PRUEBAS ESPECIALES EN MEZCLAS ASFLTICAS

Dr. Pedro Limn Covarrubias

10 de Abril de 2015
Gobierno del Estado de Mxico

NDICE
1. Introduccin

2. Pruebas especficas de acuerdo al tipo de

mezcla
3. Pruebas especiales para evaluar los diferentes
tipos de fallas
4. Conclusiones

1. Introduccin
Las mezclas asflticas utilizadas en la construccin de carreteras
son elaboradas con agregados ptreos y asfalto, respetando ciertas
normas y dosificaciones determinadas con el objeto de conseguir
determinadas caractersticas estructurales y funcionales.

Para conseguir las exigencias estructurales y funcionales una

mezcla asfltica debe contar con diversas propiedades.

a)
b)
c)
d)
e)

Estabilidad
Resistencia a las deformaciones plsticas
Resistencia a la fatiga
Impermeabilidad
Entre otras

NDICE
1. Introduccin

2. Pruebas especficas de acuerdo al tipo de

mezcla
3. Pruebas especiales para evaluar los diferentes
tipos de fallas
4. Conclusiones

2. Pruebas especificas de acuerdo al

tipo de mezcla
2.1 MEZCLAS DENSAS
2.1.1 PROTOCOLO AMAAC

2.2 MEZCLAS ABIERTAS

2.3 MEZCLAS TIPO SMA

2.1 MEZCLAS DENSAS

- Diseadas mediante compactador de impactos (Marshall)
- Verificar propiedades volumtricas: Vacos, VAM, VFA
- Verificar propiedades Marshall: Estabilidad, Flujo y
Rigidez o Mdulo Marshall

En el diseo Marshall la
finalidad es obtener un
porcentaje ptimo de asfalto
mediante propiedades
volumtricas, estabilidad y flujo
Marshall.

Estabilidad (lbf)

%Asfalto-Estabilidad

5700,00
5350,00
5000,00
6,0

8,0

9,0

%Asfalto

%Asfalto-Flujo

%Asfalto-Densidad

4,500

Flujo (mm)

2250

Dens. (kg%m3)

7,0

2200

2150

3,500
2,500
1,500

6,0

7,0

8,0
%Asfalto

9,0

6,0

7,0

8,0

%Asfalto

9,0

2.1.1 PROTOCOLO AMAAC

2.1.1 PROTOCOLO AMAAC

- Nivel 1
Se establecen nuevos ensayos en agregados ptreos y
asfaltos, valores de aceptacin ms rgidos y granulometras
especficas.

Propiedades volumtricas:

Requerimientos para el diseo

volumtrico

TSR= 80%MN

- NIVEL 2:
NIVEL 1 + DEFORMACIN PERMANENTE
A) RUEDA DE HAMBURGO

Grado PG superior del asfalto

Ciclos mnimos para la deformacin mxima de 10

mm

PG 64 o inferior
PG 70
PG 76 o superior

10.000
15.000
20.000

B) ANALIZADOR DE PAVIMENTOS (APA)

Nivel de trnsito

Rodera mxima,

Bajo

7,0 mm

Medio

5,5 mm

Alto

4,0 mm

Muy alto

3,0 mm

C) RUEDA ESPAOLA

Grado PG superior del

asfalto

Categora de trnsito
Bajo

Medio

Alto

Muy alto

PG 64 o inferior

20

20

20

15

PG 70

20

20

15

15

PG 76 o superior

20

20

15

12

Deformaciones Permanentes en Mquina de Pista a 60 C

10.0
9.5
9.0
8.5
8.0
7.5
7.0
6.5

Deformacin (mm)

6.0

AC-20
ELVALOY
SBS
EVA
OXIDADO

5.5
5.0
4.5
4.0
3.5
3.0
2.5
2.0
1.5
1.0
0.5
0.0
0

10

15

20

25

30

35

40

45

50

55

60

65

Tiempo (min)

