Toma de Aerofotografias

MANUAL DE PROCEDIMIENTOS
TOMA DE AEROFOTOGRAFAS
GRUPO INTERNO DE TRABAJO DE IMGENES GEOESPACIALES
Cd.
P30300-04/11
Fecha
Oct. de 2011
Versin 2
No de pg.
1.
OBJETIVO
2.
ALCANCE
3.
RESPONSABILIDADES
3.1.
DE LA SUBDIRECCIN DE GEOGRAFA Y CARTOGRAFA
3.2.
GIT GESTIN DE PROYECTOS GEOGRFICOS Y CARTOGRFICOS
3.3.
GIT IMGENES GEOESPACIALES
3.4.
GIT CONTROL TERRESTRES
3.5.
GIT GEODESIA MTODOS GEODSICOS
3.6
DE LA TRIPULACIN
4.
GLOSARIO - DEFINICIONES
5.
NORMAS
5.1.
LEGALES
5.2.
TCNICAS O RELACIONADAS
5.3.
DE PROCEDIMIENTO
5.3.1.
De los insumos o equipos
5.3.2.
De los momentos anteriores a la captura de imgenes
5.3.3.
De la captura de imgenes
5.3.4.
De los momentos posteriores a la captura de imgenes
10
5.3.5.
De las empresas contratistas
10
6.
FORMATOS - REGISTROS
11
7.
RECURSOS
12
7.1.
TALENTO HUMANO
12
7.2.
EQUIPOS
12
7.3.
INSUMOS
13
7.4.
SOFTWARE
13
8.
MEDIDAS DE SEGURIDAD
13
9.
PROCEDIMIENTO PASO A PASO
14
10.
CONTROLES
20
11.
ANEXOS
21
12.
IDENTIFICACIN DE CAMBIOS
21
PLANEACIN DESARROLLO ORGANIZACIONAL
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TABLA DE CONTENIDO
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Versin
1. OBJETIVO
Definir el procedimiento para la toma de imgenes aerofotogrficas digitales teniendo en cuenta las
caractersticas tcnicas, los requisitos de precisin y los criterios de control de calidad definidos por el Instituto
Geogrfico Agustn Codazzi-IGAC.
2. ALCANCE
Este manual aplica a la Subdireccin de Geografa y Cartografa, Grupo Interno de Trabajo-GIT de Imgenes
Geoespaciales, GIT Geodesia y a las entidades externas que realicen trabajos de toma de aerofotografas a
diferentes escalas para el IGAC, con apoyo de equipos de navegacin computarizado asistido (CNSS),
sistemas de posicionamiento (AEROcontrol) y cmaras fotogramtricas digitales.
3. RESPONSABILIDADES
3.1. DE LA SUBDIRECCIN DE GEOGRAFA Y CARTOGRAFA
Dirigir y realizar la produccin, actualizacin, difusin, custodia, preservacin y documentacin

estandarizada de la cartografa bsica oficial anloga y digital del pas a diferentes escalas, en los temas de
control geodsico, imgenes de sensores aerotransportados, fotocontrol, nombres geogrficos, alturas,
ortoimgenes e hidrografa para satisfacer las necesidades de los usuarios internos y externos, en el marco
de las Infraestructura Colombiana de Datos Espaciales (ICDE).
Distribuir este manual y velar por la ejecucin eficiente y eficaz del proceso.
Dirigir y realizar los levantamientos aerofotogramtricos, de acuerdo con estndares de calidad y criterios de
cubrimiento del territorio nacional para las escalas requeridas en la produccin de cartografa bsica del
pas.
Coordinar la realizacin del mantenimiento de los equipos de captura y del avin de acuerdo con las
recomendaciones y especificaciones tcnicas, la normatividad establecida por la Oficina de la Unidad
Administrativa Especial de Aeronutica Civil de Colombia (UAEAC) y los manuales del fabricante.
Asignar un interventor para la revisin y supervisin de trabajos realizados por la subdireccin y entidades
externas contratadas por el IGAC.
3.2. GIT GESTIN DE PROYECTOS GEOGRFICOS Y CARTOGRFICOS
Preparar, formular y elaborar las propuestas tcnico-econmicas para la realizacin de proyectos

geodsicos, cartogrficos y geogrficos que sean requeridos.
Realizar la evaluacin y seguimiento a la ejecucin de los proyectos incluidos en el plan de desarrollo

institucional y establecer el control a la ejecucin presupuestal de los mismos.
Elaborar los planes de vuelo para el desarrollo de los levantamientos aerofotogramtricos, de acuerdo con
los criterios de calidad establecidos y cubrimiento del territorio nacional y las escalas requeridas para la
produccin de cartografa bsica.
Proteger y salvaguardar la informacin de los proyectos y toma de aerofotografas as como prevenir el

acceso no autorizado a los mismos.
Solicitar el mantenimiento de los equipos de captura para la actualizacin del Certificado de calibracin de la
cmara digital, IMU, plataforma giroestabilizada, antena GPS al fabricante de los equipos.
Coordinar y apoyar las actividades de calibracin realizadas por los fabricantes de los equipos.
Programar y ejecutar el vuelo de calibracin para la determinacin de ngulos de desalineamiento

(Boresight).
Asignar la tripulacin del vuelo as como los recursos necesarios para el desarrollo del trabajo.
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3.3. GIT IMGENES GEOESPACIALES
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Procesar y evaluar las fotografas areas e imgenes provenientes de sensores remotos, con el fin de
garantizar la calidad del insumo y el cumplimiento de especificaciones tcnicas para la produccin de
cartografa bsica.
Tramitar el permiso de sobrevuelo para toma de imgenes aerofotogrficas ante la Unidad Administrativa
Especial de Aeronutica Civil UAEAC.
Tramitar el permiso de sobrevuelo sobre reas restringidas ante la Fuerza Area Colombiana (FAC)
Descargar las imgenes digitales crudas obtenidas con la cmara digital a travs de unidades de
almacenamiento mvil.
Generar para cada vuelo realizado una copia de seguridad con las imgenes capturadas, los datos de
Sistema de Posicionamiento Global - GPS y los ngulos de rotacin.
Asegurar la ejecucin y calidad de las actividades de toma de imgenes aerofotogrficas digitales por medio
del registro de las actividades con la elaboracin de de informes y diligenciamiento de formatos.
3.4. GIT CONTROL TERRESTRES
Asegurar la ejecucin y calidad de las actividades de rastreo de datos GPS para toma de imgenes
aerofotogrficas digitales por medio del registro de las actividades con la elaboracin de informes y
diligenciamiento de formatos.
Entregar los datos GPS capturados en campo al GIT Geodesia.
3.5. GIT GEODESIA MTODOS GEODSICOS
Programar, ejecutar y procesar los datos de estaciones de posicionamiento global (GPS) permanentes o
pasivas para generar las coordenadas de los puntos ocupados y atender las necesidades de los usuarios
internos (GIT o Seccionales) y externos de acuerdo de acuerdo con las necesidades y prioridades del IGAC.
Verificar que la Estacin Base permanente o pasiva, que servir como apoyo al clculo diferencial se
encuentre operativa durante la realizacin del vuelo fotogramtrico y en caso de que se presente una
interrupcin en el rastreo de seales satelitales, notificar inmediatamente a la tripulacin en vuelo.
Realizar mantenimiento y verificar el correcto funcionamiento de los equipos GPS utilizados como Estacin
Base, de acuerdo con las especificaciones del fabricante.
Entregar a la unidad de imgenes los datos correspondientes al rastreo de coordenadas GPS de la Estacin
Base en medios de almacenamiento (GEOCARTO, USB, CD o DVD) adecuados de acuerdo a peso de los
archivos a entregar.
Monitorear y documentar el rastreo de coordenadas GPS de la Estacin Base, por medio del registro de las
actividades con la elaboracin de de informes y diligenciamiento de formatos.
Generar para cada rastreo de datos de la Estacin Base una copia de seguridad con las coordenadas
calculadas y datos crudos del rastreo.
Generar para los puntos de fotocontrol que se usaran en la calibracin de las Unidades IMU, una copia de
seguridad con las coordenadas calculadas y datos crudos del rastreo.
Verificar la disponibilidad de todos los recursos necesarios para la toma de las aerofotografas.
Definir el marco temporal en que se desarrollara el proyecto
Verificar que el aprovisionamiento de combustible en el avin sea calculado teniendo en cuenta todas las
implicaciones del desarrollo de la toma de aerofotografas.
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3.6. DE LA TRIPULACIN
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AEROcontrol
Sistema GPS/IMU para la determinacin precisa de la posicin y altitud de un

sensor aerotransportado, este se encuentra en capacidad de determinar la
posicin de los centros de proyeccin y los ngulos Horizontal, Vertical y deriva
(Omega (), Phi () y Kappa ()) de la cmara aerotransportada.
Aerofotografa Digital
Imagen digital del terreno captada a partir de cmaras fotogramtricas digitales

especiales para tal fin.
Aeronavegabilidad
Condicin inherente de una aeronave que denota la mejor condicin tcnica

