Captulo 8 CONSERVACION DEL MOMENTO

LINEAL
En esta unidad se introducirn dos conceptos nuevos que son el impulso de una fuerza y el
momento de un cuerpo. El momento es una magnitud que se conserva como la energa. Adems,
uno de los principios ms importantes de la fsica es la ley de la conservacin del momento, que
dice que el momento total de un sistema y sus alrededores no cambia. Siempre que el momento
de un sistema cambie, quiere decir que debemos considerar la aparicin o desaparicin de
momento en algn otro lugar. En este captulo pues teniendo estas nuevas herramientas
analizaremos las colisiones entre partculas, entre objetos, entre coches, etc.

8.1 CONSERVACION DEL MOMENTO LINEAL

Entend que llamamos momento lineal o cantidad de movimiento

al producto de la velocidad

de una partcula por su masa.

p=m v

El momento lineal es una magnitud vectorial. Es el producto entre un vector, que es la velocidad y
un escalar que es la masa. Su mdulo es mv y tiene la misma direccin que v y sus unidades
son masa por velocidad (kg

m
s ) . Podemos considerar el momento como una medida de la

dificultad de llevar la partcula hasta el reposo. Un ejemplo es un camin pesado este tiene mayor
momento lineal que un automvil ligero que se mueve con igual velocidad. Esto debido a que es
necesaria una fuerza mayor para detener el camin en un tiempo determinado que para detener
el automvil en el mismo tiempo.
El momento total

Psist

de un sistema de muchas partculas es la suma de los momentos de las

partculas individuales.

Psist = mi v i=M v cm
i

La ley de conservacin del momento nos dice si la fuerza externa resultante sobre un sistema es
cero, el momento lineal del sistema permanece constante.

Si

F ext

=0, entonces

Psist = mi v i=M v cm =

constante

Esta ley es una de las ms importantes de la fsica, es aplicable en un mayor nmero de casos
que la ley de conservacin de la energa mecnica debido a que las fuerzas internas ejercidas por
una partcula del sistema sobre otra son frecuentemente no- conservativas. As pues, estas
fuerzas internas pueden hacer variar la energa mecnica total del sistema. Si el momento lineal
total de un sistema es constante, la ley de conservacin del momento es una relacin vectorial,
por lo que es vlida componente a componente.

8.2 ENERGIA CINETICA DE UN SISTEMA

De este tema entend que aunque el momento lineal total de un sistema de partculas debe ser
constante si la fuerza externa resultante sobre el sistema es cero, la energa mecnica total
sistema puede variar. Adems, existe un teorema que se refiere a la energa cintica de un
sistema de partculas que nos permite tratar ms fcilmente la energa de sistemas complejos, as
como los cambios energticos dentro de un sistema:
La energa cintica de un sistema de partculas puede escribir como la suma de dos trminos: 1.1
M v 2cm
2

la energa cintica asociada con el movimiento del centro de masas,

, donde M es la

masa total del sistema; y 2.- la energa cintica asociada con el movimiento de las partculas del
sistema respecto al centro de masas,

2 mi u 2i

, siendo

ui

la velocidad de la partcula i

relativa al centro de masas.

As, K=

Donde M es la masa total y

2 mi v 2
K rel

2 mi u 2i

1
M v 2cm
2

K rel

es la energa cintica de las partculas relativa al centro de

masas.

8.3 COLISIONES
Como podemos ver, algunos ejemplos de colisiones, son por decir un coche que choca
frontalmente con otro, un bate golpea una pelota de beisbol, etc. Los objetos que colisionan
pueden ser tratados como sistemas aislados durante la colisin, por lo que las nicas fuerzas
importantes que interactan son iguales y opuestas, por lo que el momento lineal total del sistema
permanece invariable. Cuando la energa cintica total de los dos objetos es la misma antes y
despus del choque se trata de un choque elstico. Si la energa cintica total no es la misma

despus del choque, se dice que un choque inelstico. Tambin puede darse el caso de un
choque perfectamente inelstico, en el cual toda la energa cintica relativa al centro de masas se
convierte en calor o energa interna del sistema y los dos objetos comparten la misma velocidad,
pues quedan unidos despus de la colisin.
IMPULSO Y FUERZA MEDIA
El impulso

de la fuerza

durante el intervalo de tiempo

t=t f t i

es un vector definido

por
tf

I =
F dt
ti

El impulso es una medida de la intensidad y de la duracin de la fuerza de colisin. La

Fx
componente x del impulso de una fuerza es el rea de la curva
frente a t. La unidad del
impulso en el SI es N s.
El teorema del impulso: momento para una partcula est dado por:
I neta= p
Asimismo, el impulso neto debido a fuerzas externas en un sistema se iguala con el cambio del
momento total del sistema, llamado teorema del impulso: momento para un sistema.
tf

I netaext =
F neta ext dt=
Psist
ti

La fuerza media durante el intervalo

t=t f t i

tf

1
1

Fm =
F dt= I
t t
t
i

que puede reescribirse

Impulso y fuerza media:

