MQUINAS ASNCRONAS

PROBLEMAS RESUELTOS EN CLASE

PROBLEMA 1
Un motor trifsico conectado en estrella, de 15 CV, 380 V, 50 Hz, 4 polos, ha dado los
siguientes resultados en unos ensayos:
VACO: 380 V, 3 A, 700 W.
CORTOCIRCUITO: 100 V, 20 A, 1200 W.
Si la resistencia de cada fase del devanado primario es igual a 0.5 y las prdidas mecnicas
son iguales a 250 W, calcule los parmetros del circuito equivalente del motor.

PROBLEMA 2
Un motor asncrono trifsico de rotor devanado, 4 polos, se conecta a una red trifsica de 380
V de tensin compuesta. El estator y el rotor estn conectados en estrella. La relacin de
transformacin de tensiones coincide con la de corrientes y es igual a 2.5. Los parmetros del
circuito equivalente del motor por fase son:
Z1 = R1 + jX1 = 0.5 + j1.5
Z2 = R2 + jX2 = 0.1 + j0.2
RFE = 360 , X = 40
Las prdidas mecnicas son iguales a 250 W. Si el deslizamiento a plena carga es el 5%,
determine usando el circuito equivalente aproximado del motor:
a)
b)
c)
d)
e)
f)
g)
h)

Corriente del estator.

Corriente del rotor.
Prdidas en el hierro.
Potencia absorbida por el motor de la red.
Potencia mecnica interna.
Potencia mecnica til.
Rendimiento del motor.
Corriente de arranque y su factor de potencia.

PROBLEMA 3
Un motor asncrono trifsico con rotor en jaula de ardilla de 220/380 V, 50 Hz, 10 polos, tiene
los siguientes parmetros del circuito equivalente:
Z1 = R1 + jX1 = 0.5 + j3
Z2 = R2 + jX2 = 0.8 + j3.5
Se desprecian las prdidas mecnicas y la rama en paralelo del circuito equivalente. Si la
mquina se conecta a una red trifsica de 380 V de lnea, 50 Hz:
a) Cmo se conectar el estator de la mquina?.

b) Calcule la corriente de arranque del motor.

c) Si el deslizamiento a plena carga es del 4%, calcule la corriente absorbida, la potencia
mecnica desarrollada, el par electromagntico, la potencia activa absorbida de la red y el
rendimiento en estas condiciones.
d) Determine la velocidad (en rgimen motor) a la cual se obtiene el par mximo y el valor del
par mximo correspondiente.

PROBLEMA 4
La mquina del problema anterior, conectada a la misma red, se hace girar por un motor
primario auxiliar a una velocidad de 615 rpm. Tomando la tensin simple de la red como
referencia de fases (por ejemplo para la fase R), calcule:
a)
b)
c)
d)
e)

Expresin fasorial de la corriente absorbida por la mquina.

Expresin fasorial de la corriente entregada por la mquina.
Potencia mecnica absorbida del motor primario.
Potencias activa y reactiva suministradas a la red.
Rendimiento del generador.

PROBLEMA 5
El motor del problema 3 est girando a plena carga con un deslizamiento del 4%, es decir, a
576 rpm. De repente se cambian dos fases de la red. Calcule para ese instante:
a) Expresin fasorial de la corriente absorbida por la mquina, tomando como referencia la
tensin simple de la red.
b) Potencia mecnica absorbida del motor primario.
c) Par desarrollado como freno.
d) Potencia activa absorbida de la red.

PROBLEMA 6
Un motor de induccin trifsico de anillos rozantes, tiene un estator conectado en estrella de 4
polos. El motor funciona con una alimentacin de 50 Hz y 380 V de tensin compuesta. Los
parmetros del circuito equivalente son:
R1 = 0.5
R2 = 0.51
Xcc = 2.7
En el supuesto de despreciar la rama en paralelo del circuito equivalente y suponiendo
despreciables las prdidas mecnicas, determine:
a)
b)
c)
d)
e)

Par motor desarrollado para un deslizamiento del 4%.

Par de arranque.
Velocidad para par mximo.
Par mximo.
Resistencia que debe conectarse por fase, en serie con el rotor, para obtener el par
mximo en el arranque.

NOTA: La relacin de espiras de primario a secundario es igual a 2 y los factores del devanado
se consideran iguales a la unidad.

PROBLEMA 7
Sabiendo que el par desarrollado por una mquina asncrona es funcin del cuadrado de la
tensin a la que est sometido cada devanado del estator, determine la relacin que existe
entre el par de arranque en estrella y el par de arranque en tringulo para la misma tensin de
alimentacin VLNEA.

