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43187-4 Caja de cambios, desarmado, revisin y armado


Desmontada

tfM-'^

Herramientas especiales: 9986485, 9989876. 9990027, 9990028, 9990029, 9 9 9 0 0 3 1 . 9990120, . 9992000.


9992215, 9992337, 9992613, 9992619 , 9 9 9 2 6 7 1 , 9 9 9 6 0 4 1 , 9996042, 9 9 9 6 0 8 1 , 9996176, 9996222, 9996239,
9996315, 9996479, 9996483, 9996876, 9996889, 9 9 9 6 9 0 5 , 9 9 9 6 9 1 0 , 9996917, 9996925, 9 9 9 8 0 5 1 , 9998401,
9998542, 9999696, 9999737, 88800005, 88800006, 8 8 8 0 0 0 1 5 , 8 8 8 0 0 0 3 3 , 8 8 8 0 0 0 3 4 , 88800035

Desarmado
1
Limpiar la caja de cambios exteriormente
Nota! Taponar racores y vlvulas en caso de lavado a alta presin.

> -<

Conectar el ordenador con V C A D S . \JX\\\za^40091-3 Activacin

j ':

marchas, caja de mandos

(desmontaje/montaje).

Para poder desmontar la caja de mandos, el cambio spiit debe estar en posicin trasera, la 2:a/3:a en neutral y la
1 :a/marcha atrs en posicin trasera y en range alto.
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-/lo'

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Nota! Si VCADS pro no tiene contacto con la TECU, debe ponerse


correcta para que sea posible sacarla de la caja de cambios.

la caja de mandos manualmente

en

posicin

La imagen muestra las posiciones que deben tener los cilindros de aire de la caja de mandos para que sea
posible sacar la caja. Esto se tiace en tres pasos
- .c.

El cambio spiit se pone en su posicin trasera

El cambio range se pone en su posicin delantera

'\

Se engrana la marcha atrs en la caja bsica

'

^.

4
Desmontar el rbol cardn con el arrastrador de la caja de cambios.

'J.i

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Elevar con cuidado la tapa y desconectar el haz de cables entre la tapa y la caja de mandos.
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Poner 4 tornillos (ver la figura). Apretar los tornillos c o n cuidado para no daar la caja de mandos. As se asegura
que la caja de mandos no se pueda mover y daar la rueda dentada del eje principal.

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Poner el cambio spiit en su posicin trasera usando una boquilla de aire comprimido. Se recomienda poner
primero el cambio spiit en la posicin delantera para controlar que se mueve correctamente.
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Poner el cambio range en su posicin delantera usando una boquilla de aire comprimido. Se recomienda poner
primero el cambio range en la posicin trasera para controlar que se mueve correctamente.

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Comprobar que la caja de cambios est en neutral, girando el arrastrador del eje secundario. Si est e n neutral,
soplar en el orificio de la marcha atrs para que s e engrane la marcha atrs de la caja bsica. Si no est en
neutral, ir al paso siguiente.

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Usar una boquilla de aire comprimido para poner el cilindro de aire de 2;a y 3:a en neutral, soplando en los
orificios de 2;a y 3:a y girando al mismo tiempo el arrastrador del eje secundario para comprobar ms fcilmente
que est engranada la posicin neutral.
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Usar una boquilla de aire comprimido para engranar la marcha atrs de la caja bsica.
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Quitar la conexin elctrica del sensor de posicin del embrague situado en el paquete de vlvulas. Desmontar el
paquete de vlvulas.
18

Montar la brida intermedia en la placa de fijacin. Montar la placa de fijacin en la caja de cambios con ayuda del
brazo. Fijar la caja de cambios en el soporte de componentes.
Herramientas especiales: 9986485 9990031 9996905 9999737
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Vaciar el aceite de al caja de cambios
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Quitar el tapn de vaciado del filtro de aceite. Colocar de nuevo el tapn de vaciado cuando el aceite haya salido.
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Desmontar la tapa y el manguito gua del filtro de aceite.


Nota! La tapa tiene residuos

de aceite.

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Desmontar el cuerpo del filtro de aceite y el eventual enfriador de aceite.


23

9992337
Desmontar la caja de mandos. Utilizar con cuidado u n alzaprima para soltar la caja de mandos de los pasadores
de gua.
Herramientas especiales: 9992337
24

Si la caja de cambios est provista de ralentizador, realizar los pasos 12-14.


Soltar el sensor de temperatura del intercambiador de calor o, alternativamente, desenchufar el conector de la
chapa.

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Quitar el tapn, el resorte y el cuerpo de bloqueo de range. Utilizar en caso necesario un imn para extraer el
cuerpo de bloqueo.
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Girar la caja de cambios para que la brida del eje secundario quede orientada hacia arriba.

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Quitar cuatro tuercas que sujetan el ralentizador e n la caja range (A, B, C y D en la imagen).

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Quitar con cuidado el ralentizador de la caja de cambios.
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Quitar los tornillos que sujetan la caja range.


Nota! Si la caja de cambios dispone de ralentizador,

no olvide quitarlos

tornillos de la ranura del

ralentizador

Colocar un adaptador y una argolla de elevacin en el eje secundario.


Herramientas especiales; _999_6419 9996925
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Separar la caja bsica y la caja range. Usar una herramienta de prensa.


Herramientas especiales: 9998051

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Sacar con cuidado la caja range.
Nota! Comprobar

que el vastago del pistn del cilindro range no se enganche

en la carcasa de la caja de

cambios, porque podra daarse el eje.

35

88800015

Quitar el tubo de distribucin de aceite. Usar el manguito.


Herramientas especiales: 9990027

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Quitar con cuidado el ralentizador de la caja de cambios.
31

Quitar los tornillos que sujetan la caja range.


Nota! Si la caja de cambios dispone de ralentizador,

no olvide quitarlos

tornillos de la ranura del

ralentizador

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Colocar un adaptador y una argolla de elevacin en el eje secundario.


Herramientas especiales; 9996479 9996925
33

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Quitar el anillo de seguridad de la sincronizacin de range alto.


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Desmontar las dos mitades de la arandela.


38

9990027

Montar las dos mitades del extractor en el cubo de la sincronizacin del range alto.
Herramientas especiales: 88800015
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Colocar una de las mitades del extractor 9998542 en los anillos de extraccin junto con el cilindro hidrulico, el
pivote y el mandril.
Nota! Comprobar

que el paso de los anillos de extraccin

est desviado

90 con respecto al paso del extractor.

Herramientas especiales: 88800015 9998542 9992671 9996889 9998542


40

9996222

Colocar la otra mitad del extractor9998542. Montar la bomba hidrulica. Descomprimir la sincronizacin del range
alto.
Herramientas especiales: 9996222
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