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Centro de Bachillerato Tecnolgico Industrial y de Servicios No.

11

Fsica II
MDT. Ma. Ivone Vidal Q.

Proyecto Interdisciplinario del Primer Parcial:


Elevador Hidrulico

Equipo No. 3
Ibarra Quinez Daniel Francisco
Ramrez Fernndez Marielisa
Ramrez Ozuna Noel Alan
Snchez Castro Arely Mabel
Snchez Muoz Mara Gabriela
5A Laboratorio Clnico

Septiembre 2015

ndice

ndice

Pgina 1

Introduccin

Pgina 2

Contenido

Pginas 3-30

Conclusin

Pgina 31

Anexos

Pgina 32

Bibliografa

Pgina 33

Introduccin

La hidrulica es una tecnologa mecnica que no es utilizada solo para las tomas, sino que
tambin es usada en los tractores, los frenos para los automviles y los montacargas. Las
tomas hidrulicas son un equipamiento necesario para levantar y mover objetos pesados y
otros materiales.
Un ejemplo muy claro de las aplicaciones de la hidrulica vendra siendo, en nuestro caso, un
elevador (ascensor) hidrulico. Este es un ascensor en el que la energa necesaria para la
elevacin de la carga se transmite por una bomba con motor de accionamiento elctrico que
transmite un fluido hidrulico a un cilindro que acta directa o indirectamente sobre la cabina.
Las tomas hidrulicas son aparatos mecnicos que son utilizados para levantar objetos
pesados. La gente podra estar familiarizada con las tomas hidrulicas ya que son usadas para
levantar automviles para cambiar una rueda. Varias industrias usan tomas hidrulicas para
levantar aviones, autos de carreras y camionetas.
Richard Dudgeon fue un maquinista del siglo XIX que invent el elevador hidrulico a mediados
del siglo. Su invencin reemplaz al gato de rosca que era el elevador estndar utilizado
durante ste perodo de tiempo.
El principio de Pascal es la explicacin primaria al funcionamiento de los elevadores
hidrulicos. Este principio establece que la presin contenida en un recipiente es igual en todos
los puntos. Los gatos hidrulicos utilizan este principio combinando dos cilindros (uno pequeo
y otro grande) para incrementar la presin para poder levantar objetos de mayor peso.
En el presente trabajo se expondr acerca del funcionamiento de un elevador hidrulico, las
distintas partes del mismo, los tipos de ascensores que existen y su respectiva informacin.
Tambin se hablar de cmo son aplicados, para qu y de qu manera contribuyen para
realizar algn proceso.

Desarrollo del tema

Antecedentes Histricos del Elevador Hidrulico


A principios del siglo XIX los ascensores de pistn hidrulico ya se utilizaban en algunas
fbricas europeas. La cabina estaba montada sobre un mbolo de acero hueco que llegaba en
una perforacin cilndrica ubicada en el suelo. El agua impulsada a presin dentro del cilindro
haca subir el mbolo y la cabina, que caan debido a la gravedad cuando el agua se liberaba
de dicha presin.
En las primeras instalaciones, la vlvula principal para controlar la corriente de agua se
manejaba de forma manual mediante sistemas de cuerdas que funcionaban verticalmente a
travs de la cabina.
Debido a su funcionamiento ms suave y a su mayor

rendimiento, el ascensor

hidrulico reemplaz de forma general al modelo de una cuerda enrollada en un tambor


giratorio.
El control de palanca y las vlvulas piloto que regulaban la aceleracin y la desaceleracin
fueron mejoras posteriores.

A pesar de que las gras y ascensores primitivos, accionados con energa humana y animal o
con norias de agua, estaban en uso ya en el siglo III a.C., el ascensor moderno es en gran
parte un producto del siglo XIX. La mayora de los elevadores del siglo XIX eran accionados por
una mquina de vapor, ya fuera directamente o a travs de algn tipo de traccin hidrulica.
A principios del siglo XIX los ascensores de pistn hidrulico ya se usaban en algunas fbricas
europeas. En este modelo la cabina estaba montada sobre un mbolo de acero hueco que caa
en una perforacin cilndrica en el suelo. El agua forzada dentro del cilindro a presin suba el
mbolo y la cabina, que caan debido a la gravedad cuando el agua se liberaba de dicha
presin. En las primeras instalaciones la vlvula principal para controlar la corriente de agua se
manejaba de forma manual mediante sistemas de cuerdas que funcionaban verticalmente a
travs de la cabina. El control de palanca y las vlvulas piloto que regulaban la aceleracin y la
deceleracin fueron mejoras posteriores.

