Академический Документы
Профессиональный Документы
Культура Документы
Client
Municipalidad de Asuncin
Asociacin Ciudadela
Equipo voluntario:
Gehl Architects
Vesterbrogade 24, 5th floor
1620 Copenhagen V
Denmark
Socio
Jeff Risom, Director Ejecutivo para EE. UU.
Magster en Diseo Urbano y Ciencias Sociales
Jeff@gehlarchitects.dk
Lder de proyecto
Mayra Madriz, planificadora urbana, Magster en
Planificacin Nacional y Regional con certificacin LEED-AP
Mayra@gehlstudio.com
Esben Neander Kristensen, arquitecto, Magster en
Arquitectura
Esben@gehlarchitects.dk
Equipo de proyecto
Jerome Lapierre, arquitecto, Magster en Arquitectura
Scott Przibella, arquitecto, registrado en la ARBV del
Instituto Australiano de Arquitectos
Katja Engel Zepernick, arquitecta, Magster en
Arquitectura, Carlota Pedersen-Madero, arquitecta
Contact: Mail@gehlarchitects.dk
Adriana Zrate
Alberto Galean
Ana Baez
Andrea Grau
Andrea Velardez
Andreas Wich
Antonella Madonna
Carlos Villalba Ordano
Carolina Solis Bonini
Cecilia Noguera
Cecilia Quionez
Celeste Pereira
Clara Sanabria Ocampos
Costanza Abente
Cristina Santacruz
Eva Riveros
Fernanda Gonzlez A
Fernando Campuzano
Fernando De Alba Chaves
Florencia Guggiari Viveros
Florencia Martinez
Francisco Alvarenga
Gabo Prado
Gabriela Fernndez Balmaceda
Gabriela Gomez
Giulia Zanotti CM
Guadalupe Dominguez
Guido Martinez
Humberto Grance
Juan Mantero
Karen Stanley Spezini
Laurel Came
Leonardo Salvioni
Magali Ortiz
Mara Da Silva
Marcela Volpe
Marcelo Sanz
Maria Gloria Gomez
Mario Villalba
Mirian Ulln
Natalia Recalde M
Natalia Rodrigues Fernandes Gomes
Nunez Fernanda Gonzalez
Olivia Villalba Martin
Pilar Cceres Escobar
Roco Gonzlez Oru
Rocio Ramos
Rosa Solalinde
Rosa Ugarte
Rossana Leguizamn Galeano
Victor Zapattini
ndice
CAPTULO 1: PRLOGO Y METODOLOGA
11
CAPTULO 3: ANLISIS
19
Introduccin
rea y mtodos de estudio
Conectar los sitios de inters de Asuncin con calles y espacios de buena calidad
Hacer los espacios ms atractivos y diversos para maximizar su capacidad
Las calles son espacios compartidos que deben hallar un equilibrio entre las necesidades
de todos sus usuarios
Crear reas seguras, diversas y fciles de transitar a pie para todas las personas
Brindar apoyo a las mejores atracciones y monumentos histricos de Asuncin con grandes calles
Descripcin
Centro Histrico: Calle Palma
San Lorenzo: Calle Espaa
Otros proyectos piloto potenciales
Proceso
6
8
12
20
26
30
36
38
41
42
44
46
48
50
53
CAPTULO 1:
Prlogo y metodologa
PRLOGO Y METODOLOGA
INTRODUCCIN
POR QU ESTUDIAR EL ESPACIO Y LA VIDA PBLICA?
Gehl Architects
El anlisis de espacio pblico vida pblica (EPVP) se llev a cabo durante una
semana en agosto de 2014, y se realiz un taller de diseo en seguimiento
en noviembre de 2014. En su primera visita a Asuncin, Gehl Architects
trabaj con personal de la ciudad para identificar las reas que contaban
con una gran cantidad de peatones y que a la vez cumplan una funcin
especial en la ciudad (recreativa, histrica, comercial, institucional).
Gehl organiz una recoleccin de datos sobre el uso que hacen los
peatones, los automviles, las bicicletas y el trnsito del espacio pblico en
estas reas.
Gehl Architects
PRLOGO Y METODOLOGA
Gehl Architects
MTODOS DE ESTUDIO
VIDA PBLICA
ESPACIO PBLICO
Gehl Architects
10
Gehl Architects
CAP TULO 2
Breve descripcin
11
Gehl Architects
Positivo
ASUNCIN
+ Tanto el Centro Histrico como San Lorenzo solan ser ciudades compactas
de escala humana, donde era conveniente desplazarse a pie, pero durante
los ltimos cincuenta aos, la expansin urbana se orient hacia el uso
de vehculo. Hoy en da, la necesidad de movilidad sostenible (tal como
el Metrobs) est impulsando un desarrollo para revitalizar los centros
histricos.
