REHABILITACIN DE LA MQUINA DE PRUEBAS CMARA SALINA

Por:
Br. Natalia Garca Lpez

Memoria de Estada; presentado en la Universidad Tecnolgica Regional del

Sur

para

la

obtencin

del

ttulo

de

TCNICO

SUPERIOR

UNIVERSITARIO EN MECATRNICA, REA AUTOMATIZACIN.

Tekax, Yucatn, Septiembre de 2015

REHABILITACIN DE LA MQUINA DE PRUEBAS CMARA SALINA

Por:
Br. Natalia Garca Lpez

|
Asesor Acadmico
MIM. Vctor Samuel Jimnez Lpez
Profesor de Tiempo Completo

Asesor Empresarial
Ing. Ren Moiss Arana Guilln
Gerente de validacin y desarrollo

Memoria de Estada; presentado en la Universidad Tecnolgica Regional del

Sur

para

la

obtencin

del

ttulo

de

TCNICO

SUPERIOR

UNIVERSITARIO EN MECATRNICA, REA AUTOMATIZACIN.

Tekax, Yucatn, Septiembre de 2015

AGRADECIMIENTOS

Agradezco a Dios por permitirme concluir esta etapa de mi

vida y por darme la fuerza y voluntad para salir adelante. A mis
padres el seor Gerardo Garca Salazar, la seora Rufina Lpez
Jain, por apoyarme en cada paso que doy y estar siempre junto
a m, por darme el amor, la confianza y la educacin para poder
llegar a ser la persona que soy, a mis hermanos, abuelos, tos y
novio por brindarme su apoyo durante el transcurso de esta
etapa.

A mis profesores, amigos y compaeros de trabajo por

brindarme sus conocimientos, confianza y experiencia que me
servir durante mi carrera profesional. Este reporte es dedicado
para todos ustedes que siempre estn conmigo apoyndome,
brindndome su amor y sus consejos para seguir por el camino
correcto.

El querer es poder y sigo en el camino difcil tropezando

para pulirme mejor.
Muchas Gracias

RESUMEN

Las actividades contenidas en la siguiente memoria fueron realizadas

en las instalaciones de la empresa AIR TEMP DE MEXICO S.A DE C.V en el
perodo comprendido del 4 de mayo al 28 de agosto de 2015.

En

este

perodo

se

trabaj

principalmente

en

el

proyecto

denominado rehabilitacin de la mquina de pruebas cmara salina.

El motivo principal para llevar acabo la rehabilitacin de sta

mquina es la realizacin de pruebas a un nuevo radiador que se
encuentra en etapa de prototipo, adems se podrn realizar pruebas a
otros productos tales como condensadores y enfriadores de aceite. Todo lo
anterior con el fin de comprobar el grado de resistencia a la corrosin de
dichos productos.

La rehabilitacin de la mquina involucra la modificacin del tablero

de control, debido a que este presenta un funcionamiento incorrecto que
puede generar problemas en la ejecucin de las pruebas y posibles daos
a los componentes de la mquina. Cabe mencionar que el tablero de
control es fundamental, porque con este se realiza el encendido general de
todo el equipo y la manipulacin del mismo.

Otro punto importante es instalar todos los componentes que

integran la mquina, como lo son sensores, motor, resistencias, tanques de
agua, spreas, conexiones hidrulicas, conexiones neumticas, la tapa y los
pistones de la cmara salina.

Dichos componentes deben ser colocados de forma correcta porque

no puede haber errores debido al alto grado de peligrosidad de las
sustancias corrosivas que sern vertidas en el agua para el rociado de las
spreas.

Se realizaron las adecuaciones pertinentes y posteriormente se

realizar las pruebas de funcionamiento para asegurar que no existan fallos
durante la operacin normal.

Los resultados obtenidos en la fase de pruebas fueron satisfactorios,

y se puede concluir que se cumpli con el objetivo planteado al inicio.

NDICE
AGRADECIMIENTOS (i)
RESUMEN (ii)
INDICE (iv)
I. INTRODUCCIN (1)
1.1. Contexto del trabajo (2)
1.2. Anlisis de la situacin empresarial (3)
1.3. Objetivos del trabajo (4)
1.4. Justificacin del trabajo (5)
II. DESCRIPCIN DEL TRABAJO (6)
2.1. Descripcin de las actividades desarrolladas en la estada (6)
2.1.1 Diseo del circuito elctrico (7)
2.1.2 Implementacin del circuito elctrico (10)
2.1.3 Ensamble del sistema de control (12)
2.1.3.1 Sensores (13)
2.1.3.2 PLC (16)
2.1.3.3 Conexin de dispositivos (18)
2.1.4 Pruebas de funcionamiento (18)
2.2. Costo / Beneficio (19)
III. CONCLUSIONES (21)
ANEXO 1. CAMARA SALINA RESTAURADA

I.