70

75

80

85

90

95

100

105

110

115

120

- NIVEL 3:
NIVEL 2 + MDULO DINMICO
A) MDULO DINMICO

- NIVEL 4:
NIVEL 3 + ENSAYO DE FATIGA
A) ENSAYO DE FATIGA (A 4 PUNTOS)

 En el nivel 4 de diseo se recomienda que una vez determinada la

frmula de trabajo, se debe determinar la resistencia a la fatiga de
la mezcla asfltica, empleando la viga de flexin de 4 puntos,
conforme al procedimiento especificado en el mtodo AASHTO
T-321 bajo las siguientes condiciones:
Ciclos a la falla = 2000 microstrain (),
Frecuencia = 10 Hz,
Volumen de vacos de las probetas = 41,0%
Temperatura de prueba = 20C
Mtodo de prueba = AASHTO T-321
Dependiendo del tipo de asfalto usado, las especificaciones son
diferentes.

Primeras obras que se realizaron con Protocolo AMAAC:

Ao 2009 (Santa Rosa La Barca y Linares Nuevo Len)

2.2 MEZCLAS ABIERTAS

- Diseadas mediante compactador de impactos (Marshall)
- Verificar propiedades volumtricas: Vacos
- Verificar propiedades Cohesin: Mtodo Cantabro

2.3 MEZCLAS SMA

Es una mezcla asfltica en

caliente que se caracteriza
por ser impermeable, estable,
durable y resistente a la
formacin de roderas.

Cmo se alcanzan
estas caractersticas?
A travs de la formacin de una
estructura granular con
contacto entre partculas
gruesas, rellena con un mstico
rico en ligante y estabilizado
con fibras.

- Diseadas mediante compactador Giratorio

- Verificar propiedades volumtricas: Vacos, VAM, VFA y
contacto piedra contra piedra
- Verificar TSR: AASHTO T-283
- Verificar Escurrimiento: Ensayo Schellemberg

Grficamente
Esqueleto Ptreo

Filler

Arena

Estructura Granular
+ Mastic

Asfalto

Fibras de Celulosa

S TONE
M ASTIC
A SPHALT

SMA
SMA

Dense
Mezcla
Graded
densa

Beneficios del
SMA

Elevado ndice de friccin/Seguridad

Disminucin de ruido
Disminucin de proyeccin de agua
Mejor drenaje superficial
Impermeabilidad
Mayor durabilidad
Bajo mantenimiento

Propiedades de los ridos gruesos

M-MMP-4-05-043

Abrasin LA, %
Caras fracturadas, %
Partculas lajeadas, %
Intemperismo 5 ciclos, %
Absorcin de agua, %

25 mx.
100
25 mx.
20 mx.
2 mx.

Propiedades de los ridos finos

ndice de plasticidad
Equivalente de arena
Azul de metileno

No plstico
55 mn.
12 mx.

