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SUELO
El suelo est formado por partculas slidas que dejan unos espacios
porosos o huecos entre si, capaces de retener agua y aire en proporciones
variables.
Estas partculas que conforman el suelo son arena, limo y arcilla. Los
porcentajes van variando segn el tipo de suelo y zona geogrfica.
Arena => Pueden ser de distintas granulometras
Arcilla => Muy pegajosa
Limo => Estn relacionados con la degradacin de la materia orgnica y la
fertilidad del suelo
Textura del suelo: Proporcin entre arena, arcilla y limo
Estructura del suelo: Cmo se organizan las partculas (laminar, columna)
Horizonte 0
Horizonte A

Horizontes agronmicos

Horizonte B
Horizonte C
Horizonte 0: Restos vegetales en descomposicin
Horizonte A: Parte que se trabaja
Horizonte B: Ms arcilloso (hay nutrientes)
Horizonte C: Rocas, carbonato de calcio, piedras
Las herramientas solo trabajan
en el horizonte A, por lo tanto
luego de las sucesivas labores se
genera una capa compactada en
el lmite entre el horizonte A y el
horizonte B por lo que la planta
no llega a este ltimo y no puede
extraer nutrientes.
Tambin impide el normal pasaje
de agua.

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El suelo tambin est formado por varias fases (lquido, slido, gaseoso)
Ej:

50% slido
25% lquido
25% gaseoso

Para disear un sistema de riego me tengo que fijar en la retencin de agua


por parte del suelo
Nuestro suelo absorbe 200 mm. de agua

PROPIEDADES DEL SUELO

Compactacin
Estado de consistencia
Esfuerzo cortante
Resistencia al deslizamiento metal - suelo
Resistencia a la penetracin

Compactacin:
La compactacin del suelo produce reordenamiento de las partculas
slidas, lo que implica menor cantidad de fase gaseosa. Para hacer un anlisis
de la compactacin miro la densidad del suelo.
Las cubiertas producen compactacin de profundidad
Cp = Peso implemento / rea
Para disminuir la compactacin se debe aumentar el rea

Las mquinas para trabajar la tierra tambin producen


compactacin

Las fuerzas que originan


bsicamente en dos grupos

la

compactacin

pueden

Internas:

Efectos de humedad que producen hinchazn

Externas:

Mecnicas (por los vehculos, etc.)


Naturales (impacto de las gotas, etc.)

clasificarse

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Estado de consistencia: (funcin de la cantidad de agua)
* Slida
* Semislida
* Plstica
* Lquida

Gran dureza
Estado ms favorable para la labor
Mucho contenido de arcilla

Esfuerzo cortante:

Depende del grado de cohesin de las partculas


que conforman el suelo

TRACTRORES
Clasificacin de tractores segn:
* Trocha: Distancia entre los planos de simetra de los neumticos. Esta puede
ser angosta, media o ancha

Simple
* Traccin
Doble

Fijos
Articulados
Acoplamiento mecnico
Acoplamiento hidrosttico

* Despeje

Normal
Maicero
Caero

* Batalla
batalla => radio de giro

Orugas

Metlicas
Goma

* Rodados
Radiales
Convencionales
Rodados
Distinto rodado adelante y atrs
Igual rodado (generalmente en 4 x 4)

* Relacin peso / potencia (a lo largo de los aos fue bajando)

PARTES DEL TRACTOR

Partes que lo componen

Chasis
Motor
Sistema de transmisin
Sistema de enganches
Toma de fuerza

* Motor Diesel: Ms robusto, ms pesado, menos reparaciones, menos


desgaste)
* Bastidor

* Acoples:

Semi bastidor
Bastidor completo
Autoportante

Barra de tiro -Toma de potencia - Acoples de tres puntos - Acoples


hidrulicos - Polea

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* Barra de tiro:
Se utiliza para arrastrar implementos.
Si la damos vuelta puede cambiar su altura.
En los tractores articulados se coloca en el centro de articulacin.
Puede oscilar en el plano horizontal.
El implemento necesita ruedas, lo que lo hace ms caro.
Se debe alinear: Centro de tiro Punto de enganche Centro de carga (Imp)
* Toma de potencia:
Es un eje que gira a rpm constante, est normalizado (dimensiones, rpm,
posicin, recubrimiento o proteccin, sentido de rotacin). A travs de este el
tractor transmite potencia a las mquinas que se le acoplan, accionando total o
parcialmente sus rganos de trabajo

Embriague de doble disco:

Doble embriague:
Necesita dos pedales
No es tan frecuente

Otras variantes
Tiene
la
velocidad
de
giro de la toma
de fuerza acoplada a la velocidad de giro de la caja
Eje intermedio que sale de la caja pero no
a la velocidad de la caja y no cambia si
cambio la relacin de la caja

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* Acople de tres puntos:
Sube y baja al implemento con un cilindro hidrulico de simple efecto (baja por
gravedad) sobre los dos puntos inferiores.
Hay dos palancas, una para subir y bajar el implemento y otra para regular la
sensibilidad (carga constante o profundidad constante).