INTRODUCCIN

En esta memoria se abordar el proyecto de rehabilitacin de la

mquina de pruebas cmara salina.

La prueba que se realizar en dicha mquina ser de corrosin

externa, la cual consiste en exponer la muestra a sustancias corrosivas,
como por ejemplo cido actico y cloruro de sodio, para verificar el tiempo
de vida de los materiales (aluminio) y comprobar que cumple con los
requerimientos del cliente.

Al no estar en uso la mquina hace ya algn tiempo y con la

necesidad de hacer pruebas de corrosin a unos nuevos radiadores se
requiri darle mantenimiento y rehabilitarla.

Se empez con verificar que todos los componentes de la mquina

como sensores, motor, resistencias, tanques de agua, spreas, conexiones
hidrulicas, conexiones neumticas, la tapa y los pistones estn presentes
y funcionales. Posteriormente se rediseo el diagrama elctrico del tablero
de control y se colocaron sus componentes de acuerdo a dicho diagrama
elctrico. Finalmente se hicieron las pruebas necesarias para verificar su
correcto funcionamiento.

1.1.

Contexto del trabajo

En el ao 1982 Jorge A. Habib funda Air Temp de Mxico, S.A. de C.V.,

empresa dedicada al diseo, fabricacin y comercializacin de equipos de aire
acondicionado e intercambiadores de calor automotriz.

En el ao 1984 inician las relaciones comerciales entre Air Temp de Mxico y

Renault de Mxico, para la proveedura de equipos de AA para los modelos Encor y
Alliance. En 1987 se convirti en proveedor a nivel nacional del equipo de AA para el
modelo Sedan para la empresa Volkswagen de Mxico. En el ao 1999 Air Temp de
Mxico comienza el desarrollo y produccin de sistemas de refrigeracin para
motores de Ford Motor Company; de igual manera se desarrolla un sistema de aire
acondicionado para camiones de servicio pesado destinados para el mercado de
Estados Unidos, Canad y Mxico para DINA.

Luego de 18 aos de xitos en Mxico -en el ao 2000-, la empresa decide

hacer inversiones por 3.5 millones de dlares para la construccin de un nueva
planta, para fabricacin de radiadores y calefactores automotrices. Para el 2010,
Jorge A. Habib, fundador, presidente y director general, se convierte en proveedor de
Peugeot -Citron para abastecer condensadores de las plantas de Brasil y Argentina;
Air Internacional, para comercializar componentes de GM en Canad y VW de
Mxico. Adems se coloc como proveedor de sistemas de enfriamiento para Man
Camiones y Harley Davidson.
2

1.2.

Anlisis de la Situacin Empresarial

La empresa cuenta con un rea para realizar pruebas a los productos

para verificar que estos cumplen con los requerimientos del cliente. Esta
rea es el laboratorio de pruebas y calibracin. Entre las pruebas que se
realizan se pueden mencionar:

Corrosin interna

Corrosin externa

Choque trmico

Desempeo calorfico

Estallamiento/deformacin

Ciclado de presin de aceite

Ciclado de presin de anticongelante

Vibracin

Como parte de la validacin de un nuevo producto que se encuentra

en desarrollo es necesario realizar la prueba de corrosin externa para
verificar que el producto cumpla con el estndar del cliente. A partir de lo
anterior surge la necesidad de rehabilitar la mquina de pruebas cmara
salina la cual es utilizada para realizar ensayos de resistencia a la corrosin
en elementos metlicos y revestimientos. Para dar solucin a dicha

problemtica surge un nuevo proyecto con el cual se pretende poner en

marcha nuevamente la mquina y realizar las pruebas de validacin.

1.3.

Objetivos del trabajo

Objetivo general

Rehabilitar

la

mquina

de

pruebas

Cmara

mantenimiento correctivo al tablero de control

salina

dndole

con el fin de

realizar

pruebas de corrosin externa.

Objetivos especficos

Disear el circuito elctrico de control

Implementar dicho circuito
Ensamblar todos los componentes que conforman la mquina
Hacer pruebas para verificar el correcto funcionamiento de la misma

1.4.

Justificacin del trabajo

La razn por la que se decide llevar a cabo el presente proyecto es

para rehabilitar la mquina de pruebas cmara salina, el cual consiste en
restaurar principalmente el tablero de control. Esto debido a que se ha
encontrado en estado de inutilidad desde hace ya algn tiempo y se tiene
la necesidad de hacer pruebas de corrosin externa a un nuevo producto.

