N.

o 223 23-9-1999

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DIRIO DA REPBLICA I SRIE-A

Artigo 12.o

Artigo 5.o

[. . .]

Incio de vigncia

1..........................................
2..........................................
3 Se qualquer da pessoas referidas no n.o 2 do
artigo 236.o, diversa do notificando, recusar a assinatura
do aviso de recepo ou o recebimento da carta, o distribuidor postal lavra nota do incidente antes de a
devolver.
4..........................................
5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

O presente diploma entra em vigor 30 dias aps a

data da sua publicao, no se aplicando aos procedimentos pendentes.

Artigo 4.o

Visto e aprovado em Conselho de Ministros de 18

de Agosto de 1999. Antnio Manuel de Oliveira Guterres Jos Eduardo Vera Cruz Jardim.
Promulgado em 3 de Setembro de 1999.
Publique-se.
O Presidente da Repblica, JORGE SAMPAIO.

Aditamentos ao regime anexo ao Decreto-Lei n.o 269/98

Referendado em 9 de Setembro de 1999.

So aditados ao regime anexo ao Decreto-Lei

n. 269/98, de 1 de Setembro, os artigos 1.o-A e 12.o-A,
com a seguinte redaco:

O Primeiro-Ministro, Antnio Manuel de Oliveira

Guterres.

Artigo 1.o-A

de 23 de Setembro

Conveno de domiclio

A disciplina jurdica relativa ao capito e tripulao

do navio, originria dos captulos III e IV do livro III
do Cdigo Comercial, encontra-se hoje dispersa em
numerosos diplomas. Este movimento de especializao
legislativa tem-se justificado ao longo do tempo por
vrias ordens de razes, designadamente as relacionadas
com a segurana da navegao, dos tripulantes e passageiros, das cargas e capturas, da proteco do meio
marinho, bem como as conexas com o direito laboral.
Apesar do referido esvaziamento da lei comercial
martima, algumas matrias daquela disciplina jurdica
permaneceram no que ainda resta do Cdigo Comercial
de 1888. A sua desactualizao e a importncia de que
se revestem justificam o presente diploma. Nele se
atende evoluo da actividade martima entre ns,
sem perder de vista as importantes transformaes verificadas a nvel internacional.
Decorre do exposto que a nova disciplina no pretende introduzir uma ruptura na legislao portuguesa
que se ocupa do tema, mas to-s uma actualizao
no mbito das reformas de que vem sendo objecto o
ordenamento jurdico comercial martimo. Indicam-se
sucintamente os aspectos que a traduzem.
Do ponto de vista formal, procedeu-se a uma mais
adequada sistematizao da matria. E, deste modo,
melhor se conjugam os novos preceitos com outros constantes de diversos diplomas.
Quanto aos aspectos substanciais, ficou consagrado
um conjunto modernizado de conceitos e de regimes
jurdicos aplicveis aos tripulantes e, em especial, ao
capito do navio. A respeito deste, o presente diploma
procura caracterizar em termos actuais a figura do capito, embora mantendo e reforando a clssica imagem
do encarregado do governo e da expedio do navio.
A nova regulamentao estabeleceu para o piloto,
a bordo ou em terra, a funo de assessor do capito,
alterando por isso o regime de responsabilidades anteriormente consagrado no Cdigo Comercial. Perante
terceiros, respondem agora os interessados no navio ou
este, como se consagrara anteriormente no Decreto-Lei
n.o 202/98, de 10 de Julho. Perante tais interessados,
ser responsvel o piloto, nos termos gerais de direito.

1 Nos casos de domiclio convencionado, nos termos do n.o 1 do artigo 2.o do diploma preambular, aplica-se citao o disposto nos nmeros seguintes.
2 A citao efectua-se sempre por via postal,
mediante carta registada com aviso de recepo, aplicando-se o preceituado nos n.os 1 a 5 do artigo 236.o
do Cdigo de Processo Civil.
3 Se o expediente for devolvido por o destinatrio
no ter procedido, no prazo legal, ao levantamento da
carta no estabelecimento postal ou por ter sido recusada
a assinatura do aviso de recepo ou o recebimento
da carta por pessoa diversa do citando, nos termos do
n.o 2 do artigo 236.o do Cdigo de Processo Civil, ser
repetida a citao, enviando-se nova carta registada com
aviso de recepo ao citando e advertindo-o da cominao constante do n.o 5.
4 No caso previsto no nmero anterior, ser deixada a prpria carta, de modelo oficial, contendo cpia
de todos os elementos a que se refere o artigo 235.o
do Cdigo de Processo Civil, bem como a advertncia
referida na parte final do nmero anterior, devendo
o distribuidor do servio postal certificar a data e o
local exacto em que depositou o expediente e remeter
de imediato a certido ao tribunal.
5 A citao considera-se feita na prpria pessoa
do citando, alm dos casos previstos no artigo 238.o
do Cdigo de Processo Civil, na data certificada pelo
distribuidor do servio postal, nos termos do nmero
anterior, presumindo-se que o destinatrio teve oportuno conhecimento dos elementos que lhe foram deixados.
Artigo 12.o-A
Conveno de domiclio

