Equipo Hidraulico para La Perforacion

UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERA
FACULTAD DE INGENIERIA DE PETRLEO,

GAS NATURAL Y PETROQUMICA
OPTIMIZACIN DE LA PERFORACIN USANDO

EQUIPO HIDRALICO SERIE HH-300
TESIS
PARA OPTAR EL TITULO PROFESIONAL DE
INGENIERO DE PETRLEO
ELABORADO POR:
JADER ARTURO LUQUE TUPAC

PROMOCION: 2009-II
LIMA PERU
2011
DEDICATORIA
ADiosyamimadreporsuapoyoincondicional,dedicacinyejemplo.
Amifamiliaporcreerenm,yporlossabiosconsejosquemeayudaronmuchoenmi
formacinpersonal.
AmiamigoycompaerodetrabajoMiguelHuamanchaquiporelapoyobrindadoenel
presenteestudiodetesis.
Amiscompaerosdetrabajoquemeensearonlohermosodelacarreradeperforacin
depozos.
Amisprofesoresuniversitariosporlapacienciayelconocimientocompartido,quehizo
quemeenamoredemicarrera.
AmqueridoPerymihermosatierraArequipaporalbergarmeenminiezyporlos
hermososrecuerdosquetengodeello.
AmiFacultaddeIngenieradePetrleo,GasNaturalyPetroqumicaporalbergarmeen
todoslosaosdeestudio,yalacualconsiderocomomiotrohogar.
ii
AGRADECIMIENTO
Atodaslaspersonasquehicierondemiloquesoy,enespecialamiMadreporsugran
amoryconfianzapuestoenmipersona,locualestareternamenteagradecido.As
comoalIng.MiguelHuamanchaquiporelapoyobrindadoenlatesis.
iii
SUMARIO
Lapresentetesisesunestudiorealizadoparademostrarlasvirtudesquetieneelequipo
hidrulicoHH300,larapidezconlaquerealizalasdiferentesoperacionesenperforacin,
medianteelusodesistemaselectrnicosyautomatizados,yconunaestructuradiferente
aloconvencional;conelfindeoptimizartiemposoperativos.Seestableceunarelacinde
comparacin con las mismas operaciones de un equipo convencional. El estudio est
desarrolladoencaptulosquesedetallanacontinuacin.
EnelcaptuloIsemuestraelplanteamientodelproblemaqueincluyelosantecedentes,la
problemticaactual,seformulaelproblemayjustificaelporquelequipohidrulicoHH
300damayoresbeneficios;ascomotambinladescripcindelosobjetivosgeneralesy
especficos de la presente tesis, as como la formulacin la hiptesis y se identifica las
variablesautilizarparademostrarconclculosloqueseespecificaenlahiptesis.
EnelcaptuloIIsepresentaelmarcotericoahsealandoloscomponentesprincipales
del equipo hidrulico HH300, verificando que algunos equipos que se usaban en un
equipo convencional ya no se utilizan en el equipo hidrulico HH300, a su vez se
muestranherramientasmodernasdelequipoenestudio.
EnelcaptuloIIIsedescribeeltipodeanlisisutilizado,losinstrumentosderecoleccin
de datos para el anlisis y se describe e identifica la poblacin y muestra que para el
presente estudio sern los datos de perforacin de 2 pozos realizados en el NorOeste
peruano(Talara).
EnelcaptuloIVsedescribeelmodelodeequipodeperforacinhidrulicoHH300con
suscomponentesprincipales.
EnelcaptuloVsepresentaelanlisisdelasdiferentesoperacionesdeperforacinconel
equipo convencional y el equipo hidrulico HH300 y se presentan las conclusiones y
recomendacionesrespectivasalanlisis.
En el captulo VI se presentan las conclusiones obtenidas del estudio realizado y se
muestralasrecomendacionesrespectivasalanlisisdado.
EnelcaptuloVIIsedescribelabibliografadesustentopararealizarelpresenteestudio
detesis.
EnelcaptuloVIIIsemuestralatabladedatosdeviajestotalesusadosenelestudiode
tesis
iv
OPTIMIZACINDELAPERFORACINUSANDOEQUIPOHIDRALICOSERIEHH300
NDICE
DEDICATORIAi
AGRADECIMIENTO.............ii
SUMARIO.iii
NDICEiV
CAPTULOI.PLANTEAMIENTODELPROBLEMA..PAG1
Antecedentes
Problemtica
Formulacindelproblema
Justificacin
Objetivosgeneralesyespecficos
Formulacindelahiptesis
Identificacindevariables(independientesydependientes)
CAPTULOII.MARCOTERICO..PAG5
Perforacindepozos
Componentesprincipalesdelequipodeperforacin
TeoradePLC
CAPTULOIII.METODOLOGADELAINVESTIGACIN......PAG13
Mtododeanlisis
Instrumentosderecoleccindedatos
Poblacinymuestra
CAPTULOIV.DESCRIPCINDELEQUIPOHIDRULICOSERIEHH300..PAG21
CAPTULOV.ANLISISDELOSRESULTADOS..PAG38
CAPTULOVI.CONCLUSIONESYRECOMENDACIONES.PAG65
CAPTULOVII.BIBLIOGRAFA..PAG67
CPITULOVIII.ANEXOS.PAG.68
CAPTULOI.PLANTEAMIENTODELPROBLEMA
Antecedentes
Losproyectosdeperforacindepozossondecostosmuyelevadostantoasquemuchos
proyectos no son viables, debido a que el transporte, armado (RigUp), operaciones de
perforacin,problemasdelequipodeperforacinydesarmado(RigDown),hacenqueel
proyecto de perforacin de un pozo o grupo de pozos sea de petrleo o gas sea muy
costoso.
Los equipos que en su inicio fueron mecnicos, posteriormente derivaron a mecnicos
elctricosyassefueronmodernizandoadicionandonuevastecnologasqueayudabana
minimizarlosriesgosquepuedatraerelperforarunpozo.Losequiposcadavezeranms
eficientes pero solo en cuanto a motores y otras herramientas que se usaba en la
perforacin.Estaevolucindemodernizacinenlaperforacindepozosseencuentraen
algunas de las herramientas principales para perforar un pozo tal es el caso del top
drive,hawkjaw,motoreselctricos,etc.
Dichas herramientas promueven que se optimicen de modo general la energa tanto
comoladisminucindeloscostosytiemposdeoperacionesenlaperforacin.Enfin,los
equipos mecnico elctricos fueron incorporando ms y mejores herramientas cada vez
mseficientesperoloquenocambiabaerasudiseoconvencionalqueparasuarmadoy
transporteeramuyengorrosoycaro.Laideaynecesidadderesolveresteproblemaenel
diseodeunequipo, demaneraquesea armadofcilmenteeincorporelastecnologas
quesefueronadicionandoyasuvezmseficienteyoperativoyconaltosestndaresde
seguridadfuetomandocuerpo.
Problemtica:
Lostiemposdearmado(RigUp)ydesarmado(RigDown)ascomolostiemposdeviajey
tiempos muertos de operacin son algunos de las causas de que los proyectos de
perforacin sean muy costosos, un ejemplo es el costo de armado y desarmado este
puedellegararepresentaruncostodel20%delcostodeunproyectodeperforacinde
pozos.Ademstambinotraproblemticasonloscontinuosaccidentesquesucedenen
la mesa de trabajo y en la grampa de tuberas ya sea por golpes de herramientas al
manipular, atrapamiento de dedos y fatigas musculares hacen que el rendimiento de la
cuadrilla de perforacin disminuya su rendimiento y como consecuencia de esto

problemasenlasoperacionesdeperforacin.
Otra problemtica que tal vez sea a simple vista imperceptible es el tiempo que los
equipos o herramientas demoran en hacer su trabajo y la potencia que dichos equipos
restringeolimitaquelasoperacionessedesarrollenconmstiempo.
Asimismoenelconsumodeenergaquetambinesunfactorprincipalqueestincluido
dentrodelosproyectosdeperforacinyaqueelconsumodeenergaesaltoyaseaenlas
operaciones determinadas, hay una mala planificacin y un uso de energa ineficiente
(derrochedeenerga).
Otra problemtica son los estndares de seguridad cada vez ms altos en cuanto a
impactosambientalesnegativosyriesgoscontralaseguridaddelaspersonasquetrabajan
enunequipodeperforacin,estohacequelosproyectosseancadavezmsdifcilesde
aprobarse.
FormulacindelProblema:
Cuandosedisealosprogramasde perforacinpozoaveces surgemuchaslimitaciones
comoelcostodelproyectodeperforacindeunoovariospozos,lospermisosotramites
que uno debe realizar con el Estado en temas de medio ambiente, alto consumo de
energa, altos tiempos de los trabajos de perforacin(armado, desarmado, viajes,
perforacin,etc.),problemasdeseguridadenlasoperacionesmismascuandoelproyecto
de perforacin se est llevando a cabo, problemas operacionales que aparecen en la
perforacin(pegasdetubera,torquesexcesivosqueexigenalaunidadderotacin,etc.)
Muchasvecesestosinconvenientesoproblemashacenquelosprogramasdeperforacin
tenganuncostoaltohastaavecesalpuntodevolverseinviablesasudesarrollo.
Porloquenoshacemoslasdiferentesinterrogantes.Habrunaformaquedichoscostos
de los programas de perforacin seas menos costosos? Podremos disminuir el uso de
energa?Podremosdisminuirlostiemposenlostrabajosooperacionesenlaperforacin
deunpozo?
Justificacin:
Unaadecuadaoptimizacinenunproyectodeperforacindepozosincluyeuneficiente
consumo de energa, eficientes tiempos de operaciones, disminucin de tiempos no
productivos(NPT)ybajosriesgossobreimpactosambientalesybajosriesgosdepeligros
alpersonalquetrabajaenunequipodeperforacin.
El uso de una tecnologa moderna como el uso del equipo hidrulico HH300 nos
permitirresolveralgunosdelospuntosmsimportantesqueformanlosprogramasde
perforacindepozos.
Dicho anlisis en los tiempos de viajes, tiempos de armado y desarmado, consumo de
energaascomomaniobrasmsrpidasnospermitirafinarmaslostiemposquellevara
a cabo el proyecto de perforacin de uno o varios pozos, los costos en perforacin en
dichos programas sern ms econmicos, se lograr la disminucin de los riesgos de
impactosambientales,ascomodisminuirlosriesgosporaccidentesalpersonal.
ObjetivoGeneral:
Optimizar principalmente los tiempos en los viajes, armado y desarmado as como el
consumolaenergaenlosproyectosdeperforacindeunpozoogrupodepozos.
ObjetivosEspecficos:
Demostrar que los tiempos tantoen armadoy desarmado de un equipo hidrulico HH
300esmsrpidoyseguroqueunequipoconvencional.
Disminuir los tiempos de conexin y desconexin como en todas las secciones que
conllevaperforarunpozo,porloquedisminuyelostiemposmuertosoperativos.
Optimizarelconsumodeenergaenunproyectodeperforacin.
Hiptesis:
ConelequipohidrulicoHH300losviajes,armado,desarmadoyconsumodediesel,son
ptimos, rpidos, verstiles y con altos estndares de seguridad, respecto al equipo
convencional,estosedemuestraconclculosquesehacenencuatrohojasExcelconlas
variablesobtenidasycalculadasdelosreportesdiariosdeperforacin(DDR),talescomo
velocidaddeviaje,velocidaddeconexin,velocidaddearmado,velocidaddedesarmado
yconsumodediesel.
De esta manera se logra afinar los diseos de programas de perforacin de pozo,
optimizandolosproyectosdeperforacindepozosdemedianaprofundidad,permitiendo
la exploracin de horizontes o formaciones ms profundas en el campo de Talara o
cualquiercampodondeelequipohidrulicoHH300puedausarse.
Identificacindevariables:
Dichasvariablesson:
VariablesIndependientes:
Estassonparamuestrasexplicativasyqueestndentrodelcuadrodeestudioenlatesis,
para nuestro caso vendra a hacer: los das, la profundidad, nmero de conexiones,
volumendediesel,porcentajedearmadoydesarmado,tiempo.
Variablesdependientes:
Estas son aquellas que se modifican y su variacin es monitoreada as como su efecto,
estomsparaentenderlosresultados.Dichasvariablesson:velocidaddeviaje,velocidad
deconexin,velocidaddeBHA.
CAPTULOII.MARCOTERICO
PerforacindePozos
Laperforacindelospozos,enunauotraforma,esconocidadesdehacesiglos.Yaenel
ao 1100 D.C, se haban realizado en China pozos profundos (3 500 pies) para extraer
salmuera, utilizando un mtodo muy similar al mtodo de cable, que consista en una
barrenaconunageometrasimilaraladeuncincelsujetoenelextremodeuncable,al
que un balancn transmite movimientos ascendentes y descendentes dando lugar a la
accindecortedelsueloporpercusin.Estemtodoseusenperforacionespetroleras
duranteelsigloXIXypredominenlasdosprimerasdcadasdelsigloXX.
La perforacin se adelanta generalmente en medio de las ms diversas condiciones

climticasydetopografa:zonasselvticas,zonaspolares,desiertos,pantanos,lagosoen
elmar.
Elprimerpozoqueseperforaenunreageolgicamenteinexploradasedenomina"Pozo
Exploratorio".Cuandosedescubrepetrleo,alrededordelpozoexploratorioseperforan
otrospozos,llamadosde"PozosDelimitadoresodeAvanzada",conelfindedelimitarla
extensindelyacimientoycalcularelvolumendehidrocarburoquepuedacontener,as
como la calidad del mismo; posteriormente se perforan los pozos llamados Pozos de
Desarrollo,quesirvenparaexplotarelcampopetrolero,extrayendotodoelpetrleoque
estepermite.
De acuerdo con la profundidad proyectada del pozo, las formaciones que se van a
atravesar y las condiciones propias del subsuelo, se selecciona el equipo de perforacin
msindicado.
Actualmentetodoslospozospetrolferossonperforadosporelmtodorotatorio,quefue
introducido alrededor de 1900. El implemento lgico para iniciar la descripcin del
mtodo rotatorio es la barrena, trpano o broca, cuya funcin es crear un agujero
mediantelaroturadelarocasubterrnea,tecnologaquegenernuevasprcticascomo
elusodelacirculacindefluidosparalalubricacindellabarrena,limpiezadelagujero,
as como el desarrollo de barrenas de conos, insertos y otros lo que permiti grandes
avancesreduciendotiemposdeperforacin,costosyalcanzarmayoresprofundidades.
Componentesprincipalesdeunequipodeperforacin
Losprincipaleselementosqueconformanunequipodeperforacin,ysusfunciones,son
lossiguientes:
Torredeperforacin,MstiloTaladro.Esunaestructurametlicaenlaqueseconcentra
prcticamente todoel trabajo de perforacin.Soporta unaparejo diferencial quejuntos
permiten el movimiento de las tuberas con sus respectivas herramientas que es
accionada por una transmisin generada por motores a explosin o elctricos. Tambin
esteconjuntoimpulsasimultneamenteunaMesadeRotacinquecontieneunvstago,
flecha(Kelly),topedelacolumnaperforadoraytransmisordelmovimientogiratorioala
tubera.
Tubera,Columna,Aparejoo"Sarta"deperforacin.Sonlostubosdeaceroquesevan
uniendoamedidaqueavanzalaperforacin.Estnunidosentresporunionesroscadas.
Esteconjuntoademsdetransmitirelsentidoderotacinalabarrena,queselocalizaen
elextremoinferiordelacolumna,permitelacirculacindelosfluidosdeperforacin.El
primer tramo de la sarta que se encuentra luego de la barrena se llama collares (drill
collars), son tubos de acero de dimetro exterior similar al de la barrena y una longitud
aproximada de 9.45m, con espacios de fluido que permite la circulacin y
fundamentalmentesirvenparadarpesoalabarrena.Sobreestostubos,sebajalatubera
deperforacin(drillpipe),quesontuboshuecosdeacerooaluminio,quesirvendeenlace
entre la barrena, los collares y el vstago que da el giro de rotacin a la sarta de
perforacin.Eldimetroexteriordeestatuberavaraentre3 y5yunalongitudde
9.45m.
Barrenas,BrocasoTrpanos.Sonlasqueperforanelsubsueloypermitenlaaperturadel
pozo. Ha sido modificada permanentemente con el fin de obtener la geometra y el
material adecuados para atravesar las diferentes formaciones y tipos de rocas que se
interponen entre la superficie y los hidrocarburos (areniscas, arcillas, calizas, basaltos,
brechas, etc.). Las barrenas tienen de 1, 2 y hasta 3 conos montados sobre rodillos. Se
fabrican de acero de alta dureza con dientes tallados en su superficie o con insertos de
carburo de tungsteno u otras aleaciones duras. Existen barrenas sin conos pero que
cuentan con diamantes de tipo industrial, o con insertos de carburo tungsteno u otras
aleaciones tambin de gran dureza, implantados en su superficie de corte. La barrena
cuenta con uno o varios pasajes de fluido, que orientados y a travs de orificios (jets)
permitenlacirculacindelfluidodeperforacin.
Malacate. Es la unidad de potencia ms importante del equipo, que enrolla y

desenrolla el cable de acero con el cual se baja y se levanta la "sarta" de
perforacinysoportaelpesodelamisma.Estainstaladosobreunaestructurade
acerorgidaquepermitesertransportadoconfacilidaddeunalocacinaotra.
MesaRotaria.Eslaunidadquedalaenergaparamoverelsistemadecablesyel
movimientorotativoalabarrena.
SistemadeFluidosdePerforacin(lodos).Eselqueprepara,almacena,bombea,
inyecta y circula permanentemente un lodo de perforacin que cumple varios
objetivos:lubricayenfralabarrenaylasartadeperforacin,sostienelasparedes
delpozo(enjarre)ysacaalasuperficieelmaterialslidoquesevaperforando.
Estelodoseinyectaporentrelatuberaylabarrenayasciendeporelespacioanular
que hay entre la tubera y las paredes del hueco. El material que saca sirve para
tomar muestras y saber qu capa rocosa se est atravesando y si hay indicios de
hidrocarburos.
Consta de tanques intercomunicados entre s que contiene mecanismos como:

Zarandas (Temblorinas), desgasificadores, desarenadores, desarcilladores,
centrifugas,removedoresdefluidohidrulicos/mecnicos,embudosparalaadicin
deproductos;bombascentrifugasyfinalmentebombasapistn(2o3),quesonlas
encargadas de recibir la inyeccin preparada o reacondicionada desde los tanques
paraimpulsarlapordentrodelacolumnadeperforacinatravsdelosespaciosde
labarrenayfinalmentevolverasuperficieporelespacioanularentrelacolumnade
perforacin y la pared del pozo, acarreando consigo los pedazos de roca cortados
porlabarrenaylosfluidoscontaminantesdelasformacionesatravesadas.
Comofluidosbasedeperforacinseutilizandistintoselementoslquidos,slidosy
gaseosos,pasandoporaguadulceosalada;hidrocarburos(petrleo,gasoil,diesel)
en distintas proporciones con agua o 100% hidrocarburo; aire, gas o aireada. La
seleccindelfluidoautilizarysusaditivosestcondicionadaalascaractersticasdel
terrenoaperforar,profundidadfinal,disponibilidad,costos,cuidadodelmedio,etc.
Sistema de Cementacin. Para proteger el pozo de derrumbes, filtraciones o

cualquierotroproblemapropiodelaperforacin,sepeganalasparedesdelhueco,
poretapas,tubosderevestimientoconuncementoespecialqueseinyectaatravs
de la misma tubera y se desplaza en ascenso por el espacio anular, donde se
solidifica.
Motores. Es el conjunto de unidades que imprimen la fuerza motriz que requiere

todoelprocesodeperforacin.
Sistemaderotacin:
Elsistemaderotacinsecomponede:
Uningiratoria
MotorelctricoDC
Frenosdediscoparacualquierorientacindireccionalyunfrenodeinercia
Sistemaparacontrolareltorque
Sistemasdecontrolremotoparacontrolarelgancho
Sistemadecontrabalanceoparaduplicarlasfuncionesdelamortiguamiento
delgancho
Vlvulasdecontrol
Elevadorbidireccionalparaengancharlingadasy
Elevadoresdepotencia.
ElTopDrivesirveparaperforarpozosdireccionales,horizontales,multilateralesydebajo
balance. Dentro de los beneficios tenemos que elimina dos tercios de las conexiones al
perforarconlingadastriples.Mantienelaorientacindireccionalenintervalosde90pies.
Tomancleosenintervalosde90pies.Seperforahorizontalmenteentramosde90pies.
Sepuedecircular yrotardurantelos viajes.Seutilizaenperforaciones entierraocosta
fuera.
El tiempo de perforacin de un pozo depender de la profundidad programada y las

condicionesgeolgicasdelsubsuelo.Enpromedioseestimaentredasaunoaseismeses,
inclusiveaos.
La perforacin se realiza por etapas, de tal manera que el tamao del pozo en la parte
superioresanchoyenlaspartesinferiorescadavezmsangosto.Estoledaconsistenciay
evita derrumbes, para lo cual se van utilizando barrenas y tubera de menor tamao en
cadaseccin.
Durante la perforacin se emplean varios mtodos para facilitar la evaluacin de las

condicionesgeolgicasyparadeterminarelpotencialdequeexistaunaacumulacinms
omenosgrandedehidrocarburos.Unodeesosmtodosesregistrodelodos.Elregistro
de lodos consiste en examinar los recortes (pedazos de rocas) y el lodo para la
determinacindelapresenciadehidrocarburos.Sedibujaunperfilcontinuoenelquese
anotanesasindicaciones,juntoconunadescripcinlitolgicadelosrecortes.
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PLC(ProgrammableLogicController)
Un programador lgico programable (PLC), es un equipo electrnico, programable en
lenguaje no informtico, diseado para controlar en tiempo real y en ambiente de tipo
industrial,procesossecuenciales.
UnPLCtrabajaenbasealainformacinrecibidaporloscaptadoresyelprogramalgico
interno,actuandosobrelosaccionadoresdelainstalacin.
Camposdeaplicacin
El PLC por sus especiales caractersticas de diseo tiene un campo de aplicacin muy
extenso. La constante evolucin del hardware y software ampla constantemente este
campo para poder satisfacer las necesidades que se detectan en el espectro de sus
posibilidadesreales.
Suutilizacinsedafundamentalmenteenaquellasinstalacionesendondeesnecesarioun
proceso de maniobra, control, sealizacin, etc., por tanto, su aplicacin abarca desde
procesos de fabricacin industriales de cualquier tipo a transformaciones industriales,
controldeinstalaciones,etc.
11
Sus reducidas dimensiones, la extremada facilidad de su montaje, la posibilidad de

almacenar los programas para su posterior y rpida utilizacin, la modificacin o
alteracin de los mismos, etc., hace que su eficacia se aprecie fundamentalmente en
procesosenqueseproducennecesidadestalescomo:
Espacioreducido.
Procesosdeproduccinperidicamentecambiantes.
Procesossecuenciales.
Maquinariadeprocesosvariables.
Instalacionesdeprocesoscomplejosyamplios.
Chequeodeprogramacincentralizadadelaspartesdelproceso.
Ventajas
No es necesario simplificar las ecuaciones lgicas, ya que, por lo general la

capacidadde almacenamiento del mdulo de memoria es lo suficientemente
grande.
Posibilidaddeintroducirmodificacionessincambiarelcableadoniaadiraparatos.
Mnimoespaciodeocupacin.
Menorcostedemanodeobradelainstalacin.
Economa de mantenimiento. Adems de aumentar la fiabilidad del sistema, al
eliminarcontactosmviles,losmismosPLCpuedenindicarydetectaraveras.
PosibilidaddegobernarvariasmquinasconunmismoPLC.
Menortiempoparalapuestaenfuncionamientodelprocesoalquedarreducidoel
tiempocableado.
Si por alguna razn la mquina queda fuera de servicio, el PLC sigue siendo til
paraotramquinaosistemadeproduccin.
FuncionesdeunPLC
Deteccin: Lectura de la seal de los captadores distribuidos por el sistema de

fabricacin.
Mando: Elaborar y enviar las acciones al sistema mediante los accionadores y
preaccionadores.
Dialogohombremaquina:Mantenerundilogoconlosoperariosdeproduccin,
obedeciendosusconsignaseinformandodelestadodelproceso.
Programacin: Para introducir, elaborar y cambiar el programa de aplicacin del
autmata.Eldialogodeprogramacindebepermitirmodificarelprogramaincluso
conelautmatacontrolandolamaquina.
12
Redes de comunicacin: Permiten establecer comunicacin con otras partes de

