ASSOCIATION FRANAISE DES TUNNELS

ET DE LESPACE SOUTERRAIN
Organisation nationale adhrente lAITES
www.aftes.asso.fr

Recommandations
de lAFT E S
La mise en uvre
du tir squentiel
en travaux souterrains
GT3R4F2

Recommandations de lAFTES n GT3R4F2

Recommandations relatives
la mise en uvre du tir squentiel
en travaux souterrains
Version 2 2007 approuv par le comit technique du 23/10/2007

Texte prsent par Loc THEVENOT animateur du Groupe de travail n3,

Marie Christine MICHEL et Thierry PANIGONI
Cette version annule et remplace la version 1.
(Version 1 1999 approuv par le comit technique du 4/05/1999 - Texte prsent par Andr SCHWENZFEIER
animateur du groupe de travail n3, Pierre HINGANT et Andr ROZIERE)

Etabli avec la participation de :

A. BLANCHIER (YSO CONSULTANT), Y. BLEUZEN (NITRO BICKFORD), GF CARRARA (EIFFAGE), D. CHARLOT (BEC),
B. COSME (VINCI CONSTRUCTION), G. CUEILLE (RAZEL), S. DUCLOS (CATM), L. FAURIA (CETU), P. GOYET (BEC),
P. HINGANT (SCETAUROUTE), C. LEMAI (BOUYGUES), A. MARTINOTTO (VINCI CONSTRUCTION),
P. MONTAGNEUX (NITRO BICKFORD), G. PARADIS (SNCF), R. PUNTOUS, S. RABUT (TITANITE), J. REVIL SIGNORAT (KINSITE),
JL SCHREIBER (NOBEL EXPLOSIFS), A. SCHWENZFEIER (CETU), C.TURRO (EXCIA)
Sont remercier pour leur participation la relecture du document :
Jean GUILLAUME (RAZEL), Alain MERCUSOT (CETU), Jean-Luc TROTTIN (EIFFAGE), Patrick RAMOND (RAZEL)
LA.F.T.E.S. recueillera avec intrt toute suggestion relative ce texte.

SOMMAIRE
Pages

Pages

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1 - AVANT-PROPOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1.1 - Matrise du tir squentiel lectrique . . . . . . . . . .
1.2 - Dveloppement du tir lectronique . . . . . . . . . . .
1.3 - Valorisation du tir squentiel non lectrique . . .

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457
457
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2 - CONCEPTION ET MISE AU POINT

DES PLANS DE TIR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2.1 - Premire rgle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2.1.1 - Tir lectrique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2.1.2 - Tir non lectrique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2.1.3 - Tir lectronique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2.2 - Deuxime rgle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2.2.1 - Tir lectrique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2.2.2 - Tir non lectrique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2.2.3 - Tir lectronique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2.3 - Troisime rgle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2.4 - Autres lments prendre en compte . . . . . . . .

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TUNNELS ET OUVRAGES SOUTERRAINS - N 210 - NOVEMBRE/DECEMBRE 2008

3 - CONSIDERATIONS RELATIVES A LA PROTECTION

DE LENVIRONNEMENT CONTRE LES EBRANLEMENTS
DUS AU TIR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.1 - Caractristiques du tir en tunnel . . . . . . . . . . . .
3.2 - Prcautions prendre lors de lusage du
tir squentiel pour limiter les branlements . . . .

461
461

4 - MISE EN UVRE DES TIRS SEQUENTIELS . . . . . . . .

4.1 - Contrles et vrifications avant le tir . . . . . . . . .
4.2 - Excution des tirs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4.3 - Formation du personnel . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

462
462
463
463

5 - PERSPECTIVES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

463

BIBLIOGRAPHIE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

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ANNEXES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

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Recommandations de lAFTES n GT3R4F2

Recommandations relatives la mise en uvre du tir squentiel en travaux souterrains

1 - AVANT-PROPOS
1.1 - Matrise du tir squentiel lectrique
Le tir squentiel, lutilisation des prcharges, celles des jumbos
programmables et maintenant la sensibilisation et le pompage des
mulsions front de taille sont les lments qui ont fait progresser le
creusement des tunnels lexplosif ces 20 dernires annes.

