando. Programa de tiempo en Ocupacin.

Arranque en curso

Contactos remotos cerrados

Enfriadora arrancando. Contactos remotos cerrados.

Arranque en curso

Comando de arranque en vigor

Enfriadora arrancando. Arranque/parada de la enfriadora en Estado 01 forzado

manualmente a arranque.

Rearranque en curso

Modo ocupacin

Enfriadora arrancando. Programa de tiempo en Ocupacin.

Rearranque en curso

Contactos remotos cerrados

Enfriadora arrancando. Contactos remotos cerrados.

Rearranque en curso

Comando de arranque en vigor

Enfriadora arrancando. Arranque/parada de la enfriadora en Estado 01 forzado

manualmente a arranque.

E - Alertas de prearranque: estas alertas slo retrasan el arranque. Al corregir la alerta, el proceso de arranque
contina. No se necesita reinicializacin
MENSAJE PRIMARIO MENSAJE SECUNDARIO

MENSAJE DE ALARMA/CAUSA PRINCIPAL

CAUSA ADICIONAL/REMEDIO

Alerta de prearranque

Superado el lmite de arranques

Nmero excesivo de arranques del compresor

(8-12 horas)

Pulsar la tecla de software Reinicializar si se

necisita un arranque additional. Reevaluar los
requisitos de arranque.

Alerta de prearranque

Temperatura alta del motor

Superada la temperatura mxima del motor.

Comprobar la temperatura del motor.

Comprobar si la lnea de refrigeracin del

motor funciona correctamente. Comprobar si
se han realizado demasiados arranques en
un perodo de tiempo corto.

Alerta de prearranque

Temperatura alta del cojinete

Superada la temperatura mxima del cojinete de empuje.

Comprobar la temperatura del cojinete de empuje.

Comprobar si el calentador de aceite funciona

correctamente, comprobar si el nivel de
aceite es bajo, si las vlvulas de alimentacin
de aceite estn parcialmente cerradas, etc.

Alerta de prearranque

Temperatura alta de descarga

Superada la temperatura mxima de descarga del compresor.

Comprobar la temperatura de la lnea de descarga.

Comprobar la precisin del sensor. Dejar que

baje la temperatura de descarga. Comprobar
si el nmero de arranques es excesivo.

Alerta de prearranque

Temperatura baja del refrigerante Temperatura del refrigerante por debajo de la mnima
recomendada. Comprobar la temperatura del refrigerante.

Alerta de prearranque

Temperatura baja del aceite

Temperatura del aceite por debajo de la mnima recomendada. Comprobar la potencia y el rel del calentador
Comprobar la temperatura del aceite.
de aceite. Comprobar el nivel de aceite.

Alerta de prearranque

Tensin de lnea baja

Tensin de alimentacin por debajo de la mnima recomendada. Comprobar la tensin de alimentacin. ComComprobar la tensin de alimentacin.
probar los transformadores de tensin. Consultar a la compaa elctrica si la tensin es
baja. Ajustar el potencimetro de tensin del
arrancador de acuerdo con la tensin de
entrada del SMM.

Alerta de prearranque

Tensin de lnea alta

Tensin de alimentacin por encima de la mxima

recomendada. Comprobar la tensin de alimentacin.

Alerta de prearranque

Presin en el condensador alta

Presin en el condensador por encima de la mxima recoComprobar si la temperatura del agua en el

mendada. Comprobar el agua y el transductor del condensador. condensador es alta. Comprobar la exactitud
del transductor.

48

Comprobar la precisin del transductor.

Comprobar si la temperatura de alimentacin
de agua/salmuera enfriada es baja.

Comprobar la tensin de alimentacin. Comprobar los transformadores de tensin. Consultar a la compaa elctrica si la tensin es
baja. Ajustar el potencimetro de tensin del
arrancador de acuerdo con la tensin de
entrada del SMM.

10.7 - Mensajes primarios y secundarios del LID y mensajes personalizados de alarma/alerta con indicaciones
para resolver los problemas (continuacin)
F - Arranque en puente del compresor y proteccin del refrigerante
MENSAJE PRIMARIO MENSAJE SECUNDARIO

MENSAJE DE ALARMA/CAUSA PRINCIPAL

CAUSA ADICIONAL/REMEDIO

Funcionamiento no
autorizado

La unidad debe pararse

Emergencia: compresor funcionando sin autorizacin

del control.

Compresor funcionando con ms del 10% de

RLA y control intentando pararlo. Cortar la
alimentacin elctrica del compresor si no se
puede parar. Determinar la causa antes de
aplicar de nuevo tensin.

Congelacin potencial

Presin/temperatura del
evaporador demasiado bajas

Emergencia en el evaporador: prevencin de congelacin.

Determinar la causa. Si se est extrayendo

refrigerante de al enfriadora, interrumpir la
operacin y realizar los procedimientos de
evacuacin.

Fallo de la parada

Desconectar la alimentacin

Emergencia en KM3_AUX: desconectar la alimentacin.

Contactos del arrancador y de marcha

excitados cuando el control intenta parar el
compresor. Cortar la alimentacin del
arrancador.

Prdida de las
comunicaciones

Con el arrancador

Prdida de las comunicaciones con el arrancador. Comprobar

la enfriadora.

Comprobar el cableado entre el PSIO y el

SMM. Comprobar los procedimientos de
resolucin de problemas del SMM.

