Trabajo de Termodinamica II para La UNT

Universidad Nacional de Trujillo Facultad de
Ingeniera
Escuela de Ingeniera Mecnica
ANALISI Y AUDITORIA ENERGETICA DE PROCESOS DE

COMBUSTION MOTORES COMPRESOSRES
1. para suministrar
maire
el aire a la combustin del combustible del problema 1 , se
utiliza un compresor de dos etapas con enfriamiento intermedio que absorbe aire a
Pdescarga
100kPa y 17 y lo comprime hasta
.suponga un proceso de
compresin adiabtica y determine a)la temperatura del aire a la salida del compresor
t AIRE
b)la potencia de entrada al compresor c)el rendimiento volumtrico en
funcin de la demanda de aire comprimido (80
,100
,200
de aire terico).
2. A una cmara de combustin en condicin de flujo estable o estacionario, ingresa un

combustible a 25
con un
de aire terico que vara (80
,100
,200
H aire
t AIRE
),con una humedad relativa
a una temperatura
y un flujo msico
maire
.la temperatura de los gases al final de la combustin es
a)el calor transferido en
t gases
.determine:
KJ
Kg de combustible . b)el flujo msico de combustible
.c)el flujo de calor en KW d)grafique los resultados del calor transferido en funcin
del
de aire terico .nota :para la combustin con deficiencia de aire considere
que un 85 al 95
del carbono del combustible se convierte en monxido de
carbono .
3. un motor de combustin interna se modela mediante un ciclo dual de aire estndar, el
r
cual tiene una relacin de compresin c , las condiciones al inicio de la
compresin isotrpica son 27 ,100KPa y 3.8 litros .la temperatura al final del
proceso de combustin es
t gases
y la cantidad de calor suministrado al ciclo es el
calor trasferido en KW del problema de combustin anterior. Considere los calores

especficos constantes a 300K y determine a) la presin y temperatura al finalizar el
suministro de calor a volumen constante. b) el trabajo y potencia del motor para un
maire
flujo msico de aire
.c) el rendimiento trmico del ciclo .d) las rpm del motor
para esta potencia .e) grafique los resultados de la presin media efectiva y
rendimiento del ciclo en funcin del
de aire terico.
Universidad Nacional de Trujillo Facultad de Ingeniera
Termodinmica II

Ingeniera
Combustible
(g)
T gases
m
aire
H aire
(K)
(Kg/min)
900
20
Butano
C 4 H 10
Pdescarga
rc
KPa
15
1200
ANALIZAMOS LOS DATOS DEL COMPRESOR
P
P2
Pa
P1
a
1
TT1 2
Presion1=100 Kpa
Termodinmica II

Ingeniera
Temperatura1=290 K
Presion2=Presiondescarga=1200 K
Temperatura2=?
K =1.4
Como es adiabtico se tiene que:
etapa =
etapa =
P2
P1
1200
100
etapa =2 3
T a=T 1 ( etapa )
K1
K
T a=290 ( 2 3 )
1.41
1.4
Termodinmica II

Ingeniera
T a=413.59
T a=T b=413.59 K
Calculamos la potencia de entrada al compresor:
k
w c =Z
R T 1 ( etapa )
k1
K 1
K
w c =248.03 KW
Analizando la combustin:
Calculamos las reacciones a diferentes porcentajes de aire terico:
Reaccin estequiometria:
C 4 H 10 +6.5 ( 0 2+3.76 N 2 ) 4 CO 2+5 H 2 0+24.44 N 2
AC teorico =15.47 Kg aire / Kg combustible
Termodinmica II

Ingeniera
A. Calculamos la reaccin con el 80% de aire terico el cual tiene

un 20 % de humedad y considerando que un 90% del carbono
del combustible se convierte en monxido de carbono
Con los datos que tenemos calculamos:
90% CO
Temperatura entrada de C 4 H 10
= 298 K
Temperatura de entrada del aire = 413.59K

Temperatura de salida de los gases = 1220K
C 4 H 10 +5.2 ( 02 +3.76 N 2 ) +9.97 H 2 0
0.4 CO 2+ 3.6CO +14.97 H 2 0+19.552 N 2 +0.502
Calculamos el calor transferido del combustible en KJ/Kg
Q combustible = n(h f 298 + h ) productos n( h f 298 + h )reactivos
n(h f 298 + h ) . =
(208744.2)CO +(3090825.96)H O +( 12192)O +( 562765.21)N +(98977.4)CO