Un certain nombre de rgles de scurit sont voisines de celles du

tir squentiel lectrique et assimiles au niveau de la formation du
personnel (option n8 tir par amorage lectronique du CPT).

ES

Le tir squentiel lectrique venu des Etats-Unis est maintenant

gnralis en France o il a dabord t utilis sur des chantiers de
dmolition ou de terrassement dlicats en site sensible (premire
utilisation en France : dmolition du viaduc SNCF de Commelles
en 1985) puis partir de 1987 pour le creusement lexplosif en
site sensible, Tunnel des Piles, notamment pour doublement de
tunnel autoroutier : calotte du tunnel de lArme 1988 Stross
Epine 1989 Chamoise Sud pleine section 1992.

prsent rserve des applications spcifiques avec de fortes

contraintes environnementales, principalement de vibrations.
Malgr quelques alas inhrents la mise en uvre de nouvelles
techniques, les dtonateurs lectroniques sont prsents comme
une technique davenir, le cot dutilisation tant ce jour le principal obstacle lever.

Depuis, le tir squentiel, bas rappelons le sur lchelonnement des

dtonations, est matris par la plupart des entreprises de travaux
souterrains.

Lapport en termes dimpacts positifs sur lenvironnement (branlement du massif, vibrations et surpressions ariennes) nest plus
remis en cause.

1.3 - Valorisation du tir squentiel

non lectrique

Le tir squentiel non lectrique est encore peu utilis en France.

Etant par nature insensible aux champs lectriques ou lectromagntiques induits, aux courants vagabonds (dfaut disolement), il a t
dans le pass rserv des tirs difficiles raliser en site sensible soumis des champs lectriques ou lectromagntiques (ex : tunnels des
13 vents sur A 55). Il est par contre trs largement utilis ltranger.

A
FT

Lvolution des techniques (dtonateurs lectroniques) et le dveloppement de nouveaux produits explosifs (mulsions pompes)
nous conduisent mettre jour cette recommandation.

1.2 - Dveloppement du tir lectronique

Figure 2 : Connections des dtonateurs non lectriques

avec jhook sur cordeau dtonant 5g/m.

Figure 1 : Programmation des dtonateurs lectroniques front de taille.

Ds la fin des annes 80, les contraintes environnementales

notamment en tir de carrire ont impos de matriser les dates de
dpart des dtonateurs et ont conduit les industriels dvelopper
des systmes de tir lectronique. Ces systmes intgrent le dtonateur proprement dit mais aussi des moyens de communication de
contrle et de transfert dnergie.

La mise sur le march des produits explosifs pomps et lvolution

de la gamme non lectrique (augmentation importante du nombre
de dlais disponibles) rhabilite lemploi du tir non lectrique
(ex : tunnel des Grands Goulets, descenderie de Modane, galerie
de transfert des eaux de Salazie, tunnel de Chavane, descenderie
de La Praz) ; en effet les mulsions, produit de consistance
visqueuse, peuvent rendre dlicate la ralisation des pissures
ncessaires au raccordement des dtonateurs lectriques. Le
contrle de la continuit des circuits est visuel.

Aujourdhui, existent sur le march franais plusieurs systmes certifis.

Outre lintrt pour lenvironnement, les dtonateurs lectroniques apportent une scurit supplmentaire et un confort lors
de la mise en uvre, flexibilit de programmation, scurit au
niveau du contrle et gestion des stocks.
Lutilisation des dtonateurs lectroniques en souterrain est jusqu

Figure 3 : Ralisation dune grappe de dtonateurs non lectriques du plan de tir.

