Estado

ACTIVO, FACTIBILIDAD APROBADO

Estado de Viabilidad

VIABLE - VERIFICADO - AUT. SALTO FACT.

Asignacin de la
Viabilidad

OPI MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE SAN

SEBASTIAN

Nivel Min. Recom. OPI FACTIBILIDAD

Nivel Min. Recom.
DELEGADO A OPI
DGPM
Fecha de creacin

25/04/2008 05:09 Hrs.

FORMATO SNIP-03:
FICHA DE REGISTRO - BANCO DE PROYECTOS
[La informacin registrada en el Banco de Proyectos tiene carcter de Declaracin
Jurada]

Fecha de la ltima
actualizacin:

17/12/2008

1.

IDENTIFICACIN

1.1

Cdigo SNIP del Proyecto de Inversin Pblica: 82857

1.2

Nombre del Proyecto de Inversin Pblica: MEJORAMIENTO CARRETERA

SANTUTIS CHICO, CC. PUMAMARCA, ABRA SAN MARTIN PUERTO DEL,
DISTRITO DE SAN SEBASTIAN - CUSCO - CUSCO

1.3

Responsabilidad Funcional del Proyecto de Inversin Pblica:

Funcin
Programa
Subprograma
Responsable
Funcional (segn
Anexo SNIP 04)

16 TRANSPORTE
052 TRANSPORTE TERRESTRE
0142 CONSTRUCCION Y MEJORAMIENTO DE
CARRETERAS
TRANSPORTES Y COMUNICACIONES

1.4

Este Proyecto de Inversin Pblica NO pertenece a un Programa de Inversin

1.5

Este Proyecto de Inversin Pblica NO pertenece a un Conglomerado

Autorizado

1.6

Localizacion Geogrfica del Proyecto de Inversin Pblica:

Departamento

CUSCO

1.7

Provincia

CUSCO

Distrito

SAN SEBASTIAN

Localidad
APV.
MODERNA,
APV.
CACHIMAYO
I, C.C.
AYARMACAPUMAMARCA
Y C.C.
CCORAO

Unidad Formuladora del Proyecto de Inversin Pblica:

Sector:
Pliego:
Nombre:

GOBIERNOS LOCALES
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE SAN SEBASTIAN
GERENCIA DE PLANEAMIENTO Y PRESUPUESTO

Persona Responsable de ECON. RAUL MENDOZA SANCHEZ - ING. JORGE

Formular:
HUALLPA MAMANI

Persona Responsable de
ING. MELVYN JANET. COLANA CUBA
la Unidad Formuladora:
1.8

Unidad Ejecutora del Proyecto de Inversin Pblica:

Sector:
Nombre:

GOBIERNOS LOCALES
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE SAN SEBASTIAN

Persona Responsable de
ING. HELIO MOLINA ARANDA
la Unidad Ejecutora:
2

ESTUDIOS

2.1

Nivel Actual del Estudio del Proyecto de Inversin Pblica

Nivel

Fecha

04/04/200
8
FACTIBILIDAD 04/12/200
8
PERFIL

Costo
Nivel de
(Nuevo
Calificacin
s Soles)
ECON. RAUL MENDOZA S. - ING. JORGE HUALLPA
APROBADO
4,000
M.
APROBADO
ING. JORGE HUALLPA - ECON. RAUL MENDOZA
5,000
Autor

2.2

Nivel de Estudio propuesto por la UF para Declarar Viabilidad: FACTIBILIDAD

JUSTIFICACIN DEL PROYECTO DE INVERSIN PBLICA

3.1

Planteamiento del Problema

POBLACION CON INADECUADO SERVICIO DE VIAS DE TRANSITABILIDAD EN
EL TRAMO CARRETERA SANTUTIS CHICO, PUMAMARCA, ABRA SAN MARTIN
PUERTO

3.2

Beneficiarios Directos

3.2.1

Nmero de los Beneficiarios Directos 20,676 (N de personas)