Centro Histrico y San Lorenzo son compactos y cuentan con una gran
+ Elcantidad
de funciones cvicas, organismos gubernamentales y actividad
comercial.
dimensin de las manzanas en ambas reas es pequea en comparacin
+ La
con las de otras ciudades, lo cual permite una buena circulacin peatonal.
es una ciudad con calles de escala humana, con muy pocas
+ Asuncin
autopistas o carreteras principales que dividen la ciudad.
ciudad presenta un rico tejido histrico de construcciones patrimoniales
+ La
que se han podido preservar.
ro y las zonas hmedas relacionadas se encuentran cerca, y
+ Elrepresentan
un gran potencial para los espacios recreativos, atractivos
y de alta calidad a nivel local, urbano y nacional. La ciudad cuenta con
buenas opciones para los espacios pblicos potenciales, cercanos y con
contacto directo con la baha de Asuncin.
gran cantidad de sitios con un alto valor simblico urbano, entre
+ Existe
las que se incluyen referencias culturales, cvicas, icnicas y nacionales
importantes (la catedral, el cabildo, el palacio de gobierno, entre otros) as
como tambin aquellos sitios donde se llevaron a cabo acontecimientos
histricos importantes.
ciudad con un escenario artstico y cultural en desarrollo, y con una
+ Una
vida nocturna emergente.
12
Gehl Architects
Negativo
- Una
13
Gehl Architects
Positivo
CENTRO HISTRICO
14
Gehl Architects
Negativo
pero con una mala distribucin de las actividades y que no invita a quedarse
15
Gehl Architects
Positivo
SAN LORENZO
16
Gehl Architects
Negativo
pero con una mala distribucin de las actividades que no invita a quedarse
de las zonas principales, las condiciones para los peatones son muy
- Fuera
malas, y son muchos los ejemplos de calles con aceras sin pavimentar.
a que los propietarios estn a cargo de la construccin y e
- Debido
mantenimiento de las aceras, en muchas reas el pavimento es de
mala calidad, o incluso carecen totalmente de pavimento o aceras, y
existen grandes desniveles por las entradas de vehculos pavimentadas
descoordinadas. Como consecuencia, resulta difcil caminar en estas zonas.
Lorenzo carece de un lugar central en el que coexistan las distintas
- San
funciones que cumplen las escuelas, iglesias, el ocio, la cultura y el
comercio. El mercado, la plaza y la calle peatonal cumplen distintas
funciones.
parte de las compras se llevan a cabo en los centros comerciales. Si
- Gran
bien la ciudad ha aprobado la construccin de nuevos centros comerciales,
estos de ninguna manera sustituyen la vida en la ciudad.
17
Gehl Architects
18
Gehl Architects
CAPTULO 3
Anlisis
19
Gehl Architects
ANLISIS: TEMA 1
FOCOS DE ACTIVIDAD
AISLADOS
Faltan conexiones peatonales entre los destinos de inters
Los vehculos
dominan la
circulacin en
la ciudad y sus
alrededores
Los peatones
representan el 67% de
los usuarios de la zona
ms concurrida, pero
el espacio dedicado a
los mismos es menor
al 31%
29
38
227
Benjam
in Cons
tant
1.548
11.316
9.738
2.598
1.644
6.270
117
130
0
32
2.784
116
2.520
Presidente Franco
Palma
79
0
11
Paraguayo Independiente
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27
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0
Gehl Architects
0
17
13
20
61
47
143
23
33
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17
Actividad comercial
Recostarse
Bancos de asiento
Actividad cultural
Nios jugando
Asiento secundario
Actividad fsica
Esperar el transporte
Tacuari
Antequera
Mexico
48
46
36
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271
443
Paraguari
Caballero
Yegros
215
Iturbe
96
Independencia
Nacional
15
142
Nuestra Senora
de la Asuncion
154
62
Chile
12
Alberdi
17
14 de Mayo
18
15 De Agosto
Juan E. O. Leary
Eduardo
Victor Haedo
Ayolas
Gral. Diaz
Coln
Montevideo
Estrella
ST
2,5 veces
encima del
lmite de
comodid ad
a las 12:00
2.350 peatones
por hora es
el lmite de
comodidad en
Palma
4500
4000
3500
Paraguayo Independiente
Benjam