para interactuar en el medio areo de forma segura.
AEROoffice
Sistema de gestin y manejo para el sistema de AEROcontrol que permite

computar la posicin precisa y altitud de un sensor aerotransportado.
Altitud Solar
Termino empleado en trabajos de toma de imgenes aerofotogrficas ya sean

anlogas o digitales, que se refiere a la hora de toma de la imagen con respecto
a la altura del sol, este concepto permite determinar la cantidad de sombras
que se pueden obtener debido a cuerpos altos presentes en el terreno como lo
son edificios, rboles, entre otros.
Altura
Distancia vertical entre una superficie de referencia y el punto geodsico. Si la

superficie de referencia es el nivel medio del mar se conoce como altitud.
rea
Superficie definida en un plano
Boresight
Termino utilizado para describir los desplazamientos angulares en phi, kappa,

omega (,, ) que existen entre el centro de proyeccin de la cmara digital,
IMU (sistema inercial) y el eje ptico de la antena GPS instalados en el avin.
Cmara Area
Digital
Equipo fotogrfico diseado especialmente para tomar aerofotografas digitales

desde una plataforma area. Estas cmaras no poseen marcas fiduciales y por
esta razn no necesitan ser medidas. Poseen un dispositivo CCD para capturar
las imgenes. Pueden tomar diferentes tipos de productos: imgenes a ColorRGB-, Infrarroja NIR- y Pancromtica PAN-
Charge Coupled
Device
CCD
Dispositivo acoplado por carga elctrica. Elemento electrnico que reacciona

ante la luz, transmitiendo ms o menos electricidad segn sea la intensidad y el
color de la luz que recibe.
Computer Controlled
Navigation System CCNS
(Sistema de Navegacin Controlada por Computador). Es un sistema de

navegacin area basado en el sistema GPS, diseado para obtener fotografas
areas con control cinemtico de alta precisin.
Condiciones
Atmosfricas
Parmetros meteorolgicos definidos de acuerdo a la cantidad de nubosidad,

temperatura medioambiental y humedad relativa, que debern tenerse en
cuenta para efectuar cualquier proyecto de toma de aerofotografas digitales con
alta calidad.
Coordenadas
Expresiones lineales (cartesianas) o angulares (geogrficas) que designan la

posicin de un punto con relacin a un marco de referencia.
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4. GLOSARIO - DEFINICIONES
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Versin
Deriva
Tarjeta de memoria de la Asociacin Internacional de Tarjetas de Memoria para

Computadoras PCMCIA, que posee dos funciones de traslado de informacin
fundamentales en el proceso de toma de imgenes aerofotogrficas digitales,
cargar los planes de vuelo desde el computador porttil a la Storage and
Computing Unit (SCU) que se encuentra en la plataforma aerotransportada y
descargar los datos de rastreo GPS e IMU desde el AEROcontrol al computador
porttil en que se llevaran los datos a la oficina de pos proceso.
ngulo que forma el eje longitudinal del avin, con su rumbo referido al terreno.
Si este ngulo es distinto de cero, hay que girar la cmara al ngulo de deriva
para conseguir que el recubrimiento de las imgenes aerofotogrficas digitales
se produzca en toda su anchura.
Efemrides
Conjunto de datos que describen la posicin de un satlite de posicionamiento

satelital como una funcin de tiempo.
Escala
Relacin entre la distancia representada sobre una aerofotografa, carta, mapa,

plano, croquis u otro modelo y su distancia real en el terreno. Se puede
expresar mediante la expresin:
Escala = medida del plano / medida del terreno, o P: T.
Escalas detalladas:
Escalas bsicas:
Escalas bsicas generales:
Escalas generales:
1:1.000, 1:2.000, 1:5.000.

1:10.000, 1:25.000, 1:50.000.
1:100.000, 1:250.000, 1:500.000
Departamentales, 1:1.000.000.
Estacin Base
Estacin GPS de doble frecuencia, ubicada en un radio de 50 Km. del rea del
proyecto y a partir de la cual se realizara el clculo Diferencial de las
coordenadas de los fotocentros de las imgenes digitales, esta puede ser
cualquiera de las estaciones GPS permanentes de rastreo del IGAC o una
estacin GPS de doble frecuencia ubicada en un punto de fcil reconocimiento
cerca de la zona de inters.
Estacin permanente
(Estacin GPS de
funcionamiento
continuo)
Punto geodsico de referencia materializado por un receptor de posicionamiento

satelital de doble frecuencia, que opera permanentemente. Su precisin
corresponde con la de un punto de referencia. Cuenta con coordenadas
definidas en la poca del marco de referencia, pero tambin proporciona
coordenadas semanales instantneas (actuales).
Estacin Pasiva
Punto geodsico de referencia materializado por un monumento, cuyas

coordenadas estn definidas en la poca del marco de referencia.
Faja de Vuelo o
Lnea de Vuelo
Sucesin de fotografas areas traslapadas capturadas con el mismo rumbo o

direccin.
Formato Raw Data
Formato crudo de las imgenes correspondientes a los datos obtenidos por

cada uno de los lentes de la cmara, est compuesto por trece archivos que en
conjunto forman una imagen.
Sistema de Posicionamiento Global, basado en tecnologa satelital, que permite
a unos receptores en tierra obtener las coordenadas del sitio donde se
encuentra ubicado.
Global Positional
System - GPS
Tcnica de posicionamiento y navegacin de alta precisin, utiliza la

constelacin de satlites NAVSTAR como sistema de posicionamiento global
para el levantamiento planimtrico y altimtrico de redes
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Data Card
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GPS Cinemtico
Se conoce as, a cualquier equipo de rastreo de coordenadas GPS, montado a

bordo de una plataforma que se encuentre en movimiento, ya sea terrestre o
areo.
GPS de doble
frecuencia O GPS
Bifrecuencia
Se refiere a equipos de rastreo de GPS que permiten tomar mediciones de la

velocidad relativa de la seal captada, usando dos seales diferentes, esto
permite disminuir los errores en la posicin calculada debidos a la dispersin
atmosfrica.
GPS Esttico
Sistema de rastreo de coordenadas GPS, que se coloca en el terreno y que

permite realizar el clculo diferencial de coordenadas de un punto cualquiera de
la superficie de la tierra en tiempo real.
GSD (Ground
Sample Distance)
Resolucin Espacial
Define la resolucin en distancia sobre el terreno que puede detectar un sensor

de imgenes digitales.
Inertial Movement
Unit - IMU
Unidad Inercial de Movimiento, componente principal del sistema de direccin

inercial usado en el avin. Trabaja detectando su propio ndice y direccin de
movimiento usando una combinacin de acelermetros y giroscopios, que
permiten que una computadora de la direccin siga su posicin usando un
proceso conocido como Dead Reckoning
Levantamiento GPS
Cinemtico
Mtodo que mediante el uso del GPS cinemtico en el avin provee de

coordenadas a la cmara en el momento de cada exposicin en el que se
deben tener al menos un total de cinco canales, para captar de forma continua y
simultnea a cinco o ms satlites si estn visibles. Este mtodo permite una
mejor planificacin del vuelo, se utiliza el GPS en navegacin y toma fotogrfica
y se determinan las coordenadas de los centros de proyeccin para producir un
gran ahorro en apoyo en campo.
Memoria tcnica
Herramienta de apoyo a la ejecucin, control y seguimiento de proyectos de

cartografa bsica de acuerdo con la normatividad vigente, las especificaciones
tcnicas y los requerimientos establecidos en el Instituto Geogrfico Agustn
Codazzi IGAC.
Navegacin area
Proceso para determinar la posicin geogrfica y mantener la direccin y altura

deseada en un avin en relacin con la superficie de la tierra.
Nubosidad
La nubosidad es la fraccin de cielo cubierto por nubes en un lugar en

particular. Segn las normas meteorolgicas actuales la nubosidad se expresa
en octas u octavos de bveda celeste, esta es dividida en 8 partes por el
operador, quien calcula entonces el numero de esas partes que estn cubiertas
por las nubes, de este modo se puede estimar el rango de visibilidad para el
observador
Obturador
En fotografa el obturador es el dispositivo que controla el tiempo durante el cual

entra la luz al elemento sensible (pelcula o sensor). Junto con la abertura del
diafragma y la velocidad de obturacin es el principal dispositivo para controlar
la luz que llega a un elemento fotosensible.
Plan de Vuelo
Esquema en el que se indican las lneas de vuelo proyectadas, las posiciones

de cada exposicin y la altura para tomar las aerofotografas. Contiene la
programacin para ejecutar el proceso de captura de fotografas areas.
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Plan de Sobrevuelo
Documento entregado a la Oficina de la Unidad Administrativa Especial de

Aeronutica Civil de Colombia (UAEAC) y a la Fuerza Area Colombiana (FAC)
en el que se muestra la trayectoria de vuelo, la zona en que se realizara la
captura de imgenes aerofotogrficas digitales y caractersticas especificas del
avin durante una misin fotogramtrica.
Plataforma
Giroestabilizante
Es un soporte giroestabilizado para sensores areos, capaz de corregir los

movimientos en los tres ejes (X, Y, Z) durante el vuelo a partir de sistemas
hidrulicos de movimiento, su capacidad de nivelacin permite asegurar la
ortogonalidad de la imagen al momento de la toma.
Recubrimiento o
Traslapo
Porcentaje del rea comn de terreno cubierta por dos o ms imgenes.
Recubrimiento
Longitudinal
rea comn entre imgenes que pertenecen a una misma faja de vuelo.
Recubrimiento
Lateral
Rumbo de
Navegacin
Storage and
Computing Unit
SCU
rea comn de las imgenes que pertenecen a fajas adyacentes.
Sensor Unit - SU
Tarjeta PCMCIA
Direccin de una lnea de vuelo con respecto al norte geogrfico.

