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Usos y Aplicaciones

El principio de Pascal fundamenta el funcionamiento de las genricamente llamadas mquinas


hidrulicas: la prensa, el gato, el freno, el ascensor y la gra, entre otras.
El principio de Pascal puede ser interpretado como una consecuencia de la ecuacin
fundamental de la hidrosttica y del carcter altamente incompresible de los lquidos. En esta
clase de fluidos la densidad es prcticamente constante, de modo que de acuerdo con la
ecuacin:

Donde:

, presin total a la profundidad

medida en Pascales (Pa).

, presin sobre la superficie libre del fluido.

, densidad del fluido.

, aceleracin de la gravedad.

Si se aumenta la presin sobre la superficie libre, por ejemplo, la presin total en el fondo ha de
aumentar en la misma medida, ya que el trmino gh no vara al no hacerlo la presin total
(obviamente si el fluido fuera compresible, la densidad del fluido respondera a los cambios de
presin y el principio de Pascal no podra cumplirse).

Prensa Hidrulica
La prensa hidrulica es una mquina compleja semejante a un camin de Arqumides, que
permite amplificar la intensidad de las fuerzas y constituye el fundamento de elevadores,
prensas, frenos y muchos otros dispositivos hidrulicos de maquinaria industrial.

La prensa hidrulica constituye la aplicacin fundamental del principio de Pascal y tambin un


dispositivo que permite entender mejor su significado. Consiste, en esencia, en dos cilindros de
diferente seccin comunicados entre s, y cuyo interior est completamente lleno de un lquido
que puede ser agua o aceite. Dos mbolos de secciones diferentes se ajustan,
respectivamente, en cada uno de los dos cilindros, de modo que estn en contacto con el
lquido. Cuando sobre el mbolo de menor seccin S1 se ejerce una fuerza F1 la presin p1
que se origina en el lquido en contacto con l se transmite ntegramente y de forma (casi)
instantnea a todo el resto del lquido. Por el principio de Pascal esta presin ser igual a la
presin p2 que ejerce el fluido en la seccin S2, es decir:

con lo que, las fuerzas fueron siendo, siendo S1 < S2 :

Este dispositivo, llamado prensa hidrulica, nos permite prensar, levantar pesos o estampar
metales ejerciendo fuerzas muy pequeas.
El recipiente lleno de lquido de la figura consta de dos cuellos de diferente seccin cerrados
con sendos tapones ajustados y capaces de res-balar libremente dentro de los tubos (pistones).
Si se ejerce una fuerza (F1) sobre el pistn pequeo, la presin ejercida se transmite, tal como

lo observ Pascal, a todos los puntos del fluido dentro del recinto y produce fuerzas
perpendiculares a las paredes. En particular, la porcin de pared representada por el pistn
grande (A2) siente una fuerza (F2) de manera que mientras el pistn chico baja, el grande
sube. La presin sobre los pistones es la misma

Como p1=p2 (porque la presin interna es la misma para todos lo puntos)

Entonces: F1/A1 es igual F2/A2 por lo que despejando un trmino se tiene que: F2=F1.(A2/A1)

La prensa hidrulica, al igual que las palancas mecnicas, no multiplica la energa. El volumen
de lquido desplazado por el pistn pequeo se distribuye en una capa delgada en el pistn
grande, de modo que el producto de la fuerza por el desplazamiento (el trabajo) es igual en
ambas ramas.
Frenos Hidrulicos y Servofrenos

El freno hidrulico es el que aprovecha la accin multiplicadora del esfuerzo ejercido sobre
un lquido oleoso incomprensible. La presin que se ejerce sobre un pistn que acta sobre el
lquido es transmitida a otros pistones que accionan los frenos, con lo cual se logra la misma
presin de frenado en los distintos elementos de friccin y se evita la necesidad de realizar
diferentes ajustes.

Su principal funcin es disminuir o anular progresivamente la velocidad del vehculo, o


mantenerlo inmovilizado cuando est detenido. El sistema de freno principal, o freno de
servicio, permite controlar el movimiento del vehculo, llegando a detenerlo si fuera preciso de
una forma segura, rpida y eficaz, en cualquier condicin de velocidad y carga en las que
rueda.
Los frenos deben cumplir los requisitos de inmovilizar al vehculo en pendiente, incluso en
ausencia del conductor. Un freno es eficaz, cuando al activarlo se obtiene la detencin del
vehculo en un tiempo y distancia mnimos. La estabilidad de frenada es buena cuando el
vehculo no se desva de su trayectoria. Una frenada es progresiva, cuando el esfuerzo
realizado por el conductor es proporcional a la accin de frenado.

