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ESTUDIO IMPACTO AMBIENTAL

A.

INTRODUCCION

1. GENERALIDADES
El planteamiento del asfaltado conforma una serie de acciones que involucran aspectos fsicos, biolgicos y
socioeconmicas del medio ambiente. Esta propuesta de una u otra manera puede provocar alteraciones
negativas y/o positivas sobre la zona involucrada, tanto en el rea de influencia directa como aquella de
influencia indirecta, que conviene estimar con el fin de prevenir su conservacin y asimismo la sostenibilidad del
proyecto.

2. FINALIDAD
La evaluacin del impacto Ambiental tiene como objetivo principal incorporar a las actividades humanas con
incidencia ambientales, las consideraciones que se derivan de los efectos negativos sobe los elementos,
caractersticas y procesos mas significativo bio-fsico y humano.
Se busca en lo posible que queden garantizadas las caractersticas del funcionamiento del entorno natural
despus que se ponga en marcha el proyecto o actividad en estudio, as mismo preservar la salud y bienestar
del hombre, en un periodo determinado de tiempo, que puede establecer como lapso entere el inicio y el
abandono.
La evaluacin tiene como finalidad eliminar o disminuir los efectos negativos de las obras sobre el ambiente y as
mismo los efectos del ambiente sobre obra. En este sentido el estudio presenta informacin de importancia
sobre la accin propuesta, la naturaleza del medio ambiente y los tipos de impacto ambiental que podran
resultar de la ejecucin de la obra y actividades propuestas.
Sobre la base de esta informacin se prepara un plan de manejo ambiental que contenga las medidas para
corregir o mitigar los efectos negativos durante la etapa de operacin del proyecto. Este plan de manejo
ambiental contiene un programa de monitoreo de la ejecucin de las medida de mitigacin y manejos
recomendados.
De otro lado, la construccin de las vas aportara un gran nmero de efectos positives, en sus reas de
influencia.

3. MARCO LEGAL POLTICO NORMATIVO E INSTITUCIONAL


A partir de la reunin de Ri en 1992 en la conferencia de las Naciones Unidas sobre el medio ambiente y el
desarrollo, que el Per suscribi, se estableci que los estados tienen derecho soberano para aprovechar sus
recursos segn sus polticas ambientales y de desarrollo, velando porque estas actividades no causen dao al
medio ambiente.
El Per cuenta con dispositivos legales emitidos por el estado:
Constitucin Poltica del Per
La mayor norma legal de nuestro pas, es la Constitucin Poltica (1993), que resalta entre los derechos
esenciales de la persona humana, el derecho a gozar de un ambiente equilibrado y adecuado al desarrollo de la

vida. Igualmente, en el Ttulo III del Rgimen Econmico, Captulo II del Ambiente y los Recursos Naturales
(Artculos 66 al 69), seala que los recursos naturales renovables y no renovables son patrimonio de la
Nacin. Asimismo, promueve el uso sostenible de los recursos naturales. Tambin, indica que el Estado est
obligado a promover la conservacin de la diversidad biolgicas y de las reas naturales protegidas.
La Constitucin protege el derecho de propiedad y as lo garantiza el Estado, pues a nadie puede privarse de su
propiedad (Art. 70). Sin embargo, cuando se requiere desarrollar proyectos de inters nacional, declarados por
Ley, stos podrn expropiar propiedades para su ejecucin; para lo cual, se deber indemnizar previamente a
las personas y/o familias que resulten afectadas.
Consejo Nacional del Ambiente (CONAM)
El Consejo Nacional del Ambiente, creado mediante la Ley N 26410 del 22 de diciembre de 1994, es la
respuesta del Estado a la necesidad de consolidar una poltica ambiental y organizar un sistema de gestin
eficaz para enfrentar los problemas ambientales en el pas. Su Directorio est integrado por siete representantes:
tres del sector pblico, dos del sector empresarial, uno de los Gobiernos Regionales y otro de los Gobiernos
Locales.
Es por tanto una representacin de la Nacin, al que se le ha encargado cautelar los intereses ambientales del
pas. El Conejo cuenta adems con una Secretara Ejecutiva de reducida dimensin, pero organizada con
criterios de gestin modernos y eficaces.
Cdigo del Medio Ambiente y de los Recursos Naturales
El Cdigo del Medio Ambiente y de los Recursos Naturales, instaura en el pas la obligacin a los proponentes
de proyectos, de realizar los Estudios de Impacto Ambiental (EIA). Menciona, adems, que el mantenimiento de
los procesos ecolgicos esenciales, la preservacin de la diversidad gentica y la utilizacin sostenida de las
especies, de los ecosistemas y de los recursos naturales renovables, en general, es obligatorio.
Ley Marco para el Crecimiento de la Inversin Privada
Esta ley fue promulgada mediante Decreto Legislativo N 757 del 08-11-91, posterior al Cdigo del Medio
Ambiente, modifica sustancialmente varios artculos de ste, con la finalidad de armonizar las inversiones
privadas, el desarrollo socio econmico, la conservacin del medio ambiente y el uso sostenible de los recursos
naturales.
En el Ttulo VI: De la Seguridad Jurdica en la Conservacin del Medio Ambiente, dice:
Artculo 49. El Estado estimula el equilibrio racional entre el desarrollo socioeconmico, la conservacin del
ambiente y el uso sostenido de los recursos naturales, garantizando la debida seguridad jurdica a los
inversionistas mediante el establecimiento de normas claras de proteccin del medio ambiente.
Artculo 50. Las autoridades sectoriales competentes para conocer sobre los asuntos relacionados con la
aplicacin de las disposiciones del Cdigo del Medio ambiente y los Recursos Naturales son los Ministerios
de los sectores correspondientes a las actividades que desarrollan las empresas, sin perjuicio de las
atribuciones que correspondan a los Gobiernos Regionales y Locales, conforme a lo dispuesto en la
Constitucin Poltica.
Artculo 51. La autoridad sectorial competente, determinar las actividades que por su riesgo ambiental
pudieran exceder de los niveles o estndares tolerables de contaminacin o deterioro del medio ambiente, de
tal modo que requerirn necesariamente la elaboracin de Estudios de Impacto Ambiental, previo al
desarrollo de dichas actividades.

Ley orgnica para el aprovechamiento sostenible de los recursos naturales (Ley 26821)
Esta Ley Orgnica norma el rgimen de aprovechamiento sostenible de los recursos naturales, en tanto
constituyen patrimonio de la Nacin, estableciendo sus condiciones y las modalidades de otorgamiento a
particulares, en cumplimiento del mandato contenido en los artculos 66 y 67 del Captulo II del Ttulo III de la
Constitucin Poltica del Per y en concordancia con lo establecido en el Cdigo del Medio Ambiente y los
Recursos Naturales y los convenios internacionales ratificados por el Per.
Tiene como objetivo promover y regular el aprovechamiento sostenible de los recursos naturales, renovables y
no renovables, estableciendo un marco adecuado para el fomento a la inversin, procurando un equilibrio
dinmico entre el crecimiento econmico, la conservacin de los recursos naturales y del ambiente y el
desarrollo integral de la persona humana.
En los artculos: 5, 28 y 29 se define que:
Artculo 5. Los ciudadanos tienen derecho a ser informados y a participar en la definicin y adopcin de
polticas relacionadas con la conservacin y uso sostenible de los recursos naturales. Se les reconoce el
derecho de formular peticiones y promover iniciativas de carcter individual o colectivo ante las autoridades
competentes, de conformidad con la ley de la materia.
Artculo 28. Los recursos naturales deben aprovecharse en forma sostenible. El aprovechamiento sostenible
implica el manejo racional de los recursos naturales teniendo en cuenta su capacidad de renovacin,
evitando su sobre-explotacin y reponindolos cualitativa y cuantitativamente, de ser el caso.
El aprovechamiento sostenible de los recursos no renovables consiste en la explotacin eficiente de los
mismos, bajo el principio de sustitucin de valores o beneficios reales, evitando o mitigando el impacto
negativo sobre otros recursos del entorno y del ambiente.
Artculo 29. Las condiciones del aprovechamiento sostenible de los recursos naturales, por parte del titular
de un derecho de aprovechamiento, sin perjuicio de lo dispuesto en las leyes especiales, son:
a. Utilizar el recurso natural, de acuerdo al ttulo del derecho, para los fines que fueron otorgados,
garantizando el mantenimiento de los procesos ecolgicos esenciales.
b. Cumplir con las obligaciones dispuestas por la legislacin especial correspondiente.
c. Cumplir con los procedimientos de Evaluacin de Impacto Ambiental y los Planes de Manejo de los
recursos naturales establecidos por la legislacin sobre la materia.
d. Cumplir con la retribucin econmica correspondiente, de acuerdo a las modalidades establecidas en las
leyes especiales.
e. Mantener al da el derecho de vigencia, definido de acuerdo a las normas legales pertinentes.
Ley de Evaluacin de Impacto Ambiental para Obras y Actividades (Ley N 26786)
El Artculo 1 modifica el Artculo 51 de la Ley Marco para el Crecimiento de la Inversin Privada (D.L. 757) y
seala que el Consejo Nacional del Ambiente (CONAM), deber ser comunicado por las autoridades sectoriales
competentes sobre las actividades a desarrollarse en su sector, que por su riesgo ambiental, pudieran exceder
los niveles o estndares tolerables de contaminacin o deterioro del ambiente, y que obligatoriamente debern
presentar EIA.
Esta ley indica adems, que con opinin favorable del CONAM, las actividades y lmites mximos permisibles de
Impacto Ambiental Acumulado, sern aprobados por el Consejo de Ministros, mediante Decreto Supremo.
El Artculo 2, modifica el primer prrafo del Artculo 52 del Decreto Legislativo N 757, y establece que en
casos de peligro grave o inminente para el medio ambiente, la Autoridad Sectorial Competente para efectos de
poder disponer de la adopcin de cualquiera de las medidas sealadas en los incisos a) y b), del artculo
modificatorio, lo har con conocimiento del CONAM.

Ley General de Aguas. D.L. 17752


En la Ley General de Aguas en el Captulo II de la preservacin indica la prohibicin de verter o emitir cualquier
residuo slido, lquido o gaseoso que pueda contaminar las aguas, causando daos o poniendo en peligro la
salud humana o el normal desarrollo de la fauna o flora. Asimismo refiere que los efluentes deben ser
adecuadamente tratados hasta alcanzar los lmites permisibles.
Ley del Sistema Nacional de Evaluacin de Impacto Ambiental (Ley 27446)
La presente Ley tiene por finalidad:
- La creacin del Sistema Nacional de Evaluacin del Impacto Ambiental (SEIA), como un sistema nico y
coordinado de identificacin, prevencin, supervisin, control y correccin anticipada de los impactos
ambientales negativos derivados de las acciones humanas expresadas por medio de proyectos de inversin.
- El establecimiento de un proceso uniforme que comprenda los requerimientos, etapas y alcances de las
evaluaciones del impacto ambiental de proyectos de inversin.
- El establecimiento de los mecanismos que aseguren la participacin ciudadana en el proceso de evaluacin de
impacto ambiental
En su artculo 2 indica que quedan comprendidos en esta Ley todos aquellos proyectos de inversin pblicos y
privados que impliquen actividades, construcciones u obras que puedan causar impactos ambientales negativos.
Ley de Residuos Slidos, Ley N 27314, del 21 de Julio del 2000
Seala en su primer artculo que la ley establece derechos, obligaciones, atribuciones y responsabilidades de la
sociedad en su conjunto, para asegurar una gestin y manejo de los residuos slidos, sanitaria, y
ambientalmente adecuada, con sujecin a los principios de minimizacin, prevencin de riesgos ambientales y
proteccin de la salud y el bienestar de la persona humana.
Sobre el mbito de aplicacin de la presente ley, en el artculo 2 se seala que ser en las actividades, procesos
y operaciones de la gestin y manejo de residuos slidos desde la generacin hasta su disposicin final.
Cdigo Penal: Decreto Ley N 635
El nuevo cdigo penal establecido por Decreto Legislativo N 635 de 1991, considera al medio ambiente como
un bien jurdico de carcter socioeconmico, en el sentido de que abarca todas las condiciones necesarias para
el desarrollo de la persona en sus aspectos biolgicos, psquicos, sociales y econmicos.
En el Ttulo XIII Delitos Contra la Ecologa en su Captulo nico Delitos contra los Recursos Naturales y el
Medio Ambiente, se establece lo siguiente: Artculo 304, se refiere a la proteccin del medio ambiente,
estableciendo quien contamina vertiendo residuos slidos, lquidos, gaseosos o de cualquier otra naturaleza por
encima de los lmites establecidos, y que causen o puedan causar perjuicio o alteraciones en la flora, fauna y
recursos hidrobiolgicos, ser reprimido con pena privativa de libertad no menor de uno, ni mayor de tres aos o
con ciento ochenta a trescientos sesenta y cinco das-multa.
El Artculo 305 establece penas cuando:
Los actos previstos en el Artculo 304: Ocasionan peligro para la salud de las personas o para sus bienes.
El perjuicio o alteracin ocasionados adquieren un carcter catastrfico.
Los actos contaminantes afectan gravemente los recursos naturales que constituyen la base de la actividad
econmica.
De acuerdo al Artculo 307, el que deposita, comercializa o vierte desechos industriales o domsticos en
lugares no autorizados o sin cumplir con las normas sanitarias y de proteccin del medio ambiente, ser

reprimido con pena privativa de libertad no mayor de dos aos. Es tambin importante tener en cuenta el Artculo
313, donde se estipula que el que, contraviniendo las disposiciones de la autoridad competente, altera el
ambiente natural o el paisaje urbano o rural, o modifica la flora o fauna, mediante la construccin de obras o tala
de rboles que daan la armona de sus elementos, ser reprimido con pena privativa de libertad no mayor de
dos aos y con sesenta a noventa das-multa.
Ley General de Expropiaciones, Ley N 27117
La ley N27117 rige a lo indicado en el Artculo 70 de la Constitucin Poltica, el Artculo 928 del Cdigo Civil y
los Artculos 519 a 532 del Cdigo Procesal Civil.
La expropiacin consiste en la transferencia forzosa del derecho de propiedad privada, autorizada nicamente
por ley expresa del Congreso en favor del Estado, a iniciativa del Poder Ejecutivo, Regiones o Gobiernos
Locales y previo pago en efectivo de la indemnizacin justipreciada que incluya compensacin por el eventual
perjuicio.
En la ley que se expida en cada caso deber sealarse la razn de necesidad pblica o seguridad nacional que
justifica la expropiacin, as como tambin el uso o destino que se dar al bien o bienes a expropiarse.

B.-

CARACTERSTICAS

DE

IMPACTO

DE

LA

ZONA

DE

INTERVENCIN DEL PROYECTO


B.1.- AMBIENTE FSICO
a) Ubicacin:
El proyecto esta ubicado en la parte sureste de la ciudad de Arequipa y al Noreste de la capital del
distrito de Sabandia en la Provincia de Arequipa.
b) Clima y meteorologa
El clima del distrito de Sabandia es templado, clido que oscila entre los 09 a 24 grados anualmente;
por las quebradas de la zona recorren vientos alisios, as mismo se presentan vientos locales.
c) Geologa y Sismisidad
Las caractersticas que presenta el distrito son de formacin de fines del pleistoceno, el cual yace sobre
masas de roca alterada y tectonisada, actualmente la superficie se encuentra con ondulaciones y
seccionada por las corrientes pluviales, rellenada por depsitos recientes. Estas formaciones que se
encuentran sobre las rocas alteradas, son flujos de lodo volcnico, por acumulaciones de arcillas, lapillis
y tobas redepositadas, ligeramente diagenizadas y variaciones aisladas de coloracin de rojo xido, que
sealan las zonas de contacto.
La zona de impacto se trata de un depsito de bloques de roca y roca triturada, predominantemente de
naturaleza andestica traquiandesticas, con una distribucin catica en un contexto de una masa
arcillosa, con abundante vidrio volcnico.
El impacto del proyecto en las vas tiene una litologa casi uniforme, lo que implica para su corte la
utilizacin de explosivos por su cohesin arcillosa y su diaginizacin,
d) Hidrografa

Arequipa alberga ros de gran longitud, lamentablemente estas aguas no pueden ser
aprovechados de la mejor manera por factores naturales, como las condiciones de relieve, que
no lo permiten, la estructura del relieve impide que los ros puedan discurrir sin ocasionar
erosiones, que da como resultado la existencia de caones profundos.

