You are on page 1of 16

TOLVAS

Recipiente abierto en la parte superior para recibir carga de minerales


o concentrados, en muchos casos, se monta sobre un chasis para
permitir el transporte.
SELECCIN DE TOLVAS O CAJAS
La seleccin de la caja adecuada depende del material y las
condiciones del camino de acarreo. Cuanto ms corresponda la caja
a la aplicacin, mayor ser la eficiencia.
DISEO DE TOLVAS
Las cajas del camin estn diseadas para resistencia, capacidad y
duracin ptimas. Las superficies de desgaste estn preparadas para
resistir incluso lo ms severo en impactos y abrasiones durante el
largo acarreo sin disminuir la capacidad.
Las principales caractersticas de una tolva o baja de camin son:
Dispone de vigas de cinco lados
que unen las paredes y el piso
para aumentar la rigidez y
resistencia de la caja.
Nervaduras anchas en el piso
de la caja aumentan la
durabilidad y la resistencia a los
impactos.
Tirantes a todo lo largo que
confieren resistencia y rigidez
en toda la caja.
Vigas de seccin en caja que
ofrecen mayor durabilidad en las

Camin Caterpillar
modelo 777-D

reas del piso, paredes, riel superior, esquinas y techo de la


cabina.
REVESTIMIENTOS DE LAS CAJAS
Se encuentra disponible una variedad de opciones de revestimientos
para ahorrar peso y prolongar la vida til de la caja. El sistema de
diseo especfico para minera se utiliza para ofrecer el revestimiento
ptimo a fin de lograr una larga vida til en el sitio de trabajo de la
mina y obtener la solucin del transporte del menor costo por tonelada.
Sistema de caja de acero de piso de doble declive.
Sistema de caja de caucho de piso de doble declive.
SISTEMA DE CAJA DE ACERO DE PISO DE DOBLE DECLIVE
El diseo avanzado de la caja de doble declive con piso en forma
de V aumenta la retencin de carga, mantiene un bajo centro de
gravedad, reduce las cargas de impacto, y mantiene una distribucin
de carga ptima en las pendientes pronunciadas en condiciones
difciles del camino de acarreo.
VENTAJAS:
El riel superior reforzado de acero laminado aumenta la resistencia de
la caja y la protege contra posibles daos causados por la herramienta
de carga o la cada de material. (1)
La forma en V de ocho grados reduce las cargas de choque y centra
la carga. (2)
La pendiente hacia adelante de 10 grados y la pendiente de 18
grados de la seccin transversal en V retienen la carga en
pendientes pronunciadas. (3).
3
1

SISTEMA DE CAJA DE CAUCHO DE PISO DE DOBLE DECLIVE


El diseo de caja de doble declive tambin est disponible en
una configuracin de sistema de caja con revestimiento de caucho.
Este diseo de caja de doble declive proporciona las mismas ventajas
mostradas anteriormente en el sistema de caja de acero de doble
declive, y adiciona el beneficio del revestimiento de caucho, para
aumentar la resistencia al impacto y al desgaste.
VENTAJAS:
La densidad del caucho equivale al 20por ciento de la densidad del
acero, pero su capacidad de absorcin de impactos es 400 por ciento
mayor.
Los revestimientos de caucho han mostrado mejor resistencia al
desgaste que los de acero.
Los operadores disfrutan de un mejor entorno de operacin, gracias a
las menores cargas de impacto y a la reduccin de los niveles de
ruido.

Tolva de doble

OTROS TIPOS DE TOLVA/CAJA


CAJA DE PISO PLANO
El diseo de piso plano con una ligera pendiente proporciona una
capacidad de carga til excelente, elevadas alturas de descarga y una
descarga suave y controlada.
Diseo de piso plano que proporciona unas caractersticas de
desgaste uniformes en la parte trasera de la caja.
La pendiente hacia delante de 12 grados de la caja proporciona una
buena retencin de la carga en caminos de acarreo mejor mantenidos.
La presencia de acero de dureza Brinell 400 en las superficies
proporciona una resistencia excelente al desgaste.

CAJA DE PISO
PLANO

CAJA ESPECFICA PARA MINERA (MSD II)


Para minas ya desarrolladas con varios aos y buenas prcticas de
mantenimiento y funcionamiento, la caja de peso ms ligero MSD II
(diseo especfico para minas)sebasa en el diseode piso plano. La
MSD II se ha diseado para maximizar la carga til, proporcionar gran
durabilidad y se puede configurar con varias opciones de revestimiento
para cumplir los requisitos especficos de la mina.