* Acoples hidrulicos
Sistema abierto (centro abierto): La bomba gira constantemente (reaccin)
Sistema cerrado (centro cerrado): La bomba trabaja si se activa, es decir,
cuando se requiere transmitir energa. La bomba genera el caudal necesario
que demanda el actuador. En reposo no hay caudal. (T aceite)
SISTEMAS PARA VARIAR LA TROCHA TRASERA
Sistema contino:
Este sistema tiene como ventaja que
te permite variar la trocha en forma
continua y la rueda permanece
centrada en el palier, pero como
desventaja tenemos el eje que
sobresale de la rueda y hay que
levantar al tractor para cambiar la
posicin

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Sistema Fergusn o de campanas:
Hay dos variantes

Con este sistema logro 4 posiciones


distintas de trocha

En este logro 4 posiciones y al girar la


llanta logro 4 posiciones ms. En total
quedan 8 posiciones de trocha
posibles.

Estos sistemas tienen como desventaja (adems de ser discontinuos) que hay
que levantar el tractor para cambiar la trocha y la rueda no permanece centrada
en el palier ejerciendo un esfuerzo del tipo palanca
Sistema de las calzas helicoidales:
En la cara interna de la llanta
hay 6 a 8 calzas en espiral que
guan la rotacin del disco.
Este permanece sujeto a esas
calzadas por unas series de
abrazaderas, una pro calzada.
Haciendo girar la maza con el
disco,
estas
calzas
se
desplazan axialmente y de
acuerdo a la direccin del giro
se aumenta o disminuye la
trocha. Algunas abrazaderas
presentan un tornillo que acta
como tope. Se aflojan estos
tornillos y se da marcha
adelante o atrs para abrir o cerrar la trocha, ejecutando esta operacin sobre
cada rueda independientemente. Luego se ajustan los tornillos en la posicin
deseada.

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Tren delantero:

Eje telescpico: El tren delantero consiste en un tubo que se desliza por el


interior de otro. Para variar la trocha se retiran los pernos de sujecin y se
desliza el tubo hacia afuera o hacia adentro, ajustando luego los pernos.
Ejes extensibles (planchuela): Consisten en una pieza de hierro colado con
agujeros con la direccin, respetando la convergencia de las ruedas delanteras
(las ruedas delanteras no estn paralelas entre si, sino que se encuentran con
un leve ngulo hacia el interior, para facilitar la conduccin por parte del
tractorista)
EQUILIBRIO ANTERO POSTERIOR
Momento estabilizante y momentos volcadores:

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Me > Mv
Me = P . f + Zn . e

p, e

Mv = Zv . d + Ra . a + Rb . b + T . r

d, T

Lo ms significativo es cambiar la posicin del enganche


Si estoy en una subida f y se desestabiliza
Momento cuando se produce un giro:
Si R sale de la trocha (en el dibujo est al
lmite) el tractor vuelca

RODADOS
710 / 70 R38 166 A8
497x100
710
166 => de tabla saco los kg a que puede trabajar
A8 => velocidad de trabajo

Los dibujos de los rodados cambian el ngulo de la V y la altura de los tacos


Dibujos
Sentido de giro

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Patinamiento:

= C + Tg
Hidroinflar los neumticos
Para que no patine agrego peso
Agregar peso

O aumento la sup de contacto

Agrego otra rueda


Desinflo un poco los neumticos
Pongo un rodado ms ancho

Hidroinflado:

QADH = N + 0.25 T => Barra de tiro


QADH = N + 0.45 T =>
QADH = N + 0.65 T => Enganche de tres puntos

%PAT = VT VR x 100
VT

T: Componente horizontal
del implemento

%PAT = A B x 100
A

%PAT ptimo = 12 a 15% (los tractores tienen ese dato en el tablero)

