Universidad de Santiago de Chile

Facultad de Ingeniera
Departamento de Ingeniera en Minas

Proyecto de Ventilacin y
Aforo de Mina El Pimiento

Integrantes: Juan Barrera

Daniel Bravo
Felipe Espinoza
Rodolfo Guzmn
Pablo Sandoval
Profesor:

Omar Gallardo

RESUMEN EJECUTIVO
El presente informe da cuenta de los resultados obtenidos por el grupo de trabajo en el
laboratorio del curso Servicios Minas el da jueves 24 de Abril del ao 2011. La labor realizada
fue el aforo o la toma de medidas y el posterior clculo de los parmetros necesarios para llevar
a cabo un anlisis de la Mina estudiada y as determinar los posibles problemas que esta
presenta. El lugar de trabajo fue la Mina El Pimiento, ubicada en la zona de Chancn en el sector
Anita, en la ciudad de Rancagua (sexta regin).

Se dio comienzo a la tarea con la entrega de los elementos de trabajo: Anemmetro,

Psicmetro, Aneroide, tubo de ensayo, linternas LED y huincha de fibra de vidrio de 30 (m) de
longitud, en la sala de laboratorio de Servicios Minas, ubicada en las dependencias de la ExENAMI, USACH. Luego se inicio el viaje hasta la Mina El Pimiento en bus.

Al llegar al lugar de trabajo, se recab informacin sobre la Mina y se comenz a tomar datos
del compresor utilizado. Despus se distribuyeron los grupos (tres) por sector de la mina y se
dio inicio al recorrido de esta.

Se comenz tomando lecturas en la entrada de la mina, donde se midi la presin instrumental

(Aneroide), la temperatura hmeda y seca (Psicmetro), ancho y largo de la galera (huincha), y
la velocidad del flujo de aire (Anemmetro) Este procedimiento se fue repitiendo cada ciertos
metros al ir avanzando hacia el interior de la mina con exhaustiva rigurosidad, pues, de esto
depende la calidad de los resultados. Cada grupo debi medir los lugares que estim
convenientes y hasta un sector delimitado por el profesor de la asignatura.

Luego de que cada grupo midiera su sector correspondiente, se analizaron los valores obtenidos
con el fin de llegar a datos ms precisos y correctos, procurando que el punto final de un grupo,
coincidiera con el inicial de otro en trminos de medidas.

Posteriormente, se llevaron a cabo los clculos de los parmetros necesarios para realizar el
anlisis de la Mina; es decir; reas, caudales, prdidas, reguladores, costos y rendimientos del
compresor.

Al revisar los resultados obtenidos, se puede ver que gran parte de las medidas no fueron
tomadas con el cuidado necesario, por lo que se debi realizar algunos cambios en estas para
poder llevar a cabo un trabajo eficiente. Adems en ciertos sectores, la comprensin de ciertas
medidas no era del todo clara, lo que llevo a generar complicaciones a la hora de querer realizar
los clculos. Luego de hacer las modificaciones pertinentes y adecuadamente justificadas, se
logr realizar el trabajo sin problemas, obteniendo los valores requeridos para el anlisis.

Las causas de error fueron prcticamente humanas, es decir, el utilizar incorrectamente los
instrumentos, omitir zonas importantes en el recorrido del sector designado, la falta de
rigurosidad al realizar las medidas, entre otras posibles causas. Este error debi ser trabajado
para asegurar la precisin de las lecturas y para la obtencin de resultados apropiados.

Se recomienda que el individuo que manipule los instrumentos sea cuidadoso y cauteloso a la
hora de realizar mediciones, pues, cada accin que ejecute siempre estar sujeta a un posible
error. Es obligacin de este disminuir las posibles causas de error.

A modo de conclusin, el trabajo realizado por el equipo de trabajo cumpli los objetivos
planteados, determinando los problemas presentes en la mina y como solucionarlos. Parte de
estos problemas fueron la deficiente ventilacin y distribucin del caudal de aire, excesivas
galeras sin uso, fugas en la manguera de aire comprimido, entre otros.

ndice
ndice temtico

Parte 1
Pg.
Resumen ejecutivo..

ndice..

Introduccin

Objetivos generales

Objetivos especficos..

Marco terico

Desarrollo.................................

13

Comentarios.

35

Recomendaciones y Conclusiones

36

Bibliografa.

37

Anexos

38

ndice de tablas
Pg.
Tabla 1: Datos terreno grupo 1...

20

Tabla 2: Datos terreno grupo 2......................................

20

Tabla3: Datos terreno grupo 3...

21

Tabla 4: Temperatura, presin y densidad grupo 1...

23

Tabla 5: Temperatura, presin y densidad grupo 2.....................

23

Tabla 6: Temperatura, presin y densidad grupo 3..

24

Tabla 7: Coeficiente de McElroy grupo 1..

25

Tabla 8: Coeficiente de McElroy grupo 2

26

Tabla 9: Coeficiente de McElroy grupo 3

26

Tabla 10: Prdidas por friccin grupo 1...........................

28

Tabla 11: Prdidas por friccin grupo 2..

29

Tabla 12: Prdidas por friccin grupo 3.....................

29

Tabla 13: Prdidas por choque grupo 1........................................

31

Tabla 14: Prdidas por choque grupo 2..

32

Tabla 15: Prdidas por choque grupo 3..

32

Tabla 16: Prdidas totales.

33

Tabla 17: rea reguladores

34

Parte 2
Pg.
Introduccin...

53

Datos del compresor......................................

54

Datos del motor...

55

Curvas de desempeo...

56

Clculos de rendimientos.....................

57

Conclusiones..

64

Bibliografa..

65

Anexos

66

INTRODUCCIN
El aire fresco es indispensable para la vida humana, y en consecuencia, es fundamental para la
gente que trabaja en condiciones de minera subterrnea. Es por eso que se requiere de un
aforo de excelente calidad, para as tener una estimacin cercana de cuanto es lo que
realmente se necesita inyectar en el interior de la mina para asegurar el bienestar del personal,
el adecuado funcionamiento de las maquinarias diesel y evacuacin de gases producidos por
explosivos, en este sentido, conocer el caudal requerido es primordial para el diseo de una red
de ventilacin acorde con las necesidades de la mina.
Este trabajo corresponde al aforo realizado en la mina de oro El Pimiento, en la zona de
Chancn en el sector Anita, en la ciudad de Rancagua, capital de la sexta regin del Libertador
Bernardo OHiggins, en las coordenadas (-34.061815,-70.850369). En la cual se realizaron
mediciones de flujo de aire, presin y temperatura a lo largo de toda la mina, para poder
calcular el caudal natural de aire con que cuenta la mina y con estos poder hacer un anlisis de
las condiciones de ventilacin de la mina.

Imagen 1. Fotografa satelital de las instalaciones de la mina El Pimiento.

Esta salida a terreno programada se realiz fundamentalmente para poner en prctica los
conocimientos adquiridos recientemente de Ventilacin de Minas. Se llevo a cabo un aforo
completo de toda la mina, se averigu la cantidad de gente que trabaja dentro de la mina, los
equipos diesel que operan constantemente en esta, las tronaduras realizadas por da, y la
cantidad y tipo de explosivo utilizado por cada tronadura. Todo esto con el fin de poder
averiguar empricamente cual es el caudal necesario que requiere la mina para trabajar en
condiciones aceptables de cantidad de aire fresco y aire viciado admisible de tal forma que se
cumplan con las normas y leyes jurdicas establecidas por la Republica de Chile (DS 132/04 y DS
594/00).