Usos y Aplicaciones
El principio de Pascal fundamenta el funcionamiento de las genricamente llamadas mquinas
hidrulicas: la prensa, el gato, el freno, el ascensor y la gra, entre otras.
El principio de Pascal puede ser interpretado como una consecuencia de la ecuacin
fundamental de la hidrosttica y del carcter altamente incompresible de los lquidos. En esta
clase de fluidos la densidad es prcticamente constante, de modo que de acuerdo con la
ecuacin:

Donde:

, presin total a la profundidad

medida en Pascales (Pa).

, presin sobre la superficie libre del fluido.

, densidad del fluido.

, aceleracin de la gravedad.

Si se aumenta la presin sobre la superficie libre, por ejemplo, la presin total en el fondo ha de
aumentar en la misma medida, ya que el trmino gh no vara al no hacerlo la presin total
(obviamente si el fluido fuera compresible, la densidad del fluido respondera a los cambios de
presin y el principio de Pascal no podra cumplirse).

Prensa Hidrulica
La prensa hidrulica es una mquina compleja semejante a un camin de Arqumides, que
permite amplificar la intensidad de las fuerzas y constituye el fundamento de elevadores,
prensas, frenos y muchos otros dispositivos hidrulicos de maquinaria industrial.

La prensa hidrulica constituye la aplicacin fundamental del principio de Pascal y tambin un


dispositivo que permite entender mejor su significado. Consiste, en esencia, en dos cilindros de
diferente seccin comunicados entre s, y cuyo interior est completamente lleno de un lquido
que puede ser agua o aceite. Dos mbolos de secciones diferentes se ajustan,
respectivamente, en cada uno de los dos cilindros, de modo que estn en contacto con el
lquido. Cuando sobre el mbolo de menor seccin S1 se ejerce una fuerza F1 la presin p1
que se origina en el lquido en contacto con l se transmite ntegramente y de forma (casi)
instantnea a todo el resto del lquido. Por el principio de Pascal esta presin ser igual a la
presin p2 que ejerce el fluido en la seccin S2, es decir:

con lo que, las fuerzas fueron siendo, siendo S1 < S2 :

Este dispositivo, llamado prensa hidrulica, nos permite prensar, levantar pesos o estampar
metales ejerciendo fuerzas muy pequeas.
El recipiente lleno de lquido de la figura consta de dos cuellos de diferente seccin cerrados
con sendos tapones ajustados y capaces de res-balar libremente dentro de los tubos (pistones).
Si se ejerce una fuerza (F1) sobre el pistn pequeo, la presin ejercida se transmite, tal como

lo observ Pascal, a todos los puntos del fluido dentro del recinto y produce fuerzas
perpendiculares a las paredes. En particular, la porcin de pared representada por el pistn
grande (A2) siente una fuerza (F2) de manera que mientras el pistn chico baja, el grande
sube. La presin sobre los pistones es la misma

Como p1=p2 (porque la presin interna es la misma para todos lo puntos)

Entonces: F1/A1 es igual F2/A2 por lo que despejando un trmino se tiene que: F2=F1.(A2/A1)

La prensa hidrulica, al igual que las palancas mecnicas, no multiplica la energa. El volumen
de lquido desplazado por el pistn pequeo se distribuye en una capa delgada en el pistn
grande, de modo que el producto de la fuerza por el desplazamiento (el trabajo) es igual en
ambas ramas.
Frenos Hidrulicos y Servofrenos

El freno hidrulico es el que aprovecha la accin multiplicadora del esfuerzo ejercido sobre
un lquido oleoso incomprensible. La presin que se ejerce sobre un pistn que acta sobre el
lquido es transmitida a otros pistones que accionan los frenos, con lo cual se logra la misma
presin de frenado en los distintos elementos de friccin y se evita la necesidad de realizar
diferentes ajustes.