control.Lasredesindustrialespermitenlacomunicacinyelintercambiodedatos
entre autmatas a tiempo real. En unos cuantos milisegundos pueden enviarse
telegramaseintercambiartablasdememoriacompartida.
Sistemas de supervisin: Tambin los autmatas permiten comunicarse con
ordenadoresprovistosdeprogramasdesupervisinindustrial.Estacomunicacin
serealizaporunaredindustrialopormediodeunasimpleconexinporelpuerto
seriedelordenador.
Control de procesos continuos: Adems de dedicarse al control de sistemas de
eventos discretos los autmatas llevan incorporadas funciones que permiten el
control de procesos continuos. Disponen de mdulos de entrada y salida
analgicasylaposibilidaddeejecutarreguladoresPIDqueestnprogramadosen
elautmata.
Entradas Salidas distribuidas: Los mdulos de entrada salida no tienen porqu
estarenelarmariodelautmata.Puedenestardistribuidosporlainstalacin,se
comunicanconlaunidadcentraldelautmatamedianteuncabledered.
13
CAPTULOIII.METODOLOGADELAINVESTIGACIN:
Esteestudiorenelasdiferentesoperacionesotareasenlaperforacindepozosdeun
equipohidrulicoespecficamenteeltaladrodelaserieHH300deDrillmecyloscompara
con las operaciones de perforacin de un equipo convencional. Este estudio es
beneficioso para las compaas tanto operadoras como de servicios ya que con este
equiposepuedeperforarpozosmuchomsrpidoydeformasegurahaciendoquelos
programasdeperforacindepozosseanptimos.
Seanalizarlostiemposdelasdiferentesoperacionesquellevalaperforacin(armado,
desarmadoyviajes)yconsumodedieselparaverificarelahorrodeenergayaqueest
ligado.
MTODODEANLISIS
ANLISISEXPERIMENTAL:
Estemtododeanlisissebasaenelestudioporexperienciaouso,plasmadoenladata
delosreportesdiariosdeperforacinde2depozosperforadosenelNoroestePeruano
(talara y tumbes), tales datos se tom debido a que el estudio o tesis, est avocado a
mostrar las virtudes que nos da un equipo de tecnologa superior como lo es el equipo
hidrulicoHH300yquetieneelfindeincrementarsuusoenlamayoradelosproyectos
deperforacinporsueficienciaydesempeo.
ConestainformacinpodremosfiltrarlasoperacionesenlasqueelequipohidrulicoHH
300demostrarporqueesunanuevatecnologaparalaperforacindepozos,asimismo
laventajaquetieneesteequiposobreunequipoconvencional.
Las variables analizadas son los tiempos, profundidades de dichas operaciones ( rigup,
rigdown,viaje cortoy viajelargo).Estasvariablessernanalizadascontablasygrficas
donde se podr visualizar mediante curvas la velocidad de viaje, velocidad de armado,
velocidaddeconexintodoestoconrespectosalosnmerosdeviajesynmerodedas
dadosenlasoperacionestantoenelequipohidrulicocomoenelequipoconvencional.
Asuvezconestotambinsepodrdeterminarelconsumodedieselenlaperforacindel
pozo,yaqueestligadodirectamentealconsumodeenergayalosdasenquesellevoa
cabolaperforacindelospozos.
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INSTRUMENTOSDERECOLECCINDEDATOS
Vendraaserlosreportesdiariosdeperforacin(DDR)delosequiposaevaluarseeneste
caso la perforacin de un pozo con un equipo hidrulico HH300 y un equipo de
perforacinconvencionalMecnicoelctrico
POBLACINYMUESTRA
Lasoperacionesaevaluarselastomaremosdelostiemposdeoperacinydelconsumo
decombustible(energa)delosproyectosdeperforacindedospozosonshorequese
llevaron a cabo en el NorOeste del Per, dichos proyectos alcanzaron profundidades
mayoresalos8500ft,estasprofundidadesalcanzadasfueronevaluadasyaqueeranunas
delasprimerasperforacionesenonshorequellegabanatalmagnitud:
PERFORACIONDEPOZO1XCONEQUIPOHIDRALICO(HH300)
RIGUP
DIA
ARMADO (%)
07/01/2011
10
08/01/2011
15
09/01/2011
18
10/01/2011
20
11/01/2011
30
12/01/2011
40
13/01/2011
50
14/01/2011
60
15/01/2011
80
16/01/2011
90
17/01/2011
93
18/01/2011
95
19/01/2011
99
20/01/2011
100
TOTAL HORAS :
horas
12
12
12
12
12
12
12
12
12
12
12
12
12
12
168
15
RIGDOWN
DESARMADO
DIA
(%)
09/03/2011
30
10/03/2011
50
11/03/2011
70
12/03/2011
80
13/01/2011
100
TOTAL HORAS :
horas
20
17
9
12
11.5
69.5
SECCIN16
DIA
21/01/2011
22/01/2011
23/01/2011
tiempo (hr)
3
2.5
2
2
3
3
23
descripcin
se arma BHA#1 con broca 16" para perforar hueco piloto
sacando y quebrando BHA#1 desde (109ft - 0ft )
se arma BHA#2 con broca 12 1/4" y baja desde (0 ft-109ft)
sacando BHA#2 desde (190ft - 0ft) para cambiar por broca nueva
de 12 1/4", bajando BHA#3 de ( 0ft - 190ft)
sacando BHA#3 desde (412ft - 0 ft) para cambiar broca de 12
1/4" por broca de 16" , armando y bajando BHA#4 desde ( 0ft 412ft)
sacando BHA#4 desde (412ft - 0ft)
bajando BHA#4, rotando y circulando desde (300ft - 412ft)
sacando rotando y circulando BHA#4 desde (412ft - 0ft)
-
24/01/2011
3.5
25/01/2011
tiempo (hr)
5
1.5
1.5
4.5
4.5
2.5
2
3.5
25
descripcin
se arma BHA#5 y se baja desde ( 0ft - 350ft )
sacando tubera D.P 5" desde ( 2523ft - 1712ft )
sacando tuberia D.P 5" desde (1712ft - 803ft)
desarmando BHA#5 desde (803ft - 0ft)
se arma BHA#6 liso desde ( 0ft - 750ft )
bajando tubera D.P 5" desde ( 750ft - 2523ft )
-
26/01/2011
27/01/2011
TOTAL (hr)
SECCIN12
DIA
30/01/2011
04/02/2011
05/02/2011
TOTAL (hr)
16
SECCIN8
DIA
08/02/2011
14/02/2011
15/02/2011
19/02/2011
21/02/2011
22/02/2011
25/02/2011
26/02/2011
27/02/2011
28/02/2011
01/03/2011
TOTAL (hr)
tiempo (hr)
4
1.5
4.5
3
3.5
5.5
4.5
4
0.75
6.5
3.5
4
7.5
8
3.5
3.5
8
8
3
3.5
8
7
1
3.5
109.75
descripcin
se arma BHA#7 y baja con tubera D.P 5" desde ( 0ft - 1020ft )
se arma BHA#8 y baja desde ( 0ft - 801ft )
se realiza viaje corto desde ( 7550ft - 2500ft)
continua sacando tubera D.P 5" desde ( 7488ft - 796ft )
se arma nuevo BHA#9 desde ( 0ft - 796ft )
desarmando BHA#9 desde ( 796ft - 0ft)
se arma BHA#10 y baja desde ( 0ft - 789ft )
sacando y quebrando BHA#10 desde ( 789ft - 0ft )
se arma BHA#11 convencional y se baja desde ( 0ft - 940ft )
-
17
PERFORACINDEPOZO2XCONEQUIPOCONVENCIONAL(RIG1)
RIGUP(armado)
DIA
ARMADO (%)
08/05/2011
5
09/05/2011
10
10/05/2011
15
11/05/2011
20
12/05/2011
27
13/05/2011
32
14/05/2011
37
15/05/2011
42
16/05/2011
47
17/05/2011
52
18/05/2011
58
19/05/2011
63
20/05/2011
68
21/05/2011
72
22/05/2011
77
23/05/2011
80
24/05/2011
88
25/05/2011
94
26/05/2011
98
27/05/2011
100
TOTAL HORAS :
horas
7
12
12
12
12
12
12
12
12
12
12
12
24
24
24
24
24
24
24
18
325
RIGDOWN(desarmado)
DESARMADO
DIA
(%)
27/04/2011
15
28/04/2011
30
29/04/2011
40
30/04/2011
50
01/05/2011
60
02/05/2011
65
03/05/2011
70
04/05/2011
75
05/05/2011
80
06/05/2011
90
07/05/2011
100
TOTAL HORAS :
horas
13
13
13
12
8
10
12
12
12
12
12
129
18
SECCIN17
DIA
tiempo (hr)
2
0.5
4.5
1.5
1
2
11.5
descripcin
se arma BHA#1 para perforar hueco piloto desde (0ft - 46ft)
sacando y quebrando BHA#1 a superficie desde (200ft - 0ft)
se arma BHA#2 para ensanchar a hueco 17 1/2" desde (0ft 200ft)
sacando BHA#2 a superficie desde (375ft - 0ft)
se arma BHA#2 de repaso y limpieza desde (0ft - 375ft)
-
tiempo (hr)
3
2
5
4
2.5
2
3
2
1.5
6
1
2
4
3
3
6.5
50.5
descripcin
se arma BHA#3 y baja a tope de cemento desde ( 0ft - 326ft )
sacando y quebrando BHA#3 a superficie desde ( 400ft - 0ft )
se arma y baja BHA#4 convencional pendular desde ( 0ft - 370ft )
sacando BHA#4 a superficie desde (1837ft - 0ft)
bajando BHA#4 desde (0ft - 1837ft)
sacando tubera D.P 5" desde (3250ft - 2600ft)
sacando con back reaming desde (2600ft - 1890ft)
contina sacando con back reaming desde (1890ft - 1345ft)
bajando tuberia D.P 5" desde (375ft - 3250ft)
continua sacando tubera D.P 5" desde (2500ft - 708ft)
sacando y quebrando BHA#4 a superficie desde ( 708ft - 0ft )
se arma y baja BHA#5 convencional desde ( 0ft - 699ft )
sacando tuberia D.P 5" y desarmando BHA#5 desde (3250ft - 0ft)
-
28/05/2011
29/05/2011
TOTAL (hr)
SECCIN12
DIA
31/05/2011
01/06/2011
02/06/2011
04/06/2011
05/06/2011
06/06/2011
TOTAL (hr)
19
SECCIN8
DIA
09/06/2011
tiempo (hr)
5.5
2.5
5.5
7
10/06/2011
13/06/2011
14/06/2011
15/06/2011
16/06/2011
18/06/2011
19/06/2011
21/06/2011
22/06/2011
24/06/2011
26/06/2011
27/06/2011
29/06/2011
30/06/2011
01/07/2011
03/07/2011
04/07/2011
1
2
5
2.5
4
3
3.5
5
3
7
2
4.5
4
6.5
7.5
4
8.5
3.5
2
3
4
7
6
4
6
3
2
3
6
4
3
2.5
2.5
6.5
4
2.5
8
0.5
4
1
descripcin
se arma y baja BHA#6 desde ( 0ft - 865ft )
bajando tubera D.P 5" tubo x tubo desde ( 865ft - 1135ft )
contina bajando tubera D.P 5" tubo x tubo desde (1135ft 2535ft )
continua bajando D.P 5" tubo x tubo desde (2535ft - 3160ft) +
saca 14 std D.P 5" + contina bajando D.P 5" tubo x tubo
continua bajando D.P 5" tubo x tubo de planchada al pozo
topa fondo a (3160ft) y saca 14 std de D.P 5" a mesa de trabajo
contina bajando tubera D.P 5" tubo x tubo 24 std
se continua sacando tuberia D.P 5" +BHA#6 desde (3115ft - 0ft)
se arma y baja BHA#7 desde ( 0ft - 889.47ft )
bajando tubera D.P 5" desde ( 889.47ft - 4081ft )
sacando tubera D.P 5" desde ( 5491ft - 3234ft)
bajando tubera D.P 5" desde ( 3234ft - 5491ft)
sacando tuberia D.P 5" desde ( 3234ft - 889ft )
contina armando BHA#9 + D.P 5" desde (590ft - 3339ft)
bajando tubera D.P 5" desde ( 3225ft - 8470ft)
se arma y baja BHA#10 convencional desde ( 0ft - 855ft )
contina bajando tubera D.P 5" desde ( 3117ft - 7903ft)
se arma y baja BHA#11 + D.P 5" desde ( 0ft - 3190ft )
sacando D.P 5" + BHA#11 a superficie desde (3190ft - 0ft)
contina sacando tubera D.P 5" desde ( 8200ft - 4136ft)
20
2.5
2
05/07/2011
06/07/2011
07/07/2011
08/07/2011
TOTAL (hr)
6
2
3.5
3
1.5
2
4
5.5
9.5
3.5
3
3.5
4
1.5
238.5

se baja Liner 7 + tubera combinada H.W y D.P desde (5511ft 8278ft)
sacando tubera combinada H.W y D.P desde ( 2690ft - 1189ft)
sacando tubera combinada H.W y D.P desde ( 1189ft - 0)
se arma y baja BHA#13 de limpieza + D.P 5" desde ( 0ft - 2028ft )
contina bajando D.P 5" desde ( 2028ft - 2876ft)
sacando y quebrando BHA#13 de limpieza desde (997ft - 0ft)
se arma y baja BHA#14 de limpieza de liner 7" desde ( 0ft - 944ft )
bajando tuberia D.P 3 1/2" tubo x tubo desde (944ft - 4390ft)
bajando tuberia D.P 3 1/2" tubo x tubo desde (4390ft - 5633ft)
sacando tubera D.P 3 1/2" desde ( 5633ft - 944ft)
sacando y quebrando BHA#14 de limpieza desde (944ft - 0ft)
-
21
CAPTULOIV.DESCRIPCINDELEQUIPOHIDRULICOSERIEHH300
COMPONENTESPRINCIPALESDELRIGHH300:
AcontinuacinlaspartesprincipalesdelRigHH300,nosemencionalosqueessistemade
control de slidos (piletas, bombas de lodo, zarandas, desarenadores, deslimadores,
manifold de bombas, etc.); debido a que dicho sistema es como en los equipos
convencionalesascomoelsistemadepreventordereventones.
22
23
ORIENTACINDERIGHH300
Elequipoporconvencindebeserconsideradoenlaorientacinrepresentadaenlafigura
quesemuestraabajo.
Propsito de esta convencin es que sea claro e inequvoco, por ejemplo, la parte
delantera,partetrasera,etc.Escomosemuestrayasdebeserensamblado.
24
CRITERIODEDISEOYCONSTRUCCIN
ElequipodeperforacinhidrulicoHH300estdiseadodeacuerdoconespecificaciones
API as como toda la construccin est de acuerdo con las normas que recomienda API
querigenlafabricacin,soldadura,revestimiento,almacenamiento,etc.Delosequipos
deperforacindetierra.
ElequipodeperforacinhidrulicoHH300estdiseadoparafuncionarenmovimiento
rpido con todos los componentes montados sobre ruedas. Para reas peligrosas
clasificacinverAPIRP500.Elequipoysusaccesoriosestndiseadosparatrabajaren
temperaturasdeclimade20Chastamsde40C.
DATATCNICA:
MSTILTELESCPICO
Como ya es conocido existen varios tipos de torres, el convencional es el mstil o torre
que est integrado por varias secciones, esto para su fcil transportacin e instalacin,
sirvedepuntodesoportedelaspoleasquesostienenloscablesdelequipodeelevacin,
peroalgonovedosoenelequipoHH300esqueelmstilestelescpico,esunganchode
272toneladasmtricasdecapacidaddecargaysecomponededospartesindependientes
de deslizamiento: una fija en el piso de perforacin, el otro mueve hacia arriba y hacia
abajo.
Elmstiltelescpicoesthechodeacerotensadoysoldadoelctricamenteyconstade
lassiguientessecciones:
Laseccindelabaseprincipalesdondesealojanlasguasypartestelescpicas
Estaseccinestconectadaalosdos(2)pistoneshidrulicosparaelevarlasdos
secciones.
Seccin telescpica, se desliza con los pistones hidrulicos que se encuentran
dentrodelaseccindelabaseprincipal.
25
Un cilindro central deslizante que permite tanto tirearriba(pullup) y tireabajo

