ANLISIS DE LAS ONDAS VIAJERAS EN LAS

LINEAS DE TRANSMISION

ONDAS VIAJERAS

INDICE
1. INTRODUCCIN.......................................................................................................2
2. Ondas viajeras..............................................................................................................6
3. Caractersticas de una onda errante en la extremidad de una lnea abierta ...............11
Sobretensiones de origen externo......................................................................12
4. Induccin electrosttica..............................................................................................13
Carga progresiva de los conductores por rozamiento del aire circundante ..................14
Carga producida por cortar diferentes superficies de nivel elctrico ...........................14
5. Descargas directas......................................................................................................14
Efectos de induccin producidos por descargas atmosfricas...........18
Sobretensiones de origen interno...................................................................18
Sobretensiones de maniobra..........................................................................................19
6. Sobretensiones de servicio.........................................................................................21
7. Conclusiones..............................................................................................................22
8. BIBLOGRAFIA.........................................................................................................22

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ONDAS VIAJERAS
1. INTRODUCCIN
El carcter de las sobretensiones producidas por tales oscilaciones,
llamadas sobretensiones internas, es completamente distinta del de la
elevacin de la tensin debida a la autoexcitacin de mquinas
sincrnicas o al efecto Ferranti, pues en estos dos casos se trata de la
elevacin de la tensin de 50 Hz ( 60 Hz. Segn el pas ), mientras
que las sobretensiones internas estn caracterizadas por ondas de otra
frecuencia que se superponen a la frecuencia bsica
Sea una lnea ideal con retorno por tierra:

Para el anlisis de ondas viajeras puede ser representado como:

.El transitorio es, casi siempre, una oscilacin amortiguada de

frecuencia media y escasa duracin. Por el contrario, la forma de onda
de las sobretensiones producidas por fenmenos estacionarios tienen
una amplitud constante o casi constante; estas sobretensiones se
desplazan por las lneas y aparatos en forma de ondas de choque,
llamadas tambin ondas viajeras.

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La frecuencia de las sobretensiones internas est definida por la

frecuencia natural del sistema siendo :

donde Csis y Lsis , indican la capacitancia correspondiente a la

inductancia de todo el sistema de transmisin, y fsis, resulta del orden
de 103 Hz.
La amplitud de las oscilaciones depende principalmente de la conexin
del punto neutro del sistema y tambin de la distribucin de las
inductancias y capacitancias. En sistemas con punto neutro, aislado se
midieron, segn Lewis, sobretensiones internas hasta cinco veces
mayores que la tensin normal, mientras en sistemas con punto neutro
conectado directamente a tierra no se registraron valores mayores de
dos hasta tres veces la tensin normal.
b) El segundo grupo lo forman las sobretensiones de orgen
externo , como las que que penetran en lneas areas desde la
atmsfera a consecuencia de golpes de rayo o de influencia
electroesttica. Las sobretensiones producidas por golpes de rayo
directos son las ms peligrosas por ser mucho ms altas que las
internas y las debidas a influencia electroesttica de las nubes. Se
incluyen en este grupo, las sobretensiones que tienen una procedencia
exterior a la instalacin y en los que, por lo tanto sus amplitudes no
estn en relacin directa con la tensin de servicio de la instalacin
afectada. Comprenden, sobre todo, las sobretensiones de origen
atmosfrico, tales como rayos, cargas estticas de las lneas, etc...
Los golpes de rayo directos pueden producir tensiones del orden de 10 5
hasta 106 voltios, y corrientes del orden de 10 4 hasta 105 amperios. De
los oscilogramas tomados mediante oscilgrafos de rayos catdicos
resulta que la tensin y la corriente son impulsos de muy breve
duracin que pueden representarse mediante ondas aperidicas que se

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desarrollan en intervalos de 5 hasta 100 s (microsegundos, siendo 1 s