OBJETIVOS
Objetivo general

Realizar aforo de ventilacin en la mina El Pimiento en la zona de Chancn, VI regin de

Chile, General Libertador Bernardo OHiggins.

Objetivos Especficos

Determinar presin atmosfrica de la mina y en diferentes secciones dentro de esta,

utilizando el anemmetro.

Medir temperatura seca y hmeda en distintos sectores del interior de la mina, utilizando el
psicmetro.

Determinar la altitud a la que se encuentra la mina.

Medir las velocidades de los flujos de aire que fluyen por el interior de la mina para los
distintos sectores de esta mediante una rueda alada.

Con los datos obtenidos calcular la humedad relativa del ambiente para cada sector dentro
de la mina.

Calcular las prdidas de cargas (friccin y/o choque).

MARCO TERICO
Instrumentos Utilizados
Aneroide:
Instrumento que sirve para medir la presin atmosfrica. Su principio de funcionamiento se
basa en la contraccin dilatacin que sufre una capsula metlica sellada al vacio producto de
las variaciones en la presin atmosfrica. La capsula aneroide es una celda de paredes metlicas
muy delgadas fabricadas por lo general de fosfato de bronce o de una aleacin de cobre y
berilio.

Psicmetro:
Es un aparato utilizado para medir la humedad o contenido de vapor de agua en el aire. Los
psicmetros constan de un termmetro de bulbo hmedo y un termmetro de bulbo seco. La
humedad puede medirse a partir de la diferencia de temperatura entre ambos aparatos. El
bulbo hmedo medir una temperatura inferior producida por la evaporacin de agua. Es
importante para su correcto funcionamiento que el psicmetro se instale aislado de vientos
fuertes y de la luz solar.

Anemmetro:
Los anemmetros de rueda alada son instrumentos para la medicin de al velocidad del viento.
Estos aparatos obtienen una precisin mxima en velocidad a partir de 0,25 m/s.

Huincha de fibra de vidrio:

Es una huincha echa de fibra de vidrio que esta graduada al mm, cm y al m. La ocupada en la
experiencia era de 30 m de longitud. Debido a su gran confiabilidad en las medidas y en el
precio.

10

CONCEPTOS UTILIZADOS

Presin Atmosfrica
Es la presin ejercida por el aire en cualquier punto de la atmsfera.
Humedad Relativa
Es una medida del contenido de humedad del aire y, en esta forma, es til como indicador de la
evaporacin, transpiracin y probabilidad de lluvia convectiva. No obstante, los valores de
humedad relativa tienen la desventaja de que dependen fuertemente de la temperatura del
momento. sta se mide en porcentaje, donde la humedad relativa mxima posible es el 100% y
en este caso el valor indica que no cabe una gota ms de agua en el ambiente donde se realiz
la medicin.
Temperatura Hmeda
Es la temperatura que da un termmetro bajo sombra, con el bulbo envuelto en
una mecha de algodn hmedo bajo una corriente de aire. La corriente de aire se produce
mediante un pequeo ventilador o poniendo el termmetro en un molinete y hacindolo girar.
Al evaporarse el agua, absorbe calor rebajando la temperatura, efecto que reflejar el
termmetro. Cuanto menor sea la humedad relativa del ambiente, ms rpidamente se
evaporar el agua que empapa el pao. Este tipo de medicin se utiliza para dar una idea de
la sensacin trmica, o en los psicrmetros para calcular la humedad relativa y la temperatura
del punto de roco.
Temperatura Seca
Se le llama a la temperatura del aire, prescindiendo de la radiacin calorfica de los objetos que
rodean ese ambiente concreto, y de los efectos de la humedad relativa y de los movimientos de
aire. Se puede obtener con el termmetro de mercurio, respecto a cuyo bulbo, reflectante y de
color blanco brillante, se puede suponer razonablemente que no absorbe radiacin.

11

Aire Comprimido
Se refiere a una tecnologa o aplicacin tcnica que hace uso de aire que ha sido sometido
a presin por medio de un compresor. En la mayora de aplicaciones, el aire no slo se
comprime sino que tambin se deshumifica y se filtra. El uso del aire comprimido es muy comn
en la industria, su uso tiene la ventaja sobre los sistemas hidrulicos de ser ms rpido, aunque
es menos preciso en el posicionamiento de los mecanismos y no permite fuerzas grandes. Todo
tipo de mquina nunca puede trabajar a su 100% debido a que existen muchos factores que
determinan el funcionamiento de este, uno de ellos es el manejo que le da el operador de la
mquina.
Caudal de aire
Caudal corresponde a la cantidad de flujo de aire que pasa por determinado elemento por unidad de
tiempo. Tambin puede ser visto como el volumen de aire que fluye en un rea dada por unidad de
tiempo.
Puede calcularse con las siguientes expresiones:

Donde V: Velocidad
A: rea
: Volumen
t: Tiempo
Q: Caudal

12

DESARROLLO Y CLCULOS

Como se explic anteriormente, el 24 de abril de 2011, se realiz una visita a la mina El Pimiento para
realizar un aforo de esta y analizar su sistema de ventilacin.
Llegado al lugar, se procedi a inspeccionar los compresores que suministran aire a la mina y adems se
tom registro de los valores ambientales en el lugar (presin y temperatura). Esta primera parte
concluy con la designacin de los grupos para realizar las mediciones correspondientes al interior de la
mina, correspondiendole a nuestro grupo el tramo final o sector 3.
Se empez alrededor de las 10:48 horas con el registro de velocidad de flujo del aire, temperaturas seca
y hmeda, presin, distancia entre puntos y dimensiones de la galera (alto y ancho) junto con un
registro visual en cada punto de medicin a lo largo de nuestro sector. Finaliz el registro de las labores a
las 13.20 horas.
Primero se presenta un diagrama de flujo con el paso a paso de cmo se trabaj y a su vez se indica los
caudales tericos (caudal hombre, por mtodo de explotacin) para obtener una referencia y hacer la
comparacin con la realidad.
Luego los datos tabulados de cada grupo, a la vez tambin se deja constancia de los sectores y puntos
registrados con los respectivos mapas. Cabe mencionar que las imgenes con las dimensiones de las
galeras estn adjuntas en el anexo 2, al final de este informe.
Tambin se muestra el desarrollo, con ejemplos, para la obtencin de los distintos parmetros
solicitados y planteados en los objetivos como por ejemplo: humedad relativa, densidad del aire,
coeficiente de McElroy, entre otros.

13

En el siguiente diagrama de flujo, se indicarn los pasos realizados en terreno de manera que se
facilite la comprensin de lo que se llevo a cabo dentro de la Mina El Pimiento.

Retirar instrumentos a utilizar en las dependencias de la Ex-Enami: Psicmetro,

Anemmetro, Aneride, Huincha de fibra de vidrio, linternas LED y tubo de ensayo.

Movilizarse al lugar de trabajo (Mina El Pimiento) y comenzar a realizar las medidas

correspondientes:

a) Con el Psicmetro, medir la temperatura humeda hasta obtener el menor valor y

despes la temperatura seca.

b) Con el Anemmetro, medir la velocidad del flujo de aire durante un minuto.

c) Utilizando el Aneride, obtener la presin instrumental.

d) Realizar lecturas del ancho y alto de la galera usando la huincha, y adems medir la
distancia entre cada zona.