CAJA PARA
MINERA
ESPECFICA (MSD

CAJA PARA CARBN SIN COMPUERTA


Esta caja especializada de gran volumen, disponible en varios
tamaos, est pensada para aplicaciones de transporte de carbn con
el mnimo impacto. El diseo de fondo levantado elimina la compuerta
trasera y proporciona el volumen necesario para cumplir la carga til
ideal.
Hay disponibles varias opciones, como extensiones de la cola,
extensiones laterales, barras amortiguadoras, cajas de rocas y
eyectores de roca para mantener la carga til nominal, que reducen
los derrames y mejoran la eficacia durante el transporte.

MOTORES
Posee un motor disel con inyectores
electrnicos unitarios, tiene un diseo
de cuatro tiempos y usa carreras
largas
y
eficaces
para
una
combustin ms completa y una
eficiencia ptima.
El motor con inyectores electrnicos
unitarios probado en el campo, ofrece
la potencia y confiabilidad necesaria
para cumplir con las exigencias de las
aplicaciones mineras.
El motor est diseado con alta
cilindrada y un rgimen bajo de RPM
para incrementar las horas de
operacin entre reacondicionamientos
y costos de operacin.

Motor de camin
Caterpillar modelo
777-F

PRINCIPALES COMPONENTES DEL MOTOR


RESERVA DE PAR
La reserva de par del 23% ofrece gran capacidad de sobrecarga
durante los perodos de aceleracin y permite evitar bajadas de
marcha en pendientes o en terrenos difciles para obtener ciclos ms
rpidos.
PISTONES
Pistones robustos de dos piezas con el anillo superior ms cerca de la
corona del pistn proporcionan:
Pistones ms durables para facilitar su reutilizacin.
Mayor eficiencia de la combustin y reduccin del humo de escape.
Mejor adaptacin para reducir el ruido.

SISTEMA DE CONTROL ELECTRONICO


El Sistema de control electrnico verifica las entradas de informacin
del operador y sensores para optimizar el rendimiento del motor
usando inyectores electrnicos unitarios.
El sistema de control elctrico permite comunicacin electrnica entre
el motor y otros componentes del tren de fuerza para optimizar el
rendimiento del tren de fuerza.
Los ajustes del motor permanecen constantes con el control
electrnico
INYECTOR UNITARIO ELECTRONICO
El sistema de inyectores electrnicos unitarios de combustible reduce
el consumo de combustible en hasta un 5% por el control electrnico
preciso de los ajustes de inyeccin del combustible.
Reduce significativamente el humo de escape por la precisin con que
controla electrnicamente la sincronizacin de la inyeccin de
combustible.
PROTECCIN DEL MOTOR
El sistema computarizado protege electrnicamente el motor durante:
- Arranques en fri.
- Largos periodos de operacin a baja en vaco.
- Operacin a grandes altitudes.
- Operacin con' filtros de aire taponados
Mayor facilidad de mantenimiento y reparaciones por la verificacin de
las funciones principales y los registros de indicadores importantes.
Acceso a diagnsticos electrnicos con una sola herramienta, el ECAP
(Programador Analizador de Control Electrnico) o el ET (Tcnico
Electrnico).

INTEGRACION DEL MOTOR CON EL TREN DE FUERZA


Este sistema combina electrnicamente los componentes principales
del tren de fuerza parafuncionar de modo ms inteligente y optimizar el
rendimiento general del camin.

CAMPO VISUAL DEL CAMION


Debido a sus grandes dimensiones (15 metros de largo, 9 metros de
ancho, ms de 7 metros de altura), el campo del operador es muy
limitado, no se ve 6 metros al frente y aproximadamente 8 metros a los
lados.

Campo visual del operador de


camiones estndar.

INNOVACIONES EN EL CAMPO VISUAL DEL CAMION MINERO


Mediante el uso del sistema integrado de deteccin de objetos,
SENSORES Y CMARA, el operador puede recibir seales auditivas y
visuales de los objetos detectados.
TECNOLOGA
Consiste en examinar la periferia del camin y detectar objetos en
posible colisin considerando la distancia, velocidad y trayectoria del
camin y del objeto, con una alta precisin y en tiempo real.
El sistema considera sensores en la parte frontal y trasera del camin.
La solucin puede ser especialmente ajustada para tomar en cuenta
condiciones de polvo, neblina, lluvia o nieve propias de la faena
minera. El mismo sistema puede ser instalado y operar con camiones
de distintas marcas, sin necesidad de cambiar el modelo de los
equipos.
El sistema iACAS escanea 15 veces por segundo el entorno del
vehculo y detecta un rea de 100 metros en todas direcciones hacia
adelante como hacia atrs. Cada sensor cubre un ngulo de 60, por
lo cual la visibilidad del sistema con tres sensores al frente es de 180.
Para la parte posterior se utilizan dos sensores con una visibilidad de
120.