in Cons
tant
3000
2.350
2500
Presidente Franco
Palma entre
14 de mayo y Alberdi
2350
Palma
2000
500
Palma entre
14 de Mayo y Alberdi
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
hours
horas
00
Centro
3C PLAZA
Scale 1:100
3C
ce distribution (today)
ce distribution (today)
31%
acera
69%
espacio vial
31%
acera
69%
espacio vial
33%
ce distribution (today)
ce distribution (today)
67%
peatones
33%
automviles
67%
peatones
33%
automviles
escala 1:200
escala
67%1:200
13 m
acera
2,5 m
13,5 m
2 carriles
7m
acera
2,5 m
31%
acera
69%
espacio vial
31%
acera
69%
espacio vial
36%
peatones
36%
peatonesADECUADO
ESPACIO
TRANSITADAS
Gehl Architects
64%
automviles
64%
automviles
PARA
LOS
acera
2,5 m
31%
2 carriles
7,5 m
69%
acera
Distribucin
del espacio
section 3B
PLAZA
67%
67%
acera
2,5 m
31%
acera
section
3B modal split (today)
33%
PLAZA
espacio vial
33%
Reparto modal
33%
67%
69%
espacio vial
Distribucin
del espacio
Reparto modal
67%
peatones
33%
automviles
67%
33%
33%
PERO MUY
POCO ESPACIO
EN ZONAS MS TRANSITADAS
67%
33%
peatones
automviles
69%
espacio vial
67%
21
Tacuari
Antequera
Paraguari
Mexico
Caballero
Iturbe
Yegros
Independencia
Nacional
Nuestra Senora
de la Asuncion
Chile
Alberdi
14 de Mayo
15 De Agosto
Eduardo
Victor Haedo
Ayolas
Montevideo
Coln
Gral. Diaz
1000
Juan E. O. Leary
Estrella
1500
ANLISIS: TEMA 1
escala 1:200
10,95 m
Coronel Romeo
acera estacionamiento
2,05 m
2,3 m
1 carril
4,6 m
acera
2m
37%
acera
66%
espacio vial
37%
acera
66%
espacio vial
44%
peatones
56%
motorizado
44%
peatones
56%
motorizado
Distribucin
del espacio
Reparto modal
42%
58%
234
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2394
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5010
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P. J. Carles
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Gehl Architects
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58%
674
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42%
Av. Costanera
Plaza Comuneros
Puerto
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tant
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San Jeronimo
Chacarita Alta
Ferrocarril
Presidente Franco
Mercado - La Recova
Palma
Teatro
Museo
Catedral
San Lorenzo
Tacuari
Antequera
Paraguari
Mexico
Caballero
Iturbe
Yegros
Independencia
Nacional
Nuestra Senora
de la Asuncion
Chile
Alberdi
14 de Mayo
15 De Agosto
Juan E. O. Leary
Ayolas
Montevideo
Coln
Eduardo
Victor Haedo
Plaza Marcelina
Insfran
Universidad
San Lorenzo
4 plazas
Gral. Diaz
Ciclova
Plaza
San Lorenzo
Pl. Uruguaya
Estrella
Universidad Nacional
Mercado
23
Gehl Architects
ANLISIS: TEMA 1
2.520
1.644
Boring facade
Nice facade
Inactive facade
Average facade
Monument
642
1.548
11.316
Active facade
4.002
2.598
90
63
726
2.598
6.270
9.738
389
239
501
24
Gehl Architects
Fachada activa
Fachada aburrida
Fachada bonita
Fachada inactiva
Fachada promedio
Monumento
Boring facade
Nice facade
Inactive facade
Average facade
Monument
25
Gehl Architects
Presidente Franco
ANLISIS: TEMA 2
Estrella
32%
comerciantes
Antequera
Paraguari
Tacuari
Paraguari
Caballero
Tacuari
60%
obstculos
Antequera
Mexico
Iturbe
Paraguari
Yegros
Caballero
Independencia
Mexico
Nacional
Iturbe
Nuestra Senora
Caballero
Yegros
de la Asuncin
Independencia
Iturbe
Chile
Nacional
Yegros
Alberdi
Nuestra
Senora
de la Asuncin
14
de Mayo
Independencia
Nacional
Chile
15 De Agosto
Nuestra Senora
Alberdi
de la Asuncin
14 de Mayo
Chile
Juan E. O. Leary
15
De Agosto
Alberdi
Eduardo
Victor Haedo
Ayolas
Montevideo
Juan
E. O. Leary
14 de Mayo
Ayolas
15 De Agosto
Ayolas
Juan E. O. Leary
Montevideo
Coln
Mexico
Antequera
8% de
asientos
Estrella
Los parques y plazas se utilizan muy poco en la noche, y en ocasiones
Eduardo
Victor Haedo
Yegros
El Centro Histrico y
San Lorenzo cuentan
con varias plazas y
parques, pero ofrecen
una gama limitada de
opciones de descanso y
pocos usos activos.
