MANUAL DE INSTRUCCIONES

KPC768M

Gracias por haber adquirido este pulverizador KPC768M

Este manual trata del funcionamiento y mantenimiento del pulverizador
Toda la informacin de este manual se basa en los datos actualizados disponibles al
realizarse la impresin.
Ninguna parte de este manual puede reproducirse sin permiso por escrito.
Este manual deber considerarse como una parte permanente de la mquina y debe
permanecer con l si se vende.
Ponga especial atencin a las explicaciones siguientes.
ADVERTENCIA
Indica la posibilidad de producirse heridas personales graves e incluso la muerte si no
se siguen las instrucciones.
PRECAUCIN
Indica la posibilidad de que el equipo u otras pertenencias puedan daarse si no se
siguen las instrucciones.
AVISO
Indica que puede resultar en daos en el equipo o en la propiedad si no se siguen las
instrucciones.
En el caso de producirse algn problema, o si tuviese alguna pregunta acerca de su
motor, pngase en contacto con un distribuidor autorizado KPC.
ADVERTENCIA
El pulverizador est diseado para ofrecer un servicio seguro y confiable si se opera
de acuerdo con las instrucciones. Leer y comprender el manual del propietario antes
de poner en funcionamiento el motor. De no hacerse as, podran ocasionarse daos
personales o al equipo
EMBALAJE Y ELIMINACIN DE RESIDUOS
Guarde el embalaje original como proteccin contra daos de transporte o para el caso
que deba ser enviado o transportado. Si no se necesita el material de embalaje, este
debe ser desechado segn las correspondientes regulaciones locales. Los materiales
de embalaje de cartn son materias primas y por lo tanto reutilizables o reciclables.
Una vez transcurrido el estado de funcionamiento, el aparato debe ser desechado
segn las correspondientes regulaciones locales.

SMBOLOS

Smbolos
Los smbolos siguientes se utilizan en el manual
de instrucciones y en el aparato:
Sea especialmente cuidadoso en el
manejo de la mquina.
Mantenga la mquina y su depsito de
combustible alejado de cualquier llama o
del fuego.
Lea con atencin las instrucciones de
uso antes de empezar a utilizar la
mquina y antes de realizar cualquier
tarea de mantenimiento, montaje o
limpieza de la misma.
Antes de arrancar el motor, protjase los
ojos y los odos.
Utilice guantes para cualquier trabajo con
esta mquina.
No debe permanecer ninguna persona
dentro del rea de trabajo del aparato a
motor.
Una mscara de respiracin, se deben
usar cuando se utilizan sustancias
qumicas txicas
Los productos fitosanitarios son
inflamables, por lo que pueden provocar
incendios.
No fume en las cercanas de la mquina
ni en el lugar de repostaje.
Apagar el motor
Ahogador abierto
En funcionamiento y arranque en
Caliente
Ahogador cerrado
Posicin - arranque en fro

CORRECTA UTILIZACIN Y PRECAUCIONES

FUNCIONAMIENTO DEL PROCEDIMIENTO:
1) Revise la fuente de alimentacin.
2) Fijar un tubo de alta presin de salida
3) Arrancar el motor y abrir la llave de salida del pulverizador de inmediato para liberar
el aire residual del interior de la bomba, asegrese de que el fluido de agua de la toma
es normal (si es anormal, retire el tubo de alta presin de salida a fin de acelerar la
liberacin de aire de la bomba).
4) Ajuste la presin girando el mando de regularizacin para obtener una presin
normal.

