T444e - V8

MOTOR DIESEL T444E
MANUAL DE SERVIO
Dezembro de 2003
INTERNATIONAL ENGINES SOUTH AMERICA LTDA

DIRETORIA DE PLANEJAMENTO ESTRATGICO E SATISFAO DO CLIENTE
DEPTO. DE PS-VENDAS
Estrada dos Casa, 3155 - S.B. do Campo - SP - Brasil
CEP: 09840-000 - CAIXA POSTAL: 951
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PUBLICAO N 8120076 - 3 EDIO 12/03 - Copyright
MANUAL DE SERVIO
SEO NDICE
INTRODUO
SEO 1 -
MONTANDO O MOTOR, NO CAVALETE
SEO 2 -
TURBOALIMENTADOR
SEO 3 -
COLETORES
SEO 4 -
CABEOTE E VLVULAS
SEO 5 -
POLIA DAMPER, BOMBA DE LEO, CRTER DO LEO, TUBO

PESCADOR E TAMPA DIANTEIRA.
SEO 6 -
TREM DE VLVULAS: EIXO COMANDO DE VLVULAS, TUCHOS

HIDRULICOS DE VLVULAS E VARETAS DE VLVULAS
SEO 7 -
BLOCO DO MOTOR, BRONZINAS DO EIXO COMANDO DE VLVULAS, VIRABREQUIM E MANCAIS, VOLANTE, BIELAS,
PISTES E ANIS
SEO 8 -
TERMOSTATO
SEO 9 -
FILTRO DE LEO E RADIADOR DE LEO
SEO 10 - SISTEMA ELTRICO DO MOTOR
SEO 11 - SISTEMA DE LUBRIFICAO DE ALTA PRESSO
SEO 12 - SISTEMA DE COMBUSTVEL
APNDICE
MANUAL DE SERVIO
SEO NDICE
NDICE
Pgina
PREFCIO ...................................................................................................................... i
INTRODUO
INSTRUES DE SEGURANA ................................................................................................................ 1
IDENTIFICAO DO MOTOR ................................................................................................................... 4
DESCRIO DO MOTOR .......................................................................................................................... 6
Fluxo do lquido de arrefecimento do motor ....................................................................................... 12
Sistema de lubrificao ................................................................................................................ 14
Sistema de admisso de ar e sistema de exausto ..................................................................... 17
Sistema de alimentao de combustvel ...................................................................................... 18
Controle da presso de injeo ................................................................................................... 22
Conjunto do injetor de combustvel .............................................................................................. 26
Componentes do injetor de combustvel ...................................................................................... 27
Operao do injetor de combustvel ............................................................................................ 28
Sistema de ignio ....................................................................................................................... 30
SEO 1 - MONTANDO O MOTOR NO CAVALETE

ESPECIFICAES ........................................................................................................................................ 1
Valores especiais de torque ........................................................................................................... 1
Ferramentas especiais ................................................................................................................... 1
MONTANDO O MOTOR NO CAVALETE ........................................................................................................ 2
SEO 2 - TURBOALIMENTADOR
IDENTIFICAO DOS COMPONENTES ..................................................................................................... 1
VISTA EXPLODIDA ......................................................................................................................................... 2
ESPECIFICAES .......................................................................................................................................... 3
VALORES ESPECIAIS DE TORQUE ........................................................................................................... 3
TURBOALIMENTADOR A/R ........................................................................................................................... 3
FERRAMENTAS ESPECIAIS PARA SERVIO ............................................................................................. 3
FUNCIONAMENTO GERAL ............................................................................................................................ 4
REMOO ...................................................................................................................................................... 5
Limpeza
Componentes envolvidos .................................................................................................... 10
Turboalimentador ................................................................................................................ 10
INSPEO
Removendo a vlvula de controle EBP ........................................................................................ 11
Inspeo de Pr-desmontagem ...................................................................................................... 12
Verificar o giro livre ....................................................................................................................... 12
Verificar a folga axial .................................................................................................................... 12
Inspeo visual ............................................................................................................................ 13
Remover o conjunto suporte ................................................................................................ 13
Desmontagem do turboalimentador .................................................................................... 14
Remontagem do turboalimentador ...................................................................................... 16
INSTALAO ........................................................................................................................................... 18
SEO 3 - COLETORES
COLETORES DE ESCAPAMENTO - VISTA EXPLODIDA ......................................................................... 1
COLETORES DE ADMISSO - VISTA EXPLODIDA .................................................................................. 2
ESPECIFICAES .................................................................................................................................... 3
VALORES ESPECIAIS DE TORQUE ......................................................................................................... 3
MANUAL DE SERVIO
SEO NDICE
NDICE - Continuao
Pgina
SEO 3 - COLETORES - Continuao

COLETORES DE ESCAPAMENTO
FERRAMENTAS ESPECIAIS PARA SERVIO ............................................................................................... 3
Remoo ....................................................................................................................................................... 4
Coletor de escapamento esquerdo ........................................................................................ 4
Coletor de escapamento direito ............................................................................................. 4
Limpeza ............................................................................................................................................ 5
Inspeo ............................................................................................................................................. 5
Instalao ............................................................................................................................................ 6
Coletor de escapamento esquerdo ........................................................................................ 6
Coletor de escapamento direito ............................................................................................. 6
SEO 4 - CABEOTE E VLVULAS

VISTA EXPLODIDA ..................................................................................................................................... 1
PRINCIPAIS COMPONENTES DO CABEOTE ........................................................................................ 2
ESPECIFICAES ..................................................................................................................................... 3
DESMONTAGEM DO CABEOTE
Remoo da tampa das vlvulas
Tampa de vlvulas, direita ...................................................................................................... 7
Tampa de vlvulas, esquerda ................................................................................................ 8
Remoo da junta da tampa de vlvulas ................................................................................ 8
Remoo da vela de pr-aquecimento .................................................................................. 9
Remoo do direcionador de leo .......................................................................................... 9
Remoo dos balancins de vlvulas ............................................................................................ 10
Desmontagem dos balancins de vlvulas .................................................................................... 10
Limpeza e inspeo dos balancins de vlvulas ............................................................................ 11
Remontagem dos balancins de vlvulas ...................................................................................... 11
Remoo das varetas de vlvulas ................................................................................................ 12
Drenagem do cabeote e do reservatrio da bomba de alta presso ............................................... 13
Remoo do injetor ...................................................................................................................... 14
Remoo do sensor ..................................................................................................................... 17
Remoo do cabeote ................................................................................................................. 18
LIMPEZA DO CABEOTE ........................................................................................................................ 19
INSPEO DO CABEOTE ..................................................................................................................... 19
Inspecionar a espessura .............................................................................................................. 19
Inspecionar o empenamento .......................................................................................................... 20
Inspeo de trincas (usar o mtodo de lquido penetrante ) ........................................................ 21
Inspeo de vedao das vlvulas (utilizar o teste de Mineral Spirits) ........................................ 23
RECONDICIONAMENTO DO CABEOTE
Desmontagem das vlvulas ......................................................................................................... 24
Vlvulas
Limpeza ............................................................................................................................... 25
Inspeo .............................................................................................................................. 25
Retificar as vlvulas ............................................................................................................. 25
Guias de vlvulas
Limpeza .............................................................................................................................. 26
Inspeo .............................................................................................................................. 26
MANUAL DE SERVIO
SEO NDICE
NDICE - Continuao
Pgina
SEO 4 - CABEOTE E VLVULAS - Continuao

RECONDICIONAMENTO DO CABEOTE - Continuao
Sede de vlvulas
Limpeza .............................................................................................................................. 26
Inspeo ............................................................................................................................. 26
Retificao das sedes de vlvulas ....................................................................................... 27
Molas de vlvulas
Limpeza ............................................................................................................................... 30
Inspeo .............................................................................................................................. 30
Travas de vlvulas .......................................................................................................................... 31
TESTE DE PRESSO DO CABEOTE ................................................................................................... 31
TROCA DAS LUVAS DOS INJETORES DE COMBUSTVEL .................................................................. 33
RECONDICIONAMENTO DO CABEOTE ................................................................................................... 37
Remontagem das vlvulas ........................................................................................................... 37
Drenos de leo ............................................................................................................................ 39
Instalao da junta do cabeote .................................................................................................. 40
Instalao do cabeote ................................................................................................................ 40
Remontagem dos injetores de combustvel ................................................................................. 43
Instalao das varetas ................................................................................................................. 47
Instalao dos balancins .............................................................................................................. 47
Instalao da vela de pr-aquecimento ....................................................................................... 48
Ligao do chicote do UVC ......................................................................................................... 48
Tampa das vlvulas ...................................................................................................................... 48
RESPIRO DO CRTER
Desmontagem .............................................................................................................................. 49
Limpeza do filtro de respiro ............................................................................................................... 49
Montagem .................................................................................................................................... 49
SEO 5 - POLIA DAMPER, BOMBA DE LEO, CRTER DO LEO, TUBO PESCADOR E TAMPA DIANTEIRA
VISTA EXPLODIDA ..................................................................................................................................... 1
ESPECIFICAES ..................................................................................................................................... 2
REMOO
Crter do leo ................................................................................................................................ 3
Pescador do leo ........................................................................................................................... 4
Amortecedor de vibraes ............................................................................................................... 5
Retentor de leo, dianteiro .................................................................................................................. 6
Bomba de leo ............................................................................................................................... 7
Tampa dianteira .............................................................................................................................. 8
AMORTECEDOR DE VIBRAES
Limpeza .......................................................................................................................................... 8
Inspeo e reparos ........................................................................................................................ 8
LUVA DE DESGASTE
Remoo ............................................................................................................................................ 9
Instalao ......................................................................................................................................... 10
MANUAL DE SERVIO
SEO NDICE
NDICE - Continuao
Pgina
SEO 5 - POLIA DAMPER, BOMBA DE LEO, CRTER DO LEO, TUBO PESCADOR E TAMPA DIANTEIRA - Continuao
BOMBA DE LEO
Limpeza ........................................................................................................................................ 11
Inspeo ....................................................................................................................................... 11
TAMPA DIANTEIRA
Limpeza ........................................................................................................................................ 12
Inspeo ....................................................................................................................................... 12
Instalao da tampa dianteira ........................................................................................................... 12
Instalao da bomba dgua ........................................................................................................ 12
BOMBA DE LEO
Remontagem .................................................................................................................................... 14
TAMPA DIANTEIRA
Instalao do retentor de leo dianteiro ....................................................................................... 15
Instalao do amortecedor de vibraes ....................................................................................... 16
CARTER DO LEO
Instalao do tubo pescador e do crter do leo ................................................................................ 17
SEO 6 - TREM DE VLVULAS, EIXO COMANDO DE VLVULAS, TUCHOS

HIDRULICOS DE VLVULAS E VARETAS DE VLVULAS
VISTA EXPLODIDA ..................................................................................................................................... 1
ESPECIFICAES ..................................................................................................................................... 2
TUCHOS HIDRULICOS DAS VLVULAS
Funcionamento .............................................................................................................................. 3
Remoo ....................................................................................................................................... 3
Teste de vazamento ........................................................................................................................... 5
Desmontagem ................................................................................................................................ 5
Limpeza e Inspeo ....................................................................................................................... 5
Remontagem ...................................................................................................................................... 6
EIXO COMANDO DE VLVULAS E ENGRENAGEM
Remoo ........................................................................................................................................ 6
Remoo da engrenagem .............................................................................................................. 8
Limpeza e inspeo ....................................................................................................................... 9
Instalao do eixo comando de vlvulas ...................................................................................... 11
VARETAS DE VLVULAS
Limpeza e Inspeo das varetas .................................................................................................. 12
Instalao das varetas ................................................................................................................. 13
TREM DE VLVULAS
Remontagem ................................................................................................................................ 13
MANUAL DE SERVIO
SEO NDICE
NDICE - Continuao
Pgina
SEO 7 - BLOCO DO MOTOR, BUCHAS DO EIXO COMANDO DE VLVULAS,

VIRABREQUIM E MANCAIS, VOLANTE, BIELAS, PISTES E ANIS
VISTA EXPLODIDA - BLOCO DO MOTOR .................................................................................................. 1
VISTA EXPLODIDA - CONJUNTO VIRABREQUIM ................................................................................... 2
VISTA EXPLODIDA - BIELAS, PISTES E ANIS .................................................................................... 3
ESPECIFICAES ..................................................................................................................................... 4
FERRAMENTAS ESPECIAIS PARA SERVIO .............................................................................................. 7
AMORTECEDOR DE VIBRAES DO VIRABREQUIM E DOS MANCAIS (RECONDICIONAMENTO)
Remoo
Volante .............................................................................................................................. 8
Retentor de leo traseiro .................................................................................................... 9
Luva de desgaste ............................................................................................................... 10
Adaptador da carcaa do volante ......................................................................................... 11
Tampa traseira ..................................................................................................................... 11
Desmontagem .................................................................................................................... 12
Virabrequim e mancais ........................................................................................................ 15
BLOCO DO MOTOR (Recondicionamento)
Limpeza ........................................................................................................................................ 16
Inspeo e reparos ...................................................................................................................... 17
Removendo o brilho ........................................................................................................................ 19
Inspeo das buchas do eixo comando de vlvulas .................................................................... 21
Remoo das buchas .................................................................................................................. 21
CONJUNTO DO EIXO COMANDO DE VLVULAS
Instalao das buchas ................................................................................................................. 23
BIELAS, PISTES E ANIS
Desmontagem dos Pistes .......................................................................................................... 24
Limpeza ........................................................................................................................................ 24
Inspeo ....................................................................................................................................... 25
Pistes ......................................................................................................................................... 25
Limpeza
Virabrequim, bronzinas dos mancais .............................................................................. 25
Inspeo e reparos ............................................................................................................ 25
Seleo e alinhamento dos pistes ...................................................................................... 26
Anis dos pistes ............................................................................................................. 27
Bielas ................................................................................................................................ 28
Empenamento e toro da biela ......................................................................................... 30
Montagem .................................................................................................................................... 31
Procedimentos para ajuste dos mancais ..................................................................................... 31
Pistes ......................................................................................................................................... 34
Anis ............................................................................................................................................ 35
BICOS DE JATO DE RESFRIAMENTO DOS PISTES
Limpeza e Inspeo ..................................................................................................................... 36
Instalao ..................................................................................................................................... 36
VIRABREQUIM E MANCAIS
Montagem ......................................................................................................................................... 37
MANUAL DE SERVIO
SEO NDICE
NDICE - Continuao
Pgina
SEO 7 - BLOCO DO MOTOR, BUCHAS DO EIXO COMANDO DE VLVULAS,

VIRABREQUIM E MANCAIS, VOLANTE, BIELAS, PISTES E ANIS - Continuao
INSTALAO DOS PISTES ................................................................................................................... 40
INSTALAO DO RETENTOR DE LEO TRASEIRO E DA LUVA DE DESGASTE
Instalao da tampa traseira ........................................................................................................ 46
Instalao do retentor de leo traseiro e da luva de desgaste ............................................................ 47
VOLANTE (Recondicionamento)
Transmisso manual e automtica
Limpeza .............................................................................................................................. 49
Inspeo ............................................................................................................................. 49
Cremalheira do volante (remoo e instalao) ................................................................................ 49
SEO 8 - TERMOSTATO E FILTRO DO LQUIDO REFRIGERANTE

VISTA EXPLODIDA - Bomba dgua e termostato ..................................................................................... 1
VISTA EXPLODIDA - Filtro e tubulao ..................................................................................................... 2
ESPECIFICAES .................................................................................................................................... 3
FERRAMENTAS ESPECIAIS PARA SERVIO ............................................................................................ 3
TERMOSTATO
Remoo ........................................................................................................................................ 4
Inspeo ......................................................................................................................................... 4
Instalao ....................................................................................................................................... 6
SEO 9 - FILTRO DE LEO E RADIADOR DE LEO

VISTA EXPLODIDA: CONJUNTO DO RADIADOR DE LEO ................................................................... 1
ESPECIFICAES .................................................................................................................................... 2
FERRAMENTAS ESPECIAIS PARA SERVIO ........................................................................................... 2
RADIADOR DO LEO (Remoo e remontagem)
Remoo ....................................................................................................................................... 3
Teste de vazamento ....................................................................................................................... 3
Teste da presso do leo ................................................................................................................... 4
Teste da presso no lado dgua ......................................................................................................... 4
Desmontagem ................................................................................................................................ 4
Limpeza .......................................................................................................................................... 4
Inspeo e reparo .......................................................................................................................... 5
Remontagem ................................................................................................................................. 5
Instalao do filtro e radiador do leo ............................................................................................ 5
LEOS LUBRIFICANTES RECOMENDADOS .......................................................................................... 6
MANUAL DE SERVIO
SEO NDICE
NDICE - Continuao
Pgina
SEO 10 - SISTEMA ELTRICO DO MOTOR

LOCALIZAO DOS COMPONENTES
Localizao do sensor, vista superior ............................................................................................ 1
Localizao do sensor, vista dianteira ............................................................................................... 2
ESPECIFICAES ..................................................................................................................................... 3
CHICOTE ELTRICO PRINCIPAL DO MOTOR
Remoo ........................................................................................................................................ 4
Inspeo do chicote principal do motor .......................................................................................... 6
Remontagem .................................................................................................................................. 6
SENSORES E CONECTORES DO MOTOR
Sensor da posio do eixo comando de vlvulas (CMP) ............................................................... 8
Sensor da presso de retorno do escapamento (EBP) ...................................................................... 8
Sensor da temperatura do lquido refrigerante do motor (ECT) ..................................................... 8
Sensor da temperatura do leo do motor (EOT) ............................................................................ 9
Sensor do controle da presso de injeo (ICP)............................................................................. 9
Regulador da presso de Injeo (IPR) ........................................................................................ 9
REL DA VELA DE PR AQUECIMENTO
Remoo ...................................................................................................................................... 10
Inspeo e limpeza ..................................................................................................................... 10
Instalao ..................................................................................................................................... 10
SEO 11 - SISTEMA DE ALTA PRESSO DO LEO LUBRIFICANTE

SISTEMA INJETOR DE LEO ....................................................................................................................... 1
ESPECIFICAES ..................................................................................................................................... 2
RESERVATRIO DE LEO E BOMBA DE ENGRENAGEM DE ALTA PRESSO
Remoo ........................................................................................................................................ 3
BOMBA DE LEO DE ALTA PRESSO
Remoo ........................................................................................................................................ 5
REGULADOR DE CONTROLE DA PRESSO DE INJEO
Remoo ........................................................................................................................................ 7
Remontagem .................................................................................................................................. 7
REMONTAGEM ......................................................................................................................................... 8
MANUAL DE SERVIO
SEO NDICE
NDICE - Continuao
Pgina
SEO 12 - SISTEMA DE COMBUSTVEL

VISTA EXPLODIDA ..................................................................................................................................... 1
ESQUEMA DO SISTEMA DE COMBUSTVEL DO T 444E ........................................................................ 3
ESPECIFICAES ..................................................................................................................................... 4
FILTRO DO COMBUSTVEL
Remoo ........................................................................................................................................ 5
Instalao ....................................................................................................................................... 7
Desmontagem e remontagem .................................................................................................... 10
BOMBA TANDEM DE TRANSFERNCIA
Componentes para a bomba tandem de transferncia ..................................................................... 12
Remoo ...................................................................................................................................... 13
Inspeo ....................................................................................................................................... 13
Instalao ..................................................................................................................................... 13
INJETORES
Remoo ...................................................................................................................................... 14
APNDICE DAS ESPECIFICAES GERAIS DO MOTOR

ESPECIFICAES GERAIS DO MOTOR .................................................................................................. 1
ESPECIFICAES DOS COMPONENTES ............................................................................................... 2
DADOS DE TORQUE ............................................................................................................................... 8
FERRAMENTAS ESPECIAIS PARA SERVIO ...................................................................................... 13
ABREVIAES E ANACRONISMOS ....................................................................................................... 15
TABELA DE CONVERSO (POLEGADAS/MILMETROS) ........................................................................... 16
MANUAL DE SERVIO
PREFCIO
Pgina i
Este manual parte de uma srie de manuais desenvolvidos para auxiliar tcnicos na manuteno de
motores, produzidos pela Navistar International Transportation Corp., de acordo com os avanos tcnicos mais recentes.
Em face de um compromisso contnuo de pesquisa e desenvolvimento, alguns procedimentos, especificaes e peas podem ser alterados para melhorar os produtos International e introduzir novos avanos
tecnolgicos.
Revises peridicas podem ser efetuadas nesta publicao e enviadas automaticamente aos assinantes
do Servios de Manuteno.
MANUAL DE SERVIO
Pgina ii
PREFCIO
SERVIO DE DIAGNSTICO
O servio de diagnstico um procedimento sistemtico de investigao a ser seguido a fim de localizar e
corrigir um problema no motor. O motor inicialmente considerado uma unidade completa, em sua aplicao especfica e ento, quando o problema localizado, direcionado para os componentes ou sistemas;
admisso, escapamento, refrigerao, lubrificao ou injeo. Os procedimentos para testes vo ajudar a
analisar a fonte do problema.
PRE-REQUISITOS PARA UM DIAGNSTICO EFICIENTE:
1. Conhecimento dos princpios de operao para ambos: o motor e os sistemas de aplicao.
2. Conhecimento para aplicar e compreender todos os procedimentos no diagnstico e dos manuais de servios.
3. Disponibilidade e habilidade para utilizar os equipamentos de testes de diagnstico, mecnicos e eletrnicos.
Embora a causa da falha de um motor pode ser aparente, muitas vezes a causa real no encontrada
at que uma repetio da falha ocorra. Isto pode ser evitado se for tomada uma ao de diagnstico
especfica, antes, durante e aps a desmontagem do motor e durante a sua remontagem.
tambm muito importante que testes de diagnsticos especficos sejam aplicados na remontagem, antes
e depois que o motor seja recolocado em servio.
Identificao dos sintomas que levam s falhas do motor o resultado de um servio de diagnstico
adequado. Um servio de diagnstico eficiente requer o uso das seguintes referncias:
1. Especificaes dos componentes, inseridas neste manual.
2. Boletins de Servio.
MANUAL DE SERVIO
PREFCIO
Pgina iii
Este manual organizado em sees, com as pginas numeradas consecutivamente em cada seo.
Quaisquer fotos ou ilustraes so tambm numeradas consecutivamente em cada seo. Inserido no
cabealho de cada pgina est o Ttulo da Seo, Nmero da Seo e Nmero da Pgina. No centro do
rodap de cada pgina est o Nmero do Manual (i.e. EGES-120).
NOTA: Um trao um (-1) ou dois (-2) indica o nmero de vezes que o manual bsico foi completamente revisado. (Reviso n 1) ou (Reviso n 2) etc. indicam uma reviso parcial do manual e
requer o arquivo das pginas revisadas com a cpia do manual bsico.
O ndice, organizado de acordo com as sees, encontrado no incio deste manual.
MANUAL DE SERVIOS
SEO DE INTRODUO
NDICE DA SEO DE INTRODUO
PGINA
SUGESTES DE SEGURANA ................................................................................................................ 1
IDENTIFICAO DO MOTOR .................................................................................................................... 4
DESCRIO DO MOTOR .......................................................................................................................... 6
Fluxo de refrigerao do motor .................................................................................................... 12
Sistema de lubrificao ................................................................................................................ 14
Entrada de ar e sistema de escapamento ................................................................................... 17
Sistema de alimentao de combustvel ...................................................................................... 18
Controle da presso de injeo ................................................................................................... 22
Conjunto injetor de combustvel ................................................................................................... 26
Componentes do conjunto injetor de combustvel ....................................................................... 27
Operao do conjunto injetor de combustvel .............................................................................. 28
Sistema de pr-aquecimento ....................................................................................................... 30
MANUAL DE SERVIOS
INSTRUES DE SEGURANA
Mantenha a rea de trabalho limpa e organizada.

Limpe quaisquer respingos ou manchas de leo.
Mantenha as ferramentas e peas em lugar adequado, evitando deix-las pelo cho. Elimine as
possibilidades de quedas que poderiam resultar
em graves ferimentos.
Tenha certeza de instalar os dispositivos de
segurana, protetores, anteparos ou coberturas,
quando estiver ajustando e/ou trabalhando com o
motor.
Aps completar o trabalho, assegure-se que todas
ferramentas, peas ou equipamentos auxiliares
sejam removidos do veculo ou do motor.
Use roupas adequadas ao trabalho. Elas devem

estar bem ajustadas ao corpo e em boas
condies.
No use anis, relgio de pulso ou roupas muito folgadas, quando estiver trabalhando em mquinas.
Elas podem ser capturadas por partes em movimento, causando srios ferimentos. Use sapatos
de segurana, prprios para o trabalho. Nunca
trabalhe em oficinas ou junto a mquinas com os
ps descalos, chinelos, sandlias ou tnis.
No use ferramentas eltricas portteis com algum

defeito. Verifique a condio do cabo de ligao
antes de usa-las. Tenha certeza de que toda ferramenta eltrica esteja aterrada. Graves ferimentos
podem ocorrer se o equipamento eltrico estiver
com defeito ou no for usado adequadamente.
Seo de Introduo
Pgina 1
Seo de Introduo
Pgina 2
MANUAL DE SERVIOS
Tenha cuidado ao usar e trabalhar com ar comprimido. Nunca aplique ar comprimido em qualquer
parte do corpo ou roupas, pois podem ocorrer
graves acidentes.
Use bico de ar aprovado e no exceda o limite de
presso recomendado. Use culos de segurana,
e dispositivos de proteo para evitar riscos s
demais pessoas que trabalhem na rea.
Quando estiver reabastecendo, mantenha a

mangueira e bico ou o funil em contato com o
metal do tanque de combustvel, para evitar a possibilidade de uma fasca eltrica incendiar o combustvel.
No exceda a capacidade do tanque, encher
demais cria um risco de incndio.
No fume quando estiver reabastecendo e nunca
reabastea com o motor funcionando.
Baterias eltricas liberam gs de hidrognio altamente inflamvel, quando em recarga e ainda

continuam a faz-lo, por algum tempo, aps receberem uma carga.
No permita sob quaisquer circunstncias que
sejam produzidas fascas eltricas, ou chamas
perto da bateria ou poder ocorrer uma exploso.
Desligue sempre o cabo negativo (-) da bateria ou
ambos, negativo (-) e positivo (+), antes de trabalhar no sistema eltrico.
MANUAL DE SERVIOS
Seo de Introduo
Pgina 3
Mantenha um extintor de incndio carregado ao
seu alcance, na rea de trabalho, onde poder
ocorrer algum fogo.
Tambm, esteja certo de ter o tipo de extintor a
ser usado, conforme a situao:
Tipo A: Madeira, papel, txtil e lixo
Tipo B: Lquidos inflamveis
Tipo C: Equipamentos eltricos
TIPO
TIPO
TIPO
MANUAL DE SERVIOS
Seo de Introduo
Pgina 4
IDENTIFICAO DO MOTOR
Motores Turbo Diesel so identificados pelo
Nmero de Srie e Cdigo de Modelo.
O nmero de srie permanente do motor est gravado no lado inferior esquerdo traseiro do crter.
(Veja a Figura 1 e a tabela do nmero de srie.)
Figura 1. Nmero de Srie do Motor
TABELA DO NMERO DE SRIE DO MOTOR

Cdigo de
Identificao do
Motor
Cdigo de
Variao
Cdigo de
Uso Final
Pas de Origem
Nmero de Srie
Seqencial
7.4
M2
0000000*
7.4
H
M2
U
0000000*
=
=
=
=
=
Cdigo de Identificao do Motor

Diesel, Turbo, Resfriado a Ar e Controlado Eletrnicamente.
Cdigo de Uso
Pas de Origem - U.S.A.
Incio do Nmero Seqencial
MANUAL DE SERVIOS
IDENTIFICAO DO MOTOR - Continuao
A etiqueta do fabricante identifica o cdigo do
modelo e o ano de fabricao.
A etiqueta est localizado no lado direito da tampa
de vlvulas. (Veja a Figura 2).
LOCALIZAO
DA ETIQUETA
DO FABRICANTE
VISTA DO LADO DIREITO

Figura 2. Etiqueta do Fabricante
Seo de Introduo
Pgina 5
Seo de Introduo
Pgina 6
MANUAL DE SERVIOS
DESCRIO DO MOTOR
O motor Diesel Eletrnico T444E da International
um turbo de quatro ciclos V-8 com vlvulas no
cabeote. Tem um deslocamento de 444 polegadas cbicas (7,3 litros).
Olhando o motor pelo lado do volante ou por trs,
da rampa direita, os cilindros so numerados 1, 3,
5 e 7 com o nmero 1 estando frente.
A ordem de combusto 1-2-7-3-4-5-6-8.
O bloco do motor foi desenvolvido especialmente
para suportar cargas de funcionamento do diesel
e utiliza quatro parafusos para fixar as capas dos
mancais do virabrequim para garantir um suporte
rgido para as partes rotativas. O bloco do motor
possui tambm jatos de resfriamento dos pistes
que direcionam leo diretamente para a saia do
pisto, para dissipar o calor.
O virabrequim possui cinco mancais com a folga
axial controlada na parte traseira, pelo mancal (N
5). As bielas so fabricadas em ao forjado sendo
fixadas rvore de manivelas, duas a duas, em
cada colo de biela. O pino do pisto do tipo flutuante que o permite mover-se ou flutuar livremente
no pisto e na biela. Os pinos so mantidos no
lugar com anis de reteno elsticos.
O eixo comando de vlvulas apoiado em cinco
mancais, revestidos por buchas de bronzina, prensadas no bloco do motor, seu movimento rotacional obtido atravs da rvore de manivelas
ligados por engrenagens. A folga axial do eixo
comando de vlvulas controlado por uma flange
localizada entre o mancal frontal e a engrenagem.
Os pistes de liga de alumnio so montados com
dois anis de compresso e um anel de leo.
O anel superior de compresso tem o perfil de
sua seo transversal de configurao bsica tipo
keystone.
Os tuchos hidrulicos das vlvulas minimizam o
rudo do motor e mantm a zero a folga de vlvulas. Isto elimina a necessidade peridica de
ajustes na folga das vlvulas. Os tuchos hidrulicos possuem face de contato arredondada que
proporciona excelente durabilidade aos tuchos e
ao eixo comando de vlvulas.
Um sistema de pr aquecimento por uma vela,
controlada eletronicamente, proporciona capacidade de partidas em temperaturas baixas. Um
bloco aquecedor opcional est disponvel para
aquecimento do lquido refrigerante do motor, em
ambientes de temperaturas extremamente baixas,
abaixo de -29 C (-20 F).
MANUAL DE SERVIOS
Seo de Introduo
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DESCRIO DO MOTOR - Continuao
Figura 3. Vista Frontal do T 444E

1. Reservatrio do leo lubrificante
7. Sensor de posio do eixo comando de vlvulas
2. Tubo de sada de gua
8. Polia da bomba dgua
3. Tampo da galeria de combustvel (2 por cabeote)
9. Sensor da temperatura do lquido de arrefecimento
4. Bomba dgua
10. Tampa do acesso bomba de alta presso
5. Tubo de entrada de gua
11. Tampo da galeria de suprimento de alta presso

do leo (4)
6. Polia/amortecedor de vibrao da rvore de manivelas
Seo de Introduo
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MANUAL DE SERVIOS
Figura 4. Vista do Lado Esquerdo do T 444E.
1. Cotovelo de entrada de ar do turboalimentador
6. Carcaa do volante
2. Turboalimentador
7. Coletor de escapamento
3. Conector do chicote eltrico do motor ao chassi
8. Filtro do leo lubrificante
4. Respiro do bloco do motor
9. Radiador de leo
5. Tubo de escapamento
10. Carcaa do termostato
MANUAL DE SERVIOS
Seo de Introduo
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Figura 5. Vista do Lado Direito do T 444E
1. Filtro de combustvel
5. Vareta medidora do nvel de leo
6. Tubo de suprimento de ar refrigerado
3. Crter do leo
7. Pr filtro de combustvel
4. Tubo de drenagem do filtro de combustvel
Seo de Introduo
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MANUAL DE SERVIOS
Figura 6. Vista Traseira do T 444E.
1. Vlvula de controle de presso traseira de exausto

do turboalimentador
4. Tubo de escapamento do lado direito

5. Volante do motor
2. Tampo da galeria de suprimento de leo de alta

presso (4)
3. Tampo da galeria do combustvel (4)
7. Tubo de escapamento do lado esquerdo
MANUAL DE SERVIOS
Seo de Introduo
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Figura 7. Vista Superior do T 444E
1. Olhal para levantar o motor, lado direito.
9. Tubo de sada de ar resfriado do turboalimentador
2. Turboalimentador
10. Chicote eltrico do motor
3. Olhal para levantar motor, parte traseira, lado

esquerdo
11. Vlvula de regulagem da presso do combustvel

4. Cotovelo de entrada ar do turboalimentador

13. Tubo de entrada de ar resfriado para o cabeote
14. Tampa do tubo de abastecimento de leo
6. Tubo-cotovelo de entrada de ar do turboalimentador
15. Bomba alimentadora de combustvel
7. Olhal para levantar o motor, parte dianteira, lado
esquerdo.
8. Rel da vela de pr-aquecimento
16. Tampa de entrada de ar (2)
Seo de Introduo
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MANUAL DE SERVIOS
FLUXO DO LQUIDO DE ARREFECIMENTO DO MOTOR
Figura 8.
1. Bomba dgua
2. Termostato
3. Tubo de sada dgua
4. Tampa dianteira
5. Bloco do motor
6. Cabeote
O lquido de refrigerao do motor flui do radiador
para a bomba dgua, atravs da tampa dianteira
do bloco do motor, do cabeote, do radiador de
leo e do termostato de controle da temperatura
do motor (Figura 8).
_____________________________________________________________________

8. Radiador de leo
9. Tubo de entrada de gua
10. Suporte do filtro condicionador do lquido de arrefecimento
11. Filtro condicionador do lquido de arrefecimento
MANUAL DE SERVIOS
FLUXO DO LQUIDO DE ARREFECIMENTO DO MOTOR - Continuao
Quando o termostato est fechado, o lquido de
arrefecimento flui por um desvio (by pass), de
volta para a bomba dgua, sem passar pelo radiador. Isto proporciona um rpido aquecimento
do motor. Quando a temperatura do lquido atinge
180 F (82 C) o termostato comea a se abrir
e o fluxo do lquido de arrefecimento comea a
fluir para o radiador. O termostato fica totalmente
aberto temperatura de 206 F (97 C).
NOTA: Para localizao do suprimento do
aquecedor e seu retorno, do dreno do lquido
refrigerante e dos sensores, veja a figura 9.
Figura 9.
1. Tomada de retorno do aquecedor
2. Sensor de temperatura do liquido refrigerante
Seo de Introduo
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Seo de Introduo
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MANUAL DE SERVIOS
SISTEMA DE LUBRIFICAO
Figura 10.
1. Engrenagem do eixo comando de vlvulas
12. Vlvula de admisso/escapamento
2. Placa de limitao da folga axial do eixo comando de

vlvulas
13. Galeria principal do leo

14. Bronzinas dos mancais do virabrequim
3. Eixo comando de vlvulas

15. Vlvula de desvio (by pass) do filtro de leo
4. Reservatrio de alta presso do leo lubrificante
16. Filtro de leo
5. Bicos de resfriamento dos pistes (8)
17. Vlvula de regulagem da presso do leo
6. Galeria de leo dos tuchos hidrulicos das vlvulas
18. Radiador do leo
7. Suporte do turboalimentador
19. Cabeote do radiador de leo
8. Conjunto turboalimentador
20. Tubo pescador de leo
9. Tucho hidrulico de vlvula
21. Bomba de leo
10. Vareta de vlvula
22. Bronzinas dos colos de bielas
11. Conjunto balancim de vlvulas
23. Vlvula de controle
MANUAL DE SERVIOS
SISTEMA DE LUBRIFICAO - Continuao
(Veja Figura 10)
A lubrificao feita por um sistema de presso
regulada, resfriada e de fluxo totalmente filtrado.
Alm de proporcionar a lubrificao do motor, o
sistema pressurizado de leo lubrificante utilizado tambm para controlar o suprimento de
combustvel na unidade injetora hidrulica e controlada eletronicamente, mencionada na Seo 10
deste manual.
CRTER DE LEO, TUBO PESCADOR BOMBA
DE LEO, RADIADOR DE LEO E FILTRO:
O leo lubrificante drenado do crter pela peneira
do tubo pescador para a bomba de leo. A bomba
de leo do tipo Gerotor com seu rotor interno
ligado e fixado na haste da ponta dianteira do virabrequim. A carcaa da bomba fixada por parafusos na tampa dianteira. As entrada e sada da
bomba so feitas atravs das tomadas da tampa
dianteira. O leo lubrificante entra pelo cabeote
do radiador por uma passagem na tampa dianteira. (Na partida do motor, uma pequena poro
de leo passa diretamente da bomba ao reservatrio situado no topo da tampa dianteira. Este
item ser tratado posteriormente, com mais detalhes, nesta seo). O leo flui do cabeote do radiador, atravs da serpentina de arrefecimento, ao
filtro de leo. O leo filtrado passa ento atravs
do filtro (de fora para dentro do elemento) para
galeria de leo principal do bloco do motor. O
regulador controla a presso do leo lubrificante
atravs de uma vlvula de alvio a qual libera leo
de volta ao crter, uma vez que a presso normal
atingida. A carcaa do filtro de leo tambm
possui uma vlvula de desvio (by pass) permitindo
ao leo passar diretamente para a galeria principal no caso do filtro estar excessivamente restringido.
BRONZINAS DOS MANCAIS DO VIRABREQUIM, DOS COLOS DE BIELAS E DOS
MANCAIS DO EIXO COMANDO DE VLVULAS:
As cinco bronzinas dos mancais do virabrequim
so lubrificadas por furos no bloco do motor ligados, diretamente galeria de leo principal. As
bielas so lubrificadas individualmente por furos
abertos nos colos do virabrequim e recebem
leo pressurizado dos mancais. Os colos do eixo
comando de vlvulas so lubrificados atravs de
furos verticais, ligados aos mancais principais.
Seo de Introduo
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Seo de Introduo
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MANUAL DE SERVIOS
SISTEMA DE LUBRIFICAO - Continuao

(Veja Figura 10)
TUCHOS DE VLVULAS, VARETAS DE VLVULAS, BALANCINS DE VLVULAS E BICOS DE
RESFRIAMENTO DOS PISTES:
Duas galerias de tuchos, alimentadas pela galeria
principal de leo (atravs dos furos dos parafusos
de fixao do mancal n 1) atravessam cada furo
de alojamento dos tuchos para proporcionar leo
lubrificante pressurizado aos tuchos de vlvulas e
aos bicos de resfriamento das saias dos pistes.
Os balancins e as varetas de vlvulas so lubrificados pelo leo que passa pelas cavidades esfricas dos tuchos, atravs dos furos de passagens
das varetas, para os balancins de vlvulas. O leo
retorna para o carter, atravs de furos existentes
em cada uma das extremidades dos cabeotes,
sob a tampa de vlvulas.
RESERVATRIO DE LEO E BOMBA DE ALTA
PRESSO:
O reservatrio de leo, utilizado para manter um
suprimento constante de leo para a bomba de
alta presso, suprido por duas passagens. Para
partida, o leo direcionado para a tomada de
descarga, atravs de uma passagem no bloco do
motor que possui tambm uma vlvula esfrica
de reteno de retorno do leo. Este reservatrio
de leo reabastece rapidamente a bomba de alta
presso durante a partida a frio do motor, para
garantir presso do leo suficiente para funcionamento dos injetores para partidas rpidas. O
reservatrio de suprimento primrio de leo
continuamente alimentado pela galeria de tuchos,
lado esquerdo, para cima, atravs da tampa dianteira e descarrega o leo, prximo da parte superior do reservatrio.
LUBRIFICAO DO TURBOALIMENTADOR E
ATUADOR DO CONTROLE DE RETORNO DA
PRESSO DE ESCAPAMENTO:
O leo lubrificante pressurizado atinge os rolamentos do turboalimentador atravs da galeria principal de leo (galeria de tuchos do lado esquerdo),
atravs de uma passagem no suporte do turbo
(coxim de montagem). O leo drenado do turbo
atravs de outra passagem no suporte, diretamente para o crter. Este suprimento e drenagem do leo eliminam a necessidade de tubulao
externa para lubrificar o turboalimentador.
A presso hidrulica do leo da galeria principal
(lado esquerdo) utilizada para acionar o controle
de aquecimento do retorno de presso de escapamento. O leo pressurizado para esta finalidade suprido pelo prtico existente no suporte
do turbo.
MANUAL DE SERVIOS
Seo de Introduo
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SISTEMAS DE ADMISSO E SISTEMA DE EXAUSTO
Ao resfriador
de ar no chassi
Do resfriador de
ar do chassi
Do filtro de ar
LEGENDAS
Admisso de ar pressurizado
Admisso de ar
Escapamento de gases
Figura 11.
1. Tubo de suprimento de ar do resfriador
2. Conjunto cotovelo de ar do turbo.
3. Carcaa do turboalimentador
4. Carcaa central do turboalimentador
Os sistemas de admisso e sada de ar consistem
de componentes que fluem ar filtrado aos cilindros
do motor e expelem gases de escapamento para
a atmosfera (Figura 11).
O turboalimentador utilizado para aumentar a
potncia de sada do motor, atravs do aumento
do suprimento de ar para o motor. um compressor de construo simples movido por ar de
escapamento resfriado que direciona o ar filtrado
para a carcaa do compressor, forando-o, sob
presso, para a cmara de combusto. Aps a
combusto, os gases de escapamento, quentes
e expandidos, se movem atravs da carcaa da
turbina movendo as aletas das turbinas proporcionando a sua rotao contnua. A roda da turbina
gira a roda do compressor atravs de um eixo
comum, solidrio. O turboaliamentador responde
diretamente s cargas do motor. Durante a carga
pesada, aumentado o fluxo de gases, acelerando a rotao da turbina, causando o aumento
5. Carcaa da turbina do turboalimentador

6. Silencioso do escapamento
7. Coletor de escapamento, direito.
8. Coletor de escapamento, esquerdo.
do giro da turbina do compressor, aumentando
assim o fluxo de ar no coletor de admisso (maior
impulso). Ao contrrio, com exigncia mais leve de
carga, o fluxo de gases de escapamento diminui e
menos ar bombeado ao coletor de admisso.
Alguns motores so equipados com um dispositivo opcional de controle da presso de retorno

de escapamento, para permitir um aquecimento
mais rpido da cabine. Este dispositivo aumenta a
produo de calor do motor pelo controle de uma
vlvula, tipo borboleta, colocada na tubulao de
escapamento. Quando a vlvula est restringida,
a presso de sada aumenta, o motor precisa trabalhar mais intensamente para forar a sada dos
gases, e assim aquece, rapidamente. Quando a
vlvula est aberta os gases de escapamento
fluem, livremente.
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MANUAL DE SERVIOS
SISTEMA DE ALIMENTAO DE COMBUSTVEL
Figura 12.
1. Bomba de alta presso do leo
8. Crter de leo
2. Mdulo de controle do injetor (IDM)
9. Bomba de leo
3. Mdulo de controle eletrnico (ECM)
10. Radiador de leo
4. Filtro do combustvel
11. Filtro de leo
5. Bomba de transferncia de combustvel
12. Regulador da presso de injeo (IPR)
6. Tanque de combustvel
13. Injetores de combustvel (8)
7. Linha de retorno de combustvel
MANUAL DE SERVIOS
SISTEMA DE ALIMENTAO DE COMBUSTVEL - Continuao
(Ver as Figuras 12 e 13)
O sistema de combustvel do T 444E fornece combustvel filtrado aos injetores a uma presso regulada de 40 psi (276 kPa). O sistema tambm
retorna o combustvel quente ao tanque. A seguir,
ser descrita, detalhadamente, a funo do
sistema de baixa presso do combustvel.
1. O estgio de diafragma da bomba de transferncia, bombeia o combustvel do tanque e o
transfere para o filtro primrio atravs de uma
peneira localizada na carcaa do filtro de combustvel. A presso do combustvel nesta fase
de 4 a 6 psi. O ar acumulado no filtro primrio
pressionado de volta ao tanque atravs de
um orifcio. O orifcio protegido de entupimento por outra peneira localizada dentro
da carcaa do filtro. Em alguns motores, a
base da carcaa do filtro contm um elemento
de aquecimento eltrico do combustvel para
evitar que o combustvel se torne muito viscoso,
no tempo frio. Tambm, (opcionalmente) localizado na base da carcaa, existe um sensor
para detectar a presena de gua no combustvel. Quando coletada uma quantidade
significativa de gua no fundo do filtro, o sensor
acende uma lmpada de alarme, localizada no
painel de instrumentos.
2. O combustvel, na carcaa do filtro, passa
atravs do elemento filtrante para um tubo
no centro do conjunto do filtro. O combustvel
limpo passa ento pelo estgio de entrada do
pisto da bomba de transferncia.
IMPORTANTE
O ELEMENTO FILTRANTE DE COMBUSTVEL
FIXADO NA TAMPA ROSQUEADA DO FILTRO.
QUANDO FOR FEITA A MANUTENO, O
ELEMENTO PODE SER SEPARADO DA TAMPA
E SUBSTITUDO POR UM NOVO. O FLUXO
DE COMBUSTVEL SER INTERROMPIDO SE
O ELEMENTO FILTRANTE NO ESTIVER NO
LUGAR. O TUBO DE ALIMENTAO NO
CENTRO DA CARCAA POSSUI UMA VLVULA
DE BLOQUEIO A QUAL SOMENTE ABERTA,
QUANDO O ELEMENTO DO FILTRO ESTIVER
NO LUGAR.
3. O estgio de recalque da bomba de alimentao aumenta a presso do combustvel de 4
psi para 40 psi, para garantir o suprimento adequado dos bicos injetores. O combustvel deste
estgio dividido atravs de duas linhas de
tubos, para a parte traseira de cada cabeote.
Estas linhas alimentam combustvel para uma
galeria perfurada em cada cabeote os quais
interceptam cada furo de alojamento do injetor
no cabeote.
Seo de Introduo
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Seo de Introduo
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MANUAL DE SERVIOS