I =
Fm t

viene definida por

La fuerza media es la fuerza constante que produce el mismo impulso que la fuerza real en el
intervalo de tiempo t . La fuerza media calcularse a partir del cambio del momento si se
conoce el tiempo de choque.
COLISIONES EN UNA DIMENSION
La colisiones unidimensionales, son las colisiones en las que los cuerpos que colisionan se
mueven en lnea recta antes, durante y despus de la colision. El principio de conservacin de la
V 1f
v
cantidad de movimiento nos da una relacin entre la dos velocidades,
y 2f
m1 V 1 f + m2 V 2 f =m1 V 1 i+ m2 V 2 i
Colisin perfectamente inelstica en una dimensin: En las colisiones perfectamente
inelsticas, las partculas tienen la misma velocidad despus de la colisin, pues quedan unidas
tras el impacto. Una colisin a baja velocidad entre dos vagones, uno parado y otro yendo hacia
l, en la que los dos vagones quedan unidos es una colisin perfectamente inelstica y su
ecuacin est dada as:

( m1+ m2) V cm =m1 V 1 i +m2 i V 2 i

Colisiones elsticas: En las colisiones elsticas la energa cintica del sistema es la misma
antes y despus de la colisin. Por ejemplo si una pelota cae sobre un superficie de cemento y
rebota hasta su altura inicial, la colisin entre la bola y el cemento es elstica. Dado que el
momento que el momento se conserva durante la colisin, entonces
m1 V 1 f + m2 V 2 f =m1 V 1 i+ m2 V 2 i
La colisin es elstica y por tanto la energa cintica es la misma, antes y despus de la colisin.
Entonces,
1
1
1
1
2
2
m V + m V = m V + m V
2 1 1f 2 2 2f 2 1 1i 2 2 2i

Coeficiente de restitucin: El coeficiente de restitucin e, que es la medida de elasticidad de

una colisin, se define como el cociente entre la velocidad relatia de retroceso y la velocidad
relativa de aproximacin:
e=

V ret v 1 f v 2 f
=
v ap v2 iv 1 i

En una colisin elstica, e=1; en una colisin perfectamente inelstica, e=0.

COLISIONES EN DOS Y TRES DIMENSIONES
En las colisiones bi y tridimensionales. En este tipo de colisiones, el momento se conserva en
cada una de las direcciones x , y y z .
Colisiones inelsticas. En las colisiones de dos o tres dimensiones el momento inicial total se
obtiene sumando los vectores momento inicial de cada objeto implicado en la colisin.
m1
V 1 i +m2
V 2 i=( m1 +m2 )
Vf
Colisiones elsticas. En el caso general de una colisin en dos dimensiones o ms, no se puede
prever la cantidad de energa cintica que se pierde en la colisin. Por lo tanto, las velocidades de
las dos masas despus del choque, no estn completamente determinadas por sus velocidades y
direcciones antes de la colisin. Sin embargo, la conservacin del momento se debe satisfacer, de
modo que si se especifica la velocidad de una de las partculas despus de la colisin, la otra se
podr determinar.

1 i=m1
2 f
Psist =m1 V
V 1 f +m2 V

8.4 COLISIONES EN EL SISTEMA DE REFERENCIA DEL

CENTRO DE MASAS
Un sistema de referencia que se mueve a la misma velocidad que el centro de masas recibe el

nombre de sistema de referencia del centro de masas. Si una partcula tiene la velocidad V en
el sistema de referencia original, su velocidad relativa al centro de masas es

u=v v cm

. Como

el momento total del sistema es igual a la masa total por la velocidad del centro de masas, el
momento total tambin es cero en sistema de referencia del centro de masas. Por ello, se llama
sistema de referencia del momento lineal cero. La velocidad del centro de masas es:

V cm =

m1
V 1+ m2
V2
m1+ m2

8.5 SISTEMAS DE MASA VARIABLE: LA PROPULSIN DE

LOS COHETES
Este ltimo, tema se emplea como ejemplo un cohete en los sistemas de masa variable porque
cuando el combustible se utiliza, los gases se expelen fuera de la nave y la masa del sistema
disminuye.
La expresin que se emplea en este tipo de casos es la segunda ley de newton en sistemas de
masa variable y esta expresa as:
dM
d v

Fneta ext +
v rel =M
dt
dt
La propulsin de cohetes es un ejemplo interesante de la conservacin de la cantidad de
movimiento. La masa del cohete cambia continuamente a medida que el motor quema
combustible y expele los gases resultantes, la ecuacin del cohete quedara de esta forma:
M g R uext =M

La magnitud

R u ext

d v
dt

es la fuerza ejercida sobre el cohete por el gas que se escapa y se

denomina empuje (o fuerza de impulsin)

Fe

| |

dM

Fe =R uext =
u
dt ext
Si el cohete va hacia arriba:
MgR u ex y =M

d vy
dt

Mg + R uex=M

d vy
dt

Si el cohete va hacia abajo: