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c/ Andorra, 50
08830 Sant Boi de Llobregat - Barcelona
Tel.: 93 630 48 39 Fax: 93 630 65 19
http://www.layher.es/
E-mail: layherbc@layher.es
2. ESPECIFICACIONES
Las caractersticas bsicas son:
PESO: kg 5
MXIMA CARGA DE TRABAJO: kg 50
MNIMA CARGA DE TRABAJO: kg 810
ALTURA MXIMA DE TRABAJO SUGERIDA: m 30
ALTURA MXIMA DE TRABAJO: m 40
ANCHO DE CUERDAS DE TRABAJO: mm 18 y mm 20
COLQUESE SOBRE UN TUBO DEL ANDAMIO DE DIMETRO EXTERNO: mm 48
Se sugiere para el buen y seguro uso, la utilizacin de nuestro soporte de rpido desmontaje.
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1. Anclaje giratorio
2. Soporte
3. Eje de polea
4. Polea
5. Platos laterales
6. Rodillo de ajuste
7. Cua de freno
8. Contrapeso
9. Tornillos de apertura del contrapeso
10. Separadores del lado del contrapeso
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El soporte 2 puede girar respecto al anclaje de forma que el cuerpo completo de la polea puede
girar respecto al soporte.
El soporte 2 contiene el eje 3 sobre el que est la polea 4 as como los soportes de los rodillos.
Los dos platos laterales 5 estn fijos al soporte 2 y rotan alrededor de un eje excntrico
respecto al de la polea.
En el otro lado los dos platos soportan 6, 7 y el contrapeso 8.
El posicionamiento del 8 se hace aflojando los tornillos 9 con una llave especial, que se
suministra con la polea.
El separador frontal, permite abrir el freno manejando la cuerda desde la altura para su
descenso sin carga.
El separador trasero tiene una funcin que evita el enrrollamiento de la cuerda.
4.2. Funcionamiento.
Zona de maniobra
Zona de carga
La polea necesita dos operarios, uno a nivel del suelo y a nivel de trabajo.
La carga a manejar debe conectarse a la cuerda en el lado donde el contrapeso se coloca. La
cuerda de trabajo es la que est en el lado opuesto (Vea la figura).
La fuerza ejercida por el operario en la cuerda empuja el rodillo de ajuste lo que abre los platos
del freno.
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Cierre del freno: la cua del freno est en contacto, en su superficie superior, con un casquillo
unido a un eje, que implica el auto-cierre de la parte inferior de la cua con la cuerda.
Esto sucede cuando el operario deja de hacer fuerza y los dos plato giran, poniendo la cua en
contacto, en un lado con el casquillo y en el opuesto con la cuerda. Se provee de dos
casquillos uno para 18 mm y otro para 20 mm de dimetro de la cuerda.
El contrapeso ajustable 8 tiene la funcin de adaptar la configuracin a diferentes alturas,
adems de una compensacin para el peso de la cuerda, que vara con su longitud.
Gracias a la regulacin de la accin de frenado puede siempre colocarse en las mejores
condiciones lo que significa que ser tan rpido como sea posible en caso de cada de carga ,
esto previene peligros en movimientos libres que provocan una reducida seguridad y excesivos
esfuerzos dinmicos en el montaje de la fase de frenado.
Se han previsto posiciones para el contrapeso relacionadas con la altura y el dimetro de la
cuerda.
Las condiciones que se especifican pueden no ser ptimas si se trabaja con una cuerda
hmeda, o con una densidad diferente: siempre realice un test antes de usarla.
Tabla para la posicin del contrapeso.
(*) Tenga en cuenta en las condiciones lmite para operarla con cuidado.
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Hasta 30 Kg
Ms de 30 Kg
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6. INSTRUCCIONES DE USO
6.1. Generales.
SECURPULLEY se ha diseado con el propsito especfico de eliminar los riesgos debidos al
manejo de los elementos de andamios, y es ms permitir a los operarios parar temporalmente
de elevar la carga, para descansar, o por un problema repentino, dejar la carga segura.
Para el mejor y ms seguro uso, se necesita fijar el contrapeso 8 en funcin de las condiciones
de uso.
Siempre debe elevar cargas de acuerdo con la capacidad del operario y de la polea.
Ponga la debida atencin a la fijacin de la carga a la cuerda: cuide la cada de la carga.
Para la mayor seguridad del operario en el suelo, debe estar, mientras se produzca la carga,
tan lejos como le sea posible de la vertical bajo el punto donde se suspende dicha carga de
una forma compatible con el ngulo de maniobra de la cuerda y el espacio disponible entorno
al andamio.
6.2. Insercin de la cuerda en la polea.
Para insertar la cuerda en la polea, vea la figura siguiente.
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Inserte la llave de plstico con tres pines en los tres agujeros existentes en uno de los
dos botones localizados a los lados del contrapeso, en el exterior de los dos platos
laterales.
Ponga una mano sobre el botn contrario y otro sobre la llave.
Gire contrareloj hasta realizar la apertura del contrapeso, y poder deslizarlo a lo largo
de los platos laterales.
Ponga el contrapeso en su posicin (seccin 4.2.).
Apriete otra vez el contrapeso en su sitio, con la operacin contraria. No los apriete
excesivamente!.
Saque la llave del botn.
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Tras los checkeos de rutina descritos en 3.1., firmemente segura la carga a elevar se empieza
a tirar de la cuerda, elevando la carga hasta el nivel deseado.
Cuando la fuerza desciende, as como cuando se libera repentinamente, las cargas empiezan
un pequeo descenso e inmediatamente el freno automticamente entra en funcionamiento y
frena la cuerda. El freno funciona tambin cuando la cuerda de carga se aparta de la vertical
haciendo menos presin sobre el rodillo de ajuste (6). Si el operario quiere parar la carga
durante la elevacin de carga slo debe rebajar la fuerza que ejerce hasta que la carga
empieza a descender. Tras pocas operaciones se puede entender fcilmente la respuesta de la
polea, para quien la use.
Cuando la carga alcance la altura de trabajo, se debe parar segn se ha descrito y el operario
podrn llevarla hasta el suelo. Si se usa el sistema de soporte giratorio se debe quitar el seguro
primero y girarlo.
Entonces coge la carga y tira de la cuerda suavemente y progresivamente hacia l, liberando el
freno: la carga se ir hacia el suelo.
Tenga cuidado para no hacerla descender rpidamente: peligro de cada sobre los pies.
El operario en el suelo, tras haber dejado la carga descansando en el suelo, afloje la cuerda,
deshaga los nudos de la carga y enve la cuerda abajo para la siguiente.
6.7. Descenso al suelo de la cuerda vaca.
Si est trabajando con el soporte giratorio, el operario en el suelo cierra el seguro para hacerlo
ms fcil, evitando que se enrede la cuerda.
El operario en el suelo de trabajo tira de la cuerda en el lado de la carga (contrapeso) hacia l,
orientando la polea en un ngulo de 30 con el tubo de soporte. Durante esta accin, se libera
el freno.
De esta manera la cuerda llega al suelo. Como la longitud y por lo tanto el peso de la cuerda
incrementa la cada, el descenso de la cuerda se convierte en ms fcil y rpido.
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La carga debe bajar a una velocidad razonable: una velocidad excesiva puede implicar peligro
para el operario y otra gente.
En caso que la cuerda se escape del operario, y la carga empiece a descender en cada libre el
freno de seguridad la para inmediatamente.
7. Resolucin de problemas.
Aqu se ofrece una gua para la localizacin y resolucin de algunos posibles
malfuncionamientos y sus causas.