PROBLEMA 8
Considere un motor asncrono trifsico. Deduzca, para una misma tensin de alimentacin, las
relaciones que existen entre:
a) Intensidad que circula por cada fase del estator cuando el motor se conecta en tringulo e
intensidad que circula por cada fase del estator cuando el motor se conecta en estrella.
b) Intensidad que circula por cada fase del estator cuando el motor se conecta en tringulo e
intensidad de lnea cuando el motor se conecta en tringulo.
c) Intensidad que circula por cada fase del estator cuando el motor se conecta en estrella e
intensidad de lnea cuando el motor se conecta en estrella.
d) Intensidad de lnea cuando el motor se conecta en tringulo e intensidad de lnea cuando el
motor se conecta en estrella.

PROBLEMA 9
Un motor asncrono trifsico con rotor en jaula de ardilla de 220/380 V, 6 polos, 50 Hz, se
conecta correctamente a una red trifsica de 220 V, 50 Hz, y est protegido con un rel trmico
calibrado a 110 A. La corriente de lnea a plena carga es de 100 A y se observa que en el
arranque la corriente absorbida es 6 veces la de plena carga, desarrollando un par que es 1.8
veces el nominal. La resistencia por fase del estator, R1, es igual a la reducida del rotor, R2. Se
suponen despreciables las prdidas mecnicas y la corriente de vaco (quiere decir que no
hace falta considerar la rama en paralelo del circuito equivalente del motor). Determine:
a) Conexin del estator del motor.
b) Velocidad del rotor a plena carga y valores de los parmetros del circuito equivalente del
motor (R1, R2 y Xcc).
c) Potencia, par y rendimiento del motor a plena carga.
d) Si cuando el motor est girando en condiciones nominales se produce de repente una
cada de tensin en la red de un 15%, cul ser la nueva velocidad que adquirir el motor
y la corriente absorbida de la red, si el par de carga es constante?, disparar el rel
trmico?.

PROBLEMA 10
Un motor asncrono trifsico tiene los siguientes parmetros del circuito equivalente:
R1 = 0.5
R2 = 0.5
Xcc = 5
Si la capacidad de sobrecarga es igual a 2.2 (MMAX/MN), calcule la relacin entre el par de
arranque y el par nominal en los siguientes casos:
a) Arranque directo.

b) Arranque por autotransformador con una tensin inicial igual al 75% de la nominal.
c) Arranque estrella tringulo.

PROBLEMA 11
Un motor de induccin trifsico de 4 polos y rotor devanado, tiene los arrollamientos
conectados en estrella. Cuando se conecta a su tensin nominal de 380 V, 50 Hz, desarrolla el
par de plena carga a 1425 rpm. Los parmetros del circuito equivalente son:
R1 = 1
R2 = 1
Xcc = 6
mv = mi = 2
Calcule:
a)
b)
c)
d)

Corriente y par de plena carga.

Corriente y par de arranque con los anillos cortocircuitados.
Par mximo y velocidad correspondiente.
Resistencia que debe introducirse en los anillos del rotor por fase, para que la mquina
desarrolle el par de plena carga en el arranque con la menor corriente posible en el estator
e intensidad correspondiente.

PROBLEMA 12
Un motor asncrono trifsico de anillos rozantes, de 8 polos, 50 Hz, tiene los siguientes
parmetros del circuito equivalente:
R1 = 1
R2 = 1
Xcc = 5
El devanado del estator est conectado en tringulo y el rotor en estrella. Al aplicar una tensin
de 380 V al estator, dejando los anillos en circuito abierto, se ha medido en el rotor una tensin
de 219.4 V entre fases. El motor desarrolla el par de plena carga con los anillos en cortocircuito
para un deslizamiento del 4%. Calcule la velocidad a la que girar la mquina si se introduce
en el rotor una resistencia de 0.5 /fase y se aplica el par de plena carga al rbol del motor.
NOTA: La tensin aplicada al estator es la misma en ambos casos.

PROBLEMA 13
Un motor asncrono monofsico de 1800 W, 220 V, 50 Hz, 4 polos tiene los siguientes
parmetros del circuito equivalente:
Z1 = R1 + jX1 = 3 + j5
Z2 = R2 + jX2 = 1.5 + j2
X = 100
Se desprecian las prdidas en el hierro y las prdidas mecnicas. Si el motor se conecta a una
red de 220 V, 50 Hz, y trabaja con un deslizamiento del 5%, calcule:
a)
b)
c)
d)

Corriente absorbida por el motor y su factor de potencia.

Potencia mecnica desarrollada.
Par en el eje.
Rendimiento.