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D

Desarrollo
ll y oportunidades
t id d

Gestin

Infraestructura

Poltica
Pblica en
Logstica

Elementos clave en Mxico para la obtencin


de Competitividad.
La
L ventaja
t j geogrfica
fi
del
d l pas
demeritada
d
it d por
practicas logsticas obsoletas

Costos de
t
t y
transporte
almacenaje
Costo de
Transporte

Costos
C
t
administrativos

(impuestos, flete
y seguro)

C. L.
Altas
Alt tarifas
t if del
d l flete
fl t y un bajo
b j nivel
i l en ell uso del
d l
ferrocarril impactan el gasto total en transporte.

Costos Logsticos Totales:


M i
Mxico

Costos Logsticos Totales: E.U.


6%

4%
21%

26%

Costos
Administrativos
Ad i i t ti

Intereses, impue
i
stos y seguro

Intereses, impu
estos y seguro
75%

Transporte y
Al
j
Almacenaje

Costos
Administrativos

68%

Transporte y
Almacenaje

Mxico: Costos Logsticos Totales $115 billones de


dlares.
E.U.: Costos
C t Logsticos
ti
Totales
t l $1,235
$ 23 bill
billones d
de
dlares.

Costos Logsticos como Porcentaje del PIB


22.0%
17.0%
13.5%
9.5%

E.U.

7.0%

China

Europa

6.3%

Mxico

India

Japn

Europa y Japn demuestran el uso eficiente del


transporte y un excelente sistema en flete martimo.
China e India proyectan el alto grado de burocracia, a
pesar del territorio posedo.

Mxico
2003: 14.3% como porcentaje del PIB
2006 13.5%
13 5% como porcentaje
t j del
d l PIB
2006:
E.U.
2003: 8.6% como porcentaje del PIB
2006: 9.5% como porcentaje del PIB

Debido al incremento de la tercerizacin logstica (3PL) en


Mxico se aprecian estos datos, sin embargo la ineficiencia de
operaciones sigue siendo un factor crtico.
crtico

E.U.
E
U posee 10 veces ms
la
l infraestructura
i f
t
t
de
d ferrocarril
f
il que
Mxico, Alemania 11 veces ms.
Incluso algunos
g
pases
p
poseen
p
vas de doble sentido,, Mxico
no.
Durante los ltimos 10 aos Mxico nicamente a construido
una nueva lnea de ferrocarril.
ferrocarril
Moviemiento de carga por tipo de transporte:
Mxico
53.60%

35.30%

Martimo
Autotransporte
Areo
Ferrocarril
11%

0.10%

5 empresas operan la red ferroviaria


mexicana.
Objetivo: Renovacin del ferrocarril mexicano.
Ferromex Joint Venture con Grupo
p Mxico y
Union Pacific.
Clave: Coordinar el ferrocarril con la va de
transporte martima.

Representa cerca del 8% del total de costos


logsticos.
g
Plan de almacenaje:
Centros de Distribucin
Eficiencia en el movimiento de mercanca
Manejar el costo ms bajo posible
Localizacin

Representa el total de
gastos realizados para
que
un
producto
llegue a cierto lugar.

Costo del
Producto

Gastos de
Transporte

Costo del
Producto

Costo Aterrizado

Shanghi

Monterrey

Costo de materiales

$91,000

$103,000

Costo de
exportacin

$200

$350

Costo de flete

$600

Flete Martimo

$1,300

Flete E.U.
EU

$1 400
$1,400

$1 100
$1,100

Impuestos de
importacin *

$9,120

Costo Oleoducto **

$1,225

$277

Costo total
absoluto
en dlares
Costo

$104,245

$105,327

1.146

1.023

Aterrizado

Costo
Aterrizado

Nota: Costo Aterrizado = Landed Cost [LC]


* 10% de China, 0% Mxico NAFTA
** China 10 embarques $91,000 x 7% inters / 52 semanas
Mxico 2 embarques $103,000 x 7% inters /52
Costo Aterrizado = Costo total absoluto / Costo de materiales

Ranking 1 104 naciones, The Global


Competitiveness Report
Eficiencia en el Comercio Internacional

99

100
90

82

80
70
60
50
40

79

82
71

61

59
49 50
46
45
43

59
52

47

Barreras al comercio

71

54

53

46 47

46

33
2726

30

18
8 17

20

10

10

15
7

12
12

15

14

Eficiencia en el procedimiento
aduanero

10

0
Mxico
M i

E.U.
EU

Brasil
B il

Japn
J

Impacto de negocio por las


barreras al comercio
Impacto de negocio dado el
procedimiento aduanero

26

23

Costo de importacin de
equipo

Alemania
Al
i

China
Chi

Pagos irregulares en import


/export

80
70
60
50
40
30
20
10
0

Calidad de Infraestructura
Desarrollo de Infraestructura
Ferroviaria
Infraestructura Portuaria
Calidad de la Infraestructura
A
Aerea

Ranking de 104 naciones.


Conectividad deteriorada.
deteriorada
Factor clave en el rendimiento y eficiencia en el transporte de carga

Aprovechar la posicin geogrfica.


Autotransporte Ferrocarril
I
Incrementar
t la
l operacin
i 3PL
Infraestructura
Reduccin de burocracia
Adopcin de tecnologa en materia
logstica

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