= 10-6 segundos )
Los aisladores de lnea no pueden soportar tales sobretensiones en
consecuencia se producen descargas y se forman arcos sobre los
aisladores que perduran aun cuando la sobretensin desaparece, siendo
la tensin de servicio de lneas de alta y media tensin suficiente para
mantenerlos en el canal de aire ionizado. Ahora bien, el arco con su alta
temperatura destroza a los aisladores si no se interrumpe muy pronto.
La interrupcin del arco en sistemas con el punto neutro conectado
directamente a tierra, se efecta mediante los interruptores, ya que el
arco sobre los aisladores produce un corto circuito monofsico. En
sistemas con el punto neutro aislado, el arco encendido por
sobretensiones atmosfricas no produce cortocircuitos , sino corrientes
de moderada intensidad, pero que pueden destruir muy pronto el
aislador ya que degenera en arco intermitente si el sistema no est
provisto de la bobina Petersen que lo apaga.
Hilos de guardia y disposicin de los conductores. De lo dicho
resulta que la mejor solucin para proteger lneas areas contra
sobretensiones atmosfricas sera impedir que stas entren en los
conductores de lneas areas.
Para eliminar totalmente la influencia del campo electroesttico
atmosfrico sobre los conductores habra que construir alrededor de
ellos una jaula de Faraday, lo que es econmica y tcnicamente
imposible . Sin embargo, la experiencia confirma que uno o dos cables
colocados sobre los conductores de fase y paralelos a stos garantizan
una discreta proteccin contra golpes de rayo directos. Tales cables de
proteccin denominados hilos de guardia o hilos de tierra se colocan en
el extremo ms alto de los soportes y se conectan mediante la misma
estructura del soporte a tierra. Generalmente se utilizan como hilos de
guardia cables de acero con secciones de 25 hasta 50 mm2.
La probabilidad de golpes de rayo directos en los conductores
disminuye en lneas protegidas con dos hilos de guardia hasta un valor
casi despreciable.
La eficiencia de la proteccin con hilos de guardia depende de la
posicin de los hilos respecto de los conductores, pero siendo las
relaciones muy complicadas ya que existen muchos factores
independientes, no es posible hallar una solucin analtica del
problema, sino solamente una aproximacin experimental.

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Existen varios criterios sobre la mejor posicin de los hilos de guardia.

Segn Schwaiger, la zona protegida por los hilos de guardia, est
determinada por crculos de radios iguales a la altura sobre el suelo del
hilo de proteccin, como est representado en la figura siguiente :.

Zonas de proteccin formadas por 1, 2 y 3 hilos de guardia (Schwaiger)

La zona propiamente protegida, est an disminuida por una zona de
dispersin que hay que tomar en cuenta con un ancho del 2 al 4 % del
radio correspondiente.

La aplicacin del mtodo a un soporte para doble lnea, est

representado en la figura superior .

Se puede definir la posicin de los hilos de guardia, mediante el ngulo

de proteccin. Se considera que un ngulo menor de 40 30, entre el
hilo de proteccin y conductores, asegura la lnea contra los golpes
directos . Las alturas de los soportes construidos de acuerdo con este
criterio, resultan menores que las exigidas por la teora de Schwaiger.

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Con lo dicho quedaran definidos los criterios para la disposicin de los

conductores y de los hilos de guardia, pero los hilos de guardia
colocados sobre los conductores de lnea, an si soportan el golpe de
rayo, no garantizan por s mismos una eficaz proteccin del sistema, si
la aislacin de la lnea no se ajusta a las consecuencias que produce el
golpe de rayo en el hilo de guardia. Como ya se dijo, el rayo da origen a
corrientes del orden hasta 105A. Esta corriente que fluye hacia tierra se
distribuye sobre varios soportes de lnea si la lnea est provista de
hilos de guardia pero los soportes prximos al lugar donde cay el rayo
pueden ser recorridos por intensidades de hasta 10 4A. Esta corriente
produce en el hilo de guardia, soporte y puesta a tierra una cada de
tensin debida a la resistencia de estos elementos.
El producto Irayo*Rtierra resulta del orden de 105 hasta 106 voltios, ya que,
las puestas a tierra en los dems casos representan resistencias de 10
hasta 102 ohmios. En consecuencia el soporte toma un potencial muy
alto, que puede producir una descarga secundaria entre soporte y
conductor, si la aislacin de los conductores de fase no soporta tal
diferencia de potencial. En el momento de la descarga, el potencial de
los conductores no ser el correspondiente a la tensin normal de la
lnea, porque antes la cada del rayo las nubes influenciaron tambin en
stos una carga electroesttica. Al caer el rayo sta se vuelve libre y
produce ondas migratorias llamadas tambin ondas viajeras en los
conductores. El valor de, la carga electroesttica depende del gradiente
atmosfrico existente a la altura de la lnea antes la cada del rayo, y,
por tanto, no se puede definirla. En las consideraciones que siguen se
asumir que el potencial de los conductores de lnea que estn
recorridos por la tensin alterna U, es decir + U mx y - U mx es cero,
suposicin que es ms desfavorable que la realidad.

Distribucin de la corriente de un rayo en una lnea con hilos de

guardia .

