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3.- PRINCIPIOS FUNDAMENTALES DE FLUJO DE FLUIDOS
3.1.- Introduccin.
Con este captulo empezamos a estudiar la dinmica de fluidos, entendemos por dinmica de
fluidos la parte de la fsica que se ocupa del estudio de los fluidos en movimiento, para hacer un
tratamiento detallado de esta parte, empezaremos definiendo determinados conceptos fundamentales
que son necesarios para el desarrollo de esta parte:
Lnea de corriente. Se entiendo por linea de corriente como la envolvente de los vectores
velocidad, de tal manera que sern tangentes a la velocidad en cualquiera de sus puntos. Para
que la representacin del flujo de un fluido mediante lneas de corriente nos permita conocer de
forma cualitativa del movimiento, las lneas se representa de tal manera que su densidad, es
decir, el nmero de lneas por unidad de volumen es proporcional a la velocidad en cada punto.
Flujo. El flujo a travs de una superficie es la masa que atraviesa la superficie por unidad de
r ur
r ur
tiempo, es decir: = vd S , si la superficie es cerrada =
vd S . En ausencia de fuentes,
S

un flujo positivo indica que sale ms fluido del que entra en la superficie, un flujo negativo
indica que entra ms del que sale y un flujo nulo indica que entra la misma cantidad que sale de
la superficie tratada.
Flujo estacionario y no estacionario. Se entiende por flujo estacionario como aquel en el que las
velocidades de las partculas fluidas es la misma con independencia del tiempo, es decir, para
una posicin dada, la velocidad de la partcula fluida que pasa por ese punto es siempre la
misma
Flujo uniforme y no uniforme. Se entiende por flujo uniforme como aquel que no presenta
variaciones espaciales en un tiempo dado.
Flujo laminar y turbulento. El flujo laminar es aquel en el que las partculas describen
trayectorias regulares y turbulento es aquel en el que las partculas siguen trayectorias
irregulares y caticas. Esto ser objeto de estudio en captulos posteriores.
3.2.- La ecuacin de continuidad.
La ecuacin de continuidad es una expresin del principio de conservacin de la masa en un
fluido, para deducirla, supongamos una superficie cerrada en ausencia de sumideros ni fuentes.
r ur
r
m

d
S
=

v
dV = dV

t
t v
V

( )

r
r

v
dV
+
dV
=
0

v
+
=0

t v
t
V

( )

( )

En determinadas condiciones, como son en flujo incompresible (si la densidad del fluido
permanece constante), y en rgimen estacionario, la ecuacin de continuidad se reduce a:

Q = cte v1S1 = v2 S 2
Que ser la expresin que usaremos en los problemas cuando tengamos que aplicar el principio
de conservacin de la masa.

3.3.- La ecuacin de Bernoulli.

La ecuacin de Bernoulli es la expresin de la segunda ley de Newton aplicada a las partculas
de un fluido, en este primer tema de aproximacin al flujo de fluidos, se expondr la ecuacin en
ausencia de prdidas, pero, en temas posteriores de flujo a travs de tuberas, tendremos en cuenta
dichas prdidas y se aadir un trmino de prdidas en lo que se denomina ecuacin de Bernoulli
generalizada. Por simplicidad omitiremos la laboriosa demostracin de la ecuacin y plantearemos sus
distintas formas:

Luis Muoz Mato

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Ecuacin en trminos de presin:
1
1
v12 + gh1 = P2 + v2 2 + gh2
2
2
Ecuacin en trminos de altura:
P1 +

P1

v12
P v2
+ h1 = 2 + 2 + h2
2g
2g

En los problemas de flujo bsicos es indistinto usar una u otra ecuacin, pero en los problemas
en los que haya prdidas, ser ms til usar la ecuacin en trminos de altura, ya que las prdidas se
pueden calcular en unidades de altura usando la ley de Darcy.
En el caso de que haya una bomba o una turbina habr que tener en cuenta los efectos
energticos correspondientes, tendremos en cuenta que una bomba es un dispositivo que suministra
energa, por lo que habr que aadir un sumando correspondiente a la bomba en el primer miembro de
la ecuacin, si tenemos una turbina, teniendo en cuenta que es un elemento que disipa energa,
aadiremos un sumando correspondiente a la energa que disipa en el segundo miembro de la
ecuacin.
3.4.- Aplicaciones y representacin de lneas de carga, piezomtrica y de energa.
La ecuacin de Bernoulli es vlida para poder calcular condiciones de flujo en un punto
conociendo las condiciones de flujo en cualquier otro punto de la conduccin. Esta ecuacin se puede
representar en un diagrama siguiendo los siguientes pasos:
Se representan las cotas de cada uno de los puntos conformando lo que se denomina lnea de
alturas
Se suman a las cotas los trminos de presin obtienendo la linea piezomtrica
Se suma a la lnea piezomtrica el trmino de velocidad obteniendo as la lnea de energa
Ejemplo 17.- Por una tubera de 30 cm de dimetro circulan 1800 l/min, reducindose despus el
dimetro de la tubera a 15 cm. Calcular las velocidades medias en ambas tuberas.
En primer lugar calcularemos la velocidad media en la tubera de 30 cm de dimetro usando la
ecuacin de continuidad, segn la cual:
1800
4
Q
Q
4Q
60 = 424 m/s.
Q = vS v = =
=
=
2
D 2 0, 302
S D
4
Ahora pasamos a calcular la velocidad en la otra tubera, usando que el caudal permanece
constante, es decir, que es el mismo en la parte ancha que en la parte estrecha, por lo que la expresin a
utilizar es la misma que en el apartado anterior, pero con el nuevo dimetro:
1800
4
Q
Q
4Q
60 = 1697 m/s.
Q = vS v = =
=
=
2
2
D 0,152
S D
4

Ejemplo 18.- En la siguiente figura estn circulando 0,370 m3/seg de agua de A a B, existiendo en A
una altura de presin de 6,6 m. Suponiendo que no existen prdidas de energa entre A y B y que el
dimetro de la tubera es de 15 cm, determinar la altura de presin en B. Dibujar la lnea de alturas
totales.

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Para determinar la altura de presin en el punto B, debemos aplicar la ecuacin de Bernoulli

entre los puntos A y B, quedando:
p A v A2
p
v2
+
+ z A = B + B + zB
2g
2g
p
p
6, 6 + 0,30 = B + 0, 6 B = 6,3 m.

El trmino de velocidades se simplific, ya que es la misma en toda la tubera debido a que no

hay cambios de seccin, la velocidad tiene un valor de:
Q
Q
4Q 40,370
Q = vS v = =
=
=
= 20,93 m/s.
2
D 2 0,152
S D
4
Por lo tanto, el trmino de velocidades ser igual en los dos puntos e igual a:
vA2
v 2 20,932
= B =
= 22,35 m.
2g 2g
29,8
A continuacin se representan las distintas lneas caractersitcas de la conduccin:

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