(pulldown).
BloquedeCoronadeacerotensionado,incluyendoelmarcopivotante,ocho(8)
poleasrelacionadosendosgruposparalelosde4poleasporgrupo.
El mstil telescpico est diseado para permitir el manejo y la recuperacin de las

tuberas de perforacin API del rango 3 y Drill Collars de 30 ft. Adems cuenta con
sensores y pantallas de tipo no EEXD as como HPU auxiliar.
Mstildedatostcnicos:
Carrera:16m(52pies6pulgadas)
Lacapacidadcargaestticadelgancho:272toneladasmtricas.
Capacidaddedespliegue:30toneladasmtricas.
Longitudmximacubierta:14,63m.
SUBESTRUCTURA
Conjuntodeestructurasqueseencuentraenlaplataformayquesirveparasoportarla
cargayelpesodelequipodeperforacin,estcompuestodelasiguientemanera:
1.Unaestructuraconunarampaadecuadaparapermitiranexarsemiremolques
delequipodeperforacin.
2.Dosestructuraslongitudinalesconguasparalasruedasdelossemiremolques.
3.Unaestructuradebodegaparaserconectadoconelpunton2.
4.Unsistemademanejodetuberaqueseapoyaenlaestructuraypermitequeel
sistemademanejodetuberasrotesobresutorre.
Todas las estructuras estn cubiertas por placas de acero y equipado por adecuados
orificios para permitir que los montacargas o gras los manejen o desplacen con
comodidad.
Todos los bordes de las subestructuras cuentan con canales de placa de acero para
permitirlarecuperacindelodo.
Labasedelasubestructuradelequiposecompletaconunsistemacompuestodeocho(8)
26
soportes telescpicos (brazos): cada uno est conectado a la base de la estructura del
equipoyalasubestructura.Cadaunoescapazdesertensadopormediodeunaconexin
roscadaentreelcuerpoylaterminaldelapartebajadelosbrazos.Estesistemapermite
laestabilidadlateraldelequipo.
SEMITRAILER
El grupo incluye el sistema hidrulico y neumtico con regulacin y distribucin de sus
componentes. La estructura principal es un diseo especial de un triler de cuatro ejes
equipadoconunaseriecompletadepasarelasyescalerasdeserviciocompuestopor:
Estructuradeacerodealtaresistenciasoldadoelctricamentedeacuerdocon
lasespecificacionesdeDRILLMEC.
Eldispositivodeelevacinoperadohidrulicamente.
Elsistemadefrenadoatravsdeundoblecircuitodeaire.
Suspensionesenlosejeparaladistribucindelpeso
Unaruedaderepuestocompletaconconectorhidrulicode30toneladasparael
cambiodeneumticosmontadoenelremolque.
PISODEPERFORACIN
Elpisodelatorreestcompuestoporlossiguienteselementos:
Unaestructuraprincipalconelrotaryhousingyelmouseholeestnpuestos
enunsemiremolquedelequipo
Dos(2)estructuraslaterales.
Dos (2) plataformas de secundaria que est conectado a las estructuras. Una
plataforma de apoyo al dog house y la otra plataforma de apoyo al piso de
trabajoqueestsituadoalladodelmstil.
Elhuecoderatntiene13"deapertura.
Elhuecoderatnestequipadoconrolascentralizadoras.
Todos los pines de montaje del equipo sea en (rigup/rigdown) tendrn una distancia
27
adecuada
en
los
orificios
para
una
fcil
instalacin.
Cuenta con cuatro ojos o agujeros para instalacin del BOP por seguridad durante la
perforacin.
Utilizaunaalfombradeseguridadenelpisodeperforacinalrededordelamesarotaria.
UNIDADDEPOTENCIAHIDRULICA(HPU)
Dos(2)unidadesdeenergaelctricade575kWcadaunoqueentotalentregauna
potenciade1150kW.
Un(1)tanquedeaceite,5.000l.capacidad,conalarmadeniveldeaceite.
UnconjuntodeintercambiadoresdecalordetipoEMMEGImodeloHPA52/3.
Un(1)contenedoraisladordesonido.
Loscalentadoresdentrodelascajaselctricasnodebeteneroestarrelacionadoconlos
interruptoresprincipalesporquepuededarselaposibilidaddequetenemosqueapagar
el sistema, pero siempre tenemos que mantener los calentadores prendidos.
Elsistemadecalefaccindeltanquedeaceiteescontroladoporuntermostatoyconun
botndeempujeanularparaarrancarlaunidadencualquiermomento.
NOTA: Tanto los dos unidades de energa estn conectados con el "sistema hidrulico"
conelfindepermitirquelasoperacionesdeperforacintrabajenaunalamitaddelatasa
si
en
caso
se
produce
daos
a
una
unidad
de
energa.
Principalesdatostcnicos:
PotenciaTotal(2unidadesdeenerga):1150kWo1542hpa60Hz
CapacidaddelTanquedeaceite:5000lt.
Capacidadtotaldeintercambiodelenfriadordeaceite:420KW(a40C/104Fde
temperaturaexterior).
Launidaddepotenciahidrulicaestmontadaenuntrailercompletoconruedas,frenos
ylucesdetrfico,estabilizadoresycuatrosuspensionesneumticas.
28
UNIDADDEPOTENCIAHIDRULICAAUXILIAR
Unaunidaddepotenciahidrulicaauxiliarindependiente,estmontadoenuntraileryes
impulsadaporunmotordecorrientealternade30kWcompuestapor:
Una(1)unidaddeenergade34,5kWo40hpdeCAdeltipoABB
Una(1)bombadepistoneshidrulicos.
Un(1)tanquedeaceite800lt.decapacidadconalarmadeniveldeaceite.
La unidad de potencia hidrulica auxiliar est diseada para operar los cuatro
estabilizadores y los dos pistones hidrulicos de elevacin del mstil. A su vez tiene
potenciaadicionaldedespegueestoparaoperacionesdeizajedelatorredemanejode
las
tuberas
y
las
operaciones
de
brazo
de
gra.
SISTEMAHIDRULICO
Lassiguientescaractersticasprincipalescomponenelsistemahidrulico:
Launidaddepotenciahidrulica.
Uncarreteocilindrohidrulicoquesirveparalasoperacindepullup/pulldown
yqueestadentrodelaestructuradelmstilconectadoalbloquedecorona.Tiene
la funcin que el cilindro hidrulico se puede detener en cualquier posicin y
mantenersesingiraryasimantenerelsistemaenposicinestticasinbajarseni
subirse.
Unaseriedemotoresycilindroshidrulicoscompletoscontodoslosdispositivos
decontrolparamovertodoslosequiposyparalafuncionalidadtotaldebloquede
coronacompleto.
Sistemademaniobrasdeinstalacindetuberas.
Losdispositivosdeseguridad.
Lasenvolturasdeplsticoseutilizanparaprotegertodaslascaerashidrulicasflexibles
externos.
Lapresindetrabajo:35Mpa(350bar).
29
SISTEMADEROTACIN
Elsistemaderotacinesunsistemahidrulicodecapacidaddecargaenelganchode272
toneladasmtricas(600.000lbs)yestcompuestodelossiguientescomponentes.
PODER DE ROTACION DE SUPERFICIE
Poderderotacindesuperficieesimpulsadoportresmotoreshidrulicos,instaladoenla
parte superior del cuerpo del poder de rotacin y adems es de alta resistencia y gran
potencia,estmontadosobreelrielguadelmstildondesedesplazahaciaarribayhacia
abajo.
El Poder de rotacin es un dispositivo patentado que se pueden mover con cuerpo
completofcilmentedelcentrodel pozoalcentrodelhueco deratncontroladoporel
paneldecontrolprincipal.
El Poder de rotacin se completa con un cuello de cisne lavador reemplazable (wash

pipe) con 2 "de apertura para las herramientas, est hecho de acero resistente al
desgasteyesroscadoalpoderderotacin.
ElsistemaderotacinvieneconsurespectivavlvulaIBOPqueseracondicionadaconun
sustitutoparaprotegerlaroscacuandoseconectealastuberasoherramientasausarse.
ElPoderderotacindesuperficievieneconsistemadefrenadoadecuadoparamantener
eltorquemximodelsistemaderotacin.ElPoderderotacindesuperficievieneconun
sistemadelubricacinremoto.
NOTA: La garanta en el mstil y en el sistema de rotacin no es aplicable durante un

funcionamientodiscordante.
Principalesdatostcnicos(*):
Velocidadvariable:0200rpm.
RangoTorque:0a5000daN.m(36200lb.ft)@70rpmconefic.de100%.
Stroke:16m(55').
Max.tiro:272toneladamtricas.
Max.poder:503hp.
PresinMax.Circulando:5,000psi.
(*)NOTA:Valorestericosbasadosenunfactoreficienciade100%.
30
TUBOLAVADOR
El tubo lavador est diseado para ser conectado rpidamente, las operaciones de
mantenimiento son fcilmente ejecutas aun con operadores no expertos.
ElmangueroteesdeinI.Dde31/2"yunapresindetrabajode5000psiyademses
adecuadoparamstiltelescpico.
IDdeapertura:3"(76mm).
Max.Presindetrabajo:5.000psi(345bar).
FLOTACINYROTACINDEGANCHODOBLE
EstaconstruidodeacuerdoconlanormaAPI8Cyestinstaladoenlaparteinferiordeleje
delpoderderotacin,tienelassiguientescaractersticas:
Resistenciaalatraccindehierroenaceroforjadotratadotrmicamente.
Apropiadoparautilizarconelevadorasde350toneladas.
Equipadoconcojinetesderodillos.
Cilindrosdecontrolremotoparalacubiertadetub.derevestimiento.
Capacidaddecargaesttica:272toneladasmtricas(600.000lbs.)
TENAZADETUBERADEREVESTIMIENTO
Es el dispositivo que se encuentra por debajo del gancho doble con un dispositivo de
agarrepatentado,elaccionamientohidrulicoserealizadesdeDCC(cabinadecontroldel
perforador),estepermitelaelevacinylarotacindelatuberaderevestimientoconun
torquepreciso.
Estedispositivoestdiseadoparapermitirlacirculacindelfluidoolodoenlosviajesde
tubera de revestimiento con el fin de evitar el bloqueo y hacer frente con el
funcionamientodetirodetuberaderevestimientoenelhueco.
Estedispositivoestprevistoparamedidasdetuberade 133/8,95/8,7",5 1/2'',4

1/2".
31
Esundispositivodeaccionamientohidrulicosituadopordebajodelganchodoble,junto
con un elevador estndar y brazos con un ajuste adicional con el propsito de deslizar
(patentado por DRILLMEC), permite que la tubera se levante en conjunto y en
movimientoconlafuerzarotatoriatransmitidaporelejeprincipaldelpoderderotacin.
DimetrodeCasing:133/8,95/8,7,5,41/2.
CUASAUTOMATICASPARATUBERADEREVESTIMIENTO:
Secomponedelossiguienteselementos:
Endospiezasdelcuerpoprincipalparapermitirelcambioyelmantenimientode
loscasings.
Juegosdemordazasparaforrosderevestimientodimensinde5'',7'',9''5/8y
13''3/8.
Cuatro(4)pistoneshidrulicosparamoverarribayabajodelasgradasypermitir
elpasooelbloqueodelasartadetubera.
Juegosdeguasdecuas.
Las cuas son adecuadas para mantener la carga de tubera y proporcionar el torque
adecuado.
RangodeCasing:51/2,7,95/8,133/8.
Cargaesttica:272toneladasmtricas.
LLAVEDETORQUE:
Lallavedetorquehidrulicoestmontadaenelcuerpoprincipaldelsistemaderotacin
comoelementointegrador.
Rangodemedidadelcopledetub.:27/88"
Maxtorquederuptura:14.700Kg.m
Maxtorquebrindado:10.300Kg.m
32
La llave de torque hidrulico es alimentada directamente por la unidad de potencia

hidrulica(HPU)suministradoporelsistematopdrive.
CUASAUTOMATICASPARATUBERADEPERFORACIN
Las cuas automticas estn suspendidas de un brazo elevador que se puede mover
verticalmenteatravsdeuncilindrohidrulicoincorporadoenunabarraverticalsituada
fueradelcentrodelpozo.
Las cuas automticas comprende una aro que se localiza dentro del buje maestro y
todoslasmordazasformanunconodedeslizamientoasistidoquepermitelasuspensin
detodosloselementosdelasartadeperforaciny/otuberaderevestimiento.
Losbujestienenunespacioadecuadoparapoderinstalarfcilmenteenlamesagiratoria.
Esoperadodesdeelpaneldecontroldelperforadorparasostenertuberasdedimetros
quevandesde31/2y5"ysecompletaconuninterruptorenelpaneldecontrolcon
tresselectores(InNeutralOut).
Unpotentecilindrohidrulicooperadoparaproporcionaraumentodelapresinyajuste
delapresinenlascuas.
LLAVESDEPOTENCIA
Estecomponenteincluye:
Unaunidaddetenazasopinzasqueconsisteendostenazashidrulicas,unafijay
unatenazagiratoriadeaccionamientohidrulico.
Unabarraverticalenelquelatenazagira,asuvezpermiteelmovimientovertical
operadoporuncilindrohidrulico.
Este dispositivo es operado desde el panel de control del perforador, para el
torque y torque mximo pueden operar de dimetros desde tuberas de
perforacin desde 3 1/2'' hasta tuberas de revestimiento de 11", todo esto se
lograconseguirdebidoa:
Doble rotacin hidrulica de las tenazas para tubos de perforacin y tuberas