Repetir el procedimiento en cada zona escogida hasta completar el sector designado

con anterioridad.

14

MAPA Sector 1

15

MAPA Sector 2

16

MAPA Sector 3

17

REQUERIMIENTOS DE CAUDAL

Para satisfacer las necesidades de aire presentes en la mina El Pimiento debemos tener
conocimiento del caudal de aire requerido mnimo por equipo y por hombre trabajando en las
instalaciones.
Para ellos utilizamos la siguiente expresin que relaciona el tipo de maquinaria y tambin la
cantidad de hombre en la labor.

Siendo a la potencia mayor dentro de los equipos que se utilizan dentro de las instalaciones y
N el nmero total de hombres que trabajan en la labor.

Por lo tanto tenemos:

6 personas trabajando

1 camin de 120 BHP

2 scoop de 80 BHP

3 perforadoras (diesel) de 80 BHP

Llevando estos datos a la ecuacin obtenemos.

= (120 1 100) + (80 0,75 100) + (80 0,5 100) + (3 0,5 80*100) + (7 100)

18

Pero tambin nos interesa saber el caudal requerido por cantidad de explosivo y en la mina que
nos compete estudiar se utiliza ANFO ms EMULTEX, y la expresin que relaciona la cantidad de
explosivos con los gases nocivos que produce es la siguiente:

Donde, A= Kilos de explosivos, a= la cantidad del gas nocivo que produce el explosivo, los

es

el lmite permisible del gas que produce el explosivo, y t es el tiempo de ventilacin que para
nuestro estudio lo planificaremos como 30 minutos despus de cada tronada.
Sabemos que el ANFO obedece la siguiente reaccin.

Por lo tanto si tenemos 25

obtendremos una cantidad de gas nocivo igual a:

= 104,17

= 4583

Entonces el ANFO produce

Para saber cunto

produce el ANFO utilizamos una expresin similar a la anterior.

25

=312,5

= 312,5

= 4375

19

Entonces el ANFO produce una cantidad de

Por lo tanto el caudal que se requiere por cantidad de explosivo es igual a:

Como los caudales por cantidad de explosivos son mnimos en comparacin con la necesidad
que se genera con los equipos y con el de personas de trabajo se deber inyectar una cantidad
igual a 34.700

para satisfacer por completo las necesidades de la mina.

20

A continuacin se presentan los datos obtenidos en la salida a terreno de los tres grupos a lo
largo de la mina El Pimiento:

G
R
U
P
O
1

Presin
Temperatura Temperatura rea Velocidad
Baromtrica
Hmeda
Seca
Galera de flujo
(in Hg)
(C)
(C)
(m/min)
(m)

Zona

Hora

ENT

10.30

27,90

10,25

11,8

NR

NR

NR

28,25

10,3

12,8

6,8310

72

NR

28,30

10,2

12,4

6,2759

48

NR

28,35

10,8

11,8

7,0380

61

NR

28,35

10,8

11,8

6,9012

39

NR

28,35

10,8

11,8

8,0730

36

NR

28,35

10,8

11,8

6,5520

38

NR

28,45

11,4

12,8

4,3330

47

NR

28,45

12,0

12,8

4,3556

72

NR

28,50

12,0
12,8
Tabla 1: Datos terreno grupo 1

4,4280

55

NR: No registrado ENT: zona correspondiente a la entrada de la mina

Nota: Originalmente contaba con una zona 10 pero se omiti debido a incongruencias en los valores
entregados

G
R
U
P
O
2

Zona

Hora

Presin
Baromtrica
(in Hg)

Temperatura
Hmeda
(C)

Temperatura
Seca
(C)

rea
Galera
(m)

Velocidad
de flujo
(m/min)

10:37

28,50

11,4

12,2

4,2854

75

10:55

28,50

11,6

12,9

4,1266

60

11:02

28,50

11,6

12,9

4,8620

81

11:05

28,55

11,1

13,1

8,6640

57

11:18

28,60

12,2

14,4

5,1300

45

11:39

28,60

12,4

13,5

6,9272

78

11:50

28,52

12,8

13,6

4,2420

90

12:00

28,60

13,1

14,1

11,1930

51

12:09

28,61

13,4

14,1

5,0400

120

10

12:17

28,70

13,2

14,2

5,6608

102

Tabla 2: Datos terreno grupo 2

21

Presin
Temperatura Temperatura
Zona Hora Baromtrica
Hmeda
Seca
(in Hg)
(C)
(C)

G
R
U
P
O
3

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16

rea
Galera
(m)

Velocidad
de flujo
(m/min)

10:48

28,6

14,15

15,0

6,6955

84,859

11:05

28,6

14,2

15,0

9,0327

46,560

11:27

28,6

14,2

14,8

7,8417

52,692

11:43

28,6

14,2

15,0

6,0761

51,108

11:54

28,6

14,4

15,4

4,0870

71,600

12:05

28,7

14,8

15,8

4,395

58,415

12:15

28,8

15,6

16,0

3,6339

58,013

12:25

28,8

14,9

15,4

5,6616

68,097

12:40

28,8

15,4

16,4

3,1257

65,631

12:45

28,6

14,0

14,8

5,8546

25,213

12:50

28,6

14,2

15,2

4,8615

19,021

12:57

28,4

14,1

14,7

4,1535

13,275

13:00

28,3

14,2

15,1

4,5628

10,528

13:07

28,0

14,8

15,8

5,5784

6,831

13:14

27,9

15,0

15,6

6,8763

0,775

13:20

27,9

4,2055

7,831

15,0
15,8
Tabla 3: Datos terreno grupo 3

Antes de trabajar con los valores expuestos con anterioridad, se debe rectificar la presin entregada por
el aneroide ya que esta no considera la altitud y se har utilizando la ecuacin entregada por el aneroide
en el laboratorio ms la ecuacin generada por la tabla A-1 del libro Mine Ventilation and Air
Conditioning, de Hartman.

22

CLCULO HUMEDAD RELATIVA Y DENSIDAD DEL AIRE

Para la humedad relativa, necesitamos las temperaturas entregadas por el psicrmetro (se usara la zona
1 del grupo 3 como ejemplo ilustrativo, pero el procedimiento se aplica a todos las zonas de igual forma):

Ubicamos estas temperaturas en la tabla A-4 Psychometric Data for Air-Water-Vapor Mixtures, de
Hartman:

Utilizando la frmula de humedad relativa (), nos queda que:

Finalmente, la humedad relativa (en tanto por ciento) es de 96,48%

Para la densidad del aire, utilizamos la siguiente frmula:

23

Se adjunta los clculos correspondientes a los tres grupos:

GRUPO 1
Zona
Ent
1
2
3
4
5
6
7
8
9

T
Seca
(F)
53,24
55,04
54,32
53,24
53,24
53,24
53,24
55,04
55,04
55,04

T
Hmeda
(F)
50,45
50,54
50,36
51,44
51,44
51,44
51,44
52,52
53,60
53,60

T
Presin
Presin
Ps
Ps
Seca
Aneroide
Real
(in Hg) (in Hg)
(R)
(in Hg)
(in Hg)
513,24 0,4049 0,3761
27,90
27,7806
515,04 0,4356 0,3761
28,25
27,7470
514,32 0,4200 0,3624
28,30
27,7422
513,24 0,4049 0,3761
28,35
27,7374
513,24 0,4049 0,3761
28,35
27,7374
513,24 0,4049 0,3761
28,35
27,7374
513,24 0,4049 0,3761
28,35
27,7374
515,04 0,4356 0,4049
28,45
27,7278
515,04 0,4356 0,4200
28,45
27,7278
515,04 0,4356 0,4200
28,50
27,7230
Tabla 4: Temperatura, presin y densidad grupo 1

