Manual de Manejo de Maquinaria y Equipo

Manejo de Maquinaria y Equipo
(Maquinaria Pesada)
Manual del Participante

2015
PLANTEL ORIZABA
Jefatura de Capacitacin y Evaluacin de Competencias
ndice
Objetivo
1. Gra Dielctrica.
1.1. Seguridad.
1.2. Componentes.
1.3. Tcnicas de Operacin.
2. Retroexcavadora.
2.1. Seguridad.
2.2. Componentes.
3. Motoconformadora.
3.1. Seguridad.
3.2. Componentes.
4. Mini cargador con accesorios.
4.1. Seguridad.
4.2. Componentes.
5. Barredora.
5.1. Seguridad.
5.2. Componentes.
6. Camin de volteo.
6.1. Seguridad.
6.2. Componentes.
Bibliografa
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Avenida Vicente M. Corona S/N,

Col. El Espinal, Orizaba Ver., 94330.
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Objetivo
Al finalizar el curso-taller el participante ser
capaz de aplicar los criterios de operacin y
normas de seguridad, para el manejo de
maquinaria pesada, que le permita realizar una
operacin ms segura.

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1. Gra con canastilla dielctrica.

Las gras mviles autopropulsadas son aparatos de elevacin de funcionamiento discontinuo
destinados a elevar y distribuir en el espacio cargas suspendidas de un gancho o cualquier otro
accesorio de aprehensin dotado de medios de propulsin y conduccin propios o que formen parte de
un conjunto con dichos medios que posibilitan su desplazamiento por vas pblicas o terrenos. Por lo
general, las gras autopropulsadas pueden dividirse en tres partes principales: Estructura giratoria.
Corona de orientacin. Chasis o base portante de la gra. La estructura giratoria es la encargada de
soportar la pluma, los contrapesos y todos los mecanismos de accionamiento de la gra.
1.1. Seguridad.
Los riesgos y factores de riesgo que con mayor frecuencia se presentan en los trabajos realizados con
estos equipos de trabajo son: el vuelco del vehculo, la cada de la carga, los golpes contra objetos o
personas, los atrapamientos, los contactos elctricos indirectos, entre otros que se relacionan a
continuacin.
Vuelco del vehculo portante debido a:
Posicionamiento de estabilizadores y/o nivelacin defectuosa del mismo.
Fallo del terreno donde se asienta.
Sobrepasar el momento de carga mximo admisible (por ejemplo al desmontar material).
Efecto del viento.
Fallo en el circuito hidrulico.
Choque de las cargas o del extremo de la pluma contra un obstculo.
Por rotura de eslingas, cables o de otros elementos auxiliares (ganchos, poleas, etc.).
Por enganche o estrobado deficientemente realizados.
Golpes contra objetos o personas debido a:
Manipulacin de la carga en proximidad de personas, bienes, etc.
Por rotura de eslingas, cables o de otros elementos auxiliares (ganchos, poleas, etc.).
Atrapamiento de extremidades:
Entre elementos auxiliares (ganchos, eslingas, poleas, etc.).
Por la propia carga al ser depositada.
Por las partes mviles del equipo.
Contactos elctricos indirectos debido a:
Entrar la estructura o los cables en contacto con lneas elctricas.
Quemaduras con lquidos o conductos calientes debidas a:
Entrar en contacto con el distribuidor, las vlvulas, tuberas y latiguillos, racores, cilindros, etc. del
circuito hidrulico calientes por el flujo del aceite al circular por los mismos.
Por rotura de algn elemento del circuito producindose la eyeccin de fluido a alta temperatura.
Cadas de altura debidas a:
Al subirse el operario al equipo, para efectuar reparaciones, acceder a puestos de mando auxiliares,
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etc.
Trauma sonoro debido a:
A la fuente de energa, normalmente el motor del vehculo.
Inhalacin de gases de escape debido a:
Los componentes de los gases de escape, como el monxido de carbono, los xidos de nitrgeno o el
holln del gasleo, afectando al operador cuando est en el puesto de mando.
Riesgos de diversa ndole en el transporte debidos a:
Circular con las extensiones y gatos de apoyo no retrados totalmente.
Circular con la gra desplegada por encima de la carga a transportar superando la altura mxima del
vehculo.
No asegurar correctamente las cargas y accesorios para que no se desplacen en el transporte o estar
colocados de tal forma que sobresalgan de los lmites permitidos por la legislacin vigente.
Riesgos de diversa ndole en la zona de trabajo debidos a:
Movimiento de las partes mviles del equipo al estabilizarlo.
Cada de cargas desde altura o movimiento de ellas.
Por vuelco del equipo por perdida de estabilidad.
Las medidas de prevencin y proteccin se concretan en las precauciones a tener en cuenta en el
montaje de la gra sobre el camin y los sistemas de seguridad que deben llevar instalados estos
equipos de trabajo. Adems se dan, entre otros aspectos, una serie de normas de seguridad para la
utilizacin segura de estos equipos en relacin a los riesgos indicados.
1.2. Componentes.
Las partes principales de una gra son:
Base: Armazn, comprendiendo los puntos de anclaje y rodamientos para el giro de la columna.
Columna: Miembro estructural que soporta el sistema de la pluma.
Sistema de brazos: Miembro estructural en el sistema de la pluma de la gra cargadora.
Estabilizadores: Ayuda a la estructura portante conectada al vehculo para dar la estabilidad
requerida.
Pueden llevar un puesto de mando elevado, es decir un asiento fijado a la columna de la gra cargadora
o una plataforma situada sobre la base de la gra cargadora.

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La gra detrs de la cabina produce fuerzas detorsin y flexin, adems de grandes cargas puntuales
en la fijacin. Para evitar grandes esfuerzos y reducir el riesgo de incmodas vibraciones del bastidor, el
bastidor auxiliar deber extenderse desde delante de la gra hasta el extremo trasero del bastidor del
chasis. Si se usa volquete, caja fija u otra superestructura, habr que conectar el bastidor auxiliar al
bastidor auxiliar de la superestructura, soldando los perfiles de ambos bastidores auxiliares.
Dentro del momento de inercia superficial se pueden elegir dimensiones arbitrarias de los perfiles. Las
recomendaciones se refieren al bastidor auxiliar de acero con perfil en U y de material equivalente al del
bastidor del chasis. Vase el apartado Material del bastidor, en el captulo Instrucciones generales
para el carrozado. En la parte delantera del bastidor auxiliar, se deben usar travesaos en conexin con
la fijacin de la gra en el bastidor del chasis. En los camiones con volquete tridireccional, habr que
colocar el eje delantero portador del volqueteen posicin lo ms adelantada posible para evitarlas
vibraciones molestas del bastidor.
Teniendo en cuenta que, se desarrollan trabajos desde canastas suspendidas por gras, es importante
que cuando se usen canastas para levantar personas se cumplan todos los requerimientos aplicables
para preparar la gra y para la operacin de izaje; por lo tanto tenga en cuenta las siguientes
recomendaciones:
1. Las gras no deben superar el 50% de la capacidad de izaje segura especificada en la tabla de
cargas.
2. Las gras deben estar equipadas con dispositivos de reaccin positiva, automticos, Anti choque de
bloques con bloqueo de funcin.
3. El personal que trabaja en canastas suspendidas de gras debe entender y usar seales de mano
internacionales o usar radio punto a punto.
4. Estn prohibidas las operaciones de izado y traslado con gras de canastas con personas en su
interior.
5. Durante el izaje de canastas suspendidas por gras se deben asegurar a la estructura para evitar el
balanceo e inclinacin.
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6. Solo se debe permitir que las canastas suspendidas de gras lleven el mnimo de personal,
herramientas, equipos y material necesarios para hacer el trabajo deseado; est prohibido el izaje de
herramientas, equipos y materiales solos; las herramientas, equipos y materiales se deben asegurar /
controlar dentro de la canasta para evitar que se caigan; deben estar regularmente distribuidos para
asegurar el equilibrio de la canasta no debiendo sobresalir de la misma.
7. Las canastas para levantar personas con gras deben ser estructuralmente slidas, tener barandas
internas de proteccin, seguros en las puertas para evitar que se abran inadvertidamente y las puertas
deben abrir hacia adentro o ser del tipo corredizas, y tener una cubierta superior para proteger la cabeza
cuando haya exposicin a cadas de objetos. Adems deben contar con un cerramiento desde los pies
hasta la baranda media.
8. Las canastas para levantar personas con gras deben tener marcado en forma permanente y bien
visibles los pesos mximos permitidos para trabajo seguro.
9. Las canastas para levantar personas con gras deben tener un sistema de suspensin que est
aprobado por el experto en gras del lugar.
10. El personal que trabaja en las canastas debe usar todos los dems equipos de proteccin personal
requeridos en el lugar.
11. Antes de izar personal se debe probar la canasta y la sujecin a 125% de la capacidad nominal de la
canasta sostenindola en posicin suspendida durante cinco minutos. Esta prueba se puede hacer junto
con el izaje de prueba.