Fallo de los contactos

del arrancador

Contactos K1/AUX anormales

Fallo de los contactos del arrancador: comprobar los

contactos K1/KM1.

Contactos del arrancador y de marcha

excitados cuando la enfriadora estaba
parada. Cortar la alimentacin elctrica.

Congelacin potencial

Condiciones de presin/temp.
demasiado bajas

Lmite de emergencia CRT (valor) superado: prevencin

de congelacin.

El transductor de presin del condensador

est leyendo una presin que puede provocar
la congelacin del agua en los tubos del condensador. Comprobar si hay fugas de refrigerante en el condensador, transductores defectuosos o refrigerante transferido. Poner la
unidad en modo de evacuacin para eliminar
la ALARMA si se evacua el recipiente.

La cifra (LIMITE) indicada en el LID es el punto de consigna de la temperatura, presin, tensin, etc. predeterminado o seleccionado por el operador como condicin
de cancelacin o alerta.

G - Funcionamiento normal con reajuste, temperatura o demanda

MENSAJE PRIMARIO

MENSAJE SECUNDARIO

Funcionando - reajuste activo

Seal de 4-20 mA

CAUSA PROBABLE/REMEDIO

Funcionando - reajuste activo

Control de sensor remoto

Funcionando - reajuste activo

Diferencia de temperaturas del agua

enfriada

Funcionando - control de temperatura

Agua enfriada saliente

Mtodo predeterminado de control por temperatura.

Funcionando - control de temperatura

Agua enfriada entrante

Control del ECW activado en la tabla Configuracin.

Funcionando - control de temperatura

Carga progresiva por temperatura

Carga progresiva en curso. Utilizar la tabla Servicio 1 para modificar.

Funcionando - demanda limitada

Por carga progresiva por demanda

Carga progresiva en curso. Utilizar la tabla Servicio 1 para modificar.

Funcionando - demanda limitada

Por punto de consigna de demanda

local

Punto de consigna de lmite de demanda < demanda real.

Funcionando - demanda limitada

Por seal de 4-20 mA

Funcionando - demanda limitada

Por seal de la CCN

Funcionando - demanda limitada

Por reduccin de carga/lnea roja

Funcionando - control de temperatura

Bypass de gas caliente

Opcin del bypass de gas caliente activada. Ver Prevencin de sobrepresiones en la

seccin de control.

Funcionando - demanda limitada

Por seal local

Limite de demanda activo cancelado manualmente en la tabla Estado 01.

Funcionando - control de temperatura

Modo acumulacin de hielo

Enfriadora funcionando bajo el control de temperatura de Acumulacin de hielo.

Programa de reajuste activo basado en la configuracin de la tabla Configuracin.

Lmite de demanda activo basado en la configuracin de la tabla Configuracin.

49

10.7 - Mensajes primarios y secundarios del LID y mensajes personalizados de alarma/alerta con indicaciones
para resolver los problemas (continuacin)
H - Cancelaciones normales de funcionamiento activas (alertas)
MENSAJE PRIMARIO MENSAJE SECUNDARIO

MENSAJE DE ALARMA/CAUSA PRINCIPAL

Capacidad de funciona- Presin en el condensador alta

miento limitada

Presin en el condensador superior a la recomendada.

Cancelacin de la presin en el condensador.

Capacidad de funciona- Temperatura del motor alta

miento limitada

Temperatura del motor superior a la recomendada.

Cancelacin de la temperatura del motor.

Capacidad de funciona- Temperatura del refrigerante en

miento limitada
el evaporador baja

Temperatura del refrigerante inferior a la recomendada.

Comprobar el nivel de la carga de refrigerante.

Capacidad de funciona- Altura de impulsin del

miento limitada
compresor alta

Cancelacin de la prevencin de sobrepresiones; altura

de impulsin excesiva para el compresor

Capacidad de funciona- Objetivo manual de las aletas

miento limitada
gua

Capacidad de funcionamiento limitada; objetivo manual

de las aletas gua.

CAUSA ADICIONAL/REMEDIO

Ver Cancelaciones de la capacidad, tabla 17.

Corregir las condiciones de funcionamiento,
modificar el punto de consigna o liberar la
cancelacin.

La cifra (LIMITE) indicada en el LID es el punto de consigna de la temperatura, presin, tensin, etc. predeterminado o seleccionado por el operador como condicin
de cancelacin o alerta.

I - Fallos en el arranque: esta es una condicin de alarma. Para borrarla es necesaria una reinicializacin manual.
MENSAJE PRIMARIO MENSAJE SECUNDARIO

MENSAJE DE ALARMA/CAUSA PRINCIPAL

CAUSA ADICIONAL/REMEDIO

Fallo en el arranque

Presin de aceite baja

Presin de aceite inferior a la mnima recomendada.

Comprobar el sistema de la bomba de aceite.

Comprobar si hay vlvulas de alimentacin de

aceite cerradas. Comprobar el filtro de aceite.
Comprobar si la temperatura del aceite es
baja. Comprobar la exactitud del transductor.

Fallo en el arranque

Fallo del sensor de presin

de aceite

Presin de aceite fuera de los lmites admisibles.

Comprobar el sensor de presin de aceite.

Comprobar si hay exceso de refrigerante en el

crter de aceite. Hacer funcionar manualmente la bomba 5 minutos. Comprobar la
calibracin del transductor. Comprobar la
calibracin del transductor de presin del
evaporador. Comprobar el cableado. Cambiar
el transductor si es necesario.

