FACULTAD DE INGENIERIA

ESCUELA DE INGENIERIA CIVIL

APLICACIN DE LA TCNICA DEL POLMERO EN EL

ASFALTO DE LA AVENIDA AMRICA

PROYECTO DE TESIS
PARA OBTENER EL TITULO DE LICENCIADO EN
INGENIERA CIVIL
AUTORES:
ESPINO IQUE, Susana
CHIPANA TELLO, Brian
DIAZ LLAPO, Cesar
HONORES LOZADA, Carlos
SALVADOR ALTAMIRANO, Alex
VALDEZ YBAEZ, Jonatn
ASESOR:
Ing. CABANILLAS QUIROZ, Juan Guillermo
Trujillo, Setiembre2014
N de Registro---------------

PROYECTO DE TESIS DE LICENCIATURA

I.

DATOS INFORMATIVOS.
I.1. Titulo
APLICACIN DE LA TCNICA DEL POLIMERO EN EL ASFALTO
DE LA AVENIDA AMERICA

I.2.

Lnea de Investigacin
Lnea de investigacin: PAVIMENTO, para aumentar la seguridad de los
conductores, habitantes y peatones que hacen uso de estas vas.

I.3.

Autores
CHIPANA TELLO, BRIAN
Bachiller En ingeniera Civil
Calle la Arboleda Urb. Los Jardines del Golf Mz.3 Lt.20
DIAZ LLAPO, CESAR
Bachiller en ingeniera Civil
Lucio Seneca 590 - Razury
ESPINO IQUE, SUSANA
Bachiller n Ingeniera Civil
Panamericana Sur Km. 553 Moche
HONORES LOZADA, CARLOS
Bachiller en Ingeniera Civil
Calle 26 de setiembre 941 Florencia de Mora
SALVADOR ALTAMIRANO, ALEX
Bachiller en Ingeniera Civil
Puerto Rico 381 Urb. El Recreo
VALDEZ YBAEZ, JONATAN
Bachiller en Ingeniera Civil
Jr. Ayacucho 920 of. 209.

I.4.

Asesor
CABANILLAS QUIROZ, JUAN GUILLERMO
Ingeniero Civil

I.5.

Tipo de Investigacin
a) De acuerdo al FIN que se persigue:
2

 APLICADA: cuando tomamos informacin anterior a los problemas

del asfalto para analizarlos y mejorarlos realizando nuevos proyectos.
b)

De acuerdo al DISEO DE CONTRASTACIN de la Hiptesis:

EXPERIMENTAL: Porque va a ser sometida a distintos ensayos y
pruebas en los laboratorios, como por ejemplo para el proceso de
estabilizacin con polmeros en el que se utiliza cal, ceniza de alto
horno y cemento, segn lo definan las pruebas de laboratorio. Y con
una maquina especial, se mezclan homogneamente con el mismo
terreno siguiendo el trazado de la va, por lo que no es necesario
retirar el material de excavacin (como sucede con el mtodo
tradicional, donde hay que desechar y traer un relleno que cumpla con
ciertas especificaciones). Hacemos un estudio detallado que incluye
pruebas de suelos en los laboratorios, segn las normas y los mtodos
tradicionales.

c)

De acuerdo con el PERIODO en que se capta la Informacin.

PROSPECTIVO: Necesitamos hacer estudios y sacar muestras de
suelo para analizarlo y hacer un buen proyecto de polmeros aplicado
al asfalto.

d)

De acuerdo con la EVOLUCIN del fenmeno estudiado.

LONGITUDINAL: Se prueba una o varias veces el ensayo con el fin
de que el producto sea bueno, y tenga buena aceptacin y durabilidad.
e) De acuerdo con la COMPARACION de las poblaciones.
DESCRIPTIVO: Porque lo podremos a prueba en la Avenida
Amrica para que el nmero de transito vari y de acuerdo a eso,
saquemos conclusiones del proyecto.
f) De acuerdo con la INTERFERENCIA del investigador en el fenmeno
que se analiza.
EXPERIMENTAL: ya que se har cambios de manera controlada y
sistemtica en los distintos fenmenos que se puedan presentar y as
poder observar las consecuencias y solucionarlas.

I.6.

Rgimen de la Investigacin
LIBRE: Porque ha sido elegido por el grupo mismo de investigacin, ya
que estamos interesados en la mejora del pavimento.

I.7.

Institucin a la que pertenece el Proyecto:

UNIVERSIDAD PRIVADA ANTENOR ORREGO
3

I.8.