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2. Retroexcavadora.
Una retro-excavadora es una mquina que puede hacer el trabajo de un cargador frontal, una topadora y
una excavadora. Este verstil equipo pesado se utiliza para la excavacin, jardinera, construcciones
ms pequeas y los proyectos de ingeniera urbana. Es similar a un tractor con un cargador frontal
montado en el frente y un brazo y cubo en la parte trasera. Debido a que se sienta en un tractor con
motor disel, se puede conducir directamente a un sitio de trabajo en lugar de ser embarcados en un
remolque y ser jalados.
2.1. Seguridad.
La mayora de los accidentes que tienen lugar durante la operacin de las Retroexcavadoras son
causados por exceso de confianza o malas coordinaciones, tambin por falta de prevencin del lugar de
trabajo o realizar trabajos cerca de instalaciones elctricas, subterrneas, areas, edificios,
construcciones, etc. Muchas veces no se calcula bien el radio de giro o la distancia que se puede
desplegar la pluma y el brazo, tanto al momento de levantar como al momento de penetrar en el terreno.
El mantenimiento y las reparaciones son causa de accidentes y o incidentes cuando no se realizan
completamente bajo todas las normas de seguridad o realizando mantenimientos incorrectos, cuando no
se usa los repuestos adecuados y cuando no se coloca y ajusta las partes en forma adecuada. El no
respetar las reglas de seguridad bsicas nos lleva a crear problemas a la produccin, maquinas,
personal, medio ambiente, etc.
Los problemas ms comunes con las retroexcavadoras son todos pines y bujes del sistema de unin
entre partes de los implementos por esta razn se debe dar un mantenimiento adecuado y a tiempo,
respectivamente con grasa apropiada y no trabajar haciendo movimientos exagerados o toscos.
(TRABAJO LENTO PERO SEGURO) Es lo ms recomendable para esta mquina.
Avisos de Advertencia
La mquina tiene varios avisos especficos de seguridad. Su ubicacin exacta y la descripcin del
peligro. Asegrense de que se ha ledo todos los avisos de seguridad.
Advertencia:
- No opere ni trabaje en esta mquina a menos que haya ledo y comprendido las instrucciones y
advertencias.
- No roce ter en el motor al usar auxiliares de arranque trmico, para arrancar el motor, ya que se
puede producir una leccin personal y la mquina puede tener daos
- Mantngase alejado de esta rea mientras la mquina est operando. La pluma giratoria lo puede
aplastar.
Seales de Seguridad.
Los smbolos claves y las palabras como "seales" son empleados para indicar qu clase de mensaje
seguir o qu tipo de precaucin deber tener al trabajar con las retroexcavadoras.

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Ponga especial atencin a las instrucciones precedidas por smbolos o seales como "ADVERTENCIA",
"PRECAUCION", "OBSERVACION". Por favor no ignore ninguna de estas seales de alerta.
ADVERTENCIA: Cuando usted vea esta palabra y smbolo, significa que el siguiente
mensaje es de vital importancia. Esto significa que algo puede ocasionar lesiones
serias o la muerte. Este mensaje le indicar en qu consiste el peligro, qu puede
suceder al hacer caso omiso a la advertencia, y cmo evitarlo. Ejemplo: No lleve
recipientes de combustible en su mquina. Estos, ya sean llenos o vacos pueden
tener fugas, lo cual podra ocasionar explosiones o incendios.
PRECAUCION: Esta palabra y smbolo indican algo que podra daar a su mquina y
podra sufrir una lesin tambin. Ejemplo: Mantener operando su mquina con presin
de aceite insuficiente ocasionara serios daos al motor.
OBSERVACION: Le da informacin que sentimos que le gustara tener respecto al
cuidado de su mquina o 1a manera ms eficaz de conducir. Ejemplo: Bombear el
acelerador no ayudar al arranque del motor.
2.2. Componentes.
Llamamos componentes a todas las partes principales que conforman a un equipo o mquina, pero para
fines de estudio nos referimos a componentes principales de la mquina, (tren de fuerza) al motor; (tren
de impulsin) convertidor, transmisin, embragues y frenos tambin los mandos finales; (tren de rodaje)
rueda de impulsin o motriz, la estructura a el bastidor principal de la mquina quien soporta y aloja a los
componentes de la retroexcavadora y por ltimo los implementos que como ya dije son dos uno en la
parte delantera y otro en la parte posterior.
Esquema de los componentes bsicos de las Retroexcavadoras, (elementos del tren de fuerza):
Motor convertidor transmisin diferencial mandos finales:
Bastidor o Chasis: Esta construido de acero de alta resistencia, especial para resistir torsin, deflexin y
peso que mantiene un equilibrio de la mquina, donde se instalara los dems componentes y tambin
todos los elementos de los diferentes sistemas (hidrulico, tren de rodamientos, etc.).
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Componente motor: En l se encuentran todas las partes necesarias para poder transformar la energa
calorfica en movimiento y est conformado de la siguiente manera: en sus partes bsicas se encuentra
el Carter, mono blok y culata y dentro de ellos una serie de partes que en su conjunto hacen transformar
mediante la combustin interna o energas calorficas a movimientos primero rectilneos y estos
mediante las bielas y el cigeal lo convierten en movimientos giratorios gracias a los cuatro tiempos.
Convertidor de par: Es el encargado de multiplicar la fuerza que es proporcionada por el motor,
brindando el mejor aprovechamiento del movimiento, su aplicacin puede ser directa en relacin a la
necesidad de esfuerzo de la mquina.
Transmisin: En las Retroexcavadoras se utiliza en algunas de nuestro medio con cajas mecnicas y
con embrague, pero la mayora de estas mquinas modernas cuentan con cajas automticas o semiautomticas y llevan un selector de velocidades y ya no llevan embrague, adicionalmente cuentan con
un bloqueador de transmisin para determinados momentos haciendo que la fuerza y movimiento que
proporciona el motor solo sea aprovechado por el sistema hidrulico.
Diferencial: El diferencial tiene la facilidad de brindar giros creando la diferencia de rotacin de las
llantas posteriores, pero las Retroexcavadoras tienen una particularidad que es la de trabajar con frenos
independientes como en los tractores antiguos de cadena baja, proporcionando una gran facilidad para
los estacionamientos difciles haciendo frenar solo una de las ruedas posteriores mientras que la otra se
arrastra.
Mandos finales: Los mandos finales estn ubicados en la parte posterior y en la parte delantera segn
los modelos de las mquinas, aquellas que cuentan con traccin delantera por ejemplo. Y en los
tradicionales o sin traccin delantera solo sirven como direccin.
Tren de rodamiento: El sistema del tren de impulsin o tren de rodamiento de las Retro excavadoras
tiene la finalidad de impulsar mediante las ruedas posteriores que le proporciona a la mquina la fuerza
y torsin que esta necesita para trasladarse o hacer trabajos con la cargadora o implemento delantero.
Sistema Hidrulico:
1.- Cilindros de accionamiento de la pluma, brazo y cuchara del implemento posterior.
2.- Cilindro de accionamiento del estabilizador.
3.- Cilindros de giro de tornamesa de implementos rascadora.
4.- Bombn de frenos.
5.- Bomba de aceite hidrulico.
6.- Cilindro hidrulico de inclinacin de la cuchara cargadora o implemento delantero
7.- Cilindro de accionamiento del castillo o aguiln
8.- Tanque de aceite hidrulico
9.- Controles de vlvulas de sistema hidrulico.
Cabinas: Actualmente las maquinas utilizan dos tipos de cabina para la proteccin del operador:
a) Cabina ROPS: proteccin anti-vuelcos (soporta el peso del equipo).
b) Cabina FOPS: hermtica proteccin anti-inclemencias del medio ambiente y cada de piedras
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pequeas.
Implementos de las retro-excavadoras.
Los implementos ms comunes utilizados en las Retroexcavadoras que existen en nuestro medio
urbano, de la construccin y en empresas mineras, cuentan con dos implementos bsicos uno de la
parte delantera llamado Cargadora, y el otro de la parte posterior llamado Rascadora o Excavadora;
Ambos son accionados por el sistema hidrulico.
Implemento delantero o cargadora: es utilizado para trabajos de carga y acarreo de materiales no muy
prensados, se llama implemento delantero a todo el conjunto de partes desde los pines y bujes de las
bases del castillo hasta las uas de la cuchara, los brazos tensores, los cilindros de accionamientos, la
cuchara, las caeras y mangueras, etc. Para los trabajos con la cargadora se hace con mquina en
movimiento por lo cual es recomendable contar con su licencia de conducir.
Implemento posterior o rascadora: consta de todas las partes en conjunto que estn ubicadas en la
parte trasera de la mquina y solo se pueden utilizar con la mquina estacionada, parqueada y sobre
sus soportes o estabilizadores, y en la parte delantera sobre la cuchara cargadora presiona contra el
suelo de preferencia boca abajo. Las partes de mayor trabajo son los pines y bujes los cuales deben ser
lubricados constantemente, y al trabajar tratar de evitar movimientos toscos o bruscos ya esto repercute
en toda la suspensin y en general en toda la mquina; sus partes principales son: la pluma que est
apoyada en el torna-mesa , quien le facilita el giro, el Brazo principal que es el encargado de accionar la
extensin de la profundidad o altura mxima que puede alcanzar el implemento, y por ltimo la cuchara
rascadora con sus uas la encargada de remover material y llenarlo a su cuchara.
2.3. Operacin de la Mquina.
Informacin sobre operacin de la mquina
Para evitar lesiones, cercirese de que no se est haciendo ningn trabajo de mantenimiento en la
mquina o cerca de ella. Mantenga la mquina bajo control en todo momento a fin de evitar que se
produzcan lesiones. Reduzca la velocidad del motor cuando maniobre la mquina en lugares de poco
espacio o cuando llegue a la cima de una cuesta. Seleccione la gama de marchas necesarias antes de
comenzar a bajar una pendiente. Cuando baje una pendiente, use la misma gama de marchas que
usara para subir una pendiente.
1. Ajuste el asiento del operador
2. Abrchese el cinturn de seguridad.
3. Levante todos los accesorios lo suficiente para salvar cualquier obstculo inesperado.
4. Pise el pedal del freno. Esto impedir que la mquina se mueva.
5. Ponga el interruptor del freno de estacionamiento en la posicin Desconectado.
6. Ponga la palanca de control de la transmisin en la direccin y velocidad deseada. Suelte el pedal del
freno para soltar los frenos y dejar que la mquina se mueva.
7. acelere moderadamente en la velocidad deseada del motor.
8. Conduzca la mquina hacia delante para tener la mejor visibilidad y el mejor control.
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ATENCIN: Para comodidad del operador y mxima vida til de los componentes del tren de fuerza, se
recomienda decelerar y/o frenar antes de hacer cambios de sentido de marcha.
Cambios de direccin y de sentido de marcha.
Se puede hacer cambios de velocidad y de sentido de marcha a plena velocidad del motor. Sin
embargo, se recomienda desacelerar y/o frenar cuando se cambia de sentido de marcha. Esto
maximizar la comodidad del operador y la vida til de los componentes de la transmisin.
1. Empuje el pedal del acelerador hacia abajo para aumentar la velocidad del motor.
2. Mueva el control de sentido de marcha al sentido deseado.
3. Empuje el cambio ascendente a la velocidad deseada.
4. Para hacer cualquier cambio hgalo en neutro y/o presionando el embrague o el sincronizador de
velocidades.
Conduccin en una pendiente pronunciada
Siempre deber hacerlo en retroceso para evitar que el peso del implemento posterior ms la gravedad
de la pendiente lo atraigan hacia atrs, provocando una volcadura.
Trabajo de carga o acarreo: son cinco los pasos a seguir comnmente para realizar la carga de material
y son los siguientes:
1. Ubicar la mquina frente al material en forma perpendicular.
2. Colocar el implemento plano al piso
3. Aplicar la marcha primera hacia delante para penetrar el material, hasta que este lo permita.
4. Iniciar el basculeo con accionamientos de levante y carga de la cuchara cargadora.
5. Cuando la cuchara est llena de material conecte la marcha reversa y comience a retroceder
aproximadamente dos vueltas de llantas y formando un Angulo de 45 est listo para trasladarse.
El acarreo del material se har segn la necesidad pudiendo ser hacia un camin , tolva , a un costado
del lugar de trabajo o a diferente lugar, para lo cual es necesario saber conducir la mquina, y una vez
ubicado en el lugar de descarga , deber levantar cuando la mquina este recta nunca en curva se
puede volcar.
Trabajando con la rascadora
Para realizar los trabajos con la rascadora se deber estacionar en el lugar de trabajo, luego colocar
todos los controles en neutro y en posicin fija, el freno de estacionamiento aplicado. Luego de esto se
baja la cuchara cargadora de preferencia boca abajo y se la presiona contra el suelo hasta que las
llantas delanteras queden levantadas de 5 a 15 cm del suelo.
Luego se saca la traba del asiento y se gira a la posicin posterior. Una vez ubicado en el puesto
posterior acelere manualmente hasta 1500 RPM, desconecte la traba de giro y la traba de la pluma.
Ahora proceda a bajar los estabilizadores hasta que la mquina quede nivelada y en el aire. Estar listo
para realizar cualquier trabajo que desee, como puede ser la apertura de zanjas, limpieza de canales,
carga de materiales, etc.
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Trabajos que se puede hacer:

1. Carga desde un banco o de una pila con la cuchara cargadora.
2. Empuje de material en rellenos o empuje de material en pendientes.
3. Nivelacin con el cucharon delantero.
4. Carga y acarreo de material a nivel.
5. Excavacin con la parte posterior.
6. Apertura de zanjas.
7. Limpieza de canales.
8. Tambin puede trabajar como gra.
9. Apisona material como martillo.
10. Para la carga de camiones o volquetes.
Recomendaciones finales sobre el estacionamiento de la mquina:
Estacione en una superficie horizontal, si en necesario estacionar en una pendiente, bloquee las llantas
con tacos o cuas. No conecte le freno de estacionamiento, mientras la mquina este en movimiento a
menos que surja una emergencia:
1.- Aplique los frenos de servicio para detener la mquina cuando se est trasladando o para paradas
finales, no use los frenos de servicio cuando est realizando trabajos de empuje o acarreo de material.
2.- Ponga el control de la transmisin en neutral, y bloquee con la traba del control de transmisin, para
evitar que se mueva el equipo.
3.- Conecte el interruptor de freno de estacionamiento, si este cuenta con el (todas las maquinas
modernas tienen).
4.- Baje el cucharn delantero sobre el suelo y aplique una ligera presin hacia abajo, esto asegura que
la mquina no se mueva.
Parada del motor.
Para permitir que el motor se enfri y evitar temperaturas extremas del turbo alimentador, proceda de la
siguiente manera:
1.- Con la mquina parada, opere el motor en ralent (mnimo) durante cinco minutos.
2.- Luego gire la llave de la chapa de arranque hacia el lado izquierdo, saque la llave tambin
desconecte la chapa de corriente principal y retire la llave.

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3. Motoconformadora.
Equipo que se utiliza para mover material suelto, su funcin consiste en nivelar, moldear o dar la
pendiente necesaria al material en que se trabaja y darle una configuracin predeterminada. Es de
particular utilidad porque su hoja puede mantenerse en diferentes posiciones, a esta hoja se le llama
hoja conformadora o moldeadora.
3.1. Seguridad.
La mayora de los accidentes que tienen lugar durante la operacin, el mantenimiento y la reparacin,
son ocasionados por no respetar las reglas o precauciones bsicas de seguridad. Los accidentes
pueden evitarse frecuentemente reconociendo las situaciones de peligro antes de que se produzca un
accidente. Una persona debe estar alerta a los posibles problemas. Esta persona tambin debe tener la
capacitacin, los conocimientos y las herramientas necesarias para realizar estas funciones de manera
apropiada.
La operacin, la lubricacin, el mantenimiento o la reparacin indebida de este producto puede ser
peligroso y puede provocar lesiones o la muerte. Los peligros se identifican por medio del Smbolo de
alerta de seguridad que va seguido por una Palabra indicativa tal como ADVERTENCIA, segn se
muestra abajo.
Hay varios avisos de seguridad especficos en su mquina. Su ubicacin exacta y descripcin del peligro
se repara en esta seccin. Tmese el tiempo necesario para familiarizarse con estos avisos de
seguridad. Cercirese que se puedan leer todos los avisos de seguridad. Limpie o reemplace aquellos
en que no se puedan leer las palabras ni ver las ilustraciones use un trapo, agua y jabn para limpiar las
etiquetas. No use un disolvente, gasolina, etc. Debe reemplazar toda etiqueta daada, faltante o que no
se pueda leer. Si hay una etiqueta en una parte que va reemplazar, cercirese de instalar una etiqueta
de reemplazo.
ADVERTENCIA: No opere ni trabaje en esta mquina a menos que
haya ledo y comprendido las advertencias que se indican en el
manual de operacin y mantenimiento. Si no se siguen las
instrucciones ni se presta atencin a las advertencias puede resultar
lesiones graves y fatales del personal. Ubicada en la cabina, en la
consola de direccin

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ADVERTENCIA: Los daos estructurales, un vuelco, modificaciones,

cambios o reparaciones inapropiadas pueden debilitar la proteccin de
esta estructura y, por tanto, anular esta certificacin. No suelde ni
haga agujeros en la estructura. Ubicada en la Estructura ROPS.
ADVERTENCIA: No hay espacio suficiente para una persona cuando

el bastidor de la mquina est articulado. Se pueden sufrir lesiones
graves o fatales por aplastamiento. Ubicada en el punto de articulacin
de la mquina. Ponga el pasador del bastidor en posicin trabado
antes de levantar la mquina, para transportarla en otro vehculo o dar
servicio en el rea del pivote destrabe el pasador del bastidor antes de
resumir la operacin, o la mquina no podr articular.
ADVERTENCIA: La conexin inapropiada de cable de ayuda de
arranque puede causar una explosin y lesiones al personal. Las
bateras pueden estar en compartimientos separados. Cuando use el
cable de ayuda de arranque conecte siempre el cable positivo (+) al
borde positivo (+) de la batera conectada al solenoide de motor de
arranque y el cable negativo (-) la fuente externa al terminal negativo
(-) del motor de arranque. Si el motor de arranque de la mquina no
cuenta con un terminal negativo, conecte al bloque motor. Siga el
procedimiento que se indica en el manual de operacin y
mantenimiento. Ubicada en la tapa del compartimiento de la batera.
ADVERTENCIA: Para evitar el movimiento inesperado de la hoja y el

riesgo de sufrir lesiones, baje la hoja al suelo antes de destrabar el
mecanismo de desplazamiento del crculo. Ubicada en la tapa de la
consola de cambios.
ADVERTENCIA: Cilindro de alta presin. Para evitar lesiones al

personal, no desmonte ningn repuesto hasta que se haya aliviado
toda la presin. De carga con gas nitrgeno seco. En los
acumuladores.

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ADVERTENCIA: Tenga cuidado con las aspas que estn detrs de la

puerta. Mantenga cerrada la puerta cuando opera el motor. Pueden
sufrir lesiones serias si se hacen contacto con las aspas del ventilador.
En las puertas de acceso al ventilador.
ADVERTENCIA: Para evitar lesiones ponga el pasador y posicione la

PALANCA en el ndice antes de sacar los pernos. Ubicada en el
pasador central de traba.
ADVERTENCIA: El resorte bien comprimido dentro de la caja puede

causar lesiones graves o fatales. No le d servicio hasta ver ledo y
comprendido la informacin de servicio de accionado del freno de
estacionamiento secundario en el manual de servicio. Situada en el
acumulador del freno.
3.2. Componentes.
Pie de la hoja vertedera: Es el extremo ms adelantado de la hoja en relacin con el sentido de marcha.
Es, generalmente, el extremo que est ms prximo a las ruedas delanteras de la mquina.
Taln de la hoja vertedera: Es el extremo ms retrasado de la hoja en relacin con el sentido de marcha.
Es, generalmente, el extremo que est ms prximo a las ruedas en tndem de la mquina.
Giro del crculo: Permite una rotacin de 360 grados del crculo y la hoja vertedera para adaptar el
ngulo de la hoja al tipo de material o caractersticas de la aplicacin. El ngulo de la hoja es muy
importante porque permite que el material ruede a lo largo de ella, aumentando la productividad de la
Motoniveladora. Normalmente, una Motoniveladora desplaza el material de un lado al otro del rea que
se est nivelando, en vez de empujarlo hacia adelante. Este desplazamiento del material por rodadura
de un lado a otro de la hoja, hasta su vertido lateral, requiere menos potencia motor que si tuviera que
ser empujado. Para conseguir esta accin de rodadura hay que hacer uso simultneamente de varias de
las posibilidades de la mquina, como el giro del crculo, el desplazamiento lateral de la barra de tiro y la
inclinacin de la hoja vertedera. (Se dispone, como opcin, de un embrague deslizante ajustable para
proteger el mando del crculo de las altas fuerzas horizontales que se producen en las aplicaciones
severas.
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Vertedera: Vertedera estndar con cantoneras reemplazables