Nos casos de domiclio convencionado, nos termos

do n.o 1 do artigo 2.o do diploma preambular, aplica-se
notificao o disposto nos n.os 2 a 5 do artigo 1.o-A,
com as necessrias adaptaes.

Decreto-Lei n.o 384/99

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N.o 223 23-9-1999

DIRIO DA REPBLICA I SRIE-A

Tratou-se de maneira inovadora a matria dos acontecimentos de mar, sobretudo o processamento da confirmao dos relatrios de mar, garantindo-se, a todos
os interessados na expedio martima, a segurana e
a transparncia da respectiva tramitao. Esta garantia
permite manter na ordem jurdica nacional a presuno
de verdade do relatrio de mar confirmado, o que, de
outro modo, seria menos razovel na sociedade tecnologicamente evoluda em que vivemos.
Assim, nos termos da alnea a) do n.o 1 do artigo 198.o
da Constituio, o Governo decreta, para valer como
lei geral da Repblica, o seguinte:

2 O impedimento permanente do capito para o

exerccio das respectivas funes obriga o armador a
designar outro.
3 Na falta ou impedimento do capito, as funes
de comando so exercidas pelo imediato e, na falta ou
impedimento deste, sucessivamente, pelo tripulante de
maior categoria, atendendo-se dentro de cada categoria
antiguidade.
4 Os substitutos do capito tm os direitos e as
obrigaes a este atribudos por lei ou contrato.

CAPTULO I

Atribuies e responsabilidades do capito

Tripulao do navio

1 O capito o encarregado do governo e da expedio do navio, respondendo, como comissrio do armador, pelos danos causados, salvo se provar que no houve
culpa da sua parte ou que os danos se teriam igualmente
produzido ainda que no houvesse culpa sua.
2 O capito exerce os poderes conferidos, por lei
ou contrato, com vista boa conduo da expedio
martima, designadamente os respeitantes ao navio,
carga e a quaisquer outros interesses naquela envolvidos.
3 O capito deve actuar com o cuidado de um capito diligente.

Artigo 1.o
Tripulao do navio

1 A tripulao constituda pelo conjunto de todos

os martimos, recrutados nos termos da legislao aplicvel, para exercer funes a bordo, em conformidade
com o respectivo rol de tripulao.
2 Carece de licena especial de embarque, concedida nos termos da legislao aplicvel, o exerccio
de funes a bordo por no martimos.
3 Designa-se por lotao o nmero mnimo de tripulantes, distribudos por categorias e funes, fixado
para cada navio, que garante a segurana da navegao,
dos tripulantes e passageiros, das cargas e capturas, bem
como a proteco do meio marinho.
Artigo 2.o
Recusa de tripulante

O capito pode recusar, com motivo justificado, o

servio a bordo de qualquer tripulante.
CAPTULO II
Capito
Artigo 3.o
Capito

1 Entre os martimos, a categoria mais elevada do

escalo dos oficiais designa-se por capito da marinha
mercante.
2 O tripulante investido em funes de comando
de navio toma a designao genrica:
a) De capito, quando pertencer ao escalo dos
oficiais;
b) De mestre ou arrais, quando pertencer ao escalo da mestrana;
c) Da respectiva categoria, quando pertencer ao
escalo da marinhagem.
3 As funes de comando de navio s podem ser
confiadas aos martimos legalmente habilitados para o
efeito.
Artigo 4.o
Imediato e substituto do capito

1 Designa-se por imediato o oficial de pilotagem

cuja categoria se segue do capito e que a bordo
o seu principal auxiliar e substituto.