Si los problemas no pertenecen a los listados o no es posible repararlos con acciones sencillas
pregunte al servicio postventa.
Error Encontrado
Checkeo / solucin
El frenado tarda.
Tenga cuidado de limpiar la polea: elimine la suciedad y las pequeas partes con aire
comprimido o si es necesario con cables finos o herramientas. Si la extraccin de
piezas se dificulta no use la fuerza para no daar las partes internas. Si el
desensamblaje requerido no est previsto en los de este captulo, consulte al servicio
postventa.
Almacene la polea en un lugar seco, protegido de la suciedad y agentes
contaminantes.
Realice la comprobacin peridica.
Sustituya las partes desgastadas o daadas, en cualquier caso, por piezas de repuesto
apropiadas.
Nunca modifique la polea.
Nunca la repare en distribuidores no autorizados.
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Desatornille los tornillos que sujetan los plsticos rojos sobre el eje de la cua.
Mediante dos llaves de 17 mm desenrosque la tuerca que mantiene la cua en
posicin.
Saque el tornillo y retire la cua, el casquillo sobre el que est ensamblada y los
separadores laterales.
Inserte la nueva cua sobre el casquillo y mntelo sobre el tornillo con los separadores.
Preste atencin a la posicin de la cua, debe estar bajo el casquillo.
Apriete la tuerca.
Coloque los laterales rojos.
Desatornille los tornillos que mantienen en posicin los plsticos rojos sobre el eje del
rodillo.
Mediante dos llaves de 17 mm desenrosque la tuerca que mantiene el rodillo en
posicin.
Saque el tornillo y retire el rodillo.
Sustituya el rodillo y apriete la tuerca.
Coloque los laterales rojos.
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Mediante dos llaves de 6 mm desatornille los tornillos que mantienen los separadores
en posicin. Cuidado!: el separador del lado del contrapeso (8) est montado sobre un
eje y puede girar. El separador del otro lado est fijo.
Inserte la llave de plstico rojo con tres pins en el botn del contrapeso.
Inserte en el botn opuesto una llave de 3 mm y desenrosque el tornillo.
Ahora es posible quitar el eje del contrapeso y sustituir sus partes.
Vuelva a montar y apriete el tornillo con una llave de 3 mm.
9. Recambios.
Para hacer un pedido solictelas con el siguiente cdigo.
REPUESTO
CUA DE FRENO
CASQUILLO DE CUA PARA CUERDA DE
18 mm
CASQUILLO DE CUA PARA CUERDA DE
20 mm
RODILLO DE AJUSTE
LADO DEL CONTRAPESO SEPARADOR
CASQUILLO
LADO DEL CONTRAPESO SEPARADOR
EJE
SEPARADOR DEL LADO DEL RODILLO DE
AJUSTE
LLAVE DE PLSTICO PARA EL
CONTRAPESO
EJE PARA EL CONTRAPESO
BOTN PARA EL CONTRAPESO CON
AGUJEROS PARA LLAVE
BOTN PARA CONTRAPESO LADO DEL
TORNILLO
CUBIERTA PLSTICA PARA EJES
CDIGO DE TORNOMECCANICA
RS 13
RS 07
RS 07 BIS
RS 18
RS 24
RS 25
RS 26
RS 27
RS 23
RS 19
RS 22
RS 16
10. GARANTA.
SECURPULLEY est garantizada por 12 meses desde el da de la compra. Para el inicio y la
validacin de la garanta, la referencia que se toma es la del da de la factura, lo que debe ser
enseado en caso de una peticin de reparacin bajo garanta.
La garanta incluye la reparacin gratis de la polea en el centro de distribucin.
El transporte est a su cargo.
La garanta cubre cualquier error de manufactura o montaje.
La garanta no cubre:
- Daos debidos a un almacenamiento impropio as como a un uso o ajuste defectuoso.
- Daos debidos a no considerar las directrices de este manual.
- Partes desgastadas.
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