Palma
varios obstculos que dificultan su uso para los peatones, entre
Gral. Diaz
Independencia
Nacional
de actividades en Victor
las Haedo
calles
Gral. Diaz
Nuestra Senora
de la Asuncin
Chile
Alberdi
14 de Mayo
Eduardo
15 De Agosto
Benjam
in Cons
in Cons
tant
tant
limitada
oferta
Benjam
Juan E. O. Leary
ependiente
Paraguayo Independiente
Paraguayo Independiente
Ayolas
Coln
Gral. Diaz
Montevideo
Pocos espacios publicos de calidad y los existentes ofrecen poca variedad de actividades
Paraguayo Independiente
CATEGORAS DE OBJETOS
SOBRE LA ACERA Y A SU
ALREDEDOR
Benjam
in Cons
tant
Iluminacin
Presidente Franco 8% de
asientos
Palma
60%
obstculos
8% de
asientos
8% de
rboles
asientos
Asientos
Iluminacin
Iluminacin
Asientos
Asientos
Comerciantes
rboles
rboles
Comerciantes
Comerciantes
32%
32%
60%
60%
comerciantes
comerciantes
obstculos
obstculos
32%
comerciantes
dependencia
acional
hile
lberdi
4 de Mayo
5 De Agosto
uan E. O. Leary
Gehl Architects
yolas
Gral. Diaz
ontevideo
MAPEO DEL MOBILIARIO URBANO Y OBJETOS EN LAS ACERAS DEL CENTRO HISTRICO - CALLE PALMA
Coln
26
uestra Senora
e la Asuncin
Estrella
Paraguayo Independiente
Benjam
in Cons
tant
Presidente Franco
29
38
0
79
0
11
227
0
32
Tacuari
Antequera
Paraguari
Mexico
Caballero
Alberdi
14 de Mayo
15 De Agosto
Ayolas
Montevideo
Juan E. O. Leary
Coln
280
Yegros
Independencia
Nacional
Paraguayo Independiente
27
DIFERENCIA ENTRE CUATRO
642PLAZAS
9.738
98
662
86
Nuestra Senora
de la Asuncin
Estrella
1.548
2.784
116
Chile
Palma
117
130
Antequera
Paraguari
Mexico
642
27
280
2.598
17
142
271
61
47
143
20
46
6 0
17
Tacuari
Antequera
60%
Eduardo
obstculos
Victor Haedo
23
33
Paraguari
Mexico
Gral. Diaz
36
32%
comerciantes
Contenedores de basura
Yegros
45
Comerciantes
Independencia
Nacional
48
rboles
Nuestra Senora
de la Asuncin
443
Asientos
Chile
13
Caballero
215
Iturbe
23
Yegros
62
96
Iluminacin
Alberdi
8% de
asientos
14 de Mayo
Caballero
Iturbe
662
86
Ayolas
726
6 0
2.784
Montevideo
33
15
17
117
143
154
20
Estrella
2.598
Coln
12
32
48
4.002
46
18
17
15 De Agosto
Juan E. O. Leary
Eduardo
Victor Haedo
47
Ayolas
Gral. Diaz
61
Alberdi
79
130
15 De Agosto
6.270
9.738
116
Independencia
Nacional
45
36
227
Juan E. O. Leary
11.316
1.644
Montevideo
2.520
14 de Mayo
598
443
Palma
1.548
Nuestra Senora
de la Asuncion
Presidente Franco
215
Chile
Chile
in Const
ant
38
0
11
Yegros
Paraguayo Independiente
Benjam
96
Tacuari
Independencia
Nacional
Nuestra Senora
de la Asuncion
29
0
Actividad comercial
Recostarse
Asiento secundario
Actividad fsica
Esperar el transporte
De pie
Actividad
comercial Actividad culturalRecostarse
Bancos de asiento
Nios jugando
Bancos de asiento
Actividad cultural
Asiento secundario
Actividad fsica
Nios jugando
Esperar el transporte
8% de
asientos
27
Gehl Architects
60%
obstculos
32%
comerciantes
ANLISIS: TEMA 2
28
Gehl Architects
14
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Gr
el B
ron
Co
Gehl Architects
29
ANLISIS: TEMA 3
30
Gehl Architects
Caminar es una
experiencia de
tercera clase
en la ciudad de
Asuncin
En la actualidad el
transporte en bicicleta
es prcticamente
inexistente, salvo
cuando se practica
como pasatiempo (por
ejemplo, a lo largo de la
Avenida Costanera).
espera
caminata
TIEMPOS DE ESPERA
EN LOS
CRUCES Y TIEMPO TOTAL DE CAMINATA - PL. URUGUAYA A COLN
Independiente
Paraguayo
Benjam
ESPERA
SIN
TRFICO
in Cons
tant
6%
5 sec.
10 min
4 sec.
5 sec.
5 sec.
4 sec.
15 sec.
5 sec.
4 sec.
5 sec.
4 sec. 12 sec.
1.26 km
Gehl Architects
Antequera
Paraguari
Mexico
6 sec. 13 sec.
Caballero
7 sec.
Iturbe
Eduardo
Victor Haedo
7 sec.
Yegros
Gral. Diaz
Coln
ESPERA
CON
TRFICO
15 De Agosto
14 min
11 sec.
Nuestra Senora
de la Asuncin
7 sec.
Chile
7 sec.
Alberdi
6 sec.
14 de Mayo
9 sec.
Juan E. O. Leary
18 sec.
Ayolas
16%
Montevideo
Palma
31
ANLISIS: TEMA 3
El Metrobs es
una gran iniciativa
que ofrecera una
mejor experiencia
peatonal en las
paradas.