Fallo en el arranque

Caudal de agua enfriada bajo

Ausencia de caudal en el evaporador: comprobar la

bomba de agua/interruptor de flujo.

Comprobar el cableado del interruptor de flujo.

Comprobar con la Prueba del control el
funcionamiento correcto del interruptor.

Fallo en el arranque

Caudal de agua en el
condensador bajo

Ausencia de caudal en el condensador: comprobar la

bomba de agua/interruptor de flujo.

Comprobar el cableado del interruptor de flujo.

Comprobar con la Prueba del control el
funcionamiento correcto del interruptor.

Fallo en el arranque

Fallo del arrancador

Fallo del arrancador: comprobar la causa en el arrancador.

Ha fallado un dispositivo de proteccin del

arrancador. Comprobar derivacin a tierra,
disparo por tensin, disparo por temperatura,
etc. del arrancador.

Fallo en el arranque

Disparo de la proteccin contra

sobrecarga del arrancador

Disparo de la proteccin contra sobrecarga del arrancador:

comprobar la calibracin del amperaje/rearmer la proteccin.

Rearmar los dispositivos de proteccin antes

de arrancar. Comprobar la calibracin de la
corriente del motor.

Fallo en el arranque

Prdida de la tensin de lnea

Detectada la prdida de un solo ciclo: comprobar la tensin

de alimentacin.

Comprobar la alimentacin de tensin. Comprobar los transformadores. Comprobar con la

compaa elctrica si la tensin de la red es
errtica. Debe instalarse un monitor para
confirmar prdidas repetidas de un solo ciclo.

Fallo en el arranque

Presin en el condensador alta

Presin alta en el condensador. Comprobar el interruptor

y la temperatura/caudal de agua.

Comprobar si el caudal y temperatura de

diseo del condensador son correctos. Comprobar la llegada al condensador. Comprobar
los contactos auxiliares 2C en el arrancador
del calentador de aceite. Comprobar el presostato de alta.

Fallo en el arranque

Tiempo de aceleracin excesivo

Tiempo de aceleracin excesivo: comprobar el cierre de

las aletas gua en el arranque.

Comprobar si las aletas gua se cierran al

arrancar. Comprobar si el funcionamiento del
arrancador es correcto. Reducir la presin de
la unidad si es posible.

Fallo en el arranque

Fallo en la transicin del

arrancador

Fallo en la transicin del arrancador: comprobar K1/KA11/

mecanismo de enclavamiento.

Comprobar si el funcionamiento del

arrancador es correcto.

Fallo en el arranque

Fallo del contacto K1 AUX

Fallo de los contactos del arrancador: comprobar los

contactos K1/KA11/AUX.

Comprobar si el funcionamiento del

arrancador es correcto.

50

10.7 - Mensajes primarios y secundarios del LID y mensajes personalizados de alarma/alerta con indicaciones
para resolver los problemas (continuacin)
I - Fallos en el arranque: esta es una condicin de alarma. Para borrarla es necesaria una reinicializacin
manual (continuacin).
MENSAJE PRIMARIO MENSAJE SECUNDARIO

MENSAJE DE ALARMA/CAUSA PRINCIPAL

CAUSA ADICIONAL/REMEDIO

Fallo en el arranque

Amperaje del motor no detectado Amperaje del motor no detectado: comprobar la seal
de carga del motor.

Comprobar si la seal de corriente del motor

al SMM es correcta. Comprobar el cableado
del SMM al transformador de intensidad.
Comprobar si ha disparado el disyuntor
principal del motor.

Fallo en el arranque

Presin de aceite baja

El presostato diferencial de aceite estaba

abierto al intentar arrancar el motor. Comprobar si e funcionamiento del presostato es
correcto. Comprobar tambin el enclavamiento
de la bomba de aceite (KM81) en el cuadro
de alimentacin y el presostato de alta del
condensador DBK 50BK.

Comprobar el presostato/bomba de aceite. Comprobar

los contactos del contactor KM81.

La cifra (LIMITE) indicada en el LID es el punto de consigna de la temperatura, presin, tensin, etc. predeterminado o seleccionado por el operador como condicin
de cancelacin o alerta.

J - Fallos de los lmites de proteccin de la enfriadora

ADVERTENCIA: La repeticin excesiva del mismo fallo puede producir daos graves en la enfriadora. Solicitar ayuda a un experto.
MENSAJE PRIMARIO MENSAJE SECUNDARIO

MENSAJE DE ALARMA/CAUSA PRINCIPAL

CAUSA ADICIONAL/REMEDIO

Lmite de proteccin

Temperatura de descarga alta

Superada la temperatura mxima de descarga del compresor.

Comprobar la temperatura de descarga.

Comprobar inmediatamente la temperatura de

descarga. Comprobar la exactitud del sensor.
Comprobar si el caudal y temperatura del
condensador son correctos. Comprobarla
temperatura del depsito de aceite. Comprobar si los tubos del condensador estn sucios
o si hay aire en la enfriadora.

Lmite de proteccin

Temperatura del refrigerante baja Temperatura del refrigerante inferior a la mnima recomandada. Comprobar si la carga de refrigerante es
Comprobar la bomba del evaporador y el interruptor de flujo.
correcta. Comprobar si el caudal y temperatura
del agua son correctos. Comprobar el funcionamiento del accionador de las aletas gua.

Lmite de proteccin

Temperatura del motor alta

Superada la temperatura mxima del motor. Comprobarla

refrigeracin del motor y el solenoide.

