D105 Ot8 Inf 200 PR 002 RB PDF

MINERA ESPERANZA
D105 - GESTIN DE PLANIFICACIN OPERATIVA
OT-08 PREPARACIN DE INSTRUCTIVOS DE COMISIONAMIENTO

Y OPERACIN INICIAL O RAMP UP
INSTRUCTIVO PUESTA EN MARCHA CHANCADO - AREA 200

D105-OT8-INF-200-PR-002-RB
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MINERA ESPERANZA
D105 - GESTIN DE PLANIFICACIN OPERATIVA
OT-08 PREPARACIN DE INSTRUCTIVOS DE COMISIONAMIENTO

Y OPERACIN INICIAL O RAMP UP
INSTRUCTIVO PUESTA EN MARCHA CHANCADO - AREA 200

D105-OT8-INF-200-PR-002-RB
CONTENIDO
1.0
SECUENCIAS AUTOMTICAS (PARTIDA / DETENCIN) ............................. 1

1.1 PARTIDA EN SECUENCIA .................................................................... 1
1.2 PARADA EN SECUENCIA ..................................................................... 2
1.3 LGICA DE PARTIDA DE LOS EQUIPOS, ENCLAVAMIENTOS Y
PERMISIVOS ...................................................................................... 4
2.0
PROCEDIMIENTOS PUESTA EN MARCHA BAJO, CONDICIONES DISTINTAS . 5

2.1 CONSIDERACIONES GENERALES ........................................................ 5
2.2 PUESTA EN MARCHA DESPUS DE UNA DETENCION COMPLETA .......... 6
2.3 PUESTA EN MARCHA DESPUS DE UNA DETENCIN DE REPOSO ......... 6
2.4 PUESTA EN MARCHA DESPUS DE UNA DETENCIN DE EMERGENCIA . 7
2.5 PUESTA EN MARCHA DESPUS DE UNA FALLA DE ENERGA ................ 7
3.0
PROCEDIMIENTOS DE DETENCION BAJO CONDICIONES DISTINTAS .......... 8

3.1 INTRODUCCIN ................................................................................. 8
3.2 DETENCIN COMPLETA ...................................................................... 9
3.3 DETENCIN DE REPOSO ..................................................................... 9
3.4 DETENCIN DE EMERGENCIA ........................................................... 10
3.5 DETENCIN POR FALLA DE ENERGA ................................................ 10
4.0
CONSIDERACIONES DE LA OPERACIN .................................................... 11
4.1 INSPECCIONES RUTINARIAS ........................................................... 11

4.2 PROCEDIMIENTO ............................................................................. 11
5.0
AJUSTE DEL LADO ABIERTO DEL CHANCADOR (OSS) ................................ 13

5.1 PROCEDIMIENTO PARA MEDIR LA CARRERA .................................... 14
5.2 PROCEDIMIENTO ALTERNATIVO ...................................................... 16
6.0
LIMPIEZA DEL CHANCADOR (DESATOLLOS) ............................................. 16

6.1 MOVIMIENTO DEL MANTO DEL CHANCADOR ..................................... 16
6.2 PROCEDIMIENTO ............................................................................. 17
7.0
REGISTRO DE LOS PARMETROS DE OPERACIN DE LOS EQUIPOS .......... 18

7.1 MONITOREO Y REGISTRO DE DATOS ................................................ 18
8.0
LISTA DE CHEQUEO PARA EL CONTROL OPERACIONAL DE EQUIPOS ........ 19
9.0
COMISIONAMIENTO ................................................................................ 19
9.1 PRUEBA EN VACO ........................................................................... 20
9.2 PRUEBA CON 50% CARGA ................................................................ 20
9.3 PRUEBA CON 100% CARGA .............................................................. 20
1.0
SECUENCIAS AUTOMTICAS (PARTIDA / DETENCIN)

Se ha definido un conjunto de secuencias automticas con el fin de facilitar al
operador las acciones de partida y detencin de equipos. Para ello se han
considerado aquellos grupos de equipos que tienen una mayor relacin desde el
punto de vista funcional. Los siguientes son los sistemas de equipos con sus
secuencias de partidas y paradas.
1.1
PARTIDA EN SECUENCIA
La partida automtica en secuencia, viene a ser el modo recomendado de partida
del sistema chancado y transporte.
Esta secuencia implica los siguientes equipos:
221-DC-001, Sistema Colector de Polvo.
221-MA-001, Electroimn.
221-CV-002, Correa overland.
211-FE-001, Alimentador de correa.
211-CR-001, Chancador primario.
211-DN-001, Sistema supresor de polvo.
La secuencia de entrada de equipos es la siguiente:

1. Verificar que todos los equipos tienen las condiciones para modo automtico.
2. Pasar todos los equipos a automtico.
3. Comienza la secuencia verificando el nivel del acopio de gruesos.
4. Arranque sistema colector de polvo (221-DC-001).
5. Arranque electroimn (221-MA-001).
6. Arranque correa overland (221-CV-002).
7. Arranque alimentador de correa (211-FE-001).
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GPO Preparacin Instructivos de Comisionamiento y de Operacin Inicial
8. Arranque chancador primario (210-CR-001).

9. Arranque sistema supresor de polvo (210-DN -001).
10. Ejecutar secuencia 200-SBR-001*.
11. Secuencia Completa.
200-SBR-001* Esta secuencia implica los siguientes equipos:
Interruptor de nivel Capacitivo Alto (221-LSH-3008)
Luz de Estado (211-XL-3003A)
Luz de Estado (211-XL-3003B)
Luz de Estado (211-XL-3004A)
Luz de Estado (211-XL-3004B)
Interruptor de posicin tipo espiral (211-ZS-3001A)
Interruptor de posicin tipo espiral (211-ZS-3001B)
En partida automtica, el PCS verificar todos los aspectos de seguridad y proceso e
iniciar la secuencia de partida de equipos, pulsando el botn Partir Secuencia. Si
ocurriera algn inconveniente, la secuencia se detendr automticamente, hasta
corregir el problema que produjo la detencin. Resuelto los problemas, se podr
reiniciar la secuencia de puesta en marcha.
En la partida manual, el operador seguir estrictamente los mismos pasos que sigue
la secuencia automtica, pulsando el comando Partir de cada equipo que
corresponda iniciar. EL PCS, no permitir la operacin errnea del operador debido a
sus enclavamientos de seguridad e integridad de funcionamiento.
1.2
PARADA EN SECUENCIA
La secuencia de parada de equipos es la siguiente:
1. Semforos de ingreso y descarga de camiones, activados a Rojo.
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2. Detencin de alimentador de correa (221-FE-001), siempre y cuando la

indicacin de nivel en el interior de la cmara (211-BN-002) controlada por
L1C3008, sea menor o igual a 10% del Nivel de material.
3. Despus de 4 minutos, detener el controlador de limpieza filtro de manga (Jet
Pulse) 211CP-300, del sistema de captacin de polvo chancador primario.
4. Ventilador centrfugo del sistema de captacin de polvo chancador primario.
5. Vlvula rotatoria del sistema de captacin de polvo chancador primario.
6. Despus de 9,2 minutos detener los motores de la correa overland (221-CV002). (considerando 9,15 minutos como tiempo de descarga total de la Correa).
7. Despus de 4 minutos, detener el sistema de abatimiento de polvo 211-DN-001
de la correa overland.
8. Detener el chancador primario (211-CR-001).
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Deshabilitar Semforos
Planta Detenida
Comando Partir
Pasar Semforos de ingreso

de Camiones a Rojo
Tolva de Descarga Chancador en nivel
bajo (LSL-3008)
Comando Partir Transporte de

Gruesos
1
Comando Detener Chancador
Partir Transporte Gruesos

6
Detener Chancador
Alimentador de Correa Funcionando

Chancador Detenido
Comando Partir Chancador
2
Comando Detener Alimentador de Correa
Partir Chancador
7
Chancador Funcionando
Detener Alimentador de Correa

Alimentador de Correa Detenido
Comando Partir Supresor de

Polvo
3
Comando Detener Colector de Polvo
Partir Supresor de Polvo

8
Detener Colector de Polvo
Supresor de Polvo Funcionando

Colector de Polvo Detenido
Habilitar Semforos
4
Habilitar Sistema de
Alimentacin de Mineral
Tiempo Residual de carga en

Correa Overland
Alimentador de Correa
detenido por ms de 15 min.
Comando Detener
9
Detener Supresor
de Polvo
Supresor de Polvo Detenido
10
Detener Correa
Overland
Correa Overland Detenida
Figura 7.1 Diagrama lgico de operacin de la planta de chancado y acopio de

gruesos para las secuencias de partida y detencin normal
1.3
LGICA DE PARTIDA DE LOS EQUIPOS, ENCLAVAMIENTOS Y PERMISIVOS

