Nombre: Pino Espinoza Bruno

[UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA]

FORJA EN ACEROS
Introduccin:
El forjado es un proceso en el que la pieza se conforma mediante fuerzas
sucesivas de compresin aplicadas a travs de diversos dados o matrices y
herramientas. Es una de las operaciones ms antiguas de trabajo de metales;
se practicaba cuando menos desde 4000a.C, y quiz desde 8000a.C. se us
primero para fabricar joyera, monedas y diversos implementos, martillando el
metal con herramientas de piedra
Se puede hacer operaciones sencillas de forja con un marro de mano, o
maceta, y un yunque, como lo hacen los herreros en forma tradicional. Sin
embargo, la mayor parte de las forjas requieren un conjunto de matrices y
equipo como prensas o martinetes. A diferencia de las operaciones de forja
producen piezas discretas.
Entre los productos caractersticos del forjado estn tornillos y remaches,
bielas, ejes de turbinas engranajes, herramientas de mano y piezas
estructurales para maquinaria, aviones, ferrocarriles y una diversidad de
equipos de trasporte. La consecuencia de procesos en la operacin de forjado
se ve en la figura.

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Acero forjado
Los artculos de acero forjado se han martillado o manipulado a la fuerza
en su lugar. Este proceso alinea el grano del acero en una direccin,
fortaleciendo el material a travs de este proceso aparentemente
abusivo. En contraste con el acero inoxidable fundido, el acero forjado es
menos propenso a la deformidad y rotura bajo tensin. Alternativamente,
las piezas forjadas son a menudo fabricadas a mquina de un bloque
slido o fundido, manteniendo la mayor parte de la solidez de la pieza
original de forjado.

Caractersticas
La forja es el proceso por el cual el metal es calentado y es formado mediante
deformacin plstica por la aplicacin de esfuerzos de compresin. Por
lo general la fuerza compresiva es en forma de martillazos que usan un martillo
de poder o una prensa. La forja refina el grano y mejora las propiedades
mecnicas del metal.

Con el diseo apropiado, el flujo de grano puede ser orientado en la direccin

de esfuerzos principales encontrados en el empleo real. El flujo de grano es la
direccin del modelo que los cristales toman durante la deformacin plstica.

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Propiedades
Propiedades mecnicas (como la resistencia, la ductilidad y la dureza) son
mucho mejor en una forja que en el metal base, que tiene, cristales orientados
al azar. Las forjas son homogneas, sin porosidades, vacos, inclusiones y otros
defectos. Tambin con operaciones superficiales como el revestimiento o la
pintura se obtienen excelentes resultados debido a una superficie buena, que
necesita muy poca preparacin.
La conformacin de una configuracin compleja de una barra de acero al
carbono o aleado o tocho requiere primero que se " arregl " el acero en una
forma de partida adecuado (preformado) y despus de que se hace fluir en la
configuracin de la pieza final. Este reordenacin del metal tiene poco efecto
sobre la dureza y la resistencia del acero, pero ciertas propiedades mecnicas,
tales como ductilidad, resistencia al impacto , y resistencia a la fatiga , se han
mejorado . Esta mejora en las propiedades se cree que llevar a cabo porque
forja:

Rompe la segregacin , cura porosidad y ayudas homogeneizacin

Produce una estructura de grano fibroso que mejora las propiedades
mecnicas paralelas al flujo de grano
Reduce el tamao de grano de colada

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Mejoras tpicas en la ductilidad y la resistencia al impacto de los aceros

tratados con calor como una funcin de la reduccin de la forja se muestran.
Estos datos ilustran que la mejora mxima en cada caso se produce en la
direccin de mxima elongacin. Toughness y ductilidad alcanzan mximos
despus de una cierta cantidad de reduccin, despus de lo cual una reduccin
adicional es de poco valor.

Las propiedades mecnicas longitudinales tpicos de forjados bajo y medio

contenido de carbono de acero en el recocido, normalizado, y las condiciones
de temple y revenido se muestra en las imgenes. Como era de esperar, la
fuerza aumenta con el aumento contenido de carbono, mientras que disminuye
la ductilidad.

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Debe tenerse en cuenta que las piezas forjadas cerrado mueren en su mayora
estn hechas de lingotes forjados que han recibido considerable trabajo previo.
Piezas de forja libre mueren, sin embargo, se pueden hacer ya sea de
palanquillas forjado o lingotes de colada.
Metal fluye en varias direcciones durante la forja cerrada - troquel. Por ejemplo,
en la forja de una costilla y la forma de web tal como un componente de
fuselaje, casi todo el flujo de metal es en la direccin transversal. Dicho flujo
transversal que mejora la ductilidad en direccin con poca o ninguna reduccin
en la ductilidad longitudinal. Ductilidad transversal posiblemente podra igualar
o superar ductilidad longitudinal si las reducciones de forja eran lo
suficientemente grande y si el flujo de metal eran principalmente en la
direccin transversal .
Efectos similares se observan en la alteracin de palanquillas forjado. En este
caso , sin embargo, el eje longitudinal original de la el material se acorta por
recalcado , y el desplazamiento lateral del metal es en la direccin radial .
Cuando la reduccin de malestar excede de alrededor de 50 % , la ductilidad
en la direccin radial que excede por lo general en la direccin axial

