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LISTA DE
FIGURAS ..........................................................................................................................
.........xiii
LISTA DE
TABLES.............................................................................................................................
...... xxiv
CAPTULO 1 - GENERALIDADES - SELECCIN Y USO DE FUNDACIONES EJE
perforados para
ESTRUCTURAS DE
TRANSPORTE ................................................ ..................................... 1-1
1.1 INTRODUCCIN - PROPSITO Y ORGANIZACIN DEL
MANUAL ............................... 1-1
1.2 TIPOS DE PROFUNDO
FOUNDATIONS.........................................................................................1-3
1.3 FUNDAMENTOS EJE PERFORADOS - DESCRIPCIN E
HISTORIA .............................. 1-3
1.4 SELECCIN DE pilas
perforadas ............................................. ....................................... 1-10
1.4.1
Aplicaciones .....................................................................................................................
....1-10
1.4.2 Ventajas y
Limitations.................................................................................................1-15
1.5 CLAVES PARA USO CON XITO DE pilas
perforadas .......................................... ............ 1-15
16
SUMMARY.........................................................................................................................
....1-17
CAPTULO 2 - Caracterizacin
SITIO ............................................. ............................................ 2-1
2.1
INTRODUCCIN ..............................................................................................................
.......2-1
2.2 PAPEL DEL INGENIERO DEL
TERRENO ............................................ .......................... 2-1
4.1
INTRODUCCIN ..............................................................................................................
.........4-1
4.2 MTODO SECO DE
CONSTRUCCIN ............................................. ........................................ 4-2
MTODO 4.3 CAJA DE
CONSTRUCCIN ............................................. .................................. 4-6
4.4 MTODO DE MOJADO DE
CONSTRUCCIN ............................................. ...................................... 4-12
GROUTING 4.5
BASE ...................................................................................................................4-17
4.6 UNDERREAMS
(campanas) ........................................................................................................4-20
4.7 maltratadas
SHAFTS...............................................................................................................4-22
4.8
SUMMARY.........................................................................................................................
......4-23
CAPTULO 1
PANORAMA - SELECCIN Y USO DE FUNDACIONES EJE perforados para
ESTRUCTURAS DE TRANSPORTE
1.1 INTRODUCCIN - PROPSITO Y ORGANIZACIN DEL MANUAL
Esta publicacin tiene por objeto proporcionar un recurso para los ingenieros
responsables de la seleccin y diseo de fundaciones ejes perforados para estructuras
de transporte y como un texto para su uso con el curso corto tres das sobre el tema
presentado por el Instituto Nacional de Vialidad (Curso No. 132014). Este documento
representa una edicin actualizada de la muy exitosa publicacin de la Administracin
Federal de Carreteras en fundaciones ejes perforados co-escrito por el fallecido
Michael O'Neal y finales Lymon Reese, publicado en 1988 y revisado y reeditado en
1999. Los principales cambios en el manual incluyen:
El enfoque de diseo sigue el formato de Factores de Carga y Resistencia Diseo
mtodos (LRFD), en consonancia con los ltimos estndares (2009) AASHTO.
Nueva informacin sobre investigacin del sitio y caracterizacin para la construccin
y el diseo de perforado ejes, especialmente con respecto a la roca.
La nueva informacin sobre la evolucin de las tcnicas y los materiales de
construccin, lo que refleja la aumentando el tamao y demandas sobre cimientos eje
perforados. Directrices para el diseo y uso de lechada de base y nueva informacin
sobre (SCC) materiales de auto consolidar concretas perforado ejes est incluido.
Diseo para la carga lateral y axial se expandi, y algunos mtodos de diseo se
revisan. Los captulos de diseo incluyen ms informacin relativa al diseo para
cargas de eventos extremos y otros aplicaciones para ejes perforados como muros de
contencin o fundaciones con movimiento lateral de masa de suelo.
Secciones sobre carga y pruebas de integridad se expanden, y reflejan la creciente
madurez de la utilizacin de mtodos de prueba de campo desde la edicin anterior
del manual.
Las especificaciones de gua se basan en una versin sometido a votacin de 2009
por AASHTO Tcnica Comit de T-15, y reflejan el desarrollo de un documento de
consenso elaborado con la la participacin y el acuerdo de la FHWA y ADSC: La
Asociacin Internacional de la Fundacin Perforacin.
La seccin sobre medidas de remediacin se ampla e incluye referencias al
establecido procedimientos que se han utilizado para la reparacin de ejes perforados.
Este manual est destinado a proporcionar orientacin con respecto a la prctica
recomendada para el diseo general y construccin en los EE.UU. en lugar de una
cobertura completa de todos los mtodos de diseo y construccin que podran ser
empleados. La prctica local adaptado a las circunstancias inusuales o geolgico local
especfico condiciones pueden evolucionar de manera diferente de algunas
recomendaciones especficas descritas en este manual.
que son accionados y no pueden penetrar materiales duros o roca. En suelos blandos
o espeleologa existe
hay preocupacin por la estabilidad de un agujero.