La lgica de partida/parada sigue las caractersticas tpicas de control secuencial de
un proceso con equipos en lnea. La partida de un equipo, estar siempre
supeditada a que el equipo que le precede est funcionando. Podemos destacar en
la lgica, la existencia de sirenas y seales luminosas de partida, incluidas para el
chancador.
Cada equipo tendr su lgica de partida propia, de acuerdo a su complejidad. Antes
de iniciar su marcha, cada equipo har un chequeo interno de todas sus condiciones
de seguridad propias. Cuando stas estn correctas, habr una seal de Listo que
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le autorizar su partida. Por otra parte, el proceso tendr sus propias condiciones de
partida, lo cual considera niveles apropiados en tolvas y acopio, chutes despejados,
disponibilidad de material y de equipos ligados operando, paradas de emergencia,
sensores de velocidad, sensores de ruptura, sensores de temperatura y sistemas de
control de polvo.
Para iniciar la secuencia de partida, el sistema de control verificar que todos los
equipos en la lnea del proceso estn en su condicin de Listo. Luego chequear
que todas las condiciones de la planta de chancado sean aptas para iniciar la
marcha. En caso contrario, indicar al operador los aspectos conflictivos para su
accin de regularizacin. Cuando todos estos aspectos sean admitidos como
aceptables por el sistema de control, el operador podr iniciar la partida del
proceso. La partida podr ser manual o automtica.
En partida automtica, el PCS verificar todos los aspectos de seguridad y proceso e
iniciar el proceso pulsando el botn Partir Secuencia. Si ocurriera algn
inconveniente la secuencia se detendr y se esperar la accin del operador para
despejar el problema. Una vez solucionado el inconveniente, el operador podr
reiniciar la secuencia desde el punto en que se detuvo, pulsando el mismo comando
Partir Secuencia.
En partida manual, el operador seguir estrictamente los mismos pasos que sigue la
secuencia automtica, pulsando el comando Partir de cada equipo que
corresponda iniciar. EL PCS no permitir la operacin errnea del operador, debido a
sus enclavamientos de seguridad e integridad de funcionamiento.
2.0
PROCEDIMIENTOS PUESTA EN MARCHA BAJO, CONDICIONES DISTINTAS
2.1
CONSIDERACIONES GENERALES
La secuencia lgica de partida/parada sigue las caractersticas tpicas de control
secuencial de un proceso, con equipos en lnea. La partida de un equipo estar
siempre supeditada a que el equipo que le precede est funcionando.
El personal que trabaja en el rea cercana a los equipos de los sistemas
chancador primario y trasporte de mineral, debe ser advertido de la inminente
puesta en marcha del Chancador Primario.
El personal de Operaciones Mina debe estar coordinado para suministrar y
proveer el flujo adecuado de mineral al chancador.
Debe existir capacidad de almacenamiento en acopio de gruesos.
Minera Esperanza
Los equipos de suministro de servicios del chancador primario deben estar

funcionando antes de poner en marcha los equipos de proceso.
2.2
PUESTA EN MARCHA DESPUS DE UNA DETENCION COMPLETA

1. Se requiere una inspeccin pre-operacional de todos los equipos principales y
auxiliares cada vez que se pone en marcha alguna parte del chancador primario
despus de una detencin completa.
2. Seleccione la bomba de lubricacin del chancador y encienda la bomba.
3. El sistema de lubricacin del chancador primario debe ser operado con bastante
antelacin a la puesta en marcha, para no producir demoras por efecto de una
baja temperatura del aceite.
4. Asegrese que el sistema de aire comprimido est operando y que haya aire
disponible hacia el sello de polvo de la cubierta del chancador.
5. Antes de poner en marcha el chancador primario, asegrese que la altura del
manto sea la correcta y que est dentro de los lmites de operacin actuales. La
altura del manto debe ser al menos 2 pulgadas (50 mm) en la posicin
totalmente descendida. Esto deja espacio para mover el manto hacia arriba y
hacia abajo.
6. Inicie la secuencia automtica de puesta en marcha del sistema chancador.
2.3
PUESTA EN MARCHA DESPUS DE UNA DETENCIN DE REPOSO

Las acciones necesarias para la puesta en marcha, despus de una detencin de
reposo, son esencialmente las mismas que las requeridas para la puesta en marcha,
despus de una detencin completa. No obstante, durante la puesta en marcha
despus de una detencin de reposo, los equipos de chancado auxiliares (sistemas
de lubricacin y sistema hidrulico) estn operando. En la puesta en marcha se
presume que el chancador primario se detuvo de manera controlada.
1. Antes de arrancar el chancador primario, asegrese que la altura del manto sea
la correcta y est dentro de los lmites de operacin actuales. La altura del
manto debe ser de, por lo menos, 2 pulgadas (50 mm) en la posicin
totalmente descendida, esto deja espacio para mover el manto hacia arriba y
hacia abajo.
2. Inicie la puesta en marcha de la correa transportadora de descarga del
chancador primario.
Minera Esperanza
3. Determine el tiempo transcurrido desde la ltima puesta en marcha del

chancador primario. Demasiadas partidas, en un lapso breve, pueden daar el
motor del chancador.
4. Si el tiempo transcurrido es suficiente, inicie la secuencia de puesta en marcha
del chancador.
2.4
PUESTA EN MARCHA DESPUS DE UNA DETENCIN DE EMERGENCIA

En una detencin de emergencia, el chancador primario se detiene bajo carga y
conserva todo el mineral que estaba en la cmara, cuando se detuvo.
Los sistemas de lubricacin y el sistema hidrulico del chancador primario siguen
funcionando, a menos que todo el sistema o parte de l estuviera involucrado en la
emergencia.
ASEGRESE DE QUE TODO EL PERSONAL EST INFORMADO ANTES DE
PONER EN SERVICIO EL EQUIPO
1. Si alguna falla de los equipos produjo la detencin, inspeccione visualmente los
equipos que la produjeron y asegrese de que se ha eliminado la causa.
2. Si algn trastorno del proceso produjo la detencin, proceda con la puesta en
marcha cuando se haya corregido el trastorno.
3. Vuelva a poner en marcha los sistemas de lubricacin e hidrulico, si es
necesario.
4. Si el mineral permanece en el chancador, es posible que se deba despejar el
chancador antes de ponerlo en marcha (consulte la seccin 6.3 Limpieza del
chancador/Procedimiento). Al bajar el manto se reduce la carga en el motor
durante la siguiente puesta en marcha. No hacerlo, puede producir fallas en el
motor del chancador.
5. Proceda con la puesta en marcha del chancador, siguiendo los procedimientos
de la Seccin 2.3 Puesta en marcha, despus de una detencin de reposo.
2.5
PUESTA EN MARCHA DESPUS DE UNA FALLA DE ENERGA

Este procedimiento se basa en la presuncin que el sistema de chancado primario
estaba operando normalmente, cuando se produjo la falla de energa y que la correa
transportadora de descarga del chancador estaba cargada. Una vez que se ha
determinado y corregido la causa de la falla de energa, la puesta en marcha es
Minera Esperanza
esencialmente la
completa/reposo.
misma
que
aquella
para
despus
de
una
detencin
1. Asegrese de haber corregido la causa de la falla de energa.