Su principal funcin es disminuir o anular progresivamente la velocidad del vehculo, o


mantenerlo inmovilizado cuando est detenido. El sistema de freno principal, o freno de
servicio, permite controlar el movimiento del vehculo, llegando a detenerlo si fuera preciso de
una forma segura, rpida y eficaz, en cualquier condicin de velocidad y carga en las que
rueda.
Los frenos deben cumplir los requisitos de inmovilizar al vehculo en pendiente, incluso en
ausencia del conductor. Un freno es eficaz, cuando al activarlo se obtiene la detencin del
vehculo en un tiempo y distancia mnimos. La estabilidad de frenada es buena cuando el
vehculo no se desva de su trayectoria. Una frenada es progresiva, cuando el esfuerzo
realizado por el conductor es proporcional a la accin de frenado.

Un freno de tambor, est fijado a la rueda por medio de tornillos, en cuyo interior van alojadas
las zapatas, provistas de forros de un material muy resistente al calor y que pueden ser
aplicadas contra la periferia interna del tambor por la accin del bombn, producindose en este
caso el rozamiento de ambas partes. Como las zapatas van montadas en el plato, sujeto al
chasis por el sistema de suspensin y que no gira, es el tambor el que queda frenado en su
giro por el frotamiento con las zapatas.

Frenos de disco: sustituyen el tambor por un disco, que tambin se une a la rueda por medio de
tornillos.

Este disco puede ser frenado por medio de unas plaquetas, que son accionadas por un mbolo
y pinza de freno, que se aplican lateralmente contra l deteniendo su giro. Suelen ir
convenientemente protegidos y refrigerados, para evitar un calentamiento excesivo de los
mismos.
Elevador Hidrulico
Un ascensor o elevador es un sistema de transporte vertical diseado para mover personas u
objetos entre diferentes niveles. Puede ser utilizado para ascender o descender entre los
niveles de un edificio o en una construccin subterrnea. Est formado por partes mecnicas,
elctricas y electrnicas que funcionan conjuntamente para lograr un medio seguro de
movilidad.
Se clasifican en dos tipos de instalacin: El ascensor electromecnico y el ascensor hidrulico,
ms propiamente llamado oleodinmico.

Un elevador hidrulico es un un dispositivo formado por dos mbolos uno de pequea


superficie, la llamamos s, y otro de gran superficie, la llamamos S, conectados a travs de un
tubo sin prdidas y relleno de un fluido no comprensible como el agua o algun aceite. Puesto
que el fluido es no comprensible lgicamente al apretar sobre uno de los mbolos el otro
obligatoriamente sube.

Y la idea es que al apretar con una fuerza pequea, f, en el embolo pequeo, el otro se eleva
empujando con una fuerza grande, F, siendo la relacin entre las fuerzas igual a la relacin
entre las superficies de los mbolos.

El principio de funcionamiento es muy simple: la presin en cualquier punto del interior del
fluido es exactamente la misma,

De esta forma, cuando apretamos el mbolo pequeo producimos una presin en el liquido que
ser igual al cociente entre la fuerza, f, y la superficie del mbolo pequeo, es decir la presin
en el seno del fluido ser:

p = f/s

Y como la presin en el fluido es igual en todos los puntos, esta presin "empujar" sobre toda
la superficie del mbolo grande por igual

Pero como la presin en el mbolo grande es igual al cociente entre F y S, se cumplir que p
tambin es igual al cociente entre F y S, es decir que p = F/S

Igualando ambas expresiones obtenemos la ecuacin fundamental del elevador hidraulico:

f/s = F/S =>


F/f = S/s

y despejando F:

F = f * S/s

es decir, la fuerza en el mbolo grande es igual a la del pequeo multiplicada por el cociente
entre las superficies de ambos como indicbamos arriba, lo que permite elevar una gran carga
aplicando una fuerza muy pequea.

Por ejemplo, si el mbolo pequeo tiene una superficie de 10 cm2 = 0,001 m2 y el grande tiene
una superficie de 1 m2 tendremos una ganacia de fuerza de 1000:

F = f * (1 / 0,001) = f * 1000

Lo que significa que para levantar una tonelada situada en el mbolo grande bastar situar un
pequeo peso de 1 kg en el mbolo pequeo.

