Unidad II

Prof. Hctor Mrquez

REDES DE DISTRIBUCION
Son las tuberas que permiten distribuir el agua bajo presin
a los diversos puntos de consumo.
Para el diseo de la red es necesario haber definido la fuente
de abastecimiento y la ubicacin tentativa del estanque de
almacenamiento, con la finalidad de asegurar el suministro eficiente
y continuo de agua en cantidad y presin adecuada en todo el
perodo de diseo.
Las presiones deben satisfacer ciertas condiciones mnimas y
mximas para las diferentes situaciones de anlisis.
Presin mnima: Que sean capaces de llevar agua al interior de
la vivienda.
Zona rural...........................10 m.
Zona urbana........................20 m.
Presin mxima: Para no provocar daos en las conexiones y
permitan el servicio sin mayores inconvenientes.
Zona rural...........................40 m.
Zona urbana........................70 m.

TIPOS DE REDES
El tipo de red depende de la topografa, de la vialidad y de la
ubicacin de las fuentes de abastecimientos y del estanque.
Tipo ramificado: Estn constituidas por un ramal troncal y una
serie de ramales que pueden formar pequeas mallas o ramales
ciegos. Se utiliza cuando la topografa es accidentada (no
permite la interconexin entre ramales) o en el desarrollo lineal
a lo largo de una va principal o carretera.
Estanque
A

Tipo Mallado: Son aquellas que estn constituidas por tuberas

interconectadas formando mallas. Es el tipo de red ms
conveniente y tratar de lograrse mediante la interconexin de
las tuberas a fin de crear un circuito cerrado que permita un
servicio ms eficiente y permanente.

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CONFIGURACION DE LA RED
Las redes malladas estn constituidas por:
La matriz de distribucin. Son las tuberas que conducen el agua
desde el Estanque de Almacenamiento hasta las tuberas
principales. Por lo general son de grandes dimetros.
Tuberas principales. Son tuberas de menor dimetro capaces de
suplir los gastos requeridos por los consumos domsticos,
comerciales, institucionales y de incendio.
Tuberas secundarias o de relleno. Son las que intercomunican las
tuberas principales y suplen los gastos propios de consumo.
Tuberas de servicio. Son la que conectan la tubera de la calle con
la red interior de las edificaciones.
Llaves e Hidrantes. Investigar.
Las tuberas principales constituirn las mallas, cuyos tramos se
definirn por los nodos que lo comprenden.
Nodo: Interseccin de 2 tuberas principales.

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CONSIDERACIONES PARA EL DISEO

Dos casos de anlisis:
.- Consumo mximo horario: 2.50 Qm
.- Caso de incendio:

1.80 Qm + I

I: Gasto de incendio (se ubicar en el nodo ms desfavorable bajo

consideraciones de presin).
SELECCIN DEL TIPO DE DISTRIBUCION
La forma de suministro de agua la red de abastecimiento
depende de las condiciones topogrficas y la ubicacin de la fuente
respecto a la red y el estanque.
1.- Sistema por gravedad: Cuando la fuente de abastecimiento est
a una elevacin tal que suministre el agua bajo la accin misma de la
gravedad.
2.- Sistema de bombeo (con almacenamiento): Bombeo directo al
estanque y suministro por gravedad. (Pozos)
3.- Sistema de bombeo (sin almacenamiento): Bombeo directo
contra la red.

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CASOS DE ANALISIS
1.- Distribucin por gravedad:
a) Consumo Mximo Horario
b) Caso de Incendio
2.- Distribucin por bombeo:
a)
b)
c)
d)
e)

Consumo
Consumo
Consumo
Consumo
Consumo

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mximo horario. Bombas trabajando

mximo horario. Bombas paradas.
de Incendio. Bombas trabajando
de Incendio. Bombas paradas.
nulo. Bombas trabajando.

Anlisis Hidrulico

El anlisis hidrulico consiste en asumir los gastos de acuerdo

a las dotaciones de los servicios inherentes y determinar las
prdidas de carga que se producen entre el tanque y los sitios
crticos de la red.
Este anlisis se puede hacer utilizando el mtodo de Hardy
Cross, balanceando las prdidas de carga, limitando la correccin de
los gastos asumido, dentro de ciertos lmites, para de esta manera
obtener flujos reales semejantes a los asignados de acuerdo a las
dotaciones.
Conocido el gasto necesario en cada tramo y sus longitudes
(geometra de la red), escogiendo un dimetro para conformar
aproximadamente los requisitos de flujo y presiones se pueden
estimar las prdidas de carga por friccin en cada tramo.

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Mtodo de balancear las prdidas de carga corrigiendo los gastos

inicialmente asumidos.
La ecuacin bsica para encontrar las correcciones a los
gastos se obtiene del estudio de una malla aislada donde se asumen
la direccin de los flujos y se conocen las longitudes de los tramos
(incrementada por un 10% para considerar el efecto de las llaves,
codos, etc.) y sus dimetros.
El gasto Qt, necesario para suplir la demanda de los 4 tramos
y el excedente Q3, se bifurca en un gasto Q1 que corre en el
sentido positivo de las agujas del reloj, y el otro Q 2 = Qt - Q1, que
corre en el sentido contrario o sentido negativo.
La prdida de carga entre ABD, J1, debe ser la misma que la
prdida de carga entre ACD o J2
Si los valores de Q1 y Q2 se hubiesen escogido con sus
valores reales, el sistema estara en balance y la prdidas de
carga deberan ser iguales, o sea J1 J2 = 0.
Si este valor no es igual a cero los valores de Q 1 y Q2 no son
reales y deben ser corregidos en una cierta cantidad. Si Q 1 fue
escogido menor
en una cantidad q debe ser afectado por esa misma cantidad pero
en exceso.

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Por lo que los flujos verdaderos sern:

Q1 = (Q1 + q)
Qt

Q 2 = (Q2 - q)

Q1

Q2= Qt Q1

Q3

Por definicin la Prdida de carga entre dos puntos es igual a:

J = r x Qn

siendo r = x L

: Constante en funcin de (, C)
: Dimetro
C: Coeficiente de rugosidad
L: longitud del tramo.
n: 1.85 o 2
Cantidad q
q = J/(2RxQ)

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Asignacin de los gastos en los Tramos que constituyen las mallas:

(Concentracin de Gastos en los Nodos)
1.- Mtodo de las reas: Se determina el Gasto o Consumo medio
para toda la zona a proyectar y las reas de influencia en cada nodo
con su peso respectivo, a fin de definir una demanda unitaria.
Siendo el peso de un nodo su % de ocupacin en el perodo de
diseo.
2.- Mtodo de la reparticin media. Es mediante la reparticin del
gasto por mitad a ambos extremos de cada tramo.
Se procede de la siguiente manera:
1.- Definicin de la malla.
2.- Determinacin de los gastos medios de consumo en cada tramo
de todo el sistema.
3.- Se multiplica el gasto correspondiente a cada tramo por el
factor de diseo (K1= 2.50; K2= 1.80).
4.- Reparticin de dichos gastos por mitad a cada Nodo que
constituye el tramo.

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