En la costa, se da la presencia de pampas ridas desrticas que presenta dificultad para


ampliar la frontera agrcola, a pesar de que contamos con represas las cuales no pueden
abastecer al total de tierras, ya sea por su ubicacin, por las condiciones naturales e
infraestructura.
e) Recursos de Agua
La hidrografa de Sabandia, lo conforman diversos riachuelos estacionales afluentes al denominado
Ro Chili, el cual tiene sus nacientes en los deshielos del Picchu Pichuu, es importante mencionar que
por razones de distribucin deficiente y las sequas constantes el recurso Agua es escaso en esta zona.
Las precipitaciones pluviales temporales entre los meses de enero a marzo que se presentan en la zona
del proyecto oscilan entre los 18 mm. Estos discurren por las torrenteras y riachuelos secanos.
- Agua superficial
El uso de las aguas superficiales son para riego agrcola, a travs de acequias y canales, con algunos
estanques o reservorios de almacenamiento momentneo para los riegos

C.- AREA DE INFLUENCIA DEL PROYECTO


Ubicacin
a) Ubicacin Poltica
El distrito de Sabandia est ubicado polticamente de la siguiente manera:
Departamento
:
Arequipa
Provincia
:
Arequipa
Distrito
:
Sabandia
Localidad
:
Coripata
b) Ubicacin Geogrfica
Sabandia est ubicado en la provincia de Arequipa y es Capital de provincia, a unos 14 km de la ciudad
de Arequipa.
Los lmites son:
Sabandia
Norte: Con los distritos de Paucarpata y Jos Luis Bustamante y Rivero.
Sur: Con el distrito de Characato.
Este: Con el Distrito de Chiguata.
Oeste: Con el distrito de Socabaya.

D.-DIAGNOSTICO AMBIENTAL DEL AREA DE INFLUENCIA


OBJETIVOS
Uno de los principales objetivos de la construccin es:
Lograr una comunicacin fluida y permanente para facilitar la comercializacin de productos de la zona
y reactivacin de pequea industria y comercio de la zona.
Facilita el acceso de esta va a los pobladores y anexos adyacentes.

ANTECEDENTES
Entre otros aspectos complementarios, el sector es considerado un atractivo Turstico por su andenera
y su campia, por lo que a la fecha no es muy explotada como atractivo turstico por la accesibilidad de
la zona.

D.1

LINEA DE BASE AMBIENTAL

Descripcin del medio fsico


El medio fsico del ambiente comprende la base slida en donde se desarrolla los componentes biolgicos y
donde se realizan todos los procesos fsicos qumicos naturales, as como los originados por el hombre. Es el
responsable del reciclaje natural como de las actividades humanas vertidas tanto al agua como el suelo y el aire.
Por otro lado, el medio fsico es el sustento y fuente de nutrientes para las plantas constituyendo base para el
desarrollo agrcola pecuario forestal coma lo es en la zona.
Unos de los principales impactos que se origina con proyectos como el presente es que indirectamente se
estaran consolidando asentamientos humanos a lo largo de la va, sobre todo en la cercana de tierras
agrcolas.

D2

IMPACTOS POTENCIALES EN EL MEDIO AMBIENTE

FISICO
. Contaminacin del aire.

Los impactos producidos por la contaminacin del aire se refiere a al emisin de polvos y partculas en
suspensin, debido al movimiento de tierras, transporte de material, que podr afectar la salud de .los
trabajadores y personas cercanas a la obra.
.Ruido.

Los ruidos distribuidos a lo largo de toda la va sern ocasionados por las operaciones de maquinarias
pesadas, por actividades de corte, relleno y acarreo de material.

. Modificacin del paisaje:

Las modificaciones que podr experimentar el paisaje adyacente a los tramos de las vas sern pocos
significativos puesto que la construccin se har sobre el trazo existente.

. Derrame de combustible y carburantes.

El cambio de aceite y carga de combustible a las maquinarias en el periodo de construccin ser en las
zonas de parqueo de maquinaria por no contar con las instalaciones apropiadas para la evacuacin de los
residuos. Ya que la obra es una zona rural y no cuenta con los reas para este trabajo

E.- OBJETIVOS DEL PROYECTO


Breve Descripcin del Proyecto.El proyecto implica la: Preparacin de terreno, conformacin de la Sub-rasante, de la base y colocacin de
carpeta asfltica, incluyendo obras de arte menores.

Descripcin Detallada del Proyecto


Acciones Preventivas.Estudio de suelos desde la subrasante hasta la colocacin de carpeta asfltica, Para lo que se debe sealizacin
para evitar accidentes, la reforestacin de la zona, y la mitigacin de ruidos molestos que pueden ocasionar las
maquina.
Desbroce y Deforestacin.No hay desbroce ni deforestacin (talado de rboles).
Movimientos de Tierra (Excavacin, Rellenos, Terraplenes, etc.).Perfilado y compactado de sub - rasante, colocacin de base, en la que so tomara en cuenta de usar material
humedecido para evitar la contaminacin del polvo.
reas de Prstamos y/o Disposicin de Materiales.La cantera proveedora del material de base ser segn propuesta cercana a la zona del proyecto y la cantera
proveedora de piedra para la mezcla asfltica ser la de mejor calidad segn el supervisor.
Obras de Ingeniera Civil, Hidrulica, Sanitaria y/o Electromecnica).Movimiento de tierras, perfilado y compactado de sub - rasante, colocacin de base, imprimado, colocacin de
carpeta asfltica y obras de concreto simple.
Instalaciones y Equipos (Comunicaciones, Elctricos, Hidrulicos, etc.).No se instalara equipos de comunicacin, pero se de seguridad en el campamento.
Campamentos (Instalaciones, Operaciones y Desmovilizacin).Se instalara un campamento de obra en el inicio de obra cerca de Ia poblacin.
Transporte de Materiales (Proteccin y Sealizacin).Los materiales sern transportados desde la cantera y sern colocados en el rea de terreno cercado, teniendo
en cuenta que el material ser humedecido en cantera para evitar la contaminacin por polvo en la zona.
Otros Aspectos Particulares de la obra Generadores de Impactos Ambientales y Social.
Se generara un Impacto Ambiental relacionado al ruido y al movimiento de tierras, por lo que se tomaran las
consideraciones del caso antes mencionadas como son evitar ruidos molestos y la utilizacin de material
humedecido.
Presupuesto Estimado.El Monto Total est indicado en las secciones correspondientes, lo mismo que el Cronograma Preliminar.

F.- DESCRIPCIN MEDIO AMBIENTE.


. Medio fsico.Suelos.- Gravas y arenas Arcillosas Iimosas

. Medio Biolgico

Flora.-El terreno es semirocoso a media ladera.


Fauna.-Presenta fauna (domstica)
Medio Socio Econmico Cultural:
Poblacin Urbana Rural.- Es 100% rural.
Poblaciones Indgenas.No existe poblacin indgena en la cercana de la obra.
Grupos Perjudicados o Beneficiados Socio Econmicamente.No hay grupos perjudicados, si hay grupos beneficiados econmicamente porque se genera fuente de trabajos.
Actividades Econmicas y de Servicios.
Mayor actividad ganadera y de agricultura, asi mismo se considera la contratacin de mano de obra no calificada
de la zona para la ejecucin de la obra.
reas Protegidas y/o Valor Ecolgico y/o Econmico
(reservas ecolgicas, sitios histricos, arqueolgicos, tursticos, reservas minerales y etc.).En el entorno de la obra no existen reas protegidas

G.- IMPACTOS SOBRE EL MEDIO FSICO


DURANTE LA EJECUCIN DE LAS OBRAS Y OPERACIN DE LOS SISTEMAS DE REHABILITACIN
EL impacto fsico se da porque el rea semirocosa se convertir en pavimento de Asfalto.
Impactos sobre el medio Bitico
(Durante la ejecucin de las obras y la operacin de los cisternas de rehabilitacin).No existe impacto de medio bitico.

H.- IMPACTOS SOBRE MEDIO SOCIOECONMICO


(DURANTE LA EJECUCIN DE LAS OBRAS Y LA OPERACIN DE LOS SISTEMAS DE MEJORAMIENTO)
La inversin de la obra genera la utilizacin de transporte y maquinaria pesada as como, el empleo de mano de
obra calificada y de peones.

PLAN DE MANEJO SOCIOAMBIENTAL Vial


1.1.0 GENERALIDADES
Sobre la base de los resultados del anlisis de impactos se ha elaborado el presente Plan de Manejo
Socioambiental (PMSA), el cual constituye un conjunto de medidas estructuradas en Programas,
orientadas a prevenir, corregir o mitigar los impactos ambientales adversos ms probables, logrando
que la construccin y operacin de esta obra se realice en armona con la conservacin del ambiente.

1.1.1

OBJETIVOS

DEL

PLAN

DE

MANEJO

SOCIOAMBIENTAL
Los objetivos del Plan de Manejo Socioambiental son:
Mitigar los impactos ambientales negativos y promover los impactos
ambientales positivos identificados y analizados.
Establecer un conjunto de medidas preventivas, de mitigacin y/o correctivas
para conservar la calidad ambiental en el rea de influencia del proyecto.
Organizar y clasificar las medidas mencionadas en Programas del Plan de
Manejo Socioambiental.
Integrar los Programas Ambientales a las actividades y cronograma del
proyecto en las distintas etapas del proyecto.
Incorporar al presupuesto de obra, los costos que demanda la ejecucin de
todas las medidas
Socioambiental.

1.1.2

especificadas

en

el

presente

Plan

de

Manejo

ESTRATEGIA

El Plan de Manejo Socioambiental, se encuentra enmarcado dentro de una estrategia de conservacin


del medio ambiente en armona con el desarrollo sostenible. Su aplicacin est concebida para
realizarse antes, durante y despus de las obras de construccin de la carretera en estudio, con el fin
de lograr una mejor conservacin del ambiente. Se considera como instrumentos de la estrategia, la
implementacin de los siguientes programas:
1)
2)
3)
4)
5)
6)

Programa de Medidas Preventivas, de Mitigacin y/o Correctivas


Programa de Monitoreo y Seguimiento
Programa de Educacin y Capacitacin Ambiental
Programa de Manejo de Canteras
Programa De Manejo De Los Depsitos De Material Excedente
Programa de Manejo Ambiental del Campamento y Patio de Mquinas

7)
8)
9)
10)
11)
12)
13)
14)

Programa de Manejo de Residuos


Programa de Sealizacin Ambiental
Programa de Revegetacin
Programa de Supervisin Ambiental
Programa de Contingencias
Plan de Manejo Social
Programa de Abandono de las Instalaciones de Apoyo
Programa de Inversiones

El Contratista est obligado a implementar en su integridad, el Plan de Manejo Socioambiental del


presente estudio.
El Contratista deber coordinar previo al inicio de las obras con la Polica Nacional y Gobiernos Locales
involucrados, con el fin de desarrollar relaciones armnicas con la poblacin, que hagan posible la
ejecucin exitosa del proyecto, evitndose todo tipo de conflictos con la poblacin local. Paralelamente,
se solicitarn los permisos correspondientes por la utilizacin de reas de campamento, canteras,
lugares de depsito de materiales excedentes, entre otros que sea necesario.

1.1.3

IMPLEMENTACIN DEL PLAN DE MANEJO

SOCIOAMBIENTAL
Para garantizar el cumplimiento de los programas contemplados en el Plan de Manejo Socioambiental,
ser necesaria la Supervisin Ambiental respectiva, durante el periodo de obra que es de
aproximadamente, 04 meses. Entre las principales obligaciones del Supervisor Ambiental estn:

Velar por el cumplimiento del Plan de Manejo Socioambiental


expuesto en el presente captulo.

Realizar la supervisin de las obras especficas de manejo, prevencin y


mitigacin ambiental.

Realizar charlas conjuntas con El Contratista, sobre el Plan de Manejo


Socioambiental y concientizacin ambiental al personal de obra y a la
comunidad involucrada.

Velar por el cumplimiento de las normas de conservacin ambiental y


legislacin ambiental vigente.

Identificar los impactos ambientales no previstos en el presente Plan de


Manejo Socioambiental, los que puedan presentarse durante la construccin
y/o operacin de la carretera, y plantear las medidas correctivas de solucin.

1.2

PROGRAMA

DE

MEDIDAS

PREVENTIVAS,

DE

MITIGACIN Y/O CORRECTIVAS


Este programa est constituido por un conjunto de medidas preventivas, de mitigacin y/o correctivas
para los impactos identificados. A continuacin se detallan las actividades que deben ser ejecutadas

durante todo el proceso de construccin del Mejoramiento de la Transitabilidad Vehicular y Peatonal de


la Va el Chorro Buena Vista.

1.2.1
a.

ETAPA PRELIMINAR

Expectativa de generacin de empleo

Medida.- El Contratista debe comunicar a la poblacin local sobre las polticas de contratacin de mano
de obra, nmero de trabajadores y requisitos mnimos laborales para ser empleados; divulgando de
esta manera, la verdadera cantidad y calidad de servicios requeridos para la obra.
b.
Riesgo de enfermedades
Medida.- Durante el proceso de contratacin de mano de obra, El Contratista deber exigir como
requisitos, certificados mdicos y vacunas con vigencia plena. En caso que el personal evaluado no
tuviese la vacuna requerida, debern apersonarse a los Centros de Salud para su vacunacin
respectiva, evitando de esta manera, la propagacin de enfermedades.
c.
Riesgo de conflictos sociales
Medida.- El proponente del Proyecto antes de iniciar las obras deber llegar a un acuerdo con los
propietarios afectados por la construccin de la carretera.
d.
Riesgo de afectacin de suelos
Medida.- Previamente a la habilitacin del campamento, patio de mquinas, reas de depsito de
material excedente y la franja de la carretera, a cargo del Contratista, se deber retirar la capa
superficial de suelo orgnico, de todas las reas en donde se ubicarn estas instalaciones auxiliares y
de la franja de la carretera con vegetacin. Este suelo debe ser acomodado y almacenado
convenientemente en un rea aledaa al rea afectada, para su uso posterior en las acciones de
restauracin de las diversas reas (durante la Etapa de Abandono).
Las reas de intervencin (reas de obras de arte y reas de instalaciones auxiliares) deben ceirse
exclusivamente a las indicadas en los planos del proyecto y no se debe afectar ms reas con suelo y
vegetacin natural sin la evaluacin previa del Especialista Ambiental responsable.
e.
Afectacin a los restos arqueolgicos localizados en el Mejoramiento de la
Transitabilidad Vehicular y Peatonal de la Va el Chorro Buena Vista
Medida.- La MDS antes de la entrega del terreno al Concesionario deber realizar las coordinaciones
que conlleven a la Expedicin del Certificado de Inexistencia Arqueolgica CIRA en el rea de
influencia directa del proyecto, en ste sentido se presenta el esquema de trabajo proporcionado por la
especialista del rea de arqueologa:
1 En la prestacin del servicio para el Proyecto de Evaluacin Arqueolgica
ante el Instituto Nacional de Cultura (INC), se considera desde la fase de gabinete
hasta la obtencin de la Autorizacin de las Obras del Proyecto Vial; y cubre tambin
todas las actividades propias del proceso de Delimitacin y Sealizacin de los Sitios
Arqueolgicos Registrados y otras actividades que se detallen en el Contrato de
Servicios.

2 Este Proyecto de Evaluacin Arqueolgica, incluir excavaciones controladas y


recuperacin de material cultural, estimndose un lapso total de gestin, incluyendo
trmites ante el INC, de 90 a 100 das calendarios, desarrollndose en las fases
siguientes:
3 Elaboracin y Presentacin del Proyecto de Evaluacin Arqueolgica a la DREPH-INC
en Lima. Asignacin de N de Expediente y revisin por la
Direccin de Registro y Estudio del Patrimonio Histrico (DREPH). Evaluacin por la
Comisin Nacional Tcnica de Arqueologa (CNTA).
4 Aprobacin del Proyecto por la Comisin Nacional Tcnica de Arqueologa y
Resolucin Directoral autorizando los trabajos. Acuerdo numerado de la CNTA
aceptando los parmetros fijados en el Proyecto para los trabajos de campo y emisin
de la Resolucin por la Direccin Nacional del INC a nombre de la Arqueloga
Directora del Proyecto.
5 Ejecucin de los trabajos de Campo. Prospeccin de superficie, registro
en fichas especializadas, apertura de unidades de excavacin, recuperacin
de material arqueolgico, clasificacin, anlisis y registro del material,
levantamiento topogrfico y elaboracin de planos, delimitacin de sitios
arqueolgicos, registro fotogrfico y grfico del rea y de las unidades de
excavacin.
6 Supervisin del INC. La DREPH asignar un Arquelogo Supervisor de los
trabajos de campo el mismo que ser un representante del Instituto
Departamental de Cultura del mbito del Proyecto, con facultad para hacer
propuestas de replanteo al Proyecto de Evaluacin y presentar un Informe de
Supervisin ante la CNTA.
7 Elaboracin y Presentacin del Informe Final. Ante la DREPH y CNTA para
su aprobacin se otorgue la Autorizacin requerida estableciendo condiciones tales
como: monitoreo, reas intangibles, restriccin de accesos, etc.
8 Autorizacin de Actividades Exploratorias. La CNTA y la DREPH emitirn el
Oficio numerado en el que constar la referida autorizacin y se
establecern las salvaguardas que se estimen necesarias para la ejecucin de las
actividades exploratorias.