Artigo 5.o

Artigo 6.o
Obrigaes do capito

O capito obrigado:
a) A fazer boa estiva, arrumao, guarda, transporte, descarga e entrega das mercadorias;
b) A iniciar a viagem segundo as instrues do
armador, logo que o navio esteja em condies
de empreender a expedio;
c) A levar o navio ao seu destino;
d) A permanecer a bordo durante a viagem quando
ocorra perigo para a expedio;
e) A tomar piloto ou prtico em todas as barras
de portos ou outras paragens, sempre que a lei,
o costume ou a normal diligncia o determinem;
f) A cumprir a legislao aplicvel nos lugares
onde o navio se encontre;
g) A assegurar os registos legalmente obrigatrios,
bem como os determinados pelo armador;
h) A convocar a conselho oficiais, armadores, carregadores e sobrecargas, sempre que for previsvel a ocorrncia de perigo para a expedio
susceptvel de causar danos ao navio, tripulantes, passageiros ou mercadorias;
i) A providenciar, em caso de abandono do navio,
ao salvamento e guarda dos documentos de
bordo, meios financeiros e outros valores que
lhe tenham sido especialmente confiados;
j) A informar o armador, os carregadores e os
sobrecargas, sempre que possvel e, em particular, depois de qualquer arribada, sobre os
acontecimentos extraordinrios ocorridos
durante a viagem, sobre as despesas extraordinrias efectuadas ou a efectuar em benefcio
do navio e sobre os fundos para o efeito
constitudos;
l) A exibir s autoridades competentes ou aos interessados na expedio os documentos e registos
do navio, emitindo as competentes certides ou
cpias, quando requeridas;

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DIRIO DA REPBLICA I SRIE-A

m) A permitir o acesso a bordo e a realizao de

vistorias por peritos credenciados pelos interessados na expedio martima, desde que isso
no envolva prejuzo para esta;
n) A providenciar conservao e s reparaes
necessrias navegabilidade do navio.
Artigo 7.o
Navegao com piloto

1 O piloto, em quaisquer circunstncias, um

assessor do capito, o que no afecta a responsabilidade
deste, do armador ou do proprietrio do navio perante
terceiros.
2 O piloto responde, perante o armador ou proprietrio do navio, nos termos gerais de direito.
Artigo 8.o
Poderes de representao do capito

Fora do local da sede do proprietrio ou do armador,

em tudo o que se relacione com a expedio martima,
o capito goza dos necessrios poderes de representao
judicial e extrajudicial daqueles.
Artigo 9.o
Carregamento por conta da tripulao

1 vedado ao capito e aos restantes tripulantes

carregar por sua conta, salvo estipulao escrita em
contrrio.
2 A violao do estabelecido no nmero anterior,
independentemente de outras sanes, obriga indemnizao do proprietrio ou armador pelo montante que
corresponda ao dobro do frete devido.

martimas, classificao, categorias, cursos, exames, tirocnios e certificao dos martimos, esto sujeitas a legislao especial.
2 Esto igualmente sujeitos a legislao especial
os regimes jurdicos dos contratos individuais de trabalho a bordo dos navios.
CAPTULO IV
Acontecimentos de mar
Artigo 13.o
Noo

1 Entende-se por acontecimento de mar todo o

facto extraordinrio que ocorra no mar, ou em guas
sob qualquer jurisdio nacional, que tenha causado ou
possa causar danos a navios, engenhos flutuantes, pessoas ou coisas que neles se encontrem ou por eles sejam
transportadas.
2 Consideram-se acontecimentos de mar, nomeadamente, a tempestade, o naufrgio, o encalhe, a varao, a arribada, voluntria ou forada, a abalroao,
a simples coliso ou toque, o incndio, a exploso, o
alijamento ou o simples aligeiramento, a pilhagem, a
captura, o arresto, a deteno, a angria, a pirataria,
o roubo, o furto, a barataria, a rebelio, a queda de
carga, as avarias particulares do navio ou da carga, bem
como as avarias grossas, a salvao, a presa, o acto de
guerra, a violncia de toda a espcie, a mudana de
rota, de viagem ou de navio, a quarentena e, em geral,
todos os acidentes ocorridos no mar que tenham por
objecto o navio, engenhos flutuantes, pessoas, cargas
ou outras coisas transportadas a bordo.
Artigo 14.o

Artigo 10.o

Relatrio de mar

Utilizao de coisas a bordo

1 Aps a ocorrncia de acontecimento de mar, o

capito ou quem exera as funes de comando deve
elaborar um relatrio de mar onde seja descrito pormenorizadamente o ocorrido.
2 O relatrio de mar deve conter a descrio de
todos os elementos teis que caracterizam o acontecimento de mar a que respeitam, designadamente os
seguintes:

1 Se, durante a expedio martima e no seu interesse, for necessrio utilizar ou alienar coisas que se
encontrem a bordo do navio, o capito pode faz-lo,
ouvidos os principais da tripulao.
2 O capito deve promover a elaborao de uma
conta, instruda com os documentos justificativos das
despesas e receitas originadas pela utilizao ou alienao previstas no nmero anterior.
Artigo 11.o
Responsabilidade pelas coisas utilizadas