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2. Ondas viajeras
Se llaman as las ondas de tensin que se desplazan con gran velocidad
a lo largo de los conductores. Estas ondas pueden provocar elevadas
sobretensiones, unas veces porque su propia amplitud sea mayor que la
tensin de servicio, otras veces porque el valor de su amplitud se
incremente por reflexin o por cualquier otra causa. Generalmente,
estas ondas tienen forma peridica, con crecimiento rpido hasta el
valor de cresta, que despus decrece lentamente. Veamos como se
forman las ondas viajeras.
Cuando se aplica instantneamente una tensin a un conductor, se
produce una corriente de carga en dicho conductor; al mismo tiempo,
progresa la tensin a lo largo del conductor, es decir, que en el
conductor se origina una onda de tensin. Una onda de esta clase
puede producirse, por ejemplo, a causa del efecto de un rayo
descargado en la proximidad de la lnea. Para el estudio simplificado de
las ondas viajeras se supone que, en toda la longitud del conductor,
existen las mismas condiciones, es decir, que la capacidad y la
inductividad estn. uniformemente repartida en toda su longitud. Un
conductor en estas condiciones se denomina conductor homogneo. Si
llamamos
Cl = capacidad por unidad de longitud
Ll = inductividad por unidad de longitud

denominaremos impedancia caracterstica o impedancia de onda a la

expresin :

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que, como cualquier otra impedancia, se medir en ohmios.

Generalmente LI y Cl se expresan en Henrios/km y Faradios/km,
respectivamente, en cuyo caso, la impedancia caracterstica Z estar
expresada en ohmios/km.

La velocidad de la onda errante es :

y se expresar en km/seg cuando Cl est expresado en Faradios/km y LI
en Henrios/km.
La tensin u y la corriente i de una onda estn ligadas por la
impedancia caracterstica Z, segn la relacin :

lo que significa que la tensin u es siempre proporcional a la corriente

i.
Por otra parte, recordemos que la velocidad de propagacin de la onda
es :
lo que quiere decir que la velocidad de propagacin es absolutamente
independiente de la corriente y de la tensin y que solamente est
determinada por la inductividad y por la capacidad de la lnea.
Vamos a poner un ejemplo de aplicacin. Supongamos una lnea area
de las siguientes caractersticas:

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es decir, la velocidad de la luz.

Para casos prcticos, los valores de la impedancia caracterstica son los
siguientes:

Conductor simple . . . . . . Z.= 470 ohmios/Km.

Conductor hueco . . . . . . Z = 440 ohmios/Km.
Conductor en haces .. . . . . Z = 330 ohmios/Km.
Cable aislado . . . . . . . . Z = 30 ... 60 ohmios/Km.

y los de las velocidades de propagacin se expresan a continuacin:

Lnea area . . . . . . v = 300.000 Km./segundo

Cable aislado . . . . . v = 100.000 a 150.000 Km./segundo

Por lo tanto, la impedancia caracterstica de una lnea area es unas

diez veces mayor que la de un cable aislado y la velocidad de
propagacin es aproximadamente la mitad en un cable. Cuando se
produce una onda errante por descarga de un rayo o por cualquiera
otra causa , la onda de tensin de altura u se dirige regularmente hacia
ambos extremos del conductor, bajando, por lo tanto. la altura de la
onda de tensin al valor u/2. Resultan as dos corrientes, dirigidas
tambin hacia los dos extremos del conductor, y que valen :

Adems, hay que tener en cuenta que todo conductor elctrico tiene
una resistencia hmica propia, la cual acta amortiguando
gradualmente la onda errante, tal como se expresa en la figura
siguiente :

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Amortiguacin de una onda errante por efecto de la resistencia hmica

de un circuito.
Si cualquiera de estas dos ondas que parten del punto donde se ha
originado la sobretensin, pasa de un conductor areo a un cable
subterrneo o, de forma general, de un conductor a otro con distinta
impedancia caracterstica, en el punto de transicin se produce una
nueva onda en un sentido y una nueva onda en el otro sentido. En lo
que sigue, examinaremos los casos ms importantes y, para mayor
simplicidad, supondremos que se trata de ondas rectangulares, de
frente completamente escarpado.
Punto de transicin. Cuando una onda de tensin alcanza el punto de
enlace de dos lneas de diferente impedancia caracterstica , las
tensiones y las corrientes de las dos lneas deben concordar en este
punto de enlace. Por otra parte, en cada una de estas dos lneas, la
tensin y la corriente estn ligadas por su impedancia caracterstica.
De estas relaciones se deducen leyes de refraccin y de reflexin para
las ondas de frente escarpado.
Cuando una onda de tensin u, se propaga por la lnea de impedancia
caracterstica Z1 y alcanza una lnea de impedancia caracterstica Z 2,
penetra en ella con la tensin u2 que se expresa por la ecuacin :

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Caractersticas de una onda errante al alcanzar el punto de transicin

de dos lneas de diferente impedancia caracterstica .
En cuanto a la onda reflejada en el punto de transicin, tiene un valor :

Para que la onda pueda proseguir su camino, el valor de la corriente

es :

y para la onda reflejada

Estas frmulas, y su interpretacin con ayuda de la figura de arriba ,

demuestran que el paso de una lnea de pequea impedancia
caracterstica a una lnea de elevada impedancia caracterstica, provoca
un aumento de la onda de tensin y una disminucin de la onda de
corriente; este es el ejemplo de una onda errante que recorre un cable
subterrneo, cuando este conductor contina por una lnea area. De
forma inversa, el paso de una elevada impedancia caracterstica a una