Micropilotes son perforados pilas que son tpicamente menos de 12 pulgadas de
dimetro y construyen utilizando
una alta resistencia varilla de acero o tubera que est cementado en la formacin del
rodamiento. Directrices para
diseo y construccin de micropilotes son proporcionados por Armour et al en FHWASA-97-070 (2000).
Estas pilas se pueden perforar en incluso el rock duro y lograr resistencia muy alta
axial para un
pequeo elemento estructural. Los micropilotes se ven favorecidas en condiciones en
las que el pequeo tamao es una
Advantage y donde el equipo de perforacin ligero, mvil debe ser empleado.
pilotes de barrena de vuelo continuo y perforados pilotes de desplazamiento se
perforan pilotes que son
tpicamente de 12 a 30 pulgadas de dimetro. Estas pilas se distinguen de los ejes
perforados en que la
pila est formada por atornillar el tornillo sinfn continuo o herramienta de
desplazamiento en el suelo y luego
rejuntado o de hormigonado a travs del centro hueco de la barrena; por lo tanto no
hay un agujero abierto en
cualquier momento durante el proceso de construccin. Directrices para el diseo y
construccin de stos
tipos de pilas son proporcionados por Brown et al (2007).
Todos los tipos de pilotes descritos anteriormente se utilizan ms a menudo en grupos
conectados en la parte superior con una pila
reforzado pilecap hormign. Ejes perforados se distinguen de otros tipos de pilas en
que los ejes perforados
a menudo son sustancialmente ms grande en tamao, que se utiliza con frecuencia
como un nico soporte de eje para una sola columna sin
una gorra, y con frecuencia instalado en estratos rodamiento duro para lograr
resistencia muy alta carga en un solo eje. LA
Descripcin de los ejes y aplicaciones perforados que puede favorecer el uso de bases
de eje perforados sigue.
hacer referencia con ms precisin muy grandes zapatas que estn hundidos en su
posicin por la excavacin a travs o por debajo de la estructura de cajn, y el uso de
ejes perforados evolucion en muchos aspectos de la construccin de cajn.
Construccin de compuerta flotante se ha utilizado durante cientos de aos, y fue
pionero en la construccin del puente de Estados Unidos en 1869 por James Eads en
San Luis y posteriormente en la dcada de 1870 por Roebling en el puente de
Brooklyn (McCullough, 1972). Un diagrama de la construccin de cajones se muestra
en la Figura 1-3 de uno de los puentes ms famosos del mundo, el Firth of Forth en
Escocia cruzar. Estos cajones se construyeron como "cajones neumticos" en el que
se mantuvo la presin de aire por debajo del cajn ya que hundido para evitar la
entrada de agua en la cmara por debajo de donde los trabajadores excavaron bajo el
borde de corte para hundir el cajn al estrato cojinete requerido cajn. Cajones
neumticos son raros hoy debido a cuestiones de seguridad, pero as cajones abiertos
estn todava en ocasiones utilizan para puentes en ambientes de aguas profundas.
As cajones abiertos suelen consistir en una caja abierta en la parte superior e inferior,
con pozos de dragado para excavar el suelo a travs del cajn de hundirse en su
lugar. Varios grandes puentes se han construido recientemente en grandes cajones
rectangulares "abrir-bien", incluyendo el nuevo puente de Tacoma Narrows y el ro
Varios edificios notables en Chicago que haba sido fundada en zapatas corridas
haban sufrido dao
asentamiento. El uso de pilotes de madera caus tal palpitante de la zona circundante
que los propietarios de la
Chicago Herald consigui una orden judicial para detener la construccin de los pilotes
en Chicago la Bolsa
Edificio de Exchange debido a daos estructurales en el edificio (Rogers, 2006). El
diagrama a la izquierda de
La figura 1-6 ilustra una base del tipo diseado por William Smith Sooy para una pared
de la
Edificio de la Bolsa de Chicago en 1893. Los ejes se construye como excavaciones
circulares con
lengua y acanalado retraso de madera que fue impulsado por delante de la excavacin
y se prepar con aros de hierro.
Este mtodo de excavacin con retraso de la madera en forma circular se hizo
conocido como el "Chicago
Mtodo ". Estos tipos de fundaciones no son en realidad cajones en el verdadero
sentido de la palabra, pero el trmino
pegado y todava se utiliza hoy en da, incluso para la construccin del eje perforado
moderna.