IMPORTANTE
USE APENAS MANGUEIRAS CERTIFICADAS
DE FBRICA, COM O NMERO CORRETO
DA PEA, NA MANUTENO DO SISTEMA
DE COMBUSTVEL DO T 444E. MANGUEIRAS
NO ORIGINAIS PODEM NO RESISTIR A
PRESSO NECESSRIA E A FLEXIBILIDADE
ADEQUADA PARA O PERFEITO FUNCIONAMENTO DO SISTEMA DE COMBUSTVEL.
4. O regulador de presso possui uma vlvula de
alvio para controlar a presso nas galerias de
combustvel a 40 psi (276 kPa). O excesso de
combustvel do regulador dividido em duas
vias:
a. O combustvel devolvido das galerias do
cabeote aquecido pelo calor do motor.
Todo excesso de combustvel devolvido
para o tanque de combustvel.
b. O retorno do combustvel ao tanque
necessrio, a fim de garantir uma rpida
partida do motor aps o reabastecimento
do sistema (tanque e tubulaes) seco.
O retorno ao tanque supre um meio de
retirada contnua de ar do sistema. Veja o
esquema anexo do sistema de combustvel
do T 444E.
IMPORTANTE
A PENEIRA DE NYLON LOCALIZADA DENTRO
DA TAMPA DEVE SER MANTIDA NO SEU
LUGAR PARA EVITAR O ENTUPIMENTO DO
ORIFCIO. SE ESTE ORIFCIO ENTUPIR, O DESEMPENHO DO MOTOR SER DESFAVORAVELMENTE AFETADO, UMA VEZ QUE O SISTEMA
DE COMBUSTVEL NO ESTAR AREJADO
ADEQUADAMENTE.
MANUAL DE SERVIOS
Seo de Introduo
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PONTO DE TESTE
DE PRESSO
RESPIRO
RETORNO DE COMBUSTVEL
PRESSO
NEGATIVA
REGULADOR DE
PRESSO
BAIXA
PRESSO
ORIFCIO
FILTRO DE
COMBUSTVEL
ESTGIO DE
DIAFRAGMA
INCREMENTO
DE PRESSO
ESTGIO DE
PISTO
VLVULA DE
RETENO
CABEOTE
ESQUERDO
PR-FILTRO
CABEOTE
DIREITO
VLVULA DE
RETENO
TANQUE DE
COMBUSTVEL
PRESSO NEGATIVA
PRESSO PRIMRIA DE TRANSFERNCIA
PRESSO SECUNDRIA DE TRANSFERNCIA
PRESSO DE RETORNO
Figura 13. Esquema do sistema de combustvel com a bomba Tandem de alimentao
Seo de Introduo
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MANUAL DE SERVIOS
CONTROLE DA PRESSO DE INJEO
Figura 14. Sistema injetor de leo
1. Bomba de leo
7. Galeria de alta presso do cabeote
2. Vlvula de inspeo
8. Injetores de combustvel (8)
3. Reservatrio (localizado no topo da tampa dianteira)
9. Galeria (do bloco do motor)
4. Bomba de alta presso
10. Filtro de leo
5. Linhas de alta presso
11. Radiador de leo
6. Sensor de controle da presso da Injeo
12. Vlvula reguladora da presso de injeo
MANUAL DE SERVIOS
CONTROLE DA PRESSO DE INJEO - Continuao
(Veja a Figura 14)
O sistema utiliza injetores, hidraulicamente atuados, para suprir combustvel a cada cilindro. O
fludo hidrulico usado para acionar o injetor
leo do motor.
O leo provm do crter, atravs do tubo pescador,
puxado pela bomba de leo do motor. Esta bomba
do tipo gerotor acionada pelo virabrequim. O
leo flui por uma passagem na tampa dianteira
at um reservatrio posicionado na parte superior
da tampa dianteira.
O reservatrio disponibiliza um fluxo constante de
leo para uma bomba hidrulica de alta presso,
localizada na tampa dianteira do motor. A bomba
de alta presso de engrenagem com nove mbolos. O leo sob alta presso suprido pela bomba
para as galerias abertas nos cabeotes do motor.
Quando um injetor energizado, uma vlvula de
gatilho aberta por um solenide eletrnico montado no injetor. A presso do leo dirigida a fluir
no injetor e agir no pisto comprimido. Quando a
injeo termina, o leo pressionado no topo do
pisto ventilado pela vlvula de disparo atravs
da parte superior do injetor. Bicos montados nos
injetores direcionam o leo ao crter.
O controle de presso no sistema de injeo do
tipo circuito fechado. Ele controlado pelo IPR
(Regulador de Presso da Injeo), o sensor ICP
(Controle de Presso da Injeo) e o programa no
ECM (Mdulo de Controle Eletrnico). Veja Figura
15.
A presso do ICP varia de 500 a 3000 psi. A vlvula reguladora est montada na bomba de alta
presso e realiza o controle de presso da injeo
direcionando o excesso de leo por uma vlvula
de inspeo que est dentro da tampa dianteira e
atrs do crter de leo.
Seo de Introduo
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Seo de Introduo
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MANUAL DE SERVIOS
Dreno
Cmara de presso
Sada de presso da bomba
Figura 15. Vlvula de regulagem de controle da presso de injeo
MANUAL DE SERVIOS
Seo de Introduo
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(Veja Figura 16)
O ECM controla a vlvula IPR por um interruptor
interno (acionador lateral baixo) ao ECM. O
controle da presso desejada uma funo
varivel da estratgia de controle do motor e a
calibrao que foi programada dentro do ECM.
O sensor ICP est montado esquerda do
cabeote do cilindro e fornece o sinal de retorno
para o circuito fechado do sistema de controle. O
sensor ICP um do tipo disco de cermica que
converte a presso em um sinal analgico de 0 a
5 volts que o ECM usa para determinar a presso
do ICP.
Uma vlvula de alvio, tipo mola/pisto, est
instalada internamente bomba de alta presso e
est regulada para reduzir a presso do leo na
tampa dianteira, caso a presso do ICP exceda
4000 psi.
Figura 16.
1. Mdulo de controle eletrnico (ECM)
4. Regulador da presso do injetor (IPR)
2. Mdulo de acionamento do injetor (IDM)
5. Sensor de controle de presso da injeo (ICP)
3. Injetor de combustvel
Seo de Introduo
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MANUAL DE SERVIOS
CONJUNTO DO INJETOR DE COMBUSTVEL

(Veja Figura 17)
O injetor de combustvel uma unidade injetora
de combustvel que trabalha sob presso hidrulica e controlado eletronicamente.
A funo hidrulica obtida quando o solenide
do injetor energizado, abrindo uma vlvula de
gatilho e permitindo a presso do ICP fluir no topo
do pisto comprimido.
O combustvel suprido ao injetor por passagens
abertas atravs do cabeote que se cruzam com
as aberturas no injetor.
A rea sob o embolo abastecida com combustvel pela presso suprida pela bomba de transferncia. O embolo, ao se movimentar para baixo,
aumenta a presso que fecha a vlvula esfrica
de inspeo. A presso continua aumentando,
abrindo a vlvula de esguicho, e o combustvel
pressurizado atravs dos orifcios do bico e
injetado dentro da cmara de combusto a
presses to altas como 18.000 psi.
A injeo interrompida quando o solenide
desligado e a presso do ICP liberada.
PRESSO ATMOSFRICA
GALERIA DE PRESSO (LEO)
PRESSO DE ALIMENTAO
DO COMBUSTVEL
PRESSO DE INJEO
Figura 17.
MANUAL DE SERVIOS
Seo de Introduo
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COMPONENTES DO INJETOR DE COMBUSTVEL

O injetor de combustvel possui quatro (4)
componentes principais conforme descrito nos
pargrafos a seguir:
1. Solenide
2. Vlvula de gatilho
3. Pisto intensificador e de alvio
4. Conjunto do bico
Solenide (1, Figura 18).
O solenide um interruptor eletromagntico, de
ao rpida, o qual, quando energizado, puxa a
vlvula de gatilho de sua sede.
Vlvula de gatilho (2, Figura 18).
A vlvula de gatilho mantida em sua sede por
uma mola. Na posio fechada, a entrada do leo
sob alta presso, bloqueada e a cavidade do
amplificador aberta para ser drenada.
Quando o solenide energizado, a vlvula gatilho
rapidamente levantada de sua sede. A passagem
de drenagem fechada e aberta a entrada para
o leo pressurizado.
1. Solenide
4. Vlvula de alvio
Embolo e pisto intensificador (3, Figura 18).
2. Vlvula de gatilho
5. Conjunto bico injetor
Quando a vlvula de gatilho abre a entrada, leo

com alta presso entra no injetor e atua no topo
do pisto intensificador. A presso produzida no
pisto empurra-o com o embolo para baixo. A
rea do intensificador sete (7) vezes maior
que a superfcie do embolo; produzindo uma
igual multiplicao de fora. O movimento do
embolo para baixo pressuriza combustvel na sua
cavidade, efetuando a abertura do bico injetor.
3. Pisto intensificador
6. Vlvula do bico injetor
Conjunto bico injetor (5, Figura 18).

O conjunto bico injetor do tipo convencional com
exceo da vlvula de esfera. Este dispositivo (4,
Figura 18) se assenta e veda durante a descida
do embolo para evitar vazamento do combustvel
sob alta presso. Durante o curso de retorno, ela
se abre, permitindo o enchimento da cavidade
do embolo. A vlvula do bico injetor do tipo
com abertura interna a qual se desloca da sede,
quando a presso supera a fora da mola. O
combustvel ento atomizado a alta presso
atravs da ponta do bico (6, Figura 18).
Figura 18.
Seo de Introduo
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MANUAL DE SERVIOS
FUNCIONAMENTO DO INJETOR DE COMBUSTVEL

(Veja Figuras 19 e 20)
Existem trs estgios pelos quais o injetor de
combustvel passa durante seu funcionamento.
Eles so:
1. Ciclo de alimentao
2. Injeo
3. Trmino da injeo
Ciclo de Alimentao
Durante a pr-injeo todos os componentes
internos esto em suas posies de operao
pressionadas por molas. A vlvula de alvio est
bloqueando a passagem do leo pressurizado
para o injetor. O mbolo e o intensificador esto
no topo de seus furos e a cavidade inferior do
embolo est cheia de combustvel. A presso do
combustvel na cavidade a mesma que a da
galeria, aproximadamente 40 psi.
Injeo
Quando o ECM determina que o injetor dever
ser acionado, ocorre a seguinte seqncia de
eventos:
1. O ECM envia um sinal de comando para
liberar combustvel (FCDS) ao IDM.
2. O IDM envia impulsos de corrente eltrica
ao solenide do injetor.
3. O solenide totalmente energizado, quase
que instantaneamente, criando um forte
campo magntico no induzido.
4. O impulso magntico do solenide ultrapassa
a tenso da mola que mantm a vlvula de
alvio fechada.
5. Vlvula de alvio rapidamente levantada
de seu assento.
6. A parte superior da vlvula de alvio fecha a
sada do dreno.
7. A parte inferior abre a cmara de vlvula
para a entrada do leo em alta presso.
8. O leo de alta presso flui em volta da
vlvula, de alvio para o topo do pisto
intensificador.
A presso no topo do pisto fora o mesmo
para baixo junto com o embolo. Este movimento
do pisto para baixo pressuriza o combustvel
na cavidade do embolo e bico injetor. Quando
a presso do combustvel atinge a presso de
abertura da vlvula (VOP) a cerca de 2.700 psi, a
vlvula do bico injetor se ergue da sede e inicia a
injeo.
A presso da injeo poder atingir 18.000 psi
dependendo das exigncias do motor.
Figura 19.
MANUAL DE SERVIOS
Seo de Introduo
Pgina 29
FUNCIONAMENTO DO INJETOR DE COMBUSTVEL - Continuao

(Veja Figuras 19 e 20)
Fim da injeo - Ciclo de drenagem
O fim do ciclo da injeo comea quando o
ECM termina o sinal de comando de liberao
de combustvel ao IDM. O IDM ento para de
enviar pulsos eltricos ao solenide. Ocorrem os
seguintes eventos:
1. O campo magntico do solenide
interrompido, ficando impossibilitado de
ultrapassar a tenso da mola para manter a
vlvula de alvio aberta.
2. A vlvula fecha, interrompendo a passagem
do leo pressurizado para o injetor.
3. Quando a vlvula est fechada, sua parte
superior abre a cavidade para drenagem.
4. O leo pressurizado entre a cmara do
pisto e da vlvula flui para cima em volta
de sua sede, atravs de furos de ventilao
da luva da vlvula e para fora, pelo furo de
drenagem.
5. A presso do combustvel na cavidade do
embolo exerce uma fora para cima no
embolo e intensificador. Como a presso
do leo acima do pisto diminui, o mesmo
ocorre com a fora do intensificador que
tambm cai.
6. Quase que instantaneamente, a fora para
cima do combustvel pressurizado fica maior
que a fora para baixo do intensificador,
de modo que o movimento do pisto e
intensificador cessa.
7. Quando o embolo para, o fluxo de
combustvel tambm cessa.
8. Com a drenagem ainda aberta, a presso
remanescente do combustvel empurra uma
pequena poro de combustvel para fora
pelos orifcios de drenagem. Isto causa uma
grande queda na presso deixando os bicos
injetores com presso abaixo do VOP. A
tenso da mola da vlvula de alvio agora
assenta a vlvula na sede e interrompe a
injeo de combustvel.
Figura 20.
Seo de Introduo
Pgina 30
MANUAL DE SERVIOS
SISTEMA DE CONTROLE DA VELA DE PR-AQUECIMENTO (Veja Figura 21.)
A funo do sistema de pr-aquecimento o de

aquecer os cilindros do motor para melhorar a
partida do motor a frio e reduzir a emisso de
gases durante o incio dos trabalhos do motor.
O mdulo de controle eletrnico (ECM) est
programado para acender o sinal de ESPERA
(WAIT) para a partida e energizar a vela
aquecedora (via seu prprio rel), a cada vez que
a chave de ignio movida para a posio ON,
antes de ligar o motor.
O ECM monitora a voltagem da bateria e utiliza a
informao da temperatura do leo (EOT) e sensor
atmosfrico (BARO) para determinar o tempo de
espera (wait) para ligar o ON e o tempo para
ativar a vela aquecedora. O ECM controla a luz de
espera (wait) para a partida e a ativao da vela
aquecedora, separadamente.
As velas aquecedoras so ativadas por um longo
perodo de tempo, se o motor estiver frio ou a
presso atmosfrica estiver baixa (alta altitude). A
voltagem da bateria controlada para aumentar a
vida da vela aquecedora. Se a voltagem da bateria
for alta, a energia para as velas de aquecimento
ser modulada pelo acionamento do seu rel
ON/OFF, a intervalos programados.
O motor estar pronto para a partida quando a luz
ESPERA (WAIT) estiver apagada pelo ECM. As
velas aquecedoras podem permanecer ligadas,
por at 120 segundos, enquanto o motor estiver
funcionando, para reduzir as emisses de gases,
durante o seu aquecimento.
Figura 21.
Sensor do lquido
refrigerante do
motor ECT
Entradas
(inputs)
Sensor da
presso atmosfrica BARO
+ VBAT
Lmpada de
espera
ECM
Ignio ligada
+ VBAT
Rel da vela de
aquecimento
Parte do chicote
eltrico do motor
SISTEMA DE PR-AQUECIMENTO do T 444E
Chicote das velas

de aquecimento
MANUAL DE SERVIOS
Seo de Introduo
Pgina 31
SISTEMA DE CONTROLE DA VELA DE PR-AQUECIMENTO - Continuao

(Veja Figura 21)
MANUAL DE SERVIO
MONTANDO O MOTOR NO CAVALETE
NDICE DA SEO 1
Pgina
ESPECIFICAES .......................................................................................................................................... 1
Valores especiais de torque ................................................................................................................. 1
Ferramentas especiais para servio ................................................................................................... 1
MONTANDO O MOTOR NO CAVALETE ........................................................................................................ 2
MANUAL DE SERVIO
ESPECIFICAES
VALORES ESPECIAIS DE TORQUE
Use valores padronizados de torque
FERRAMENTAS ESPECIAIS PARA SERVIO

Ferramentas
Descrio
ZTSE - 4151A
ZTSE - 4348
OEM - 4137
Suporte traseiro do motor (Keine Stand*)

Suporte lateral do motor (OTC Stand)
Cavalete para giro do motor
* no mostrado
Seo 1
Pgina 1
Seo 1
Pgina 2
MANUAL DE SERVIO

Primeiro passo...
Antes de montar o motor no cavalete, execute o
seguinte:
a. Drene o lquido refrigerante do bloco do motor,
atravs da remoo dos tampes parafusados
de drenagem. (Um de cada lado, localizados
na parte de traseira do bloco do motor, atrs do
coletor de escapamento, Figura 1.1).
LADO DIREITO
LADO ESQUERDO
Figura 1.1
1. Tampo roscado de drenagem (lado direito)
2. Tubo guia da vareta de medio do nvel de
leo
3. Coletor de escapamento (lado esquerdo)
4. Tampo roscado de drenagem (lado esquerdo)
5. Cabeote do filtro/radiador de leo
MANUAL DE SERVIO
Seo 1
Pgina 3
MONTANDO O MOTOR NO CAVALETE - Continuao

Primeiro Passo... - Continuao
b. Remova o bujo e drene o leo do crter
(Figura 1.2)
c. Depois de drenar todos os fludos, reinstale
todos os bujes tampes roscados.
Figura 1.2.
1. Crter de leo
2. Bujo de drenagem do crter
Segundo Passo...
(Veja Figura 1.3)
NOTA: O suporte do tubo da vareta de nvel de
leo moldado para ser montado no prisioneiro
de fixao do coletor de escapamento, lado
direito.
Remova a vareta de nvel de leo como segue
(Figura 1.3):
1. Solte a porca de fixao do suporte da vareta e
coletor de escapamento.
2. Remova a vareta de medio do nvel de leo
do bloco do motor.
Figura 1.3.
2. Porca de fixao do suporte do tubo da vareta
medidora do leo
3. Suporte do tubo da vareta medidora do nvel de
leo
4. Vareta de medio do nvel de leo
5. Porca de fixao do prisioneiro de fixao do
coletor de escapamento
Seo 1
Pgina 4
MANUAL DE SERVIO

Terceiro passo...
Use uma trava de segurana, montada no gancho
(Figura 1.4), quando levantar o motor.
ATENO
TENHA CERTEZA DE QUE O SUPORTE DE
LEVANTAMENTO E O GANCHO/TRAVA ESTEJAM SEGURAMENTE INSTALADAS NOS
OLHAIS FIXADOS NO BLOCO, ANTES DE
LEVANTAR O MOTOR.
Figura 1.4.
Quarto passo...
(Veja Figura 1.5)
Posicione e instale a placa adaptadora
(ZTSE-4348) no lado direito do motor, utilizando
trs parafusos sextavados classe 8, com os espaadores e arruelas.
VISTA LATERAL
CUIDADO
UTILIZE SOMENTE O PARAFUSO CLASSE 8,
QUANDO MONTAR O MOTOR NO CAVALETE.
VISTA INFERIOR (BASE)

Figura 1.5.
1. Placa adaptadora de montagem do motor
2. Espaador
3. Parafusos sextavados Classe 8 (3)
MANUAL DE SERVIO
Seo 1
Pgina 5

Quinto Passo ...
Monte o motor no cavalete usando a placa de adaptao especificada (ZTSE-4348) (Veja Figura1.6).
EIXO ROTATIVO
TRAVAS DE PISO
MACACO HIDRULICO PARA

SERVIO PESADO
Figura 1.6.
IMPORTANTE
Leia as instrues do fabricante que acompanham o cavalete de
montagem e placas de adaptao para sua utilizao correta e segura.
MANUAL DE SERVIO
TURBOALIMENTADOR
NDICE DA SEO 2
Pgina
IDENTIFICAO DOS COMPONENTES .................................................................................................. 1
VISTA EXPLODIDA ..................................................................................................................................... 2
ESPECIFICAES .................................................................................................................................... 3
TURBOALIMENTADOR A/R ....................................................................................................................... 3
FERRAMENTAS ESPECIAIS PARA SERVIO ........................................................................................... 3
FUNCIONAMENTO GERAL ....................................................................................................................... 4
REMOO ................................................................................................................................................. 5
Limpeza
Componentes envolvidos ..................................................................................................... 10
Turboalimentador ................................................................................................................. 10
INSPEO
Removendo a vlvula de controle EBP ........................................................................................ 11
Inspeo de pr-desmontagem ................................................................................................... 12
Verificar o giro livre ....................................................................................................................... 12
Verificar a folga axial ................................................................................................................... 12
Inspeo visual ............................................................................................................................ 13
Remover a base de montagem ............................................................................................. 13
Desmontagem do turboalimentador ......................................................................................14
Remontagem do turboalimentador ........................................................................................16
INSTALAO ........................................................................................................................................... 18
MANUAL DE SERVIO
TURBOALIMENTADOR
Seo 2
Pgina 1
Figura 2.1. Turboalimentador Modelo TP-38
1. Conjunto tubo do turboalimentador

2. Braadeira da mangueira
3. Carcaa do compressor
4. Carcaa da turbina
5. Flange de sada do escapamento
6. Sada do compressor
7. Entrada de gs de escapamento
8. Mecanismo de controle da presso de retorno
9. Atuador de controle da presso de retorno
10. Solenide de controle da presso de retorno
12. Vlvula de controle da presso de retorno
Seo 2
Pgina 2
MANUAL DE SERVIO
TURBOALIMENTADOR
Figura 2.2. Turboalimentador Modelo TP-38 e seus componentes

1. Turboalimentador e conjunto EBPV
2. Junta do adaptador do tubo de entrada de
escapamento
3. O-ring da entrada de leo para o
turboalimentador (2)
4. Adaptador de entrada de escapamento
5. Vedador do tubo de escapamento (2)
6. Flange do adaptador do turboalimentador (2)
7. Tubo de escapamento, lado esquerdo
8. Flange do tubo de escapamento (2)
9. Tubo de escapamento, lado direito
10. O-ring da drenagem de leo do turboalimentador (2)
12. Braadeira do coletor do turboalimentador (4)
13. Mangueira do coletor do turboalimentador (2)

14. Tubo de suprimento de ar resfriado (tubo
cruzado)
15. Vedador de sada compressor do turboalimentador
16. Braadeira do compressor de sada do turboalimentador
17. Braadeira do cotovelo
18. Pitot do cotovelo de entrada de ar do turboalimentador
19. Conjunto cotovelo de entrada de ar do turboalimentador
20. Porca de fixao do Pitot no cotovelo de
entrada ar do turboalimentador
21. Braadeiras do cotovelo do respiro
22. Cotovelo de respiro
MANUAL DE SERVIO
TURBOALIMENTADOR
Seo 2
Pgina 3
ESPECIFICAES
Folga axial do eixo da turbina .......................................................................... 0,001 a 0,004 (0,02 a 0,10 mm)
Vlvula de controle da presso de retorno do escapamento (pr-carga) ................ 10 2 Libra x p (13,5 3 Nm)

Flange do tubo de escapamento (parafuso M8)*......................................................... 18 Libra x p (24 Nm)
Parafusos de montagem do turboalimentador (parafuso M8) ..................................18 Libra x p (24 Nm)
Flange de escapamento do turboalimentador (4 parafusos M10) ................................... 36 Libra x p (49 Nm)
Carcaa do compressor do turboalimentador .................................................. 11-14 Libra x p (15-17 Nm)
Carcaa da turbina do turboalimentador .......................................................... 15-18 Libra x p (20-24 Nm)
Carcaa da vlvula EBP do turboalimentador (parafuso M6) .................. 60-80 Libra x polegada (6,8-9 Nm)
* Aplique o composto Never-Seez (P/N 634 227 C1) s roscas dos parafusos antes da montagem.
TURBOALIMENTADOR A/R
Modelo
TP-38
TP-38
A/R
1,10 (Compressor)
0,84 (Turbina)
FERRAMENTAS ESPECIAIS
FERRAMENTAS
ZTSE-4293
ZTSE-4296
DESCRIO
Tampa da tela do turboalimentador
Capa de entrada de admisso do turboalimentador
Seo 2
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MANUAL DE SERVIO
TURBOALIMENTADOR
FUNCIONAMENTO GERAL
O turboalimentador um compressor centrfugo
movido por gases de escapamento. Sua funo
aumentar a potncia de sada do motor atravs
do suprimento de ar comprimido ao motor. Os
componentes internos so resfriados a leo e ar.
O leo do motor circula atravs da carcaa e
age como uma barreira ao calor entre a turbina
quente e o compressor frio. As bronzinas
so do tipo luvas e so lubrificadas pelo leo
do motor. O leo bombeado diretamente do
bloco do motor, circulando ento pela carcaa do
turboalimentador e retornando ao carter de leo,
atravs de uma drenagem existente no suporte do
turboalimentador. Veja Figura 2.3.
NOTA: No existe entrada de leo externo ou
tubos de drenagem no turboalimentador. O leo
reciclado atravs de passagens (galerias)
usinadas no bloco do motor e no suporte do
turboalimentador.
Os gases de escapamento do motor entram, em
alta velocidade, e movimentam o conjunto eixoturbina a velocidades acima de 130.000 rotaes
por minuto. O ar filtrado entra pelo lado do
compressor do turboalimentador e comprimido e
direcionado para o coletor de admisso do motor,
a uma presso maior que a presso atmosfrica.
Como fornecido mais ar ao coletor de admisso,
o resultado mais fora, eficincia no combustvel
e proporciona ao motor manter a fora em altitudes
elevadas.
Alguns motores so equipados com um dispositivo
opcional de retorno de presso de escapamento,
para permitir um aquecimento mais rpido da
cabine. Este dispositivo aumenta a produo de
calor do motor pelo uso de uma vlvula de controle,
tipo borboleta, instalada na tubulao de exausto.
Quando a vlvula est fechada, a presso de
retorno aumenta, o motor precisa trabalhar mais
intensamente para forar a sada dos gases, e
assim o motor aquece mais rpido. Quando a
vlvula est aberta os gases de escapamento so
expelidos livremente.
Figura 2.3.
1. Tubo de resfriamento de ar (tubo cruzado)
3. Turboalimentador
4. Conjunto tubo em Y
5. Sada de escapamento
6. Coletor de escapamento, lado direito
MANUAL DE SERVIO
Seo 2
Pgina 5
TURBOALIMENTADOR
Remoo
IMPORTANTE
DESCONECTE O SOLENIDE, ANTES DE
REMOVER O TURBOALIMENTADOR.
1. Remova os tubos de entrada de ar do
turboalimentador, como segue: (Veja Figura
2.4)
a. Solte a braadeira da entrada de ar do
turboalimentador.
b. Solte a braadeira do cotovelo de respiro
c. Remova cotovelo de entrada de ar e o
cotovelo de respiro do bloco, como um
conjunto.
Figura 2.4.
1. Turboalimentador
2. Braadeira do cotovelo entrada ar do turboalimentador
4. Cotovelo de respiro do bloco do motor
5. Braadeira do cotovelo respiro do bloco do
motor
2. Remova o tubo de suprimento de ar resfriado,

como segue. (Veja Figura 2.5):
a. Solte as duas (2) braadeiras (uma em cada
lado) da mangueira do coletor as quais
esto fixadas na tampa de entrada de ar.
b. Solte a braadeira do compressor do
turboalimentador que fixa o tubo de
suprimento de ar resfriado para a carcaa
do compressor.
c. Remova o conjunto do tubo de resfriamento
do ar.
d. Coloque a tampa de proteo (ZTSE4296) na
entrada de ar dos coletores de admisso.
Figura 2.5.
1. Retentor da sada do compressor do turboalimentador
2. Braadeira da sada do compressor do
turboalimentador
3. Tubo de resfriamento de ar
4. Mangueira do coletor do turboalimentador
Seo 2
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MANUAL DE SERVIO
TURBOALIMENTADOR
Remoo - Continuao
3. Remova as duas (2) porcas e parafusos que
fixam o tubo de escapamento do lado direito
ao coletor de escapamento, lado direito. (Veja
Figura 2.6.)
4. Remova as duas (2) porcas e parafusos que
fixam o tubo de escapamento ao coletor de
escapamento, no lado esquerdo. (Veja Figura
2.6.)
LADO DIREITO
LADO ESQUERDO
Figura 2.6.
1. Tubo escapamento, lado direito
2. Parafuso
3. Porca
4. Coletor de escapamento, lado direito
6. Coletor de escapamento, lado esquerdo
MANUAL DE SERVIO
Seo 2
Pgina 7
TURBOALIMENTADOR
Remoo - Continuao
5. Remova os dois (2) parafusos e duas (2) porcas
do prisioneiro que fixam o turboalimentador ao
adaptador de entrada do escapamento (Figura
2.7).
Figura 2.7.
1. Turboalimentador
2. Parafusos de montagem (2)
3. Junta
4. Adaptador de entrada de escapamento do
turboalimentador
5. Prisioneiro do adaptador de entrada
NOTA: Dois parafusos esto localizados na

rea da cavidade e outros dois esto na traseira do conjunto suporte do turboalimentador.
6. Remova os dois (2) parafusos montados na

frente do conjunto suporte do turboalimentador. Veja Figura 2.8.
Figura 2.8.
1. Parafusos de montagem frontal do suporte do
turboalimentador
Seo 2
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MANUAL DE SERVIO
TURBOALIMENTADOR
Remoo - Continuao
7. Retire os dois (2) parafusos montados atrs
do conjunto suporte do turboalimentador. Veja
Figura 2.9.
Figura 2.9.
1. Turboalimentador
2. Adaptador de entrada
5. Parafusos de montagem do suporte do turboalimentador
6. Tubo de escapamento, lado direito
8. Remova o turboalimentador deslizando para

frente e erguendo-o fora da cavidade. (Figura
2.10).
Figura 2.10.
1. Turboalimentador
MANUAL DE SERVIO
Seo 2
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TURBOALIMENTADOR
Remoo - Continuao
9. Remova e jogue fora os dois (2) o-rings
localizados no suporte do coxim de montagem
no bloco do motor. Veja Figura 2.11.
NOTA: Furo maior para drenagem, e o menor

para suprimento de leo. Cubra estas aberturas.
Figura 2.11
1. Entrada de suprimento de leo
2. Entrada de drenagem do leo
3. Coxim de montagem do turbo
10. Retire o conjunto do tubo em Y e a junta

(Figura 2.12).
Figura 2.12
1. Conjunto do tubo em Y
2. Junta
MANUAL DE SERVIO
Seo 2
Pgina 10
TURBOALIMENTADOR
Remoo - Continuao
11. Tampe todas as aberturas para evitar contaminao. (Figura 2.13)
NOTA: Se no houver tampas plsticas disponveis, use ZTSE4296 ou fita adesiva apropriada para cobrir as aberturas.
12. Lave o exterior do turboalimentador utilizando
o limpador de metal Bendix ou o Gunk Hydroseal Cleaner.
13. Coloque o turboalimentador em uma bancada
limpa.
LIMPEZA
Peas Envolvidas
Limpe estas peas como segue:
1. No caso de uma falha no turboalimentador,
INSPECIONE o tubo de entrada de ar. Se
houver fragmentos e sujeiras, limpe conforme
necessidade e substitua o elemento do filtro de
ar.
2. Limpe completa e cuidadosamente a tubulao
que liga o filtro de ar ao turboalimentador, com
gua e sabo. Seque com ar comprimido filtrado.
IMPORTANTE
ASSEGURE-SE QUE SEJA REMOVIDO O
FILTRO DE AR MONTADO NO VECULO
PARA UMA LIMPEZA COMPLETA DA CARCAA E SUBSTITUIO DO ELEMENTO.
ISTO IR AJUDAR A PREVENIR REPETIO
DE FALHAS DO TURBO OU DO MOTOR.
Turboalimentador
NOTA: Use o Limpador de Metal Bendix ou
o Gunk Hydroseal Cleaner para limpar as
peas.
1. Limpe o tubo cruzado e as mangueiras com ar
comprimido filtrado.
2. Verifique se as entradas e sadas de leo no
esto obstrudas.
3. Limpe o suporte do turboalimentador e o controle
EBP com um solvente adequado e escova de
nylon (veja NOTA). Seque com ar comprimido
filtrado.
Figura 2.13
1. Tampe a sada de escapamento

2. Tampe com fita a entrada de escapamento
3. Tampe com fita os orifcios de leo
4. Tampe a entrada ar
5. Tampe a sada de ar
MANUAL DE SERVIO
Seo 2
Pgina 11
TURBOALIMENTADOR
INSPEO
NOTA: Algumas desmontagens pequenas so
necessrias antes de limpar e inspecionar o
turboalimentador.
Removendo a vlvula de controle EBP
1. Retire a vlvula de controle da presso de

retorno (EBP), como segue:
CONECTADO
a . Desconecte a vlvula de controle da presso

de retorno, puxando a vareta de
acionamento para trs e desencaixando
a vareta da ponta esfrica da vlvula de
controle EBP. Veja a Figura 2.14.
b. Remova os parafusos de montagem (3),
levante e retire o conjunto da vlvula da
extremidade da turbina do turboalimentador.
Veja Figura 2.15.
DISCONECTADO
Figura 2.14
1. Vlvula de controle da presso de retorno do
escapamento (EBP)
Figura 2.15
2. Carcaa da vlvula de controle (EBP)
3. Parafusos (3) de montagem da vlvula de controle EBP
Seo 2
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MANUAL DE SERVIO
TURBOALIMENTADOR
INSPEO - Continuao
Removendo a vlvula de controle EBP - Continuao
INSPEO DE PR-DESMONTAGEM
Faa as seguintes inspees e se o turboalimentador atender os requisitos previstos, pode ser
considerado satisfatrio e reinstalado no motor.
Se no atender aos requisitos, precisa ser substitudo ou reparado.
VERIFICAO DO GIRO LIVRE

1. Coloque o turboalimentador na bancada, com o
eixo na posio horizontal. Veja Figura 2.16.
2. As turbinas devem girar livremente, quando
impulsionadas manualmente. No permitida
qualquer interferncia das aletas das turbinas
com a carcaa.
Figura 2.16.
VERIFICAO DA FOLGA AXIAL

1. Com o turbo em posio estvel. Coloque a
ponta do relgio indicador na ponta do eixo da
turbina, e zere o indicador. Veja Figura 2.17.
2. Com as mos, mova fortemente o eixo, para
frente e para trs, e registre os valores lidos, no
indicador.
3. Se deslocamento exceder as especificaes,
o turboalimentador deve ser recondicionado ou
substitudo. Veja os valores de folgas permitidas na tabela de Especificaes.
IMPORTANTE
O MOVIMENTO RADIAL DO EIXO NO PODE
SER MEDIDO NESTE TURBOALIMENTADOR.
Figura 2.17
1. Conjunto suporte de medio e comparador,
com base magntica.
2. Conjunto suporte do turboalimentador
3. Carcaa do Compressor
MANUAL DE SERVIO
Seo 2
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TURBOALIMENTADOR
INSPEO - Continuao
INSPEO VISUAL
Remover o conjunto suporte
1. Remova o suporte do turbo, como segue:
a. Remova os quatros (4) parafusos de montagem da base do conjunto suporte do turboalimentador. Veja Figura 2.18.
Figura 2.18
2. Parafusos de montagem
3. Turboalimentador
2 . Remova e descarte os O-rings que vedam as

passagens de leo ao turboalimentador. Veja
Figura 2.19.
3. Remova a vlvula solenide do conjunto
suporte.
Figura 2.19
1. O-rings (2)
2. Turboalimentador
3. Vlvula solenide
4. Conjunto suporte
Seo 2
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MANUAL DE SERVIO
TURBOALIMENTADOR
INSPEO - Continuao
Desmontagem do Turboalimentador
1. Siga os seguintes passos para desmontar o
turboalimentador:
a. Marque e identifique a carcaa da turbina, a
carcaa central e do compressor para facilitar a remontagem. Veja Figura 2.20.
b. Remova os quatro (4) parafusos de fixao

das carcaas da turbina carcaa central.
Cuidadosamente, remova a carcaa da turbina, da carcaa central. (Figura 2.21)
Figura 2.21
1. Turbina
2. Carcaa central
MANUAL DE SERVIO
Seo 2
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TURBOALIMENTADOR
INSPEO - Continuao
Desmontagem do Turboalimentador - Continuao
c . Remova os quatro (4) parafusos que prendem
a carcaa do compressor carcaa central
(Figura 2.22).
2 . Faa uma inspeo visual das aletas da turbina e do compressor, verificando se no esto
com eroses, depsitos de materiais, amassados, trincas ou com empenamento.
IMPORTANTE
TOME MUITO CUIDADO DURANTE O
MANUSEIO DOS ROTORES E TURBINAS.
CUIDADO PARA NO AMASSAR OU
DOBRAR QUALQUER ALETA DA TURBINA
OU ROTOR. TURBINA OU ROTOR COM
ALETA DEFEITUOSA NUNCA DEVE SER UTILIZADO.
NOTE: Os depsitos de sujeira nos rotores e

turbinas podem ser causados por:
Figura 2.22
REDUO ELEVADA NA ENTRADA DE AR - o
que permite a transferncia de leo do turbo para
a carcaa central, provocando depsito de leos.
CONSUMO EXCESSIVO DE LEO - resultando
em depsitos de carvo no rotor da turbina.
EXCESSO DE COMBUSTIVEL PARA O MOTOR
- pode resultar em temperaturas excessivas de
funcionamento do motor as quais provocam a
fuso dos componentes de alumnio. Tais depsitos podem ser encontrados no rotor da turbina, se
ocorrer tal falha.
IMPORTANTE
NO TENTE ENDIREITAR QUALQUER LMINA
DOBRADA OU AMASSADA.
3 . Se uma ou mais inspees estiverem fora das
especificaes ou visualmente inaceitveis,
conserte ou substitua as peas. Ento, remonte
o turboalimentador e fixe-o no suporte. Se
o turbo passar em todas as inspees de
desmontagem, remonte-o e fixe-o no suporte.
Reinstale-o no motor. (Veja instalao, nesta
seo).
2. Carcaa central
Seo 2
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MANUAL DE SERVIO
TURBOALIMENTADOR
INSPEO - Continuao
Remontagem do turboalimentador
1. Posicione a carcaa da turbina sobre do rotor
e alinhe as marcas em ambas carcaas. Fixe
o conjunto utilizando quatro (4) parafusos e
aperte conforme especificao de torque.
2. Aplique uma junta lquida para alta temperatura
na carcaa central, no lado do compressor. Veja
Figura 2.23.
Figura 2.23
1. Carcaa central
3. Cuidadosamente, gire a carcaa do compressor

sobre seu rotor e alinhe as marcas em ambas
carcaas. Coloque os quatro (4) parafusos e
aperte conforme especificao de torque. Veja
Figura 2.24.
Figura 2.24
2. Carcaa central
3. Carcaa do compressor.
4. Marcas de alinhamento da turbina
5. Marcas de alinhamento do compressor
MANUAL DE SERVIO
Seo 2
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TURBOALIMENTADOR
REMONTAGEM
1. Instale o suporte do turboalimentador como
segue: Veja Figura 2.25.
a. Instale dois (2) O-rings novos e lubrifique

com leo limpo de motor.
b. Aplique um desengraxante s roscas dos
parafusos e aperte conforme especificaes
de torque.
Figura 2.25
2. Parafusos de fixao do suporte
3. Turboalimentador
2. Reinstale a vlvula de controle EBP como

a. Alinhe os furos dos parafusos da vlvula
EBP e da carcaa da turbina.
b. Aplique um desengraxante aos parafusos
de montagem.
c. Aperte os parafusos de acordo com as
especificaes de torque.
Figura 2.26
2. Carcaa da vlvula de controle EBP
3. Parafuso de fixao da carcaa da turbina
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MANUAL DE SERVIO
TURBOALIMENTADOR
REMONTAGEM - Continuao
3. Encaixe a haste de acionamento vlvula de
controle EBP.
4. A haste de acionamento tem uma especificao

de pr-carga 10 Libra (13,5 N). Teste a haste
como segue (Figura 2.27):
a. Adapte uma balana de mola de teste
haste da vlvula de controle e puxe. Se
a carga medida estiver de acordo com
as especificaes, continue a instalao
conforme instrues, nesta seo.
b. Se a pr-carga da haste de controle no
estiver conforme as especificaes, solte a
porca de fixao para reduzir ou aumentar
o comprimento da haste, conforme
necessidade. Aperte a porca.
c. Repetir as fases a e b at atingir as
especificaes.
Figura 2.27
1. Turboalimentador
2. Vlvula de controle EBP
4. Porca de ajuste da haste
5. Balana de mola (dinammetro)
INSTALAO
1. Lubrifique os o-rings novos de entrada e drenagem de leo e instale os no coxim de montagem do turboalimentador ao bloco do motor
(Figura 2.28).
Figura 2.28
1. O-ring de entrada de leo
2. O-ring do dreno do leo
3. Coxim de montagem do turboalimentador ao
bloco do motor
MANUAL DE SERVIO
Seo 2
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TURBOALIMENTADOR
INSTALAO - Continuao
2 . Instale a tubulao em Y aos coletores de
escapamento, como segue (Figura 2.29).
a. Fixe, com parafusos, o tubo em Y aos
coletores de escapamento, esquerdo e
direito. Aperte conforme as especificaes
de torque
b. Posicione a junta no adaptador de entrada
do turboalimentador.
Figura 2.29
1. Junta
3 . Instale o turboalimentador como segue:

a. Coloque o
montagem
passagem
suporte e
alinhados.
turboalimentador no coxim de
de maneira que os furos de
dos parafusos de fixao, do
do bloco do motor, fiquem
b. Instale os quatro (4) parafusos de fixao

do conjunto suporte e aperte conforme os
valores de torque especificados.
c. Instale e fixe, com as duas (2) porcas
e os
dois (2) parafusos, o conjunto
turboalimentador ao adaptador de entrada
do escapamento. (Figura 2.30).
Figura 2.30
1. Turboalimentador
2. Parafuso de montagem
3. Porca de montagem
4. Adaptador de entrada de escapamento
Seo 2
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MANUAL DE SERVIO
TURBOALIMENTADOR
4 . Lubrifique e instale um O-ring novo na flange de sada de descarga do compressor do
turboalimentador (Figura 2.31).
Figura 2.31
1. Retentor o-ring da flange de sada de ar do
turboalimentador
2. Turboalimentador
5. Instale tubo de alimentao de ar resfriado,

como segue (Veja Figura 2.32):
a. Instale o conjunto do tubo de alimentao de
ar resfriado ao turboalimentador, coletores
de admisso e respiro do bloco do motor.
b. Aperte duas (2) braadeiras (uma em cada
lado) nas mangueiras dos coletores as quais
esto fixadas nas tampas de entrada de ar.
c. Aperte a braadeira da entrada de ar do
compressor que fixa o tubo de ar resfriado
carcaa
do
compressor
do
turboalimentador.
d. Aperte a braadeira que fixa o cotovelo de
respiro ao bloco do motor.
Figura 2.32
1. Vedador de sada do compressor do turboalimentador
2. Braadeira de fixao do compressor do
turboalimentador
3. Tubo de ar resfriado
4. Mangueira do coletor do turboalimentador
MANUAL DE SERVIO
COLETORES
NDICE DA SEO 3
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COLETORES DE ESCAPAMENTO - VISTA EXPLODIDA .............................................................................. 1
COLETORES DE ADMISSO - VISTA EXPLODIDA ...................................................................................... 2
ESPECIFICAES ....................................................................................................................................... 3
VALORES ESPECIAIS DE TORQUE ............................................................................................................. 3
FERRAMENTAS ESPECIAIS PARA SERVIO ............................................................................................ . 3
Remoo ........................................................................................................................................... 4
Coletor de escapamento, esquerdo ............................................................................................. 4
Coletor de escapamento, direito .................................................................................................. 4
Limpeza ................................................................................................................................................. 5
Inspeo ................................................................................................................................................ 5
Instalao ............................................................................................................................................... 6
Coletor de escapamento, esquerdo ............................................................................................. 6
Coletor de escapamento, direito .................................................................................................. 6
MANUAL DE SERVIO
COLETORES
Seo 3
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Figura 3.1 - Coletores de escapamento - Vista explodida

1. Coletor de escapamento, direito.
2. Junta do coletor de escapamento. (Somente para servio) (2)
3. Coletor de escapamento, esquerdo.
NOTA: Parafusos com cabea em flange possuem roscas especiais para torque. Utilize somente
este tipo de parafuso na instalao dos coletores de escapamento ao motor.
( ) Informa a quantidade.
Seo 3
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MANUAL DE SERVIO
COLETORES
PARA O
TURBO
Figura 3.2 Coletor de Admisso- Vista Explodida

1. Coletor de admisso de ar no turboalimentador (tubulao em cruz)
2. Braadeiras (4)
3. Mangueiras do coletor (2)
4. Tampa de admisso ar, direita.
5. Tampa de admisso ar, esquerda.
MANUAL DE SERVIO
COLETORES
Seo 3
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ESPECIFICAES
COLETOR DE ESCAPAPAMENTO
Mximo empenamento permitido .......................... 0,005(0,13mm) entre os prticos. ou 0,010 (0,25mm) total
Mximo permitido para remoo de material .....................................................................0,010 (0,25mm)

Tampa da entrada de ar (M8) (Torque do coletor de admisso) ........................................ 18 Libra x p (24 Nm)
Coletor de escapamento (ao cabeote) (M10)* ................................................................ 45 Libra x p (61 Nm)
Flanges do coletor de escapamento (para tubo em Y) (M8)*.......................................... 18 Libra x p (24 Nm)
Flange do adaptador do escapamento (tubo em Y) (M8)*.............................................. 18 Libra x p (24 Nm)
Braadeiras do tubo de escapamento .............................................................. 50 Libra x polegada. (5.6 Nm)
* Aplique o composto Never Seez (P/N 634 227 C1) s roscas dos parafusos, antes de montar.

Nenhuma requerida
Seo 3
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MANUAL DE SERVIO
COLETORES
REMOO
Coletor de escapamento esquerdo
1. Remova os dois (2) parafusos que fixam o tubo
de escapamento esquerdo ao turboalimentador.
2. Remova os oito (8) parafusos que fixam o coletor de escapamento esquerdo ao cabeote.
(Figura 3.3).
Coletor de escapamento direito

1. Remova os dois (2) parafusos que fixam o tubo
de escapamento direito ao turboalimentador.
Figura 3.3
1. Coletor de escapamento esquerdo
2. Parafusos de montagem do coletor de escapamento esquerdo
Figura 3.4
1. Tubo do sensor EBP
2. Porca de fixao do tubo do sensor EBP
3. Coletor de escapamento direito
Solte a porca de fixao do sensor EBP e

remova-o do coletor de escapamento. (Figura
3.4).
2. Remova os sete (7) parafusos e uma (1) porca
do prisioneiro que fixam o coletor de escapamento ao cabeote. (Figura 3.5)
Figura 3.5
1. Coletor de escapamento direito
2. Prisioneiro e porca de fixao do coletor de
escapamento direito
3. Parafuso de fixao do coletor de escapamento
direito
MANUAL DE SERVIO
Seo 3
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COLETORES
LIMPEZA
Os coletores de escapamento so fundidos em
uma s pea e devem ser limpos com um solvente
adequado, no custico, ou por limpeza a vapor.
INSPEO
1. Verifique visualmente a possvel existncia de
trincas. Troque se for necessrio.
2. Inspecione quanto ao empenamento, como
segue: (Veja Figura 3.6).
a. Apoie uma rgua metlica sobre as faces de
montagem, tente passar uma lmina de teste
de 0,005 ( 0,13 mm) de espessura, entre a
rgua e as faces de apoio.
b. Se a lmina de teste passar livremente,
o coletor est necessitando de uma junta.
Posicione uma junta no coletor e proceda a
montagem conforme instrues de INSTALAO.
c. Se j estiver sendo utilizada uma junta no
coletor, substitua o coletor por um novo.
IMPORTANTE
NO CASO DE SE UTILIZAR O PROCESSO
DE USINAGEM PARA CORRIGIR O EMPENAMENTO, PODEM SER REMOVIDOS, NO
MXIMO, DE 0,010 (0,25 mm) DE MATERIAL
DA FACE DO COLETOR DE ESCAPAMENTO.
Figura 3.6
2. Rgua de borda perfeita
3. Lmina de medio de folga
Seo 3
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MANUAL DE SERVIO
COLETORES
INSTALAO
IMPORTANTE
QUANDO INSTALAR OS COLETORES DE
ESCAPAMENTO, UTILIZE SOMENTE PARAFUSOS COM PR-TORQUE, COM CABEA
FLANGEADA (COM ROSCAS DE INTERFERNCIA).
Coletor de escapamento esquerdo
1. Instale o coletor de escape esquerdo como
segue:
Figura 3.7
a. Aplique o adesivo Never-Seez nas roscas
dos parafusos.
b. Instale o coletor de escapamento esquerdo
(com junta, se necessrio) utilizando oito
(8) parafusos de pr torque, com cabea
flangeada . Aperte conforme especificaes
de torque. Veja Figura 3.7.
1. Coletor de escapamento esquerdo

2. Parafuso de montagem do tubo de escapamento esquerdo
c. Instale a flange do coletor ao lado esquerdo

do tubo de escapamento do turboalimentador. Aperte conforme especificaes de
torque.
Coletor de escapamento direito

1. Instale o coletor de escapamento direito como
segue:
a. Aplique o adesivo Never-Seez nas roscas

dos parafusos.
b. Instale o coletor de escapamento direito, utilizando sete (7) parafusos de pr-torque, com
cabea flangeada, e uma (1) porca de prisioneiro. (Veja Figura 3.8). Aperte conforme
c. Instale o tubo do sensor EBP ao coletor de
escapamento e aperte.
2. Instale a flange do coletor de escapamento
ao tubo direito do tubo de escapamento do
turboalimentador
e
aperte
conforme
Figura 3.8
1. Parafuso de montagem do coletor escapamento
direito
2. Porca de montagem do coletor de escapamento
direito
3. Coletor escapamento direito
MANUAL DE SERVIO
CABEOTE E VLVULAS
NDICE DA SEO 4
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VISTA EXPLODIDA ...........................................................................................................................................1
PRINCIPAIS COMPONENTES DO CABEOTE ............................................................................................. 2
ESPECIFICAES .......................................................................................................................................... 3
VALORES ESPECIAIS DE TORQUE ............................................................................................................... 4
Remoo da Tampa de Vlvulas
Tampa de vlvula direita ......................................................................................................... 7
Tampa de vlvula esquerda ................................................................................................... 8
Remoo da junta da tampa de vlvulas ............................................................................... 8
Remoo da vela de pr-aquecimento........................................................................... 9
Remoo do direcionador de leo .......................................................................................... 9
Remoo dos balancins de vlvulas .................................................................................... 10
Desmontagem dos balancins de vlvulas ............................................................................ 10
Limpeza e inspeo dos balancins de vlvulas .................................................................... 11
Remontagem dos balancins de vlvulas .............................................................................. 11
Remoo das varetas de vlvulas ....................................................................................... 12
Drenagem do reservatrio de alta presso da bomba e do cabeote .................................. 13
Remoo do injetor .............................................................................................................. 14
Remoo do sensor ........................................................................................................... 17
Remoo do cabeote ......................................................................................................... 18
LIMPEZA DO CABEOTE ............................................................................................................................. 19
INSPEO DO CABEOTE .......................................................................................................................... 19
Verificar espessura ............................................................................................................................ 19
Inspecionar empenamento ............................................................................................................... 20
Inspecionar trincas (Utilizar o mtodo de lquido penetrante) ............................................................ 21
Verificar a vedao das sedes das vlvulas (Usar mtodo MINERAL SPIRITS TEST) .................... 23
Desmontagem das Vlvulas ............................................................................................................. 24
Vlvulas
Limpeza ............................................................................................................................... 25
Inspeo .............................................................................................................................. 25
Retificao das vlvulas ...................................................................................................... 25
Guias das vlvulas
Limpeza .............................................................................................................................. 26
Inspeo .............................................................................................................................. 26
Sede das vlvulas
Limpeza ............................................................................................................................... 26
Inspeo .............................................................................................................................. 26
Retificao das sedes das vlvulas ..................................................................................... 27
Molas das vlvulas .............................................................................................................. 30
Limpeza ............................................................................................................................... 30
Inspeo .............................................................................................................................. 30
Travas das vlvulas ............................................................................................................. 31
TESTE DE PRESSO DO CABEOTE .................................................................................................... 31
TROCA DAS LUVAS DOS INJETORES DE COMBUSTVEL ................................................................ 33
MANUAL DE SERVIO
CABEOTE E VLVULAS
NDICE DA SEO 4 - Continuao
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REMONTAGEM DO CABEOTE ............................................................................................................... 37
Remontagem das vlvulas ................................................................................................................ 37
Tampes de drenagem do leo ......................................................................................................... 39
Montagem da junta do cabeote ....................................................................................................... 40
Instalao do cabeote ..................................................................................................................... 40
Remontagem dos injetores de combustvel ...................................................................................... 43
Instalao das varetas de vlvulas .................................................................................................... 47
Instalao dos balancins de vlvulas ................................................................................................ 47
Instalao da vela de pr-aquecimento ........................................................................................... 48
Instalao do Chicote do UVC ........................................................................................................ 48
Tampas das vlvulas ......................................................................................................................... 48
RESPIRO DO BLOCO DO MOTOR
Desmontagem .................................................................................................................................. 49
Limpeza do elemento do respiro ...................................................................................................... 49
Remontagem .................................................................................................................................... 49
MANUAL DE SERVIO
CABEOTE E VLVULAS
Seo 4
Pgina 1
Figura 4.1 Cabeote e Vlvulas

1. Tampa filtro de leo
17. Cabeote (2)
2. Tampa de vlvulas, lado direito
18. Parafuso de fixao do cabeote (36)
3. Junta da tampa de vlvulas (2)
19. Tampo do cabeote (8)
4. Tampa de admisso (2)
20. Luva do injetor (8)
5. Olhal para levantamento do cabeote (2)
21. O-ring (6)
6. Tampa de vlvulas, lado esquerdo.
22. Tampo (6)
7. Parafuso de montagem do conjunto balancins de

vlvulas (32)
23. Tampo flangeado do o-ring l (4)
8. Conjunto balancins das vlvulas de admisso (8)

9. Conjunto balancins das vlvulas de escapamento (8)
10. Travas de vlvula (32)
11. Prato de vlvula, rotativo (16)
12. Molas de vlvulas (16)
13. Retentor de vlvula (16)
14. Vlvula de admisso (8)
15. Vlvula de escapamento (8)
16. Tampo rosqueado (4)
24. O-ring (4)

25. O-ring (4)
26. Anel de vedao da galeria de leo (4)
27. Tampo da galeria de leo de alta presso (4)
28. O-ring (4)
29. Tampo da galeria de combustvel (4)
30. Tampo (4)
31. Esfera de ao (8)
32. Junta do cabeote (2)
Seo 4
Pgina 2
MANUAL DE SERVIO
CABEOTE E VLVULAS
Figura 4.2 Componentes principais do cabeote

1. Conector do chicote do solenide do injetor (4)
2. Conjunto injetor (4)
3. Conjunto balancins de vlvulas (8)
4. Junta da tampa de vlvulas
5. Prato de vlvulas, rotativo (8)
MANUAL DE SERVIO
CABEOTE E VLVULAS
Seo 4
Pgina 3
ESPECIFICAES
VLVULAS DE ESCAPAMENTO:
Dimetro da haste ............................................................................. 0,31185 - 0,31255 (7,9210 - 7,9388 mm)
Folga entre a face e guia de vlvula (Mx. permitida, antes da troca) .................................. 0,0055 (0,140 mm)
Run out entre a face e a haste (T.I.R. Mx.) ........................................................................... 0,002 (0,05 mm)
ngulo da face da vlvula ........................................................................................................................... 37,5
Largura da face da vlvula (Mnimo) ........................................................................................ 0,054 (1,37 mm)
VLVULAS DE ADMISSO:
Dimetro da haste ............................................................................. 0,31185- 0,31255 (7,9210 - 7,9388 mm)
Folga entre haste e guia de vlvula (Mx. permitida antes da troca) .................................... 0,0055 (0,140 mm)
Run out entre a face e a haste (T.I.R. Mx.) ........................................................................... 0,002 (0,05 mm)
ngulo da Face da Vlvula ....................................................................................................................... 30
Largura da face da vlvula (Mnimo) ........................................................................................ 0,066 (1,67 mm)
CABEOTES:
Dimetro do furo do cilindro, no cabeote ................................................................................... No disponvel
Inserto da guia de vlvula (Para servio) ............................................... 0,5634- 0,5644 (14,310 - 14,336 mm)
Guia de vlvula O. D. (Para servio) ...................................................... 0,5648- 0,5652 (14,346 - 14,356 mm)
Dimetro interno do inserto da guia de vlvula (Para servio) ................... 0,3141- 0,3151 (7,978 - 8,004 mm)
Acabamento da superfcie do furo da guia de vlvula (Micro polegadas) ........................................................ 63
Run-out do furo da guia de vlvula ........................................................................................ 0,002 (0,05 mm)
Conicidade do furo da guia de vlvula (Mx.) .......................................................................... 0,004 (0,10 mm)
Comprimento da guia de vlvulas ( Para servio) .................................................................. 2,440 (62,08 mm)
Largura da sede de vlvula (Admisso e Escapamento) .................................... 0,065- 0,095 (1,65-2,41 mm)
Angulo da Sede de vlvula (Admisso) ......................................................................................................... 30
Angulo da sede de vlvula (Escape) ........................................................................................................... 37,5
Run-out da sede de vlvula (T.I.R. Mx.) ............................................................................... 0,002 (0,05 mm)
Inserto do assento de vlvula O.D. (Somente escapamento) ............... 1,7761 - 1,7771 (45,113 - 45,138 mm)
Inserto do assento de vlvula I.D. (Somente Escapamento) ........................ 1,449 - 1,459 (36,80 - 37,06 mm)
Inserto do assento de vlvula O.D. (Somente Admisso) .................... 1,7381 - 1,7391 (44,148 - 44,173 mm)
Inserto do assento de vlvula I.D.(Somente Admisso) ...................... 1,431 - 1,441 (36,35 - 36,60 mm)
Dimetro do furo rebaixado de alojamento do inserto da sede de vlvula, no cabeote ............. No Disponvel
Planicidade da superfcie da junta do cabeote ............. 0,001 (0,025 mm) cada 2 pol.; 0,004 (0,10 mm), total
Acabamento superficial da face da junta (Micro polegadas) ................................................................. 63 a 125
Espessura total do cabeote, de face a face ............................................. 5,095 - 5,105 (129,41 - 129,67 mm)
REBAIXAMENTO DO CABEOTE RELATIVO AO ALOJAMENTO DA JUNTA DE CABEOTE E FACE DO CABEOTE:
Admisso .......................................................................................................... 0,046- 0,058 (1,17 - 1,47 mm)
Escapamento .................................................................................................... 0,052- 0,064 (1,32 - 1,63 mm)
Molas das vlvulas
Comprimento livre............................................................................. 2,075 0,150 (52,70 mm 3,8 mm)
Comprimento sob carga .................................................................................................... 1,352 (34,34 mm)
Aberta .................................................................................................................................... 68 - 85 lbs
Fechada ............................................................................................................................ 225 - 249 lbs
VARETAS DE VLVULAS
Run out (Mx. T.I.R.) ........................................................................................................ 0,02 (0,5 mm) Mx.
Legendas: Run out: excentricidade entre dois eixos

T.I.R - Leitura total do indicador (relgio comparador)
O.D. - Dimetro externo
I.D. - Dimetro interno
Seo 4
Pgina 4
MANUAL DE SERVIO
CABEOTE E VLVULAS
ESPECIFICAES - Continuao
Torque dos parafusos do cabeote ........................................................................................ Veja Figura 4.4

Parafuso de fixao do grampo de reteno do injetor de combustvel ...............105 Libra x polegada - (12 Nm)
Parafuso de fixao do espaador de apoio de reteno do injetor de combustvel .....105 Libra x pol. - (12 Nm)
Bujo da galeria de combustvel ......................................................................... 96 Libra x polegada - (11 Nm)
Vela de pr-aquecimento (Veja Nota 1) .................................................................168 Libra x polegada (19 Nm)
Parafuso de fixao do defletor do leo ..............................................................108 Libra x polegada - (12 Nm)
Bujo da galeria do dreno de leo ........................................................................... 50 Libra x polegada - (6 Nm)
Bujo da galeria de leo principal (Veja Nota 2) .............................................................. 60 Libra x p - (81 Nm)
Parafuso de fixao da tampa das vlvulas ................................................................................ Veja Figura 4.3
Parafuso de fixao dos balancins de vlvulas ........................................................................... Veja Figura 4.5
NOTA 1 - Aplique o adesivo Never Seez (P/N 634 227 C1) nas roscas dos parafusos antes da montagem.
NOTA 2 - Aplique o adesivo Loctite 277 nas roscas dos parafusos, antes da montagem.
PARAFUSOS DE MONTAGEM DA TAMPA DE VLVULAS

Instale e aperte todos os parafusos da tampa de vlvulas at 97 Libra x polegada (11 Nm), conforme
a seqncia mostrada na Figura 4.3.
Figura 4.3
MANUAL DE SERVIO
CABEOTE E VLVULAS
Seo 4
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VALORES ESPECIAIS DE TORQUE - Continuao
1. Use os passos 1 e 2 para apertar os parafusos do cabeote em uma seqncia circular (Figura 4.4).
Passo 1. Pr-torque 40 Libra x p (54 Nm).
Passo 2. + 60 +60.
INCIO
Figura 4.4
MANUAL DE SERVIO
Seo 4
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CABEOTE E VLVULAS
VALORES ESPECIAIS DE TORQUE - Continuao
SUPORTE DO CONJUNTO BALANCIM DE VLVULA

Use os seguintes procedimentos quando posicionar a marca do tempo de ignio para a aplicao do
torque dos parafusos de fixao do conjunto balancim de vlvula. Veja Figura 4.5.
1. Gire o virabrequim at que o entalhe do amortecedor de vibrao ( marca do ponto de ignio) esteja
a 15 (ATDC) na vertical. Isto posiciona todos os pistes abaixo de TDC. Assim as vlvulas no tocaro
nos pistes quando forem fixados os balancins de vlvulas.
2. Aperte, cada par de parafuso de fixao do suporte do balancim de vlvula, UNIFORMEMENTE a 20
Libra x p (27 Nm). Veja Figura 4.5.
Figura 4.5
1. Conjunto de balancim de vlvula.
2. Parafuso de fixao do suporte do balancim de vlvula.

FERRAMENTAS
ZTSE-4297
ZTSE-2482A
ZTSE-4292
ZTSE-2241
ZTSE-4298
ZTSE-4302
ZTSE-4300
ZTSE-4303
ZTSE-4301
ZTSE-4304
ZTSE-4305
ZTSE-4308
ZTSE-43862
ZTSE-1879
ZTSE-4299
ZTSE-4320
ZTOEM-4263
ZT-8006
ZTSE-4354
ZTSE-4353
OEM-1272
DESCRIO
Suporte para levantar o cabeote
Medidor da compresso
Adaptador do medidor da compresso
Medidor de carga da mola de vlvula
Compressor da mola de vlvula
Sacador da luva do injetor
Sacador do retentor do injetor dianteiro
Instalador da luva do injetor
Escova para limpeza do bico do injetor
Escova para limpeza da luva do injetor
Escova de limpeza da luva da sede do injetor
Placa do refrigerante do cabeote
Tampa do parafuso parte inferior do cabeote
Martelo deslizante de 5/8 (16 mm)
Tampas e suportes dos injetores
Conjunto de escovas para limpeza
Adaptador do martelo deslizante de 5/8 (16 mm) para (13 mm)
Sacador do Injetor
Instalador do injetor
Kit de lquido penetrante para ver trincas
MANUAL DE SERVIO
Seo 4
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CABEOTE E VLVULAS
Remoo da tampa de vlvulas
Tampa de vlvulas, direita.
1. Solte a porca que fixa o suporte da vareta
medidora de nvel de leo ao coletor de
escapamento direito. Retire a vareta de leo
do bloco do motor (Figura 4.6).
2. Remova os dois (2) prisioneiros e oito (8)
parafusos de montagem da tampa de vlvulas.
Retire a tampa de vlvulas (Figura 4.7).
3. Remova a tampa direita das vlvulas do
cabeote.
Figura 4.6
1. Vareta medidora do nvel de leo
2. Porca
3. Coletor de escapamento, direito
Figura 4.7
1. Tampa de vlvulas
2. Porca
3. Parafuso de montagem da tampa de vlvulas
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MANUAL DE SERVIO
CABEOTE E VLVULAS
DESMONTAGEM DO CABEOTE - Continuao

Remoo da tampa de vlvulas - Continuao
Tampa de vlvulas, esquerda.
1. Antes de remover a tampa de vlvulas, esquerda,
as seguintes peas devem ser retiradas
primeiro:
a. Cotovelo da entrada de ar do turbo.
b. Cotovelo do respiro do bloco.
c. Conjunto respiro do bloco.
Figura 4.8
2. Remova os dois (2) prisioneiros que fixam o
suporte do rel da vela de pr-aquecimento na
tampa de vlvulas (Figura 4.8).
1. Parafuso de fixao da tampa de vlvulas

2. Porca do prisioneiro da tampa de vlvulas
3. Tampa de vlvulas
3. Remova as quatro (4) porcas dos prisioneiros

restantes e trs (3) parafusos de fixao da
tampa de vlvulas (Figura 4.8).
Remoo da junta da tampa de vlvulas

NOTA: Antes que a junta da tampa de vlvulas
possa ser retirada, todos os fios eltricos
devem ser desligados como segue:
1. Desligue o chicote eltrico da junta da tampa de
vlvula (em dois lugares).
Figura 4.9
1 . Conector da vela de pr-aquecimento
2. Remova os quatro (4) conectores das velas de

pr-aquecimento. Veja Figura 4.9.
IMPORTANTE
NO PUXE OS CONECTORES PELOS FIOS
ELTRICOS.
3. Desligue os quatro (4) terminais do chicote

do solenide do injetor, abrindo as abas e
empurrando para baixo. Veja Figura 4.10.
IMPORTANTE
NO FORCE AS ABAS DEMAIS, POIS
PODERO TRINCAR OU QUEBRAR
O
CONECTOR.
Figura 4.10
1. Conector do chicote do solenide do injetor
2. Solenide do injetor
MANUAL DE SERVIO
Seo 4
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CABEOTE E VLVULAS
Remoo da junta da tampa de vlvulas Continuao
3. Remova a junta da tampa de vlvula com o
chicote eltrico que est sob a tampa. Veja
Figura 4.11.
NOTA: A junta da tampa de vlvulas
reutilizvel.
Figura 4.11
1. Junta com chicote sob tampa de vlvulas
2. Conector do chicote do solenide do injetor
3. Conector da vela de pr-aquecimento
Remoo da vela de pr-aquecimento

1. Usando uma chave cachimbo de 10 mm, remova
as quatro (4) velas de pr-aquecimento (por
cabeote). (Figura 4.12).
Figura 4.12
1. Vela de pr-aquecimento
2. Conector da vela de pr-aquecimento
Remoo do direcionador de leo

1. Remova os quatro (4) bicos direcionadores de
leo. Veja Figura 4.13.
Figura 4.13
1. Parafuso de fixao do bico direcionador de leo
2. Bico direcionador leo
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MANUAL DE SERVIO
CABEOTE E VLVULAS

Remoo dos balancins de vlvulas
Veja Figura 4.14
1. Remova os parafusos de fixao dos balancins
de vlvulas.
2. Remova os conjuntos de balancins de vlvulas
do cabeote.
NOTA: Os conjuntos de balancins de vlvulas
de admisso e de escapamento so diferentes.
Marque a posio anterior de cada um dos
conjuntos para efetuar a remontagem,
corretamente.
Figura 4.14
1 . Conjunto balancim de vlvula
2 . Parafuso de fixao do conjunto balancim de
vlvula
Desmontagem do conjunto balancim de vlvula:

Veja Figura 4.15
Desmonte o conjunto balancim de vlvula, como
segue:
1. Com cuidado, remova a presilha que prende o
balancim, o suporte e a esfera de ao de 3/8
(10 mm), tudo junto.
IMPORTANTE
COLOQUE A ESFERA DE AO EM UM
RECIPIENTE, PARA NO PERD-LA.
2. Remova a esfera de ao de 3/8 (10 mm) da
cavidade do balancim.
3. Separe o balancim de seu suporte.
Figura 4.15
1. Presilha do balancim de vlvula
2. Suporte do balancim
3. Esfera de ao de 3/8
4. Balancim de vlvula
MANUAL DE SERVIO
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CABEOTE E VLVULAS
Limpeza e inspeo dos balancins de vlvulas.
Limpe todas as peas com um solvente adequado
e use ar comprimido filtrado para sec-las.
Inspecione as extremidades dos balancins de
vlvulas, prato da vlvula e apoio da vareta, para
ver a possvel existncia de desgastes, corroses,
trincas ou deformaes. Inspecione as esferas
de ao e as cavidades esfricas de alojamento
das esferas nos balancins para ver a possvel
existncia de desgastes ou deformaes. Substitua
os balancins se for necessrio.
Inspecione os soquetes das esferas quanto ao
uso e desgaste excessivo. Verifique a possvel
existncia de trincas ou danos nos parafusos de
fixao dos balancins. Substitua as peas usadas
conforme a necessidade.
Figura 4.16
1. Presilha
2. Suporte do balancim de vlvula
3. Esfera de ao
5. Conjunto balancim de vlvula (Duas vistas)
PASSO 1: LUBRIFIQUE A CAVIDADE DA ESFERA DE AO
Remontagem dos balancins de vlvulas

1. Remonte as peas do balancim de vlvula como
Veja a Figura 4.17 para os passos seguintes:
Passo 1. Coloque a esfera de ao na cavidade do
balancim, lubrificando-o com leo limpo de motor.
PASSO 2: INSTALE O SUPORTE DO BALANCIM
Passo 2. Encaixe o suporte do balancim na esfera

de ao.
Passo 3. Encaixe a presilha de reteno no canal
do balancim de vlvula.
PASSO 3: INSTALE A PRESILHA DE RETENO
Figura 4.17
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MANUAL DE SERVIO
CABEOTE E VLVULAS

Remontagem dos balancins de vlvulas Continuao
NOTA; Certifique-se que a presilha de reteno
esteja instalada corretamente conforme
mostrado na Figura 4.18.
VISTA FRONTAL
Figura 4.18
1. Presilha de reteno
3. Suporte do balancim
4. Esfera de ao pivotante
Remoo das varetas de vlvulas

1. Remova as varetas de vlvulas e identifique
cada uma de tal forma que voltem sua posio
original, na remontagem. Veja Figura 4.19.
Figura 4.19
1. Vareta de vlvula
MANUAL DE SERVIO
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CABEOTE E VLVULAS
Drene o cabeote e o reservatrio da bomba
de alta presso
ATENO
ANTES DE EFETUAR ESTA OPERAO,
ESTEJA CERTO DE QUE O RESERVATRIO DA
BOMBA DE ALTA PRESSO E SUAS LINHAS
HIDRULICAS TENHAM SIDO DRENADOS DO
LEO. SE A BOMBA DE ALTA PRESSO AINDA
ESTIVER FIXA NA TAMPA DIANTEIRA. CONSULTE O CONTEDO DA SEO 10 PARA
MAIS INFORMAES.
IMPORTANTE
A GALERIA DE COMBUSTVEL, AS
GALERIAS
DE
LEO
E
O
RESERVATRIO DA BOMBA DE ALTA
PRESSO DEVEM SER DRENADOS,
ANTES DE REMOVER OS INJETORES,
PARA EVITAR PENETRAO DE
COMBUSTVEL NOS CILINDROS.
Figura 4.20
1. Entrada da galeria de combustvel
2. Bujo de drenagem da galeria de combustvel
1. Drene as galerias de combustvel removendo

os bujes e vedadores em cada uma das
extremidades dos dois cabeotes. Para a
localizao dos bujes de drenagens, veja as
Figuras 4.20 para dianteira e 4.21 para a
traseira.
Figura 4.21
1. Bujo de drenagem da galeria de combustvel
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MANUAL DE SERVIO
CABEOTE E VLVULAS

Drenagem do cabeote - Continuao
2. Drene as galerias de leo com a remoo dos
quatro (4) bujes e vedadores localizados sob
a tampa de vlvulas (Figura 4.22).
Figura 4.22
1. Bujo de drenagem da galeria de leo
Remoo do injetor
NOTA: Para servios no veculo, os injetores
podem ser removidos com os balancins de
vlvulas montados.
1. Remova todos parafusos que fixam os grampos
de reteno dos injetores, do lado do
escapamento (Figura 4.23).
NOTA: O parafuso do lado interno no
acessvel e no precisa ser removido.
Figura 4.23
1. Parafuso com ressalto
3. Parafuso de fixao dos grampos de reteno
do injetor
4. Grampo de reteno do injetor
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CABEOTE E VLVULAS
Remoo do injetor - Continuao
1. Desconecte o injetor do suporte, movendo o
grampo para cima e para o lado oposto das
molas de vlvulas, ento, sobre os parafusos
de fixao dos suportes (Figura 4.24).
NOTA: O parafuso do lado interno no precisa
ser removido.
1. Parafuso
Figura 4.24
2. Grampo de reteno
3. Remova os injetores de combustvel, como

segue:
a. Instale a ferramenta ZTSE4354 de remover
o injetor sob o grampo de reteno (Figura
4.25).
IMPORTANTE
ASSEGURE-SE DE QUE O BICO DA
FERRAMENTA
DE
REMOO
ESTEJA
ENCAIXADO SOB O GRAMPO DE RETENO
E O CALO DA FERRAMENTA ESTEJA
APOIADO NA PAREDE DO CABEOTE.
Figura 4.25
1. Ferramenta de Remoo
2. Bico da ferramenta de remoo
3. Calo
4. Grampo de reteno do injetor
5. Cabeote
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MANUAL DE SERVIO
CABEOTE E VLVULAS

Remoo do injetor - Continuao
4. Instale a chave T sobre o grampo de reteno

at que o injetor seja destacado da base
(Figura 4.26).
Figura 4.26
1. Chave T
2. Grampo de reteno
5. Levante o injetor, para cima e para fora, de seu

furo de alojamento, tomando cuidado para no
danificar o o-ring (Figura 4.27).
6. Se for necessrio, remova os quatro (4)

parafusos com ressaltos (Figura 4.27).
Figura 4.27
1. Grampo de reteno
3. Parafuso com ressaltos
MANUAL DE SERVIO
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CABEOTE E VLVULAS
Remoo do sensor (Figura 4.28)
1. Retire o sensor da presso de retorno (EBP),
como segue:
a. Desligue o interruptor de presso do leo,
do chicote eltrico.
b. Desligue o sensor EBP, do chicote eltrico.
c. Solte a porca do tubo do EBP, localizada
na frente do coletor de escapamento, lado
direito, e solte o tubo do coletor.
d. Remova as duas (2) porcas que fixam
o suporte do sensor EBP ao suporte do
reservatrio.
e. Remova o suporte do sensor EBP e o tubo.
Figura 4.28
1. Parafuso do suporte do sensor EBP
2. Sensor EBP
3. Tubo do sensor EBP
4. Porca do tubo do sensor EBP
2. Remova o sensor de controle de presso de

injeo, junto com o o-ring, da parte dianteira
e esquerda do cabeote (lado de dentro).
Inutilize o e substitua o o-ring por um novo.
Veja Figura 4.29.
Figura 4.29
1. Sensor de controle de injeo
2. O-ring
3. Cabeote, esquerdo
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MANUAL DE SERVIO
CABEOTE E VLVULAS

Remoo do cabeote
1. Remova os dezoito (18) parafusos de fixao
do cabeote (Figura 4.30).
NOTA: Os parafusos do cabeote so todos
do tipo cabea flangeada que no necessitam
de arruelas. Todos os parafusos tm o mesmo
comprimento.
Figura 4.30
1. Parafuso com cabea flangeada de fixao do
cabeote
2. Fixe os suportes de levantamento ZTSE4297,

no cabeote, utilizando quatro (4) parafusos.
Posicione os suportes no centro do cabeote.
(Figura 4.31).
IMPORTANTE
ASSEGURE-SE DE QUE OS SUPORTES DE
LEVANTAMENTO ESTEJAM MONTADOS NO
CENTRO DO CABEOTE.
NOTA: Os suportes de levantamento permitem
erguer o cabeote em esquadro com o bloco
do motor.
Figura 4.31
1. Suporte de levantamento do cabeote
2. Parafusos de fixao do suporte de levantamento do cabeote.
MANUAL DE SERVIO
Seo 4
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CABEOTE E VLVULAS
Remoo do cabeote - Continuao
3. Utilize o suporte adequado e remova, cuidadosamente, cada um dos cabeotes do bloco
do motor (Figura 4.32).
4. Remova a junta do cabeote. Cuidado para no
danificar os alojamentos das buchas guias do
cabeote.
LIMPEZA DO CABEOTE
1. Com as vlvulas montadas para proteger as
sedes, remova, das cabeas das vlvulas e da
face de apoio da junta, no cabeote, os resduos
de depsitos de materiais e restos da junta
de cabeote. Utilize uma esptula e escova
metlica. CUIDADO PARA NO DANIFICAR
A SUPERFCIE DE APOIO DA JUNTA DO
CABEOTE.
2. Use um solvente adequado para remover
sujeira de graxas e outros resduos; limpe
todos os furos de alojamento dos parafusos;
certifique-se de que as superfcies da junta, as
passagens de leo e de gua estejam limpas.
Use ar comprimido filtrado para secar.
Figura 4.32
1. Bloco do motor
2. Suporte para levantamento
3. Cabeote
NOTA: Assegure-se de que os furos

rosqueados do bloco e os parafusos do
cabeote estejam limpos. SUJEIRAS NOS
FUROS E ROSCAS DE
PARAFUSOS
DANIFICADAS
PODEM
CAUSAR
EMPENAMENTO E RESULTAR EM UMA FALSA
LEITURA
DE TORQUE.
Use
machos
(ZTSE-43862) (Mtrico) para limpar cada um
dos furos rosqueados, na parte de cima do
bloco. Remova ento as sujeiras dos furos com
ar comprimido filtrado.
INSPEO DO CABEOTE
NOTA: As condies do cabeote precisam ser
avaliadas atravs de uma inspeo quanto ao
empenamento, espessura, trincas e vazamento
das vlvulas.
Avaliando a espessura
1. Remova as peas que fixam as tampas de
admisso de ar no cabeote.
2. Para determinar se o cabeote j foi anteriormente rebaixado, use um micrmetro
externo para medir a espessura dos quatro
cantos do cabeote. Se as especificaes
mnimas no forem obtidas, substitua o
cabeote (Figura 4.33). Vejas dados em
ESPECIFICAES.
Figura 4.33
1. Micrmetro
2. Cabeote
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MANUAL DE SERVIO
CABEOTE E VLVULAS

Inspeo de empenamento
Usando uma rgua perfeita e um medidor de
folgas, inspecione a superfcie de apoio da junta
quanto ao empenamento, utilizando a tabela
padro de referncia, mostradas na Figura 4.34.
Substitua o cabeote se as medidas encontradas
estiverem fora do limite especificado (veja em
ESPECIFICAES).
TABELA PARA VERIFICAO DA

PLANICIDADE DA FACE DO CABEOTE
IMPORTANTE
SUBSTITUA O CABEOTE SE, EM QUALQUER
UM DOS CRITRIOS DE INSPEO, A
ESPECIFICAO NO FOR ATINGIDA. OS
CABEOTES NO PODEM SER REUSINADOS,
POIS A REMOO DE MATERIAL RESULTAR
NO CONTATO DO PISTO COM AS
VLVULAS.
VERIFIQUE O EMPENAMENTO
LONGITUDINALMENTE
DIAGONALMENTE
TRANSVERSALMENTE
Figura 4.34
1. Rgua
2. Cabeote
3. Antes de remover as vlvulas, verifique o

rebaixamento da cabea das vlvulas (em
relao face da junta) como segue: [Admisso
e Escapamento].
a. Coloque o medidor de superfcie na face
da junta do cabeote e ajuste o ponteiro do
mostrador do indicador a zero.
b. Mova o indicador para cima da cabea
da vlvula e registre o deslocamento do
ponteiro do indicador. Veja Figura 4.35.
c. Consulte as especificaes da recesso
permitida para as vlvulas de admisso e de
escapamento, na tabela de especificaes.
Se estiverem fora das especificaes, as
vlvulas e sedes devem ser substitudas.
Figura 4.35
MANUAL DE SERVIO
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CABEOTE E VLVULAS
INSPEO DO CABEOTE - Continuao
VERIFICANDO TRINCAS
(Utilizando o mtodo de lquido penetrante
OEM - 1272)
PASSO UM: Aplique o produto de limpeza e seque com pano.
Inspecione visualmente a existncia de trincas

no cabeote, seguindo os passos do mtodo
do lquido penetrante, como segue: Veja Figura
4.36.
PASSO UM - Limpe a superfcie de apoio da junta
no cabeote, utilizando um jato de detergente e
seque com um pano, em seguida.
PASSO DOIS - Aplique o lquido penetrante na
superfcie limpa. Aguarde uns trinta minutos para
que o produto reaja.
PASSO TRS - Limpe a superfcie com um pano.
NOTA: O lquido penetrante vai permanecer em
qualquer trinca existente, aps a limpeza com o
pano.
PASSO DOIS: Aplique o lquido

penetrante. Aguarde de 1 a 30
minutos.
PASSO QUATRO - Aplique o lquido revelador

na superfcie e deixe secar por cinco a quinze
minutos.
NOTA: As trincas vo aparecer como linhas
de cor roxa, contrastando com o branco do
produto revelador. Veja Figura 4.38.
IMPORTANTE
SE ALGUMA TRINCA FOR
SUBSTITUA O CABEOTE.
PASSO TRS: Limpe a

superfcie removendo o
produto penetrante.
REVELADA,
PASSO QUATRO: Aplique o

revelador. Deixe secar de 5 a
15 minutos.
Figura 4.36
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MANUAL DE SERVIO
CABEOTE E VLVULAS

VERIFICANDO TRINCAS
(Utilizando o mtodo de lquido penetrante OEM - 1272)
DETALHE
TRINCA
TRINCA
Figura 4.37
MANUAL DE SERVIO
Seo 4
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CABEOTE E VLVULAS
Inspecionando vazamento nas vlvulas
(Utilizando o mtodo Mineral Spirit)
Inspecione visualmente o vazamento das vlvulas,

como segue:
Posicione o cabeote em calos de madeira,
apoiando superfcie da junta para baixo.
Pulverize o produto mineral spirit dentro dos
alojamentos das vlvulas (Figura 4.38).
Aguarde cinco minutos. Aps esse tempo,

utilizando-se de um espelho de inspeo e uma
lanterna, verifique a rea perifrica da vlvula
para ver se existe algum vazamento do produto
utilizado. Veja Figura 4.39. Utilizando o mesmo
procedimento, examine todas as guias das vlvulas
de admisso e escapamento.
IMPORTANTE
NO DEVER HAVER QUALQUER VAZAMENTO. O RECONDICIONAMENTO NO SER
NECESSRIO SE O CABEOTE PASSAR NO
TESTE DO MINERAL SPIRIT. SE ALGUM
VAZAMENTO
FOR
OBSERVADO,
AS
VLVULAS PRECISAM SER RECONDICIONADAS. VEJA RECONDICIONAMENTO DO
CABEOTE, NESTA SEO.
ESTE TESTE NO AVALIA AS CONDIES DE
FOLGAS ENTRE AS GUIAS E AS HASTES DAS
VLVULAS.
VISTA INFERIOR
Figura 4.38
1. Alojamento das vlvulas
VISTA
INFERIOR
Figura 4.39
1. Espelho
2. Vlvula
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MANUAL DE SERVIO
CABEOTE E VLVULAS
Desmontagem das vlvulas
1. Remova as vlvulas do cabeote como segue:
Veja Figura 4.40.
a. Usando o compressor de molas ZTSE-4298,
pressione as molas das vlvulas e remova
as travas de reteno.
Removendo as travas de reteno
b. Retire o prato giratrio da vlvula.

c. Retire a mola.
d. Empurre a haste da vlvula para baixo e
remova o retentor.
e. Remova a vlvula.
IMPORTANTE
MANTENHA
AS
VLVULAS
E
SEUS
ACESSRIOS JUNTOS DE MANEIRA QUE,
AO SEREM REINSTALADAS, ELAS SEJAM
MONTADAS NAS POSIES ORIGINAIS.
Removendo os pratos rotativos
f. Repita a seqncia de a at e para cada

vlvula.
Removendo as molas
Removendo o retentor
Figura 4.40
1. Ferramenta de comprimir a mola de vlvula
2. Travas de reteno
3. Prato rotativo
4. Mola de vlvula
5. Haste de vlvula
6. Retentor de vlvula
MANUAL DE SERVIO
CABEOTE E VLVULAS
NOTA: Se a vlvula no sair do alojamento
facilmente, verifique se a haste no tem alguma
rebarba. Se houver alguma, remova-a para
evitar danos ao furo da guia de vlvula.
Mantenha as vlvulas de tal modo que possam
ser reinstaladas nas suas posies originais.
Vlvulas
Limpeza
1. Remova todo o carvo das hastes e das
cabeas das vlvulas utilizando um solvente
adequado e uma escova de fio de lato fino.
Inspeo
1. Inspecione visualmente cada vlvula, substituindo qualquer uma que apresentar evidncias de queima, rebarba, empenamento ou
desgaste.
2. Inspecione cada haste de vlvula, utilizando um
micrmetro externo para medir seu dimetro.
Anote as medidas.
3. Utilizando os valores obtidos nas inspees,
nas hastes das vlvulas e nos furos das
guias, compare as folgas existentes entre as
hastes e os furos. Veja em ESPECIFICAES.
Substitua a vlvula ou a guia se necessrio.
Retificando as vlvulas
NOTA: Se as vlvulas estiverem em condies
de operar normalmente, retifique os cones das
vlvulas, conforme necessidade.
IMPORTANTE
VLVULAS DE ADMISSO E ESCAPAMENTO
TM O MESMO COMPRIMENTO E DIMETRO
DE HASTE. ENTRETANTO, A VLVULA DE
ADMISSO POSSUI UMA DEPRESSO NA
CABEA, ENQUANTO QUE A DE ESCAPAMENTO NO POSSUI QUALQUER MARCA
(FIGURA 4.41).
FIGURA 4.41
1. Vlvula de admisso com depresso
2. Vlvula de escapamento
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MANUAL DE SERVIO
CABEOTE E VLVULAS

Inspeo - Continuao
1. Retifique as vlvulas como segue:
a. Acerte o rebolo, antes de retificar as vlvulas, utilizando um dispositivo fixado na
retificadora ou uma pedra de retoque de
rebolo.
INCORRETO
b. Instale a vlvula na retificadora e ajuste no

ngulo especificado.
c. Retifique a face cnica da vlvula. Remova
o mnimo de material possvel, necessrio
para corrigir a vlvula.
2. Usando um paqumetro, tire a medida da largura da face cnica, em quatro pontos. Veja
Figura 4.42.
NOTA: Uma largura de face insuficiente, no
ir prover uma adequada dissipao do calor e
induzir a pea ao empenamento ou quebra.
GUIAS DE VLVULAS
Limpeza
1. Usando um escova de nylon, gua e sabo,
limpe os furos das guias de vlvulas, no
cabeote.
2. Limpe qualquer resduo com ar comprimido
filtrado.
Inspeo
1. Utilizando medidor apropriado ou um micrmetro
interno, confira os dimetros dos furos das guias
de vlvulas. Anote os valores obtidos Veja as
medidas toleradas em ESPECIFICAES.
2. Troque as guias que apresentarem dimetros
dos furos com conicidades excentricidades e/ou
desgastes acima dos limites especificados.
SEDE DE VLVULAS
Limpeza
1. Limpe as sedes das vlvulas utilizando um
solvente adequado, antes de uma inspeo
visual.
Inspeo
1. Inspecione visualmente as condies dos
assentos das vlvulas de escapamento quanto
ao desgaste, queimas ou trincas. Se existirem
essas condies, necessria a substituio
da sede da vlvula.
INCORRETO
LARGURA
CORRETO
Figura 4.42
MANUAL DE SERVIO
CABEOTE E VLVULAS
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Retificao das sedes de vlvulas
1. Retifique as sedes de vlvulas, como segue:
Veja Figura 4.43.
a. Lubrifique levemente e instale uma haste
piloto, de dimetro apropriado, no furo da
guia de vlvula.
b. Escolha e instale na mquina um rebolo
de ngulo correto e retifique o mesmo. Veja
em ESPECIFICAES os valores dos
ngulos das sedes de vlvulas.
c. Encaixe a mquina com o rebolo na haste
piloto, instalada na guia de vlvula.
d. Abaixe a mquina de modo que o rebolo
fique bem prximo da sede de vlvula que
vai ser retificadas, ligue o equipamento.
CUIDADOSAMENTE, encoste o rebolo em
rotao na sede de vlvula com pequena
presso, no maior que o prprio peso da
mquina.
e. Afaste o rebolo freqentemente para evitar
super aquecimento.
f. Retifique a sede de vlvula, deixando uma
superfcie lisa.
PILOTO
ESMERILHADEIRA E
REBOLO INSTALADOS
NA HASTE PILOTO
PASSO 1
Instale a haste piloto
na guia de vlvula
PASSO 2
REMOVA O MANPULO T
ENCAIXE A ESMERILHADEIRA COM O REBOLO NA HASTE PILOTO
DA GUIA DE VLVULA E RETIFIQUE A SEDE DE VLVULA
APS A RETIFICAO, REMOVA A MQUINA E A HASTE PILOTO.
LIMPE A SUPERFCIE DA SEDE.
Figura 4.43
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MANUAL DE SERVIO
CABEOTE E VLVULAS

Retificao das sedes de vlvulas - Continuaao
2. Aps a retificao, mea a largura da sede
de vlvula usando um calibrador conforme a
Figura 4.44. Veja em ESPECIFICAES os
valores admitidos para a largura das sedes.
Se as larguras estiverem maiores, elas devem
ser corrigidas, utilizando-se de um rebolo com
ngulo de 15 graus menor.
IMPORTANTE
Se uma vlvula nova no corrigir o rebaixamento excessivo, a sede de vlvula deve ser
substituda por uma nova. Se a face da vlvula
montada ficar saliente da face do cabeote, a
sede de vlvula dever novamente retificada at
que seja obtida a medida correta da recesso.
Figura 4.44
3. Aps a retificao da sede de vlvula, confira
a recesso da sede utilizando um medidor de
profundidade e um micrmetro. A recesso da
sede no dever exceder os limites mostrados
em ESPECIFICAES (Figura 4.45). Veja a
Figura 4.46 para os procedimentos de inspeo
utilizando uma rgua e um medidor de folgas.
4. Aps a retificao das vlvulas e sedes, insira as vlvulas nas guias e confira o contato
das vlvulas com a sede utilizando o produto
pastoso AZUL DA PRSSIA, como segue:
a. Espalhe uma pelcula fina de AZUL DA
PRSSIA na face da vlvula. Insira a vlvula
em sua guia.
b. Aplique uma presso bem no centro da
cabea da vlvula, enquanto efetua um
quarto de giro da mesma sobre sua sede.
c. Remova a vlvula, verifique a marca feita
na sede e na face da vlvula.
d. A cor azul dever aparecer em toda a
volta das superfcies da sede e da face
da vlvula para ser aceitvel. INSPECIONE
VRIAS VEZES PARA EVITAR ERROS.
Se aceitvel, continue com a instalao das
vlvulas.
Figura 4.45
MANUAL DE SERVIO
Seo 4
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CABEOTE E VLVULAS
Retificao das sedes de vlvulas - Continuao
5. importante ter o contato da superfcie da face
da sede aproximadamente no centro da face da
vlvula. Insira as vlvulas no cabeote. Aplique
uma camada fina de AZUL DA PRSSIA na
face de uma das vlvulas e bata levemente
sobre ela para um bom assentamento em sua
sede. Consulte as instrues de como utilizar o
AZUL DA PRSSIA, nesta seo de retificao
das vlvulas.
NOTA: Este um teste simples e prova dos
resultados da operao de retificao das
vlvulas e sedes. Um servio pobre de
retificao no poder ser corrigido pela
utilizao da lapidao. Inspecione cada
vlvula quanto s dimenses de assentamento,
conforme indicado em especificaes e faa as
correes necessrias. As correes devero
ser feitas sempre na sede e no na face da
vlvula.
A recesso da vlvula pode ser verificada
utilizando-se de uma rgua de borda perfeita
e um medidor de folgas ou um medidor de
superfcie (como mostra a Figura 4.45). Veja em
ESPECIFICAES os limites admissveis para a
recesso. Se o rebaixamento for excessivo, instale
uma nova vlvula. Se a vlvula ficar acima do nvel
da face do cabeote, retifique a sede da vlvula.
Figura 4.46
1. Rgua
2. Medidor de folgas
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MANUAL DE SERVIO
CABEOTE E VLVULAS

MOLAS DE VLVULAS
Limpeza
1. Limpe todas as molas das vlvulas com um
solvente adequado.
Figura 4.47
Inspeo
1. Inspecione as molas quanto oxidao,
corroso ou trincas. Verifique se no esto
distorcidas.
2. As extremidades das molas devem ser planas
e no esquadro para evitar cargas laterais na
haste da vlvula.
NOTA: Molas fora do esquadro efetuam uma
carga lateral na haste causando um rpido
desgaste das guias.
3. Consulte ESPECIFICAES e verifique:
O comprimento livre da mola, Figura 4.47.
Comprimento da mola sob carga, Figura 4.48.
Utilize o aparelho de teste ZTSE2241.
4. Substitua qualquer mola que falhe na inspeo
visual ou no teste funcional.
Figura 4.48
1. Escala
2. Mola da vlvula
3. Indicador de carga
MANUAL DE SERVIO
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CABEOTE E VLVULAS
TRAVAS DE VLVULAS
1. Inspecione visualmente, por dentro e por fora,
as travas de vlvulas quanto ao desgaste e
rebarbas.
2. Substitua-as, aos pares, se for necessrio.
TESTE DE PRESSO DO CABEOTE

Siga os seguintes passos para efetuar o teste de
presso do cabeote.
1. Se estiverem removidos, instale os parafusos
de fixao do cabeote, no bloco do motor.
Aperte conforme valores especiais de torque
(Figura 4.49).
2. Instale os injetores de combustvel nos seus
respectivos alojamentos do cabeote e fixe-os.
Aplique os valores especiais de torque.
3. Remova o tampo do cabeote e instale o
conjunto medidor/regulador de presso. Veja
Figura 4.50.
Figura 4.49
1. Parafuso com cabea flangeada
2. Cabeote
Figura 4.50
2. Medidor/regulador de presso
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MANUAL DE SERVIO
CABEOTE E VLVULAS
TESTE DE PRESSO DO CABEOTE - Continuao

4. Instale no cabeote a placa de presso na
face da junta do cabeote. Prenda a placa no
cabeote usando dezoito (18) parafusos de
montagem. (Figura 4.51).
Figura 4.51
1. Parafusos de montagem na placa (18)
2. Placa de presso
3. Manmetro e regulador
5. Pulverize uma mistura de gua e sabo nos

furos de vlvulas. Aplique a presso de ar
e ajuste para 18 - 20 psi (124-138 kPa) e,
visualmente, inspecione se h vazamentos nos
seguintes pontos: Veja Figura 4.52.
a. Entradas
b. Face superior do cabeote
c. Face inferior do cabeote
d. rea das luvas dos bicos injetores
Figura 4.52
NOTA: Se for observado algum vazamento, em
qualquer entrada, na face superior ou inferior
do cabeote, SUBSTITUA O CABEOTE.
1. Parafusos de montagem na paca (18)

2. Frasco de pulverizao
MANUAL DE SERVIO
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CABEOTE E VLVULAS
TROCA DA LUVA DO INJETOR DE COMBUSTVEL
NOTA: Se a luva do injetor estiver sendo
removida enquanto o cabeote estiver montado
no chassis (no caminho), coloque uma rolha
no furo (para evitar que sujeiras entrem no furo
e no pisto) antes de retirar a luva.
Utilize os seguintes passos para remover as
camisas do injetor de combustvel. Veja Figura
4.53.
1. Insira a ferramenta (ZTSE4302) de extrao da
camisa do injetor.
2. Gire a ferramenta de extrao para formar
roscas na camisa do injetor.
3. Parafuse o martelo deslizante (ZTOEM4263) na
haste do extrator de camisa do injetor.
NOTA: Se usar um martelo deslizante de 5/8 (16
mm) (ZTSE1879) proceda da seguinte forma:
1. Aps inserir o extrator (ZTSE4302) na camisa
do injetor, monte o adaptador do martelo
deslizante (ZT8006) na haste do extrator de
luva de injetor.
2. Parafuse o martelo deslizante na haste do
adaptador do martelo.
Figura 4.53
1. Luva do injetor de combustvel
2. Alojamento do injetor de combustvel
3. Extrator de camisa do injetor
4. Martelo deslizante do extrator
Seo 4
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MANUAL DE SERVIO
CABEOTE E VLVULAS
TROCA DA CAMISA DO INJETOR DE COMBUSTVEL - Continuao

4. Retire a camisa do injetor de combustvel
(Figura 4.54).
Figura 4.54
1. Adaptador
2. Camisa do injetor combustvel
5. Insira uma escova de metal (ZTSE4305) no

alojamento do injetor de combustvel e remova
qualquer depsito de produto selante do
alojamento (Figura 4.55).
Figura 4.55
1. Escova metlica
MANUAL DE SERVIO
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CABEOTE E VLVULAS
6. Remova o bujo, localizado na galeria superior
de leo do alojamento do injetor de combustvel,
de onde a camisa foi removida.
7. Insira uma escova de nylon pequena ZTSE4320
na galeria de leo para limpeza da mesma
(Figura 4.56).
8. Remova do cabeote os dois (2) bujes da
galeria de leo e os dois (2) da galeria de
combustvel. Esto localizados em cada
extremidade do cabeote.
Figura 4.56
1. Escova de nylon pequena
2. Entrada da galeria de leo
9. Limpe a galeria de combustvel com uma escova de nylon pequena ZTSE4320. Veja Figura
4.57.
Figura 4.57
1. Escova de nylon
2. Galeria de combustvel
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MANUAL DE SERVIO
CABEOTE E VLVULAS

10. Utilize ar comprimido para remover qualquer
resduo das galerias de combustvel e de leo
(Figura 4.58).
11. Insira uma camisa de injetor nova no adaptador

(ZTSE4303), e aplique Loctite 262 luva do
injetor de combustvel (Figura 4.59):
1. Parede inferior
Figura 4.58
1. Galeria
3. Bico de ar comprimido
2. Parede superior
Figura 4.59
1. Adaptador
2. Camisa do injetor de combustvel
3. reas de aplicao de Loctite
Siga as seguintes instrues para instalar uma

nova camisa de injetor de combustvel (Figura 4.
60).
12. Insira a camisa no alojamento do injetor de
combustvel, no cabeote.
13. Utilizando um martelo, force a camisa no
alojamento, do injetor de combustvel.
14. Aps o trmino da montagem, limpe a camisa
do injetor de combustvel, utilizando o jogo de
escovas ZTSE4304.
Figura 4.60
1. Adaptador
2. Camisa do injetor
3. Martelo
MANUAL DE SERVIO
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CABEOTE E VLVULAS
15. A Figura 4.61 mostra um corte transversal
do cabeote, com a camisa e o injetor de
combustvel instalados no alojamento do injetor.
Observe as reas onde a camisa do injetor tem
contato com o cabeote.
Figura 4.61
2. Cabeote
3. rea onde o Loctite foi aplicado
4. Camisa do injetor de combustvel
REMONTAGEM DO CABEOTE
Remontagem das vlvulas
1. Limpe as vlvulas e sedes com um solvente
adequado para remover toda a sujeira e
materiais estranhos. Complete a limpeza e
secagem utilizando ar comprimido filtrado.
IMPORTANTE
AS GUIAS DEVEM ESTAR LIMPAS! UTILIZE
UMA ESCOVA APROPRIADA PARA A LIMPEZA
DAS GUIAS.
2. Lubrifique as hastes das vlvulas com leo
limpo de motor e insira-as nas guias de vlvulas
(Figura 4.62).
Figura 4.62
1. Azeiteira
2. Vlvula de admisso
3. Vlvula de escapamento
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MANUAL DE SERVIO
CABEOTE E VLVULAS
REMONTAGEM DO CABEOTE
Remontagem das vlvulas - Continuao
3. Instale as vlvulas de admisso e de escapamento, como segue: (Veja Figura 4.63)
a. Instale os retentores das vlvulas.
b. Instale a mola da vlvula e o respectivo
prato de reteno.
c. Comprima a mola utilizando o compressor
de mola e instale as travas de vlvulas.
Certifique-se que as travas de vlvulas
estejam corretamente ajustadas, em todas
as vlvulas.
INSTALANDO O RETENTOR DE VLVULA
2. Aps a inspeo, recondicionamento ou substituio e da reinstalao, mea a recesso

da cabea das vlvulas, em relao face
da junta do cabeote, para confirmar um bom
servio de recondicionamento. Veja dados em
ESPECIFICAES.
INSTALANDO A MOLA DE VLVULA
INSTALANDO O PRATO GIRATRIO
INSTALANDO AS TRAVAS DE VLVULA
Figura 4.63
1. Retentor de vlvula
2. Haste da vlvula
3. Mola de vlvula
4. Prato giratrio de reteno
5. Ferramenta de comprimir mola de vlvula
6. Travas de vlvula
MANUAL DE SERVIO
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CABEOTE E VLVULAS
REMONTAGEM DO CABEOTE Continuao
Bujes de drenagem de leo
NOTA: Vede os bujes, internos e externos, com
vedador Loctite 277. O vedador utilizado
para evitar possveis vazamentos de fludos.
1. Insira o-rings novos em todos os bujes da
galeria de leo e instale-os no cabeote. Aperte
conforme valores de torque.
NOTA: Os bujes de vedao da galeria de leo
esto localizados nas duas extremidades do
cabeote.
2. Instale dois (2) bujes de drenagem na galeria
de leo do cabeote e aperte conforme os
valores de torque. (Figura 4.64).
Figura 4.64
3. Instale trs (3) bujes e um cotovelo na galeria
de leo (Figura 4.65). Aperte conforme valores
de torque.
1. Bujo da galeria de leo

2. Chave de torque
Figura 4.65
1. Bujes de acesso galeria de leo (3) e
cotovelo
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MANUAL DE SERVIO
CABEOTE E VLVULAS

4. Instale as tampas de admisso de ar, como
a. Aplique junta lquida Wacker T-442 tampa
de admisso de ar.
b. Posicione a tampa de admisso de ar no
cabeote e alinhe os furos dos parafusos.
c. Fixe a tampa de admisso no cabeote utilizando oito (8) parafusos. Aperte conforme
especificao de torque.
Instalao da junta do cabeote
1. Instale duas (2) buchas de guia, uma na frente
e outra atrs do bloco do motor. Insira a junta
do cabeote por cima encaixando-a nas guias
e sobre o bloco do motor.
Instalao do cabeote
Figura 4.66
1. Tampa de admisso de ar
2. Parafusos de montagem da tampa de admisso (8)
NOTA: Os tuchos de vlvulas no podem

ser substitudos ou removidos quando o
cabeote est parafusado no bloco do motor.
Certifique-se que qualquer trabalho nos tuchos
tenha sido realizado, antes de instalar o
cabeote.
IMPORTANTE
NO APLIQUE A JUNATA
SUPERFCIE DA JUNTA.
LQUIDA
NA
NOTA: Ao instalar o cabeote, TENHA CERTEZA

de alinhar as buchas guias, localizadas em
ambos os lado do bloco, com os furos de
montagem do cabeote.
1. Instale o cabeote como segue:
a.
Encaixe o gancho da talha no olhal do

suporte de levantamento, abaixando o
conjunto sobre o bloco do motor (Figura
4.67).
CUIDADO
No deixe o cabeote cair ou deslizar sobre
a superfcie da junta, pois estas aes podem
danificar a junta assim como, as buchas guias,
resultando em vazamentos.
Figura 4.67
1. Bloco do motor
2. Olhal de levantamento
3. Cabeote
4. Bucha-guia
5. Pisto
MANUAL DE SERVIO
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CABEOTE E VLVULAS
Instalao do cabeote - Continuao
b. Lubrifique todos os parafusos flangeados
do cabeote, utilizando leo limpo de motor,
nas roscas e sob as flanges das cabeas.
Figura 4.68.
IMPORTANTE
LUBRIFIQUE LEVEMENTE AS ROSCAS E
FLANGES DOS PARAFUSOS COM LEO
LIMPO DE MOTOR. EXCESSO DE LEO
CAUSAR
CALO
HIDRULICO
E
PROVOCAR
LEITURA
DE
TORQUE
INCORRETA.
NO USE QUALQUER OUTRO ADESIVO, OU
LUBRIFICANTE, EXCETO LEO DE MOTOR.
OUTROS LUBRIFICANTES TM UM EFEITO
CONTRRIO AOS VALORES DE TORQUE.
c. Aperte os parafusos do cabeote na mesma
seqncia e valores de torque conforme
mostra a Figura 4.69.
IMPORTANTE
NO INSTALE PARAFUSOS PINTADOS NO
CABEOTE SOB A TAMPA DE VLVULAS.
CAVACOS DE TINTA PODEM CONTAMINAR O
LEO DE LUBRIFICAO DO MOTOR.
Figura 4.68
1. Parafusos de Montagem (18)
2. Azeiteira
MANUAL DE SERVIO
Seo 4
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CABEOTE E VLVULAS
REMONTAGEM DO CABEOTE - Continuao

Instalao do cabeote - Continuao
2. Use os seguintes passos para apertar os parafusos de montagem do cabeote na seqncia de torque
apropriada. Veja Figura 4.69.
Passo 1. Pr-torque 40 Libra x p (54 Nm)
Passo 2. +60
+60
INCIO
Figura 4.69
MANUAL DE SERVIO
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CABEOTE E VLVULAS
Remontagem do injetor de combustvel
1. Instale os parafusos flangeados e aperte
conforme valores de torque (Figura 4.70).
Figura 4.70
1. Parafuso flangeado
2. Cabeote
2. Instale o-rings novos no injetor de combustvel

como mostrado na (Figura 4.71).
CANAL SUPERIOR
NOTA: Os o-rings dos injetores devem ser

lubrificados com leo limpo de motor.
IMPORTANTE
QUANDO INSTALAR OS O-rings NOS
INJETORES, CERTIFIQUE-SE QUE TODOS OS
O-rings
E
RETENTORES
ESTEJAM
POSICIONADOS NAS RANHURAS DOS BICOS
DOS INJETORES DE COMBUSTVEL. ESTE
PROCEDIMENTO EVITAR QUE OS O-rings
E RETENTORES ESCAPEM DE SUAS
RESPECTIVAS RANHURAS, DURANTE O
PROCESSO DE INSTALAO.
CANAL INTERMEDIRIO
CANAL INFERIOR
Figura 4.71
1. Anel de reteno
2. Anel coxim
3. Retentor superior do injetor
4. Retentor intermedirio do injetor
5. Anel coxim
6. Retentor inferior
7. Junta do Injetor
Seo 4
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MANUAL DE SERVIO
CABEOTE E VLVULAS

Remontagem do injetor de combustvel Continuao
3. Instale uma nova arruela de cobre no bico
do injetor. Pressione-a, at a base, com uma
chave soquete (Figura 4.72).
NOTA: O choque sobre a arruela de cobre
de vedao vai em direo do injetor de
combustvel. Veja Figura 4.71.
Figura 4.72
1. Arruela de cobre
4.
Lubrifique a superfcie do conjunto injetor

de combustvel e insira-o no alojamento do
cabeote (Figura 4.72).
NOTA: NO BATA NA CABEA DO INJETOR

PARA ASSENT-LO. UTILIZE A PRESSO
MANUAL, AT QUE O GRAMPO DE RETENO
POSSA SER ENCAIXADO SOB A CABEA DO
PARAFUSO COM RESSALTO (FIGURA 4.73).
Figura 4.73
2. Parafuso flangeado
MANUAL DE SERVIO
CABEOTE E VLVULAS
Seo 4
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2

5. Existem dois mtodos para assentar o injetor
de combustvel no alojamento. Utilize um dos
dois mtodos abaixo:
Mtodo Um:
Com o grampo de reteno sobre o parafuso de
ressalto, utilize uma chave boca de 5/8 (16 mm)
na flange inferior do grampo de reteno para
instalar o injetor no alojamento do cabeote, at
que esteja assentado (Figura 4.74).
Figura 4.74
1. Grampo de reteno
3. Chave de boca
Mtodo Dois:
1. Monte a ferramenta de instalao de injetor
ZTSE4353 no injetor de combustvel. Deslize
o garfo da ferramenta de instalao entre o
grampo de reteno e a cabea do injetor
e apie a ponta da ferramenta no cabeote
(Figura 4.75).
2. Gire o parafuso da ferramenta, para assentar o
injetor no seu alojamento (Figura 4.76).
Figura 4.75
1. Ferramenta de instalao
2. Grampo de reteno
4. Parafuso
Figura 4.76
3. Grampo de reteno
Seo 4
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MANUAL DE SERVIO
CABEOTE E VLVULAS

6. Instale o parafuso de fixao do grampo de
reteno do injetor e aperte conforme as
especificaes de torque (Figura 4.77).
CUIDADO
IMPERATIVO QUE O PARAFUSO DE FIXAO
DO GRAMPO DE RETENO SEJA APERTADO
CONFORME O VALOR ESPECIAL DE
TORQUE.
Figura 4.77
1. Grampo de reteno
3. Parafuso de fixao do grampo de reteno
7. Instale os bicos de jato de leo e fixe-os com

parafusos de cabea do tipo allen. Aperte
conforme o valor de torque especificado (Figura
4.78).
Figura 4.78
1. Grampo de reteno
2. Bico de jato de leo
3. Parafuso de fixao do bico de jato de leo
MANUAL DE SERVIO
Seo 4
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CABEOTE E VLVULAS
Instalando as varetas de vlvulas
NOTA: Antes da instalao, consulte a Seo
6 sobre a limpeza e inspeo das varetas de
vlvulas.
PONTA ESFRICA
COR DE COBRE
1 Insira as varetas em suas respectivas posies, com a ponta cor de cobre voltada para
cima. (Figura 4.79)
IMPORTANTE
CERTIFIQUE-SE DE QUE AS PONTAS COR DE
COBRE DAS VARETAS FIQUEM PARA CIMA.
O NO CUMPRIMENTO DESTA INSTRUO
RESULTAR EM FALHAS DAS VARETAS.
NOTA: Motores com alta quilometragem
requerem que as varetas de vlvulas sejam
limpas para melhor identificao da ponta cor
de cobre.
Figura 4.79
1. Varetas de vlvulas
Instalando o conjunto balancins de vlvulas

1. Instale o conjunto balancins de vlvulas, como
segue:
IMPORTANTE
ASSEGURE-SE DE QUE AS PONTAS COR
DE COBRE DAS VARETAS DE VLVULAS
ESTEJAM VOLTADAS PARA CIMA E ESTEJAM
INSERIDAS NOS SOQUETES DOS TUCHOS
HIDRULICOS, ANTES DE INSTALAR OS
CONJUNTOS DE BALANCINS DE VLVULAS.
NOTA: Gire o virabrequim at que o entalhe
no amortecedor de vibrao esteja a 15 da
vertical. Isto posiciona todos os pistes abaixo
do TDC, de modo que as vlvulas no tenham
contato com os pistes, quando for apertado o
conjunto de balancins de vlvulas.
a. Lubrifique o conjunto de balancins de vlvulas e os parafusos de fixao com leo
limpo de motor.
b. Posicione os conjuntos de balancins de
vlvulas de admisso e de escapamento,
em suas posies originais, sobre os apoios
no cabeote. Insira e gire, manualmente, os
parafusos de fixao.
c. Aperte os parafusos de fixao
dos
conjuntos de balancins de vlvulas nos
valores de torque especificados (Figura
4.80).
Figura 4.80
1. Conjunto vareta de vlvula
3. Parafuso de montagem dos conjuntos balancins
de vlvula.
Seo 4
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MANUAL DE SERVIO
CABEOTE E VLVULAS

Instalao da vela de pr-aquecimento
1. Instale as velas de pr-aquecimento no
cabeote. Fixe as velas de pr-aquecimento
nos valores de torque especificados (Figura
4.81).
2. Insira e empurre para baixo o conector da vela
de pr-aquecimento.
Ligando o chicote (UVC) interno da tampa de

vlvula
1. Posicione no cabeote a junta da tampa de
vlvula com o chicote.
Figura 4.81
1. Vela de pr-aquecimento
2. Chave de torque
2. Ligue o chicote UVC como segue: Veja Figura

4.82.
a. Posicione o conjunto do chicote UVC no
cabeote, entre os injetores.
b. Empurre as tomadas dos injetores. Verifique
se os protetores de borracha esto no lugar
antes de ligar as tomadas no solenide do
injetor.
c. Ligue as tomadas das velas de praquecimento.
NOTA: Certifique-se de que todos os fios do
UVC estejam livres e longe de qualquer pea
mvel.
Figura 4.82
Tampas de vlvulas
1. Instale as tampas de vlvulas como segue:
a. Instale as tampas de vlvulas sobre a junta,
com cuidado para no danificar qualquer
dos fios do chicote UVC.
b. Aperte todos parafusos, manualmente.
c. Complete o aperto dos parafusos conforme
as especificaes de torque.
1. Tomada da vela de pr-aquecimento

2. Junta da tampa de vlvulas
MANUAL DE SERVIO
Seo 4
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CABEOTE E VLVULAS
RESPIRO DO BLOCO
Desmontagem (Veja Figura 4.83)
1. Remova o conjunto respiro do bloco, como
segue:
a. Remova os dois parafusos que fixam o
conjunto respiro do bloco tampa de vlvula
do lado esquerdo. Remova o conjunto
respiro, da tampa de vlvula.
Limpeza do elemento do respiro.
Limpe o elemento do respiro com solvente e seque
com ar comprimido.
Figura 4.83
1. Parafusos de fixao
2. Conjunto respiro do bloco
3. Tampa de vlvulas, esquerda
Remontagem (Veja Figura 4.84)

1. Alinhe o conjunto respiro do bloco com os dois
furos da tampa de vlvulas esquerda e fixe-o
com dois parafusos.
NOTA: Verifique que os o-rings internos de
vedao estejam em posio, pois eles vedam
o conjunto respiro do bloco do motor tampa
de vlvula esquerda.
Figura 4.84
1. Respiro do bloco
2. O-rings internos de vedao
3. Tampa de vlvulas, esquerda
MANUAL DE SERVIO
POLIA DAMPER, BOMBA DE LEO, CRTER DO LEO,
TUBO PESCADOR DE LEO E TAMPA DIANTEIRA
NDICE DA SEO 5
Pgina
VISTA EXPLODIDA .......................................................................................................................................... 1
ESPECIFICAES .......................................................................................................................................... 2
REMOO
Crter do leo ...................................................................................................................................... 3
Tubo pescador do leo ........................................................................................................................ 4
Polia Damper .................................................................................................................................... 5
Retentor de leo, dianteiro .................................................................................................................. 6
Bomba de leo .................................................................................................................................... 7
Tampa dianteira ................................................................................................................................... 8
POLIA DAMPER
Limpeza .............................................................................................................................................. 8
Inspeo e reparos .............................................................................................................................. 8
LUVA DE DESGASTE
Remoo ............................................................................................................................................. 9
Instalao .......................................................................................................................................... 10
BOMBA DE LEO
Limpeza ............................................................................................................................................ 11
Inspeo ........................................................................................................................................... 11
TAMPA DIANTEIRA
Limpeza ........................................................................................................................................... 12
Inspeo ........................................................................................................................................... 12
Instalao da tampa dianteira .......................................................................................................... 12
Instalao da bomba dgua ............................................................................................................. 12
BOMBA DE LEO
Remontagem .................................................................................................................................... 14
TAMPA DIANTEIRA
Instalao do retentor de leo, dianteiro .......................................................................................... 15
Instalao do amortecedor de vibrao ............................................................................................ 16
CRTER DO LEO
Instalao do tubo pescador e crter do leo ................................................................................... 17
MANUAL DE SERVIO
Figura 5.1 Conjunto bomba de leo e pescador

1. Polia Damper
7. Tampa dianteira
2. Carcaa da bomba de leo
8. Junta da tampa dianteira (2)
3. Conjunto rotor da bomba de leo
9. Braadeira do tubo pescador
4. Rotor fmea, externo.
10. Crter de leo
5. Rotor macho, interno.
11. Junta do tubo pescador de leo
6. Junta da carcaa da bomba de leo
Seo 5
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MANUAL DE SERVIO
Seo 5
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ESPECIFICAES
BOMBA DE LEO LUBRIFICANTE

Tipo ........................................................................................................................................... Gerotor
Acionamento ..................................................................................................................... Virabrequim
Folga axial entre os rotores interno externo e a carcaa ....................... 0,001- 0,003 (0,02 - 0,08 mm)
Folga radial entre o rotor externo e a carcaa ...................................... 0,028 - 0,032 (0,71 - 0,81 mm)
Presso do leo lubrificante do motor:
(Temperatura com motor em funcionamento)
Em marcha lenta baixa (700 rpm) (mnimo) ................................................................... 10 psi (69 kPa)
Em marcha lenta alta .................................................................................... 40 - 70 psi (276 - 482 kPa)
VOLUME DO LEO DO MOTOR
(Sem o Filtro) ........................................................................................ 18 quartos de galo (17 L)
(Com o Filtro) ....................................................................................19,5 quartos de galo (18,5 L)
POLIA DAMPER
Desvio
Excentricidade permitida do amortecedor (T.I.R. mx.) ....................................... 0,001 (0,03 mm)

Bujo de drenagem do crter ............................................................................................ 28 Libra x p (37 Nm)
Parafuso de fixao da polia damper no virabrequim ................................................... 212 Libra x p (287 Nm)
Parafusos de fixao do tubo pescador ............................................................................ 18 Libra x p (24 Nm)
Porca de fixao do suporte do tubo da vareta de nvel de leo ........................................ 24 Libra x p (33 Nm)
Parafusos de montagem da tampa dianteira ..................................................................... 15 Libra x p (20 Nm)
FERAMENTAS ESPECIAIS PARA SERVIO

Ferramenta n
ZTSE-4385
ZTSE-4314
ZTSE-4315
ZTSE-4310
Descrio
Lmina de corte da junta lquida Wacker T-442 do crter de leo
Sacador do anel de desgaste do damper
Instalador do anel no damper
Instalador do retentor dianteiro e do damper
MANUAL DE SERVIO
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CRTER DE LEO
Remoo
1. Remova o crter de leo como segue:
a. Remova os parafusos de fixao do crter
de leo (seis de cada lado). Veja Figura
5.2.
Figura 5.2
b. Separe a face de apoio do crter na junta

lquida Wacker T-442, em ambos os lados do
bloco, utilizando a ferramenta ZTSE-4385
como mostra a Figura 5.3.
Figura 5.3
1. Martelo
2. Ferramenta de corte e separao da junta
3. Crter de leo
MANUAL DE SERVIO
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CRTER DE LEO
Remoo - Continuao
c. Alavanque para cima, um lado do crter,
para quebrar o selante na tampa dianteira
e placa traseira. Remova o crter do motor,
lateralmente, como mostra a Figura 5.4.
d. Remova a junta lquida Wacker T-442 do

crter e da face do bloco do motor.
LIMPE A JUNTA
Figura 5.4
TUBO PESCADOR DE LEO

REMOO
1. Retire o tubo pescador de leo como segue:
(Veja Figura 5.5)
a. Solte as fixaes do conjunto tudo pescador,
flange e a braadeira suporte. Remova o
conjunto do tubo do motor.
b. Inspecione visualmente o conjunto tubo

pescador, verificando a existncia de trincas,
nas emendas e juntas soldadas. Substitua-o
se for necessrio.
Figura 5.5
1. Parafuso
2. Braadeira suporte
4. Flange
MANUAL DE SERVIO
Seo 5
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POLIA DAMPER
Remoo
1. Antes da remoo da polia damper, inspecione
a excentricidade (run out) como segue: (Veja
Figura 5.6).
a. Remova a tinta da face do damper em
quatro pontos, distantes a 90 de um ponto
a outro.
3. POSICIONE A
PONTA DO
INDICADOR NO
PONTO SEM
TINTA, INDICADOR A ZERO.
4. GIRE 90 O VIRABREQUIM
E EMPURRE O DAMPER PARA
FRENTE.
b. Instale uma base magntica com indicador,

na frente do bloco. Posicione a ponta do
indicador na superfcie sem tinta.
c. Empurre o virabrequim para frente e ajuste
zero no indicador. Este ser o ponto de
referncia.
d. Gire o virabrequim 90, empurre o
virabrequim para frente e registre a leitura
indicada.
e. Repita em cada ponto sem tinta. Se o desvio
exceder as especificaes, substitua a polia
damper.
1. REMOVA A PINTURA,
EM 4 PONTOS.
2. INSTALE UM
INDICADOR DE
LEITURA.
5. ANOTE A LEITURA E
REPITA O PROCEDIMENTO
NOS 4 PONTOS.
Figura 5.6
IMPORTANTE
EMPURRE EM APENAS UMA DIREO, PARA
ELIMINAR POSSVEL ERRO INDUZIDO PELA
FOLGA AXIAL DO VIRABREQUIM.
2. Remova o parafuso que fixa a polia damper ao

virabrequim. Figura 5.7.
NOTA: Remova a arruela de reteno e,
levemente, reinstale o parafuso no lugar para
que o extrator NO danifique a rosca do
parafuso de fixao da polia damper.
Figura 5.7
1. Polia damper
2. Arruela
3. Parafuso de fixao
MANUAL DE SERVIO
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POLIA DAMPER - Continuao

Remoo - Continuao
3. Remova a polia damper, utilizando um extrator
apropriado. Veja Figura 5.8.
IMPORTANTE
PUXE NO SENTIDO CONTRRIO AOS PARAFUSOS DE MONTAGEM DO DAMPER PARA
NO DANIFICAR ROSCAS.
a. Monte o extrator como mostrado.
b. Gire o parafuso do extrator, para remover o
damper.
Figura 5.8
1. Polia damper
2. Extrator
3. Parafuso de extrao
4. Parafusos de fixao do extrator
Retentor de leo dianteiro

1. Remova o retentor de leo como segue: (Veja
a Figura 5.9)
a. Utilizando a ferramenta extratora de injetor
e retentor (ZTSE4300), puxe o retentor de
leo para fora da carcaa da bomba de
leo.
Figura 5.9
2. Retentor de leo
3. Extrator de retentor, ferramenta #ZTSE4300.
MANUAL DE SERVIO
BOMBA DE LEO
Remoo
1. Remova a bomba de leo como segue:
a. Remova os quatro (4) parafusos e arruelas
que fixam a carcaa da bomba de leo.
Veja Figura 5.10.
Figura 5.10
1. Parafusos (4)
b. Remova a carcaa da bomba de leo com

o anel retentor de seo quadrada e o rotor
externo. Inutilize o anel retentor. Veja Figura
5.11.
Figura 5.11
2. Anel retentor (seo quadrada)
3. Rotor externo
c. Remova o rotor interno (Figura 5.12)

puxando-o fora do virabrequim.
REMOVA O ROTOR
INTERNO DO
VIRABREQUIM
Figura 5.12
1. Rotor interno
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MANUAL DE SERVIO
Seo 5
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REMOO
Tampa dianteira
1. Retire os quatro parafusos de fixao da tampa
dianteira. Veja Figura 5.13.
2. Remova a tampa dianteira do bloco expondo o
trem de engrenagens.
3. Retire e inutilize as juntas da tampa dianteira.
4. Remova a junta lquida Wacker T-442 da tampa
dianteira e da superfcie de contato do bloco.
Figura 5.13
1. Tampa dianteira
2. Junta da tampa dianteira
3. Trem de engrenagens
POLIA DAMPER
Limpeza
1. Limpe o damper com um solvente adequado.
CUIDADO
NO MERGULHE O DAMPER EM SOLVENTE
BASE DE PETROLEO, POIS, PODER
RESULTAR EM DANOS S BORRACHAS DE
AMORTECIMENTO.
2. Seque com ar comprimido filtrado.
Inspeo e Reparos
1. Inspecione o alinhamento dos elementos do
damper. Usando um transferidor, tire a medida
do ngulo entre a marca de referncia do
tempo e o centro do rasgo de chaveta. Se o
ngulo for diferente de 164, substitua a polia
damper. Veja Figura 5.14.
Figura 5.14
1. Rasgo de chaveta
2. Elemento interno
3. Elemento de borracha
4. Elemento externo
5. Marca de referncia do tempo de ignio
MANUAL DE SERVIO
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Remoo da luva de desgaste
1. Sempre que a polia damper for removida,
substitua a luva de desgaste do retentor de
leo dianteiro do virabrequim como segue: Veja
Figura 5.15.
a. Instale a ferramenta ZTSE4314 de extrair a
luva de desgaste da polia damper.
b. Gire o parafuso com fora, para remover a

luva de desgaste.
Figura 5.15
1. Polia damper
2. Ferramenta de extrair luva de desgaste
3. Luva de desgaste
MANUAL DE SERVIO
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Instalao da luva de desgaste
3. Instale uma luva de desgaste nova, como segue:
Veja Figura 5.16.
a. Aplique Loctite 262 na luva de desgaste.
Posicione a luva de desgaste na ferramenta
de instalao ZTSE-4315.
b. Posicione a luva de desgaste na ferramenta
de forma que o chanfro externo fique virado
para a ferramenta.
c. Posicione a ferramenta na mesa da prensa.
d. Posicione e abaixe a polia damper na
ferramenta e luva de desgaste.
e. Utilizando a prensa, aplique carga sobre o
elemento interno da polia damper at que a
ferramenta de instalao encoste no fundo
do assento.
Figura 5.16
1. Ferramenta de instalao da luva de desgaste
2. Luva de desgaste
3. Loctite 262
4. Polia damper
5. Prensa
MANUAL DE SERVIO
BOMBA DE LEO
Limpeza
1. Lave completamente todas as partes em um
solvente adequado.
2. Seque com ar comprimido filtrado.
Inspeo
1. Inspecione visualmente os rotores e a carcaa
para verificar a possvel existncia de trincas,
rebarbas, desgastes, ou estrias.
2. Substitua qualquer componente danificado.
NOTA: Os rotores, interno e externo, formam
um par que no podem ser substitudos
separadamente.
Inspecione o desgaste como segue:

3. Inspecione a folga radial entre o rotor externo
e a carcaa da bomba, utilizando um medidor
de lminas, conforme mostra a Figura 5.17.
Compare os resultado com ESPECIFICAES.
Figura 5.17
1. Rotor externo
3. Medidor de lminas
NOTA: A chaveta do virabrequim pode ficar

no seu lugar quando for removido o rotor
interno.
4. Confira a folga axial da bomba de leo como

a. Com o anel vedador removido da carcaa da
bomba de leo, posicione uma rgua sobre
a face da carcaa.
b. Com o medidor de lminas sob a rgua,
compare a folga axial entre os rotores
e a carcaa e compare com os valores
indicados em ESPECIFICAES.
c. Se alguma medida estiver fora das
especificaes, substitua o conjunto da
bomba.
Figura 5.18
2. Rotores
3. Medidor de lminas
4. Rgua
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MANUAL DE SERVIO
Seo 5
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TAMPA DIANTEIRA
Limpeza
Remova toda junta lquida Wacker T-442 e
materiais da junta da superfcie de encosto,
utilizando uma furadeira e disco Scoth-Brite.
Inspeo
1. Visualmente inspecione a possvel existncia
de trincas.
2. Posicione o lado de montagem da tampa sobre
uma superfcie plana e lisa e inspecione o
empenamento da face da tampa.
3. Substitua a tampa dianteira se houver, trincas
ou empenamento.
Figura 5.19
1. Juntas novas
2. Localizao da junta lquida Wacker T-442
3. Tampa dianteira
Instalao da tampa dianteira e bomba dgua

IMPORTANTE
A BOMBA DGUA DEVE SER INSTALADA,
ANTES DE APERTAR OS PARAFUSOS DE
FIXAO DA TAMPA DIANTEIRA. QUATRO
DOS PARAFUSOS DA BOMBA DGUA
TAMBM FIXAM A TAMPA DIANTEIRA.
1. Posicione as duas novas juntas e aplique a junta
lquida Wacker T-442 nos canais existentes
na tampa dianteira. Veja Figura 5.19.
NOTA: Aplique a junta lquida Wacker T-442
em volta dos pinos guias da tampa dianteira.
2. Monte a tampa no bloco, instale os parafusos,
apertando manualmente. Veja Figura 5.20.
Figura 5.20
1. Tampa dianteira
2. Parafusos de fixao da tampa dianteira.
MANUAL DE SERVIO
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TAMPA DIANTEIRA - Continuao

Instalao da tampa dianteira e bomba dgua
- Continuao
3. Coloque uma junta nova no canal da bomba
dgua, conforme a Figura 5.21.
Figura 5.21
1. Junta da bomba dgua
2. Bomba dgua
4. Instale e fixe a bomba dgua na tampa dianteira,

utilizando os nove (9) parafusos de fixao
(em seus respectivos lugares, conforme
mostrado na Figura 5.22).
Figura 5.22
5. Aperte os parafusos da tampa frontal e da

bomba dgua conforme especificaes de
torque (Figura 5.23).
3
Figura 5.23
1. Bomba dgua
2. Tampa frontal
3. Chave de torque
MANUAL DE SERVIO
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BOMBA DE LEO
Remontagem
1. Instale o rotor interno na ponta dianteira do
virabrequim. Veja Figura 5.24.
Figura 5.24
1. Rotor interno
2. Lubrifique o rotor externo e instale na carcaa

da bomba de leo. Insira o anel de vedao,
de seo quadrada, no canal da carcaa da
bomba. Veja Figura 5.25
Figura 5.25
2. Rotor externo
3. Anel de vedao (seo quadrada)
3. Alinhe os pinos de guias e instale a carcaa da

bomba com o anel de vedao e o rotor externo
no virabrequim. Instale os quatro (4) parafusos
de fixao e arruelas, apertando conforme
especificaes de torque. Veja Figura 5.26.
Figura 5.26
MANUAL DE SERVIO
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TAMPA DIANTEIRA
Montagem do retentor dianteiro de leo.
3
1. Insira o retentor de leo na ferramenta de
instalao ZTSE-4310. Veja Figura 5.27.
2. Aplique uma camada fina de Loctite 570 no
dimetro externo do retentor.
5
Figura 5.27
2. Retentor de leo
3. Bomba de leo
4. Virabrequim
5. Parafuso de instalao
3. Depois de posicionar o parafuso de instalao

na ferramenta, aperte a porca do mesmo, at
que o retentor de leo alcance sua posio,
estando a ferramenta de montagem encostada
na carcaa. Veja Figura 5.28.
Figura 5.28
1. Porca de aperto
3. Retentor de leo
MANUAL DE SERVIO
Seo 5
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TAMPA DIANTEIRA - Continuao

Instalao da polia damper
NOTA: ANTES DE INSTALAR O DAMPER,

ALIMENTE A BOMBA DE LEO COM UMA
GENEROSA PORO DE LEO LIMPO DE
MOTOR. VERIFIQUE O CUBO DO DAMPER
PARA ASSEGURAR-SE QUE O RETENTOR DE
LEO ESTEJA NO SEU LUGAR.
1. Instale a polia damper do virabrequim, utilizando

a ferramenta ZTSE-4310 de instalao do
retentor de leo e do damper.
NOTA: A ferramenta ZTSE-4310 um dispositivo de dupla funo. Um lado utilizado para
instalar o retentor de leo e, o outro lado, para
instalar o damper.
Figura 5.29
1. Arruela de instalao
2. Polia damper
3. Porca de instalao
a. Alinhe o rasgo da chaveta do damper com

a chaveta do virabrequim.
b. Monte o parafuso, a arruela plana de
instalao, e porca, conforme mostrado na
Figura 5.29.
c. Gire a porca, forando o damper contra o
virabrequim.
APLIQUE SELANTE
RTV NA ARRUELA DO
AMORTECEDOR
d. Remova a ferramenta e instale o parafuso

e a arruela de fixao do damper. Aperte
conforme especificaes de torque.
NOTA: Aplique a junta lquida Wacker T-442 na
arruela. Isto evitar vazamento de leo atravs
do rasgo de chaveta do damper. Veja Figura
5.30.
Figura 5.30
1. Polia damper
MANUAL DE SERVIO
CRTER DE LEO
Instalao do tubo pescador e do crter de
leo.
1. Instale a guarnio da flange do tubo pescador.
Aplique um pouco de junta lquida Wacker T-442
para segur-lo no lugar, se for necessrio.
2. Instale o tubo pescador de leo na tampa
dianteira e no prisioneiro do mancal do
virabrequim. Aperte,
manualmente,
os
parafusos de fixao da flange do tubo
pescador, ento ajuste e aperte a porca da
braadeira suporte do tubo pescador no
prisioneiro do mancal (Figura 5.31). Aps o
alinhamento, aperte os parafusos conforme
Figura 5.31
1. Prisioneiro
2. Braadeira suporte
3. Tubo pescador
4. Flange
5. Guarnio
NOTA: Limpe todo e qualquer excesso de leo e

materiais estranhos nas superfcies de vedao
no bloco do motor, da tampa dianteira, da tampa
traseira e do crter de leo. Utilize um produto
adequado para desengraxar completamente
todas as superfcies de vedao, antes da
aplicao da junta lquida Wacker T-442.
3. Aplique a junta lquida Wacker T-442 na

superfcie na face inferior do bloco do motor e
nos furos de alojamento dos parafusos, como
mostra a Figura 5.32. Aplique um pouco mais
de junta lquida Wacker T-442 na superfcie do
crter, nos locais identificados com setas.
CUIDADO
No aplique junta lquida Wacker T-442 em
excesso o qual pode chegar at a ponta do tubo
pescador, entupindo sua peneira e restringindo
o fluxo de leo lubrificante.
Figura 5.32
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MANUAL DE SERVIO
Seo 5
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CRTER DE LEO - Continuao

4. Instale os prisioneiros guias, nos dois lugares
no bloco do motor, para garantir o alinhamento
correto do crter de leo. Dentro de 10 minutos da
aplicao da junta lquida Wacker T-442, posicione
o crter de leo no bloco.
5. Instale os parafusos, apertando manualmente;
remova os prisioneiros guias, instalando em seus
lugares parafusos de fixao do crter. Aperte
todos os parafusos, conforme especificaes de
torque (Veja Figura 5.33).
SETAS INDICADORAS DAS

LOCALIZAES DOS
PARAFUSOS DE FIXAO DO
CRTER DE LEO
Figura 5.33
MANUAL DE SERVIO
TREM DE VLVULAS: EIXO COMANDO DE VLVULAS,
TUCHOS HIDRULICOS DE VLVULAS E VARETAS DE VLVULAS
NDICE DA SEO 6
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VISTA EXPLODIDA ..................................................................................................................................... 1
ESPECIFICAES .................................................................................................................................... 2
FERRAMENTAS ESPECIAIS PARA SERVIOS ............................................................................................ 2
TUCHOS HIDRULICOS DE VLVULAS
Funcionamento .............................................................................................................................. 3
Remoo ........................................................................................................................................ 3
Teste de vazamento ....................................................................................................................... 5
Desmontagem ................................................................................................................................ 5
Limpeza e inspeo ....................................................................................................................... 5
Remontagem ................................................................................................................................. 6
EIXO COMANDO DE VLVULAS E ENGRENAGEM
Remoo ........................................................................................................................................ 6
Remoo da engrenagem ............................................................................................................. 8
Limpeza e inspeo ....................................................................................................................... 9
Instalao do eixo comando de vlvulas ...................................................................................... 11
VARETAS DE VLVULAS
Limpeza e inspeo das varetas .................................................................................................... 12
Instalao das varetas ................................................................................................................... 13
TREM DE VLVULAS
Remontagem ............................................................................................................................... 13
MANUAL DE SERVIO
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6
7
8
Figura 6.1 Eixo comando de vlvulas e componentes relacionados

2. Placa de fixao
4. Tucho hidrulico de vlvula
5. Vareta de vlvula
6. Ponta cobreada da vareta de vlvula
8. Vlvula
MANUAL DE SERVIO
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ESPECIFICAES
EIXO COMANDO DE VLVULAS

Dimetro dos mancais (todos os mancais) .......................................... 2,099- 2,100 (53,31 - 53,34 mm)
Dimetro das buchas dos mancais ..................................................... 2,102 - 2,105 (53,39 - 53,48 mm)
Folga radial entre bucha e mancal ............................................................ 0,002- 0,006 (0,051 - 0,165 mm)
Folga axial .............................................................................................. 0,002- 0,008 (0,051 - 0,203 mm)
Folga entre as engrenagens (back lash) ............................................ 0,0055- 0,0101 (0,140 - 0,256 mm)
Desgaste mximo permitido para os cames .................................................................... 0,020 (0,51 mm)
Acabamento das superfcies dos mancais (rugosidade) .................................................................16 RMS
Espessura da placa de reteno do comando de vlvulas
Dentro da rea de contato ........................................................ 0,154 - 0,156 (3,910 - 3,960 mm)
Fora da rea de contato ............................................................ 0,149 - 0,157 (3,784 - 3,987 mm)
Curso do came do eixo comando de vlvula
Admisso ................................................................................................... 0,2535 (6,44 mm) Mx.
Escapamento ............................................................................................ 0,2531 (6,43 mm) Mx.
Ajuste do tempo de ignio do eixo comando de vlvulas, Cilindro n 1 (Topo da rampa)
Admisso aberta ................................................................................................................ 17,2 BTDC
Fechada .............................................................................................................. 42,8 ABDC
Escapamento aberta ......................................................................................................... 51,2 BBDC
Fechada ............................................................................................................... 20,8 ATDC
Dimetro ......................................................................................... 0,9209 - 0,9217 (23,391 - 23,411 mm)
Dimetro do furo no bloco ............................................................. 0,9228 - 0,9243 (23,439 - 23,477 mm)
Folga no furo ...................................................................................... 0,0011 - 0,0034 (0,027 - 0,086 mm)
Taxa de descarregamento .................................................................... 18 - 90 seg para 0,125 Percurso*
*Tempo necessrio para o pisto do tucho deslocar-se de 0,125 sob 50 lbs de carga com fludo de
teste temperatura ambiente.
Tipo ................................................................................................................................................. Giratrio
VARETA DE VLVULA
Excentricidade/empenamento (Max. TIR) ................................................................. 0,02 (0,518 mm) Mx.

Utilize os valores padres de torque
FERRAMENTA ESPECIAL PARA SERVIO

Ferramenta n
ZTSE-1893
Descrio
Dispositivo de teste de tucho hidrulico
MANUAL DE SERVIO
Funcionamento
Veja Figura 6.2
leo, da galeria de leo, fornecido ao tucho
atravs de um furo, localizado no lado de seu
corpo o qual est alinhado a um canal e furo
no embolo do tucho. O leo ento dosado ao
passar pela vlvula de medio, atravs da vareta
de vlvula, para o balancim de vlvula.
Quando o tucho comea a girar sob a ao do
came do eixo comando de vlvulas, a vlvula de
controle mantida contra sua sede no pisto,
pela ao da mola da vlvula de controle a qual
segura o leo na base do tucho, abaixo do pisto.
Ento, o pisto e o corpo do tucho se erguem
como uma unidade, empurrando a vareta para
abrir a vlvula. A fora da mola da vlvula a qual
exercida sobre o pisto atravs do balancim
de vlvula e da vareta de vlvula, provoca um
pequeno vazamento entre o pisto e o corpo do
tucho. Este vazamento permite um escape lento
de leo preso na base do corpo do tucho. Assim
que o tucho desce pelo lado oposto da rampa
do came do eixo e atinge o crculo bsico, ou
a posio de vlvula fechada, a mola do pisto
rapidamente move o pisto de volta (para cima)
para a sua posio original. Este movimento
provoca a abertura da vlvula de controle contra a
mola da vlvula de controle e o leo reabastecido
da galeria de leo. Isto restaura a condio de
folga zero do tucho.
Figura 6.2
1. Corpo do tucho, com o rolete
2. Mola do pisto
3. Pisto
4. Corpo do pisto
6. Sede do tucho
7. Anel retentor
NOTA: Os tuchos e varetas de vlvulas devem

ser mantidos de maneira tal que possam ser
reinstalados nas suas posies originais.
Remoo
1. Remova os dois (2) parafusos que fixam a guia
dos tuchos de vlvulas ao bloco. Remova a
guia de reteno dos tuchos. Veja Figura 6.3.
Figura 6.3
1. Retentor da guia dos tuchos
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MANUAL DE SERVIO
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TUCHOS HIDRULICOS DE VLVULAS - Continuao

Remoo - Continuao
2. Remova as guias dos tuchos de vlvulas do
bloco. Veja Figura 6.4.
Figura 6.4
1. Guia do tucho de vlvula
2. Tucho de vlvula
3. Removas os tuchos de vlvulas do bloco. Veja

Figura 6.5.
IMPORTANTE
IDENTIFIQUE OS FUROS NOS QUAIS ESTAVAM
MONTADOS OS TUCHOS DE VLVULAS, NO
BLOCO DO MOTOR E SUAS POSIES EM
RELAO AO CABEOTE DE VLVULAS BEM
COMO, O SENTIDO DE ROTAO, DE MODO
QUE ELES POSSAM SER REINSTALADOS EM
SUAS POSIES ORIGINAIS.
NOTA: Como regra geral, os tuchos hidrulicos

das vlvulas no devem receber servios de
manuteno quando esto funcionando
satisfatoriamente e o sistema de vlvulas
funciona sem barulho devido aos tuchos.
Figura 6.5
1. Tucho de vlvula
MANUAL DE SERVIO
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Teste de vazamento
Este teste utilizado para determinar se a
passagem de leo pelo pisto e corpo do tucho
est correta e se a vlvula de controle est
funcionando adequadamente.
1. Use o dispositivo de teste ZTSE-1893 para
inspecionar a taxa de vazamento. Siga as
instrues que acompanham o dispositivo de
teste. Veja Figura 6.6.
2. A taxa de vazamento ou sangramento o
tempo em segundos que o pisto leva para
percorrer uma distncia especificada de seu
curso de trabalho, sob uma carga de 50 lbs.
Veja em ESPECIFICAES.
IMPORTANTE
UTILIZE O FLUDO DE TESTE INDICADO PELO
FABRICANTE DA FERRAMENTA E COM O
FLUDO NA TEMPERATURA AMBIENTE.
Figura 6.6
Dispositivo de teste de vazamento do tucho de
vlvula - ZTSE-1893
Desmontagem (Veja Figura 6.7)

1. Remova a trava da sede do tucho utilizando
uma chave de fenda pequena.
2. Remova a sede do tucho e a vlvula de
controle.
3. Retire o pisto, o corpo do pisto e a mola do
pisto.
Limpeza e inspeo
1. Mergulhe todas as peas em solvente limpo.
Remova e seque.
2. Inspecione visualmente todas as peas
desmontadas quanto a rebarbas, estrias ou
resduos. Se os sinais de danos forem visveis,
substitua o tucho completo por um novo.
3. IMPORTANTE! Inspecione os tuchos com os
roletes como segue:
a. Enquanto empurra o rolete na direo normal
de carga, examine o giro livre do rolete e
tambm o movimento axial entre o pino e o
rodador.
b. Verifique no rolete visualmente a existncia
de desplacamentos (pitting) ou superfcie
spera.
c. Se um tucho de vlvula falhar em qualquer
uma destas inspees. VOC DEVE
INSPECIONAR TAMBEM OS CAMES DO
A
RESPEITO DE DANOS.
Figura 6.7
1. Corpo do tucho, com o rolete
2. Mola do pisto
3. Pisto
4. Corpo do pisto
6. Sede do tucho
7. Anel retentor
MANUAL DE SERVIO
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Limpeza e inspeo - Continuao
IMPORTANTE
O ROLETE DO TUCHO DE VLVULA DO TIPO
ABAULADO POR PROJETO. PORTANTO, UM
DESGASTE NORMAL IR CONDUZIR A UM
CONTATO DE SUPERFCIE CENTRALIZADO.
Remontagem (Veja Figura 6.7)
1. Lubrifique todas as peas do elevador com
leo limpo de motor
2. Instale a mola e o mbolo no pisto e ento no
corpo do tucho.
3. Instale a vlvula de controle e a sede da
vareta de vlvula no tucho, instale o anel de
reteno.
NOTA: Aps completar a montagem, execute
o teste de vazamento para garantir que a
passagem de leo pelo pisto est correta e
que a vlvula de controle est funcionando em
ordem.
EIXO COMANDO DE VLVULAS E

ENGRENAGEM
Remoo
NOTA: INSPECIONE O DESGASTE DOS
TUCHOS
DE
VLVULAS
ANTES
DE
SUBSTITUIR QUALQUER EIXO COMANDO DE
VLVULAS.
ELIMINE A FOLGA E ACERTE

O PONTEIRO A ZERO
1. Antes de remover o eixo comando de vlvulas,

instale um dispositivo de medio da folga
angular ( backlash) entre as engrenagens do
eixo comando de vlvulas e do virabrequim.
Se a leitura exceder os limites (veja
ESPECIFICAES) as engrenagens devem
ser substitudas. Veja Figura 6.8.
a. Posicione a ponta do relgio indicador
em um dos dentes da engrenagem e elimine
a folga.
b. Acerte o indicador em zero.
c. Gire a engrenagem com a mo e leia
o deslocamento do ponteiro do indicador.
Marque o valor da folga (backlash).
Figura 6.8
1. Relgio indicador
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ENGRENAGEM
Remoo - Continuao
EMPURRE A ENGRENAGEM DO EIXO
COMANDO DE VLVULAS PARA TRASEIRA
DO MOTOR E AJUSTE O PONTEIRO DO
RELGIO INDICADOR EM ZERO
2 Reposicione o relgio comparador e mea a

folga axial do eixo comando de vlvulas, como
a. Empurre o eixo comando de vlvulas para a
traseira do motor.
b. Acerte o ponteiro do relgio em zero.
c. Introduza uma alavanca pequena entre
a engrenagem e o bloco. Suavemente,
alavanque o comando de vlvulas para
frente. Compare o deslocamento do ponteiro
do relgio com as especificaes.
ALAVANQUE A ENGRENAGEM PARA FRENTE E

ANOTE LEITURA
d. Remova o relgio indicador.

e. Se a folga axial exceder os limites (veja
ESPECIFICAES), substitua a placa de
reteno axial do eixo comando de
vlvulas.
Figura 6.9
1. Relgio indicador
3. Retire os dois (2) parafusos de fixao da placa

de reteno. Veja Figura 6.10.
Figura 6.10
1. Parafusos de fixao da placa de reteno
axial.
MANUAL DE SERVIO
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ENGRENAGEM - Continuao
Remoo - Continuao
4. Com o motor no cavalete (estando frente
em posio vertical), retire o eixo comando de
vlvulas como segue:
NOTA: O eixo comando de vlvulas pode
ser retirado com os cabeotes e tuchos de
vlvulas em seus lugares. Consulte as sees
correspondentes para remover o crter de
leo, o trem de vlvulas e tampa dianteira, e
ento proceda como segue:
a. Com o motor fixado na posio horizontal,
remova as tampas de vlvulas, as juntas
das tampas de vlvulas com o chicote
UVC. Remova os balancins e as varetas
de vlvulas, mantendo todas as peas
em ordem para remontagem nos lugares
originais.
b. Gire o motor no cavalete deixando a frente
para cima, na posio vertical.
c. Remova o crter de leo, o tubo pescador e
a tampa dianteira.
d. Gire o virabrequim, duas voltas completas,
para permitir ao eixo comando de vlvulas
empurrar os tuchos hidrulicos para fora
dos cames.
e. Levante os parafusos de fixao da flange de
reteno axial e, cuidadosamente, levante
o conjunto eixo comando de vlvulas e
engrenagem do motor.
f. Remova o eixo comando de vlvulas com a
engrenagem do bloco do motor. Veja Figura
6.11.
IMPORTANTE
NO TOQUE NEM PERTURBE O MOTOR
NESTA POSIO VERTICAL, ENQUANTO O
EIXO COMANDO DE VLVULAS ESTIVER
FORA, POIS OS TUCHOS HIDRULICOS
PODEM SE DESLOCAR OU CAIR FORA DE
SEUS ALOJAMENTOS. SE ISTO OCORRER,
SER NECESSRIO REMOVER O CABEOTE
E REINSTALAR OS TUCHOS.
Remoo da engrenagem
NOTA: A engrenagem do eixo comando de
vlvulas montada com um encaixe por
interferncia por aquecimento e deve ser
removida com auxlio de uma prensa
hidrulica.
Figura 6.11
1. Conjunto eixo comando de vlvulas.
MANUAL DE SERVIO
Limpeza e Inspeo
1. Lave o eixo comando de vlvulas com uma
escova macia em um solvente de limpeza.
2. Inspecione visualmente o eixo comando de
vlvulas. Se qualquer came estiver deformado,
gasto ou trincado, substitua o eixo comando
de vlvulas.
NOTA: Este motor utiliza um sistema de tuchos
hidrulicos de vlvulas com roletes. Portanto,
necessrio um guia para manter o rolete
do tucho na direo do came. A folga normal
existente entre o tucho hidrulico e o furo
de guia permite um deslocamento leve do
tucho sobre o came do eixo comando de
vlvulas. Este movimento do tucho hidrulico
uma caracterstica normal uma vez que,
os roletes so acelerados e desacelerados
durante o funcionamento normal do motor.
Conseqentemente, um desgaste tpico nos
cames do eixo comando de vlvulas vo
mostrar as marcas de deslocamento de lado
a lado, com reas largas e estreitas em
conseqncia das cargas e descargas dos
roletes. O desgaste visual padro normal e
no exige uma substituio do eixo comando
de vlvulas.
3. Alm da inspeo visual, avalie os mancais
do eixo comando de vlvulas e as condies
dos cames, utilizando um micrmetro como
segue:
a. Inspecione o desgaste do mancal do eixo
comando de vlvulas. Utilizando um
micrmetro, mea o dimetro do mancal
(veja ESPECIFICAES). Se os mancais
estiverem gastos alm do limite, substitua o
eixo comando de vlvulas.
b. Confira o desgaste dos cames do eixo
comando de vlvulas, utilizando um
micrmetro, como segue:
Tire as medidas entre os pontos (A-C) e entre
(B-D). Veja Figura 6.12.
Subtraia do valor de (B-D do valor de (A-C).
Isto dar o valor do deslocamento do came.
(Veja ESPECIFICAES).
Substitua o eixo comando de vlvulas quando
o desgaste do came exceder as ESPECIFICAES.
Figura 6.12
2. Micrmetro
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MANUAL DE SERVIO
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Limpeza e Inspeo - Continuao
4. Inspecione visualmente o desgaste da placa
de reteno axial, trincas ou empenamentos.
Utilize um micrmetro para medir a espessura
da placa. (Veja ESPECIFICAES). Substitua
a placa de reteno axial se estiver gasta ou
danificada.
5. Inspecione visualmente o desgaste ou danos
aos dentes da engrenagem do eixo comando
de vlvulas. Inspecione o disco de marcao
do tempo (CMP) fixado na face da frente da
engrenagem do eixo comando de vlvulas. Se
algum destes componentes estiver gasto ou
danificado, substitua a engrenagem e o disco
de marcao do tempo como se fosse um s
conjunto.
O conjunto de reposio da engrenagem do eixo
comando de vvulas e do disco de marcao do
tempo, foi ajustado com preciso na fbrica. NO
DESMONTE ESTES COMPONENTES, POIS
NUMA EVENTUAL REMONTAGEM, NO
POSSIVEL GARANTIR UM AJUSTE PRECISO
DO CONJUNTO. Veja a Figura 6.13.
Figura 6.13
2. Disco de marcao do tempo
Aquea o conjunto da engrenagem e o disco em

um forno a 500 F (260 C). Enquanto o conjunto
estiver sendo aquecido, posicione o eixo comando
de vlvulas verticalmente perto do forno. Limpe
a ponta do eixo comando, instale a flange em
seu colo e instale a chaveta da engrenagem na
cavidade Veja Figura 6.14.
Remova o conjunto de engrenagem do forno,
rapidamente alinhe o rasgo de chaveta da
engrenagem com a chaveta existente na ponta do
eixo comando de vlvulas e encaixe a engrenagem
de modo que fique encostada na face do eixo.
Deixe o conjunto esfriar normalmente (NO
ACELERE O RESFRIAMENTO) antes de instalar
o eixo comando de vlvulas no motor.
Figura 6.14
1. Chaveta da engrenagem do eixo comando de
vlvulas
MANUAL DE SERVIO
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Instalao do eixo comando de vlvulas
1. Lubrifique os cames e mancais do eixo comando
de vlvulas e as buchas dos mancais com leo
limpo de motor.
2. Posicione o bloco do motor, montado no
cavalete de trabalho, com a face dianteira
voltada para cima e, cuidadosamente, instale
o conjunto eixo comando de vlvulas e
engrenagem (Figura 6.15).
IMPORTANTE
EVITE PROVOCAR, PELOS CAMES DO EIXO
COMANDO DE VLVULAS, QUALQUER
RANHURA OU ESTRIAS NAS BUCHAS DOS
MANCAIS.
Figura 6.15
3. Encaixe as engrenagens do eixo comando de

vlvulas e do virabrequim de modo que fiquem
com as marcas de ajuste alinhadas, quando o
eixo comando de vlvulas estiver em seu lugar
(Figura 6.16).
Figura 6.16
2. Engrenagem do virabrequim
3. Marca de ajuste do tempo da engrenagem do
virabrequim
4. Engrenagem do eixo comando de vlvulas e a
marca do tempo no disco
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Instalao do comando de vlvulas - Continuaao
1. Instale os dois parafusos da placa de presso
e aperte conforme especificaes de torque.
Veja Figura 6.17.
IMPORTANTE
SE FOREM INSTALADAS PEAS NOVAS,
CONFIRME SE AS FOLGAS ENTRE AS
ENGRENAGENS (BACKLASH) E A FOLGA
AXIAL DO EIXO COMANDO DE VLVULAS
(END PLAY) ESTO CONFORME AS ESPECIFICAES. VEJA AS FIGURAS 6.8 E 6.9 E
OS TEXTOS CORRESPONDENTES PARA OS
PROCEDIMENTOS.
Figura 6.17
1. Virabrequim
3. Bloco do motor
Limpeza e inspeo dos tuchos

NOTA: AS VARETAS DE VLVULAS SO OCAS
E SERVEM COMO GALERIAS DE LEO PARA
LUBRIFICAR CADA CONJUNTO DE BALANCIM
DE VLVULA, INDIVIDUALMENTE.
1. Limpe completamente cada uma das varetas
de vlvulas utilizando um solvente adequado e
seque com ar comprimido filtrado.
2. Inspecione visualmente cada vareta de vlvula,
observando se no est gasta ou com depsitos
que podem diminuir o fluxo de leo para
o conjunto balancim de vlvulas. Troque as
varetas danificadas, conforme necessidade.
3. Confira a retilinidade de cada vareta de vlvula,
posicionando-a, horizontalmente sobre uma
superfcie plana, rolando-a, com a mo. Veja
Figura 6.18. Se houver dvida de retilinidade,
consulte as especificaes de run out. Se
os valores obtidos na inspeo ultrapassar
os valores permitidos, substitua a vareta de
vlvula.
Figura 6.18
MANUAL DE SERVIO
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Instalando as varetas de vlvulas.
1. Instale as varetas de vlvulas nas suas
respectivas posies originais, com as pontas
cobreadas voltadas para cima (Figura 6.19).
PONTA REDONDA COR
DE COBRE PARA CIMA
IMPORTANTE
AS DUAS PONTAS ESFRICAS DAS VARETAS
DE
VLVULAS
SO
DE
MATERIAIS
DIFERENTES
PARA
GARANTIR
A
COMPATIBILIDADE
METLICA
DAS
SUPERFCIES DO BALANCIM DE VLVULA,
VARETA DE VLVULA E TUCHO HIDRULICO
DE VLVULA. A PONTA COR DE COBRE
PRECISA SER INSTALADA PARA CIMA.
NOTA: Em motores de alta quilometragem, a
limpeza das varetas de vlvulas requerida e
necessria para a identificao da ponta cor de
cobre. Esta ponta cobreada exibir um padro
de polimento/brilho, na metade superior (180)
da esfera e a metade inferior parecer mais
enegrecida que a cor original do cobre. A ponta
de baixo da vareta de vlvula, lado de contato
com o tucho hidrulico, aparecer totalmente
polida e brilhante.
Figura 6.19
1. Vareta de vlvula
TREM DE VLVULAS
Remontagem
NOTA: Certifique-se de que todas as peas
estejam limpas antes de montar e lubrifique
todas com leo limpo de motor.
1. Instale os tuchos hidrulicos de vlvulas em
seus respectivos furos, no bloco do motor.
Mantenha o sentido original de rotao. Veja
Figura 6.20.
Figura 6.20
1. Tuchos hidrulicos de vlvulas
2. Pisto do cilindro
MANUAL DE SERVIO
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TREM DE VLVULAS - Continuao

Remontagem - Continuao
2. Instale as guias dos tuchos hidrulicos de
vlvulas sobre os mesmos. Veja Figura 6.21.
Figura 6.21
1. Guia do tucho hidrulico de vlvula
MANUAL DE SERVIO
BLOCO DO MOTOR, BUCHAS DO EIXO COMANDO DE VLVULAS,
NDICE DA SEO 7
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VISTA EXPLODIDA - BLOCO DO MOTOR ..................................................................................................... 1
VISTA EXPLODIDA - CONJUNTO VIRABREQUIM ...................................................................................... 2
VISTA EXPLODIDA - BIELAS, PISTES E ANIS .......................................................................................... 3
ESPECIFICAES ....................................................................................................................................... 4
POLIA DAMPER DO VIRABREQUIM E MANCAIS (RECONDICIONAMENTO)
Remoo
Volante ................................................................................................................................... 8
Retentor de leo traseiro ...................................................................................................... 9
Luva de desgaste ................................................................................................................. 10
Adaptador da carcaa do volante ...................................................................................... 11
Tampa traseira ................................................................................................................... 11
Desmontagem .................................................................................................................... 12
Virabrequim e mancais ...................................................................................................... 15
Limpeza ............................................................................................................................................ 16
Inspeo e reparos .......................................................................................................................17
Removendo o brilho .......................................................................................................................... 19
Inspeo das buchas do eixo comando de vlvulas ........................................................................ 21
Remoo das buchas ...................................................................................................................... 21
CONJUNTO EIXO COMANDO DE VLVULAS
Instalao das buchas .................................................................................................................... 23
Desmontagem dos pistes ................................................................................................................ 24
Limpeza ............................................................................................................................................ 24
Inspeo ......................................................................................................................................... 25
Pistes ............................................................................................................................................ 25
Limpeza
Virabrequim e mancais ....................................................................................................... 25
Inspeo e reparos ......................................................................................................................... 25
Procedimentos para a seleo dos pistes .......................................................................... 26
Anis dos pistes ................................................................................................................. 27
Bielas ................................................................................................................................... 28
Empenamento e toro da biela ........................................................................................... 30
Montagem ......................................................................................................................................... 31
Procedimentos de ajuste de mancais ................................................................................................ 31
Pistes ............................................................................................................................................. 34
Anis ................................................................................................................................................ 35
BORRIFADOR DE LEO DE RESFRIAMENTO DOS PISTES
Limpeza e inspeo .......................................................................................................................... 36
Instalao .......................................................................................................................................... 36
MANUAL DE SERVIO
NDICE DA SEO 7 - CONTINUAO
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VIRABREQUIM E MANCAIS
Instalao ......................................................................................................................................... 37
INSTALAO DOS PISTES ........................................................................................................................ 40
INSTALAO DO RETENTOR DE LEO TRASEIRO E LUVA DE DESGASTE
Instalao da tampa traseira ........................................................................................................ 46
Instalao do retentor traseiro e da luva de desgaste .................................................................... 47
Transmisso automtica e manual
Limpeza ............................................................................................................................... 49
Inspeo ............................................................................................................................ 49
Cremalheira do volante (Remoo e Instalao) ............................................................................. 49
MANUAL DE SERVIO
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Figura 7.1 Bloco do motor, tampa dianteira, adaptador da carcaa de transmisso e peas relacionadas.
1. Bucha do mancal dianteiro do eixo comando
de vlvulas

17. Placa tampa da carcaa do volante
2. Buchas dos mancais do eixo comando de

vlvulas ( 2, 3 , 4 e 5 )
18. Tampo
3. Bloco do motor
19. Defletor da carcaa do volante
4. Bujo de leo do circuito curto
20. Capa do mancal (5)
5. O-ring do leo do circuito curto
21. Prisioneiro da capa do mancal
6. Mola do circuito curto
22. Parafuso curto de fixao do mancal (10)
7. Esfera do circuito curto
23. Parafuso longo de fixao do mancal (9)
8. Junta
24. Bujo do tubo (2)
9. Selo (7)
25. Borrifador de leo de resfriamento do pisto (8)
10. Pino de guia do cabeote
26. Tampo (2)
11. Retentor da guia dos tuchos
27. Pino de guia (2)
12. Guia dos tuchos hidrulicos de vlvulas
28. Bujo do tubo (2)
13. Junta lquida Wacker T-442
29. Bujo (2)
14. Tampa traseira do bloco do motor
30. Pino de guia (2)
15. Retentor de leo traseiro
MANUAL DE SERVIO
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Figura 7.2 Conjunto virabrequim.

2. Chaveta do virabrequim (2)
3. Bronzinas dos mancais do virabrequim (ns 1, 2, 3, 4)
4. Bronzina do mancal de posicionamento axial do virabrequim (n 5)
5. Virabrequim
6. Pino mola espiral
7. Cremalheira do volante
8. Volante
9. Adaptador do volante (para transmisso automtica)
10. Placa flexvel do volante (para transmisso automtica)
11. Anel de reforo (para transmisso automtica)
MANUAL DE SERVIO
Figura 7.3. Bielas, pistes e anis

1. Jogo de anis de pisto
2. Pisto
3. Pino de pisto
4. Anel trava
5. Conjunto pisto
6. Bucha do pino do pisto
7. Haste da biela
8. Casquilhos da biela
9. Parafusos de fixao
10. Porca de fixao
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MANUAL DE SERVIO
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ESPECIFICAES
VIRABREQUIM
Dimetro dos mancais:
Dimenso padro ................................................................................ 3,1228 a 3,1236 (79,319 a 79,340mm)
Dimenso sub medida - 0,010 .............................................................3,1128 a 3,1136(79,065 a 79,085mm)
Dimenso sub medida - 0,020............................................................. 3,1028 a 3,1036(78,811 a 78,331mm)
Dimenso sub medida - 0,030............................................................. 3,0928 a 3,0936 (78,557 a 78,577mm)
Ovalizao do dimetro do mancal max ................................................................. 0,00022 (0,0056mm)
Desvio de perpendicularidade da face do 5 mancal max. LTI .............................................. 0,001 (0,025mm)
Conicidade do dimetro do mancal (max./polegada) ....................................................... 0,00015 (0,0038mm)
Raio de concordncia do filete dos mancais ns 1,2,3, e 4 ....................................................... 0,130 (3,30mm)
Raio de concordncia do filete do mancal n 5 ................................................. 0,157 a 0,163 (3,99 a 4,14mm)
Raio de concordncia do filete do colo de biela .............................................................. 0,145 (3,68mm)
Excentricidade do dimetro do mancal do retentor (max) ...................................................... 0,002 (0,05mm)
Excentricidade do dimetro de alojamento do amortecedor de vibraes (max) ..................... 0,001 (0,03mm)
Desvio da superfcie de montagem do volante (max) ............................................................... 0,002 (0,05mm)
Quantidade de mancais .................................................................................................................................. 5
Limitador da folga axial mancal ................................................................................................................... n 5
Largura do mancal n 5 ............................................................. 1,2405 a 1,2435 (31,509 a 31,585mm)
Dimetro interno dos casquilhos do mancal (instalado) ....................... 3,1254 a 3,1274 (79,385 a 79,436mm)
Folga radial do mancal/casquilho............................................................ 0,0018 a 0,0046 (0,046 a 0,117mm)
Acabamento superficial dos mancais e colos da biela ................................................................... 10RMS
Acabamento superficial das faces do mancal n 5 ........................................................................ 20RMS
Dimetro dos colos de bielas
Dimetro padro .................................................................................... 2,498 a 2,499 (63,45 a 63,47mm)
Dimenso sob medida de - 0,010 ............................................................ 2,488 a 2,489 (63,20 a 63,22mm)
Ovalizao mxima do dimetro do colo de biela .......................................................... 0,00022 (0,0056mm)
Conicidade mxima do dimetro do colo de biela (max/polegada) .................................. 0,00026 (0,0066mm)
Casquilho da biela ao virabrequim
Folga radial entre o colo de biela e casquilhos ...................................... 0,0015 a 0,0045 (0,038 a 0,114mm)
Dimetro externo da flange do virabrequim .............................................. 4,372 a 4,376 (111,05 a 111,15mm)
Folga axial do virabrequim .............................................................. 0,0025 a 0,0085 (0,063 a 0,216mm)
Folga axial do virabrequim, desgaste mximo admitido .......................................................... 0,020 (0,51mm)
Folga lateral entre o colo e a biela ............................................................. 0,012 a 0,024 (0,30 a 0,61mm)
Empenamento mximo do virabrequim (T.I.R. max) ................................................................ 0,004 (0,10mm)
Folga angular (backlash) entre as engrenagens do virabrequim e do eixo comando de vlvulas
................................................................................................................. 0,0055 a 0,0101 (0,140 a 0,256mm)
Excentricidade do volante ..................................................................................................... no disponvel
Concentricidade do volante .................................................................................................... no disponvel
BLOCO DO MOTOR
Planicidade da face do cabeote ..... 0,001 cada 2 polegadas - 0,004 total ( 0,025 cada 50mm - 0,10mm total)
Acabamento da superfcie do cabeote (micro/polegada) ............................................................. 65 a 125
Dimetro de alojamento das bronzinas dos mancais ........................... 3,315 a 3,3162 (84,206 a 84,231mm)
Dimetro de alojamento das buchas dos mancais .............................. 2,2305 a 2,2320 (56,655 a 56,693mm)
Dimetro do furo de alojamento do tucho de vlvula ............................ 0,9228 a 0,9243 (23,439 a 23,477mm)
Dimetro externo do tucho de vlvulas ............................................ 0,9209 a 0,9217 (23,391 a 23,411mm)
Dimetro do furo do bico de jato de leo de resfriamento da saia do pisto ...... 0,036 a 0,052 (0,91 a 1,32mm)
Conicidade do furo do cilindro (do fundo ao topo) (max) ......................................................... 0,003 (0,076mm)
Dimetro do furo do cilindro ............................................................. 4,1096 a 4,1103 (104,384 a 104,402mm)
Ovalizao do furo do cilindro (max) ........................................................................................ 0,002 (0,05mm)
Acabamento da superfcie do furo do cilindro ..............................................................................15 a 30RMS
Distncia do centro do mancal face de assentamento do cabeote ...11,328 a 11,332 (287,73 a 287,83mm)
Desvio de perpendicularidade (run out) das faces dianteira e traseira dos retentores de leo
(com as placas instaladas no motor) ........................................................................ 0,015 T.I.R. mx (0,38mm)
MANUAL DE SERVIO
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Casquilhos dos mancais
Tipo ........................................................................................................ de preciso e descartveis
Material ............................................................................... de ao, cobreado e banhado em estanho
Folga axial obtida ........................................................................................................... no mancal n 5
Fixao das capas dos mancais ........................................................................ 4 parafusos por capa
CONJUNTO DE BIELA
Distncia entre os centros dos furos ................................................................................. 7,130 (181,10mm)
Dimetro interno do furo de alojamento da bucha do pino do pisto ........ 1,432 a 1,433 (36,37 a 36,41mm)
Dimetro interno da bucha do pino do pisto ....................................... 1,3085 a 1,3088 (33,235 a 33,248mm)
Material da biela (haste e capa) ........................................................................................................ Ao forjado
Furo de alojamento dos casquilhos do virabrequim. Dimetro ........ 2,6905 a 2,6915 (68,339 a 68,364mm)
Ovalizao mxima permitida ................................................................................ 0,0005 (0,013mm)
Conicidade mxima permitida ................................................................................0,0005 (0,013mm)
Dimetro interno do casquilhos do colo do virabrequim .......... 2,5005 a 2,5025 (63,513 a 63,564mm)
Folga radial entre os casquilhos e o colo do virabrequim ..................... 0,0015 a 0,0045 (0,038 a 0,114mm)
Folga lateral da biela ........................................................................................ 0,012 a 0,024 (0,30 a 0,61mm)
Empenamento e toro mximas admissveis do conjunto de biela
Toro ........................................................................................... 0,002/pol. (0,05mm cada 25,4mm)
Empenamento ............................................................................. 0,001/pol. (0,025mm cada 25,4mm)
Peso total do conjunto de biela, sem os casquilhos .......................................................... 1.434 a 1.458 gramas
Folga radial entre a bucha e o pino do pisto ............................................ 0,0004 a 0,0009 (0,010 a 0,023mm)
MANUAL DE SERVIO
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ESPECIFICAES
PISTES:
Material ................................................................................................................................ Alumnio Alloy
Dimetro da saia .............................................................................. 4,1045 a 4,1052 (104,254 a 104,272mm)
(medido a 1.684 abaixo do canal do anel de leo, a 90 do pino do pisto). Mea apenas em um ambiente de temperatura a 20C (68F)
Pisto para servio:

Medida padro .......................................................................... 4,10475 0,00025 (104,2606 0,0064mm)
Sobre medida de 0,010 ................................................. 4,11475 0,00025 (104,5146 0,0064mm)
Largura do canal do anel de compresso superior, medido sobre dois pinos de dimetro 0,1150
Limite superior .................................................................................................................. 4,128 (104,85mm)
Limite para substituio .................................................................................................... 4,097 (104,06mm)
Posio relativa entre a cabea do pisto e a face de apoio do cabeote no bloco ................ No disponvel
Folga radial entre o pisto e o cilindro
Pistes ns 1 a 8 ................................................................................... 0,0044 a 0,00587 (0,112 a 0,1491mm)
PINO DO PISTO
Comprimento ............................................................................................... 2,99a 3,00 (75,9 a 76,2mm)
Dimetro .............................................................................................. 1,3079 a 1,3081 (33,220 a 33,226mm)
Ajuste do pino do pisto temperatura ambiente de 20C (68F)
Folga na biela ............................................................................. 0,0004 a 0,0009 (0,010 a 0,023mm)
Folga no pisto ........................................................................... 0,0003 a 0,0007 (0,007 a 0,018mm)
Folga axial ....................................................................................................... 0,004 a 0,030 (0,10 a 0,76mm)
ANIS DO PISTO
Dimetro do anel (padro)
Anel de compresso superior (Tipo keystone, face abaulada e revertido via plasma) .................. 4,11 (104,4mm)
Anel de compresso, o segundo (Perfil retangular, c/ deslizamento negativo, face cnica) ...... 4,11 (104,4mmm)
Anel de controle do leo (raspador) (Configurao singular, com mola de cromo) ....................... 4,11 (104,4mm)
Folga lateral (montado no canal)
Segundo anel ..................................................................................... 0,002 a 0,004 (0,05 a 0,10mm)
Anel de controle do leo (raspador) ............................................... 0,0009 a 0,0029 (0,023 a 0,074mm)
Folga angular das pontas do anel (montado no canal)
Anel superior ...................................................................................... 0,014 a 0,024 (0,35 a 0,61mm)
Segundo anel .................................................................................. 0,062 a 0,072 (1,57 a 1,83mm)
Anel de controle do leo (raspador) ............................................ 0,012 a 0,024 (0,30 a 0,61mm)
MANUAL DE SERVIO
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VALORES ESPECIAIS DE TORQUES

Parafuso de fixao do amortecedor de vibraes do virabrequim ............................. 212 lbf-ft (287 Nm)
Parafuso de fixao do volante ............................................................................................. 89 lbf-ft (121 Nm)
Parafusos de fixao das capas dos mancais ( leia observaes) ......................................... 95 lbf-ft (129 Nm)
Bujo de drenagem do leo do crter .................................................................................... 28 lbf-ft (37 Nm)
Parafuso de fixao da tampa traseira .................................................................................... 15 lbf-ft (20 Nm)
Parafuso de fixao da tampa dianteira .................................................................................... 15 lbf-ft (20 Nm)
Parafuso de montagem da bomba dgua ................................................................................. 15 lbf-ft (20 Nm)
Parafuso de montagem da flange do tubo pescador de leo ..................................................... 18 lbf-ft (24 Nm)
Parafuso de fixao do bico de jato de resfriamento do pisto ................................................ 100 lbf-in (11 Nm)
Porca de fixao do suporte do tubo da vareta medidora do nvel de leo ................................. 24 lbf-ft (33 Nm)
Porca de fixao da capa de biela (primeira etapa) ................................................................... 52 lbf-ft (71 Nm)
Porca de fixao da capa de biela (final) .................................................................................. 80 lbf-ft (108 Nm)
NOTA: Aperte os quatro parafusos de fixao da capa do mancal com um torque inicial de 75 lbf-ft
(102 Nm) e, depois, aplique um torque final de 95 lbf-ft (129 Nm)

Ferramenta N
ZTSE-4349
D81L-6002B
ZTSE-4309
ZTSE-4311
ZTSE-2393C
ZTSE-30201
ZTSE-4310
ZTSE-4317
ZTSE-4318
Designao
Escova flexvel para tirar o brilho
Plastigage ( plstico deformvel para medir folgas)
Puno para instalar selo de bloco do motor
Capa de guia da biela
Ferramenta de montar/remover bucha do mancal do eixo comando de vlvulas
Jogo de pinos de medio do canal do pisto
Instalador do retentor de leo dianteiro e amortecedor de vibraes do virabrequim
Ferramenta de remoo do anel de desgaste do virabrequim
Ferramenta de instalar o anel de desgaste do virabrequim
MANUAL DE SERVIO
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REMOO DO VOLANTE
1. Remova dois parafusos do volante e instale
dois prisioneiros para guia.
NOTA: Veja a Figura 7.4 para a transmisso
manual e a Figura 7.5 para transmisso
automtica. Os motores equipados para
trabalhar com transmisso automtica, tero
uma placa flexvel (2, Figura 7.5).
Figura 7.4
1. Volante com a cremalheira
2. Parafusos de fixao do volante (10)
3. Prisioneiros guias
2. Remova os parafusos remanescentes do

volante e o anel de reforo e ento puxe o
volante para fora da carcaa e dos prisioneiros
guias, removendo-o do virabrequim. Com o
volante removido, os prisioneiros guias podem
ser removidos da flange do virabrequim
(Figura 7.5).
Figura 7.5
1. Volante com a cremalheira
2. Placa flexvel
3. Anel de reforo da engrenagem
4. Parafusos de fixao do volante (10)
5. Prisioneiros guias
MANUAL DE SERVIO
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REMOO DO RETENTOR DE LEO

TRASEIRO
1. Remova os cinco (5) parafusos que fixam o
retentor de leo traseiro na tampa traseira do
bloco do motor. Veja figura 7.6.
Figura 7.6
1. Junta/retentor
2. Parafusos da junta/retentor (5)
2. Corte em volta a junta lquida Wacker T-442 no

retentor de leo traseiro, utilizando a ferramenta
ZTSE4385 (Figura 7.7).
Figura 7.7
1. Martelo
3. Ferramenta de corte da junta lquida Wacker T-442
4. Junta/retentor
MANUAL DE SERVIO
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REMOO DA CARCAA DO
VOLANTE
1. Remova os parafusos flangeados (6 nas
posies mostradas na figura 7.8) e deslize a
carcaa para fora dos pinos guias no bloco.
Remoo da tampa traseira

NOTA: O retentor traseiro deve ser removido,
antes de remover a tampa traseira.
Figura 7.8
1. Remova os parafusos que fixam a tampa

ao bloco. Alavanque, com cuidado, a tampa
traseira do bloco para quebrar a junta lquida
Wacker T-442. Evite provocar dobras na tampa
traseira. Veja figura 7.9.
2. Limpe as superfcies da junta do bloco e da
tampa traseira de qualquer material estranho.
Raspe ou escove para remover a junta lquida
Wacker T-442 das superfcies de contato da
tampa e do crter. Estas superfcies devem
estar isentas de leo para garantir a perfeita
aderncia da nova junta lquida Wacker T-442
novo (durante a remontagem). Utilize um
removedor
adequado,
comercialmente
disponvel, para limpar o leo dos locais de
aplicao da junta, no bloco e na tampa. Limpe
e seque com um pano limpo e seco.
NOTA: Se os pinos guias (1, Figura 7.9)
estiverem
danificados
ou
faltando,
substitua-os, antes da instalao da tampa
traseira. Se os furos de alojamento dos pinos
guias na tampa traseira estiverem danificados,
ou se a tampa estiver empenada, substitua-a
por uma pea nova.
SETAS INDICATIVAS DA
LOCALIZAO DOS PARAFUSOS DE FIXAO DA TAMPA
TRASEIRA
Figura 7.9
1. Pinos de guia.
MANUAL DE SERVIO
(REMOO)
Desmontagem
1. Gire o virabrequim para a posicionar os colos
de bielas, de modo a remover os conjuntos
de bielas. Marque a localizao, no bloco do
motor, de cada um dos conjuntos, conforme a
figura 7.10.
NOTA: As posies das bielas devem ser
marcadas neste momento.
IMPORTANTE
SE HOUVER EVIDNCIA DE DEPSITO DE
CARVO NO TOPO DO CILNDRO, REMOVA-O
COM O USO DE UMA LIXA OU UMA LMINA,
ANTES DE REMOVER O CONJUNTO DE
PISTO. NO UTILIZE UM ESCARIADOR OU
REBOLO.
Figura 7.10
1. Porcas de biela (16)
2. Bielas (8)
3. Virabrequim
4. Local de marcao da biela
5. Capa da biela (8)
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MANUAL DE SERVIO
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(REMOO) - Continuao
Desmontagem - Continuao
2. Remova as duas porcas de fixao e remova a
capa das bielas. Veja Figura 7.11.
IMPORTANTE
RETIRE A CAPA DA BIELA E INSTALE EM
SEU LUGAR A FERRAMENTA ESPECIAL
(ZTSE-4311), PROTETORA E GUIA DA BIELA,
SOBRE OS PARAFUSOS DA BIELA. ISTO IR
EVITAR
DANOS
AOS
COLOS
DO
VIRABREQUIM. VEJA A FIGURA 7.12.
NOTA: Seja cuidadoso ao remover os conjuntos
de pistes, para evitar que seus componentes
sejam danificados.
Figura 7.11
1. Capa da biela
2. Porca da biela
Figura 7.12
1. Porca da biela (16)
3. Biela (8)
4. Capa de proteo da biela (ZTSE-4311)
5. Virabrequim
MANUAL DE SERVIO
(REMOO) - Continuao
Desmontagem - Continuao
3. Utilizando o cabo de madeira de um martelo,
bata levemente na capa protetora da biela,
removendo o conjunto de biela e pisto do furo
do cilindro. Vejas as Figuras 7.13 e 7.14.
NOTA: Volte a colocar a capa original e os
casquilhos na biela de modo que os cdigos
de identificao combinem.
Figura 7.13
1. Cabo de madeira
2. Capa de proteo
3. Biela
4. Bloco do motor
Figura 7.14
1. Bloco do motor
2. Capa de proteo
3. Biela
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MANUAL DE SERVIO
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POLIA DAMPER, VIRABREQUIM E

MANCAIS.
(Recondicionamento) - Continuao
REMOO (para o motor como um todo)
Continuao.
Virabrequim e mancais.
NOTA: As capas dos mancais do virabrequim
so numeradas, a partir da frente do bloco,
para identificar suas respectivas posies
na reinstalao. Na capa do mancal nmero
5 montada uma bronzina flangeada que
determina a folga axial do virabrequim.
1. Remova os parafusos de fixao das capas
dos mancais. Levante as capas dos mancais
do virabrequim. Veja a Figura 7.15.
NOTA: Solte as capas dos mancais movendo-as
para traz e com fora. A capa do mancal n 5
pode ser liberada sendo forada de um lado
para o outro.
Figura 7.15
1. Parafuso da capa do mancal
2. Capa do mancal
2. Remova as bronzinas das capas dos mancais

e mantenha em ordem para inspeo.
3. Ajuste uma ala para levantar o virabrequim,
horizontalmente, para fora do bloco, como
mostra a Figura 7.16.
IMPORTANTE
TOME CUIDADO PARA NO DANIFICAR O
VIRABREQUIM, QUANDO REMOV-LO.
4. Com o virabrequim removido, retire as bronzinas
superiores, empurrando-as para fora dos
mancais. Marque as bronzinas superiores e
coloque-as junto com as bronzinas inferiores,
de modo a efetuar uma inspeo adequada
nas mesmas.
Figura 7.16
1. Ala para remover o virabrequim
2. Virabrequim
MANUAL DE SERVIO
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LIMPEZA
NOTA: O melhor modo de limpar um bloco
de motor, durante o seu recondicionamento,
um banho qumico ou um BANHO QUENTE.
Isto removera todos os resduos de carbono
e depsitos de minerais que ficam nas
passagens do lquido refrigerante. Entretanto,
quando no houver um tanque para banho
quente disponvel, utilize os seguintes
procedimentos de limpeza.
IMPORTANTE
LIMPE E INSPECIONE COMPLETAMENTE O
BLOCO DO MOTOR, ANTES E DEPOIS DE
RECONDICIONADO.
1. Remova todo o vestgio de material de juntas
das superfcies usinadas do bloco, utilizando
uma raspadeira. Limpe o furo do cilindro com
sabo, gua e uma escova de nylon.
Figura 7.17
1. Bujo das galerias dos tuchos hidrulicos de
vlvulas
2. Bujo da galeria principal de leo
2. Remova os bujes das galerias (localizados no

frente do bloco) que vedam as passagens do
leo e limpe totalmente estas galerias e furos
de alojamento dos parafusos.
3. Retire os bujes da galeria principal de leo e
use uma escova tubular de nylon para limpar
esta galeria. Veja Figura 7.17.
4. Remova os selos das galerias dos tuchos
hidrulicos de vlvulas, localizados na parte
traseira do bloco. Limpe estas galerias de
leo com uma escova de nylon. Instale selos
novos nas galerias de modo que suas faces
fiquem 0.060 (1,52 mm) abaixo da superfcie
do bloco.
NOTA: Aplique o vedador Loctite 570 antes de
instalar os tampes das galerias de leo dos
tuchos hidrulicos de vlvulas. O tampo da
galeria de leo principal tem que ser instalado
de modo que sua face externa fique abaixo da
superfcie do bloco.
5. Remova o bujo de leo (localizado na frente
superior do bloco) com uma chave Allen.
Remova e inspecione o desgaste da mola e da
esfera, Reinstale estes componentes, aps a
limpeza do bloco. Veja Figura 7.18.
Figura 7.18
1. O-ring
2. Tampo de vedao
3. Mola
4. Esfera de controle
MANUAL DE SERVIO
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Selos do bloco.
1. Para remover um selo, utilize um puno e um
martelo perto da borda do selo. Batendo com
cuidado, remova-o do bloco.
2. Instale selos novos. Aplique na borda do selo o
vedador Loctite 570. Utilize o instalador de selo
ZTSE4309.
NOTA: A ferramenta apropriada para instalar,
posiciona o selo na profundidade correta.
Figura 7.19
1. Rgua plana
2. Medidor de folgas de lminas
3. Bloco do motor
Inspeo e reparos
IMPORTANTE
AS ROSCAS DOS FUROS DOS PARAFUSOS
DO BLOCO DO MOTOR, DEVEM SER LIMPAS
E SECAS, UTILIZANDO AR COMPRIMIDO
FILTRADO. SUJEIRA E LEO NOS FUROS
PODE CAUSAR EMPENAMENTOS E/OU FALSA
LEITURA DOS VALORES DE TORQUE,
DURANTE A REMONTAGEM.
1. Inspecione visualmente o bloco do motor, depois
de limpo, verificando a possvel existncia de
estrias, aspereza ou desgaste nos furos dos
cilindros. Verifique tambm a existncia de
possveis trincas. Substitua o bloco se estiver
trincado; nem pense em sold-lo.
2. Inspecione a planicidade da face superior do
bloco. Utilizando uma rgua perfeita e um
medidor de folgas, tente passar uma lmina de
.004 (0,10 mm), entre a rgua e superfcie do
bloco. Se a folga exceder os 0,004 (0,10 mm),
o bloco deve ser substitudo. Veja Figura 7.19.
3. Confira os furos dos cilindros se no esto
ovalizados, ou cnicos, utilizando-se um
medidor com relgio indicador, conforme
Figura 7.20
MANUAL DE SERVIO
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BLOCO DO MOTOR (Recondicionamento) - Continuao

Inspeo e reparos - Continuao
4. Mea o dimetro do furo do cilindro, na posio
do topo do curso de trabalho do anel do pisto,
na posio A, perpendicular linha de centro
do virabrequim. Anote os dados. Em seguida
mea cada furo dos cilindros, de forma que
as leituras coincidam com a linha central B
do virabrequim. Anote os dados. A diferena
entre A e B mostra a condio de ovalizao
da parte superior do furo do cilindro. Repita
as mesmas medies na parte inferior do
curso dos anis, para verificar a condio
de ovalizao. (Consulte ESPECIFICAES).
Veja Figura 7.21.
Figura 7.21
VISTA EM CORTE TRANSVERSAL DO FURO DO CILINDRO
5. Com os dados obtidos nas leituras do item 4,

determine a conicidade dos furos pela diferena
entre os valores de Adado em cima e B
dado em baixo, como mostra a Figura 7.22.
(Consulte ESPECIFICAES).
EM CIMA
6. Se os furos dos cilindros estiverem dentro das

especificaes, podem ser utilizados pistes e
anis tamanho padro.
NOTA: Retifique os furos dos cilindros que
estiverem com estrias profundas e/ou se os
valores de ovalizao ou conicidade
excederem as especificaes.
Se as paredes dos cilindros tiverem pequenos
danos na superfcie, mas estiverem dentro das
especificaes dimensionais (ovalizao e
conicidade), possvel remover as pequenas
ranhuras, utilizando o processo de brunimento.
EM BAIXO
Figura 7.22
Medindo a conicidade do furo do cilindro
Se os furos dos cilindros estiverem em bom estado,

sem necessitar de recondicionamento, quebre a
condio de espelhamento utilizando-se de uma
escova para remover o brilho e ento, remonte o
motor.
IMPORTANTE
SE OS FUROS DOS CILINDROS TIVEREM
QUE SER ESCOVADOS, REMOVA ANTES OS
BORRIFADORES DE LEO DE RESFRIAMENTO DOS PISTES. Veja Figura 7.23.
Figura 7.23
1. Borrifador de leo de resfriamento do pisto
2. Parafuso de fixao do bico de resfriamento do
pisto (8)
MANUAL DE SERVIO
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Inspeo e Reparos - Continuao
Removendo o brilho
7. O furo do cilindro perder o brilho, ou o
espelhamento, provocado pelo atrito dos anis
com a parede do cilindro, com a utilizao de
uma escova de granulao n 120 tal como a
ZTSE-4349. Veja figura 7.24.
Esta escova de silicone, com pontas de carbonetos

de nylon, flexvel, remove o brilho das paredes dos
cilindros e produz um padro cruzado na superfcie
das paredes, em uma operao simples. A escova
contorna sobre si mesma, contra a parede do
cilindro, e condiciona sua superfcie, sem alterar
suas dimenses.
INSTALE, NA PONTA DA ESCOVA, UMA

MANGUEIRA DE BORRACHA COM 2 (50MM)
DE COMPRIMENTO, PARA EVITAR DANOS
PAREDE DO CILINDRO.
Figura 7.24
8. Adquira um frasco do Solvente e Fludo de

Penetrao PE-12, fabricado pela AGS,
disponvel em qualquer loja de acessrios para
autos. Este produto contm grafite coloidal e
apresenta bom resultado para esta aplicao.
Pulverize o produto, nas paredes do cilindro e
na escova (Figura 7.25).
Figura 7.25
MANUAL DE SERVIO
Inspeo e Reparos - Continuao
REMOVENDO O BRILHO - Continuao
9. Quebre o brilho ou o espelhamento, conforme
a . Instale uma escova flexvel em um furadeira
eltrica ou pneumtica, DE VELOCIDADE
VARIVEL.
IMPORTANTE
NECESSRIA UMA VELOCIDADE DE APROXIIMADAMENTE 100 A 120 RPM. TAMBM
NECESSRIO QUE A VELOCIDADE SEJA
AJUSTADA, PARA PERMITIR A EXECUO DE
UM SERVIO PERFEITO.
Figura 7.26
b. Execute o brunimento das paredes, por

cerca de 15 segundos, de cima at em
baixo, numa freqncia aproximada de um
curso por segundo.
c. Remova a escova do furo do cilindro, sempre
em rotao. Limpe uma parte da parede e
inspecione visualmente o padro cruzado
da superfcie, comparando-o a um cilindro
ainda no trabalhado. Veja Figura 7.27.
NOTA: O padro de cruzamento dever ser de,
aproximadamente, 45.
d. Se o padro for mais curto que o requerido,
aumente a velocidade de deslocamento
longitudinal ou reduza a velocidade (rpm)
da furadeira.
Figura 7.27
e. Continue a operao por mais 10 ou 15

segundos ou 20 ou 25 deslocamentos.
f. Limpe o furo do cilindro e inspecione
visualmente para verificar se foi obtido a
superfcie padro, com 45 de cruzamento.
10. Ao terminar a operao, limpe completamente
os furos dos cilindros, utilizando uma escova
de cerda macia, sabo e gua. Seque com ar
comprimido filtrado e lubrifique com leo limpo
de motor. Veja Figura 7.28.
Figura 7.28
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MANUAL DE SERVIO
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INSPEO DAS BUCHAS DO EIXO

COMANDO DE VLVULAS
Inspeo das buchas do eixo comando de
vlvulas. Veja Figura 7.29.
1. Inspecione as cinco buchas do eixo comando
de vlvulas, verificando o desgaste e a folga de
funcionamento (veja ESPECIFICAES). Se
os limites estiverem ultrapassados, substitua
por buchas novas usando o conjunto extrator e
instalador de buchas ZTSE-2393C.
Figura 7.29
1. Bucha do eixo comando de vlvulas
2. Medidor telescpico
3. Bloco do motor
4. Micrmetro
Remoo das buchas
As buchas so intercambiveis de um furo de
alojamento para outro com exceo da bucha
da frente que mais larga do que as outras.
Posio do mancal
Largura do mancal
Frente (n 1) .................................................. 0,780

Intermedirio traseiro (n 2-5) ....................... 0,645
1. Utilizando a ferramenta ZTSE-2393C, selecione

a bucha expansiva de medida adequada e
a porca de ajuste e instale-os no mandril
expansor.(Figura 7.30). Com a bucha
expansiva instalada no conjunto, introduza o
conjunto expansor na bucha do mancal que
ser removida e gire a porca de expanso, at
que a bucha expansiva se ajuste e se fixe na
bucha mancal do eixo comando de vlvulas.
Figura 7.30
1. Parafuso de extrao
2. Mandril expansor
3. Porca de ajuste
MANUAL DE SERVIO
INSPEO DAS BUCHAS DO EIXO
COMANDO DE VLVULAS
Continuao
Remoo das Buchas - Continuao
2. Instale o parafuso extrator no mandril expansor.
Coloque um pano em voltas das roscas do
parafuso para proteger a bucha dianteira do
eixo comando de vlvulas. Veja Figura 7.31.
Figura 7.31.
1. Mandril expansor
2. Parafuso extrator
3. Instale a placa de trao, o rolamento de

reteno e a porca no parafuso extrator. Aperte
a porca contra o rolamento e a placa de trao
para remover a bucha do eixo comando de
vlvulas. Veja Figura 7.32.
Figura 7.32
1. Parafuso extrator
2. Porca de trao
3. Rolamento de reteno
4. Placa de trao
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MANUAL DE SERVIO
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INSPEO BUCHAS DO EIXO

COMANDO DE VLVULAS
Continuao
Remoo das Buchas - Continuao
IMPORTANTE
UTILIZE UMA CHAVE NA PONTA DO
PARAFUSO EXTRATOR PARA EVITAR QUE ELE
GIRE, ENQUANTO A PORCA DE REMOO
ESTIVER SENDO ACIONADA. VEJA FIGURA
7.33.
Figura 7.33.
MONTAGEM DO EIXO COMANDO DE

VLVULAS
Instalao das Buchas
1. Lubrifique as buchas novas e os furos de
alojamento com leo limpo de motor
2. Utilize a ferramenta ZTSE-2393C para instalar
as buchas novas. Esteja certo de centralizar a
placa de trao e o parafuso para evitar danos
bucha.
IMPORTANTE
ASSEGURE-SE DE SELECIONAR O TAMANHO
CORRETO DA BUCHA EXPANSORA PARA
EVITAR DANOS BUCHA DO MANCAL.
IMPORTANTE
TODOS OS FUROS DE PASSAGEM DE LEO
DAS BUCHAS DO EIXO COMANDO DE
VLVULAS DEVEM SER ALINHADOS COM OS
FUROS NO BLOCO. UTILIZE UM ARAME PARA
VERIFICAR O ALINHAMENTO DOS FUROS.
VEJA FIGURA 7.34.
Figura 7.34
1. Arame para verificar o alinhamento dos furos
2. Assento do mancal do virabrequim
3. Furo de passagem de leo da bucha do eixo
comando de vlvulas
MANUAL DE SERVIO
Desmontagem dos pistes
1. Remova os anis dos pistes com o alicate de
expanso. Veja Figura 7.35.
2. Remova as bielas do conjunto do pisto como
a. Remova os anis travas de cada ponta dos
pinos dos pistes.
NOTA: O anel de reteno possui um lado liso
e outro spero. O lado liso ficar encostado no
pino do pisto.
3. Separe a biela do pisto.
IMPORTANTE
MARQUE TODAS AS PEAS DE TAL FORMA
QUE, AO SEREM REINSTALADAS, VOLTEM
AOS SEUS RESPECTIVOS LUGARES.
Figura 7.35
1. Alicate expansor de anis
2. Pisto
3. Anel de pisto
4. Biela
Limpeza
1. Mergulhe o pisto de alumnio em uma soluo
de gua e sabo, ento escove-o, utilizando-se
de uma escova no metlica.
NOTA: Nunca utilize uma soluo custica
ou escova metlica para limpar pistes de
alumnio. Nunca utilize jatos de granalhas, de
qualquer espcie, exceto ar comprimido, na
limpeza dos pistes.
2. Assegure-se de que todos os canais de
alojamento dos anis nos pistes estejam
completamente limpos.
Figura 7.36
1. Biela
2. Pisto
3. Anel de reteno
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MANUAL DE SERVIO
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BIELAS, PISTES E ANIS - Continuao

Inspeo
PISTES
1. Inspecione visualmente os pistes verificando
a existncia de deformaes, riscos nas saias,
trincas ou desgaste nas pistas dos anis, trincas
e deformaes nos pinos. Descarte qualquer
componente que apresentar tais condies.
2. Os pinos dos pistes devem ser inspecionados
e medidos quanto ao desgaste. Se pinos dos
pistes apresentarem sinais de corroso ou
riscos, ou no estiverem de acordo com as
especificaes, devem ser substitudos por
peas novas. Veja em ESPECIFICAES.
Conjuntos de pistes para servios so
fornecidos com pinos.
Limpeza
Virabrequim e mancais
1. Limpe o virabrequim com um solvente adequado
e seque com ar comprimido.
2. Limpe todas as passagens internas de leo
utilizando-se de uma escova de nylon. Solte
toda sujeira, sedimentos e depsitos que
possam estar acumulados. Pulverize os furos
com um solvente adequado.
3. Limpe completamente as capas dos mancais,
em solvente, e seque com ar comprimido.
Inspeo e reparos
Virabrequim e mancais
1. Inspecione visualmente os mancais e os colos
de bielas.
2. Mea o dimetro de cada mancal e colo,
utilizando-se de um micrmetro (veja em
ESPECIFICAES). Mea cada mancal e
colo, em dois pontos, perpendicularmente a
cada uma. Movimente o micrmetro por toda
a largura do mancal e colo. Verifique as
dimenses quanto a conicidade e ovalizao.
Figura 7.37, (veja em ESPECIFICAES).
NOTA: Se as dimenses dos mancais e colos
de bielas excederam as tolerncias mximas
quanto a ovalizao ou conicidade, o virabrequim precisa ser retificado ou substitudo.
Figura 7.37
1. Micrmetro
2. Virabrequim
MANUAL DE SERVIO
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Procedimentos para a seleo dos PISTES
1. Quando for necessria a substituio dos
pistes, selecione-os como segue:
a. Se o furo do cilindro exceder s
especificaes quanto a ovalizao e
conicidade, pode ser necessrio o seu
retrabalho. Este recondicionamento vai
requerer a utilizao de pisto de dimetro
maior, previsto para reposio. Alm do
tamanho
padro
(standart),
outras
dimenses de pistes esto disponveis para
utilizao em servio, tais como +0,010,
+0,020 e +0,030. Verifique a dimenso do
pisto, medindo o dimetro de sua saia,
conforme mostrado na Figura 7.38.
LOCAL PARA
MEDIO
Figura 7.38
2. Inspecione, no pisto, o dimetro do canal de

alojamento do anel de compresso quanto a
desgaste, como segue: Veja Figura 7.38.
IMPORTANTE
O CANAL DE ALOJAMENTO DO ANEL
SUPERIOR DE COMPRESSO DE PERFIL
CNICO (TIPO KEYSTONE) O QUAL EXIGE A
MEDIO SOBRE PINOS, PARA DETERMINAR
O DESGASTE DO CANAL.
a. Posicione os pinos (2) de dimetro 0.1150
(2,921mm), do jogo ZTSE-30201, no canal
a ser medido.
IMPORTANTE
OS PINOS DE MEDIO DEVEM SER
POSICIONADOS OPOSTOS UM AO OUTRO, EM
PARALELO CONFORME MOSTRA A FIGURA
7.39.
b. Mea o dimetro do canal do pisto, sobre
os pinos, utilizando-se de um micrmetro
externo. Figura 7.39.
c. Se a dimenso sobre pinos NO estiver

dentro das especificaes, existe um
desgaste excessivo do canal de alojamento
do anel de compresso. Substitua o pisto
por
uma
pea
nova. Veja
em
ESPECIFICAES.
Figura 7.39.
1. Micrmetro
2. Pinos de medio
3. Pisto
MANUAL DE SERVIO
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Inspeo
ANIS DOS PISTES
NOTA: Os anis de pisto esto disponveis,
para servio, em dimenso padro bem como,
com dimenses maiores em at +0,010,
+0,020 e +0,030. Cada anel instalado deve
estar, dimensionalmente, de acordo com o furo
do cilindro no qual ir ser utilizado. Marque-os
de acordo com as medidas dos cilindros onde
sero instalados.
1. Confira a folga axial dos anis intermedirios
e de controle de leo, nos canais do pisto
no qual sero instalados, como segue: Veja
Figura 7.40.
a. Posicione a seo externa do anel no canal
do pisto, conforme mostrado na Figura
7.40.
CANAL DE ALOJAMENTO DO ANEL

DO PISTO.
Figura 7.40
1. Anel do pisto
2. Lmina de medir folga
b. Rode o anel novo no canal do pisto, em

toda a volta do mesmo. Assegure-se de que
o anel novo esteja livre no canal.
c. Com uma lmina calibrada, confira a folga
lateral de cada um dos novos anis, em seus
respectivos canais. (Veja ESPECIFICAES).
2. Inspecione, visualmente, os anis novos quanto
limpeza.
3. Antes de instalar os anis no pisto, confira
a folga angular (gap) de cada anel, como
segue:
a. Insira o anel no furo do cilindro, assegurando-se que esteja em esquadro com
a parede do mesmo. Pode ser utilizada a
cabea de um pisto, como uma ferramenta
auxiliar para este fim. Veja Figura 7.41.
b. Mea a folga angular (gap) entre as pontas
de cada anel, utilizando-se de lminas de
medir folgas. Veja Figura 7.41.
c. Se a folga no estiver conforme as
ESPECIFICAES, selecione outro anel
ou confira de novo o desgaste do furo do
cilindro.
Figura 7.41
1. Anel do pisto
2. Lmina de medir folga
MANUAL DE SERVIO
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Inspeo - Continuao
BIELAS
1. Inspecione visualmente o acabamento da
superfcie do furo da biela. O furo deve estar
liso e livre de qualquer risco ou dano. Substitua
conforme necessidade.
2. Mea o dimetro interno da bucha de alojamento
do pino do pisto, utilizando-se de um calibre
telescpico e um micrmetro. (Veja ESPECIFICAES). Se a bucha estiver gasta, substitua
a biela. Veja a Figura 7.42.
Figura 7.42
1. Furo de alojamento do pino do pisto
2. Calibre telescpico
3. Limpe completamente a biela e, visualmente,

inspecione-a para ver a possvel existncia
de defeitos. Utilizando-se de um calibre
telescpico e um micrmetro, mea o dimetro
do furo de alojamento da bucha do pino
do pisto, conforme a Figura 7.43 (Veja
ESPECIFICAES). Substitua a biela se no
estiver dentro das especificaes.
Figura 7.43
1. Furo de alojamento da bucha do pino do pisto
2. Calibre telescpico
MANUAL DE SERVIO
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Inspeo - Continuao
BIELAS - Continuao
5. Continue a inspeo da biela (lado do
virabrequim) como segue:
NOTA: Mea o dimetro do furo, a ovalizao e

conicidade, com as porcas de fixao da capa
da biela apertadas conforme as especificaes
de torque. Substitua a biela se no estiver
dentro das especificaes.
a. O dimetro do furo da biela deve ser

medido em trs pontos, distantes 120
(com as bronzinas removidas), conforme
mostrado na Figura 7.44. Consulte
ESPECIFICAES para a dimenso do
furo das bronzinas.
FURO DE ALOJAMENTO DAS

BRONZINAS DA BIELA
(CASQUILHOS REMOVIDOS)
APERTE CONFORME
ESPECIFICAES DE
TORQUE.
Figura 7.44
b. Utilizando-se de um calibre telescpico

mea a ovalizao (Figura 7.45). Veja
ESPECIFICAES). Substitua a biela se a
ovalizao estiver fora da especificao.
c. Mea a conicidade do furo da bronzina da
biela, tomando a medida no lado do chanfro
maior. Anote o valor encontrado. Repita a
medio, no lado do chanfro menor e anote
o valor encontrado. A diferena entre as duas
medidas dar o resultado da conicidade
do furo. (Consulte ESPECIFICAES).
Substitua a biela se a conicidade estiver
fora da tolerncia especificada. Veja Figura
7.46.

BRONZINAS DA BIELA
APERTE CONFORME
ESPECIFICAES
DE TORQUE
Figura 7.45

BRONZINAS DA BIELA
Figura 7.46
APERTE CONFORME
ESPECIFICAES
DE TORQUE
MANUAL DE SERVIO
Inspeo - Continuao
EMPENAMENTO E TORO DA BIELA
6. O padro de desgaste de uma pea de motor
pode ser identificado e utilizado para
diagnosticar um problema. Exemplos de
evidncias comuns de diagnsticos de
desgastes de biela se apresentam como:
Uma superfcie brilhante nas extremidades do
furo da bucha de alojamento do pino do pisto,
geralmente indica que a biela est empenada
ou o furo de alojamento do pino do pisto no
est perpendicular saia e canais dos anis
do pisto.
Um desgaste anormal das bronzinas da biela
pode ser causado por uma biela empenada,
uma retificao errada do colo do virabrequim,
ou uma conicidade do furo da biela.
Bielas torcidas no vo criar um padro de
desgaste fcil de ser identificado, mas bielas
bem torcidas iro causar problemas ao trabalho
do pisto, anis e ao conjunto da biela podem
causar consumo excessivo de leo.
IMPORTANTE
SE AS BIELAS NO ATENDEREM AS
ESPECIFICAES
E
RECOMENDAES
DESCRITAS NOS PARGRAFO 1 A 6,
INSPEO DE BIELAS, SUBSTITUA O
CONJUNTO COMPLETO DA BIELA.
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MANUAL DE SERVIO
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Montagem
PROCEDIMENTOS DE AJUSTE DOS MANCAIS
1. Se as folgas entre os mancais do virabrequim
e as bronzinas estiveram excedendo as
especificaes, devido a desgaste, retifique
o mancal do virabrequim e instale bronzinas
novas, de espessura maior.
IMPORTANTE
NO TENTE REDUZIR A FOLGA MANCALBRONZINA RETRABALHANDO A CAPA DO
MANCAL, O MANCAL, OU AMBOS, NO BLOCO
DO
MOTOR.
RETIFIQUE
APENAS
O
VIRAQUEQUIM.
CUIDADO
RETRABALHAR A CAPA E/OU MANCAL DO
BLOCO DO MOTOR, IR ALTERAR O AJUSTE
DE ENGENHARIA DA BRONZINA DO MANCAL
EM SEUS ALOJAMENTOS (ESMAGAMENTO
DA BRONZINA).
2. Aperte os parafusos e porcas das bielas, alternadamente e uniformemente, nas especificaes de torque, utilizando uma chave de torque
de preciso. (Veja VALORES ESPECIAIS DE
TORQUE)
3. Ajuste as bronzinas de biela e mea a folga de
operao, como segue:
a. Com a capa do mancal removida, limpe o
leo da face do casquilho do mancal e da
parte exposta do mancal do virabrequim.
b. Posicione um pedao de Plastigage ao
longo da largura do mancal, cerca de
(6,4 mm) fora do centro.
c. Instale a capa e aperte os parafusos e
porcas, uniforme e alternadamente, nos
valores especificados de torque.
NOTA: No gire o virabrequim, enquanto estiver
tomando as medidas da folga de operao.
MANUAL DE SERVIO
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Montagem - Continuao
PROCEDIMENTOS DE AJUSTE DOS MANCAIS
d. Remova a capa do mancal. O material
Plastigage vai estar aderido ao mancal
ou ao virabrequim. NO REMOVA O
PLASTIGAGE. Use a escala Plastigage
para medir o ponto achatado mais largo
do material plstico. O nmero dentro das
marcas graduadas, na escala, indica a folga
em milsimo de polegada ou de milmetros
(veja ESPECIFICAES). Veja a Figura
7.47.
e. Retire o material de teste e repita a operao
para cada um dos colos de biela.
NOTA: Utilizando bronzinas de preciso,
nenhum problema dever ser encontrado.
Entretanto, se no for obtida uma folga
adequada, pode existir um problema com o
virabrequim que vai requerer uma retifica e
o uso de bronzinas de espessura maior.
(Consulte esta seo sobre informaes de
retifica do virabrequim). Em adio, o torque da
capa do mancal muito importante. Utilize uma
chave de torque que seja, comprovadamente,
de preciso. Repita a verificao das folgas
de funcionamento, antes de condenar o
virabrequim.
Figura 7.47
1. Biela
2. Virabrequim
3. Plastigage ( material plstico deformavel)
4. Mancal do Virabrequim
4. Confira a folga lateral da biela, utilizando o

calibre de folgas, conforme mostrado na Figura
7.48. (Veja ESPECIFICAES).
NOTA: A folga lateral da biela deve ser conferida
para certeza de que folga especificada existe.
A ausncia da folga pode indicar uma biela
danificada ou o casquilho fora de posio.
Corrija conforme necessidade.
Uma folga excessiva poder requerer a
substituio das bielas ou do virabrequim.
Figura 7.48
1. Virabrequim
2. Lmina de medir folgas
3. Capa da biela
MANUAL DE SERVIO
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IMPORTANTE
ASSEGURE-SE DE QUE AS BIELAS E OS
PISTES
SEJAM
MONTADOS
CORRETAMENTE OU PODERO OCORRER DANOS
AO MOTOR. O LADO DA BIELA COM O
CHANFRO
MAIS
LARGO
DEVE
SER
POSICIONADO PRXIMO DA CANALETA OU
FILETE DO COLO DE BIELA DO VIRABREQUIM.
(VEJA A FIGURA 7.49 PARA MAIS
INFORMAES).
LADO COM
CHANFRO
LARGO
LADO DO EIXO
COMANDO
XXXXXXXXX
BORDA CHANFRADA
LADO COM
CHANFRO
LARGO
LADO DO EIXO
COMANDO
XXXXXXXXX
BORDA CHANFRADA
Figura 7.49
1. Pisto
2. Biela
1. Lubrifique o pino do pisto com leo limpo de

motor. Alinhe os furos da biela e do pisto e
insira o pino. Figura 7.50.
Figura 7.50
1. Pisto
2. Pino do pisto
3. Biela
4. Anel de reteno
MANUAL DE SERVIO
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2. Instale o pino do pisto e o anel de reteno.
Assegure-se de que os anis estejam
encaixados nos seus canais, com tenso plena.
Veja Figura 7.51.
Figura 7.51
1. Pisto
2. Anel de reteno
3. Alicate
4. Biela
Pistes
1. O pisto identificado pelo nmero de fabricao
da pea o qual aparece no topo do pisto,
conforme mostra a Figura 7.52.
Figura 7.52
1. Nmero de fabricao da pea, neste local
MANUAL DE SERVIO
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Anis
1. O anel de compresso do topo identificado
por uma marca localizada no lado de cima do
anel. Veja a Figura 7.53.
Figura 7.53
1. Folga
2. Marca de identificao
2. O anel intermedirio de compresso

identificado por duas marcas localizadas no
lado de cima do anel. Veja a Figura 7.54.
Figura 7.54
1. Folga
MANUAL DE SERVIO
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3. Monte os anis nos pistes nos quais eles foram
ajustados, utilizando o alicate prprio de abrir
anel, conforme a Figura 7.55.
a. Instale os anis com suas marcas de
identificao voltadas para cima. Consulte
as Figuras 7.53 e 7.54.
b. Posicione as pontas dos anis separadas a
120 uma da outra .
4. Instale os casquilhos selecionados durante
o procedimento de ajuste. As ranhuras dos
furos da biela (Figura 7.56) auxiliam a montar
corretamente os casquilhos na biela.
IMPORTANTE
INSTALE EM ORDEM: O ANEL DE
CONTROLE DO LEO, O SEGUNDO
ANEL DE COMPRESSO E ANEL
DE COMPRESSO SUPERIOR. POSICIONE AS PONTAS DOS ANIS SEPARADAS A 120 UMAS DAS OUTRAS.
Figura 7.55
1. Alicate de abrir os anis.
BORRIFADORES DE LEO DE RESFRIAMENTO DOS PISTES

Limpeza e inspeo.
1. Com os borrifadores de resfriamento removidos,
passe um arame apropriado por dentro deles
para verificar se no esto entupidos. Substitua
os tubos que estiverem trincados ou tortos.
LOCALIZAO
DAS RANHURAS
2. Sopre para fora qualquer resduo, utilizando ar

comprimido filtrado.
Para instalao consulte a Figura 7.57.
Figura 7.56
NOTA: Os parafusos que fixam os tubos so

do tipo especial. NO os substitua.
1. Posicione o conjunto na posio de montagem,
no bloco do motor.
NOTA: Os parafusos de fixao dos
borrifadores so auto-alinhaveis nas suas
posies.
2. Aperte os parafusos especiais, conforme o
padro de torque.
3. No substitua os parafusos especificados. Utilize
somente os de 6,35 mm-20x15 mm do tipo
especial, (patch).
Figura 7.57
1. Borrifador de leo de resfriamento do pisto
2. Parafuso do tipo especial
MANUAL DE SERVIO
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VIRABREQUIM E MANCAIS PRINCIPAIS

Instalao
1. Utilizando um pano sem fiapos, limpe o leo
dos mancais no bloco.
2. Limpe completamente os casquilhos dos
mancais e as capas em solvente e seque com
ar comprimido.
3.
Inspecione visualmente cada casquilho.

Substitua os que estiverem com dobras, trincas
ou gastos.
4. Confira as folgas dos mancais como segue:

a. Instale as metades superiores dos casquilhos no bloco. Assegure-se de que as
lingetas de trava dos casquilhos estejam
encaixadas nas ranhuras dos mancais do
bloco e que os furos de passagem de leo
estejam alinhados com os do bloco.
Figura 7.58
1. Bloco do motor
2. Casquilho do mancal
b. Aps lubrificar, cuidadosamente instale o

virabrequim no bloco. (Figura 7.58).
c. Instale as metades dos casquilhos inferiores
nas capas dos mancais do bloco,
posicione-os sobre os mancais do
virabrequim e fixe-os com os parafusos,
internos e externos, apertando-os conforme
as especificaes de torque.
d. Remova uma capa de mancal cada vez. As
capas restantes ficam apertadas enquanto
se inspeciona a folga do mancal da capa
retirada.
e. Limpe o leo de todas as superfcies de
contato, no mancal do virabrequim e na
capa do mancal.
f. Insira um pedao de plastigage ao longo
da largura do mancal do virabrequim (ou
do casquilho da capa do mancal), cerca de
(6,4 mm) fora do centro. Instale a capa
do mancal e aperte os parafuso de fixao
conforme as especificaes de torque.
g. Retire a capa e o casquilho do mancal.
h. No remova o plastigage. Utilizando a
escala plastigage, mea o ponto mais
largo do material plstico, Figura 7.59. Esta
leitura, na rgua plastigage, identifica a
folga de funcionamento do mancal.
i. Se a folga de funcionamento do mancal no
estiver de acordo com as especificaes, o
virabrequim dever ser retificado e utilizado
casquilhos de espessura maior.
Figura 7.59
1. Escala plastigage de papel
2. Mancal
3. Plastigage amassado
MANUAL DE SERVIO
VIRABREQUIM E MANCAIS PRINCIPAIS - Continuao
Instalao - Continuao
NOTA: SOMENTE PARA SERVIO, COM O
MOTOR MONTADO NO VECULO - Quando a
folga do mancal for medida, o virabrequim ter
que ser apoiado e sustentado pela capa do
mancal, a fim de se obter uma leitura correta da
deformao do plastigage. Utilize um grampo
no contrapeso do virabrequim, prximo de
cada mancal que vai ser testado, para sustentar
o virabrequim. Falhas na sustentao do
virabrequim resultar em leituras imprecisas.
5 Quando a folga do mancal for aceitvel, com
utilizao de peas usadas ou novas, proceda
como segue: Consulte a Figura 7.60.
a. Limpe o plastigage do mancal ou da
superfcie do virabrequim.
b. Lubrifique todas as superfcies das peas e
os parafusos com leo limpo de motor.
c. Posicione as capas dos mancais com os
casquilhos inferiores, no virabrequim.
Assegure-se de que as capas estejam
devidamente instaladas. A nmero 1 fica na
posio dianteira do bloco.
IMPORTANTE
AS CAPAS DOS MANCAIS SO NUMERADAS
PARA REINSTALAO. NO AS MISTURE.
INSTALE AS CAPAS COM AS SETAS
ESTAMPADAS VOLTADAS PARA A FRENTE DO
MOTOR.
d. Instale as capas dos mancais e aperte
os parafusos manualmente. Utilizando um
martelo macio, bata nas capas nmero 2, 3
e 4 at que suas faces se apoiem nas faces
do bloco.
e. As bronzinas de limitao da folga axial do
mancal n 5 devem estar alinhadas entre
si. Alinhando as capas desta maneira vai
assegurar suas localizaes apropriadas.
Verifique o posicionamento, em ambos os
lados (esquerdo e direito), da capa do
mancal. Aperte os parafusos das capas dos
mancais de nmeros 1 a 4 no valor de
torque especificado, deixando os parafusos
de fixao da capa do mancal n 5 apertados
mo. Veja a Figura 7.61.
Figura 7.60
1. Capa do mancal
2. Virabrequim
3. Parafusos de fixao (20)
Figura 7.61
1. Parafusos de fixao (20)
2. Capa do mancal
3. Virabrequim
4. Bloco do motor
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MANUAL DE SERVIO
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VIRABREQUIM E MANCAIS - Continuao

Instalao - Continuao
6. As bronzinas do mancal n 5 proporcionam
a localizao, ou folga axial, do virabrequim,
em relao ao bloco do motor. Mea a folga
axial do virabrequim utilizando-se de um
dispositivo de medio ( base magntica) com
um comparador, como segue: Veja a Figura
7.62.
Monte a base magntica no bloco do motor,
com a ponta do relgio comparador apoiado
na engrenagem do virabrequim.
Aperte, no torque especificado, todos os
parafusos de fixao das capas de mancais
(exceto a de n 5 ). Mova o virabrequim,
para frente e para trs.
Aperte, no torque especificado, os parafusos
de fixao da capa de mancal n 5. Mova o
virabrequim para a frente e ajuste o ponteiro
do relgio comparador a zero.
Mova o virabrequim para trs. Verifique a folga
axial do virabrequim e anote o valor do
deslocamento. A diferena de leituras ir
indicar a folga axial do virabrequim. .
Se a folga axial exceder as especificaes,
substitua as bronzinas axiais. Se a folga for menor
que o limite mnimo, as faces do mancal de
presso podem estar danificadas ou sujas. Se
no estiverem danificadas ou sujas elas esto,
provavelmente, desalinhadas. Aps a inspeo,
limpeza ou substituio das bronzinas axiais,
alinhe a capa do mancal n 5, seguindo as
instrues de instalao nesta seo. Verifique,
novamente, a folga axial do virabrequim.
Figura 7.62
Verificando a folga axial do virabrequim
1. Barra para mover o virabrequim, axialmente
2. Dispositivo de medio com relgio comparador
MANUAL DE SERVIO
INSTALAO DOS PISTES
1. Gire o virabrequim de maneira que o colo de
biela nmero 1 esteja no fim do seu curso.
IMPORTANTE
ANTES DE INSTALAR OS CONJUNTOS
PISTES E BIELAS, ASSEGURE-SE DE QUE
OS CASQUILOS DAS BIELAS ESTEJAM EM
SEUS DEVIDOS LUGARES. INSTALE OS
PROTETORES DE ALUMNIO (ZTSE-4311), NOS
PARAFUSOS DAS BIELAS. ISTO EVITAR
POSSVEIS DANOS AOS COLOS DO
VIRABREQUIM. VEJA A FIGURA 7.63.
Figura 7.63
1. Conjuntos pisto e biela
2. Capas de proteo
3. Casquilhos de biela (16)
2. Lubrifique os furos dos cilindros, colos do

virabrequim, anis dos pistes, e camisas de
instalao dos pistes, com leo limpo de motor
(Figura 7.64).
Figura 7.64
1. Pisto e biela
2. Luva de instalao do pisto
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MANUAL DE SERVIO
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INSTALAO DOS PISTES - Continuao

IMPORTANTE
AS BIELAS E OS PISTES DEVEM SER
POSICIONADOS COMO SEGUE:
PISTO - A SETA NO TOPO DO PISTO DEVE
FICAR VIRADA PARA O LADO DO EIXO
COMANDO DE VLVULAS, NO BLOCO DO
MOTOR (FIGURA 7.65).
BIELA - O LADO DO FURO COM CHANFRO
MAIS LARGO DA BIELA DEVE SER
POSICIONADO PRXIMO DA CANALETA OU
FILETE DO COLO DE BIELA DO VIRABREQUIM
VEJA A FIGURA 7.66.
Figura 7.65
Figura 7.66
1. Bucha do pino do pisto
2. Biela
3. Virabrequim
4. Ranhura do virabrequim
5. Mancal
6. Casquilho superior da biela
7. Casquilho inferior da biela
8. Capa da biela
9. Lado do chanfro maior (prximo da canaleta)
10. Lado do chanfro menor
MANUAL DE SERVIO
INSTALAO DOS PISTES
Continuao
3. Insira o pisto, com os anis dentro da luva
de montagem. Cuidadosamente, posicione o
conjunto pisto e a biela no cilindro do bloco do
motor. Veja a Figura 7.67.
Figura 7.67
1. Pisto
2. Cilindro do bloco do motor
3. Conjunto pisto e biela
4. Luva de Instalao do pisto
4. Segurando a luva de instalar o pisto, utilize o

cabo de um martelo e empurre o pisto para
dentro do furo do bloco do motor. Veja Figura
7.68.
Figura 7.68
1. Cabo de martelo
2. Pisto
3. Bloco do motor
4. Luva de Instalao do pisto
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MANUAL DE SERVIO
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5. Remova as capas protetoras dos parafusos da
biela.
NOTA: As bielas e as capas so combinadas
A haste e a capa do conjunto de biela com a
marca de identificao de usinagem, tem que
ser instaladas no mesmo colo do virabrequim
do qual foram removidas. Veja Figura 7.69.
6. Verifique a folga de operao dos casquilhos

das bielas, como segue:
a. Remova a capa da biela, limpe o leo das
superfcies do casquilho da capa da biela e
do colo do virabrequim.
b. Posicione um pedao de Plastigage, ao
longo da largura do colo do virabrequim , a
(6,4 mm) fora do centro.
c. Instale a capa com o casquilho sobre o
colo e aperte as porcas, uniforme e
alternadamente, conforme as especificao
de torque.
Figura 7.69
1.Identificao da haste e capa do conjunto de
biela
NOTA: No gire o virabrequim enquanto efetuar

a verificao da folga de funcionamento.
d. Remova a capa da biela com o casquilho. O
Plastigagevai estar aderido ao casquilho
ou ao colo do virabrequim. NO REMOVA
O PLASTIGAGE. Utilize-se da escala
plastigage para medir o ponto achatado
mais largo do material plstico, Figura 7.70.
O nmero dentro da escala graduada na
rgua indica a folga de funcionamento, em
milsimos de polegada ou de milmetros
(veja ESPECIFICAES).
e. Remova o material de teste e repita a
operao para cada uma das bielas.
Figura 7.70
1. Biela
2. Virabrequim
3. Plastigage
4. Colo do virabrequim
MANUAL DE SERVIO
NOTA: Utilizando casquilhos de preciso, no
deve aparecer nenhum problema. Entretanto,
se a folga especificada NO for obtida, poder
existir um problema com o virabrequim o
que vai requerer a retifica do mesmo e a
utilizao de casquilhos com espessura maior.
O torque das porcas de fixao das capas
tambm muito importante. Utilize uma chave
de torque cuja preciso e calibrao seja
conhecida. Repita a verificao das folgas
de funcionamento, antes de condenar o
virabrequim.
7. Verifique a folga lateral da biela, utilizando-se
de um calibre de folgas (1, Figura 7.71). (Veja
ESPECIFICAES)
Figura 7.71
1. Virabrequim
2. Lminas de medir folgas
3. Capa da biela
NOTA: A folga lateral da biela deve ser

verificada para assegurar-se de que a folga
especificada existe.
A falta da folga pode indicar uma biela
danificada ou um casquilho fora de posio.
Uma folga axial excessiva poder requerer a
substituio da biela ou do virabrequim. Corrija
8. Lubrifique a superfcie do casquilho da biela
com leo limpo de motor e instale o conjunto
casquilho e capa da biela sobre o colo do
virabrequim. (Figura 7.72).
9. Aplique leo limpo de motor nas roscas dos
parafusos da biela antes de apertar.
Figura 7.72
1. Virabrequim
2. Casquilho da biela
3. Biela
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MANUAL DE SERVIO
Seo 7
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NOTA: No utilize parafusadeira pneumtica
para instalar os parafusos e porcas das bielas.
Tal prtica poder causar engripamento nas
roscas dos parafusos ou porcas.
10. Aperte os parafusos e porcas das bielas
conforme especificaes de torque. (Veja
valores especiais de torque). Consulte a
Figura 7.73.
Figura 7.73
1. Porca da biela (16)
3. Virabrequim
4. Biela (8)
11. Confira a altura dos pistes acima da face

bloco do motor, como segue: (Veja a Figura
7.74)
a. Ajuste o ponteiro do relgio indicador a
zero, sobre a face do bloco do motor.
b. Mova o indicador sobre a superfcie da
cabea do pisto.
c. Gire o virabrequim para medir a altura
mxima do pisto.
d. Anote a leitura.
12. Repita os passos 1 a 11 para os demais

pistes e bielas.
Figura 7.74
MANUAL DE SERVIO
INSTALAO DO RETENTOR DE
LEO TRASEIRO
Instalao da tampa traseira
1. Instale a tampa traseira como segue:
a. Aplique a junta lquida Wacker T-442 no
canal da tampa traseira e em volta dos
furos dos pinos guias, dois (2) lugares. Veja
Figura 7.75.
b. Instale a tampa traseira no bloco. Os pinos
guias posicionam a tampa adequadamente.
Aperte os parafusos de fixao da tampa
nos valores especiais de torque.
NOTA: Se os pinos guias estiverem danificados
ou faltando, substitua-os, antes de instalar a
tampa. Se os furos de alojamento dos pinos
na tampa estiverem danificados ou a tampa
estiver empenada, substitua-a por uma tampa
nova.
Figura 7.75
1. Tampa traseira
2. Junta lquida Wacker T-442
3. Canal da tampa traseira
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MANUAL DE SERVIO
Seo 7
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LEO TRASEIRO - Continuao
Instalao do retentor de leo traseiro.
1. Instale dois (2) pinos guias ZTSE43184 para

alinhar o conjunto retentor conforme mostrado
na Figura 7.76.
2. Aplicar junta lquida Wacker sobre a face de
encosto do retentor traseiro do virabrequim
tampa traseira.
3. Acoplar o retentor traseiro do motor localizando-o
pelos pinos guia montados anteriormente.
4. Retirar pinos guia de localizao.
5. Apontar os parafusos de fixao do retentor
traseiro do virabrequim ao bloco e aplicar torque
obedecendo a sequncia de aperto (a, b, c, d,
e). Veja Figura 7.77.
Figura 7.76
1. Pinos de alinhamento
2. Tampa traseira do bloco
6. Aplique a junta lquida Wacker T-442 nos parafusos de fixao do retentor de leo traseiro e
aperte conforme as especificaes de torque.
Veja Figura 7.77.
Figura 7.77
1. Parafusos de fixao do retentor de leo traseiro (5)
2. Retentor
MANUAL DE SERVIO
TRANSMISSO MANUAL E AUTOMTICA
Limpeza
1. Limpe com um solvente no custico, e ento
inspecione, visualmente, o volante para ver se
no est trincado, com marcas de queimados
na superfcie e desgastes acentuados que
impeam sua reutilizao. Substitua conforme
necessidade.
Inspeo
REMOO DA CREMALHEIRA
1. Aquea a cremalheira com um maarico, pelo
lado do motor.
2. Uma vez aquecida, bata para remov-la do
volante. NO BATA NO VOLANTE QUANDO
EXTRAIR A CREMALHEIRA.
INSTALAO DA CREMALHEIRA
1. Se for necessria a substituio da cremalheira,
aquea a pea nova, uniformemente, at que
se expanda o suficiente para se encaixar no
volante. Assegure-se de que a cremalheira
esteja devidamente apoiada contra seu
encosto. No aquea nenhuma parte da
cremalheira a uma temperatura superior a
278C (500 F). Se este limite for ultrapassado,
a dureza dos dentes da cremalheira ser
eliminada.
2. Instale a carcaa do volante sobre os pinos
guias. Veja a Figura 7.78. Fixe-a com os seis
parafusos com cabea flangeada e aperte
conforme os valores especificados de torque.
3. Instale o conjunto volante e cremalheira como
segue:
a. Instale dois prisioneiros guias na flange
do virabrequim e insira o volante sobre os
prisioneiros.
NOTA: Assegure-se de que os furos do volante
e dos pinos de guia estejam alinhados com
seus parafusos e furos na flange do
virabrequim.
b. Instale o anel de reforo e instale sete dos
nove parafusos do volante.
c. Aperte os sete parafusos nos valores de
torque especificados e remova os dois
prisioneiros guias. Instale os dois parafusos
restantes. Aperte conforme especificaes
de torque.
Figura 7.78
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MANUAL DE SERVIO
Seo 7
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4. Com o volante instalado no virabrequim,
inspecione a perpendicularidade da face de
apoio do disco de embreagem e da
concentricidade (run out) da cremalheira do
volante, como segue:
a. Para o desvio da face do volante. Instale o
suporte com a base magntica apoiada na
face do bloco do motor e a ponta do relgio
indicador apoiada na face do volante, a uma
polegada (25mm) para dentro da borda do
dimetro externo. Para verificar o desvio
da cremalheira, apoie a ponta do relgio
indicador sobre a parte no dentada da
mesma. Veja as Figuras 7.79 e 7.80.
b. Empurre o volante para a frente, antes de
gir-lo. Assim, a folga do virabrequim no
ser somada ao desvio da face do volante.
c. Ajuste o ponteiro do indicador em zero. Gire
o volante, uma volta completa, enquanto
observa a indicao total do desvio (LTI Leitura Total do Indicador).
Figura 7.79
1. Volante
2. Adaptador da carcaa do volante
3. Dispositivo com base magntica e relgio indicador
d. Se a LTI da face do volante exceder as

especificaes, remova o volante e verifique
a possvel existncia de rebarbas entre o
volante e a face de apoio na flange do
virabrequim. Retire as rebarbas conforme
necessidade.
e. No existindo rebarbas, verifique o desvio
da flange do virabrequim, utilizando o
dispositivo de medio com o relgio
indicador.
Se o desvio da flange do virabrequim estiver
conforme as especificaes, retifique a
superfcie do volante (somente para
transmisso manual) ou substitua o volante
f. Se a LTI da cremalheira do volante exceder
as especificaes, confira a sua instalao.
Reaquea a cremalheira, uniformemente,
at que se expanda o suficiente para ser
apoiada totalmente no encosto do volante.
g. Confira de novo o desvio; se no estiver
conforme as especificaes, substitua o
conjunto volante e cremalheira.
5. Motores com transmisso automtica precisam
ter o anel de reforo e a placa flexvel instaladas
aps a inspeo do volante e cremalheira.
Figura 7.80
1. Cremalheira do volante
2. Relgio indicador
3. Ponta do relgio indicador
MANUAL DE SERVIO
TERMOSTATO E FILTRO
DO LQUIDO REFRIGERANTE
NDICE DA SEO 8
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VISTA EXPLODIDA - Bomba dgua e termostato ........................................................................................... 1
VISTA EXPLODIDA - Filtro e tubulao .......................................................................................................... 2
ESPECIFICAES ........................................................................................................................................ 3
TERMOSTATO
Remoo ........................................................................................................................................... 4
Inspeo ............................................................................................................................................. 4
Instalao .......................................................................................................................................... 6
FILTRO DO LQUIDO REFRIGERANTE
Remoo ........................................................................................................................................... 7
Inspeo ............................................................................................................................................ 7
MANUAL DE SERVIO
TERMOSTATO E FILTRO
Figura 8.1 Bomba dgua e termostato
1. Tubo de sada dgua
5. Bomba dgua
2. Junta do tubo de sada
6. Tubo de entrada da bomba dgua
3. Termostato
7. O-ring da bomba dgua
4. Junta da bomba dgua
8. Polia da bomba dgua
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MANUAL DE SERVIO
TERMOSTATO E FILTRO
Seo 8
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ESPECIFICAES
TERMOSTATO
Tipo ................................................................................................... Vlvula de gatilho, operada por esfera
Temperaturas de funcionamento:
Incio de abertura
Temperatura (F)
Abertura total
Temperatura (F)
Incio da abertura
Temperatura (C)
Abertura total
Temperatura (C)
180 3,6
206
82 2
97

Parafusos de fixao dos tubos de sada dgua ............................................................ 15 lbf-ft (20 Nm)
FERRAMENTA ESPECIAL
NENHUMA FERRAMENTA ESPECIAL PARA SERVIO NECESSRIA NESTA SEO.
MANUAL DE SERVIO
TERMOSTATO E FILTRO
Seo 8
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TERMOSTATO
Remoo
1. Remova o tubo de sada do lquido refrigerante,
junta e o termostato da carcaa da bomba
dgua. Inutilize a junta. Veja a Figura 8.2.
Inspeo do termostato
1. Verifique se o termostato do tipo especificado
(modelo correto) e as temperaturas de
operao.
IMPORTANTE
QUANDO ESTIVER FUNCIONANDO, ESSENCIAL QUE O TERMOSTATO ABRA TOTALMENTE NA TEMPERATURA ESPECIFICADA,
PARA EVITAR UMA CONDIO DE SUPERAQUECIMENTO A QUAL PODER CAUSAR
DANOS AO MOTOR.
SOMENTE O TERMOSTATO GENUNO DA
INTERNATIONAL garante as caractersticas
de fluxo correto e fechamento adequado do
lquido
refrigerante,
caractersticas
necessrias para um perfeito esfriamento do
motor.
2. Verifique o funcionamento do termostato, como
segue (Veja a Figura 8.3).
Figura 8.2
1. Tubo de sada do lquido refrigerante
2. Termostato
3. Junta do termostato (de seo quadrada)
MANUAL DE SERVIO
Seo 8
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TERMOSTATO E FILTRO
TERMOSTATO - Continuao
Inspeo do termostato - Continuao
CUIDADO !
Trabalhe com cuidado e muita cautela para
evitar acidentes pessoais, quando utilizar
lquido refrigerante quente e objetos durante
a inspeo de termostato. Utilize-se de luvas
resistente ao calor bem como, culos de
segurana.
a. Abra o termostato, manualmente, o suficiente para inserir uma fita de nylon sob o
assento da vlvula. Suspenda o termostato,
com uma linha, dentro do recipiente, para
que no toque o fundo do mesmo.
b. Aquea o recipiente cheio de gua, at o
ponto de INCIO DE ABERTURA, com
a temperatura a 82 2 C (180 3.6
F). Observe o termmetro e marque a
temperatura assim que o termostato liberar
a fita de nylon, presa pela vlvula. ESTA
A TEMPERATURA de INCIO DE
ABERTURA.
Deslocamento Mnimo da Vlvula
Temperatura de Trabalho
Temperatura Totalmente Aberto

Incio de
Abertura
Abertura
Total
8,0 mm a 97C
82C
97C
Linha de SusTermmetro
Linha de Sus- Fita de Nylon Termmetro
tentao
tentao
Termostato
Fonte de Calor
Temperatura de Incio de Abertura
(Teste da Fita)
Termostato
Fonte de Calor
Temperatura Totalmente Aberto.
(Teste do deslocamento mnimo da vlvula)
Figura 8.3
MANUAL DE SERVIO
TERMOSTATO E FILTRO
Seo 8
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TERMOSTATO - Continuao
Inspeo - Continuao
c. Continue aquecendo a gua at temperatura TOTALMENTE ABERTO do
termostato 97 C (206 F). Observe o
termmetro e o movimento da vlvula do
termostato. Observe o movimento da vlvula
do termostato, quando a temperatura
TOTALMENTE ABERTO atingida. O
deslocamento mnimo da vlvula,
temperatura TOTALMENTE ABERTO
de 8,0 mm (0,315). Veja a Figura 8.4.
d. Remova o termostato do recipiente e,
enquanto a vlvula estiver desencostada
de sua sede, inspecione a rea para ver
a possvel existncia de corroses e ou
depsitos estranhos.
e. Substitua o termostato se ele no funcionar
como descrito acima ou houver problemas
na inspeo visual.
Figura 8.4
1. Termostato
2. Deslocamento mnimo de 8,0 mm 97C
Instalao
1. Instale o termostato, a junta e o tubo de sada
na carcaa da bomba dgua. Veja Figura 8.5.
Figura 8.5
1. Tubo de sada do lquido refrigerante
2. Termostato
3. Junta do termostato (de seo quadrada)
MANUAL DE SERVIO
FILTRO DE LEO E RADIADOR DO LEO
NDICE DA SEO 9
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VISTA EXPLODIDA: CONJUNTO RADIADOR DO LEO ............................................................................... 1
ESPECIFICAES ........................................................................................................................................ 2
VALORES ESPECIAIS DE TORQUE .............................................................................................................. 2
RADIADOR DO LEO (Remoo e Remontagem)
Remoo ............................................................................................................................................. 3
Teste de vazamento .......................................................................................................................... 3
Teste da presso do leo .................................................................................................................... 4
Teste da presso no lado da gua ...................................................................................................... 4
Desmontagem ................................................................................................................................... 4
Limpeza ........................................................................................................................................... 4
Inspeo e reparos ........................................................................................................................... 5
Remontagem ................................................................................................................................... 5
Instalao do filtro e radiador do leo ................................................................................................ 5
RECOMENDAES PARA LEOS LUBRIFICANTES .................................................................................. 6
MANUAL DE SERVIO
Figura 9.1 Conjunto radiador de leo

1. Junta da cabeote
6. Junta traseira do cabeote do filtro
2. Cabeote do radiador de leo
7. Conjunto cabeote traseiro do filtro
3. O-ring (fino)
8. Bujo de cabea sextavada
4. O-ring (grosso)
5. Colmeia do radiador do leo
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Seo 9
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MANUAL DE SERVIO
ESPECIFICAES
RADIADOR DO LEO
Tipo ................................................................................ Fluxo total, tubo cilndrico e colmeia de aletas
Localizao ................................................................................................... Lado esquerdo do motor
FILTRO DE LEO
Tipo .............................................................................................. Roscado, de fluxo total - descartvel
Localizao .................................................................. Lado esquerdo, do conjunto radiador de leo
Localizao do desvio (by pass) .............................................. No cabeote de fixao do filtro de leo
VLVULA DE REGULAGEM DA PRESSO (NO REPARVEL)
Localizao ..... Cabeote de fixao do filtro de leo (Aps o radiador de leo e antes do filtro de leo)
Regulagem ............................................................................................................... 50 psi (344,7 kPa)

Bujo de drenagem do crter .................................................................................................. 28 lbs-ft (37 Nm)

ZTSE-4319
Placa de teste do radiador de leo
MANUAL DE SERVIO
RADIADOR DO LEO (Remoo e
Remontagem)
Remoo
1. Com o leo e o lquido refrigerante drenados do
motor, remova e descarte o filtro de leo.
2. Remova o conjunto radiador de leo do bloco,
como mostra a Figura 9.2 e os coxins da tampa
dianteira. Descarte as juntas.
IMPORTANTE
ANTES DE DESMONTAR, EFETUE O TESTE DE
VAZAMENTO DO RADIADOR DO LEO.
Figura 9.2.
1. Conjunto radiador do leo
Teste de vazamento
Inspecione a vedao do radiador do leo utilizando
o teste de presso de ar como segue: Veja a
Figura 9.3.
1. Bloqueie a entrada do aquecedor.
2. Instale um filtro de leo novo e todos os bujes
na linha e cabeotes, antes de pressurizar o
conjunto.
3. Instale a placa de teste no radiador do leo.
4. Instale o manmetro na placa de teste.
Figura 9.3
1. Manmetro
2. Cabeote dianteiro do radiador do leo
3. Placa de teste
4. Cabeote do filtro do radiador do leo
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Seo 9
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MANUAL DE SERVIO

Remontagem) - Continuao
TESTE DA PRESSO DO LEO
Efetue o teste de presso do leo como segue: Veja
a Figura 9.4.
a. Deixe aberto o furo de NPTF, de passagem
da gua na placa.
b. Instale a mangueira de ar comprimido no furo
de NPT de passagem de leo na placa.
c. Mergulhe o conjunto em um recipiente com
gua limpa.
d. Aplique presso de ar comprimido de 40 a 60
psi (276-414 kPa), enquanto submerso.
e. Verifique os cabeotes fundidos, a vedao
do O-ring e o furo de NPTF do lado da
gua, para ver se h bolhas. Substitua os
componentes conforme necessidade.
TESTE DE PRESSO NO LADO DA GUA
Efetue o teste de presso da gua como segue:
a. Deixe aberto o furo de NPT, do lado do
leo na placa,.
b. Instale a mangueira de ar comprimido no, furo
de NPTF, lado da gua, na placa.
c. Mergulhe o conjunto em um recipiente com
gua limpa.
d. Aplique 40-60 psi (276-414 kPa) de presso
enquanto submerso.
Desmontagem
1. Bata levemente na frente do cabeote do filtro de
leo para soltar os o-rings. Tora o cabeote e
separe do tubo colmeia.
CUIDADO
Na possibilidade de falha no casquilho de
mancais e bielas, o radiador de leo deve ser
substitudo porque os cavacos de bronzinas no
podem ser removidos da colmeia.
Limpeza
1. Mergulhe o radiador, o cabeote dianteiro e o
filtro em um solvente adequado. Lave e drene o
radiador para remover os resduos.
2. Seque todos os componentes completamente
com ar comprimido filtrado.
Figura 9.4
1. Placa de teste
2. Cabeote do filtro do radiador do leo
3. Cabeote dianteiro do radiador do leo
4. Manmetro
MANUAL DE SERVIO
Inspeo e reparos
1. Inspecione visualmente o radiador verificando se
h tubos entupidos ou corrodos, nos locais onde
so montados na colmeia. Substitua a colmeia
se for necessrio.
2. Verifique visualmente se os cabeotes no tem
furos bloqueados ou roscas danificadas nas
ligaes com filtro de leo.
3. Remova qualquer sujeira que esteja impedindo
o fluxo de leo.
4. Se as roscas estiverem danificadas, substitua o
cabeote.
IMPORTANTE
UTILIZE O-RINGS NOVOS QUANDO REMONTAR O RADIADOR DE LEO.
Remontagem
1. Utilizando leo limpo de motor, lubrifique os
cabeotes e os o-rings da colmeia do radiador
de leo.
2. Cuidadosamente, pressione as partes, uma contra a outra, assegurando-se de que o grampo de
localizao do cabeote traseiro fique alinhado
com a abertura da colmeia e que o cabeote no
esteja torto.
NOTA: O desvio (by pass) do filtro de leo e o
regulador da presso do leo, que so instalados
no cabeote do radiador, no so fornecidos
separadamente.
Instalao do filtro e do radiador do leo.
1. Com o cabeote e o radiador do leo montados,
instale o conjunto no lado esquerdo do bloco do
motor, como mostrado na Figura 9.5. Aperte os
parafusos no valor de torque especificado.
IMPORTANTE
INSTALE O CONJUNTO DO RADIADOR
UTILIZANDO JUNTAS NOVAS, NA FRENTE E
NA TRASEIRA DOS CABEOTES DO FILTRO E
RADIADOR.
Figura 9.5
1. Conjunto radiador do leo
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MANUAL DE SERVIO

Instalao do filtro e do radiador do leo Continuao
QUADRO 1
Viscosidade do leo recomendada para o motor T 444E
Graus de viscosidade SAE
2. Instale o filtro de leo novo, como segue:

a. Lubrifique a junta nova do filtro com leo
limpo de motor.
15W-40 PREFERIDO
PREFERIDO
b. Gire o filtro na rosca do adaptador at que a

junta encoste no cabeote do filtro. Aperte o
filtro com mais 1-1/2 a 1-3/4 de volta.
NOTA: NO APERTE DEMAIS O FILTRO. Se
danificado pode trincar ou vazar.
LIMITES DE TEMPERATURAS ESPERADAS
RECOMENDAES PARA LEOS

LUBRIFICANTES.
Abastea o motor com 19.5 quartos de galo
(18,5 L) de leo com a troca do filtro ou 18
quartos (17 L), sem a troca o filtro de leo,
com padro API (American Petroleum Institute) da
categoria de ambos SH e CF 4 (CF 4/SH). Veja
o Quadro 1 e NOTAS para as recomendaes.
As reas sombreadas do Quadro 1 indicam o
leo recomendado para os limites de temperaturas
esperados.
IMPORTANTE
ACRESCENTE UM (1) QUARTO EXTRA DE LEO
SE O RADIADOR DE LEO FOI REMOVIDO OU
TEVE O LEO DRENADO.
NOTAS
1. SAE 15W-40 o grau de viscosidade preferido
para motores diesel T 444E operando em
condies onde as temperaturas no sero mais
frias que +20 F (-7 C). Use SAE 10W-30 quando
as temperaturas permanecem constantemente
abaixo de +20 F (-7 C).
2. leos para motor, tipo SH/CE, so aceitveis
em baixo grau de viscosidade tal como 5W-30
quando os leos CF4/SH no so disponveis.
leos de baixa viscosidade ou de graduao
para inverno so desejveis para operao do
motor em baixa temperatura.
3. Pode ser esperado algum aumento no consumo
de leo, quando forem utilizados leos SAE
0W-30, 5W-30 e 10W-30. Verifique o nvel do
lubrificante mais freqentemente.
4. leos 5W-20 NO so recomendados para
trabalhar, continuamente, em alta velocidade.
5. No utilize leos de baixa viscosidade (SAE
10W-30, 5W-30 e 0W-30) quando a temperatura
estiver, constantemente, acima de +50F
(+10C).
NOTA: No utilize os leos que esto

classificados com Categoria API SH, CE ou
CF4. Tais leos podem causar desgastes
excessivos no trem de vlvulas e depsitos
na cmara de combusto. UTILIZE SOMENTE
LEOS CLASSIFICADOS NA CATEGORIA API
CF4/SH.
MANUAL DE SERVIO
RECOMENDAES PARA LEOS LUBRIFICANTES - Continuao
6. D partida no motor e verifique possveis
vazamentos, corrija conforme a necessidade.
Desligue o motor e inspecione o nvel de leo.
Acrescente leo (se for necessrio) ou drene o
leo (se for necessrio) para deixar o nvel do
leo na marca FULL (CHEIO) da vareta de
medio do nvel de leo.
NOTA: No abastea mais que o necessrio. No
ultrapasse a marca FULL (CHEIO) do nvel de
leo.
IMPORTANTE
TROQUE O LEO DO MOTOR E FILTRO A CADA
16.000 Km (10.000 MILHAS)*, EM CONDIES
NORMAIS DE UTILIZAO.
O uso de leo de viscosidade correta para os
motores diesel importante para um funcionamento
satisfatrio (especialmente em tempo frio). Siga o
quadro de recomendaes para determinar qual
a viscosidade que melhor se aplica aos limites de
temperatura que voc espera encontrar no prximo
perodo de servio.
* conforme especificaes de engenharia.
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MANUAL DE SERVIO
SISTEMA ELTRICO DO MOTOR
NDICE DA SEO 10
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LOCALIZAO DOS COMPONENTES
Localizao do sensor, vista superior .................................................................................................. 1
Localizao do sensor, vista dianteira ................................................................................................. 2
ESPECIFICAES .......................................................................................................................................... 3
FERRAMENTAS ESPECIAIS PARA SERVIOS ............................................................................................. 3
CHICOTE ELTRICO PRINCIPAL DO MOTOR
Remoo ............................................................................................................................................. 4
Inspeo do chicote principal do motor ................................................................................................ 6
Remontagem ...................................................................................................................................... 6
SENSORES E CONECTORES DO MOTOR
Sensor da posio do eixo comando de vlvulas (CMP) ..................................................................... 8
Sensor da presso de retorno de escapamento (EBP) ........................................................................ 8
Sensor da temperatura do lquido refrigerante do motor (ECT) ........................................................... 8
Sensor da temperatura do leo do motor (EOT) ................................................................................. 9
Sensor do controle da presso de injeo (ICP) ................................................................................ 9
Regulador da presso de injeo (IPR) ............................................................................................... 9
REL DA VELA DE PR-AQUECIMENTO
Remoo ........................................................................................................................................... 10
Inspeo e Limpeza .......................................................................................................................... 10
Instalao .......................................................................................................................................... 10
MANUAL DE SERVIO
Seo 10
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PARA A CONEXO
NO CHASSI
Figura 10.1 Vista superior das localizaes dos sensores
1. Suporte do chicote eltrico de 31 pinos

2. Conjunto chicote eltrico do motor
4. Sensor do controle da presso de injeo
5. Sensor da temperatura do leo do motor
6. Conector do injetor/vela de pr-aquecimento
7. Vela de pr-aquecimento (8)
8. Chicote da tampa de vlvulas (4)
Seo 10
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MANUAL DE SERVIO
PRESILHA - Veja
a ilustrao de
acesso tampa
PRESILHAS Veja a ilustrao

da bomba dgua
Figura 10.2 Vista dianteira da localizao dos sensores
1. Conjunto chicote eltrico do motor

2. Sensor da posio do eixo comando de vlvulas (CMP)
3. Sensor da temperatura do lquido refrigerante do motor
4. Sensor da presso de retorno do escapamento
MANUAL DE SERVIO
Seo 10
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ESPECIFICAES
VELAS DE PR-AQUECIMENTO
Localizao ............................................................................................................. Cabeote do motor
Quantidade ......................................................................................................................................... 8
REGULADOR DE CONTROLE DA PRESSO DE INJEO DO LEO
Taxa de fluxo mximo ....................................................................................... 4,62 GPM (17,5 L/min.)
Presso mxima de funcionamento ....................................................................... 3000 psi (20,7 Mpa)

Vela de pr-aquecimento (Veja observao 1) .......................................................................... 14 lbf-ft (19 Nm)
Sensor de controle da presso de Injeo (ICP) (veja observao 2) ..................................... 21,5 lbf-ft (29 Nm)
NOTA 1 - Aplique o vedador Never Seez (P/N 634 227 C1) nas roscas, antes de montar.
NOTA 2 - Aplique o vedador Loctite 277 nas roscas antes de montar.

FERRAMENTAS
ZTSE-4291
DESCRIO
Jogo de reparo para chicote eltrico
Seo 10
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MANUAL DE SERVIO
CHICOTE ELTRICO PRINCIPAL DO

MOTOR
VEJA AS ORIENTAES DO MANUAL DE DIAGNSTICOS 125 PARA DETALHES
SOBRE PROBLEMAS NO SISTEMA ELTRICO DO MOTOR.
Remoo
1. Desligue as baterias.
2. Desligue o chicote principal com o conector de 31
pinos (1, Figura 10.3).
3. Remova a porca trava do chicote principal com o
conector de 31 pinos (2, Figura 10.3).
Figura 10.3
1. Conector de 31 pinos
2. Porca trava do conector de 31 pinos
3. Chicote eltrico principal do motor
CUIDADO
FORA EM EXCESSO NAS TRAVAS DO
CONECTOR PODE RESULTAR EM QUEBRA DAS
MESMAS. DOBRE AS TRAVAS APENAS O
SUFICIENTE PARA LIBERAR O CONECTOR.
4. Com cuidado destrave e separe o conector de
cinco (5) pinos, em quatro lugares da junta da
tampa de vlvulas. Veja a Figura 10.4.
Figura 10.4
1. Conector do chicote principal (4)
2. Junta
MANUAL DE SERVIO
Seo 10
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MOTOR - Continuao
Remoo - Continuao
5. Destrave e separe o conector do chicote do
sensor de posio do eixo comando de vlvulas
(CMP) (Figura 10.5).
Figura 10.5
1. Sensor CMP
2. Conector do sensor CMP
6. Destrave e separe o conector do chicote do sensor

(ECT) da temperatura do lquido refrigerante do
motor (Figura 10.6).
Figura 10.6
1. Sensor da temperatura do lquido refrigerante do
motor
2. Conector do sensor da temperatura do lquido
refrigerante do motor
Seo 10
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MANUAL DE SERVIO

MOTOR - Continuao
Remoo - Continuao
7. Desligue as tomadas do rel da vela de praquecimento (4 e 5 Figura 10.7).
8. Destrave e separe do sensor EOT o conector do
sensor da temperatura de leo do motor (EOT)
(1, Figura 10.7).
9. Destrave e separe do sensor ICP o conector do
chicote do sensor de controle da presso de
injeo (ICP).(3, Figura 10.7).
10. Remova a porca do prisioneiro e remova o
terminal da vela de pr-aquecimento do seu
rel (6, Figura 10.7).
11. Destrave e separe do solenide IPR o conector
do regulador de presso de injeo (IPR).
(Figura 10.8).
12. Remova os grampos que prendem o chicote
eltrico no cabeote e na tampa dianteira.
13. Cuidadosamente, levante e remova o conjunto
do chicote eltrico do motor.
Figura 10.7
2. Conector do rel da vela de pr-aquecimento
3. Sensor do controle da presso de injeo
4. Conector do terminal do rel da vela de praquecimento
5. Conector do terminal da bateria
CUIDADO
SE FOR ENCONTRADA ALGUMA RESISTNCIA,
NO PUXE O CHICOTE PARA LIBER-LO.
VERIFIQUE A FONTE DA RESISTNCIA E LIBERE
O CONECTOR OU PRESILHA, ENTO REMOVA
O CHICOTE DO MOTOR,
Inspeo do chicote eltrico principal do motor
1. Inspecione o chicote com cuidado, verifique
no condutor utilizado a isolao, a existncia
de rasgos ou danos aos fios causados pelo
calor. Consulte a seo de reparos em caso de
necessidade.
2. Inspecione cada conector nas seguintes condies:
a. Conectores corrodos, depsitos verdes ou
cinzas ou brancos nos terminais metlicos.
b. Conectores com luvas fmeas muito abertas.
c. Terminais incorretamente presos no corpo
do conector ou amassados, relativo a outro
terminal, no mesmo conector.
Figura 10.8
1. Conector do regulador da presso de injeo
2. Solenide do regulador da presso de injeo
MANUAL DE SERVIO
MOTOR - Continuao
Remontagem
1. Instale o chicote eltrico no motor.
2. Cuidadosamente, alinhe os conectores com sensores e atuadores. Empurre cada conector contra
o seu soquete, at que todas presilhas estejam
completamente travadas.
IMPORTANTE
CERTIFIQUE-SE DE QUE CADA CONECTOR
TENHA SEU VEDADOR POSICIONADO, ANTES
DE EFETUAR A INSTALAO DO CONECTOR.
EM ALGUNS CASOS, NA REMOO, O
VEDADOR PODE SAIR DO SEU CONECTOR E
PERMANECER NO BOCAL CORRESPONDENTE
DE UM SENSOR OU ATUADOR.
UM CONECTOR MONTADO SEM O SEU
PRPRIO VEDADOR PODE SER CONTAMINADO
COM UMIDADES E MATERIAIS CORROSIVOS,
RESULTANDO EM UMA CONEXO ELTRICA
POBRE.
3. Reinstale as presilhas nos locais indicados.
4. Instale o conector de 31 pinos no seu suporte.
Alinhe o encaixe do conector com a cavidade
existente no suporte. Monte e aperte a porca
trava.
Remoo - Inspeo - Reparos e Instalao
NOTA: Consulte a Seo 4 em cabeote dos
cilindros e vlvulas para as conexes da vela
de pr-aquecimento e da conexo do chicote
sob a tampa de vlvulas.
Seo 10
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Seo 10
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MANUAL DE SERVIO

MOTOR - Continuao
Sensores e conectores do motor
Sensor da posio do eixo comando de vlvulas
(CMP) - um sensor de efeito mltiplo, utilizado para
indicar a velocidade do motor e a posio do eixo
comando de vlvulas. Localizado na tampa dianteira
do motor, no lado direito, acima do amortecedor de
vibraes do virabrequim. Veja a Figura 10.9.
Figura 10.9
1. Sensor da posio do eixo comando de vlvula
(CMP)
Sensor da presso de retorno de escapamento

(EBP)
Um sensor de diafragma cermico utilizado para
medir a presso de retorno do escapamento.
Montado em um suporte localizado no topo do
reservatrio, lado direito. Este sensor retorna
informaes ao ECM para o controle da presso de
escape num circuito fechado, para um aquecimento
mais rpido do motor, em ambientes de temperatura
fria. Veja a Figura 10.10. Consulte o manual de
diagnstico do motor para mais informaes.
Sensor da temperatura do lquido refrigerante
do motor (ECT)
Um sensor tipo thermistor sensvel s alteraes
da temperatura do lquido refrigerante do radiador.
Localizado na tampa dianteira do motor, no lado
direito, acima da bomba dgua. Veja a Figura
10.10.
Figura 10.10
1. Sensor da presso de retorno do escapamento
2. Sensor da temperatura do lquido refrigerante do
motor
MANUAL DE SERVIO
Seo 10
Pgina 9

MOTOR - Continuao
Sensores e conectores do motor - continuao
Sensor da temperatura do leo do motor (EOT)
um sensor do tipo thermistor, sensvel s
mudanas de temperatura do leo do motor.
Localizado atrs, no lado esquerdo do reservatrio
de alta presso. Este sensor utilizado para fornecer
sinais da temperatura do motor ao ECM o qual utiliza
os dados para a regular o fluxo de combustvel e o
tempo de ignio. Veja a Figura 10.11.
Figura 10.11
1. Sensor de controle da presso de injeo
Sensor de controle da presso de injeo (ICP)

Um sensor de diafragma cermico utilizado para
medir o controle da injeo/galeria de presso.
Localizado no lado esquerdo da galeria de
combustvel, sentido da frente do motor, este sensor
fornece sinais de retorno da presso da galeria de
leo ao ECM, para um circuito fechado de controle
da presso de injeo. Veja a Figura 10.11.
NOTA: Quando for instalar o sensor de controle
da presso de injeo, aplique o vedante Loctite
277 s roscas, antes de montar, e aperte
conforme o valor de torque especificado.
Regulador da presso de injeo (IPR)
Ele realiza o ajuste do controle da presso de
injeo. Localizado no lado esquerdo da bomba de
alta presso, o IPR uma vlvula modulada de
pulso amplo que controla a presso de injeo do
leo atravs de um sinal do ECM. Veja a Figura
10.12. Consulte o manual de diagnsticos do motor
para mais informaes.
Figura 10.12
1. Regulador da presso de injeo
Seo 10
Pgina 10
MANUAL DE SERVIO
REL DA VELA DE PR-AQUECIMENTO

CONSULTE O MANUAL DE DIAGNSTICOS 125 PARA OS DETALHES
SOBRE PROBLEMAS NO SISTEMA DA VELA DE PR-AQUECIMENTO.
Remoo
IMPORTANTE
NO UTILIZE UMA CHAVE DE FENDA OU UMA
FERRAMENTA METLICA SIMILAR PARA
REMOVER A TAMPA DO TERMINAL, DEVIDO A
PRESENA DE VOLTAGEM DE BATERIA NOS
TERMINAIS DO REL.
1. Desligue os cabos de bateria.
2. Remova a tampa plstica do terminal da vela de
pr-aquecimento e puxe-a para fora.
3. Desligue o cabo de 12V de fora, o cabo da vela
de pr-aquecimento e o conector do chicote do
rel de controle. Veja a Figura 10.13.
4. Remova os dois (2) parafusos de montagem e
levante o rel do motor. Veja a Figura 10.13.
Inspeo e Limpeza
1. Verifique se a base e a carcaa do rel possuem
algum sinal de quebra.
IMPORTANTE
O REL DA VELA DE PR-AQUECIMENTO NO
PODE SER REPARADO ALM DE SE
ASSEGURAR DE QUE TODAS AS CONEXES
ELTRICAS A ELE ESTEJAM LIMPAS E
APERTADAS. CONSULTE O MANUAL DE
DIAGNSTICOS 125 DO MOTOR PARA OS
DETALHES SOBRE PROBLEMAS DO SISTEMA
DA VELA DE PR-AQUECIMENTO.
Instalao
1. Instale o rel da vela de pr-aquecimento no
seu suporte e aperte os dois (2) parafusos de
fixao. Veja a Figura 10.13.
2. Instale o cabo da vela de pr-aquecimento e o
cabo de 12V no topo do rel. Ligue o conector
ao chicote do rel. Veja a Figura 10.13. Aperte
as porcas dos terminais.
3. Reinstale a tampa do rel da vela de praquecimento no seu lugar.
4. Ligue os terminas das baterias.
NOTA: Consulte a Seo 4 em cabeote e
vlvulas para as conexes da vela aquecedora
e da conexes (UVC) sob a tampa de vlvulas.
Figura 10.13
1. Parafusos de montagem do rel da vela de praquecimento (2)
2. Conector do rel da vela de pr-aquecimento
3. Conector do chicote do rel de controle
4. Conector do terminal da bateria
MANUAL DE SERVIO
SISTEMA DE LUBRIFICAO DE ALTA PRESSO
NDICE DA SEO 11
Pgina
SISTEMA DE INJEO DE LEO ................................................................................................................... 1
ESPECIFICAES ....................................................................................................................................... 2
VALORES ESPECIAIS DE TORQUE ........................................................................................................... 2
RESERVATRIO DE LEO E BOMBA DE ALTA PRESSO
Remoo ........................................................................................................................................... 3
Remoo .......................................................................................................................................... 5
REGULADOR DE CONTROLE DA PRESSO DE INJEO
Remoo ........................................................................................................................................... 7
Remontagem .................................................................................................................................... 7
REMONTAGEM .............................................................................................................................................. 8
MANUAL DE SERVIO
Seo 11
Pgina 1
Figura 11.1 Sistema de injeo de leo

1. Bomba de leo
7. Galeria de alta presso do cabeote do motor
8. Injetor de combustvel (8)
3. Reservatrio
9. Galeria (bloco)
(localizado em cima da tampa dianteira)
10. Filtro de leo
5. Linhas de alta presso
11. Radiador de leo
6. Sensor de controle da presso de injeo
12. Vlvula reguladora da presso de injeo
Seo 11
Pgina 2
MANUAL DE SERVIO
ESPECIFICAES
BOMBA DE ALTA PRESSO

Folga entre os dentes das engrenagens ..................................... 0,0055a 0,0101 (0,140 a 0,256mm)
Folga axial .......................................................................................... 0,018 a 0,048 (0,45 a 1,22mm)

Parafuso de fixao bomba de alta presso ....................................................... 95 lbf-ft (129
Corpo da vlvula de controle da presso da galeria ............................................. 35 lbf-ft (47
Porca de fixao da vlvula de controle de presso da galeria ................................. 55 lbf-in (6
Ajuste da mangueira de alta presso (37 Graus Flare) ................................................... 19 lbf-ft (26
Porca de travamento dos cotovelos de 45 e 90 Graus ......................................... 21 lbf-ft (28

Ferramenta N
ZTSE-4351
ZTSE-4295
Descrio
Bomba manual de vcuo
Jogo de capas para sistema do leo de alta presso
Nm)
Nm)
Nm)
Nm)
Nm)
MANUAL DE SERVIO
Seo 11
Pgina 3
RESERVATRIO DE LEO E BOMBA

DE ALTA PRESSO
Remoo
1. Remova o bujo de 6,35 mm (), localizado
em cima do reservatrio, esquerda. Extraia
o leo posicionando no reservatrio o tubo da
bomba manual de vcuo, N ZTSE4351. Veja
a Figura 11.2.
Figura 11.2
1. Bomba manual de vcuo
2. Reservatrio de leo de alta presso
2. Remova a vlvula de retorno da presso

de escapamento (EBP), como segue. Veja a
Figura 11.3:
a. Desligue a vlvula EBP do chicote eltrico.
b. Solte a porca no tubo EBP, localizado na
frente do coletor de escapamento, lado
direito, e solte o tubo dos coletores.
c. Remova as duas (2) porcas que fixam o
suporte da vlvula EBP no reservatrio.
d. Remova o suporte, a vlvula EBP e o tubo.
Figura 11.3
1. Parafusos do suporte da vlvula EBP (2)
2. Vlvula EBP
3. Tubo da vlvula EBP
4. Porca de fixao do tubo da vlvula EBP
Seo 11
Pgina 4
MANUAL DE SERVIO
RESERVATRIO DE LEO E BOMBA

DE ALTA PRESSO - Continuao
Remoo
3. Remova os trs (3) parafusos que fixam o
reservatrio de alta presso na tampa dianteira.
(Figura 11.4).
4. Remova o reservatrio e a junta. Limpe as
superfcies de contato do reservatrio e da
tampa dianteira do bloco de todo resduo da
junta lquida Wacker T-442. Inutilize a junta.
5. Remova os dois (2) parafusos que fixam a
tampa de acesso bomba de alta presso
(localizada na tampa dianteira do bloco do
motor, diretamente acima da bomba dgua).
Limpe toda a superfcie da tampa dos resduos
da junta lquida Wacker T-442.
Figura 11.4
1. Parafusos de fixao do reservatrio de alta
presso
2. Reservatrio de leo de alta presso
6. Remova o parafuso e arruela que fixam a

engrenagem motora da bomba (Figura 11.5).
Figura 11.5
2. Parafuso e arruela de fixao da engrenagem
3. Tampa dianteira do bloco do motor
MANUAL DE SERVIO
Seo 11
Pgina 5

Remoo
1. Solte as porcas que fixam ambas as mangueiras
da bomba de leo de alta presso e as
conexes cotovelos, localizadas nos conjuntos
de cabeotes do motor. Remova as mangueiras
com as presilhas (Figura 11.6).
2. Tampe os bocais da bomba de leo de alta
presso e os orifcios dos cabeotes, utilizando
o jogo de tampas ZTSE4295.
Figura 11.6
1. Bomba de leo de alta presso
2. Mangueiras de suprimento de leo (2)
3. Presilha da mangueira
3. Remova a porca que fixa o solenide no

regulador do controle de injeo. Remova o
solenide (Figura 11.7).
Figura 11.7
2. Regulador da presso
3. Solenide
4. Porca Tinnermann
Seo 11
Pgina 6
MANUAL DE SERVIO
BOMBA DE LEO DE ALTA PRESSO - Continuao

Remoo - Continuao
bomba de leo de alta presso na tampa
dianteira. Remova a bomba e a junta (Figura
11.8).
OBSERVAO: A junta da bomba de leo de
alta presso reutilizvel.
Figura 11.8
1. Engrenagem de acionamento da bomba de
leo de alta presso
3. Parafusos de fixao da bomba de leo de alta
presso (2)
5. Remova a engrenagem de acionamento da

bomba de leo de alta presso, pelo lado de
cima da tampa dianteira. (Figura 11.9).
Figura 11.9
1. Tampa dianteira
leo de alta presso
MANUAL DE SERVIO
Seo 11
Pgina 7
REGULADOR DE CONTROLE DA
PRESSO DE INJEO
NOTA: O regulador de controle da presso de
injeo pode ser removido, se for necessrio,
antes ou depois da remoo da bomba de leo
de alta presso.
REMOO (Se for necessrio)

1. Desatarrache a vlvula reguladora do corpo da
bomba de leo de alta presso, utilizando uma
chave soquete profunda de 28 mm (1 1/8).
Veja Figura 11.10.
REMONTAGEM (Se for necessrio)

1. Atarrache a vlvula reguladora no corpo da
bomba de leo de alta presso, utilizando uma
chave soquete profunda de 28 mm (1 1/8).
Figura 11.10
2. Regulador de controle da presso de injeo
Seo 11
Pgina 8
MANUAL DE SERVIO
REMONTAGEM
1. Insira a engrenagem de acionamento da bomba
de leo de alta presso na abertura do topo da
tampa dianteira do motor.
Figura 11.11
1. Junta da bomba de leo de alta presso
2. Tampa dianteira
2. Posicione a bomba com a junta, na face superior

da tampa dianteira, e fixando-as com os dois
parafusos de montagem. Veja as Figuras 11.11
e 11.12.
Figura 11.12
1. Tampa dianteira
2. Parafusos de fixao da bomba de leo de alta
presso (2)
MANUAL DE SERVIO
Seo 11
Pgina 9
3. Fixe a engrenagem de acionamento na bomba
utilizando o parafuso e arruela. Aperte conforme
a especificao de torque. Veja a Figura
11.13.
Figura 11.13
leo de alta presso
2. Tampa dianteira
3. Parafuso de montagem da engrenagem
4. Arruela
4. Verifique a folga (backlash) entre os dentes da

engrenagem de acionamento da bomba, como
segue: Veja a Figura 11.14.
a. Posicione o dispositivo de medio com
relgio indicador na tampa dianteira.
b. Acerte o ponteiro do indicador a zero.
c. Apoie a ponta do relgio indicador em um
dente da engrenagem.
d. Mova a engrenagem, manualmente, e anote
o deslocamento do ponteiro do relgio
indicador.
e. Se a folga exceder os limites especificados
(Veja ESPECIFICAES) a engrenagem
deve ser substituda.
Figura 11.14
1. Relgio indicador
2. Engrenagem
4. Tampa dianteira
Seo 11
Pgina 10
MANUAL DE SERVIO
5. Fixe a tampa de acesso, aplicando a junta lquida
Wacker T-442 na tampa dianteira nas roscas
dos parafusos. Instale os dois (2) parafusos
e aperte-os, conforme as especificaes de
torque. Veja Figura 11.15.
Figura 11.15.
1. Engrenagem de acionamento da bomba de leo
de alta presso
3. Filete de junta lquida Wacker T-442
4. Tampa dianteira
6. Instale uma junta nova no topo da superfcie de

juno do reservatrio de leo. Veja a Figura
11.16.
7. Aplique a junta lquida Wacker T-442, em volta
da superfcie de juno do reservatrio de leo,
conforme mostrado na Figura 11.16.
Figura 11.16
1. Filete de junta lquida Wacker T-442
2. Tampa dianteira
4. Junta de vedao
MANUAL DE SERVIO
Seo 11
Pgina 11
8. Instale o reservatrio sobre a tampa dianteira do
motor e fixe-o com trs (3) parafusos. (Figura
11.17)
Figura 11.17
1. Vlvula EBP
2. Reservatrio
3. Parafusos de fixao do reservatrio (3)
9. Fixe o suporte com o sensor da presso de

retorno de escapamento, no lado direito do
reservatrio, utilizando dois parafusos (Figura
11.18).
10. Monte o tubo de retorno da presso de
escapamento, no lado direito do coletor de
escapamento e aperte a porca (Figura
11.18).
11. Aperte todos os parafusos de fixao do
reservatrio de leo, conforme os valores
especiais de torque. Veja a Figura 11.18.
NOTA: Abastea o reservatrio com leo limpo

de motor.
12. Conecte a vlvula de controle da presso de

retorno de escapamento ao cabo do chicote
eltrico.
Figura 11.18
1. Parafusos de fixao do suporte da vlvula EBP (2)
2. Vlvula EBP
3. Tubo da vlvula EBP
4. Porca do tubo da vlvula EBP
Seo 11
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MANUAL DE SERVIO
13. Se tiver sido removido, instale o regulador
do controle da presso de injeo e aperte
conforme o valor especial de torque. Veja a
Figura 11.19.
Figura 11.19
2. Regulador do controle da presso de injeo
14. Instale e aperte a porca conforme o valor

especial de torque. (Figura 11.20).
Figura 11.20
MANUAL DE SERVIO
SISTEMA DE COMBUSTVEL
NDICE DA SEO 12
Pgina
VISTA EXPLODIDA ......................................................................................................................................... 1
ESQUEMA DO SISTEMA DE COMBUSTVEL DO T 444E .............................................................................. 3
ESPECIFICAES ........................................................................................................................................ 4
FILTRO DO COMBUSTVEL
Remoo ............................................................................................................................................ 5
Instalao ............................................................................................................................................ 7
Desmontagem e remontagem ........................................................................................................... 10
Componentes da bomba tandem de transferncia ............................................................................ 12
Remoo .......................................................................................................................................... 13
Inspeo ........................................................................................................................................... 13
Instalao .......................................................................................................................................... 13
INJETORES
Remoo .......................................................................................................................................... 14
MANUAL DE SERVIO
Figura 12.1 Vista explodida do sistema de combustvel
Seo 12
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Seo 12
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MANUAL DE SERVIO
Legendas para a figura 12.1
1. Parafusos (8)
34. Mangueira de combustvel (6)
2. Ladro de leo do injector (8)
35. Tubo de alimentao da bomba de combustvel
3. Conjunto injetor de combustvel (8)
36. Tubo da bomba ao tubo do filtro de combustvel
4. Grampo de fixao do injetor (8) (no recondicionvel)
37. Filtro de combustvel bomba de transferncia
5. Anel de retorno de carga do injetor (8)
38. Bomba Tandem de transferncia de combustvel
6. Anel coxim do injetor (8)
39. Junta de ajuste da bomba de combustvel (2)
7. Retentor superior do injetor (8)
40. Parafuso de fixao do tudo de sada da bomba de

combustvel
8. Retentor intermedirio do injetor (8)

9. Anel coxim intermedirio do injetor (8)
10. Retentor inferior do injetor (8)
11. Junta do injetor de combustvel (de cobre) (8)
12. Cotovelo de 45, lado esquerdo
13. Cotovelo especial de 45, lado esquerdo
14. O-ring do cotovelo especial (3)
15. Cotovelo de 90 da mangueira de alta presso
16. Conduite de proteo e conformao da mangueira
de alta presso
17. Tubo cotovelo de retorno do combustvel (2)
18. Mangueira de suprimento de leo da bomba de alta
presso (lado esquerdo)
41. Conjunto de tubos de suprimento de combustvel

42. Mangueira de alimentao de alta presso do coletor
(lado direito)
43. Tubo de drenagem da gua do filtro de combustvel
44. Cotovelo especial de 45.
45. Braadeira do tubo de drenagem de gua
46. Suporte da braadeira do tubo de drenagem gua
47. Conector
48. Conector
49. Suporte da mangueira
50. Tampa do filtro de combustvel (componente do
conjunto)
19. Retentor da bomba de transferncia de combustvel
51. Elemento do filtro de combustvel (incluso nos itens

52 a 54)
20. Boto de sangramento da bomba de transferncia

do combustvel
52. Elemento do filtro de combustvel
21. Regulador de presso da injeo de combustvel.

22. Conector
23. Cotovelo (componente do item 24)
24. Conjunto da bomba de leo de alta presso
53. Junta da carcaa do filtro de combustvel

54. Trava do elemento do filtro de combustvel
55. Braadeira da mangueira de alimentao de alta
presso do coletor
25. Junta da flange da bomba
56. Conduite de proteo e de conformao de

mangueira, (lado esquerdo, na frente)
26. Mangueira de retorno de combustvel ao cabeote

do motor, lado esquerdo

mangueira, (lado esquerdo, na traseira)
27. Suporte do filtro de combustvel
58. Bujo e o-ring da galeria de alimentao
28. Conjunto do filtro de combustvel e pr-filtro

29. Vlvula reguladora da presso do combustvel

mangueira (lado direito, na traseira)
30. Mangueira de retorno de combustvel, lado direito do

cabeote ao filtro de combustvel

mangueira
31. Mangueira de drenagem da gua do filtro de combustvel

mangueira
32. Braadeiras de mangueiras (2)
62. Cotovelo
33. Braadeiras de mangueiras (12)
63. Suporte e braadeiras de fixao para a tubulao

da bomba de combustvel
MANUAL DE SERVIO
Seo 12
Pgina 3
PONTO DE TESTE
DE PRESSO
RESPIRO
RETORNO DE COMBUSTVEL
PRESSO
NEGATIVA
REGULADOR DE
PRESSO
BAIXA
PRESSO
ORIFCIO
FILTRO DE
COMBUSTVEL
ESTGIO DE
DIAFRAGMA
INCREMENTO
DE PRESSO
ESTGIO DE
PISTO
VLVULA DE
RETENO
CABEOTE
ESQUERDO
PR-FILTRO
CABEOTE
DIREITO
VLVULA DE
RETENO
TANQUE DE
COMBUSTVEL
PRESSO NEGATIVA
PRESSO PRIMRIA DE TRANSFERNCIA
PRESSO SECUNDRIA DE TRANSFERNCIA
PRESSO DE RETORNO
Figura 12.2 Esquema do sistema de combustvel do T 444E
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MANUAL DE SERVIO
ESPECIFICAES
VLVULA REGULADORA DA PRESSO DO COMBUSTVEL

Abertura da vlvula do assento ............................................................................................... 43 PSI (6,2 kPa)

Fixao do injetor ............................................................................................................... 105 lbs x pol (12 Nm)
Fixao da mangueira de retorno de combustvel .................................................................... 12 lbs-ft (16 Nm)
Parafuso de fixao do tubo de suprimento de combustvel (terminal tipo banjo) .................... 40 lbs-ft (54 Nm)

Ferramenta N
ZTSE-4294
Descrio
Jogo de tampas do sistema de combustvel.
MANUAL DE SERVIO
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FILTRO DE COMBUSTVEL
Remoo
NOTA: As posies da alavanca de drenagem
do filtro de combustvel so como mostradas
na Figura 12.3.
1. Remova todas as conexes de mangueiras
ligadas ao filtro de combustvel e ao conjunto
vlvula reguladora de presso, como segue:
a. Coloque um recipiente adequado na sada
da mangueira de drenagem do combustvel,
a fim de recolher o lquido.
b. Mova a alavanca de drenagem do combustvel para a posio DRENAGEM.

(Figura 12.3).
Figura 12.3
1. Conjunto filtro de combustvel
2. Posio da alavanca de fechamento do filtro,
(FECHADA)
3. Posio da alavanca fechamento do filtro,
(DRENAGEM)
2. Remova as duas (2) mangueiras de retorno de

combustvel que ligam o bloco de regulagem
da presso do filtro de combustvel s galerias
dos cabeotes do motor. Tampe as entradas
nos cabeotes, utilizando-se do jogo de tampas
ZTSE4294. (Figura 12.4).
Figura 12.4
1. Filtro de combustvel/vlvula reguladora da
presso
2. Mangueiras de retorno de combustvel dos
cabeotes do motor para o filtro de
combustvel
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MANUAL DE SERVIO
FILTRO DE COMBUSTVEL - Continuao

Remoo - Continuao
3. Remova a cinta presilha (5, Figura 12.5) dos
tubos de combustvel (1, Figura 12.5).
4. Solte as braadeiras e remova os seguintes
tubos de combustvel (Figura 12.5):
a. Tubo de alimentao de combustvel.
b. Bomba Tandem de transferncia ao filtro
de combustvel.
c. Filtro de combustvel bomba Tandem de
transferncia.
d. Tubo de drenagem de combustvel.
Figura 12.5
2. Tubo de alimentao da bomba Tandem de
transferncia de combustvel
3. Tubo de ligao da bomba Tandem de transferncia ao tubo filtro de combustvel
4. Filtro de combustvel para a bomba Tandem de
transferncia
5. Cinta presilha
6. Tubo de drenagem do combustvel
5. Remova a mangueira de alimentao da galeria de alta presso e o suporte das braadeiras.

(Figura 12.6).
Figura 12.6
2. Mangueiras de alimentao das galerias de
leo, lado esquerdo e lado direito
3. Braadeira da mangueira de alimentao
MANUAL DE SERVIO
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Remoo - Continuao
6. Remova as quatro (4) porcas dos prisioneiros
que fixam o suporte do filtro de combustvel ao
cabeote do motor e remova-o, (Figura 12.7).
Figura 12.7
1. Filtro de combustvel e suporte
2. Porcas dos prisioneiros (4)
INSTALAO
Instale o filtro de combustvel e suas mangueiras
como segue:
1. Posicione o suporte do filtro de combustvel ao
cabeote e fixe-o com as quatro (4) porcas dos
prisioneiros. Aperte no valor padro de torque
(Figura 12.7).
2. Instale as mangueiras de alimentao das
galerias de leo, lado esquerdo e lado direito,
ao cabeote do motor e bomba de leo de
alta presso. Posicione a braadeira do lado
esquerdo da mangueira de alimentao e fixe-a
no cabeote do motor. (Figura 12.8).
Figura 12.8
1. Mangueiras de alimentao da galeria de leo
lado esquerdo e lado direito
2. Braadeira do tubo de alimentao
Seo 12
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MANUAL DE SERVIO

3. Ligue a mangueira de retorno de combustvel
do lado direito do cabeote do motor vlvula
reguladora da presso. Aperte os parafusos
das braadeiras, (Figura 12.9).
Figura 12.9
presso
2. Mangueira de retorno do combustvel
4. Ligue a mangueira de retorno de combustvel do

lado esquerdo do cabeote do motor vlvula
reguladora da presso. Aperte os parafusos
das mangueiras, (Figura 12.10).
Figura 12.10
presso
3. Mangueira de retorno de combustvel do lado
esquerdo do cabeote do motor
MANUAL DE SERVIO
Seo 12
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5. Ligue as seguintes linhas de combustvel entre a
bomba tandem de transferncia de combustvel
e o filtro de combustvel.
a. Tubo de retorno do filtro de combustvel, (4,
Figura 12.11).
b.
Bomba tandem de transferncia de

combustvel ao tubo do filtro de combustvel,
(3, Figura 12.11).
c. Tubo de alimentao da bomba tandem de

transferncia de combustvel, (2, Figura
12.11).
Fixe as mangueiras bomba tandem de
transferncia de combustvel ao filtro de
combustvel apertando todas as braadeiras.
6. Prenda as trs (3) linhas de combustvel juntas,
utilizando uma cinta.
7. Ligue a tubulao de drenagem ao filtro de
combustvel e fixe-a com as braadeiras.
Figura 12.11
2. Tubo de alimentao da bomba tandem de
transferncia de combustvel
3. Bomba tandem de transferncia ao filtro de
combustvel
4. Tubo de retorno do filtro de combustvel
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MANUAL DE SERVIO

Desmontagem e Remontagem
1. Utilizando uma chave de fenda ou uma alavanca,
remova a tampa do filtro de combustvel,
(Figura 12.12). O elemento do filtro vai sair
junto com a tampa.
Figura 12.12
1. Tampa do filtro de combustvel
2. Carcaa do filtro de combustvel
2. Remova e substitua o elemento do filtro de

combustvel como segue:
a. Remova e descarte a junta chanfrada.
Cuidadosamente, limpe as superfcies de
apoio.
b. Aperte as lingetas de trava do elemento do

filtro para separ-lo da tampa.
JUNTA
CHANFRADA
Figura 12.13
3. Lingeta de trava do filtro de combustvel
4. Junta chanfrada
MANUAL DE SERVIO
Seo 12
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Desmontagem e remontagem - continuao
3. Instale novo elemento do filtro como segue,
(Figura 12.14)
a. Aplique uma camada de leo diesel na junta
nova e instale-a na borda da carcaa do
filtro de combustvel.
b. Instale o elemento novo do filtro na capa.
Posicione o elemento novo do filtro e a capa
na carcaa do filtro. Deixe o combustvel
encharcar o elemento do filtro. Aperte a
capa contra a carcaa do filtro, at que ela
apoie na carcaa de alumnio.
NOTA: Assegure-se de que a tampa do filtro
de combustvel esteja bem apertada contra
a carcaa. Isto vai provocar a abertura da
vlvula interna de dentro da carcaa do filtro,
permitindo que o combustvel flua para dentro
do filtro.
NOTA: O motor no funcionar sem o elemento
do filtro no seu lugar. O elemento necessrio
para abrir a vlvula do centro do tubo,
permitindo o fluxo do combustvel. Este
pormenor necessrio para proteger os
injetores de serem contaminados com sujeiras,
se o elemento for deixado de fora.
JUNTA
CHANFRADA
Figura 12.14
3. Junta chanfrada
4. Carcaa do filtro de combustvel
MANUAL DE SERVIO
Seo 12
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Figura 12.15 Componentes da bomba tandem de transferncia

1. Entrada de combustvel a vcuo
11. Retentor de leo
2. Vlvula de controle da entrada
12. Retentor de combustvel
3. Diafragma
13. Vlvula de controle da sada
4. Mola
14. Sada de alta presso
5. Pisto
15. Estgio de pisto
6. Entrada de baixa presso
16. Mola
7. Vlvula de controle da entrada
17. Estgio de diafragma
8. O-ring
18. Vlvula de controle da sada
9. Tucho de acionamento
19. Sada de baixa presso
10. Came do eixo comando de vlvulas
MANUAL DE SERVIO
Seo 12
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Bomba tandem de transferncia - Continuao

Remoo
Veja a Figura 12.16
1. Remova o parafuso de fixao da conexo banjo
do tubo de alimentao de combustvel e juntas
na base da bomba tandem de transferncia.
2. Solte as porcas dos tubos de alimentao de
combustvel no cabeote do motor e remova-os
do motor.
bomba tandem de transferncia na base do
bloco do motor. Remova a bomba tandem de
transferncia.
4. Remova o tucho de acionamento da bomba do
furo do bloco, se for necessrio, e insira-o na
base da bomba tandem de transferncia.
Figura 12.16
1. Bomba tandem de transferncia
2. Tubo de alimentao de combustvel s galerias
do cabeote do motor
3. Parafuso de fixao da conexo banjo do tubo
de combustvel
4. Porcas de fixao dos tubos de alimentao de
combustvel (2)
INSPEO
Veja a Figura 12.17
1. Inspecione o desgaste do tucho de acionamento
da bomba tandem de transferncia.
INSTALAO
1. Instale um o-ring novo na bomba tandem de
transferncia. (Figura 12.17).
Figura 12.17
2. O-ring
3. Tucho de acionamento da bomba tandem de
transferncia
Seo 12
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MANUAL DE SERVIO
BOMBA TANDEM DE TRANSFERNCIA - Continuao

