De:

Fecha:
Ref.:

Franoise Le Cur
17/09/07
PB070917

Reglas de definicin de las potencias nominales de los grupos electrgenos

Este Boletn del producto sobre la definicin de las potencias nominales tiene como
objetivo ayudarle a configurar un grupo electrgeno segn las exigencias de cada
aplicacin. Los cuatro tipos de potencia nominal normalizados (ISO8528-1) son los
siguientes:

potencia auxiliar de emergencia (ESP)

potencia de uso limitado (LTP)
potencia principal (PRP)
potencia continua (COP)

Durante la determinacin de la potencia nominal de un grupo electrgeno, se

recomienda tener en cuenta posibles extensiones de la instalacin o aumentos de carga
futuros. La potencia media de uso de un grupo electrgeno es un valor calculado, tal
como se explica en los siguientes prrafos.
La duracin de vida prevista tiempo medio entre revisiones (MTBO) y el rendimiento
de los grupos electrgenos estn subordinados a la aplicacin de estas reglas. La
duracin de la vida til de un grupo electrgeno depende de los factores de carga de un
motor, de la calidad del carburante y del lubricante, de las condiciones
medioambientales, de la calidad de la instalacin y del programa de mantenimiento.
La grfica de la pgina 2 presenta una curva MTBO tipo de un motor. El rendimiento y la
frecuencia de revisin de los grupos electrgenos varan en funcin de la carga de
funcionamiento. A medida que la carga de funcionamiento del motor disminuye, aumenta
el intervalo entre las revisiones. Hasta un determinado punto, la reduccin de la carga en
un motor lleva aparejado el alargamiento de los plazos entre las revisiones. El respeto de
las directivas relativas a las potencias nominales permite obtener un tiempo medio
mximo entre revisiones de los motores del grupo electrgeno.

Carga

Aumento

Curva MTBO* caracterstica del motor

ESP
LTP
PRP
COP

Duracin de la vida til del motor

Aumento

*MTBO: Mean time between overhauls

Las potencias nominales que se presentan en este Boletn del producto son las habituales
en la industria. Las administraciones, instituciones militares y otras fuentes pueden publicar
sus propias definiciones y directivas relativas a las potencias de uso. Antes de aplicar otras
potencias a los grupos electrgenos, pngase en contacto con SDMO para que demos
nuestra aprobacin.
Las potencias nominales aplicadas por los fabricantes de grupos electrgenos son
similares debido a la normalizacin existente (ISO8528-1) y se recogen en cada una de
las secciones dedicadas a las potencias nominales de este boletn. En cualquier caso, y a
causa de las diferencias que afectan a las normas de fabricacin, los distintos fabricantes
de motores pueden disponer cada uno de tolerancias distintas que influyen sobre las
potencias nominales de los motores y, por tanto, sobre las de los grupos electrgenos.
Consulte la seccin correspondiente sobre las normas y tolerancias en lo que se refiere a
las potencias nominales.

Potencia auxiliar de emergencia (ESP)

La potencia auxiliar de emergencia ESP concierne a las instalaciones que reciben la
alimentacin a travs de una red de distribucin de electricidad fiable. La potencia
auxiliar se aplica a cargas variables durante la interrupcin de la alimentacin de red. No
existe posibilidad de sobrecarga para la potencia ESP; cualquier uso del grupo
electrgeno que supere la potencia auxiliar est prohibida. Las potencias nominales se
establecen de conformidad con las normas ISO 3046/1, ISO 8528/1, BS 5514, AS 2789
y DIN 6271.

Potencia

La potencia ESP es aplicable a cargas variables con un factor de carga medio

correspondiente al x% de la potencia auxiliar o del 100% de sta ltima y disponibles
durante el corte de la red. Consulte las condiciones de potencia nominal recogidas a
continuacin y relativas al factor de carga
Potencia
de potencia nominal para cada modelo de
auxiliar, 100%
No autorizado
grupo electrgeno. La duracin de
funcionamiento tipo es inferior o igual a
Potencia
200* horas al ao. Utilice la potencia
media, x% de
la potencia
nominal de base para las aplicaciones que
nominal
auxiliar
funcionan con carga variable durante ms
de 200 horas.
Una aplicacin auxiliar clsica toma el
relevo de la alimentacin de red
normal/fiable en caso de cortes de
P
P
P
P
P
P
emergencia. Utilice las siguientes frmulas
T
T
T
S
T
T
S
T
S
Duracin
para determinar la potencia nominal
auxiliar:

Potencia media =

(P1 xT1)+(P2 xT2)+(P3 xT3)+(P4 xT4)+(P5 xT5) +... (Pn xTn)

T1 +T2 +T3 +T4 +T5 +T6 + ... Tn

P = Potencia en kW
Potencia media
Potencia nominal
=
auxiliar
T = Duracin en horas
x% factor de carga
S = Perodos de parada o de no funcionamiento (no utilizados en los clculos)

*Los modelos con motores Mitsubishi "Small Engines" se encuentran limitados a 100 horas al ao.

Potencia principal (PRP)

La potencia principal PRP concierne a las aplicaciones para las cuales la red de
distribucin de la electricidad no se encuentra disponible o no es fiable. Con una carga
variable, el nmero de horas de funcionamiento del grupo electrgeno a la potencia PRP
es ilimitado. Las potencias nominales se establecen de conformidad con la norma ISO
8528/1 y la potencia de sobrecarga a las normas ISO 3046/1, BS 5514, AS 2789 y DIN
6271.
La potencia PRP se aplica a cargas variables con un nmero ilimitado de horas de
funcionamiento al ao*. La potencia media desarrollada no debe superar el x% de la
potencia nominal de base. Consulte las condiciones a continuacin relativas al factor de
potencia PRP para cada modelo de grupo electrgeno. Las cargas inferiores al 30%
deben contabilizarse con un valor del 30%.
Para todos los modelos: una potencia de
sobrecarga del 10% se encuentra
disponible durante un perodo de una
hora cada 12 horas de funcionamiento.
Esta sobrecarga no puede superar las 400
horas anuales.

Potencia de
brecarga
so
Maximum
mxima
Overload
Rating
110
%
110%
Potencia
nominal
de base
100 %

No autorizado
Prohibited

Potencia
media, x %
de la
potencia
nominal de
base

Power
Potencia

La potencia PRP se utiliza principalmente

para aplicaciones de emergencia en caso
de cortes frecuentes de la alimentacin de
red, para las aplicaciones de gestin de
picos de energa y de potencia
30%
Cualquier
interrumpible, a modo de seguro mientras
carga inferior
la red de distribucin de electricidad no es al 30% (P5) P
debe
T
fiable o como fuente de alimentacin contabilizarse
como
un
nica en ausencia de red de distribucin
30%.
de electricidad. Utilice la siguiente frmula
para determinar la potencia nominal de base:

Potencia media =

P10
1

P2

P3

P4

T2

T3 S1 T4

P7

P8

P9

T5 T6 S2 T 7

T8

T9

P5 P6

Time
Duracin

(P1 xT1)+(P2 xT2)+(P3 xT3)+(P4 xT4)+(P5 xT5) +... (Pn xTn)

T1 +T2 +T3 +T4 +T5 +T6 + ... Tn

P = Potencia en kW
Potencia media
Potencia nominal de
=
base
T = Duracin en horas
x% factor de carga
S = Perodos de detencin o de no funcionamiento (no utilizados en los clculos)

*Los modelos con motores Mitsubishi "Small Engines" se encuentran limitados a 2.000 horas al ao.

T10 S3

Potencia de uso limitado (LTP)

Limited
Potencia
Running
con una
Time de
duracin
Rating
funcionamiento
limitada

No autorizado

Potencia

La potencia de uso limitado LTP se aplica a

los grupos electrgenos que funcionan bajo
factores de carga no variable y/o cargas
dedicadas y constantes durante un nmero
de horas limitado. La potencia se desarrolla
en continuo a una carga constante o no
variable hasta del 100% de la potencia con
una duracin de funcionamiento limitada,
durante 500 horas anuales como mximo.

P1

P2

P3

S
T3
T1
S
T2
P = Pontencia en kW
Duracin
T = Duracin en horas
S = Perodos de parada o de no funcionamiento (no utilizados en los clculos)

No existe posibilidad de sobrecarga para

esta potencia; por tanto, cualquier uso que supere la potencia LTP limitada est
prohibida. En caso de que el funcionamiento supere las 500 horas a una carga
constante, utilice la carga de base (potencia continua COP).
Las aplicaciones con duracin de funcionamiento limitada son, entre otras, las siguientes:
gestin de la carga
gestin de picos de energa
potencia interrumpible
determinacin de una cuota de carga y cogeneracin
Pngase en contacto con SDMO para cualquier consulta relativa a las potencias con una
duracin de funcionamiento limitada relativas a los grupos electrgenos.

Potencia continua (COP)

Potencia

Carga
La potencia continua COP se aplica a los
nominal
No autorizado
grupos electrgenos que actan como fuente de base
de alimentacin de tipo red de distribucin
elctrica con factores de carga no variable
y/o cargas dedicadas constantes. La potencia
se desarrolla en continuo a una carga
constante o no variable a hasta un 100% de
la carga nominal de base durante un tiempo
limitado. No existe posibilidad de sobrecarga
P
P
P
para esta potencia; por tanto, cualquier uso
S
S
T
T
T
Duracin
que supere la carga nominal de base est P = Potencia en kW
T = Duracin en horas
prohibida.
S = Perodos de parada o de no funcionamiento (no utilizados en los clculos)
Las potencias nominales se establecen de
conformidad con las normas ISO 8528/1, ISO 3046/1, BS 5514, AS 2789 y DIN 6271.
1

Entre los principales usos de la potencia COP, podemos citar la alimentacin de red, la
de fuente principal de energa elctrica y la cogeneracin. Pngase en contacto con
SDMO para las cargas nominales de base relativas a los grupos electrgenos.

La siguiente tabla recoge las tolerancias de potencia de los motores, as como los
porcentajes de los factores de carga en funcin del uso del grupo electrgeno.

Modelo de grupo electrgeno

Tolerancia
de
potencia
nominal

Factor de
carga de
potencia ESP

Factor de
carga de
potencia PRP

5%

70%

70%

5%

85%

75%

2%

70%

70%

5%

60%

50%

5%

60%

60%

Modelos con motor John Deere

Las potencias nominales del motor se basan en la
SAE J1995 y la ISO 3046.

Modelos con motor MTU

Las potencias nominales del motor se basan en la
SAE J1995 y la ISO 3046.

Modelos con motores Volvo

Las potencias nominales del motor se basan en la
ISO 3046.

Modelos con motores Mitsubishi "Small engines"

Las potencias nominales del motor se basan en la
ISO 3046.

Modelos con motores Mitsubishi "Large engines "

Las potencias nominales del motor se basan en la
ISO 3046.

Es importante sealar que se recomienda un factor de carga mnimo del 30% para evitar
que el motor se ensucie.