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POTENCIA
Del motor =>
De la toma de fuerza => Freno de Prouni
De la barra de traccin => Dinammetro y peso con un suelo normalizado
Del sistema hidrulico => f (P,Q)
Freno de prouni:
FT . r = F . L

Potencia del motor:


Lo primero que hay que preguntar si te dan la potencia del motor es preguntar
bajo que norma fue medida
DIN: La mide con el alternador, radiador y otras partes conectadas
SAE: Mide el motor sin nada conectado
Elasticidad del motor:
Es la capacidad de soportar (o absorber) sobrecarga. Est dado por la reserva
de par, que es la diferencia entre el par mximo y el valor del par al nmero de
rpm que tenemos la potencia mxima. Por lo general 35% => elstico
Elstico => Si hay sobrecarga no hace falta que baje un cambio (consumo)
Inelstico => Necesito mayor escalonamiento de cambios

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Embriague

Mecnico
Hidrulico => No lo pods hacer arrancar empujando
Convertidor de par => Bueno para la sobrecarga
De alta y baja

Dos cajas

Pueden ser
sincronizadas

4 o 6 cambios (engranajes helicoidales)

Pin y corona
Reduccin
Planetario
Centro abierto
Sistema hidrulico
Centro cerrado (reaccin, TACEITE)
ORUGAS
Cultivos inundados => Ej: Arroz en la zona de corrientes
Orugas
Zona de desmonte => Actan como palas frontales

Tipos

Ponchos de refuerzos => Se le colocan a las cubiertas para que no se pinchen

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Diferenciales:
El grupo cnico est compuesto por pin y corona y su funcin es:
* Reducir la velocidad de giro y consecuentemente aumentar la fuerza que
transmite
* Transmitir movimiento perpendicularmente
Permite como todo sistema diferencial que cada rueda motriz gire en forma
independiente sin dejar de traccionar. El funcionamiento de este conjunto es
necesario cuando el vehculo realiza un viraje y se produce una diferencia de
recorrido entre ambas ruedas, pero este mecanismo se ve perjudicado cuando
las ruedas se encuentran en diferentes condiciones de adherencia, esto se
evita mediante la incorporacin de sistemas de bloqueos que son accionados
directamente por el tractorista desde la cabina del tractor.

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MANTENIMIENTO
El mantenimiento del tractor se realiza por cantidad de horas trabajadas y no
por kilmetros recorridos
Filtro de aire: Es el ms importante, ya que se utilizan en lugares donde hay
muchas partculas en el aire. Hoy en da traen sensores que te indican cuando
el filtro est tapado
Filtro de gasoil: Trampa de agua y luego filtro de gasoil. Muy importante porque
antes de llegar al tractor se trasvasa muchas veces y los recipientes suelen
estar sucios
Engrase: Cojinetes, rodamientos no blindados. Los tractores modernos tienen
una bomba que la activs y manda grasa a todo el sistema o directamente
cuando se enciende el tractor se engrasa automticamente
Sistema de refrigeracin: Si es refrigerado por aire limpiar bien las aletas, si es
refrigerado por agua cambiar el refrigerante una vez al ao y agregar los
aditivos en base a la temperatura del lugar
Circuito de freno: Controlar el novel de los vasos
Inyectores y bombas: Una vez cada mucho se lleva a un banco de prueba
A lo largo de los aos el tractor ha ido incrementando su cantidad de sensores
para facilitar el mantenimiento
ERGONOMA
Es el concepto de adaptarse al uso y a la comodidad del operario
* Amortiguadores en el asiento y posicionamiento del mismo
* Cabinas para confort y cabinas antivuelcos
* Posicin de las palancas e instrumentos
* Controles en palancas tipo joystick
* Identificacin con colores o dibujos (tortuga y liebre)
* Cabinas completamente vidriadas
* Accesos (generalmente desde adelante)
* Cabina con filtro qumico para la entrada del aire en la pulverizadora
* GPS (si bien no es ergonoma el tractorista no tiene que ir mirando las marcas
constantemente
*Aislaciones acsticas
* Espejos con regulacin en la apertura por si llevo un implemento que me tapa
* Luces (se utilizan para trabajar solamente, est prohibido circular de noche
por la ruta)
* Sensores para que no se levante cuando pierde el equilibrio si se traba el
implemento
* Sensores de patinamiento con colores (verde amarillo rojo)

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CINCELES

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Trabajo del arado cincel:

Los arcos pueden ser de un radio, dos radios o tres radios

Problemas

Desgaste (poco importante)


Fatiga
Rotura por excesiva fuerza => sistemas de safes

Sistemas de safes de los cinceles:

Tipos de lanzas:

En la lanza fija es ms fcil penetrar cuando comienza la labor, pero el primer


cincel hace todo el esfuerzo

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PROFUNDIDAD DE LABRANZA
La profundidad de labranza es regulada por un cilindro hidrulico. Modifica la
posicin relativa entre el bastidor y las ruedas

Los bujes partidos se colocan porque el cilindro solo trabaja en los extremos,
de esta forma logro mayor cantidad de alturas posibles.