Paraguayo Independiente
Benjam
in Cons
tant
Presidente Franco
Palma
32
Gehl Architects
Tacuari
Antequera
Paraguari
Mexico
Caballero
Iturbe
Yegros
Independencia
Nacional
Nuestra Senora
de la Asuncion
Chile
Alberdi
14 de Mayo
15 De Agosto
Juan E. O. Leary
Eduardo
Victor Haedo
Ayolas
Coln
Gral. Diaz
Montevideo
Estrella
14
de
yo
Ma
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10
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Av
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fe
De
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nL
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Ge
nzo
ore
al
Gr
el B
ron
Co
Gehl Architects
33
ANLISIS: TEMA 4
1 Palma
St
3 Palma
St
POCA
PRESENCIA
DE NIOS
Y ANCIANOS
EN EL ESPACIO PBLICO
5 Palma St
Weekend
7-14
0-6
15-30
7-14
30-64
15-30
1 Palma St
15-30 aos
Weekday
Weekday
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3 Palma St
2
Palma
(entre Coln
2%
y Montevideo)
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7-14 aos
0-6 aos
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30-64
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Average paraguay
10 Julia Miranda Cueto st
Palma
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(entre 14
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Palma
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3
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2% 3%
5%
5% 4% 5%
45%
6%
65 aos +47%
30-64 aos
43%
43%
47%
43%
45%
15-30 aos
5%
43%
42%
43% 42%
45%
47%
2% 4% 4%
2% 4% 4%
48%
3% 3%
29%
29%
3% 3%
15%
29%
29%
4%
15%
8%
8%
38%
2% 3% 5%
4%
38%
52%
49%
52%
65 aos +
6,4%
55-64 aos
7,2%
25-54 aos
39,5%
15-24 aos
20,5%
0-14 aos
29%
38%
49%
52%
8%
5%
11%
2
USO DEL ESPACIO
PBLICO DE PALMA POR3EDAD
4%
2
PARAGUAY 2013
General Population Age structure
30-64 aos
48%
29%
29%
38%
15-30 aos
41%
51%
49%
52%
4%
15%
8%
5%
4%
11%
7-14 aos
0-6 aos
Gehl Architects
26,2%
49%
51%
65 aos +
11%
29%
51%
51%
2% 3% 5%
11%
41%
4%
0-6 aos
4%
41%
4%
7-14 aos
8%
4%
41%
5%
15%
48%
30-64 aos
34
44%
44%
7-14 aos
65 aos +
44%
43%
0-6 aos
Weekend
Weekend
Weekend
Weekday
Weekday
29
38
0
0
11
Paraguayo Independiente
227
Benjam
in Cons
tant
32
1
116
Presidente Franco
211
Mexico
Iturbe
Caballero
194
Yegros
Independencia
Nacional
Nuestra Senora
de la Asuncin
Chile
137
Alberdi
15 De Agosto
Juan E. O. Leary
Ayolas
Montevideo
Coln
14 de Mayo
Estrella
114
Standing
Commercial activity
Bench seating
Cultural activity
Secondary seating
Physical activity
Gehl Architects
35
ANLISIS: TEMA 4
Autobuses
Plazas
Semforos
0% Semforos con
seal sonora o
informacin en
sistema braille
Rampas
3% Aceras con
rampas inclusivas
36
Gehl Architects
Gehl Architects
37
ANLISIS: TEMA 5
Port
Cabildo
Congreso
Centro Cultural
Uni. Catolica
Catedral Metropolitana
Ferrocarril
Teatro
Casa de la
Independencia
Iglesia de la
Encarnacin
38
Tacuari
Antequera
Paraguari
Mexico
Caballero
Iturbe
Yegros
Independencia
Nacional
Nuestra Senora
de la Asuncion
Chile
Alberdi
14 de Mayo
15 De Agosto
Juan E. O. Leary
Eduardo
Victor Haedo
Ayolas
Coln
Gral. Diaz
Montevideo
Monumento a
los heroes
Gehl Architects
39
40
Gehl Architects
CAPTULO 4
Recomendaciones estratgicas
41
Gehl Architects
QU HACER:
Crear conexiones seguras, claras, obvias e interesantes entre los sitios
de inters, espacios pblicos y centros de actividad.
Conectar la ciudad al ro y crear destinos atractivos en el camino.
Conectar las reas de gran actividad con las futuras lneas de Metrobs.
Permitir que San Lorenzo aproveche su atractivo y se transforme en
algo ms que un lugar para hacer compras e irse: en un sitio para
visitar, quedarse y disfrutar..
CMO HACERLO:
Pensar dnde se centra la actividad y all comenzar.
Invertir en la ruta ms directa entre las reas de gran actividad,
eltransporte pblico y los espacios recreativos.
Hacer la ruta segura, agradable y fcil de utilizar para personasde todas
las edades y capacidades, siempre que sea posible.
Incentivar funciones y actividades interesantes en las plantasbajas, a lo
largo de la ruta.
Las plantas bajas deben estar activas durante el da y la noche,
tantocomo sea posible.
Invertir en calles completas. Las calles deben ser lugares destinados a
la actividad estacionaria y no slo vias para llegar de un punto a otro.
42
Gehl Architects
Mejores practicas
Referencias y ejemplos
BUENOS AIRES,
ARGENTINA
QUEENS, NY,
EE.UU.
apeldoorn,
HOLANDA
lima, peru
lima, peru
CIUDAD DE
MXICO, MXICO
copacabana,
BRASIL
sao paulo,
BRASIL
43
Gehl Architects
QU HACER:
Aadir diversas invitaciones a los espacios pblicos en Asuncin.
Aadir ms funciones y opciones para permanecer en los espacios que
permitan una mayor variedad de actividades.
Reclamar las aceras como espacios para caminar, as como para
realizar actividades recreativas.
Pensar en una red de nuevos espacios verdes locales.
Reproducir el xito de la calle peatonal en San Lorenzo.
CMO HACERLO:
44
Gehl Architects
Mejores practicas
Referencias y ejemplos
BOSTON,
EE.UU.
Palermo,
Buenos aires
barcelona,
ESPAA
SaO PAuLO,
BRAsIL
SaO PAuLO,
BRAsIL
Buenos aireS,
argentina
CIUDAD DE
MXICO,
MXICO
IBIRAPUERA,
BRAZIL
45
Gehl Architects
QU HACER:
Mejorar las condiciones para los peatones.
Lograr un equilibrio en el espacio para los peatones segn el uso.
Disminuir el trnsito no local en las calles principales dedicadas a los
peatones.