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impedancia caracterstica menor, provoca una reduccin de la onda de

tensin y un aumento de la onda de corriente; el caso ms
caracterstico es el paso de una lnea area a un cable aislado. Vamos a
exponer un ejemplo de aplicacin: supongamos una onda errante de 20
kV que recorre un cable cuya impedancia caracterstica es de 50
ohmios/km, que se contina por una lnea area con una impedancia
caracterstica de 400 ohmios/Km. La tensin que penetra en la lnea
area vale :

la tensin de la onda reflejada

Lnea abierta. Cuando la extremidad de una lnea est abierta, se

aplican igualmente las leyes de la refraccin y de la reflexin,
admitiendo que la lnea est seguida por un lnea de impedancia Z 2.
infinita . Como la corriente no puede seguir progresando, el valor de la
onda de corriente cae a cero. El efecto es como si la onda errante se
encontrase con otra de la misma magnitud, avanzando en sentido
opuesto y que la compensara; por lo tanto

Al desaparecer la corriente, es inducida una nueva onda de tensin que

se compone con la onda errante inicial. La tensin al final de la lnea
abierta ser :

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3. Caractersticas de una onda errante en la extremidad de una

lnea abierta .
Esto significa que la corriente en el extremo de la lnea resulta nula y
que en dicho punto, la tensin alcanza el doble del valor de la onda de
tensin que se dirige hacia la extremidad abierta. En esta extremidad,
las ondas incidentes son completamente reflejadas, la onda de tensin
con el mismo signo y la onda de corriente con signo contrario.
Lnea en cortocircuito. Si se expresa el estado de cortocircuito por
una impedancia caracterstica Z2 nula, la aplicacin de las leyes da los
siguientes resultados:

y recordando que Z2 = 0 el valor de ulr , ser ulr = -ul , por otro lado, el
valor de la corriente reflejada ser:

Es decir, que desde el extremo de la lnea retornar una corriente

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Caractersticas de una onda errante en el punto de cortocircuito de una

lnea.
valor que tambin podemos obtener directamente, a partir de la
expresin :

por lo tanto, en el punto de cortocircuito, la tensin es nula y la

corriente es dos veces ms intensa, tal como se expresa grficamente
en la figura de arriba .

Sobretensiones de origen externo

Ya hemos definido anteriormente este tipo de sobretensiones. Los
fenmenos ms importantes que cabe considerar como productores de
sobretensiones son los siguientes

induccin electrosttica
carga progresiva de los conductores por rozamiento del aire
circundante
carga producida por cortar diferentes superficies de nivel
elctrico
descargas directas (rayos)
induccin producida por descargas atmosfricas cercanas

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Todos estos fenmenos provocan sobretensiones exteriores, en parte de

naturaleza oscilante y en parte como ondas de choque. A continuacin
estudiaremos estos fenmenos y las caractersticas de las
sobretensiones que pueden producir.

Fig. 1 - Curso de la tensin de una onda errante en funcin de tiempo.

4. Induccin electrosttica
Sabemos que un conductor cargado de electricidad obra
inductivamente sobre otro cercano de tal modo que los elementos del
primero situados en la proximidad del segundo y cargados con
electricidad de cierto signo atraen a los del otro de signo contrario. Por
lo tanto, si tal como se representa en la figura siguiente , una nube
cargada positivamente se aproxima a una lnea elctrica induce en sta,
cargas elctricas de signo contrario, es decir, en nuestro caso de signo
negativo. Por el momento todava no hay sobretensiones, ya que la nube
se acerca lentamente a la lnea y la carga elctrica del mismo nombre,
sobre la lnea, queda repelida, evacundose a tierra por medio. de
transformadores de tensin puestos a tierra, de bobinas de contacto a
tierra, etc...

Fig. 2 - Efecto de una nube cargada positivamente sobre una lnea

area

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Pero si por causas tales a la cada de un rayo entre la nube y otra nube
de carga contraria o entre esta misma nube y tierra, desaparece la
carga de la nube repentinamente, entonces las cargas de la lnea
quedan libres, puesto que ya no son atradas por las de la nube. Esta
circunstancia provoca en la lnea la aparicin de sobretensiones
proporcionales a la carga, que se propagan a ambos lados de la lnea
en forma de ondas viajeras y con la velocidad de la luz, tal como hemos
visto en un pargrafo anterior, que incluso pueden provocar descargas
elctricas, de naturaleza ondulatoria en los puntos mal aislados de la
lnea.

Carga progresiva de los conductores por rozamiento del

aire circundante .
Cuando el aire est cargado de electricidad, las partculas electrizadas
contenidas en el aire (polvo, molculas de agua, etc ... ), por rozamiento
comunican su carga a los conductores. La cantidad de electricidad as
aportada es proporcional a la longitud del conductor; esta tensin
resulta tambin tanto mayor cuanto mejor aislados estn los
conductores.
Las sobretensiones producidas por estas causas son de carcter muy
parecido a las provocadas por la induccin electrosttica, de las que
hemos hablado en el pargrafo anterior.

