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Generador de Energa

Termociencia
2015

15 de Mayo del

Energa elctrica generada a base


de bicicleta.
Prez Vega Zuleyma Azucena.

Universidad Autnoma de Baja California, ECITEC, Unidad Valle de las Palmas.

I.

Introduccin

Nuestra
civilizacin
se
ha
lanzado
histricamente sobre cualquier fuente de energa
disponible. Primero, fueron las llamadas
energas de sangre (animales domsticos y
esclavos humanos) luego al aprovechamiento
del viento y el agua (velas, norias, etc.) hasta
que de pronto descubrimos el vapor quemando
madera o carbn y luego ya llegamos al
paroxismo con los combustibles fsiles lquidos
y la fisin del tomo. El vapor nos permiti a su
vez generar un vector energtico como la
electricidad. Y hoy la electricidad aporta la
energa a un 40 % de las necesidades humanas
(especialmente, en el mbito domstico). Pero
para la produccin de electricidad hemos
descubierto otras formas ms sostenibles que el
sucio petrleo y la peligrosa radiactividad: son
las
llamadas
energas
renovables
(la
fotovoltaica, la elica, la mareomotriz, la
minihidrulica, etc.).
Pero a menudo nos descuidamos de otra fuente
renovable nada despreciable: la energa humana
como fuente para producir electricidad. Este
reportaje quiere ser una aproximacin a la
energa de propulsin humana mediante la
bicicleta para usos domsticos.
II.

Teora

La potencia media energtica humana, con


alimentacin adecuada, est alrededor de los
150 W sobre una mquina capaz de su
aprovechamiento, como es una bicicleta. Un
aficionado al ciclismo puede dar fcilmente
unas 90 pedaladas por minuto (1,5 pedaladas
por segundo), de los que ya se consumen unos
100 W en mover el peso de las propias piernas.
Los niveles de potencia que un ser humano

puede proporcionar pedaleando dependen de la


fortaleza muscular, pero tambin del tiempo.
Por breves espacios de tiempo sobre una
bicicleta se pueden desarrollar potencias de
hasta 400 W (determinados ciclistas de
competicin en un sprint), pero lo habitual es
que para usos energticos extendidos durante
varias horas, no se supere los 50 W de potencia.
Igualmente, el trabajo muscular depende
tambin de la interaccin con el entorno del ser
humano. No es lo mismo el pedaleo estacionario
que en ruta. En movimiento sobre un camino el
ciclista ha de vencer la resistencia al viento y el
rozamiento de la superficie por donde se circula.
Adems, la disponibilidad de lquidos y
alimentos en el recorrido, la temperatura
ambiental, etc. tambin influyen en la potencia
final desarrollada por quien pedalea.
La fuerza promedio que podemos aplicar los
adultos sin distinguir sexos es de 30 Kg (66 lb),
por lo tanto el par es de 6Kg-m si logramos una
velocidad de una rps o 6.2832 rad/seg.
III.

Aplicacin.

Finalmente, la potencia real que podemos


ejercer depende de la relacin entre la velocidad
de rotacin en revoluciones por minuto y el
rendimiento en la transmisin. De forma
simplificada podemos afirmar que una bicicleta
con un plato en el eje de pedaleo de 48 dientes y
un engranaje de 12 dientes en la transmisin,
aplicando 50 W de potencia el pedaleo nos
entregara 45 W. Sin embargo, hay otras partes
que intervienen como son la medida de las
bielas o tambin la propia posicin del ciclista.
Pero si en vez de desplazarnos con la bicicleta,
lo que queremos es generar energa elctrica, el
rendimiento final obtenido depender del
ingenio que genere la energa elctrica, en este
caso la dinamo o generador.
IV.

Avances

Un caso de tecnologa emergente en el mbito


de la generacin elctrica a partir de las
bicicletas son las dinamos de buje. Estas
dinamos situadas en lugar del buje tradicional

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tienen la ventaja de tener menos rozamiento y


un mayor potencial energtico. Gracias a ello
actualmente se han convertido ya en una
tecnologa muy apreciada para cargar, mientras
se
pedalea,
pequeas
utilidades
microelectrnicas tales como telfonos mviles,
aparatos de MP3, GPS, etc. Las dinamos de buje
empezaron a ser populares a partir de 1940 por
ser ms eficientes que las dinamos de botella
que perdan eficiencia debido al rozamiento con
el neumtico. El coeficiente de rozamiento que
aaden las dinamos de buje es mnimo y aunque
su peso puede ser unas 5 veces mayor que un
buje le aportan una gran utilidad a la rueda.

V.

Bibliografas.

Elvia Patricia Barrn Cano, A. G. (s.f.).


WikiHow. Recuperado el 04 de Mayo de
2015, de http://es.wikihow.com/armar-unabicicleta-el%C3%A9ctrica-econ
%C3%B3mica
Terra. (26 de Marzo de 2010). Terra.org.
Recuperado el 04 de Mayo de 2015, de
Ecologia
Practica:
http://www.terra.org/categorias/articulos/en
ergia-de-propulsion-humana-en-bicicleta

15 de Mayo del

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15 de Mayo del

Tabla 1.1
Tiempos obtenidos en un foco de
6V en una distancia aproximada de
300 m y de 12V en una distancia
aprox. de 500 m.

Foco

Promedio

Cmo generar energa elctrica


con una bicicleta?
Es posible construir fcilmente una
bicicleta elctrica con los siguientes
materiales:
una bicicleta.
aadirle una dinamo.
abrazaderas.
Foco.
Pasos.
1.
Busca una bicicleta en buenas
condiciones
2.

3.

4.

Coloca el dinamo en la llanta de


manera de que el eje roce con el
neumtico (para que el eje gire al
momento de hacer girar la llanta).
Apyate de abrazaderas para
sostener el dinamo para cuando est
en funcionamiento no se mueva o
se caiga.
Para conectar la dinamo con el
foco, se coloca un cable en el
terminal positivo de la dinamo y el
otro extremo en la terminal positiva
del foco y otro cable a negativo que
sera en la parte metlica de la
bicicleta y en la ranura que tiene el
foco, de forma en que exista tierra
para que se cierre el circuito.
Ya realizado la conexin del
dinamo con el foco, se pedalea para
generar la energa elctrica que
encender el foco.
Datos
Radio de la rueda de la bicicleta:
30 cm o 0.3 m.

Tiempos(s
)
6V
12V
1.52
2.89
1.53
2.93
1.53
3
1.52
2.94
Tabla 1.1

Velocidades:

V=

d
t

Dnde:
V= velocidad
d= distancia
t=tiempo

Para 6V

V=

300 m
=197.36 m/ s
1.52 s

Para 12V

V=

500 m
=170.06 m/ s
2.94 s

Para encender un foco de 100 watts se


necesitara una velocidad de:

170.06 m/s
-

6 Watts
100 Watts

Resultado: 2834.33 m/s


Revoluciones.
a) Se saca la circunferencia de la
llanta.

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2 r

d) Sustituyendo datos en la formula


Para 6V:

b) Sustituyendo datos en la formula

rev=

2 ( 0.3 m )=1.88
c)

Utilizamos la siguiente formula

rev=

15 de Mayo del

distancia
circunferencia

300m
=159.57
1.88

Para 12V:

rev=

500 m
=265.95
1.88