3.2.2

Caracteristica de los Beneficiarios

LA POBLACION BENEFICIARIA SE ENCUENTRA EN LA ZONA URBANO - RURAL
INCOMUNICADA CON EL CENTRO URBANO DEL DISTRITO, PRINCIPALMENTE
POR EL MAL ESTADO DE LA VIA. SU PRINCIPAL ACTIVIDAD ECONOMICA ES LA
AGRICULTURA LA CUAL SE ENCUENTRA CON PARCELAS ATOMIZADAS Y DE
AUTOCUNSUMO, ADEMAS POR SU GEOGRAFIA NO EXISTEN POSIBILIDAD
PARA UNA AMPLIACION DE SU FRONTERA AGRICOLA, LO QUE SE CONVIERTE
EN UNA LIMITANTE PARA POTENCIAR LA AGRICULTURA ADEMAS DE OTROS
FACTORES QUE AFECTAN SU DESARROLLO AGRICOLA, UNA DE ELLAS LA
INADECUADA VIA. POR SU CONDICON DE ZONA RURAL EXISTE UN ALTO
PORCENTAJE DE ANALFABETISMO, EN EL LUGAR SOLO EXISTE UNA I.E DE
PRIMARIA POLIDOCENTE, NO CUENTA CON SERVICIO DE SALUD, CON
ENERGA ELECTRICA REGULAR, SIN SANEAMIENTO BASICO, AGUA MEDIANTE
PILETAS. ACTUALMENTE TRANSITAN POR UNA CARRETERA CARROZABLE SIN
AFIRMAR CON PENDIENTES PRONUNCIADAS, Y EN DIFERENTES EPOCAS
SUFREN DE POLVO Y BARRO QUE SE HACE INTRANSITABLE POR DICHA
CARRETERA.

3.3

Objetivo del Proyecto de Inversin Pblica

POBLACION CON ADECUADO SERVICIO DE VIAS DE TRANSITABILIDAD EN EL
TRAMO CARRETERA SANTUTIS CHICO C.C. PUMAMARCA, ABRA SAN MARTIN
PUERTO

3.4

Anlisis de la demanda y oferta

Tramo

Longitud

IMD

Costo por tramo

ALTERNATIVAS DEL PROYECTO DE INVERSIN PBLICA

(Las tres mejores alternativas)

4.1

Descripciones:
(La primera alternativa es la recomendada)
Pavimentacin. Pavimento con material de asfalto de 2 en una
longitud total de 9.25 km, con 6m de ancho.Construccin de
Drenaje. Cunetas laterales triangulares de 0.60x0.40 m (acabado)
con revestimiento de concreto en una longitud total de 9,505 m.
Instalacin de 87.00 metros de Alcantarillas con mdulos MTC de
24. Instalacin de 114.00 metros de Alcantarillas con mdulos MTC
de 36. Instalacin de 194.00 metros de Alcantarillas con mdulos
MTC de 48. Instalacin de 14.00 metros de Alcantarillas con
mdulos MTC de 60.Infraestructura de proteccin en zonas de
Alternativa 1
laderas. Construccin de Muros de sostenimiento con una longitud
(Recomendada) total de 460.00 ml., con un ancho de 1.42 ml y h=2 en promedio, de
mampostera de concreto f`c = 140 Kg/cm2 + 70% de Piedra Grande
considerada en todas las vas.Sealizacin. Colocacin de seales
preventivas, seales reguladoras, seales informativas, postes de
kilometraje con 73 unid. De postes, guardavas en 325ml y
demarcacin de pavimento lnea central y lneas
laterales.Mitigacin. EIA Reposicin de terrenos.
Acondicionamiento de depsitos de material excedente.
Revegetacin. Restauracin de reas afectadas por campamento.
Sellado de letrinas.
Alternativa 2
NO SE PRESENTO
Alternativa 3
NO SE PRESENTA

4.2

Indicadores
Alternativa 1
Monto de la
Inversin Total
(Nuevos Soles)
Costo Beneficio
(A Precio Social)

Alternativa 2

Alternativa 3

A Precio de Mercado

14,487,664

A Precio Social

11,115,255

4,970,915

16.44

0.00

Valor Actual Neto

(Nuevos Soles)
Tasa Interna
Retorno (%)
Ratio C/E

Costos / Efectividad

4.3

0.00

Unidad de medida
del ratio C/E (Ejms
Beneficiario, alumno
atendido, etc.)

