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Dados Internacionais de Catalogao-na-Publicao (CIP)

Diviso Biblioteca Central do ITA/CTA


Amaral, Frank Cabral de Freitas
Previso da Capacidade de Suporte de Areias Mdias e Finas Uniformes em Obras Virias com o
Emprego do Ensaio DCP / Frank Cabral de Freitas Amaral. So Jos dos Campos, 2005. 135f.
Tese de mestrado Curso de Engenharia de Infra-Estrutura Aeronutica rea de Infra-Estrutura
Aeroporturia Instituto Tecnolgico de Aeronutica, 2005. Orientador: Prof. Dr. Eugnio Vertamatti.

1. Tecnologia de Solos Tropicais. 2. Areia. 3. Penetrmetro Dinmico. I. Centro Tcnico


Aeroespacial. Instituto Tecnolgico de Aeronutica. Diviso de Engenharia de InfraEstrutura Aeronutica. II. Ttulo.

REFERNCIA BIBLIOGRFICA
AMARAL, Frank Cabral de Freitas. Previso da Capacidade de Suporte de Areias Mdias
e Finas Uniformes em Obras Virias com o Emprego do Ensaio DCP. 2005. 135 folhas.
Tese de Mestrado em Engenharia de Infra-Estrutura Aeronutica rea de Infra-Estrutura
Aeroporturia Instituto Tecnolgico de Aeronutica, So Jos dos Campos.

CESSO DE DIREITOS
NOME DO AUTOR: Frank Cabral de Freitas Amaral
TTULO DO TRABALHO: Previso da Capacidade de Suporte de Areias Mdias e Finas

Uniformes em Obras Virias com o Emprego do Ensaio DCP


TIPO DO TRABALHO/ANO: Tese de Mestrado / 2005

concedida ao Instituto Tecnolgico de Aeronutica permisso para reproduzir cpias desta


tese e para emprestar ou vender cpias somente para propsitos acadmicos e cientficos. O
autor reserva outros direitos de publicao e nenhuma parte desta tese pode ser reproduzida
sem a autorizao do autor.

___________________________
Frank Cabral de Freitas Amaral
frankcabral99@yahoo.com.br

Previso da Capacidade de Suporte de Areias Mdias e Finas


Uniformes em Obras Virias com o Emprego do Ensaio DCP

FRANK CABRAL DE FREITAS AMARAL

Composio da Banca Examinadora:

Prof.o Anderson Ribeiro Correia, Ph.D. Presidente - ITA


Prof.o Eugnio Vertamatti, D.C. Orientador - ITA
Prof. o Flvio Massayuki Kuwagima, Ph.D. ITA
Prof. o Paulo Ivo Braga de Queiroz, D.C. ITA
Prof. o Glicrio Trichs, D.C. UFSC

ITA

Dedico este trabalho a Deus, fonte de todo o saber,


a meus familiares, apoio incondicional e constante, mesmo distncia,
e a minha esposa, eterna namorada, refgio de compreenso e carinho sempre!

Agradecimentos
Registro minha sincera gratido a todos que, direta ou indiretamente, apoiaram a
realizao deste trabalho, particularmente:

Ao professor Vertamatti, orientador, pela direo e incentivo contnuo;

Aos amigos Reinaldo, Guilherme e Haroldo, pela contribuio valiosa nos


ensaios de laboratrio e de campo;

Aos professores Massayuki, Paulo Ivo e Rodrigo, pelas explicaes


elucidativas;

Aos amigos de ps-graduao Ronaldo, lvaro e Carlos, pelas trocas de


informao para o crescimento mtuo;

Aos amigos Rocha, Rodrigo, Ayres e Aldalia que, mesmo distncia,


contriburam para a elaborao deste;

professora Maryangela e Comisso de Aeroportos da Regio Amaznica,


por terem acreditado e viabilizado o estudo de campo;

A todos que fazem parte da Diviso de Engenharia de Infra-Estrutura


Aeronutica; e

A todos os amigos e familiares que tanto oraram e torceram para o sucesso


desta empreitada.

Resumo
Dadas as caractersticas fsicas e operacionais vantajosas do ensaio DCP, tem-se
verificado sua aplicabilidade em estudos geotcnicos que precedem execuo de uma obra
viria, tais como avaliar a capacidade de suporte de solos in situ, analisar solos colapsveis,
etc., bem como no controle de qualidade de compactao no campo atravs do
acompanhamento da espessura de camadas, da homogeneidade de compactao, da avaliao
da capacidade de suporte e do levantamento de perfis de resistncia, entre outros.
O ITA Instituto Tecnolgico de Aeronutica adaptou e construiu a sua prpria
verso do penetrmetro dinmico, nomeada DCP-ITA, com a qual trabalhos tm sido
desenvolvidos para o estabelecimento de correlaes CBR x DCP para diversos tipos de
solos, tais como solos laterticos, solos saprolticos e areias, solo este abordado no presente
estudo.
Diferentemente de solos coesivos, as areias exigiram a definio de uma metodologia
prpria de ensaio. Foram selecionadas trs amostras considerando a variabilidade
granulomtrica e gentica (residual e sedimentar) e, para cada uma delas, foram obtidas
correlaes CBR x DCP.
Os resultados obtidos atravs dos ensaios CBR e DCP permitiram analisar a influncia
de fatores intervenientes no processo, tais como a presso de confinamento e a variabilidade
granulomtrica. Buscou-se, tambm, relacionar os resultados obtidos com outros parmetros,
tais como a compacidade relativa, o coeficiente de curvatura e o coeficiente de uniformidade
dos gros, obtendo-se resultados satisfatrios.
O estudo envolveu, ainda, a realizao de ensaios DCP no campo, em um dos locais de
origem das amostras selecionadas para o trabalho: o aeroporto de Oiapoque, no estado do
Amap. Os resultados mostraram-se promissores para o uso do DCP em obras virias com a
presena de areias compondo subleitos e mesmo em camadas drenantes.

Abstract
Due to advantageous physical and operational characteristics from DCP procedure, its
applicability has been reported in geotechnical studies that take place before a pavement
construction, such as evaluating in situ soil bearing capacity, analyzing collapsible soils,
etc, as well in quality control of field compaction through controlling layer thickness,
compaction homogeneity, evaluation of soil bearing capacity and strength profile, among
others.
The ITA Instituto Tecnolgico de Aeronutica has adapted and built its own
version of dynamic penetrometer, named DCP-ITA, with which some works have been
developed in order to establish CBR x DCP correlations to several soils, such as lateritic soils,
saprolitic soils and sands, this last one used in this study.
Different from cohesive soils, sand demanded the definition of specific test procedure.
Three samples were selected considering grading and genetic (residual and sedimentary)
variability and CBR x DCP correlations were obtained for each one.
The results obtained from CBR and DCP tests allowed to analyze the influence of
some factors, such as confining pressure and grading variability. It was also intended to
connect the obtained results with other parameters, such as relative compactness, coefficient
of uniformity and coefficient of grading, with satisfactory results.
This study also involved DCP tests in Oiapoque Airport, in the state of Amap, one of
the origin places of the selected samples used in this work. These field tests showed
promising results of DCP use in constructions involving sands as subgrade of pavements and
drainage layers.

Sumrio

Lista de Figuras ...................................................................................................................... 9


Lista de Grficos................................................................................................................... 10
Lista de Quadros................................................................................................................... 12
Lista de Tabelas .................................................................................................................... 13
1

Introduo..................................................................................................................... 15

Contexto tcnico-cientfico .......................................................................................... 17

Metodologia de ensaio ................................................................................................. 22

3.1

Amostras................................................................................................................... 22

3.1.1
3.1.2
3.1.3
3.1.4

Dados geogrficos ............................................................................................ 25


Visualizao dos gros ..................................................................................... 26
Granulometria................................................................................................... 30
Massa especfica dos gros ............................................................................... 31

3.2

Equipamentos ........................................................................................................... 32

3.3

Preparao dos corpos de prova ............................................................................... 33

3.3.1
3.3.2
3.4

Campo de variao do ndice de vazios.................................................................... 38

3.4.1
3.4.2
3.5
4

Corpos de prova com mesmo ndice de vazios ................................................ 33


Associao de correlaes ................................................................................ 38
Determinao de eMX ...................................................................................... 38
Determinao de eMN ....................................................................................... 39
Confinamento ........................................................................................................... 40

Apresentao de resultados .......................................................................................... 43

4.1
4.1.1
4.1.2
4.1.3
4.2
4.2.1
4.2.2
4.2.3

Ensaio DCP .............................................................................................................. 43


Amostra Jambeiro............................................................................................. 44
Amostra Oiapoque............................................................................................ 48
Amostra Breves ................................................................................................ 52
Ensaio CBR .............................................................................................................. 56
Amostra Jambeiro............................................................................................. 57
Amostra Oiapoque............................................................................................ 60
Amostra Breves ................................................................................................ 63

Anlise de resultados .................................................................................................... 66

5.1

Correlao CBR x DCP baseada no ndice de vazios............................................... 66

5.1.1
5.1.2
5.1.3
5.1.4

Amostra Jambeiro............................................................................................. 67
Amostra Oiapoque............................................................................................ 68
Amostra Breves ................................................................................................ 69
Todas as amostras............................................................................................. 70

5.2

Compacidade relativa ............................................................................................... 71

5.3

Correlao CBR x DCP baseada na compacidade relativa ...................................... 75

5.3.1
5.3.2
5.3.3
5.3.4
6

Amostra Jambeiro............................................................................................. 76
Amostra Oiapoque............................................................................................ 77
Amostra Breves ................................................................................................ 78
Todas as amostras............................................................................................. 79

Discusso de resultados ................................................................................................ 80

6.1

Correlaes CBR x DCP .......................................................................................... 80

6.1.1
6.1.2
6.1.3
6.1.4

Correlao geral................................................................................................ 82
Elasticidade....................................................................................................... 85
Tratamento estatstico....................................................................................... 86
Comparativo entre correlaes CBR x DCP .................................................... 92

6.2

Ensaio CBR .............................................................................................................. 95

6.3

Ensaio DCP .............................................................................................................. 98

6.3.1
6.3.2
7

Influncia da sobrecarga de confinamento ....................................................... 98


Influncia da variabilidade granulomtrica .................................................... 101

Estudo de caso ............................................................................................................ 105

7.1

Caractersticas......................................................................................................... 106

7.1.1
7.1.2
7.2

Ensaios DCP ........................................................................................................... 107

7.2.1
7.2.2
7.3

8.1

Areia compondo o subleito............................................................................. 108


Areia em condio natural.............................................................................. 117
Perfis de resistncia CBR .................................................................................... 125

7.3.1
8

Municpio ....................................................................................................... 106


Obra do aeroporto........................................................................................... 107

Impacto financeiro da avaliao do CBR do subleito .................................... 128

Concluso ................................................................................................................... 130


Sugesto de trabalhos futuros ................................................................................. 131

Referncias ......................................................................................................................... 132

Lista de Figuras
Figura 1: Amostras de areia (Esquerda para a direita: Breves, Oiapoque e Jambeiro) ............ 22
Figura 2: Local de implantao da pista de pouso de Breves................................................... 23
Figura 3: Bordo da pista de pouso de Oiapoque....................................................................... 24
Figura 4: Jazida de Jambeiro .................................................................................................... 25
Figura 5: Locais de origem das amostras ................................................................................. 26
Figura 6: Visualizao dos gros da amostra Jambeiro............................................................ 27
Figura 7: Visualizao dos gros da amostra Oiapoque........................................................... 28
Figura 8: Visualizao dos gros da amostra Breves ............................................................... 29
Figura 9: Equipamentos utilizados nos estudos........................................................................ 32
Figura 10: Placas de alumnio dos ensaios DCP ( esquerda) e CBR ( direita) ..................... 41
Figura 11: Suporte com sobrecarga sobre cilindro Proctor Modificado .................................. 41
Figura 12: Sobrecarga padro CBR.......................................................................................... 42
Figura 13: Curva CBR tpica de areias compactas ................................................................... 95
Figura 14: Curva CBR tpica de areias fofas............................................................................ 96
Figura 15: Terminal de passageiros do aeroporto de Oiapoque ............................................. 105
Figura 16: Canteiro de obras da COMARA em Oiapoque..................................................... 105
Figura 17: Localizao de Oiapoque ...................................................................................... 106
Figura 18: Croquis dos locais de cravao do DCP ............................................................... 108
Figura 19: Cravao do DCP Pavimento intacto................................................................. 109
Figura 20: Cravao do DCP Areia desconfinada parcialmente ......................................... 109
Figura 21: Cravao do DCP Faixa de pista ....................................................................... 117
Figura 22: Cravao do DCP Jazida, superfcie seca .......................................................... 119
Figura 23: Cravao do DCP Jazida, submersa................................................................... 119
Figura 24: Cravao do DCP Jazida submersa (Furo 1) ..................................................... 121
Figura 25: Cravao do DCP Jazida submersa (Furos 2,3 e 4) ........................................... 121
Figura 26: Cravao do DCP Sob a trilha de roda .............................................................. 123

Lista de Grficos
Grfico 1: Curvas granulomtricas das amostras ..................................................................... 30
Grfico 2: Influncia do tempo de vibrao ............................................................................. 35
Grfico 3: Influncia do nmero de camadas nos ensaios DCP............................................... 37
Grfico 4: DCP Amostra Jambeiro, sobrecarga 10 kg .......................................................... 44
Grfico 5: DCP Amostra Jambeiro, sobrecarga 20 kg .......................................................... 45
Grfico 6: DCP Amostra Jambeiro, sobrecarga 30 kg .......................................................... 46
Grfico 7: DCP x e Amostra Jambeiro.................................................................................. 47
Grfico 8: DCP Amostra Oiapoque, sobrecarga 10 kg ......................................................... 48
Grfico 9: DCP Amostra Oiapoque, sobrecarga 20 kg ......................................................... 49
Grfico 10: DCP Amostra Oiapoque, sobrecarga 30 kg ....................................................... 50
Grfico 11: DCP x e Amostra Oiapoque ............................................................................... 51
Grfico 12: DCP Amostra Breves, sobrecarga 10 kg............................................................ 52
Grfico 13: DCP Amostra Breves, sobrecarga 20 kg............................................................ 53
Grfico 14: DCP Amostra Breves, sobrecarga 30 kg............................................................ 54
Grfico 15: DCP x e Amostra Breves ................................................................................... 55
Grfico 16: CBR Amostra Jambeiro, sobrecarga 10 kg ........................................................ 57
Grfico 17: CBR Amostra Jambeiro, sobrecarga 20 kg ........................................................ 57
Grfico 18: CBR Amostra Jambeiro, sobrecarga 30 kg ........................................................ 58
Grfico 19: CBR x e Amostra Jambeiro................................................................................ 59
Grfico 20: CBR Amostra Oiapoque, sobrecarga 10kg ........................................................ 60
Grfico 21: CBR Amostra Oiapoque, sobrecarga 20kg ........................................................ 60
Grfico 22: CBR Amostra Oiapoque, sobrecarga 30 kg ....................................................... 61
Grfico 23: CBR x e Amostra Oiapoque............................................................................... 62
Grfico 24: CBR Amostra Breves, sobrecarga 10 kg............................................................ 63
Grfico 25: CBR Amostra Breves, sobrecarga 20 kg............................................................ 63
Grfico 26: CBR Amostra Breves, sobrecarga 30 kg............................................................ 64
Grfico 27: CBR x e Amostra Breves, sobrecarga 30 kg...................................................... 65
Grfico 28: Correlao CBR x DCP Amostra Jambeiro ....................................................... 67
Grfico 29: Correlao CBR x DCP Amostra Oiapoque ...................................................... 68
Grfico 30: Correlao CBR x DCP Amostra Breves........................................................... 69
Grfico 31: Correlaes CBR x DCP Todas as amostras...................................................... 70
Grfico 32: DCP x CR Amostra Jambeiro ............................................................................ 72
Grfico 33: DCP x CR Amostra Oiapoque ........................................................................... 73
Grfico 34: DCP x CR Amostra Breves................................................................................ 74
Grfico 35: Correlao CBR x DCP Amostra Jambeiro ....................................................... 76
Grfico 36: Correlao CBR x DCP Amostra Oiapoque ...................................................... 77
Grfico 37: Correlao CBR x DCP Amostra Breves........................................................... 78
Grfico 38: Correlaes CBR x DCP Todas as amostras...................................................... 79
Grfico 39: Correlaes CBR x DCP Todas as amostras...................................................... 81

Grfico 40: Coeficiente angular x Cu / Cc ................................................................................. 83


Grfico 41: Coeficiente linear x Cu / Cc2 .................................................................................. 83
Grfico 42: CBR x DCP Amostra Jambeiro.......................................................................... 88
Grfico 43: CBR x DCP Amostra Jambeiro, aps eliminao de pontos ............................. 88
Grfico 44: CBR x DCP Amostra Oiapoque......................................................................... 89
Grfico 45: CBR x DCP Amostra Oiapoque, aps eliminao de pontos ............................ 89
Grfico 46: CBR x DCP Amostra Breves ............................................................................. 90
Grfico 47: CBR x DCP Amostra Breves, aps eliminao de pontos................................. 90
Grfico 48: Correlaes CBR x DCP, antes do tratamento...................................................... 91
Grfico 49: Correlaes CBR x DCP, aps o tratamento......................................................... 91
Grfico 50: Comparativo de correlaes CBR x DCP ............................................................. 93
Grfico 51: DCP x CR Amostra Jambeiro, todas as sobrecargas.......................................... 99
Grfico 52: DCP x CR Amostra Oiapoque, todas as sobrecargas......................................... 99
Grfico 53: DCP x CR Amostra Breves, todas as sobrecargas ........................................... 100
Grfico 54: DCP x CR Sobrecarga 10 kg, todas as amostras.............................................. 103
Grfico 55: DCP x CR Sobrecarga 20 kg, todas as amostras.............................................. 103
Grfico 56: DCP x CR Sobrecarga 30 kg, todas as amostras.............................................. 104
Grfico 57: DCP e Perfil de resistncia Pista (E -07+00 BD)............................................. 110
Grfico 58: DCP e Perfil de resistncia Pista ( E -08+00 BE ) ........................................... 111
Grfico 59: DCP e Perfil de resistncia Pista (E -10+00 BD)............................................. 112
Grfico 60: DCP e Perfil de resistncia Acostamento (E 19+00 BE) ................................. 113
Grfico 61: DCP e Perfil de resistncia Stopway cabeceira 03 ........................................... 114
Grfico 62: DCP e Perfil de resistncia Stopway cabeceira 21 ........................................... 115
Grfico 63: DCP e Perfil de resistncia Areia natural (Faixa de pista)............................... 118
Grfico 64: DCP e Perfil de resistncia Areia natural (Jazida) ........................................... 120
Grfico 65: DCP e Perfil de resistncia Areia natural (Jazida submersa) ........................... 122
Grfico 66: DCP e Perfil de resistncia Areia natural (Sob trilha de roda)......................... 124
Grfico 67: Perfis de resistncia CBR Subleito do pavimento............................................ 126
Grfico 68: Perfis de resistncia CBR Areia a partir da superfcie ..................................... 127