Tipo de Cuchillas para la vertedera
1.- Cuchillas Planas: son ms anchas y gruesas
Aplicacin: Desmonte, apertura y mantenimiento de caminos.
2.- Cuchillas Curvas: Mayor capacidad para penetrar y mezclar materiales.
Aplicaciones: trabajos de tendido, mezcla, acabado y nivelacin final.
3.- Cuchilla Dentada, Diseadas para aflojar materiales difciles de penetrar.
Aplicaciones: para trabajos con impactos severos. Pueden ser instaladas sobre cuchillas de 6 pulgadas.
Bastidor: El bastidor o chasis es el elemento metlico que sirve de soporte a todos los mecanismos que
llevan consigo una Motoniveladora.
Eje delantero: Las ruedas delanteras soportan una larga viga puente de donde cuelga la hoja vertedera.
En algunos tipos de maquinas la viga va unida mediante un pivote al chasis trasero para permitir el giro
en un crculo reducido, una mayor manejabilidad, y permite avanzar con el bastidor en ngulo en
relacin con sentido de marcha, manteniendo las ruedas paralelas. En otros tipos la unin es rgida y el
control de direccin solo es posible en el eje delantero. El diseo permite que las ruedas: (a) se inclinen
unos 18 a cada lado de la vertical para resistir los empujes laterales cuando, por ejemplo, la hoja
vertedera trabaja en posicin inclinada, y (b) trabajen a diferentes niveles para perfilar cunetas, peraltes,
y otras tareas anlogas . La combinacin de ambos dispositivos permite que la direccin pueda
controlarse sin necesidad de concentracin excesiva por parte del conductor, liberando as su atencin a
favor de la hoja vertedera.
Tipo: Armadura de acero soldada por robot, con escuadras de refuerzo para aumentar la resistencia a la
torsin. Oscila en un solo pasador pivote central de 80 mm (3,15") de dimetro.
Transmisin: La transmisin es servotransmitida, con ocho velocidades marcha adelante. Sus
principales caractersticas son el control de cambio electrnico, proteccin de sobre velocidad de motor,
una sola palanca permite controlar la velocidad, sentido de la marcha y freno de estacionamiento, tiene
un pedal de marcha lenta, el servicio del freno de estacionamiento interno puede realizarse sin
desmontar la transmisin, tiene un conector de diagnosis para mayor facilidad de localizacin de
averas, montada elsticamente al bastidor.
Sistema hidrulico: El sistema hidrulico con censor de carga reduce el consumo de potencia del motor
y el calentamiento del sistema. Las vlvulas de control proporcionan caudal hidrulico equilibrado y
permiten controlar los implementos con gran suavidad y precisin. El sistema hidrulico de centro
cerrado detecta la demanda de carga y mantiene una presin en el sistema de 24 bares (350 lb/pulg2)
por encima de la presin de carga. Los mandos del sistema estn dispuestos segn las normas de la
industria, con palancas de poco esfuerzo y corto recorrido ubicadas en el pedestal ajustable de la
direccin. El sistema tiene vlvulas de bloqueo para evitarla desviacin de los cilindros bajo carga en los
siguientes circuitos: izamiento de la hoja, inclinacin de la vertedera, deslizamiento del crculo,
inclinacin de las ruedas, viraje del crculo y articulacin. Las caractersticas del sistema hidrulico
incluyen bomba de pistn axial de presin y flujo compensados, de carrera variable con alto rendimiento,
para multifunciones parejas. El eje de impulsin de la bomba viene con articulaciones Perma Lube U.
Cabina: Una buena posicin del varillaje de la hoja, la forma del capo del motor y las ventanillas amplias
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aseguran excelente visibilidad del operador en todas las direcciones. La amplitud de la cabina, cmodo
asiento de suspensin, suavidad de los mandos de control y bajo nivel de ruido crean un ambiente de
trabajo muy productivo. Todos los controles estn ubicados en u arco de 90 al frente, a la derecha del
operador. La cabina encerrada tiene un asiento de suspensin totalmente ajustable, tapizado con tela
como caracterstica estndar y viene con cinturn de seguridad de 76 mm (3").
Para evitar lesiones:
Asegrese de que no haya nadie en la mquina ni cerca de ella.
Mantenga siempre la mquina bajo control.
Antes de operar la mquina.
Saque el perno del soporte de inclinacin de las ruedas.

Asegrese de guardar el pasador de traba del bastidor en la posicin destrabada.
Hay que quitar el pasador de traba del bastidor para poder dirigir la mquina.
No use el perno de traba de inclinacin de las ruedas y el soporte de inclinacin de las ruedas
para centrar la inclinacin de las ruedas de la mquina.
Reduzca la velocidad del motor al desplazarse en sitios de poco espacio o al subir una cuesta.
Mueva el control de velocidad y sentido de marcha a la posicin deseada antes de ir cuesta
abajo.
No mueva el control de velocidad y sentido de marcha al desplazarse cuesta abajo.
Al desplazarse cuesta abajo:

Use la misma seleccin del control de velocidad y sentido de marcha que us para desplazarse
cuesta arriba.
No permita que el motor funcione a velocidad excesiva al desplazarse cuesta abajo.
Utilice el control del freno de servicio para reducir la velocidad del motor cuando vaya cuesta
abajo.
Ajuste el asiento del operador.
Abrchese el cinturn de seguridad.
Levante lo suficiente los accesorios bajados para liberar cualquier obstculo.
Pise el pedal de servicio para que no se mueva la mquina.
Conecte el pedal modulador de la transmisin.
Desconecte el freno de estacionamiento y mueva el control de velocidad y sentido de marcha a
la posicin deseada.
Suelte el freno de servicio (1)
Suelte el pedal modulador de la transmisin (2)
Pise el pedal del acelerador hasta obtener la velocidad deseada del motor.
Mueva la mquina hacia delante para tener buena visibilidad y control de la mquina.
Nota: Para prolongar la duracin de los componentes y del tren de fuerza, se recomienda desacelerar
y/o frenar antes de hacer cambios del sentido de marcha.
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Freno de estacionamiento:
ADVERTENCIA: Las paradas repentinas de las mquinas pueden causar lesiones al personal. Si
la presin de aire del sistema del freno desciende por debajo de la presin de operacin normal,
sonar una alarma de accin y destellarn los indicadores de advertencia del freno. La luz de
accin empezar a destellar, si sigue descendiendo la presin de aire, se conectar
automticamente el freno de estacionamiento. Est: preparado para pararse repentinamente.
Recargue la presin de aire prdida.

No mueva la mquina si la presin de aire del freno no es normal.
El movimiento de la mquina con el freno de estacionamiento conectado puede producir daos o
desgaste excesivo de los frenos.
De ser necesario, repare el freno antes de operar la mquina.
Direccin suplementaria:
Si destella la luz de accin de la direccin suplementaria, conduzca inmediatamente a un lugar
seguro y estacinela.
Pida que se haga todas las reparaciones necesarias antes de poner nuevamente la mquina en
operaciones.
La luz de accin de la direccin suplementaria indica que ha fallado el sistema primario de la
direccin y que est activada la direccin suplementaria.
Cuando destelle el indicador, conduzca inmediatamente la mquina a un lugar seguro y prela.
Pare el motor e investigue la causa. No opere la mquina mientras no haya hallado la causa y
corregido lo que sea necesario.
Trabajo con la hoja vertedera:
La hoja vertedera puede trabajar en diversas posiciones para:
Nivelar y reperfilar, en plano horizontal, con la hoja centrada o girada hacia un lado u otro. Si la
hoja se coloca en horizontal pero con un cierto ngulo respecto a la marcha el material se
amasar hacia el extremo de la hoja y formara un caballn. Por el contrario, con la hoja
perpendicular a la direccin de la marcha, solo se obtiene la extensin o reperfilado del material.
Nivelar y reperfilar un talud o una cara vertical.
Construir cunetas. La hoja vertedera se inclina, tanto en planta como respecto a la vertical, y se
coloca de forma que sobresalga un poco de las ruedas, por el lado de la cuneta a excavar. As se
forma un caballn a lo largo del borde de la cuneta. Esta se va profundizando gradualmente por
capas, manteniendo las ruedas interiores dentro la cuneta.
Rellenar de zanjas o desniveles, La operacin es similar a la que se realiza para formar un
caballn.
Trabajo con el control de la hoja:
Sin control, la hoja se orienta en el plano que determinan las irregularidades del terreno, pero como la
hoja puede posicionarse mediante cilindros hidrulicos, el conductor puede imponer ciertas medidas de
control, independiente de la posicin que puedan adoptar las ruedas. No obstante, para conseguir
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superficies muy planas y regulares, es necesario utilizar algn dispositivo de nivelacin. En las obras de
carreteras, frecuentemente se instalan alambres a lo largo de la obra, y unos sensores instalados en la
hoja controlan su altura automticamente. Como solucin alternativa, un rayo lser activa unas clulas
fotoelctricas que, a su vez, actan sobre unos gatos hidrulicos; estos, situados entre la hoja y el
chasis de la niveladora, se encargan de ajustar la posicin de la hija vertedera.
Otros dispositivos adicionales: Muchas niveladoras tambin llevan montado un escarificador montado
justo delante de la hoja vertedera. Se sube o se baja hidrulicamente, y se utiliza para disgregar el
suelo, as, facilitar el trabajo de la Motoniveladora. Tambin puede colocarse un ripper, en la parte
trasera de la Motoniveladora, y una hoja convencional de buldzer, en la parte delantera.