El diagrama de la derecha de la figura 1-6 ilustra un "cajn Gow" del tipo por primera
vez por el coronel Charles
Gow de Boston que fund el Gow Construction Co. en 1899. El telescpico formas
carcasa podra ser
recuperada durante la colocacin del concreto. En la dcada de 1920, la Compaa
Gow construy y utiliz un cucharn
mquina que barrena era accionado elctricamente y montado en el bastidor de la
plataforma giratoria tractor de orugas
de una gra (Greer y Gardner, 1986), promoviendo as el desarrollo de ejes de la
mquina-perforado
Figura 1-6 Los primeros Fundaciones "Caisson" (Rogers, 2006); (a) "Mtodo de
Chicago" y (b) "Gow
Caisson "
FHWA-SNS-10-016 1 - Informacin general
Perforado Manual Ejes 1 a 8 may, 2010
Aunque ha habido una importante evolucin de la industria del eje perforado en los
ltimos 40 aos a la
tipo de construccin y diseo que prevalece hoy (2009), la mquina perforado pozos
se hicieron ms
generalizada durante la dcada de 1930 y se convirti cada vez ms utilizado durante
el auge de la construccin despus de la Segunda Guerra Mundial.
El AH Beck Company comenz a utilizar pozos perforados en 1932 (foto en la Figura
1-7) y, junto con
McKinney Drilling (fundada 1937), fueron algunos de los pioneros de la industria del
eje perforado en Texas.
Agujeros uncased augered ms pequeos de 30 pulgadas de dimetro eran comunes,
y en ocasiones se emplean herramientas
para cortar rpidamente un underream o campana. En California, las mquinas de
"cubo-taladro" fueron ms comunes, utilizando un
inferior vertido balde cavar cavar y levantar los suelos en lugar de un tornillo sin fin.
Figura 1-7 Un temprano perforado Eje Rig y equipo (cortesa AH Beck & Co.) Moderno
perfor tcnicas de construccin del eje se describen en los captulos 4 a 9 de este
manual e incluyen equipos que van desde la simple equipo montado camin utilizado
para barrena agujeros no muy diferentes del que se utiliza en la dcada de 1940 a las
mquinas modernas, capaces de perforar grandes ejes, profundos en materiales muy
duros (Figura 1-8). Los trabajadores generalmente no entran en la excavacin y la
colocacin del hormign bajo el agua se emplea comnmente para que no se requiere
una excavacin seca. Las tcnicas para las pruebas para verificar geotcnica fuerza y
la integridad estructural son comunes a fin de que los ejes perforados se pueden
utilizar con un alto grado de confianza en la fiabilidad de la fundacin.
Figura 1-11 Ejes perforados para Fundaciones Bridge donde Small Footprint es
deseable
Figura 1-12 Ejes perforados para Columna de Apoyo Individual sobre el agua
Figura 1-16 Ejes perforados para pared sonora (izquierda) y Sign (derecha)
Figura 1-17 Ejes perforados utilizados para apoyar la Tierra estructuras de contencin
Ejes perforados incluso pueden utilizarse para formar una pared de arriba hacia abajo
antes de la excavacin como una pila secante o tangente
sistema. Pilotes secantes se forman mediante la perforacin de pozos alternos, a
continuacin, posteriormente la perforacin de la pila primaria por
cortar en el eje existente como se muestra a la izquierda de la figura 1-18. Pilotes
secantes son tiles cuando es un sello
requerido. Pilotes tangentes se forman tpicamente adyacentes entre s o con un
pequeo espacio entre sin
corte en pilas existentes. Un recubrimiento esttico (paneles prefabricados de
hormign o de hormign colado in situ) o
revestimiento de hormign proyectado se puede usar despus de la excavacin para
exponer la pared.
Figura 1-18 perforado eje secante pared (izquierda) y Tangente pared (a la derecha)
Ejes perforados se han utilizado en los sistemas de estabilizacin de deslizamientos.
Una pared del pozo perforado o hileras de
ejes con espacio entre puede ser construido sobre una superficie de deslizamiento
para proporcionar contencin fuerza a un deslizamiento
masa de suelo. Aunque este enfoque puede ser una solucin cara a los problemas de
estabilidad de taludes, puede haber
aplicaciones donde-derecho de va u otras limitaciones impidan la clasificacin o
cambios en la geometra de la pendiente.
1.4.2 Ventajas y Limitaciones
Muchas de las ventajas de los ejes perforados son evidentes a partir de una revisin
de las aplicaciones citadas anteriormente. En
Adems, los ejes perforados ofrecen la oportunidad de inspeccionar directamente el
material de cojinete de modo que la naturaleza de
el estrato de apoyo puede ser confirmada. Sin embargo, no hay ninguna medicin
directa que puede estar relacionado con
resistencia axial como en el caso de la resistencia trilla. El ms significativo de las
limitaciones estn relacionadas
a la sensibilidad de la construccin a las condiciones del suelo y la influencia de las
condiciones del terreno en
rendimiento del eje perforado. Un resumen de las ventajas y limitaciones de los ejes
perforados en comparacin con otro
tipos de cimentaciones profundas se proporciona en la Tabla 1-1.