Lista de Quadros
Quadro 1: Coordenadas geodsicas e altitude das jazidas........................................................ 25
Quadro 2: Uniformidade e distribuio granulomtrica........................................................... 31
Quadro 3: Correlaes CBR x DCP - Resumo......................................................................... 80
Quadro 4: Correlaes CBR x DCP - Final.............................................................................. 81
Quadro 5: Panorama CBR x DCP e Parmetros granulomtricos ........................................ 82
Quadro 6: Correlaes CBR x DCP Outros trabalhos........................................................... 92
Quadro 7: Exemplo Ensaio CBR, amostra Breves, sobrecarga 20kg.................................... 97
Quadro 8: Dados de Oiapoque (IBGE, 2004) ........................................................................ 106
Quadro 9: Estimativa da economia com a avaliao do CBR do subleito ............................. 129

Lista de Tabelas
Tabela 1: Coeficientes de uniformidade e de curvatura ........................................................... 31
Tabela 2: Massa especfica dos gros de areia ......................................................................... 31
Tabela 3: Percentual de densificao da areia durante a vibrao ........................................... 35
Tabela 4: Massa especfica aparente seca em corpos moldados com 1 ou 3 camadas............. 36
Tabela 5: ndices de vazios mximos ....................................................................................... 39
Tabela 6: ndices de vazios mnimos........................................................................................ 40
Tabela 7: Presses de confinamento......................................................................................... 42
Tabela 8: DCP x e Amostra Jambeiro ................................................................................... 47
Tabela 9: DCP x e Amostra Oiapoque .................................................................................. 51
Tabela 10: DCP x e Amostra Breves..................................................................................... 55
Tabela 11: CBR x e Amostra Jambeiro ................................................................................. 58
Tabela 12: CBR x e Amostra Oiapoque ................................................................................ 61
Tabela 13: CBR x e Amostra Breves .................................................................................... 64
Tabela 14: Compacidade relativa Amostra Jambeiro............................................................ 72
Tabela 15: Compacidade relativa Amostra Oiapoque........................................................... 73
Tabela 16: Compacidade relativa Amostra Breves ............................................................... 74
Tabela 17: Comparativo com outros trabalhos Amostra Jambeiro ....................................... 94
Tabela 18: Comparativo com outros trabalhos Amostra Oiapoque ...................................... 94
Tabela 19: Comparativo com outros trabalhos Amostra Breves........................................... 94
Tabela 20: Correlao de DCP obtido no campo com CBR Subleito do pavimento .......... 125
Tabela 21: Correlao de DCP obtido no campo com CBR Areia a partir da superfcie ... 127

15

Introduo
As solues propostas aos diversos problemas de engenharia usualmente caracterizam-

se pela busca da otimizao de processos que minimizem o custo e atendam s necessidades,


atravs da escolha de condies, equipamentos e mtodos de execuo, bem como do material
a ser utilizado.
Particularmente no setor de construo rodoviria e aeroporturia, em regies onde h
escassez de materiais de boa qualidade, o problema torna-se extremamente mais restrito, pois
a disponibilidade de diferentes tipos de solos deixa de ser uma varivel para se tornar
condio de contorno do problema, dificultando sobremaneira a tarefa de se propor uma
soluo economicamente adequada.
Em regies de bacia sedimentar, como por exemplo, a Bacia Amaznica, que
apresenta abundncia de areia e solos podzlicos de baixa capacidade de suporte, tem sido
comum a adoo de solues tcnicas envolvendo o uso de materiais essencialmente
granulares, mais especificamente, o uso de areia, material que tem tido aplicao corrente em
camadas drenantes do pavimento, mas que tambm tem servido de subleito a inmeros
pavimentos aeroporturios implantados naquela regio.
A constatao desse fato pode ser observada nas estruturas dos pavimentos executados
pela COMARA Comisso de Aeroportos da Regio Amaznica em diversas obras de
infra-estrutura aeroporturia, tais como: Ipiranga/AM, Eirunep/AM, Tabatinga/AM, So
Gabriel da Cachoeira/AM, Iauaret/AM, Maturac/AM, Palmeiras do Javari/AM, Estiro do
Equador/AM, Vila Bittencourt/AM, Cachimbo/MT, Oiapoque/AP e Breves/PA, entre muitas
outras localidades de caractersticas semelhantes naquela regio singular do pas.

16

Em face dessa singularidade da realidade tropical, ou sendo ainda mais restritivo,


considerando em especial a pedologia da Regio Amaznica, assunto principal do estudo de
Vertamatti (1988), imperioso o desenvolvimento de pesquisas que apontem para a
disseminao do uso de tecnologias mais adequadas ao ambiente tropical, dentre as quais est
inserido o uso do equipamento DCP Dynamic Cone Penetrometer.
Obviamente os materiais granulares e, mais especificamente as areias, no so
materiais presentes exclusivamente em ambiente tropical, muito pelo contrrio, so
encontrados e utilizados ao longo de toda a crosta terrestre. A questo aqui considerada que
em um cenrio de ausncia de solos de boa capacidade de suporte e de abundncia de areia,
esta ltima tende a tornar-se a alternativa preferencial, seno a nica para a concepo da
estrutura de um pavimento, empregando-a quer na condio natural ou estabilizada
quimicamente.
dentro desse cenrio, portanto, que se insere o presente trabalho, o qual tem por
objetivo principal estudar a capacidade de suporte de areias mdias e finas que compem o
subleito de obras virias, atravs de ensaios empregando o equipamento DCP.

17

Contexto tcnico-cientfico
Caracterizando-se o conjunto das realizaes humanas ao longo do tempo, pode-se

facilmente identificar que as conquistas e descobertas mais marcantes da humanidade


desenvolveram-se em meio aos obstculos considerados mais intransponveis, poca.
o caso da inveno da roda, da descoberta da energia eltrica, da inveno do avio,
da construo de embarcaes capazes de cruzar os oceanos e, mais recentemente, da
construo de estradas, aeroportos ou at grandes centros urbanos sobre ilhas artificiais, entre
muitos outros feitos humanos que tiveram origem a partir de um problema que precisava ser
solucionado.
Seguindo essa linha de raciocnio, fcil entender por que a grande maioria do
conjunto do conhecimento humano descende de experimentos, estudos e observaes diversas
levadas a cabo no Velho Continente. Considerando que ali as dificuldades inerentes ao
desenvolvimento surgiram primeiramente, bastante claro entender por que ali tambm
surgiram diversas teorias, mtodos, ensaios, equipamentos e outros objetos do conhecimento
difundidos pelo mundo afora, incluindo-se o setor de Geotecnia.
Na contramo da histria, esto os pases em desenvolvimento que, se por um lado no
podem se isolar e acabam por fazer uso de tecnologias importadas, vivem se defrontando com
a to perceptvel inadequao da tecnologia importada sua realidade.
Tal constatao, especificamente em se tratando da Mecnica dos Solos, que tem
gerado a motivao necessria ao desenvolvimento de diversos estudos que visam o
estabelecimento da Tecnologia de Solos Tropicais, fato este que no Brasil iniciou-se a partir
da dcada de 60, numa iniciativa de autores como Medina (1961), Tulchinski (1965), Santana
(1976) e Nogami e Villibor (1981).

18

A realidade da geologia e pedologia do territrio brasileiro marcada por grandes


heterogeneidades e tem sua complexidade explicada, em parte, por ter sido palco de
mltiplos processos geolgicos que deram origem a uma grande variedade de rochas, cuja
distribuio geogrfica complexa e determinante na histria de ocupao e desenvolvimento
do pas (BARTORELLI, A.; HARALYI, N., 1998, p. 57).
Essa grande variabilidade de solos e demais caractersticas geolgicas dentro do
territrio brasileiro torna a tarefa de se estabelecer uma tecnologia adaptada aos solos
tropicais, aqui no Brasil, mais difcil ainda.
No entanto, apesar das dificuldades encontradas, alguns trabalhos seqenciais j tm
sido desenvolvidos a respeito do tema, com grande contribuio ao conhecimento a que se
prope chegar, tais como os de Nogami e Villibor (1995), Vertamatti e Oliveira (1997),
Oliveira (1998), Rezende (1998), Lima (2000) , Lus Marson (2004) e Michele Marson
(2004).
Conforme abordado no captulo introdutrio, o presente estudo compe um conjunto
de trabalhos sobre o uso do equipamento DCP Dynamic Cone Penetrometer para diferentes
tipos de solos, equipamento este que est inserido dentro do contexto da Tecnologia de Solos
Tropicais.
O desenvolvimento do DCP surgiu da necessidade de avaliar, de forma simples e
rpida, as condies do subleito de um determinado pavimento. O uso deste equipamento tem
ganho cada vez mais adeptos nos ltimos anos em escala nacional e internacional e,
consequentemente, a necessidade de se dispor de anlises e resultados que gerem correlaes
mais confiveis torna-se cada vez maior.

19

A configurao bsica do DCP tem sofrido alteraes pouco significativas desde sua
concepo na dcada de 50. Lima (2000) faz um relato bastante completo de toda a evoluo
deste equipamento, desde a sua concepo, e apresenta a verso desenvolvida no ITA,
utilizada pelo presente trabalho.
Recentemente, foi apresentado comunidade cientfica um procedimento padro de
ensaio DCP a norma D-6951 (ASTM, 2003), de responsabilidade de um dos rgos de
regulamentao e padronizao de procedimentos experimentais mais conceituados
mundialmente, a ASTM Internacional.
Desde a criao do equipamento at os dias atuais, vrios trabalhos tm sido realizados
em diversas partes do globo, objetivando a descoberta de correlaes empricas entre o valor
de CBR e a resistncia penetrao do DCP, tais como: Kleyn (1975 apud AMINI, 2003,
p.3), Harison (1987), Livneh (1987), Livneh et al. (1992), Webster et al. (1992), Webster et
al. (1994), Coonse (1999 apud AMINI, 2003, p.5), Oliveira (1998), Trichs e Cardoso (1998),
Lima(2000) e Karunaprema e Edirisinghe (2002).
Em relao s correlaes introduzidas pelos autores acima citados, mais
especificamente, com base nas correlaes desenvolvidas pelo Corpo de Engenheiros do
Exrcito Norte-Americano (WEBSTER ET AL, 1992; WEBSTER ET AL, 1994), foi
desenvolvida uma metodologia de anlise de pavimentos baseada no equipamento DCP. Tal
rgo militar dispe para download na rede mundial de computadores, um software
denominado PCASE Pavement-Transport Computer Assisted Structural Engineering (U.
S. ARMY, 1999), o qual permite, por exemplo, a avaliao do PCN Pavement Condition
Number de uma determinada pista de pouso a partir dos resultados obtidos pela cravao do
DCP e respectiva correlao com o CBR.

20

Tem-se observado, no entanto, que consideraes generalizadas neste campo de estudo


no tm gerado homogeneidade de resultados. O uso de correlaes distintas para um mesmo
material, pode apresentar valores de CBR com diferenas percentuais significativas, conforme
j observado por Lima (2000), entre outros.
Constataes, como as que tambm fazem parte do presente estudo, tm revelado que
a correlao entre CBR e DCP no nica para qualquer tipo de solo. Ao contrrio, sua
definio deriva de aspectos ligados natureza do material. No caso de areias, por exemplo,
foi observada a influncia direta da granulometria e gnese nas correlaes CBR x DCP.
As areias, por sinal, tm mostrado ser um vasto campo de estudo a ser explorado. O
comportamento das areias difere, e muito, do que se tem constatado para materiais coesivos.
Cordeiro (2004) faz uma abordagem ampla sobre a obteno de parmetros geotcnicos
atravs de ensaios de campo e de laboratrio, destacando inclusive as dificuldades inerentes
aos mtodos e processos utilizados.
Uma anlise mais especfica sobre a capacidade de suporte de areias, sob altos nveis
de tenso (funo da profundidade), foi objeto de estudo de alguns autores, tais como De Beer
(1965), Lee e Seed (1967), Vesic e Clough (1968), entre outros. Na linha desses estudos,
Baligh (1976) fez um estudo sobre a envoltria de tenses das areias em fundaes.
Bicalho e Azevedo (1994) analisaram as vantagens e limitaes de dois modelos
constitutivos elasto-plsticos em simular as caractersticas de deformabilidade e resistncia de
um solo arenoso, obtidas em laboratrio.
Livneh et al. (1995) apresentaram um estudo de grande relevncia sobre o efeito do
confinamento vertical sobre os valores da resistncia penetrao do DCP, na avaliao de

21

pavimentos e subleitos. Segundo este estudo, evidente o aumento da resistncia quando do


confinamento vertical sobre material granular.
O presente estudo vem confirmar alguns dos resultados j verificados por outros
trabalhos e traz novas consideraes a respeito da utilizao do DCP na previso do
comportamento de areias. Situa-se, portanto, dentro do contexto de crescimento do interesse
sobre resultados para utilizao dessa j estabelecida tecnologia, mas ainda possvel de
anlises e validaes.
Buscou-se chegar a resultados que complementem o ciclo de pesquisas iniciado no
ITA a respeito do uso desse equipamento. Resumidamente, pode-se dividir em trs grupos, o
espao amostral de solos cujas correlaes CBR x DCP so objetos de interesse: solos
laterticos, solos saprolticos e areias.
Os solos laterticos tm aplicabilidade em camadas estruturais do pavimento (base,
sub-base e reforo do subleito), os saprolticos podem ser eventualmente ser aproveitados
como reforo de subleito, mas so encontrados usualmente constituindo os subleitos de alguns
pavimentos, enquanto as areias tm aplicabilidade como camadas drenantes ou constituindo o
subleito do pavimento.
Em conjunto com os resultados de outros estudos, como o de Lima (2000), e outros,
como o de Carvalho (em fase de elaborao)1 e o de Rezende (em fase de elaborao)2, esta
dissertao permitir o uso da tecnologia DCP de forma prtica e uniforme, dentro do mbito
do Sistema de Engenharia da Aeronutica, abrangendo diferentes tipos de solos aplicveis em
camadas de aterro ou como subleitos.
1

Dissertao de Mestrado de Ronaldo Gonalves de Carvalho, que versa sobre o uso do DCP para avaliao do
comportamento de solos saprolticos.

Tese de Doutorado de lvaro Andrade de Rezende, que versa sobre a avaliao do comportamento de solos
laterticos concrecionados, com base na metodologia MCT e ensaio DCP.

22

Metodologia de ensaio
Este captulo visa estabelecer os critrios para utilizao de materiais, equipamentos e

condies de ensaio, apresentando uma metodologia sistemtica de laboratrio adotada no


decorrer do estudo.
3.1

Amostras
Foram selecionadas trs amostras, sendo duas delas prprias de deposio sedimentar

(Breves-PA e Oiapoque-AP) e uma corresponde a uma alterao de quartzito, fortemente


intemperizado no ambiente tropical (Jambeiro-SP). Pequenas quantidades de cada uma das
amostras, podem ser visualizadas na Figura 1.

Figura 1: Amostras de areia (Esquerda para a direita:


Breves, Oiapoque e Jambeiro)
A amostra de Breves corresponde a uma deposio sedimentar e constituiu o subleito
dos pavimentos do aeroporto daquele stio, por ocasio de sua implantao. A amostra fora

23

encaminhada pela COMARA, responsvel pela execuo da obra de implantao da pista, que
constitui alternativa de pouso para o aeroporto internacional de Belm, capital do Par. A
Figura 2 apresenta uma fotografia do local de implantao da pista de pouso de Breves, antes
do incio da obra.

Figura 2: Local de implantao da pista de pouso de Breves


A amostra de Oiapoque, tambm formada por deposio sedimentar, foi utilizada na
obra de ampliao do aeroporto daquele stio, tambm sob responsabilidade da COMARA.
Esta pista constitui alternativa de pouso para o aeroporto de Macap, capital do Amap. A
Figura 3 apresenta a fotografia do bordo da pista, denotando o entorno em areia, abundante
em toda a faixa de pista.

24

Figura 3: Bordo da pista de pouso de Oiapoque

Como referencial aos estudos, buscou-se selecionar um areia de granulometria similar


s anteriores, mas de formao residual. Esta amostra foi encontrada nas proximidades do
municpio de Jambeiro. A amostra de Jambeiro corresponde jazida de alterao de quartzito
e localiza-se a 4km do centro do municpio, na regio do Vale do Paraba, estado de So
Paulo. A rea foi explorada por empresas de capital privado, por ocasio das obras de
terraplenagem de loteamentos residenciais prximos Rodovia dos Tamoios. A Figura 4
ilustra o perfil da jazida de Jambeiro em explorao.

25

Figura 4: Jazida de Jambeiro


3.1.1

Dados geogrficos
As coordenadas geodsicas e a altitude das jazidas de origem das trs amostras so

apresentadas na Quadro 1.

Latitude
Longitude
Altitude (m)

JAMBEIRO
S 231536
W 454236
772

OIAPOQUE
N 035101
W 514753
13

BREVES
S 013813
W 502644
10

Quadro 1: Coordenadas geodsicas e altitude das jazidas


Para facilitar a compreenso quanto distribuio geogrfica das trs amostras em
questo, as localizaes das jazidas foram representadas em um mapa do Brasil, incluindo
alguns de seus pases limtrofes, conforme apresentado na Figura 5. A posse dos dados de
coordenadas geodsicas correspondentes permitiu a localizao precisa dos locais desejados, a
partir de imagens de satlite disponveis atravs do software de distribuio gratuita Google
Earth (GOOGLE, 2005).

26

Figura 5: Locais de origem das amostras


3.1.2

Visualizao dos gros


Para cada uma das trs amostras, so apresentadas imagens obtidas com cmera digital

microscpica, com aumento aproximado de 60 vezes e 80 vezes. Para facilitar a observao e


comparao entre tamanhos de gros, as amostras foram visualizadas sobre malha da peneira
#200 ASTM, que corresponde a uma abertura de 0,074 mm.
A amostra de Jambeiro apresenta os gros maiores e mais irregulares (ver Figura 6),
em decorrncia de sua formao residual, sujeita a um grau de intemperismo inferior ao de
amostras de deposio sedimentar, que o caso das outras amostras do estudo.

27

a) Aumento 60X, sobre malha #200

b) Aumento 80X, sobre malha #200


Figura 6: Visualizao dos gros da amostra Jambeiro

28

A amostra de Oiapoque (ver Figura 7), fruto de deposio sedimentar, apresenta gros
menores e pontas mais arredondadas que os da amostra de Jambeiro (ver Figura 6).

a) Aumento 60X, sobre malha #200

b) Aumento 80X, sobre malha #200


Figura 7: Visualizao dos gros da amostra Oiapoque

29

A amostra de Breves, tambm de deposio sedimentar, apresenta gros ainda


menores e mais arredondados que os das duas outras amostras, o que denota o maior grau de
intemperismo dentre as amostras do estudo (ver Figura 8).

a) Aumento 60X, sobre malha #200

b) Aumento 80X, sobre malha #200


Figura 8: Visualizao dos gros da amostra Breves

30

3.1.3

Granulometria
Para uma melhor visualizao da variabilidade granulomtrica presente no estudo,

apresenta-se no Grfico 1 as curvas granulomtricas das trs amostras. A amostra Jambeiro


representada antes e depois da separao na peneira #4 (pedregulhos).