H.R
(%)
92,887
86,341
86,286
92,887
92,887
92,887
92,887
92,952
96,419
96,419

W
(lb/ft )
0,07135
0,07102
0,07112
0,07124
0,07124
0,07124
0,07124
0,07094
0,07092
0,07091

GRUPO 2
Zona
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10

T
Seca
(F)
53,96
55,22
55,22
55,58
57,92
56,30
56,48
57,38
57,38
57,56

T
T
Presin
Presin
Ps
Ps
Hmeda
Seca
Aneroide
Real
(in Hg) (in Hg)
(F)
(R)
(in Hg)
(in Hg)
52,52
513,96 0,4200 0,4049
28,50
27,7230
52,88
515,22 0,4356 0,4049
28,50
27,7230
52,88
515,22 0,4356 0,4049
28,50
27,7230
51,98
515,58 0,4518 0,3903
28,55
27,7182
53,96
517,92 0,4856 0,4200
28,60
27,7134
54,32
516,30 0,4518 0,4200
28,60
27,7134
55,04
516,48 0,4684 0,4356
28,52
27,7211
55,58
517,38 0,4684 0,4518
28,60
27,7134
56,12
517,38 0,4684 0,4518
28,61
27,7124
55,76
517,56 0,4856 0,4518
28,70
27,7038
Tabla 5: Temperatura, presin y densidad grupo 2

24

H.R
(%)
96,405
92,952
92,952
86,388
86,491
92,961
92,997
96,456
96,456
93,040

W
(lb/ft )
0,07108
0,07090
0,07090
0,07085
0,07049
0,07071
0,07069
0,07054
0,07053
0,07049

GRUPO 3
Zona
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16

T
Seca
(F)
59,00
59,00
58,64
59,00
59,72
60,44
60,80
59,72
61,52
58,64
59,36
58,46
59,18
60,44
60,08
60,44

T
T
Presin
Presin
Ps
Ps
Hmeda
Seca
Aneroide
Real
(in Hg) (in Hg)
(F)
(R)
(in Hg)
(in Hg)
57,47
519,00 0,5033 0,4856
28,6
27,7134
57,56
519,00 0,5033 0,4856
28,6
27,7134
57,56
518,64 0,5033 0,4856
28,6
27,7134
57,56
519,00 0,5033 0,4856
28,6
27,7134
57,92
519,72 0,5216 0,4856
28,6
27,7134
58,64
520,44 0,5216 0,5033
28,7
27,7038
60,08
520,80 0,5405 0,5216
28,8
27,6942
58,82
519,72 0,5216 0,5033
28,8
27,6942
59,72
521,52 0,5599 0,5216
28,8
27,6942
57,20
518,64 0,5033 0,4684
28,6
27,7134
57,56
519,36 0,5033 0,4856
28,6
27,7134
57,38
518,46 0,5033 0,4684
28,4
27,7326
57,56
519,18 0,5033 0,4856
28,3
27,7422
58,64
520,44 0,5216 0,5033
28,0
27,7710
59,00
520,08 0,5216 0,5033
27,9
27,7806
59,00
520,44 0,5216 0,5033
27,9
27,7806
Tabla 6: Temperatura, presin y densidad grupo 3

Ps: Presin de saturacin, temperatura seca

Ps: Presin de saturacin, temperatura hmeda
HR: Humedad relativa
W: Densidad del aire

25

H.R
(%)
96,483
96,483
96,483
96,483
93,098
96,492
96,503
96,492
93,159
93,066
96,483
93,066
96,483
96,492
96,492
96,492

W
(lb/ft )
0,07028
0,07028
0,07033
0,07028
0,07019
0,07005
0,06996
0,07012
0,06986
0,07035
0,07023
0,07042
0,07033
0,07022
0,07029
0,07024

CLCULO COEFICIENTE DE McELROY

Para la obtencin de dicho coeficiente, se utilizan los mapas y fotos de los sectores para ver la forma y
obstruccin que presentan las galeras. Adems como este valor de K es subjetivo (valores tabulados),
utilizamos la siguiente frmula para rectificarlo (tomando un ejemplo de la zona 1 del grupo 3):

El valor de k se obtiene de la siguiente descripcin de la zona 1 del grupo 3:

Roca gnea con irregularidades en la superficie promedio, de forma recta y levemente obstruida.
Revisando la tabla, resulta un valor de 150E-10 y el valor de la densidad del aire (obtenido
anteriormente) era 0,07028 [lb/ft ] por lo tanto, reemplazando en la frmula:

Se presenta a continuacin los clculos para todos los grupos (cabe sealar que para todos los grupos se
consider roca gnea):

Zona
1
2
3
4
5
6
7
8
9

Irregularidad
Superficie
Mnimo
Promedio
Promedio
Promedio
Promedio
Promedio
Promedio
Promedio
Promedio

GRUPO 1
K tabulado
Forma
Tipo de
Galera
Obstruccin
(
Recta
Limpia
90
Levemente curva Levemente obstruida
155
Recta
Limpia
145
Recta
Limpia
145
Curva moderada Levemente obstruida
165
Recta
Levemente obstruida
150
Recta
Levemente obstruida
150
Recta
Levemente obstruida
150
Recta
Levemente obstruida
150
Tabla 7: Coeficiente de McElroy grupo 1

26

K corregido
85,21996
146,97518
137,73243
137,73243
156,73000
142,48182
141,87846
141,84909
141,82439

Zona
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10

Zona
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16

Irregularidad
Superficie
Promedio
Promedio
Promedio
Promedio
Promedio
Promedio
Promedio
Promedio
Promedio
Promedio

Irregularidad
Superficie
Promedio
Promedio
Promedio
Promedio
Promedio
Promedio
Promedio
Promedio
Promedio
Promedio
Promedio
Promedio
Promedio
Promedio
Promedio
Promedio

GRUPO 2
K tabulado
Forma
Tipo de
Galera
Obstruccin
(
Recta
Levemente obstruida
150
Recta
Levemente obstruida
150
Recta
Levemente obstruida
150
Recta
Levemente obstruida
150
Recta
Levemente obstruida
150
Recta
Levemente obstruida
150
Recta
Levemente obstruida
150
Curva moderada
Levemente obstruida
165
Recta
Levemente obstruida
150
Recta
Levemente obstruida
150
Tabla 8: Coeficiente de McElroy grupo 2

K corregido
142,15184
141,80420
141,80420
141,70888
140,98663
141,42901
141,38887
155,17944
141,06730
140,97400

GRUPO 3
K tabulado K corregido
Forma
Tipo de
Galera
Obstruccin
(
Recta
Levemente obstruida
150
140,56664
Recta
Moderadamente obstruida
160
149,93775
Recta
Levemente obstruida
150
140,66421
Recta
Levemente obstruida
150
140,56664
Curva moderada Moderadamente obstruida
175
163,76722
Recta
Levemente obstruida
150
140,09476
Recta
Levemente obstruida
150
139,91387
Recta
Moderadamente obstruida
160
149,58921
Levemente curva Moderadamente obstruida
165
153,69278
Levemente curva
Limpia
155
145,38734
Recta
Levemente obstruida
150
140,46920
Levemente curva Moderadamente obstruida
165
154,92885
Recta
Limpia
145
135,97607
Recta
Limpia
145
135,75570
Recta
Levemente obstruida
150
140,58305
Recta
Levemente obstruida
150
140,48581
Tabla 9: Coeficiente de McElroy grupo 3