Uno de los motivos por las cuales se decide darle rehabilitacin a la

mquina es porque an se puede usar su estructura y la mayora de sus
componentes, adems con ello se evitan prdidas de material as como la
compra innecesaria de una mquina nueva, y la empresa ahorrara en
muchos aspectos como tiempo, dinero, y trabajo extra de parte de un
personal externo para la capacitacin. Por lo tanto ya no ser necesario
comprar una nueva mquina porque se tendr una con caractersticas
similares.

Como parte de la poltica de gestin ambiental se busc reciclar los

materiales para evitar comprar nuevos lo que implica una reduccin del
impacto al medio ambiente.

II.

II.1.

DESCRIPCIN DEL TRABAJO

Descripcin de las actividades desarrolladas en la estada

En el perodo comprendido del 4 mayo al 28 de agosto se realiz la

estada en las instalaciones de la empresa AIR TEMP DE MEXICO, en el rea
de laboratorio. Dando inicio con conocer las estancias del lugar,
reglamentos, encargados, as como los colaboradores de toda el rea. La
empresa est conformada por diferentes departamentos como el de
mantenimiento, produccin, ingeniera y recursos humanos quienes se
encargan de que la empresa funcione correctamente.

En los das correspondientes que se trabaj en la empresa se fueron

haciendo ms cotidianos comenzando con la integracin entre el personal,
apoyando con lo necesario y aprendiendo como trabajar en equipo. Aqu es
donde se puso en prctica el conocimiento adquirido para desarrollar las
habilidades y competencias necesarias como tcnico en un ambiente real
de trabajo, con iniciativa, responsabilidades y actitudes notables.

A continuacin

se presenta el proceso de rehabilitacin de la

mquina de pruebas cmara salina.

II.1.1.

Diseo del circuito elctrico

En esta seccin se presenta el diseo del circuito elctrico de control

y fuerza de la mquina cmara salina.

Se tom la decisin de redisear el circuito elctrico, ya que como

parte de la rehabilitacin de la mquina fue necesario cambiar algunos
componentes que se encontraban en malas condiciones como lo son
selectores,

pulsadores,

indicadores

luminosos,

controladores

de

temperatura y el propio tablero.

Este diseo est apegado a los requerimientos de la prueba, as el

tablero tiene la funcin de controlar el calentamiento de las resistencias de
la cmara, la resistencia de la torre de calentamiento y la apertura o cierre
de la cmara.

El calentamiento de las resistencias se hace a travs de un

controlador de temperatura, en este equipo es necesario fijar la
temperatura que se desea alcanzar (punto de ajuste o SP por sus siglas en
ingls)

dependiendo

del

requerimiento

de

la

prueba,

para

su

funcionamiento este equipo hace uso de un sensor de temperatura (RDT)

el cual le manda una seal de voltaje y es interpretado como temperatura.

Si la temperatura actual (variable de proceso o PV por sus siglas en

ingls) no se encuentra en el valor deseado, entonces el controlador de
temperatura manda una seal a un relevador para excitar su bobina y con
esta accin se cierran los contactos de dicho relevador para activar la
bobina de un contactor. Al suceder lo anterior se permite el paso de voltaje
hacia las resistencias, las cuales empiezan a calentar el agua ya sea de la
cmara salina o de la torre de calentamiento.

La apertura y cierre de la tapa se realiza a travs de una

electrovlvula la cual se activa mediante un selector. Este selector permite
el flujo de voltaje hacia la bobina de la electrovlvula ocasionando que esta
conmute, y con ello haya un flujo de aire en los pistones permitiendo la
apertura o cierre de la tapa de la cmara.

A continuacin se muestran las imgenes del circuito elctrico, la

figura 1 representa el circuito elctrico de potencia y la figura 2 el circuito
elctrico de control.

Figura 1. Circuito elctrico de potencia

II.1.2.

Implementacin del circuito del elctrico

En este apartado se presenta la implementacin del circuito elctrico

en el tablero de control. Para llevar a cabo lo anterior fueron necesarios los
siguientes componentes:

controladores de
temperatura

resistencias
electrovlvulas

contactores

selectores

relevadores

indicadores luminosos

fusibles

sensor de temperatura (RTD)

Figura 2. Circuito elctrico de control

 sensor capacitivo

Las siguientes figuras corresponden a tablero de control, en ellas se

aprecian la vista interior y exterior.

Figura 5. Vista interna general del tablero de control

10
Figura 4. Vista interna del tablero

El ensamblaje de todo el sistema de control involucra dos tableros.