# PENEIRAS (ASTM)

200

100 60

40

20

10

4
0

100

JAMBEIRO, aps peneiramento


90

10

OIAPOQUE

20

BREVES

70

JAMBEIRO, antes do peneiramento

30

60

40

50

50

40

60

30

70

20

80

10

90

0
0,000

ABNT

PORCENTAGEM RETIDA

PORCENTAGEM QUE PASSA

80

Y
0
100

100
0,001
ARGILA

0,010

0,100
SILTE

AREIA FINA

1,000
AREIA MDIA

10,000
A. GROSSA

100,000

PEDREGULHO

DIMETRO DOS GROS (mm)

Grfico 1: Curvas granulomtricas das amostras


Com base nas curvas granulomtricas das amostras, foram calculados o coeficiente de
uniformidade (Cu) e o coeficiente de curvatura (Cc), pelas expresses:
Cu = d60 / d10 e

Cc = (d30)2 / (d60 x d10)

Onde, d60 = dimetro correspondente a 60% de porcentagem passante


d30 = dimetro correspondente a 30% de porcentagem passante
d10 = dimetro correspondente a 10% de porcentagem passante
A Tabela 1 apresenta os valores de coeficiente de uniformidade (Cu) e coeficiente de
curvatura (Cc) para cada uma das curvas granulomtricas plotadas no Grfico 1.

31

Tabela 1: Coeficientes de uniformidade e de curvatura


Coeficiente

Amostras
Oiapoque
0,52
0,25
0,17
3,1
0,7

Jambeiro
1,60
0,65
0,27
5,9
1,0

d60 (mm)
d30 (mm)
d10 (mm)
Cu
Cc

Breves
0,23
0,17
0,14
1,6
0,9

Sobre os resultados acima expostos, considera-se o seguinte:


Cu < 5:

granulometria muito uniforme

5 < Cu < 15: uniformidade mdia


Cu > 15:

granulometria desuniforme

1 < Cc < 3:

materiais bem graduados

Com base nos critrios acima e dados apresentados, pode-se classificar as areais
conforme Quadro 2.
Aspecto
Uniformidade dos gros
Distribuio Granulomtrica

Jambeiro
mdia
bem graduada

Amostra
Oiapoque
muito uniforme
mal graduada

Breves
muito uniforme
mal graduada

Quadro 2: Uniformidade e distribuio granulomtrica


3.1.4

Massa especfica dos gros


A norma NBR 6508 (ABNT, 1984) apresenta a metodologia para determinao da

massa especfica dos gros de solos que passam na peneira de #4,8mm por meio de
picnmetro. Os resultados so apresentados na Tabela 2.
Tabela 2: Massa especfica dos gros de areia
Amostra
Picnmetro
(g/cm3)
MDIO (g/cm3)

Breves
1
2
2,61
2,59
2,60

Oiapoque
1
2
2,63
2,64
2,64

Jambeiro
1
2
2,64
2,67
2,65

A amostra de Breves apresentou resultado coerente com ensaios realizados por ocasio
da implantao da obra, conforme verificado em fichas de ensaios em arquivo presente no
laboratrio de Mecnica dos Solos do ITA.

32

3.2

Equipamentos
Foram utilizados equipamentos usualmente disponveis em um laboratrio de

mecnica dos solos, tais como: balanas, cilindros Proctor, sobrecargas, jogo de peneiras,
bandejas, esptulas, paqumetros, entre outros. Tambm foram utilizados equipamentos mais
especficos, tais como: prensa CBR, DCP de bancada, mesa vibratria3 e cmera digital
microscpica. Tais equipamentos so apresentados na Figura 9.

a) Prensa CBR

b) DCP de bancada

c) Mesa vibratria

d) Cmera digital microscpica

Figura 9: Equipamentos utilizados nos estudos

Foi utilizada neste estudo uma Mesa Vibratria de dimenses 100x50cm, com motor eltrico 220V / 3,8A /
trifsico /1 CV / 60Hz / 1730 rpm, amplitude mdia 0,330,05mm para freqncia de 60Hz.

33

3.3

Preparao dos corpos de prova


Os procedimentos envolvidos na moldagem de corpos de prova nas condies de

estudo dos demais trabalhos que compem o conjunto do qual este trabalho faz parte,
conforme citado no captulo introdutrio deste documento, no poderiam ser aqui seguidos. E
tal situao se devia principalmente ao fato dos demais trabalhos, diferentemente deste,
tratarem de solos coesivos com maior ou menor grau de coeso (argilas a areias argilosas).
Para os materiais no coesivos, o procedimento no pode ser o mesmo, j que no se
estabelece curvas de compactao Proctor para areias puras, alm de ser muito difcil moldar
um corpo de prova, lev-lo prensa para o ensaio CBR e, em seguida, invert-lo para a
cravao do DCP.
Foi necessrio ento definir-se uma metodologia prpria para os trabalhos de
laboratrio. Os equipamentos e as anlises sobre os aspectos intervenientes no processo de
densificao das areias, bem como, os resultados dessas anlises constam dos subitens que
seguem.
3.3.1

Corpos de prova com mesmo ndice de vazios


Considerando a dificuldade de se obter resultados de DCP e CBR a partir de um

mesmo corpo de prova de areia e, aliado ao fato de no haver padres previstos em norma a
respeito, procurou-se estabelecer uma rotina prpria para a moldagem dos mesmos, em
cilindros Proctor Modificado.
Tal procedimento seria seguido para que pudessem ser obtidos resultados
correspondentes de DCP e CBR para as areias (na condio seca ao ar) e assim permitir a
obteno da correlao desejada. Desejava-se definir uma rotina de ensaio padro para

34

obteno de corpos de provas com o mesmo ndice de vazios, dado pela equao: e = ( / S )
1, onde: = massa especfica do gro e S = massa especfica aparente seca.
Uma vez definida tal grandeza de anlise, buscou-se estabelecer os aspectos
relacionados moldagem que levariam obteno de corpos de prova similares: intensidade e
tempo de vibrao e nmero de camadas.
3.3.1.1 Intensidade de vibrao
Pequenas quantidades (~50g) de cada amostra foram colocadas em peneiras de malha
#200 ASTM e submetidas vibrao no agitador de peneiras. O objetivo do teste era o de
analisar a intensidade de vibrao que levava maior quantidade de material passante no
menor espao de tempo, cujo controle e observao foram visuais.
Nos nveis mais baixos de vibrao, observou-se pouco movimento entre as partculas
dos materiais analisados e, conseqentemente, ter-se-ia uma demora na densificao da areia.
Nos nveis mais altos de vibrao, porm, houve agitao excessiva e movimento errtico das
partculas, de forma que o rearranjo das mesmas tornava-se difcil e tambm demorado.
Dentre as diferentes situaes observadas, visualizou-se comportamento mais
adequado para uma intensidade mdia de vibrao, quando havia uma agitao mnima que
permitia a movimentao inter-granular mas que, por sua vez, no era grande o suficiente para
promover a movimentao excessiva dos gros, o que dificultaria o processo de densificao.
3.3.1.2 Tempo de vibrao
Quantidades suficientes para a moldagem de corpos de prova de cada uma das trs
amostras foram colocadas em cilindros Proctor, submetidas vibrao conforme definido no
subitem anterior e, a cada minuto de vibrao, apontada a reduo da altura da coluna de areia
no molde.

35

O objetivo do teste era o de determinar o tempo limite a partir do qual a densificao


no mais ocorria ou era desprezvel, para a intensidade de vibrao adotada. Para permitir a
anlise adimensional e comparativa entre as trs amostras, o valor do recalque era dividido
pelo valor da altura inicial da coluna de areia dentro do cilindro.
Os dados assim calculados e expressos em percentuais so apresentados na Tabela 3 e
podem ser melhor interpretados conforme ilustrado no Grfico 2.
Tabela 3: Percentual de densificao da areia durante a vibrao
Tempo
(min)
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12

Densificao da areia no cilindro (%)


Jambeiro
Oiapoque
0,0
0,0
2,0
2,3
2,2
2,9
2,3
3,3
2,5
3,6
2,7
3,9
2,7
4,0
2,8
4,1
3,0
4,2
3,0
4,2
3,1
4,3
3,1
4,3

Breves
0,0
3,7
4,1
4,3
4,4
4,4
4,5
4,6
4,7
4,8
4,9
4,9

Recalque da areia (%)

6,0
5,0
4,0
3,0
Jambeiro

2,0

Oiapoque

1,0

Breves

0,0
0

10

Tempo de vibrao (min)

Grfico 2: Influncia do tempo de vibrao

15

36

Com base nos resultados apresentados, pde-se observar que, a partir de 10 min de
vibrao, na intensidade mdia selecionada, no havia mais densificao considervel.
3.3.1.3 Nmero de camadas
Uma vez definida a intensidade e o tempo de vibrao, partiu-se para a determinao
do nmero de camadas a ser adotado na moldagem dos corpos de prova.
Em um primeiro momento, foram testadas as situaes de moldagem com 1, 3
camadas e, caso houvesse variaes significativas, seriam verificadas as situaes envolvendo
nmero superior de camadas. Os resultados apontaram para variaes desprezveis da massa
especfica aparente seca calculada para os corpos moldados com 1 e 3 camadas, conforme
dados apresentados na Tabela 4.
Tabela 4: Massa especfica aparente seca em corpos moldados com 1 ou 3 camadas
Amostra
Cilindro
Intensidade de Vibrao
Tempo de Vibrao
Sobrecarga Padro
Massa do Cilindro (kg)
Altura Interna (mm)
Dimetro Interno (mm)
Volume do Cilindro (cm3)
Massa total de areia (kg)
1 CAMADA
3 CAMADAS
Massa especfica aparente seca (g/cm3)
1 CAMADA
3 CAMADAS

JAMBEIRO
F1
Mdia
10 min
Sim
14,44
114,2
152,3
2.081,2

OIAPOQUE
F2
Mdia
10 min
Sim
14,52
114,2
152,4
2.081,8

BREVES
F1
Mdia
10 min
Sim
14,44
114,2
152,3
2.081,2

17,42
17,43

17,99
18,00

17,67
17,64

1,43
1,42

1,67
1,67

1,55
1,54

No entanto, foi constatado posteriormente que, apesar de no haver variao


significativa na massa especfica aparente seca do corpo de prova, o mesmo no se
apresentava homogneo quando moldado com mais de uma camada. Tal fato foi observado
durante a realizao dos ensaios com o DCP em corpos moldados com mais de uma camada,
denotando-se uma variao do DCP ao longo da penetrao, entre as camadas, j que o
referido equipamento bastante sensvel a mudanas de resistncia ao longo de um perfil.

37

Tal constatao pode ser melhor visualizada atravs do exemplo apresentado no


Grfico 3.

N Golpes
0

10

15

0,00

20,00

40,00
Penetrao (mm)

DCP = 13
60,00

DCP = 10
80,00

DCP = 8
100,00

120,00

DCP = 5
140,00

3 CAMADAS

1 CAMADA

Grfico 3: Influncia do nmero de camadas nos ensaios DCP

Com base nessas consideraes, ficou ento estabelecido que os corpos de prova
destinados ao presente estudo deveriam ser moldados com apenas 1 camada, durante 10
minutos de vibrao mdia no peneirador.

38

3.3.2

Associao de correlaes
No decorrer dos ensaios que compem o presente estudo, observou-se a dificuldade

em reproduzir corpos de prova com mesmo ndices de vazios, mesmo considerando a


moldagem em 1 nica camada, sob condies conhecidas de intensidade e tempo de vibrao.
Corpos de provas, moldados nas mesmas condies, apresentavam ndices de vazios
diferentes e a principal razo dessa constatao est no fato de que o processo de vibrao
apresentava variaes de freqncia e amplitude que estavam alm do controle do operador.
Dada a dificuldade de se moldar corpos de prova diferentes com ndices de vazios
similares para obteno de pares correspondentes de CBR e DCP, decidiu-se por desenvolver
duas correlaes em paralelo, uma para cada um dos ensaios, mas relacionadas ao mesmo
parmetro: o ndice de vazios, para permitir a comparao posterior entre as duas.
Dessa forma, o procedimento de laboratrio contemplou a moldagem a diferentes
intensidades e tempos de vibrao de forma a se obter, para cada uma das amostras de areias
no estado seco, uma variabilidade de ndice de vazios.
Foram moldados diversos corpos de prova para a cravao do DCP e para o
rompimento do CBR sem imerso, medindo-se sempre o ndice de vazios apresentado depois
da vibrao e antes do rompimento na prensa CBR ou da cravao do DCP.
3.4
3.4.1

Campo de variao do ndice de vazios


Determinao de eMX
A determinao dos ndices de vazios mximos das trs amostras seguiu as diretrizes

do procedimento de ensaio NBR 12004 (ABNT, 1990). Segundo tal documento, devem ser
realizados os trs procedimentos descritos a seguir:

39

Processo do Funil: Preenche-se o cilindro Proctor Normal com areia seca, utilizandose um funil, em movimentos suaves e em espiral, mantendo sempre uma altura de queda de
cerca de 2 cm, alimentando continuamente o funil e evitando perturbaes. Aps rasar o
molde, sem o colarinho, obtm-se o ndice de vazios, a partir da massa medida.
Processo da Proveta: Enche-se uma proveta com areia seca at 3 cm acima da marca
de 1 litro e vira-se rapidamente a mesma dentro do cilindro Proctor Normal. Aps tirar o
colarinho do cilindro sem perturbaes e rasar o contedo, calcula-se o ndice de vazios.
Processo da Decantao: Enche-se, com gua, um cilindro de 5cm de dimetro e 10cm
de altura. Lana-se lentamente areia saturada no cilindro esperando a decantao. Depois de
cheio, rasa-se o cilindro e pesa-se antes e aps secagem em estufa. Por fim, calcula-se o ndice
de vazios.
Realizados, os trs procedimentos acima, assumem-se como ndices de vazios
mximos, os maiores valores encontrados. Tais valores so apresentados na Tabela 5.
Tabela 5: ndices de vazios mximos
Processo
Amostra Jambeiro Oiapoque Breves
Funil
eMX
0,846
0,654
0,933
Proveta
eMX
0,824
0,628
0,845
Decantao
eMX
0,774
0,665
0,724
Valores adotados
eMX
0,846
0,665
0,933
3.4.2

Determinao de eMN
A determinao dos ndices de vazios mnimos das trs amostras seguiu as diretrizes

do procedimento de ensaio NBR12051 (ABNT, 1991). Segundo tal documento, devem ser
realizados os dois procedimentos descritos a seguir:

40

Mesa vibratria: Trata-se da moldagem do corpo de prova, nas condies seca e


saturada, utilizando o cilindro Proctor Modificado e uma sobrecarga de 15kg durante a
vibrao por 8 minutos.
Soquete de madeira: A norma tambm prev a verificao do ndice de vazios obtido,
nas condies seca e saturada, com densificao promovida por golpes com um soquete de
madeira.
Realizados os procedimentos citados, assumem-se como ndices de vazios mnimos, os
menores valores encontrados. Tais valores so apresentados na Tabela 6.
Tabela 6: ndices de vazios mnimos
Processo
Amostra Jambeiro Oiapoque Breves
Mesa vibratria
eMN
0,446
0,385
0,476
Soquete
eMN
0,475
0,459
0,551
Valores adotados
eMN
0,446
0,385
0,476
3.5

Confinamento
Logo no incio das tentativas de cravao do DCP e rompimento do CBR denotou-se a

necessidade de confinamento, inclusive em corpos de prova com os menores ndices de


vazios, face inexistncia de coeso nas areias.
Sem a utilizao de um aparato mnimo adequado para garantir o confinamento da
amostra granular, o DCP penetrava toda a espessura da camada de areia contida no cilindro
somente com o peso prprio do martelo do equipamento, isto , passava todo o corpo de
prova antes mesmo de conferido o primeiro golpe. Por sua vez, por se tratar de um ensaio de
penetrao quase esttica, o ensaio CBR fornecia leituras, mas com valores de CBR inferiores
a 1 para todos os corpos de prova testados.
Para contornar o problema, foram confeccionadas inicialmente duas placas circulares
de alumnio para serem utilizadas sobre o corpo de prova quando da realizao dos ensaios

41

CBR e DCP. As placas tinham dimetro externo ligeiramente inferior ao dimetro interno do
cilindro Proctor Modificado e ambas continham no centro um orifcio de dimetro
ligeiramente superior ponteira do DCP e ao pisto da prensa CBR, respectivamente, para
permitir a penetrao dos mesmos (folga de 0,1mm em ambos os casos). Tais recursos podem
ser visualizados na Figura 10.

Figura 10: Placas de alumnio dos ensaios DCP ( esquerda) e CBR ( direita)
Sobre a placa, era utilizado um anel de massa conhecida e, sobre este, um suporte de
ferro que suportava discos de ferro de 5 e 10kg de cada lado (ver Figura 11). Colocados de
cada lado do suporte, a massa total sobre o suporte era de 10kg (dois discos de 5kg), 20kg
(dois discos de 10kg) ou 30kg (dois discos de 5kg e dois de 10kg).

Figura 11: Suporte com sobrecarga sobre cilindro Proctor Modificado

42

A sobrecarga padro do ensaio CBR (2,283kg ver Figura 12) era utilizada com a
funo de transmitir a carga de confinamento vertical para a camada de areia contida no
cilindro, aps ser coberta pela placa de alumnio citada.

Figura 12: Sobrecarga padro CBR


Considerando a rea da seo transversal interna do cilindro Proctor, a massa do anel
de sobrecarga padro, a massa do suporte de ferro e as massas dos discos de ferro, pde-se
calcular a presso de sobrecarga em cada situao, conforme apresentado na Tabela 7.
Tabela 7: Presses de confinamento
Sobrecarga
10 kg
20 kg
30 kg

(m)

rea
(m2)

Massa Masa
Presso
Anel Suporte
(kPa)
(kg)
(kg)

0,1524 0,0182 2,283


0,1524 0,0182 2,283
0,1524 0,0182 2,283

4,888
4,888
4,888

9,2
14,6
20,0

Dentre as razes para a seleo dessas trs configuraes de sobrecarga, esto:

O ensaio DCP no apresentava leitura para sobrecargas inferiores de 10kg,


especialmente em corpos de prova com ndices de vazios prximos ao mximo de
cada areia; e

As sobrecargas que as camadas superiores dos pavimentos dos aerdromos de


Oiapoque e Breves exercem sobre as camadas de subleito daqueles stios so
inferiores a 20kPa (correspondente sobrecarga de 30kg).

43

Apresentao de resultados
So apresentados neste captulo os resultados obtidos atravs das prticas de

laboratrio abordadas.
4.1

Ensaio DCP
A realizao dos ensaios gerou grficos de penetrao versus nmero de golpes, nos

quais o valor de DCP, expresso em milmetros por golpe, dado pela inclinao do segmento
retilneo formado pelos pontos do ensaio, descartando-se a origem. Tal segmento corresponde
melhor reta, obtida por regresso linear atravs do mtodo dos mnimos quadrados.
Cada corpo de prova moldado tinha seu ndice de vazios calculado a partir da sua
massa especfica aparente seca e a massa especfica dos gros de cada amostra. Cabe a
ressalva de que os ensaios foram realizados com corpos-de-prova moldados em cilindros
Proctor sem o espaador inferior, assim poder-se-ia ter leituras de DCP at a penetrao de
17cm. Uma vez obtido o valor de DCP, tinham-se ento os dados necessrios confeco de
grficos de DCP versus ndice de vazios para cada uma das trs amostras e em cada uma das
trs situaes de sobrecarga. Os resultados so apresentados sequencialmente.
Para cada amostra apresenta-se o grfico correspondente ao ensaio DCP (penetrao x
no de golpes) e, em seguida, o grfico que correlaciona os valores de DCP com os ndices de
vazios dos corpos de prova (DCP x e). Neste grfico, apresenta-se a correlao obtida com
regresso do tipo potncia, atravs do software Microsoft Office Excel 2003
(MICROSOFT, 2003). Este tipo de regresso apresentou maior valor de R2 dentre as
possibilidades testadas, para as 3 amostras e condies de sobrecarga.