Comprobar inmediatamente la temperatura

del motor. Comprobar la exactitud del sensor.
Comprobar si el caudal y temperatura del
condensador son correctos. Comprobar si hay
obstrucciones en el sistema de refrigeracin
del motor. Comprobar si el funcionamiento del
solenoide de refrigeracin del motor es
correcto. Comprobar el filtro de refrigerante.

Lmite de proteccin

Temperatura del cojinete alta

Superada la temperatura mxima del cojinete. Comprobar

el control de refrigeracin del aceite.

Comprobar si estn estranguladas las vlvulas

de aislamiento de la alimentacin de aceite.
Las vlvulas tienen que estar totalmente
abiertas. Comprobar la vlvula trmica de
expansin del refrigerador de aceite. Comprobar la exactitud del sensor. Comprobar los
cojinetes radiales y de empuje. Comprobar el
filtro de refrigerante.

Lmite de proteccin

Presin de aceite baja

Presin de aceite inferior a la mnima recomendada.

Comprobar la bomba de aceite y el transductor.

Comprobar la alimentacin elctrica de la

bomba y nivel de aceite. Comprobar si los
filtros estn sucios o se forma espuma en el
arranque. Comprobar si ha disparado la
proteccin trmica. Comprobar si el
presostato de aceite funciona correctamente.
Comprobar si la presin de la bomba de
aceite es correcta. Comprobar si hay exceso
de refrigerante en el sistema de aceite.

Comprobar el presostato de aceite y

los contactors KM81.

Lmite de proteccin

No pasa corriente por el motor

Prdida de la corriente del motor: comprobar el sensor.

Combrobar el cableado: comprobar el ajuste

del par en el arrancador de estado slido.
Comprobar si ha disparado el disyuntor
principal. Comprobar la alimentacin elctrica
del mdulo PSIO.

Lmite de proteccin

Prdida de la tensin

Prdida de la tensin: comprobar la alimentacin de tensin.

Comprobar el sensor de entrada de 24 c.c.

en el SMM; ajustar el potencimetro si es
necesario. Comprobar los transformadores y
el bus de distribucin. Consultar a la
compaa elctrica.

Lmite de proteccin

Tensin de lnea baja

Tensin de alimentacin inferior a mnima recomendada.

Comprobar la alimentacin de tensin.

Comprobar el sensor de entrada de 24 c.c.

en el SMM; ajustar el potencimetro si es
necesario. Comprobar los transformadores y
el bus de distribucin. consultar a la
compaa elctrica.

51

10.7 - Mensajes primarios y secundarios del LID y mensajes personalizados de alarma/alerta con indicaciones
para resolver los problemas (continuacin)
J - Fallos de los lmites de proteccin de la enfriadora (continuacin)
ADVERTENCIA: La repeticin excesiva del mismo fallo puede producir daos graves en la enfriadora. Solicitar ayuda a un experto.
MENSAJE PRIMARIO MENSAJE SECUNDARIO

MENSAJE DE ALARMA/CAUSA PRINCIPAL

CAUSA ADICIONAL/REMEDIO

Lmite de proteccin

Tensin de lnea alta

Tensin de alimentacin superior a la mxima recomendada.

Comprobar la tensin de alimentacin

Comprobar el sensor de entrada de 24 c.c.

en el SMM; ajustar el potencimetro si es
necesario. Comprobar los transformadores y
el bus de distribucin. consultar a la compaa
elctrica.

Lmite de proteccin

Caudal de agua enfriada bajo

Fallo del flujo de agua en el evaporador. Comprobar la

bomba/interruptor de flujo del evaporador.

Realizar la prueba del control de las bombas

y verificar si el funcionamiento del interruptor
es correcto. Comprobar todas las vlvulas de
agua y el funcionamiento de la bomba.

Lmite de proteccin

Caudal de agua en el
condensador bajo

Fallo del flujo de agua en el condensador. Comprobar la

bomba/interruptor de flujo del condensador.

Realizar la prueba del control de las bombas

y verificar si el funcionamiento del interruptor
es correcto. Comprobar todas las vlvulas de
agua y el funcionamiento de la bomba.

Lmite de proteccin

Presin en el condensador alta

Presin en el condensador alta. Comprobar la temperatura/

caudal de agua y el contacto KM81.

El transductor de presin del condensador

para la unidad. Comprobar el caudal y
temperatura en el condensador, el presostato
de alta y los contactos auxiliares 2C en el
arrancador de la bomba de aceite.
Comprobar el presostato de descarga, el
caudal y la temperatura del agua en el condensador. Comprobar si los tubos estn
sucios.

Presin en el condensador superior a la mxima

recomendada. Comprobar el caudal de agua y el transductor.

Lmite de proteccin

Fallo de los contactos AUX-K1

Fallo de los contactos del arrancador.

Comprobar los contactos KA11/KM1/AUX.

Han abierto los contactos auxiliares KA11/

KM1 estando funcionando la enfriadora.
Comprobar si el arrancador funciona
correctamente.

Lmite de proteccin

Fallo del contacto auxiliar de

funcionamiento

Fallo de los contactos del arrancador.

Comprobar los contactos KM3/AUX.

Ha abierto el contacto auxiliar de funcionamiento estando funcionando la enfriadora.

Comprobar si el arrancador funciona
correctamente.

Lmite de proteccin

Parada por cancelacin de la

CCN

Parada por cancelacin en el modo de

funcionamiento LOCAL.