Unidad Acadmica:
ESCUELA DE INGENIERIA CIVIL
I.9.

Lugar donde se realizara la investigacin:

Trujillo, Avenida Amrica.

I.10.

Duracin estimada del trabajo.

Se considera desde el 16 de setiembre de 2014 y 16 de setiembre del 2015
I.11.

Cronograma de actividades

Tiempo
Actividades

Set
.

Elaboracin
del proyecto

Presentacin
del proyecto
Recoleccin
de datos

Oct. Nov. Dic. Ene.

Feb
.

Mar. Abr. May.

Jun
.

Jul
.

Ago
.

Anlisis de
resultados
Redaccin
del informe

Presentacin
del informe

I.12.

Set

Recursos
Personal:
Investigador:
CHIPANA TELLO, BRIAN
DIAZ LLAPO, CESAR
ESPINO IQUE SUSANA
HONORES LOZADA, CARLOS
SALVADOR ALTAMIRANO, ALEX
VALDEZ YBAEZ, JONATAN
4

 Asesores:
Ing. CABANILLAS QUIROZ, GUILLERMO
Personal de apoyo (Estadstico, Digitador, etc.)
Bienes:
1.12.1. Papel (A0, A1, A2, A3, A4)
1.12.2. Lapiceros
1.12.3. Grapas
1.12.4. Folders
1.12.5. Correctores
1.12.6. Archivadores
1.12.7. USB
1.12.8. Computadoras
1.12.9. Cmaras
Servicios:
1.12.10. Asesoras: Telfono
1.12.11. Servicios de cmputo: Internet
1.12.12. Movilidad: Local y externa
1.12.13. Viticos
1.12.14. Fotocopiado: Servicio de impresin
I.13.

Presupuesto 1

Naturaleza del Gasto

Descripcin

Cantidad

Precio
unitario

Precio
total

2.3.15.12

Papel bond

04millares

S/.24.00

S/.96.00

2.3.15.12

Lapiceros

2 cajas

S/.15.00

S/.30.00

2.3.15.12

Grapas

3 cajas

S/.6.00

S/.18.00

2.3.15.12

Folders

2 docenas

S/.3.50

S/.7.00

2.3.15.12

Correctores

1 docena

S/1.00

S/.12.00

2.3.15.12

Archivadores

1 docena

S/5.00

S/.60.00

2.3.15.99. Otros

USB

S/.35.00

S/.210.00

2.3.15.99

Computadoras

S/.2500.00

S/.5000.00

2.3.1 BIENES
2.3.15 MATERIALES Y
UTILES

1 Clasificador de Gastos Pblicos 2014 disponible en:

http://www.finanzas.gob.ec/wpcontent/uploads/downloads/2014/07/Clasificador_Presupuestario_29072014.pdf

2.3.15.99

Cmaras

S/.300.00

S/.600.00

2.3.22.44

Fotocopiado

1 000

S/.0.05

S/.500.00

2.3.27.22

Asesoras

02

S/.800.00

S/.1600.00

2.3.22.21

Telfono

2.3.22.23

Internet

2.3.21.12

Viticos

S/.1200.00

2.6.32.12

Movilidad

S/. 500.00

2.3.2CONTRATACION
DE SERVICIOS

S/.80.00

RESUMEN

CANTIDAD EN SOLES

2.3.1 BIENES

S/ 6 033.00

2.3.2 SERVICIOS

S/ 4 840.00

TOTAL

S/ 10 873.00

I.14.

S/. 80.00
S/. 960.00

Financiacin

Autofinanciado: Si son recursos propios del investigador.

II.

DISEO DE INVESTIGACIN:
II.1.EL PROBLEMA

II.1.1.

PLANEAMIENTO DEL PROBLEMA:

i.

Realidad del Problema:

Las carreteras son muy importantes para la infraestructura de un pas ya que

ayudan al desarrollo econmico y cultural, pero dentro del pas en su gran
mayora, se encuentran deterioradas, presentando un bajo rendimiento y
6