pesadascomolasbotellasdeperforacin.
33
Setdecilindroshidrulicosparasacaromoverlastenazasdelcentrodelpozoo
fueradellugardelastenazashidrulicas.
Cilindro hidrulico vertical que suspende las tenazas hidrulicas en cualquier

posicin.
Dimetromximodetrabajo:11"
MnimoDimetrodetrabajo:3''
Mximotorquedeaplicacin:18,000kgm(130.000lbs.ft)
MESAROTARIA
Esunamesarotatoriade371/2"impulsadoindependientemente.
Lamesarotatoriaesaccionadaporunmotorhidrulico,queencasodefallodelpoderde
rotacinpuedegirarlentamentelacolumnadeperforacinenelpozo.
La mesa rotaria se completa con el buje maestro, los bujes y las cuas de tuberas de
perforacin,tuberapesadaydetuberaderevestimientodeformadeconoquevanen
interiordelosbujes,lamesarotatoriatienelosiguiente:
Bujemaestromviles,cuyaaperturacompletaes371/2(952,5mm).
Conjuntodeconosreductoresadecuadoparacolgartuberadeperforacindesde
31/2y5.
Conjunto de conos reductores adecuado para colgar tuberas pesadas desde 6
3/4"y8".
Principalesdatostcnicos(al100%deeficiencia.)
MximaVelocidadderotacin:45rpm.
MximoTorque:1.000daN.m(7.527ft.lbs).
MximaAperturatotal:37''
Mesa rotatoria puede ser fcil y rpidamente retirada dejando un paso libre de 43
1/4(1.100mm).ConstruidosegnAPI7K
34
MDULODEMANEJOVERTICALDETUBERAS(automatizado)YSISTEMADEGRAPAS
Este sistema est totalmente automatizado, el sistema de grampas est compuesto por
una serie de contenedores verticales diseados para almacenar y utilizar tubos de
perforacinytuberaspesadas.
Elsistemadegrampasascomoelmodulodemanejodetuberasesdefciltransporte,
as como las operaciones de perforacin y operaciones de viaje al pozo son
completamentedeunmodoautomtico,estosignificaquelasoperacionessonsegurasy
rpidas.
Elsistemase componede17contenedoresyestanterascadaunaconsurejillavertical
conlassiguientescantidades:
272tubosdeperforacinde5conlongitudde(12000ftaprox.conDPdeRango
3).
18tuberaspesadasde61/2".
03tuberaspesadasde8"
El total de almacenamiento depende del tamao y la longitud de tubos de perforacin

utilizados,mediantelasustitucindeloscontenedoresvacosporlosqueestncargados
es posible alcanzar una mayor profundidad. El sistema est cubierto por una patente
internacional.
La parte inferior de los contenedores se construye con el fin de fijar y desmontar

rpidamenteloselementoscontenedores,cuandoesnecesario.
Losagujerosenloscontenedoresdetuberasdebenestarlimpiosdehielootierrapara
queseaningresenfcilmenteensusestantes.
Elsistemaproveerdeunmecanismodebloqueoyseguroenlatuberadeperforacinde
loscontenedoresparaeltransporteseajuntoyseguro.
Cadarecipienteestprovistodeunaproteccincontraelvientoenlacaraposterior.Los
componentessonadecuadosparaelentornodeH2S.
35
CABINADECONTROLDELPERFORADOR(doghouse)
Controlesdeinstrumentacindelequipohidrulico
Un(1)indicadordepresindelabombadelodo.
Un(1)indicadordepesodelganchotipoMartinDecker.
Un(1)indicadordepesosobrelabarrena(W.O.B.).
Un(1)Indicadordefuerzadepulldown.
Un(1)indicadordetorqueenelpoderderotacin.
Un(1)indicadordevelocidaddelpoderderotacin.
Un(1)indicadordetorquedelastenazashidrulicas.
Conjunto de indicadores de presin del sistema hidrulico para todos los circuitos
instalados,motoresybombas.
Una atraccin adicional es que la visualizacin de los indicadores se instalar en la

pantalla tctil. La informacin de tiro se puede calcular directamente a partir de la
presindelcilindroprincipalafindeindicardeinmediatosuvalor.
PaneldeControl
Unapartedel paneldecontrolcontrolalatoma denivelacin,elevacinydescensodel

mstil,subirybajarlasubestructura,paradasdeemergenciayeldispositivodetensinde
lalneamuerta.
PLANTAELCTRICA(SCR)
El control de la planta elctrica muestra funciones del equipo de las cajas elctricas y
electrnicas.
Lightingsystem,services230V60Hz
36
Electricmotorsseveralandmudcircuit460V60Hz
Hydraulicpowerpackelectricmotor600V60Hz
CARACTERISTICASDELRIGHH300&DATOSGENERALES
NominalDrillingdepthrange 13,000feetwith5drillpipes
Equipmentconfiguration
13,500feetwith31/2drill
pipes3axleSemiTrailerLandRig
DRILLINGEQUIPMENT
Carrier
DrillmecHH300,Truckdualtraction.
TelescopicMast
DRILLMEC Telescopic mast raised and lowered by two

chromeplateddoubleactinghydrauliccylinders.92high.
VerticalPiperack
Max.statichookcapacity:600,000lbs
Hydraulic Unit, Rated input power 1500HP. Hydraulic
auxiliarybrake,
PipeHandler
Automatic
Power
Three (3) CAT 3512 Diesel Engine, 1321HP1200RPM,

drivingwithoneGeneratorSR4B1000KVAeach.
Mudpumps UsedLTI(LEWCO)ModelWH1312SingleActing
TriplexMudPump1300HP
Rotarytable
Independetdrivenstandar37rotarytable
37
Max.rotationspeed:45rpm
Max.torque:1000daN.m(7.527ft*lbs)
Maxfullopening:37
Substructure DRILLMEC1303622high,17sectionpiperack,rotary
beams
Capacity600000lbs
Crownblock
DRILLMECwith8x42sheavesgroovedfor15/8drilling
line.Ratedloadcapacity300tons.
BOP
HYDRILGK135/8x5000psiWPannularpreventer,
CAMERONU135/8x5000psiWPdoublerams.
TopDriveDrillingSystem
DRILLMEC HYDRAULIC M14V, 600000 lbs hoisting

capacity, 375KW power drilling, hydraulic drive, Drilling
Speedrange0to200RPM,36,140LB/FT@70rpm
Fullyhydraulicallowhighersafetyandimprovedcontrolof
drillingparameters
HydraulicPowerTong
DRILLMECHYDRAULICPowerTong
PCR
3x3IECSYSTEMS,600VACinput,0750VDCoutput.
DownHoleTubularMaterial DP5 4 IFG105R319.5lb/ft;DP3ODS13513.3

lb/ft
38
CAPTULOV.ANLISISDELOSRESULTADOS
ANLISISDEARMADO(RIGUP)
De las tablas de armado (rigup) tomadas de los reportes diarios de perforacin (DDR) y
mostradaenlaparteinferior;delastablassepuedeobservarqueeltiempoefectivopara
el armado del equipo hidrulico HH300 es de 168 horas mientras que en el equipo
convencional es de 325 horas, esto representa un ahorro de tiempo para el equipo
hidrulicode48.31%conrespectoalarmadoenunequipoconvencional.
RIGUP(EQUIPOHH300)RIGUP(EQUIPOCONVENCIONAL)
N de
Das
DIA
ARMADO
(%)
horas
08/05/2011
09/05/2011
10
12
10/05/2011
15
12
11/05/2011
20
12
12/05/2011
27
12
12
13/05/2011
32
12
14/05/2011
37
12
N de
Das
DIA
ARMADO
(%)
horas
07/01/2011
10
12
08/01/2011
15
12
09/01/2011
18
12
10/01/2011
20
12
11/01/2011
30
12/01/2011
40
12
13/01/2011
50
12
15/05/2011
42
12
14/01/2011
60
12
16/05/2011
47
12
15/01/2011
80
12
10
17/05/2011
52
12
11
18/05/2011
58
12
10
16/01/2011
90
12
12
19/05/2011
63
12
11
17/01/2011
93
12
13
20/05/2011
68
24
12
18/01/2011
95
12
14
21/05/2011
72
24
13
19/01/2011
99
12
15
22/05/2011
77
24
14
20/01/2011
100
12
16
23/05/2011
80
24
17
24/05/2011
88
24
TOTAL HORAS :
168
18
25/05/2011
94
24
19
26/05/2011
98
24
20
27/05/2011
100
18
TOTAL HORAS :
325
39
GraficadeArmado(RigUp):
RIGUP
PorcentajedeArmado(%)
120
95
90 93
100
99 100
80
80
88
60
60
50
40
40
20
0
30
10
20
15 18
27
10
15
32
37
42
47
52
58
63
68
72
94
98 100
77 80
RigHH300
Eq.Convenc.
20
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
N dedas
Enlagraficasepuedeobservarquealinicio(da1da4)noesmuchaladiferenciaesto
debido al posicionamiento de las bases y de los equipo tales como bombas de lodo,
tanques de lodo, zarandas, motores con generadores y otros, pero el porcentaje de
armadodelequiposeincrementaconeltiempo,estoapartirdel(da8)debidoaquelas
subestructuras tanto como el mstil y dems equipos anexos tales como (cestas de
tuberas,HPU,SCR,HPUauxiliarysistemaSkid)estnmontadossobretrailersqueasuvez
seensamblanyautoelevanpor pistoneshidrulicos, brazosygrashidrulicashaciendo
quesereduzcaeltiempoymanodeobra.
Esteequipoporelhechodeserhidrulicoyllevarsistemasysensoreselectrnicos(PLC)
necesitanantesdeentraraoperacinunasimulacinpreviadesusequipos(da13da14)
como la prueba de funcionamiento y exigencia del sistema HPU, prueba de enrosque
desenrosque,pruebadedesplazamientodetopdrive,movimientofueradelejedecentro
depozodelsistematopdrive,sistemadegratelescpicaybrazostelescpicosdeagarre
detuberasylapruebadelsistemadecontroldelasoperacioneseneldeldoghouse.
40
ANLISISDEDESARMADO(RIGDOWN)
De las tablas de desarmado (RigDown) tomadas tambin de los reportes diarios de
perforacin(DDR)ymostradaenlaparteinferior;delastablassepuedeobservarqueel
tiempoefectivoparaeldesarmadodelequipohidrulicoHH300esde69.5horasmientras
queenelequipoconvencionalesde129horas,estorepresentaunahorrodetiempopara
elequipohidrulicode46.12%conrespectoalarmadoenunequipoconvencional.
RIGDOWN(EQUIPOHH300)RIGDOWN(EQUIPOCONVENCIONAL)
N de
Das
DIA
DESARMADO
(%)
horas
27/04/2011
15
13
28/04/2011
30
13
29/04/2011
40
13
30/04/2011
50
12
12
01/05/2011
60
100
11.5
02/05/2011
65
10
TOTAL HORAS :
69.5
03/05/2011
70
12
04/05/2011
75
12
05/05/2011
80
12
10
06/05/2011
90
12
11
07/05/2011
100
12
TOTAL HORAS :
129
N de
Das
DIA
09/03/2011
30
20
10/03/2011
50
17
11/03/2011
70
12/03/2011
80
13/01/2011
DESARMADO
(%)
horas
Cabe Resaltar que mientras se produce la tarea de desarmado en el caso del equipo
hidrulico todas las partes descansan sobres sus trailers es decir los pistones se retraen
para que los equipos y piezas descansen sobre ellos, a su vez estos al momento de su
desmontajesevantrasladandohaciaotralocacinoplataformaporloquelaprdidade
tiempoycostoesyaunahorroparalaoperadora.
41
Graficadedesarmado(RigDown)
Porcentajededesarmado(%)
RIGDOWN
120
100
100
100
80
80
90
70
60
50
60
40
65
70
75
80
RigHH300
50
30
Eq.Convenc.
40
20
0
30
15
10
11
N dedas
De la grfica se aprecia claramente como en el desarmado de un equipo hidrulico es

mucho ms rpido y de fcil operacin y uniforme con esto se demuestra que las
operaciones de armado y desarmado en un equipo hidrulico es mucho ms rpido,
verstilyprctico,conestoesunhechoqueseproduceunaoptimizacinsignificativaen
cuanto a operaciones armado y desarmado (rigup/rigdown) en un proyecto de
perforacindepozos.
ANLISISDEVIAJES
VIAJEENEQUIPOHIDRULICOHH300:
Operacindeviaje(bajando):
Elprimertrabajolorealiza lagratelescpicaestoes,gira haciaelestantedela