2. Asegrese de que el equipo no haya sufrido daos.
3. Si el chancador estaba cargado, cuando se produjo la falla de energa, se debe
desatorar para ponerlo nuevamente en marcha (consulte la seccin 6.3
Limpieza del Chancador). Una vez que se ha desatorado el chancador, encienda
el sistema de chancado primario como si se tratara de una detencin completa
(consulte la seccin 2.2 Puesta en marcha despus de una detencin completa).
Al bajar el manto se reduce la carga del motor durante la siguiente puesta en
marcha. De no hacerlo, puede fallar el motor del chancador.
3.0
PROCEDIMIENTOS DE DETENCION BAJO CONDICIONES DISTINTAS
3.1
INTRODUCCIN
El procedimiento de detencin tiene dos objetivos principales: asegurar el equipo
para evitar daos y para hacer puestas en marcha eficientes y oportunas. Despus
de una detencin completa, el equipo debe ser inspeccionado exhaustivamente y se
debe preparar una lista de los elementos de mantencin y reparacin. Despus de
una detencin de emergencia, se requiere una inspeccin visual del equipo antes de
la puesta en marcha.
Esta seccin contiene los procedimientos para detener los equipos de chancado. Los
que se dividen en las siguientes secciones:
1. Detencin completa
2. Detencin de reposo
3. Detencin de emergencia
4. Falla de energa
Todas las funciones de detencin, se controlan desde la consola en la sala de control
del chancador.
Minera Esperanza
3.2
DETENCIN COMPLETA
Generalmente, la detencin completa se define como una detencin que durar ms
de 24 horas, o una detencin de tal duracin, en los sistemas de lubricacin con
aceite e hidrulicos se detendrn.
1. Notifique a la mina o al despacho de camiones de carga, que se est deteniendo
el chancador, por lo que no se puede vaciar ms mineral.
2. Permita que el chancador opere hasta que todo el material del buzn y del
chancador, hayan sido chancados y pasados a travs del cajn de descarga.
3. Si quedan rocas atascadas en la boca del chancador, o que estn tapando la
cmara del chancador, se deben romper con el Picador de Roca.
4. Detenga el motor de transmisin del chancador primario.
5. Si la detencin ser por un periodo prolongado (2 horas es el tiempo usual),
detenga los equipos auxiliares.
-
Detenga la bomba del sistema de ajuste hidrulico.
Detenga la bomba del sistema de lubricacin.
A menos que sea necesario cortar la energa del sistema de lubricacin y del
sistema de ajuste hidrulico. Asegrese que el suministro de energa del sistema,
permanezca constante y que los calentadores elctricos del estanque sigan
operando. Esto asegura una puesta en marcha oportuna posteriormente.
3.3
DETENCIN DE REPOSO
Se produce una detencin de reposo, cuando se espera que el chancador
permanezca detenido por un periodo corto (menos de 2 horas es el tiempo usual).
Generalmente, no se detienen los sistemas de lubricacin ni el sistema hidrulico.
1. Notifique a la mina o al despacho de camiones de carga, que se est deteniendo
el chancador por lo que no se puede vaciar ms mineral.
2. Permita que el chancador opere hasta que se haya chancado todo el material
del buzn de vaciado y del chancador, y haya pasado hacia el buzn de
descarga del mismo.
3. Si quedan rocas atascadas en la boca del chancador, o que estn tapando la
cmara del chancador, se deben romper con el picador de roca.
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4. Detenga el motor de transmisin del chancador primario. No detenga los

sistemas de lubricacin del chancador ni el sistema hidrulico, a menos que se
le instruya hacerlo.
3.4
DETENCIN DE EMERGENCIA
Una detencin de emergencia se puede producir o iniciar por el desperfecto de un
equipo principal, por una situacin de riesgo del personal o por ciertas condiciones
de enclavamiento de proteccin, diseados para evitar daar los equipos. La
detencin de emergencia tambin puede ser iniciada por el personal para evitar, por
ejemplo, daar la correa transportadora de descarga del chancador. Si la correa
transportadora de descarga del chancador se detiene debido a una condicin de
emergencia, y permanecer detenido por un periodo prolongado, se debe detener
manualmente el chancador primario. Sin embargo, no se debe detener antes de
chancar la carga actual.
Puesta en marcha despus de una detencin de emergencia.
1. Detenga cualquier equipo que se requiera para aislar la emergencia.
2. Determine si alguien result herido como resultado de la emergencia y notifique
al personal y a los servicios de emergencia correspondientes.
3. Coloque las seales del buzn de vaciado en modo No vaciar.
4. Notifique a la mina o al despacho de camiones de carga que se est deteniendo
el chancador, por lo que no se puede vaciar ms mineral.
5. Determine la causa de la detencin de emergencia y corrija la condicin.
ASEGRESE QUE TODO EL PERSONAL SEA INFORMADO ANTES DE VOLVER A
PONER EN SERVICIO EL EQUIPO
3.5
DETENCIN POR FALLA DE ENERGA

Cuando se produce una falla de energa, el chancador primario puede estar cargado.
Cuando esto ocurra, todos los equipos del proceso se detienen sin necesidad de
mayor accin de parte del operador.
En caso de un corte de energa, todos los equipos de proceso se detendrn.
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10
4.0
CONSIDERACIONES DE LA OPERACIN
Los operadores/mantenedores deben realizar ciertas tareas relacionadas con los
equipos y las operaciones del chancador. Las tareas del operador para el rea del
chancador primario son generalmente, las que se indican a continuacin:
1. Inspeccin de rutina de recepcin y chancado de mineral.
2. Determinacin del ajuste del lado abierto del chancador.
3. Desatollo del chancador giratorio, obstruida con mineral.
4. Desatollo de un chancador giratorio, obstruida con no chancables.
5. Desbloqueo del chancador.
6. Mantencin de un registro del funcionamiento de los equipos.
4.1
INSPECCIONES RUTINARIAS
Es responsabilidad del operador, monitorear la operacin del sistema de chancado
primario, para asegurarse de operar el sistema de manera eficiente y segura.
En los siguientes procedimientos se enumeran los requisitos de inspeccin rutinaria
del operador, mientras la unidad est en operacin.
Estas observaciones e inspecciones se deben realizar varias veces durante el curso
de cada turno.
4.2
PROCEDIMIENTO
1. Asegrese que todo el personal que trabaja en el rea o cerca de ella, est
usando el equipo de proteccin personal y que est cumpliendo todas las
normas y reglas de seguridad.
2. En toda el rea de chancado primario, revise los pasillos y pasarelas que rodean
los equipos para eliminar desperdicios, materiales de mantencin y otros
peligros de tropiezo o resbalones.
3. Cuando los camiones estn descargando, observe la carga que se vaca para
detectar material extrao o trozos de metal, que podran atorar o daar el
chancador.
Minera Esperanza
11
4. Inspeccione visualmente el chancador primario.

NO TRASPASE LAS BARRERAS DE SEGURIDAD NI LAS RETIRE DURANTE LA
INSPECCIN PREOPERACIONAL
EL MOTOR DEL CHANCADOR PRIMARIO PODRA PONERSE EN SERVICO SIN

ADVERTENCIA DESDE UN COMANDO REMOTO
-
Cuando est en operacin, ponga atencin a ruidos y vibraciones inusuales

que pudieren indicar problemas mecnicos.
Busque signos de filtracin en los sellos del motor del chancador y en los
sellos del contra-eje del chancador.
Asegrese que las barreras de seguridad estn en su lugar y bien firmes.

Asegrese de que todos los signos de seguridad y advertencia, estn
claramente visibles.
Revise si hay pernos faltantes o sueltos en la carcasa del chancador.
5. Inspeccione visualmente el sistema de lubricacin de la araa.

-
Revise si los componentes del sistema de lubricacin de la araa presentan

signos evidentes de dao.
Busque signos de filtracin u otros daos en la bomba y la lnea de grasa.
Asegrese que queda suficiente grasa en el barril. Prepare el cambio, si es

necesario.
6. Inspeccione visualmente el sistema de lubricacin del chancador primario.

NO TRASPASE LAS BAREAS DE SEGURIDAD NI LAS RETIRE DE SU POSICIN
DURANTE LA INSPECCIN PREOPERACIONAL
LOS COMPONENTES DEL SISTEMA DE LUBRICACIN PODRAN PONERSE EN
MARCHA SIN ADVERTENCIA DESDE UN COMANDO REMOTO
Asegrese de que todas las barreras de seguridad, estn en su lugar y bien

firmes. Asegrese de que todas las seales de seguridad y advertencia, estn
Minera Esperanza
12
Cuando est en funcionamiento, ponga atencin a sonidos o vibraciones

inusuales que pudieren indicar problemas mecnicos en la operacin del
sistema.
Busque signos de filtracin de aceite en el depsito de aceite, los enfriadores

de aceite y en las tuberas de suministro y retorno, y en todas las vlvulas.
Revise el nivel del aceite lubricante.
Examine los enfriadores de aceite. Retire todos los desechos acumulados en

los radiadores.
Ponga atencin a ruidos anormales en los ventiladores del radiador.
7. Inspeccione visualmente el sistema de ajuste hidrulico del chancador primario.

NO TRASPASE LAS BARRERAS DE SEGURIDAD NI LAS RETIRE
DURANTE LA INSPECCIN PREOPERACIONAL
LOS COMPONENTES DEL SISTEMA DE AJUSTE HIDRULICO PODRAN

PONERSE EN SERVICIO SIN ADVERTENCIA DESDE UN COMANDO REMOTO
Asegrese de que todas las barreras de seguridad, estn en su lugar y bien
firmes. Asegrese de que todas las seales de seguridad y advertencia, estn
-
Cuando est en funcionamiento, ponga atencin a sonidos o vibraciones

inusuales que pudieren indicar problemas mecnicos en la operacin del
sistema.
Busque signos de filtracin de aceite en el depsito de aceite, el acumulador,

las vlvulas de elevacin y descenso y las tuberas de suministro y retorno.
Revise el nivel del aceite en el sistema de ajuste hidrulico.
8. Inspeccione visualmente el producto de la descarga del chancador.