27

CLCULO PRDIDAS DE CARGA

Se sabe que para calcular la carga esttica de la mina, es lo mismo que la suma de las prdidas de carga
por friccin y por choque, lo que matemticamente se explica cmo:

Para las prdidas por friccin, se utiliza la siguiente frmula:

P: Permetro L: Longitud Q: Caudal A: rea Kc: Coeficiente de McElroy corregido

Se tomara a modo de ejemplo la zona 2 del grupo 2 para realizar el clculo:
P=26, 9219 ft L=111, 5157 ft Q=8743, 7702 ft /min A=44, 4198 ft/min

Kc=141, 8042E-10
Reemplazando en la formula y obtenemos:

GRUPO 1
Zn

Alto
(m)

Ancho
(m)

Largo
(m)

1
2
3
4
5
6
7
8
9

3,30
2,98
3,40
2,84
2,60
2,60
2,04
2,18
2,05

2,30
2,34
2,30
2,70
3,45
2,80
2,36
2,22
2,40

0
14
17
11
26
31
21
43
27

Permetro
(ft)

rea
(ft)

Velocidad
(ft/min)

Caudal
(ft/min)

33,071
73,531 236,2205 17367,7531
31,417
67,555 157,4803 10636,7776
33,661
75,759 200,1312 15160,5864
32,717
74,286 127,9528 9503,1768
35,728
86,900 118,1102 10262,4421
31,890
70,527 124,6719 8793,3520
25,984
46,642 154,1995 7190,0661
25,984
46,885 236,2205 8461,3941
26,280
47,664 180,4462 7038,2131
Tabla 10: Prdidas por friccin grupo 1

28

Kc
(e-10

Hf
(in Hg)

85,2200
146,9752
137,7324
137,7324
156,7300
142,4818
141,8785
141,8491
141,8244

0
0,00150
0,00263
0,00069
0,00147
0,00196
0,00249
0,00695
0,00290

-El rea y permetro se calcul considerndolo como un rectngulo y multiplicndolo por un factor de
irregularidades igual a 0,9 (informacin proporcionada por dicho grupo)
-Se utiliz la conversin 1ft = 0,3048 m
GRUPO 2
Zn

Alto
(m)

Ancho
(m)

Largo
(m)

Permetro
(ft)

rea
(ft)

Velocidad
(ft/min)

Caudal
(ft/min)

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10

2,39
1,88
2,21
2,28
2,28
2,10
2,02
2,46
2,80
1,99

2,44
2,52
2,20
3,80
2,25
4,20
2,10
4,55
1,80
2,66

0
33,99
24,53
35,28
15,43
47,12
60,80
74,96
59,31
44,71

26,248
46,129 246,0630 11350,3105
26,922
44,420 196,8504
8743,7702
28,937
52,336 265,7480 13907,6927
39,895
93,262 187,0079 17440,0775
29,724
55,221 147,6378
8152,3908
10,823
74,566 255,9055 19081,2772
27,034
45,662 295,2756 13482,4335
45,997
120,48 167,3228 20159,1303
30,184
54,252 393,7008 21358,3104
20,563
60,934 334,6457 20390,7451
Tabla 11: Prdidas por friccin grupo 2

Kc
(e-10

Hf
(in Hg)

142,1518
141,8042
141,8042
141,7089
140,9866
141,4290
141,3889
155,1794
141,0673
140,9740

0
0,00714
0,00857
0,00472
0,00161
0,00400
0,02800
0,00784
0,04552
0,01503

-El rea y permetro se calcul segn las figuras adjuntas en el anexo 1 de este trabajo

GRUPO 3
Zn

Alto
(m)

Ancho
(m)

Largo
(m)

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16

2,2
2,7
2,4
2,1
2,0
2,1
1,8
2,3
2,2
2,2
2,3
2,3
2,1
2,5
2,5
2,1

3,0
3,0
2,8
2,5
2,5
2,3
2,1
2,7
1,7
2,6
2,4
2,8
2,7
2,3
2,3
1,9

0
22,5
25,0
21,6
45,0
18,0
18,0
14,2
15,9
15,1
12,6
21,1
24,5
45,0
22,0
23,5

Permetro
(ft)

rea
(ft)

Velocidad
(ft/min)

Caudal
(ft/min)

32,393
72,072 278,4088 20064,8555
38,483
97,230 152,7559 14852,0249
36,923
84,410 172,8740 14591,8386
34,151
65,405 167,6772 10966,5219
27,596
43,994 234,9081 10334,1027
27,038
47,309 191,6503 9066,4730
26,256
39,116 190,3314 7444,8064
32,987
60,943 223,4154 13615,1451
24,086
33,646 215,3248 7244,5502
32,024
63,020 82,7198
5212,8696
28,169
52,330 62,4049
3265,5681
24,296
44,709 43,5531
1947,1699
26,311
49,115 34,5407
1696,4162
30,279
60,047 22,4114
1345,7025
33,060
74,018
2,5427
188,1965
26,455
45,269 25,6923
1163,0275
Tabla 12: Prdidas por friccin grupo 3

Kc
(e-10

Hf
(in Hg)

140,5666
149,9377
140,6642
140,5666
163,7672
140,0948
139,9139
149,5892
153,6928
145,3873
140,4692
154,9289
135,9761
135,7557
140,5831
140,4858

0
0,00197
0,00290
0,00281
0,01609
0,00334
0,00386
0,00362
0,00513
0,00048
0,00023
0,00021
0,00013
9,761E-05
5,634E-07
8,034E-05

-El rea y permetro se obtuvo segn lo generado por el programa AutoCAD con las figuras adjuntas en el
anexo 2 de este trabajo.

29

Para las prdidas por friccin, se utiliza la siguiente ecuacin:

Donde a su vez, los parmetros estn definidos por:

W: Densidad del aire v: Velocidad de flujo

El parmetro X se determina segn la situacin que ocurre por donde pasa el flujo dentro de las posibles
a analizar en este caso son:
Cambio de direccin
Obstruccin de equipo
Contraccin/Expansin gradual
Contraccin/Expansin abrupta
Regulador

A modo de ejemplo, se utilizan los datos del grupo 3 para el clculo de las perdidas,
obteniendose lo siguiente:
Utilizando los datos del sector 8, se tiene:

Por lo tanto, Hv quedara:

Para el clculo de X, se tiene que:

Si se est en presencia de contraccin gradual como en el sector 5, se utilizan las siguientes formulas:

Donde:

30

Reemplazando los valores, resulta:

En cambio, si se tiene expansin abrupta, lo que corresponde al sector 8, se usa lo siguiente:

Por lo tanto, reemplazando se obtiene:

Finalmente, para obtener Hx se utiliza X y Hv, que en este caso sern del sector 8:

A continuacin se muestra la tabla con los respectivos clculos por grupo:

GRUPO 1
Densidad Velocidad
Hv
Hx
Zona
X
(ft/min)
(lb/ft )
(in
(in
1
0,07102 236,2205 0,00329
2,434
0,00800
2
0,07112 157,4803 0,00146
0,010
1,463E-05
3
0,07124 200,1312 0,00237
0,070
0,00017
4
0,07124 127,9528 0,00097
1,512
0,00146
5
0,07124 118,1102 0,00082
0,315
0,00026
6
0,07124 124,6719 0,00092 2,18E-04 2,006E-07
7
0,07094 154,1995 0,00140
0
0
8
0,07092 236,2205 0,00328
0
0
9
0,07091 180,4462 0,00192
0
0
Tabla 13: Prdidas por choque grupo 1

31

GRUPO 2
Densidad Velocidad
Hv
Hx
Zona
X
(ft/min)
(lb/ft )
(in
(in
1
0,07108 246,0630 0,00357
0
0
2
0,07090 196,8504 0,00228
0
0
3
0,07090 265,7480 0,00415
0,612
0,00254
4
0,07085 187,0079 0,00206
0,475
0,00098
5
0,07049 147,6378 0,00127
0,122
0,00016
6
0,07071 255,9055 0,00384 8,19E-03 3,1467E-05
7
0,07069 295,2756 0,00511
8,892
0,04546
8
0,07054 167,3228 0,00164
1,494
0,00245
9
0,07053 393,7008 0,00907
0,015
0,00014
10
0,07049 334,6457 0,00655
0
0
Tabla 14: Prdidas por choque grupo 2

GRUPO 3
Densidad Velocidad
Hv
Zona
X
(ft/min)
(lb/ft )
(in
1
0,07028 278,4088
0,0045
0
2
0,07028 152,7559
0,0014
1,832
3
0,07033 172,8740
0,0017
0,057
4
0,07028 167,6772
0,0016
2,187
5
0,07019 234,9081
0,0032
0,0017
6
0,07005 191,6503
0,0021
5,67E-03
7
0,06996 190,3314
0,0021
0,454
8
0,07012 223,4154
0,0029
0,311
9
0,06986 215,3248
0,0027
0,659
10
0,07035
82,7198
0,0004
0,2112
11
0,07023
62,4049
0,0002
0,271
12
0,07042
43,5531
0,0001
0,101
13
0,07033
34,5407 6,9601E-05 9,78E-03
14
0,07022
22,4114 2,9254E-05
0,050
15
0,07029
2,5427
3,7694E-07
0,408
16
0,07024
25,6923 3,8459E-05 13,498
Tabla 15: Prdidas por choque grupo 3

32

Hx
(in
0
0,00249
9,938E-05
0,00358
5,461E-06
1,209E-05
0,00095
0,00090
0,00177
8,434E-05
6,148E-05
1,119E-05
6,808E-07
1,463E-06
1,538E-07
0,00052

Utilizando la ecuacin planteada antes

Zona
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
Sub-total

G1
0,00800
0,00151
0,00279
0,00215
0,00173
0,00196
0,00249
0,00695
0,00290

se procede al clculo de Hs:

(in
G2
0
0,00714
0,01111
0,00569
0,00177
0,00403
0,07346
0,01029
0,04566
0,01503

G3
0
0,00446
0,00300
0,00640
0,01610
0,00335
0,00482
0,00452
0,00690
0,00057
0,00030
0,00022
0,00014
9,9075E-05
7,1724E-07
0,00060
0,03049 0,17417
0,05417
0,25613
Tabla 16: Prdidas totales

CLCULO REAS REGULADORES

Para realizar el clculo de las reas de los reguladores se obtuvo un promedio de las reas y del
coeficiente de choque (X) de cada sector medido por los respectivos grupos, luego se utiliz la
siguiente frmula:

Donde: Ar es el rea del regulador y A es el rea (en este caso el rea promedio de las galeras)
Para obtener Ar primero se debe determinar el valor de N, el cual corresponde a:

33

Donde: z corresponde al factor de contraccin que depende de la forma de la galera

X es el coeficiente de choque

Por lo tanto, con los datos obtenidos de terreno se calcula el valor de N y posteriormente Ar.

Los datos obtenidos fueron los siguientes:

Grupo
1

rea promedio
rea regulador
X promedio
N
(ft)
(ft)
66,4801
0,434122 0,7387
49,1088

64,7266

1,161819

0,6271

40,5892

58,2897

1,337092

0,6095

35,5276

Tabla 17: rea regulador

Nota: se obtuvo a modo de ejemplo las reas de los reguladores para cada grupo, pero se
explicar en las recomendaciones en que sector se ubicarn efectivamente los reguladores.
Ejemplo:
Para el caso de nuestro grupo al reemplazar los valores obtenidos resulta lo siguiente:

Luego al despejar Ar nos queda lo siguiente:

34

COMENTARIOS
Este trabajo present ciertas dificultades al realizarse, por las siguientes causas:

Fue bastante difcil obtener resultados coherentes con los datos adquiridos por los
grupos que hicieron el aforo del resto de la mina el pimiento.

Los datos nuestros con los de nuestros compaeros en muchas ocasiones no

concordaban y haban datos que fueron mal calculados y medidos.

Los datos medidos en terreno fueron difcil de medir, puesto que algunos instrumentos
no estaban en muy buenas condiciones, como por ejemplo la huincha de vidrio,
dificultando la medicin de los anchos y altos de las galeras.

Pese a estos inconvenientes, el informe se pudo llevar a cabo con un gran esfuerzo, logrando los
objetivos del trabajo y obteniendo datos satisfactorios con los cuales se pudieron llegar a
conclusiones que pueden mejorar la calidad de la ventilacin de la mina y del lugar de trabajo.

35

RECOMENDACIONES Y CONCLUSIONES
Luego de obtener todos los valores necesarios para el respectivo anlisis, se puede concluir que
la mina posee un sistema deficiente de ventilacin natural, ya que el caudal de aire que ingresa
a la mina no se mantiene hasta el final, siendo casi nulo en este punto. Claramente esto es un
peligro para las personas que trabajan en la mina, pues al no tener la cantidad de aire adecuada,
se perjudica la salud y hasta peligra la vida de los trabajadores. Por lo tanto, el caudal de aire
que necesita entrar en la mina es de 34.700 [cfm] o 1226,148 [m3/min] para cubrir las
necesidades de esta.
Adems la dilucin de los gases por la tronadura tardara demasiado tiempo o hasta no se
llevara a cabo, lo cual tambin es un peligro para el personal. Adicionalmente, se tiene una
precaria red de tuberas para los servicios bsicos de la mina, como las tuberas de aire
comprimido con una gran cantidad de fugas, lo cual genera que el aire inyectado por el
compresor no llegue con la presin y caudal que se requiere al punto de inters.
Por otra parte, haban bastantes galeras sin uso, las cuales solo generaban que se perdiera
caudal y tambin se tena algunas conexiones que solo direccionaban el flujo del aire
caticamente. Adems, el tamao de las galeras es muy variable, pasando de pequeas reas a
muy grandes en varias ocasiones. Esto tambin es una causa de que el caudal de aire no sea
suficiente para los requerimientos de la mina. Por lo tanto, para igualar las prdidas en los tres
grupos se tienen las siguientes alternativas:
1. Instalar los reguladores en las zonas del grupo uno y dos para aumentar las prdidas e
igualar al grupo tres.
2. Ubicar ventiladores en las labores del grupo uno y tres para disminuir las prdidas e
igualar con el grupo dos.
3. Usar reguladores en el sector del grupo dos (aumentar prdidas) y ventiladores en el
sector del grupo 3 (disminuir prdidas).
Las recomendaciones serian utilizar reguladores donde las prdidas son muy bajas para igualar
las perdidas en todas las galeras, o si no, se pueden utilizar ventiladores en ciertas galeras para
disminuir las perdidas y as nivelar con las dems labores. Dentro de este aspecto, el uso de
mangas tambin facilitara la ventilacin de la mina, ya que de esta manera, el flujo de aire se
controlara mejor, distribuyndolo en las zonas donde ms se requiera.
Lo importante tambin es solo utilizar galeras precisas para que as el flujo de aire desde el
inicio de la mina sea estable y vaya en una sola direccin. Adems esto debera ser regulado con
estudios del clima del lugar para optimizar la ventilacin de la mina y hasta crear nuevas labores
para utilizar de forma correcta y eficiente el caudal de aire.