TUNNELS ET OUVRAGES SOUTERRAINS - N 210 - NOVEMBRE/DECEMBRE 2008

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Recommandations relatives la mise en uvre du tir squentiel en travaux souterrains

2 - CONCEPTION ET MISE AU POINT DES PLANS DE TIR

Le plan de tir sera tabli avant le dmarrage du chantier par le
directeur de travaux du chantier ou son adjoint dlgu. Il peut
faire appel un laboratoire spcialis pour la dfinition du plan de
tir type ou dadaptations importantes aux conditions de chantier.
Le directeur de travaux est responsable des adaptations imposes
par les variations du site.
Le plan de tir squentiel comprend comme tout plan de tir :

Cet chelonnement est obtenu :

En tir squentiel lectrique, par la combinaison du dlai de la
squence programme sur lexploseur et du retard nominal des
dtonateurs. Lexploseur squentiel le plus couramment utilis
autorise 9 squences (intervalles de temps entre 2 lignes conscutives). (cf figure 4 - exemple dengin lectrique de mise feu
squentielle).

ES

La dfinition du diamtre et de la profondeur des trous, de leur

cartement et de leur orientation ;
Leur disposition en vue dune meilleure efficacit du tir ;

Le plan de chargement (dfinition de la quantit dexplosif par

trou, du diamtre des cartouches, de la densit du produit)

Les prcharges ou, pour les explosifs pomps, lutilisation de systmes contrlant la quantit dmulsion mise en uvre dans chaque
mine sont recommandes en tir squentiel pour des considrations de scurit et pour assurer la matrise des branlements.

Figure 5 : Bornier de tir (planchette) au centre de la photo et commutateur

de contrle (boitier jaune) gauche sur la photo.

Loriginalit du tir squentiel lectrique rside dans lchelonnement des dtonations qui peut tre beaucoup plus grand que pour
une srie classique de dtonateurs commercialiss en France.

A
FT

Par exemple, pour le fabricant franais DBS :

Avec des dtonateurs lectriques, 21 numros de court retard

(0 20 par pas de 25 ms) et 12 numros de retard utilisables en
srie retard (1 12 par pas de 500 ms) soit 33 possibilits.

Avec des dtonateurs non lectriques, 18 numros de court

retard (SP3 SP 20 par pas de 25 ms) et 23 numros utilisables en
srie retard (LP6 LP80, pas de 100ms, 200ms et 500 ms).

Figurine 6 : Exploseur squentiel.

Figure 4 : Schma de principe dun exploseur squentiel.

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TUNNELS ET OUVRAGES SOUTERRAINS - N 210 - NOVEMBRE/DECEMBRE 2008

Recommandations de lAFTES n GT3R4F2

Recommandations relatives la mise en uvre du tir squentiel en travaux souterrains

En tir non lectrique, par la combinaison du dlai des raccords

non lectriques qui initient chaque grappe et du retard nominal
des dtonateurs.

ES

En tir lectronique, par laffectation chaque dtonateur dune

date de dtonation unique.

la fois la probabilit et les consquences. Il faut, en outre, imprativement veiller lors des tirs squentiels nutiliser dans une mme
vole que des dtonateurs ayant des dates de fabrication voisines
(moins de 3 mois) et provenant dun mme lot.

Figure 8 : Exemple de scurit lectrique en tir squentiel non lectrique

1er dtonateur n10 CR (250 ms) et initiation de la ligne n8 231 ms (7 * 33ms).

Figure 7 : Tir squentiel non lectrique par grappage.

2.1 - Premire rgle

A
FT

2.1.1 - Tir lectrique

Tous les dtonateurs lectriques de lensemble de la vole doivent tre
initis avant le dpart de la premire mine.
En consquence, la date de dpart du premier dtonateur de la
vole doit tre suprieure la somme des dlais des squences
programmes sur lexploseur.
Par exemple pour une dure dinitiation des circuits de 270 millisecondes, la date de dpart du premier dtonateur devra tre suprieure cette valeur. Dans ce cas les dtonateurs court retard de
fabrication franaise ayant un numro infrieur 11 ne devront
pas tre utiliss. Le respect de cette rgle est impratif pour la
scurit du tir.
Les squences entre lignes doivent tre le moins rduites possibles.
Cette squence doit tenir compte de la dispersion des dates de
dparts entre dtonateurs dune mme srie. Cette dispersion,
fonction la fois de la prcision de la fabrication, mais aussi du
vieillissement des composants des dtonateurs, peut tre leve.
La prcision des dates de dpart des dtonateurs dpend de leurs
temps de retard : les dtonateurs court-retard jusquau n20 (500
ms par pas de 25 ms) offrent une prcision de +/- 4 ms sur la date
de dpart. Les dtonateurs retard (pas de 500 ms) sont moins
prcis (+/- 60 ms) mais respectent dans tous les cas la contrainte
de non recouvrement. Limprcision sur la date de dpart atteint
son maximum pour les dtonateurs de dates de fabrication
loignes.
Elle peut, en cas de dure de squences insuffisantes entre lignes,
provoquer une inversion de dates de dpart et perturber le plan de
tir. On peut donc, pour conserver avec une probabilit acceptable
le plan de tir et lmission de vibration compatible avec les prvisions, adopter un intervalle de dpart de lordre de 20 30 millisecondes, ce qui, sans liminer totalement les risques, en diminue