38.1
38.1
38.1
38.1

19.0
19.0
19.0
19.0

4
444

12.7
12.7
12.7
12.7

8
888

9.51
9.51
9.51
9.51

4.75
4.75
4.75
4.75

1.18
1.18
1.18
1.18

0.60
0.60
0.60
0.60

0.30
0.30
0.30
0.30

0.149
0.149
0.149
0.149

2.36
2.36
2.36
2.36

%
QUE
%
QUE PASA
% QUE
PASA
QUE
%

0.074
0.074
0.074
0.074

Grava1/2"
1/2" Grava
Grava3/4"
3/4"
Grava
Grava
1/2"
Grava
3/4"
Grava
1/2"
Grava
3/4"
ZONADE
DEESPECIFICACIONES
ESPECIFICACIONESGRANULOMETRICAS,
GRANULOMETRICAS,ABERTURA
ABERTURAEN
ENmm
mm
ZONA
ZONA
DE
ESPECIFICACIONES
GRANULOMETRICAS,
ABERTURA
mm
BANCO333 BANCO
BANCO
BANCO5EN
BANCO
444 BANCO
BANCO111 BANCO
BANCO222 BANCO
BANCO
BANCO
BANCO
BANCO
BANCO
55
0.00
0.00
0.00
1111/2
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
1/2
0.00
0.00
1/2
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
111
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
100%
100%
100%
0.00
0.00
0.00
3/4
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
3/4
0.00
0.00
3/4
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
90%
90%
0.00
0.00
0.00
90%
1/2
0.00
7.95
0.00
0.00
0.00
1/2
0.00
7.95
1/2
0.00
7.95
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
3/8
12.31
5.17
0.00
0.00
0.00
3/8
12.31
5.17
3/8
12.31
5.17
0.00
0.00
0.00
80%
80%
80%
0.00
0.00
0.00
1/4
0.00
0.00
1/4
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
1/4
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
No.
46.44
1.83
No.
46.44
1.83
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
444
46.44
1.83
0.00
0.00
0.00
70% No.
70%
70%
No.
0.75
0.01
No.
0.75
0.01
0.38
0.00
0.00
0.38
0.00
0.00
No.
888
0.75
0.01
0.38
0.00
0.00
60% No.
60%
60%
No.
16
0.07
0.01
4.36
0.00
0.00
No.
16
0.07
0.01
4.36
0.00
0.00
16
0.07
0.01
4.36
0.00
0.00
No.
30
0.04
0.00
3.65
0.00
0.00
No.
30
0.04
0.00
3.65
0.00
0.00
30
0.04
0.00
3.65
0.00
0.00
50% No.
50%
50%
No.
50
0.02
0.00
2.43
0.00
0.00
No.
50
0.02
0.00
2.43
0.00
0.00
No.
50
0.02
0.00
2.43
0.00
0.00
40% No.
40%
No.
100
0.03
0.00
2.60
0.00
0.00
No.
100
0.03
0.00
2.60
0.00
0.00
40%
100
0.03
0.00
2.60
0.00
0.00
No.
200
0.06
0.01
2.01
0.00
0.00
No.
200
0.06
0.01
2.01
0.00
0.00
No.
200
No.
200
0.06
0.01
2.01
0.00
0.00
30%
30%
30% pasa
30%
pasa
200
0.27
0.04
9.58
0.00
0.00
200
0.27
0.04
9.58
0.00
0.00
pasa
200
0.27
0.04
9.58
0.00
0.00
pasa
200
0.27
0.04
9.58
0.00
0.00
TOTAL
60.00
15.00
25.00
0.00
0.00
TOTAL
60.00
15.00
25.00
0.00
0.00
20%
20%
TOTAL
60.00
15.00
25.00
0.00
0.00
60.00
15.00
25.00
0.00
0.00
20% TOTAL
20%

25.4
25.4
25.4
25.4

Lmites
granulomtricos

10%
10%
10%
10%
0%
0%
0%
0%

200
200
200
200

100
100
100
100

50
50
50
50

30
30
30
30

16
16
16
16

MALLAS
MALLAS
MALLAS
MALLAS

3/8"
3/8"
3/8"
3/8"

1/2" 3/4"
3/4" 1"
1" 111/2
11/2
1/2""
1/2"
3/4"
1"
1/2"
3/4"
1"
1
1/2
1/2"
""

% QUE PASA

70%
60%
50%
40%
30%
20%

38.1

25.4

12.7

9.51

1.18

0.60

0.30

0.149

4.75

80%

2.36

90%

0.074

100%

Grava 1/2"
Grava 3/4"
ZONA DE ESPECIFICACIONES GRANULOMETRICAS, ABERTURA EN mm
BANCO 1
BANCO 2
BANCO 3 BANCO 4 BANCO 5
1 opcin
1 1/2
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
1
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
3/4
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
2 opcin 0.00
1/2
0.00
7.95
0.00
0.00
3/8
12.31
5.17
0.00
0.00
0.00
1/4
0.00
0.00
0.00
0.00

