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Mitos sobre Lubricacin

No es cierto que los aceites de marcas o tipos diferentes se cortan al


mezclarse. No se produce tampoco ninguna reaccin qumica contradictoria.
Si el aceite se ve lechoso, es porque hay mucha filtracin de agua, lo que es
grave. En este caso, hay que hacer un cambio de aceite de inmediato y una
revisin mecnica.
1- Mi auto no gasta aceite.
FALSO.
Todos los automviles consumen aceite...con mayor o menor rapidez. Como todo
derivado del petrleo, el aceite lubricante es combustible.
Se va quemando gradualmente en la cmara de combustin.
Este proceso es ms rpido en los vehculos de mayor antigedad.
En general, el consumo de aceite depende del desgaste y conservacin del motor.
Cuando las piezas estn ya desgastadas, el combustible puede filtrarse hacia el carter
y mezclarse con el lubricante. As, el combustible ocupa el lugar del aceite que se ha
quemado y el nivel no baja, hacindole creer que su automvil no gasta aceite.
La conduccin a velocidades altas tambin aumenta el consumo de aceite.
2- Se ensucia muy rpido. Est negro. Este aceite es malo.
FALSO.
No necesariamente un aceite que se pone negro es malo.
Un aceite puede ensuciarse cuando est trabajando adecuadamente para proteger las
piezas del motor. Por eso hay aceites que aunque tengan poco kilometraje de uso se
ven sucios.
Por el contrario, si se ve muy claro, puede haber dejado partculas en el crter, lo que
significara que no est cumpliendo bien una de sus funciones ms importantes. Un
buen aceite, que contenga aditivos detergente-dispersantes, atrapa estas partculas y
no permite que se depositen en el motor. As, la suciedad sale con cada cambio de
aceite y el motor queda limpio.
Recuerde la siguiente frase: Aceite sucio = motor limpio
3- Un aceite grueso, con ms cuerpo, lubrica mejor.
FALSO
Un aceite grueso, con mucho cuerpo, no es necesariamente mejor.
El lubricante adecuado para cada vehculo es aquel que cumple con las normas de
viscosidad y calidad recomendadas por el fabricante.
Antes se requeran aceites viscosos porque las piezas de los motores no eran
diseadas con mucha precisin y no ajustaban bien entre ellas.
Hoy, los avances tecnolgicos hacen posible fabricar piezas con alta precisin; su
ajuste casi perfecto favorece el uso de aceites menos viscosos.
Adems, los aceites multigrados son poco viscosos a temperatura ambiente (lo cual
favorece su rpida llegada a los puntos crticos a lubricar) y, sin embargo, a
temperaturas de operacin generalmente son ms viscosos que los mono grados.
4- El aceite de motor debe ser claro y el de engranajes oscuro.
FALSO
Es comn tener esta opinin, sin embargo no es correcta.
Los aceites son formulados mezclando bases y aditivos y su color final depender el
color de las bases y de los aditivos que se usaron en su elaboracin.
Adems el color no tiene ninguna influencia en el desempeo del lubricante.
5- El aceite ms oscuro es tambin ms espeso (viscoso).
FALSO
Este es otro concepto errneo. El lubricante ms claro puede ser ms viscoso (espeso)
que uno oscuro y viceversa.
6- Cuando se mezclan aceites diferentes, se cortan.
FALSO

Los aceites de marcas o tipos diferentes no se cortan al mezclarse.


Al mezclar aceites de diferentes marcas o viscosidades no se produce ninguna reaccin
qumica contradictoria. Si el aceite se ve lechoso, es porque hay mucha filtracin de
agua, lo que es grave. En este caso, hay que hacer un cambio de aceite de inmediato y
una revisin mecnica.
7- El filtro de aire no tiene nada que ver con el aceite.
FALSO
Tiene que ver porque si el filtro de aire no retiene bien la suciedad del ambiente,
perjudica las propiedades del fabricante.
La razn principal para cambiar un aceite de motor es por la cantidad de
contaminantes que recibe. Uno de los principales contaminantes proviene del medio
ambiente y es el filtro de aire quien debe retener estas partculas parta que no lleguen
al aceite.
Por efecto de esta contaminacin la vida til del aceite y del motor se acorta.
Es muy importante cambiar el filtro de aire siguiendo las recomendaciones del
fabricante. La limpieza siempre tiene que ver con la lubricacin.
8- Agregar aditivos mejora el rendimiento del aceite
FALSO
Un buen lubricante trae todo lo que se necesita en su propio envase.
El aceite ya contiene todos los aditivos necesarios para su ptimo rendimiento.
Un buen lubricante est elaborado con formulas de probada eficacia y se ha
demostrado que ciertos aditivos complementarios pueden alterar significativamente
sus propiedades, perjudicndolas.
Los fabricantes de automviles no recomiendan agregar aditivos a los lubricantes.
9- Mi auto debe usar slo esta marca de aceite. Es malo mezclar marcas.
FALSO
Tcnicamente, los aceites se diferencian por su calidad y viscosidad y no por su marca.
Ningn motor requiere ser lubricado slo por aceites de una marca determinada. Los
fabricantes recomiendan un tipo y no una marca de lubricante.
Las recomendaciones de marca obedecen a convenimos comerciales entre el
representante de una empresa automotriz y una compaa de lubricantes.
El manual de mantenimiento del vehculo indica el tipo de aceite recomendado por el
fabricante del motor, de acuerdo a normas tcnicas internacionales.