2.1.2 - Tir non lectrique

Un tir squentiel peut tre ralis avec des dtonateurs non lectriques
en partageant le front de taille en plusieurs zones.
En consquence, la date de dpart du premier dtonateur doit tre
suprieure la somme des retards des raccords non lectriques
utiliss.
Les squences entre zones sont obtenues avec des raccords de
surface dont les diffrents retards peuvent tre par exemple 17, 25,
42, 65, 100 et 200 millisecondes. Il est possible de positionner
en srie plusieurs raccords permettant ainsi dobtenir dautres
intervalles de temps (ex : 17 + 42 = 59 ms) et augmenter ainsi le
nombre de zones.

Figure 9 : Exemple de scurit pyrotechnique en tir non lectrique

1er dtonateur SP5 (125 ms) dernier raccord initi 65 ms.

TUNNELS ET OUVRAGES SOUTERRAINS - N 210 - NOVEMBRE/DECEMBRE 2008

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Recommandations relatives la mise en uvre du tir squentiel en travaux souterrains

ES

2.1.3 - Tir lectronique

Les dtonateurs lectroniques, grce la puce lectronique qui les
quipe, offrent une trs grande souplesse dans le choix des intervalles de temps entre mines et autorisent donc une multitude de
combinaisons dans la programmation du tir rduisant ainsi
limpact des contraintes vibratoires.
La connexion de tous les dtonateurs seffectue en parallle sur
une seule ligne (ligne bus) laide dun connecteur prvu cet
effet.
Selon les fabricants, les possibilits de programmation schelonnent de 1 plusieurs milliers de millisecondes (1 14 000 ms
pour le modle Daveytronic 3).
La ligne bus alimente tous les dtonateurs et envoie un ordre de
mise feu commun. Tous les dtonateurs sont autonomes et
fonctionnent aux dates auxquelles ils ont t programms, aprs
appui sur le bouton de tir,. Il ny a donc pas de rgle spcifique de
raccordement et de squence de tir pour les dtonateurs lectroniques.

Figure 10 : Vue, avant le tir, dun front charg avec des dtonateurs NONEL.

A
FT

Les tubes des dtonateurs dune mme zone peuvent tre attachs
ensemble, formant ainsi une grappe elle-mme relie soit un raccord non lectrique (maximum 6 tubes par boitier de connexion
en fonction du fabricant) soit un dispositif spcial qui consiste
en un cerclage dun brin de cordeau dtonant 10g/m (maximum
de 20 tubes par grappe). La date de dpart du premier dtonateur
de la vole doit tre suprieure la somme des dlais des diffrents
raccords ou du dernier raccord branch. Il est galement possible
de raccorder individuellement les dtonateurs par clippage du
tube non lectrique (jhook) sur cordeau basse nergie 5g/m : dans
ce cas tous les dtonateurs sont initis simultanment.

Figure 13 : Connexion d'un dtonateur Daveytronic sur sa ligne de bus.

2.2 - Deuxime rgle

Figure 11 : Raccordement des tubes non lectrique par clipage d'un jhook sur CD 5.

Figure 12 : Ralisation d'une grappe initie par CD 20g/m puis raccord

ultrieurement un raccord non lectrique pour lui affecter un dlai.

Le bouchon est ralis avec des dtonateurs courts retards comme

pour le tir lectrique.
La mise feu du tir se fait avec dispositif spcifique ou un autre
dtonateur.
Le contrle des circuits est visuel.
460

TUNNELS ET OUVRAGES SOUTERRAINS - N 210 - NOVEMBRE/DECEMBRE 2008

2.2.1 - Tir lectrique

Limiter le nombre de dtonateurs par ligne la rsistance maximale
admissible.
Par exemple : 24 ohms pour les dtonateurs haute intensit,
(fabrication DBS France et pour un exploseur REOBM 20F 10
PT). La rsistance dun dtonateur est fonction de sa tte, mais
aussi de sa tige qui peut tre assez longue compte tenu de lamorage postrieur obligatoire. Il faut y ajouter la rsistance des lignes
de tir lmentaires et du cble de tir jusqu la planchette de lexploseur squentiel.
Le nombre de dtonateurs utilisables par ligne et la longueur
maximale de ligne de tir lmentaire doivent tre dfinis en
concertation avec le fournisseur.
Nota : Lutilisation des dtonateurs lectriques haute intensit
(HI) est recommande pour les travaux souterrains ayant choisi
lamorage lectrique.
2.2.2 - Tir non lectrique
Lusage est de limiter le nombre de dtonateurs une vingtaine
dunits par grappe afin de prvenir tout dfaut dallumage des
tubes conducteurs donde de choc.

Recommandations de lAFTES n GT3R4F2

Recommandations relatives la mise en uvre du tir squentiel en travaux souterrains

2.2.3 - Tir lectronique

Les consoles de tir commercialises actuellement permettent la
mise feu dun nombre de dtonateurs lectroniques trs suprieur au besoin rencontr en travaux souterrains.

2.3 - Troisime rgle

Dautres rgles peuvent dcouler de la ncessit de limiter les

vibrations non seulement pour le chantier mais aussi pour son
environnement. Ce sujet sera trait au chapitre suivant. On peut
dj signaler quen tunnel, des mines peuvent tre distantes de
plus de 10 mtres ce qui rend pour de telles mines presque nul le
risque de superposition totale des ondes dans le terrain.
Cest partir de ces rgles quon tablit les documents du plan de
tir qui doivent comprendre en plus des documents habituels la
rpartition des lignes de tir et lchancier des dtonations aprs
mise feu : le retard est la somme des squences entre lignes
jusqu la ligne concerne ajout au retard du dtonateur. Il
est trs commode, avant de reporter ces chiffres sur le plan, den
dresser un tableau avec les numros de ligne en ordonne et les
numros de dtonateur en abscisse. Il est galement indispensable
de complter ce plan par un tableau indiquant les rsistances obtenues
la planchette et lexploseur.
On a toujours intrt dans le plan de tir squentiel :
A vrifier que lordre de dpart des lignes est compatible avec le
dgagement des mines pour prvenir tout dysfonctionnement du
tir ;
A raliser le bouchon uniquement avec les dtonateurs court
retard disponibles et sur la premire ligne du plan de tir squentiel
ou sur le premier raccord en tir non lectrique de faon garantir
son amorage. La bonne sortie du bouchon conditionne en effet
le rsultat du tir en termes defficacit et dbranlement.
Voir exemple de tir en annexe (Mmes exemples que la recommandation originale).

A
FT

ES

Adopter une position simple et claire des lignes de tir et des

raccordements.
Il sagit, autant que faire se peut, dviter les croisements pour faciliter le travail de chaque prpos au raccordement et le contrle
par le chef de poste responsable du tir.
En tir squentiel lectrique, divers types de dispositions des lignes
de tir sont utiliss :
La disposition en lignes horizontales (cf. exemple 1 en annexe)
ou la disposition en lignes verticales (cf. exemple 2 en annexe).
Ces deux dispositions permettent de donner des instructions claires aux prposs au tir et viter ainsi les risques derreurs.
La disposition en ligne concentrique inspire des tirs classiques
(cf. exemple 3 en annexe).
En tir non lectrique, lusage est dquilibrer le nombre de dtonateurs entre les grappes, de raliser une symtrie des connexions
entre la gauche et la droite du bouchon afin de reprer visuellement tout oubli de branchement, de raliser un lovage des tubes
aprs leur raccordement la grappe afin damliorer les contrles
visuels front, de raliser une grappe unique pour le bouchon si
possible.
Le choix incombe au directeur de travaux compte tenu la fois
des donnes du site, de la qualification du personnel et du matriel
utilis (plateforme, nacelles, etc...).

2.4 - Autres lments prendre

en compte

3 - CONSIDERATIONS RELATIVES A LA PROTECTION DE LENVIRONNEMENT

CONTRE LES EBRANLEMENTS DUS AU TIR

3.1 - Caractristiques du tir en tunnel

Le tir en tunnel prsente des particularits lies la ncessit de

prserver lenvironnement de louvrage en cours de creusement.
Mnager le terrain encaissant est indispensable tant pour la
stabilit court et long terme de louvrage que pour la limitation
des hors profils et la demande de soutnement.
Les techniques dites de pr-dcoupage (tirs bloqus branlant au
maximum le terrain) sont proscrire. Seules sont admissibles les
techniques de dcoupage soign, tir de charges proches mais faiblement charges sur le pourtour de lexcavation. La technique
dite de post-dcoupage offre le meilleur dgagement du tir en fin
dabattage (derniers retards) et donne de bons rsultats.
Le tir ne doit pas affecter les soutnements immdiats ou dfinitifs
(revtement) situ proximit du front.
Le tir ne doit pas affecter non plus les constructions ou installations voisines.

Les deux premires de ces caractristiques font que les charges

unitaires (charge par date de dtonation) sont gnralement limites quelques kg voire mme quelques centaines de grammes.
Le tir, avant lapparition du squentiel, se faisait en plusieurs
voles (sauf pour les petites galeries bien entendu). Pour conomiser
le nombre de voles, la tendance naturelle tait daugmenter
les charges unitaires ce qui se traduisait par des branlements pas
toujours admissibles pour lenvironnement.
Le tir squentiel offre la possibilit daffecter une date de dtonation par mine, ce qui autorise laugmentation du nombre de
mines et la diminution de la charge unitaire instantane.

3.2 - Prcautions prendre lors

de lusage du tir squentiel
pour limiter les branlements
La protection contre les branlements est avant tout un problme
de limitation de la charge unitaire instantane, ce que nous avons
TUNNELS ET OUVRAGES SOUTERRAINS - N 210 - NOVEMBRE/DECEMBRE 2008

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Recommandations de lAFTES n GT3R4F2

Recommandations relatives la mise en uvre du tir squentiel en travaux souterrains

compte de ces phnomnes en intercalant, par exemple, dans sa

gomtrie des trous vides entre les premiers trous qui sont parfois
trs proches (15 20 cm).
Comme indiqu au paragraphe 2.1.1 la prcision des dates de
dpart des dtonateurs court retard peut, pour une mme srie de
fabrication, tre estime quelques millisecondes ce qui limine la
plupart des risques ; par contre, pour les retards obligatoirement
utiliss pour des raisons pratiques en souterrain, le risque peut
paraitre plus grand. Il est toutefois minime tant donn la dispersion statistique des retards pyrotechniques.
Il faut toutefois insister sur la prcision de la foration et le choix
de retards loigns pour les mines proches.
En ce qui concerne le cumul des vibrations (superposition des
ondes vibratoires), il faut tout dabord rappeler que le principe du
critre de vitesse crte de vibration retenu est la vitesse maximale
mesure sur lun des trois axes de mesure.
Il faut galement prendre en compte les frquences des ondes
vibratoires.
En rsum, pour ce qui concerne la protection de lenvironnement contre les branlements dus au tir en tunnel, tout est subordonn lexcution des tirs dessais avec mesure de vibrations
(enregistrement du signal temporel et rpartition des frquences),
partir desquelles doivent tre tablies des plans de tirs squentiels
appropris. Des contrles rguliers doivent tre ensuite effectus.

A
FT

ES

vu pour llaboration du plan de tir. Les prcautions supplmentaires prendre consistent viter le dpart simultan de plusieurs
charges et la superposition des vibrations induites.
En ce qui concerne la charge unitaire instantane Qi, on ne peut
que rappeler la formule :
V= K [D/Q i]-
V est la vitesse particulaire exprime en mm/s.
Q i est la charge instantane maximale exprime en kg.
K est la constante du site
est la pente de la droite de rgression en coordonnes bi logarithmiques.
D est la distance en mtres entre la charge et le capteur plac sur le
point sensible protger.
Des tirs dessais raliss dans les terrains excaver, permettent de
dterminer K (trs variable) et (variant peu 1,4 1,8 en gnral).
On peut en dduire Qi en fonction du site et des constructions
protger.
En ce qui concerne le dpart simultan des charges, celui-ci
peut se produire par sympathie : mine influenant une mine
voisine (dtonateur ou charge) en cas de trop grande proximit.
Celui-ci peut galement se produire en cas de dlai entre retards
squentiels trop rduits. La conception du bouchon devra tenir

4 - MISE EN UVRE DES TIRS SEQUENTIELS

4.1 - Contrles et vrifications

avant le tir

Les contrles de lexploseur proprement dit sont raliser en laboratoire : laboratoire du constructeur, du distributeur ou laboratoire
comptent (rglementairement chaque anne).
Ils sont effectuer en outre avant le dmarrage de chantier important
et bien entendu en cas danomalies, linitiative du directeur de
travaux (cf. Nota).

Tir squentiel
Les vrifications des rsistances des lignes de tir avant chaque tir
sont du ressort du chef de poste responsable du tir. Elles doivent se
faire au niveau de chaque ligne de tir avant raccordement au
bornier (planchette), au niveau de la ou des planchettes laide
dun ohmmtre et dun slecteur de ligne lextrmit du cble de
raccordement avant branchement sur lexploseur.
Ces contrles font lobjet dune notice spcifique fournie par
le distributeur qui indique galement les rsistances limites des
circuits.
Le contrle visuel de ltat des lignes, des connexions et de la
conformit des raccordements au plan de tir est du ressort du chef
de poste responsable du tir (cf. Nota) avant chaque tir.

462

TUNNELS ET OUVRAGES SOUTERRAINS - N 210 - NOVEMBRE/DECEMBRE 2008

Figure 14 : Contrle des rsistances ohmiques de chaque ligne la planchette.

Tir lectronique
La mise en uvre dun plan de tir lectronique est ralise par un
oprateur spcialement form lutilisation au front de la console
de programmation.
Il procdera notamment au contrle de la prsence des dtonateurs, du nombre de dtonateurs, de la dtection des courants de
fuite et du contrle des temps de dpart et doit tre capable de
dtecter toute autre anomalie et les signaler.

Recommandations de lAFTES n GT3R4F2

Recommandations relatives la mise en uvre du tir squentiel en travaux souterrains

4.2 - Excution des tirs

Pour le tir lectronique, le personnel devra suivre une formation

spcifique dlivre par le fabricant lissue de laquelle il recevra
une habilitation dlivr par le chef dtablissement.

4.3 - Formation du personnel

Il appartient au fournisseur du matriel de tir, non seulement
dlaborer et fournir une notice demploi mais dalerter lutilisateur
sur les prcautions en tous domaines et de bien prciser les vrifications effectuer (sur le chantier ou en laboratoire).
Le directeur de travaux (ou un adjoint spcialement dsign sur
les grands chantiers) est responsable de llaboration des plans de
tir (foration, rpartition des charges et de la consigne de tir) ce qui
implique quil ait reu une formation spcifique en minage.
Le chef de poste responsable du tir dun niveau au moins technicien
suprieur ou assimil est responsable de toutes les oprations et
contrles effectus sur le chantier. Il effectue lui-mme les derniers
contrles avant tir et le tir proprement dit. Dans ce cas il sera titulaire
du certificat de prpos au tir CPT avec option amorage par
dispositif lectronique et aura reu une formation suprieure en
minage et une formation au tir squentiel.
Les prposs au tir, titulaires au minimum du CPT avec option
amorage par dispositif lectronique sont responsables de
lamorage, de la mise en place des charges, du bourrage et des
oprations de raccordement des circuits de tir en rfrence au plan
de tir. Ils doivent avoir t forms aux rgles de scurit du tir
squentiel en souterrain et possderont un permis de tir dlivr
par le chef dtablissement.