RASTRAS DE DISCOS RASTRAS DE DOBLE ACCIN


Son casquetes esfricos, colocados con una inclinacin con respecto a la
posicin de avance.
Producen un mezclado del suelo, aireado, control de maleza y deja rastrojo en
la superficie

En el centro de las rastras no se remueve la tierra, por lo tanto hay dos


soluciones. Para ello existen las dos siguientes soluciones

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Ms ancha => Ms estructura => Ms pesada => Ms penetracin


Penetracin de la rastra => f (peso por disco)
Para evitar dejar un surco, los ltimos discos son de menor dimetro para que
la labor sea pareja
Para evaluar una rastra debo tener en cuenta:
* Ancho de trabajo
* Nmero de discos o separacin entre discos
* Dimetro de discos ( + o arco de apoyo )
* Material, tratamiento trmico, mtodo de fabricacin, escotado o no
Discos escotados:
Costa los rastrojos pero sufre mayor desgaste y se va
achicando el escote

ngulo de las rastras:


Alfa prima es menor que alfa porque
trabaja con rastrojo ya removido

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Alineacin de centro de tiro punto de enganche centro de carga

Los discos tambin producen


compactacin en el suelo

algo

de

SUBSOLADORES
Se utilizan para la descompactacin a
capa profunda sin remover mucho la
superficie en siembra directa
Tambin producen un levantamiento de
la tierra que le permite la aireacin
A veces se coloca un rolo para tapar el surco que deja el timn en la superficie.
Los timones deben contar de un sistema de safe y a veces se le coloca un
disco adelante para cortar el rastrojo y que no se atore

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Subsoladores tipo topo:
Sirven para dejar canales para el drenaje

SIEMBRA

Por fuerza centrfuga


Al voleo
Por gravedad

Terrestre
Area

Mecnica
De grano fino
Neumtica

Mecnica
De grano grueso
Neumtica

Por presin
Por succin

PARTES DE LOS SISTEMAS DE SIEMBRA (GRANO FINO)


* Bastidor
* Lanza de arrastre y de transporte
* Rodados
* Mecanismos de levante
* Tolva de semilla
* Tren de siembra
* Transmisiones de movimiento
* Marcador
* Estribo
* Tolvas de fertilizante
* Tren de fertilizacin

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Lanza de arrastre y de transporte:

Rodados: Las dos ruedas laterales de gran dimetro con dibujo y tacos
Tolva de semilla: Te da la autonoma de la mquina
Tren de siembra: Todo el sistema desde hacer el surco hasta cerrarlo
Marcador: Marca el centro para la prxima pasada

Tolvas de fertilizacin:

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De rodillo acanalado (ms agresivo)


Dosificadores
Roldada => caja de cambios => $
NOTA: Los dosificadores son de plstico, por lo tanto hay que tener cuidado
con la esttica. Para ello se utilizan materiales antiesttica
DOSIFICADOR DE RODILLO ACANALADO

La regulacin de la cantidad de semillas a


depositar se hace con el movimiento axial
del eje, ocultando ms o menos las ranuras
segn quiera depositar ms o menos
semillas (mayor largo de ranuras => mayor
densidad de siembra)

Ventajas: Facilidad operativa. Gama continua de densidad de siembra


Desventajas: Los juegos que se puede producir pueden dar densidades de
siembras distintas de un dosificador a otro y es bastante agresivo para las
semillas
DOSIFICADOR DE ROLDANA
1- Boca de entrada pequea
1-Boca de entrada grande
2- rbol de accionamiento
3- Roldada
4- Tapa

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Consiste en una rueda, con llanta cilndrica lisa exteriormente. Un disco
plano ciego hace las veces de rayos de la rueda. En el centro tiene un cubo
con agujeros cuadrados por donde pasa el rbol cuadrado de mando comn
con los otros dosificadores.
El disco antes mencionado divide a la rueda en dos mitades asimtricas,
de forma tal que queda una cara ms profunda que la otra. En la interseccin
del disco con la superficie interna de la llanta hay una sucesin de estras o
muescas en ambas caras, siendo las ms pronunciadas las correspondientes a
la cara profunda.
La roldada va alojada en una caja con forma de tolva a la cual divide
asimtricamente en dos partes: la de mayor boca de entrada va del lado de la
cara profunda. La caja termina en una boca de salida similar a la descripta para
el otro dosificador.
Existe una tapa que puede obturar a voluntad una boca de entrada o la
otra. Esto es para adaptarse al tipo de semilla a sembrar, especialmente por el
tamao.
La semilla penetra por la boca destapada y por efecto del giro la roldana
es transportada hacia la salida. El espacio por donde fluye la semilla es
invariable, por lo tanto la nica posibilidad de variar la cantidad radica en la
variacin del giro de la roldana, y esto se consigue nicamente modificando la
relacin de transmisin rueda de la mquina dosificador con una caja de
cambios adicional.
Ventajas: Es ms sencillo ya que consta de menos piezas. Trata a la semilla
ms suavemente
Desventajas: Es ms dificultoso para regular (hay que buscar la adecuada
relacin de transmisin) y no posee una gama continua de densidad de
siembra
RGANOS CONSTITUTIVOS DEL TREN DE SIEMBRA
1) rgano barre residuos
2) rganos de corte delantero
3) rganos de apertura de surco
4) rganos de contacto semilla suelo
5) rganos tapadores
6) rganos compactadores
7) rganos reguladores de profundidad
1) rgano barre residuos

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2) rganos de corte delantero: Trabajan un poco ms abajo que la posicin de
la semilla

3) rganos de apertura de surcos


Abre surco de doble disco:
El conducto de la semilla termina en el
espacio interior entre ambos discos
dirigindola hacia el surco formado. Este
sistema funciona muy bien en suelos
pesados, pegajosos con mucho rastrojo
en superficie. Esto ltimo hace que sea
el sistema que mejor se adapta a la
actual tendencia de labranza mnima.

Abre surco de disco cncavo y zapata:


La semilla cae entre el disco y la zapata,
pudindose decir que la finalidad de
esta ltima es crear un espacio
protegido para asegurar que la semilla
caiga en el lugar correcto al concluir el
recorrido

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4) rganos de contacto semilla suelo: es un flexible que aprieta la semilla
contra el suelo

5 y 6) rganos tapadores y compactadores

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7) rganos reguladores de profundidad
Aros cambiables: La regulacin se produce cambiando los aros

Profundidad regulable mediante rueda tapadora:

Profundidad regulable mediante ruedas adosadas: La profundidad se regula


variando la posicin relativa entre la rueda adosada y los discos abre surcos

Las ruedas adosadas son semi neumticas, cuando hace presin contra el
suelo se compacta, y al volver a su posicin normal se hincha y expulsa el
barro que pueda quedar en ella. No se inflan
En este caso las lneas de abre surcos son muy anchas, por lo tanto se colocan
en dos lneas distintas desfasadas (una ms atrs y una ms adelante)

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Sistema Cross Slot:

SISTEMAS DE LEVANTE
Se utiliza para dejar de hacer surcos. Hay dos formas de hacerlo
* Levantar el bastidor
* Cambiar la posicin relativa entre el bastidor y las ruedas

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REGULACIN DEL MARCADOR

TRANSMISIN DEL MOVIMIENTO

SISTEMAS PARA REGULAR LOS DOSIFICADORES


Sistema esttico: Contamos cuantas vueltas dio la rueda en 100 metros,
levantamos la rueda, la hacemos girar esa misma cantidad de vueltas a mano y
vemos cuantas semillas caen y luego las pesamos.
Sistema dinmico: Colocamos en cada dosificador una bolsita y vemos cuantas
caen cuando recorremos 100 metros con el tractor en movimiento

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REGULACIN SEMBRADORA GRANOS FINOS
* Regulacin longitudinal
* Regulacin de la profundidad de trabajo
* Regulacin de la presin de los abre surcos
* Regulacin del recorrido del levante de los abresurcos
* Regulacin de los marcadores
* Regulacin de los dosificadores de semillas (esttico o dinmico)
* Regulacin de la dosificacin de fertilizante
FERTILIZANTES
Lquidos => Se aplican con la fumigadora, no se pueden aplicar con la
sembradora al menos que se la reforme
Slidos => Se aplican con la sembradora

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DENSIDAD DE SIEMBRA
G = B1 x C x ( 1 + S )
PG x P V
G: densidad de siembra [Kg / Ha]
B1: peso de la semilla [g]
B: peso de 1000 semillas [g]
C: plantas emergidas en 1 m3 [un]
PG: poder germinativo [%] (cantidad de semillas que se convierten en planta)
PV: pureza varietal [%] (que lo que compraste sea toda la misma semilla)
S: coeficiente de seguridad (terreno seco, siembra irregular, etc)
NOTA: Los tubos conductores de semillas deben ser telescpicos para que
estn siembre rectos cuando regulo la profundidad de siembra y modifico la
posicin relativa entre el bastidor y las ruedas.
SEMBRADORA DE GRANO GRUESO (De precisin)
La semilla debe colocarse equidistante
Distancia normales entre surcos (H):
70 52 42 35 cm

PARTES DE LOS SISTEMAS DE SIEMBRA (GRANO GRUESO)


(Son los mismos que para grano fino)
* Bastidor
* Lanza de arrastre y de transporte
* Rodados
* Mecanismos de levante
* Tolva de semilla
* Tren de siembra
* Transmisiones de movimiento
* Marcador
* Estribo
* Tolvas de fertilizante
* Tren de fertilizacin

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DOSIFICADORES
De placas

Horizontal
Vertical

Mecnicos

creo q es as
Si est mal avisen

De dedos

Central
Neumticos
Por presin
Individual
Por succin
Dosificador de placas (horizontal):

Corte del dosificador:

Los platos se cambian segn el tamao de la semilla, y segn la densidad de


siembra (mayor cantidad de agujeros sobre un mismo dimetro)

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Dosificador de placas (vertical):
Este sistema es muy agresivo para los granos y adems al
rozar las semillas contra el tubo hay mayor variacin de la
distancia entre semillas.

Dosificador de dedos:

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El dosificador de dedos requiere mucho mantenimiento y no puede girar a gran
velocidad
NOTA: A todos estos sistemas de dosificadores mecnicos, les da movimiento
la rueda a travs de un eje como ya se vio anteriormente.
Para modificar la densidad de siembra existe un tren de engranajes.
Para verificar si un dosificador anda bien tengo que levantar la rueda tapadora
y veo como va tirando las semillas.
Hoy en da las sembradoras traen sensores que te indican la posicin de cada
semilla. Estos sensores, mientras ms cerca del piso van a tener mayor
precisin, pero se daaran muy fcilmente.
Todas las mquinas que utilizan para sembrar un sistema GPS necesitan un
variador de velocidad hidrulico para el dosificador (??)
Dosificador neumtico central:
La presin y las semillas se
encuentran dentro del tubo con
orificios. Las semillas viajan sobre
los orificios y cuando llegan al
obturador al no haber ms
presin la semilla cae dentro del
conducto de salida y se produce
un chorrillo de semillas. Solo se
usa para grano fino.
Dosificador neumtico individual por presin (el del laboratorio):
Se utiliza para grano grueso.
Hay que verificar que no se corten las
correas de la turbina que se
desgastan fcilmente.
Consta
de
unos
sistemas
enrasadores que desalojan las
semillas que sobran si es que qued
ms de una en un alojamiento

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Dosificador neumtico individual por succin:

AB: la semilla debe adherirse a la placa que ya est girando y a su vez debe
vencer la fuerza de roce de las otras semillas. Esto es lo que lo hace un
sistema limitado en cuanto a la velocidad respecto a todos los otros sistemas.
BC: la semilla es transportada en la placa
CA: cuando desaparece la presin la semilla cae por un conducto hasta ser
depositada en el suelo
VENTAJAS Y DESVENTAJAS DE LOS SISTEMAS NEUMTICOS
Ventajas:
* Velocidad de trabajo (menos en el de succin)
* Mejor trato de la semilla
* Polivalencia (permite usar cualquier forma y tamao de semilla
* Menor velocidad del grano al llegar al suelo (por lo general se encuentra ms
cerca del suelo que los mecnicos)
* Menor mantenimiento
* Mayor precisin
Desventajas:
* Ms costosos
* Mayor ruido para el conductor por la turbina
* Uso de la toma de fuerza

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ARADO DE REJA Y VERTEDERA
Produce una separacin y volteo de la tierra.
Da una mayor capacidad de almacenar agua.
Ayuda al control de parsitos.
Los restos orgnicos quedan debajo de al
tierra removida.
GRUPO REDUCTOR PLANETARIO

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