Departamento de Administrao

ADMINISTRAO DE MATERIAL I
STA 04041

Prof. Aurlio Lamare Soares Murta

DECISES DE
TRANSPORTES

DECISES DE TRANSPORTES

SUMRIO
1. Introduo
2. Seleo de Alternativas de Transporte
3. Terceirizao dos Servios
4. Administrao de Frota Prpria
5. Monitoramento de Veculos
6. Roteamento de Veculos
7. Exerccios
8. Concluso

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INTRODUO
- A Administrao de Trfego (ou de Transportes) o
brao operacional das funes de movimentao da
Logstica.
- Sua funo garantir que todas as operaes de
transporte sejam executadas de forma eficiente e
eficaz.
- Uma das principais decises da empresa relativa
ao tipo de Operador frota prpria ou terceirizado
que ir executar os servios de transporte.

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SELEO DE ALTERNATIVAS
DE TRANSPORTE
- Caractersticas desejveis para um Operador de
Transportes: flexibilidade, crdito, servios
prestados anteriormente, postura tica, etc.
- Atender a requisitos de desempenho operacionais
especficos (confiabilidade, disponibilidade,
regularidade, manuseio especial de carga, etc).

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SELEO DE ALTERNATIVAS
DE TRANSPORTE
- Balancear custos de transporte, de estoque, de
pedido, etc (conceito de custo total mnimo).
- Trabalhar de forma coordenada com os setores
de Produo, Marketing e Financeiro da empresa.
- Analisar os efeitos indiretos das decises.

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SELEO DE ALTERNATIVAS
DE TRANSPORTE
Exemplo: (Escolha do modal mais barato)
- Frete mais baixo ().
- Lotes de movimentao maiores ().
- Custos de estoque mais altos nas pontas ().
- Tempos de espera e de entrega maiores ().
- Tempo de deslocamento maior ().
- Estoque em trnsito (pipeline inventory) maior ().

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TERCEIRIZAO
- Contrato de servio (clusulas limitadoras).
- Negociao de fretes: - Competio entre Operadores.
- Fretes iguais para produtos
semelhantes.
- Oferta de maiores volumes
de carga.
- Auditoria de cobrana de fretes: - Cobrana a mais.
- Cobrana mltipla.

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TERCEIRIZAO
- Monitoramento de cargas.
- Servio expresso (em geral, com acrscimo na tarifa).
- Segurana.
- Consolidao das pequenas cargas (pedidos em
espera x fretes menores).

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FROTA PRPRIA
- Restries de transporte limitadas capacidade dos
equipamentos e dos veculos da empresa.
- Programao de veculos: - Quantidade de veculos.
- Capacidade dos veculos.
- Seqncia das paradas.
- Paradas no previstas.
- Balanceamento das
cargas de ida e de retorno.

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FROTA PRPRIA
- Monitoramento de veculos.
- Servio expresso ou emergencial (com acrscimo
de custos).
- Segurana.
- Critrios de roteamento: - Distncia.
- Prazo.
- Segurana.
- Econmico.

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MONITORAMENTO DE VECULOS

Satlites

.

Monitor
do usurio
Veculo
em campo

Central provedora

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ROTEAMENTO DE VECULOS

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ROTEAMENTO DE VECULOS

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EXERCCIOS
2 Questo do Cap. 7 (BALLOU, Logstica Empresarial)
A Baxter Industrial Equipment compra motores eltricos fracionais
de um fornecedor da Carolina do Norte. O departamento de
transporte deseja escolher entre os modais rodo e ferrovirio para
mover os produtos. A ferrovia cobra um frete de US$ 0,05/lb para
um lote mnimo de carga de 80.000 lb, enquanto o frete rodovirio
de US$ 0,09/lb para um mnimo de 40.000 lb. Outras informaes:
Necessidades de produo:
1.000 motores/ms
Peso de cada motor embalado:
175 lb
Preo FOB fbrica:
US$ 200,00/motor
Custo de manuteno de estoque como % do
valor mdio do inventrio mantido anualmente:
25%

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EXERCCIOS
2 Questo do Cap. 7 (BALLOU, Logstica Empresarial)
Tempo de trnsito por ferrovia:
14 dias
Tempo de trnsito por rodovia:
7 dias
a. Qual modo de transporte deve ser recomendado?
b. O estoque do fornecedor deve ser levado em considerao?