tuberaquevaasacar,desplazasubrazotelescpicojuntoconelbrazoinferiorde
apoyo, dicho brazo sostiene la tubera la lleva hacia el hueco de rata donde la
tenazadelhuecoderataagarralatubera.
El segundo trabajo lo realiza el sistema powerswibel ( topdrive) esto es, los
pistones inferiores hacen que el powerswibel salga de su posicin de centro de
pozoyllegaalaposicindelhuecoderatadondeporoperacindeenrosque,este
realiza su trabajo conectndose con el tubo que se encuentra agarrado por la
tenaza del hueco de rata, una vez enroscado y con el de torque necesario,
42
automticamenteelbrazoseretraeyvuelveagirarhaciaelestantedetuberade
dondevolverasacarotrotubopararealizarlamismaoperacin.
Eltercertrabajoesdelastenazashidrulicas(powertong)ylascuashidrulicas
(slips) esto es despus que el powerswibel regres a su posicin de centro de
pozo con la retraccin de los pistones inferiores y conectndose con la sarta de
perforacinqueestsujetaporlascuashidrulicas;heaqulointeresanteporque
llega a una posicin de margen precisa donde las tenazas hidrulicas al
posicionarse en la unin de tuberas este encaja y imprime torque necesario y
automticamente se desactiva y vuelve a su posicin de estacionamiento hasta
queseledlaordendeimprimirtorqueaotratubera.
Operacionesdeviaje(sacando)
El primer trabajo empieza con las cuas hidrulicas al llegar a posicin de cuas
estase accionanhaciaabajoyautomticamentelas tenazas hidrulicashacen su
trabajo.
El segundo trabajo empieza una vez destorqueada la tubera, el powerswibel
imprimeoperacindedesenrosqueestoesdesenroscalatuberaselevantauna
distanciaprecisaluegoseaccionanlospistoneshidrulicosinferioresparasacarel
powerswibeldelaposicindecentrodepozoalaposicindelhuecoderatay
desciende un distancia prudente para que este sea sostenida por las tenazas del
huecoderatayseprocedeadestorquearlatuberadelsustitutoo(saversub)y
desenrosque luego el power swibel regresa a la posicin de centro de pozo y
desciende para enroscarse con la sarta y realizar el primer trabajo como se
describelneasarriba.
Eltercertrabajoseiniciadesdeelmomentoquesedesenroscoeltubodelasarta
delaperforacin,lagratelescpicaestesperandoquelatuberaseposicioneen
elhuecoderataparaqueelbrazohidrulicoagarrelatuberayporrotacindela
gratelescpicaestegireyseposicionehaciaelestantedondedejaralatuberay
volver a girar y posicionarse al hueco de rata y esperar que llegue la siguiente
tuberapararealizarelmismotrabajo.
Estasoperacionessonmuyrpidas,estaoperacinesde(35seg)perosiempredebenser
monitoreadas ya que por ser automticos y electrnicos estos se pueden descalibrar e
induciraerroresenlasoperaciones,serecomiendaqueenlosflowcheckseverifiqueque
nohayaningndesperfecto.
43
VIAJEENEQUIPOCONVENCIONAL:
OperacindeViaje(bajandosacando):
Enestecasolasartanoseencuentraconectadaaltopdrivecomoesenelcasodelequipo
hidrulico sino que este se encuentra suspendido por una elevadora que es una
herramienta que suspende la sartade perforacin por agarreen el cople de la tubera,
cabe mencionar que para imprimir torque a la tubera se puede utilizar las tenazas
mecnicas o con herramientas ms modernas como hawkJaw y para el enrosque y
desenrosque el pipe spinner. Los riesgos al operar este tipo de herramientas
representanunpeligroparaelpersonalqueoperaen lamesadetrabajoporquetienen
queexponersealpeligroalmanipularestetipodeherramientas.
Adems una vez desenroscado oenroscado los poceros tienen queempujar el stand de
tuberahacialazonadegrampadetuberasporloquedemandaesfuerzoypeligroyaque
puedehaberaprisionamientodelosmiembrossuperiores,ademsdequesenecesitaun
emgrampadorparajalarelstanddetuberayempeinarensusitioyestatareatambin
representaunriesgoparaelemgrampadorporquepuedesufrirundesgarroofatigadelos
msculos por la fuerza que imprime en colocar el stand de tubera en la grampa y el
peligro que corre si puede resbalar o desengancharse de la lnea de vida ya que realiza
trabajoenaltura.
Elmismotrabajoesparabajarlatuberaperoesteiniciaconelemgrampadorquetiene
que encuellar el stand hacia la elevadora y asegurar cerrando la compuerta de la
elevadora,porconsiguienteelperforadorcolocaenposicinvertical(centrodepozo)los
brazos elevadores que sostiene el elevador con el stand de tubera y los personal de la
mesadetrabajoseencargadecentrarelstandtubera,conlasherramientascomopipe
spinneroHawkJawseencargandeltrabajodeenrosqueytorquedetuberayluego
sacarlascuasparabajarelstandyvolveracolocarlascuasparaasegurarlasartade
perforacineiradicionandomsstanddetuberas.
De esto, para realizar este trabajo de viaje de tubera es de mnimo 4 colaboradores (3
pocerosy1emgrampador),ylostiemposqueincluyeeltrabajodeencuellaryenroscary
torquearlatuberademandauntiempopromediode(3min)porloqueestorepresenta
un peligro si se tiene la sarta de perforacin en hueco abierto y ms si es un pozo
direccionadoyaquepuedeproducirseunapegadetuberaporeltiempoquesemantiene
lasartadeperforacinesttica.
44
VIAJEENSECCINDE12ENEQUIPOHIDRULICOHH300:
LEYENDA:
SACANDO:
BAJANDO:
Seccin12
NVIAJE
DIA
TIEMPO
(hr)
1
2
3
4
04feb
05feb
05feb
05feb
1.5
1.5
2.5
2
VELOCIDAD LONGITUD
N
Nconex/hr
(ft/hr)
(ft)
CONEXIONES
540.67
606.00
709.20
886.50
811
909
1773
1773
19
21
40
40
12.67
14
16
20
El anlisis se empez desde esta seccin porque en la seccin anterior de superficie se

perforconelBHAyaquseusolastuberasdeperforacinderango3(45ft)ysepuede
observar que la velocidad de viaje se fue incrementando hasta 886.50 ft/hr esto por la
asimilacin y prctica del perforador en mejorar sus habilidades para realizar las
operacionesdeviaje,tambindirectamenteseincrementolasconexionesenelrangode
(1220).
GrficadeVelocidaddeViaje:
velocidaddeviajeenEquipoHH300
(seccion121/4")
velocidad(ft/hr)
1000,00
800,00
886,50
600,00
400,00
709,20
540,67
606,00
200,00
0,00
1
N deviajes
45
GrficadeVelocidaddeConexin:
VelocidaddeconexinenHH300
(seccin121/4")
N deconexiones/hora
25,00
20,00
20
15,00
10,00
16
14
12,67
5,00
0,00
1
N deviajes
Delasgrficasdevelocidaddeviajeyconexinseobservacmoseincrementalarapidez,
estoesbeneficiosoparadisminuirriesgosdepegadelasartadeperforacinsobretodosi
eltipodepozoesdireccionadoyaqueeltiempodeconexinodesconexinescadavez
menor, conforme se vaya teniendo ms experiencia con estos equipos los perforadores
lograranalcanzarlos(35seg)deoperacindeenrosquedetuberayselograraoptimizar
lostiemposenlosviajesyaseaviajecortooviajelargo.
VIAJEENSECCINDE12ENEQUIPOCONVENCIONAL:
LEYENDA:
SACANDO:
BAJANDO:
NVIAJE
DIA
TIEMPO
(hr)
1
2
3
4
5
6
7
8
9
04jun
04jun
04jun
04jun
04jun
04jun
05jun
06jun
06jun
2
3
2
1.5
6
1
2
3
6.5
VELOCIDAD LONGITUD
N
N
(ft/hr)
(ft)
CONEXIONES conex/hr
325.00
236.67
272.50
646.67
479.17
750.00
896.00
850.33
500.00
650
710
545
970
2875
750
1792
2551
3250
7
8
6
11
31
9
20
28
35
3.50
2.67
3.00
7.33
5.17
9.00
10.00
9.33
5.38
46
Delatabla,enelNdeviaje5,lavelocidaddeviajedisminuysignificativamentedebidoa
quelasartabajabasepresentounadificultaddepasoporloqueenlosltimos300ftde
profundidad se bajo rotando y circulando para mantener el hoyo limpio, con esto se
explicaporquelavelocidaddeviajedisminuyo;enelNdeviaje9lavelocidaddeviajese
incluye el quiebre de BHA en superficie por lo que el valor no es un valor objetivo que
puedeestarenlatendenciadevelocidadenlosdemsNdeviajes.
Lavelocidaddeconexinenpromedioenestaseccinde12esdeunpromediode9
conexionesporhora.
velocidad(ft/hr)
velocidaddeviajeenEquipoConvencional
(seccion121/4")
1000,00
800,00
600,00
850,33
646,67
400,00
200,00
896,00
750,00
325,00
325,00
325,00
0,00
4
N deviajes
N deconexiones/hora
VelocidaddeconexinenEquipoConvencional
(seccin121/4")
12,00
10,00
8,00
9,00
6,00
10,00
9,33
7,33
4,00
2,00
3,50
0,00
1
N deviaje
47
Grficamentesepuedeobservarcomolavelocidaddeviajeseincrementahastallegara
unpromediode850ft/hryllegaraunavelocidaddeconexinde9conexionesporhora
pero estas curvas tienen una tendencia ascendente ya que se restringi algunos valores
queestabanfueradelmargenporloexplicadodelanlisisdelatablaanteriormente.
Ahora analizaremos y compararemos las curvas de velocidad de viajes y las curvas de
velocidaddeconexinenlaseccinde12paraelequipohidrulicoHH300yelequipo
convencionalenestudio.
Grficadevelocidaddeviaje
VELOCIDADDEVIAJE
(SECCIN121/4")
1200,00
Velocidad(ft/hr)
1000,00
896,00
750,00
800,00
850,33
886,50
646,67
709,20
600,00
veloc.HH300(ft/hr)
606,00
400,00
540,67
325,00
veloc.Eq.Conv.(ft/hr)
200,00
0,00
1
N deviajes
Analizandoycomparandodichascurvasseobservaqueelincrementodevelocidadenel
equipohidrulicoHH300esde114ft/hryenelequipoconvencionalesde130ft/hr;sin
embargolatendenciaenelequipohidruliconotienecadasloquenopasaenelequipo
convencionalquealfinaltieneunacadadevelocidadde(896ft/hra850ft/hr).
48
onexin:
GrafiicadeveloccidaddeCo
VELOC
CIDADDEC
CONEXIN
(SSECCIN12
21/4")
N deconexiones/hora
N
de conexiones/hora
25,00
20,00
20
15,00
10,00
16
12,67
14
N conex/hrr(HH300)
9,00
10,00
9,33
N conex/hrr(Eq.Conv)
7,33
5,00
3,50
0,00
1
3
N deviaje
Delaagraficasepuedeobsservarque lavelocidad
ddeconexindelequ
uipohidrulicoesel
doblee y con tendencia al incremento
o respecto al equipo convencion
nal; el bene
eficio de
esto,,esqueind
directamentteestavariaableestliggadainversaamentepro
oporcionalaaltiempo
estttico por op
peracin dee conexin o desconeexin de laa tubera o
o stand de tubera;
mien
ntras ms se
s incremen
nte el nmero de con
nexiones po
or hora meenos ser el
e tiempo
esttticoporopeeracinde conexino
odesconexinporloq
queseoptim
mizareltie
empode
viaje y se dism
minuir el riesgo a pega
p
diferencial de tu
ubera en caso
c
de se
ea pozos
direcccionados.
49
VIAJEENSECCIONDE8ENEQUIPOHIDRULICOHH300:
LEYENDA:
SACANDO:
BAJANDO:
NVIAJE
DIA
TIEMPO
(hr)
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
08feb
14feb
15feb
19feb
19feb
21feb
22feb
22feb
25feb
26feb
26feb
28feb
28feb
01mar
1.5
4.5
5.5
4.5
4
0.75
6.5
7.5
8
8
8
8
7
1
VELOCIDAD LONGITUD
N
Nconex/hr
(ft/hr)
(ft)
CONEXIONES
920.00
1155.78
945.64
1122.22
1225.00
1133.33
1029.54
975.73
1075.50
1076.38
1076.38
1057.50
1002.14
1310.00
1380
5201
5201
5050
4900
850
6692
7318
8604
8611
8611
8460
7015
1310
31
116
116
113
109
19
150
163
192
192
192
188
156
30
20.67
25.78
21.09
25.11
27.25
25.33
23.08
21.73
24.00
24.00
24.00
23.50
22.29
30.00
Analizando la velocidad de viaje conforme aumentan los viajes se observa que esta se
incrementa aun mucho ms que en la seccin anterior y es por lo dicho anteriormente
que el perforador va incrementando su habilidad de maniobra con los controles en la
cabina de control, dicha velocidad aumento de (920ft/hr 1310ft/hr) , si se analiza el
valorde1310ft/hrsepuedededucirqueelviajeserealizaaraznde0.48tubo/mines
decirlamitaddeltuboviajaporminutodelaoperacindeviaje.
Tambincabemencionarquelavelocidaddeascenso/descensodelasartaesigualporlo
que no tiene nada que ver la inercia por el peso, la tensin, overpull que se genera
cuando se realiza la operacin de viaje, lo que es diferente en cuanto a un equipo
convencionalyaquelavelocidaddependedeloqueleimprimaelperforadoralmanipular
eldrawwork.
50
velocidaddeviajeenEquipoHH300
(seccin81/2")
1400,00
Velocidad(ft/hr)
1200,00
1310,00
1000,00
800,00
1225,00
1155,78
1133,33
1122,22
1029,54
945,64
920,00
1075,50
1076,38
13
14
1076,38
1057,50
975,73
1002,14
600,00
400,00
200,00
0,00
5
10
11
12
15
16
17
18
N deviaje
VelocidaddeconexinenHH300
(seccin81/2")
N deconexiones/hora
35,00
30,00
30,00
25,00
25,78
20,00
15,00
25,11
27,25
25,33
23,08
21,09
20,67
24,00
24,00
24,00
23,50
13
14
15
16
21,73
22,29
10,00
5,00
0,00
5
10
11
12
17
18
N deviaje
Delasgraficassepuedeobservarcmoelnmerodeconexionesseincrementoperoen
el viaje 7 disminuyo hasta caer en 21 conexiones por hora pero esto debido a que se
presento ligera obstruccin que por sensibilidad de fluctuacin de peso de la sarta de
perforacinseprocediacontinuarelviajeconrotacinporloquelaoperacinsehizo
mslentaehizoqueselacurvanosigalatendenciaquetenia,apartirdelviajeN10es
cuando se disminuye la velocidad de viaje a un promedio de 24 conexiones por hora
debidoalaseccindehuecoabierto(2500ft9400ft),evitardaoyderrumbesascomo
evitarelefectodepistoneoysuabeoendichaseccin.
51
VIAJEENSECCIONDE8ENEQUIPOCONVENCIONAL:
LEYENDA:
SACANDO:
BAJANDO:
NVIAJE
DIA
TIEMPO
(hr)
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
09jun
09jun
10jun
10jun
10jun
10jun
13jun
14jun
15jun
16jun
18jun
18jun
19jun
21jun
22jun
22jun
24jun
24jun
26jun
26jun
26jun
27jun
29jun
30jun
30jun
30jun
30jun
03jul
03jul
03jul
04jul
04jul
05jul
05jul
2.5
5.5
7
1
2
5
2.5
3.5
5
3
7
2
6.5
7.5
4
8.5
3
4
7
6
4
6
3
6
4
3
2.5
8
0.5
4
1
2.5
6
2
VELOCIDAD LONGITUD
N
N
(ft/hr)
(ft)
CONEXIONES conex/hr
108.00
254.55
354.71
254.55
651.00
260.40
464.80
912.00
451.40
752.33
523.14
1110.50
866.77
601.20
1059.00
805.88
916.33
1027.75
672.14
874.17
827.75
705.67
754.00
797.67
750.00
756.00
939.60
869.50
540.00
1016.00
965.00
889.60
461.17
750.50
270
1400
2483
254.55
1302
1302
1162
3192
2257
2257
3662
2221
5634
4509
4236
6850
2749
4111
4705
5245
3311
4234
2262
4786
3000
2268
2349
6956
270
4064
965
2224
2767
1501
8
46
80
8
14
42
13
35
25
25
40
24
61
49
46
74
30
45
51
57
36
46
25
52
33
25
26
75
3
44
11
24
30
17
3.20
8.36
11.43
8.00
7.00
8.40
5.20
10.00
5.00
8.33
5.71
12.00
9.38
6.53
11.50
8.71
10.00
11.25
7.29
9.50
9.00
7.67
8.33
8.67
8.25
8.33
10.40
9.38
6.00
11.00
11.00
9.60
5.00
8.50
52
44
45
46
47
48
49
50
51
06jul
07jul
07jul
07jul
08jul
08jul
08jul
08jul
3.5
1.5
2
9.5
3.5
3
3.5
4
339.71
565.33
964.50
362.74
355.14
869.00
744.86
1172.25
1189
848
1929
3446
1243
2607
2607
4689
13
10
21
38
14
29
29
51
3.71
6.67
6
10
0.50
4.00
4
4.00
4
9.67
8.29
12
2.75
Delaatablasepu
uedeanalizarlosNde
eviaje10,11,12,13y15paracom
mpararlosvaaloresde
veloccidaddeviaajeyvelocid
daddeconeexinconreespectoalaasmismasvvariablespeerodeun
equip
po hidrulico; el mottivo en esto
os N de viajes
v
es qu
ue se realizo la operaacin de
enrosque de tu
ubera por tubera, laa misma operacin
o
s da en eel caso del equipo
se
hidrulico; por consiguientte de la tabla se obseerva que laa velocidad de viaje ess de 255
ft/hrr mientrass en el equ
uipo hidrulico es de 1100 ft/hrr, y en cuanto a velocidad de
coneexindelattablaseobsservaqueeesde8coneex./hrmien
ntraseneleequipohidrrulicoes
de25
5conex/hr ;conesto verificamossquetanefficienteyveerstilesesstetipode equipoy
ver uno
u
de loss beneficioss principalees que nos brinda el equipo hid
drulico HH
H300 en
cuan
ntoaoperacindeviajjedetubera.
GrfiicadeVelocidaddeViiaje:
Velocidaddeviajeen
nEquipoCo
onvencional
(seccin
n81/2")
1400,00
Velocidad (ft/hr)
Velocidad(ft/hr)
1200,00
1000,00
800,00
600,00
400,00
200,00
0,00
10 12 14 16 18 20 22 24 26 28 30 32
2 34 36 38
8 40 42 44
4 46 48 50
5
N deviaje
e
53
Analizandolagrficaseobservaquelavelocidaddeviajeestentre(600ft/hry900ft/hr)
yquesonmuypocoslosvaloresquesuperanlavelocidaddeviajede1000ft/hr.Adems
seobservapicosaltosybajosestopormotivoquelospicosaltossonlasoperacionesde
viajedetuberabajandoylospicosbajossonlasoperacionesdeviajedetuberasacando,
una respuesta a ello, es que cuando sacamos la sarta de perforacin, el drawwork se
encrochaalpindefuerzaporloquelohacelentamentemientrasquecuandobajamos
la sarta de perforacin el drawwork se encrocha al pin de velocidad y solo trabaja el
frenoquecontrolalavelocidadderotacindelDrumdeldrawworkqueescontroladopor
elperforador.
VelocidaddeconexinenEquipoConvencional
(seccin81/2")
N deconexiones/hora
14,00
12,00
10,00
8,00
6,00
4,00
2,00
0,00
10 12 14 16 18 20 22 24 26 28 30 32 34 36 38 40 42 44 46 48 50
N deviaje
Delagraficasepuedeobservarqueelrangodeconexionesporhoraestaenelordende
(6 10) y va depender su incremento si se est realizando el viaje bajando o sacando
tubera,yaqueestligadodirectamentealavelocidaddeviaje.
54
Grficadevelocidaddeviaje
VELOCIDADDEVIAJE
(SECCIN81/2")
1400,00
Velocidad(ft/hr)
1200,00
1000,00
800,00
Veloc.Eq.Conv(ft/hr)
600,00
Veloc.HH300(ft/hr)
400,00
200,00
0,00
1 3 5 7 9 11 13 15 17 19 21 23 25 27 29 31 33 35 37 39 41
N deviaje
DelagrficaseobservaqueelrangodevelocidaddeviajedelequipohidrulicoHH300
est en (900 ft/hr 1150 ft/hr) con respecto al rango de velocidad en un equipo
convencional que est entre (500 ft /hr 900 ft/hr). Adems cabe mencionar que la
fluctuacinenlospicosaltosybajosdevelocidadsedebealoexplicadodelanlisisdela
tablaanterior.
GraficadevelocidaddeConexin:
VELOCIDADDECONEXIN
(SECCIN81/2")
N deconexiones/hora
35,00
30,00
25,00
20,00
15,00
N conex./hr(HH300)
10,00
N conex./hr(Eq.Conv.)
5,00
0,00
1 3 5 7 9 11 13 15 17 19 21 23 25 27 29 31 33 35 37 39 41
N deviaje
55
De la grfica se observa que la velocidad de conexin es el triple en el caso del equipo