44

4.1.1

Amostra Jambeiro
Os resultados obtidos para a amostra Jambeiro esto apresentados nos Grficos 4 a 7.
ndice de Vazios
N. de Golpes
0
1
2
3
4
5
6
7
8

0,486
mm
0,00
16,11
28,10
39,71
49,48
60,23
70,93
81,42
91,49

0,490
mm
0,00
20,38
35,11
47,49
59,23
70,78
82,07
93,15

N Golpes
10

0,524
mm
0,00
21,88
41,86
62,52
84,74

0,567
mm
0,00
21,26
40,64
63,11
90,35
121,84
153,24

0,601
mm
0,00
33,11
75,23
127,50

15

20

0,00
20,00

Penetrao (mm)

40,00
60,00
2

R = 0,9994
80,00
2

R = 0,9994

100,00

R = 0,9980

120,00
2

R = 0,9962
140,00

R = 0,9909

160,00
0,486

0,490

0,524

0,567

Grfico 4: DCP Amostra Jambeiro, sobrecarga 10 kg

0,601

45

ndice de Vazios

0,482

0,501

0,584

0,613

N. de Golpes

mm

mm

mm

mm

0,00

0,00

0,00

0,00

16,24

19,02

31,74

29,22

28,66

30,98

64,03

59,62

39,39

42,95

95,76

102,68

49,04

55,03

123,11

58,11

67,10

146,50

66,78

79,25

76,05

90,51

85,17

94,39

N Golpes
0

10

15

20

0,00
20,00

Penetrao (mm)

40,00
60,00
2

R = 0,9975
80,00
2

R = 0,9999

100,00
2

R = 0,9902
120,00
140,00
2

R = 0,9956
160,00
0,482

0,501

0,584

Grfico 5: DCP Amostra Jambeiro, sobrecarga 20 kg

0,613

46

ndice de Vazios
N. de Golpes
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18

0,475 0,477
mm
mm
0,00
0,00
14,43 15,61
26,02 25,45
34,56 34,19
42,20 42,12
49,30 49,91
55,84 57,62
62,30 65,28
68,99 72,76
75,38 80,00
81,83 87,32
88,16 94,85
94,28 101,33
100,14

0,483
mm
0,00
14,34
22,49
30,37
38,09
45,66
53,39
61,29
69,85
77,97
86,53
94,67

0,502
mm
0,00
12,45
20,59
28,61
36,59
44,45
52,54
60,93
69,53
78,39
87,59
97,43
107,27
116,69
126,15
134,85
143,54
151,80
159,62

0,504 0,615 0,650 0,655


mm
mm
mm
mm
0,00
0,00
0,00
0,00
12,71 28,15 46,10 50,82
21,32 57,61 112,79 130,25
29,34 97,22
36,97 138,98
44,68
52,55
60,34
68,82
77,78
86,67
95,83
104,68
113,41
122,29
130,87
139,17
147,11
154,76

N Golpes
0

10

15

20

0,00
20,00

Penetrao (mm)

40,00
60,00

R = 0,9984
80,00
2

R = 0,9943
100,00

R = 1,0000

R = 0,9997

120,00
2

140,00

R = 1,0000 R2 = 0,9941

R = 0,9995
2

R = 0,9990

160,00

0,475
0,615

0,477
0,650

0,483
0,655

0,502

Grfico 6: DCP Amostra Jambeiro, sobrecarga 30 kg

0,504

47

Tabela 8: DCP x e Amostra Jambeiro


JAMBEIRO

Sobrecarga

e mn = 0,446

e mx = 0,846

10kg

20kg

30kg

ndice de
Vazios
0,486
0,489
0,524
0,567
0,601
0,482
0,500
0,583
0,613
0,475
0,477
0,482
0,502
0,504
0,614
0,649
0,655

DCP
(mm/golpe)
10,7
12,0
20,9
26,6
47,2
9,6
12,0
28,9
36,7
6,9
7,7
8,0
8,8
8,5
37,2
66,7
79,4

6,478

70,0

y = 1208,3x
2

R = 0,971
60,0

DCP (mm/golpe)

5,6394

50,0

y = 588,72x
2

R = 0,9996
40,0
30,0

7,325

y = 1526,4x
2

R = 0,9854
20,0
10,0
0,0
0,400

0,500

0,600

0,700

ndice de vazios

10kg

20kg

Grfico 7: DCP x e Amostra Jambeiro

30kg

48

4.1.2

Amostra Oiapoque
Os resultados obtidos para a amostra Oiapoque esto apresentados nos Grficos 8 a 11.
ndice de Vazios
N. de Golpes
0
1
2
3
4
5
6
7
8

0,415
mm
0,00
28,82
48,58
67,30
84,75
100,70
115,86
129,84
143,44

0,439
mm
0,00
41,70
65,45
85,53
104,20
121,48
137,72

0,455
mm
0,00
49,10
81,07
109,89
136,74

0,492
mm
0,00
68,38
121,67

N Golpes
0

10

15

20

0,00
20,00

Penetrao (mm)

40,00
60,00
80,00
100,00
2

R = 0,9954
120,00

R = 1,000

R = 0,9954
140,00

R = 0,9984

160,00
0,415

0,439

0,455

Grfico 8: DCP Amostra Oiapoque, sobrecarga 10 kg

0,492

49

ndice de Vazios
N. de Golpes
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12

0,426
mm
0,00
19,49
37,85
54,03
69,25
83,86
97,31
109,57
121,05
131,59
141,21
150,04

0,431
mm
0,00
16,54
31,73
46,58
60,36
74,14
88,77
101,75
113,90
124,73
134,81
144,66
154,17

0,442
mm
0,00
41,49
68,14
91,59
111,83
128,71
144,48

0,480
mm
0,00
36,39
68,55
104,16
137,62

N Golpes
0

10

15

20

0,00
20,00

Penetrao (mm)

40,00
60,00
80,00
2

R = 0,9938
100,00
120,00
2

R = 0,9997

R = 0,9895

140,00
2

R = 0,9888
160,00
0,426

0,431

0,442

Grfico 9: DCP Amostra Oiapoque, sobrecarga 20 kg

0,480

50

ndice de Vazios
N. de Golpes
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17

0,410
mm
0,00
12,54
23,04
33,36
43,19
52,86
62,55
72,54
82,44
92,13
101,42
110,25
118,57
126,27
132,75
139,47
145,73
151,50

0,416
mm
0,00
13,39
25,68
36,88
48,09
59,71
71,14
82,33
93,55
105,11
116,54
127,88
138,83
149,16

0,430
mm
0,00
16,47
28,84
40,43
51,73
62,96
74,76
86,78
98,86
110,87
122,55
132,70
142,53
151,23

0,473
mm
0,00
21,77
44,14
65,40
88,90
114,04
138,61

0,498
mm
0,00
34,20
66,45
98,05
133,53

N Golpes
0

10

15

20

0,00
20,00

Penetrao (mm)

40,00
60,00
80,00
100,00

R = 0,9936
120,00
2

R = 0,9993

R = 0,9999

R = 0,9990

140,00
2

R = 0,9990

160,00
0,410

0,416

0,430

0,473

Grfico 10: DCP Amostra Oiapoque, sobrecarga 30 kg

0,498

51

Tabela 9: DCP x e Amostra Oiapoque


OIAPOQUE

Sobrecarga

e mn = 0,390

e mx = 0,671

10kg

20kg

30kg

ndice de
Vazios
0,420
0,444
0,460
0,497
0,431
0,436
0,447
0,485
0,415
0,421
0,435
0,478
0,503

DCP
(mm/golpe)
16,3
19,1
29,2
53,3
13,0
12,6
20,5
33,9
8,9
11,3
11,4
23,4
33,0

7,2693

y = 8835,2x
70,0

R = 0,9574

60,0
8,3891

DCP (mm/golpe)

y = 16591x
2

50,0

R = 0,9394

40,0
6,5066

y = 3039,1x
30,0

R = 0,9811

20,0
10,0
0,0
0,400

0,500

0,600

0,700

ndice de vazios

10kg

20kg

Grfico 11: DCP x e Amostra Oiapoque

30kg

52

4.1.3

Amostra Breves
Os resultados obtidos para a amostra Breves esto apresentados nos Grficos 12 a 15.
ndice de Vazios
N. de Golpes
0
1
2
3
4
5
6
7
8

0,502
mm
0,00
26,19
48,23
68,59
89,74
109,64
126,68
140,37
153,77

0,558
mm
0,00
47,68
88,88
125,93
154,89

0,587
mm
0,00
66,63
132,79

N Golpes
0

10

15

20

0,00
20,00
2

R = 0,9921
Penetrao (mm)

40,00
60,00
80,00
100,00
120,00
2

140,00 R = 1,0000
2

R = 0,9941
160,00
0,502

0,558

Grfico 12: DCP Amostra Breves, sobrecarga 10 kg

0,587

53

ndice de Vazios
N. de Golpes
0
1
2
3
4
5
6
7
8

0,513
mm
0,00
20,42
39,37
57,03
72,73
88,36
102,45
114,63
125,21

0,538
mm
0,00
29,65
53,00
78,43
101,04
119,93
137,21

0,554
mm
0,00
31,67
58,74
85,92
110,23
131,92
150,95

0,601
mm
0,00
56,86
121,97

N Golpes
0

10

15

20

0,00
20,00

Penetrao (mm)

40,00
60,00
80,00
100,00
2

R = 0,9923

120,00
2

R = 1,0000
140,00

R = 0,9949
2

R = 0,9953
160,00
0,513

0,538

0,554

Grfico 13: DCP Amostra Breves, sobrecarga 20 kg

0,601

54

ndice de Vazios
N. de Golpes
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15

0,516
mm
0,00
16,37
28,83
39,19
48,65
57,70
66,54
75,23
83,86
92,51
100,95
109,68
118,55
127,25
135,50
143,73

0,561
mm
0,00
20,32
39,58
57,65
75,45
91,80
106,24
120,05
132,36

0,593
mm
0,00
40,26
70,20
92,46
111,47
127,13

0,628
mm
0,00
34,09
74,31
131,37

0,647
mm
0,00
49,93
119,83

N Golpes
0

10

15

20

0,00
20,00

Penetrao (mm)

40,00
60,00
80,00
100,00
2

R = 1,0000

R = 0,9986

R = 0,9945

120,00
2

R = 0,9901

R = 0,9842

140,00
160,00
0,516

0,561

0,593

0,628

Grfico 14: DCP Amostra Breves, sobrecarga 30 kg

0,647

55

Tabela 10: DCP x e Amostra Breves


BREVES

Sobrecarga

e mn = 0,504

e mx = 0,971

10kg

20kg

30kg

ndice de Vazios
0,530
0,587
0,617
0,541
0,567
0,584
0,631
0,544
0,591
0,623
0,659
0,678

DCP (mm/golpe)
18,4
35,9
66,2
15,0
21,7
24,0
65,1
8,9
16,1
21,5
48,6
69,9

7,8857

y = 4053,2x
70,0
60,0

R = 0,9692
9,2736

y = 6769,2x
2

DCP (mm/golpe)

R = 0,9664
50,0
40,0

9,0409

y = 3125,7x
2

30,0

R = 0,9633

20,0
10,0
0,0
0,400

0,500

10kg

0,600
ndice de vazios

20kg

Grfico 15: DCP x e Amostra Breves

0,700

30kg

56

4.2

Ensaio CBR
Na maioria dos corpos de prova das amostras de Oiapoque e Breves, mais

especificamente, observou-se que o CBR1 (correspondente penetrao de 2,56mm) era


superior ao CBR2 (correspondente penetrao de 5,12mm) e, nestes casos, a norma NBR
9895 (ABNT, 1987) prev a adoo do CBR1 como valor a ser adotado no ensaio. Como faz
parte dos objetivos do presente estudo a comparao entre as amostras, o valor de CBR
adotado em todos os casos, independente da amostra, foi o correspondente penetrao de
2,56mm.
Semelhantemente ao estudo com o DCP, cada corpo de prova moldado teve seu ndice
de vazios calculado a partir da massa especfica aparente seca que apresentava e a respectiva
massa especfica dos gros e, uma vez obtido o valor de CBR atravs do ensaio, tinham-se
ento os dados necessrios confeco de grficos de CBR versus ndice de vazios para cada
uma das trs amostras, em cada uma das trs situaes de sobrecarga, num total de nove
resultados.
Os resultados so apresentados sequencialmente para as trs amostras do estudo,
considerando as trs diferentes condies de sobrecarga em cada uma delas. Em cada caso,
apresenta-se o grfico correspondente ao ensaio CBR (j com correo de eixos, conforme
procedimento previsto em norma) e, em seguida, o grfico que correlaciona os valores de
CBR com os ndices de vazios dos moldes ensaiados, contendo a reta de correlao,
encontrada por regresso linear (mtodo de mnimos quadrados) e respectivo coeficiente de
determinao.

57

Amostra Jambeiro
Os resultados obtidos esto apresentados nos Grficos 16 a 19.

20,000

Presso (MPa)

15,000

10,000

5,000

0,000
0,00

2,56

5,12

7,68

10,24

12,80

Penetrao (mm)

0,469

0,460

0,486

0,496

0,509

0,536

Grfico 16: CBR Amostra Jambeiro, sobrecarga 10 kg


20,000

15,000

Presso (MPa)

4.2.1

10,000

5,000

0,000
0,00

2,56

5,12

7,68

10,24

12,80

Penetrao (mm)

0,446

0,460

0,469

0,487

0,488

0,515

0,526

0,555

Grfico 17: CBR Amostra Jambeiro, sobrecarga 20 kg

58

20,000

Presso (MPa)

15,000

10,000

5,000

0,000
0,00

2,56

5,12

7,68

10,24

12,80

Penetrao (mm)
0,461

0,479

0,491

0,493

0,531

0,536

0,628

Grfico 18: CBR Amostra Jambeiro, sobrecarga 30 kg

Tabela 11: CBR x e Amostra Jambeiro


JAMBEIRO

Sobrecarga

e mn = 0,446

e mx = 0,846

10kg

20kg

30kg

ndice de Vazios
0,460
0,469
0,486
0,496
0,509
0,536
0,446
0,460
0,469
0,487
0,488
0,515
0,526
0,555
0,461
0,479
0,491
0,493
0,531
0,536
0,628

CBR
67
68
49
37
21
13
80
74
63
23
32
49
26
13
64
62
56
63
23
14
7

59

80

y = -403,18x + 249,64
R2 = 0,7836

70
60

y = -576,74x + 329,55
R2 = 0,6939

CBR

50
40

y = -808,8x + 441,04
R2 = 0,9421

30
20
10
0
0,400

0,450

0,500

0,550

0,600

ndice de vazios
10kg

20kg

Grfico 19: CBR x e Amostra Jambeiro

30kg

0,650

60

Amostra Oiapoque
Os resultados obtidos esto apresentados nos Grficos 20 e 23.

12,000

Presso (MPa)

8,000

4,000

0,000
0,00

2,56

5,12

7,68

10,24

12,80

Penetrao (mm)
0,388

0,418

0,425

0,427

0,454

0,465

Grfico 20: CBR Amostra Oiapoque, sobrecarga 10kg


12,000

8,000

Presso (MPa)

4.2.2

4,000

0,000
0,00

2,56

5,12

7,68

10,24

12,80

Penetrao (mm)

0,385

0,393

0,412

0,427

0,432

0,439

0,442

0,459

Grfico 21: CBR Amostra Oiapoque, sobrecarga 20kg

61

12,000

Presso (MPa)

8,000

4,000

0,000
0,00

2,56

5,12

7,68

10,24

12,80

Penetrao (mm)
0,389

0,425

0,432

0,456

0,501

0,461

Grfico 22: CBR Amostra Oiapoque, sobrecarga 30 kg

Tabela 12: CBR x e Amostra Oiapoque


OIAPOQUE Sobrecarga

e mn = 0,385

e mx = 0,665

10kg

20kg

30kg

ndice de
Vazios
0,388
0,418
0,425
0,427
0,454
0,465
0,385
0,393
0,412
0,427
0,432
0,439
0,442
0,459
0,389
0,425
0,432
0,456
0,461
0,501

CBR
10
82
81
83
46
24
118
88
94
85
56
74
89
19
118
46
79
71
76
19

62

CBR

120
100

y = -701,17x + 379,35
R2 = 0,6356

80

y = -923,82x + 469,21
R2 = 0,6311

60

y = -1009,1x + 503,11
R2 = 0,9154

40
20
0
0,350

0,400

0,450

0,500

0,550

ndice de vazios

10kg

20kg

Grfico 23: CBR x e Amostra Oiapoque

30kg

0,600

63

Amostra Breves
Os resultados obtidos esto apresentados nos Grficos 24 a 27.

16,000

Presso (Mpa)

12,000

8,000

4,000

0,000
0,00

2,56

5,12

7,68

10,24

12,80

Penetrao (mm)

0,480

0,487

0,499

0,500

0,543

0,509

0,505

0,554

Grfico 24: CBR Amostra Breves, sobrecarga 10 kg

16,000

12,000

Presso (Mpa)

4.2.3

8,000

4,000

0,000
0,00

2,56

5,12

7,68

10,24

12,80

Penetrao (mm)

0,476

0,492

0,502

0,504

0,507

0,509

0,526

Grfico 25: CBR Amostra Breves, sobrecarga 20 kg

64

16,000

Presso (Mpa)

12,000

8,000

4,000

0,000
0,00

2,56

5,12

7,68

10,24

12,80

Penetrao (mm)

0,482

0,480

0,489

0,502

0,510

0,519

0,553

0,566

Grfico 26: CBR Amostra Breves, sobrecarga 30 kg


Tabela 13: CBR x e Amostra Breves
BREVES

Sobrecarga

e mn = 0,476

e mx = 0,933

10kg

20kg

30kg

ndice de
Vazios
0,480
0,487
0,499
0,500
0,505
0,509
0,543
0,554
0,476
0,492
0,502
0,504
0,507
0,509
0,526
0,480
0,482
0,489
0,502
0,510
0,519
0,553
0,566

CBR
104
87
107
101
48
61
54
41
96
94
77
88
100
93
73
104
100
78
104
91
100
51
56

65

y = -554,73x + 369,99
2
R = 0,6699

100

CBR

80

y = -370,24x + 274,73
2
R = 0,319

60
y = -813,21x + 489,9
R2 = 0,597

40
20
0
0,450

0,500

0,550

0,600

ndice de vazios

10kg

20kg

30kg

Grfico 27: CBR x e Amostra Breves, sobrecarga 30 kg

0,650

66

5
5.1

Anlise de resultados
Correlao CBR x DCP baseada no ndice de vazios
Neste item, sero apresentados os resultados obtidos atravs do cruzamento de dados

entre os dois ensaios em pauta, para cada uma das trs amostras.
Pondera-se inicialmente que, a partir dos resultados apresentados nos itens 4.1 e 4.2,
para todas as situaes de anlise, observa-se que os grficos de CBR versus ndice de vazios
apresentaram disperso muito superior dos grficos de DCP versus ndice de vazios,
constatao esta que pode ser interpretada a partir dos valores de R2 das equaes dos grficos
apresentados nos itens citados.
O cruzamento de dados pretendido foi realizado, ento, tomando-se primeiramente os
valores de CBR e ndice de vazios constantes dos ensaios CBR.
Em seguida, foram calculados os valores de DCP correspondentes a cada ndice de
vazios do ensaio CBR, atravs das correlaes entre DCP e ndice de vazios apresentadas no
item 4.1.
Por fim, de posse de valores de CBR (obtidos direto do ensaio CBR) e DCP (obtidos
atravs das correlaes empricas extradas do ensaio DCP), ambos correspondentes a um
mesmo ndice de vazios, foram confeccionados grficos de CBR versus DCP para cada uma
das amostras (ver Grficos 28 a 30).