La CCN ha enviado una seal de parada a la

enfriadora. Reinicializarla y arrancarla cuando
est preparada. Si la seal ha sido enviada
por el LID, liberar la seal Parada en la tabla
ESTADO 01.

Lmite de proteccin

Dispositivo de seguridad de
reserva

Fallo del dispositivo de seguridad de reserva.

Comprobar los contactos.

Ha disparado la entrada de seguridad de

reserva o falta el puente montado en fbrica.

Lmite de proteccin

Amperaje del motor excesivo

Corriente del motor excesiva.

Comprobar el control de las aletas gua.

Comprobar si la calibracin de la corriente del

motor es correcta. Comprobar si funcionan
correctamente el accionador y el control de
las aletas gua.

Lmite de proteccin

Sobrepresin del compresor

excesiva

Sobrepresin en el compresor. Comprobar la

temperatura y caudal del agua en el condensador.

Comprobar el caudal y temperatura en el

condensador. Comprobar la configuracin de
la proteccin contra sobrepresiones.

Lmite de proteccin

Fallo del arrancador

Fallo del arrancador. Comprobar el arrancador

para localizar el fallo.

Comprobar si el arrancador est derivado a

tierra, si el sentido de giro est invertido, si se
ha producido disparo por tensin, etc.

Lmite de proteccin

Disparo de la proteccin contra

sobrecarga del arrancador

Disparo de la proteccin contra sobrecarga del arrancador.

Comprobar la calibracin del amperaje/rearmar la proteccin.

Rearmar las protecciones contra sobrecarga

y reinicializar la alarma. Comprobar la calibracin de la corriente del motor o la calibracin de la proteccin contra sobrecarga (no
calibrar en obra las protecciones contra
sobrecarga).

Lmite de proteccin

Fallo de tensin del transductor

Sobrecarga de tensin. Comprobar la alimentacin

del transductor.

Comprobar la tensin alimentada por el

transformador (5 V c.c.) a los transductores.
La tensin tiene que ser de 4,5 a 5,5 V c.c.

Lmite de proteccin

Presin de aceite baja

Comprobar el presostato de aceite y los contactos del

contactos del contactor KM81.

Comprobar el funcionamiento del presostato

de aceite y de la bomba de aceite y si hay un
exceso de refrigerante en el aceite.

52

La cifra (LIMITE) indicada en el LID es el punto de consigna de la temperatura, presin, tensin, etc. predeterminado o seleccionado por el operador como condicin
de cancelacin o alerta.

10.7 - Mensajes primarios y secundarios del LID y mensajes personalizados de alarma/alerta con indicaciones
para resolver los problemas (continuacin)
K - Fallos por sensores fuera de los lmites admisibles
MENSAJE PRIMARIO MENSAJE SECUNDARIO

MENSAJE DE ALARMA/CAUSA PRINCIPAL

Fallo del sensor

Temp. del agua enfriada saliente

Fallo del sensor: comprobar el sensor de agua enfriada saliente.

CAUSA ADICIONAL/REMEDIO

Fallo del sensor

Temp. del agua enfriada entrante

Fallo del sensor: comprobar el sensor de agua enfriada entrante.

Fallo del sensor

Presin en el condensador

Fallo del sensor: comprobar el transductor de presin del

condensador.

Fallo del sensor

Presin en el evaporador

Fallo del sensor: comprobar el transductor de presin del

evaporador.

Fallo del sensor

Temperatura del cojinete

Fallo del sensor: comprobar el sensor de temperatura del

cojinete.

Fallo del sensor

Temp. de los devanados del motor Fallo del sensor: comprobar el sensor de temperatura de
los devanados del motor.

Fallo del sensor

Temperatura de descarga

Fallo del sensor: comprobar el sensor de temperatura de

descarga.

Fallo del sensor

Temperatura del crter de aceite

Fallo del sensor: comprobar el sensor de temperatura del

crter de aceite.

Fallo del sensor

Presin de aceite

Fallo del sensor: comprobar transductor de presin de aceite.

Ver los procedimientos de prueba del sensor

y comprobar si el cableado y el
funcionamiento del sensor es correcto.

L - Mensajes de alerta de los sensores de reserva

MENSAJE PRIMARIO MENSAJE SECUNDARIO

MENSAJE DE ALARMA/CAUSA PRINCIPAL

Alerta de sensor
de reserva

Sensor comn de alimentacin

de agua enfriada

Fallo del sensor: comprobar el sensor comn de alimentacin

de agua enfriada

Alerta de sensor
de reserva

Sensor comn de retorno

de agua enfriada

Fallo del sensor: comprobar el sensor comn de retorno

de agua enfriada

Alerta de sensor
de reserva

Sensor remoto de reajuste

Fallo del sensor: comprobar el sensor de temperatura remoto

de reajuste.

Alerta de sensor
de reserva

Sensor de temperatura - reserva 1 Fallo del sensor: comprobar el sensor de temperatura reserva 1.

Alerta de sensor
de reserva

Sensor de temperatura - reserva 2 Fallo del sensor: comprobar el sensor de temperatura reserva 2.

Alerta de sensor
de reserva

Sensor de temperatura - reserva 3 Fallo del sensor: comprobar el sensor de temperatura reserva 3.

Alerta de sensor
de reserva

Sensor de temperatura - reserva 4 Fallo del sensor: comprobar el sensor de temperatura reserva 4.