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4. Mini cargador con accesorios.

Cuando tenemos tareas donde el espacio es un factor importante y el cargador frontal, la excavadora o
retroexcavadora se encuentran sobredimensionados, resulta muy til emplear un Minicargador para
realizar estas tareas. El transporte a distancias medianas o largas es mucho ms barato para un
Minicargador comparado con un equipo convencional, adems permite diversificar el uso del equipo y
obtener mayor productividad del mismo.
Los Minicargadores son los equipos ms solicitados por las grandes y medianas empresas, debido a su
gran versatilidad y a su vez por la gran variedad de aditamentos que cuentan. En general es un equipo
de gran ayuda para realizar tareas de excavacin, demolicin, fresado de pavimentos, carga de
camiones, nivelacin de terrenos, limpieza de parcelas, traslado de materiales, retiro de escombros,
entre otras.
4.1. Seguridad.
Los Minicargadores pueden ser peligrosos si no se observan ciertas precauciones de seguridad. Las
lesiones y muertes pueden prevenirse. Las causas reportadas ms comunes de accidentes serios y
muertes usando Minicargadores de direccin deslizante son:
1. Ser aplastado por las partes mviles: Nunca deje la estacin del operario cuando el motor est
encendido o los brazos de elevacin estn alzados.
2. Accidentes de Volcaduras: Al operarse inadecuadamente, los Minicargadores de direccin deslizante
pueden volcarse, especialmente si halan carga pesada o estn operando en terreno en desnivel.
Los hbitos de trabajo seguros son importantes. Aqu hay tres acciones importantes que usted puede
tomar para estar seguro en el rea de trabajo.
1. Aprenda todo lo que pueda. Para prevenir accidentes con Minicargadores de direccin deslizante, lea
y siga las indicaciones en el manual del operario del equipo. Ponga atencin a las instrucciones de
seguridad indicadas en el manual y a las etiquetas que observe en el equipo. Si usted tiene alguna
pregunta, pare y pregntele a su supervisor antes de continuar.
2. Concntrese en trabajar con seguridad. Algunas veces usted puede estar tentado a tomar atajos
riesgosos. Recuerde que un accidente puede dejarlo lesionado permanentemente o acortarle la vida.
Para su seguridad y la de los que lo rodean, no tome riesgos innecesarios. Ninguna fecha de entrega es
tan urgente que usted no pueda tomarse el tiempo de realizar su trabajo con seguridad.
3. Precauciones Adicionales No opere ninguna maquinaria si est cansado o ha tomado medicinas o
bebidas alcohlicas. Si est tomando medicinas, discuta con su doctor o farmacutico si puede ser
capaz de operar maquinaria con seguridad.
Los mensajes y seales de seguridad:
Los fabricantes colocan mensajes de seguridad importantes en cada pieza de equipo y en el manual del
operario, es importante leer, comprender y seguir todos los mensajes de seguridad.

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4.2. Componentes.
Cabina: Algunos Minicargadores vienen equipados de fbrica con mallas laterales, para evitar
que usted sea aplastado por las partes mviles fuera de la cabina. Algunas cabinas estn
tambin disea das para protegerlo si el Minicargadores se vuelca o si un material cae sobre la
cabina. Si el marco de la cabina o las mallas laterales estn daadas o aparentan haber sido
alteradas, avsele a su supervisor y no opere el Minicargador hasta que una persona calificad a
determine que es seguro hacerlo.
Seguridad: el sistema de traccin y las funciones del cucharn no puedan ser utilizadas, hasta
que el operador este sentado con la barra del asiento en su lugar.
Confort del operador: tiene la cabina ms espaciosa del mercado, con excelente visibilidad,
asiento completamente ajustable, facilidad de acceso y descenso del equipo de forma segura,
controles hidrulicos auxiliares en las mismas palancas, panel de control el cual monitorea los
niveles de equipo.
Sistema de enfriamiento: utiliza un sistema llamado enfriamiento de Doble Circulacin, en el
cual ingresa aire limpio y fro por la parte superior a travs del enfriador de aceite y radiador, a su
vez succiona aire caliente desde el motor y el rea de los componentes hidrostticos, luego
ambos flujos salen por las salidas laterales.
Componentes hidrulicos: sus cilindros y vlvulas hidrulicas estn diseadas especficamente
para mejorar la eficiencia general del equipo. Los motores hidrulicos son para trabajo pesado y
entregan el mximo torque a las ruedas. Las bombas hidrostticas de pistones de gran
desplazamiento, girando a velocidades ptimas, son muy eficientes en la entrega de aceite a los

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motores hidrostticos.
Bomba accionada por correa.- cuenta con un motor en posicin transversal. Un sistema de
correa tensada por resortes conecta la bomba hidrosttica al motor, el sistema de correas nos
permite que la bomba pueda girar a una velocidad mayor que el motor por medio del uso de
distintos tamaos de poleas. Lo anterior se traduce en menores velocidades del motor y a su vez
en menor ruido, mayor vida del motor y menor consumo de combustible. Otras marcas de
Minicargadores utilizan su motor en posicin longitudinal y un acople directo a la bomba.
La Caja de cadenas.- Es un componente importante en los Minicargadores ya que contiene los
piones impulsores y cadenas para mover los ejes. En los Minicargadores Bobcat las cadenas
no requieren ajustes y estn libres de mantenimiento. Las cadenas y los rodamientos de los ejes
estn lubricados de manera constante por bao de aceite.
Aditamentos.- existen variados aditamentos, entre los que tenemos:
Martillo Hidrulico
Brazo excavador
Barredora Encajonada
Montacargas (uas)
Rodillo compactador
Fresadora de pavimentos
Plantadora de rboles
Bomba de concreto
Zanjadora, entre muchos otros.
4.3. Operacin de la Mquina.
Toma tu tiempo leyendo los consejos de

seguridad en el manual del usuario. Las
Minicargadores tienden a volcar su contenido con
facilidad y a voltear y cambiar de direccin muy
rpidamente!

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Encuentra una ubicacin como un terreno o

incluso un estacionamiento vaco amplio para
empezar a practicar.
Sube a la cabina de operaciones y mira a tu

alrededor. Notars que la parte posterior de la
mquina es un punto ciego porque estars
asegurado en un compartimento pequeo que te
cubrir por completo.
Fjate en los controles. Pueden variar pero,

usualmente, hay dos palancas situadas a los
lados de cada apoyabrazos de la mquina. Cada
una de las palancas tendr botones de control,
colocados encima o delante de estas como si
fueran gatillos. Generalmente, detrs de cada
una hay dibujado un diagrama que explica su
uso. Ahora tendrs una idea de lo que hacen, ya
que si mueves la palanca que no corresponde o
aprietas el botn equivocado, obtendrs
consecuencias inmediatas!

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Debe haber un cinturn y una barra de

seguridad, como las que hay en los parques
de diversiones que te aseguran en tu
sitio. Baja la barra de seguridad hasta que est
asegurada en su lugar y abrchate el cinturn, si
es que hay uno. Si la mquina no tiene ninguna
de estas dos caractersticas, ser mejor que no
la uses!
Ubica los controles de encendido. El

encendido es normalmente activado por una llave
similar a la de un auto, aunque algunas mquinas
poseen un botn de encendido. Las mquinas en
alquiler ms nuevas poseen un panel de control
en el que se introduce un cdigo, pero si
observas bien a tu alrededor deberas poder
encontrar cmo encender el motor
Enciende el motor y ubica la palanca del

acelerador, una barra llana de metal con un
mango de goma que se encuentra
normalmente en la consola, a la derecha del
apoyabrazos derecho, y que cuenta con una
ranura para poder moverla hacia adelante y
atrs. Generalmente hay una imagen de una
tortuga y de un conejo en ambos lados de la
ranura. Realizaremos esta prctica mayormente
en la posicin con la imagen de la TORTUGA

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Desbloquea los controles. Muchas mquinas

poseen un sistema de bloqueo, que son
interruptores basculantes cerca a la consola de
instrumentos con smbolos de candado debajo y
que, en su mayora, tendrn una luz roja si el
interruptor est apagado, o verde si est
prendido. Tendrs que alternar el interruptor de
control para comenzar a operar la mquina, lo
que puede incluir que te abroches el cinturn o
aprietes el interruptor.
Mueve el cucharn o las pinzas delanteras

alejndolos de suelo. Esto requerir que jales
una de las palancas de control, o mando, hacia el
centro de la cabina. Por ejemplo, si inclinas la
palanca de la mano izquierda, levantar o bajar
el cucharn. Dado que estos mandos tienen
mltiples
funciones,
no
los
muevas
diagonalmente; solo de derecha a izquierda o de
adelante hacia atrs. Recuerda que algunas
cajas de control de la mquina usan las palancas
para controlar el manejo de la mquina y los
pedales para controlar la elevacin y la
inclinacin del aguiln.
Sita el aguiln lo suficientemente alto para

tener una mejor vista de lo que est en frente
de ti. Si la palanca izquierda levanta el cucharn,
la palanca de la derecha cambiar la posicin de
este. Al inclinar la palanca derecha hacia la
izquierda, alzar la parte delantera del cucharn
en un movimiento de agarre; y si la inclinas a la
derecha, verter lo recogido. Para acostumbrarte
a los movimientos, alza y baja el cucharn y
repite los movimientos de agarre y vertido una y
otra vez.