Introducir una jerarqua equilibrada de calles donde las mismas
adquieran diversos usos y permitan tomar atajos y rutas alternativas.
Realizar conexiones peatonales entre los destinos obvios, seguros e
interesantes para recorrer.
Proporcionar cruces peatonales simples, legibles y directos.
Impulsar la economa local mediante mejoras en la calidad del entorno
comercial. Aprender de los centros comerciales en trminos de
comodidad y experiencias sin conflictos.
CMO HACERLO:
46
Gehl Architects
mejores practicas
Referencias y ejemplos
CIUDAD DE
MXICO, MXICO
QUEENS, NY,
EE.UU
SAN FRANCISCO,
EE.UU.
SAn FRANCISCO,
BRAsIL
CIUDAD DE
MXICO, MXICO
BOSTON,
EE.UU
melbourne,
australia
47
Gehl Architects
QU HACER:
Proporcionar una sensacin de seguridad en las calles y los espacios
importantes.
Mejorar las funciones de los edificios y la diversidad de usos para un
entorno ms seguro.
Hacer las calles ms atractivas para caminar.
Asegurar que haya actividades en ms horarios del da, ya que la
presencia de personas en las calles genera sensacin de seguridad.
CMO HACERLO:
Generar una sensacin de proteccin contra el trnsito que circula a
gran velocidad.
Aadir iluminacin de escala peatonal.
Facilitar la visibilidad en las calles y los espacios pblicos
Reparar los elementos peligrosos en las aceras
Trabajar con los comercios para que se activen las fachadas y se evite el
uso de persianas en la noche.
Hacer de las paradas y casetas de autobs un destino donde las
personas estn visibles y puedan esperar en un entorno cmodo.
48
Gehl Architects
mejores practicas
Referencias y ejemplos
coyoacn,
MXICO
buenos aires,
argentina
boston,
EE.UU.
buenos aires,
argentina
Boston,
EE.UU
IBIRAPUERA,
BRAsIL
boston,
EE.UU.
9th avenue,
nueva-york
CIUDAD DE
MXICO,
MXICO
49
Gehl Architects
Dignificar el patrimonio
arquitectonico CON corredores de
prioridad peatonal
QU HACER:
Crear conexiones obvias, cmodas e interesantes entre los sitios de
inters y las atracciones.
Animar a los peatones a recorrer otras partes de la ciudad menos
frecuentadas destacando los sitios de inters y las atracciones.
Mejorar e instalar los espacios cvicos importantes con un sentimiento
de orgullo por la capital.
CMO HACERLO:
Proporcionar sealizacin que conduzca a los espacios importantes y
vincularlos a otros sitios del inters en la ciudad.
Crear una identidad comn para los sitios de inters y las atracciones.
50
Gehl Architects
mejores practicas
Referencias y ejemplos
BRUSELAS,
BLGICA
south bank,
LONDRES
asuncin,
paraguay
Calle Garcia
Moreno,
Ecuador
CIUDAD DE
MXICO,
MXICO
FILADELFIA,
EE.UU.
ASUNCIN,
PARAGUAY
51
Gehl Architects
52
Gehl Architects
CAPTULO 5
Proyectos piloto
53
Gehl Architects
PROYECTOS PILOTO
RESUMEN
Los sitios propuestos para los proyectos piloto en el Centro
Histrico y San Lorenzo son las dos reas con mayor actividad y
trnsito peatonal:
Calle Palma en el Centro Histrico. Desde Yegros, por las cuatro
plazas hasta 15 de Agosto.
Calle Espaa en San Lorenzo. Conexin de la ciclova con la calle
peatonal por el edificio municipal y Julio Miranda Cueto (la futura
lnea de BRT).
El contexto del anlisis y los proyectos piloto ha sido desde el
comienzo la relacin entre la futura lnea de BRT y los espacios
pblicos y las calles que los rodean. Por esta razn y debido a su
capacidad de ser las futuras terminales para la lnea del BRT, el
anlisis y los proyectos piloto han centrado su atencin en el Centro
Histrico y San Lorenzo.