respuesta inadecuada ante las cargas vehiculares, las temperaturas y el

ambiente.
Por este motivo se busca la forma como mejorar estas caractersticas y lograr
un mayor tiempo de vida. Hoy en da los productos asfalticos han tenido un
gran desarrollo y se cuenta con nuevas emulsiones asflticas, producto del
desarrollo obtenido de la realizacin de distintas pruebas en los diferentes
materiales que conforman un asfalto. Las caractersticas de estas nuevas
emulsiones permiten el empleo de casi todos los tipos de materiales ptreos,
cualquiera que sea su composicin qumica y su empleo para trabajar en
condiciones atmosfricas anteriormente imposibles.
En nuestro pas, puede observarse fcilmente un aumento en el volumen de
trnsito as como el hecho de que los pavimentos flexibles, por un inadecuado
clculo
en
el
diseo
o por el uso de materiales de una calidad menor a la requerida, presentan falla
s y deficiencias estructurales en muchas de sus vas en un periodo de tiempo
menor al de su vida til, adems los agentes del intemperismo como las
ocasionales lluvia y la falta de compromiso y buen manejo de recursos por
parte del Gobierno crean un serio problema para la durabilidad de los
pavimentos flexibles.
Ante esta situacin, en la gran mayora de los casos las autoridades optan por
la utilizacin de tratamientos superficiales, que de ser correctamente
aplicados rehabilitaran los daos del pavimento, sin embargo generalmente
se realiza un simple parcheo de espesor insuficiente que genera que a los
pocos meses los daos vuelvan a surgir, asimismo en casos en el que el
pavimento ya presenta fallas en su estructura y por lo cual necesitara un
rehabilitacin completa se aplica mayormente medidas temporales en vez de
una rehabilitacin a partir de un nuevo diseo.
Adems las dificultades que se presentan son de orden econmico y
administrativo. Las dificultades econmicas se pueden observar en que la
eleccin de un diseo se basa en el de menor costo y las dificultades de orden
administrativo se observan en la falta de compromiso para la adecuada
eleccin del diseo de un pavimento as como la supervisin en su ejecucin
y cumplimiento.
De seguir mantenindose esta situacin en el pavimento tal y como se
observa actualmente, es decir utilizando diseos escogidos por su bajo costo y
sin una adecuada supervisin, entonces las fallas estructurales y deficiencias
que se encuentran en los pavimentos seguirn existiendo ya que su
comportamiento estructural no ser el adecuado para resistir los daos,
adems como todos los fenmenos relativos a una va est relacionado con el
desarrollo y progreso de la comunidad en su entorno en consecuencia cuando
el pavimento requiera obligatoriamente una reconstruccin completa por los
deterioros, esto generar insatisfaccin por la falta de la movilidad de
personas y bienes as como efectos negativos en la promocin y ejecucin de
actividades econmicas, la cultura y comunicacin. Finalmente nos
proponemos poner en prctica la aplicacin de un diseo
7

de pavimento flexible convencional de base granular teniendo en

consideracin un exhaustivo estudio de los factores de diseo para que el
diseo sea el correcto y a su vez se obtenga como resultado un
comportamiento estructural ptimo para que la va sea resistente y duradera.
ii.

Caractersticas de la Realidad
a) Es el problema de siempre. Los municipios se enfrascan en querer
parchar todos los huecos solo a la vspera de las elecciones. Una obra
as se debe prever y debe tener un mantenimiento permanente y peridico
b) Segn el especialista en ingeniera de pavimentos de la UNI, Nstor
Huamn Guerrero, la falta de planificacin es el gran
problema. Huamn advierte que los municipios se encargan solo de
reparar la parte superficial de las pistas.
c) Se ha podido comprobar que en la mayora de distritos no se asesora con
especialistas. Para rellenar el pavimento asfltico no utilizan el material
adecuado

iii.

Anlisis de las Caractersticas

Las calles a pesar de ser muy transitadas, presenta dficit en la calidad

material asfaltico y estudio del suelo, ya que causa un malestar en
conductores, habitantes y peatones que circulan por dichas calles y da una
mala presencia a la ciudad afectando al turismo local y nacional.
Las calles se encuentran deterioradas debido a que no hubo un buen estudio
de suelo y colocacin de material asfltico de mala calidad lo que lleva como
consecuencia peligros a la sociedad que transitan por estas calles.
La preocupacin por parte de las autoridades de esta ciudad es poca ya que no
le dan el mantenimiento debido a las calles, lo que ha ocasionado el deterioro
y una gran presencia de baches en estas calles causando peligro y malestar a
los
moradores
y
conductores.

iv.

Definir el Problema

Determinar las causas del mal estado de la avenida Amrica y su incidencia

en conductores y habitantes y peatones que hacen uso de estas vas.

II.2.

ENUNCIADO

El uso de polmeros en el asfalto y su influencia en la variacin de un

pavimento en la Avenida Amrica de la ciudad de Trujillo, en el ao 2014

II.3.