Es un ordenador multiprocesador compuesto por 15 CPUs, para la adquisicin de
imgenes, procesos previos y envo de imgenes. Durante el vuelo, las imgenes
son capturadas y procesadas previamente para generar imgenes en formato
liviano.
El Sensor Unit SU de la Cmara VEXCEL ULTRACAM D se compone de 8 conos
pticos para construir una imagen de color de gran formato. A su vez se
compone de 13 CCDs. Cada CCD almacena una imagen compacta y propietaria
que conforma posteriormente la imagen final.
Es un dispositivo usado normalmente en computadores porttiles, para expandir
las capacidades de este, se usan principalmente para ampliar las capacidades en
cuanto a memoria del ordenador, disco duro, tarjetas de red, puertos, etc.
Toma de Fotografa
Area
Velocidad de
Obturacin
Adquisicin de las imgenes del terreno desde un avin, utilizando cmaras

areas especiales para este tipo de trabajo.
Se define como la velocidad a la que se abre y cierra el obturador de un
dispositivo fotogrfico, es el periodo de tiempo durante el cual este abierto,
normalmente el tiempo de obturacin se mide en segundos y fracciones de
segundo, la escala de valores de exposicin del obturador puede ir desde el
segundo de exposicin hasta 1/2000 de segundo de exposicin.
Zona de Toma
Porcin del territorio delimitada por las coordenadas externas de recubrimiento de

la Aerofotografas de la primera y ltima faja de vuelo. La zona de toma se
representa en la informacin del plan de vuelo: segmentos, lneas de vuelo,
informacin del polgono e informacin interna de los parmetros usados. Una
zona de toma pertenece a un proyecto especfico.
5.1. LEGALES
Ley 1474 del 2011 Estatuto anticorrupcin.

Ley 734 de 2002 Cdigo disciplinario nico, Articulo 34, Deberes del servidor pblico.
Decreto 1551 de 2009 Por el cual se modifica La estructura del IGAC.
Resolucin 196 de 2009, Por la cual se hacen unas delegaciones y se desconcentran unas actividades
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5. NORMAS
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Resolucin 318 de 2009, por la cual se crea el GIT Gestin de Proyectos Geogrficos y Cartogrficos, se le
asignan sus funciones y se designa el coordinador del mismo.
Resolucin 321 de 2009, por la cual se crea el GIT Imgenes Geoespaciales, se le asignan sus funciones y
se designa el coordinador del mismo.
Resolucin 319 de 2009, por la cual se crea el GIT Geodesia, se le asignan sus funciones y se designa el
coordinador del mismo.
Resolucin 320 de 2009, por la cual se crea el GIT Control Terrestre y Clasificacin de Campo, se le
asignan sus funciones y se designa el coordinador del mismo.
Resolucin No 379 de 2009, por la cual se establece la codificacin para identificar las dependencias que
conforman el IGAC.
5.2. TCNICAS O RELACIONADAS
Norma Tcnica Colombiana - NTC 5043. Conceptos Bsicos de Calidad de los Datos Espaciales.
Resolucin 63 de 1994, Por la cual se establece las especificaciones tcnicas que deben cumplir las
personas naturales o jurdicas para realizar trabajos Aerofotogrficos en el territorio nacional.
Reglamentos aeronuticos de Colombia de la Unidad Administrativa Especial de Aeronutica Civil.
Manuales del fabricante de la Cmara Vexcel Ultracam D y del equipo CCNS-4.
Manuales del fabricante del equipo AEROcontrol.
5.3. DE PROCEDIMIENTO
De los insumos o equipos
El certificado de calibracin y mantenimiento de la Cmara Digital UltracamD debe tener vigencia mxima
de dos aos (Vase Instructivo vigente de Operacin de Equipos).
El clculo de los ngulos de desalineacin entre el sistema de medicin inercial (IMU), la plataforma
giroestabilizada, el centro de proyeccin de la cmara y la antena GPS debe realizarse a partir del vuelo de
calibracin cada vez que se desmonten los equipos por mantenimiento del avin (Vase Instructivo vigente
de Operacin de Equipos).
Los permisos de sobrevuelo ante la UAEAC y la FAC, se deben tramitar cada vez que se realice un
sobrevuelo con fines de captura de imgenes aerofotogrficas digitales.
Verificar que el avin salga con el combustible justo para la realizacin del sobrevuelo y en todo caso no
deben estar los tanques llenos con el fin de controlar el riesgo de explosin de combustible.
5.3.2.
De los momentos anteriores a la captura de imgenes
La Subdireccin de Geografa y Cartografa debe programar las actividades y tiempos de ejecucin durante
el proceso de toma de imgenes aerofotogrficas digitales.
Los GIT Gestin de Proyectos Geogrficos y Cartogrficos y de Imgenes Geoespaciales, deben definir los
parmetros tcnicos para la toma de imgenes aerofotogrficas digitales, seleccionando la(s) base(s) a
ocupar, la ubicacin geogrfica del proyecto, resolucin espacial (Ground Sample Distance - GSD), los
sistemas de referencia, los productos a entregar, las actividades especificas y el marco temporal para el
desarrollo del proyecto teniendo en cuenta las caractersticas del proyecto (F30900-01/10.V1 Planeacin del
proyecto, Memoria Tcnica).
La ubicacin de la totalidad de las lneas de vuelo de los proyectos debe estar comprendida en el radio de
recubrimiento de la estacin base o estacin de referencia para el clculo Cinemtico segn la escala de los
productos esperados, como lo muestra la siguiente tabla.
TABLA 1. RESOLUCIN ESPECIAL POR ESACALA
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DISTANCIA A LA BASE
RESOLUCION
ESPACIAL GSD (cm)
E 1:25 000
50 Km.
7-15
E < 1:25 000
100 Km.
40-100
30 KM
ESCALA DEL PRODUCTO ESPERADO
VUELO CALIBRACIN E=1:100
El supervisor de evaluacin de vuelos debe entregar al supervisor del grupo designado para el sobrevuelo
de toma de imgenes el archivo digital e impreso del plan de sobrevuelo de cada proyecto.
Los memorandos para la solicitud de permiso de sobrevuelo para toma de imgenes aerofotogrficas y
sobrevuelo sobre reas restringidas solicitados ante la Oficina de la UAEAC y ante la FAC, deben ser
generados por el coordinador del GIT Imgenes Geoespaciales, deben estar firmados por el Subdirector o
en algunos casos el Director conforme a la Resolucin 196 de 2009.
El supervisor del grupo designado para el sobrevuelo de toma de imgenes debe validar las condiciones
meteorolgicas para la zona de desarrollo de los proyectos y debe posponer las actividades de toma si
encuentra tormentas fuertes o presencia de nubes a bajas alturas y registrarlo en la Bitcora de vuelo.
La tripulacin de vuelo asignada por el coordinador del GIT Imgenes Geoespaciales, debe contar con
todos los recursos necesarios para el desarrollo del trabajo tales como planes de vuelo, sistemas de
almacenamiento, formatos, permisos, etc.
La tripulacin debe calcular en oficina, antes de realizar cualquier vuelo fotogramtrico, la distancia y el
tiempo de vuelo al aeropuerto ms cercano a la zona de trabajo, para definir el marco temporal en que se
desarrollara el proyecto de acuerdo a los tiempos de traslado del avin.
El operador de los equipos para la captura de aerofotografas debe verificar que los discos duros de la
unidad de almacenamiento y computo (SCU) tengan suficiente capacidad para realizar el proyecto, si el
espacio dentro de la (SCU) no es suficiente para el almacenamiento de un proyecto, se deben descargar los
archivos correspondientes a los proyectos ms antiguos dentro de la unidad de almacenamiento mvil
(MSU) y eliminar estos archivos de la SCU.
Si el espacio dentro de AEROcontrol no es suficiente para el rastreo de coordenadas GPS-IMU de un

proyecto, se deben descargar los archivos ms antiguos dentro de una unidad de almacenamiento porttil
para su posterior almacenamiento en el servidor de la Divisin de Fotogrametra y eliminar los mismos del
AEROControl.
La tripulacin debe verificar que el aprovisionamiento de combustible en el avin sea el calculado para
efectuar el traslado a la zona, realizar las tomas aerofotogrficas y regresar a la base. Esto siempre se debe
hacer conjuntamente, entre el grupo de evaluacin de vuelos y el piloto encargado de realizar el sobrevuelo
en la zona de inters.
5.3.3.
De la captura de imgenes
Las condiciones mnimas para el rastreo GPS cinemtico de los centros de la aerofotografa durante el
vuelo deben ser:
- Frecuencia de rastreo de 1 poca por segundo esto quiere decir que la rata de grabacin de los datos
debe ser de un segundo o menor.
- Numero de Satlites que capta simultneamente el receptor GPS aerotransportado GDOP 8.
- Altura promedio a la que se encuentran los satlites PDOP 5.
- Debe contar con una mscara de elevacin de 5 o incluso se podra trabajar hasta 0 para que en los
banqueos del avin no se pierda la constelacin de satlites que se estn leyendo y no se presenten
problemas al momento de realizar los clculos.
El sobrevuelo de toma debe estar planificado en el intervalo de tiempo de altitud solar para la captura de
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imgenes de acuerdo al tipo de relieve, conforme a la siguiente tabla:

TABLA 2. HORAS DE SOBREVUELO POR TIPO DE TERRENO
INTERVALO DE TIEMPO DE ALTITUD SOLAR
OPTIMO PARA PLAN DE VUELO
Plano ( Valles, llanuras)
8:00 AM 4:00 PM Aproximadamente
Zona montaosa o de
cordillera
Zonas urbana
Si al momento de iniciar el sobrevuelo de toma la estacin base GPS programada anteriormente en el plan
de vuelo presenta alguna falla tcnica se debe armar como base GPS una estacin pasiva con un radio de
50 Km. que de recubrimiento total a la zona del sobrevuelo.
La base de operacin del avin siempre debe estar localizada en un aeropuerto cuya distancia al centro de
la zona de inters no sea mayor que 200 Km. y que permita ejecutar varios sobrevuelos.
Las imgenes aerofotogrficas capturadas no deben de tener ms de un 10% de su rea cubierta de nubes;
cuando la presencia de nubes sea persistente en ms de 5 fotos de una misma faja debe proseguirse con el
proyecto total de sobrevuelo y realizar nuevamente la captura de las imgenes aerofotogrficas que
presenten problema de nubosidad; si este mismo problema afecta ms de una faja durante el vuelo debe
rechazarse el sobrevuelo, retornar al aeropuerto ms cercano y realizar el sobrevuelo completo ms tarde,
en cualquiera de los dos casos debe hacerse la anotacin en el Formato vigente de Formulario de vuelo.
En caso de que la imagen aerofotogrfica capturada presente un porcentaje de rea cubierta por nubes
superior al 10% se debe especificar en el Formato vigente de Formulario de vuelo, en el campo
observaciones la anotacin IMAGEN FALLIDA POR NUBES, en caso de tratarse de un vuelo para la
calibracin del sistema inercial se diligencia en el campo observaciones la anotacin VUELO DE
CALIBRACIN IMU.
El inicio del proceso de toma debe ser realizado cuando la cantidad de nubes en la zona de inters sea
mnima y la hora de toma referida a la altitud solar permita la adecuada visibilidad de todos los objetos
presentes en la zona del proyecto. En lo posible el sobrevuelo se debe realizar por debajo de un colchn de
nubes ya que los parmetros de exposicin se pueden manejar mejor digitalmente y se disminuye el brillo
de la imagen.
En caso de condiciones extremas de humedad, se debe interrumpir la toma de imgenes aerofotogrficas

digitales para evitar daos en los equipos o el avin.
El piloto encargado de realizar el sobrevuelo con el avin debe llevar el recorrido segn lo plasmado en el la
cartografa del plan de vuelo y reporte del plan de vuelo y pasar sobre la totalidad de las fajas para que el
sistema de captura de la cmara obture automticamente. La trayectoria del avin en cualquiera de las fajas
de toma no debe exceder una desviacin en rumbo de cinco (7) grados con respecto a la trayectoria
planificada del plan de vuelo, si se superan los 7 se debe interrumpir la toma y relacionarla en el Formato
vigente de Formulario de vuelo como FALSO ARRANQUE EN LAS FOTOGRAFAS CON LA
DISTORSIN, se procede a corregir la trayectoria con respecto al rumbo planeado y se reinicia la toma.
El supervisor de la comisin de vuelo debe diligenciar diariamente la Bitcora de vuelo, segn formato
establecido por el IGAC (Vase Reporte de Plan de Vuelo), para llevar un control de las horas de vuelo del
avin y las horas efectivas de fotografa que se lograron.
5.3.4.
De los momentos posteriores a la captura de imgenes
El operador de los equipos para la captura de aerofotografas debe almacenar los archivos
correspondientes a las imgenes aerofotogrficas crudas en nivel 00 en la Unidad de Almacenamiento Mvil
MSU y debe almacenar los archivos correspondientes a los datos del rastreo GPS cinemtico y los datos
del sistema inercial en medios de almacenamiento porttiles (USB, CD, DVD o equivalentes).
F12100-01/09.V6
COPIA NO CONTROLADA
TIPO DE TERRENO
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Fecha
Oct. de 2011
Versin
Durante el traspaso de datos a la unidad de almacenamiento mvil (MSU) y a los medios de

almacenamiento porttil se debe conservar la estructura y formatos de la informacin, esto implica que no
se deben borrar, cambiar de nomenclatura o trasladar de sitio los archivos originales suministrados por los
equipos.
El operador de la estacin base GPS (Pasiva o Permanente) debe entregar al rea de estructuracin de
datos GPS/IMU el rastreo GPS de la Estacin Base, junto con las coordenadas calculadas de la base.
Al finalizar un proyecto de sobrevuelo, el operador de los equipos para la captura de aerofotografas debe
realizar y entregar a la Coordinacin de la Unidad de Imgenes un Informe de comisin de toma de
imgenes aerofotogrficas digitales, anexando a este.
-
La Bitcora de Vuelo.
El Formato Formulario de vuelo vigente.
Unidad de almacenamiento porttil con datos correspondientes al registro del levantamiento del GPS
cinemtico, al sistema inercial y la plataforma giroestabilizante.
Aprobacin de sobrevuelo de la UAEAC.
Aprobacin de vuelo de la FAC.
Solicitud de rastreo GPS de la administracin del aeropuerto aprobada.

De las empresas contratistas
Cuando el trabajo sea contratado por el IGAC con una entidad externa, la Subdireccin de Geografa y
Cartografa debe asignar un interventor que verifique la ejecucin y calidad de los trabajos de toma de
imgenes aerofotogrficas digitales ejecutados por la empresa contratista.
El interventor del contrato cumplir el Manual de procedimientos vigente de Interventora.
La(s) empresa(s) contratista(s) que realicen trabajos de captura de imgenes aerofotogrficas digitales para
el IGAC debern presentar al interventor:
-
Un Informe de visita programada entre el contratista y el interventor a las reas de operacin.
Informe de avances mensuales de las actividades de toma de imgenes aerofotogrficas digitales.
Un Informe detallado del vuelo segn formato del IGAC (Vase Formato vigente de Formulario de
vuelo).
Formato F30300-01/09.V1 Formulario de vuelo generado durante la captura de imgenes

aerofotogrficas digitales segn formato establecido por el IGAC (Vase Bitcora de Vuelo).
Archivos digitales de las imgenes crudas (Raw Data), almacenados en unidad de almacenamiento
mvil (MSU)
Datos del registro del levantamiento del GPS cinemtico a intervalo de rastreo de un segundo (1),
datos del sistema de medicin inercial (IMU) y plataforma giroestabilizante, almacenados digitalmente
segn el peso de los archivos.
Un ploteo de tamao mnimo de un pliego (70 x 100 cm.), con la ubicacin espacial de las fotos que se
capturaron en el rea contratada.
Si el interventor considera que se presentan no conformidades con las especificaciones tcnicas

implementadas por el IGAC en los productos realizados por la empresa contratada deber solicitar a la
empresa controles de calidad adicionales orientados a solucionar las no conformidades de los productos.
El interventor debe informar peridicamente a la Subdireccin de Geografa y Cartografa sobre el avance

de los trabajos realizados por el contratista.
6. FORMATOS REGISTROS (Ver versin vigente en el listado maestro de formatos.)
Acta de comisin
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COPIA NO CONTROLADA
5.3.5.
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Fecha
Oct. de 2011
Versin
Mediante esta acta, se realiza el nombramiento de la tripulacin que efectuara la toma de imgenes
aerofotogrficas digitales; se definen las actividades a ejecutar y el periodo de tiempo de ejecucin
esperado de acuerdo a la planeacin del proyecto, al igual que las bases a ocupar y los parmetros de
realizacin de las actividades. Es diligenciada por el Coordinador(a) del GIT Imgenes Geoespaciales y se
archiva en original para el coordinador del GIT Imgenes Geoespaciales con copia digital para el Grupo de
Evaluacin de Vuelos, debe conservar los lineamientos de la gua vigente de Elaboracin de documentacin
administrativa.
Reporte del plan de vuelo