1.5 CLAVES PARA USO CON XITO DE pilas perforadas
Debido pilas perforadas son sensibles a las condiciones del terreno y las tcnicas de
construccin utilizadas, es
crticamente importante que los diseadores se familiaricen con estos factores de
manera que se seleccionan los ejes perforados para su uso
en las circunstancias adecuadas, el diseo es construible, y las especificaciones y la
garanta de calidad
medidas son adecuados para asegurar que una base fiable se construye. Las claves
del xito
construccin y diseo de pilas perforadas se describen a continuacin.
CAPITULO 2
CARACTERIZACIN DE SITIO
2.1 INTRODUCCIN
La caracterizacin del sitio es el proceso de definicin de las unidades de suelos y
rocas del subsuelo y su bienestar fsico y
propiedades de ingeniera. Para ejes perforados, la informacin obtenida se utiliza
para dos propsitos generales: (1)
anlisis de resistencias y respuesta de carga-deformacin, que determina el diseo
general, y (2)
viabilidad de la construccin, los costos y la planificacin. La caracterizacin del sitio a
fondo hace que sea posible disear
bases fiables, econmicos y construibles ejes perforados que satisfagan las
expectativas de desempeo.
La caracterizacin del sitio inadecuada puede conducir a diseos no econmicas,
disputas de construccin y reclamaciones, y
fundaciones que no cumplen con las expectativas de rendimiento. En el enfoque de
diseo LRFD, la incertidumbre
asociado con propiedades de ingeniera geomaterial se tiene en cuenta a travs de
factores de resistencia.
Por lo tanto, el proceso de caracterizacin del sitio debe ser suficiente para definir la
variabilidad de suelo y roca
propiedades de ingeniera utilizados en los mtodos de diseo LRFD presentados en
los captulos siguientes de este manual.
Tabla 2-1 resume la informacin necesaria para el diseo de pilas perforadas. Para
cada caracterstica o
propiedad y para cada tipo de geomaterial, el medio o mtodo (s) utilizado para
obtener la informacin son
identificado. La informacin necesaria para el diseo de ejes perforados se puede
dividir en tres generales
categoras: las condiciones (1) estratigrafa del subsuelo y de las aguas subterrneas,
(2) las propiedades ndice y
clasificacin de geomateriales, y (3) la fuerza de ingeniera especfica y deformacin
propiedades.
Informacin adicional requerida especficamente para constructibilidad se considera en
la Seccin 2.3.4. Este
captulo describe el enfoque general de la investigacin del sitio con un enfoque en las
responsabilidades de la
ingeniero geotcnico, cmo poner en prctica un programa de investigacin en fases,
mtodos de exploracin de campo
y toma de muestras y preparacin de informes geotcnicos. El captulo 3 presenta una
descripcin ms detallada de los
mtodos utilizados para determinar las propiedades especficas de ingeniera
utilizados en las ecuaciones de diseo y enumeradas en
Tabla 2-1. Adems, algunas ecuaciones de diseo se basan en correlaciones
empricas entre fundacin
resistencias y las mediciones de las pruebas in situ. Estos son discutidos en los
captulos de diseo adecuados
de carga lateral (captulo 12) y la carga axial (Captulo 13), y en el Apndice B
(Especial
Geomateriales).
Artculo 10.4 del Pliego de AASHTO LRFD Puente Diseo (AASHTO, 2007) tiene
provisiones para
investigaciones del sitio y el establecimiento de suelos y rocas propiedades para el
diseo de bases. Adicional detallada
tratamiento de mtodos especficos est disponible de varias fuentes. La carretera
federal EE.UU.
Administracin ha desarrollado documentos de referencia que se ocupan de mecnica
bsica del suelo, sitio
caracterizacin y evaluacin de las propiedades del suelo y roca para aplicaciones
geotcnicas al transporte
instalaciones. Estos incluyen Mayne et al. (2001), Sabatini et al. (2002), y Samtani y
Nowatzki (2006).
la tecnologa. Como miembro del equipo de diseo para un puente u otra estructura,
es la responsabilidad de la
proyectar ingeniero geotcnico para dirigir la recopilacin de los datos existentes, la
conducta reconocimiento de campo,
iniciar la investigacin del subsuelo, y para revisar su progreso. Tambin es importante
que el geotcnica
ingeniero de participar en las primeras etapas de desarrollo del proyecto para definir
cuestiones geotcnicas que pueden
Seleccin de la Fundacin del impacto y la ubicacin, y porque es necesario en toda la
entrada geotcnica
proceso, desde la seleccin del sitio de terminacin de la construccin fundacin.