El principio es parecido al de la palanca, slo que en el caso de la palanca la ganancia viene


dada por el cociente de las longitudes de los brazos de la palanca.

Y al igual que sucede en la palanca no se viola la conservacin de la energa, simplemente el


desplazamiento requerido en el mbolo pequeo ser mucho mayor que el desplazamiento en
el grande de modo que el trabajo en ambos es el mismo:

Si llamamos d a la distancia que introducimos el mbolo pequeo, el trabajo aplicado al


pequeo vale:

t = f*d

Y del mismo modo, el trabajo realizado por el grande vale:

T = F*D

Y como ambos deben ser iguales para que se conserve la energa, tendremos:

T = t =>
F*D = f*d =>
d = D * F/f = D * S/s

Es decir, en el ejemplo anterior, para levantar el peso grande a una altura D = 1 cm = 0,01 m
deberemos introducir el pequeo una distancia:

d = 0,01 * 1000 = 10 m

Naturalmente los elevadores hidrulicos que deben levantar grandes pesos a grandes alturas,
por ejemplo los usados en ascensores, no se fabrican con un mbolo pequeo de enorme
longitud porque eso no sera prctico, en su lugar lo que se hace es poner una bomba que
bombea el fluido en el interior del circuito a travs de un tubo de poca seccin produciendo as
el mismo efecto a pequeos "impulsos".
El ascensor hidrulico utiliza el principio de Pascal para su funcionamiento, como se explica a
continuacin, despus de una breve resea acerca del fsico francs:

Blaise Pascal (1623-1662)


Blaise Pascal naci en Clermont-Ferrand un 19 de junio de 1623, y muri en Pars, el 19 de
agosto de 1662) fue unpolmata, matemtico, fsico, filsofo cristiano y escritor francs. Sus
contribuciones a la matemtica y a la natural incluyen el diseo y construccin de calculadoras
mecnicas, aportes a la teora de la probabilidad, investigaciones sobre losfluidos y la
aclaracin de conceptos tales como la presin y el vaco. Despus de una experiencia religiosa
profunda en 1654, Pascal abandon la matemtica y la fsica para dedicarse a la filosofa y a
la teologa.

Principio de Pascal:

La presin aplicada en un punto de un lquido contenido en un recipiente se transmite con el


mismo valor a cada una de las partes del mismo.

La presin en todo el fluido es constante: esta frase que resume de forma tan breve y
concisa la ley de Pascal da por supuesto que el fluido est encerrado en algn recipiente, que
el fluido es incompresible. El principio de Pascal puede comprobarse utilizando una esfera
hueca, perforada en diferentes lugares y provista de un mbolo. Al llenar la esfera con agua y
ejercer presin sobre ella mediante el mbolo, se observa que el agua sale por todos los
agujeros con la misma presin. Tambin podemos ver aplicaciones del principio de Pascal en
las prensas hidrulicas.

Los elevadores hidrulicos, se distinguen de los otros porque llevan un pistn que por dentro
tiene aceite, y es lo que le propulsa para poder subir.
La mquina que lleva est llena de aceite, y cuando el elevador hidrulico quiere bajar, la
mquina absorbe el aceite que est en ese momento en el pistn y en ese instante empieza a
bajar hacia abajo.
Este tipo de maniobra es recomendable para edificios con pocas alturas, aunque tambin se
pueden instalar en edificios que tengan ms alturas.
El ascensor hidrulico no necesita contrapeso y por lo tanto no necesita que el hueco del
ascensor sea muy grande, por lo que es ms fcil de instalar donde el hueco sea ms
pequeo.
Este ascensor lleva instaladas dos guas por las que se desplaza la cabina y se le llama
corrientemente ascensor de mochila, porque van las guas instaladas a un lado del hueco,
aunque en algunos van instaladas en los laterales del ascensor.

Tambin existen ascensores hidrulicos con un pistn central que es el que lo hace subir o
bajar.
La ventaja de estos tipos de elevadores hidrulicos, es que no necesitan cuarto de mquinas
arriba del hueco, ya que el grupo hidrulico se puede instalar abajo o donde ms convenga a la
comunidad de vecinos, aunque se recomienda que est instalado cerca del hueco del
ascensor, para evitar posibles disminuciones de rendimiento.
Hay dos tipos de elevadores hidrulicos, que son: con impulsin directa o con impulsin
diferencial. Los de impulsin directa, si el hueco no llega a los 4 metros, es necesario que en el
hueco del ascensor tenga foso, ya que el pistn ir instalado ah.
Este tipo de maniobra es recomendable para pocas alturas.