-
5.0
Evale el tamao del material y determine si es necesario ajustar el manto.
AJUSTE DEL LADO ABIERTO DEL CHANCADOR (OSS)

El operador/mantenedor es responsable de ajustar el lado abierto del chancador
(OSS) para generar un producto del tamao requerido. Se recomienda efectuar
Minera Esperanza
13
mediciones y ajustes de manera semanal, para mantener el perfil granulomtrico

del producto del chancador, considerando el desgaste de los componentes (manto
corazas) o cada vez que haya motivo para sospechar que ha cambiado el ajuste o
despus de un trabajo de mantencin importante en el chancador. La medida a la
cual se debe ajustar el OSS es de 7.
Es imposible medir el OSS mientras el chancador est en operacin, pero el ajuste
del lado cerrado (CSS), o garganta, se puede medir fcilmente. La carrera del
chancador se define como la distancia de desplazamiento del mun excntrico del
chancador. Al conocer la carrera y la garganta del lado cerrado del chancador, se
puede calcular fcilmente el ajuste del lado abierto, mediante la ecuacin:
CSS + CARRERA = OSS
El ajuste del lado cerrado, se mide pasando a travs del chancador un metal
maleable blando, como por ejemplo una bola o lmina de plomo.
La bola es slo un poco ms grande que el ajuste del lado abierto del chancador y
se ata a una cuerda o a un alambre para que se pueda recuperar fcilmente
despus de hacerla pasar por el chancador. La bola se baja lentamente a travs de
la boca del chancador y, a medida que pasa por ste, la comprime hasta dejarla de
un grosor igual al CSS. Una vez que se recupera la bola, el operador puede medir la
bola para determinar el ajuste del lado cerrado y, luego, realizar el clculo anterior
para determinar el OSS.
El chancador primario se ajusta levantando o bajando el manto, con el sistema de
ajuste hidrulico. Al bajar el manto, aumenta el OSS; al levantar el manto,
disminuye el OSS. La garganta del chancador se revisa y ajusta mientras el
chancador est en operacin y la cmara est vaca.
5.1
PROCEDIMIENTO PARA MEDIR LA CARRERA

1. Asegrese de que el chancador est funcionando vaco.
2. Ate una bola de plomo o lmina a una cuerda y hgala descender a travs del
chancador en funcionamiento.
ASEGRESE QUE EL OPERADOR QUE REALIZA LA MEDICIN DEL CSS EST
EQUIPADO CON UN ARNS DE SEGURIDAD Y QUE EL ARNS EST SUJETO
FIRMEMENTE A UN OBJETO FIJO
Minera Esperanza
14
LA MEDICIN DEL CSS REQUIERE QUE EL OPERADOR SE COLOQUE EN EL

BORDE DEL BUZN DE ALIMENTACIN DEL CHANCADOR Y CON EL
CHANCADOR FUNCIONANDO
3. Recupere la bola y mida la dimensin ms pequea. Esta dimensin es el ajuste
del lado cerrado (CSS).
4. Calcule el ajuste del lado abierto del chancador (OSS) y determine cunto se
debe ajustar la altura del manto, si fuera necesario.
5. Si el OSS no est dentro del rango de ajuste objetivo, el manto se debe
levantar o bajar para alcanzar el OSS deseado. La altura del manto se puede
ajustar usando los controles del sistema de ajuste hidrulico local o usando los
controles de la sala de control. En los siguientes pasos se describe cmo ajustar
la altura del manto del chancador.
6. La altura del manto del chancador se muestra en pulgadas o mm.
-
Haga una aproximacin de cunto se debe levantar o bajar el manto para

alcanzar el ajuste deseado del chancador y utilice la curva de calibracin para
determinar el movimiento porcentual del manto. Cuando los cncavos y manto
del chancador estn nuevos, un movimiento ascendente de 1 pulgada del
manto (25,4 mm) produce una reduccin del OSS de aproximadamente
pulgada (6 mm). Una vez que se han desgastado las superficies del
chancador, aumenta la altura en que se logra la garganta deseada. Sin
embargo, la relacin del movimiento del eje con respecto de la reduccin del
ajuste, permanecer bastante constante.
Si se debe levantar el manto, encienda el motor del sistema de ajuste

hidrulico. Deje que el motor corra un par de minutos, para asegurarse de que
el sistema de ajuste est lleno de aceite.
Si es necesario levantar el manto, presione el botn Levantar (Raise). Observe

la altura del manto en el indicador de altura del manto y suelte el botn,
cuando la altura del manto haya subido la cantidad deseada.
Si es necesario bajar el manto, presione el botn Bajar (Lower). Observe la

altura del manto en el indicador de altura y suelte el botn, cuando la altura
del manto haya bajado la cantidad deseada.
7. Si es necesario bajar el manto, el motor no debe volver a encenderse.

-
Mida nuevamente el CSS del chancador, y calcule el OSS.
Minera Esperanza
15
5.2
Si el OSS no est dentro del rango de ajuste deseado, vuelva a ajustar la

altura del manto, con el procedimiento previamente indicado.
Si el OSS est dentro del rango objetivo, apague el motor del sistema de
ajuste hidrulico.
PROCEDIMIENTO ALTERNATIVO
Durante las operaciones normales, es posible que no resulte prctico pasar un
objeto por el chancador.
1. Examine el material que se descarga del chancador a la correa transportadora
de descarga.
2. Fjese en el tamao superior del material. Si un porcentaje importante del
material tiene un tamao mayor mximo deseado, entonces es necesario
reducir el OSS del chancador.
Siempre existir una parte del material con un tamao superior al tamao
mximo. Esto se debe a la forma y orientacin del material durante el
chancado. Parte del material pasar por el chancador sin ser chancado
adecuadamente.
3. Si muy poco material se aproxima al tamao mximo deseado, es necesario
aumentar el OSS. La reduccin excesiva del tamao, a menudo va acompaada
por un aumento en los requerimientos de energa del chancador.
6.0
LIMPIEZA DEL CHANCADOR (DESATOLLOS)

Durante el transcurso de las operaciones de chancado normales, pueden existir
ocasiones (como una falla de energa temporal, o una condicin de disparo por
enclavamiento), en que el chancador se detiene con mineral en el buzn de vaciado
y en la cmara chancadora. Cuando sucede esto, se debe seguir el procedimiento
que se indica a continuacin para volver a poner en marcha el chancador.
6.1
MOVIMIENTO DEL MANTO DEL CHANCADOR

Los comandos Subir/Bajar manto del chancador, se pueden realizar desde la
estacin HMI (modo Remoto) o desde panel en terreno (modo Local), mediante
comandos mantenidos o pulsadores. Cualquier comando se puede ejecutar si el
chancador est sin carga.
Minera Esperanza
16
6.2
PROCEDIMIENTO
1. Presione el botn Bajar (Lower) del manto del sistema de ajuste hidrulico
hasta que el manto caiga aproximadamente de a 1 pulgada (20 a 25 mm),
segn se observa en el indicador de posicin del manto.
2. Energice el motor del chancador.
3. Inmediatamente se ponga en marcha el motor del chancador, suelte el botn
Bajar (Lower) y permita que el chancador se despeje solo.
4. Ponga en marcha el sistema de ajuste hidrulico y permita que funcione
durante aproximadamente 20 segundos.
5. Presione el botn Levantar (Raise) del sistema de ajuste hidrulico para llevar el
manto de vuelta a su posicin normal.
Todos los ajustes del manto del chancador, slo se deben hacer con el
chancador detenido o funcionando vaco.
6. Si no puede despejar el chancador de esta manera, baje el manto un poco ms
y vuelva a intentarlo. Si fallan los intentos sucesivos por bajar el manto y hacer
funcionar el chancador, ste puede estar sobrecargado o puede haber un objeto
imposible de chancar acuado, como por ejemplo un diente de pala o una broca
de perforador de mayor tamao que el ajuste del lado abierto. Es posible que se
deba despejar todo el material de la cmara de chancado, para determinar por
qu no se puede poner en marcha el chancador.
7. El chancador se puede limpiar usando una excavadora para llegar a la cmara
de chancado y despejar el material. Se puede intentar poner en marcha el
chancador, a medida que se vaya retirando el material.
Asegrese de dejar pasar suficiente tiempo entre intentos para evitar recalentar
y daar el motor del chancador.
8. Cuando la excavadora est limpiando la cmara de chancado, se puede
descubrir una roca grande que impida la puesta en marcha del chancador, o se
puede descubrir finalmente que hay un fragmento de metal acuado entre el
manto y los cncavos.
-
Si se descubre una roca grande, se debe hacer un primer intento con el

rompedor de roca. Si no tiene xito, se debe sacar la roca de la cmara de
chancado con la gra de servicio.
Minera Esperanza
17
7.0
Si el chancador estuviera atascado con un fragmento de metal, ser necesario

sacar el objeto con un soplete trmico o con un soplete de oxgeno y acetileno.
REGISTRO DE LOS PARMETROS DE OPERACIN DE LOS EQUIPOS