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Nota
La
direccin del flujo del metal, la magnitud de deformacin, y las temperaturas
influencian fuertemente las caractersticas de los componentes formados. El
flujo del metal determina las propiedades mecnicas relacionadas con la
deformacin local
Formacin de defectos tales como grietas sobre o bajo de la superficie. El flujo
local del metal alternadamente es influenciado por las variables de proceso
resumidas abajo:

Tensin del flujo en funcin de la composicin qumica, estructura

metalrgica,
tamao de grano, segregacin, historia anterior de esfuerzos aplicados,
temperatura de la deformacin, grado de deformacin o filtrar, y ndice
de la tarifa de la deformacin, y de la microestructura
La Forjabilidad como una funcin del grado de deformacin, temperatura
, grado de esfuerzo.
Textura superficial
Propiedades trmico-fsicas (densidad, punto de fusin, calor especfico,
conductividad trmica y expansin, resistencia a la corrosin y
oxidacin)
Condiciones Iniciales (composicin, temperatura, pre-deformacin)
La anisotropa plstica

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Defectos en los materiales forjados:

Adems de agrietamientos superficiales durante el forjado, pueden
desarrollarse otros defectos como resultado del flujo del material en la matriz.
Si hay volumen insuficiente del material y no se llena la cavidad del dado, el
alma puede torcerse durante el forjado y producir pliegues.
Por otra parte, si el alma es gruesa, el exceso de material fluye por las piezas
ya formadas de la forja y produce grietas internas.
Los diversos radios en la cavidad del dado de forja pueden influenciar
significativamente la formacin de dichos defectos. Los defectos internos
pueden desarrollarse tambin a partir de la deformacin no uniforme del
material en la cavidad, por gradientes de temperatura a travs de la pieza
durante el forjado, y por los cambios microestructurales causados por
trasformaciones de fase.
Aunque podr no considerase como imperfeccin, otro aspecto importante de
la calidad en una forja es el patrn de flujo del grano. Hay casos en que las
lneas de flujo llegan perpendicularmente a una superficie, descubriendo los
lmites de grano directamente al ambiente. Esta condicin se llama granos
finales. En servicio estos granos pueden ser atacados por el ambiente, producir
una superficie rugosa y funcionar como concentradores de esfuerzos.
Los defectos en forja pueden causar fallas por fatiga y originar otros problemas
como la corrosin y el desgaste durante la vida del componente. Resulta obvia
la importancia de inspeccionar las piezas forjadas antes de su puesta en
servicio, en especial en aplicaciones crticas.

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Ejemplos de defectos en piezas forjadas. (a) formacin de pliegues por torcimiento del alma
durante el forjado; se debera aumentar el espesor del alama para evitar este problema.
(b) defecto internos causados por un material cilndrico muy grande; las cavidades se llenan en
forma prematura, y el material del centro fluye pasando por las regiones llenas a medida que se
cierran los dados

Tipos de defectos y END

Pliegues de forja
Son discontinuidades causadas por el pliegue del metal en una fina plancha
sobre superficie del material forjado. Son de contorno irregular.

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Laminaciones:
Tambin aqu las discontinuidades aplanadas se conocen como laminacin.
Estallido o reventn de forja:
Es una ruptura causada por el proceso de forja a una temperatura
inapropiada. Estos estallidos o reventones pueden ser internos o abierto a
las superficie.

Fisura de forja(a)
La fisura por fatiga en las extremos o en esquinas se producen cuando la
deformacin es demasiado grande, para el material, temperatura de
trabajo, etc
Causas
1) Baja temperatura de trabajo
2) Deformacin de trabajo excesiva.
Nota:
Las fisuras de forja pueden producirse en los extremos o esquinas en los
cuales la temperatura de la materia prima disminuye durante el forjado.

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Fisura de forja (b)

La fisura se produce en el centro de la materia prima cuando se aplica una
excesiva penetracin en un estado de baja temperatura y baja plasticidad
Causas:
1) Baja temperatura de forjado
2) Excesiva deformacin
3) Grandes tensiones de traccin en el centro por una presin
excntrica, etc.
Nota

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Las fisuras pueden ocurrir cuando un rbol de pequeo dimetro es forjado
a baja temperatura o cuando es un forjado rotatorio se produce una carga
excntrica.