Despus estn los de impulsin diferencial, que se instalan en recorridos de ms de 4 metros,


este tipo de instalacin no necesita tener muchas dimensiones del foso, ya que el pistn se
instala en un lateral del hueco.
Este tipo de elevadores hidrulicos, es recomendable si se instala para ms paradas de pisos.
Estos dos tipos de elevadores funcionan a dos velocidades, por lo que las paradas de pisos se
hacen ms suaves.

Partes de un ascensor hidrulico

Los ascensores hidrulicos, pioneros del transporte vertical en los edificios de viviendas y
oficinas, fueron desplazados en estos ltimos aos, casi por completo por los ascensores
elctricos. Pero como en la tcnica no hay nada definitivamente caduco, los ascensores
hidrulicos perfeccionados y modernizados, vuelven a ser utilizados para montacargas,
montacoches y para edificios de 5 6 pisos (15 a 18 m), sobre todo cuando se presentan
problemas para instalar los cuartos de mquinas.

Partes de un ascensor hidrulico

Estn compuestos por una central hidrulica, cilindro, pistn, cabina y cuarto de mquinas. A
diferencia del ascensor elctrico, este tipo de elevador no incorpora contrapeso.
CENTRAL HIDRAULICA
Un ascensor hidrulico tiene como componente principal, la denominada central hidrulica, que
tiene como objeto generar la presin adecuada en el aceite hidrulico para elevar el pistn del
cilindro.

Central hidrulica

La central hidrulica est compuesta por un motor elctrico que acciona una bomba, la cual
impulsa aceite a presin a travs de las vlvulas de maniobra y seguridad, por una tubera a un
cilindro, cuyo pistn sostiene y empuja la cabina.
La central hidrulica realiza las funciones del grupo tractor de los ascensores elctricos, y el
cilindro transmite la potencia del motor en la denominada potencia de elevacin, que define la
velocidad vertical a la que se eleva la carga.
El aceite utilizado como fluido para transmitir el movimiento, funciona en circuito cerrado,
siendo necesario completar la instalacin con un deposito de aceite. Por tanto, la central
hidrulica puede considerarse formada por cuatro elementos principales:
- Motor
- Bomba
- Bloque de vlvulas
- El depsito de aceite

MOTOR
Los motores son asncronos con arranque en cortocircuito para bajas potencias, pero los
motores de potencia superior a unos 15 CV debern estar equipados por lo menos con
arrancadores estrella-tringulo de funcionamiento automtico.
Recientemente se estn incorporando sistemas de control en el arranque que consisten en el
acoplamiento de una serie de bobinas, que se conecta directamente a las bornas de las
centrales en la maniobra del arranque. Estas bobinas estn diseadas para funcionar
sumergidas en el aceite sin que generen calor.
Las ventajas de este sistema son:
- proteccin del motor contra los picos de intensidad, consiguiendo una vida mayor de la
instalacin.
- reduccin de la potencia requerida para la instalacin
BOMBA
Las bombas utilizadas en los grupos impulsores de los ascensores hidrulicos son de
engranajes,
de pistones rotativos o de husillos mltiples. Las ms silenciosas y las ms utilizadas son las
bombas de husillos.
En general, los grupos impulsores estn formados por el motor elctrico y la bomba, acoplados
directamente, y a veces formando un solo cuerpo. La bomba est prcticamente siempre
sumergida en el depsito del aceite, y el motor con su eje vertical sobre la tapa del depsito.
BLOQUE DE VLVULAS
El bloque de vlvulas, que generalmente se instala sobre el depsito de aceite del grupo
impulsor, est compuesto por las vlvulas de maniobra del circuito hidrulico del ascensor.
Algunas son de accionamiento electromagntico abrindose o cerrndose, comandadas por la
maniobra elctrica del ascensor.

Recientemente se estn incorporando sistemas electrnicos basados en un microprocesador


en el que se memorizan las aceleraciones y deceleraciones a aplicar en funcin de la carga del
ascensor y de la temperatura de la instalacin.
DEPSITO DE ACEITE
El depsito de aceite deber ser de capacidad suficiente para permitir el funcionamiento del
ascensor en circuito cerrado. El depsito suele ser de chapa de acero con un tapn de carga
en su tapa y otro para descarga en la parte inferior de un costado.
PISTN HIDRULICO
El cilindro y su pistn constituyen el accionamiento mecnico del ascensor hidrulico.

Pistn
hidrulico

Existen dos tipos de accionamientos del pistn hidrulico:

- accin indirecta: la cabina es impulsada por el pistn por medio de cables.

Accin indirecta

- accin directa: la cabina es impulsada directamente por el pistn.


Respecto al tiro, existen tambin dos opciones:

Tiro directo lateral: el pistn


est apoyado en el foso,
cerca de alguna de sus
paredes,

de

forma

que

empuja al bastidor desde la


parte superior.

Tiro directo central: el pistn


esta enterrado y empuja al
bastidor de la cabina desde
abajo.

El cilindro es un tubo de acero, que se instala siempre verticalmente, cuyo extremo inferir est
cerrado estando abierto el superior.
PISTONES TELESCPICOS
Los pistones telescpicos con dos o ms secciones tienen la ventaja de duplicar o triplicar el
recorrido del ascensor para una misma longitud de cilindro y, adems, con velocidad doble o
triple que un mbolo simple, pero su mayor coste de construccin ha frenado su empleo.
Funcin del pistn
El pistn como se aprecia en la fotografa, se eleva o desciende dependiendo de la direccin
en la que vaya la cabina.

En la punta del pistn lleva una polea por dnde van los cables de traccin. El pistn est
instalado fijo en el hueco y lo que sube y baja es el pistn que hay en el interior.

En el extremo de la polea tiene una barra que va cogida a las guas, y que llevan rozaderas
instaladas para poder deslizarse por las guas.
La velocidad de desplazamiento del pistn se ajusta mediante una vlvula, para poder decidir a
que velocidad es la ptima para una instalacin determinada.

Mquina hidrulica

La funcin que tiene la mquina hidrulica es la de aumentar o disminuir la presin del pistn.

La mquina hidrulica est llena de aceite y cuando sube el ascensor expulsa el aceite y
cuando baja el ascensor absorbe el aceite.
La manguera por donde va el aceite desde la mquina hidrulica hasta el pistn no puede ser
muy larga ya que puede afectar a su funcionamiento normal.
La mquina hidrulica va conectada al cuadro de maniobra, el cual pone en funcionamiento el
elevador cuando se le pulsa un botn desde el ascensor.

Visitas a empresas o establecimientos


El equipo decidi dirigirse a una llantera para llevar a cabo nuestro trabajo de investigacin. La
llantera/taller mecnico al cual decidimos ir es Econollantas ubicada en Blvd. Morelos y
Avenida 3, Col. Loma Linda, el da 10 de septiembre.

Entrevista
Le realizamos una entrevista al Sr. Jorge Israel Soto, trabajador y operador del establecimiento;
quien muy amablemente contest todas nuestras preguntas:
Daniel Ibarra (Entrevistador): Sabe que es un elevador hidrulico?
Jorge Israel Soto: S, s s.
DI: Sabe cmo funciona un elevador hidrulico?
JIS: El elevador hidrulico funciona por medio de electricidad y aceite que esto es lo que le da
lo hidrulico, que es para subir la rampa y est controlada por medio de cables de alta tensin.
El elevador hidrulico est conformado por un pistn, un motor de corriente de 220, un depsito
de aceite que antes de accionarlo manda el aceite al pistn que es lo que hace subir. Al bajarlo
una vlvula de escape que tiene el pistn hace devolver el aceite.
DI: En qu otro lugar cree que se pueda aplicar un elevador hidrulico?
JIS: En supermercados y construcciones
DI: Ha odo hablar del principio de Pascal?
JIS: No, no s cul es el principio de Pascal
DI: Cmo facilita este aparato su trabajo?
JIS: Te facilita en la revisin de carros, para levantar objetos de gran peso, si no fuera por el
elevador no podra revisar los carros en los que trabajamos y no podramos llevar a cabo
nuestro trabajo correctamente.