67

5.1.1

Amostra Jambeiro

Amostra

ensaios CBR
e
CBR
0,460
67
0,469
68
0,486
49
0,496
37
0,509
21
0,536
13
0,446
80
0,460
74
0,469
63
0,487
23
0,488
32
0,515
49
0,526
26
0,555
13
0,461
64
0,479
62
0,491
56
0,493
63
0,531
23
0,536
14
0,628
7

Sobrecarga

JAMBEIRO

10 kg

20 kg

30 kg

Correlao DCP x e:
a
b
R2

1197,0

6,4661

0,9706

594,0

5,6548

0,9993

1531,7

7,3334

0,9854

DCP = a . eb
DCP (mm/golpe)
7,9
9,0
11,3
12,9
15,2
21,2
6,2
7,4
8,2
10,2
10,3
13,9
15,7
21,3
5,2
6,9
8,3
8,6
14,8
15,8
50,5

-1,2473

y = 741,91x
2

R = 0,8263

ou

Log CBR = 2,8704 - 1,2473 LogDCP

CBR

100

10

1
1,0

10,0
DCP (mm/golpe)
Grfico 28: Correlao CBR x DCP Amostra Jambeiro

100,0

68

5.1.2

Amostra Oiapoque

Amostra

Sobrecarga

OIAPOQUE

10 kg

20 kg

30 kg

ensaios CBR
e
CBR
0,388
102
0,418
82
0,425
81
0,427
83
0,454
46
0,465
24
0,385
118
0,393
88
0,412
94
0,427
85
0,432
56
0,439
74
0,442
89
0,459
19
0,389
118
0,425
46
0,432
79
0,456
71
0,461
76
0,501
19

Correlao DCP x e:
a
b
R2

9034,3

7,2992

0,9609

16396,0

8,3770

0,9383

3049,7

6,5121

0,9826

DCP = a . eb
DCP (mm/golpe)
9,0
15,5
17,5
18,1
28,4
33,8
5,5
6,6
9,7
13,1
14,5
16,6
17,6
24,1
6,5
11,6
12,9
18,3
19,7
33,9

-0,8073

y = 567,11x
2
R = 0,5676

ou

Log CBR = 2,7537 - 0,8073 LogDCP

1000

CBR

100

10

1
1,0

10,0
DCP (mm/golpe)

Grfico 29: Correlao CBR x DCP Amostra Oiapoque

100,0

69

5.1.3

Amostra Breves

Amostra

ensaios CBR
e
CBR
0,480
104
0,487
87
0,499
107
0,500
101
0,505
48
0,509
61
0,543
54
0,554
41
0,476
96
0,492
94
0,502
77
0,504
88
0,507
100
0,509
93
0,526
73
0,480
104
0,482
100
0,489
78
0,502
104
0,510
91
0,519
100
0,553
51
0,566
56

Sobrecarga

BREVES

10

20

30

Correlao DCP x e:
a
b
R2

4053,2

7,8857

0,9692

6769,2

9,2736

0,9664

3125,7

9,0409

0,9633

DCP = a . eb
DCP (mm/golpe)
12,4
13,9
16,9
17,1
18,5
19,7
32,8
38,5
6,9
9,4
11,3
11,8
12,4
12,9
17,5
4,1
4,3
4,9
6,2
7,1
8,3
14,8
18,2

-0,3298

y = 180,47x
2

ou

Log CBR = 2,2564 - 0,3298 LogDCP

R = 0,4441
1000

CBR

100

10

1
1,0

10,0
DCP (mm/golpe)

Grfico 30: Correlao CBR x DCP Amostra Breves

100,0

70

5.1.4

Todas as amostras
A ttulo de comparao entre as correlaes obtidas para as trs amostras de areia,

apresentado o Grfico 31 contendo as retas constantes dos trs grficos anteriores.

1000

100

R = 0,4441

CBR

R2 = 0,5676
10
R2 = 0,8263

1
1,0

10,0

100,0

DCP (mm/golpe)

Jambeiro

Oiapoque

Breves

Grfico 31: Correlaes CBR x DCP Todas as amostras

71

5.2

Compacidade relativa
Considerando que o campo de variao do ndice de vazios diferente para cada areia,

ou seja, os valores de ndice de vazios mnimo e mximo so caractersticos para cada uma,
tomou-se a idia de que as correlaes fossem baseadas em uma grandeza caracterstica a ser
definida para cada areia.
Para tanto, buscou-se achar relaes que levassem em conta grandezas caractersticas
do material, tais como os ndices de vazios mnimo (eMN) e mximo (eMX). Foram testadas
vrias relaes como e/eMN, e/eMX, e/(eMX - eMN), etc. Dentre elas, a que apresentou melhor
resultado foi a que utiliza o conceito de compacidade relativa (CR), dada pela relao:
CR = ( eMX - e ) / ( eMX - eMN )
Para a determinao da compacidade relativa correspondente a cada ndice de vazios,
utilizaram-se os ndices de vazios mximo e mnimo de cada areia, j apresentados nos itens
3.4.1 e 3.4.2, respectivamente.
Calculada a compacidade relativa correspondente a cada molde ensaiado no DCP de
laboratrio, foram avaliadas as correlaes entre os resultados dos ensaios com o novo
parmetro.

72

Os resultados obtidos para a amostra de Jambeiro esto reunidos na Tabela 14 e


podem ser melhor observados no Grfico 32.
Tabela 14: Compacidade relativa Amostra Jambeiro
JAMBEIRO

Sobrecarga

eMN = 0,446

e mx = 0,846

10 kg

20 kg

30 kg

ndice de
Vazios
0,486
0,490
0,524
0,567
0,601
0,482
0,501
0,584
0,613
0,475
0,477
0,483
0,502
0,504
0,615
0,650
0,655

Compacidade
Relativa
0,900
0,890
0,805
0,698
0,613
0,910
0,863
0,655
0,583
0,928
0,923
0,908
0,860
0,855
0,578
0,490
0,478

DCP
(mm/golpe)
10,7
12,0
20,9
26,6
47,2
9,6
12,0
28,9
36,7
6,9
7,7
8,0
8,8
8,5
37,2
66,7
79,4

-3,6174

y = 7,958x

70,0

R = 0,9665
60,0
-3,0502

DCP (mm/golpe)

y = 7,4481x
50,0

R = 0,9933

40,0

-3,5818

y = 5,3338x
2

R = 0,9966

30,0
20,0
10,0
0,0
0,400

0,500

0,600
0,700
0,800
Compacidade Relativa

0,900

10kg

20kg

30kg

Grfico 32: DCP x CR Amostra Jambeiro

1,000

73

Os resultados obtidos para a amostra de Oiapoque esto reunidos na Tabela 15 e


podem ser melhor observados no Grfico 33.
Tabela 15: Compacidade relativa Amostra Oiapoque
OIAPOQUE

Sobrecarga

e mn = 0,385

e mx = 0,665

10 kg

20 kg

30 kg

ndice de
Vazios
0,415
0,439
0,455
0,492
0,426
0,431
0,442
0,480
0,410
0,416
0,430
0,473
0,498

Compacidade
Relativa
0,893
0,807
0,750
0,618
0,854
0,836
0,796
0,661
0,911
0,889
0,839
0,686
0,596

DCP
(mm/golpe)
16,3
19,1
29,2
53,3
13,0
12,6
20,5
33,9
8,9
11,3
11,4
23,4
33,0

-3,3599

y = 10,496x

70,0

R = 0,9735
60,0

DCP (mm/golpe)

-3,8491

y = 7,1566x

50,0

R = 0,9278

40,0
-3,0044

y = 7,1588x
2

30,0

R = 0,9817

20,0
10,0
0,0
0,400

0,500

0,600
0,700
0,800
Compacidade Relativa

0,900

10kg

20kg

30kg

Grfico 33: DCP x CR Amostra Oiapoque

1,000

74

Os resultados obtidos para a amostra de Breves esto reunidos na Tabela 16 e podem


ser melhor observados no Grfico 34.
Tabela 16: Compacidade relativa Amostra Breves
BREVES

Sobrecarga

e mn = 0,476

e mx = 0,933

10 kg

20 kg

30 kg

ndice de
Vazios
0,502
0,558
0,587
0,513
0,538
0,554
0,601
0,516
0,561
0,593
0,628
0,647

Compacidade
Relativa
0,943
0,821
0,757
0,919
0,864
0,829
0,726
0,912
0,814
0,744
0,667
0,626

DCP
(mm/golpe)
18,4
35,9
66,2
15,0
21,7
24,0
65,1
8,9
16,1
21,5
48,6
69,9

70,0
60,0
-5,7094

DCP (mm/golpe)

y = 12,744x
50,0

R = 0,9844

40,0

-6,2225

y = 8,4756x
30,0
20,0

R = 0,982
-5,4827

y = 5,0726x
2

10,0
0,0
0,400

R = 0,9857

0,500

10kg

0,600
0,700
0,800
Compacidade Relativa

20kg

0,900

30kg

Grfico 34: DCP x CR Amostra Breves

1,000

75

O valor de R2 para a correlao CBR versus compacidade relativa o mesmo da


correlao CBR versus ndice de vazios, uma vez que uma correlao linearmente
dependente da outra. Ou seja, a determinao de correlaes CBR x CR no interessa ao
estudo.

5.3

Correlao CBR x DCP baseada na compacidade relativa


Semelhantemente ao procedimento adotado no item 5, foi realizado novo cruzamento

de dados para tentar obterem-se correlaes entre CBR e DCP que apresentassem valores de
R2 mais elevados.
Tomaram-se primeiramente os valores de CBR diretamente dos ensaios e foram
calculados os valores de compacidade relativa correspondentes aos ndices de vazios dos
corpos de prova dos ensaios CBR.
Em seguida, foram obtidos os valores de DCP correspondentes a cada valor de CR,
atravs das correlaes entre DCP e compacidade relativa apresentadas no item 5.2, os quais
apresentaram elevados valores de R2.
Por fim, de posse de valores de CBR e DCP, foram confeccionados grficos de CBR
versus DCP para cada uma das amostras (ver Grficos 35 a 38).

76

5.3.1

Amostra Jambeiro
Ensaios CBR

Amostra Sobrecarga

JAMBEIRO

10 kg

20 kg

30 kg

CBR

Compacidade
Relativa

0,460
0,469
0,486
0,496
0,509
0,536
0,446
0,460
0,469
0,487
0,488
0,515
0,526
0,555
0,461
0,479
0,491
0,493
0,531
0,536
0,628

67
68
49
37
21
13
80
74
63
23
32
49
26
13
64
62
56
63
23
14
7

0,97
0,94
0,90
0,88
0,84
0,78
1,00
0,97
0,94
0,90
0,90
0,83
0,80
0,73
0,96
0,92
0,89
0,88
0,79
0,78
0,55

DCP = a.(CR)b
DCP
a
b
R2
(mm/golpe)
9,1
9,9
11,7
7,9580 -3,6174 0,9665
12,9
14,8
20,0
7,4
8,3
8,9
10,4
7,4481 -3,0502 0,9933
10,4
13,3
14,7
19,7
6,1
7,3
8,2
5,3338 -3,5818 0,9966
8,3
12,6
13,3
46,9
Correlao DCPxCR:

-1,3857

y = 1051,4x
2
R = 0,7737

ou

Log CBR = 3,0218 - 1,3857 LogDCP

CBR

100

10

1
1,0

10,0
DCP (mm/golpe)

Grfico 35: Correlao CBR x DCP Amostra Jambeiro

100,0

77

5.3.2

Amostra Oiapoque
Ensaios CBR

Amostra Sobrecarga

OIAPOQUE

10 kg

20 kg

30 kg

CBR

Compacidade
Relativa

0,388
0,418
0,425
0,427
0,454
0,465
0,385
0,393
0,412
0,427
0,432
0,439
0,442
0,459
0,389
0,425
0,432
0,456
0,461
0,501

102
82
81
83
46
24
118
88
94
85
56
74
89
19
118
46
79
71
76
19

0,99
0,88
0,86
0,85
0,75
0,71
1,00
0,97
0,90
0,85
0,83
0,81
0,80
0,74
0,99
0,86
0,83
0,75
0,73
0,59

y = 883,02x-0,9603
R2 = 0,6042

ou

DCP = a . (CR)b
DCP
a
b
R2
(mm/golpe)
10,9
16,0
17,6
10,4960 -3,3599 0,9735
18,1
27,2
32,5
7,2
8,0
10,6
13,4
7,1566 -3,8491 0,9278
14,5
16,3
17,2
23,3
7,5
11,4
12,4
7,1588 -3,0044 0,9817
17,2
18,5
35,7
Correlao DCPxCR:

Log CBR = 2,9460 - 0,9603 LogDCP

1000

CBR

100

10

1
1,0

10,0
DCP (mm/golpe)

Grfico 36: Correlao CBR x DCP Amostra Oiapoque

100,0

78

5.3.3

Amostra Breves
Ensaios CBR

Amostra Sobrecarga

BREVES

10

20

30

CBR

Compacidade
Relativa

0,480
0,487
0,499
0,500
0,505
0,509
0,543
0,554
0,476
0,492
0,502
0,504
0,507
0,509
0,526
0,480
0,482
0,489
0,502
0,510
0,519
0,553
0,566

104
87
107
101
48
61
54
41
96
94
77
88
100
93
73
104
100
78
104
91
100
51
56

0,99
0,98
0,95
0,95
0,94
0,93
0,85
0,83
1,00
0,96
0,94
0,94
0,93
0,93
0,89
0,99
0,99
0,97
0,94
0,93
0,91
0,83
0,80

y = 208,85x-0,3792
R2 = 0,4342

ou

DCP = a . (CR)b
DCP
a
b
R2
(mm/golpe)
13,4
14,6
17,1
17,3
12,7440 -5,7094 0,9844
18,5
19,6
31,5
37,1
8,5
10,6
12,2
8,4756 -6,2225 0,9820
12,6
13,1
13,5
17,4
5,3
5,5
5,9
7,0
5,0726 -5,4827 0,9857
7,8
8,7
13,9
16,9
Correlao DCPxCR:

Log CBR = 2,3198 - 0,3792 LogDCP

1000

CBR

100

10

1
1,0

10,0
DCP (mm/golpe)

Grfico 37: Correlao CBR x DCP Amostra Breves

100,0

79

5.3.4

Todas as amostras
Apresentam-se no Grfico 38 as trs correlaes nos subitens anteriores, a ttulo de

comparao entre as mesmas.

1000

100

CBR

R2 = 0,4342

R2 = 0,6042
10
R2 = 0,7737

1
1,0

10,0

100,0

DCP (mm/golpe)

Jambeiro

Oiapoque

Breves

Grfico 38: Correlaes CBR x DCP Todas as amostras

80

6
6.1

Discusso de resultados
Correlaes CBR x DCP
No item 5 foram apresentadas as correlaes entre CBR e DCP obtidas atravs do

cruzamento de dados a partir do ndice de vazios e atravs do cruzamento de dados a partir da


compacidade relativa.
Na juno dos resultados, tem-se o quadro resumo a seguir:

Amostra

Pelo ndice de vazios

Pela compacidade relativa

Log CBR = 2,8704 1,2473 Log DCP Log CBR = 3,0218 1,3857 Log DCP
R2 = 0,7737
R2 = 0,8263
Log CBR = 2,7537 0,8073 Log DCP Log CBR = 2,9460 0,9603 Log DCP
Oiapoque
R2 = 0,5676
R2 = 0,6042
Log CBR = 2,2564 0,3298 Log DCP Log CBR = 2,3198 0,3792 Log DCP
Breves
R2 = 0,4342
R2 = 0,4441
Jambeiro

Quadro 3: Correlaes CBR x DCP - Resumo


Como as correlaes entre CBR e ndice de vazios ou compacidade relativa
apresentaram baixos valores de R2, era de se esperar que as correlaes CBR x DCP
apresentassem baixos coeficientes de determinao, de igual forma.
Observa-se que os resultados obtidos nas duas situaes distintas, para todas as
amostras consideradas, no apresentaram diferenas to significativas entre si em termos do
coeficiente de determinao da reta (R2).
No entanto, j que se dispe de dois resultados para cada caso, escolhe-se o que
apresenta maior valor de R2 (resultados em negrito na tabela acima) e, com isso, chega-se a
um resultado final dado no Quadro 4 e representado graficamente no Grfico 39.

81

Amostra

Correlao CBR x DCP

Jambeiro

Log CBR = 2,8704 1,2473 Log DCP


R2 = 0,8263

Oiapoque

Log CBR = 2,9460 0,9603 Log DCP


R2 = 0,6042

Breves

Log CBR = 2,2564 0,3298 Log DCP


R2 = 0,4441

Quadro 4: Correlaes CBR x DCP - Final


1000

100

CBR

R2 = 0,4441

R = 0,6042
10
2

R = 0,8263

1
1,0

10,0

100,0

DCP (mm/golpe)

Jambeiro

Oiapoque

Breves

Grfico 39: Correlaes CBR x DCP Todas as amostras

82

O Grfico 39 mostra diferenas significativas entre as correlaes obtidas para as


amostras de areias constantes do presente estudo.
Obviamente uma eventual correlao nica CBR x DCP, para qualquer areia, seria um
resultado mais desejvel por parte de futuros usurios do equipamento e da comunidade
cientfica. No entanto, constata-se que a inteno de se definir uma correlao CBR x DCP
nica no pode ser levada a cabo.
6.1.1

Correlao geral
Mesmo com a impossibilidade de se definir uma correlao nica, buscou-se

identificar alguma ligao das correlaes obtidas com parmetros ligados granulometria da
amostra e, assim, permitir uma eventual extenso de resultados.
De posse das correlaes finais CBR x DCP obtidas para as trs amostras e,
considerando o que foi apresentado no item 3.1.3, que versa sobre as diferenas
granulomtricas entre as amostras em estudo, tem-se o panorama apresentado na Quadro 5.
Correlao Log CBR x Log DCP
Coeficiente Angular Coeficiente Linear
Jambeiro
-1,2473
2,8704
Oiapoque
-0,9603
2,9460
Breves
-0,3298
2,2564
Amostra

Parmetros Granulomtricos
Cu
Cc
5,9
1,00
3,1
0,70
1,6
0,90

Quadro 5: Panorama CBR x DCP e Parmetros granulomtricos


Foram efetuadas vrias tentativas de se obter correlao entre os coeficientes angular e
linear da reta das correlaes de Log CBR x Log DCP, com os parmetros granulomtricos Cu
e Cc atravs de relaes entre estes, do tipo Cum Ccn (m, n inteiros).