36

BIBLIOGRAFA
-

Mine ventilation and air conditions; Hartman and Wang.

Table 4.- Bureau of Mines schedule of friction factors for mine airways.
Table A-3. Formulas for Shock Loss.
Table A-4. Psychrometric Data for Air-Water-Vapor mixtures.
Cuaderno asignatura Servicios Generales Mina.

37

Anexo 1: Costo
Costo Total Aire Comprimido Mina El Pimiento:
El costo total de la mina se define como:

En donde el costo de inversin es:

La depreciacin y el IPA se obtienen:

El costo operacional se obtiene de la siguiente forma:

Cada uno de los componentes del costo operacional se obtiene:

Costo Energa:
Costo Mano de Obra:
Costo Mantencin y Reparacin:
Costo Lubricacin:
Costo metro cbico:
Los datos proporcionados por Jos Jimenez (dueo mina El Pimiento), Manuel Olivares y la empresa
Kaeser a travs de Rodrigo Rocas (Servicio Tcnico Kaeser Chile S.A.) son los siguientes:
Valor Compresor + Accesorios
Sueldos + Beneficios
Vida til
Horas de uso al ao
Inters
Costo Mantencin + Lubricacin
Consumo Energa (Diesel)
Valor Energa

8.500.000 $
3.500.000 $/mes (21.875 $/h)
131.400 h
1.920 h (Turnos de 8 hr, 5 das a la
semana y 12 meses)
6%
300.000 $/mes (1.875 $/h)
12 L/h
500 $/L

38

Con estos valores se puede determinar el costo total de la mina por hora:

*El valor residual de la depreciacin se considera 0 porque el equipo se usa hasta que deje de funcionar.

*Segn los datos entregados por Jos Jimenez (dueo de la mina El Pimiento, la suma del costo de
mantencin y reparacin (
y el costo por lubricacin (
es 300.000 $/mes (1875 $/h); adems el
costo de mano de obra (
se obtuvo infiriendo 160 horas trabajadas durante un mes (8 horas, 5 das a
la semana, 4 semanas al mes).
El costo total de la mina es:

Finalmente el costo por metro cbico es:

39

Anexo 2: Imgenes galeras

Cabe recordar que el grupo 1 no present imgenes ya que consideraron todas las galeras como
rectngulos, para los efectos de clculos de rea y permetro, junto con un factor 0.9 por las
irregularidades.
GRUPO 2

Zona 1

Zona 2

40

Zona 3

Zona 4

Zona 5

41

Zona 6

Zona 7

Zona 8

42

Zona 9

Zona 10

43

GRUPO 3

Zona 1

Zona 2

44

Zona 3

Zona 4

45

Zona 5

Zona 6

46

Zona 7

Zona 8

47

Zona 9

Zona 10

48

Zona 11

Zona 12

49

Zona 13

Zona 14

50

Zona 15

Zona 16

51

Parte 2:
Informe sobre aire comprimido
y compresores de la mina

52

INTRODUCCIN
El Aire Comprimido se usa en instalaciones industriales para realizar una amplia variedad de labores
como limpiar, refrigeracin y operar equipo neumtico. Es llamado el cuarto servicio despus de la
Electricidad, Agua y Combustibles Fsiles. En las instalaciones de produccin, hay una gran prdida de
energa asociada con los sistemas de aire comprimido y falta de conocimiento para conservar la energa.
A partir de este problema, se calcularn los rendimientos del Compresor de la Mina El Pimiento. Este
procedimiento est justificado por la necesidad de disminuir el costo del aire comprimido.
Para el clculo de estos rendimientos se consult a libros de Termodinmica y a sitios web de Mecnica
Automotriz. Adems se usaron apuntes hechos en clases.
Este informe se divide en: Datos del Compresor; Motor del Compresor; Clculos de Rendimientos;
Conclusiones; Bibliografa; Anexos.

53

DATOS DEL COMPRESOR

54

MOTOR DEL COMPRESOR

Modelo
V2403-M-DI-E3B
Tipo
Diesel de 4 tiempos
Nmero de Cilindros
4
Calibre mm
87
Carrera mm
102,4
Desplazamiento L
2,434
Mximas Revoluciones rpm
2700
Potencia Kw
36,5

55

CURVA DE DESEMPEO
Con este grfico ser posible obtener los rendimientos del
motor diesel. Se observa:
- Revoluciones del Motor
- BSFC (Consumo de Especfico)
- Potencia de Freno
- Torque

56

CLCULOS DE RENDIMIENTOS
I.

Rendimiento Volumtrico (

El Rendimiento Volumtrico es la relacin entre la cantidad de aire comprimido descargado por unidad
de tiempo y el volumen desplazado por el mbolo por la misma unidad de tiempo. ste indica fugas en
las vlvulas y uniones.

Segn el catlogo del Compresor, la Capacidad es:

El Desplazamiento no aparece en el catlogo, pero es posible inducirlo usando la Relacin de

Compresin :

Para este caso,

es la presin atmosfrica:

De forma experimental se han tabulados datos que demuestran que el Rendimiento Volumtrico tiene
relacin lineal con la Relacin de Compresin:

e
2
4
6
8
10

hvol
88
83
78
73
68

Remplazando queda:
Con este dato se calcula el Desplazamiento del Compresor:

57

II.

Rendimiento de Compresin (

El Rendimiento de Compresin es la relacin entre el trabajo consumido por el aire comprimido

isotrmicamente y el trabajo indicado. Este rendimiento indica fallas en el sistema de refrigeracin.

El Trabajo Isotrmico se calcula as:

El Trabajo Isotrmico calculado queda:

El Trabajo Indicado es:

Por lo que el Rendimiento de Compresin es:

Este rendimiento es vlido cuando el gas a comprimir se enfra usando camisas de agua alrededor de la
carcasa del compresor. Pero no es el caso que se est analizando, por lo que conviene usar el
Rendimiento Adiabtico
. Cuando son insignificantes los cambios de energa cintica y potencial
del gas mientras ste es comprimido,
se obtiene con los cambios de entalpa:

Para encontrar las entalpas hay que usar la tabla de gas ideal a partir de la temperatura. Encontrada la
entalpa correspondiente, se usa la relacin adiabtica de los gases ideales:

58

Usando la relacin adiabtica de los gases ideales se obtiene

El Rendimiento Adiabtico del Compresor queda:

III.