Proyectos piloto basados en recomendaciones estratgicas
Se deben considerar los proyectos piloto como campo de
experimentacin del mundo real para alcanzar los objetivos y los
enfoques tcticos descritos en las recomendaciones estratgicas
de este informe. Estas intervenciones temporales pusieron
a prueba los diversos componentes de las recomendaciones
estratgicas, con especia atencin en la experiencia de:
El desplazamiento a pie y el cruce de calles
El clima y la sombra
54
Gehl Architects
Paraguayo Independiente
Benjamin
Constant
Presidente Franco
Palma
Estrella
Oliva
Gral. Diaz
Tacuari
Antequera
Paraguari
Mexico
Caballero
Iturbe
Yegros
Chile
Alberdi
14 de Mayo
15 De Agosto
Juan E. O. Leary
Ayolas
Montevideo
Coln
Piribebuy
Independencia Nacional
Humaita
14
de
yo
Ma
ora
C
rro
Ce
do
oga
lB
P. J. Carles
efe
D
Av
da
n
ira
ia M
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Fel
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C
ral
ne
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Ge
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g
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Ga
s
l Jo
n
rge
10
Gehl Architects
ibia
arr
tig
Es
ca
ris
Ma
Sa
to
ue
co
ha
el C
d
es
sor
ne
Ge
zo
n
ore
L
an
ra
Aza
al
Gr
ne
oro
55
PROYECTOS PILOTO
CENTRO
HISTRICO
56
Gehl Architects
Ro
Avenida Costanera
Plaza Comuneros
Congreso
Casa de la Independ
Iglesia de Encarnacin
Metrobus (futuro)
Metrobus (futuro)
Acera
existente
Cruce
Extensin
de la acera
Restaurante
Cruces
Cabildo
Teatro
Plaza de las
Armas
dencia
Catedral
Universidad
Plaza Uruguaya
Ferrocarril
Metrobus
Metrobus
Alumbrado
Sombra
50m
100ft
100m
200ft
300ft
400ft
150m
500ft
57
Gehl Architects
58
Gehl Architects
MEJORES PRCTICAS
Referencias y ejemplos
59
Gehl Architects
buena iluminacin
intervenciones recreativas en
el parque
maceteros para proteger del trfico
60
Gehl Architects
MEJORES PRCTICAS
Referencias y ejemplos
61
Gehl Architects
Proyectos piloto
SAN LORENZO
62
Gehl Architects
Ciclovia de
San Lorenzo
Cruces
Colegio Nacional
de Espaa
Calle
peatonal
Zona de prioridad
peatonal
Acera ya
existente
Cruce de
peatones
Ampliacin de
la acera
Restaurante
Sombra
Parque
San Lorenzo
Catedral de
San Lorenzo
Cnel Romero
Teatro Municipal
de San Lorenzo
BRT
Municipalidad de
San Lorenzo
Espaa
UTCD
Universidad
San Lorenzo
Instituto
Sagrada
Familia
Metrobus
Mercado
50m
100ft
100m
200ft
300ft
400ft
150m
500ft
63
Gehl Architects
SAN LORENZO
64
64 buena iluminacin
Gehl Architects
MEJORES PRCTICAS
Referencias y ejemplos
65
Gehl Architects
SAN LORENZO
buena iluminacin
66
Gehl Architects
MEJORES PRCTICAS
Referencias y ejemplos
67
Gehl Architects
68
Gehl Architects
CAPTULO 6
Otros proyectos piloto potenciales
69
Gehl Architects
Piloto 1
Qu hacer?
Mejorar las condiciones para los peatones
COFF
E
VEN
DED
Zonas de alumbrado
zona de
mobiliario
OR
ASI
EN
TO S
RB
OLE
Cmo hacerlo?
Extender las aceras de forma que corresponda al
trnsito peatonal real
Extender las aceras para dar ms espacio a las
actividades estacionarias
Hacer de la calle un espacio pblico para actividades
tambin
asegurar fachadas
activas con relacin al
espacio pblico
70
Gehl Architects
Piloto 1
Paraguayo Independiente
Benjamin
Constant
Presidente Franco
Palma
B
Universidad Nacional
Estrella
Oliva
Gral. Diaz
Plaza Marcelina
Insfran
Plaza
San Lorenzo
Universidad
San Lorenzo
Teatro
Museo
Catedral
San Lorenzo
Tacuari
Antequera
Paraguari
Mexico
Iturbe
Caballero
Mercado
Yegros
Independencia Nacional
Chile
Alberdi
14 de Mayo
15 De Agosto
Juan E. O. Leary
Ayolas
Montevideo
Piribebuy
Humaita
Coln
Ciclova
Gehl Architects
71
Piloto 1
Gehl Architects
Piloto 1
73
Gehl Architects
Piloto 2
ILUMINACIN CREATIVA
Qu hacer?
Crear un entorno ms activo, interesante y seguro por la
noche en las plazas (con beneficios adicionales para las
calles adyacentes)
Cmo hacerlo?
Mejorar y renovar la iluminacin en los paques y las
plazas
Hacer ms que slo iluminar: crear experiencias nuevas
e interesantes con la luz
Incorporar experiencias artsticas e interactivas
Asegurar la visibilidad dentro y fuera del espacio
Mitigar o despejar la vegetacin baja que obstruya la
vista
Iluminar para destacar los rboles y las opciones para
quedarse
Aumentar la calidad y variedad de los tipos de asiento
74
Gehl Architects
Piloto 2
ILUMINACIN CREATIVA
Paraguayo Independiente
Benjamin
Constant
Presidente Franco
Palma
Estrella
Oliva
Gral. Diaz
14
de
yo
Ma
Y
ra
o
oC
err
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cia
io R
tur
ero
ran
eF
Tacuari
Antequera
Paraguari
Mexico
Caballero
Iturbe
Yegros
Independencia Nacional
Chile
Alberdi
14 de Mayo
15 De Agosto
Juan E. O. Leary
Ayolas
.D
Sa
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Ga
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Es
ro
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C
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de
Ge
10
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Montevideo
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Coln
P. J. Carles
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Ge
Piribebuy
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Sa
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al
Gr
Humaita
do
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el B
n
oro
Gehl Architects
75
Piloto 2
ILUMINACIN CREATIVA
76
Gehl Architects
ILUMINACIN CREATIVANEW
Piloto 2
77
Gehl Architects
Piloto 3
Qu hacer?
crear un entorno
protegido contra
el clima
Garantizar asientos
a la sombra para
esperas largas
Cmo hacerlo?