Es generado automticamente por el software WinMP, en este formato se consigna la informacin de los
parmetros tcnicos para la toma de fotografas areas (GSD, recorrido, rumbo de navegacin, altura de
vuelo, nmero de lneas de vuelo y fotos, zona y objeto del plan de vuelo) y es almacenada en el Sistema
de Informacin Geogrfica y Cartogrfica GEOCARTO. El formato es validado por el coordinador del GIT
Imgenes Geoespaciales y se maneja en original impreso (para el grupo de Planeacin y Evaluacin de
Vuelos) y copia anloga (para el coordinador de la tripulacin del avin para la toma de fotografas areas).
F30300-01/09.V1 Formulario de vuelo

En este formato se registran las caractersticas de captura en cada una de las imgenes aerofotogrficas
digitales durante el sobrevuelo en donde se consigna la fecha y hora de toma, el nombre del rea y del
proyecto, la altura de vuelo, el personal asignado al vuelo, el nmero de imgenes capturadas y
observaciones, se diligencia de forma continua para todo el proceso de captura, es almacenado en el
Sistema de Informacin Geogrfica y Cartogrfica GEOCARTO. Es diligenciado por el operador de la
cmara y se archiva en original para Coordinacin del GIT Imgenes Geoespaciales con copia para el
Grupo de Evaluacin de Vuelos, Centro de Cmputo, rea de Control de Calidad y Escner.
Bitcora de vuelo
La bitcora es un registro de la comisin para llevar un control de las horas efectivas de vuelo y horas
efectivas de fotografa que se lograron; mediante este formato se registran la hora de encendido y apagado
del avin, hora de aterrizaje y decolaje, el tiempo de vuelo, las personas asistentes al vuelo y el nmero de
imgenes aerofotogrficas digitales capturadas. Es diligenciado por el operador de la cmara durante el
vuelo digitalmente en el software de captura y se archiva en original para el GIT Imgenes Geoespaciales
con copia anloga para el Grupo de Evaluacin de Vuelos y es almacenado en el Sistema de Informacin
Geogrfica y Cartogrfica GEOCARTO.
Informe de comisin
A travs de este documento se informa al coordinador el cumplimiento de metas de la comisin de acuerdo
a los parmetros programados, el nmero de bases ocupadas junto con la fecha de ocupacin, el rea de
toma y el nmero de imgenes aerofotogrficas digitales obtenidas, es diligenciado por el operador de la
cmara y almacenado en el Sistema de Informacin Geogrfica y Cartogrfica GEOCARTO.
Hoja de campo para observaciones con GPS
F310-33-2006.V1 Registro de levantamientos aerofotogrficos con GPS cinemtico

En este formato se registran las caractersticas principales de un posicionamiento GPS apoyado en una de
las estaciones permanentes de propiedad del IGAC. Es diligenciado por el personal comisionado para
control de rastreo de estaciones permanentes del GIT Geodesia y se archiva en original para el GIT
Imgenes Geoespaciales.
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COPIA NO CONTROLADA
En este formato se genera a travs del aplicativo Modulo de impresin de puntos estereoscpicos y
geodsicos, registra las caractersticas principales de un posicionamiento GPS esttico. Es generado por el
funcionario comisionado para realizar el trabajo en campo en formato PDF y se archiva en digitalmente en el
GIT Control de Terrestre y Clasificacin de Campo, con copia impresa para los GIT Imgenes
Geoespaciales y Gestin de Proyectos Geogrficos y Cartogrficos.
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Oct. de 2011
Versin
Lista de chequeo Avin TurbocomMander HK1771-6 Anexo 1

En este formato se registran los inicios del avin y los equipos de toma, de tal forma que el operador de la
cmara verifique el buen funcionamiento de los mismos.
Los periodos de retencin de los registros sern los que se determinan en las tablas de retencin documental
del rea.
7. RECURSOS
7.1. TALENTO HUMANO
Funcionarios competentes con base en la educacin, formacin, habilidades y experiencia apropiadas, de
acuerdo con lo establecido en el Manual de Funciones y Competencias y contratistas con las competencias y
capacidad necesaria para ejecutar el objeto del contrato y que hayan demostrado la idoneidad y experiencia
que garanticen la efectiva prestacin del servicio.
7.2. EQUIPOS
Avin Rockwell 690 Turbo Commander
Cmara digital de Vexcel UltracamD
Sistema de navegacin controlada por computador de cuarta generacin (CCNS-4) con las siguientes
caractersticas:
TABLA 3. ESPECIFICACIONES DE EQUIPOS DE NAVEGACIN
CARACTERISTICA
ESPECIFICACIN
Monitor:
pantalla tctil de 5
Conexin con cmara:
Unidad de almacenamiento y computo SCU
Medio de control:
Unidad central de computo
Conexin:
Cables de comunicacin y traspaso de datos
Software:
Sistema de navegacin CCNS-4
Sistema de posicionamiento de la cmara AEROcontrol.
Estacin GPS de doble frecuencia.
Estacin de rastreo permanente IGAC.
Equipo de Computo Porttil con las siguientes caractersticas, mnimas:

TABLA 4. ESPECIFICACIONES DE EQUIPO PORTTIL
ESPECIFICACIN
Monitor:
15
Capacidad en disco duro:
80 GB
Memoria RAM:
1 Giga
Puertos:
Puerto USB y de tarjeta PCMCIA
Software:
Windows XP, Office XP
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CARACTERISTICA
Dos (2) memorias externas con capacidad de almacenamiento mnima de 1 Giga.

Dos (2) Tarjetas PCMCIA de capacidad mnima de almacenamiento de 256 MB
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Versin
Unidad de Almacenamiento y Computo (SCU)

Unidad de Almacenamiento Mvil (MSU)
Sistema de medicin Inercial de 128 Hz (IMU)
7.3. INSUMOS
Plan de sobrevuelo del avin.

Archivo digital correspondiente a la planeacin de vuelo fotogramtrico mediante el Software WinMP.
Cartografa impresa del plan de vuelo donde se presente el rea a fotografiar, la cantidad de imgenes, la
ubicacin esperada de los fotocentros, la altura individual de las fajas de vuelo, la altura media de vuelo, la
separacin entre fotos y la separacin entre fajas.
7.4. SOFTWARE
Software UltracamD
Software del sistema de navegacin CCNS-4
AEROoffice
Software del sistema de posicionamiento AEROcontrol
8. MEDIDAS DE SEGURIDAD
La informacin del proyecto y toma de aerofotografas es de carcter confidencial de la Subdireccin de
Geografa y Cartografa del IGAC.
La Subdireccin de Geografa y Cartografa autorizar por escrito al personal diferente a la tripulacin

regular del avin que participar en la toma de aerofotografas.
El (los) funcionario(s) debe(n) contar con el memorando de la comisin o formato de orden de comisin
antes de iniciar la misma.
El personal que requiera desplazarse fuera de las instalaciones del IGAC para la realizacin de sus
funciones, debe portar el carnet institucional, su documento de identidad y los carnets de afiliacin al
sistema de salud y ARP
Los equipos tcnicos del IGAC que requieran ser utilizados fuera de las instalaciones deben estar
asegurados y deben permanecer bajo custodia del (los) comisionados.
El uso del avin es exclusivo para la toma de aerofotografas con fines cartogrficos.
Como base de operacin slo se tendrn en cuenta en la planeacin del sobrevuelo aeropuertos con
presencia de fuerzas militares y de polica.
Para la calidad de los datos se debe verificar la validez del certificado de calibracin IMU del sistema inercial
de los equipos
En caso de presencia de turbulencia fuerte, nubes y sombras en la zona de toma se debe suspender la
captura de las imgenes aerofotogrficas.
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Versin
9. PROCEDIMIENTO PASO A PASO

RESPONSABLE
Coordinacin GIT Imgenes
Geoespaciales
ACTIVIDAD
RECUERDE
1.
Valida los tiempos esperados de cumplimiento Ver Formato vigente de Planeacin del
de actividades para la toma de aerofotografa proyecto.
digital de acuerdo al Formato de Planeacin de
Proyectos.
2.
Recibe del Grupo de Evaluacin de Vuelos el Ver Reporte de Plan de Vuelo.

Reporte de Plan de Vuelo.
3.
Asigna la tripulacin del avin para la toma de Definir en el acta las prioridades a ejecutar,
aerofotografa mediante un acta de comisin.
las bases a ocupar y el periodo de tiempo de
asignacin de la comisin.
4.
Solicita al Grupo de Evaluacin de Vuelos, el Ver Plan de Sobrevuelo.

Plan de Sobrevuelo del avin para la zona de
toma o la zona de calibracin del sistema
inercial
Grupo de Evaluacin de Vuelos 5.