83

Dentre os resultados obtidos na anlise de regresso, destacaram-se, pelo elevado


valor de R2 apresentado, as correlaes do Coeficiente Angular versus a relao Cu1 Cc-1 e do
Coeficiente Linear versus a relao Cu1 Cc-2, apresentadas no Grfico 40 e Grfico 41,
respectivamente.

Cu / Cc

Coeficiente Angular (b)

0,00

1,00

2,00

3,00

4,00

5,00

6,00

7,00

0,000

-0,400

-0,800

y = -0,2244x + 0,0597
2

R = 0,9976

-1,200

-1,600

Grfico 40: Coeficiente angular x Cu / Cc

Coeficiente Linear (a)

4,000

3,000

2,000

y = 0,1577x + 1,9445
2

R = 0,9999

1,000

0,000
0,00

1,00

2,00

3,00

4,00

Cu / Cc

5,00

Grfico 41: Coeficiente linear x Cu / Cc2

6,00

7,00

84

Considerando que as correlaes entre CBR e DCP so dadas por equaes do tipo:
Log CBR = a + b Log DCP
Onde: a, b = coeficientes linear e angular da reta, respectivamente.
Pode-se ento obter graficamente a equao da correlao CBR x DCP para qualquer
uma das trs amostras aqui estudadas, determinando-se no Grfico 40 o coeficiente angular da
reta a partir do valor da relao Cu/Cc e, no Grfico 41, o coeficiente linear da reta a partir do
valor da relao Cu/Cc2.
Ou ento, pode-se ainda definir uma correlao mltipla para as trs areias constantes
do estudo, a saber:

Log CBR = (1,9445 + 0,1577CuCc-2) + (0,0597 0,2244CuCc-1) Log DCP

Observa-se j neste primeiro momento a ligao entre a inclinao (coeficiente


angular) e a interceptao (coeficiente linear) da reta de correlao Log CBR x Log DCP com
os parmetros relacionados distribuio granulomtrica da areia.

85

6.1.2

Elasticidade
Para um melhor entendimento das diferenas apresentadas pelas correlaes das trs

amostras do estudo, recorreu-se a um parmetro estatstico: a elasticidade.


A elasticidade de uma curva definida por Pindyck e Rubinfield (1998), como:
Elasticidade = Y (X/Y), onde Y= derivada parcial de Y em relao a X
As equaes de correlao CBR x DCP so do tipo Y = a Xb (a,b: reais). Fazendo uso
da frmula apresentada, para equaes desse tipo, tem-se:
Elasticidade = ( abXb-1X ) / ( aXb ) = b
Segundo Pindyck e Rubinfield (1998), o aumento, em mdulo, de 1 no valor de X,
corresponde a uma variao percentual no valor de Y, numericamente igual elasticidade. No
caso deste estudo, isso significa dizer que o aumento de 1 no valor de DCP corresponde a uma
diminuio de |b| no valor do CBR.
Lembrando da correlao geral encontrada no item 6.1.1, tem-se que a elasticidade de
uma amostra pode ser encontrada diretamente da correlao com parmetros de granulometria
da amostra, a saber: b = 0,0597 0,2244CuCc-1.
Este dado auxilia na compreenso das diferenas entre as inclinaes das retas de
correlao encontradas para as diferentes amostras, uma vez que os valores de Cu e Cc so
caractersticos de cada uma delas.
Considerando os valores de b apresentados no Quadro 4, conclui-se que as amostras de
Jambeiro e Breves possuem, respectivamente, maior e menor elasticidade variao do DCP
para o clculo do CBR.

86

6.1.3 Tratamento estatstico


Mesmo com a juno dos resultados descrita no incio do item 6.1, observa-se que os
valores de R2 apresentados pelas correlaes das amostras de Oiapoque e Breves so baixos,
especialmente o valor apresentado pela correlao de Breves, que inferior a 0,50.
No inteno do presente estudo apresentar uma soluo que substitua o que foi
encontrado e apresentado no Quadro 4. Tais resultados so importantes e derivam de
experimentos realizados conforme apresentado no corpo deste documento.
Contudo, buscou-se efetuar uma rotina de tratamento estatstico dos dados ora obtidos
que permitisse a obteno de correlaes CBR x DCP com valores de R2 mais elevados. Para
tanto, avaliaram-se as alteraes decorrentes de eliminaes de alguns dos pontos, que
estivessem fora de um determinado intervalo de confiana.
Primeiramente, partindo-se de um conjunto de pontos (DCP, CBR) disponveis para
cada amostra, determinou-se a melhor reta atravs da regresso linear pelo mtodo de
mnimos quadrados, em que a reta adotada corresponde quela que leva mnima soma dos
quadrados das distncias da reta aos pontos experimentais (COSTA NETO, 2002). Vale
ressaltar que tal procedimento foi adotado em todas as regresses apresentadas no presente
estudo.
Conhecida a melhor reta, partiu-se para a determinao do intervalo de confiana,
conforme definido por Costa Neto (2002) e resumidamente apresentado a seguir.
Para um determinado valor de x:
y = yRETA tn-2, /2SR [ 1 + 1/n + (x xMDIO)2/Sxx ]1/2

87

Onde:
yRETA =

ordenada calculada pela equao da reta de regresso;

ordenadas do intervalo de confiana;

nmero de pontos da amostra;

tn-2, /2 =

parmetro da distribuio t de Student, com nvel de confiana 1-;

SR2

varincia residual;

Sxx

(n-1)2; e

varincia.

Foi adotado o nvel de confiana de 80%, o menor dentre as opes disponveis para a
tabela de parmetros da distribuio t de Student. Quanto maior o nvel de confiana, maior o
intervalo de confiana e, com isso, menos pontos a serem eliminados da anlise, o que vai na
contramo das expectativas desta tentativa.
Uma vez definidos os intervalos de confiana para as correlaes CBR x DCP de cada
uma das amostras, foram removidos os pontos constantes fora dos intervalos e obtidas novas
equaes de reta com os pontos restantes.
Tais resultados so apresentados nos grficos que seguem, incluindo a representao
dos intervalos de confiana de 80%. Para cada uma das trs amostras, so apresentados o
grfico original, conforme item 6.1 e, em seguida, o grfico obtido aps a eliminao de
pontos fora do intervalo considerado (ver Grficos 42 a 47).

88

6.1.3.1 Amostra Jambeiro

2,50

2,00

Log CBR

1,50

1,00

y = -1,2473x + 2,8704
2
R = 0,8263
0,50

0,00
0,00

0,50

1,00

1,50

2,00

Log DCP (mm/golpe)

Grfico 42: CBR x DCP Amostra Jambeiro

2,50

2,00

Log CBR

1,50

1,00

y = -1,2476x + 2,8836
2
R = 0,9107
0,50

0,00
0,00

0,50

1,00

1,50

2,00

Log DCP (mm/golpe)

Grfico 43: CBR x DCP Amostra Jambeiro, aps eliminao de pontos

89

6.1.3.2 Amostra Oiapoque

2,50

2,00

Log CBR

1,50

y = -0,9603x + 2,946
2
R = 0,6042

1,00

0,50

0,00
0,00

0,50

1,00

1,50

2,00

Log DCP (mm/golpe)

Grfico 44: CBR x DCP Amostra Oiapoque

2,50

2,00

Log CBR

1,50

1,00

y = -0,8095x + 2,7935
2

R = 0,7701
0,50

0,00
0,00

0,50

1,00

1,50

2,00

Log DCP (mm/golpe)

Grfico 45: CBR x DCP Amostra Oiapoque, aps eliminao de pontos

90

6.1.3.3 Amostra Breves

2,50

2,00

Log CBR

1,50

1,00

y = -0,3298x + 2,2564
2
R = 0,4441

0,50

0,00
0,00

0,50

1,00

1,50

2,00

Log DCP (mm/golpe)

Grfico 46: CBR x DCP Amostra Breves

2,50

2,00

Log CBR

1,50

1,00

y = -0,3499x + 2,2698
R2 = 0,5156

0,50

0,00
0,00

0,50

1,00

1,50

2,00

Log DCP (mm/golpe)

Grfico 47: CBR x DCP Amostra Breves, aps eliminao de pontos

91

6.1.3.4 Todas as amostras

Resumindo as duas situaes para todas as amostras em grficos que contenham todas
as amostras juntas, tm-se os Grficos 48 e 49:

2,50
2,00

Log CBR

R2 = 0,4441
1,50

R 2 = 0,6042

1,00
R2 = 0,8263

0,50
0,00
0,00

0,50

1,00

1,50

2,00

Log DCP (mm/golpe)

Jambeiro

Oiapoque

Breves

Grfico 48: Correlaes CBR x DCP, antes do tratamento

2,50

Log CBR

2,00

R2 = 0,5156

1,50

R2 = 0,7701

1,00
R2 = 0,9107

0,50
0,00
0,00

0,50

1,00

1,50

2,00

Log DCP (mm/golpe)

Jambeiro

Oiapoque

Breves

Grfico 49: Correlaes CBR x DCP, aps o tratamento

92

Da observao do Grfico 48 e Grfico 49, conclui-se que o tratamento estatstico


efetuado apresenta valores de R2 mais elevados, mas no confere mudana significativa na
posio relativa das retas representativas das trs amostras, ou seja, o resultado das amostras
no sofre alterao considervel.
Considerando que h divergncias a serem discutidas quanto aplicabilidade do
tratamento estatstico proposto e que os resultados no apresentaram alteraes significativas,
o trabalho sugere que o usurio dos resultados d preferncia aos dados apresentados
diretamente do ensaio. Ou seja, permanecem as correlaes CBR x DCP apresentadas no
Quadro 4.
6.1.4

Comparativo entre correlaes CBR x DCP


A ttulo de contextualizao e comparao das correlaes obtidas no presente estudo

(Quadro 4), so apresentadas no Quadro 6 algumas correlaes obtidas por outros autores
para materiais granulares e a correlao utilizada pelo Corpo de Engenheiros do Exrcito
Norte-Americano, citada no captulo de Contexto Tcnico-Cientfico.

Correlao
Log CBR = 2,46 1,12 LogDCP
Log CBR = 2,44 1,07 LogDCP
Log CBR = 2,97 1,34 LogDCP

Material Considerado
Todos4
Base granular
Solo Arenoso (TA)

Referncia
Webster et. al. (1992)
Ese et. al. (1994)
Lima (2000)

Quadro 6: Correlaes CBR x DCP Outros trabalhos


Para facilitar a comparao dos resultados, as correlaes acima apresentadas, foram
traadas em um nico grfico, juntamente com as correlaes obtidas no presente trabalho,
para as amostras Jambeiro, Oiapoque e Breves, conforme apresentado no Grfico 50.

Exceto solos CH e solos CL com CBR inferior a 10% (WEBSTER ET. AL., 1992)

93

2,50

Log CBR

2,00

1,50

1,00

0,50
0,40

0,70

1,00

1,30

1,60

Log DCP (mm/golpe)


Breves

Oiapoque

Jambeiro

Lima (2000)

Ese et. al (1994)

Webster et al (1992)

Grfico 50: Comparativo de correlaes CBR x DCP


Semelhantemente ao que foi constatado por Lima (2000), quando do estudo com solos
laterticos, o uso de correlaes generalizadas pode levar a erros de grande magnitude.
Para exemplificar o que pode ser observado graficamente acima, so apresentadas as
Tabela 17, Tabela 18 e Tabela 19, nas quais so comparados os valores de CBR estimados
para cada uma das trs amostras, atravs das correlaes encontradas neste estudo, com os
valores estimados pelas correlaes de outros trabalhos, apresentadas no Quadro 6, para
valores de DCP iguais a 5, 10, 20 e 40 mm/golpe (correspondentes s linhas verticais
tracejadas no Grfico 50).

94

Tabela 17: Comparativo com outros trabalhos Amostra Jambeiro


DCP (mm/golpe)
5,0
10,0
20,0
40,0

Jambeiro
100
42
18
7

CBR
Webster et. al (1992)
48
22
10
5

Ese et. al (1994)


49
23
11
5

Lima (2000)
108
43
17
7

Tabela 18: Comparativo com outros trabalhos Amostra Oiapoque


DCP (mm/golpe)
5,0
10,0
20,0
40,0

Oiapoque
188
97
50
26

CBR
Webster et. al (1992)
48
22
10
5

Ese et. al (1994)


49
23
11
5

Lima (2000)
108
43
17
7

Tabela 19: Comparativo com outros trabalhos Amostra Breves


DCP (mm/golpe)
5,0
10,0
20,0
40,0

Breves
106
84
67
53

CBR
Webster et. al (1992)
48
22
10
5

Ese et. al (1994)


49
23
11
5

Lima (2000)
108
43
17
7

Conforme j se podia observar graficamente, os resultados mostram semelhana


apenas entre as correlaes da amostra de Jambeiro e a amostra de solo arenoso (TA)
estudada por Lima (2000).
Tambm h semelhana entre as correlaes de Webster et. al. (1992) e Ese et. al.
(1994), que so as mais conservadoras dentre todas observadas. Ou seja, estimam os menores
valores de CBR a partir de um determinado valor de DCP.
Em uma situao de total desconhecimento sobre o material a ser trabalho, o usurio
do equipamento pode at fazer uso de uma correlao mais conservadora, a favor da
segurana, mas pode incorrer em um grande desperdcio ao subestimar a real capacidade de
suporte do material em questo.

95

6.2

Ensaio CBR
Os grficos dos ensaios CBR apresentaram caractersticas bastante peculiares entre as

trs amostras consideradas no estudo.


Os grficos que representam os ensaios de Oiapoque e Breves so tpicos de areias
compactas, ou seja, areias cujos ndices de vazios esto abaixo do ndice de vazios crtico das
respectivas areias e, nestas, a ruptura se d bruscamente (PINTO, 2000). Tal fato est

Presso (Mpa)

ilustrado na Figura 13.

0,00

2,56

5,13

7,69

10,25

12,82

Penetrao (mm)

Figura 13: Curva CBR tpica de areias compactas


Nas areias compactas, o aumento de tenso cisalhante promove dilatao (LAMBE e
WHITMAN, 1969). Isso explica o porqu da perda de material pela face superior do cilindro
Proctor Modificado observado durante os ensaios CBR com as amostras de Breves e
Oiapoque.
Os grficos apresentados pela amostra de Jambeiro, ao contrrio, so tpicos de areias
fofas, em que os ndices de vazios so superiores ao ndice crtico correspondente. Neste caso,
a ruptura no se d bruscamente (PINTO, 2000), conforme ilustrado na Figura 14.

96

Nas areias fofas, o aumento da tenso de cisalhamento promove diminuio de volume

Presso (Mpa)

(LAMBE e WHITMAN, 1969).

0,00

2,56

5,13

7,69

10,25

12,82

Penetrao (mm)

Figura 14: Curva CBR tpica de areias fofas


Observou-se que, enquanto a amostra de Jambeiro apresentava curvas com derivada
positiva em todo o espectro, as amostras de Oiapoque e Breves apresentavam curvas com
queda brusca no valor da presso (ruptura brusca), antes ainda de ocorrer a leitura
correspondente penetrao de 5,13mm (correspondente ao CBR2).
A constatao deste comportamento em quase todos os ensaios CBR com as amostras
de Oiapoque e Breves, levou adoo do clculo de CBR exclusivamente com a leitura da
presso correspondente penetrao de 2,56mm (correspondente ao CBR1). A norma NBR
9895 (ABNT, 1987) prev que CBR = mx (CBR1 ; CBR2).
Tal adoo incluiu os grficos da amostra de Jambeiro, por fazer parte do presente
trabalho a anlise comparativa entre as amostras e da, a necessidade de se dispor de dados
obtidos nas mesmas condies.

97

Considerando os grficos de CBR das amostras, apresentados no item 4.2, observou-se


que todos os corpos de prova ensaiados da amostra Jambeiro no apresentaram ruptura brusca
e todos os corpos de prova ensaiados da amostra Breves apresentaram ruptura brusca.
J a amostra de Oiapoque apresentou ruptura brusca para praticamente todos os
ndices de vazios ensaiados, exceto para os corpos de prova com ndice de vazios prximos ao
ndice de vazios mximo, nas trs condies de sobrecarga do estudo. Tal constatao permite
afirmar que esses ndices de vazios ensaiados e que no apresentaram ruptura brusca, so
superiores ao ndice de vazios crtico da amostra em questo, nas respectivas condies de
sobrecarga de cada ensaio.
Nesse aspecto, importante ressaltar que o ndice de vazios crticos no fixo para
cada areia, mas funo da presso confinante. Quanto maior a presso confinante, menor o
ndice de vazios crtico (PINTO, 2000, p.186).
Outra anlise de relevante importncia quanto aos ensaios CBR diz respeito
disperso apresentada pelos pontos obtidos nos mesmos, que se fez notar pelos baixos valores
de R2 apresentados pelas correlaes de CBR versus ndice de vazios (ou compacidade
relativa). Tal disperso j foi estudada por outros autores, tal como Lima (2000).
Toma-se como exemplo o caso dos ensaios CBR realizados com corpos de prova da
amostra de Breves, sujeitos sobrecarga de 20 kg, cujos resultados so apresentados na
Quadro 7.

ndice de Vazios 0,476 0,492 0,502 0,504 0,507 0,509 0,526


96
94
77
88
100
93
73
CBR
Quadro 7: Exemplo Ensaio CBR, amostra Breves, sobrecarga 20kg

98

Observa-se que corpos de prova com ndices de vazios bastante prximos apresentam
valores de CBR que diferem bastante sensivelmente, inclusive valores de CBR maiores
correspondendo a ndices de vazios tambm maiores, quando deveria ocorrer o contrrio.
Provveis fatores intervenientes associam-se a aspectos laboratoriais e formato e tamanho de
gros, entre outros.
6.3

Ensaio DCP
Os ensaios DCP forneceram, em todos os testes propostos, timos resultados em

termos de R2, o que garante tima confiabilidade s correlaes de DCP com o ndice de
vazios e a compacidade relativa (equivalentes, conforme j apresentado).
Na busca de obter resultados mais amplos, o trabalho procurou estudar tambm
alguns outros aspectos de relevncia como a influncia da sobrecarga de confinamento e da
variabilidade granulomtrica no estudo, atravs dos grficos de DCP versus compacidade
relativa.
6.3.1

Influncia da sobrecarga de confinamento


Para analisar os aspectos relacionados s diferentes situaes de sobrecarga de

confinamento durante a cravao do DCP em todas as amostras do estudo, foram


representadas num mesmo grfico, para cada uma das amostras, as correlaes DCP x CR
apresentadas no item 5.2 relativas s trs sobrecargas consideradas no estudo.
Considerando que as correlaes em questo so representadas por equaes do tipo
y = axb, (a,b reais), os grficos foram reconstrudos em escala log-log para permitir melhor
observao das semelhanas e diferenas presentes, respectivamente para as amostras de
Jambeiro, Oiapoque e Breves, conforme apresentado nos Grficos 51 a 53.