2
Termodinmica II

Ingeniera
2625635.544 KJ / Kmol
n(h f 298 + h )reac . =(126150 )C H +(17877.6)0 +(65844.4)N +(2371882.94)H

4
10
2414310.94 KJ / Kmol
Qcombustible =211324.604 KJ / K mol
Qcombustible =3643.528 KJ /Kg
Calculamos el flujo msico de combustible en Kg/s
AC =
maire
mcombustible
5.2 4.76 29
=12.376 Kg aire / Kg combustible
12 4+10 1
Ahora para el flujo msico de combustible (
m
combustible
).
m
aire =8 Kg/min
Termodinmica II

Ingeniera
combustible =
m
m
aire
8
Kg
=
=0.646
=0.01077354 Kg /s
AC 12.376
min
Calculamos el flujo de calor en KW

m
combustible Q combustible =0.01077354 3643.528
flujo de calor=Q=
flujo de calor=Q=39.2536916
KW
B.
Calculamos la reaccin con el 100% de aire terico el cual tiene un 20 %

de humedad
Con los siguientes datos:
= 298 K

C 4 H 10 +6.5(02+ 3.76 N 2)+12.462 H 2 0 4 CO 2+17.462 H 2 0+24.44 N 2
Termodinmica II

Ingeniera
Q combustible = n(h f 298 + h ) productos n( h f 298 + h )reactivos
n(h f 298 + h ) . =
(1303760)C 0 2+(3299898.912) H 2 0+(1024084.88) N 2
3579574.032 KJ / Kmol KJ / Kmol
n(h f 298 + h )reac . =(126150 ) C 4 H 10+(22347) 02 +(82313.92)N 2+(2964734.724)H 2 0

2986223.804 KJ / Kmol
Qcombustible =593350.228 KJ /K mol
AC =
maire
mcombustible
6.5 4.76 29
=15.47 Kg aire /Kgcombustible
12 4+10 1
Termodinmica II

Ingeniera
Ahora para el flujo msico de combustible ( m combustible).

m
aire =8 Kg/min
combustible =
m
m
aire
8
Kg
=
=0.517123
=0.008618832 Kg/s
AC 15.47
min

m
combustible Q combustible =0.00861883210230.176
flujo de calor=Q=
flujo de ca lor=Q=88.17217
Kg
C.
Calculamos la reaccin con el 200% de aire terico el cual tiene un 20 % de

humedad
Con los siguientes datos:
= 298 K
Termodinmica II

Ingeniera

C 4 H 10 +13 ( 02 +3.76 N 2 ) +149.54 H 2 0 4 CO2 +154.54 H 2 0+6.5 02 + 48.88 N 2
Qcombustible =n(h f 298 + h ) productos n( h f 298 + h )reactivos
n(h f 298 + h ) . =
(1418504 ) C 02 + ( 6333504.372 ) H 2 0+ ( 170410.5 ) 02 +(1210122.16) N 2
6371475.712 KJ / Kmol
n(h f 298 + h )reac . =(126150 ) C 4 H 10+(44694)0 2+(180794.24)N 2+(5929469.448) H 2 0

5830131.208 KJ / Kmol
Qcombustible =541344.504 KJ / K mol

Termodinmica II
10

Ingeniera
AC =
maire
mcombustible
13 4.76 29
=30.94 Kgaire /Kgcombustible
12 4+10 1
Ahora para el flujo msico de combustible ( m combustible).

m
aire =8 Kg/min
combustible =
m
m
aire
8
Kg
=
=0.258314
=0.0043094 Kg/ s
AC 30.97
min

m
combustible Q combustible =0.0043094 9333.5259
flujo de calor=Q=
Termodinmica II
11

Ingeniera
12
flujo de calor=Q=40.222047
Kg
Analizamos el motor de combustin interna que esta modelado mediante

un ciclo dual de aire estndar
Datos considerados:
T 1 =27 =300 y r c =15 , k =1.4
P1=100 kPa , c v =0.718 , c p=1.005
V 1=3.8 litros=3.8 x 10 m
m
aire =8
Kg
=0.1333 Kg/ s
min
Termodinmica II

Ingeniera
qe
qe
5
qs
Analizamos el motor para un 80% de aire terico:

Con los datos que tenemos calculamos
T2
T 2 =T 1 r c k1
0.4
T 2 =300(15)
T 2 =886.25 K
Termodinmica II
13