ES

Tir non lectrique

Le chef de poste responsable du tir procde au seul contrle visuel
des connexions et la conformit des raccordements au plan de tir
avant chaque tir. Il est primordial, pour que le contrle visuel soit
efficace, que les tubes soient raccords de faon lisible.
Nota : Nous avons privilgi les dnominations de postes propres aux
travaux publics : ainsi le directeur de travaux est le premier reprsentant
de lentreprise assumant la responsabilit du projet. Il peut tre assist
dun adjoint expriment en matire de creusement lexplosif.
Le chef de poste responsable du tir est la personne qui dirige lquipe
dexcavation. Il est titulaire du CPT et est expriment en matire de
creusement lexplosif.

A
FT

La bonne excution des tirs squentiels implique :

Le respect rigoureux du plan de tir pour ce qui concerne les
charges unitaires, la rpartition des retards et le raccordement des
circuits de tirs ;
Le respect de tous les contrles avant tirs : contrles des rsistances
des circuits front, la planchette et au poste de tir, contrle
visuel des circuits de tirs.
La personne essentielle est le chef de poste responsable du tir qui
ne peut dlguer qu des prposs titulaires du CPT, avec option
amorage par dispositif lectronique pour les tirs squentiels
lectrique et lectronique, le chargement et le raccordement des
circuits. Le chef de poste responsable du tir supervisera tous les
contrles avant tir et lexcution du tir.

5 - PERSPECTIVES

Le tir lexplosif en tunnel a ralis ces dernires annes des

progrs considrables, tant sur le plan de lefficacit que celui de la
scurit et de la matrise des nuisances vibratoires.
Les progrs sont lis lutilisation :
Des jumbos assists par ordinateur
Des prcharges
Des mulsions pompes
Des systmes damorage lectriques squentiels et non
lectriques (associs aux explosifs pomps)
On peut esprer, en outre, que larrive sur le march franais des
dtonateurs lectroniques de dernire gnration et des quipements associs permettra encore de progresser en scurit,
efficacit, respect de lenvironnement, tout en optimisant le tir
squentiel lexplosif.

Figure 15 : Chargement avec des explosifs pomps.

TUNNELS ET OUVRAGES SOUTERRAINS - N 210 - NOVEMBRE/DECEMBRE 2008

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Recommandations de lAFTES n GT3R4F2

Recommandations relatives la mise en uvre du tir squentiel en travaux souterrains

BIBLIOGRAPHIE

AFTES - Recommandations du Groupe de travail n3

Creusement lexplosif
- Ltude des effets sismiques de lexplosif - Supplment du n117
TOS mai/juin 1993
- Utilisation du guide pour la mesure et le suivi de leffet des vibrations solidiennes induites par les travaux ( paratre)
- La mthode de prparation des prcharges - TOS n131
mars/avril 1996

R. LIMONET, P. HINGANT, F. THIERRY - Utilisation de

lamorage squentiel pour les travaux du doublement du
tunnel de la Chamoise - TOS n124 juillet/aot 1994
A. SCHWENZFEIER - Apport du tir squentiel pour le
respect des contraintes de vibrations - TOS n 134 mars/avril
1996

ANNEXES

GFEE - Groupement franais de lnergie explosive de la

SIM - La scurit du tir squentiel par P.Vuillaume et
A.Blanchier - Memento des Mines et Carrires n3/ 1997

Exemple 1 : Tunnel ferroviaire de Marseille Pleine section Lignes horizontales

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Recommandations de lAFTES n GT3R4F2

Recommandations relatives la mise en uvre du tir squentiel en travaux souterrains
ANNEXES

Exemple 2 : Tunnel de la Duchre Site propre bus - pleine section Lignes verticales

Exemple 3 : Tunnel de la Chamoise Plan de tir squentiel - Pleine section

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