99

100,0
-3,6174

10kg: y = 7,958x
2
R = 0,9665
erro padro = 4,571

DCP (mm/golpe)

-3,0502

20kg: y = 7,4481x
2
R = 0,9933
erro padro = 1,209
10,0

-3,5818

30kg: y = 5,3338x
2
R = 0,9966
erro padro = 8,881

-3,4108

Todos: y = 6,594x
2
R = 0,9424
erro padro = 7,629
1,0
0,100

Compacidade Relativa

Sobrecarga 10kg

Sobrecarga 20kg

1,000

Sobrecarga 30kg

Todos

Grfico 51: DCP x CR Amostra Jambeiro, todas as sobrecargas

100,0

10kg: y = 10,496x

-3,3599

DCP (mm/golpe)

R = 0,9735
erro padro 5,441
20kg: y = 7,1566x

-3,8491

R = 0,9278
erro padro = 1,752
10,0
-3,0044

30kg: y = 7,1588x
2
R = 0,9817
erro padro = 1,956

-3,3233

Todos: y = 8,1437x
2

R = 0,8174
erro padro = 6,286
1,0
0,100

Sobrecarga 10kg

Compacidade Relativa
Sobrecarga 20kg

Sobrecarga 30kg

1,000

Todos

Grfico 52: DCP x CR Amostra Oiapoque, todas as sobrecargas

100

100,0
-5,7094

DCP (mm/golpe)

10kg: y = 12,744x
2
R = 0,9844
erro padro = 11,144
20kg: y = 8,4756x

-6,2225

R = 0,982
erro padro = 8,436
10,0

30kg: y = 5,0726x

-5,4827

R = 0,9857
erro padro = 11,431
-4,2166

Todos: y = 10,697x
2

R = 0,6485
erro padro = 13,971
1,0
0,100

Sobrecarga 10kg

Compacidade Relativa
Sobrecarga 20kg

Sobrecarga 30kg

1,000

Todos

Grfico 53: DCP x CR Amostra Breves, todas as sobrecargas


Cabe aqui salientar que grficos anlogos aos acima apresentados podem ser obtidos
para as correlaes DCP x e. Foi dada preferncia s correlaes DCP x CR por estas
apresentarem valores de R2 pouco superiores quelas e, tambm, porque o parmetro
compacidade relativa traz consigo a considerao sobre a caracterstica de cada areia.
Com relao s observaes sobre os trs grficos considerados, verifica-se
inicialmente que em todos eles a reta relativa sobrecarga de 30 kg posiciona-se abaixo da
reta relativa sobrecarga de 20 kg e esta, abaixo da reta relativa sobrecarga de 10 kg. Deste
fato, conclui-se que quanto maior a sobrecarga de confinamento aplicada sobre o corpo de
prova durante a cravao, menores os valores de DCP encontrados para um mesmo valor de
compacidade relativa, ou seja, maiores as resistncias apresentadas.
Observa-se, ainda, que a influncia da sobrecarga de confinamento acima discutida
mais significativa na amostra de Breves do que nas amostras de Jambeiro e Oiapoque,

101

respectivamente. Tal constatao vem do fato de que, reunindo-se numa nica correlao
todos os pontos, indistintamente da sobrecarga aplicada, os correspondentes valores de R2 so
elevados para as amostras de Jambeiro e Oiapoque.
Particularmente para a amostra de Jambeiro, dado o elevado valor de R2 apresentado
pela correlao correspondente a todos os pontos (R2 = 0,9424), ou seja, considerando todas
as sobrecargas ensaiadas, pode-se dizer que a correlao encontrada pode ser usada para a
amostra em questo, para qualquer sobrecarga de confinamento entre a mnima e a mxima,
aplicadas no presente estudo.
6.3.2

Influncia da variabilidade granulomtrica


Essa discusso inicia-se ainda baseada nos grficos apresentados no item anterior,

mais especificamente sobre a constatao de que a influncia da sobrecarga de confinamento


mais significativa na amostra de Breves do que nas amostras de Jambeiro e Oiapoque,
respectivamente. A explicao para este fato pode partir da compreenso sobre a variabilidade
de tamanho e uniformidade dos gros constituintes das amostras, cujas diferenas entre si
foram apresentadas no item 3.1.
Conforme apresentado, a amostra de Breves possui os gros menores, mais uniformes
e mais arredondados, dentre as trs amostras, isto , h pouca variabilidade granulomtrica na
amostra de Breves. Isto dificulta a densificao e a formao de uma estrutura resistente. A
amostra de Oiapoque apresenta gros um pouco maiores, mas os gros tambm so
uniformes, com uma distribuio granulomtrica um pouco melhor que a amostra de Breves.
Ao contrrio das anteriores, a amostra de Jambeiro apresenta uma curva granulomtrica mais
distribuda, com gros maiores que permitem o encaixe de gros menores quando da vibrao,
por exemplo.

102

Considerando mesmo nvel de vibrao, o rearranjo de partculas num determinado


corpo de prova tende a ser melhor para uma amostra que apresente curva granulomtrica mais
distribuda, menos uniforme. Por isso, a influncia da sobrecarga foi menor para a amostra de
Jambeiro. Para esta amostra, o valor de DCP no ensaio apresenta menor dependncia da
sobrecarga de confinamento aplicada.
Na amostra de Breves, que apresentou a maior influncia da sobrecarga de
confinamento sobre o resultado de DCP no ensaio, observa-se que valores menores de DCP s
so obtidos com os maiores valores de sobrecarga. Isso se deve ao fato de que os gros dessa
amostra so muito pequenos e bastante uniformes. Nessas condies, o rearranjo de partculas
muito mais difcil que no caso anterior.
Numa situao intermediria, encontra-se a amostra de Oiapoque que, conforme citado
anteriormente, tem gros pequenos, mas no to pequenos como os da amostra de Breves e
uma distribuio granulomtrica tambm uniforme, porm menos uniforme que a amostra de
Breves.
Mas esta anlise no se restringe ao acima exposto. Buscando identificar mais
aspectos relacionados influncia da variabilidade granulomtrica entre os ensaios DCP
constantes do estudo, seguiu-se uma outra linha de estudo. Para tanto, foram representadas
num mesmo grfico, para cada uma das sobrecargas de confinamento, as correlaes DCP x
CR apresentadas no item 5.2 relativas s trs amostras consideradas no estudo.
Os grficos foram reconstrudos em escala log-log para permitir melhor observao
das semelhanas e diferenas presentes, respectivamente para as sobrecargas de 10, 20 e
30kg, conforme apresentado nos Grficos 54 a 56.

103

100,00
-3,6174

Jambeiro: y = 7,958x
2

R = 0,9665
erro padro = 4,571

DCP (mm/golpe)

-3,3599

Oiapoque: y = 10,496x
2

R = 0,9735
erro padro = 5,441
10,00
-5,7094

Breves: y = 12,744x
2

R = 0,9844
erro padro = 11,144
-3,1421

Todas: y = 11,815x
2

R = 0,5934
erro padro = 12,823
1,00
0,100

Compacidade Relativa

Jambeiro

Oiapoque

Breves

1,000

Todas

Grfico 54: DCP x CR Sobrecarga 10 kg, todas as amostras


100,00
-3,0502

Jambeiro: y = 7,4481x
2

R = 0,9933
erro padro = 1,209

DCP (mm/golpe)

-3,8491

Oiapoque: y = 7,1566x
2
R = 0,9278
erro padro = 1,752
10,00

-6,2225

Breves: y = 8,4756x
2
R = 0,982
erro padro = 8,436

-2,8801

Todas: y = 10,376x
2
R = 0,5617
erro padro = 12,270
1,00
0,100
Jambeiro

Compacidade Relativa
Oiapoque

Breves

1,000
Todas

Grfico 55: DCP x CR Sobrecarga 20 kg, todas as amostras

104

100,00
-3,5818

Jambeiro: y = 5,3338x
2

R = 0,9966
erro padro = 8,881

DCP (mm/golpe)

-3,0044

Oiapoque: y = 7,1588x
2

R = 0,9817
erro padro = 1,956
10,00
-5,4827

Breves: y = 5,0726x
2

R = 0,9857
erro padro = 11,431

-3,6573

Todas: y = 6,2554x
2

R = 0,8995
erro padro = 10,406
1,00
0,100
Jambeiro

Compacidade Relativa
Oiapoque

Breves

1,000
Todas

Grfico 56: DCP x CR Sobrecarga 30 kg, todas as amostras

Com relao s observaes sobre os trs grficos considerados, verifica-se


inicialmente que em todos eles a reta relativa amostra de Jambeiro posiciona-se abaixo da
reta relativa amostra de Oiapoque e esta, abaixo da reta relativa amostra de Breves.
Deste fato, conclui-se que quanto menos uniforme for a distribuio granulomtrica,
menores os valores de DCP encontrados para um mesmo valor de compacidade relativa, ou
seja, maiores as resistncias apresentadas.
Tal fato vem confirmar a seguinte afirmativa de Pinto (2000, p.188): Quanto mais
bem distribuda granulometricamente uma areia, melhor o entrosamento entre as partculas
e, consequentemente, maior o ngulo de atrito interno.

105

Estudo de caso
Entre os dias 24 e 29 de agosto de 2005, foi realizada uma campanha de ensaios de

campo na rea patrimonial do Aeroporto de Oiapoque-AP, origem de uma das amostras da


vasta pesquisa.
A Figura 15 apresenta a fotografia do terminal de passageiros do referido aeroporto e a
Figura 16 apresenta a fotografia do canteiro de obras no local.

Figura 15: Terminal de passageiros do aeroporto de Oiapoque

Figura 16: Canteiro de obras da COMARA em Oiapoque

106

A experincia foi viabilizada atravs de apoio associado entre a coordenao da


Diviso de Ps-Graduao do ITA e a COMARA, que responsvel atualmente pela obra de
reforo e ampliao do aeroporto daquele stio.
As informaes sobre o local, as principais caractersticas da obra e os resultados
obtidos so apresentados a seguir.
7.1
7.1.1

Caractersticas
Municpio
O municpio de Oiapoque est localizado na parte mais setentrional do Estado do

Amap, fazendo fronteira ao norte do Brasil com a Guiana Francesa (ver Figura 17).

Figura 17: Localizao de Oiapoque


O Quadro 8 apresenta alguns dados sobre o municpio:
Populao estimada (habitantes)
rea da Unidade Territorial (Km2)

14.885
22.625

Quadro 8: Dados de Oiapoque (IBGE, 2004)

107

7.1.2

Obra do aeroporto
A obra do aeroporto de Oiapoque vem sendo realizada pela COMARA. Trata-se de

uma obra de reforo do pavimento existente e de ampliao da pista, txi e ptio do aeroporto
em questo.
O interesse maior deste estudo reside no fato de que a areia, material abundante em
toda a regio, constitui o subleito do pavimento analisado. A estrutura do pavimento simples
e no envolve materiais incomuns em obras desenvolvidas especialmente na regio
amaznica.
A seo-tipo da estrutura do pavimento em questo composta de 10cm de CBUQ de
revestimento, 20cm de solo latertico na base, 20cm de latossolo amarelo na sub-base,
camadas essas construdas sobre subleito de areia natural (CBR considerado igual a 12).

7.2

Ensaios DCP
Foram realizados ensaios DCP em diversos pontos da rea de ampliao da pista de

pouso, acostamento, stopways, faixa de pista e jazida, envolvendo situaes de confinamento


e desconfinamento da areia, acima e abaixo do nvel dgua presente.
Os resultados dos ensaios DCP de campo geraram grficos de penetrao versus
nmero de golpes e, a partir desses dados, foram traados grficos correlatos de profundidade
de penetrao versus DCP, os quais esto apresentados na seqncia. Para facilitar a
compreenso dos resultados, os mesmos foram segmentados em subitens correspondentes
aplicao da areia, objeto do estudo.

108

7.2.1

Areia compondo o subleito


Correspondem a pontos em que a areia compe o subleito do pavimento. Contemplam

os resultados da pista de pouso, acostamento e stopways. Os pontos de cravao podem ser

AMPLIAO DA PISTA

E -18

E -15

E -10

X
CAB 03

PISTA ORIGINAL

E -7
E -8

E0

E 22

visualizados conforme esquematizado na Figura 18.

X
X

E 23

PISTA ORIGINAL

E 60

E 63
E 62

CAB 21

Figura 18: Croquis dos locais de cravao do DCP


7.2.1.1 Ampliao da pista
Constam deste item os ensaios realizados no corpo da pista, mais precisamente na rea
da ampliao longitudinal da pista de pouso.
A pesquisa sobre o histrico da obra, revelou que, durante o perodo construtivo
naquele local, a camada de areia sob as camadas de base e sub-base no sofreu qualquer
processo de densificao por mquinas. A compacidade relativa apresentada pela areia devese exclusivamente a sua condio natural.
As Figura 19 e Figura 20 ilustram a cravao no pavimento intacto (areia compe o
subleito) e aps a retirada da camada de solo (base e sub-base) sobre a areia, ficando esta
desconfinada parcialmente, atravs de um furo de aproximadamente 20cm de dimetro.

109

Figura 19: Cravao do DCP Pavimento intacto

Figura 20: Cravao do DCP Areia desconfinada parcialmente


Os resultados de campo obtidos so apresentados nos Grficos 57 a 59. Os mesmos
apresentam as curvas obtidas com os ensaios DCP no campo e, ao lado, apresentam o perfil
de resistncia em termos dos valores encontrados de DCP em funo da profundidade. Acima
de cada grfico informada a profundidade do incio da camada de areia, obtida atravs de
sondagem a trado e, ainda, os nmeros de golpes efetuados nas condies de pavimento
intacto e aps a retirada das camadas de base e sub-base sobre a areia.

110

Estaca -07+00 Bordo Direito


Profundidade do incio da areia:

41 cm

No de golpes no pavimento:

461

N de golpes na areia desconfinada:

173

Ensaio DCP

Perfil de Resistncia
N Golpes

60

120

180

240

300

DCP (mm/golpe)
360

420

480

200

200

400

400

600

600

800

800

Profundidade (mm)

Penetrao (mm)

1000

1200

1200

1400

1600

1600

1800

1800

Areia Desconfinada

20

1000

1400

Pavimento

10

Pavimento

Areia Desconfinada

Grfico 57: DCP e Perfil de resistncia Pista (E -07+00 BD)

30

111

Estaca -08+00 Bordo Esquerdo


Profundidade do incio da areia:

73 cm

No de golpes no pavimento:

160

N de golpes na areia desconfinada:

37

Ensaio DCP

Perfil de Resistncia
N Golpes
40

80

DCP (mm/golpe)
120

160

100

100

200

200

300

300

400

400
Profundidade (mm)

Penetrao (mm)

500

600

600

700

800

800

900

900

1000

1000

Areia Desconfinada

20

500

700

Pavimento

10

Pavimento

Areia Desconfinada

Grfico 58: DCP e Perfil de resistncia Pista ( E -08+00 BE )

30

112

Estaca -10+00 Bordo Direito


Profundidade do incio da areia:

82 cm

No de golpes no pavimento:

198

N de golpes na areia desconfinada:

43

Ensaio DCP

Perfil de Resistncia
N Golpes

40

80

120

DCP (mm/golpe)

160

200

200

200

400

400

600

600

Profundidade (mm)

Penetrao (mm)

800

1000

1000

1200

1400

1400

1600

1600

Areia Desconfinada

20

800

1200

Pavimento

10

Pavimento

Areia Desconfinada

Grfico 59: DCP e Perfil de resistncia Pista (E -10+00 BD)

30

113

7.2.1.2 Acostamento
Por no haver material disponvel para recompor o pavimento da pista, poca do
estudo de campo, no foi possvel a realizao do ensaio no pavimento existente, construdo
por ocasio da implantao do aerdromo.
O acostamento da pista foi executado naquele mesmo momento mas fica a
considerao de que no possui o mesmo perfil das reas de rolagem.
Profundidade do incio da areia:

17 cm

No de golpes no pavimento:

65

N de golpes na areia desconfinada:

41

Ensaio DCP

Perfil de Resistncia
N Golpes

10

20

30

40

50

DCP (mm/golpe)

60

70

80

100

100

200

200
Profundidade (mm)

Penetrao (mm)

300

400

500

500

Areia Desconfinada

20

300

400

Pavimento

10

Pavimento

Areia Desconfinada

Grfico 60: DCP e Perfil de resistncia Acostamento (E 19+00 BE)

30

114

7.2.1.3 Stopways
Tambm foram realizados ensaios nos stopways da pista, cujos resultados so
apresentados a seguir (ver Grfico 61 e 62).
Estaca -18+10 Bordo Direito (CAB-03)
Profundidade do incio da areia:

48 cm

N de golpes no pavimento:

92

No de golpes na areia desconfinada:

50

Ensaio DCP

Perfil de Resistncia
N Golpes
20

40

60

DCP (mm/golpe)
80

100

100

100

200

200

300

300

400

400
Profundidade (mm)

Penetrao (mm)

500

600

30

40

50

600

700

800

800

900

900

1000

1000

Areia Desconfinada

20

500

700

Pavimento

10

Pavimento

Areia Desconfinada

Grfico 61: DCP e Perfil de resistncia Stopway cabeceira 03

60

115

Estaca 62+00 Bordo Direito (CAB-21)


Profundidade do incio da areia:

38 cm

No de golpes no pavimento:

61

N de golpes na areia desconfinada:

22

Ensaio DCP

Perfil de Resistncia
N Golpes

10

20

30

40

DCP (mm/golpe)
50

60

70

100

100

200

200

300

300

400

400
Profundidade (mm)

Penetrao (mm)

500

600

30

600

700

800

800

900

900

1000

1000

Areia Desconfinada

20

500

700

Pavimento

10

Pavimento

Areia Desconfinada

Grfico 62: DCP e Perfil de resistncia Stopway cabeceira 21

40

116

7.2.1.4 Observaes
Do conjunto de grficos apresentados, observou-se primeiramente que o valor de DCP
da areia sujeita ao confinamento superior, promovido pelas camadas de solo sobre ela,
sempre em torno de 25% inferior (mais resistente) situao de desconfinamento parcial.
A variao entre os perfis de resistncia dos diferentes furos decorre de fatores, tais
como profundidade, compacidade relativa da areia , estado de saturao ou no, conforme o
nvel do lenol fretico, entre outros.
Sobre os perfis de resistncia, Baligh (1976, p.1131) afirma que teorias clssicas que
assumem que a capacidade de suporte da areia proporcional presso de confinamento,
equivalem a dizer que a resistncia penetrao do cone em um depsito uniforme de areia
aumentaria linearmente com a profundidade. No entanto, constatou-se que a capacidade de
suporte da areia tende a um valor mais ou menos constante, quando do aumento da
profundidade.
Observou-se ainda o caso particular do furo na Estaca -07+00, em que houve um
aumento expressivo da capacidade de suporte da areia a partir de aproximadamente 1,30m de
profundidade. Foi feita sondagem a trado no local para descobrir a origem do comportamento
e observou-se que aquela profundidade correspondia ao nvel do leno fretico ali presente.
Quando da cravao do DCP, por se tratar de solicitao dinmica, sem possibilidade de
drenagem, gerada uma sobre-presso negativa (de suco), do que resulta um aumento da
tenso efetiva e, consequentemente, um aumento da resistncia (PINTO, 2000, p.186).
Fica evidente tambm, em todos os grficos apresentados, que o perfil de resistncia
correspondente areia, quer confinada ou no, apresenta uniformidade bem superior s
camadas de solo sobre a mesma.