1.2.2

ETAPA DE CONSTRUCCIN

a.
Aumento de emisin de material particulado
Medida.- El Contratista deber disponer de un camin cisterna con un sistema de aspersin, para la
distribucin eficiente del agua. El agua servir para humedecer los suelos secos y descubiertos en
donde se emita material particulado.
El abastecimiento de agua ser a travs de camiones cisterna, los cuales debern disponer de una
bomba para poder tomar agua de la fuente ms cercana en el ro o las quebradas, teniendo cuidado en
no contaminar o generar slidos suspendidos en dichas fuentes. Adems se debe tener en cuenta la

frecuencia de lluvias para programar la distribucin del agua en las reas en donde no haya llovido por
varios das.
b.
Aumento de emisiones gaseosas de la combustin interna
Medida.- La antigedad mxima y evaluacin de las maquinarias, vehculos y equipos utilizados en la
obra deben ser establecidos por los Ingenieros Mecnicos que participen en la convocatoria de El
Contratista.
Adems, una vez que El Contratista sea seleccionada, sta debe cumplir con un cronograma de
mantenimiento de sus vehculos, maquinarias y equipos. Especficamente se debe evaluar las
emisiones gaseosas y de partculas, por lo menos semanalmente.
Los equipos, vehculos y maquinarias deben contar con filtros y dispositivos similares para reducir las
partculas y gases emitidos.
Dichas medidas contribuirn a la reduccin de las emisiones de partculas, gases de combustin
interna y reducir las probabilidades de eventuales derrames de hidrocarburos, los cuales podran
afectar la salud de los trabajadores y la calidad del aire, suelo, agua, flora y fauna.
c.
Incremento de los niveles sonoros
Medida.- Todos los equipos, maquinarias y vehculos que se utilicen para las obras de construccin
debern estar provistos de sistemas de silenciadores, a fin de evitar ruidos excesivos que puedan
afectar al personal de obra y a la fauna local.
En las zonas puntuales donde se generarn ruidos nocivos de mayor intensidad como los referidos a
reas de voladuras, utilizacin de maquinaria pesada y taladros, trfico de volquetes, etc., los
trabajadores estarn obligados a utilizar dispositivos de proteccin de los ruidos nocivos.
d.
Riesgo de contaminacin de los cursos de agua natural
Medida.- Se debe informar a los trabajadores que durante los trabajos de construccin est prohibido
verter residuos de pintura, concreto, cal, etc., sobre cursos de agua naturales, como las quebradas y
canales adyacentes, o los cursos de agua que cruzan el tramo en estudio; o sobre las obras de arte
relacionadas a encauzar las aguas naturales como bermas, alcantarillas, etc.
El lavado, limpieza y mantenimiento de los equipos, vehculos y maquinarias (cucharas, palas,
retroexcavadoras, bulldozers, camiones de carga, etc.), deber realizarse exclusivamente en el Patio
de Maquinarias, debiendo contar ste con sistemas adecuados de evacuacin de residuos lquidos
como aceites, grasas o combustibles (canales y canaletas, trampas de grasas, recipientes de
almacenamiento de grasas y combustibles, etc.).
Durante el proceso de extraccin de agua de las fuentes asignadas para el Proyecto, El Contratista
debe considerar las siguientes acciones:
El Contratista establecer un sistema de extraccin del agua de manera que no produzca la turbiedad
del recurso, encharcamiento en el rea u otro dao en los componentes del medio ambiente aledao.
Informar al Supervisor, cuando se sospeche que la fuente de agua en uso puede haber sido
contaminada por sobre los niveles permitidos, ordenando se suspenda la utilizacin de dicha fuente y
se tome las muestras para el anlisis respectivo.
e.
Riesgo de contaminacin de los suelos

Medida.- Todo derrame de concreto que afecte el suelo natural debe ser removido y transportado a los
depsitos de material excedente establecidos por el equipo de profesionales responsables del
Proyecto.
Cuando se produzca derrames de combustibles, aceites o grasas en el suelo, inicialmente se debe
proceder a detener la dispersin del lquido en el suelo. Luego se debe aislar el derrame.
Posteriormente se debe recuperar la sustancia derramada. Y finalmente, se debe retirar la capa
superficial de suelo afectada y trasladarla al depsito de material excedente ms cercano para su
disposicin final.
f.
Riesgo de afectacin de la flora
Medida.- Durante las actividades de roce y limpieza se debe evitar afectar la vegetacin ms all de las
reas establecidas para las instalaciones auxiliares, la carretera y las obras de arte.
Adems, como el suelo y la vegetacin estn ntimamente relacionados, el retiro y almacenamiento
apropiado de los primeros centmetros de suelo orgnico para ser restituido durante la etapa de
abandono, son crticos para la supervivencia de las plantas restauradas.
Durante la Etapa de Abandono se debe restituir el suelo almacenado durante el roce y limpieza. Luego
de restituir el suelo en las respectivas reas afectadas, se debe preparar el terreno para la siembra. Y
finalmente se debe sembrar segn las especificaciones tcnicas, las reas afectadas.
g.
Mejora en la dinmica comercial de la zona
Medida.- Promover la interaccin con proveedores locales de productos y servicios de calidad y
amigables al ambiente local, en las localidades de Sabandia y Buena Vista.
h.
Riesgo de accidentes
Medida.- El personal de obra deber recibir charlas de prevencin de accidentes de obra dictada por
un especialista en el tema antes de realizar cualquier actividad que implique riesgos a la integridad
fsica tanto de los trabajadores como de la poblacin local.
El personal de obra deber cumplir con el uso de los implementos de seguridad personal segn la
actividad que realicen.
En los lugares donde se realicen excavaciones u otra actividad que implique riesgos, antes del inicio de
dicha actividad, el rea involucrada debe ser sealizada y cercada.
En los sectores donde la carretera atraviesa por centros poblados, el contratista deber colocar letreros
que indiquen la restriccin de la velocidad.
En los centros poblados se prohibir el uso de bocinas para advertir el paso de un vehculo; stos,
OBLIGATORIAMENTE debern disminuir la velocidad a 20 Km/h. El contratista deber coordinar con
la polica de trnsito local para sancionar cualquier desacato a esta disposicin.
i.
Impactos Ambientales debido al Funcionamiento de Maquinarias, Vehculos y Equipos
Medida.- El Contratista debe asegurar que las maquinarias y equipos que se empleen en la
construccin del Mejoramiento de la Transitabilidad Vehicular y Peatonal de la Va el Chorro Buena
Vista, tengan excelentes condiciones mecnicas, adems que no emitan gases contaminantes a la
atmsfera y ruidos por sobre los lmites mximos permisibles. Por tal motivo, se deben hacer revisiones
tcnicas peridicas trimestrales y mantenimientos mensuales.

Los vehculos y maquinarias debern desplazarse nicamente por los lugares autorizados. Bajo
circunstancias excepcionales y con razones justificadas, se solicitar permiso al Supervisor de Obra a
fin de poder desplazarse sobre lugares no previstos.
Si se produjese vertimientos de grasas o aceites en cualquier lugar de la va, se recogern y sern
almacenados y transportados a los lugares autorizados para su disposicin final.
El Contratista debe instruir al personal para que por ningn motivo laven los vehculos o maquinarias en
cursos de agua o prximos a ellos, debiendo realizarse estas actividades en el patio de mquinas. Por
otro lado, cuando se aprovisionen de combustible y lubricantes, se deben evitar derrames o fugas que
contaminen suelos, aguas o cualquier recurso existente en la zona.
Cada vez que las maquinarias inicien su desplazamiento, lo harn con una seal acstica; asimismo,
en lugares con visibilidad defectuosa se realizar con apoyo de personal al exterior del vehculo
dirigiendo las maniobras.
Cuando se realicen las labores de carguo de material, el medio de transporte utilizado (volquetes,
dumpers, etc.) deber estar completamente detenido y puesto el freno de emergencia, a fin de prevenir
accidentes.
El personal tcnico que labora en la zona de mantenimiento de las mquinas debe atender las
emergencias con un personal tcnico de apoyo; as como, arreglos mecnicos y elctricos de la
maquinaria, cuando exista la necesidad de hacer reparaciones fuera de esta zona.
Los vehculos y maquinarias que se utilicen en obra estarn provistos de un adecuado mantenimiento y
dispondrn permanentemente de una tarjeta de control para asegurar su buen estado mecnico y
estado eficiente de carburacin.
Los vehculos y maquinarias estarn dotados de seales y/o distintivos que aseguren su presencia,
tanto en funcionamiento como en descanso.
El personal conductor de vehculos y maquinaria, contar permanentemente con un fotocheck y con la
licencia de conducir, respectivamente.
El personal conductor de vehculos y maquinarias, tendr que someterse a exmenes peridicos y a un
control de rcord de faltas de trnsito.
Los vehculos y maquinarias estarn provistos de un botiqun de primeros auxilios.
Todo vehculo destinado al transporte de trabajadores, deber estar equipado con asientos. Los
pasajeros debern permanecer sentados mientras el vehculo ste en movimiento. No se permitirn
pasajeros de pie.
Los vehculos de transporte de material, dispondrn de una lona y/o toldo que cubra el material que se
transporta. En el caso de material fino se humedecer la superficie del material y tambin la lona y/o
toldo que se coloque.
Los vehculos y maquinarias al circular por Centros Poblados restringirn la velocidad, debindose
tomar las medidas necesarias para hacer cumplir esta disposicin.
Los conductores de vehculos sern sometidos peridicamente y al azar, a una prueba de dosaje
etlico.
Los conductores de vehculos y maquinaria estn prohibidos de transportar personal ajeno a la obra.

Los vehculos que transiten a travs de Centros Poblados, evitarn hacer uso de bocinas si no existe
un eminente peligro de trnsito y/o causar excesivos ruidos molestos innecesarios.
Los vehculos dispondrn de las seales de peligro convenientes y tendrn en un buen estado de
conservacin el sistema elctrico, especialmente la iluminacin y tambin el sistema hidrulico (frenos).
j.
Impactos Ambientales debido al Transporte de materiales
Medida.- Los vehculos que transportan material, asegurarn la carga a la capacidad establecida por
cada vehculo, evitando sobrepasar el peso establecido.
Los vehculos seguirn estrictamente la ruta sealada para el transporte de material, evitando su
descarga en sitios y/o lugares no autorizados.
La velocidad de los vehculos (con carga o sin carga), ser la estrictamente establecida, evitando
aprovechar el menor peso para acelerar y/o pasar a otros vehculos en el camino.
Todos los vehculos de transporte de El Contratista, tendrn que estar debidamente registrados y
pernoctarn en sitios preestablecidos en cada frente de la obra.
El transporte de material excedente de corte a las reas de depsito tendr que efectuarse en
concordancia al plan de descarga de material establecido para cada depsito.
En el caso de avera de uno de los vehculos de carga, el material que se transporta tendr que ser
trasladado ntegramente a otro vehculo de tal forma que no quede ningn material en la zona del
desperfecto.
En los lugares de carga y descarga, se colocarn las seales preventivas de seguridad que sean
necesarias. Las seales se incluirn tanto en la entrada como en la salida de vehculos.
La velocidad de transporte de material quedar convenientemente registrada a fin de evitar la
ocurrencia de accidentes fatales (volcaduras, choques, atropellos, etc.).
k.
Impactos Ambientales debido a la Apertura de caminos de acceso y canteras
Medida.- El Contratista para la habilitacin y adecuacin de los caminos de acceso, deber presentar
las alternativas de trazo de dichas vas, para su revisin y aprobacin respectiva.
Los caminos de acceso, al tener el carcter provisional, deben ser construidos minimizando el
movimiento de tierras y colocando una capa de lastrado para facilitar el trnsito de los vehculos.

1.2.3

ETAPA DE OPERACIN

A continuacin se incluyen las medidas de manejo ambiental para los principales impactos ambientales
de potencial ocurrencia durante la etapa de operacin de la carretera en estudio.
a.
Riesgo de accidentes viales
Medida.- Las reas de peligro vial deben ser sealizadas con el propsito de evitar algn tipo de
accidente que ponga en riesgo la integridad fsica de los transentes, pobladores y usuarios de la va.
El paso de vehculos por la carretera se efectuar con el cuidado necesario, para evitar el
atropellamiento de animales domsticos que cruzan intempestivamente la carretera. Para ello debern
colocarse seales preventivas de paso de ganado.
Adems se deben dictar charlas de seguridad vial a los transentes y conductores de la futura
carretera.
b.
Interrupcin al trnsito vehicular

Medida.- En las zonas donde la carretera cruza quebrada y/o drenaje, con relativo grado de
peligrosidad se considerar Alcantarilla, a fin de que los flujos de agua o lodo que discurran no afecten la
infraestructura de la carretera y permitan mantener un trnsito fluido. Adems se debe hacer el
mantenimiento y limpieza oportuna de todas estas obras de arte.
c.
Posible expansin urbana no planificada
Medida.- Los gobiernos locales de los distritos de Sabandia, deben establecer programas de desarrollo
urbano, seguido del proceso de titulacin de tierras, a fin de evitar que los pobladores se establezcan
dentro del derecho de va. En estos programas se buscar que la poblacin participe activamente en el
mantenimiento de la carretera, contribuyan a la seguridad vial y se beneficien del mantenimiento de la
carretera.
1.3

PROGRAMA DE MONITOREO Y SEGUIMIENTO

Tiene como objetivo permitir una evaluacin peridica, integrada y permanente de la dinmica de las
variables ambientales, tanto de orden biofsico como socioeconmico, siendo su objetivo comprobar
que las medidas preventivas, correctivas y/o mitigacin propuestas en el Estudio de Impacto Ambiental
sean cumplidas.
Durante las etapas de construccin y operacin del Mejoramiento de la Transitabilidad Vehicular y
Peatonal de la Va el Chorro Buena Vista, se tomarn en cuenta las siguientes consideraciones
ambientales:

1.3.1

DURANTE LA ETAPA DE CONSTRUCCIN

DE LAS OBRAS
Durante esta etapa, las acciones de seguimiento y monitoreo ambiental estarn orientadas al control de:
a.
Calidad del Agua
El monitoreo de la calidad del agua, se debe realizar para identificar la posible contaminacin de los
cuerpos de agua, control de agua de los efluentes y del ro Sabandia, a la altura del puente de ingreso,
donde se van a realizar encauce y en la toma del agua para la construccin que tiene su acceso por la
carretera, de tal forma que se pueda establecer las medidas para el control de cualquier fuente de
contaminacin.
Los puntos que sern muestreados se ubicarn a 100 m aguas arriba y abajo de las actividades
anteriormente indicadas y luego se realizarn pruebas y/o ensayos de laboratorio. Para la medicin de la
calidad del agua, se tomar como referencia los siguientes parmetros: pH, Cloruros, Sulfatos, Sales de
Magnesio, Sales solubles totales, Slidos en suspensin, Aceites, Emulsificado, Grasas, Coliformes Totales
y Fecales, Demanda Bioqumica de Oxgeno y Oxgeno Disuelto y contenido de slidos totales.
Los perodos de monitoreo deben ser mensuales; adems se realizarn monitoreos adicionales, cuando el
Supervisor estime que algn procedimiento constructivo de la obra, pudiera alterar las condiciones
originales de la calidad del agua superficial. Al respecto, en el Cuadro 6.3.1 se indican los valores mximos
permibles para calidad del agua, segn lo establecido en el Reglamento de la Ley General de Aguas
(Decreto Supremo N261-69-AP, modificado por Decreto Supremo 007-83-SA).
El Concesionario se responsabilizar del seguimiento y monitoreo de la calidad del agua.