Durante la operacin del chancador, el operador mantiene un registro de las
lecturas de los instrumentos, que son parte del chancador o parte de los equipos
auxiliares. Adems, el operador registra comentarios y observaciones acerca del
chancador, la alimentacin del chancador y del ambiente del chancador.
Estos registros representan una fuente de informacin muy valiosa para los
operadores, el personal de mantencin y los fabricantes de los equipos.
Durante la operacin del chancador se deben obtener e ingresar las lecturas de los
instrumentos, en el registro cada hora. Cada vez que corresponda, se deben
ingresar las observaciones correspondientes al registro.
7.1
MONITOREO Y REGISTRO DE DATOS

En el chancador primario, los parmetros relevantes que deben ser monitoreados
incluyen:
Temperatura del suministro de aceite de lubricacin.
Temperatura del retorno de aceite de lubricacin.
Temperatura del aceite hidrulico.
Presin del sistema hidrulico.
Operacin de las unidades de enfriamiento.
Potencia de operacin del motor.
Temperatura del motor.
Vibracin del motor.
Posicin del eje principal (revisar la operacin del mecanismo de ajuste del
manto).
Operacin de la unidad de lubricacin de la araa.
Temperatura del rodamiento del contra-eje
Minera Esperanza
18
A continuacin, aparecen los datos mnimos recomendados para el registro del

chancador:
Potencia del motor de transmisin del chancador.
Posicin del manto.
Temperatura ambiente del aire.
Temperatura del aceite de retorno del chancador.
Temperatura del aceite del depsito.
Temperatura del aceite de retorno del enfriador.
Observaciones (permite que el operador escriba cualquier observacin pertinente
acerca de la alimentacin, operacin del chancador, los incidentes, etc.)
8.0
LISTA DE CHEQUEO PARA EL CONTROL OPERACIONAL DE EQUIPOS

Las listas de chequeo (Check List) permiten una revisin estructurada y rpida de
las principales variable.
En los anexo A, B y C se presentan las listas de verificacin de Precomisionamiento
del chancado primario; comisionamiento sin carga y comisionamiento con carga,
respectivamente.
9.0
COMISIONAMIENTO
Despus de realizar los controles de pruebas en vacio (simulacin de fallas y
enclavamientos) y habiendo completado los protocolos correspondientes a sta
actividad se proceder con las pruebas de puesta en marcha del chancador para lo
cual se establecen tres instancias:
Prueba en vacio
Prueba de carga 50 %
Prueba de carga 100%
Minera Esperanza
19
9.1
PRUEBA EN VACO
Contempla las pruebas sin carga por un periodo de operacin del chancador de ocho
horas
continuas. Para esta etapa se debe considerar la instalacin de 02
neumticos suspendidos entre el manto y las cncavas, para simular carga suave.
Durante las primeras tres horas de operacin del chancador, se debern tomar
datos cada quince minutos (temperaturas de aceite de lubricacin, revisin tamiz de
estanque sistema lubricacin, flujos, corriente, presiones, altura del manto, otros).
Superadas las primeras horas de operacin y mientras no se observen desviaciones
importantes a los datos recuperados y a los sistemas en general (fugas, pernos
sueltos, otros). Se continuar operando hasta completar las 8 horas programadas.
Se detendr el chancador se analizarn los datos y se harn correcciones de ser
necesario para la siguiente etapa de prueba (con carga 50%).
9.2
PRUEBA CON 50% CARGA

Contempla las pruebas con 50% de carga (3500 ton/Hr) por un perodo de
operacin del chancador de ocho horas continuas. El tipo de carga debe ser fino
para efectos de generar la cama de piedra en los rayos y proteccin de corona.
Durante las primeras dos horas de operacin del chancador, se debern tomar datos
cada quince minutos (temperaturas de aceite de lubricacin, revisin tamiz de
importantes en los datos recuperados y en los sistemas en general (fugas, pernos
sueltos, placas, otros), se continuar operando hasta completar las 08 horas
programadas.
Se detendr el chancador se analizarn los datos y se harn correcciones de ser
necesario para la siguiente etapa de prueba (con carga 100%).
Las instrucciones de carga de mineral al chancador primario sern impartidas por
personal de FLS al supervisor de operaciones Minera Esperanza.
9.3
PRUEBA CON 100% CARGA

Contempla las pruebas con una alimentacin normal (100%) de carga (7000
ton/Hr) por un perodo de operacin del chancador de cuarenta horas. El tipo de
Minera Esperanza
20
mineral a utilizar, debe ser lo ms parecido al mineral que ser alimentado en el

futuro (granulometra y dureza).
En esta ocasin la prueba se dividir en 2 etapas, en la primera se probar con
mineral por un perodo de 8 horas y posteriormente se completar con las 32 horas
restantes.
Durante las primeras dos horas de operacin del chancador, se debern tomar datos
cada quince minutos (temperaturas de aceite de lubricacin, revisin tamiz de
importantes en los datos recuperados y en los sistemas en general (fugas, pernos
sueltos, placas, otros), se disminuir la frecuencia de recuperacin de datos cada
una hora hasta cumplir el perodo programado. Se detendr el chancador y se
efectuar una inspeccin completa a todos los sistemas y componentes. Si se
detecta algn problema, ste deber ser informado y corregido.
Se analizarn los datos reunidos y sus tendencias para asegurar el correcto
funcionamiento de los sistemas involucrados del chancador. Con sta actividad se
dar por concluido el comisionamiento del chancador.
Minera Esperanza
21
ANEXO A
LISTA DE VERIFICACIN PRECOMISIONAMIENTO CHANCADOR PRIMARIO
Minera Esperanza
22
ITEM
DESCRIPCIN DE LA ACTIVIDAD
1,00
1,01
1,02
1,03
1,04
1,05
1,06
1,07
1,08
1,09
1,10
1,11
1,12
1,13
1,14
1,15
1,16
1,17
1,18
1,19
1,20
1,21
1,22
1,23
1,24
1,25
MONTAJE MECANICO CHANCADOR

REVISION GENERAL DEL SUMINISTRO FLS
NIVELACIN DEL BOTTOM SHELL
INSTALACIN DEL BOTTOM SHELL
APLICACIN GROUT BOTTOM SHELL
INSTALACIN DEL MIDDLE SHELL
INSTALACIN DEL TOP SHELL
VERIFICACION TOPOGRAFICA NIVEL TOP SHELL
PREMONTAJE DE ARAA Y ALINEAMIENTO
BAKING DE APOYO ARAA
INSTALACIN LINERS BOTTOM SHELL
INSTALACIN DE CONCAVES
INSTALACION LINERS TOP SHELL
ARMADO EXCENTRICA
ARMADO CONTRAEJE
ARMADO POSTE ESTANDAR
ARMADO POSTE SOBRE-MEDIDA
INSTALACION BUJE SPIDER
INSTALACION BUJE INTERIOR
INSTALACION BUJE EXTERIOR
INSTALACION MOTOR PRINCIPAL
INSTALACION POSTE ESTANDAR
INSTALACION SPIDER
VERIFICACION Y AJUSTE DEL BACK-LASCH
LUBRICACION, HIDRAULICA Y CONDUIT SENSOR DE
ENTREGA DE PROTOCOLOS DE CONSTRUCCIN POR PARTE DE COSAPI
2,00
2,01
2,02
2,03
2,04
2,05
2,06
2,07
2,08
2,09
2,10
2,11
2,12
2,13
2,14
2,15
2,16
2,17
2,18
2,19
2,20
VERIFICACIONES GENERALES AL SISTEMA DE LUBRICACIN

PRUEBAS DE PRESION DEL SISTEMA
FLUSHING DE LAS LINEAS
VERIFICACION DEL MONTAJE DE TODOS LOS INSTRUMENTOS DEL CIRCUITO
VERIFICACION DE TODAS LAS CONEXIONES DEL CIRCUIOTO AL EQUIPO
VERIFICACION DEL APRIETE DE TODOS LOS FLANGES, PERNOS Y UNIONES DEL CIRCUITO
FFEM
DESACOPLAR BOMBAS Y VERIFICAR SENTIDO DE GIRO
VERIFICAR ALINEAMIENTO DE TODOS LOS CONJUNTOS MOTOR - BOMBA
ACOPLAR CONJUNTOS MOTOR-BOMBA
VERIFICAR TODOS LOS FILTROS DEL CIRCUITO
063
065
VERIFICAR OPERACION DE VALVULA RELIEF PSV- 063
VERIFICAR OPERACION DE VALVULA RELIEF PSV- 057
VERIFICAR OPERACION DE VALVULA RELIEF PSV-058
VERIFICAR OPERACION DE VALVULA BY-PASS FILTROS DE LUIBRICACIN
VERIFICAR CIRCUITO INTERCAMBIADOR DE CALOR DE ACUERDO AL MANUAL FFEM
VERIFICAR LA CORRECTA INSTALACION DE TODOS LOS INDICADORES DE PRESIN DEL SISTEMA
VERIFICAR LA CORRECTA INSTALACION DE TODOS LOS INDICADORES DE TEMPERATURA DEL SISTEMA
VERIFICAR LA CORRECTA INSTALACION DE TODOS LOS INDICADORES DE NIVEL DEL SISTEMA
3,00
3,01
3,02
3,03
3,04
3,05
3,06
3,07
3,08
3,09
3,10
3,11
3,12
3,13
3,14
3,15
3,16
INSTRUMENTOS DEL SISTEMA DE LUBRICACION