ANTECEDENTES
Los asfaltos modificados con polmeros tipo SBS o SB, tienden a ser ms
resistentes en cuando a volver a su posicin original una vez que se retira el
esfuerzo de tensin a que haban sido sujetos y se considera que la
elasticidades una energa almacenada al disiparse.2
El Distrito de Santiago de Cao y sus aledaos, cuenta con una
buena produccin agroindustrial, la misma que podr ser bien aprovechada c
on la construccin de sta carretera; mejorando los niveles de vida de la
poblacin, impulsando el comercio y el turismo, y generando empleo
temporal a los pobladores de la zona.
El terreno de fundacin de la carretera est constituido en su mayora por
suelos de arcilla inorgnica de baja plasticidad, arcilla con grava, arcilla
arenosa, desregular a mala calidad para carreteras con un CBR de 5.49 %.
Se ha diseado el pavimento, obteniendo una estructura de 0.30 m de
espesor de afirmado usando el mtodo de USACE (U.S. ARMY CORPS
OD
ENGINEERS) y el mtodo del ROAD RESEARCH LABORATOEY.3
Aqu, se dieron a conocer los materiales que se pueden usar, para modificar
los asfaltos convencionales. Como se hizo notar, estos materiales
nombrados, logran un cambio significativo en el comportamiento mecnico

2 Vargas Maldonado, Jos. , Utilizacin de asfaltos modificados en una va para mejorar su rendimiento y resistencia, Pg. 08
3 Bazn Serrano, Milagritos de Jess y Vargas Hernndez, Johan Csar, Estudio de mejoramiento de la carretera Panamericana
Norte(Km. 609), Cartavio Santiago de Cao, Pg. 10

de las mezclas asflticas. El uso de cualquiera de estos depende en gran

medida del juicio del proyectista, el cual debe basarse en un criterio
objetivo, desde la perspectiva tcnica.4
Al analizar los resultados obtenidos de estabilidad queda demostrado que las
mezclas asfltica elaboradas con asfaltos modificados posee un mejoramiento
que la mezclas elaboradas con asfalto convencional, tal como se esperaba, ya
que la finalidad de modificar los asfaltos es mejorar sus propiedades.5
II.4.JUSTIFICACIN E IMPORTANCIA
Las carreteras ocupan un lugar muy importante dentro de la infraestructura
debido que contribuyen al desarrollo del pas, por ello es necesario darles el
mantenimiento adecuado para alargar su vida til, utilizando como muestra
la Avenida Amrica de la Ciudad de Trujillo.
Cada polmero aadir una propiedad diferente al asfalto de acuerdo a la
finalidad del pavimento ya que la eleccin del polmero depende de las
circunstancias tales como trfico, temperatura, tipo de terreno, etc.
El uso de estos polmeros en el asfalto tiene como fin mejorar
las caractersticas mecnicas de estos; es decir, su resistencia a las
deformaciones por factores climatolgicos y del trnsito. Estas mezclas
aumentan la resistencia a la deformacin, a los esfuerzos de tensin repetida
y, por lo tanto a la fatiga, reducen el agrietamiento, as como la
susceptibilidad de las capas asflticas a las variaciones de temperatura.
El presente trabajo de investigacin se realiz con el fin de evaluar las
caractersticas fsico-mecnicas de los asfaltos modificados con polmeros.
Serializ tomando en cuenta las Especificaciones Generales para
Construccin de Carreteras y Puentes XXII ao 2001 de la Direccin
General de Caminos, especficamente la seccin 411 (Asfaltos
modificados).
II.5.

HIPOTESIS
H.1. La aplicacin de la tcnica del polmero en el asfalto mejorar la
resistencia y durabilidad del pavimento.
Variable Independiente: Tcnica del Polmero
Variable Dependiente: Resistencia y durabilidad del pavimento.
H.2. El uso de polmeros en el asfalto influye en la variacin de un
pavimento.

4 Marn Hernndez, Alberto., Asfaltos modificados y pruebas de laboratorio para caracterizarlos. Pg. 15
5 Rodrguez Valdivia, Fernando Andrs, Anlisis de pavimento asfaltico modificado con polmero. Pg. 11
10

Variable Independiente: Uso de los polmeros

Variable Dependiente: Variacin del asfalto en un pavimento.

II.6.

OBJETIVOS
II.6.1. General:
o Analizar el comportamiento de la carretera asfltica con el uso de
polmeros para evaluar su rendimiento en comparacin con la
carretera asfltica convencional
o Utilizar las normas correspondientes para la construccin de
pavimentos flexibles.
o Identificar ventajas y desventajas que tiene el asfalto modificado
con polmeros respecto al asfalto convencional.