Cuadro 6.3.1
Valores Mximos Permisibles para la Calidad del Agua
CARACTERISTICAS

CONDICIONES OPTIMAS
pH
6.5 7.0
Cloruros
300 ppm (mg/L)
Sulfatos
300 ppm (mg/L)
Sales de Magnesio
150 ppm (mg/L)
Sales solubles totales
1500 ppm (mg/L)
Slidos en suspensin
1500 ppm (mg/L)
Aceites,
Emulsificado, 10 ppm (mg/L)
Grasas
Materia Orgnica
10 ppm (mg/L)

Cuadro 6.3.2
Clasificacin de las aguas
CLASE

PARAMETROS
Lmites bacteriolgicos
(N.M.P./100 ml) (1)
Lmites de Demanda
Bioqumica de Oxgeno y
Oxgeno Disuelto (mg/l)

Lmite de sustancias
Potencialmente Peligrosas
(mg/m3)

II

III

IV

VI

Coliformes Totales

8.8

20.000

5.000

5.000

1.000

20.000

Coliformes Fecales

0
5

4.000
5

1.000
15

1.000
10

2.000
10

4.000
10

Selenio

10

10

50

10

Mercurio

10

0.1

0.2

PCB

1+

Esteres Estalatos

0.3

0.3

0.3

0.3

0.3

Cadmio

10

10

50

0.2

Cromo

50

50

1.000

50

Niquel

1+

Cobre

1.000

1.000

500

10

(2)

Plomo

50

50

100

10

20

5.000

5.000

25.000

20

Cianuro (CN)

200

200

1+

Fenoles

0.5

1+

100

DBO 5 das
20C OD

Zinc

50

(3)

(3)

Sulfuros

1+

Arsnico

100

100

200

10

50

Nitratos (N)

10

10

100

Fuente: Reglamento de la Ley General de Aguas


(1): Entendidas como valor mximo en 80% de 5 o ms muestras mensuales.
(2): Pruebas de 96 horas: LC 50 (concentracin letal) multiplicadas por 0.1.
(3): Pruebas de 96 horas multiplicadas por 0.2 LC 50.
1+: Valores a ser determinados. En caso de sospecha su presencia se aplicar los valores de la columna V provisionalmente.

b.
Calidad del Aire
La calidad del aire debe ser monitoreado durante la operacin de la planta de chancado, planta de asfalto y
en la explotacin de las canteras, realizndose las pruebas para la determinacin del grado de afectacin
y/o deterioro ambiental.
El monitoreo de emisiones gaseosas se realizara en la planta de asfalto, donde se establecern dos (2)
puntos de control, un punto en el foco emisor y otro punto en el entorno inmediato y segn la
determinacin del Supervisor Ambiental. Para la medicin de la calidad del aire, se tomar como referencia
los siguientes parmetros: caudal, partculas, dixido de azufre (SO2), dixido de nitrgeno (NO2),
monxido de carbono (CO) e hidrocarburo no metano.
Se establecern dos (2) puntos de control en la planta de chancado y en la cantera, uno en el foco emisor
y el otro punto en el entorno inmediato y segn la determinacin del Supervisor Ambiental. Para la
medicin de la calidad del aire, se monitorear la emisin de material particulado (PM-10).
Los perodos de monitoreo deben ser mensuales; adems, se realizarn monitoreos adicionales, cuando el
Supervisor Ambiental estime que alguna actividad operativa pudiera afectar la calidad del aire. Al respecto,
se utilizarn como referencia los valores mximos permisibles indicados en el Cuadro 7.5-3 Reglamento de
Estndares Nacionales de Calidad Ambiental del Aire, establecido segn el Decreto Supremo N074-2001PCM.
El Concesionario se responsabilizar del seguimiento y monitoreo de la calidad del aire.
Cuadro 6.3-3
Estndares Nacionales de Calidad Ambiental del Aire
FORMA DEL ESTANDAR
CONTAMINANTES

Dixido de azufre

PM-10

Monsido de carbono

Dixido de nitrgeno
Ozono

PERIODO

METODO DE ANALISIS(1)
VALOR

FORMATO

Anual

80

24 horas

365

Media aritmtica anual


NE ms de 1 vez al ao

Anual

50

NE ms de 3 veces al ao

24 horas

150

NE ms de 3 veces al ao

8 horas

10.000

Promedio Mvil

30.000

NE ms de 1 vez al ao

Separacin inercial/ filtracin


(Gavimetra)
Infrarrojo no dispersivo (NDIR)
(mtodo automtico)

Anual

100

1 hora

200

Promedio aritmtico anual


NE ms de 24 veces al ao

Quimiluminiscencia (mtodo
automtico)

8 horas

120

NE ms de 24 veces al ao

Fotometra UV (mtodo automtico)

NE ms de 4 veces al ao

Mtodo para PM10


(espectrofotometra de absorcin
atmica)

Anual (2)
Plomo
Mensual
Sulfuro de hidrgeno

Fluorescencia UV (mtodo
automtico)

1.5

24 horas (2)

(1) O mtodo equivalente aprobado


(2) A determinarse segn lo establecido en el Artculo 5 del presente reglamento.

Fluorescencia UV (mtodo
automtico)

c. Control de niveles sonoros


Se establecern dos (2) puntos de control en la planta de asfalto, planta de chancado y las canteras; un
punto en el foco emisor y otro punto en el entorno inmediato y donde el Supervisor Ambiental estime
conveniente. Se realizarn pruebas mensuales para determinar el grado de afectacin del incremento del
nivel sonoro en las zonas mencionadas. La empresa Contratista se responsabilizar del monitoreo de los
niveles sonoros.
Se recomienda tener como referencia los niveles mximos permisible que se indican en los Cuadros 6.3.4
y 6.3.5.
Cuadro 6.3.4
Valor lmite para "Ruidos nocivos" por zonificacin
Zonificacin

Valor lmite de ruido

Zonificacin Residencial

80 dB

Zonificacin Comercial

85 dB

Zonificacin Industrial

90 dB

Cuadro 6.3.-5
Estndares Nacionales de Calidad Ambiental para Ruido
Valor lmite de ruido 07.01h a
22.00h

Valor lmite de ruido 22.01h a


07.00h

Zona de proteccin especial

50 dB

40 dB

Zonificacin Residencial

60 dB

50 dB

Zonificacin Comercial

70 dB

60 dB

Zonificacin Industrial

80 dB

70 dB

Zonas de Aplicacin

1.3.2

DURANTE LA ETAPA DE OPERACIN DEL

PROYECTO
a.
Calidad del aire
El Concesionario ser responsable, durante la etapa de operacin, de monitorear la calidad del aire;
para lo cual deber realizar anualmente las pruebas necesarias para su evaluacin debindose realizar
principalmente en los centros poblados asentados a lo largo de la va.
En ste sentido, el siguiente nivel del estudio de impacto ambiental se deber levantar la lnea base de
la calidad ambiental que servir como referencia del estado de la calidad ambiental para comparar los
cambios suscitados en la calidad del aire tanto durante la etapa de construccin como de operacin.

Para la calidad del aire se tomar como referencia los siguientes parmetros: dixido de azufre (SO2),
xido de nitrgeno (NOx), monxido de carbono (CO), dixido de carbono (CO2), hidrocarburos (HC),
Ozono (O3) y plomo (Pb).
Los valores mximos permisibles deben cumplir con el Reglamento de Estndares Nacionales de la
Calidad Ambiental del Aire, establecido segn el Decreto Supremo N 074-2001-PCM.

b.
Control de Niveles Sonoros
Se deber evaluar el incremento de los niveles sonoros que se podrn generar a lo largo de la
carretera, siendo los valores mximos permisibles aquellos establecidos por los gobiernos municipales
distritales, de acuerdo con lo estipulado por la Ley Orgnica de Municipalidades Ley N 23853, que
seala en su artculo 66 inciso 10 (relacionado a las funciones municipales en materia de poblacin,
salud y saneamiento ambiental), que es competencia de los gobiernos locales establecer medidas de
control de ruido del trnsito y de los transportes colectivos.
Los valores establecidos por el Gobierno Local tambin debern cumplir con los Estndares para la
Calidad Ambiental para Ruido que se presentan en el cuadro inferior.

El Concesionario ser responsable del monitoreo peridico de los niveles sonoros emitidos por el
trnsito vehicular a lo largo de la carretera.

1.4

PROGRAMA

DE

EDUCACIN

CAPACITACIN

AMBIENTAL

1.4.1

OBJETIVOS

El Programa de Capacitacin y Educacin Ambiental tiene como objetivos fundamentales:


Sensibilizar y concientizar al personal de obra (de todo nivel) y pobladores de
centros poblados servidos por la va, acerca de la importancia de la
conservacin y proteccin ambiental del mbito de influencia del proyecto.
Desarrollar actividades tericas y prcticas, orientadas a la conservacin del
medio ambiente, manejo adecuado y aprovechamiento racional de los recursos
naturales.

Para lograr estos objetivos, se necesita la participacin activa y consciente de todos los actores
principales: personal de obras, poblaciones asentadas a lo largo de la va y de los organismos
relacionados con la problemtica ambiental, destacando la labor de los Ministerios, los Gobiernos
Regionales y Locales en materia ambiental.

1.4.2

ACTIVIDADES DE CAPACITACIN

Este Programa estar a cargo del especialista ambiental, las actividades a desarrollarse estarn
dirigidas al personal de obra de El Contratista, a las empresas contratistas; y los pobladores del rea de
influencia directa de la va.
Se sugiere que los temas a tratar con el personal de obra estn relacionadas con:
Consideraciones ambientales durante la etapa preliminar a la construccin
(Charlas de Induccin al Inicio de Obra)
Identificacin de serpientes venenosas y cmo actuar en caso de un eventual
encuentro con estas.
Manejo Ambiental de Residuos Slidos y Lquidos en el Campamento y Patio
de Mquinas
Trabajos Ambientales durante el Abandono de la Obra

Mientras que los temas a tratar con los pobladores de los centros poblados podra:
Comportamiento de los peatones por las reas de construccin de la carretera,
el cual asegure la seguridad de las personas y la conservacin del ambiente.
Seguridad vial durante la etapa de operacin.
Manejo Sostenible de recursos biolgicos.

1.4.3

CHARLAS

DE

CONCIENTIZACIN

AMBIENTAL
El concesionario a travs del Especialista Ambiental deber incluir en su Programa de Educacin,
charlas que promuevan la reflexin del personal de obra y de la poblacin local sobre la importancia de
la conservacin de los recursos naturales para el ecosistema del bosque seco ecuatorial y la
importancia ecolgica de las especies tanto vegetales como animales dentro del flujo energtico de
ste ecosistema tan especial.
En ste contexto se aprovechara la oportunidad para contactar con personal del INRENA, para que
expongan sobre sus polticas de proteccin de las especies amenazadas presentes en la regin y en
general.
Asimismo a travs de este programa, se deberan disear actividades conjuntas entre el concesionario
y la poblacin local a manera de integracin.
Unos buenos temas a desarrollar con la poblacin es la aplicacin de las 3R para fomentar la
disminucin de residuos slidos que se genera diariamente y la adecuada disposicin de deshechos en
rellenos sanitarios manuales -RSM (una muy didctica explicacin se encuentra publicada en ste
vnculo http://www.bvsde.ops-oms.org/eswww/tecapropiada/desinfec/rellenos_sanitarios.htm

1.4.4

RESPONSABLE DE EJECUCIN

El responsable de la aplicacin de este programa es el Concesionario, quien deber contratar para ello
los servicios de un Especialista Ambiental.

1.4.5

CRONOGRAMA Y DURACIN

El Programa podr ser aplicado al inicio y al final de cada etapa (Preliminar, construccin, y abandono)
para establecer claramente cuales son los trabajos de conservacin y prevencin ambiental a realizar
en cada etapa.
La duracin de cada curso de capacitacin puede ser de una semana, intercalando las horas de teora
con las horas de prctica para ensear claramente las tcnicas y aplicaciones de los aspectos tericos.

1.4.6

COSTO

El costo de implementacin de este Programa se presenta.


1.5

PROGRAMA DE MANEJO DE CANTERAS

Previo al inicio de los trabajos de explotacin de las canteras de origen aluvial el Concesionario deber
tramitar oportunamente el permiso de explotacin respectivo, ante las Municipalidades del mbito de la
carretera, en conformidad con la Ley N 28221, que Regula el Derecho de Extraccin de Materiales de
los Alvolos y Cauces de ro por las Municipalidades.
Una vez obtenida la licencia, antes de iniciar los trabajos de extraccin se deben colocar cercos o
poner estacas a lo largo de todo el permetro de la cantera, a fin de evitar daos en los terrenos
limtrofes y reas adyacentes.

La zona de explotacin deber estar debidamente sealizada, con la finalidad de prevenir accidentes y
facilitar los trabajos de operacin (sealizacin de accesos, frentes de explotacin, circulacin de
maquinaria, tipos de materiales almacenados, etc.).
Se deber dotar al personal que laborar en los frentes de explotacin de todos los elementos de
seguridad que sean necesarios (tapa odos, botas, cascos, guantes, lentes, entre otros).
La apertura de fuentes de aprovisionamiento de materiales en canteras fluviales, se realizar cuidando
que las actividades de explotacin no afecten los cursos de agua y se provoquen inundaciones aguas
abajo.
El Contratista, deber adoptar un sistema adecuado de explotacin de canteras (especialmente para el
caso de las canteras fluviales), de manera tal que no se produzcan excesivos desniveles, que hagan
muy laboriosa la labor de nivelacin y recomposicin del rea afectada al final de la explotacin.
En la explotacin de las canteras de cerro, deber considerarse el talud de reposo en los cortes de
extraccin a fin de no inestabilizar el rea de explotacin y de esta manera evitar posibles derrumbes o
deslizamientos de material suelto.
La explotacin de materiales en las canteras de agregados, deber respetar la morfologa de la
quebrada. Las riberas del cauce alteradas debern ser reconformadas al final de su uso.
Durante el proceso de extraccin de los materiales en canteras fluviales, se realizarn las
excavaciones evitando la formacin de depresiones que conduzcan a la formacin de empozamientos
de agua.
Durante el traslado del material por el camino de acceso la velocidad de los camiones de carga debe
ser baja, por motivos de seguridad. De la misma manera, todo el camino deber ser humedecido
peridicamente para evitar la emisin de polvo y sealizado.
1.6

PROGRAMA

DE

MANEJO

DE

LOS

DEPSITOS

DE

MATERIAL EXCEDENTE
Seguidamente se detallan procedimientos para el manejo de los lugares de depsito de materiales
excedentes, con el propsito de que no afecten la calidad paisajstica, cobertura vegetal, erosin de
suelos, accidentes laborales y conflictos con terceras personas:

Los caminos de acceso y los depsitos de material excedente deben estar


apropiadamente sealizados, para evitar accidentes.

En los depsitos de material excedente se debe hacer inventarios de los


volmenes de los materiales excedentes depositados para poder planificar su
distribucin apropiada.

El suelo superficial con materia orgnica, debern ser previamente removidas y


guardadas adecuadamente para ser posteriormente utilizadas durante la Etapa de
Abandono.

Durante la Etapa de Abandono las superficies superiores del depsito de material


excedente deben ser compactadas mediante 4 pasadas de tractor sobre oruga.
Luego se debe restituir el suelo almacenado. Este suelo restituido debe ser
regado hasta su capacidad de campo. Y finalmente, puede ser sembrado con
plantas adaptadas a esta zona de vida. Las distancias entre las hileras de plantas
perpendiculares a la pendiente, dependern de la pendiente, a mayor pendiente
mas cercanas sern las hileras.

Los taludes del material depositado ser de 1:1, los cuales sern compactadas y
revegetadas para su proteccin con la erosin y as prevenir que no ocurran
futuros desmoronamientos. Para promover la estabilidad de los taludes se
propone sembrar hileras de plantas, de acuerdo a las pendientes.

Las medidas de readecuacin se encuentran explicadas en el Programa de


Abandono.

1.7

PROGRAMA

DE

MANEJO

AMBIENTAL

DEL

CAMPAMENTO Y PATIO DE MQUINAS

1.7.1

EN EL CAMPAMENTO

Los residuos slidos en el campamento (restos de cocina, papeles de oficina, etc.) deben ser
almacenados en barriles o basureros con tapa. Para luego ser llevados al microrelleno sanitario. En el
microrelleno los residuos slidos orgnicos deben ser depositados, tapados con una capa de arena y
finalmente compactados.
El microrelleno sanitario debe estar ubicado lejos de las fuentes de agua o quebradas, tener un canal
para agua de escorrenta y un canal de percolacin en el fondo. Las dimensiones del microrelleno
sanitario y la cantidad de microrellenos deben basarse en la cantidad de residuos slidos generados
durante la etapa de construccin.
En el establecimiento del Campamento se evitar al mximo la remocin de terreno; para ello, se
deber conservar la topografa natural a fin de no realizar movimientos de tierra excesivos. En lo
posible, el campamento deber ser prefabricado y estar debidamente cercado.
El material vegetal y/o materia orgnica, producto de la remocin de los suelos para la instalacin del
campamento, deber ser adecuadamente conservado en lugares apropiados, para su posterior
utilizacin en las labores de revegetalizacin y reconformacin de lugares afectados.
Los residuos de tala y desbroce, no deben ser depositados en las corrientes de agua, debiendo ser
apiladas de manera que no causen desequilibrios en el rea hasta su transporte a su destino final.
El Contratista deber solicitar ante las autoridades competentes, dueos o representante legal del rea
a ocupar, los permisos de ocupacin de las reas respectivas. Para la localizacin de los mismos, se
debe evitar toda clase de conflicto social con las poblaciones colindantes.

El Contratista evitar la contaminacin de suelos, vegetacin y aguas de ros o cuerpos de agua


cercanos, por residuos lquidos y slidos; entre ellos, aguas servidas, grasa, aceites, combustibles,
residuos de cemento, concreto, asfalto, materiales excedentes, etc.
La construccin de edificaciones, tendr que conservar una distancia prudencial de las corrientes de
agua; y en lo posible, se construir en contrapendiente para evitar contingencias relativas a
escurrimientos de residuos lquidos que puedan contaminar la calidad del agua.
De acuerdo a la ubicacin y nmero de trabajadores, las conexiones sanitarias recomendadas son las
de sistemas de tanques spticos (previa evaluacin tcnica). Asimismo, por ningn concepto, se
vertern aguas servidas y/o arrojarn residuos slidos a cualquier curso de agua o a media ladera.
El campamento deber contar con servicios de agua potable, desage y electricidad, as tambin, con
sistemas spticos (que tendrn como funcin recibir las aguas provenientes de las cocinas, el bao, los
lavaderos, etc., y tratarlas) y un sistema de limpieza eficiente para el recojo de residuos slidos y su
traslado a un microrelleno sanitario construido para tal fin.
El Contratista deber asegurar la adecuada y suficiente dotacin de agua potable para consumo
humano. Debido a que el agua del ro Sabandia no es apta para tal fin, deber asegurar que el
suministro no provenga de esta fuente. La alternativa es de utilizar las redes de agua potable existentes
cercanas al proyecto. El Contratista deber entonces considerar dentro de sus gastos de operacin la
provisin de agua de esta fuente.
Para el caso de los servicios de electricidad, el contratista deber contar con grupos electrgenos
(provistos con silenciadores o barreras acsticas), que puedan aliviar la carencia del servicio, si la
hubiera.
El campamento deber disponer de instalaciones higinicas, destinadas al aseo del personal y cambio
de ropa de trabajo; debern contar con duchas, lavamanos, sanitarios, y suministro de agua potable;
los sanitarios debern instalarse en una proporcin de 1 por cada 15 trabajadores en promedio.
El campamento deber contar con mobiliario, enseres, menaje y facilidades necesarias para el normal
funcionamiento y comodidad de los usuarios, incluyendo un rea para recreacin y deporte que permita
la sana diversin y aleje el estado ansioso que suele presentarse cuando los empleados estn largos
periodos lejos del hogar
A excepcin del personal autorizado de vigilancia, se prohibir el porte y uso de armas de fuego en el
rea de trabajo. Se evitar que los trabajadores se movilicen fuera de las reas de trabajo, sin la
autorizacin del responsable del campamento.
El Contratista debe limitar y controlar el consumo de bebidas alcohlicas al interior del campamento, a
fin de evitar desmanes o actos que atenten con el normal funcionamiento de los trabajos constructivos.