Sistema Avanzado iACAS

Opcionalmente el sistema puede operar con dos sensores al frente,


sin embargo esto reduce su visibilidad ocasionando un mayor nivel de
falsas alarmas y un menor grado de asistencia a la conduccin. Esto
es recomendable, slo en aplicaciones con bajos requerimientos de
seguridad.

Cobertura
utilizando 2
sensores

Cobertura
utilizando 3
sensores

Las variaciones en la carga de la tolva del camin, son


automticamente compensadas ajustando el ngulo de ataque de
todos los sensores en forma electrnica.

Autorregulacin
sensores.

Campo visual del radar con tolva vaca (sin carga)

de

En la figura se observa
que el ngulo de ataque
de los sensores no vara
al cargarse el camin,
esto
debido a que
fueron
reguladas en
forma electrnica.

El sistema est diseado para operar en faenas mineras,


caracterizadas por ambientes de alta contaminacin por polvo en
suspensin y en algunos casos con presencia de bancos de neblina,
lluvia o nevazones en el rajo en ciertas pocas del ao.
Cada sensor posee un doble haz con ngulos y alcances distintos,
cuya informacin es enviada a la unidad central de procesamiento
iRPU (Indurad Radar Processing Unit), donde toda la informacin de
hasta 6 sensores es analizada y procesada para generar la
informacin visual y auditiva en la cabina del operador y
opcionalmente despachar informacin va inalmbrica al sistema de
gestin de mina.

Su campo visual es muy limitado no se ve 6 metros al frente y 9 metros a los lados.


Diseada para ofrecer una excelente visibilidad en todas las direcciones y lneas de visin claras al
Camino de acarreo, la gran rea de visin permite que el operador maniobre con confianza para
lograr
Una alta productividad.
Visibilidad del operador mejorada
Mediante el uso del sistema integrado de deteccin de objetos, RADAR Y CMARA, el operador puede recibir
seales auditivas y visuales
De los objetos detectados. Adems, la visin derecha de los operadores tambin se mejora gracias a la nueva
ubicacin del tanque de aire
ms abajo en el chasis.

ULTIMAS INNOVACIONES EN EL CAMPO VISUAL DEL CAMION MINERO

Generalmente en minera se utilizan dos estilos de revestimientos de


caja especficos para ayudar a los clientes a obtener la solucin de
acarreo del menor costo por tonelada, adems de prolongar la vida til
del sistema dela caja.
Estn disponibles para ayudar a prolongar la vida til del sistema dela caja. Todas las
superficies de desgaste del revestimiento de acero tienen acero 400 BHNque manejan
cargas de impacto altas y resisten la abrasin. Un revestimiento de caucho optativo
permite una vida til prolongadaenaplicaciones de desgaste alto y mayor comodidad del
operador durante la carga.

1)
Caja
X
Cat
La caja X es una caja de servicio pesado configurada con varias opciones de
revestimiento para cumplir los requisitos especficos de una mina. Al igual que la caja de

doble declive, la caja X se ha diseado para ofrecer durabilidad en una amplia gama de
exigentes aplicaciones.
2)
Caja
especfica
para
minera
(MSD
II)
Para minas ya desarrolladas con varios aos y buenas prcticas de mantenimiento y
funcionamiento, la caja de peso ms ligero MSD II (diseo especfico para minas) est
disponible en varios tamaos. Es una caja especfica para el sitio/cliente que se ha
diseado para maximizar el rendimiento. La MSD II se ha diseado para maximizar la
carga til, proporcionar gran durabilidad y se puede configurar con varias opciones de
revestimiento para cumplir los requisitos especficos de la mina.
3)
Caja
para
carbn
sin
compuerta
Esta caja especializada de gran volumen, disponible en varios tamaos, est pensada
para aplicaciones de transporte de carbn con el mnimo impacto. El diseo de fondo
levantado elimina la compuerta trasera y proporciona el volumen necesario para cumplir la
carga til ideal.
4)
Caja
de
doble
declive
La caja de doble declive, que es la caja estndar original, proporciona una excelente
retencin de carga, mantiene bajo el centro de gravedad con una distribucin ptima de la
caja y reduce la carga de impacto. Adems, est disponible en configuraciones con y sin
revestimiento. La caja de doble declive est pensada para aplicaciones duras, como las
construcciones en terrenos nuevos y minas de contratacin.
Opciones
de
caja
personalizadas
Hay disponibles varias opciones, como extensiones de la cola, extensiones laterales,
barras amortiguadoras, cajas de rocas y eyectores de roca para mantener la carga til
nominal, que reducen los derrames y mejoran la eficacia durante el transporte.
http://www.duratray.com/es/about
http://es.scribd.com/doc/37622674/777F-CAT