hidrulico HH300 frente a un equipo convencional; por consiguiente se ve plasmada la
optimizacin,rapidez,versatilidadyrendimientodeesteequipoencuantoaoperaciones
deviajeyloquerepresentaencuantoaseguridadyminimizarriesgosyproblemasenla
perforacindelpozo.
ANLISISDEBHA:
VELOCIDADDEARMADODEBHAENSECCINDESUPERFICIECONEQUIPOHIDRULICO
HH300
Seccin16"
NBHA
(ARMADODESARMADO)
1
2
3
4
5
6
7
8
DIA
21ene
22ene
23ene
24ene
25ene
26ene
26ene
27ene
TIEMPO
(hr)
3
2.5
2
3.5
2
2
2
2
VELOCIDAD
(ft/hr)
13.33
43.60
54.50
54.29
206.00
206.00
206.00
206.00
LONGITUD
(ft)
40
109
109
190
412
412
412
412
AnalizandolatablaseobservaqueparaarmarelBHAeslentoescomplicadosobretodo
en el inicio; en el sentido que se tiene diferentes herramientas de diferentes medidas
tanto de cuerpo como de coples, debido a que se tiene que manejar en manual las
tenazas hidrulicas, as como cambiar las mordazas de las cuas hidrulicas
constantementeousarcuasmecnicasparalograrelobjetivodeasegurarelBHAenel
momentodesuarmado.
Tambinotraobservacindeestatabla;loscuatroprimerosviajestienenunavelocidad
dearmadode50ft/hr,laexplicacindeestoesquelosprimerosBHAenarmarsefueron
para la construccin del hueco piloto, por tal motivo estas herramientas se metan y se
sacaban del pozo herramienta por herramienta; mientras que en los cuatro BHA
subsiguientes la mayora de herramientas eran las misma por lo cual la velocidad de
armadoesde206ft/hryesconstante.
56
VELOCIDAD DE ARMADO DE BHA EN SECCIN DE SUPERFICIE CON EQUIPO