Alerta de sensor
de reserva

Sensor de temperatura - reserva 5 Fallo del sensor: comprobar el sensor de temperatura reserva 5.

Alerta de sensor
de reserva

Sensor de temperatura - reserva 6 Fallo del sensor: comprobar el sensor de temperatura reserva 6.

Alerta de sensor
de reserva

Sensor de temperatura - reserva 7 Fallo del sensor: comprobar el sensor de temperatura reserva 7.

Alerta de sensor
de reserva

Sensor de temperatura - reserva 8 Fallo del sensor: comprobar el sensor de temperatura reserva 8.

Alerta de sensor
de reserva

Sensor de temperatura - reserva 9 Fallo del sensor: comprobar el sensor de temperatura reserva 9.

CAUSA ADICIONAL/REMEDIO

Comprobar los puntos de consigna de alerta

por temperatura en la tabla Servicio del
equipo, SERVICIO 02 del LID. Comprobar la
exactitud del sensor si la lectura no es
correcta.

53

10.7 - Mensajes primarios y secundarios del LID y mensajes personalizados de alarma/alerta con indicaciones
para resolver los problemas (continuacin)
M - Alertas de la enfriadora
MENSAJE PRIMARIO MENSAJE SECUNDARIO

MENSAJE DE ALARMA/CAUSA PRINCIPAL

CAUSA ADICIONAL/REMEDIO

Alerta de reciclado

Amperaje alto en la parada

Amperaje alto en reciclado: comprobar el control de

las aletas gua.

Comprobar si las aletas gua cierran. Comprobar si la calibracin de la correccin del

amperaje del motor es correcta.

Alerta de fallo del

sensor

Temp. del agua saliente del

condensador

Fallo del sensor: comprobar el sensor de agua saliente

del condensador

Comprobar el sensor. Ver el procedimiento

de prueba del sensor.

Alerta de fallo del

sensor

Temp. del agua entrante en el

condensador

Fallo del sensor: comprobar el sensor de agua entrante

del condensador.

Comprobar el sensor. Ver el procedimiento

de prueba del sensor.

Alerta de presin de
aceite baja

Comprobar el filtro de aceite

Alerta de presin de aceite baja: comprobar el aceite.

Comprobar el filtro de aceite. Comprobar si la

temperatura o el nivel de aceite son
incorrectos.

Rearranque automtico Prdida de la tensin

pendiente

Prdida de tensin: comprobar la alimentacin de tensin.

Comprobar la alimentacin elctrica si el

sensor arranca un nmero excesivo de veces.

Rearranque automtico Tensin de lnea baja

pendiente

Tensin de alimentacin inferior a la mnima recomendada.

Comprobar la alimentacin de tensin.

Comprobar la alimentacin elctrica si el

sensor arranca un nmero excesivo de veces.

Rearranque automtico Tensin de lnea alta

pendiente

Tensin de alimentacin superior a la mxima recomendada.

Comprobar la alimentacin de tensin.

Comprobar la alimentacin elctrica si el

sensor arranca un nmero excesivo de veces.

Alerta del sensor

Temperatura de descarga alta

Superada la temperatura mxima de descarga del compresor.

Comprobar la temperatura de descarga.

La temperatura de descarga ha superada el

umbral de alerta. Comprobar la temperatura
del agua entrante en el condensador.

Alerta del sensor

Temperatura del cojinete alta

Superada la temperatura mxima del cojinete de empuje.

Comprobar la temperatura del cojinete de empuje.

La temperatura del cojinete de empuje ha

superado el umbral de alerta. Comprobar si
hay vlvulas cerradas o si la temperatura o el
nivel de aceite son incorrectos.

Presin en el condensador alta. Bomba en funcionamiento

para reducir la presin.

Comprobar las condiciones ambientales.

Comprobar la exactitud de la presin en el
condensador.

Alerta de presin en el Rel de la bomba excitado

condensador

Alerta de reciclado

*
**

Arranques de reciclado excesivos Nmero excesivo de arranques de reciclado.

La carga de la enfriadora es demasiado

pequea para mantener la enfriadora en lnea
y se han producido ms de 5 rearranques en
4 horas. Aumentar la carga de la enfriadora,
ajustar el bypass de gas caliente, aumentar el
Delta T de rearranque de reciclado.

La cifra (LIMITE) indicada en el LID es el punto de consigna de la temperatura, presin, tensin, etc. predeterminado o seleccionado por el operador como condicin
de cancelacin o alerta.
A comprobar.

N - Otros problemas/fallos de funcionamiento

DESCRIPCION/FALLO DE FUNCIONAMIENTO

CAUSA PROBABLE/REMEDIO

Temperatura del agua/salmuera enfriada demasiado alta

(enfriadora funcionando)

Punto de consigna del agua enfriada ajustado demasiado alto. Acceder al punto de consigna en
el LID y verificar.
Cancelacin de capacidad o carga de refrigeracin excesiva (enfriadora a la capacidad de
diseo). Comprobar los mensajes de estado del LID. Comprobar si hay infiltracin de aire
exterior en el espacio acondicionado.
Temperatura del condensador demasiado alta. Comprobar si el caudal es correcto, examinar el
funcionamiento de la torre de refrigeracin, comprobar si hay fugas de aire o agua, comprobar si
los tubos estn sucios.
Nivel de refrigerante bajo. Comprobar si hay fugas, aadir refrigerante y ajustar la carga.
Bypass de lquido en la caja de agua. Examinar las placas separadoras y las juntas para ver si
hay fugas.
Las aletas gua no abren. Utilizar la Prueba del control para comprobar el funcionamiento.
Punto de control del agua enfriada demasiado alto. Acceder al estado del algoritmo de control y
comprobar el funcionamiento del control del agua enfriada.
Las aletas gua no abren por completo. Asegurarse de que el objetivo de las aletas gua se ha
liberado. Comprobar el varillaje de las aletas gua. Comprobar el interruptor de fin de carrera del
accionador. Comprobar si el sensor est conectado a los terminales adecuados.