Tabla de clave:
CD - drenado prueba de compresin triaxial consolidado
CPT - Cone Penetration Test (Seccin 3.1.2)
CPTu - Cone Penetration Test con mediciones de la presin del agua intersticial
(Seccin 3.1.2)
CU - prueba de compresin triaxial no drenada consolidado
CU-bar - prueba de CU con mediciones de la presin de agua de poro
DMT - Prueba Dilatmetro
GSI - Resistencia Geolgica ndice
PMT - Prueba presiomtricos; Designacin de calidad de la roca - RQD
SPT - Prueba de Penetracin Estndar (Seccin 3.1.1)
USS - muestra de suelo inalterado
USCS - Sistema de Clasificacin Unificada de Suelos
VST - Vane Prueba Shear (Seccin 3.2.2)
Una vez obtenidos los datos de la investigacin de campo y el programa de pruebas
de laboratorio, el
ingeniero geotcnico es responsable de la reduccin y la interpretacin de estos datos,
la definicin de
estratificacin del subsuelo y de las aguas subterrneas condiciones, la seleccin del
suelo adecuada y diseo de rock
parmetros y presentacin de los resultados de la investigacin en un informe
geotcnico. Los usos del equipo de diseo
esta informacin adquirida subsuelo en el anlisis y diseo de bases de ejes
perforados, por
estimaciones de construccin y planificacin, y si es necesario, para evaluar las
reclamaciones de construccin.
PROGRAMA DE CARACTERIZACIN 2.3 SITIO
El alcance de un programa de caracterizacin del sitio se determina por el nivel de
complejidad de la geologa del sitio,
caractersticas de la fundacin de carga, tamao y criterios de desempeo estructural
del puente u otra estructura,
niveles aceptables de riesgo, la experiencia de la agencia, las consideraciones de
constructibilidad, y otros factores.
Parte de la informacin necesaria para establecer el alcance de la caracterizacin del
sitio slo puede ser conocida
despus de un estudio preliminar del sitio. Por esta razn, las investigaciones de sitios
para proyectos de ejes perforados puede
se llevar a cabo a travs de un programa de exploracin en fase. Esto normalmente
podra incluir las siguientes etapas:
(1) coleccin de datos del sitio existente, (2) una etapa de reconocimiento de campo, y
(3) una exploracin detallada del sitio
escenario. Etapas de investigacin adicionales pueden ser considerados si hay
cambios de diseo significativos o si locales
complejidades del subsuelo justifican ms estudios. Cuando est debidamente
planificado, este tipo de multi-fase
investigacin proporciona informacin subsuelo suficiente y oportuna para cada etapa
de diseo al tiempo que limita
el riesgo y el costo de exploraciones innecesarias. En el proceso de diseo global de
pilas perforadas como se presenta
en el Captulo 11 (ver Figura 11-1), la recogida de los datos existentes y
reconocimiento de campo comprenden Paso 2:
Definir proyecto geotcnicos condiciones del sitio. La exploracin detallada web
constituye Paso 4: Desarrollar
y ejecutar Programa de Pruebas de Laboratorio subsuperficial Exploracin y de
Sistemas de la Fundacin factibles.
Exploracin web adicional podra ser necesario durante la fase de construccin en
algunos casos.
perfil. Figura 2-1 (a) ilustra la idea bsica para un simple perfil de dos capas en la que
el suelo de menor
velocidad ssmica (Vp1) se superpone a la roca de ms alta velocidad ssmica (Vp2).
Una parcela de distancia de la fuente
en funcin del tiempo de viaje (Figura 2-1b) muestra un cambio claro en la pendiente
correspondiente a la profundidad de la
interfaz (zc). Las soluciones tambin estn disponibles para los casos de las interfaces
inclinadas y mltiples subsuelo
capas. El equipo consta de una fuente de ondas de choque (normalmente un martillo
golpeando una placa de acero), una
serie de gefonos para medir la llegada de las ondas ssmicas, y un sismgrafo con
osciloscopio. Los
sismgrafo registra las seales de impacto y gefonos en una secuencia temporizada
y almacena los datos en formato digital.
La tcnica es rpida, precisa y relativamente econmica cuando se aplica
correctamente. La interpretacin
la teora es relativamente sencillo y el equipo es fcilmente disponible. Las limitaciones
ms importantes
son que es incapaz de detectar el material de menor velocidad (menor densidad) que
subyace a mayor velocidad
(Densidad ms alta) y que las capas delgadas a veces no son detectables (Mayne et
al., 2001). Por estas razones,
es importante no confiar exclusivamente en la refraccin ssmica, pero para verificar la
estratigrafa del subsuelo en varios
perforaciones y se correlacionan las seales de refraccin ssmica a los resultados
aburridas. Uno de los ms eficaces
aplicaciones de refraccin ssmica es proporcionar profundidad hasta la roca madre
sobre un rea grande, eliminando algunas de las
la incertidumbre asociada con interpolaciones de profundidades del lecho rocoso de
lugares entre perforaciones.