LUBRICACIN DE LA BOMBA
1) El primer cambio de aceite de debe hacer despus de tener en marcha la mquina
alrededor de 30-50 horas y posteriormente, en un intervalo de aproximadamente 70100 horas (Asegrese que el aceite no est deteriorado).
2) Afloje el tornillo de drenaje y suelte el aceite de desecho.
3) Fijar de drenaje y abrir el tapn de aceite, luego reponer con aceite limpio de 30W
40. La cantidad correcta del aceite se indica en una parte del depsito.
4) Siempre llenar los engrasadores con grasa. Engrase los pistones 2-3 ciclos cada 2
horas de la pulverizacin.
5) Asegrese de limpiar el interior del depsito despus de terminar la aplicacin de
productos qumicos, mediante abundante agua limpia y despus reiniciar el motor
inmediatamente.
PRECAUCIONES DURANTE LA APLICACIN DE LA BOMBA
A. REVISE LA VLVULA:
1) Desmontar el tapn de la vlvula y lmpiela si se atasca.
2) Limpie los residuos acumulados en el tapn de la vlvula
3) Cambiar el muelle de la vlvula si est roto o desgastado.
B. REVISE LA VLVULA DE VACO:
1) Cambie por una nueva si o de uno nuevo si la entrada de presin o el asiento de la
vlvula se encuentra desgastados.
2) Limpie los residuos del asiento de la vlvula
3) Cambie el anillo de aceite si se ha deteriorado
C. REVISE EL CRTER:
1. Si el aceite de dentro del chrter del motor es insuficiente, la biela, el cigeal y los
cojinetes se deteriorarn, se debe retirar la tapa del crter y cambiar los componentes.
2. Si el aceite dentro del crter del cigeal est deteriorado. Asegrese por que se
deteriora y luego cambiar el aceite.
3. Si el mbolo no puede operar, cerciorarse de que el cojinete est roto en el crter y
cambiar el cojinete
D. REVISAR EL PISTN
1. Cambiar el retn, si ste est desgastado.

2. Cambiar por un nuevo pistn si ste est deteriorado (si se produce una grieta a lo
largo del eje del pistn puede causar una disminucin de la presin o una fuga de
agua)
E. OTROS
1. Cambiar la boquilla por una nueva, si se rompe causando una presin decreciente.
2. Cambiar la manguera de presin o los rrcords si estn rotos.
Recomendaciones generales
Por razones de transporte el equipo moto pulverizador se entrega parcialmente
desarmado y debe armarse antes de su uso. El equipo pulverizador debe usarse
solamente si est totalmente armado.
Antes de poner en marcha el pulverizador por primera vez lea atentamente el manual
de instrucciones y gurdelo en un lugar seguro. Los principiantes deberan ser
instruidos por el vendedor o un especialista.
La persona que lo opera es responsable ante terceros dentro del rea del equipo de
pulverizado. Trabajar slo si se est bien de salud. Tambin el cansancio o una
enfermedad disminuyen la concentracin.
Ejecutar todas las labores en forma tranquila y responsable.
No trabajar nunca bajo la influencia del alcohol o drogas.
El chorro de aire sale con una alta velocidad y nunca debe ser dirigido a personas o
animales.
Equipo de proteccin personal para su seguridad
Al utilizar este aparato a motor, utilice la ropa reglamentaria y el equipo de proteccin.
Hay que vestir prendas de proteccin adecuadas al trabajo que se est
desempeando para proteger
todas las partes del cuerpo (guantes, calzado protector, prendas de proteccin para el
cuerpo, por ejemplo, delantal de goma y, en su caso, mascarilla de proteccin para la
respiracin). La ropa debe ser adecuada al objetivo, es decir, ceida, pero no
incmoda. No lleve ninguna bufanda, corbata, joyas u otras prendas de vestir
habituales que puedan enredarse en la maleza o en ramas.
Lleve calzado resistente con suela antideslizante; lo ms recomendable es el calzado
de seguridad.
Lleve guantes de proteccin con superficie de agarre antideslizante.
Utilice protectores personales para los odos (como, por ej. cpsulas, tapn de cera,
etc.)y un protector para la cara (como, por ejemplo, gafas de proteccin), para
protegerse del producto fitosanitario y de objetos que pudieran salir proyectados.
Durante el uso de medios de rociado nocivos para la salud debe utilizarse una
mscara protectora de las vas respiratorias para evitar intoxicaciones.
Cmbiese de ropa inmediatamente si est empapado de producto fitosanitario o de
combustible.
Es requisito cumplir con las reglas de seguridad del sindicato respectivo.

Proteccin ambiental
Tome en consideracin su ambiente
Ponga atencin a los animales que podran encontrarse en su rea de trabajo!
Considere que tambin el ruido ambiental es molesto. En caso dado respete las
horas de descanso que pueden variar segn el lugar!