Ingeniera
Del problema sabemos que:

calor tranferido dela combustion ( KW )=q e + qe
Q
calor tranferido dela combustion=39.2536916 KW

Q
c v ( T 3 T 2 ) +c p (T 4 T 3 )
39,2536916= m
aire ]
Calculamos
T3
sabiendo que
T 4=1220 k
T 3 =1029,16311 K
Con esta temperatura calculamos

P3=P2 (
T3
)
T2
P2=P1 (
V1
)
V2
P3 :
P2=100(15)
Termodinmica II
14

Ingeniera
P2=1500 KPa
P3=1500(
1029,163111
)
886.25
P3=1741,879 KPa
maire
Calculamos el
maire =
P1 V 1 100(3.8) 103
=
RT1
0.287(300)
Calculamos
qe
q e=m aire [c v ( T 3T 2 ) +c p ( T 4T 3 ) ]
q e=3.83 KJ
Calculamos
V4
V 4=
V1T4
rc T 3
V 4=
3.8( 1220)
15( 1029.16)
Termodinmica II
15

Ingeniera
V 4 =0.3 litros
T 5 =T 4 (
V 4 k1
) y V 5 =V 1=3.8 litros
V5
T 5 =1220(
0.3 0.4
)
3.8
T 5 =441.87 K
q salida =m c v ( T 3T 1) =4.41( 103)(0.718)(441.87300)
q salida =0.449 KJ
Calculamos la potencia del ciclo con un aire terico de 80%:
W ciclo=qe q s
W ciclo =3.830.449=3.381 KJ
Termodinmica II
16

Ingeniera
Calculamos el rendimiento trmico del ciclo:
termico =
W ciclo
Qe
termico =
3.381
=0.8828
3.83
termico =88.28

T2
T 2 =T 1 r c k1
T 2 =300(15)0.4
T 2 =886.25 K
Termodinmica II
17

Ingeniera

calor tranferido dela combustion ( KW )=q e + qe
Q
calor tranferido dela combustion=88.17217276 KW

Q
c v ( T 3 T 2 ) +c p (T 4 T 3 )
88.17217276= m
aire ]
Calculamos
T3
sabiendo que
T 4=1600 k
T 3 =1081,467611 K

P3=P2 (
T3
)
T2
P2=P1 (
V1
)
V2
P3 :
P2=100(15)
Termodinmica II
18

Ingeniera
P2=1500 KPa
P3=1500(
1081,467611
)
886.25
P3=1830.4106 KPa
maire
Calculamos el
P1 V 1 100(3.8) 103
maire =
=
RT1
0.287(300)
Calculamos
qe
q e=2.92 KJ
Calculamos
V4
Termodinmica II
19

Ingeniera
V 4=
V1T4
rc T 3
V 4=
3.8(1600)
15( 1081,467611)
V 4 =0.37 litros
T 5 =T 4 (
V 4 k1
) y V 5 =V 1=3.8 litros
V5
0.4
T 5 =1600(
0.37
)
3.8
T 5 =609.29 K
q salida =m c v ( T 3T 1) =4.41( 10 )(0.718)(1081,467611300)
q salida =0.979 KJ
Termodinmica II
20

Ingeniera
W ciclo=qe q s
W ciclo=2.920.979=1.941 KJ
termico =
W ciclo
Qe
termico =
1.941
=0.6647
2.92
termico =66.47

T 2 =T 1 r c
T2
k1
Termodinmica II
21

Ingeniera
0.4
T 2 =300(15)
T 2 =886.25 K

calor tranferido de la combustion ( KW )=q e + qe
Q
calor tranferido de la combustion=40.22204668 KW

Q
c v ( T 3 T 2 ) +c p (T 4 T 3 )
40.22204668=m
aire ]
Calculamos
T3
sabiendo que
T 4=1100 k
T 3 =933.8228 K

P3=P2 (
P3 :
T3
)
T2
Termodinmica II
22

Ingeniera
P2=P1 (
V1
)
V2
P2=100(15)
P2=1500 KPa
P3=1500(
933.8228
)
886.25
P3=1580.52 KPa
maire
Calculamos el
maire =
P1 V 1 100(3.8) 103
=
RT1
0.287(300)
Calculamos
qe
q e=0.887 KJ
Termodinmica II
23

Ingeniera
Calculamos
V4
V 4=
V1T4
rc T 3
V 4=
3.8(1100)
15( 933.8228)
V 4 =0.298 litros
V 4 k1
T 5 =T 4 ( ) y V 5 =V 1=3.8 litros
V5
0.298 0.4
T 5 =1100(
)
3.8
T 5 =397.34 K
q salida =m c v ( T 3T 1) =4.41( 103)(0.718)(1081,467611300)
q salida =0.308 KJ
Termodinmica II
24

