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PERFORACIONES Y VOLADURAS
UNIVERSIDAD DE
HUNUCO
FACULTAD DE
INGENIERA
UNIVERSIDAD DE HUANUCO
E.A.P INGENIERIA CIVIL
: PERFORACIONES Y VOLADURAS
ALUMNA:
ROMERO PALACIOS, ANGELICA
GRUPO
: A
Hunuco-2015
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RESUMEN:
INFLUENCIA DE
ROCOSOS MACIZOS
EN VOLADURAS
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Mecanismo de rotura
Siete modos de fragmentacin de la roca.
1. Trituracin del material ms prximo al barreno.
2. Agrietamiento radial.
3. Rotura por reflexin.
4. Fracturaci6n por liberacin de carga.
5. Apertura de las grietas por acci6n de los gases.
6. Fracturacin por cizal1adura.
7. Rotura por colisin del material proyectado.
satisfactoria,
as
como
un
buen
desplazamiento
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ssmica puede ser unos 300 mis mayor que la que corresponde al material
seco, pero el posible aumento en el consumo especfico queda compensado
por la mayor dificultad de ro tura de ese material.
2. Los registros ssmicos se realizaron cuando las unidades de operacin
estn paradas con el fin de evitar posible interferencia.
3. En poca invernal con grandes heladas, pueden medirse velocidades
sismics 600 mis superiores a las registradas en condiciones normales. Esto
es debido a que las ondas secundarias alcanzan los ge6fonos antes que las
primarias. Esta discrencia puede corregirse contrastando los datos recogidos
conlos pertenecientes al banco superior en la zona de estudio.
4. Utilizar un espaciamiento correcto entre ge6fonos a fin de evitar
anomalas producidas por niveles profundos o minados y hacer las medidas
en dos sentidos segan una misma direc-ci6n.
3.4. POROSIDAD
Podemos dintinguir dos tipos de porosidad: Porosidad intergran lar o de
formacin y porosidad de disolucin o post-formacin.
La primera cuya distribucin en el macizo puede considerarse uniforme
provoca dos efectos:
- Atenuacin de la energa de la onda de choque.
- Reduccin de la resistencia dinmica a la compresi6n y, conse
cuentemente, incremento de la trituracin' y porcentaje de fi nos.
Algunos de los problemas que originan se exponen a continuacin y son
especialmente graves con los explosivos a granel y bombeab1es:
1. Cuando cada barreno se carga con una cantidad de explosivo dada, se
produce una excesiva concentracin de cargas en las cavidades y, por
consiguiente, una reduccin del explosivo en la parte superior de los
barrenos.
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FRICCION INTERNA
Como las rocas no constituyen un medio elstico perfecto, parte de la
energa de la onda de tensin que se propaga a trav~s de l, se convierte en
calor por diversos mecanismos. Estos meca nismos son conocidos por
"friccin interna" 6 "capacidad de amortiguaci6n especfica-SnC" que miden
la disponibilidad de las rocas para atenuar la onda de tensi6n generada por
la detonacin del explosivo.
4. PROPIEDADES DEL MACIZO ROCOSO
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b- Distintos esquemas con igual carga por barreno. Esta disposi cin suele
adoptarse manteniendo la dimensin de la piedra igual (Figura 15), ya que la
introducci6n de un esquema E x V distinto en cada zona entraara una
mayor complejidad de perforacin y un escalonamiento del nuevo frente
creado.
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que
los
agentes
explosivos
del
tipo
ANFO
reaccionen
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