Recomendaciones para el trabajo

Tan pronto como se pone en funcionamiento, el aparato a motor produce gases
txicos que pueden ser invisibles e inodoros. No trabaje nunca con el aparato en
espacios cerrados. Intente siempre que el aire se renueve suficientemente cuando
trabaje en lugares estrechos, depresiones del terreno o en zanjas.
En 15 m a la redonda no deben haber otras personas. Especialmente tenga cuidado
con nios y animales. Las partculas que puedan ser llevadas por el chorro de aire
pueden rebotar en obstculos y daar a personas presentes en ese radio.
No trabaje nunca sobre superficies inestables. Debe estarse atento al peligro de
tropezar con obstculos como troncos de rboles, races, zanjas.
Tener especial cuidado al trabajar en pendientes.
No debe tocarse nunca el tubo de escape caliente.
ESPECIFICACIONES
Descripcin
Tipo
Bomba
mbolo
Cilindros
Dimetro del mbolo
Carrera
Capacidad del pulverizador
Presin
Capacidad depsito
Peso
LxWxH
MOTOR
Modelo
Tipo
Potencia
Consumo de aire
Volumen deposito aceite
Combustible
Proporcin mezcla
combustible
Carburador
Iluminacin de la direccin
Buja
Modo de encendido
Modo de apagado
Modo de lubricacin
Modo filtro de aire

Mochila pulverizacin
KPC768M
Transmisin horizontal
1 pieza (funcionamiento de dos vas)
2 piezas
16 mm
18 mm
8 mm
7L
8L
13-20kg/cm
15-25kg/cm
5L-25 L
9.8 kg
42 x 33 x66
23
2 tiempos, refrigerado por aire
1.3 HP
22.6cc
0.5L-0.9L
Aceite / Gasolina
25:1

26
1.4 HP
25.6cc

Tipo pistn
Encendido electrnico
NGK BM6A
Tipo de dibujo
Tipo de tomas una vez fuera de lneas
Tipo de mezcla de combustible y lubricante
Tipo seco

DESPIECE DE BOMBA Y TANQUE DE MOCHILA

Nmero
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
19
20
21
23
24
25
26
31
32
33
34
34-1
35
37
38
40
41
42
43
46
46-1
47
48
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63

Descripcin
Depsito de producto
Filtro depsito
Junta de tapa
Tapa de tanque
Sujecin de correaje
Correaje
Junta tapn de vaco
Tornillo
Arandela presin
Tornillo
Arandela
Tornillo
Tapn de vaco
Base
Alfombra de respaldo
Tornillo
Soporte de base derecha
Soporte de base izquierda
Tornillo de nylon
Pletina sujecin acelerador
Tornillo
Cuerda
Arandela
Cable acelerador
Mando acelerador
Tornillo de nylon
Tornillo
Motor
Soporte de motor
Arandela
Arandela de presin
Tuerca
Taco de motor -S
Taco de motor -L
Caja reductora
Rodamiento
Eje con pin
Rodamiento
Junta de goma
Casquillo de acero
Junta
Caja reductora
Campana de embrague
Rodamiento
Rodamiento
Eje pin
Pin
Rodamiento
Junta de tapn de crter
Tapn

64
64-1
65
66
67
68
69
70
70-1
71
72
73
74
75
76
77
78
79+80
81
82
83
83-1
84
85
86
88
89
90
91
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
119
110
111
115
123

Junta de tapa
Tornillo
Junta de tapn de nivel
Tapn de nivel
Nivel de aceite
Junta trica
Tapn drenaje
Retn
Retn
Junta trica
Aro de ajuste
Aro de engrase
Retn superior
Retn
Retn
Asiento
Cilindro
Engrasador
Conjunto de vvula
Cmara de aspiracin
Clip L
Clip S
Manguera de aspiracin
Salida de la cmara
Asiento de la vlvula
Vlvula de presin
Biela de la vlvula de presin
Muelle
Tornillo
Conjunto de vlvula de descarga
Tuerca
Tornillo de presin de la vlvula
Ajustador de presin
Manguera para excedente
Tornillo
mbolo
Manguera de alta presin
Cilindro
Cmara de aspiracin
Salida de la cmara
Manguera de aspiracin
Manguera de alta presin
Retn
Empuadura de la manguera
Rueda
Llave de bola
Retn
Lanza
Boquilla (4 agujeros)
Plano fijo