Un freno de tambor, est fijado a la rueda por medio de tornillos, en cuyo interior van alojadas
las zapatas, provistas de forros de un material muy resistente al calor y que pueden ser
aplicadas contra la periferia interna del tambor por la accin del bombn, producindose en este
caso el rozamiento de ambas partes. Como las zapatas van montadas en el plato, sujeto al
chasis por el sistema de suspensin y que no gira, es el tambor el que queda frenado en su
giro por el frotamiento con las zapatas.

Frenos de disco: sustituyen el tambor por un disco, que tambin se une a la rueda por medio de
tornillos.

Este disco puede ser frenado por medio de unas plaquetas, que son accionadas por un mbolo
y pinza de freno, que se aplican lateralmente contra l deteniendo su giro. Suelen ir
convenientemente protegidos y refrigerados, para evitar un calentamiento excesivo de los
mismos.
Elevador Hidrulico
Un ascensor o elevador es un sistema de transporte vertical diseado para mover personas u
objetos entre diferentes niveles. Puede ser utilizado para ascender o descender entre los
niveles de un edificio o en una construccin subterrnea. Est formado por partes mecnicas,
elctricas y electrnicas que funcionan conjuntamente para lograr un medio seguro de
movilidad.
Se clasifican en dos tipos de instalacin: El ascensor electromecnico y el ascensor hidrulico,
ms propiamente llamado oleodinmico.

Un elevador hidrulico es un un dispositivo formado por dos mbolos uno de pequea


superficie, la llamamos s, y otro de gran superficie, la llamamos S, conectados a travs de un
tubo sin prdidas y relleno de un fluido no comprensible como el agua o algun aceite. Puesto
que el fluido es no comprensible lgicamente al apretar sobre uno de los mbolos el otro
obligatoriamente sube.

Y la idea es que al apretar con una fuerza pequea, f, en el embolo pequeo, el otro se eleva
empujando con una fuerza grande, F, siendo la relacin entre las fuerzas igual a la relacin
entre las superficies de los mbolos.

El principio de funcionamiento es muy simple: la presin en cualquier punto del interior del
fluido es exactamente la misma,

De esta forma, cuando apretamos el mbolo pequeo producimos una presin en el liquido que
ser igual al cociente entre la fuerza, f, y la superficie del mbolo pequeo, es decir la presin
en el seno del fluido ser:

p = f/s

Y como la presin en el fluido es igual en todos los puntos, esta presin "empujar" sobre toda
la superficie del mbolo grande por igual

Pero como la presin en el mbolo grande es igual al cociente entre F y S, se cumplir que p
tambin es igual al cociente entre F y S, es decir que p = F/S

Igualando ambas expresiones obtenemos la ecuacin fundamental del elevador hidraulico:

f/s = F/S =>


F/f = S/s

y despejando F:

F = f * S/s

es decir, la fuerza en el mbolo grande es igual a la del pequeo multiplicada por el cociente
entre las superficies de ambos como indicbamos arriba, lo que permite elevar una gran carga
aplicando una fuerza muy pequea.

Por ejemplo, si el mbolo pequeo tiene una superficie de 10 cm2 = 0,001 m2 y el grande tiene
una superficie de 1 m2 tendremos una ganacia de fuerza de 1000:

F = f * (1 / 0,001) = f * 1000

Lo que significa que para levantar una tonelada situada en el mbolo grande bastar situar un
pequeo peso de 1 kg en el mbolo pequeo.

El principio es parecido al de la palanca, slo que en el caso de la palanca la ganancia viene


dada por el cociente de las longitudes de los brazos de la palanca.

Y al igual que sucede en la palanca no se viola la conservacin de la energa, simplemente el


desplazamiento requerido en el mbolo pequeo ser mucho mayor que el desplazamiento en
el grande de modo que el trabajo en ambos es el mismo:

Si llamamos d a la distancia que introducimos el mbolo pequeo, el trabajo aplicado al


pequeo vale:

t = f*d

Y del mismo modo, el trabajo realizado por el grande vale:

T = F*D

Y como ambos deben ser iguales para que se conserve la energa, tendremos:

T = t =>
F*D = f*d =>
d = D * F/f = D * S/s

Es decir, en el ejemplo anterior, para levantar el peso grande a una altura D = 1 cm = 0,01 m
deberemos introducir el pequeo una distancia:

d = 0,01 * 1000 = 10 m

Naturalmente los elevadores hidrulicos que deben levantar grandes pesos a grandes alturas,
por ejemplo los usados en ascensores, no se fabrican con un mbolo pequeo de enorme
longitud porque eso no sera prctico, en su lugar lo que se hace es poner una bomba que
bombea el fluido en el interior del circuito a travs de un tubo de poca seccin produciendo as
el mismo efecto a pequeos "impulsos".