SWITCH INDICADOR DE FLUJO AL INNER-BUSHING E HIDROSET FIT - 071
SWITCH INDICADOR DE FLUJO AL OUTER-BUSHING FIT - 072
SWITCH INDICADOR DE FLUJO AL CONTRAEJE FIT - 073
SENSOR DE TEMPERATURA RETORNO LUBRICACION TE / TIT - 054
SENSOR DE TEMPERATURA ESTANQUE LUBRICACION TE / TIT - 053
SENSOR DE TEMPERATURA CONTRAEJE RODAMIENTO INTERIOR TE-048
SENSOR DE TEMPERATURA CONTRAEJE RODAMIENTO EXTERIOR TE - 014A
FUERZA Y CONTROL CALEFACTOR 1100-CR-001-05HE1
SWITCH DE NIVEL ESTANQUE LUBRICACION LSL / LSLL - 052
TRANSMISOR DE PRESION DIFERENCIAL SATURACION FILTROS PDIT - 060
VALVULA DESCARGA CIRCUITO INTERCAMBIADOR DE CALOR HV - 063
VLVULA DESCARGA CIRCUITO REFRIGERACIN HV - 065
BOTONERAS LOCALES BOMBAS DE LUBRICACION
BOTONERAS LOCALES VENTILADOR SISTEMA INTERCAMBIADORES DE CALOR
4,00
4,01
4,02
4,03
4,04
4,05
4,06
4,07
4,08
4,09
4,10
4,11
4,12
4,13
4,14
4,15
VERIFICACIONES DEL CIRCUITO HIDRAULICO

PRUEBAS DE PRESION DEL SISTEMA
FLUSHING DE LAS LINEAS
VERIFICACION DEL MONTAJE DE TODOS LOS INSTRUMENTOS DEL CIRCUITO
VERIFICACION DE TODAS LAS CONEXIONES DEL CIIRCUITO HIDRULICO AL EQUIPO
VERIFICACION DEL APRIETE DE TODOS LOS FLANGES, PERNOS Y UNIONES DEL CIRCUITO
FFEM
VERIFICAR SENTIDO DE GIRO BOMBA HIDRULICA
VERIFICAR TODOS LOS FILTROS DEL CIRCUITO
VERIFICAR INSTALACION DEL ACUMULADOR EN CIRCUITO HIDRULICO
VERIFICAR OPERACION DE VALVULA RELIEF PSV - 038
VERIFICAR OPERACION DE VALVULA RELIEF PSV - 043
VERIFICAR LA CORRECTA INSTALACION DE TODOS LOS INDICADORES DE PRESIN DEL SISTEMA
SISTEMA
VERIFICAR LA CORRECTA INSTALACION DE TODOS LOS INDICADORES DE TEMPERATURA DEL SISTEMA
VERIFICAR LA CORRECTA INSTALACION DE TODOS LOS INDICADORES DE NIVEL DEL SISTEMA
5,00
5,01
5,02
5,03
5,04
5,05
5,06
HIDRAULICO
SWITCH DE NIVEL ESTANQUE HIDRAULICO LSL/LSLL - 032
SWITCH DE PRESION DIFERENCIAL SATURACION FILTROS LADO IMPULSIN PDSH -039
TRANSMISOR DE PRESION CIRCUITO HIDRAULICO PIT - 042
VALVULA SOLENOIDE SUBIR/BAJAR POSTE ZV - C15
BOTONERA LOCAL BOMBA HIDRAULICA
BOTONERAS LOCAL SUBIR/BAJAR POSTE
6,00
6,01
6,02
6,03
6,04
6,05
6,06
6,07
6,08
6,09
VERIFICACIONES SISTEMA LUBRICACION ARAA FUERZA Y CONTROL BOMBA DE GRASA

FUERZA Y CONTROL BOMBA DE GRASA 1100 - CR - 001 - 07
105) 3000 PSI
VERIFICAR AISLACION TERMICA DE LA LINEA DE LUBRICACIN
VERIFICAR LA CALEFACCION DEL TAMBOR DE GRASA
VERIFICAR LA CORRECTA INSTALACION DEL DISTRIBUIDOR DE GRASA
INSTALAR TAMBOR CON GRASA TIPO ALVANIA EP2
VERIFICAR QUE TODA LA INSTALACION CUMPLA CON LOS ESTNDARES FFEM
VERIFICAR LA INSTALACION Y CONEXIONADO DEL CONTROLADOR DE LUBRICACIN
VERIFICAR CONEXIONADO CONTADOR DE PULSOS DE ENGRASE FQS-084
7,00
7,01
7,02
7,03
7,04
VERIFICACIONES AL SISTEMA DE POSICION DEL MANTO

VERIFICAR INSTALACION DEL SENSOR TRANSMISOR ZT - 015
VERIFICAR INSTALACION DEL AMPLIFICADOR ZY - 015
VERIFICAR TRANSMISOR - INDICACION DE POSICION DEL MANTO ZIT - 015
VERIFICAR PROTECCION DE CANALIZACION A SENSOR DE POSICIN
8,00
8,01
8,02
8,03
8,04
8,05
VERIFICACIONES MOTOR CHANCADOR Y CONTRAEJE

VERIFICACION INSTALACION MOTOR CHANCADOR 1100 - CR - 001A
VERIFICACION CONEXIONADO RTD'S BOBINADOS MOTOR CHANCADOR TE-12A a TE-12F
VERIFICACION CONEXIONADO RTD'S DESCANSOS MOTOR CHANCADOR TE-011 A a TE-011B
VERIFICACION CONEXIONADO SWITCH DE VIBRACION
VERIFICACION CONEXIONADO SWITCH DE VELOCIDAD 1100 - SSL - 013
9,00
9,01
9,02
9,03
9,04
VERIFICACION SISTEMA DE SELLO DE POLVO

FUERZA Y CONTROL BOMBA SELLO DE POLVO
BOTONERAS LOCALES BOMBA SELLO DE POLVO
VERIFICACION DE LA CORRECTA OPERACIN DE LA UNIDAD DE SELLO
VERIFICACION INSTALACION INDICADOR DE PRESION EN LA UNIDAD SELLO DE POLVO
10,00
10,01
10,02
10,03
10,04
10,05
VERIFICACIONES LOGICA DE CONTROL PARA LA OPERACIN DEL CHANCADOR

SECUENCIA DE PARTIDA, PARADA Y OPERACIN SISTEMA DE LUBRICACIN
SECUENCIA DE PARTIDA, PARADA Y OPERACIN SISTEMA REFRIGERACIN
SECUENCIA DE PARTIDA, PARADA Y OPERACIN SISTEMA HIDRULICO
SECUENCIA DE PARTIDA, PARADA Y OPERACIN SISTEMA LUBRICACIN ARAA
SECUENCIA DE PARTIDA, PARADA Y OPERACIN CHANCADOR
FECHA
ESTADO
RESPONSABLE
OBSERVACIONES
APROBADO POR VIAL & VIVES

APROBADO POR FLSMIDTH MINERALS S.A.
APROBADO POR PROYECTO MINERA ESPERANZA
APROBADO POR OPERACIONES MINERA ESPERANZA
Minera Esperanza
23
ANEXO B
LISTA DE VERIFICACIN COMISIONAMIENTO CHANCADOR PRIMARIO SIN CARGA
Minera Esperanza
24
ITEM
FECHA
1,00
1,01
1,02
1,03
1,04
1,05
1,06
1,07
1,08
1,09
1,10
1,11
1,12
1,13
1,14
PRUEBAS DEL SISTEMA DE LUBRICACION

AJUSTAR Y BALANCEAR LOS FLUJOS
SIMULAR TRIP POR BAJO FLUJO AL INNER - BUSHING E HIDROSET
SIMULAR TRIP POR BAJO FLUJO AL OUTER-BUSHING
SIMULAR TRIP POR BAJO FLUJO AL CONTRAEJE
SIMULAR ALTA TEMPERATURA SISTEMA DE LUBRICACION ACEITE DE RETORNO
SIMULAR NIVEL BAJO ESTANQUE DE LUBRICACION
OPERAR BOMBAS DE LUBRICACION DESDE BOTONERAS LOCALES
TEMPERATURA
ENCLAVAMIENTOS POR TEMPERATURA
OPERAR VENTILADORES CIRCUITO DE REFIGERACION DESDE BOTONERA LOCAL
CIRCULAR ACEITE AL CHANCADOR Y VERIFICAR ESTANQUEIDAD DE LAS LNEAS
CONTROLAR TEMPERATURA, VIBRACIONES Y NORMAL FUNCIONAMIENTO DE LAS BOMBAS
INSPECCIONAR EN EL ESTANQUE DE LUBRICACION EL CESTO DE LA LNEA DE RETORNO
INPECCION GENERAL DE FUNCIONAMIENTO AL SISTEMA DE ENFRIAMIENTO
2,00
2,01
2,02
2,03
2,04
2,05
2,06
2,07
2,08
2,09
2,10
2,11
2,12
2,13
2,14
2,15
2,16
PRUEBAS SISTEMA HIDRAULICO