Temperatura del agua/salmuera enfriada demasiado baja

(enfriadora funcionando)

Punto de consigna del agua enfriada ajustado demasiado bajo. Acceder al punto de consigna en
el LID y verificar.
Punto de control del agua enfriada demasiado bajo. Acceder al estado del algoritmo de control y
comprobar si el control del agua enfriada se reajusta correctamente.
Las aletas gua no cierran. Asegurarse de que el objetivo de las aletas gua se ha liberado.
Comprobar la exactitud del sensor de agua enfriada. Comprobar el varillaje de las aletas gua.
Comprobar el funcionamiento del accionador.

La temperatura del agua enfriada flucta. Las aletas oscilan.

Banda muerta demasiado estrecha. Configurar el LID para una banda muerta ms ancha.
Bandas proporcionales demasiado estrechas. Las bandas proporcionales INC o DEC deben
aumentarse.
Accionamiento de las aletas gua suelto. Ajustar la cadena de accionamiento.
Accionador de las aletas defectuoso. Comprobar mediante la Prueba del control.
Sensor de temperatura defectuoso. Comprobar la exactitud del sensor.

54

10.7 - Mensajes primarios y secundarios del LID y mensajes personalizados de alarma/alerta con indicaciones
para resolver los problemas (continuacin)
N - Otros problemas/fallos de funcionamiento (continuacin)
DESCRIPCION/FALLO DE FUNCIONAMIENTO

CAUSA PROBABLE/REMEDIO

Temperatura baja del crter de aceite durante el funcionamiento

(menos de 38C)

Comprobar si el nivel de aceite es correcto.

Al aplicar tensin, no aparece la pantalla predeterminada y aparece

continuamente el mensaje Cargando las tablas

Comprobar si el cableado de comunicaciones en el PSIO es correcto. Comprobar si los cables

de comunicaciones COMM1 desde el LID terminan en la conexin COMM1 del PSIO.

Fallo de las comunicaciones del SMM

Comprobar si los conectores del PSIO estn conectados correctamente. Comprobar si la

alimentacin del SMM es correcta. Ver la seccin Mdulos de control, pgina 8.

Temperatura alta del aceite durante el funcionamiento

Comprobar si el nivel de aceite es correcto (exceso de aceite). Comprobar si la vlvula TXV

funciona correctamente.

Pantalla del LID en blanco

Comprobar si el LED rojo del LID funciona correctamente (alimentacin elctrica). Si este LED
parpadea y los LEDs verdes no, cambiar el mdulo LID (fallo de la memoria).

Aparece resaltado el mensaje Fallo de las comunicaciones en la

parte inferior de la pantalla del LID

La direccin del LID en el PSIO no es correcta. Asegurarse de que Conectar a dispositivo de

red y Dispositivo local estn configuradas para leer la direccin del PSIO. Comprobar los
LEDs del PSIO. Funciona correctamente el LED rojo? Parpadean los LEDs verdes? Ver la
seccin de resolucin de problemas del mdulo de control.

Prueba del control desactivada

Pulsar el botn PARADA. El PIC tiene que estar desactivado para que la Prueba del control
funcione. Borrar todas las alarmas. Comprobar el porcentaje de la tensin de lnea en la pantalla
Estado 01. El porcentaje debe estar entre el 90% y el 110%. Comprobar la tensin de entrada en
el SMM. Calibrar con precisin el potencimetro de tensin del arrancador.

Las aletas no abren en la Prueba del control

Alarma de presin baja activada. Poner la enfriadora en modo de evacuacin o igualar las
presiones. Comprobar el cableado del accionador de las aletas gua.

La bomba de aceite no funciona

Comprobar la tensin alimentada a la bomba de aceite. Vaco en el recipiente del evaporador.

Presurizar el recipiente.

La pantalla predeterminada del LID no se actualiza

Esto es normal cuando existe una alarma. La pantalla del LID se congela cuando se produce
una alarma como ayuda para la resolucin del problema. Pasar a la pantalla Estado 01 para ver
la informacin actual.

La enfriadora no se para al pulsar el botn PARADA

El cableado del botn PARADA en el LID no est conectado correctamente o la enfriadora est
en modo de PARADA CONTROLADA y las aletas gua estn cerrando.

La pantalla del LID est oscura

El control est en estado de espera (pulsar cualquier botn para reiniciarlo) o el LID est
quemado. Cambiarlo.