Crear paradas con opcin a sentarse o mantenerse de
pie, en el sol o la sombra
Crear proteccin contra el trnsito que circula a gran
velocidad
asegurar buena
visibilidad y casetas
transparentes
proporcionar buena
sealizacin para los
planos de la ciudad
e informacin sobre
autobuses
78
Gehl Architects
proporcionar opciones de
calidad para quedarse que
atraigan a ms personas
Piloto 3
Paraguayo Independiente
Benjamin
Constant
Presidente Franco
Palma
Universidad Nacional
B
C
Estrella
Oliva
Ciclova
Plaza Marcelina
Insfran
Plaza
San Lorenzo
Gral. Diaz
Universidad
San Lorenzo
Teatro
Catedral
San Lorenzo
Tacuari
Antequera
Paraguari
Mexico
Iturbe
Caballero
Mercado
Yegros
Independencia Nacional
Chile
Alberdi
14 de Mayo
15 De Agosto
Juan E. O. Leary
Ayolas
Montevideo
Coln
Piribebuy
Humaita
Museo
C: Plaza de la Democracia - Opciones para quedarse, vegetacin y sombra en la menos utilizada de las cuatro plazas
Gehl Architects
79
Piloto 3
80
Gehl Architects
Piloto 3
81
Gehl Architects
Piloto 4
Qu hacer?
Asegurar que el trnsito peatonal tenga prioridad en las
principales rutas
Cmo hacerlo?
Restaurar cruces peatonales ya existentes en el rea del
proyecto piloto
Implementar nuevos cruces peatonales donde sea
necesario dentro del rea del proyecto piloto
Considerar el uso de badenes, lomadas u otros medios
para reducir la velocidad
Considerar la integracin de diseos alternativos,
colores y arte
Proporcionar semforos para los peatones
Colocar los cruces de acuerdo con las trayectos
deseados
Integrar el acceso universal en el diseo del cruce
peatonal
Hacer los cruces peatonales legibles, visibles y seguros
Proveer sealizacin para los cruces peatonales donde
sea necesario
Permitirle mayor visibilidad a los peatones que esperan
para cruzar al no autorizar el estacionamiento de
vehculos a 10 metros alrededor del cruce
82
Gehl Architects
cruces nuevos y de
buena calidad para
asegurar visibilidad
Piloto 4
Paraguayo Independiente
Benjamin
Constant
Presidente Franco
Palma
Universidad Nacional
Estrella
Ciclova
Plaza Marcelina
Insfran
Oliva
Plaza
San Lorenzo
Gral. Diaz
Universidad
San Lorenzo
Teatro
Museo
Catedral
San Lorenzo
Tacuari
Antequera
Paraguari
Mexico
Iturbe
Caballero
Mercado
Yegros
Independencia Nacional
Chile
Alberdi
14 de Mayo
15 De Agosto
Juan E. O. Leary
Ayolas
Montevideo
Piribebuy
Humaita
Coln
Gehl Architects
83
Piloto 4
84
Gehl Architects
Piloto 4
85
Gehl Architects
PROYECTOS PILOTO
PRUEBA
86
Gehl Architects
como cualitativamente:
entrevistas para conocer las opiniones respecto al sitio y evaluar
la percepcin de seguridad generada
informes sobre el uso del espacio por parte de las personas, qu
hacen all, con quin van, etc.
ENCUESTA
La realizacin de encuestas antes y despus de la implementacin
es una parte muy importante del proceso del proyecto piloto ya que
sirve como base para evaluar y medir los efectos que provocan los
cambios en el rea. Puede tambin sealar cambios adicionales y
conducir a un proceso de cambios permanentes en el rea a ms
largo plazo.
EVALUACIN
La evaluacin de las intervenciones tiene dos perspectivas diferentes:
1. Perspectiva de la ciudad
La atencin se centra en aprender: Qu funciona y qu no
funciona? Qu problemas son generales? Qu asuntos son
especficos de cada sitio? Qu asuntos (positivos y negativos)
surgen de la implementacin? Cules derivan del proceso de
planificacin? Finalmente, cules estn realmente relacionados
con el diseo/programa? Qu oportunidades inesperadas (socios,
uso del espacio, actividades adicionales) surgieron?
2. Perspectiva del usuario
Cmo impacta el proyecto en mi rutina diaria? Qu me ofrece a
m? Cmo puedo ver que el sector pblico tiene en cuenta mis
intereses? Dnde/cmo/cundo es posible opinar sobre estos
proyectos?
EL CICLO DE MEDICIN-PRUEBA-PERFECCIONAMIENTO
hacerlos permanentes
EFECTUAR CAMBIOS
ABORTAR LA MISIN
EVALUACIN
CONTEOS Y REGISTROS
IMPLEMENTACIN
FASE DE PROYECTO
CONTEOS Y REGISTROS
visin
INICIO DEL PROYECTO
Gehl Architects
87
Gehl Architects
Gl. Kongevej 1, 4.tv DK-1610 Kbenhavn V
Tel: +45 32 950 951 Fax: +45 32 950 958
mail@gehlarchitects.dk www.gehlarchitects.dk