Carga producida por cortar diferentes superficies de nivel

elctrico .
Como la Tierra puede considerarse un cuerpo cargado, emite lneas de
fuerza que terminan en nubes cargadas con potencial opuesto, o se
extienden indefinidamente. Las superficies perpendiculares a estas
lneas, que tienen todos sus puntos al mismo potencial, son las
superficies equipotenciales, llamadas tambin superficies de nivel. Si
un conductor corta una de estas superficies, en dicho conductor se
induce una carga elctrica.
Cuando los conductores recorren comarcas llanas o casi llanas, estas
causas de sobretensin son imperceptibles con tiempo tranquilo. Por el
contrario, si cerca se desplazan nubes tempestuosas o si el aire est
fuertemente cargado de electricidad, las superficies de nivel se
deforman y las cargas inducidas en los conductores pueden alcanzar

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valores importantes. Se han observado diferencias de tensin de 50 a

250 V por metro de altura.
Esta causa de sobretensiones es particularmente importante cuando los
conductores pasan por las cumbres de montaas, porque en estos sitios
las superficies equipotenciales estn muy prxima, pudiendo haber
tensiones a tierra hasta de 10 kV.
Estas sobretensiones son de carcter muy parecido a las que hemos
estudiado en los dos pargrafos anteriores.

5. Descargas directas
Se denomina descarga directa o rayo a la que se produce en caso de
tormenta entre nube y nube o entre nube y tierra. Est caracterizada
por las enormes tensiones puestas en accin, por las elevadas
intensidades y por su pequesima duracin.
El origen del rayo no est, ni con mucho, bien estudiado, debido, entre
otras causas porque la rapidez con que se produce este fenmeno hace
muy difcil su estudio. Podemos, sin embargo, intentar una explicacin a
dicho fenmeno.
La atmsfera contiene siempre iones positivos y negativos; con buen
tiempo, predominan los iones positivos. La masa terrestre est cargada
negativamente y con el exceso positivo de la atmsfera constituye el
campo elctrico del aire.
Las tormentas sobrevienen cuando en la atmsfera se interponen capas
de aire hmedo entre el suelo y otras capas superiores ms fras, lo que
produce corrientes de aire hmedo y caliente violentamente impulsado
hacia arriba en remolinos, con enfriamiento y formacin de nubes por
condensacin parcial del vapor de agua contenido en el aire. Parece ser
que la acumulacin de cargas elctricas est causada por el rozamiento
de las gotas de lluvia con el aire de la atmsfera y, en menor grado, por
la fragmentacin de las gotas grandes de agua en gotas ms pequeas.
De esta forma, el conjunto nube-tierra viene a resultar como las dos
placas de un condensador que se va cargando cada vez ms. Cuando la
intensidad del campo elctrico se hace suficientemente elevada (unos
500 kV/m), el condensador as formado se descarga casi
instantneamente, originndose el rayo o descarga directa entre la
nube y la tierra o, en otros casos, entre nubes cargadas con distinto
signo.

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Generalmente, los rayos son negativos, es decir, que se producen en

nubes cargadas negativamente. A causa del elevado campo elctrico,
surgen de las nubes descargas previas en chispas de 10 a 200 m;
transcurrido
cierto
tiempo,
el
canal
luminoso
se
apaga,
aproximadamente durante 0,1 milisegundos y despus se forma la
siguiente etapa algo ms profundamente o, en otros casos, ms lejos,
hacia tierra, de tal forma que esta descarga previa, transcurrido 1
milisegundo, se prolonga hasta la tierra misma. Inmediatamente se
forma la descarga principal que establece la compensacin de cargas
elctricas entre nube y tierra.
La forma ms frecuente es el rayo lineal, constituido por una o varias
descargas previas y la correspondiente descarga principal. La descarga
previa, llamada tambin rayo preparatorio, se establece con una
velocidad media de unos 11.000 km/seg; el rayo principal posee una
velocidad de formacin de unos 60.000 km/seg. Del canal luminoso
propiamente dicho sale una serie de ramificaciones en forma de
descargas en haces o descargas en efluvios. Estas ramificaciones son
fuertes junto al polo positivo y mucho ms dbiles junto al polo
negativo.
El rayo superficial est caracterizado por una mayor duracin de
descarga, que alcanza aproximadamente a 0,1 segundo y no presenta
un canal de chispas alargado sino solamente descargas en haces y en
hilos luminosos. Se trata de descargas en bandas, sobre numerosas
gotitas y cristales de hielo de las nubes.
Se han observado tambin otros tipos de rayos (esfricos, de collar de
perlas, etc ... ) pero son muy raros y sin inters especial para nuestro
estudio.
Vamos a dar algunas caractersticas tpicas del rayo:

Tensin de las nubes tormentosas de 100 a 1.000 MV

Campo elctrico para la formacin del rayo = 500 kV/m
Intensidad de corriente de 10 a 50 kA (excepcionalmente, hasta
200 kA)
Cantidad de electricidad descargada, casi siempre inferior a 1
Amperiosegundo, aunque algunas veces se llega a 20
Amperiossegundo.