Un mtodo recientemente desarrollado sobre la base de una mayor refraccin ssmica
se muestra prometedor para caracterizadora
sitios que requieren la profundidad hasta la roca madre de la informacin y de la
diferenciacin de los lmites del subsuelo entre suave o
suelos granulares y suelos rgidos o densos. El mtodo se basa en mediciones de
refraccin ssmica
Figura 2-1 ssmica de refraccin Mtodo (Mayne et al., 2001); (A) el programa de
instalacin y los procedimientos de campo; (B)
Reduccin de datos de Profundidad en Hard Capa (1 m = 3,28 pies)
Figura 2-2 ReMi Ssmica Perfil de velocidad (Zonge Geociencias, Inc., 2009)
el perfil est bien definido por la capa oscura. Las inclusiones de roca en el suelo que
cubre tambin son claramente
definido. Esta tecnologa debe ser considerado para cualquier sitio en el que una
estimacin del perfil de superficie de la roca
se requiere y proporcionara informacin valiosa tanto para el diseo y construccin de
roca socketed
fundaciones.
Radar de penetracin terrestre (GPR) es una tcnica de superficie no invasivo que es
til para obtener imgenes de la
generalizada condiciones del subsuelo y utilidades de deteccin, objetos ocultos, y
otras anomalas a profundidades de
aproximadamente 20 a 30 pies. GPR se podra utilizar para mayor beneficio que es el
caso actualmente para la localizacin
obstrucciones de perforacin, tales como zapatas viejos, restos de hormign
enterrados y cantos rodados. La identificacin de objetos enterrados
antes de la construccin puede ahorrar costes y reducir las reclamaciones, ya que
pueden ser removidos usando una retroexcavadora o
otro equipo de excavacin antes de la construccin del eje perforado o planes se
pueden hacer para evitar el
objeto. Si se descubre durante la excavacin del eje perforado estos objetos se
consideran obstrucciones y su
eliminacin es ms costoso y consume mucho tiempo
Figura 2-4 resistividad Tomograma, Pennsylvania Puente del sitio en Karst (Hiltunen y
Roth, 2004)
Otros mtodos geofsicos tienen potenciales aplicaciones a la exploracin geotcnica
en los sitios donde perforado
Se utilizarn bases de eje, pero no son de uso comn en este momento. Estos
incluyen el fondo del pozo y
Figura 2-5 Dispositivos de muestreo comunes para Suelo (Mayne, et al, 2001..); (a)
Split-Barril Sampler; y
(b) Varios Dimetro Shelby Tubos
Muestras relativamente inalteradas de suelos de grano fino adecuados para las
pruebas de laboratorio de la fuerza y la
propiedades de compresibilidad se pueden recuperar usando una variedad de
muestreadores de pared fina que se introduce en el
del suelo. Detalles sobre muestreo se describen en T207 AASHTO o ASTM D-1587. El
ms simple y ms
ampliamente versin utilizada es el tubo Shelby, como se muestra en la Figura 2-5b.
De pared delgada samplers tubo abierto son los mejores
adecuado para el muestreo suave para suelos cohesivos rgidos medianas. La
recuperacin de la muestra y / o alteracin de la muestra puede
ser inaceptable en suelos muy blandos. Tambin es difcil de probar suelos muy duros
o grava el uso de pared delgada
samplers tubo. Para superar estas deficiencias varias variaciones han sido
desarrollados. Pistn fijo
muestreadores son particularmente tiles para el muestreo de suelos blandos en los
que es difcil recuperacin de la muestra, y tambin pueden ser
utilizado en arcillas rgidas y limos. Samplers pistn son dechados bsicamente
delgados tubos de pared con un pistn, varilla, y un
cabeza sampler modificado. El pistn permite la succin que se aplicar a la parte
superior de la muestra, ayudando a
evitar la prdida de muestra y minimizar la perturbacin. Para suelos duros y rgidos y
roca blanda, Pitcher y
Muestreadores Denison se pueden utilizar para obtener muestras relativamente
inalteradas. Estos muestreadores se giran y
empujado en el subsuelo, al igual que en la extraccin de muestras de roca. Muestras
de tubos de pared delgada de suelos de grano fino debe
deben tomarse a intervalos de 5-pies y en cambios significativos en los estratos.
Muestras de tubo se pueden alternar con splitspoon
muestras en el mismo aburrido o tomada en perforaciones separadas.