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Si empujas ambas palancas de control hacia

adelante, muy lentamente, la mquina se
mover; y, si el acelerador est en posicin
inactiva (posicin con la imagen de la tortuga)
y mueves ambas palancas despacio y a la
misma velocidad, la mquina se mover
suavemente y en lnea recta. Para retroceder,
jala las palancas de control, pero recuerda que
tienes poca visin de lo que est detrs de ti!
Mueve un mando independientemente del

otro. Si empujas solo la palanca derecha, la
mquina se mover hacia la izquierda, y si
empujas la palanca izquierda, la mquina ir
hacia la derecha. Si mantienes una palanca hacia
adelante, la mquina girar en crculos en la
direccin que las ruedas la empujen, mientras
que los laterales se deslizarn, por ello es que se
las conoce como cargadoras de direccin
deslizante.
Practica moviendo las palancas hacia

adelante y hacia atrs, despacio, con el
cucharn a una altura moderada y en un
espacio abierto, hasta que te sientas cmodo
manejando la mquina. Al mover una de las
palancas hacia adelante y la otra hacia atrs,
podrs girar la mquina en un crculo del ancho
de esta.

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Maneja la mquina hasta que te sientas

cmodo
con
la
operacin
de
direccin. Posteriormente, ve a una pila de
material para practicar con el cucharn del
Minicargador.
Para el Minicargador antes de tomar el material y

baja el cucharn al piso al nivel del canto
delantero. Conduce hacia adelante, empujando la
Minicargador hacia la pila de material y retrocede
el cucharn para sacar una carga, deteniendo el
desplazamiento cuando el cucharn alcance por
completo la posicin de carga. Retrocede y eleva
el cucharn hasta alcanzar una altura segura.
Carga el material, retrocede y vuelve a vaciarlo en
la pila para practicar. Este paso no es fcil.
Mientras ms practiques con la mquina, sers
cada vez mejor; pero, para ser bueno, necesitars
varias horas de prctica.
Para estacionar la mquina, coloca el

cucharn en el suelo y apgala. Desabrchate
el cinturn y separa la barra de seguridad, y sal
de la cabina de operaciones.

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5. Barredora.
Vehculo equipado para la limpieza de las calles. Normalmente est construido especialmente para este
fin, pero tambin puede realizarse montando los equipos necesarios en un camin normal. Su equipo
consiste en dos o tres cepillos circulares o en forma de rodillo que, ayudados por pequeos chorros de
agua, limpian el suelo procediendo al mismo tiempo a recoger los desperdicios por aspiracin,
almacenndolos en un recipiente adecuado. Poseen radios de giro reducidos y una carga til de,
aproximadamente, 1 t. Su velocidad de trabajo suele ser de unos 20 km/h.
5.1. Seguridad.
Riesgos:
Cadas al mismo nivel.
Atropellos de operarios por maquinaria y vehculos.
Choques contra otros vehculos.
Vuelco.
Proyeccin de partculas.
Ruido.
Vibraciones.
Polvo.
Accidentes de trfico.
Otros.
Medidas preventivas para trabajos con la barredora:
Este equipo nicamente debe ser utilizado por personal autorizado y debidamente instruido, con
una formacin especfica adecuada.
Al abandonar la mquina quitar la llave de contacto.
La mquina solo puede ser ocupada por una persona.
La maquinaria dedicada a estos trabajos estar en perfectas condiciones de mantenimiento y
conservacin.
Verificar la perfecta visin de la barredora y de la calzada. Verificar el correcto funcionamiento de
los dispositivos de alerta (bocina, alumbrado de precaucin, etc.) y comprobar sus condiciones
de seguridad.
Comprobar la hermeticidad de las conducciones hidrulicas y el correcto apriete de las
conexiones.
Verificar la ausencia de cualquier tipo de deterioro en las mangueras.
Comprobar los niveles de combustibles, lubricantes, circuito de refrigeracin y filtro de admisin
del motor.
No poner en funcionamiento el motor en locales cerrados, sin la instalacin del tubo de escape
con salida al exterior.
Inspeccionar alrededor de la mquina observando si hay alguien debajo, y mirando si hay
manchas de aceite u otros lquidos en el suelo para detectar posibles fugas.
El operador deber disponer de protectores auditivos; no se deber barre en zonas donde el
polvo sea peligroso para la salud.

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En la mquina deben mantenerse siempre legibles y completas todas las indicaciones de

seguridad y proteccin.
Para quitar de la mquina objetos que queden enredados (por ejemplo, alambres) deber
utilizarse la herramienta apropiada (por ejemplo, un gancho adecuado) y guantes de trabajo.
Antes de abrir cualquier conduccin hidrulica es preciso primero eliminar la presin.
En la manipulacin de bateras es preciso tener en cuenta las normas especiales (guantes de
trabajo y gafas protectoras).
Antes de comenzar los trabajos, se debe realizar estas tareas con trfico abierto, cerciorarse de que
est instalada la sealizacin mvil por obras, que protege de la circulacin de vehculos por la
carretera, al realizar el trabajo. En este caso, en funcin de la velocidad a la que se realicen los trabajos,
vehculos (en arcn ms uno por cada carril que se corta al trfico) dotado con la sealizacin que
determina la norma de carreteras correspondiente. Si por cualquier circunstancia se debe bajar del
vehculo, hacerlo, siempre que sea posible, por el lado por el que no exista circulacin (arcn exterior o
interior).
5.2. Componentes.
Los componentes principales de las mquinas barredoras autopropulsadas es que estn dotadas de un
bastidor o chasis sobre el que descansan la cabina del conductor, la tolva almacenadora de residuos, el
motor atmosfrico disel, el sistema de barrido con sus cepillos troncocnicos giratorios y el de
aspiracin con sus boquillas y tubo elevador de residuos. Al mismo bastidor o chasis se encuentran
acoplados por medio de muelles y ballestas los dos ejes, ambos direccionales, confiriendo a la
barredora una mayor facilidad de maniobra. El eje trasero, al tiempo de ser direccional como el
delantero, es el eje propulsor de la barredora, para lo que consta de dos motores que impulsan el
movimiento de traslacin del vehculo como se describir a continuacin. El sistema de freno de la
barredora se compone de dos tipos de frenos, ambos acoplados a cada uno de los ejes, el freno de
servicio a las cuatro ruedas con servofreno y el freno de estacionamiento negativo, accionados
independientemente por medio de electro vlvulas y mandos de pedal y palanca respectivamente desde
la cabina o ambos a la vez para el freno de emergencia.
El sistema hidrulico de traslacin de la barredora se activa cuando, por accionamiento del pedal, el
motor atmosfrico disel impulsa movimiento a una de las dos bombas de caudal variable que bombean
a travs del circuito hidrulico aceite en los dos motores de las ruedas traseras, los cuales accionan el
movimiento de stas hacia atrs o hacia adelante, segn se abran o cierren las respectivas vlvulas de
traslacin o retroceso. Para la primera velocidad o velocidad de trabajo se acciona mediante
electrovlvula la primera bomba o bomba de trabajo. Si se trata de conducir la barredora desde su lugar
de estacionamiento al de trabajo o viceversa, para lo que se necesita mayor velocidad de
desplazamiento, se acciona desde el cuadro de mandos de la cabina la electrovlvula de la segunda
velocidad, bombeando en el circuito hidrulico aceite procedente de la segunda bomba. Al accionarse la
segunda velocidad se bloquea el sistema direccional del eje trasero, realizndose la direccin slo con
el eje delantero.
El sistema de barrido se encuentra situado en la parte delantera del bastidor y consta de dos brazos
oscilantes que reciben el caudal de aceite hidrulico de una bomba auxiliar o bomba de barrido que
bombea el aceite a los dos motores hidrulicos situados en el extremo del brazo de cada uno de los
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cepillos troncocnicos giratorios, confirindoles la rotacin en sentido inverso uno de otro y en los dos
casos hacia dentro. La misma bomba de barrido acciona los cilindros que regulan en altura los brazos
de los cepillos troncocnicos giratorios y los desplaza hacia el exterior y hacia el interior bien con
movimientos independientes de cada brazo o bien sincronizados, dependiendo del trabajo a realizar y
siendo comandados por mando electrnico desde la cabina. Estos cilindros regulan la presin y el
ataque de los cepillos sobre la superficie a barrer, segn necesidad. Dos tensores prestan a cada uno
de los cepillos la inclinacin necesaria para adaptarse al terreno a barrer.
El sistema de aspiracin se compone de conjunto completo de boquilla rodante articulada, tubo de
aspiracin con zona inferior flexible para su adaptacin a la articulacin de la boquilla y turbo aspirador
instalado bajo la tapa de la tolva almacenadora de residuos, siendo accionado mediante la bomba de
aspiracin comandada desde la cabina.
La boquilla se encuentra inmediatamente detrs de los cepillos para aspirar los residuos que stos le
arriman y se adapta al suelo de barrido por medio de sus tres ruedas, dos delanteras y una trasera, que
permiten la adaptacin al suelo o superficie de barrido, impidiendo el roce de la boquilla con el suelo. Va
provista de una trampilla o cortina delantera que es accionada desde la cabina por el operario por medio
de electro vlvula que hace actuar a un cilindro hidrulico que la desplaza para dejar pasar residuos de
ms volumen y mejorar as su aspiracin. La boquilla se encuentra colgada al chasis mediante cuatro
tirantas oscilantes regulables en altura que se tensan manualmente, permitiendo alcanzar la mejor altura
e inclinacin de trabajo al tiempo que su sujecin al chasis. Para facilitar el desplazamiento de la
barredora cuando termina el trabajo se eleva la boquilla en su conjunto por medio de cilindro hidrulico,
comandado por electrovlvula desde la cabina haciendo subir o bajar la cadena portante.
El tubo de aspiracin succiona los residuos de la boquilla a la tolva donde se depositan. La tolva est
provista de un mecanismo basculante hidrulico accionado desde la cabina que la voltea hacia atrs
para vaciar los residuos en el vertedero o depsito de residuos. La unin de la tolva y el tubo de
aspiracin se realiza a travs de un collarn con junta estanco. En la tapa de la tolva va instalado el turbo
aspirador que genera el vaco para la succin del polvo y dems residuos, movido por el motor
hidrulico accionado desde la cabina por el conductor. Este turbo aspirador lleva incorporado un
microfiltro lavable que evita que salgan al exterior partculas de polvo.
Una bomba elctrica de presin de agua situada en el chasis de la barredora bombea agua procedente
de dos depsitos situados en los laterales del chasis a unos difusores que se encuentran en los
extremos de los brazos de los cepillos, haciendo desaparecer el polvo. Otros dos difusores se
encuentran dentro de la boquilla a la entrada de sta para impedir que el polvo entre seco en la tolva y
no se deposite en el fondo de la misma.
Son tambin ventajas apreciables de la presente invencin la extraordinaria sencillez de la barredora,
desprovista del complejo circuito electrnico que soportan las barredoras convencionales, as como su
versatilidad al sortear sin problemas los ms variados obstculos que puedan presentrsele, tales como
bordillos altos, ondulaciones o disparidad del terreno, as como su adaptabilidad para llegar a rincones
de difcil acceso, cualidades stas que la transforman en una barredora de gran rendimiento y cmodo
manejo.