(Procedimiento en oficina)
Recibe la solicitud por parte de la Coordinacin

del GIT de Imgenes, para generar el Plan de
Sobrevuelo del avin para la zona de toma o la
zona de calibracin del sistema inercial.
6.
Valida la cantidad de nubes y las condiciones

meteorolgicas esperadas segn la fecha de
toma y zona de inters consignadas en el
Reporte de Plan de Vuelo y determina si
existen las condiciones meteorolgicas,
necesarias para realizar la toma de imgenes
aerofotogrficas.
Para
la
validacin
meteorolgicas:
Genera el Plan de Sobrevuelo del avin para la

zona de toma o la zona de calibracin del
sistema inercial, y entrega los resultados del
mismo a la Coordinacin del GIT Imgenes
Geoespaciales.
Si hay presencia de tormentas fuertes o de

nubes entre la altura del avin y el terreno,
se pospone la toma y se valida una nueva
fecha para la realizacin de la captura de
imgenes hasta que las condiciones
meteorolgicas mejoren.
7.
de
condiciones
Consultar los reportes suministrados por el

IDEAM y la UAEAC a travs de sus pginas
de Internet.
Ver Plan de Sobrevuelo.

Coordinacin GIT Imgenes
Geoespaciales
8.
Recibe el Plan de sobrevuelo del avin, creado

para la zona de toma o la zona de calibracin
del sistema inercial, del Grupo de Evaluacin
de vuelos.
Genera los memorandos para la solicitud de Memorando y Plan de sobrevuelo del avin,
permisos ante la UAEAC y la FAC, y los creado por el Grupo de Evaluacin de Vuelos
entrega ante las respectivas entidades.
ante la Oficina de la UAEAC, para que
permita realizar el vuelo con captura de
10. Entrega los permisos al Grupo de Evaluacin
imgenes aerofotografas en la zona de
de Vuelos, una vez se reciban las inters con fines cartogrficos.
autorizaciones por parte de la UAEAC y la
Memorando y Reporte de plan de vuelo,
FAC.
creado durante la planeacin de vuelo ante la
FAC, para que permita el sobrevuelo en
reas restringidas que se presenten en el
rea
de
captura
de
imgenes
aerofotogrficas con fines cartogrficos.
Grupo de evaluacin de vuelos 11. Recibe los permisos de la UAEAC y la FAC .
(Procedimiento en oficina)
entregndolos al operador de la cmara.
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RESPONSABLE
ACTIVIDAD
RECUERDE
12. Genera la carta de presentacin y solicitud de
permiso para la ubicacin de estacin de

rastreo GPS pasiva dentro de las instalaciones
de aeropuerto y la entrega a la Subdireccin de
Geografa y Cartografa para ser aprobada.
Subdireccin de Geografa y 13. Recibe carta de presentacin y solicitud de
Cartografa
de aeropuerto.
14. Valida el diligenciamiento de la informacin y
autoriza la ejecucin del proceso.
15. Entrega al Grupo de Evaluacin de Vuelos
carta aprobada de presentacin y solicitud de
del aeropuerto.
Grupo de Evaluacin de
Vuelos (Procedimiento en
oficina)
16. Recibe la carta de presentacin y solicitud de

del aeropuerto, autorizada por el Subdirector y
entrega al operador de la cmara.
17. Entrega la tarjeta de almacenamiento
(PCMCIA) con el plan de vuelo digital y la
tarjeta de almacenamiento con los datos de
control de vuelo del CCNS-4 al operador de la
cmara y autoriza la salida al aeropuerto para
la realizacin de las actividades de toma.
18. Entrega al piloto el Plan de Sobrevuelo para la
zona de toma o la zona de calibracin del
sistema inercial y los reportes de las
condiciones meteorolgicas.
Operador del Avin

(procedimiento en oficina)
Ver Plan de Sobrevuelo.

Con esta informacin el piloto determina la
cantidad de combustible con que debe
aprovisionar al avin.
19. Recibe del Grupo de Evaluacin de Vuelos el

Plan de Sobrevuelo para la zona de toma o la
zona de calibracin del sistema inercial y los
reportes de las condiciones meteorolgicas con
las caractersticas del vuelo a realizar.
20. Calcula la cantidad total de combustible con Para el clculo de combustible se tiene en
cuenta:
que se debe aprovisionar al avin.
El requerido para el sobrevuelo desde el

aeropuerto de salida, hasta la zona y regresar al
aeropuerto de origen.
El requerido para el sobrevuelo de la zona de

captura
de
las
imgenes
digitales
aerofotogrficas. En esta estimacin se debe
considerar por lo menos el tiempo de
sobrevuelo de 2 fajas nuevamente.
de captura de imgenes aerofotogrficas hasta
el aeropuerto alterno en caso de cierre del
aeropuerto principal.
El requerido para el sobrevuelo de 30 minutos

antes de recibir la autorizacin para el
aterrizaje, en caso de que se presenten
problemas de trfico areo o demoras en el
aterrizaje en el aeropuerto de llegada.
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El requerido para el sobrevuelo desde la zona
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RESPONSABLE
RECUERDE
ACTIVIDAD
21. Informa al operador de la cmara acerca de los La informacin respecto a los requerimientos
requerimientos de combustible.
de combustible debe ser incluida en el
Informe de Comisin presentado a la
Coordinacin
del
GIT
Imgenes
Geoespaciales, por parte del operador de la
cmara.
Operador de la cmara
(Procedimiento en Oficina)
22. Recibe del Grupo de Evaluacin de Vuelos:
El formulario de plan de vuelo y la Bitcora de
Tarjeta de almacenamiento con los datos de vuelo, en blanco, son necesarios para
consignar la informacin correspondiente a la

toma de imgenes aerofotogrficas digitales.
Plan de vuelo.
Tarjeta de almacenamiento con los datos de

control de vuelo.
Permiso de sobrevuelo con fines cartogrficos.

Permiso
de
restringidas.
sobrevuelo
sobre
reas
Formato Formulario de vuelo y Bitcora de

Vuelo en blanco, vigente.
Carta aprobada de presentacin y solicitud de

de aeropuerto.
23. Recibe los requerimientos y clculos de
combustible del operador del avin y lo
consigna en la bitcora de vuelo.
24. Autoriza tanquo del Avin.
Pasa al numeral 28.
Operador de la Estacin
Base GPS (Procedimiento
en Oficina)
Para Estaciones de Rastreo Pasivas:

25. Recibe la solicitud de rastreo y clculo de Ver Reporte de Plan de Vuelo
coordenadas de Base GPS, junto con el
reporte de plan de vuelo para la zona de toma
o la zona de calibracin del sistema inercial
suministrado por el Grupo de Evaluacin de
Vuelos.
26. Define la logstica para el rastreo de Base GPS
con el Operador de la cmara, de acuerdo a
las especificaciones tcnicas del GIT
Geodesia.
27. Se dirige al punto de Rastreo GPS Base.
Contina en el numeral 55.
Operador del Avin
28. Tanquea
el avin con la cantidad de Esta fase del procedimiento se realiza en el
combustible calculado
Aeropuerto.
Operador de la Cmara
30. Una vez en el aeropuerto, notifica al personal Esta fase del procedimiento se realiza en el
encargado del rastreo de base GPS, va Aeropuerto.
telefnica, acerca del inicio de las actividades
de toma.
31. Solicita aprobacin a la Administracin del Entregar la carta de presentacin dada por el
Aeropuerto para realizar el rastreo GPS dentro grupo de Evaluacin de Vuelos.
de las instalaciones de ste
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COPIA NO CONTROLADA
29. Enciende el avin y ejecuta la inspeccin de En esta inspeccin verifica: que no presente
prevuelo al avin
fallas en su estructura ni sistemas de vuelo,
que el combustible aprovisionado sea
suficiente.
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Versin
RESPONSABLE
ACTIVIDAD
RECUERDE
32. Verifica que el avin sea encendido por parte

del piloto y activa los equipos para la captura
de imgenes aerofotogrficas (Unidad de
Poder Suplementario - UPS), Cmara Digital
Ultracam D (SU), Unidad de Almacenamiento y
Computo (SCU). Sistema de Navegacin
Controlada por Computador (CCNS-4),
Sistema de posicionamiento de la cmara
(AEROControl) y plataforma giroestabilizante.
33. Ejecuta prevuelo al equipo fotogramtrico Ver formato vigente Lista de chequeo Avin
validando los parmetros de prevuelo dentro Turbocommander hk-1771).
de la Lista de Chequeo Avin.
34. Verifica que la Unidad de Almacenamiento y
Computo (SCU) tenga suficiente espacio de
memoria para almacenar la informacin, de
acuerdo al proyecto que se va a realizar. Si hay
necesidad de borrar datos se eliminan los
proyectos ms antiguos.
Verificar en el software de la cmara, la

seccin donde aparece la cantidad de
imgenes disponibles para realizar de
acuerdo al volumen de informacin
almacenado. Confrontar con el nmero de
imgenes esperadas en el plan de vuelo.
35. Verifica que el AEROControl tenga suficiente

espacio de memoria para almacenar la
informacin, de acuerdo al proyecto que se va
a realizar
36. Descarga los datos correspondientes al plan de
vuelo desde la tarjeta de almacenamiento
PCMCIA, al sistema de la Unidad de
almacenamiento y computo (SCU) a bordo del
avin con el nombre del proyecto que se va a
ejecutar.
Revisar en el software, la seccin donde