II.7.

DISEO DE INVESTIGACIN
II.7.1. Experimental: Porque vamos a utilizar diferentes muestras y
llevarlos al laboratorio para realizar un adecuado producto asfaltico.

II.8.

MATERIAL
II.8.1. Poblacin:
La Avenida Amrica en la Ciudad de Trujillo
II.8.2. Muestra:
Av. Amrica tiene 39 cuadras

n=

Z2 N p . q
E2 ( N1 ) + Z 2 p . q

N = 39
p = q = 0.50 m.
Z = 0.95 m.
E = 0.05 m.
11

( 0.95 )2( 39)(0.50)( 0.50)

n=
=27.44 m
( 0.05 )2 ( 391 ) + ( 0.95 )2(0.50)(0.50)

II.9.

MTODO
II.9.1. Mtodo Matemtico:
a. Mtodo Estadstico Descriptivo 6
Se dedica a recolectar, ordenar, analizar y representar un conjunto de
datos, con el fin de describir apropiadamente las caractersticas de
este.
A sido utilizado para recolectar datos de proyectos
anteriores, y as poder analizar distintas muestras y
aplicaciones hechas en los pavimentos y poder obtener
mejores resultados
b. Mtodo de anlisis 7
Este mtodo consiste en la separacin de las partes de un todo para
estudiarlas en forma individual. Se realiza un anlisis exhaustivo de
todos los detalles, comportamiento y caractersticas de cada uno de
los elementos constitutivos de un todo.

En este mtodo utilizaremos un estudio de suelos

adecuado para ver el comportamiento del asfalto
modificado con polmero en el pavimento

6 Vilca Tantapoma, Eduardo, El proyecto de investigacin cientfica, Pg. 98

7 Vilca Tantapoma, Eduardo, El proyecto de investigacin cientfica, Pg. 99
12

REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS
Bazn S. M. J. y Vargas Hernndez J. C. (2009), estudios de mejoramiento de la
carretera Panamericana Norte (km. 609), Cartavio Santiago de Cao, Tesis para
obtener el ttulo de Ingeniero Civil, Universidad Cesar Vallejo, Per.
Crdenas G. J. (2002), Diseo Geomtrico de Carreteras Primera Edicin, Ecoe
Ediciones. Colombia.
Garca M. A. (1990), Modificacin de cementos asfalticos, Editado por Proyectos,
Asesora y Control de Calidad, Mxico.
Guerra B. C. (1993), Carreteras, Ferrocarriles, Canales, Primera Edicin, IPID,
Per.
Jurez B. E. (1957), Mecnica de Suelos, Quinta edicin, Editorial Noriega, Mxico.
Marn H. A. (2008) Asfaltos modificados y pruebas de laboratorio
para caracterizarlos, Tesis para obtener el ttulo de Ingeniero Civil, Universidad
Nacional de Ingeniera, Per
Reyes F. (2003), Diseo Racional de Pavimentos, Primera edicin, Editorial CEJA.
Colombia
Rivera E. G. (1987), Emulsiones Asfalticos, Tercera Edicin, editado por
Representaciones y servicios de Ingeniera S. A.
Rodrguez R. J. y Del Castillo H. (1974), La Ingeniera de Suelos en las Vas
terrestres, Primera Edicin, Editorial LIMUSA S.A., Per.
Salgado T. M. (2002), Tecnologa del asfalto, Primera edicin, Mxico.
Vargas M. J, (2005), Utilizacin de asfaltos modificados en una va para mejorar su
rendimiento
y
resistencia,
Tesis
para
obtener
el ttulo de Ingeniero Civil, Universidad Cesar Vallejo, Per

13

Vilca T. E. (2012), El proyecto de Investigacin Cientfica, Primera Edicin,

Editorial EDUNT, Per.
LINKOGRAFA
http://www.finanzas.gob.ec/wpcontent/uploads/downloads/2014/07/Clasificador_Pr
esupuestario_29072014.pdf
http://es.slideshare.net/ricardmiranda2010/proyecto-de-tesis-12-nov-2012
https://es.scribd.com/doc/187911415/Metodologia-de-La-Invest-Uso-de-Polimerosen-El-Asfalto
http://cdigital.uv.mx/bitstream/12345678/384/1/IDALIT%20VAZQUEZ
%20RUIZ.pdf

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