MEMORIA DE ESTADA

PROYECTO:

IMPLEMENTACIN Y ELABORACIN DEL PROBADOR DE

MDULOS DE ENCENDIDO.
EMPRESA:

SERVICIO TCNICO AUTOMOTRIZ RAMIRO

QUE PRESENTA EL ALUMNO:
C. JUVENAL GATICA NAZARIO
PARA OBTENER EL TTULO DE TCNICO SUPERIOR
UNIVERSITARIO EN:

MECNICA REA AUTOMOTRIZ

DECIMA-TERCERA GENERACIN
2013 2015
ASESOR EMPRESARIAL:

C. RAMIRO SOLS ROMERO

ASESOR ACADMICO:

ING. RAFAEL ALBERTO MEDINA SALGADO.

PETATLN, GRO., AGOSTO DEL 2015.

AGRADECIMIENTOS
Agradezco profundamente a dios por darme la fuerza y sabidura necesaria para
alcanzar mis metas y superarme as como tambin brindarme fuerzas para seguir
luchando da con da y superarme en mi vida profesional.

A MI FAMILIA:
Por brindarme todo su apoyo econmico su comprensin y confianza, a mis
hermanos que siempre estuvieron en los momentos de crisis apoyndome
arduamente brindndome confianza y afecto, agradezco tambin a mis amigos
que son parte de mi familia que estuvieron en las buenas y las malas.

A MIS MAESTROS:
Por brindarme sus conocimientos, ayudndome a desarrollarme profesionalmente
para tener mayor xito dentro del campo laboral en el que me estoy preparando.

DEDICATORIA:
El presente proyecto va dedicado a mis padres, Juvenal Gatica Castro y Esther
Nazario Mendoza que gracias a su apoyo y sacrificio me han dado la oportunidad
de seguir estudiando, gracias mam y papa por darme la oportunidad de finalizar
una carrera profesional.
A mis hermanos. Nuria yarisel, Aarn Gatica y Carlos Herrera por todo su apoyo
moral y amor que me han brindado a lo largo de mi vida de esta etapa
profesional.
Gracias a esos maestros que me ayudaron cuando me di completamente por
vencido de que no terminara este documento.
Gracias a todas aquellas personas que confiaron en m cuando me vi cado.

NDICE:
AgradecimientosI
Dedicatoria.II
ndice..III
ndice de figuras...V
Resumen...VI
Justificacin..VII
Objetivo.VIII
Introduccin......IX

RESUMEN:
Dentro del contenido de este proyecto podremos encontrar la manera adecuada
de elaborar un probador de mdulos as como la lista de materiales y herramienta
que se necesitaran para la elaboracin de este.
A continuacin presentaremos el proceso de elaboracin del probador de mdulos
paso a paso, tambin toda la informacin necesaria que nos permita entender
mejor su funcionamiento.
As como tambin la manera de simular la funcin del mdulo de encendido de
diferentes marcas comerciales.

JUSTIFICACIN:
El probador de mdulos es presentado como propuesta para mejorar la calidad de
un diagnstico de falla de encendido, ya que en muchas ocasiones el diagnostico
en el sistema de encendido es un poco errneo, y para diagnosticar la falla del
mdulo de encendido es necesario tener otro mdulo de encendido que sirva para
remplazar el original y corroborar si es el modulo el que est fallando, todo esto
representa una molestia ya que necesitaramos tener diferentes mdulos de
encendido de las diferentes marcas para un diagnstico correcto, para esto es
nuestro proyecto para que la empresa cuente con un probador de mdulos
universal con el cual simulemos su funcin y hacer ms correcto el diagnostico.

OBJETIVO GENERAL:
Se pretende implementar y elaborar un probador de mdulos universal para la
simulacin y diagnstico de los mdulos de encendido.

OBJETIVOS ESPECFICOS:
1.- elaborar un proyecto en el cual se describa paso a paso la elaboracin del
probador de mdulos.
2.- explicar el funcionamiento con las conexiones adecuadas del probador de
mdulos en diversos mdulos de las marcas ms comerciales.
3.- proporcionar toda la teora necesaria que ayude a entender mejor el
funcionamiento del probador de mdulos.

INTRODUCCIN:
El proyecto que a continuacin presentaremos es para uso de los dems
responsables de micro-empresas del sector mecnico automotriz como son los
pequeos talleres ya que la mayora de estos no cuentan con un probador de
mdulos el cual es muy necesario a la hora de diagnosticar una falla en el sistema
de encendido.
Es una herramienta de uso profesional, diseado para probar fuera del vehculo
mdulos de encendido electrnico.
El probador de mdulos de encendido, que permite comprobar con un solo ramal
de

prueba todos los mdulos de encendido y permite verificar la velocidad del

salto de chispa de los mismos y de la bobina de encendido.