Os interessados nas coisas utilizadas ou alienadas nos

termos do artigo anterior tm direito ao valor das mesmas, no lugar e na poca da descarga do navio, bem
como indemnizao dos danos sofridos.
CAPTULO III

a) Identificao e qualidade do subscritor;

b) Elementos identificadores e caractersticas tcnicas dos navios e outras coisas relacionadas;
c) Identificao dos proprietrios, armadores, afretadores, seguradores, carregadores, lesados, credores e demais interessados conhecidos;
d) Indicao do local ou rea geogrfica onde se
verificou o acontecimento de mar;
e) Descrio pormenorizada dos antecedentes, da
sequncia dos factos, das consequncias e das
eventuais causas do acontecimento;
f) Identificao das testemunhas e indicao de
outros meios de prova.

Tripulantes
Artigo 12.o
Regimes jurdicos aplicveis aos tripulantes

1 As matrias relativas lotao dos navios, bem

como as que disciplinam a inscrio martima, cdulas

3 O relatrio de mar elaborado nos termos do

nmero anterior apresentado autoridade martima
ou consular, com jurisdio no primeiro porto de escala
onde essa autoridade exista, no prazo de quarenta e
oito horas contado a partir do momento em que o navio
atracar ou fundear no mencionado porto; em caso de

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N.o 223 23-9-1999

DIRIO DA REPBLICA I SRIE-A

perda total do navio, o prazo conta-se desde a data

da chegada do capito ou de quem o substitua.
4 Caso o relatrio de mar seja apresentado fora
do prazo indicado no nmero anterior, a autoridade
martima ou consular, sem prejuzo das investigaes
a que est obrigada, no pode confirm-lo, devendo
tal circunstncia ficar expressamente referida nas concluses que venham a ser lavradas.
5 Enquanto o procedimento de confirmao do
relatrio de mar no estiver concludo, no pode iniciar-se a descarga do navio, salvo havendo urgncia nesta
e autorizao concedida por escrito pela autoridade
competente para a confirmao.

ses, nas quais confirma ou no, fundamentadamente,

os factos constantes do relatrio de mar.
6 A autoridade referida no nmero anterior deve
enviar, logo que possvel, autoridade martima do porto
de registo do navio em causa, cpia autenticada do procedimento e suas concluses respeitantes ao relatrio
de mar.
7 Os factos constantes de relatrio de mar confirmado
pela autoridade martima ou consular competente, com
observncia do disposto nos nmeros anteriores, presumem-se verdadeiros, salvo prova em contrrio.
CAPTULO V
Disposies finais

Artigo 15.

Artigo 16.o

Confirmao do relatrio de mar

Norma revogatria

1 A autoridade martima ou consular que recebe

o relatrio de mar deve investigar, com carcter de
urgncia, a veracidade dos factos relatados, inquirindo
em separado as testemunhas arroladas e os tripulantes,
passageiros ou outras pessoas que considere necessrio
ouvir para esclarecimento da verdade.
2 A autoridade competente para a confirmao do
relatrio de mar deve, igualmente, recolher as informaes e demais meios de prova relacionados com os
factos relatados.
3 Nenhum tripulante, passageiro ou outra pessoa
pode recusar-se a prestar depoimento feito sob a forma
de auto de declaraes, salvo impedimento legal; a
recusa de colaborao deve constar das concluses do
procedimento.
4 Os interessados na expedio martima, ou os
seus representantes ou gestores de negcios, podem
assistir ao depoimento das testemunhas e demais produo de prova, bem como solicitar a quem os detenha
os elementos constantes da alnea l) do artigo 6.o
5 No final da investigao, a autoridade martima
ou consular encerra o procedimento, lavrando conclu-

So revogados os artigos 496.o, 498.o a 508.o e 510.o

a 537.o do Cdigo Comercial.
Artigo 17.o
Incio de vigncia

O presente diploma entra em vigor 30 dias aps a

sua publicao.
Visto e aprovado em Conselho de Ministros de 18 de
Agosto de 1999. Antnio Manuel de Oliveira Guterres Joo Cardona Gomes Cravinho Jos Manuel de
Matos Fernandes.
Promulgado em 7 de Setembro de 1999.
Publique-se.
O Presidente da Repblica, JORGE SAMPAIO.
Referendado em 9 de Setembro de 1999.
O Primeiro-Ministro, Antnio Manuel de Oliveira
Guterres.