CONVENCIONAL
Seccin171/2"
DIA
TIEMPO
(hr)
VELOCIDAD
(ft/hr)
LONGITUD
(ft)
28may
28may
28may
28may
28may
29may
2
0.5
4.5
1.5
1
2
23.00
400.00
44.44
250.00
375.00
187.50
46
200
200
375
375
375
NBHA
(ARMADODESARMADO)
1
2
3
4
5
6
En esta tabla la velocidad es mayor llegando a los 400 ft/hr frente a los 206 ft/hr del
equipo hidrulico, ya que en este tipo de equipo uno puede parar las herramientas en
bloque de hasta 90 ft adems de usar diferentes herramientas que necesitan ms de la
habilidadhumanaqueelusodebrazoshidrulicos.
Grficadevelocidaddearmado
Velocidad(ft/hr)
VELOCIDADDEARMADODEBHA
(seccinde16"y171/2")
450,00
400,00
350,00
300,00
250,00
200,00
150,00
100,00
50,00
0,00
400,00
375,00
250,00
187,50
206,00
206,00
206,00
206,00
Veloc.Arm.(EqConv)
44,44
23,00
Veloc.Arm.(HH300)
43,60
54,50
54,29
13,33
N deBHA
Delagrficaseobservacomoelperformancedelequipoconvencionalessuperiorfrente
alequipohidrulicoHH300.
57
VELOCIDADDEARMADODEBHAENSECCINDe12CONEQUIPOHIDRULICOHH
300
Seccin121/4"
NBHA
(ARMADODESARMADO)
9
10
11
12
DIA
TIEMPO
(hr)
VELOCIDAD
(ft/hr)
LONGITUD
(ft)
30ene
05feb
05feb
05feb
5
4.5
4.5
3.5
70.00
178.44
166.67
214.29
350
803
750
750
Analizandolatablaseobservaunligeroincrementoenlavelocidaddearmadodehasta
214ft/hr,peroenpromediolavelocidadesde175ft/hr.Comolodichoanteriormentesu
configuracinesrestringidaenpararherramientasmximode45ft.Porloqueelarmado
ydesarmadoesdeherramientaporherramienta.
VELOCIDADDEARMADODEBHAENSECCINDe12CONEQUIPOCONVENCIONAL
Seccin121/4"
NBHA
(ARMADODESARMADO)
7
8
9
10
11
12
13
DIA
31may
01jun
01jun
02jun
02jun
05jun
06jun
TIEMPO
(hr)
3
2
5
4
2.5
4
3
VELOCIDAD
(ft/hr)
108.67
200.00
74.00
459.25
734.80
177.00
233.00
LONGITUD
(ft)
326
400
370
1837
1837
708
699
DelatablasevaobviarlosBHA(10y11)yaqueestincluidoelarmadoydesarmadoBHA
conlabajadadetuberaysacadodetubera.Lavelocidadpromedioenestaseccinesde
200ft/hr.
58
VELOCIDADDEARMADODEBHA
(seccinde121/4")
250,00
233,00
200,00
Velocidad(ft/hr)
200,00
177,00
214,29
178,44
150,00
166,67
108,67
100,00
Veloc.Arm.(HH300)
74,00
Veloc.Arm.(EqConv)
50,00
70,00
0,00
1
N deBHA
Analizandolagrficaseobservacmosevaadquiriendomashabilidaddemaniobrapara
armar BHA en un equipo hidrulico y no hay picos altos ni bajo ya que el armado y
desarmadoesherramientaporherramienta,mientras queenelequipo convencionalse
tiene picos altosbajos, porque los picos bajos es cuando se quiebra herramientas por
herramientaylospicosaltosescuandoseparanalgunasherramientasengrupode90ft
porloquelavelocidaddearmadoesmayor.
59
VELOCIDADDEARMADODEBHAENSECCINDE8CONEQUIPOHIDRULICOHH300
Seccin81/2"
NBHA
(ARMADODESARMADO)
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
DIA
TIEMPO
(hr)
VELOCIDAD
(ft/hr)
LONGITUD
(ft)
08feb
14feb
15feb
22feb
22feb
25feb
25feb
26feb
27feb
01mar
26feb
27feb
01mar
4
3
3.5
3.5
4
3.5
3.5
3
3.5
3.5
3
3.5
3.5
255.00
267.00
228.86
227.43
199.00
227.43
225.43
263.00
268.57
268.57
263.00
268.57
268.57
1020
801
801
796
796
796
789
789
940
940
789
940
940
Analizando la tabla se observa como la habilidad de maniobra con los equipos para la
operacin de conexin y desconexin de herramientas se incremento teniendo un gran
rendimiento y llegando a alcanzar una velocidad promedio de 268 ft/hr. Mencionar
tambin que en las operaciones de armado de BHA la velocidad disminuye debido a las
pruebasdelosequiposdireccionalesusadosenlaperforacin.
LobeneficiosodearmanBHAenestosequiposesqueserealizaeltrabajoconunmargen
deseguridadaltoesdecirelriesgodedaoalpersonalcomoalaherramientaesmnimo
y adems los sensores de torque son muy agudos, por esto mismo aun no se presenta
eventos de daos a los coples de las herramientas y dao al personal por manipular
dichasherramientas.
60
VELOCIDADDEARMADODEBHAENSECCINDE8CONEQUIPOCONVENCIONAL
Seccin81/2"
NBHA
(ARMADODESARMADO
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
DIA
TIEMPO
(hr)
VELOCIDAD
(ft/hr)
LONGITUD
(ft)
09jun
13jun
14jun
19jun
19jun
22jun
24jun
27jun
29jun
01jul
01jul
01jul
03jul
04jul
06jul
07jul
07jul
08jul
5.5
5
3
4.5
4
3.5
2
3
2
2.5
6.5
4
2.5
2
3
4
5.5
1.5
157.27
623.00
296.33
197.56
222.50
254.29
295.00
296.67
427.50
341.20
490.77
797.50
378.80
473.50
676.00
236.75
171.64
629.33
865
3115
889
889
890
890
590
890
855
853
3190
3190
947
947
2028
947
944
944
AnalizandolatablaseobservacmoseincrementolavelocidaddearmadodeBHAenun
rangode(220ft/hr490ft/hr)porloquesedemostrqueencuantoaarmadodeBHA
elequipoconvencionaltieneunbuenrendimientodeoperacin,peronoporesoesmejor
ya que en cuanto a inseguridad y otros aspectos como torque impreciso a las
herramientas aun se presenta, sobretorque y por consiguiente daos a los hilos de las
roscas de las herramientas son un caso comn cuando se arma BHA en este tipo de
equiposporelusodelascabezasdegato.
61
VELOCIDADDEARMADO
(seccinde81/2")
700,00
Velocidad(ft/hr)
600,00
500,00
400,00
300,00
Veloc.Arm.(HH300)
200,00
Veloc.Arm.(EqConv)
100,00
0,00
1
9 10 11 12 13 14
N deBHA
Comoselograobservarhaymuchasfluctuacionesocambiosdevelocidaddearmadode
BHAenelequipoconvencionalyaquecomosedijoenlaanteriorseccinparaelarmado
deBHAlavelocidaddisminuyeyparaeldesarmadodeBHAlavelocidadseincrementaya
que algunas herramientas pueden salir paradas en la grapa de tuberas y pueden ser
utilizadasparaelarmadodeBHAsiguienteporloquesuvelocidadpromediollegoaserde
340 ft/hr. En el equipo hidrulico HH300 la velocidad de armado de BHA tuvo una
constantepromediode260ft/hrynopresentofluctuacionesyaqueenesteequipopor
suscaractersticastcnicastantoel armadoydesarmadodeBHAserealizaherramienta
porherramienta.
Otra observacin de la grfica es que la velocidad de armado y desarmado de BHA el
equipoconvencionalllegoasermsrpidoensolo24%conrespectoalequipohidrulico
HH300, pero los estndares de seguridad de trabajo son mucho mayores en el equipo
hidrulicoqueenelequipoconvencional.
62
CONSUMODECOMBUSTIBLE
EQUIPOHIDRALICOHH300
NdeDas
Da
Consumo
(gl)
Consumo
Acumulado
(gl)
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
21/01/2011
22/01/2011
23/01/2011
24/01/2011
25/01/2011
26/01/2011
27/01/2011
28/01/2011
29/01/2011
30/01/2011
31/01/2011
01/02/2011
02/02/2011
03/02/2011
04/02/2011
05/02/2011
06/02/2011
07/02/2011
08/02/2011
09/02/2011
10/02/2011
11/02/2011
12/02/2011
13/02/2011
14/02/2011
15/02/2011
16/02/2011
17/02/2011
18/02/2011
19/02/2011
20/02/2011
21/02/2011
22/02/2011
23/02/2011
24/02/2011
300
710
690
900
1260
979
816
647
793
300
300
1084
1133
1750
1776
814
654
680
680
1654
1850
1831
1860
1936
1627
1051
1051
1843
1850
1732
1971
1719
1042
1849
1980
300
1010
1700
2600
3860
4839
5655
6302
7095
7395
7695
8779
9912
11662
13438
14252
14906
15586
16266
17920
19770
21601
23461
25397
27024
28075
29126
30969
32819
34551
36522
38241
39283
41132
43112
63
36
37
38
39
40
25/02/2011
26/02/2011
27/02/2011
28/02/2011
01/03/2011
1142
1170
604
1242
754
44254
45424
46028
47270
48024
EQUIPOCONVENCIONAL
NdeDas
Da
Consumo
(gl)
Consumo
Acumulado
(gl)
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
28/05/2011
29/05/2011
30/05/2011
31/05/2011
01/06/2011
02/06/2011
03/06/2011
04/06/2011
05/06/2011
06/06/2011
07/06/2011
08/06/2011
09/06/2011
10/06/2011
11/06/2011
12/06/2011
13/06/2011
14/06/2011
15/06/2011
16/06/2011
17/06/2011
18/06/2011
19/06/2011
20/06/2011
21/06/2011
22/06/2011
23/06/2011
24/06/2011
25/06/2011
26/06/2011
687
700
467
585
2200
1447
2148
1775
973
854
883
561
765
1174
933
2106
2063
1705
2093
1970
2088
1831
806
2110
2110
984
413
1317
2366
1472
687
1387
1854
2439
4639
6086
8234
10009
10982
11836
12719
13280
14045
15219
16152
18258
20321
22026
24119
26089
28177
30008
30814
32924
35034
36018
36431
37748
40114
41586
64
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
27/06/2011
28/06/2011
29/06/2011
30/06/2011
01/07/2011
02/07/2011
03/07/2011
04/07/2011
05/07/2011
06/07/2011
07/07/2011
08/07/2011
875
341
768
1005
890
483
987
991
776
860
890
906
42461
42802
43570
44575
45465
45948
46935
47926
48702
49562
50452
51358
GrficadeConsumodeDiesel
ConsumoAcumulado(gl)
ConsumodeDiesel
60000
50000
40000
30000
20000
10000
0
Eq.Conv.
Eq.HH300
1 3 5 7 9 11 13 15 17 19 21 23 25 27 29 31 33 35 37 39 41
Nmerodedas
Delastablasylagrficasepuedeobservarelconsumoacumuladodedieseldelequipo
hidrulico HH300 es de 48024 gl, mientras en el equipo convencional el consumo
acumuladodedieselesde51358gl.
CaberesaltarqueenelproyectodeperforacinconelequipohidrulicoHH300delpozo
1X se perfor 9400 ft mientras que en el proyecto de perforacin con el equipo
convencionaldelpozo2Xsellegaperforar8500ft;elconsumodedieselhubiesesido
mayorsinosehubieseperforadolos900ftadicionalesascomoelnmerodedas.
Porloexpuestosedemuestraqueesteequipooptimizanosolotiemposinotambin
energaquesevereflejadoenelahorrode3334gldediesel.
65
CAPTULOVI.CONCLUSIONESYRECOMENDACIONES
CONCLUSIONES
Selograquelostiemposdearmadoydesarmadoseoptimizanlograndounahorro
de 48% de tiempo con respecto al armado y desarmado de un equipo
convencional,loqueconstituyeunaimportantemejora,teniendoqueeltiempoen
este tipo de operaciones representa un 20% del total de un proyecto de
perforacin.
Selogradurantelosviajesylasmaniobrasconherramientaselequipohidrulico
HH300logrosermsrpidoqueelequipoconvencional,apesarquelascurvasde
velocidad aun no llegan a un valor constante, debido a que este tipo de equipos
recintieneunaodeoperacinenelcampodeTalara;demaneraqueestetipo
de equipos puede mejorar y aumentar sus velocidades optimizando mucho ms
estetipodeoperacin.
ConelequipohidrulicoHH300,lasconexionessoneltripledelasconexionesde
unequipoconvencional,enunmismointervalodetiempo,demostrandolarapidez
yversatilidaddelequipohidrulicoHH300.
Existe ahorro de energa en cuanto a consumo eficiente de diesel, ya que se

reemplazaelconsumodeenergadel(cuartodecontroldeltopdriveymalacate)
porelconsumoenergadelHPU.
En las operaciones de armado de BHA an no se logra alcanzar a tener un buen

desempeo debido a las diferentes maniobras (dimetros diferentes, diferentes
tiposderosca,pruebasdealgunosequipos).
Se logra un ahorro de tiempo de proyecto ya que los tiempos de viajes en el

equipohidrulicoHH300esmenorqueenunequipoconvencional,sabiendoque
el equipo hidrulico perforo 9400 ft con respecto al equipo convencional que
perforo8500.Apesardeesotuvounahorrode3dasdeoperacin.
66
RECOMENDACIONES
Se debera anexar funciones de programa de armado de BHA en el software del

equipohidrulicoHH300,paranoreiniciarelprogramadeperforacinconelfin
dellevaruncontrolcompletodelproyectodeperforacindepozo.
Se debera realizar lecciones de aprendizaje despus de la perforacin de cada

pozoparamejorarlasdeficienciasencuantoalusodelequipoenlasoperaciones
deperforacin.
Sedeberadividiryagruparlossistemaselectrnicosdelosequiposqueconforma
elequipohidrulicoHH300,afindeevitarunparadacompletadeoperacionesy
optimizarmejorlostiemposdeoperacin.
67
CAPTULOVII.BIBLIOGRAFA
ManualdeDrillmecHHseries.
ManualdePerforacindePetrexEniSaipemItaly.
ManualdePerforacinIng.FranciscoQuinterosColombia
ManualdeHerramientasdeNOV.
www.grupomaser.com/PAG_Cursos/PLC
68
CAPTULOVIII.ANEXOS
EQUIPOHIDRULICOHH300
LEYENDA
VIAJES:
BHA:
nDIAS
1
2
3
DIA
21ene
22ene
23ene
TIEMPO(hr)
3
2.5
2
VELOCIDAD(ft/hr)
13.33
43.60
54.50
LONGITUD(ft)
40
109
109
24ene
3.5
54.29
190
25ene
206.00
412
26ene
26ene
27ene
2
2
2
206.00
206.00
206.00
412
412
412
30ene
04feb
05feb
5
1.5
1.5
70.00
540.67
606.00
350
811
909
05feb
05feb
4.5
4.5
178.44
166.67
803
750
05feb
05feb
05feb
08feb
08feb
14feb
14feb
15feb
15feb
19feb
19feb
21feb
22feb
2.5
2
3.5
4
1.5
4.5
3
3.5
5.5
4.5
4
0.75
6.5
709.20
886.50
214.29
255.00
920.00
1155.78
267.00
228.86
945.64
1122.22
1225.00
1133.33
1029.54
1773
1773
750
1020
1380
5201
801
801
5201
5050
4900
850
6692
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
69
17
18
19
20
21
22feb
22feb
22feb
25feb
25feb
25feb
26feb
3.5
4
7.5
8
3.5
3.5
8
227.43
199.00
975.73
1075.50
227.43
225.43
1076.38
796
796
7318
8604
796
789
8611
26feb
1076.38
8611
26feb
27feb
28feb
28feb
01mar
3
3.5
8
7
1
263.00
268.57
1057.50
1002.14
1310.00
789
940
8460
7015
1310
01mar
3.5
268.57
940
70
EQUIPOCONVENCIONAL
LEYENDA
VIAJES:
BHA:
NDIAS
DIA
TIEMPO(hr)
VELOCIDAD(ft/hr)
LONGITUD(ft)
28may
28may
28may
2
0.5
4.5
23.00
400.00
44.44
46
200
200
28may
1.5
250.00
375
28may
29may
31may
1
2
3
375
375
326
01jun
01jun
02jun
02jun
2
5
4
2.5
375.00
187.50
108.67
200.00
74.00
459.25
734.80
04jun
04jun
2
3
325.00
04jun
04jun
04jun
04jun
05jun
05jun
06jun
06jun
06jun
09jun
09jun
09jun
10jun
10jun
10jun
2
1.5
6
1
2
4
3
3
6.5
5.5
2.5
5.5
7
1
2
272.50
2
3
4
8
9
10
236.67
646.67
479.17
750.00
896.00
177.00
233.00
850.33
500.00
157.27
108.00
254.55
354.71
254.55
651.00
400
370
1837
1837
650
710
545
970
2875
750
1792
708
699
2551
3250
865
270
1400
2483
254.55
1302
71
10jun
13jun
13jun
14jun
14jun
5
2.5
5
3
3.5
260.40
464.80
623.00
296.33
912.00
1302
1162
3115
889
3192
13
15jun
451.40
2257
14
16jun
18jun
18jun
19jun
19jun
3
7
2
4.5
4
752.33
523.14
1110.50
197.56
222.50
2257
3662
2221
889
890
19jun
6.5
866.77
5634
21jun
22jun
22jun
22jun
24jun
24jun
24jun
26jun
26jun
26jun
27jun
27jun
29jun
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Equipo Hidraulico para La Perforacion

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