1.7.2

EN

EL

PATIO

DE

MAQUINARIAS,

VEHCULOS Y EQUIPOS
Las zonas destinadas para la reparacin, mantenimiento y aprovisionamiento de combustibles de las
maquinas, vehculos y equipos (patio de mquinas), debern tener una sealizacin adecuada,
indicando el camino de acceso, ubicacin y la circulacin de equipos pesados.
Si el patio de mquinas, se ubica sobre suelo permeable, se deber impermeabilizar el suelo.

Se deber instalar sistemas de manejo y disposicin de grasas y aceites (canaletas y trampa de


grasas). Para ello, es necesario contar con recipientes hermticos para la disposicin de residuos de
aceites y lubricantes, los cuales se dispondrn en lugares adecuados para su almacenamiento y
posterior eliminacin en reas de disposicin adecuados.
El abastecimiento de combustible, deber efectuarse de tal forma que se evite el derrame de
hidrocarburos u otras sustancias contaminantes al suelo o cursos de agua. Similares medidas debern
tomarse para el mantenimiento de maquinarias y equipos. Anlogamente, las operaciones de lavado de
la maquinaria deber efectuarse en lugares alejados de los cursos naturales de agua. Esta actividad se
realizar en reas acondicionadas y construidas para tal fin (patio de maquinarias), donde los suelos
sern impermeabilizados, y las aguas derivadas a trampas de grasas.
Toda el rea donde se ubicarn las maquinarias y equipos deber ser terreno firme y nivelado, con
adecuados sistemas que aseguren su buena estabilidad.
Se revisar frecuentemente el estado de los vehculos y maquinarias a fin de corregir cualquier fuga o
escape de lubricantes y/o aceites.
En los caminos de acceso y en los lugares que se amerite por la excesiva emisin de material
particulado, se deber regar o humedecer adecuadamente dichas vas, a fin de evitar la emisin de
polvo que pueda afectar al personal de obra, a poblaciones y zonas de cultivo aledaas.
1.8

PROGRAMA DE MANEJO DE RESIDUOS

El Manejo de Residuos tiene como finalidad, evitar y/o minimizar las modificaciones adversas que
pueda producirse sobre el medio ambiente, debido al inadecuado manejo de los residuos, generados
por las actividades a desarrollarse durante la ejecucin de las obras de Mejoramiento de la
Transitabilidad Vehicular y peatonal de la va el Chorro Buena Vista.
Las medidas planteadas sern ejecutadas por el Concesionario, a fin de lograr las siguientes metas, en
cuanto a manejo de residuos:

Identificacin y clasificacin de los residuos (domsticos, peligrosos, constructivos,


etc.).

Minimizacin de la produccin de residuos en general.

Seleccin de alternativas apropiadas para el tratamiento y/o eliminacin de los


residuos.

El Programa de Manejo de Residuos se divide en sub-programas, que deben ser aplicados, a fin de
cumplir los protocolos especializados de manejo y disposicin de residuos. Estos sub-programas
incluyen lo siguiente:

Manejo de residuos slidos de instalaciones.

Manejo de residuos peligrosos.

Manejo de residuos de las actividades de construccin.

Manejo de residuos lquidos.

1.8.1

IMPLEMENTACIN

DEL

MANEJO

DE

RESIDUOS
Se designar al personal necesario para implementar las medidas ambientales planteadas, para cada
rea de trabajo. El personal designado deber incluir, como mnimo, un coordinador cuyas funciones
principales sern las siguientes:

Ser responsable de la ejecucin de cada uno de los sub-programas mencionados,


mientras dure la ejecucin del proyecto.

Deber delegar diariamente las responsabilidades del manejo de residuos al personal


clave de los equipos de trabajo, reas de almacenamiento, oficinas y talleres. Estas
personas debern llevar un registro de las actividades diarias de manejo de residuos.

Deber recopilar los datos de estos registros y proporcionar, semanalmente, informes


resumidos sobre cada uno de los sub-programas de residuos mencionados (residuos
slidos domsticos, residuos lquidos, residuos provenientes de las actividades
constructivas y residuos peligrosos).

Supervisar y registrar las prcticas de manejo de desperdicios en sus reas de


trabajo designadas, e informar de todos los casos de incumplimiento.

Tendr la potestad de detener todas las actividades inadecuadas de manejo de


desperdicios y pedir la restauracin inmediata de cualquier dao ambiental.

Reportar cualquier dao ambiental significativo, tan pronto como sea posible; en
ningn caso se tardar ms de 24 horas despus de conocerse tal dao, a fin de
solicitar el cese de cualquier actividad impropia, en caso sea necesario.

Durante la fase de construccin, se comunicar al Personal de Obra y a los proveedores de materiales


e insumos, sobre sus responsabilidades y funciones establecidas dentro del Manejo de Residuos.

En caso de incumplimientos, el Concesionario ser el responsable de todas las multas, penalidades y


reclamos, resultantes de las prcticas inapropiadas de manejo de residuos por parte de su personal en
el campamento de obra, rutas de transporte y ambientes de almacenamiento.

1.8.2

SUB-PROGRAMA

DE

MANEJO

DE

RESIDUOS SLIDOS DE INSTALACIONES


Durante la construccin de la obra, las fuentes de desechos slidos deben ser ubicadas en las
principales instalaciones del campamento de obra, tales como los ambientes de los obreros, las
oficinas, almacenes, talleres, etc.
Los residuos slidos de instalaciones, estn conformados por los residuos de papeles, vidrios,
cartones, metales, plsticos, trapos, restos de comida, envases de conservas desechadas, entre otros,
provenientes del campamento de obra.
El Sub-programa de Manejo de Residuos Slidos de Instalaciones, ser implementado en base a los
siguientes principios:

Capacitacin del personal de obra sobre principios de manejo de residuos slidos.

Distribucin apropiada y etiquetado de los contenedores de residuos slidos.

Minimizacin de produccin de residuos slidos.

Reciclaje y reutilizacin

Transporte seguro de residuos slidos.

Disposicin final de residuos slidos.


1.8.2.1

CAPACITACIN

SOBRE

MANEJO

DE

RESIDUOS

SLIDOS

Todo el personal de obra ser capacitado sobre prcticas apropiadas y seguras de manejo de residuos
slidos (basura) e incentivar su participacin en la limpieza, el ornato y disposicin adecuada de los
residuos; para tal efecto, el Contratista deber incluir un breve curso sobre las ventajas de prcticas
responsables de manejo de residuos. El Personal de obra debe saber diferenciar los residuos
peligrosos y no peligrosos, as como los reciclables o reutilizables, y no mezclarlos inadecuadamente
con los residuos domsticos.

1.8.2.2

DISTRIBUCIN APROPIADA Y ETIQUETADO DE


CONTENEDORES DE RESIDUOS SLIDOS

Los contenedores para residuos slidos de las instalaciones, pueden ser cilindros metlicos o
depsitos de plsticos, y se utilizarn para la disposicin temporal de estos residuos. Estos
contenedores fomentarn la disposicin apropiada de estos residuos y no desparramarlos sobre el
suelo.
Los contenedores sern ubicados estratgicamente en todas las reas de trabajo (campamento de
obra, almacenes y en otros lugares) y etiquetarlos para plsticos, metales u otro tipo de residuos, los
mismos que debern ser vaciados diariamente. Los contenedores de desperdicios debern ser
movidos a medida que las obras avancen, y no sern abandonados en las reas donde se haya
completado el trabajo.
Estos contenedores deben poseer tapas, a fin que los residuos no sean expuestos a la intemperie
(lluvias y sol), evitando la generacin de vectores infecciosos que atenten contra la salud del personal
de obra y poblacin local.
1.8.2.3

MINIMIZACIN DE PRODUCCIN DE RESIDUOS


SLIDOS

Los procedimientos de minimizacin de residuos slidos deben incluir tanto la reduccin en fuentes
como la reutilizacin. El propsito de la reduccin de fuentes es evitar el manejo de residuos slidos,
simplemente no generndolos.
El Contratista adoptar prcticas ptimas para el uso de materiales, a fin de minimizar la generacin de
residuos slidos domsticos, tales como:

Compra de productos con el mnimo de envolturas (por ejemplo en productos


comestibles y papel).

Sustituir los envases descartables de uso nico por envases reutilizables (ejem:
botellas por latas).

Optar preferentemente por la compra de productos o materiales de mayor calidad,


durabilidad y que puedan repararse (por ejemplo, herramientas de trabajo y
artefactos).

Proceder a la prctica de reciclaje de materiales (por ejemplo, buscar artculos que


sean fcilmente aceptados por los centros locales de reciclaje).

1.8.2.4

RECICLAJE Y REUTILIZACIN

El Contratista deber contactarse con las autoridades locales, a fin de verificar la existencia de centros
de reciclaje; si tales centros son localizados, todo residuo debe ser recolectado en contenedores
claramente identificados y almacenados, para luego ser transportados a esos centros. Asimismo, se
identificarn usuarios potenciales de materiales reutilizables, tales como: aluminio, botellas de vidrio,
recipientes de metal, etc.
Los neumticos usados deben ser entregados a la poblacin local interesada, a fin que le puedan dar
uso (por ejemplo, en juegos infantiles, etc.). De no ser una opcin factible, se tendrn que depositar en
un relleno autorizado.
1.8.2.5

TRANSPORTE SEGURO DE RESIDUOS SLIDOS

Ser necesario realizar el transporte de residuos slidos, desde los lugares donde se generan estos
residuos, hasta el relleno sanitario autorizado.
Los lineamientos para el transporte de estos residuos, debern incluir, como mnimo lo siguiente:

Los conductores debern evitar hacer paradas no autorizadas e injustificadas a lo


largo de la ruta de transporte.

A fin de prevenir derrames de slidos en la ruta, los vehculos debern usar cobertura
(por ejemplo, toldos).

Despus de cada descarga, se debe realizar la limpieza de los vehculos en forma


adecuada, a fin de evitar emanaciones desagradables.

Es imperativo que el Contratista instruya al personal encargado de los residuos slidos sobre los
procedimientos apropiados para efectuar un transporte ambientalmente seguro, desde el punto de
recoleccin hasta el destino final.
El Contratista debe asegurar que todas las licencias y permisos para el transporte de residuos estn en
regla; as como supervisar que el personal acate todas las normas y lineamientos establecidos para el
transporte seguro de estos residuos.
1.8.2.6

DISPOSICIN FINAL DE RESIDUOS SLIDOS DE


INSTALACIONES

El Contratista debe realizar todos los procedimientos necesarios para la disposicin final de los
residuos slidos provenientes de las instalaciones temporales de la obra, como son el campamento,

talleres y frentes de trabajo, a fin de evitar el deterioro del paisaje, la contaminacin del aire, las
corrientes de agua y el riesgo de enfermedades.
La acumulacin de residuos es causa de malos olores, problemas estticos, foco y hbitat de varios
vectores de enfermedades, debido a la putrefaccin de residuos de origen animal o vegetal
provenientes de la preparacin y consumo de alimentos.
Todos los deshechos se clasificarn por tipo de material y naturaleza, segn sea reciclable o no. Para
la disposicin del material reciclable se recomienda seguir las indicaciones recomendadas
anteriormente y el material no reciclable se debe disponer en un relleno sanitario autorizado. Se
recomienda al Concesionario que, en lo posible utilice los rellenos sanitarios existentes en la zona, de
no existir este relleno, se debe utilizar un microrelleno sanitario, cuya disposicin, tratamiento y
clausura estar a cargo del Concesionario.
La ubicacin del micro relleno sanitario manual, depender de las condiciones topogrficas, de las
caractersticas del suelo, y del nivel fretico; en un lugar donde se evite la contaminacin del medio
ambiente. Dependiendo de estas caractersticas existen mtodos como el del rea, de rampa y de
trinchera.
1.8.2.7

SELECCIN

DEL

TIPO

DE

MICRA

RELLENO

SANITARIO

De acuerdo a la inspeccin de campo y a los estudios geotcnicos realizados, la zona donde se


ubicar el campamento de obra y el microrrelleno sanitario, no presentara mayores problemas de
estabilidad de los suelos.
Por lo mencionado, y considerando que el volumen de basura que se generar por da, durante el
proceso constructivo, se estima que no llega a una tonelada, se recomienda utilizar en este proyecto un
microrrelleno sanitario de tipo trinchera, para la disposicin final de los residuos slidos de las
instalaciones.
1.8.2.8

DISEO DEL MICRO RELLENO SANITARIO

El dimensionamiento del rea del micro relleno se realiza de acuerdo a la produccin percpita de
residuos slidos, al nmero de personas servidas, al tiempo de duracin de la ejecucin de la obra y a
la densidad de las basuras en el relleno sanitario manual.
La composicin estimada de los residuos slidos que se generan en un campamento de obra, se indica
en el Cuadro 6.8.2
Cuadro 6.8.2
Composicin estimada de residuos slidos que se
Generan en un campamento de obra
Tipo de Residuos

Porcentaje (%)

Excrementos

30

Residuos de alimentos

25

Residuos de papel

15

Residuos de origen industrial (bolsas, latas, etc.)

10

Residuos originados por el aseo personal

5a10

Varios

5a10

Para el diseo del microrrelleno sanitario se debe tener en cuenta los siguientes aspectos:

Duracin de la ejecucin de obra (t)

Nmero del personal de obra (Np)

Densidad de la basura domstica (660 Kg/m3 segn Norma E.010 - Cargas(Db)

Produccin diaria estimada de residuos slidos por persona, segn la


Organizacin Mundial de la Salud (OMS), (pdp) = 0.4 Kg/da

Considerando los parmetros indicados se puede calcular el volumen de residuos slidos a ser
depositados en el microrrelleno sanitario, para lo cual se utiliza la siguiente expresin:
V = t x pdp x Np / Db
Donde:
V
t
pdp
:
Np
:
Db

:
Volumen de la zanja (m3)
:
Duracin de la ejecucin de obra (das)
Produccin diaria por persona (Kg/da)
Nmero de personas a ser servidas
:
Densidad de los residuos slidos o basura(Kg/m3)

Una vez determinado el volumen neto del microrrelleno sanitario, se fila una profundidad de 2.50 m, en
el que se considera una altura de relleno con residuos slidos de 1.50 m y de 1.0 m de cobertura final,
el que estar conformado con relleno de material propio.
La zanja o trinchera deber tener una seccin transversal de forma trapezoidal invertida, para lo cual se
recomienda un ancho superior de 3.00 m por conveniencia para la operacin manual; as como un
talud de 3:1 (V:H), teniendo en cuenta las caractersticas del suelo y la profundidad de excavacin,
resultando un ancho de fondo de 2.00 m. Considerando las medidas indicadas yel volumen de residuos
a depositar, resulta una longitud de trinchera de 6.00 mI.
1.8.2.9

CONSIDERACIONES

CONSTRUCTIVAS

Y/U

OPERATIVAS

El material proveniente de las excavacin debe disponerse en un sitio prximo a sta, con el propsito
de utilizarlo luego en el cubrimiento de las capas de residuos compactados y el cubrimiento final del
rea de relleno.
Se debe prever la acumulacin del material sobre un lado y la descarga de los desechos por el otro,
garantizando cortas distancias de acarreo.

Se recomienda que los residuos slidos sean recogidos y transportados dos veces por semana,
utilizando un vehculo del campamento de obra, con la colaboracin de un obrero. Las basuras deben
almacenarse en bolsas plsticas y deben utilizarse guantes para su transporte.
La disposicin de los residuos slidos en el rea de relleno debe efectuarse en capas compactadas de
20 a 30 cm de espesor y cubiertas luego por una capa de material de excavacin de 10 cm, hasta una
altura de 1.50 m.
Una vez agotada la capacidad del microrrelleno, el rea de relleno se cubrir con una capa de 1.0 m de
espesor, de material proveniente de la excavacin inicial.
1.8.2.10 RESPONSABLE DE EJECUCIN

La construccin, inspeccin y tratamiento de los residuos slidos domsticos, estar a cargo del
Contratista, asesorado por la Supervisin Ambiental, para el caso de utilizarse un microrelleno sanitario.
1.8.2.11 DURACIN

El tiempo de utilizacin depender de la capacidad del microrelleno sanitario y la permanencia del


campamento de obra en la zona, as como del perodo de ejecucin del proyecto vial.
1.8.2.12 COSTOS

El costo de implementacin del sistema de tratamiento planteado para el manejo de los residuos
slidos ser incluido en los Gastos Generales del Proyecto.