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La construccin y estructura de todos los componentes son resistentes al medio en el que se

encuentran, siendo la seguridad ofrecida total, ya que el mecanismo interior de la barredora queda
totalmente cubierto dentro del chasis, permitiendo un uso sin peligro.
La barredora puede incorporar un mangn de aspiracin auxiliar flexible y rgido en su extremo que
acoplado al tubo de aspiracin de la barredora succiona los residuos depositados en rincones o
esquinas de difcil acceso. Tambin puede incorporar inmediatamente delante de la boquilla de
aspiracin un tercer cepillo cilndrico rotatorio horizontal al suelo que introduce los residuos en la misma
boquilla. Igualmente puede incorporar un equipo de lavado de alta presin con bomba de pistones,
manguera de gran longitud y pistola lanza.
La tolva de residuos, por donde se introduce el aire y el polvo, lleva instalada en su parte ms alta una
bandeja y en su interior dos filtros de tela de material sinttico y lavable que una vez cubiertos del polvo
son limpiados por los difusores de agua a presin que se encuentran en la entrada de la misma. Dichos
difusores son accionados desde la cabina y debido al peso del agua se limpian de polvo y de residuos.
Este equipo nicamente debe ser utilizado por personal autorizado y debidamente instruido, con una
formacin especfica adecuada.
Al abandonar la mquina quitar la llave de contacto.

La mquina solo puede ser ocupada por una persona.
La maquinaria dedicada a estos trabajos estar en perfectas condiciones de mantenimiento y
conservacin.
Verificar la perfecta visin de la barredora y de la calzada.
Verificar el correcto funcionamiento de los dispositivos de alerta (bocina, alumbrado de
precaucin, etc.) y comprobar sus condiciones de seguridad.
Comprobar la hermeticidad de las conducciones hidrulicas y el correcto apriete de las
conexiones. Verificar la ausencia de cualquier tipo de deterioro en las mangueras.
Comprobar los niveles de combustibles, lubricantes, circuito de refrigeracin y filtro de admisin
del motor.
No poner en funcionamiento el motor en locales cerrados, sin la instalacin del tubo de escape
con salida al exterior. Inspeccionar alrededor de la mquina observando si hay alguien debajo, y
mirando si hay manchas de aceite u otros lquidos en el suelo para detectar posibles fugas.
El operador deber disponer de protectores auditivos; no se deber barre en zonas donde el
polvo sea peligroso para la salud.
En la mquina deben mantenerse siempre bien legibles y completas todas las indicaciones de
seguridad y proteccin.
Para quitar de la mquina objetos que queden enredados (por ejemplo, alambres) deber
utilizarse la herramienta apropiada (por ejemplo, un gancho adecuado) y guantes de trabajo.
Antes de abrir cualquier conduccin hidrulica es preciso primero eliminar la presin.
En la manipulacin de bateras es preciso tener en cuenta las normas especiales. (Guantes de
trabajo y gafas protectoras).

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Antes de comenzar los trabajos, si debe realizar estas tareas con trfico abierto, cerciorarse de que est
instalada la sealizacin mvil por obras, que protege de la circulacin de vehculos por la carretera, al
realizar el trabajo. En este caso, en funcin de la velocidad a la que se realicen los trabajos, vehculos
(en arcn ms uno por cada carril que se corta al trfico) dotado con la sealizacin que determina la
norma de carreteras correspondiente.
Si por cualquier circunstancia se debe bajar del vehculo, hacerlo, siempre que sea posible, por el lado
por el que no exista circulacin (arcn exterior o interior).

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6. Camin de volteo.
Aunque hay varios diseos diferentes de camiones de volteo, sus componentes bsicos se mantienen
ms o menos lo mismo para todos ellos. La carrocera principal del camin de volteo es basada
generalmente en la de un camin de plataforma, con un eje debajo de la cabina y en cualquier lugar de
uno a tres ejes por debajo de la caja de volteo. sta en s generalmente tiene una puerta posterior que
es abatible en la parte superior, de modo que se abrir automticamente cuando se est vertiendo. El
mecanismo de vertido est accionado hidrulicamente con el fin de evitar problemas de compresin que
a veces pueden ser encontrados al utilizar sistemas neumticos. El motor del camin de volteo puede
ser de gasolina o disel, pero en general es un motor de combustin interna grande,
independientemente del tipo de combustible usado.
Los mecanismos de vertido hidrulico utilizados en los camiones de volteo son generalmente uno de dos
tipos. El tipo ms comn implica el uso de uno o ms pistones hidrulicos para levantar el extremo de la
caja de volteo que est ms cerca de la cabina. Esto hace que la caja de volteo completa se incline,
vertiendo lo que est contenido dentro de ella. El otro tipo de mecanismo de vertido que se encuentra en
los camiones de volteo consta de un panel de refuerzo montado verticalmente dentro de la caja de
volteo en s, que tiene cilindros hidrulicos que lo sujetan en su sitio. Los cilindros lo empujan hacia la
parte posterior de la caja de volteo, empujando cualquier cosa dentro de ella hacia atrs, donde se ver
forzado a salir a travs de la puerta posterior abatible. El tipo de elevacin del mecanismo de volteo es
ms popular entre los fabricantes porque es un mecanismo simple para producir y mantener, pero
algunas compaas de construccin y otros usuarios del camin de volteo prefieren el otro mecanismo,
ya que no requiere espacio vertical adicional para usar.
6.1. Seguridad.
Cuidados del equipo:
1. Una carrocera alzada debe estar bien soportada o bloqueada antes de efectuar cualquier inspeccin,
y/o mantenimiento u otro servicio.
2. No conduzca el vehculo con la carrocera alzada. Esta prctica sujeta al cilindro hidrulico a
esfuerzos excesivos.
3. No estacione la Tolva con la carrocera alzada. Con esta prctica existe el riesgo de una fuga
hidrulica y la bajada inadvertida de la carrocera con la posibilidad de daos a las personas y la
propiedad. Por otro lado, la vida til del cilindro hidrulico se reduce al exponer sus superficies pulidas a
la intemperie durante periodos extendidos.
4. Siempre que termina el proceso de levante de la tolva, asegrese de desconectar l toma fuerza.
5. Verifique peridicamente que los pasadores del cilindro y pivote de la tolva estn correctamente
centrados.
Consideraciones antes de operar el equipo:
1.- Verifique que la superficie del terreno sea compacto y nivelado.
2.- Observe que el nivel del aceite en el estanque, asegurndose que se llegue a visualizar aceite en las
partes del visor.
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3.- Verifique que en la zona de descarga no transiten personas para no tener que lamentar un accidente
de proporciones.
4.- Si va a botar la carga cerca de una profundidad solicite cooperacin de un banderero, para que el
camin no se accidente.
5.- Si observa que el terreno es blando a causa de presencia de agua, no intente voltear, que la
probabilidad de volcamiento del equipo es alta.
Precauciones al operar el equipo
1. Verifique que la carrocera est bajada totalmente.
2. Asegrese que la carga se distribuya uniformemente en la carrocera.
3. No cargue ms de la capacidad anotada o la capacidad legal.
4. Tape la carga segn el caso.
6.2. Componentes.
Motores y transmisiones:
El motor que tienen estos camiones de alto tonelaje son disel, turboalimentados y con posenfriador. El
turbo permite elevar el caudal de entrada de aire, lo que a su vez logra aumentar la alimentacin de
gasoil y, en consecuencia, la potencia. El posenfriador permite que la inyeccin de ese aire se haga a
una temperatura adecuada, lo que mejora el rendimiento energtico del combustible, elevando la
potencia del motor.
La transmisin de los camiones est directamente relacionada con la capacidad de carga. Los
principales componentes de una transmisin mecnica son:
Convertidor de par.
Caja de cambios.
Diferencial.
Mandos finales.
La transmisin elctrica:
Las principales ventajas de la transmisin elctrica son:
Mxima utilizacin de la potencia del motor en todo el rango de velocidades
Frenado dinmico
Simplificacin de la operacin
Mayor fiabilidad
Los principales componentes de una transmisin elctrica son:
Un generador de corriente continua de hasta 1.000 HP y un alternador rectificador para las
unidades de mayor potencia. La vida de esos generadores oscila entre 12.000 y 20.000 horas.

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Sistema de control de estado slido.

Sistema de refrigeracin para disipar el calor
generado en las resistencias durante la
utilizacin del freno dinmico.
Motores de corriente continua en cada rueda
o en cada eje para los camiones de mayor
tonelaje.
Los motores pueden ser de alto par y baja
velocidad o de bajo par y alta velocidad, y
una vida til en servicio de estos
componentes que oscila entre 15.000 y
18.000 h.
Un mdulo motor que incluye los engranajes
de reduccin y el freno.
Bastidor:
El bastidor principal o chasis es la espina dorsal del
camin. Est construido por elementos de acero de
alta resistencia, capaz de soportar importantes
esfuerzos de torsin, flexin e impactos de los
numerosos ciclos de carga, transporte y descarga.
El bastidor tiene una seccin en forma de caja y una estructura soldada y reforzada. Consta de dos
vigas cajn principales, firmemente unidas por un parachoques delantero integral, y cuatro travesaos:
uno bajo el bastidor para que se una a los montajes de los cilindros de suspensin delantera otro sobre
el bastidor principal, que soporta la parte delantera de la caja y sirve de montaje a la plataforma de
conservacin y cabina un travesao tubular, que absorbe las cargas de empuje, y un travesao trasero,
que soporta los cilindros de suspensin y pivotes de la caja.
Los aceros utilizados tienen una composicin de grano fino, alta resistencia a los impactos, soportan
muy bien las bajas temperaturas ambientales y presentan una gran facilidad de reparacin, sin requerir
tcnicas especiales de soldadura.