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EXERCCIOS
2 Questo do Cap. 7 (BALLOU, Logstica Empresarial)
FERROVIA:
Necessidade de produo anual:
12 x 1.000 x 175 = 2.100.000 lb
Custo de produo anual:
12 x 1.000 x 200,00 = 2.400.000,00
Quantidade de viagens ao ano:
2.100.000 = 26,25 26
80.000
Custo de manuteno de estoque
como % do valor mdio de
inventrio mantido anualmente:
25% x 2.400.000,00 = 11.540,00
26 x 2
Custo de estoque em trnsito: 25% x 2.400.000,00 x 14 = 23.015,00
365
Custo anual de frete:
0,05 x 2.100.000 = 105.000,00

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EXERCCIOS
2 Questo do Cap. 7 (BALLOU, Logstica Empresarial)
RODOVIA:
Necessidade de produo anual:
12 x 1.000 x 175 = 2.100.000 lb
Custo de produo anual:
12 x 1.000 x 200,00 = 2.400.000,00
Quantidade de viagens ao ano:
2.100.000 = 52,5 52
40.000
Custo de manuteno de estoque
como % do valor mdio de
inventrio mantido anualmente:
25% x 2.400.000,00 = 5.770,00
52 x 2
Custo de estoque em trnsito: 25% x 2.400.000,00 x 7 = 11.510,00
365
Custo anual de frete:
0,09 x 2.100.000 = 189.000,00

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EXERCCIOS
2 Questo do Cap. 7 (BALLOU, Logstica Empresarial)
Item a:
Custo total da Ferrovia: US$ 139.555,00
Custo total da Rodovia: US$ 206.280,00
Recomenda-se o modo ferrovirio.
Item b:
O estoque do fornecedor no precisa ser considerado pois no
entra como custo para a empresa.

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EXERCCIOS
3 Questo do Cap. 7 (BALLOU, Logstica Empresarial)
A RanX Corporation produz uma linha de malas de viagem. O
plano normal de distribuio abastece estoques de produtos
acabados localizados no prprio stio da fbrica. As mercadorias
so, ento, enviadas aos depsitos regionais da empresa por
intermdio de transportadoras comuns. Para abastecer o
armazm da Costa Oeste (a partir da planta situada na Costa
Leste) utilizado o modal ferrovirio, com tempo de trnsito de
21 dias. Em cada ponto de armazenagem so mantidas, em
mdia, 100.000 unidades de produto, com valor mdio de US$
30,00 a unidade. O custo anual de manuteno de estoque de
30% sobre o valor do produto.

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EXERCCIOS
3 Questo do Cap. 7 (BALLOU, Logstica Empresarial)
A companhia deseja selecionar o modo de transporte que
minimizaria o custo total. Estima-se que, para cada dia retirado
do tempo de trnsito de 21 dias, os estoques podem ser
reduzidos de 1%. O depsito da Costa Oeste vende 700.000
unidades por ano e a companhia pode usar os servios
constantes da tabela que se segue.

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EXERCCIOS
3 Questo do Cap. 7 (BALLOU, Logstica Empresarial)
TIPO DE
FRETE (US$)/
SERVIO DE
UNIDADE
TRANSPORTE TRANSPORTADA

TEMPO DE
TRNSITO
PORTA A
PORTA (DIAS)

TOTAL DE
VIAGENS
POR ANO

Ferrovia

0,10

21

10

Piggyback

0,15

14

20

Caminho

0,20

20

Areo

0,40

40

Qual servio de transporte deve ser utilizado? (Assuma que os

custos de emisso de pedidos so desprezveis).

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EXERCCIOS
3 Questo do Cap. 7 (BALLOU, Logstica Empresarial)
FERROVIA:
Custo de manuteno de
estoque na Costa Leste:
30% x 30,00 x 100.000 = 900.000,00
Custo de manuteno de
estoque na Costa Oeste:
30% x 30,00 x 100.000 = 900.000,00
Custo de estoque
em trnsito:
30% x 30,00 x 700.000 x 21 = 362.470,00
365
Custo de frete:
0,10 x 700.000 = 70.000,00
TOTAL:

US$ 2.232.470,00

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EXERCCIOS
3 Questo do Cap. 7 (BALLOU, Logstica Empresarial)
PIGGYBACK:
Custo de manuteno de
estoque na Costa Leste:
30% x 30,00 x 100.000 = 900.000,00
Custo de manuteno de
estoque na Costa Oeste:
30% x 30,00 x 100.000 = 900.000,00
Custo de estoque
em trnsito:
30% x 30,00 x 700.000 x 14 = 241.645,00
365
Custo de frete:
0,15 x 700.000 = 105.000,00
TOTAL:

US$ 2.146.645,00

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EXERCCIOS
3 Questo do Cap. 7 (BALLOU, Logstica Empresarial)
CAMINHO:
Custo de manuteno de
estoque na Costa Leste:
Custo de manuteno de
estoque na Costa Oeste:
Custo de estoque
em trnsito:
Custo de frete:
TOTAL:

30% x 30,00 x 100.000 = 900.000,00

30% x 30,00 x 100.000 = 900.000,00
30% x 30,00 x 700.000 x 5 = 86.305,00
365
0,20 x 700.000 = 140.000,00
US$ 2.026.305,00

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EXERCCIOS
3 Questo do Cap. 7 (BALLOU, Logstica Empresarial)
AREO:
Custo de manuteno de
estoque na Costa Leste:
Custo de manuteno de
estoque na Costa Oeste:
Custo de estoque
em trnsito:
Custo de frete:
TOTAL:

30% x 30,00 x 100.000 = 900.000,00

30% x 30,00 x 100.000 = 900.000,00
30% x 30,00 x 700.000 x 2 = 34.525,00
365
0,40 x 700.000 = 280.000,00
US$ 2.114.525,00