2. Instale a bomba tandem de transferncia no
bloco utilizando dois (2) parafusos e aperte
conforme as especificaes de torque. (Figura
12.18).
Figura 12.18
2. Parafusos de montagem da bomba tandem de
transferncia (2)
3. Posicione os anis de vedao no parafuso do

tubo de alimentao e posicione o parafuso na
conexo do tudo de alimentao.
4. Instale o tubo de alimentao, parafusos e
juntas na bomba tandem de transferncia e
aperte o parafuso conforme especificao de
torque. (Figura 12.19).
5. Posicione as porcas de fixao das conexes do
tubo de alimentao nos cotovelos do cabeote
do motor e aperte as porcas nos valores
especificados de torque. (Figura 12.19).
6. Ligue a bomba tandem de transferncia ao
filtro de combustvel. Consulte a seo
Instalao do filtro de combustvel para mais
informaes.
INJETORES
REMOO
NOTA: Consulte a SEO 4, CABEOTE E
VLVULAS para as instrues de remoo e
instalao dos injetores.
Figura 12.19
2. Anis de vedao
3. Parafuso de fixao da conexo banjo
4. Tubo de alimentao de combustvel
5. Porcas de fixao do tubo de alimentao de
combustvel (2)
MANUAL DE SERVIO
Apndice
NDICE COMPLEMENTO
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ESPECIFICAES GERAIS DO MOTOR ...................................................................................................... 1
ESPECIFICAES DOS COMPONENTES ................................................................................................... 2
DADOS DE TORQUE ................................................................................................................................ 8
FERRAMENTAS ESPECIAIS PARA SERVIO .......................................................................................... 13
ABREVIAES E ANACRONISMOS ......................................................................................................... 15
TABELA DE CONVERSO (POLEGADAS/MILMETROS) ........................................................................... 16
MANUAL DE SERVIO
Apndice
ESPECIFICAES GERAIS DO MOTOR
ESPECIFICAES DO MOTOR T 444E
ESPECIFICAES DO MOTOR
Quantidade de cilindros
8
Dimetro do furo do cilindro
4.11 (104,39 mm)
Curso do pisto
4.18 (106,20 mm)
Deslocamento (cilindrada)
444 cbicas (7,3 Litros)
Potncia (CV) (A.M.A.)
A 160F e A160C 160HP a 2600 rpm
A 175F e A 175C 175HP a 2600 rpm
A 190F e A 190C 190HP a 2600 rpm
Taxa de Compresso
17,5:1
Seqncia de ignio
1-2-7-3-4-5-6-8
Folga de vlvulas: 0 (zero) ( tucho hidrulico)
Presso do leo lubrificante:
(Presso do leo lubrificante utilizando leo SAE 15W-40)
Marcha lenta (mnimo de 700 rpm)
10 psi (69 kPa)
Marcha lenta (a 2600 rpm)
40-70 psi (276-482 kPa)
Capacidade de leo do bloco do motor
Com filtro
19,5 quartos (18,5 litros)
Sem o filtro
18 quartos (17 litros)
APNDICE
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APNDICE
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MANUAL DE SERVIO
Apndice
ESPECIFICAES DOS COMPONENTES
TURBOALIMENTADOR:
Folga axial do eixo da turbina .............................................................. 0,001 a 0,004 (0,02 a 0,10mm)
Vlvula de controle da presso de retorno do escapamento (prcarga) .......... 10 2 lbf-ft (13,5 + ou -3 Nm)
COLETOR DE ESCAPAMENTO
Empenamento mximo permitido .............................. 0,005 (0,13mm) entre os prticos/0,010 (0,25mm) total
Remoo de material na face, mximo permitido .................................................................... 0,010 (0,25mm)
VLVULA DE ESCAPAMENTO
Dimetro da haste ................................................................... 0,31185 a 0,31255 (7,9210 a 7,9388mm)
Folga radial entre a haste e o furo da guia (mximo permitido, antes da substituio) ............ 0,0055 (0,14mm)
Perpendicularidade entre a haste e a face de apoio (desvio mximo permitido LTI) ............... 0,002 (0,05mm)
ngulo da face de apoio na vlvula ........................................................................................................... 37,5
Largura da face de apoio no assento (mnimo) .................................................................... 0,054 (1,37mm)
VLVULA DE ADMISSO:
Dimetro da haste ............................................................. 0,31185 a 0,31255 (7,9210 a 7,9388mm)
Folga radial entre a haste e o furo da guia (mximo permitido, antes da substituio) ......... 0,0055 (0,14mm)
Perpendicularidade entre a haste e a face de apoio (desvio mximo permitido LTI) ............ 0,002 (0,05mm)
ngulo da face de apoio na vlvula .............................................................................................. 30
Largura da face de apoio no assento (mnimo) .............................................................. 0,066 (1,67mm)
CABEOTE DO MOTOR:
Dimetro do furo do cilindro, no cabeote .......................................................................... No disponvel
Dimetro do furo de alojamento da guia de vlvula (para servio) ..... 0,5634 a 0,5644 (14,310 a 14,336mm)
Dimetro externo da guia de vlvula (para servio) ............................. 0,5648 a 0,5652 (14,346 a 14,356mm)
Dimetro interno da guia de vlvula (para servio) ................................... 0,3141 a 0,3151 (7,978 a 8,004mm)
Acabamento da superfcie do furo da guia de vlvula (micros polegada) ................................................. 63
Excentricidade (run out) do furo da guia de vlvula .............................................................. 0,002 (0,05mm)
Conicidade do furo da guia de vlvula (max.) ..................................................................... 0,004 (0,10mm)
Comprimento da guia de vlvula (para servio) ..................................................................... 2,440 (62,08mm)
Largura do assento da vlvula (admisso e escapamento) ............................. 0,065 a 0,095 (1,65 a 2,41mm)
ngulo do assento da vlvula de admisso .................................................................................................. 30
ngulo do assento da vlvula de escapamento ............................................................................................. 37
Excentricidade mxima permitida do assento da vlvula (LTI) ................................................. 0,002 (0,05mm)
Dimetro externo do inserto do assento da vlvula (escapamento) ..... 1,7761 a 1,7771 (45,113 a 45,138mm)
Dimetro interno do inserto do assento da vlvula (escapamento) .............. 1,449 a 1,459 (36,80 a 37,06mm)
Dimetro externo do inserto do assento da vlvula (admisso) ........... 1,7381 a 1,7391 (44,148 a 44,173mm)
Dimetro interno do inserto do assento da vlvula (admisso) ................. 1,431 a 1,441 (36,35 a 36,60mm)
Dimetro do furo de alojamento do assento da vlvula no cabeote ........................................... No disponvel
Planicidade da face de apoio da junta ....................................... 0,001 (0,025mm/ em 2; 0,004 (0,10mm) total
Acabamento superficial da face de apoio da junta (micro x polegada) .................................................. 63 a 125
Altura total do cabeote, de face a face .................................................. 5,095 a 5,105 (129,41 a 129,67mm)
RESSEO DA CABEA DA VLVULA EM RELAO FACE DA JUNTA DO CABEOTE:
Vlvula de admisso ....................................................................................... 0,046 a 0,058 (1,17 a 1,47mm)
Vlvula de escapamento .................................................................................. 0,052 a 0,064 (1,32 a 1,63mm)
MANUAL DE SERVIO
Apndice
APNDICE
Pgina 3
ESPECIFICAES DOS COMPONENTES - Continuao

CABEOTE DO MOTOR - CONTINUAO
Mola de vlvula
Comprimento livre .................................................................................... 2,075 0,150 (52,70mm 3,8mm)
Comprimento sob carga ............................................................................................... 1,352 (34,34mm)
Aberta ............................................................................................................................. 68 a 85 Libras
Fechada ...................................................................................................................... 225 a 249 Libras
VARETA DE VLVULA
Empenamento/excentricida de mximo permitido (LTI) ........................................................... 0,002 (0,05mm)
BOMBA DE LEO DE LUBRIFICAO:

Tipo ..................................................................................................................................................... Gerotor
Acionamento ................................................................................................................................. Virabrequim
Folga radial entre o dimetro externo do rotor externo e o dimetro interno da carcaa da bomba
.......................................................................................................................... 0,001 a 0,003 (0,02 a 0,08mm)
Folga radial entre o rotor externo e a carcaa da bomba ................................. 0,028 a 0,032 (0,71 a 0,81mm)
Presso de leo (motor na temperatura de trabalho):
Na rotao de marcha lenta baixa (700 rpm) Mnimo ...................................................................10 psi (69Kpa)
Na rotao de marcha lenta alta ............................................................................... 40 a 70 psi (276 a 482 Kpa)
POLIA DAMPER DO VIRABREQUIM:
Excentricidade (run out):
Dimetro de montagem Mximo ................................................................................. 0,001 (0,03mm)
Dimetro externo dos mancais (todos) ....................................................... 2,099 a 2,100 (53,31 a 53,34mm)
Dimetro externo das buchas dos mancais ............................................ 2,102 a 2,105 (53,39 a 53,48mm)
Folga radial mancal/bucha ........................................................................... 0,002 a 0,006 (0,051 a 0,165mm)
Folga axial .................................................................................................... 0,002 a 0,008 (0,051 a 0,203mm)
Folga entre os dentes das engrenagens (backlash) ................................ 0,0055 a 0,0101 (0,140 a 0,256mm)
Desgaste mximo permitido para os cames do eixo ................................................................ 0,020 (0,51mm)
Acabamento superficial dos mancais ..................................................................................................... 16RMS
Espessura da placa de posicionamento axial:
Na rea de contato com o eixo comando ........................................ 0,154 a 0,156 (3,910 a 3,961mm)
Fora da rea de contato .................................................................. 0,149 a 0,157 (3,784 a 3,987mm)
Curso dos cames:
Admisso (max.) ....................................................................................................... 0,2535 (6,44mm)
Escapamento (max.) ................................................................................................ 0,2531 (6,43mm)
Tempo de ignio da vlvula do cilindro N 1 ( topo da rampa)
Admisso aberta ..............................................................................................................................17,2 BTDC
Admisso fechada ........................................................................................................................... 42,8 ABDC
Escapamento aberta ....................................................................................................................... 51,2 BBDC
Escapamento fechada ..................................................................................................................... 20,8 ATDC
APNDICE
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MANUAL DE SERVIO
Apndice
TUCHO HIDRULICO DE VLVULA:

Dimetro................................................................................. 0,9209 a 0,9217 (23,391 a 23,411mm)
Dimetro do furo no bloco do motor..................................................... 0,9228 a 0,9243 (23,439 a 23,477mm)
Folga radial no furo............................................................................. 0,0011 a 0,0034 (0,027 a 0,086mm)
Descarregamento...............................................18 a 90 segundos para um deslocamento de 0,125 (3,2mm)
(tempo requerido para o tucho se deslocar 0,125, sob uma carga de 50 libras com o fludo de teste temperatura ambiente.)
Tipo..............................................................................................................................Seguidor abaulado
VIRABREQUIM
Dimetro dos mancais:
Dimenso padro......................................................3.1228 a 3.1236 (79,319 a 79.340mmm)
Dimenso sob medida -0,010...................................................... 3,1128 a 3,1136 (79,065 a 79,085mm
Ovalizao do dimetro do mancal max ...................................................... 0,00022 (0,0056mm)
Desvio de perpendicularidade da face do 5 mancal (max. LTI) ............................................ 0,001 (0,025mm)
Conicidade do dimetro do mancal (max./polegada) ...................................................... 0,00015 (0,0038mm)
Raio de Concordncia do filete dos mancais ns 1,2,3 e 4 ...................................................... 0,130 (3,30mm)
Raio de concordncia do filete do mancal n 5 ................................................. 0,157 a 0,163 (3,99 a 4,14mm)
Raio de concordncia do filete do colo de biela ...................................................... 0,0145 (3,68mm)
Excentricidade do dimetro do mancal do retentor (max) ..................................................... 0,002 (0,050mm)
Excentricidade do dimetro de alojamento do amortecedor de vibraes (max) ..................... 0,001 (0,03mm)
Quantidade de mancais ................................................................................................................................. 5
Limitador da folga axial ................................................................................................................. mancal n 5
Largura do mancal n 5 ............................................................. 1,2405 a 1,2435 (31,509 a 31,585mm)
Dimetro interno dos casquilhos do mancal (instalado) ..................... 3,1254 a 3,1274 (79,385 a 79,436mm)
Folga radial do mancal/casquilho ............................................................. 0,0018 a 0,0046 (0,046 a 0,117mm)
Acabamento superficial dos mancais e colos da biela ............................................................................ 10RMS
Acabamento superficial das faces do mancal n 5 .......................................................................... 20RMS
Dimetro dos colos de bielas:
Dimetro padro .......................................................................................... 2,498 a 2,499 (63,45 a 63,47mm)
Dimenso sob medida de -0,010 ................................................................ 2,488 a 2,489 (63,20 a 63,22mm)
Ovalizao mxima do dimetro do colo de biela ............................................................. 0,00022 (0,0056mm)
Conicidade mxima do dimetro do colo de biela ............................................................ 0,00026 (0,0066mm)
Folga radial entre o colo de biela e casquilhos ............................ 0,0015 a 0,0045 (0,038 a 0,114mm)
Dimetro externo da flange do virabrequim ............................................ 4,372 a 4,376 (111,05 a 111,15mm)
Folga axial do virabrequim ..................................................................... 0,0025 a 0,0085 (0,063 a 0,216mm)
Folga axial do virabrequim, desgaste mximo admitido ........................................................... 0,020 (0,51mm)
Folga axial entre o colo e a biela ...................................................................... 0,012 a 0,024 (0,30 a 0,61mm)
Empenamento mximo do virabrequim ................................................................................... 0,004 (0,10mm)
Folga angular (backlash) entre as engrenagens do virabrequim e do eixo comando de vlvulas
................................................................................................................. 0,0055 a 0,0101 (0,140 a 0,256mm)
Excentricidade do volante ........................................................................................................... no disponvel
Concentricidade do volante..................................................................................................no disponvel
MANUAL DE SERVIO
Apndice
APNDICE
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BLOCO DO MOTOR - Continuao
Planicidade da face do cabeote ... 0,001 cada 2 polegadas - 0,004 total (0,025 cada 50,8mm - 0,10mm total)
Acabamento da superfcie do cabeote (micro x polegada) ............................................................. 65 a 125
Dimetro de alojamento das bronzinas dos mancais ........................... 3,3152 a 3,3162 (84,206 a 84,231mm)
Dimetro de alojamento das buchas dos mancais ............................... 2,2305 a 2,2320 (56,655 a 56,693mm)
Dimetro do furo de alojamento do tucho de vlvula ........................... 0,9228 a 0,9243 (23,439 a 23,477mm)
Dimetro externo do tucho de vlvulas ................................................ 0,9209 a 0,9217 (23,391 a 23,411mm)
Dimetro do furo do bico de jato de leo de resfriamento da saia do pisto ..... 0,036 a 0,052 (0,91 a 1,32mm)
Conicidade do furo do cilindro (do fundo ao topo) ......................................................... 0,003 (0,076mm)
Dimetro do furo do cilindro ...................................................... 4,1096 a 4,1103 (104,384 a 104,402mm)
Ovalizao do furo do cilindro (max) ................................................................................. 0,002 (0,05mm)
Acabamento da superfcie do furo do cilindro ...................................................................... 15 a 30 RMS
Distncia do centro do mancal face de assentamento do cabeote ... 11,328 a 11,332 (287,73 a 287,83mm)
Desvio de perpendicularidade (run out) das faces dianteira e traseira dos retentores de leo,
(com as placas instaladas no motor) .................................................................... 0,015 LTI max. (0,38mm)
Casquilhos dos mancais
Tipo .......................................................................................................................... de preciso e descartveis
Material .............................................................................................. de ao, cobreado e banhado em estanho
Folga axial obtida no .................................................................................................................. mancal n 5
Fixao das capas dos mancais ....................................................................................... 4 parafusos por capa
CONJUNTO DE BIELA
Distncia entre os centros dos furos .................................................................................. 7,130 (181,10mm)
Dimetro interno do furo de alojamento da bucha do pino do pisto ............ 1,432 a 1,433 (36,37 a 36,41mm)
Dimetro interno da bucha do pino do pisto ..................................... 1,3085 a 1,3088 (33,325 a 33,248mm)
Material da biela (haste e capa) ..................................................................................................... ao forjado
Furo de alojamento dos casquilhos do virabrequim
Dimetro .............................................................................................. 2,6905 a 2,6915 (68,339 a 68,364mm)
Ovalizao mxima permitida .............................................................................................. 0,0005 (0,013mm)
Conicidade mxima permitida ............................................................................................. 0,0005 (0,013mm)
Dimetro interno dos casquilhos do colo do virabrequim ............ 2,5005 a 2,5025 (63,513 a 63,564mm)
Folga radial entre os casquilhos e o colo do virabrequim ........... 0,0015 a 0,0045 (0,038 a 0,114mm)
Folga axial da biela ....................................................................................... 0,012 a 0,024 (0,30 a 0,61mm)
Empenamento e toro mximos admissveis do conjunto de biela
Empenamento .............................................................................. 0,001/polegada (0,025mm cada 25,4mm)
Toro ............................................................................................. 0,002/polegada (0,05mm cada 25,4mm)
Peso total do conjunto de biela, sem os casquilhos ............................................ 1.434 a 1.458 gramas
Folga radial entre a bucha e o pino do pisto ............................................ 0,0004 a 0,0009 (0,010 a 0,023mm)
APNDICE
Pgina 6
MANUAL DE SERVIO
Apndice
PISTES
Material ..................................................................................................................................... Alumnio Alloy
Dimetro da saia ................................................................................... 4,1045 a 4,1052 (104,254 a 104,272)
(medido a 1.684 abaixo do canal do anel de leo, a 90o do pino do pisto, num ambiente de temperatura a 20C (68 F).
Pisto para servio:

Medida padro ............................................................................. 4,10474 0,00025 (104,2606 0,0064mm)
Sobre medida de 0,010 ................................................................ 4,11475 0,00025 (104,5146 0,0064mm)
Largura do canal do anel de compresso superior, medido sobre dois pinos de dimetro 0,1150
Limite superior ................................................................................................................... 4,128 (104,85mm)
Limite para substituio ....................................................................................................... 4,097 (104,06mm)
Posio relativa entre a cabea do pisto e a face de apoio do cabeote no bloco ............ no disponvel
Folga radial entre o pisto e o cilindro
Pistes ns 1 a 8 ................................................................................... 0,0044 a 0,00587 (0,112 a 0,1491mm)
PINO DO PISTO
Comprimento ....................................................................................................... 2,99 a 3,00 (75,9 a 76,2mm)
Dimetro externo .............................................................................. 1,3079 a 1,3081 (33,220 a 33,226mmm)
Ajuste do pino do pisto temperatura ambiente de 20C (68F)
Folga na biela ................................................................................... 0,0004 a 0,0009 (0,010 a 0,023mm)
No pisto ............................................................................................ 0,0003 a 0,0007 (0,007 a 0,018mm)
Folga axial ........................................................................................................ 0,004 a 0,030 (0,10 a 0,76mm)
ANIS DO PISTO
Dimetro do anel (padro)
Anel de compresso superior (Tipo keystone, face abaulada e totalmente fosfatizado) ........... 4,11 (104,4mm)
Anel de compresso, o segundo, Perfil retangular, com deslizamento negativo, face cnica ... 4,11 (104,4mm)
Anel de controle do leo (raspador) (Configurao singular, cromado e elstico) .................... 4,11 (104,4mm)
Folga lateral (montado no canal)
Segundo anel ................................................................................................... 0,002 a 0,004 (0,05 a 0,10mm)
Anel de controle do leo (raspador) ....................................................... 0,0009 a 0,00029 (0,023 a 0,074mm)
Folga angular das pontas do anel (montado no canal) :
Anel superior ............................................................................................. 0,014 a 0,024 (0,35 a 0,61mm)
Segundo anel ............................................................................................... 0,062 a 0,072 (1,57 a 1,83mm)
Anel de controle do leo (raspador) .............................................................. 0,012 a 0,024 (0,30 a 0,61mm)
TERMOSTATO
Tipo ...................................................................................................... Vlvula de gatilho, atuada por esfera
Intervalos de temperaturas de operao:
Temperatura de abertura .................................................................................................. 176,2 a 183,6 F
Temperatura de abertura total ............................................................................................................ 206 F
Temperatura de abertura ............................................................................................................ 80 a 84 C
Temperatura de abertura total .............................................................................................................. 97 C
MANUAL DE SERVIO
Apndice
APNDICE
Pgina 7

RADIADOR DE LEO
Tipo .................................................................................................... fluxo total, tubulao cilndrica e fechada
Localizao ........................................................................................................ lado esquerdo do motor
FILTRO DE LEO:
Tipo ............................................................................................................ rosqueado, fluxo total descartavel
Localizao ................................................................................................. lado esquerdo do radiador de leo
Localizao da vlvula de desvio (by pass) ....................................................................... no cabeote do filtro
VLVULA DE REGULAGEM DA PRESSO (NO RETRABALHAVEL):
Localizao ....................................... no cabeote do filtro de leo (depois do radiador e antes do filtro de leo)
Ajuste ..................................................................................................................................... 50 psi (344,7 Kpa)
VELA DE PR-AQUECIMENTO:
Localizao .................................................................................................................... sob a tampa de vlvula
Quantidade ....................................................................................................................................................... 8
REGULADOR DA PRESSO DE INJEO DE LEO:
Taxa mxima de fluxo ............................................................................................ 4,62 GPM (17,5 L/minuto)
Presso mxima de operao ............................................................................ 3002 psi (20,7 MPa)
BOMBA DE LEO DE ALTA PRESSO:
Folga da engrenagem (backlash) ....................................................... 0,0055 a 0,0101 (0,140 a 0,256mm)
Folha axial ........................................................................................................ 0,018 a 0,048 (0,45 a 1,22mm)
VLVULA DE REGULAGEM DA PRESSO DO COMBUSTVEL:
Vlvula aberta .................................................................................................................... 43 psi (6,2 KPa)
MANUAL DE SERVIO
APNDICE
Pgina 8
Apndice
DADOS DE TORQUE
NOTA: Revestimento de fosfato um lubrificante seco.
DIRETRIZ GERAL DO TORQUE

Muitas condies afetam o torque e os resultados
das suas aplicaes. O principal objetivo em
apertar um elemento de fixao a um torque
especfico obter uma tenso nos elementos
(p/ex., parafuso, prisioneiro, porca, etc.), os quais,
em troca, proporcionam uma carga elstica de
aperto que excede qualquer possibilidade de
cargas impostas nas peas devido s rotaes ou
vibraes do motor em operao.
Valores de tenses padres para os elementos
de fixao.
O Quadro de torque padro para porcas e
parafusos apresenta a fora de torque para
aplicaes em geral, utilizando equipamentos
padres originais, conforme consta no Catlogo
de Peas para as aplicaes envolvidas. NO
SUBSTITUA. Equipamentos padres originais so
definidos como Tipo 8, parafusos, porcas e arruelas
planas endurecidas (dureza Rockwell C 38 a
45), todos com revestimento fosfatizado montadas
sem lubrificao suplementar (nas condies em
que foram recebidas).
Condies das roscas dos elementos de

fixao.
Roscas que esto secas, excessivamente mal
acabadas, amassadas ou com sujeiras requerem
um considervel esforo somente para girar. Ento
quando a carga de aperto ou a tenso aplicada
no parafuso, as leituras de torque aumentam,
rapidamente, (devido frico das roscas) ao
valor especificado de torque. Entretanto, a tenso
desejada ao parafuso e o efeito de aperto mximo
no so alcanados. Esta condio pode levar a
falhas o elemento de fixao (parafuso ou porca)
em manter a integridade do componente que est
sendo fixado. A tenso apropriada do parafuso e
o efeito de aperto jamais podero ser obtidos, se
o elemento de fixao estiver seco. As roscas do
parafuso, prisioneiro ou porca devem possuir uma
camada fina de lubrificante limpo (leo do motor)
para ser considerado lubrificado.
QUADRO DE TORQUE PADRO PARA PORCAS E PARAFUSOS

Cabea sextavada e flangeada
Dimetro da Rosca
(Mtrico)
M6x1
M8x1,25
M10x1,5
M12x1,75
M16x2,00
Torque
(lbf-ft)*
Torque
(Nm)**
8
18
36
61
154
11
24
49
83
208
Medida da chave
(mm)
8
10
13
15
21
Cabea sextavada
Dimetro da Rosca
(Mtrico)
M6x1
M8x1,25
M10x1,5
M12x1,75
M16x2,00
OBSERVAES:
lbf-ft = Libras x p
Nm = Newton x metro
Torque
(lbf-ft)*
Torque
(Nm)**
6
15
30
51
128
8
20
40
69
173
Medida da chave
(mm)
10
13
16
18
24
MANUAL DE SERVIO
Apndice
APNDICE
Pgina 9
DADOS DE TORQUE
VALORES ESPECIAIS DE TORQUES DE PORCAS E PARAFUSOS
Parafusos de montagem do turboalimentador (M8) .................................................................. 18 lbf-ft (24 Nm)
Flange de escapamento do turboalimentador (4 M10) .......................................................... 36 lbf-ft (49 Nm)
Carcaa do compressor do turboalimentador ................................................................. 11-14 lbf-ft (15-17 Nm)
Carcaa da turbina do turboalimentador ......................................................................... 15-18 lbf-ft (20-24 Nm)
Carcaa da vlvula EBP do turboalimentador (M6) ................................................... 60-80 lbf-pol (6,8 a -9 Nm)
Tampa da entrada de ar (M8) (torque do coletor de admisso) .............................................. 18 lbf-ft (24 Nm)
Coletor de escapamento (ao cabeote) (M10) (NOTA 1) ........................................................ 45 lbf-ft (61 Nm)
Flanges de adaptao do escapamento (para tubo em Y) (M8) (NOTA 1) ............................. 18 lbf-ft (24 Nm)
Flange do adaptador do escapamento (tubo em Y) (M8) (NOTA 1) ........................................ 18 lbf-ft (24 Nm)
Braadeiras do tubos de escapamento .............................................................................. 50 lbf-pol (5,6 Nm)
Torque dos parafusos do cabeote ............................................. Leia na prxima pgina a seqncia e torques
Parafuso de fixao do grampo de reteno do injetor de combustvel ................................ 105 lbf-pol (12 Nm)
Parafuso de fixao do espaador de apoio de reteno do injetor de combustvel .......................... 105 lbf-pol (12 Nm)
Bujo da galeria de combustvel ....................................................................................... 97 lbf-pol (11 Nm)
Vela de pr-aquecimento (NOTA 1) ...................................................................................... 124 lbf-pol (19 Nm)
Parafuso de fixao do defletor do leo ................................................................................ 106 lbf-pol (12 Nm)
Bujo da galeria do dreno de leo ......................................................................................... 53 lbf-pol (6 Nm)
Bujo da galeria de leo principal (NOTA2) .......................................................................... 708 lbf-pol (81 Nm)
Parafuso de fixao da tampa das vlvulas ............................................................................ veja figura abaixo
Instale e aperte todos os parafusos da tampa de vlvulas at 97 lbf-pol (11 Nm) numa seqncia linear.
NOTA 1: Aplique o vedante Never Seez( pea n 634227 C1) nas roscas dos parafusos, antes de
mont-los.
NOTA 2: Aplique o vedante Loctite #227 nas roscas dos parafusos, antes de mont-los.
APNDICE
Pgina 10
MANUAL DE SERVIO
Apndice
DADOS DE TORQUE
VALORES ESPECIAIS DE TORQUES DE PORCAS E PARAFUSOS - Continuao

1. Use os seguintes passos para apertar os parafusos de fixao do cabeote do motor, em seqncia
circular
Passo 1: Pr-torque 40 lbf-p (54 Nm)
Passo 2: +60 +60
INCIO
MANUAL DE SERVIO
Apndice
APNDICE
Pgina 11
DADOS DE TORQUE
VALORES ESPECIAIS DE TORQUES DE PORCAS E PARAFUSOS - Continuao
Aperte cada par de parafusos de fixao dos balancins de vlvulas, uniformemente, com o torque de
20 lbf-ft (27 Nm).
Bujo de drenagem do leo do carter ..................................................................................... 28 lbf-ft (37 Nm)

Parafuso de fixao do amortecedor de vibraes do virabrequim ....................................... 212 lbf-ft (287 Nm)
Parafuso de montagem da flange do tubo pescador de leo ..................................................... 18 lbf-ft (24 Nm)
Parafuso de fixao do suporte do tudo da vareta medidora do nvel de leo ..................... 24 lbf-ft (33 Nm)
Parafuso de fixao da tampa dianteira ..................................................................................... 15 lbf-ft (20 Nm)
Parafuso de fixao do volante do motor ......................................................................... 89 lbf-ft (121 Nm)
Parafusos de fixao das capas dos mancais ( NOTA 1) ................................................. 95 lbf-ft (129 Nm)
Parafuso de fixao da tampa traseira ............................................................................... 15 lbf-ft (20 Nm)
Parafuso de fixao da tampa dianteira ............................................................................... 15 lbf-ft (20 Nm)
Parafuso de montagem da bomba dgua ............................................................................ 15 lbf-ft (20 Nm)
Parafusos de fixao do tubo pescador ................................................................................... 18 lbf-ft (24 Nm)
Parafuso de fixao do bico de jato de resfriamento do pisto ........................................ 100 lbf-pol (11 Nm)
Porca de fixao da capa de biela (primeira etapa) ............................................................... 52 lbf-ft (71 Nm)
Porca de fixao da capa de biela (final) .......................................................................... 80 lbf-ft (108 Nm)
Parafuso de montagem do tubo de sada da bomba dgua ................................................. 15 lbf-ft (20 Nm)
Dreno ..................................................................................................................................... 28 lbf-ft (37 Nm)
Vela de pr-aquecimento (NOTA 2) .......................................................................................... 14 lbf-ft (19 Nm)
Sensor da presso de injeo (ICP) (NOTA 3) ....................................................................... 22 lbf-ft (29 Nm)
NOTA 1: Aperte os quatro parafusos de fixao da capa do mancal com um torque inicial de 75 lbf-ft (102
Nm) e depois, aplique o torque final de 95 lbf-ft (129 Nm).
NOTA 2: Aplique o vedante Never Seez (pea n 634227 C1) nas roscas dos parafusos, antes de montlos.
NOTA 3: Aplique O vedante Loctite #277nas roscas, antes de mont-los.
APNDICE
Pgina 12
MANUAL DE SERVIO
Apndice
DADOS DE TORQUE
DADOS DE TORQUES ESPECIAIS DE PARAFUSOS E PORCAS - Continuao

Parafusos de fixao da bomba de alta presso ..................................................................... 95 lbf-ft (129 Nm)
Corpo da vlvula de presso da galeria ................................................................................... 35 lbf-ft (47 Nm)
Porca de fixao da vlvula de controle de presso da galeria ............................................ 55 lbf-pol (6 Nm)
Braadeira do tubo de alta presso (37 graus Flare) .............................................................. 20 lbf-ft (26 Nm)
Porcas de fixao dos cotovelos de 45 e 90 graus ..................................................................... 22 lbf-ft (29 Nm)
Parafuso de fixao do grampo de reteno do injetor ......................................................... 105 lbf-pol (12 Nm)
Braadeira da mangueira de retorno de combustvel ................................................................ 12 lbf-ft (16 Nm)
Parafuso de fixao da conexo banjo do tudo de suprimento de combustvel ......................... 40 lbf-ft (54 Nm)
MANUAL DE SERVIO
Apndice
APNDICE
Pgina 13
LISTA DE FERRAMENTAS ESPECIAIS PARA SERVIO
SEO
DO MANUAL
DESCRIO DA FERRAMENTA
NMERO DE
ORDEM
Um
Suporte do motor de montagem traseira

Suporte do motor de montagem lateral
Cavalete de servio do motor
ZTSE4151A
ZTSE4348
OEM4137
Dois
Tampas da tela do turboalimentador

Tampa da entrada do turboalimentador
ZTSE4293
ZTSE4296
Trs
Ferramentas especiais para servio no requerida
--------------
Quatro
Suporte para levantar o cabeote

Medidor da compresso
Adaptador do medidor da compresso
Medidor de carga da mola de vlvula
Compressor da mola de vlvula
Sacador da camisa do injetor
Sacador do retentor do injetor dianteiro
Instalador da camisa do injetor
Escova para limpeza do bico do injetor
Escova para limpeza da camisa do injetor
Escova de limpeza do alojamento da camisa do injetor
Placa do refrigerante do cabeote
Tampa do parafuso parte inferior do cabeote
Tampas e suportes dos injetores
Conjunto de escovas para limpeza
Martelo de 1/2 polegada (13 mm)
Adaptador do martelo deslizante de 5/8 (16 mm)
para (13 mm)
Sacador do Injetor
Instalador do injetor
ZTSE4297
ZTSE2482A
ZTSE4292
ZTSE2241
ZTSE4298
ZTSE4302
ZTSE4300
ZTSE4303
ZTSE4301
ZTSE4304
ZTSE4305
ZTSE4308
ZTSE43862
ZTSE1879
ZTSE4299
ZTSE4320
ZTOEM-4263
Cinco
Seis
ZT-8006
ZTSE4354
ZTSE4353
ESPECIFER
ESP/M-6028
ESP/M-6001
ESP/M-6005
ESP/M-6024
ESP/M-6006
ESP/M-6011
ESP/M-6013
ESP/M-6008
ESP/M-6010
ESP/M-6009
ESP/M-6023
ESP/M-6022
Cortador de juntas do carter de leo

Extrator do anel de desgaste do amortecedor de
vibraes do virabrequim
Instalador do anel de desgaste da polia damper do virabrequim
Instalador do retentor de leo dianteiro e polia damper do
virabrequim
ZTSE4385
ZTSE4314
ZTSE4315
ESP/M-6019
ESP/M-6018
ZTSE4310
ESP/M-6015
Dispositivo de teste de vazamento do tucho hidrulico
ZTSE1893
APNDICE
Pgina 14
MANUAL DE SERVIO
Apndice
LISTA DE FERRAMENTAS ESPECIAIS PARA SERVIO - Continuao
SEO
DO MANUAL
DESCRIO DA FERRAMENTA
NMERO DE
ORDEM
Sete
Escova flexvel para tirar o brilho

Plastigage (plstico deformavel para medir folgas)
Puno para instalar selo de bloco do motor
Protetor de guia da biela
Ferramenta de montar/remover bucha do mancal do
eixo comando de vlvulas
Jogo de pinos de medio do canal do pisto
Instalador do retentor de leo dianteiro e amortecedor
de vibraes do virabrequim
Ferramenta de remoo anel de desgaste do virabrequim
Ferramenta de instalar o anel de desgaste do virabrequim
ZTSE4349
D81L6002B
ZTSE4309
ZTSE4311
Oito
Ferramentas especiais para servio no requerida
---------------
Nove
Placa e teste do radiador de leo
ZTSE4319
Dez
Jogo de reparo do chicote eltrico do motor
ZTSE4291
Onze
Bomba de vcuo operada manualmente

Jogo de tampas para o sistema de leo de alta presso
ZTSE4351
ZTSE4295
Doze
Jogo de tampas para o sistema de combustvel
ZTSE4294
ESPECIFER
ESP/M-6014
ESP/M-6016
ZTSE2393C
ZTSE30201
ZTSE4310
ZTSE4317
ZTSE4318
ESP/M-6007
ESP/M-6020
ESP/M-6021
ESP/M-6002
MANUAL DE SERVIO
Apndice
APNDICE
Pgina 15
ABREVIAES E ANACRONISMOS
APS
ATS
BARO
CMP
EBP
EBPV
ECM
ECT
EOP
EOT
FDCS
HEUI
ICP
IDM
IPR
IDM
MAP
UVC
VOP
VSS
ACCELERATOR POSITION SENSOR

SENSOR DE POSIO DO ACELERADOR
AMBIENT TEMPERATURE SENSOR
SENSOR DA TEMPERATURA AMBIENTE
BAROMETRIC PRESSURE SENSOR
SENSOR DA PRESSO ATMOSFRICA
CAMSHAFT POSITION SENSOR
SENSOR DA POSIO DO EIXO COMANDO DE VLVULAS
EXHAUST BACK PRESSURE SENSOR
SENSOR DA PRESSO DE RETORNO DO ESCAPAMENTO
EXHAUST BACK PRESSURE REGULATOR/VALVE
VLVULA REGULADORA DA PRESSO DE RETORNO DO ESCAPAMENTO
ELECTRONIC CONTROL MODULE
MDULO DE CONTROLE ELETRNICO
ENGINE COOLANT TEMPERATURE SENSOR
SENSOR DA TEMPERATURA DO LQUIDO REFRIGERANTE DO MOTOR
ENGINE OIL PRESSURE SENSOR
SENSOR DA PRESSO DO LEO DO MOTOR
ENGINE OIL TEMPERATURE SENSOR
SENSOR DA TEMPERATURA DO LEO DO MOTOR
FUEL DELIVERY COMMAND SIGNAL
SINAL DE COMANDO DE SUPRIMENTO DE COMBUSTVEL
HYDRAULICALLY ACTUATED, ELECTRONICALLY CONTROLLED UNIT INJECTOR
UNIDADE INJETORA HIDRAULICAMENTE ATUADA E ELETRONICAMENTE CONTROLADA
INJECTOR (OIL) CONTROL PRESSURE SENSOR
SENSOR DE CONTROLE DA PRESSO DE INJEO DE LEO
INJECTOR DRIVE MODULE
MDULO DE ACIONAMENTO DO INJETOR
INJECTOR (OIL) PRESSURE REGULATOR
REGULADOR DA PRESSO DE INJEO DE LEO
INJECTION DRIVE MODULE
MDULO DE ACIONAMENTO DA INJEO
MANIFOLD ABSOLUTE PRESSURE SENSOR
SENSOR DA PRESSO ABSOLUTA DO COLETOR
UNDER VALVE COVER
TAMPA DE COBERTURA SOB A VLVULA
VALVE OPENING PRESSURE
PRESSO DE ABERTURA DA VVULA
VEHICLE SPEED SENSOR
SENSOR DA VELOCIDADE DO VECULO
MANUAL DE SERVIO
APNDICE
Pgina 16
Apndice
TABELA DE CONVERSO
TABELA DE CONVERSO - FRAES DE POLEGADA E DECIMAIS DE POLEGADA EM MILMETROS EQUIVALENTES

POLEGADAS
FRAO DECIMAL
1/64
1/32
3/64
1/16
5/64
3/32
7/64
1/8
9/64
5/32
11/64
3/16
13/64
7/32
15/64
1/4
17/64
9/32
19/64
.0004
.001
.0039
.005
.0079
.0098
.01
.0118
.0156
.0157
.0197
.0236
.025
.0276
.0295
.0313
.0315
.0354
.0394
.0469
.0472
.05
.0551
.0591
.0625
.0669
.075
.0781
.0787
.0906
.0938
.0984
.1
.1024
.1093
.1181
.125
.1378
.1406
.1563
.1575
.1719
.1772
.1875
.1969
.2
.2031
.2165
.2188
.2344
.2362
.25
.2559
.2656
.2756
.2813
.2953
.2969
MM
.01
.0250
.10
.127
.2
.25
.254
.3
.397
.4
.5
.6
.635
.7
.75
.794
.8
.9
1
1.191
1.2
1.270
1.4
1.5
1.588
1.7
1.905
1.984
2
2.3
2.381
2.5
2.540
2.6
2.776
3
3.175
3.5
3.572
3.969
4
4.366
4.5
4.763
5
5.080
5.159
5.5
5.556
5.953
6
6.350
6.5
6.747
7
7.144
7.5
7.541
POLEGADAS
FRAO DECIMAL
5/16
21/64
11/32
23/64
3/8
25/64
13/32
27/64
7/16
29/64
15/32
31/64
1/2
33/64
17/32
35/64
9/16
37/64
19/32
39/64
5/8
41/64
21/32
43/64
11/16
45/64
23/32
47/64
3/4
49/64
25/32
.3
.3125
.3150
.3281
.3346
.3438
.3543
.3594
.3740
.375
.3906
.3937
.4
.4062
.4134
.4219
.4331
.4375
.4531
.4688
.4724
.4844
.4921
.5
.5118
.5156
.5326
.5315
.5469
.5512
.5625
.571
.5781
.5906
.5938
.6
.6094
.6103
.6250
.6299
.6406
.6496
.6563
.6693
.6719
.6875
.6890
.7
.7031
.7087
.7188
.7183
.7344
.7480
.75
.7656
.7677
.7813
MM
7.620
7.938
8
8.334
8.5
8.731
9
9.128
9.5
9.525
9.922
10
10.160
10.319
10.5
10.716
11
11.113
11.509
11.906
12
12.303
12.5
12.700
13
13.097
13.494
13.5
13.891
14
14.288
14.5
14.684
15
15.081
15.240
15.478
15.5
15.875
16
16.272
16.5
16.669
17
17.066
17.463
17.5
17.780
17.859
18
18.256
18.5
18.653
19
19.050
19.447
19.5
19.844
POLEGADAS
FRAO DECIMAL
51/64
13/16
53/64
27/32
55/64
7/8
57/64
29/32
59/64
15/16
61/64
31/32
1
1 1/16
1 1/8
1 3/16
1 1/4
1 5/16
1 3/8
1 7/16
1 1/2
1 9/16
1 5/8
1 11/16
1 3/4
1 13/16
1 7/8
-
.7874
.7969
.8125
.8268
.8281
.8438
.8594
.8662
.8750
.8906
.9
.9055
.9063
.9219
.9375
.9449
.9531
.9688
.9843
1.000
1.024
1.062
1.063
1.102
1.125
1.142
1.181
1.188
1.221
1.250
1.260
1.299
1.312
1.339
1.375
1.378
1.417
1.438
1.457
1.496
1.500
1.535
1.562
1.575
1.614
1.625
1.654
1.688
1.693
1.732
1.750
1.772
1.811
1.813
1.850
1.875
1.890
1.929
MM
20
20.241
20.638
21
21.034
21.431
21.828
22
22.225
22.622
22.860
23
23.019
23.416
23.813
24
24.209
24.606
25
25.400
26
26.988
27
28
28.575
29
30
30.16
31
31.75
32
33
33.34
34
34.93
35
36
36.51
37
38
38.10
39
39.69
40
41
41.28
42
42.86
43
44
44.45
45
46
46.04
47
47.63
48
49
POLEGADAS
FRAO DECIMAL
2
2 1/8
2 1/4
2 3/8
2 1/2
2 5/8
2 3/4
2 7/8
3
3 1/4
3 1/2
3 3/4
4
4 1/2
5
5 1/2
6
6 1/2
7
7 1/2
8
8 1/2
9
9 1/2
10
11
12
13
14
15
16
1.969
2.000
2.125
2.165
2.250
2.362
2.375
2.500
2.559
2.625
2.750
2.756
2.875
2.953
3.000
3.150
3.250
3.346
3.500
3.543
3.740
3.750
3.937
4.000
4.331
4.500
4.724
5.000
5.118
5.500
5.512
5.906
6.000
6.299
6.500
7.000
7.087
7.500
7.874
8.000
8.500
8.661
9.000
9.449
9.500
9.843
10.000
10.236
11.000
11.024
11.811
12.000
13.000
13.780
14.000
15.000
15.748
16.000
MM
50
50.8
54
55
57.2
60
60.3
63.5
65
66.7
69.9
70
73
75
76.2
80
82.6
85
88.9
90
95
95.3
100
101.6
110
114.3
120
127
130
139.7
140
150
152.4
160
165.1
177.8
180
190.5
200
203.2
215.9
220
228.6
240
241.3
250
254
26
279.4
280
300
304.8
330.2
350
355.6
381
400
406.4
MANUAL DE SERVIO
APNDICE
Pgina 17
Apndice
PRINCIPAIS TORQUES DE APERTO
COMPONENTE
STANDARD
MTRICO
Parafusos de fixao do turbo no pedestal

Abraadeira V do adpatador de entrada exausto do turbo
Carcaa do turbocompressor (na seo central)
Carcaa da turbina do turbocompressor (na seo central)
Carcaa da vlvula EBP do turbo (M8) ( capa do turbo)
Tampa da sada de ar (M8) (ao coletor de admisso)
Coletor de escape (ao cabeote) (M10)
Flange coletor de escape (ao tubo) (M8)
Flange adaptadora de escape ( parte suspensa do tubo) (M8)
Abraadeira de sada da turbina
Torque dos parafusos do cabeote de cilindros Passo 1
Passo 2
Parafuso de montagem da abraadeira de fixao dos injetores
Parafuso da flange de abraadeira de fixao dos injetores
Plug da extremidade da tubulao de combustvel
Vela aquecedora
Parafuso de montagem do direcional de leo
Plug de dreno da galeria de leo
Plug da extremidade da tubulao de leo
Parafuso de montagem da tampa das vlvulas
Tampo do dreno do crter bujo
Parafuso do silenciador de vibrao do virabrequim
Porca do adaptador do tubo de medio do nvel de leo
Parafuso de montagem da tampa frontal
Parafuso de montagem da bomba dgua
Parafuso da flange do tubo pescador de leo
Porcas de fixao da biela
1 passo
Final
Parafuso de montagem do tubo de sada dgua
Sensor de presso do controle de injeo
Parafuso de montagem do volante
Parafuso de montagem da capa do mancal
1 passo
Final
Parafuso de montagem da tampa traseira
Parafuso da engrenagem da bomba de alta presso
Corpo da vlvula de controle da presso de injeo
Porca da vlvula de controle da presso de injeo
Vlvula de dreno do filtro
Parafuso da tampa do reservatrio
35 lbf-ft
100 lbf-in
11-14 lbf-ft
15-18 lbf-ft
60-80 lbf-in
18 lbf-ft
45 lbf-ft
18 lbf-ft
18 lbf-ft
50 lbf-ft
40 lbf-ft
+60 +60
120 lbf-in
120 lbf-in
97 lbf-in
124 lbf-in
106 lbf-in
53 lbf-in
59 lbf-ft
97 lbf-in
28 lbf-ft
212 lbf-ft
24 lbf-ft
15 lbf-ft
15 lbf-ft
18 lbf-ft
52 lbf-ft
80 lbf-ft
15 lbf-ft
22 lbf-ft
89 lbf-ft
75 lbf-ft
95 lbf-ft
15 lbf-ft
95 lbf-ft
35 lbf-ft
55 lbf-ft
20-25 lbf-in
75-95 lbf-in
47,5 Nm
11,3 Nm
15-17 Nm
22 Nm
6,8-9 Nm
24 Nm
61 Nm
24 Nm
24 Nm
5,6 Nm
54 Nm
+60 +60
14 Nm
14 Nm
11 Nm
14 Nm
12 Nm
6 Nm
80 Nm
11 Nm
38 Nm
287 Nm
33 Nm
20 Nm
20 Nm
24 Nm
71 Nm
108 Nm
20 Nm
30 Nm
121 Nm
102 Nm
129 Nm
20 Nm
129 Nm
47 Nm
6 Nm
2,3-2,8 Nm
8,5-10,7 Nm
Para garantir o torque especificado, todas as roscas devem ser limpas e levemente lubrificadas.
Aplicar composto desengraxante s roscas dos parafusos antes da montagem.
Aplicar o Loctite 277 nas roscas antes da montagem.

T444e - V8

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MOTOR DIESEL T444E

INTERNATIONAL ENGINES SOUTH AMERICA LTDA

MONTANDO O MOTOR, NO CAVALETE

POLIA DAMPER, BOMBA DE LEO, CRTER DO LEO, TUBO

TREM DE VLVULAS: EIXO COMANDO DE VLVULAS, TUCHOS

FILTRO DE LEO E RADIADOR DE LEO

SEO 10 - SISTEMA ELTRICO DO MOTOR

SEO 11 - SISTEMA DE LUBRIFICAO DE ALTA PRESSO

SEO 12 - SISTEMA DE COMBUSTVEL

SEO 1 - MONTANDO O MOTOR NO CAVALETE

SEO 3 - COLETORES - Continuao

SEO 4 - CABEOTE E VLVULAS

SEO 4 - CABEOTE E VLVULAS - Continuao

SEO 6 - TREM DE VLVULAS, EIXO COMANDO DE VLVULAS, TUCHOS

SEO 7 - BLOCO DO MOTOR, BUCHAS DO EIXO COMANDO DE VLVULAS,

SEO 7 - BLOCO DO MOTOR, BUCHAS DO EIXO COMANDO DE VLVULAS,

SEO 8 - TERMOSTATO E FILTRO DO LQUIDO REFRIGERANTE

SEO 9 - FILTRO DE LEO E RADIADOR DE LEO

SEO 10 - SISTEMA ELTRICO DO MOTOR

SEO 11 - SISTEMA DE ALTA PRESSO DO LEO LUBRIFICANTE

SEO 12 - SISTEMA DE COMBUSTVEL

APNDICE DAS ESPECIFICAES GERAIS DO MOTOR

Mantenha a rea de trabalho limpa e organizada.

Use roupas adequadas ao trabalho. Elas devem

No use ferramentas eltricas portteis com algum

Quando estiver reabastecendo, mantenha a

Baterias eltricas liberam gs de hidrognio altamente inflamvel, quando em recarga e ainda

Tipo A: Madeira, papel, txtil e lixo

Tipo B: Lquidos inflamveis

Tipo C: Equipamentos eltricos

Figura 1. Nmero de Srie do Motor

TABELA DO NMERO DE SRIE DO MOTOR

Cdigo de Identificao do Motor

VISTA DO LADO DIREITO

DESCRIO DO MOTOR - Continuao

Figura 3. Vista Frontal do T 444E

7. Sensor de posio do eixo comando de vlvulas

2. Tubo de sada de gua

8. Polia da bomba dgua

3. Tampo da galeria de combustvel (2 por cabeote)

9. Sensor da temperatura do lquido de arrefecimento

10. Tampa do acesso bomba de alta presso

5. Tubo de entrada de gua

11. Tampo da galeria de suprimento de alta presso

6. Polia/amortecedor de vibrao da rvore de manivelas

DESCRIO DO MOTOR - Continuao

Figura 4. Vista do Lado Esquerdo do T 444E.

1. Cotovelo de entrada de ar do turboalimentador

3. Conector do chicote eltrico do motor ao chassi

8. Filtro do leo lubrificante

4. Respiro do bloco do motor

10. Carcaa do termostato

DESCRIO DO MOTOR - Continuao

Figura 5. Vista do Lado Direito do T 444E

5. Vareta medidora do nvel de leo

6. Tubo de suprimento de ar refrigerado

4. Tubo de drenagem do filtro de combustvel

DESCRIO DO MOTOR - Continuao

Figura 6. Vista Traseira do T 444E.

1. Vlvula de controle de presso traseira de exausto

4. Tubo de escapamento do lado direito

2. Tampo da galeria de suprimento de leo de alta

3. Tampo da galeria do combustvel (4)