117

7.2.2

Areia em condio natural


Foram avaliadas as condies da areia em condio natural no entorno da pista (faixa

de pista) e na jazida (rea seca e submersa).


7.2.2.1 Faixa de pista
Foram realizadas cravaes em 4 pontos no entorno da pista, a saber:

E -07+15, do lado direito da pista de pouso

E -15+00, do lado direito da pista de pouso

E -20+00, no prolongamento do eixo da pista, cabeceira 03

E -25+00, no prolongamento do eixo da pista, cabeceira 03

Figura 21: Cravao do DCP Faixa de pista

118

Os resultados correspondentes so apresentados no Grfico 63:

Ensaio DCP

Perfil de Resistncia
N Golpes

50

100

150

200

DCP (mm/golpe)
250

300

350

200

200

400

400

600

600

800

800

Profundidade (mm)

Penetrao (mm)

1000

1200

20

30

40

50

1000

1200

1400

1400

1600

1600

1800

10

1800

E-20+00 eixo
E-25+00 eixo

E-15+00 LD
E-07+15 LD

E-20+00 eixo
E-25+00 eixo

E-15+00 LD
E-07+15 LD

Grfico 63: DCP e Perfil de resistncia Areia natural (Faixa de pista)


O Grfico 63 mostrou semelhana considervel entre os perfis de resistncia
correspondentes aos furos realizados em areia na condio natural, sem qualquer sobrecarga
de confinamento superior.
Observa-se uma tendncia clara de diminuio do valor de DCP, que corresponde ao
aumento da capacidade de suporte, medida que h o aumento da profundidade. Conforme j
exposto no item anterior, observa-se a tendncia de que o valor de DCP permanea constante
a partir de determinada profundidade, que por sua vez corresponde a uma determinada
presso de confinamento.

119

7.2.2.2 Jazida
Parte da jazida, de cotas mais baixas, estava submersa por ocasio da realizao da
campanha de ensaios. Surgiu ento a oportunidade de avaliar as diferenas entre um furo
realizado na areia, acima e abaixo do nvel dgua, cujas fotos ilustrativas esto apresentados
nas Figura 22 e Figura 23 e, perfil de resistncia, no Grfico 64.

Figura 22: Cravao do DCP Jazida, superfcie seca

Figura 23: Cravao do DCP Jazida, submersa

120

Ensaio DCP

Perfil de Resistncia
N Golpes
10

20

30

DCP (mm/golpe)
40

50

100

100

200

200

300

300

400

400
Profundidade (mm)

Penetrao (mm)

500

600

90

120

600

700

800

800

900

900

1000

1000

Jazida Submersa

60

500

700

Jazida Seca

30

Jazida Seca

Jazida Submersa

Grfico 64: DCP e Perfil de resistncia Areia natural (Jazida)


O perfil de resistncia mostra que a capacidade de suporte da areia na jazida submersa
nitidamente inferior condio seca.
Diferentemente da situao descrita para o furo da Estaca -07+00, a areia na jazida
submersa e prxima superfcie no dispe de presso de confinamento suficiente para
garantir capacidade de suporte razovel.
Na condio de jazida submersa, verificaram-se valores de DCP bastante elevados nos
pontos mais prximos superfcie. Para profundidades maiores, ou seja, com maior presso
de confinamento, os valores apresentados pelas condies seca e saturada ficaram bem mais
prximos.

121

7.2.2.3 Jazida submersa


Foram realizados quatro furos na jazida submersa, conforme indicado nas Figura 24 e
Figura 25.

Figura 24: Cravao do DCP Jazida submersa (Furo 1)

Figura 25: Cravao do DCP Jazida submersa (Furos 2,3 e 4)

122

Os resultados correspondentes constam do Grfico 65.

Ensaio DCP

Perfil de Resistncia
N Golpes
5

10

DCP (mm/golpe)
15

20

100

100

200

200

300

300

400

400
Profundidade (mm)

Penetrao (mm)

500

600

200

300

400

500

600

500

600

700

700

800

800

900

900

1000

100

1000

Furo 1
Furo 3

Furo 2
Furo 4

Furo 1

Furo 2

Furo 3

Furo 4

Grfico 65: DCP e Perfil de resistncia Areia natural (Jazida submersa)

As cravaes realizadas na jazida submersa apresentaram semelhanas facilmente


perceptveis. Em todas elas, os ensaios comearam com elevados valores de DCP e posterior
reduo at um DCP aproximadamente constante, a partir de mais ou menos 50 a 80 cm de
profundidade. O que tambm gera indcios da importncia da presso de confinamento sobre
o estabelecimento da capacidade de suporte da areia.

123

7.2.2.4 Sob trilha de roda


Foram verificadas as diferenas apresentadas pelas cravaes do DCP em lugares
adjacentes, sujeitos ou no passagem de equipamentos.
A Figura 26 ilustra o local onde foi realizada a cravao sob a trilha de roda do trator
de rodas em uso corrente naquela obra.

Figura 26: Cravao do DCP Sob a trilha de roda

Os resultados constantes desse comparativo, so apresentados no Grfico 66.

124

Ensaio DCP

Perfil de Resistncia
N Golpes
20

40

60

80

100

100

200

200

300

300

400

400

Profundidade (mm)

Penetrao (mm)

DCP (mm/golpe)

500

600

20

30

40

500

600

700

700

800

800

900

10

900

Sob Trilha de Roda


Fora da Trilha de Roda

Sob Trilha de Roda


Fora da Trilha de Roda

Grfico 66: DCP e Perfil de resistncia Areia natural (Sob trilha de roda)

A concluso que a compactao pneumtica gera resultados satisfatrios sobre a


areia, uma vez que a capacidade de suporte da areia sob a trilha de roda, sujeita densificao
pela passagem de mquinas no local, superior condio natural.
O furo realizado na trilha de roda mostrou tambm um perfil de resistncia mais
uniforme que o realizado fora dela.

125

7.3

Perfis de resistncia CBR


Considerando a correlao CBR x DCP para a amostra de Oiapoque, apresentada pelo

presente estudo, os resultados obtidos no campo podem gerar perfis de resistncia em termos
de CBR.
Para tanto, a partir das curvas dos ensaios DCP apresentadas, foram determinados os
valores de DCP nas vrias camadas analisadas atravs da melhor reta (mtodo dos mnimos
quadrados), sempre com coeficiente de determinao superior a 0,99, e os respectivos valores
de CBR foram estimados a partir da correlao:
Log CBR = 2,9460 0,9603 Log DCP

(Quadro 4)

Os valores de DCP e os respectivos valores estimados de CBR para os pontos de


anlise da areia em que esta compunha o subleito do pavimento (ampliao da pista,
acostamento e stopways) so apresentados na Tabela 20.
Tabela 20: Correlao de DCP obtido no campo com CBR Subleito do pavimento
Discriminao
rea
Localizao

Profundidade (mm)
450 - 750

Ampliao da pista

E -07+00 BD

Ampliao da pista
Ampliao da pista
Acostamento
Stopway cab 03
Stopway cab 21

E -08+00 BE
E -10+00 BD
E 19+00 LE
E -18+10 BD
E 62+00 BD

800 - 1200
1200 -1300
1300 - 1460
730 - 940
840 - 1260
170 - 425
480 - 950
380 - 900

Areia confinada*
DCP
CBR
3,8
245
163
5,8
4,5
208
0,8
1094
4,0
233
5,9
161
4,7
200
7,9
19,5

121
51

Areia desconfinada**
DCP
CBR
8,2
117
74
13,3
8,5
113
1,0
883
5,4
175
8,9
108
5,6
169
9,0
23,6

107
42

* Areia confinada corresponde ao subleito em areia sob o pavimento da pista


** Areia desconfinada corresponde ao subleito da pista, aps a retirada das camadas de base e sub-base sobre o
mesmo, atravs de sondagem a trado.

126

O Grfico 67 apresenta os perfis de resistncia dos pontos em questo. As linhas


tracejadas indicam a areia confinada sob o pavimento e as linhas cheias indicam a areia sem o
confinamento superior, aps retirada da base e sub-base atravs de sondagem a trado.

Perfis de Resistncia
CBR
0

50

100

150

200

250

300

350

400

Acostamento
200

Stopway 21

Profundidade (mm)

400

Stopway 03
600

800

Ampliao E-08
1000
Ampliao E-10
1200
Ampliao E-07

1400

Ampliao E-07
Acostamento

Ampliao E-08
Stopway 03

Ampliao E-10
Stopway 21

Grfico 67: Perfis de resistncia CBR Subleito do pavimento


Com relao aos pontos correspondentes areia ensaiada a partir da superfcie, os
valores de DCP foram igualmente determinados e os respectivos valores de CBR tambm
estimados, conforme apresentado na Tabela 21 e representados no Grfico 68.

127

Tabela 21: Correlao de DCP obtido no campo com CBR Areia a partir da superfcie
Discriminao

Desconfinada

rea

Localizao

Jazida seca

rea patrimonial

Jazida submersa

rea patrimonial

Faixa de pista, lado direito

Profundidade (mm)
0
130 - 840
0 - 420
520 - 790
0 - 950
950 - 1400
0 - 200
200 - 400
400 - 830
0 - 300
450 - 830

E -07+15

Faixa de pista, prx. CAB-03

sob trilha de roda

Faixa de pista, prx. CAB-03

fora da trilha de roda

DCP

CBR

30,0
16,0
106,7
21,3
20,9
2,8
18,9
14,7
12,2
29,4
15,8

34
62
10
47
48
329
53
67
80
34
62

Perfis de Resistncia
CBR
0

50

100

150

200

250

300

350

400

200

Profundidade (mm)

400

600

800

1000

1200

1400
Jazida submersa

Jazida seca

Trilha de roda

Fora da trilha de roda

Faixa de pista

Grfico 68: Perfis de resistncia CBR Areia a partir da superfcie

128

7.3.1

Impacto financeiro da avaliao do CBR do subleito


O memorial descritivo, constante do projeto de ampliao e reforo do aeroporto de

Oiapoque-AP, descreve o dimensionamento previsto para o pavimento em questo (ROCHA


FILHO; AMNCIO, 2003). Segundo tal documento a pista daquele aeroporto foi
dimensionada para atender s operaes da aeronave C-130 Hrcules, considerando subleito
em areia com CBR igual a 12.
Tais consideraes levaram adoo de um pavimento com espessura total de 50 cm,
sendo 10 cm de revestimento asfltico em CBUQ, 20 cm de camada de base em solo latertico
estabilizado com cimento e 20 cm de sub-base em solo latertico.
A observao dos perfis de resistncia em termos de CBR, ora apresentados, leva
concluso de que o CBR do subleito foi subestimado no projeto, uma vez que em todos os
perfis, mesmo aqueles em que ficou evidenciada falta de qualidade na execuo do
pavimento, verificou-se CBR maior ou igual a 50, em profundidades a partir de 500 mm, que
corresponde espessura do pavimento em questo.
Considerando CBR de subleito igual a 90% do CBR mnimo encontrado nos perfis, ou
seja, CBR igual a 45, o dimensionamento previsto pela circular consultiva AC-150/5320-6D
CHG 3 (FAA, 2004) levou a uma espessura total do pavimento de 16 cm.
Prope-se aqui uma estimativa da economia decorrente dessa mudana e, para tanto,
considera-se uma seo-tipo do pavimento com espessuras mnimas construtivas, a saber: 10
cm de revestimento asfltico (ANV C-130), 12 cm de base e 12 cm de sub-base, totalizando
34 cm de espessura total.
Para profundidades a partir de 340 mm, dispe-se de dados da areia compondo o
subleito do acostamento (CBR do subleito superior a 100 ver Grfico 67) e dos testes

129

realizados a partir da superfcie (CBR superior a 45 ver Grfico 68). Para efeito dessa
anlise, mantm-se a considerao de CBR do subleito igual a 45.
Considerando a nova seo-tipo proposta (34 cm de espessura), tm-se uma economia
de 8 cm de camada de base e 8 cm de camada de sub-base, em relao seo-tipo do projeto.
De posse dos custos unitrios dos servios de execuo de base e sub-base (ROCHA FILHO;
AMNCIO, 2003), tm-se a situao apresentada no Quadro 9.

Planilha da Obra

Nova Proposta

Economia

Unid.

Custo
Unitrio
(R$)

Qtde.

Custo
Total (R$)

Qtde.

Custo Total
(R$)

Sub-base em
solo lateritico

m3

10,40

4.058

42.207,36

2.435

25.324,42

1.623 16.882,94

40,0

ase estabilizada
com cimento

m3

55,73

3.146 175.348,87 1.888

105.209,32

1.259 70.139,55

40,0

2.882 87.022,49

40,0

Servios

Totais

m3

R$

Quadro 9: Estimativa da economia com a avaliao do CBR do subleito


A anlise mostrou uma economia de 40% no oramento referente aos servios de base
e sub-base da obra em questo.

130

Concluso
O equipamento DCP apresentou resultados satisfatrios, mostrando tendncias de

comportamento importantes em todas as anlises propostas, o que permite concluir que o


mesmo apresenta-se como ferramenta adequada para o estudo e controle tecnolgico de
areias, em campo e no laboratrio, sujeita interpretao de dados.
Ao contrrio, os ensaios CBR em areias apresentaram disperso muito elevada e, com
isso, sua utilizao para a previso da capacidade de suporte de areias no apresenta
resultados seguros.
As correlaes entre CBR e DCP para areias secas apresentadas so vlidas para as
amostras tratadas no presente trabalho e podem ser estendidas a amostras de areias de
caractersticas similares quanto granulometria e formato dos gros em relao s aqui
apresentadas.
A determinao de uma correlao geral, tal como descrita no item 6.1.1, evidenciou a
ligao entre os coeficientes angular e linear da reta de correlao Log CBR x Log DCP com
os parmetros relacionados distribuio granulomtrica da areia e tal correlao serve como
primeira aproximao para qualquer areia, conhecida sua curva granulomtrica.
Por fim, o estudo de caso realizado no aeroporto de Oiapoque-AP foi extremamente
positivo, medida que permitiu observar as potencialidades do uso do DCP no campo. Dentre
as consideraes possveis acerca das potencialidades do equipamento, pondera-se,
primeiramente, que uma campanha de ensaios DCP promovida em toda a extenso de uma
pista de pouso, por exemplo, permitiria uma caracterizao completa quanto homogeneidade
ou heterogeneidade do subsolo ao longo da mesma.

131

Em segundo lugar, o uso da correlao CBR x DCP para o material constituinte do


subsolo permitiria a estimativa de valores CBR correspondentes aos parmetros de resistncia
obtidos atravs dos ensaios DCP realizados no campo, o que levaria determinao dos perfis
de resistncia, em termos de CBR, para cada ponto analisado.
No caso do projeto de um aeroporto nessas condies, em que a homogeneidade ou
heterogeneidade do subsolo e os perfis de resistncia ao longo da pista a ser implantada
fossem conhecidos, poder-se-ia avaliar com segurana o CBR de subleito a ser considerado.

8.1 Sugesto de trabalhos futuros


Quanto continuao dos trabalhos acerca do assunto tratado no presente estudo, so
sugeridos os seguintes temas:

Verificao da influncia de parmetros da granulometria, apresentada no item


6.1.1, para um nmero maior de amostras granulares;

Levantamento de perfis de umidade e de ndice de vazios no campo, para


anlise em conjunto com perfis de resistncia obtidos atravs de ensaios DCP,
da forma que foram apresentados no captulo de Estudo de Caso;

Verificao e juno dos resultados dos trabalhos ora desenvolvidos sobre o


uso do DCP, a fim de se estabelecer metodologias e correlaes padronizadas
para os diferentes materiais disponveis, de preferncia, no contexto nacional.

Estudo de areias saturadas; e

Estudo de areias bem graduadas e areias grossas.

132

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FOLHA DE REGISTRO DO DOCUMENTO


1.

CLASSIFICAO/TIPO

TM
5.

2.

DATA

3.

DOCUMENTO N

13 de fevereiro de 2006 CTA/ITA-IEI/TM-015/2005

4.

N DE PGINAS

135

TTULO E SUBTTULO:

Previso da Capacidade de Suporte de Areias Mdias e Finas Uniformes em Obras Virias com o
Emprego do Ensaio DCP
6.

AUTOR(ES):

Frank Cabral de Freitas Amaral


7.

INSTITUIO(ES)/RGO(S) INTERNO(S)/DIVISO(ES):

Instituto Tecnolgico de Aeronutica. Diviso de Engenharia de Infra-Estrutura Aeronutica ITA/IEI


8.

PALAVRAS-CHAVE SUGERIDAS PELO AUTOR:

Tecnologia de solos tropicais, DCP, Penetrmetro dinmico de cone, CBR, areias, capacidade de suporte
9.PALAVRAS-CHAVE RESULTANTES DE INDEXAO:

Compactao (solos); Solos tropicais; Controle de qualidade; Rodovias; Aeroportos; Mecnica dos solos;
Ensaios de materiais; Engenharia geotcnica; Engenharia de transportes; Engenharia civil
10.
APRESENTAO:
X Nacional
Internacional
ITA, So Jos dos Campos, 2005 135 pginas
11.

RESUMO:

Dadas as caractersticas fsicas e operacionais vantajosas do ensaio DCP, tem-se verificado sua
aplicabilidade em estudos geotcnicos que precedem execuo de uma obra viria, tais como avaliar a
capacidade de suporte de solos in situ, analisar solos colapsveis, etc., bem como no controle de
qualidade de compactao no campo atravs do acompanhamento da espessura de camadas, da
homogeneidade de compactao, da avaliao da capacidade de suporte e do levantamento de perfis de
resistncia, entre outros.
O ITA Instituto Tecnolgico de Aeronutica adaptou e construiu a sua prpria verso do
penetrmetro dinmico, nomeada DCP-ITA, com a qual trabalhos tm sido desenvolvidos para o
estabelecimento de correlaes CBR x DCP para diversos tipos de solos, tais como solos laterticos, solos
saprolticos e areias, solo este abordado no presente estudo.
Diferentemente de solos coesivos, as areias exigiram a definio de uma metodologia prpria de ensaio.
Foram selecionadas trs amostras considerando a variabilidade granulomtrica e gentica (residual e
sedimentar) e, para cada uma delas, foram obtidas correlaes CBR x DCP.
Os resultados obtidos atravs dos ensaios CBR e DCP permitiram analisar a influncia de fatores
intervenientes no processo, tais como a presso de confinamento e a variabilidade granulomtrica.
Buscou-se, tambm, relacionar os resultados obtidos com outros parmetros, tais como a compacidade
relativa, o coeficiente de curvatura e o coeficiente de uniformidade dos gros, obtendo-se resultados
satisfatrios.
O estudo envolveu, ainda, a realizao de ensaios DCP no campo, em um dos locais de origem das
amostras selecionadas para o trabalho: o aeroporto de Oiapoque, no estado do Amap. Os resultados
mostraram-se promissores para o uso do DCP em obras virias com a presena de areias compondo
subleitos e mesmo em camadas drenantes.
12.

GRAU DE SIGILO:

(X ) OSTENSIVO

( ) RESERVADO

( ) CONFIDENCIAL

( ) SECRETO