1.8.3

SUB-PROGRAMA

DE

MANEJO

DE

RESIDUOS PELIGROSOS
Pueden generarse residuos peligrosos durante la etapa constructiva del presente proyecto vial. Estos
residuos peligrosos, estn constituidos por los residuos de combustibles y de lubricantes, as como por
las bateras usadas, neumticos usados, trapos contaminados con hidrocarburos, etc.
6.8.3.1.

IDENTIFICACIN DE RESIDUOS PELIGROSOS

Con fines prcticos, para determinar si un material debe ser tratado como residuo peligroso, se debe
comprobar si tienen cualquiera de las siguientes caractersticas de peligro: Explosivos, Combustibles,
Inflamables, Nocivos, Txicos, Corrosivos, Ecotxicos, entre otros.
Un residuo que contenga cualquiera de las caractersticas peligrosas mencionadas, es considerado
como residuo peligroso, salvo que el Contratista pueda demostrar lo contrario. No se incluyen los
residuos infecto-contagiosos (residuos peligrosos para la vida). En caso de existencia de estos tipos de
residuos, el Contratista deber implementar un Sub-programa de Manejo de Residuos Infectocontagiosos, a fin de ser incluido en el Manejo de Residuos, mediante consulta con el personal mdico

del Centro de Salud ms cercano. Bajo ninguna circunstancia se debern colocar los residuos infectoscontagiosos junto con otros residuos peligrosos o no peligrosos.
6.8.3.2.

PROCEDIMIENTO DE MANEJO DE RESIDUOS PELIGROSOS

Los residuos peligrosos que pueden generarse durante la etapa constructiva, debern ser clasificados
y separados (solventes, cidos y casticos), para evitar reacciones por incompatibilidad. Por tal motivo,
el manejo de cada tipo de residuo deber efectuarse de la siguiente manera:
Aceite usado
Deber ser recolectado en tanques o cilindros de recoleccin de aceite usado.
La disposicin de los tanques deber realizarse en zonas que cuenten con estanques de contencin de
fugas o derrames, hasta su transporte final.
El lugar de almacenamiento deber ser dispuesto por el Contratista obligatoriamente, con piso de
cemento pulido.
El Contratista deber establecer vnculos o contactos para el reciclaje de estos residuos, en la localidad
ms cercana.
Queda terminantemente prohibido eliminar residuos de lubricantes, combustibles, aceites y grasas en
las reas de depsitos de material excedente de obra (botaderos) o en el microrrelleno sanitario.
Bateras usadas
Cada vez que las bateras usadas sean reemplazadas, estas debern ser almacenadas en un lugar
seguro del campamento de obra (en la zona de resguardo de bateras de repuesto), hasta que sean
dispuestos en zonas autorizadas por la Supervisin Ambiental, previo tratamiento adecuado.
Filtros usados
Siempre que se reemplacen los filtros, podrn ser desechados al relleno sanitario, siempre y cuando se
asegure que no estn contaminados con hidrocarburos u otras sustancias peligrosas.
Neumticos usados
Los neumticos usados y desechados sern transportados al lugar de compra de repuestos; caso
contrario, debern ser dispuestos en los depsitos autorizados por la Supervisin Ambiental.
El Contratista buscar y asegurar el destino final de estos residuos, principalmente en la localidad ms
cercana del lugar donde se almacen, o proceder a la donacin de estos materiales a la poblacin
local que los requiera.
Materiales contaminados con hidrocarburos

Los trapos sucios u otros materiales contaminados con hidrocarburos debern ser recolectados y
almacenados en recipientes con tapa hermtica, para ser dispuestos en los depsitos autorizados por
la Supervisin Ambiental.
6.8.3.3.

CONSIDERACIONES OPERATIVAS

Las medidas mnimas que debe seguir el Contratista, a fin de realizar una prctica segura de
almacenamiento de residuos peligrosos son:
Los residuos peligrosos, sern dispuestos en contenedores (cilindros, etc.), hechos de un material
resistente y compatible con el residuo, hermticamente cerrados. Se separarn los solventes, cidos, y
custicos, para evitar reacciones por incompatibilidad.
Sern almacenados temporalmente las bateras usadas, pilas, as como los residuos de lubricantes y
combustible, etc., en reas o espacios designados para el uso exclusivo de los residuos peligrosos.
Estos residuos no debern almacenarse por ms de 2 meses.
Los ambientes de almacenamiento temporal debern estar cerrados al acceso de personas no
autorizadas para evitar derrames o incendios; para lo cual, debern contar con las seales de
precaucin y peligro, para proteger a los trabajadores y pblico que circunde por el rea del
campamento de obra. Asimismo, estos ambientes deben estar protegidos contra las inclemencias del
tiempo (del sol y de las lluvias).
Las reas de almacenamiento temporal debern estar ubicadas lejos de las aguas superficiales y reas
agrcolas.
Deben inventariarse todos los contenedores ubicados en el rea de almacenamiento de los residuos
peligrosos.
Los contenidos de todos los contenedores deben estar claramente etiquetados, en letras que tengan un
tamao de por los menos 15 cm.
Todos los lquidos residuales deben almacenarse en contenedores cerrados; estos no debern ser
llenados hasta el tope, dejndose un margen de 10 cm para la expansin. Los residuos slidos o
semislidos deben almacenarse en contenedores abiertos.
Est terminantemente prohibido abrir los contenedores de residuos y manipularlos durante el proceso
de recoleccin y traslado de los mismos.
Debe realizarse la limpieza de las zonas de acopio y almacenamiento temporal de los residuos.

Para el transporte hacia la zona de disposicin final de los residuos peligrosos, se debe tomar todas las
medidas necesarias, a fin de que no se produzca derrames o escapes en caso de accidentes de los
vehculos de transporte.
La disposicin final de los residuos peligrosos, se realizarn en los depsitos autorizados por la
Supervisin Ambiental; siendo el Contratista responsable por el adecuado manejo, transporte y
disposicin final, en concordancia con las disposiciones legales vigentes.
6.8.3.4.

RESPONSABLE DE EJECUCIN

Estar a cargo del Contratista de la obra con la aprobacin de la Supervisin Ambiental.


6.8.3.5.

DURACIN

El Sub-programa deber implementarse desde la construccin de campamentos, oficinas, talleres, etc.,


y permanecer hasta la culminacin de la ejecucin de la obra.
6.8.3.6.

COSTOS

El costo de implementacin de este Sub-programa estar incluido en los Gastos Generales y/o una
partida del Proyecto.

6.8.4.

SUB-PROGRAMA DE MANEJO DE RESIDUOS DE LAS


ACTIVIDADES DE CONSTRUCCIN

Los residuos de las actividades de construccin, se encuentran conformados por materiales


excedentes de obra, y que no se han utilizado en actividades de relleno de la plataforma de la va; as
como por los materiales de desmontes, provenientes de la demolicin de estructuras y residuos de
materiales de construccin como madera, alambres, concreto, adobe, etc.
6.8.4.1.

CONSIDERACIONES CONSTRUCTIVAS Y/U OPERATIVAS

En la conformacin de las reas de disposicin final (botaderos), las que sern utilizadas para la
eliminacin de los materiales excedentes de obra, resultantes de los diversos trabajos que se
realizarn en la construccin de la carretera, se tendrn en cuenta las siguientes medidas:
Todo material sobrante producto de la demolicin de estructuras, de excavaciones o material no
adecuado para la construccin, debern transportarse y depositarse adecuadamente en los lugares
previamente seleccionados (botaderos); queda terminantemente prohibido que sean arrojados a los
predios aledaos, hacia las laderas o al cauce de cursos de agua naturales.

En lo posible deben utilizarse los caminos de accesos existentes hacia los depsitos autorizados, de no
existir vas de acceso, se deben aperturar teniendo en cuenta de no generar mayores afectaciones al
medio ambiente circundante; as como, realizar la sealizacin de trnsito respectiva.
Previa a la conformacin del depsito o botadero, donde sea necesario, se retirar la capa orgnica del
suelo. El material orgnico retirado se colocar en sitios adecuados, de forma que sea posible su uso
posterior en la restauracin de estas zonas.
En los depsitos o botaderos autorizados se dispondr el material heterogneo, compactndose por lo
menos con 4 pasadas de tractor de orugas, sobre capas de un espesor adecuado.
Para el tratamiento del material rocoso, se proceder a colocar dicho material desde adentro hacia
afuera de la superficie para permitir que el material se segregue y se pueda realizar una seleccin de
tamaos; los fragmentos ms grandes deben situarse hacia la parte externa del depsito, de forma que
sirvan de proteccin definitiva del talud.
A fin de disminuir las infiltraciones de agua, producto de la escorrenta superficial, en el depsito deben
densificarse las dos ltimas capas antes de la superficie definitiva, mediante pasada de tractor de
orugas, en nmero de 10.
La disposicin de los materiales excedentes ser realizada de manera tal, que se evite la emisin de
material particulado, de ser necesario deber previamente humedecer el material transportado y
depositado, a fin de reducir dichos efectos.
Los taludes de relleno, en las reas de disposicin, cumplirn con las recomendaciones de las normas
de diseo, necesarias para evitar la erosin pluvial y su desestabilizacin. Para el caso de utilizarse
banquetas, estas se han de conformar en cada depsito utilizando pendientes de 1:1.5 (V:H).
Cuando el depsito se encuentra totalmente conformado, las reas que se encuentren expuestas a la
erosin pluvial deben ser revegetadas, con plantas naturales de la zona, siempre que el caso lo
requiera.
6.8.4.2.

RESPONSABLE DE EJECUCIN

Estar a cargo del Contratista de la obra con la aprobacin de la Supervisin Ambiental.


6.8.4.3.

COSTOS

El costo de implementacin de este Sub-programa estar incluido en el Programa de Inversiones del


Estudio de Impacto Ambiental.

6.8.5.

SUB-PROGRAMA

DE

MANEJO

DE

RESIDUOS

LQUIDOS
El Sub-programa de Manejo de Residuos Lquidos, tiene como finalidad evitar la contaminacin de los
suelos, el agua, la vegetacin, etc., disponiendo adecuadamente los residuos lquidos generados
principalmente en el campamento de obra, durante la ejecucin de obra.
Se considera como residuos lquidos, aquellos residuos que provienen de los servicios higinicos y la
cocina del campamento de obra, as como los provenientes de la limpieza de maquinarias y equipos;
por tal motivo, se deber instalar un sistema de tratamiento y eliminacin de estas aguas residuales.
Al respecto, el sistema de eliminacin de estos residuos lquidos deber estar compuesto por lo
siguiente:

6.8.5.1.

a.

Trampa de grasas.

Tanque sptico.

Pozo de percolacin.

TRAMPA DE GRASA

Descripcin

La Trampa de Grasas consiste en un pequeo tanque o caja cubierta, provista de una entrada
sumergida y de una tubera de salida que parte cerca del fondo. Tiene por objeto interceptar las grasas
y jabones que de no eliminarse, continuaran hacia el sistema de tratamiento, hacindolo impermeable
y menos eficiente.

b.

Localizacin

La Trampa de Grasas estar ubicada en el campamento de obra, en un sitio accesible y de fcil


limpieza, entre las tuberas que conducen aguas de cocina o lavaderos y el tanque sptico; en la zona
de lavado o mantenimiento de las maquinarias, estar despus de la cuneta principal que lo encierra.
c.

Capacidad

La seleccin de la capacidad de la trampa de grasas, se basa en el nmero de personas servidas. Se


estima que el campamento de obra albergar a 30 personas, considerando que el restante, que
representa a la mayora, pernoctar en sus viviendas, en virtud que se maximizar la utilizacin de
mano de obra local, especialmente de los centros poblados adyacentes a la va.
Para 30 personas servidas, se plantea una trampa de grasas de una capacidad efectiva de 0.166 m3;
con las siguientes dimensiones: Long. = 0.55 m, Ancho= 0.55 m y altura= 0.85 m.
d.

Limpieza

La trampa de grasas se debe limpiar regularmente para prevenir la fuga de cantidades apreciables de
grasa al tanque sptico. La grasa que es retirada de la trampa, quedar depositada en el campamento
de obra, el cual podr enterrarse en un depsito que se aperturar para este fin y las grasas de la zona
de mantenimiento y/o lavado de los equipos de construccin, debern ser retenidas en recipientes
hermticos para su posterior traslado hacia un relleno sanitario autorizado.
6.8.5.2.

a.

TANQUE SPTICO

Descripcin

Es un dispositivo en forma de cajn, enterrado y hermtico, cuyo objetivo es recibir las aguas
provenientes de la trampa de grasas y de los sanitarios, y provocar la sedimentacin de los slidos
presentes en estas, los cuales son descompuestos en un proceso anaerbico.
b.

Localizacin

El tanque sptico se debe localizar en un terreno prximo a las instalaciones del campamento de obra
y de la zona de mantenimiento del equipo de construccin, donde no se provoque la contaminacin de
las fuentes de agua.
c.

Capacidad

La capacidad del tanque sptico depende del nmero de personas que estarn alojadas en el
campamento de obra. Para 30 personas servidas, se recomienda las siguientes dimensiones.
Capacidad total

3.91 m3

Capacidad lquida nominal

3.00 m3

Ancho

1.00 m

Longitud celda 1

1.50 m.

Longitud celda 2

0.80 m.

Profundidad del lquido

1.40 m.

Profundidad total
d.

1.70 m.

Limpieza

El tanque deber limpiarse antes de que se acumule demasiado lodo o natas. Como se trata de un
tanque para campamento de obra, su inspeccin debe hacerse cada mes.
Antes de limpiar el tanque, dejar ventilar suficiente tiempo para que los gases se desalojen
completamente, luego se procede a su limpieza sin lavarlo ni desinfectarlo. Se retira el lodo existente y
se deja un pequeo residuo para que se generen las bacterias anaerbicas.
Los lodos y las natas pueden sacarse con un recipiente de mango largo y pueden usarse como abono,
siempre y cuando se mezclen adecuadamente con otras materias orgnicas; servirn como abono para
cultivos cuyos productos no se ingieran crudos. Si este material no se usa como abono puede ser
dispuesto en el microrrelleno sanitario a ser construido.
De acuerdo a las dimensiones indicadas, el espesor de los lodos acumulados en el tanque sptico no
debe exceder a 0.95 m; es decir, a 0.45 m de distancia del extremo inferior de la descarga a la cspide
de los lodos.

6.8.5.3.

a.

POZO DE PERCOLACIN

Descripcin

Es una unidad complementaria del tratamiento de efluentes, que permite eliminar por infiltracin en el
suelo, el lquido percolado del tanque sptico. El pozo de percolacin estar provisto de un falso fondo
sobre el cual se deposita arena gravosa, grava de " y grava de ", en ese orden. El efluente del
tanque sptico entra al pozo de percolacin, siendo eliminado a travs de su falso fondo.
b.

Localizacin

El pozo de percolacin se debe localizar en un terreno donde no se provoque la contaminacin de


fuentes de agua.
c.

Capacidad

La capacidad del pozo de percolacin, depende del nmero de personas que estarn alojadas en el
campamento de obra. En caso ocurra la colmatacin de este pozo, se construir otro de las mismas
caractersticas.

6.8.5.4.

CONSIDERACIONES OPERATIVAS

A continuacin se describen algunas recomendaciones generales para optimizar la implementacin de


los sistemas de tratamiento indicados:
El piso de la zona de lavado o mantenimiento de las maquinarias se impermeabilizar mediante losas
de concreto, para evitar la infiltracin de aguas aceitosas; deber contar adems, con un sistema de
drenaje (cuneta perimetral) conectado a la trampa de grasas.
Deben limpiarse peridicamente todas las estructuras de drenaje, especialmente los canales y tuberas
conductoras de aguas aceitosas, para evitar su obstruccin.
El rea donde se ubicar el sistema tanque sptico - pozo de percolacin, debe tener cerco perimtrico
para evitar accidentes, ya que las tapas de los tanques deben quedar expuestas para revisin y
mantenimiento de stos.
6.8.5.5.

RESPONSABLE DE EJECUCIN

La construccin, inspeccin y mantenimiento de los sistemas de conduccin y tratamiento de las aguas


residuales, estar a cargo del Contratista, asesorado por la Supervisin Ambiental.
6.8.5.6.

DURACIN

La construccin de las estructuras propuestas se realizara paralela a la construccin del campamento


de obra, su mantenimiento se realizara durante el perodo de ejecucin del proyecto.
6.8.5.7.