Uno de ellos contiene el PLC, cabe mencionar que no se rediseo

este tablero sino soloFigura
se cambiaron
algunos
componentes
tales como:
3.Vista general
del tablero
de
control

selectores, indicadores luminosos y pulsadores. La funcin de este tablero

es el control de la prueba, bsicamente controla la seal de voltaje hacia
las electrovlvulas conmutando y dejando pasar flujo de aire para
presurizar el depsito de agua y tambin para permitir el paso de agua
hacia la torre de calentamiento. Adems, dicho tablero controla el roco de
la sustancia corrosiva por medio de las spreas.

Al otro tablero de control se le hicieron modificaciones cambiando el

diseo del circuito elctrico, adems se colocaron nuevos controladores de
temperatura y se remplaz el cableado. Lo anterior fue debido a que se
encontraba ya en muy mal estado lo que perjudicaba en el circuito
provocando falso contacto elctrico y con ello fallas en el funcionamiento
del tablero.

II.1.3.1. Sensores

Los sensores empleados son:

RTD.

Los detectores de temperatura RTD (Resistance Temperature

Detector), son sensores usados para medir la temperatura al relacionar la

resistencia del elemento RTD con la temperatura. El material tiene un
11

cambio predecible en la resistencia a media que cambia la temperatura; es

este cambio predecible lo que se usa para determinar la temperatura. Los
materiales ms utilizados son: platino, nquel y cobre.
El RTD se emple para conocer la temperatura de la cmara salina y
de la torre de calentamiento, tambin se us para el control del
calentamiento de las resistencias (calentadores).

Figura 6. Sensor RTD Resistence temperature

Controlador

de

temperatura

Este equipo se usa para el control de la temperatura de un proceso,

para hacerlo con precisin el controlador emplea un sistema de control el
cual tiene una entrada procedente de un sensor de temperatura (RTD o
termopar) y tiene una salida que est conectada a un elemento de control,
como por ejemplo un calentador. La mayora de las veces no se conecta
directamente la salida del controlador de temperatura al elemento de
control sino que se emplea un rel, esto con el fin de evitar posibles daos
elctricos al controlador.

12

Para elegir un controlador de temperatura adecuado se debe analizar

todo el sistema para saber las necesidades. Los siguientes puntos deben
ser considerados al seleccionar un controlador:
1. Tipo de sensor de entrada, termopar o RDT, y rango de temperatura
2. Tipo de salida requerida (rel electromecnico, salida analgica)
3. Algoritmo de control necesario (encendido / apagado, proporcional,
controlador PID)
4. Nmero y tipo de salidas (calor, fro, alarma, lmite)

Figura 7. Controlador de temperatura

13

Sensor capacitivo
Los sensores capacitivos son un tipo de sensor elctrico que

reacciona ante metales y no metales. Estos sensores se emplean para la

deteccin sin contacto de cualquier objeto, para conteo de los mismos y
para la implementacin de

controles de nivel de carga de materiales

slidos o lquidos.

El sensor capacitivo se us para medir el nivel del agua en la torre de

calentamiento y con esto asegurar que la torre tuviera agua para que se
pudiera calentar la resistencia ya que de lo contrario se podra quemar la
resistencia. Para lograr esto se puso dicho sensor en serie con el circuito
elctrico encargado del calentamiento de la resistencia.

Figura 7. Sensor capacitivo

14

II.1.3.2. PLC

El PLC es un dispositivo de estado slido, diseado para controlar

procesos secuenciales que se ejecutan en un ambiente industrial. Es decir,
que van asociados a la maquinaria que desarrolla procesos de produccin
y controlan su trabajo. En el caso de la mquina cmara salina el PLC se
encarga de ejecutar la prueba de forma automtica.

Un PLC realiza, entre otras, las siguientes funciones:

Recoger datos travs de las fuentes digitales y analgicas de

entrada

Tomar decisiones en base a criterios programados

Almacenar datos en la memoria

Generar ciclos de tiempo

Realizar clculos matemticos

Actuar sobre elementos de control mediante salidas analgicas

y digitales

Comunicarse con otros sistemas externos

Los PLC se distinguen de otros controladores automticos, en que

pueden ser programados para controlar cualquier tipo de mquina.
Adems de poder ser programados, son automticos, es decir son aparatos
15

que comparan las seales emitidas por la mquina controlada y toman

decisiones en base a las instrucciones programadas, para mantener
estable la operacin de dicha mquina.

En el caso de la mquina de pruebas cmara salina el PLC se utiliza para

controlar la apertura o cierre de electrovlvulas para el spreado de las
sustancias corrosivas. Tambin sirve para ejecutar las etapas (niebla
salina, purga y remojado) de cada ciclo, y para el monitoreo de los ciclos.