MANUAL DE INSTRUCCIONES
MOTOR 1 E 33 F
Lea las siguientes instrucciones cuidadosamente. Familiarcese con los controles y
con el uso adecuado de la mquina.
Almacene el combustible a usar en recipientes diseados especficamente para este
fin. Llene el depsito en el exterior solamente y no fume mientras est llenndolo.
Aada el combustible antes de poner en marcha
el motor. Nunca quite la tapa del depsito ni aada combustible mientras el motor est
en marcha, ni cuando est caliente.
Reemplace el tubo de escape si est estropeado.
Cambie todo el tanque de combustible y retenga la tapa firmemente.
Nunca almacene el motor con combustible en el tanque en el interior de edificios
adonde el humo pueda llegar y causar incendios.
Deje que el motor se enfre antes de guardarle en el interior de casa.
Evite fuegos: pare el motor antes de rellenar el tanque y asegrese de que est
alejado del fuego.
Evite intoxicaciones: expulse los gases de escape de los cuartos o de cualquier otro
lugar cerrado.
Prohba tocar el tubo de escape y el motor cuando lo pare.
Descargas elctricas: No toque la tapa de bujas ni cables.
Prohba a nios y personas ajenas tocar el motor.
Asegrese del enfriamiento del tubo de escape y del motor. Cbralo despus del
trabajo diario.
Para evitar daos o fallos del motor, revise y mantenga la gasolina regularmente,
limpie el holln del tubo de escape y en el cilindro de escape.
No use gasolina pura (sin aceite) como combustible.
El motor no puede trabajar a alta velocidad durante mucho tiempo sin recargar.
Impida que alcohlicos, mareados y mujeres embarazadas manejen la mquina.
I. INTRODUCCIN
Los modelos 1 E 33 F y 1 E 31 F son motores de un cilindro y dos tiempos,
refrigerados por aire, pequeos y ligeros. Su construccin es simple, su
funcionamiento y mantenimiento, fciles. Estos motores se emplean para fuerza en
desbrozadoras, bombas de agua, minicultivadoras, etc.

10

III. PREPARACIN
1. Rellenar el tanque.
Use la mezcla de gasolina y aceite, en una proporcin de 30 a 1 (Fig. 1).
Llene de gasolina hasta el borde del cuello del tanque.
2. Revisar y limpiar el filtro de aire. El filtro debe limpiarse a menudo o el motor perder
fuerza. Si el filtro est bloqueado por el polvo, lmpielo con gasolina y luego sumrjalo
en aceite, escrralo y colquelo nuevamente (Fig. 3).

IV. ENCENDIDO
1. Gire el interruptor de la gasolina hasta que sta llegue al tubo de plstico
transparente (Fig. 4).
2. Cierre el mando totalmente. Si el motor est caliente, el mando debe estar
totalmente abierto.
3. Abra el acelerador.
4. Tire del starter varias veces suavemente y luego rpidamente.
NOTA: Si el exceso de gasolina causa problemas de encendido, saque la buja y el
tubo de entrada, abra el mando y el acelerador totalmente, tire varias veces del starter,
luego instale el tubo y encienda el motor. Despus del encendido, abra totalmente el
mando.

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V. EN MARCHA
1. Despus de encendido el motor, hgalo funcionar durante 3 a 5 minutos a baja
velocidad.
2. Cuando el motor est bastante caliente, ajuste el mando del acelerador de acuerdo
a la velocidad requerida.
CUIDADO:
No acelere sbitamente, ya que a comienzos del encendido no hay buena lubricacin.
Evite el exceso o las pocas revoluciones. Si el acelerador est totalmente abierto el
motor estar sobrerevolucionado, lo cual no solo acorta la vida del motor sino que
ocasionar ms problemas en el mismo.
VI. PARADA
1. Reduzca la velocidad al mnimo durante 3 a 5 minutos.
2. Apriete el interruptor y pare (solo el motor de gasolina que sale de fbrica no tiene
interruptor.
VII. MANTENIMIENTO
1. Compruebe diariamente:
- Todos los tornillos y tuercas.
- Prdidas de combustible y aire.
2. Despus de 20 horas de funcionamiento:
Limpie el filtro de aire
Limpie el filtro de gasolina
3. Despus de 50 horas de funcionamiento:
Reapriete las tuercas del cilindro.
Limpie la carbonilla de la cmara de combustin y la salida del cilindro.
Limpie la buja, ajuste la apertura a 0,6 mm. (Fig. 6).
Limpie la carbonilla en la toma y salida del escape (Figs. 7, 8)