aparece la cantidad espacio disponible para
el almacenamiento de datos GPS y verificar
que este no sea menor de 8 Mega Bites.
37. Descarga los datos correspondientes al control

de vuelo desde la tarjeta de almacenamiento
PCMCIA, al sistema de navegacin controlada
por computador (CCNS-4) a bordo del avin
con el nombre del proyecto que se va a
ejecutar
38. Configura
las opciones de rastreo GPS
Cinemtico en la plataforma aerotransportada,
verificando que todos los parmetros sean
adecuados y coherentes de acuerdo a las
normas de procedimiento numeral 27. Graba
los datos del rastreo GPS Cinemtico con el
avin esttico durante al menos 5 minutos.
39. Consigna la informacin correspondiente al Ver Formato vigente Formulario de vuelo.
personal asignado al vuelo, fecha, hora de
toma, nmero de imgenes, altura de vuelo,
zona, plan de vuelo y observaciones, en el
Formulario de vuelo
Operador del Avin
41. Inicia la marcha y vuelo del avin
Esta fase del procedimiento se realiza en

vuelo
42. Revisa el correcto funcionamiento del sistema

de gestin de deriva automtica.
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COPIA NO CONTROLADA
40. Solicita al piloto el inicio de marcha y vuelo del

avin.
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RESPONSABLE
ACTIVIDAD
RECUERDE
43. Para estaciones Base GPS diferentes a Bogot
Ajusta la trayectoria del avin en direccin a la

estacin Base GPS que se tomara para el
clculo del ajuste diferencial de coordenadas,
ya sea permanente o pasiva.
Ajusta
y mantiene velocidad y altura

constantes a 3 minutos de sobrevuelo de la
estacin Base GPS.
Pasa
sobre la estacin Base GPS

manteniendo la trayectoria, velocidad y altura.
Permanece
con la misma trayectoria,

velocidad y altura, durante los tres minutos
despus de sobrevolar la estacin base GPS
44. Ajusta la trayectoria del avin en direccin a la

primera faja de vuelo
45. Ajusta velocidad y altura de acuerdo al plan de
vuelo y localiza el punto de entrada de la faja
de vuelo, chequea nuevamente la deriva
automtica
46. Lleva el recorrido del avin segn lo estipulado
en el plan de sobrevuelo y pasa sobre la
totalidad de los puntos para que el sistema de
captura obture automticamente.
47. Revisa las condiciones de nubosidad Esta fase del procedimiento se realiza en
presentes, una vez el avin se encuentre en vuelo.
zona de toma, teniendo en cuenta que haya
cielo totalmente despejado o que exista un
colchn de nubes por encima del nivel de vuelo
programado.
48. Verifica encontrarse en el intervalo de tiempo
de altitud solar de acuerdo al reporte de plan
de vuelo para la captura de imgenes de
acuerdo a las normas de procedimiento.
Si las condiciones meteorolgicas de la zona no

corresponden con los parmetros de validacin
para la obtencin de productos cartogrficos de
calidad, se interrumpe la toma de imgenes
aerofotogrficas digitales y se reprograma
sobrevuelo.
49. Abre la compuerta del avin si las condiciones

meteorolgicas de la zona corresponden con los
parmetros de validacin para la obtencin de
productos cartogrficos
50. Revisa dentro de cada faja de vuelo que se

registren de manera correcta las imgenes,
verificando que en las opciones del aplicativo
implementado para la toma no aparezca ninguna
seal que indique fallas o problemas de captura
en las mismas
51. Durante el vuelo Diligencia el Formulario de vuelo Ver Formato vigente Formulario de vuelo
llenando la totalidad de los campos por cada una vigente.
COPIA NO CONTROLADA
de las imgenes
52. Despus de pasar por la ultima faja programada,

revisa si existen mejoras de condiciones
meteorolgicas en las zonas donde se
presentaron imgenes fallidas, si es as, solicita al
operador del avin realizar nuevamente el
sobrevuelo en las fajas con imgenes fallidas, de
lo contrario retornan nuevamente al aeropuerto
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Versin
RESPONSABLE
Operador del Avin
ACTIVIDAD
RECUERDE
53. Despus de pasar por la ltima faja de vuelo Esta fase del procedimiento se realiza en
programada procede a sobrevolar las fajas con vuelo
problemas de captura segn lo indique el
Operador de la Cmara.
54. Aterriza el avin en el aeropuerto designado
Base GPS
Para Estaciones de Rastreo Permanentes
Esta fase del procedimiento se realiza en

vuelo.
55. Recibe va telefnica, la notificacin de inicio

del sobrevuelo.
56. Revisa que la estacin o estaciones
permanentes solicitadas se encuentren en total
funcionamiento durante la captura de
imgenes
aerofotogrficas
digitales,
diligenciando el Registro de Levantamientos
Aerofotogrficos con GPS Cinemtico.
57. Valida el correcto almacenamiento de la
informacin de rastreo de la Estacin
Permanente dentro de la red interna para la
gestin de datos GPS de estaciones
permanentes del IGAC.
Ver Formato vigente

Registro de
levantamientos aerofotogrficos con GPS
cinemtico
Si existen fallas en el funcionamiento de la
estacin permanente durante la realizacin
del vuelo, informa va telefnica al operador
de la cmara para que se detenga el vuelo
por fallas en el rastreo de la Estacin de GPS
Base.
Para Estaciones de Rastreo Pasivas

55. Coordina va telefnica con el operador de la
cmara, una vez se encuentre en el punto de
rastreo, el inicio de la lectura de datos GPS de
la Base 15 minutos antes de que se realice el
rastreo GPS en esttico en el avin
56. Diligencia durante el rastreo de datos GPS, la
informacin en la base de datos necesaria para
generar el registro Hoja de Campo para
observaciones con GPS de la actividad.
57. Coordina va telefnica con el Operador de la
Cmara la finalizacin de vuelo y permanece
con los equipos de rastreo de coordenadas
GPS activos durante 15 minutos adicionales.
58. Finaliza el rastreo de datos GPS y se dirige a
las instalaciones del IGAC (Bogot D.C. Colombia)
Pasa al numeral 64
59. Descarga las imgenes crudas en formato Esta fase del procedimiento se realiza en
Raw data (informacin en nivel 00) de la tierra
Unidad de almacenamiento y computo (SCU) a
la Unidad de almacenamiento mvil (MSU).
COPIA NO CONTROLADA
60. Descarga los datos del sistema de

posicionamiento de la cmara GPS/IMU del
AEROControl a la tarjeta de almacenamiento
(PCMCIA), despus traslada estos archivos a
un equipo de computo porttil y almacena la
informacin en medios de almacenamiento
porttil (USB, CD, DVD o equivalentes)
compatibles con los equipos existentes en el
Centro de Computo del IGAC en Bogot
Colombia.
F12100-01/09.V6
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20 de 22
Cd.
P30300-04/11
Fecha
Oct. de 2011
Versin
RESPONSABLE
ACTIVIDAD
RECUERDE
61. Entrega las imgenes digitales crudas de la

toma en formato Raw data que se encuentran
almacenadas dentro de la Unidad de
almacenamiento Mvil (MSU), a la oficina de
archivo del IGAC, quien ser la encargada de
realizar el traspaso de imgenes al servidor.
62. Entrega los datos de posicionamiento de la
cmara (GPS/IMU) al grupo de Evaluacin de
Vuelos.
63. Realiza y entrega a la coordinacin del GIT Al informe de comisin debe anexar:
Imgenes Geoespaciales el Informe de
Bitcora de Vuelo.
comisin
de
toma
de
imgenes
Formulario del Avin.
aerofotogrficas digitales.
Permiso de sobrevuelo con
cartogrficos.
Permiso
de
restringidas.
sobrevuelo
sobre
fines
reas
Aprobacin
de la administracin del
aeropuerto para la ubicacin de estacin de
rastreo GPS pasiva dentro de las
instalaciones
Base GPS
Para Estaciones de Rastreo Permanentes