G0.00
mb
Vacos
No. 4
46.44
1.83 1001 G0.00
0.00
0.00
3 opcin
mm

No. 8
0.75
0.01
0.38
0.00
0.00
No. 16
0.07
0.01
4.36
0.00
0.00
G mb
No. 30
0.04
0.00 100 -
3.65
0.00
0.00
VAM
Ps
G sb

No. 50
0.02
0.00
2.43
0.00
0.00
No. 100
0.03
0.00
2.60
0.00
0.00
- Vacos
VAM2.01
No. 200
0.06
0.01
0.00
0.00
VFA
100

VAM

pasa 200
0.27
0.04
9.58
0.00
0.00
TOTAL
60.00
15.00
25.00
0.00
0.00

19.0

Granulometras de
ensayo

VCA DRC VCA MIX

10%
0%
200

100

50

30

16

MALLAS

3/8"

1/2" 3/4"

1" 11/2"

Parmetros de diseo volumtrico

Compactacin SGC
Compactacin Marshall

100 giros
75 golpes c/cara

Contenido de Asfalto, %

6.5 mn.

Fibras de celulosa , %

0.3 mn.

Vacos en la mezcla, %

2a4

VMA, %

17 mn.

VFA, %

75 a 82

VCADRC > VCAMIX

Escurrimiento, %
Resistencia conservada

<0.3
80% mn.

 Existen algunos ensayos complementarios

para el diseo de mezclas abiertas, en los
cuales se verifican algunas propiedades
importantes:
Escurrimiento (AASHTO T305 y Schellenberg)
Susceptibilidad al agua (AASHTO T-283)

Escurrimiento (AASHTO T 305)

AB
Drenaje
100
C
A Peso final del plato (con escurrimie nto)
B Peso inicial del plato (limpio)
C Peso inicial de la muestra

NDICE
1. Introduccin

2. Pruebas especficas de acuerdo al tipo de

mezcla
3. Pruebas especiales para evaluar los
diferentes tipos de fallas
4. Conclusiones

3. Pruebas especiales para evaluar las

diferentes tipos de fallas
3.1 DEFORMACIN PERMANENTE (RUTTING)
3.2 AGRIETAMIENTO POR FATIGA
3.3 AGRIETAMIENTO TRMICO

3.4 RIGIDEZ DE MEZCLA (MDULO)

3.5 PRUEBAS DE SIMULACIN

3.1 DEFORMACIN PERMANENTE (RUTTING)

3.2 AGRIETAMIENTO POR FATIGA

3.3 AGRIETAMIENTO TRMICO

3.4 RIGIDEZ DE LA MEZCLA (MODULO)

Mdulo resiliente (MPa)

Tipo de Betn
5000
4000
3000
Mdulo Resiliente
2000
1000
0
PG-58

PG-64

PG-70

PG-76

Tipo de betn

PG-82

3.5 PRUEBAS DE SIMULACIN

NDICE
1. Introduccin

2. Pruebas especficas de acuerdo al tipo de

mezcla
3. Pruebas especiales para evaluar los diferentes
tipos de fallas
4. Conclusiones

4. CONCLUSIONES
1.- Cada tipo de mezcla debe ser evaluada con su
ensayo correspondiente.
2.- Todos los ensayos nos dan una idea del
comportamiento que tendr la mezcla en campo.
3.- Existen ensayos para evaluar cada una de las fallas
que existen en las mezclas asflticas.
4.- Los ensayos en las mezclas asflticas siguen en
aumento, pero lo ms importante es lograr ensayos
prcticos y confiables.

MUCHAS GRACIAS!!!!!!!

Disear y evaluar bien una mezcla asfltica es

el comienzo de un buen pavimento