1.1-DATOS GENERALES DE LA EMPRESA

Nombre de la empresa: taller mecnico automotriz RAMIRO.

Direccin: carretera nacional Acapulco-Zihuatanejo, Coyuca de Bentez guerrero.

Servicios que ofrecen: mecnica en general.

Nombre de la memoria de estada: implementacin y elaboracin del probador

de mdulos.

Asesor empresarial: C. Ramiro Sols Romero.

Cargo del asesor empresarial: jefe de servicio.

1.2 ANTECEDENTES HISTRICOS DE LA EMPRESA:

En el ao de 1983 el c. Ramiro Sols Romero inicio su carrera de mecnico
automotriz desarrollando los conocimientos obtenidos empricamente aos
anteriores.
El taller mecnico automotriz RAMIRO tubo sus orgenes en la ciudad de
Acapulco guerrero ubicado en la colonia las cruces primeramente las instalaciones
del taller mecnico era rentado y as se mantuvo 10 aos contando nicamente
con un mecnico y un ayudante de mecnico.
En el ao de 1993 el c. Ramiro Sols Romero obtuvo un terreno propio a base de
su trabajo en el taller mecnico, ubicado en la carretera nacional Acapulco
Zihuatanejo en el municipio de Coyuca de Bentez.
El taller mecnico RAMIRO hoy en da est ubicado en Coyuca de Bentez y
cuenta con dos mecnicos y con dos ayudantes de mecnico.

1.3- DESCRIPCIN DE LA EMPRESA:

Misin: Empresa dedicada al servicio de mecnica en general, cuyo objetivo es
superar las expectativas y necesidades de nuestros clientes, generando valor
econmico agregado, promoviendo el desarrollo del personal y la mejora continua.

Visin: ser una empresa mucho ms que un simple taller mecnico, el cual logre
satisfacer las necesidades del cliente, y rebasar todas las metas propuestas en
cuanto a superacin del personal que en ella labore.

1.4- DESCRIPCIN DEL REA DONDE SE REALIZARAN

LAS PRACTICAS PROFESIONALES:

Nombre del rea: taller de servicio tcnico automotriz.

Objetivos: brindar servicio tcnico automotriz de calidad para satisfaccin de

nuestros clientes.

Funciones: proporcionar mantenimiento a las unidades que presenten alguna

falla de mecnica en general.

2.1 que es un mdulo de encendido

Un mdulo de encendido es un componente electrnico de estado slido y sirve
para interrumpir el circuito primario de alimentacin de corriente elctrica a la
bobina, realizando la misma funcin que los platinos que se utilizaban hace
tiempo. Segn el diseo de cada fabricante, los mdulos de encendido pueden ser
externos o integrados, es decir, podrs hallarlos montados en alguna parte del
compartimento del motor o podrn estar dentro de la PCM (computadora de
control electrnico del motor) o tambin, en los modelos ms recientes de casi
todas

las

marcas,

forma

parte

de

cada

bobina

de

encendido.

De cualquier manera la funcin sigue siendo la misma: interrumpir el circuito

primario. Lo interesante es que cuando ests haciendo un diagnostico antes que
nada necesitas saber fsicamente en donde se encuentra para poder
diagnosticarlos y en su caso, reemplazarlo. La nica forma de determina su
ubicacin y su forma de funcionamiento es consultando el diagrama de cada caso
particular.

2.1.1 Funcin:
El mdulo de encendido se encarga de conectar y desconectar la corriente a
travs de la bobina primaria de encendido. El mdulo de encendido carga la
bobina de encendido cuando la corriente est conectada. En el momento en el que
el mdulo de encendido desconecta la corriente, la bobina de encendido genera
un voltaje de induccin que genera la chispa.
El mdulo de encendido conecta y desconecta la corriente segn una seal de
entrada. Esta entrada es suministrada por un sensor montado en el distribuidor
que puede ser inductivo o d efecto hall u opto-acoplado.
Sin importar el fabricante, tipo o modelo de auto, la tarea primaria del mdulo de
encendido en todos ellos es activar y desactivar el flujo de corriente en el
embobinado primario, con base en la seal de tiempo de encendido (STE)
proveniente de la PCM.
Dependiendo del fabricante, el mdulo de encendido puede ser externo a la PCM
o puede formar parte de ella. En ambos casos, dentro del mdulo de encendido o
en la PCM se desempean las siguientes funciones:
a) Generacin de Seal de Confirmacin de Encendido (SCE)
b) Control del Angulo de Contacto
c) Circuito de Prevencin de Arresto
d) Circuito de Prevencin de Sobrecargas de Voltaje
e) Circuito de Lmite de Corriente
f) Seal del Tacmetro
Un mdulo de encendido interpreta las seales de un sensor magntico y las
utiliza para controlar la sincronizacin de la chispa, la longitud y a veces la
intensidad mediante la apertura y cierre de la bobina de encendido del circuito
tierra. Al trabajar con la caja de encendido externo, el mdulo funciona como una
especie de computadora en miniatura en s mismo y se ha convertido en una gran
medida en redundante en nuevos vehculos controlados por computadora.