Solapado
Excesivo solapado metlico producido en la superficie final del forjado
Causa

Tipo de yunque de forja inadecuado

Excesiva penetracin de una sola vez
Tipo de material prima inadecuada
Trabajo de forja inadecuada

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Nota: el solapado es probable que se produzca en bordes del rbol en donde
hay una gran diferencia de dimetros y se encuentran fcilmente durante o
despus del forjado

Superficie Ondulada:
Ondulado debido a el forjado sobre la superficie final
Causa:

Penetracin excesiva, mala relacin entre el ancho de la superficie de

contacto entre el yunque y la materia prima
Redondez inadecuada de las esquinas del yunque

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Fisura de Calentamiento Rpido

Las fisuras por calentamiento rpido es una fisura macroscpica producida
por un rpido calentamiento durante el calentamiento de forja o
tratamiento trmico pudiendo alcanzar la superficie del producto.
Causas:
1) Calentamiento inadecuado del material, ,masa o geometra.
2) Tensiones residuales debidas a un calentamiento rpido.
Nota:

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Las fisuras por calentamiento rpido pueden producirse por
calentamiento localizado o un muy rpido calentamiento del material
frio.
La fisura interna puede ser fcilmente detectada por US.

Fisura por cortado por llama

Fisura causada por el cortado por llama despus del forjado y que puede
producirse atravesando a la lnea de cortao de la llama
1) Manejo del calor inadecuado
2) Material no homogneo
Notas:
La fisura se puede producir a partir de un defecto latente que es expuesto a
la superficie por el corte por llama. El rpido calentamiento y enfriamiento
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debido al corte y la formacin de una entalla en la superficie de corte puede
acelerar la aparicin de la fisura. Esta puede ser detectada no solo IV sino
tambin por PM y LP.

Sobrecalentamiento y quemado
Fisuras intergranulares con oxidacin causadas por sobrecalentamiento y
quemado
Causas:
1) Temperatura de calentamiento muy altas o grandes tiempos de
calentamiento
2) Sobrecalentamiento y quemados debidos a llamas directas

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Notas:
Demasiado sobrecalentamiento y quemado puede producir fisuras fisura las
que harn que el forjado sea imposible.
Tales fenmenos son llamados sobrecalentamiento o quemados de
acuerdo a su grado

Descarburacin.
Reduccin del contenido de carbn de la capa superficial debido al
calentamiento de forjado
Causas:
1) Atmosfera de calentamiento inadecuado
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2) Tiempo de calentamiento demasiado largo
Nota:
No hay problema debido a que la capa superficial se remueve
mecnicamente, sin embargo en el caso de resortes usados a escala
industrial requiere una observacin microscpica por disminucin de lmite
de fatiga.

Manchas
Estructura o dureza desigual que se produce sobre la capa superficial
despus del tratamiento trmico
Causas:
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1) Calentamiento parcialmente desigual
2) Permanencia de capas descarburizadas
3) Enfriamiento desigual en el momento del templado
Nota:
Un lustre anormal localizado se genera por el maquinado asi las
manchas pueden ser encontradas fcilmente chequeando la dureza y
pueden desaparecer con un nuevo tratamiento trmico o la eliminacin
de la capa superficial.

Combado

Combado debido a trabajo de forja

Combado y cambio de forma debido a tratamiento trmico

Causas:
1)
2)
3)
4)
5)

Calentamiento desigual para el forjado

Correccin inadecuado del tiempo del forjado
Calentamiento y enfriamiento desigual
Tensiones residuales excesivas
Cambio de volumen debido a trasformacin

Nota: el combado generalmente ocurre en piezas muy esbeltas.

Arrollamiento
La capa superficial del extremo del rbol es estirada durante el forjado y
arrollado hacia el centro. Causando asi un defecto semejante a un rechupe.
Causas:
1) Calentamiento desigual
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2) Relacin menor entre el ancho de contacto del material(yunque) al
dimetro de la materia prima
Nota:
Este defecto suele producirse por el fenmeno de arrollamiento en el
extremo del rbol causado por el trabajado y puede encontrarse fcilmente
durante el forjado.

Picado de escamas
Restos de muchas escamas sobre la superficie final forjada o picaduras
debido a sus depresiones
Causa:

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1. Desescamado inadecuado durante el trabajo de forjado
Notas:
El picado por escamas pueden ocurrir en los casos de que se produzca un
escamado muy duro tales como acero de Ni-Cr, etc. O de depresiones por
escamado tales como en anillos forjados, etc.

Escarpado
Escarpado superficial y fisura sobre la superficie por forjado
Causas:
1) Alto contenido de impurezas como cobre, estao, arsnico, sulfuros,
etc.
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2) Temperaturas de forjado inadecuado.
Nota:
Las impurezas no sujetas a oxidacin enriquecen la capa superficial durante
el calentamiento, quemado en los bordes de grano y causando este defecto.
Estos defectos pueden removerse por un maquinado de 1 a 3 mm de
profundidad

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