64. Hace el traspaso del registro de datos GPS
crudos a formato Rinex y entrega el resultado
de este al rea de Mtodos Geodsicos para el
clculo de coordenadas de la estacin base.
65. Informa va telefnica al Grupo de Evaluacin
de Vuelos acerca de la disponibilidad de datos
GPS de la Estacin Permanente.
66. Entrega al GIT Geodesia el Registro de Ver Formato Registro de levantamientos
Levantamientos Aerofotogrficos con GPS aerofotogrficos con GPS cinemtico vigente.
Cinemtico.
Para Estaciones de Rastreo Pasivas
64. Entregar los datos GPS en formato RINEX Ver aplicativo Modulo de impresin de puntos
junto con la Hoja de Campo para estereoscpicos y geodsicos.
observaciones con GPS en formato PDF y el
informe del levantamiento, al rea de Mtodos
Geodsicos, para el clculo de coordenadas
de la base.
10. CONTROLES
Para trabajos de toma de imgenes realizados por una empresa externa el IGAC designara un interventor
interno, quien controlar, recibir y evaluar tcnicamente el material entregado por la empresa contratista,
elaborara el acta de recibo y entregara al grupo de evaluacin de vuelos para su control de calidad.
F12100-01/09.V6
COPIA NO CONTROLADA
65. Calcula las coordenadas de la base de

acuerdo a las especificaciones tcnicas del GIT
Geodesia y entrega estas al GIT Imgenes
Geoespaciales junto con los informes y
Formularios Generados.
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Fecha
Oct. de 2011
Versin
La Subdireccin de Geografa y Cartografa nombrar un funcionario que realizar una inspeccin a la

tripulacin, cuando lo estime conveniente en cualquiera de los das de comisin.
El Coordinador del GIT Imgenes Geoespaciales valida y evala que la toma cumple con las especificaciones
y normas tcnicas establecidas para Fotografas areas y verifica en el Formato nico de vuelo que la
comisin designada para la toma de este dando cumplimiento a las directrices del plan de vuelo (acta de
comisin) en el uso de la base de operacin y zonas fotografiadas.
Los funcionarios y contratistas practican controles de calidad en sus productos y actividades para dar
cumplimiento a las especificaciones tcnicas de Fotografa Areas.
Para asegurar la calidad del proceso, se verifica previamente el correcto funcionamiento de la Cmara
VEXCEL ULTRACAM D, vigencia de los certificados de calibracin, GPS, sistema CCNS-4, software y
hardware.
Para garantizar la seguridad de la informacin, las copias de respaldo se ejecutan conforme a la programacin
establecida por el centro de computo teniendo en cuenta los lineamientos dados por Gestin Informtica
Verificar que los funcionarios y contratistas utilizan los formatos vigentes y verificar que estn diligenciados y
firmados.
11. ANEXOS
F30300-02/11.V1 Lista de Chequeo Avin Turbocommander HK 1771-6
F30300-01/09.V1 Formulario de vuelo
F310-33-2006.V1 Registro de levantamientos aerofotogrficos con GPS cinemtico.
12. IDENTIFICACIN DE CAMBIOS

CAPITULO
Encabezado
1.
2.
2
3.
4.
5.
6.
7.
DESCRIPCIN
FECHA
Se modific el cdigo, de acuerdo a la estructura institucional

vigente; adems se aplic al documento la estructura definida en la
Metodologa y la Gua vigente.
Se modific el objetivo, haciendo explicito el proceso a seguir para
la toma de imgenes aerofotogrficas digitales, teniendo en cuenta
los requisitos de precisin y criterios de control de calidad definidos
por el IGAC
Se estableci el alcance del Manual a la Subdireccin de
Geografa y Cartografa, GIT de Imgenes Geoespaciales, GIT
Geodesia y a las entidades externas que realicen trabajos de
toma de aerofotografas a diferentes escalas para el IGAC.
Se actualiz las responsabilidades y se clasifican segn los GIT
involucrados en el proceso.
Se defini el glosario correspondiente.
Se actualizaron las normas tcnicas y/o relacionadas.
Se dise un nuevo formato denominado Lista de chequeo
avin Turbocommander HK 1771-6. Se evidenciaron los
formatos actualizados requeridos en el proceso,segn el listado
maestro.
Se relacion los recursos requeridos para el desarrollo del
proceso en cuanto a talento humano, equipos e insumos.
Oct. de 2011
COPIA NO CONTROLADA
VERSIN
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Fecha
Oct. de 2011
Versin
8.
2
9.
10.
12.
Se estableci las medidas de seguridad.

Se defini el nuevo procedimiento de acuerdo con el software a
emplear y los responsables de cada etapa en el proceso segn
la estructura orgnica del IGAC.
Se actualizaron los controles.
Se agreg la tabla de identificacin de cambios.
Oct. de 2011
ELABOR GRUPO INTERNO DE TRABAJO

IMGENES GEOESPACIALES
Martn Gonzlez M
Senn Suarez
PREPAR Y REVIS GRUPO INTERNO DE

TRABAJO DESARROLLO ORGANIZACIONAL
Piedad Ellianna. Cuervo Rojas
VERIFIC GRUPO INTERNO DE TRABAJO

DESARROLLO ORGANIZACIONAL
Martha Patricia Ramrez Surez
VERIFIC GRUPO INTERNO DE TRABAJO

IMGENES GEOESPACIALES
Leonor Aid Rodrguez Rojas
VALID Y APROB SUBDIRECCIN DE

GEOGRAFA Y CARTOGRAFA
Felipe Fonseca Fino
OFICIALIZ OFICINA ASESORA DE

PLANEACIN
COPIA NO CONTROLADA
Dora Ins Rey Martnez.
F12100-01/09.V6

Toma de Aerofotografias

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MANUAL DE PROCEDIMIENTOS

DE LA SUBDIRECCIN DE GEOGRAFA Y CARTOGRAFA

GIT GESTIN DE PROYECTOS GEOGRFICOS Y CARTOGRFICOS

GIT IMGENES GEOESPACIALES

GIT CONTROL TERRESTRES

GIT GEODESIA MTODOS GEODSICOS

De los insumos o equipos

De los momentos anteriores a la captura de imgenes

De los momentos posteriores a la captura de imgenes

De las empresas contratistas

PROCEDIMIENTO PASO A PASO

PLANEACIN DESARROLLO ORGANIZACIONAL

Dirigir y realizar la produccin, actualizacin, difusin, custodia, preservacin y documentacin

3.2. GIT GESTIN DE PROYECTOS GEOGRFICOS Y CARTOGRFICOS

Preparar, formular y elaborar las propuestas tcnico-econmicas para la realizacin de proyectos

Realizar la evaluacin y seguimiento a la ejecucin de los proyectos incluidos en el plan de desarrollo

Proteger y salvaguardar la informacin de los proyectos y toma de aerofotografas as como prevenir el

Programar y ejecutar el vuelo de calibracin para la determinacin de ngulos de desalineamiento

PLANEACIN DESARROLLO ORGANIZACIONAL

3.3. GIT IMGENES GEOESPACIALES

3.4. GIT CONTROL TERRESTRES

Entregar los datos GPS capturados en campo al GIT Geodesia.

3.5. GIT GEODESIA MTODOS GEODSICOS

Definir el marco temporal en que se desarrollara el proyecto

PLANEACIN DESARROLLO ORGANIZACIONAL

Sistema GPS/IMU para la determinacin precisa de la posicin y altitud de un

Imagen digital del terreno captada a partir de cmaras fotogramtricas digitales

Condicin inherente de una aeronave que denota la mejor condicin tcnica

Sistema de gestin y manejo para el sistema de AEROcontrol que permite

Termino empleado en trabajos de toma de imgenes aerofotogrficas ya sean

Distancia vertical entre una superficie de referencia y el punto geodsico. Si la

Superficie definida en un plano

Termino utilizado para describir los desplazamientos angulares en phi, kappa,

Equipo fotogrfico diseado especialmente para tomar aerofotografas digitales

Dispositivo acoplado por carga elctrica. Elemento electrnico que reacciona

(Sistema de Navegacin Controlada por Computador). Es un sistema de

Parmetros meteorolgicos definidos de acuerdo a la cantidad de nubosidad,

Expresiones lineales (cartesianas) o angulares (geogrficas) que designan la

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Tarjeta de memoria de la Asociacin Internacional de Tarjetas de Memoria para

Conjunto de datos que describen la posicin de un satlite de posicionamiento

Relacin entre la distancia representada sobre una aerofotografa, carta, mapa,

1:1.000, 1:2.000, 1:5.000.

Punto geodsico de referencia materializado por un receptor de posicionamiento

Punto geodsico de referencia materializado por un monumento, cuyas

Sucesin de fotografas areas traslapadas capturadas con el mismo rumbo o

Formato Raw Data

Formato crudo de las imgenes correspondientes a los datos obtenidos por

Tcnica de posicionamiento y navegacin de alta precisin, utiliza la

PLANEACIN DESARROLLO ORGANIZACIONAL

Se conoce as, a cualquier equipo de rastreo de coordenadas GPS, montado a

Se refiere a equipos de rastreo de GPS que permiten tomar mediciones de la

Sistema de rastreo de coordenadas GPS, que se coloca en el terreno y que

Define la resolucin en distancia sobre el terreno que puede detectar un sensor

Unidad Inercial de Movimiento, componente principal del sistema de direccin

Mtodo que mediante el uso del GPS cinemtico en el avin provee de

Herramienta de apoyo a la ejecucin, control y seguimiento de proyectos de

Proceso para determinar la posicin geogrfica y mantener la direccin y altura

La nubosidad es la fraccin de cielo cubierto por nubes en un lugar en

En fotografa el obturador es el dispositivo que controla el tiempo durante el cual

Esquema en el que se indican las lneas de vuelo proyectadas, las posiciones

PLANEACIN DESARROLLO ORGANIZACIONAL

Documento entregado a la Oficina de la Unidad Administrativa Especial de

Es un soporte giroestabilizado para sensores areos, capaz de corregir los