2.1.2 Control electrnico:

El conector del mdulo de encendido tiene varias terminales. Las siguientes
terminales son utilizadas en los mdulos de encendido ms comunes.
1.- una terminal conectada la bobina de encendido. Mediante esta terminal, se
conecta y desconecta la corriente atreves de la bobina de encendido.
2.- una terminal conectada al voltaje de alimentacin (12 volt.).
3.- una terminal conectada a la masa (tierra).
4.- terminal para recibir la seal de entrada.
Si la seal d entrada es suministrada por un sensor inductivo se necesitan dos
terminales. El voltaje de salida de un sensor inductivo, lo produce una bobina
interna, esta bobina induce un voltaje de salida que sigue prcticamente una onda
sinusoidal.
Si la seal de entrada es suministrada por un sensor de efecto hall o un sensor
opto-acoplado se necesitan tres terminales, dos de estas tres terminales se
necesitan para alimentar al sensor con un voltaje de alimentacin que oscila entre
los 5 y 12 volt. La tercera terminal recibe la seal de salida del sensor.
El voltaje de salida de estos sensores es una seal en forma de onda cuadrada.

2.1.3 Ubicacin:
En los vehculo GM equipado con distribuido, el mdulo de encendido se
encuentra normalmente en el interior de la caja del distribuidor.
En los vehculos Ford en general llevan el mdulo en la parte exterior

del

distribuidor y muchas de las importaciones se forma remota en la barrera de

proteccin

o en la llanta de repuesto. Los mdulos de ignicin son bastante

pequeos de unos 10 cm de largo, 3.8 cm de ancho y unos 1.9 cm de espesor.

Por lo general tiene un mazo de 3 a 4 cables conectado a cualquiera de los
extremos, pero en su lugar pueden usar un solo arns central.

2.1.4 Fallas en el mdulo de encendido:

Con o sin sobrecalentamiento, los mdulos de encendido a veces fallan al azar.
Esta condicin se diagnostica fcilmente, ya que el vehculo va a morir de
repente y sin previo visto. Un mdulo de encendido muerto puede diferenciarse de
una bobina defectuosa mediante una sencilla prueba elctrica: mientras giras el
motor para arrancarlo, conecta el probado de luz a la terminal positiva de la
batera y comprueba la continuidad con el cable negro de salida en el mdulo. Si
el mdulo est funcionando, la luz parpadeara en una manera predecible. Si no
hay luz o la luz es contante, es momento de reemplazar el mdulo de encendido.
Los mdulos fallaran una vez que hayan adsorbido un exceso de calor o por
problemas de la caja. Cuando ocurre, en el vehculo se tendr y tomara un periodo
de tiempo para el reinicio exitoso despus de que el calor se haya disipado.
Tambin se puede producir fallas de modo irregular.

2.1.5 Calentamiento del mdulo de encendido:

El sobrecalentamiento del mdulo de encendido es un problema comn y
sintomtico de fallo inminente. Esta condicin generalmente se produce debido a
un cortocircuito interno en el mismo mdulo, y puede causar tambaleo, mala
economa de combustible, prdida de potencia o que se pare el motor despus del
calentamiento. Una clsica seal de sobrecalentamiento en el mdulo de
encendido es una mezcla rica en combustible, que se indica mediante un fuerte
olor a gasolina en el escape del motor cuando el motor est tambaleando.

2.1.6 Sntomas que presenta el vehculo cuando el modulo falla:

Sobrecalentamiento del vehculo

Mal funcionamiento del termostato
Mal funcionamiento del Fan de Embrague
Envo excesivo de corriente de la bobina
Mal funcionamiento del distribuidor

2.1.7 Consecuencias y soluciones.

Consecuencias:

Jaloneo del vehculo cuando va en movimiento.

Falta de chispa en las bujas.
Disminucin de revoluciones en el motor.

Soluciones:
Con el sobrecalentamiento del mdulo, algunos tcnicos mecnicos han
alcanzado un cierto grado de xito, simplemente vertiendo agua fra sobre el
modulo y la bobina, pero en el mejor de los casos esta es una solucin temporal.
El reemplazo es lo mejor que puedes hacer y pagaras dividendos en la produccin
de energa de combustible.