Anlisis de Sostenibilidad de la Alternativa Recomendada

LA SOSTENIBILIDAD DEL PROYECTO ESTA GARANTIZADO POR LA
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE SAN SEBASTIAN; ASI TAMBIEN LA GESTION
PARA EL CUIDADO DE LA CARRETERA CON LOS ENTES
CORRESPONDIENTES.

4.4

GESTIN DEL RIESGO DE DESASTRES EN EL PIP (EN LA ALTERNATIVA DE

SOLUCIN RECOMENDADA)

4.4.1

Peligros identificados en el rea del PIP

PELIGRO

NIVEL

4.4.2

Medidas de reduccin de riesgos de desastres

4.4.3

Costos de inversin asociado a las medidas de reduccin de riesgos de

desastres
5

COMPONENTES DEL PROYECTO DE INVERSIN PBLICA

(En la Alternativa Recomendada)

5.1

Cronograma de Inversin segn Componentes:

COMPONENTES

1er
Semestre
2009
2,524,432

PAVIMENTO FLEXIBLE DE CONCRETO

ASFALTICO
CONSTRUCCION DE SISTEMA DE
DRENAJE
CONSTRUCCION DE MURO DE
SOSTENIMIENTO
SEALIZACION VIAL
MITIGACION
GASTOS GENERALES 10%
GASTOS DE SUPERVISION 2%
EXPEDIENTE TECNICO 1.5%
UTILIDAD 5%
IGV. 19%
Total por periodo

5.2

1,043,143

1,043,143

51,169

204,676

255,845

0
0
339,037
67,807
154,108
169,518
763,342
4,018,244

0
0
339,037
67,807
0
169,518
763,342
3,915,305

112,864
447,221
349,311
69,862
0
174,656
786,473
6,554,115

112,864
447,221
1,027,385
205,476
154,108
513,692
2,313,157
14,487,664

Cronograma de Componentes Fsicos:

COMPONENTES

PAVIMENTO FLEXIBLE DE
CONCRETO ASFALTICO
CONSTRUCCION DE SISTEMA DE
DRENAJE
CONSTRUCCION DE MURO DE
SOSTENIMIENTO
SEALIZACION VIAL
MITIGACION
GASTOS GENERALES 10%
GASTOS DE SUPERVISION 2%
EXPEDIENTE TECNICO 1.5%
UTILIDAD 5%
IGV. 19%

5.3

Semestres(Nuevos Soles)
2do
1er
Total por
Semestre
Semestre componente
2009
2010
2,524,432
3,365,909
8,414,773

Unidad
de
Medida
GLB

1er
Semestre
2009
30

Semestres
2do
1er
Total por
Semestre
Semestre componente
2009
2010
30
40
100

GLB

100

100

GLB

20

80

100

GLB
GLB
GLB
GLB
GLB
GLB
GLB

0
0
33
33
100
33
33

0
0
33
33
0
33
33

100
100
34
34
0
34
34

100
100
100
100
100
100
100

Operacin y Mantenimiento:
Aos (Nuevos Soles)
2011 2012 2013
2014
2015 2016 2017
2018
2019 2020
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Sin Operacin
PIP Mantenimiento
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
35,369 46,100 46,100 46,100
35,369 46,100 46,100
Con Operacin 46,100 46,100 46,100
PIP Mantenimiento
1
1
1 2,775,711
1
1
1 2,775,711
1
1
COSTOS

5.4

Inversiones por reposicin:

Aos (Nuevos Soles)
2011
Inversiones
por
reposicin

5.5

2012
0

2013
0

2014
0

2015
0

2016
0

2017
0

2018
0

2019
0

Total por
2020 componente
0

Fuente de Financiamiento (Dato Referencial): CANON Y SOBRECANON,

REGALIAS, RENTA DE ADUANAS Y PARTICIPACIONES

ASPECTOS COMPLEMENTARIOS SOBRE LA VIABILIDAD DEL PROYECTO DE

INVERSIN PBLICA
Viabilidad Tcnica:
CUMPLE CON LAS CONDICIONES TECNICAS DEL REGLAMENTO NACIONAL DE
CONSTRUCCION PARA CARRETERAS.
Viabilidad Ambiental:
NO GENERA IMPACTO AMBIENTAL NEGATIVO DE ACUERDO AL EIA
Viabilidad Sociocultural:
CONTRIBUYE AL BIENESTAR DE LA POBLACION GENERANDO
INTERCONEXION VIAL ENTRE LAS PRINCIPALES AV. DE LA CIUDAD PARA LA
TRANSITABILIDAD PEATONAL Y VEHICULAR.
Viabilidad Institucional:
EL ENTE EJECUTOR CUENTA CON LA CAPACIDAD DE GESTION Y LOS
RECURSOS HUMANOS Y LOGISTICOS PARA LOGRAR LA INVERSION, ADEMAS
QUE ESTA ENMARCADO EN EL PLAN DE DESARROLLO ESTRATEGICO COMO
OBJETIVO ESTRATEGICO.

OBSERVACIONES DE LA UNIDAD FORMULADORA

No se han registrado observaciones

EVALUACIONES REALIZADAS SOBRE EL PROYECTO DE INVERSIN PBLICA

Fecha de registro de
Estudio
la evaluacin
26/05/2008 9:53 Hrs. PERFIL
03/06/2008
16/08/2008
11/12/2008
15/12/2008
18/12/2008

Evaluacin

Unidad Evaluadora

OBSERVADO

OPI MUNICIPALIDAD
DISTRITAL DE SAN
SEBASTIAN
APROBADO
8:16 Hrs. PERFIL
OPI MUNICIPALIDAD
DISTRITAL DE SAN
SEBASTIAN
9:10 Hrs. FACTIBILIDAD EN
OPI MUNICIPALIDAD
MODIFICACION DISTRITAL DE SAN
SEBASTIAN
11:52 Hrs. FACTIBILIDAD EN
OPI MUNICIPALIDAD
MODIFICACION DISTRITAL DE SAN
SEBASTIAN
7:46 Hrs. FACTIBILIDAD EN
OPI MUNICIPALIDAD
MODIFICACION DISTRITAL DE SAN
SEBASTIAN
14:44 Hrs. FACTIBILIDAD APROBADO
OPI MUNICIPALIDAD
DISTRITAL DE SAN
SEBASTIAN

DOCUMENTOS FSICOS

9.1

Documentos de la Evaluacin
Documento
INFORME N 050 MDSS-GPYP-UFP-IPMJCC-2008
INFORME N 050 MDSS-GPYP-UFP-IPMJCC-2008
MEMORANDUM N 066-2008-MDSSGOPI
MEMORANDUM N 066-2008-MDSSGOPI
INFORME N 070-MDSS-GPYP-IP-

Fecha

Tipo

25/04/2008

SALIDA

25/04/2008 ENTRADA
13/05/2008

SALIDA

13/05/2008 ENTRADA
02/06/2008

SALIDA

Notas
No se han registrado
Notas
No se han registrado
Notas
No se han registrado
Notas
No se han registrado
Notas
No se han registrado
Notas
LOS ESTUDIOS DE
PROSPECCION
ARQUEOLIGICA SE
DESARROLLARAN EN
LA ETAPA DE
INVERSION

Unidad
GERENCIA DE PLANEAMIENTO Y
PRESUPUESTO
OPI MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE
SAN SEBASTIAN
OPI MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE
SAN SEBASTIAN
GERENCIA DE PLANEAMIENTO Y
PRESUPUESTO
GERENCIA DE PLANEAMIENTO Y

MJCC-2008
INFORME N 070-MDSS-GPYP-IPMJCC-2008
MEMORANDUM N 75-2008-MDSSGOPI
MEMORANDUM N 75-2008-MDSSGOPI
INFORME NRO 091 MDSS-GPYP-UFPIP-MJCC-2008
INFORME NRO 091 MDSS-GPYP-UFPIP-MJCC-2008
MEMORANDUM N 185-2008-MDSSGOPI
INFORME TECNICO N 052-2008MDSS-GOPI-JLAV

9.2

03/06/2008

SALIDA

16/06/2008 ENTRADA
11/08/2008

SALIDA

11/08/2008 ENTRADA
18/12/2008

SALIDA

18/12/2008

SALIDA

Documentos Complementarios
Documento
INFORME TECNICO N 20-2008MDSS-GOPI
OFICIO N 075-2008-OPI-MDSS

10

02/06/2008 ENTRADA

PRESUPUESTO
OPI MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE
SAN SEBASTIAN
OPI MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE
SAN SEBASTIAN
GERENCIA DE PLANEAMIENTO Y
PRESUPUESTO
GERENCIA DE PLANEAMIENTO Y
PRESUPUESTO
OPI MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE
SAN SEBASTIAN
OPI MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE
SAN SEBASTIAN
OPI MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE
SAN SEBASTIAN

Observacin
Documento que sustenta el salto.