La corriente desarrollada es una onda de choque de la forma expresada

en la figura siguiente y que tiene las siguientes caractersticas:

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Duracin del frente: de 1 a 10 microsegundos.

Pendiente de crecimiento: de 5 a 12 kA/microsegundo..

Duracin de cresta media: de 10 a 50 microsegundos.

Fig. 3 - Caractersticas de la onda de tensin de una descarga directa .

El rayo puede deteriorar las instalaciones elctricas de forma directa
(rayo directo) o de forma indirecta (rayo indirecto). El caso ms
frecuente, y tambin el ms peligroso, de rayo directo es cuando la
descarga cae directamente en la lnea. En este caso, la lnea recibe
bruscamente una tensin muy elevada, con lo que pueden producirse
descargas a tierra a travs de los postes o del cable de tierra, si se
instala este elemento de proteccin.
La experiencia ha demostrado que si la descarga se produce
directamente sobre un poste, ste recibe aproximadamente el 60 % de
la corriente del rayo y solamente el resto recorre el cable de tierra o la
lnea para repartirse segn se indica en la citada figura siguiente :

Fig. 4 - Reparto de las corrientes a tierra en una lnea area cuando la

descarga directa se produce sobre un poste.

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Si la descarga se produce en un vano entre dos postes, el reparto de las

corrientes se realiza como est indicado en la figura siguiente :

Fig. 5 - Reparto de las corrientes a tierra en una lnea area cuando la

descarga directa se produce en el centro de un vano entre postes.
Por lo tanto, y de acuerdo con lo dicho en el prrafo anterior, la mxima
intensidad en un poste alcanza un 60 % de la del rayo. En el caso
expresado en la figura 4 se han registrado corrientes de poste de hasta
60 kA de valor de cresta. Si se supone, por ejemplo, que la resistencia
de paso del poste con relacin a tierra es de 20 ohmios, esto exige que
el poste soporte un potencial de :
60 x 20 = 1.200 kV
A causa de esta elevadsima tensin, puede suceder que se produzcan
descargas de retroceso desde el poste hacia las lneas. Para evitar estas
descargas, la resistencia de paso del poste debe ser lo ms reducida
posible, de forma que siempre la resistencia de paso del poste a tierra
resulte menor que la tensin de descarga superficial por choque de los
aisladores. Por ejemplo, si se utilizan aisladores normales, para una
lnea de 110 kV, la resistencia de paso ha de ser inferior de 15 ohmios y,
para una lnea de 50 kV, inferior de 8 ohmios. Es muy difcil obtener las
resistencias de derivacin a tierra francamente bajas, que se necesitan
para evitar las sobretensiones indicadas; con los medios de proteccin
actualmente empleados, se consiguen desviar a tierra hasta un 97 % de
las descargas. Entonces, se puede dimensionar la tierra del poste para
una corriente de 40 a 50 kA.
Cuando un rayo directo cae sobre un poste de madera, generalmente se
producen grietas y resquebrajaduras, con el peligro de que la corriente
ulterior de servicio pueda hacer que arda el poste.
Cuanto ms seguras son las lneas, ms expuestas estn las estaciones
de transformacin a perturbaciones, ya que pasan a ser los puntos ms
dbiles de la red. Estas perturbaciones pueden estar originadas por

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rayos directos o por ondas viajeras debidas a descargas en otros puntos

de la lnea. La tensin de la onda incidente corresponde a la tensin de
descarga superficial por choque de los aisladores de la lnea area.
Tngase en cuenta que, tal como se dijo al estudiar las ondas viajeras,
en las estaciones de cabecera, la onda se refleja y, por lo tanto, se dobla
la tensin. El efecto corona y la resistencia hmica de las lneas
amortiguan la onda errante en su camino por la lnea. Ocasionalmente,
tambin se producen descargas directas, con las consiguientes averas,
en los cables subterrneos, aunque parezca que estn protegidos por la
misma tierra contra los efectos de estas descargas. Sin embargo, estas
perturbaciones debidas a rayos se originan solamente en los cables
tendidos en suelos poco conductores; en estos casos, la descarga se
propaga a lo largo de la armadura y de la envoltura de plomo, en busca
de los puntos en que la tierra ofrece una buena conductividad elctrica.