Cada mtodo de muestreo tiene ventajas y limitaciones que dependen del tipo y
condicin del suelo
se han tomado muestras. Adems, hay detalles de la operacin, procedimiento de
toma de muestras y manipulacin de muestras
que son importantes y nicos para cada mtodo. Un tratamiento completo de cada
mtodo de muestreo se indica en
Tabla 2-5 est ms all del alcance de este manual. Sin embargo, el ingeniero
geotcnico involucrado en sitio
caracterizacin para un proyecto de eje perforado debe estar familiarizado con las
tecnologas de muestreo a fin de hacer
juicios apropiados al seleccionar las propiedades del suelo en base a las pruebas de
las muestras obtenidas por los distintos
mtodos. Normas AASHTO y ASTM aplicables y Mayne et al. (2001) se recomiendan
para
Otras lecturas.
Los suelos deben ser identificados y clasificados en el campo por un ingeniero
geotcnico cualificado o gelogo y
seleccin barril ncleo son: (1) la recuperacin de ncleos, y (2) la capacidad para
determinar la orientacin del macizo rocoso
caractersticas estructurales relativos al ncleo. Recuperacin Core (longitud del
ncleo de roca en realidad se recuper de un ncleo
plazo) es el ms importante en capas altamente fracturadas y roca dbil, debido a que
estas zonas normalmente son crticos
para la evaluacin de la transferencia de carga base. Para el muestreo de roca
competente, los bits y los barriles de la base que
proporcionar un mnimo de 2 pulgadas de dimetro (nominal) de ncleo son
adecuados para proporcionar muestras utilizadas para el ndice
pruebas, denominacin de calidad de roca (RQD), muestras de laboratorio para
pruebas de fuerza, y para evaluar la
condiciones de discontinuidades. Por ejemplo, NWM (antes NX) Equipo de broca de
diamante y el ncleo de roca
taladra un agujero de dimetro de 3 pulgadas y proporciona un ncleo de roca de
dimetro 2,125 pulgadas. Cuando dbil, suave, o altamente
roca fracturada est presente, puede ser necesario el uso de bits de mayor dimetro y
barriles centrales con el fin de
mejorar la recuperacin del ncleo y para obtener muestras de las que muestras de
resistencia de laboratorio se pueden preparar.
Se utilizan herramientas de extraccin de muestras de hasta 6 pulgadas de dimetro
exterior. Una prctica recomendada para la mejor recuperacin de ncleos es
utilizar barriles ncleo triple tubo, en la que el tubo de muestreo interno no gira durante
la perforacin y es
eliminado empujando en vez de martilleo, caractersticas que reducen al mnimo la
perturbacin. Descripciones de extraccin de muestras
equipos y tcnicas se dan en Acker (1974), AASHTO (1988), y USACE (2001).
Durante la perforacin de base la tasa de avance hacia abajo debe ser monitoreado y
grabado en la aburrida
ingrese en unidades de minuto por pie. Slo el tiempo gastado avance de la
perforacin se debe utilizar para determinar la
tasa de perforacin. Ncleos deben ser fotografiados inmediatamente despus de la
retirada del pozo (Figura 2-6a).
Una etiqueta debe ser incluido en la fotografa para identificar el pozo de sondeo, el
intervalo de profundidad, y el nmero
de las pistas principales. Puede ser deseable para conseguir un "close-up" de las
caractersticas bsicas relevantes para el comportamiento del eje perforado
o la construccin, tales como zonas altamente erosionadas o altamente fracturadas.
La humectacin de la superficie del recuperado
ncleo utilizando una botella de spray y / o una esponja antes de fotografiar a menudo
mejorar los contrastes de color de
el ncleo. Una cinta mtrica o una regla deben ser colocados a travs del borde
superior o inferior de la caja para proporcionar una
escala en la fotografa. La cinta o gobernante debe ser por lo menos 3 pies de largo, y
se deben tener relativamente grande,
marcas de alto contraste para ser visible en la fotografa.
Ncleos de roca deben guardarse en cajas estructuralmente sonido destinados
especficamente para el ncleo de la recuperada
de dimetro (Figura 2-6b). Ncleos deben manipularse con cuidado durante la
transferencia del barril a la caja para preservar
apareamiento a travs de fracturas y materiales de fractura de llenado. Saltos que
ocurren durante o despus del ncleo es
transferido a la caja debe ser reinstalado y marcado con tres lneas paralelas cortas en
toda la traza de la fractura
para indicar una rotura mecnica. Saltos hacen para caber el ncleo en la caja y se
rompe hechos para examinar una
superficie del ncleo interno debe ser marcado como tal. Estas pausas deliberadas
deberan evitarse menos que sea absolutamente
necesario. Adems discusin de conservacin de la muestra y el transporte se
presenta en ASTM D 5079.
Un ndice ampliamente utilizado de calidad de la roca es el RQD (designacin calidad
de la roca, ASTM D6032), ilustrado en
Figura 2-7. Una descripcin general de la calidad del macizo rocoso basado en RQD
se da en la Tabla 2-6. Su amplio uso
y la facilidad de medicin lo convierten en una pieza importante de informacin que se
recogi en todos los agujeros centrales.