COSTOS

El costo de implementacin de este sistema de tratamiento de aguas residuales ser incluido en los
Gastos Generales y/o partidas del Proyecto.
1.9

PROGRAMA DE SEALIZACIN

Este programa se desarrollara con la finalidad de prevenir e informar sobre las actividades a
desarrollarse, y estar dirigido a la poblacin y al personal de obra.
El programa de sealizacin comprende seales ecolgicas (informativas) y seales de seguridad vial
(reglamentaria y preventiva).
A.
Seales Ecolgicas
Contendrn mensajes sobre la importancia de la conservacin de los recursos naturales, el medio
ambiente y ubicacin de instalaciones. Sern ubicadas segn convenga, en coordinacin con la
supervisin ambiental de obra.
Los paneles contendrn frases breves como:

Protege la flora y fauna

Conserve el Medio Ambiente

Depsito de Material Excedente

Cantera en explotacin

Restos Arqueolgicos

No arrojes basura

B.
Seales de Seguridad Vial
Las seales de reglamentacin tienen por objeto indicar a los usuarios las limitaciones o restricciones
que gobiernan el uso de la va y cuyo incumplimiento constituye una violacin al Reglamento de la
circulacin vehicular.
Las seales preventivas o de prevencin son aquellas que se utilizan para indicar con anticipacin la
aproximacin de ciertas condiciones de la va o concurrentes a ella que implican un peligro real o
potencial que puede ser evitado tomando ciertas precauciones necesarias.
En el caso particular de la va que nos ocupa, estarn colocadas en los centros poblados y en los
ingresos (o salidas) de las instalaciones de apoyo.
Las seales reglamentarias a ser colocadas sern:
R -21
Prohibido el paso de peatones (en canteras, DMEs y cualquier otro lugar que
se juzgue necesario)
R -29
Prohibido el uso de bocinas (en centros poblados)
R-30-4
Seal reducir la velocidad (en centros poblados sobre todo en aquellos en que
se cruce por sectores de alto riego como por ejemplo en la localidad de Buena
Vista)
Entre las seales preventivas se debern considerar:
P 25
Seal doble circulacin para advertir la proximidad de un tramo de camino con
circulacin en ambos sentidos.
P 56
Seal zona urbana. Para las localidades de Buena Vista y Sabandia.
En el Cuadro 6.9 se muestra el nmero y ubicacin segn progresivas de las seales propuestas para
su implementacin durante la construccin de la carretera proyectada.
Cuadro 6.9
Sealizacin Ambiental para la Va el Chorro Buena Vista
Sealizacin Ambiental
Ubicacin

Campamento

Cantidad

Descripcin
Seal
Informativa
Ecolgica

Longitud

Altura rea

(m)

(m)

(m2)

0.6

0.6

En las localidades del


rea de influencia directa

En los Depsitos de
Material Excedente

En las canteras

Relleno Sanitario Manual

Seal
Informativa
Ecolgica

0.6

0.6

Seal
Informativa
Ecolgica

0.6

0.6

Seal
Informativa
Ecolgica

0.6

0.6

Seal
Informativa
Ecolgica

Seguridad Vial

Seales
Reglamentarias
y Preventivas

Restos Arqueolgicos

Seal
Informativa (si
existiera)

Total

16

1
0.6
0.6
Sern construidas de
acuerdo a lo dispuesto en
el Manual de trnsito del
MTC
1

0.6

0.6

1.9.1

DURACIN

El Programa podr ser aplicado durante todo el tiempo que demande la construccin de las obras.

1.9.2

COSTO

El costo de implementacin de este Programa se presenta en los gastos generales y/o partidas del
proyecto.
1.10 PROGRAMA DE REVEGETACIN
El programa de Revegetacin consiste en restablecer la vegetacin en todas las reas donde la
vegetacin haya sido afectada, en trminos generales en todas las reas en donde estn ubicadas las
instalaciones de apoyo.
Para el xito de este programa se requiere tener las siguientes consideraciones:
Es muy importante conservar el suelo retirado a un inicio, para luego tener el sustrato
necesario sobre el cual se sembrarn las nuevas plantas en la Etapa de Abandono.
Esta es una actividad muy importante que, durante el proceso constructivo no siempre
se ejecuta, poniendo en riesgo el xito del programa.
Si la siembra se realiza en pocas de poca lluvia se debe considerar las cantidades de
agua requeridas durante los primeros meses de prendimiento. Por lo que se debe
considerar el riego con cisterna.
Usar plantas nativas de la zona. Dentro de las especies consideradas como aptas para
el rea de influencia directa del proyecto est el Sauce y otros nativos de la zona, para
promover la conservacin de la biodiversidad.
Implementar desde el inicio de obras los viveros para la reproduccin de plantones de
las especies seleccionadas, con la finalidad de contar con plantones del tamao
adecuado, meses antes de la etapa de Abandono.
Se debe capacitar al personal con anticipacin sobre las tcnicas de preparacin del
terreno y siembra.
El costo de este programa se presenta en los gastos generales y/o partidas del proyecto.
Fig. 6.6

1.11 PROGRAMA DE SUPERVISIN AMBIENTAL


El Programa de Supervisin Ambiental permitir la verificacin del cumplimiento de las medidas de
mitigacin propuestas en el presente Informe de Evaluacin Socioambiental y emitir peridicamente
informacin a las autoridades y entidades pertinentes, acerca de los principales logros alcanzados en el
cumplimiento de las medidas ambientales, o en su defecto de las dificultades encontradas para analizar
y evaluar las medidas correctivas correspondientes.
En tal sentido, para el control del cumplimiento de las recomendaciones propuestas en el Estudio de
Impacto Ambiental, se proceder al desarrollo de actividades de control ambiental interno y a la
preparacin de informes mensuales de las actividades desarrolladas.

1.11.1 OBJETIVOS
El Programa de Vigilancia Ambiental tiene como objetivos:
Comprobar que las medidas de mitigacin propuestas en el presente Informe de Evaluacin
Socioambiental sean realizadas; as como, la evaluacin de la eficiencia de dichas medidas correctivas.
Constatar la ocurrencia de los impactos ambientales identificados en el presente Informe de Evaluacin
Socioambiental, detectando problemas ambientales que no pudieron ser previamente identificados, a
fin de adoptar las soluciones adecuadas para la conservacin del ambiente.
Proporcionar informacin fidedigna a ser usada en la verificacin de los impactos ambientales;
mejorando as, las tcnicas de prediccin de impactos ambientales, y la calidad y oportunidad de
aplicacin de las medidas correctivas.

1.11.2 CONSIDERACIONES GENERALES PARA EL


SEGUIMIENTO

DEL

PROGRAMA

DE

SUPERVISIN AMBIENTAL
Durante la Etapa de Ejecucin de las Obras
Las acciones de revegetalizacin se iniciarn al culminar la ejecucin de obra, de modo que se asegure
el enraizamiento y crecimiento de las especies tpicas empleadas. La verificacin de esta actividad ser
llevada a cabo por el Supervisor respectivo.
Se debern establecer las causas de los posibles deslizamientos que puedan ocurrir durante y despus
de las obras de construccin, a fin de corregir oportunamente sus potenciales efectos.
El Supervisor exigir al Contratista, la presentacin de un Plan de Explotacin para las Canteras, en el
cual se incluya:

rea de explotacin de la cantera.

reas de trabajo, indicando las zonas de trituracin, almacenaje y desechos.

Lmites del rea de explotacin de canteras, ngulos de taludes, alturas mximas


y la necesidad de escalonamiento.

Necesidad de drenajes y su direccin.

La secuencia de operaciones.

Ubicacin de caminos de acceso.

Durante la Etapa de Operacin del Proyecto


En esta etapa del proyecto, las acciones de seguimiento estarn orientadas al control de los siguientes
elementos:
a)
Estabilidad de Taludes
Para el monitoreo de taludes, se realizarn las mediciones de las secciones transversales respectivas;
para lo cual, se podrn utilizar las secciones transversales de diseo (replanteo) de la carretera, y
compararlas con mediciones topogrficas peridicas in situ. El tipo de medicin que se recomienda,
es el seccionamiento detallado mediante el uso de eclmetros.
b)
Sistema de Drenaje
Ser necesario inspeccionar el funcionamiento de las obras, que integran el sistema de drenaje de la
plataforma de la va Igualmente, a fin de evitar represamientos y/o inundaciones, es de suma
importancia la inspeccin y mantenimiento (limpieza y reparaciones) de las obras de drenaje antes y
despus de las lluvias.
c)
Revegetacin de depsitos de materiales excedentes
Se reconformar toda el rea del lugar de disposicin de materiales excedentes, revegetando y
verificando que la vegetacin eche raz. El seguimiento a las prcticas de revegetalizacin, consistir
en inspecciones peridicas, desde que se inici la plantacin.
d)
Inundaciones
Durante las pocas de lluvias y/o precipitaciones intensas, se realizar la verificacin de las zonas
identificadas con ocurrencia de inundaciones, inspeccionando la operatividad de los muros de
contencin proyectados.
e)
Erosin fluvial
Se deber realizar el monitoreo de las zonas identificadas con riesgo de erosin fluvial, con la finalidad
de verificar la eficiente operacin de las estructuras proyectadas, detectando la presencia de procesos
erosivos y/o de socavacin de las estructuras y de ser el caso, realizar las labores de rehabilitacin
respectiva, como reparaciones, ampliaciones, reforzamientos de las estructuras, etc.

1.11.3 RESPONSABLE DE EJECUCIN


El responsable de la aplicacin de este programa durante la etapa de construccin de las obras y la
explotacin de la va es el Concesinario, quien deber contratar para ello los servicios de un
Especialista Ambiental.

1.11.4 DURACIN
El Programa ser aplicado durante el tiempo que demande la construccin de las obras (4 meses).

1.11.5 COSTO
El costo de implementacin de este Programa implica la contratacin de un Especialista Ambiental,
conforme se aprecie.
1.12 PROGRAMA DE CONTINGENCIAS
El Programa de Contingencias para los trabajos de mejoramiento de la transitabilidad vehicular y
peatonal de la va el Chorro Buena Vista, est dirigido a evitar y/o reducir los daos que pudieran
ocasionar las situaciones de emergencia relacionadas con los riesgos ambientales, y/o desastres
naturales que se podran producir durante la ejecucin y operacin de la obra vial e interferir con el
normal desarrollo del Proyecto.
Al encontrarse el rea de influencia del Proyecto, sujeta a la probable ocurrencia de eventos asociados
a fenmenos de orden natural, vinculados a la geodinmica externa de la regin como son:
inundaciones y huaycos, as como, a eventos de geodinmica interna (sismos), las acciones que se
recomiendan, debern ser cumplidas en forma conjunta por el personal de las entidades involucradas
en la ejecucin del Proyecto. De la misma manera, se establecern medidas contra los casos fortuitos
de incendios, ya sean stos provocados o accidentales.
Los objetivos del Programa de Contingencias son:

1.12.1 ORGANIZACIN

DEL

EQUIPO

DE

RESPUESTA
De acuerdo a los riesgos, se constituir el Equipo de Respuesta, con responsabilidades definidas en
cada zona de trabajo.
La designacin de los miembros del Equipo de Respuesta, debe ser comunicada a todo el personal, as
como, las responsabilidades de cada una de ellas en los casos de emergencias.
La capacitacin y organizacin del Equipo de Respuesta, para superar cualquier contingencia, estar a
cargo de El Contratista encargada de la ejecucin del proyecto.
En todo Plan de Respuesta para superar cualquier contingencia, debern incluirse actividades de
capacitacin y entrenamiento de primeros auxilios para caso de accidentes y dems riesgos por
construccin y operacin del proyecto vial.
Con la finalidad de comprobar la eficacia del Plan de Respuesta preconcebido, se efectuarn
simulacros de manera peridica, como mnimo dos veces durante la ejecucin del proyecto.

1.12.2 UNIDAD DE CONTINGENCIAS


La Unidad de Contingencias deber contar con:
Personal capacitado en primeros auxilios, as como con la dotacin de material mdico necesario.

Unidades mviles de desplazamiento rpido, en perfectas condiciones de operatividad y


funcionamiento.
Equipo de telecomunicaciones.
Equipos de auxilios paramdicos.
Equipos contra incendios.
Unidades para movimiento de tierras.

1.12.3 IMPLEMENTACIN

DEL

PROGRAMA

DE

CONTINGENCIAS
Con el objeto de llevar una correcta y adecuada aplicacin del Programa de Contingencias, se
realizarn las coordinaciones necesarias, con El Contratista, y autoridades correspondientes.
Asimismo, durante la etapa de operacin del Proyecto, se deber continuar con el funcionamiento de la
Unidad de Contingencias, debiendo incluir lo siguiente:
Capacitacin del personal
Todo personal que trabaje en la obra deber ser capacitado para afrontar cualquier caso de riesgo
identificado, incluyendo la instruccin tcnica en los mtodos de primeros auxilios y temas como: nudos
y cuerda, transporte de vctimas sin equipo, liberacin de vctimas por accidentes, deteccin de gases,
utilizacin de mscaras y equipos respiratorios, recuperacin de vctimas de gases, equipos de
reanimacin, salvamento de personas cadas al agua, organizacin de la operacin de socorro,
reconocimiento y primeros auxilios de lesiones de la columna vertebral.
Pruebas peridicas de equipos y unidades
El Contratista deber programar la realizacin de pruebas peridicas de los equipos y unidades
mviles, destinadas para la Unidad de Contingencias, en una frecuencia mensual, a fin de examinar su
operatividad y asegurar que puedan prestar servicios de manera oportuna y eficaz ante la eventualidad
de una emergencia.
Reporte de incidentes e inter-comunicaciones
Se deber implementar un sistema de alerta en tiempo real, entre los lugares de alto riesgo y las
centrales de emergencia, las cuales debern localizarse en los campamentos de obra. Toda
contingencia una vez ocurrida, deber ser informada a la Unidad de Control Ambiental del Contratista,
indicando el lugar de ocurrencia de los hechos. Asimismo, se comunicar a Defensa Civil, a EsSalud o
centros de salud ms cercanos, a las autoridades policiales y municipales de acuerdo al caso.
Se deber disponer de medios de comunicacin entre el personal de la zona de emergencia y el
personal ejecutivo de El Contratista, reservando lneas o canales de comunicacin libres para el caso
de ocurrencia de contingencias.

Unidades mviles de desplazamiento rpido


El Contratista designar entre sus unidades, un vehculo que integrar el equipo de contingencias, lo
mismos que adems de cumplir sus actividades normales, debern acudir inmediatamente al llamado
de auxilio de los grupos de trabajo, ante algn accidente por operacin del equipo pesado y vehculos.
Los vehculos de desplazamiento rpido debern estar inscritos como tales, debiendo encontrarse en
buen estado mecnico. En caso de que alguna unidad mvil sufra algn desperfecto ser reemplazada
por otro vehculo en buen estado.
Equipos contra incendios
Se deber contar con equipos contra incendios; los cuales estarn compuestos por extintores,
implementados en todas las unidades mviles del proyecto, campamentos y canteras.
Instrumentos de Primeros Auxilios y de Socorro
Estos equipos debern ser livianos a fin que puedan transportarse rpidamente. Se recomienda tener
disponible como mnimo lo siguiente: medicamentos para tratamiento de primeros auxilios, cuerdas,
cables, camillas, equipo de radio, megfonos, vendajes y tablillas. El almacenamiento de los equipos
de contingencia mdico se realizar en las diversas instalaciones provisionales que se acondicionen
para el proyecto.
Implementos y Medios de Proteccin Personal
Se deber exigir la compra de implementos y medios de proteccin personal, por parte El Contratista.
Estos implementos debern reunir las condiciones mnimas de calidad, es decir, resistencia,
durabilidad, comodidad y otras; de tal forma, que contribuyan a mantener la buena salud de la
poblacin laboral contratada para la ejecucin de las obras.

1.12.4 MEDIDAS

DE

CONTINGENCIA

POR

OCURRENCIA DE INCENDIOS
Bsicamente se considera durante los trabajos de rehabilitacin de la va; donde es probable la
ocurrencia de incendios ya sea por inflamacin de combustibles, accidentes operativos de maquinaria
pesada y unidades de transporte, accidentes por corto circuito elctrico en los campamentos y/o grupos
electrgenos.
Par tal efecto, se deber considerar las siguientes pautas:

El personal operativo deber conocer los procedimientos para el control de incendios, principalmente
los dispositivos de alarmas y acciones, distribuciones de equipo y accesorios para casos de
emergencias.

.
.
.
.
.
.

Se deber adjuntar un plano de distribucin de los equipos y accesorios contra incendios (extintores,
equipos de comunicacin, etc.), en los campamentos, que sern de conocimiento de todo el personal
que labora en el lugar.
El personal (administrativo y operativo) debe conocer los procedimientos para el control de incendios;
dentro de los lineamientos principales se mencionan:
Descripcin de las responsabilidades de las unidades y participantes.
Distribucin de los equipos y accesorios contra incendios en las instalaciones.
Dispositivos de alarmas y acciones para casos de emergencia.
Dispositivos de evacuacin interna y externa.
Procedimientos para el control de incendios.
Organigrama de conformacin de las brigadas, en las que se incluye el apoyo mdico.
Procedimientos para el control de incendios
Para apagar un incendio de material comn, se debe rociar con agua o usando extintores de tal forma
de sofocar de inmediato el fuego. Para apagar un incendio de lquidos o gases inflamables, se debe
cortar el suministro del producto y sofocar el fuego, utilizando extintores de polvo qumico seco,
espuma o dixido de carbono, o bien, emplear arena seca o tierra y proceder a enfriar el tanque con
agua.
Para apagar un incendio elctrico: de inmediato cortar el suministro elctrico y sofocar el fuego
utilizando extintores de polvo qumico seco, dixido de carbono o BCF (bromocloro difluormetano)
vaporizable o arena seca o tierra.
Relacin de equipos de respuesta al incendio
El Contratista, deber contar un equipamiento adecuado para el control respectivo de incendios, los
cuales debern incluir: radios porttiles, cisterna, bomba porttil, mangueras, tanques porttiles, tractor,
baldes, cilindros, carretillas, escobas, equipos de iluminacin, gafas de seguridad, mscaras antigs,
botines de seguridad, equipos y materiales de primeros auxilios.
En la utilizacin de extintores se debern seguir las siguientes recomendaciones:
Los extintores utilizados para incendios sern del tipo de polvo qumico seco (ABC) de 9 Kg; no
debern estar bloqueados por mercancas o equipos.
Cada extintor ser inspeccionado cada mes, puesto a prueba y mantenimiento, de acuerdo con las
recomendaciones del fabricante, debe llevar un rtulo con la fecha de prueba, y fecha de vencimiento.
Si un extintor es usado, se volver a llenar inmediatamente.
Se tendr como reserva de prevencin, una buena cantidad de arena seca.