El operador del elevador hidrulico Jorge Israel nos explic su funcionamiento, que consista en
un motor que al accionarse con electricidad (corriente 220v) empujaba el aceite dentro del
depsito, el cual iba directo hacia el pistn que se encontraba en la superficie ms grande. Por
medio de una palanca, la superficie ms grande regresaba el aceite al depsito. El elevador
hidrulico constaba de un motor, de un depsito de aceite, cables de alta tensin, mbolo
mayor, mbolo menor y funcionaba con corriente elctrica.

Presupuesto, compra y logstica de construccin del proyecto

Materiales

Costos

Origen

Jeringas

$13

Farmacia

Manguera

$27

Farmacia

Cartn fotogrfico

$14
Papelera

Pegamento

Nada

Casa de integrante

Construccin del Prototipo

La construccin del prototipo se llev a cabo se llev a cabo el da martes 15 de septiembre, en


casa de uno de los integrantes del equipo. Los pasos que llevamos a cabo fueron:
1. Eleccin del tipo de elevador hidrulico a construir.
2. Bsqueda y obtencin (compra) del material.
3. Elaboracin del prototipo.
- Cortamos pedazos de cartn fotogrfico para la estructura del elevador y los pegamos
de la forma deseada.
- Unimos las piezas de las jeringas, as como la manguera en sus respectivos lugares.
- Llenamos una de las jeringas con agua, y al empujarla la otra se elev, haciendo subir
el objeto que estaba del otro lado.
4. Pruebas para revisar el correcto funcionamiento del ascensor.

* La prueba del prototipo se realiz primero con el celular de uno de los integrantes del equipo,
ya despus se le fue agregando ms peso al poner otros tres celulares.

* El peso mximo que el elevador pudo soportar fueron alrededor de 600 gramos, como se
muestra en la imagen estn cuatro de los celulares de los cinco integrantes del equipo.

Conlusin
Como equipo, llegamos a la conclusin de que los elevadores hidrulicos sirven para diversas
funciones. Desde simples operaciones con las que funciona un gato hidrulico, para levantar un
automvil, hasta operaciones ms complejas como levantar objetos que pesan toneladas,
como en minas o grandes industrias y fbricas.
Utilizando principios tan sencillos, como lo son los Principios de Pascal y Arqumedes, que son
considerados esenciales de la Fsica (Hidrulica), nos dimos cuenta que estas leyes realmente
s se usan en varios mbitos.

Glosario:
Vlvula: Es un Mecanismo que regula el flujo de la comunicacin entre dos partes de una
mquina o sistema.

Pistn: Se denomina pistn a uno de los elementos bsicos del motor de combustin interna.

mbolo:
Pieza cilndrica de un cilindro o una bomba que se mueve de forma alternativa y rectilnea de ar
riba abajo impulsando un fluido o recibiendo su impulso.

Chasis: Consiste en una estructura interna que sostiene y aporta rigidez y forma a un vehculo
u objeto en su construccin y uso.

Palanca: Es una mquina simple cuya funcin es transmitir fuerza y desplazamiento.

Fluido: Tipo de medio contino formado por alguna sustancia entre cuyas molculas slo hay
una fuerza de atraccin dbil.

Impulsin: Tendencia irreflexiva e irresistible a ejecutar un acto.

Asincrona: Hace referencia al suceso que no tiene lugar en total correspondencia temporal
con otro suceso.

Bibliografa

http://html.rincondelvago.com/principio-de-pascal.html
http://lafisicaparatodos.wikispaces.com/PRINCIPIO+DE+PASCAL
http://sites.google.com/a/uc.cl/principiodepascal/sabiasque
http://tecnoblogueando.blogspot.mx/2013/06/prensa-y-elevador-hidraulico-principio.html
http://www.ascensoresyelevadores.com/ascensores-y-elevadores-hidraulicos/
http://www.buenastareas.com/ensayos/Elevador-Hidraulico/3467770.html
http://www.galeon.com/home3/ciencia/hidraulica.html
http://www.ehowenespanol.com/elevador-hidraulico-hechos_312027/
http://www.sapiensman.com/neumatica/neumatica_hidraulica.htm