2.1.8 Probador de mdulos:

El probador de mdulos de encendido, diseado con el fin de poder comprobar el
correcto funcionamiento de los mdulos de ignicin electrnicos, fuera del
vehculo, pero simulando las ms exigentes condiciones de trabajo a las que
puede ser sometido.
Se logra obtener un diagnostico confiable de un mdulo de ignicin sin necesidad
de conocer su principio de funcionamiento.
Su fcil manejo y sencillo conexionado permite hacer pruebas rpidas y sencillas
de los parmetros ms significativos de un mdulo.
Con el fin de ahorrar problemas y facilitar la conexin, este dispositivo prueba
indistintamente mdulos de ignicin para sistemas inductivos o de efecto hall, con
el solo conexionado de pocos cables.
El sistema desarrollado est capacitado para analizar y dar una respuesta del
estado real de los diferentes mdulos de control de encendido electrnico para las
marcas Nissan, Chevrolet, Dodge, RAM, Ford y sistemas de encendido DuraSpark. Tambin indica, el estado de las bobinas de ignicin de alta tensin que
utilizan dichos sistemas de encendido. Por su flexibilidad el equipo puede
fcilmente implementarse para el anlisis de otros tipos de mdulos de encendido
electrnico con vehculos que posean o no sistemas de inyeccin electrnica.

2.1.9 Lista de materiales:

Cantidad
1
1
2
1
4
4
4
4
3
12
4
4
2
2
2

Materiales
Gabinete pequeo de 6 x 13 cm
Placa fenlica de 10 x 5 cm
Pinzas caimanes medianas p/ Batera (Roja y Negra)
Switch 2 posiciones con luz, de 12 Volts Corriente Directa
Switch de pulsos de regreso automtico
LEDS (2 verdes, 2 rojos y 2 azules)
Resistencias (270 Ohm watts)
Resistencias (470 Ohm watts)
Porta-LEDS
Caimanes pequeos (6 negros y 6 rojos)
Metros de cable calibre 16 AWG automotriz color rojo de 1 polo
Metros de cable calibre 16 AWG automotriz color negro de 1 polo
Metros de cable calibre 16 AWG automotriz color azul de 1 polo
Metros de cable calibre 16 AWG automotriz color amarillo de 1 polo
Metros de cable calibre 16 AWG automotriz color naranja de 1 polo

2.1.10 Descripcin de materiales:

Gabinete: Estructura en forma de cuadro o rectngulo que sirve para ensambles
de circuitos entre otras cosas.

Placa Fenlica: Es una superficie constituida por caminos o pistas de material

conductor laminadas sobre una base no conductora. Se utiliza para conectar
elctricamente a travs de los caminos conductores normalmente de cobre.

Pinzas caimn: Son pinzas de metal con resortes y mandbulas largas y

dentadas. Estas pinzas tienen mltiples sus en la electrnica.

Switch: Es en su acepcin ms bsica un dispositivo que permite desviar o

interrumpir el curso de una corriente elctrica.

LED: Es un diodo emisor de luz

Resistencia: Dispositivo que se encarga de frenar el paso de la corriente

elctrica.

2.1.11 Lista de herramienta:

Cantida

Materiales

d
1
1
1
2.5
1
1

Cautn
Pinzas de punta
Cinta de aislar
Metros de soldadura
Pasta para soldadura
Broca de
Litro de Cloruro Frrico

(FeCl3)
Plumn de aceite color
negro

2.1.13 Descripcin de la herramienta:

Cautn: El cautn es una herramienta elctrica muy sencilla que posee un conjunto
de elementos que al estar correctamente conectados van a generar en una barra
de metal el calor suficiente para poder derretir los distintos metales.

Cloruro frrico: El cloruro frrico en solucin se obtiene mediante la reaccin de

mineral de hierro con cido clorhdrico y cloro.

Pasta para soldadura: La pasta para soldar es ms ampliamente empleada en el

ensamblaje y produccin en masa de tarjetas de circuito impresas y PCB
prototipo.

2.1.14 circuito de probador de mdulo de encendido:

Este circuito nos permitir crear de manera correcta nuestras pistas en la placa
fenlica y a ubicar y colocar cada uno de nuestros materiales.

3.1 elaboracin del probador de mdulos:

Paso 1: primeramente dibujamos el circuito en la placa fenlica con un lpiz
primeramente para no equivocarnos.

Paso 2: una vez revisada nuestras pistas remarcamos 8 veces las pistas con un
plumn de aceite.
Ejemplo:

Paso 3: ya marcadas las pistas introducimos nuestra placa fenlica en cloruro

frrico dejndola por 30 minutos, pero cada 5 minutos movemos el recipiente.
Paso 4: pasado los 30 minutos corroboramos que todo el cobre se pierda menos
el de nuestras pistas, las pistas tienen que estar completas, sin que ninguna este
daada ya que esto no permitira el paso de la corriente.