Efectos de induccin producidos por descargas

atmosfricas.
En el proceso de formacin del rayo, se producen numerosas descargas
entre nubes con cargas de signos contrarios, o entre nubes y tierra.
Adems de resistencia hmica, todo circuito elctrico tiene
autoinduccin y capacidad, por lo que al descargar un rayo en la
proximidad de un conductor o producirse una descarga entre las nubes
que se hallen sobre l, se modifica el estado elctrico del conductor,
inducindose en l, tensiones de carcter oscilante, las cuales provocan
la produccin de considerables sobretensiones.
Por otra parte, los rayos presentan muchas veces, numerosas
ramificaciones, y estas descargas laterales actan induciendo tambin
sobretensiones. Finalmente, hay que tener en cuenta que la corriente
de descarga produce lneas de fuerza que, segn la direccin de la
descarga con relacin al conductor, inducen en ste tensiones de
magnitud variable.
Al contrario de lo que ocurra con otras causas de sobretensin, la
debida a sta que estamos estudiando tiene carcter oscilante.

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Sobretensiones de origen interno

Estas sobretensiones estn provocadas por fenmenos dependientes de
los elementos de la instalacin. Estn producidas por modificaciones de
estado en las redes, que pueden resultar de la presencia de defectos o
de maniobras de acoplamiento. Las sobretensiones de origen interno
pueden clasificarse en dos grandes grupos, que estudiaremos
separadamente:
a) Sobretensiones de maniobra.
b) Sobretensiones de servicio

Sobretensiones de maniobra
Estn producidas por los bruscos cambios de estado de una red, a
causa de maniobras normales de acoplamiento de redes, conexin y
desconexin de disyuntores, etc... estando la instalacin a plena
marcha. En resumen, cuando un sistema con resistencia hmica,
inductividad y capacidad pasa bruscamente de un rgimen permanente
a otro rgimen permanente distinto. Por lo tanto, se trata de fenmenos
transitorios y la transicin de uno a otro rgimen permanente va
siempre acompaada de ondas de tensin que tienen un carcter
oscilatorio amortiguado, desapareciendo cuando han pasado algunos
periodos, a causa de las resistencias hmicas , las corrientes de
Foucault, etc... que actan como amortiguadores de las ondas.
La figura 1 representa lo que ocurre en los primeros instantes cuando
un conductor no sometido a tensin ni a corriente se pone bruscamente
en comunicacin con un circuito de corriente alterna, de tensin U; este
sera el caso, por ejemplo, de un disyuntor que cierra sobre

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la red una lnea con carga nula.

Fig. 1 - Caractersticas de la onda de tensin producida, cuando un
conductor no sometido a tensin ni a corriente, se pone bruscamente en
comunicacin con un circuito de corriente alterna bajo tensin.
Una onda oscilante de altura de la tensin U y de forma rectangular,
con el frente escarpado, avanza por el conductor con una velocidad del
orden de la velocidad de la luz hacia el otro extremo y al reflejarse en l
duplica su altura (2 U). Con esta altura retrocede y oscila unos
instantes adelante y atrs hasta que la accin amortiguadora del
conductor va extinguindola. Si en el extremo del conductor se halla el
arrollamiento de un transformador descargado o de un motor de alta
tensin, esta onda entra en la mquina que, como tiene resistencia,
autoinduccin y capacidad, puede considerarse como un conductor en
prolongacin. Como la altura de la onda es igual a la tensin de trabajo,
no representa un peligro inmediato por lo que se refiere al aislamiento
del bobinado con relacin a tierra. Pero aumenta considerablemente la
tensin relativa entre bobinas contiguas, porque la brusca elevacin de
tensin representada por el frente de onda afecta sucesivamente a
todos los elementos del arrollamiento y por lo tanto, en un instante
dado, distinto para cada uno de los puntos del arrollamiento, hay una
diferencia de tensin que corresponde a la totalidad de la tensin de
fase entre dos espiras contiguas .
Como la duracin de esta sobretensin es muy corta y la cantidad de
electricidad que puede conducir es muy reducida, el aislamiento entre
espiras no resulta muy forzado como ocurrira con otras diferencias de
tensin menores pero estacionarias.
Como consecuencia, en los puntos ms dbiles del aislamiento pueden
producirse pequeas perforaciones, que quedan ignoradas durante