DRENAR SISTEMA HIDRAULICO
SIMULAR NIVEL BAJO ESTANQUE HIDRAULICO
OPERAR BOMBA DESDE BOTONERA LOCAL
OPERAR BOMBA DESDE DCS Y VERIFICAR ENCLAVAMIENTOS
NIVEL
OPERAR SOLENOIDES SUBIR/BAJAR DESDE DCS Y VERIFICAR ENCLAVAMIENTOS POR NIVEL MANTO
IMPULSAR ACEITE AL CHANCADOR Y VERIFICAR ESTANQUEIDAD DE LAS LNEAS
CONTROLAR TEMPERATURA, VIBRACIONES Y NORMAL FUNCIONAMIENTO DE LAS BOMBAS
REALIZAR LA PRECARGA DE COMPENSADOR DE NITRGENO A 300 PSI
LLENADO DEL CIRCUITO Y DEL PISTON PARA DETERMINAR LA CARRERA EFECTIVA DEL PISTN
VERIFICAR AJUSTE VALVULA RELIEF RETORNO SISTEMA HIDRULICO
CALIBRACION DEL TRANSMISOR DE NIVEL DEL MANTO DE ACUERDO A LA CARRERA EFECTIVA DEL PIST
PISTN
EFECTIVA DEL PISTN
AJUSTE DE LA ALARMA DE NIVEL BAJO DEL MANTO EN DCS
AJUSTE DE LA ALARMA DE NIVEL ALTO DEL MANTO EN DCS
3,00
3,01
3,02
3,03
3,04
3,05
PRUEBAS SISTEMA DE LUBRICACION ARAA

PROGRAMAR CONTROLADOR DE LUBRICACIONA 3 PULSOS CADA 20 MINUTOS
VERIFICAR LA INSTALACION DE LA AISLACION TERMICA Y CALEFACTOR DEL TAMBOR DE GRASA
REALIZAR EL FLUSHING DE LA LINEA DESACOPLANDO EL DISTRIBUIDOR
ACOPLAR Y BOMBEAR GRASA AL BUJE DE LA ARAA POR UNOS 15 MINUTOS EN PULSOS CONTNUOS
DESMONTAR EL GORRO Y INSPECCIONAR EL LLENADO DE GRASA EN EL BUJE
4,00
4,01
AJUSTES Y PRUEBAS SELLO DE POLVO

SIMULAR FALLA POR BAJA PRESION
5,00
5,01
5,02
5,03
5,04
5,05
5,06
CONTRAEJE
RTD CONTRAEJE RODAMIENTO INTERIOR DEBE ALARMAR A LOS 68C Y TRIPEAR A LOS 71 C
RTD CONTRAEJE RODAMIENTO EXTERIOR DEBE ALARMAR A LOS 68 C Y TRIPEAR A LOS 71 C
VERIFICACION DEL AJUSTE DEL BACK-LASCH
INSTALACION DE LA EXTENCION DEL CONTRAEJE Y TORQUEADO DE LOS PERNOS DE LOS ACOPLAMIENT
VERIFICACION DEL ALINEAMIENTO PION-MOTOR
LUBRICACION DE LOS ACOPLAMIENTOS Y SELLO DEL CONTRA EJE
6,00
6,01
6,02
6,03
6,04
6,05
6,06
6,07
6,08
6,09
6,10
6,11
6,12
6,13
6,14
6,15
6,16
6,17
6,18
6,19
6,20
6,21
6,22
6,23
6,24
6,25
6,26
6,27
6,28
PRUEBAS EN VACIO DEL CHANCADOR

LUBRICACION DEL SELLO DE POLVO DEL POSTE
VERIFICAR EL JUEGO ENTRE EJE Y BUJE DE LA ARAA
VERIFICAR NIVEL ACEITE ESTANQUE DE LUBRICACION
INSTALACION DE NEUMATICOS EN EL INTERIOR DEL CHANCADOR
INSTALAR PROTECCION DE LA TRANSMISION
VERIFICAR NIVEL ESTANQUE HIDRAULICO
ENERGIZAR CALEFACTORES ESTANQUE DE LUBRICACION Y ALCANZAR TEMPERATURA DE OPERACIN
HABILITAR BOMBA PARA EL ENGRASE DE LA ARAA
PARTIR BOMBA HIDRAULICA PRINCIPAL DESDE DCS
POSICIONAR POSTE PARA OBTENER EL 50% DEL SETTING DESDE DCS
PARTIR BOMBA DE LUBRICACION PRINCIPAL DESDE DCS
PONER EN AUTOMATICO VENTILADORES CIRCUITO DE REFRIGERACIN
PONER EN AUTOMATICO VALVULAS CIRCUITO DE REFRIGERACIN
VERIFICAR OPERACIN AUTOMATICA DEL CIRCUITO DE REFRIGERACIN
BALANCEAR FLUJOS DE LUBRICACION
VERIFICAR LOS ENCLAVAMIENTOS CRITICOS
VERIFICAR QUE EL CHANCADOR SE DETIENE CON ALARMA DE BAJA VELOCIDAD
PARTIR CHANCADOR DESDE DCS
VERIFICAR OPERACION DEL SELLO DE POLVO
VERIFICAR OPERACION DEL ENGRASE DE LA ARAA
VERIFICAR TEMPERATURA ESTANQUE SISTEMA DE LUBRICACIN
VERIFICAR TEMPERATURA ACEITE DE RETORNO LUBRICACIN
VERIFICAR TEMPERATURAS ENROLLADOS MOTOR CHANCADOR
VERIFICAR TEMPERATURAS DESCANSOS MOTOR CHANCADOR
VERIFICAR TEMPERATURAS CONTRAEJE CHANCADOR (CON TERMMETRO INFRARROJO)
VERIFICAR CORRIENTE DEL MOTOR DEL CHANCADOR EN DCS
VERIFICAR POTENCIA DEL MOTOR DEL CHANCADOR EN DCS
OPERAR CHANCADOR EN FORMA CONTINUA HASTA ALCANZAR RGIMEN PERMANENTE
ESTADO RANGO OP.
RESPONSABLE
OBSERVACIONES

Minera Esperanza
25
ANEXO C
LISTA DE VERIFICACIN COMISIONAMIENTO CHANCADOR PRIMARIO CON CARGA
Minera Esperanza
26
ITEM
1,00
1,01
1,02
PRUEBAS CON CARGA DEL CHANCADOR