Tomado solo, RQD debe considerarse slo como una medida aproximada de la
calidad de la roca en general. RQD es
ms til cuando se combina con otros parmetros que dan cuenta de resistencia de la
roca, deformabilidad y
Figura 2-6 Fotografa del campo de (a) Roca Core en el Sampler; y (b) de la roca Core
almacenados en cajas
Figura 2-7 RQD Determinacin de Rock Core (despus Deere y Deere, 1989)
Problemas con la rotura del ncleo y la prdida son ms frecuentes en las rocas de
capas delgadas y esquistosas, especialmente
dbiles intercalaciones de rocas arcillosas con piedra arenisca dura o piedra caliza. El
problema es el ms abordado por
grandes ncleos de dimetro, ms cortas carreras de extraccin de testigos, y por el
uso de los mejores equipos y tcnicas de perforacin.
Cuando no es posible distinguir las fracturas naturales de los causados por la
perforacin, es conservador
No contar la longitud cerca de roturas horizontales. RQD se debe determinar lo antes
posible despus de que el ncleo
se recupera para evitar los efectos de las perturbaciones debidas a la manipulacin o
deterioro debido a la exposicin, que
puede incluir el apagado y la separacin de ncleo a lo largo de los planos de
estratificacin ("discing"), especialmente en moisturesensitive
rocas como algunas pizarras. Rapidez tambin es deseable porque RQD es una
medida cuantitativa de
Por ejemplo, el Colorado DOT utiliza equipos suelo aburrido, SPT N-valores, y las
pruebas presiomtricos
(PMT) en altamente degradado de esquisto arcilloso dbil y para obtener las
propiedades que se correlacionan
empricamente al lado del eje y base resistencias perforados. El lector interesado
puede consultar Abu-Hejleh et al.
Figura 2-8 Ejemplo de clave de rock Core Log (* Nota: 1 metro = 3.281 pies)
Figura 2-9 Ejemplo de Key To Rock Core Log, contina de la Figura 2-8 (* nota: 1 kPa
= 0,145 psi)
En formaciones rocosas, la entrada de agua a un agujero aburrido es controlada por la
filtracin a lo largo de discontinuidades. Este tipo
de flujo puede variar significativamente en distancias cortas y puede ser un factor
crtico en la construccin de eje de taladrado.
Es, por lo tanto, es importante observar y las tasas de registro de entrada de agua a
pozos exploratorios en la roca para
su valor en la estimacin de la posibilidad de entrada de agua durante la construccin
del eje perforado. No es poco comn
para observar las altas tasas de infiltracin en un pozo o excavacin eje perforado y
poca o ninguna infiltracin en un
agujero adyacente a poca distancia.
o zonas de roca descompuesta. El registro aburrido debe incluir una indicacin clara
de la profundidad de aceptable
roca madre. Si extraccin de muestras en la roca no se realiza antes de la
construccin, puede ser necesario ncleo dentro de la roca
y por debajo de la toma de corriente de diseo de la roca de cada eje perforado para
confirmar la calidad de la roca durante la construccin. Por
ambos casos, es aconsejable establecer algn acuerdo sobre dos cuestiones previas
a la construccin. En primer lugar, hay
debe ser un criterio claramente definido de lo que constituye la calidad de roca
adecuada. Esto podra basarse en factores
tales como la recuperacin de ncleos, RQD, resistencia de la roca, grado de
meteorizacin, u otros parmetros que pueden ser
determinados en el campo. En segundo lugar, debe haber una comprensin clara
sobre cmo proceder cuando
extraccin de muestras revela la presencia de roca que no cumple con los criterios
establecidos para la calidad de la roca. Esto podra
involucrar a la excavacin a una mayor profundidad. Entonces se hace necesario
definir el mtodo de pago de
excavacin adicional de roca ms all de la profundidad prevista. Puede haber
condiciones donde la profundidad a
cimiento y el grado de meteorizacin de la roca de exhibicin tales variaciones
extremas que se hace necesario
realizar mltiples perforaciones exploratorias en el sitio de un solo eje perforado o para
establecer construccin
procedimientos que implican la determinacin final de soportar profundidades durante
la construccin. Por ejemplo, en algunos
ambientes krsticos la superficie de la roca se pinculos y muy variables tanto lateral
como verticalmente. Eso
puede no ser posible establecer las elevaciones de base hasta que cada eje de
taladrado es excavada y la roca en el
base puede palpar, sin corazn, o una inspeccin visual.
Es importante reconocer que el establecimiento de la idoneidad de la roca para el
cojinete no es equivalente a
la definicin de rock a los efectos de la excavacin y el pago. Un contratista tiene
derecho a ser pagado por el rock