1.12.5 MEDIDAS

DE

CONTINGENCIA

POR

ACCIDENTES DE OPERARIOS
Estn referidos a la ocurrencia de accidentes laborales durante los trabajos de rehabilitacin de la
carretera, en perjuicio de los trabajadores, originados principalmente por deficiencias humanas o fallas
mecnicas de los equipos utilizados. Para ello se tiene las siguientes medidas:
Se deber comunicar previamente a los Centros Mdicos y Postas Mdicas de los pueblos adyacentes
a la carretera, el inicio de las obras para que stos estn preparados frente a cualquier accidente que
pudiera ocurrir. La eleccin del centro de asistencia mdica respectiva, responder a la cercana con el
lugar del accidente.
El responsable de llevar a cabo el Programa de Contingencias y deber entre otras actividades: instalar
un Sistema de Alertas y Mensajes y auxiliar a los operarios que puedan ser afectados con medicinas,
alimentos y otros.

1.12.6 RESPONSABLE DE EJECUCIN


El responsable de la aplicacin de este programa es el Contratista, quien deber contratar para ello los
servicios de un Especialista Ambiental.

1.12.7 DURACIN
El Programa podr ser aplicado durante todo el tiempo de la construccin de las obras.

1.12.8 COSTO
El costo de implementacin de este Programa se presenta en los gastos generales y/o partida del
proyecto.

1.12.9 PLAN DE

CONTINGENCIA

DURANTE LA

ETAPA DE EXPLOTACIN
El Concesionario deber contar y presentar al REGULADOR para su aprobacin un Plan de
Contingencias para la etapa de operacin, que cuente con un servicio de atencin asistencial y rescate
permanente (24 horas) para atender posibles accidentes ya sea de trnsito, derrames de sustancias
txicas sobre la va, etc.
Los costos de implementacin del Plan de Contingencias debern ser considerados en el presupuesto
de costos de operacin del Concesionario.
En caso de atencin de accidentes deber tomar en cuenta incluir en su Plan las siguientes acciones:

Comunicar al REGULADOR la ocurrencia del accidente.

Asegurarse que los accidentados hayan sido trasladados a una posta mdica.

Asegurarse que la Polica de Trnsito haya sido informado del accidente.

Disponer de equipos y maquinaria para ayudar a despejar la va en el ms breve


plazo una vez autorizado por la Polica de Trnsito.

Asegurarse de que las compaas de seguros involucradas han sido avisadas en


forma oportuna.

Registrar el accidente en un formulario previamente definido

En caso de derrame de sustancias peligrosas se aplican las mismas acciones de contingencia que para
accidentes en la va, adems de:

Disponer el inmediato traslado al lugar del accidente, de todos los equipos y


maquinarias que permitan limpiar el derrame, en forma rpida y segura para los
trabajadores y el medio ambiente.

Llamar a bomberos y otras instituciones previamente definidas, si fuese


necesario, quienes podrn ayudar a enfrentar la contingencia.

Si el derrame ha afectado algn curso o masa de agua, deber disearse un plan


de monitoreo de contingencia, a fin de revisar la calidad de las aguas a futuro.

Dar aviso al REGULADOR e informar a DIGESA.

1.13 PLAN DE MANEJO SOCIAL


El Plan de Manejo Social es un instrumento de Gestin Social, que permite Planificar, Definir y Facilitar
la aplicacin de Medidas Sociales, destinados a prevenir, Mitigar o Controlar los impactos sociales
generados por las actividades de Construccin y Operacin de la Carretera.
El PMS, constituye un documento tcnico, que contiene un conjunto de medidas orientadas a Prevenir,
Corregir o Mitigar los impactos sociales Potenciales del proyecto.
Las medidas de Prevencin evitan que se presente el impacto o disminuya su severidad.
Las medidas de correccin permiten la recuperacin de la calidad social del componente afectado
luego de un determinado tiempo.
Las medidas de Mitigacin son propias para los impactos irreversibles, para los cuales no es posible
restituir las condiciones originales del medio, sin embargo, existe la posibilidad de atenuar o Mitigar los
impactos que se han producido o se producirn.
En el cuadro siguiente, se presenta los lineamientos del PMS para la carretera, que el Concesionario
deber implementar durante la etapa de construccin, debindose desarrollar un Plan de Manejo Social
para la etapa de Operacin y Mantenimiento en base al siguiente nivel del Estudio de Impacto
Ambiental.

FASE
Mejoramiento de la
transitabilidad vehicular y
peatonal de la va el chorro
Buena Vista

POSIBLES IMPACTOS
Incremento en el Comercio de
Bienes y Servicios en la zona , en
especial alimentos

POSIBLES MEDIDAS DE MANEJO


-Establecer una poltica de compras de productos
locales de forma obligatoria.

Altas expectativas de demanda de


empleo de mano de obra no
calificada

- Buscar la participacin de la Municipalidad en el


periodo de inscripcin de candidatos y orientar a los
contratistas sobre la preferencia en la seleccin de
trabajadores a personas de la zona que renan los
requisitos exigidos.

-La Instrumentacin de un programa de


adquisiciones deber ser bien Planificado de forma
coordinada con la poblacin local y sus autoridades.

- Desarrollar un Plan de contratacin de Mano de


Obra no calificada, el tiempo de duracin del empleo
y los requisitos que deber cumplir el postulante para
ser aceptado. Este Plan debe ser informado a las
autoridades, poblacin local y grupos de inters.
- Apoyar en la obtencin y regularizacin de
documentos de identidad, indispensables para ser
contratados.
Mejoramiento de la
transitabilidad vehicular y
peatonal de la va el chorro
Buena Vista

Altas expectativas de demanda de Comunicar a travs de los medios de


empleo de mano de obra no
comunicacin local y regional y directamente a los
calificada
grupos de inters, las oportunidades de empleo de
mano de obra y la prioridad que tendrn los
trabajadores locales que prueben su residencia por
largo tiempo en la zona.
Altas expectativas de demanda de
abastecimiento de productos
locales en especial alimentos.

La instrumentacin de un programa de
adquisiciones deber ser bien planificado, de forma
coordinada con la poblacin local y sus autoridades.
- Asimismo, es necesario prestar atencin a los
niveles de locales de produccin de alimentos para
evitar que el programa origine impactos negativos en
la situacin nutricional de las poblaciones locales,
debido al desabastecimiento de sus productos
locales y el incremento de precios de los mismos.

Posibilidades de accidentes en el
personal, riesgos de enfermedades
y afecciones respiratorias en el
personal de obra y la poblacin por
el polvo, ruido, o contaminacin de
fuentes de agua.

- Colocar sealizacin adecuada, y proporcionar el


correspondiente equipo de proteccin al personal
asignado.
- Sealar los lugares donde existen establecimientos
de salud.
- Todos los trabajadores debern aprobar una
revisin medica en relacin con las enfermedades
contagiosas antes de comenzar con las obras.
- Es necesario capacitar y mantener al personal
informado sobre asuntos sanitarios y de salud y
sobre los procedimientos de evacuacin por
emergencia.
- Debe dictarse charlas a los trabajadores respecto
a medidas para evitar el contagio de enfermedades
de trasmisin sexual.
- Debe realizarse un control mdico peridico de los
trabajadores.
- Debe instalarse personal paramdico para casos
de emergencia en el campamento de las obras.

FASE

Mejoramiento de la
transitabilidad vehicular y
peatonal de la va el chorro
Buena Vista

POSIBLES IMPACTOS

POSIBLES MEDIDAS DE MANEJO


- Debe darse apoyo en coordinacin con el sector
salud de las campaas de salud organizadas para la
poblacin en general.

Generacin de problemas
trnsito vehicular y peatonal

de - Dotar a todo el personal de la obra, de los


manuales respectivos y las directivas sobre transito y
seguridad vial.

Problemas de acceso a servicios


bsicos de salud, educacin e
institucionales, por la interrupcin o
limitacin del trnsito por el cierre
de vas y trabajos desarrollados.

- Preparar un Plan de desvos y de rutas alternas ,


que posibiliten el acceso a los establecimientos de
salud, educacin y de las instituciones pblicas y
privadas.

*Irrupcin y alteracin del modo


de vida de la comunidad por
presencia de personal obrero y
forneo y de abastecedores de
servicios.

- Para minimizar el flujo de gente buscando trabajo


en la zona, se debe hacer constar claramente a
travs de los medios de comunicacin , que las
personas que lleguen de afuera de la zona,
buscando trabajo en el proyecto no sern
empleadas.
- La contratacin de personal forneo se har desde
la ciudad de Arequipa, establecido el compromiso de
no Migracin de sus familiares a la zona.
-Asimismo se retornara a los trabajadores forneos a
su lugar de seleccin una vez vencido su contrato.

Percepcin de un aumento de la
prostitucin y la delincuencia

- Prohibir el consumo de alcohol y drogas en la zona


del proyecto.
- Desarrollar un Plan de control de la delincuencia
con la comisaria y la Municipalidad del distrito.
- Apoyar a la conformacin de Comits vecinales
contra la delincuencia.
- Debe dictarse charlas para los trabajadores,
respecto a medidas para evitar el contagio de las
ETS.
- Difundir ampliamente, el cdigo de conducta para
los trabajadores del proyecto y establecer sanciones
para los infractores.

1.14 PROGRAMA DE ABANDONO DE LAS INSTALACIONES


DE APOYO
El objetivo principal es restaurar las reas ocupadas por las distintas instalaciones utilizadas por el
proyecto, as como tambin todas las reas intervenidas hasta alcanzar las condiciones apropiadas
luego de concluir el Proyecto Mejoramiento de la transitabilidad vehicular y peatonal de la va el chorro
Buena Vista, evitando posibles daos ambientales o conflictos con terceras personas.
El Programa de Abandono puede dividirse en el Abandono de las Instalaciones de Apoyo y en la
Restauracin de las Instalaciones de Apoyo.
El Abandono de las Instalaciones de Apoyo consistir en el retiro de todos los equipos, maquinarias,
vehculos, materiales, residuos slidos, material excedente de obra, etc. de las reas ocupadas hacia
su destino final, previamente establecido.

Por ejemplo los materiales excedentes de obra se

depositarn en los depsitos de material excedente ms cercanos y que tengan capacidad de


almacenamiento, los residuos orgnicos del campamento tendrn su destino final en el microrelleno
sanitario, las aguas residuales del campamento tendrn su destino final en el pozo sptico, etc.
La Restauracin de las Instalaciones de Apoyo consiste en varias actividades:
Una de ellas es la revegetacin de todas las reas donde se haya retirado la vegetacin.
Otra actividad de restauracin va ocurrir en las canteras. Como se ha indicado en el Programa de
Manejo de Canteras.
Otra actividad de restauracin se especifica en el Programa de Manejo de Depsitos de Material
Excedente.
Tambin las reas de Campamento y Patio de Mquinas son restauradas. Se desmantelan las
estructuras temporales. Tambin se retiran todos los materiales sobrantes y desechos y son llevados a
su respectivo destino final. Finalmente se limpia el suelo ocupado, se restituye el suelo de toda el rea
afectada y se siembran plantas sobre el suelo restaurado.

1.14.1 DEPSITO DE MATERIALES EXCEDENTES


La materia orgnica guardada adecuadamente, podr ser utilizada durante la revegetalizacin de la
superficie del lugar de disposicin de materiales excedentes. De requerirse mayor cantidad de
elementos vegetales, deber utilizarse especies nativas similares a las que se encuentran en reas
aledaas.
El material excedente no debe perjudicar las condiciones ambientales o paisajsticas de la zona o
donde la poblacin aledaa quede expuesta a algn tipo de riesgo sanitario. Asimismo, no debe
colocarse sobre laderas que tengan direccin hacia los ros o cualquier curso de agua.
Se dispondr el material heterogneo (material suelto), compactndose por lo menos con cuatro (4)
pasadas de tractor de orugas, sobre capas de un espesor adecuado al material de relleno, esparcidas
uniformemente sobre el rea a compactar. Cuando los volmenes a ser depositados en estas reas
sean considerablemente grandes, se prever en el diseo su compactacin en forma de banquetas.
La disposicin de los materiales excedentes ser realizada de manera tal, que se evite al mximo la
emisin de material particulado, si se considera pertinente se debe humedecer adecuadamente el
material transportado y depositado a fin de reducir dichos efectos.
Al construirse las reas de disposicin, stos se estabilizarn mediante mtodos fsicos al proyectarse
el acondicionamiento del mismo mediante banquetas; restaurndose stos terrenos con vegetacin de
la zona, para lo cual, se utilizarn especies arbustivas y herbceas de la zona.
Al momento de culminar la obra, las zonas de los botaderos debern compactarse, de manera que
guarde armona con la morfologa existente del rea.
Los daos ambientales que origine El Contratista, debern ser subsanados bajo su responsabilidad,
asumiendo todos los costos correspondientes.

1.14.2 CAMPAMENTO DE OBRA


Las actividades a realizar por el Contratista para la restauracin del rea afectada por la instalacin y
operacin del campamento, son:

Finalizada la construccin de la obra, las instalaciones del campamento del Contratista sern
demolidas y desmanteladas. Todo el material excedente y/o desmonte ser dispuesto adecuadamente,
de acuerdo al caso, en las reas de depsito de material excedente o microrrelleno sanitario del
proyecto.
Para la readecuacin del rea consignada para campamento de obra, se utilizar el material vegetal
y/o materia orgnica, producto de la remocin de los suelos durante la instalacin.
En el proceso de desmantelamiento, el contratista deber hacer un levantamiento y demolicin total de
los pisos de concreto, paredes o cualquier otra construccin y su posterior traslado a los lugares
establecidos como depsitos de materiales excedentes. El rea utilizada por las construcciones
provisionales, debe quedar totalmente limpia de basura, papeles, trozos de madera, etc.; sellando si lo
hubiese, pozas de tratamiento de aguas negras y el desage.
Todo material reciclable podr ser entregado a las comunidades cercanas en calidad de donacin.
Una vez desmanteladas las instalaciones y vas de acceso, se proceder a escarificar el suelo, y a
readecuarlo a la morfologa existente del rea, en lo posible a su estado inicial, pudiendo para ello
utilizar la vegetacin y materia orgnica reservada anteriormente.

1.14.3 PATIO

DE

MQUINA,

VEHCULOS

EQUIPOS
Finalizada la construccin de la obra, se proceder al desmantelamiento del patio de maquinarias. En
el proceso de desmantelamiento, el contratista deber hacer un levantamiento y demolicin total de los
pisos de concreto, paredes o cualquier otra construccin y su posterior traslado a los lugares
establecidos como depsitos de materiales excedentes. El rea utilizada por las construcciones
provisionales, debe quedar totalmente limpia de basura, papeles, trozos de madera, etc.; sellando si lo
hubiese, pozas de tratamiento de aguas negras y el desage.
Una vez desmantelado el patio de mquinas, se proceder a escarificar el suelo, y readecuarlo a la
morfologa original del rea. En la recomposicin del rea, los suelos contaminados deben ser
raspados hasta 10 cm., por debajo del nivel inferior alcanzado por la contaminacin y transportados a
los lugares de depsito de materiales excedentes.
Los pozos utilizados como trampas de grasas deben ser sellados, sin dejar ningn tipo de hondonadas.
El suelo contaminado debera ser retirado en su totalidad, almacenado y transportado hacia un relleno
sanitario autorizado por la Municipalidad.

1.14.4 CANTERAS
Durante el abandono de las reas intervenidas en las canteras se deber prever que los cortes finales
tengan el talud adecuado, de acuerdo a las caractersticas del material, recomendndose el talud 2:1
(V:H). Asimismo, ser necesario el renivelado de todo material excedente de la explotacin de las
canteras, adecundolas a la geomorfologa del entorno hasta una profundidad de 0,30m; as como
realizar el peinado, alisado o redondeo de taludes para suavizar la topografa y evitar posteriores
procesos erosivos, sedimentacin, inestabilidad de taludes y deslizamientos..

Recoger todo tipo de material contaminante como madera, plsticos, alambres, etc. y transportarlo a
relleno sanitario autorizado.

1.14.5 CAMINOS DE ACCESO


La apertura de nuevos caminos de acceso para las canteras, DME, campamento, patio de mquinas y
puntos de extraccin de agua, deber ser debidamente acondicionada, readecuados y revegetados.

1.14.6 RESPONSABLE DE EJECUCIN


El responsable de la aplicacin de este programa es el Contratista, quien deber contratar para ello los
servicios de un Especialista Ambiental.

1.14.7 DURACIN
El Programa podr ser aplicado durante el tiempo que demande la construccin de las obras.

1.14.8 COSTO
El costo de implementacin de este Programa se presenta en los gastos generales y/o partidas del
proyecto.

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