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mucho tiempo; pero si ocurren frecuentes interrupciones de este tipo,

al cabo de cierto tiempo puede producirse la ruptura completa del
aislamiento, averiando seriamente los transformadores, cables, etc...
Cuando se desconecta un cortocircuito por medio de un disyuntor, las
sobretensiones que aparecen no son peligrosas. Pero si se conectan y
desconectan lneas funcionando en vaco, las cuales se comportan como
condensadores, debido a la reactancia de dispersin de generadores y
transformadores nacen sobretensiones oscilantes que pueden alcanzar
un valor 3 veces mayor que el de la tensin de servicio. Estas
sobretensiones son debidas a reencendidos en el arco cortado por el
disyuntor. Efectivamente, en caso de desconexin de una lnea, el
disyuntor interrumpe en el momento en que la corriente es nula, es
decir , cuando la tensin alcanza , precisamente su valor mximo .
Mientras que la tensin de la lnea seccionada conserva este valor, la
tensin de alimentacin comienza a oscilar a la frecuencia de servicio.
Como consecuencia, la tensin en los bornes del disyuntor aumenta de
valor, primero lentamente, despus cada vez ms deprisa. Si la
solicitacin de tensin es muy fuerte, se produce un reencendido del
arco y, por consiguiente, oscilaciones en la red. Tericamente, las
tensiones podran alcanzar valores muy elevados aunque en la prctica,
estos valores no se alcanzan nunca, debido a los elementos
amortiguadores del circuito.
Tambin la desconexin de transformadores funcionando en vaco
puede provocar sobretensiones que, en este caso, son debidas a la
ruptura del arco en el disyuntor. En efecto, debido a su impedancia la
corriente en el transformador no puede anularse inmediatamente
despus de la desconexin, ya que circula por la capacidad propia del
transformador, cargndola. Consideraciones de orden energtico
demuestran que la tensin de carga de esta capacidad, es decir, la
sobretensin, resulta tanto ms elevada cuanto ms pequea sea la
capacidad del transformador. Las sobretensiones producidas pueden
provocar descargas superficiales en los pasatapas, aunque estas
descargas resultan, por lo general, inofensivas ya que, por haberse
desconectado el transformador, no circula ninguna corriente, de forma
que no puede cebarse un arco elctrico. La sobretensin es mayor si el
transformador se desconecta por el lado de baja tensin y, adems,
resulta tanto ms elevada cuanto ms enrgica sea la accin extintora
del disyuntor correspondiente. Las sobretensiones originadas por esta
causa estn comprendidas entre valores de 4,5 a 7 veces el mximo de
la tensin nominal.

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6. Sobretensiones de servicio
Tambin se producen sobretensiones cuando se modifica el rgimen
permanente de una red por causas tales como variaciones repentinas
de la tensin, descargas atmosfricas, cortocircuitos, derivaciones a
tierra, etc...
Cuando se produce un cortocircuito se origina una sobretensin
expresada por la ecuacin

procedente de la transformacin de la energa magntica potencial

en energa elctrica :

Esta sobretensin alcanza un valor tanto ms elevado cuanto ms

rpida sea la apertura del circuito.
Las perturbaciones del estado elctrico por efecto de descargas
atmosfricas producidas cerca de los conductores tambin determinan
ondas de sobretensin. Estas ondas corren por la lnea en ambos
sentidos, desde el punto donde se inician. Todos los cambios de
direccin de los conductores, los aisladores de entrada, los
arrollamientos de los transformadores de medida, los arrollamientos de
generadores y transformadores, etc... son otros tantos puntos donde las
ondas viajeras se reflejan parcial o totalmente, duplicando su altura. Si
la estructura del circuito atravesado por estas ondas ocasiona varias
reflexiones, puede ocurrir que la altura de la sobretensin exceda en
mucho del doble de la tensin de trabajo, lo cual representa un evidente
peligro para el aislamiento de la instalacin. Los casos ms
desfavorables se presentan cuando los diferentes trozos de una lnea
tienen capacidades muy distintas entre s.

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La amplitud de las ondas viajeras producidas depende de la tensin de

trabajo y su frecuencia, de la capacidad y de la autoinduccin del
circuito. Por lo tanto tiene una particular importancia evitar la
produccin de resonancia entre la frecuencia de las oscilaciones libres
y la frecuencia de la corriente normal . Una causa que origina muy
peligrosas sobretensiones es la derivacin a tierra, materia que, por su
importancia, vamos a estudiar separadamente.

7. Conclusiones
Se inyectan corrientes en una de las lneas que llega y que transmite las sobretensiones que
representan el efecto de descargas atmosfricas que caen en la lnea a cierta distancia y se
propagan alcanzando en particular los transformadores.

Las sobretensiones atmosfricas, conducidas por las lneas, sufren en la

estacin reflexiones mltiples que deben ser evaluadas a fin de comprobar que
los valores alcanzados se mantienen bajo control.

8. BIBLOGRAFIA
http://www.fglongatt.org/Archivos/AT_1.html
http://www.sapiensman.com/sobretensiones/sobretensiones1.htm
http://es.scribd.com/doc/51120933/Tecnica-de-La-Alta-Tension-Sacchi
http://www.ing.uc.edu.ve/electrica/portal/index.php?
option=com_content&view=article&id=128:pw9e13-tecnicas-de-altatension-&catid=38:potencia&Itemid=75
http://www.victoriamx.com/ELECTROTIPS/electricidad.htm
TECNICA DE LA ALTA TENSION- Ernesto frezz

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