Figura 8. Tablero del PLC

II.1.3.3. Conexin de dispositivos

Una vez que se hicieron las modificaciones a los tableros se hizo el

ensamble de todo el sistema de control, para ello fue necesario conectar
las salidas de los tableros de control a los elementos de control como por
ejemplo al sensor capacitivo, el cual se usa para detectar el nivel de agua
16

en la torre de calentamiento; a las electrovlvulas y a las resistencias

(calentadores).

Tambin se hicieron las conexiones hidrulicas y neumticas

necesarias. Entre las conexiones hidrulicas se encuentran la del tanque
de la sustancia corrosiva hacia las spreas, los desages de la cmara
salina y del depsito de agua hacia la torre de calentamiento.

En las neumticas tenemos los pistones que se encargan de abrir o

cerrar la tapa de la cmara, as como las spreas y al depsito de sustancia
corrosiva para revolver dicha sustancia.

II.1.4. Pruebas funcionales

Antes de poner en marcha la maquina se hicieron algunas pruebas

para verificar que no existan problemas en el funcionamiento de la
mquina. Para llevar a cabo lo anterior se fij la temperatura de los
controladores de la torre de calentamiento y de la cmara salina a 50C.
En el PLC fue necesario modificar los parmetros de las etapas de niebla
salina, purga y remojo. Todo lo antes mencionado se hizo de acuerdo a las
especificaciones del cliente.

17

La prueba se hizo empleando solamente agua destilada sin

sustancias corrosivas para evitar as algn riesgo por si la mquina
presentaba un funcionamiento inadecuado.
Las pruebas se hicieron de forma exitosa ya que no hubo algn mal
funcionamiento de la cmara salina, por los resultados obtenidos se
decidi poner en marcha la prueba de corrosin externa con los radiadores
y las sustancias corrosivas disueltas en el agua destilada.

Las figuras que se muestran a continuacin son la evidencia de la

puesta en marcha de prueba de corrosin externa.

Figura 9. Vista externa de la cmara

salina

Figura 10. Puesta en marcha de la

prueba de corrosin externa

18

II.2.

Costo / Beneficio

Los costos del proyecto referente a materiales fueron la compra de

dos gabinetes para hacer los tableros de control, tubera de PVC para las
conexiones hidrulicas de la mquina, cables, pintura epxica, rotmetros,
controladores de temperatura, anticongelante y equipo neumtico. Dichos
materiales representan un costo aproximado de 50,000 pesos. Cabe
mencionar que los materiales restantes para la rehabilitacin de la
maquina se reutilizaron para no tener un costo muy elevado y de esta
forma el proyecto resultara factible para su realizacin.

Como practicante se recibi apoyo en alimentos y apoyo econmico

semanal para transporte de 350 pesos. La empresa se benefici de los
servicios prestados como la colaboracin en las distintas actividades,
rehabilitacin, mantenimiento y mejora en el control de algunas mquinas
de

pruebas.

Tambin

con

este

proyecto

se

mejor

la

calidad

funcionamiento de la cmara salina.

Por ambas partes el costo y beneficio son equivalentes ya que por

parte del trabajo realizado los beneficios son palpables pues nuevamente
se podrn hacer las pruebas de corrosin externa y como practicante se

19

adquirieron nuevos conocimientos y se reforzaron los conocimientos ya

adquiridos como tcnico.

20

III.

CONCLUSIONES

Los resultados obtenidos en el proyecto fueron favorables ya que la

mquina cmara salina se rehabilit nuevamente.

Se tuvieron algunos problemas en el tablero de control que llev ms

tiempo en reparar, pero fue de mucha ayuda el involucrase ms a fondo en
este problema ya que dicho tablero es el que hace el arranque de toda la
mquina y est directamente relacionada con la carrera y se desarrollan
ms los conocimientos referente al rea como tcnico.

Habiendo hecho pruebas sin error y sin fallas, se dio inicio con la
prueba de corrosin colando los radiadores dentro de la cmara salina.

El proyecto realizado aport nuevas ideas de mejora para el rea,

aplicando y demostrando que se pueden llevar acabo con buen resultado
las pruebas de corrosin apegndose a la especificacin requerida.

La experiencia que se recibi fue del todo agradable y

favorable

aprendiendo cosas nuevas y llevndote otros conocimientos.

El

trabajo

funcionamiento.

realizado

fue

aprobado

con

xito

correcto

ANEXO I. CAMARA SALINA RESTAURADA

Figura
Figura 1. Tablero del
PLC 2. Resistencia de agua y
conexin hidrulica