VIII. ALMACENAJE
Si el motor no va a ser usado durante mucho tiempo, su mantenimiento deber
efectuarse como sigue:

12

1. Extraiga el combustible del tanque y del carburador, cierre totalmente el mando, tire
del starter de 3 a 5 veces.
2. Saque la buja, aada cierta cantidad de aceite de motor desde el orificio de la buja
hacia dentro del cilindro y tire del starter 2 o 3 veces para mover el pistn al tope
superior. Luego coloque la buja.
3. Use un pao suave con aceite de motor para limpiar la superficie y coloque el motor
en lugar y aireado hasta su prximo uso.
IX. RESOLUCIN DE PROBLEMAS.
1. No arranca. Compruebe:
Mezcla de agua con la gasolina. Cambiar.
La buja est sucia o est rota.
Dbil contacto del cable con la buja.
2. El motor arranca, pero no tiene velocidad:
El obturador est totalmente abierto o no.
La mezcla de gasolina y aceite es la normal?
Quizs hay agua mezclada con la gasolina.
3. El motor funciona, pero no tiene bastante fuerza.
Quizs el filtro de aire est bloqueado por el polvo.
Posiblemente el cilindro y el tubo de escape estn bloqueados por la carbonilla.
Los segmentos del pistn y la camisa estn gastados.
Filtro de la gasolina posiblemente bloqueado.
El cuerpo o la parte superior del eje tienen prdida de aceite y aire.
4. El motor se para de repente.
No tiene gasolina.
El cable de alto voltaje se ha soltado.
La buja est sucia o rota.
El filtro de la gasolina est roto.
Hay agua en la gasolina.
El agujero del aire de la tapa del depsito de gasolina est obstruido.

13

14

FIGURA
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20

21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46

DESCRIPCIN
Tornillo M.5x12
Arandela
Polea de arranque
Correa de arranque
Cuerda de arranque
Carcasa de arranque
Puo de arranque
Tapn de correa de arranque
Tornillo 4x16
Arandela de 8
Tuerca m.8
Palanca de aire
Muelle de palanca
Carcasa de filtro
Arandela de 4
Retn
Base de crter
Rodamiento 6201/P5
Cigeal
Chaveta
Gua B4x10
Crter
Platillo
Tornillo B4x10
Tornillo 5x25
Volante magntico
Arandela 8
Arandela presin 8
Tuerca 8
Bobina
Sujeccin de bobina
Tornillo 5x20
Arandela B
Muelle
Embrague
Arandela
Tornillo
Carcasa de ventilador
Tornillo 5x16
Clip
Rodamiento de aguja
Seguro de buln
Pistn
Buln de pistn
Junta de crter
Aros de pistn

CANTIDAD
1
1
1
1
1
1
1
1
3
1
1
1
1
1
1
2
1
2
1
1
2
2
1
2
3
1
1
1
1
1
1
2
2
1
2
2
2
1
4
1
1
2
1
1
1
2

15

47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
93
94
95

Junta de cilindro
Cilindro
Tornillo 5x18
Arandela presin 5
Arandela 5
Cubierta de motor
Buja
Muelle de pipa
Junta de pipa
Pipa
Goma cable de buja
Tapa
Tornillo 5x20
Junta de escape
Silencioso
Tornillo 5x20
Tornillo 5x12
Etiqueta
Esprrago
Tuerca 5
Tapa de silencioso
Junta de admisin
Tubo de admisin
Junta de carburador
Carburador
Palanca de flotador
Manguera
Aro de cierre
Base de filtro de aire
Tornillo 5x50
Arrancador completo
Chapa de flotador
Tornillo 4,2x12
Filtro de aire
Tapa de filtro de aire
Tornillo tapa filtro de aire
Tornillo 5x16
Filtro de gasolina
Manguera de gasolina
Goma de manguera
Manguera retorno gasolina
Depsito de gasolina
Tapn de tanque gasolina
Tapn gasoline completo
Soporte motor
Goma de soporte

1
1
4
4
4
1
1
1
1
1
1
1
1
2
1
2
1
1
1
2
1
1
1
1
1
1
1
1
1
2
1
1
1
1
1
2
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1

16