Fecha

Tipo
Origen
ENTRADA
03/06/2008
OPI

(COMUNICACIN DE VIABILIDAD) * 29/12/2008

ENTRADA DGPM

DATOS DE LA DECLARATORIA DE VIABILIDAD

N Informe Tcnico: INFORME TECNICO N 052-2008-MDSS-GOPI-JLAV
Especialista que Recomienda la Viabilidad: JOSE LUIS ALI VEGA
Jefe de la Entidad Evaluadora que Declara la Viabilidad: ARCENIO ORDUA
PAREDES
Fecha de la Declaracin de Viabilidad: 18/12/2008

11

COMPETENCIAS EN LAS QUE SE ENMARCA EL PROYECTO DE INVERSIN

PBLICA

11.1

La Unidad Formuladora declar que el presente PIP es de competencia Local y

se ejecutar en su circunscripcin territorial.
Asignacin de la Viabilidad a cargo de OPI MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE SAN
SEBASTIAN

12

DATOS POSTERIORES A LA DECLARACIN DE VIABILIDAD

12.1

Verificacin de Viabilidad
Informe Tcnico: Informe Tcnico N 018-2009-MDSS-OPI-JLAV
Con Documento: Oficio N 017-2009-MDSS-OPI
De Fecha: 30/03/2009
Resumen: Con Oficio N 017-2009-MDSS-OPI el Jefe de la Oficina de Programacin
e Inversiones de la Municipalidad Distrital de San Sebastin, remite el Informe
Tcnico N 018-2009-MDSS-OPI-JLAV, mediante el cual la OPI de dicha
Municipalidad realiz una nueva evaluacin del Proyecto. Segn el informe, se ha
presentado variaciones en el Proyecto, a pesar de ello se ha verificado la viabilidad.
Monto de Verificacin: S/. 16,757,487.53
Monto de la Verificacin e indicadores
Alternativa 1
Monto de la
Inversin Total
reformulada
(Nuevos Soles)

A Precio de Mercado

16,757,488

A Precio Social

13,573,565

Costo Beneficio
(A Precio Social)

Costos / Efectividad

12.2

Valor Actual Neto

(Nuevos Soles)
Tasa Interna
Retorno (%)
Precio social
(Nuevos Soles)
Indicador(Nuevos
soles por...)

4,251,463
15.89

Modificaciones posteriores a la Viabilidad

Unidad Ejecutora:
Sector:
Pliego:
Nombre:

GOBIERNOS REGIONALES
GOBIERNO REGIONAL CUSCO
REGION CUSCO-SEDE CENTRAL

Persona Responsable de
ING. ANGEL SEQUEIROS BOZA
la Unidad Ejecutora:
Con Documento: Oficio N 057-2009-MDSS-OPI
De Fecha: 14/12/2009
Resumen: Asunto : Solicitud de Cambio de Unidad Ejecutora, PIP 82857.
Proyecto : Mejoramiento Carretera Santutis Chico, CC. Pumamarca, Abra San Martin
Puerto del, Distrito de San Sebastian - Cusco - Cusco, con Cdigo SNIP N 82857.
Referencia:
a)Oficio N 057-2009-MDSS-OPI, Municipalidad Distrital de San Sebastian.
b)Oficio N 433-2009-G.R.CUSCO/GRPPAT-OPI, Gobierno Regional del Cusco.
Con base al documento de la referencia alcanzado por el Jefe de la Oficina de
Programacin e Inversiones de la Municipalidad Distrital de San Sebastian, donde se
comunica la aprobacin del cambio de la Unidad Ejecutora (UE) del proyecto:
Mejoramiento Carretera Santutis Chico, CC. Pumamarca, Abra San Martin Puerto
del, Distrito de San Sebastian - Cusco -Cusco.
En tal sentido, se tiene informacin de la nueva Unidad Ejecutora responsable del
proyecto