Ingeniera
W ciclo=qe q s
W ciclo=0.8870.308=0.579 KJ
termico =
W c iclo
Qe
termico =
0.579
=0.6528
0.887
termico =65.28
Termodinmica II
25

Trabajo de Termodinamica II para La UNT

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Universidad Nacional de Trujillo Facultad de

ANALISI Y AUDITORIA ENERGETICA DE PROCESOS DE

el aire a la combustin del combustible del problema 1 , se

2. A una cmara de combustin en condicin de flujo estable o estacionario, ingresa un

.la temperatura de los gases al final de la combustin es

a)el calor transferido en

y la cantidad de calor suministrado al ciclo es el

calor trasferido en KW del problema de combustin anterior. Considere los calores

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Universidad Nacional de Trujillo Facultad de

ANALIZAMOS LOS DATOS DEL COMPRESOR

Universidad Nacional de Trujillo Facultad de Ingeniera

Universidad Nacional de Trujillo Facultad de

Como es adiabtico se tiene que:

Universidad Nacional de Trujillo Facultad de Ingeniera

Universidad Nacional de Trujillo Facultad de

Calculamos la potencia de entrada al compresor:

C 4 H 10 +6.5 ( 0 2+3.76 N 2 ) 4 CO 2+5 H 2 0+24.44 N 2

AC teorico =15.47 Kg aire / Kg combustible

Universidad Nacional de Trujillo Facultad de Ingeniera

Universidad Nacional de Trujillo Facultad de

A. Calculamos la reaccin con el 80% de aire terico el cual tiene

Temperatura de entrada del aire = 413.59K

C 4 H 10 +5.2 ( 02 +3.76 N 2 ) +9.97 H 2 0

0.4 CO 2+ 3.6CO +14.97 H 2 0+19.552 N 2 +0.502

Calculamos el calor transferido del combustible en KJ/Kg

Q combustible = n(h f 298 + h ) productos n( h f 298 + h )reactivos

(208744.2)CO +(3090825.96)H O +( 12192)O +( 562765.21)N +(98977.4)CO

Universidad Nacional de Trujillo Facultad de Ingeniera

Universidad Nacional de Trujillo Facultad de

n(h f 298 + h )reac . =(126150 )C H +(17877.6)0 +(65844.4)N +(2371882.94)H

Qcombustible =211324.604 KJ / K mol

Qcombustible =3643.528 KJ /Kg

Calculamos el flujo msico de combustible en Kg/s

Ahora para el flujo msico de combustible (

Universidad Nacional de Trujillo Facultad de Ingeniera

Universidad Nacional de Trujillo Facultad de

Escuela de Ingeniera Mecnica

Calculamos el flujo de calor en KW

Calculamos la reaccin con el 100% de aire terico el cual tiene un 20 %

Con los siguientes datos:

Temperatura de entrada del aire = 413.59K

C 4 H 10 +6.5(02+ 3.76 N 2)+12.462 H 2 0 4 CO 2+17.462 H 2 0+24.44 N 2

Universidad Nacional de Trujillo Facultad de Ingeniera

Universidad Nacional de Trujillo Facultad de

Calculamos el calor transferido del combustible en KJ/Kg

Q combustible = n(h f 298 + h ) productos n( h f 298 + h )reactivos

n(h f 298 + h )reac . =(126150 ) C 4 H 10+(22347) 02 +(82313.92)N 2+(2964734.724)H 2 0

Qcombustible =593350.228 KJ /K mol

Qcombustible =10230.176 KJ /Kg

Calculamos el flujo msico de combustible en Kg/s

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Universidad Nacional de Trujillo Facultad de

Escuela de Ingeniera Mecnica

Ahora para el flujo msico de combustible ( m combustible).

Calculamos el flujo de calor en KW

Calculamos la reaccin con el 200% de aire terico el cual tiene un 20 % de

Con los siguientes datos:

Universidad Nacional de Trujillo Facultad de Ingeniera

Universidad Nacional de Trujillo Facultad de

Temperatura de entrada del aire = 413.59K

C 4 H 10 +13 ( 02 +3.76 N 2 ) +149.54 H 2 0 4 CO2 +154.54 H 2 0+6.5 02 + 48.88 N 2