Rendimiento Mecnico

Para obtener este rendimiento, es necesario un anlisis ms detallado del motor del Compresor. Para
este caso el motor funciona a petrleo, por lo que se debe estudiar el Ciclo Diesel:

Suposiciones:
A. Las suposiciones de aire fro son aplicables, por lo tanto puede suponerse que el aire
tiene calores especficos constantes a temperatura ambiente.
B. Los cambios de energa cintica y potencial son insignificantes.

Propiedades:
A. Constante de gas del aire:
B.

59

El Ciclo Diesel se divide en cuatro procesos cclicos segn el siguiente grfico:

Proceso A-B (Compresin Adiabtica de un gas ideal, calores especficos constantes):

La Relacin de Compresin es la divisin entre el mximo volumen formado en el cilindro y el volumen

mnimo (espacio muerto). Para motores Diesel, la Relacin de Compresin va desde 12 a 24 (18 es lo
ms usual).

60

Proceso B-C (Calentamiento del gas ideal a presin constante):

La Relacin de Corte de Admisin es la divisin de los volmenes del cilindro antes y despus del
proceso de combustin
.
Proceso C-D (Expansin Adiabtica de un gas ideal, calores especficos constantes):

Proceso D-A (Enfriamiento del gas ideal a volumen constante):

Luego, El Trabajo Neto realizado queda:

Por lo tanto, el Rendimiento Terico del motor es:

Una forma ms directa para obtener el Rendimiento Terico del Ciclo Diesel es usar la siguiente frmula
a partir de las relaciones adiabticas de un gas ideal para los procesos A-B y
C-D:

Reemplazando los datos queda:

Desgraciadamente, este valor es terico. En la realidad, el Rendimiento Real de un motor Diesel es muy
inferior al Rendimiento Terico. Para obtener resultados acordes a la realidad es necesario usar la Curva
de Desempeo del motor.

61

El Rendimiento Real de un motor es la relacin entre el Trabajo til ofrecido por el motor y la Energa
Calorfica del combustible consumido. Su valor se calcula como el producto del Rendimiento Terico,
Rendimiento Indicado y el Rendimiento Mecnico:

Se denomina Consumo Especfico como el consumo de combustible expresado en gramos que requiere
un motor para producir la energa de un Caballo de Vapor Hora:

Se sabe que un Caballo de Vapor

de Vapor Hora
equivale a

es igual a

, la energa correspondiente a un Caballo

.

Si H es el Poder Energtico del Combustible en

Especfico del combustible es:

, el Trabajo Equivalente al Consumo

Por lo que se tiene lo siguiente:

Despejando el Rendimiento Real se tiene:

Segn el catlogo, las revoluciones a plena carga del compresor son

62

, entonces:

Generalmente el Poder Energtico del Diesel es

, por lo que el Rendimiento Real del

Motor es:

Finalmente, el Rendimiento Total del Compresor es:

63

CONCLUSIONES
Los compresores son considerados los equipos industriales de mayor consumo de energa. Existe
despreocupacin en el ahorro de energa, en especial del aire comprimido, ya que se piensa que es algo
gratuito. Quizs, el nico momento de atencin es cuando las prdidas de presin y aire disminuyen el
funcionamiento normal de la faena. Una buena atencin al sistema de aire comprimido y usando
medidas simples de conservacin, puede ser posible el ahorro de energa y de costos.
Se cree que el siseo de fugas de aire y las cadas de presin se solucionan con un compresor ms grande,
cuando en realidad la mala instalacin y la falta de mantenimiento de la red de mangueras es el
problema de fondo.
Las fugas de aire son la mayor causa de prdida de energa en las instalaciones industriales; el compresor
trabaja con mayor dificultad y por mucho ms tiempo para recuperar el aire perdido, adems de usar
ms energa en el proceso. Generalmente, las fugas de aire ocurren en:

Juntas o Codos
Conexiones con bridas
Reductores
Expansiones sbitas
Sistemas de vlvulas
Filtros o mangueras
Vlvulas de no retorno o de alivio
Extensiones
Equipos Neumticos

La dilatacin y contraccin de las uniones son la causa principal en el aflojamiento de las juntas y de las
fugas de aire. Por lo que debe ser una costumbre inspeccionar el sellado de las juntas y apretarlas a
menudo. Tambin ocurren fugas en los puntos finales y en las conexiones a los equipos neumticos; la
apertura y cierre frecuente de las lneas de aire comprimido en esos puntos, los empaques deben ser
reemplazados peridicamente a causa de su desgaste. Hay muchas maneras de detectar fugas en un
sistema de aire comprimido, siendo la forma ms sencilla y barata escuchndola.
Se tiende a comprar un compresor ms grande del que se necesita, porque se desea tener uno sobre
especificado que uno insuficiente, ya que se tiene la percepcin de que la capacidad extra puede
necesitarse algn da. Es fundamental saber que caudal real necesita la mina para ahorrar aire y dinero.
Otro aspecto importante es el uso del aire externo porque es ms fro y denso. Esto reducir el consumo
de energa del compresor, ya que es ms fcil comprimir aire fro que caliente. No es aconsejable colocar
compresores dentro de recintos cerrados. Para solucionar este problema, se sugiere conectar la toma de
aire del compresor con un ducto conectado al aire externo.
Otra fuente de prdida de energa es comprimir el aire a una presin superior a la requerida por los
equipos neumticos, porque se necesita ms energa para efectuar la compresin a una mayor presin.
Los compresores reciprocantes de tornillo pueden regularse a la presin requerida.

64

BIBLIOGRAFA
Cengel, Yunus
Cengel, Yunus

2006
2003

Termodinmica, Sexta Edicin

Transferencia de Calor, Segunda
Edicin

INACAP

2001

Neumtica Industrial

http://mx.kaeser.com/Images/LACSD-tcm576768.pdf

2006

Catlogo del Compresor

http://www.kubotaengine.com/products/03m/v
2403_m_e3.html

1995

Catlogo del Motor del Compresor

Depto. Ing. Energtica

Universidad de Cantabria

------

Compresores

http://www.uclm.es/profesorado/porrasysorian
o/motores/temas/ciclo_real.pdf

------

Ciclo Diesel Real

http://laplace.us.es/wiki/index.php/Ciclo_Diesel

------

Ciclo Diesel Terico

http://demotor.net/ciclos_reales/diferencia_ent
re_los_ciclos_diesel_rela_y_teorico.html

------

Funcionamiento
Diesel

de

un Motor

http://automecanico.com/auto2002/motor41.ht
ml

------

Funcionamiento
Diesel

de

un Motor

http://www.k-wz.de/vmotor/dieselms.html

------

Rendimientos de un Motor Diesel

http://www.todomotores.cl/mecanica/el_motor.
htm

------

Rendimientos de un Motor Diesel

http://www-eupm.upc.es/~mmt/motors4.pdf

------

Balance Trmico Diesel

http://tecnologia-compresores.blogspot.com/

------

Compresin de un gas ideal

http://www.compresoresdeaire.com.ar/compres
oresatornillo/index.html

------

Compresor de Tornillo

65

ANEXOS

La tabla muestra las propiedades de un gas ideal en funcin de la temperatura. Los datos enmarcados en
rojo se usaron para calcular el Rendimiento Adiabtico (
):

66

Para encontrar las entalpas se usa la tabla de gas ideal a partir de la temperatura. Encontrada la entalpa
correspondiente, se usa la siguiente relacin adiabtica de los gases ideales:

Luego se tiene:

Usando la relacin adiabtica de los gases ideales se obtiene

Finalmente, reemplazando datos se obtiene el Rendimiento Adiabtico:

67