Leyendas para las tablas - pginas 47-55

K1/KA11 AUX
CAP
CCN
CDFL
CHIL S S
CHW
CHWS
CHWR
CMPD
CRP
CRT
ECW
ERT
EVFL
GV TRG

Contacto de arranque del compresor

Corriente del compresor
Carrier Comfort Network
Caudal de agua en el condensador
Arranque parada de la enfriadora
Agua enfriada
Alimentacin de agua enfriada
Retorno de agua enfriada
Temperatura de descarga
Presin del refrigerante en el condensador
Temperatura del refrigerante en el condensador
Agua enfriada entrante
Temperatura del refrigerante en el condensador
Caudal de agua enfriada
Posicin objetivo de las aletas gua

LID
MTRB
MTRW
OILPD
OILT
PIC
PRS TRIP
PSIO
RLA
KM3 AUX
SPR PL
SMM
STR FLT
TXV
VP
V REF

Dispositivo de interface local

Temperatura del cojinete
Temperatura de los devanados del motor
Presin de aceite
Temperatura del crter de aceite
Control integrado en el producto
Contacto de disparo por presin
Mdulo de entrada/salida de los sensores del procesador
Amperaje nominal
Contacto de funcionamiento del compresor
Entrada de lmite de proteccin de reserva
Mdulo de gestin de arrancadores
Fallo del arrancador
Vlvula termosttica de expansin
Tensin de lnea: porcentaje
Tensin de referencia, entrada de presin de aceite de la
19XR

55

10.8 - Sustitucin de mdulos defectuosos del

procesador
El nmero de pieza de sustitucin est impreso en una pequea
etiqueta en la parte delantera del mdulo PSIO. Los nmeros
de modelo y serie estn impresos en la placa de caractersticas
de la unidad en una columna exterior en la esquina. El software
correcto lo instala Carrier en fbrica en el mdulo de sustitucin. Para pedir un mdulo de procesador de sustitucin (PSIO),
especificar el nmero de pieza de sustitucin completo, el
nmero de modelo de la unidad completo y el nmero de serie.
Esta nueva unidad tiene que ser reconfigurada por el instalador
segn los datos originales de la enfriadora. Seguir los procedimientos descritos en la seccin Configuracin del control de la
enfriadora, en la pgina 37.
PRECAUCION: Las descargas elctricas pueden causar
lesiones personales. Desconectar la alimentacin elctrica
antes del servicio.
10.9 - Instalacin
1.

2.

Verificar si el mdulo PSIO existente es defectuoso utilizando el procedimiento descrito en la seccin Gua para la
resolucin de problemas y la seccin Mdulos de control,
pgina 8. No seleccionar la tabla Conectar a dispositivo de
red si el LID indica un fallo de las comunicaciones.
Los datos relativos a la configuracin del PSIO deben
haberse registrado y guardado. Si no estn disponibles
estos datos, seguir el procedimiento descrito en la seccin
Configuracin del control de la enfriadora. Si hay presente
un Supervisor de edificio CCN o Herramienta de servicio,
la configuracin del mdulo ya debe estar cargada en la
memoria; entonces, al instalar el nuevo mdulo, la configuracin se podr transferir desde el ordenador. Todos los
cables de comunicaciones procedentes de otras enfriadoras o
dispositivos CCN debern desconectarse para evitar que
el nuevo PSIO cargue en la memoria horas de funcionamiento incorrectas.

3.

Para instalar este mdulo, registrar primero el TOTAL DE

ARRANQUES DEL COMPRESOR y el TIEMPO DE
FUNCIONAMIENTO DEL COMPRESOR de la pantalla
de la tabla ESTADO 01 del LID..
4. Cortar la alimentacin de los controles.
5. Retirar el PSIO existente. No instalar por el momento el
nuevo PSIO.
6. Aplicar tensin a los controles. Al reaparecer la pantalla
del LID, pulsar la tecla de software MENU y luego la
tecla de software SERVICIO. Introducir la contrasea si
procede. Bajar la barra de resaltado a la lnea CONECTAR
A DISPOSITIVO DE RED. Pulsar la tecla de software
SELECCIONAR y luego la tecla de software CONECTAR.
El LID mostrara TRANSFIRIENDO TABLAS. ESPERE
y luego la pantalla FALLO DE COMUNICACIONES.
Pulsar la tecla de software SALIR.
7. Cortar la alimentacin de los controles.
8. Instalar el nuevo mdulo PSIO. Aplicar tensin a los controles.
9. El LID cargar ahora automticamente el nuevo mdulo
PSIO.
10. Acceder a la tabla Estado 01 y bajar la barra de resaltado a
la lnea TOTAL DE ARRANQUES DEL COMPRESOR.
Pulsar la tecla de software SELECCIONAR, Aumentar el
valor para indicar el nmero correcto de arranques registrado en el paso 3. Pulsar la tecla de software INTRO al
llegar al valor correcto. Luego, mover la barra de resaltado a
la lnea TIEMPO DE FUNCIONAMIENTO DEL COMPRESOR. Pulsar la tecla de software SELECCIONAR.
Aumentar el valor de las horas de funcionamiento hasta
llegar al valor registrado en el paso 2. Pulsar la tecla de
software INTRO al llegar al valor correcto.
11. Terminar la instalacin del PSIO, Seguir las instrucciones
del manual de puesta en marcha, funcionamiento y mantenimiento, introducir todas las configuraciones adecuadas
como fecha, hora, etc. Recalibrar el amperaje del motor y
comprobar las calibraciones de los transductores de presin.
Con esto termina la instalacin del PSIO.

No. de pedido: 81993-76, mayo 1998. Reemplaza no. de pedido: Nuevo

El fabricante se reserva el derecho de hacer cualquier modificacin sin previo aviso.

56

Fabricado por: Carrier SA, Montluel, Francia.

Impreso en papel exento de cloro.
Impreso en Holanda.

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