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Tolvas:
Las tolvas estn construidas de planchas de acero de alto lmite elstico (1.300 MPa), que proporciona
una elevada resistencia a los impactos y al desgaste. Las vigas de refuerzo son huecas, de seccin
rectangular, por las cuales circulan los gases de escape para producir el calentamiento de la caja y as
evitar la adherencia del material cuando est hmedo o es arcilloso. El fondo de la caja y la seccin
longitudinal tiene forma de "V", de manera que el centro de gravedad de la carga queda lo ms bajo
posible para incrementar la estabilidad. El declive hacia adelante proporciona una excelente retencin
de la carga, aun al subir pendientes, mientras que los declives desde el fondo de la caja hacia las
paredes laterales desvan las fuerzas de los impactos de carga, centran el material en la caja y bajan el
centro de gravedad.

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En cuanto al sistema de volteo, ste suele ser el convencional, con vuelco trasero mediante la elevacin
con cilindros hidrulicos, que generalmente son dos.
Suspensin:
El sistema de suspensin de un camin minero no slo debe ser capaz de absorber las oscilaciones y
vibraciones causadas por las desigualdades del terreno, sino que tambin debe amortiguar los golpes
durante la carga y distribuir el peso de sta sobre los neumticos. Adems, debe proporcionar
estabilidad al vehculo y confort al conductor.
Frenos:
El sistema de frenos de los camiones mineros debe soportar frenadas prolongadas, como las que
ocurren al bajar pendientes mientras van totalmente cargados. Los sistemas de freno se componen de:
Frenos de servicio.
Frenos de emergencia.
Frenos de estacionamiento.
Retardador.
Respecto del diseo de los frenos, stos pueden ser de discos mltiples, de zapata y de disco
simple.
Direccin y sistemas hidrulicos:
La direccin de un camin minero es totalmente hidrulica, y funciona mediante el trabajo de dos
cilindros hidrulicos gemelos independientes de doble accin. Estos cilindros estn insertos dentro del
sistema hidrulico general, que agrupa los cilindros de elevacin de caja, y su aceite atraviesa los discos
traseros de freno, refrigerndolos.
El sistema hidrulico se activa por medio de una o dos bombas en paralelo, que estn funcionando
siempre, tanto para girar la direccin como para levantar la caja. Como se dispone de dos bombas, si
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hubiese una avera en cualquiera de ellas, la otra siempre podra alimentar la direccin, pero no
levantara la caja.
Neumticos:
Los neumticos representan el ltimo eslabn de la transmisin y, por tanto, en ella se convierte el par
en fuerza de traccin sobre el terreno en contacto con el neumtico. En general, cuanto ms pequeo es
el dimetro de las ruedas, mayores son las fuerzas de traccin, aunque existe un valor mximo, que no
se puede superar, en funcin del peso por eje y del coeficiente de traccin dependiente del tipo de
terreno.
Cabina:
Corresponde al puesto de trabajo del conductor, siendo criterio universal el que est diseado para dar
visibilidad y confort durante la operacin.
Sus componentes ms importantes son:
Pedal de acelerador y de freno.
Volante.
Palancas del retardador y del freno de emergencia.
Palanca de accionamiento del basculante.
Palanca de cambios.
Consola de controles.
Consola de control de transmisin.
Asiento con suspensin ajustable y cinturn de seguridad.
Calefaccin / aire acondicionado.
Sistema de ventilacin electrnica.

Conducir un camin volcador es una gran manera de utilizar una licencia de conducir comercial, ya que
esta posicin es requerida en todos los sitios de construccin y las oportunidades de trabajo son
abundantes. Varias escuelas y agencias estn disponibles para entrenarte en cmo conducir un camin
de volcar. No slo aprenders a utilizar este vehculo, sino tambin a familiarizarte con l e informarte
acerca de las medidas de seguridad. Adems de obtener una licencia de conducir comercial hay una
capacitacin especfica necesaria para conducir un camin volcador.
Instrucciones:
Inspecciona el vehculo por los daos o defectos que impidan el manejo antes de operar el
vehculo y llena un formulario de inspeccin.
Ajusta el asiento de manera que la palanca de cambios y los pedales estn fcilmente a tu
alcance y ajusta los espejos para que tengas una visin clara de la caja del camin. Asegrate
de que el cinturn de seguridad est fijado y asegurado.

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Baja la caja del camin completamente antes de conducir en cualquier lugar. Si la caja del
camin no se baja, los desechos dejados en el camin pueden salir volando y causar un riesgo
de seguridad. Adems, cuando retrocedes, siempre ten a alguien vigilando para que pueda
dirigirte, ya que el camin volquete presenta graves puntos ciegos.
Coloca la palanca de cambios en punto muerto y pon el freno de estacionamiento antes de
arrancar el motor. Arranca el motor accionando el embrague, pisa el pedal todo el camino hasta
el suelo, y pisa el freno cuando giras la llave. Espera unos minutos hasta que el motor est listo
en temperatura y suba la presin del aire. Cambia a primera marcha y suelta el embrague
lentamente al mismo tiempo que aplicas presin para el acelerador.
Cambia a segunda velocidad cuando el camin empiece a moverse. Asegrate de acoplar el
embrague cada vez que cambies de marcha. A las 15 millas por hora (24 kilmetros por hora)
debes cambiar a tercera marcha y una vez que llegue a 35 millas por hora (56 kilmetros por
hora) o ms, debes estar en la cuarta marcha.
Estaciona el vehculo en una superficie plana o pequea inclinacin asegurndote de que la
parte delantera del camin est apuntando hacia arriba. Sal de la cabina y desengancha la
puerta trasera de la caja del camin. Vuelve a la cabina y usa la palanca al lado de la palanca de
cambios para liberar lentamente la plataforma del camin. Pulsa el botn de movimiento
hidrulico para levantar la caja y vaciar el contenido de tu carga.
Con el motor en marcha y la caja de cambio en neutro, pise el embrague a fondo y active el toma
fuerza con el comando sealado en el tablero.
Al soltar el embrague queda trabajando l Toma Fuerza.
Active el comando neumtico del distribuidor hidrulico.
La tolva comienza a subir vaciando la carga, deje que la tolva levante completamente, esta
cuenta con un trmino de carrera razn por la cual deber dejar que esta se detenga en la
subida de manera automtica. cuando se haya vaciado la carga.
Accione el comando neumtico del distribuidor en posicin de bajada, una vez que la tolva baje
completamente posicione el comando del distribuidor en neutro y posteriormente desconecte la
Toma de Fuerza, verificando que la tolva tenga la puerta totalmente asegurada.

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Bibliografa
1. Manual de operacin de gras detrs de cabinas, Scania CV AB, 2002. Mxico,
2. Manual de operacin de gras, ICA Fluor, Organizacin Internacional del Trabajo, 1992,
Espaa.
3. Manejo de maquinaria pesada, SGS Tecnos, S. A. de C. V., 2012, Espaa.
4. www.maquinariaspesadas.org
5. IMC Mxico, Ficha Tcnica, 2015, Mxico.
6. Manual de utilizacin y mantenimiento, Bobcat, 2000, Espaa.
7. Broce Manufacturing Company, Manual de operacin y partes, 2006, U.S.A.

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Manual del Participante

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1. Gra con canastilla dielctrica.

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1.3. Tcnicas de Operacin.

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Trabajos que se puede hacer:

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ADVERTENCIA: Los daos estructurales, un vuelco, modificaciones,

ADVERTENCIA: No hay espacio suficiente para una persona cuando

ADVERTENCIA: Para evitar el movimiento inesperado de la hoja y el

ADVERTENCIA: Cilindro de alta presin. Para evitar lesiones al

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ADVERTENCIA: Tenga cuidado con las aspas que estn detrs de la

ADVERTENCIA: Para evitar lesiones ponga el pasador y posicione la

ADVERTENCIA: El resorte bien comprimido dentro de la caja puede

Vertedera: Vertedera estndar con cantoneras reemplazables

Saque el perno del soporte de inclinacin de las ruedas.

Al desplazarse cuesta abajo:

Recargue la presin de aire prdida.

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4. Mini cargador con accesorios.

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4.3. Operacin de la Mquina.

Toma tu tiempo leyendo los consejos de

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Encuentra una ubicacin como un terreno o

Sube a la cabina de operaciones y mira a tu

Fjate en los controles. Pueden variar pero,

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Debe haber un cinturn y una barra de

Ubica los controles de encendido. El

Enciende el motor y ubica la palanca del

Avenida Vicente M. Corona S/N,

Desbloquea los controles. Muchas mquinas

Mueve el cucharn o las pinzas delanteras

Sita el aguiln lo suficientemente alto para

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Si empujas ambas palancas de control hacia

Mueve un mando independientemente del

Practica moviendo las palancas hacia

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Maneja la mquina hasta que te sientas

Para el Minicargador antes de tomar el material y

Para estacionar la mquina, coloca el

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Medidas preventivas para trabajos con la barredora:

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En la mquina deben mantenerse siempre legibles y completas todas las indicaciones de

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La construccin y estructura de todos los componentes son resistentes al medio en el que se

Al abandonar la mquina quitar la llave de contacto.

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6.3. Tcnicas de Operacin.