VERIFICAR NIVEL ACEITE ESTANQUE DE LUBRICACION
VERIFICAR NIVEL ACEITE ESTANQUE HIDRAULICO
ENERGIZAR CALEFACTORES ESTANQUE DE LUBRICACION Y ALCANZAR
TEMPERATURA DE OPERACIN
HABILITAR BOMBA PARA EL ENGRASE DE LA ARAA
PARTIR BOMBA HIDRAULICA PRINCIPAL DESDE DCS
DESDE DCS
PARTIR BOMBA DE LUBRICACION PRINCIPAL DESDE DCS
PONER EN AUTOMATICO VENTILADORES CIRCUITO DE REFRIGERACION
PONER EN AUTOMATICO VALVULAS DEL CIRCUITO DE REFRIGERACION
BALANCEAR FLUJOS DE LUBRICACION SI ES NECESARIO
PARTIR CHANCADOR DESDE DCS.
VERIFICAR TEMPERATURA ESTANQUE SISTEMA DE LUBRICACION
VERIFICAR TEMPERATURA ACEITE DE RETORNO LUBRICACION
VERIFICAR TEMPERATURAS ENROLLADOS MOTOR CHANCADOR
VERIFICAR TEMPERATURAS DESCANSOS MOTOR CHANCADOR
VERIFICAR TEMPERATURAS CONTRAEJE CHANCADOR
VERIFICAR CORRIENTE DEL MOTOR DEL CHANCADOR EN DCS
VERIFICAR POTENCIA DEL MOTOR DEL CHANCADOR EN DCS
REGISTRAR TODAS LAS VARIABLES ASOCIADAS A LA OPERACIN DEL
CHANCADOR EN INTERVALOS DE A LO MENOS 30 MINUTOS
FUNCIONAMIENTO EN VACIO, ESTABILIZAR TEMPERATURAS, FLUJOS Y
PRESIONES (VERIFICAR OSS=7" Y ALTURA HIDROSET MINIMA =2"
MEDICIN ESPECTRO VIBRACIN. REGISTRAR PARMETROS EN HOJA
DE DATOS EN INTERVALOS DE 30 MINUTOS
PRUEBA 50% CICLO DE CARGA, NO SUPERAR VALOR PUNTO PUNTA
50% POTENCIA. GRANULOMETRA F80 <7". VERIFICAR EVACUACIN
CAMA DE DESCARGA.
VERIFICAR PARAMETROS OPERACIONALES Y ESTADO GENERAL DEL
CHANCADOR. REGISTRAR ESPECTOR VIBRACIN
PRUEBA 75% CICLO CARGA, NO SUPERAR VALOR PUNTA 75%
POTENCIA. CONTROL GRANULOMETRA F80<7". VERIFICAR
ECACUACIN CMARA CHANCADOR.
VERIFICAR PARAMETROS OPERACIN Y ESTADO GENERAL DEL
CHANCADOR. REGISTRAR ESPECTRO VIBRACIN
DAR PROTECCION EN EL CASO DE PRESENTARSE ATOLLAMIENTO.
VERIFICAR OSS
ALIMENTACION CONTINUA CHANCADOR, CICLO DE TRABAJO = 100%.
GRANULOMETRIA F80< 7". VERIFICAR VALORES DE PUNTA POTENCIA
MOTOR Y VERIFICAR APRIETE DE PERNOS LIMITADOR
CHANCADOR. REGISTRAR ESPECTRO VIBRACIN
PRUEBA 50% CICLO CARGA, NO SUPERAR VALOR PUNTA 50%
POTENCIA. GRANULOMETRIA NORMAL DE RABAJO. VERIFICAR
EVACUACIN CMARA DE DESCARGA
CHANCADOR. REVISAR APRIETES DE PERNOS Y ESTADO CONCAVAS Y
MANTO
PRUEBA 100% CICLO DE CARGA, GRANULOMETRIA NORMAL DE
TRABAJO, VERIFICAR COMPORTAMIENTO DE LIMITADOR DE TORQUE Y
SISTEMA DE ENFRIAMIENTO
VERIFICACION PARAMETROS OPERACIN Y ESTADO GENERAL DEL
CHANCADOR. REGISTRAR ESPECTRO
VIBRACIN
,
1,03
1,04
1,05
1,06
1,07
1,08
1,09
1,10
1,11
1,12
1,13
1,14
1,15
1,16
1,17
1,18
1,19
1,20
1,21
1,22
1,23
1,24
1,25
1,26
1,27
1,28
1,29
1,30
1,31
1,32
1,33
1,34
1,35
1,36
1,37
FECHA
ESTADO RANGO OP.
RESPONSABLE
OBSERVACIONES
TRABAJO. CORROBORAR RESPUESTA SISTEMA DE ENFRIAMIENTO DE

MODO QUE LLEGUE A PUNTO DE SATURACIN. CICLO DE TREBAJO
BOMBA ENFRIAMIENTO
= 100%JUEGO AXIAL, LIMITADOR DE TORQUE ,
REVISION
AJUSTES BACKLASH,
SISTEMA DE LUBRICACION BUJE ARAA, CONCAVAS Y PIEZAS DE
DESGASTE, ETC.
ANALISIS DE RESULTADOS, PROTOCOLOS Y PREPARACION PARA
PRUEBA CONTINUA CON CICLO TRABAJO 100% Y CARGA GRUESA
PRUEBAS OPERACIN 48 HORAS, TRABAJO CONTINUO CHANCADOR.
REGISTRAR HOJA DE DATOS
CONTROL FINAL Y EMISION DE DOCUMENTOS Y PROTOCOLOS DE
ENTREGA EQUIPO A OPERACIONES
REGISTRAR TODAS LAS VARIABLES ASOCIADAS A LA OPERACIN DEL
CHANCADOR EN INTERVALOS DE A LO MENOS 1 HORA

Minera Esperanza
27
PRUEBA CHANCADOR PRIMARIO MINERA ESPERANZA, 60"X113" NT

Realizadopor:
Fecha:
Niveldecarga:
0%
50%
100%
CONTROLPARMETROSMOTORPRINCIPAL

CORRIENTE(A) RTDTemperatura(C)
TemperaturaexteriormedidaconlaserC
HORA
Minera Esperanza
1 2 3 4 5 6 7 8
TLadoAcoplamiento
TLadoLibre
RPM
28

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MINERA ESPERANZA

D105 - GESTIN DE PLANIFICACIN OPERATIVA

OT-08 PREPARACIN DE INSTRUCTIVOS DE COMISIONAMIENTO

INSTRUCTIVO PUESTA EN MARCHA CHANCADO - AREA 200

OT-08 PREPARACIN DE INSTRUCTIVOS DE COMISIONAMIENTO

INSTRUCTIVO PUESTA EN MARCHA CHANCADO - AREA 200

SECUENCIAS AUTOMTICAS (PARTIDA / DETENCIN) ............................. 1

PROCEDIMIENTOS PUESTA EN MARCHA BAJO, CONDICIONES DISTINTAS . 5

PROCEDIMIENTOS DE DETENCION BAJO CONDICIONES DISTINTAS .......... 8

CONSIDERACIONES DE LA OPERACIN .................................................... 11

4.1 INSPECCIONES RUTINARIAS ........................................................... 11

AJUSTE DEL LADO ABIERTO DEL CHANCADOR (OSS) ................................ 13

LIMPIEZA DEL CHANCADOR (DESATOLLOS) ............................................. 16

REGISTRO DE LOS PARMETROS DE OPERACIN DE LOS EQUIPOS .......... 18

LISTA DE CHEQUEO PARA EL CONTROL OPERACIONAL DE EQUIPOS ........ 19

SECUENCIAS AUTOMTICAS (PARTIDA / DETENCIN)

La secuencia de entrada de equipos es la siguiente:

GPO Preparacin Instructivos de Comisionamiento y de Operacin Inicial

8. Arranque chancador primario (210-CR-001).

GPO Preparacin Instructivos de Comisionamiento y de Operacin Inicial

2. Detencin de alimentador de correa (221-FE-001), siempre y cuando la

GPO Preparacin Instructivos de Comisionamiento y de Operacin Inicial

Pasar Semforos de ingreso

Comando Partir Transporte de

Comando Detener Chancador

Partir Transporte Gruesos

Alimentador de Correa Funcionando

Comando Detener Alimentador de Correa

Detener Alimentador de Correa

Comando Partir Supresor de

Comando Detener Colector de Polvo

Partir Supresor de Polvo

Detener Colector de Polvo

Supresor de Polvo Funcionando

Tiempo Residual de carga en

Figura 7.1 Diagrama lgico de operacin de la planta de chancado y acopio de

LGICA DE PARTIDA DE LOS EQUIPOS, ENCLAVAMIENTOS Y PERMISIVOS

GPO Preparacin Instructivos de Comisionamiento y de Operacin Inicial

PROCEDIMIENTOS PUESTA EN MARCHA BAJO, CONDICIONES DISTINTAS

GPO Preparacin Instructivos de Comisionamiento y de Operacin Inicial

Los equipos de suministro de servicios del chancador primario deben estar

PUESTA EN MARCHA DESPUS DE UNA DETENCION COMPLETA

PUESTA EN MARCHA DESPUS DE UNA DETENCIN DE REPOSO

GPO Preparacin Instructivos de Comisionamiento y de Operacin Inicial

3. Determine el tiempo transcurrido desde la ltima puesta en marcha del

PUESTA EN MARCHA DESPUS DE UNA DETENCIN DE EMERGENCIA

PUESTA EN MARCHA DESPUS DE UNA FALLA DE ENERGA

GPO Preparacin Instructivos de Comisionamiento y de Operacin Inicial

1. Asegrese de haber corregido la causa de la falla de energa.

PROCEDIMIENTOS DE DETENCION BAJO CONDICIONES DISTINTAS

GPO Preparacin Instructivos de Comisionamiento y de Operacin Inicial

Detenga la bomba del sistema de ajuste hidrulico.

Detenga la bomba del sistema de lubricacin.

GPO Preparacin Instructivos de Comisionamiento y de Operacin Inicial

4. Detenga el motor de transmisin del chancador primario. No detenga los

DETENCIN POR FALLA DE ENERGA

GPO Preparacin Instructivos de Comisionamiento y de Operacin Inicial

GPO Preparacin Instructivos de Comisionamiento y de Operacin Inicial

4. Inspeccione visualmente el chancador primario.

EL MOTOR DEL CHANCADOR PRIMARIO PODRA PONERSE EN SERVICO SIN

Cuando est en operacin, ponga atencin a ruidos y vibraciones inusuales

Asegrese que las barreras de seguridad estn en su lugar y bien firmes.

Revise si hay pernos faltantes o sueltos en la carcasa del chancador.